Carnehl Chks/Sth Stahlrundmulde d'occasion à vendre (222)

État: d'occasion, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2004, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : W091103344PC09224 CHKS/HH – Châssis en ACIER – BENNE en ALUMINIUM CT allemande à effectuer Poids à vide : 5 650 kg Dimensions de la benne : 7 500 / 7 000 x 2 370 x 1 400 mm Volume : environ 24 m³ Essieux BPW avec freins à disque ESSUEU LIFT SANS pieds de support Plateforme Ridelle, bâche enroulable Trappe oscillante intérieure avec coulisseau Protection anti-encastrement réglable Pneumatiques : 385/65 R 22,5 Les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs sont expressément réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description du contrat de vente fait foi. Notre offre inclut généralement une nouvelle inspection TÜV. Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers une proposition de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être équipé de publicités ou d’inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Fodpfx Asxmn T Nefqepn

État: d'occasion, poids à vide: 5 530 kg, poids total: 35 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2019, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, volume de l'espace de chargement: 35 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: argenté, Année de construction: 2019, kilométrage: 616 038 km, Équipement: ABS, Poids à vide : 5 530 kg, poids total autorisé : 35 500 kg, espace de chargement (L l H) : 8 200 mm x 2 300 mm x 1 900 mm. Taille des pneus : 385/65 R22.5, volume de l’espace de chargement : 35 m³, 1er essieu : , 2ème essieu : , 3ème essieu : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement rabattable, essieu relevable à l’avant, système de freinage électronique (EBS), coffre à outils, porte arrière pendulaire (par recouvrement), bâche coulissante de toit, plateforme, prise de raccordement 1x15 broches, jantes en alliage léger. Retrouvez l’ensemble de notre offre de véhicules sur . Financement souhaité ? Avec nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, des prestations de service intégral et de télématique. Nous vous conseillons volontiers. Fpjdpfxez Eb U Us Afqsn

État: d'occasion, kilométrage: 100 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 06/2018, type de carburant: diesel, poids total: 3 050 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 6, longueur totale: 5 140 mm, largeur totale: 1 928 mm, hauteur totale: 1 894 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Voici un Mercedes-Benz Vito 114 Mixto 4 Matic à empattement long, bien entretenu, équipé du moteur diesel 2,1 litres, très apprécié dans le monde entier, que nous mettons en vente. Fjdszzu Dqspfx Afqjpn * Le véhicule est en bon état ! * Véhicule allemand * Norme Euro 6 * Première main * Carnet d'entretien complet et à jour * Homologation en tant que camion N1 Équipement : Version Mixto * Empattement long * Transmission intégrale 4 Matic * Boîte de vitesses automatique * Climatisation * Chauffage stationnaire avant et arrière * Régulateur de vitesse * Commandes de changement de vitesse au volant (type F1) * Volant multifonction * Système de navigation * Rétroviseurs extérieurs chauffants * Rétroviseurs extérieurs électriques * Vitres électriques * Verrouillage centralisé * Et bien plus encore... Données techniques : Masse totale autorisée : 3050 kg * Poids à vide : environ 2070 kg * Charge utile : 980 kg * Masse remorquable : 2000 kg Pourquoi nous sommes le bon choix ? Financement attractif grâce à notre banque partenaire. * Livraison de votre véhicule partout en Allemagne * Reprise de votre ancien véhicule à des conditions équitables * Immatriculation temporaire (5 jours / immatriculation douanière) généralement le jour même * Service de navette depuis l'aéroport ou la gare Tous les véhicules sont préparés professionnellement et nettoyés en profondeur ! Points forts : Désinfection de l'intérieur et du système de ventilation par nettoyage à l'ozone. Polissage en deux étapes à l'extérieur. * Correction de la peinture et retouches (Smart Repair) si nécessaire. Tous nos véhicules ont également subi une maintenance approfondie. Bien sûr, cela inclut les nouveaux liquides, les filtres et autres frais dont vous n'avez pas à vous soucier. En option, nous pouvons faire inspecter le véhicule par un organisme de contrôle indépendant ou par l'atelier de votre choix. Nous sommes ravis de votre intérêt et sommes à votre entière disposition 24 heures sur 24. Si vous avez des questions, des commentaires ou des demandes particulières, n'hésitez pas à nous contacter ! Pour plus d'informations et pour découvrir notre philosophie d'entreprise, consultez notre site web. Équipement spécial : Augmentation de la masse en charge à 3,05 t, Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, des deux côtés, Batterie supplémentaire (renforcée), Pack BlueEfficiency, Système de démarrage/arrêt automatique, Console de toit avec éclairage de lecture côté conducteur/passager, Activation automatique des feux de route, Système d'assistance à la conduite : assistant de stationnement actif, Vitres pour les portes arrière/hayon avec essuie-glace/lave-glace, Vitre dans la zone de chargement/compartiment marchandises : coulissante, à l'avant à gauche, Vitre dans la zone de chargement/compartiment marchandises : coulissante, à l'avant à droite, Verrouillage de sécurité pour enfants, Volant (colonne de direction réglable mécaniquement), Volant avec multifonction incluant l'ordinateur de bord, Système de navigation Becker MAP Pilot, Module spécial paramétrable, Support de roue de secours sous l'extrémité du châssis incluant le cric, Sièges dans la cabine : siège conducteur confort, Sièges dans la cabine : siège conducteur avec support lombaire, Batterie en feutre 92 Ah, Vitrage thermique, Chauffage supplémentaire (eau chaude), Haut-parleur à deux voies à l'avant Autres équipements : 3e feu stop, Feux stop adaptatifs, Airbag côté passager, Airbag côté conducteur, Indicateur du nivea

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: W09140345CPC0xxxx, Année de construction: 2012, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 23393 Fjdpfx Aozqqyyjfqopn Spécifications : Année modèle : 2012 Poids net : 11 000 kg Poids total autorisé : 44 500 kg Charge utile maximale : 33 500 kg Pneus (voir photos) Prêt à être livré TÜV : Non Approbation UE jusqu'au : 01.06.2025 Poids à vide : 11 000 Poids total : 44 500 Charge utile : 33 500 Modèle : Tippsemi = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour plus d'informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: W09140345EPC0xxxx, Année de construction: 2014, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24430 Caractéristiques techniques : 3 essieux Pas de fonction de vibration, selon le propriétaire Pneus partiellement usés, voir les photos Essieux coulissants Essieux SAF La benne basculante n'est pas en bon état Les freins et l'éclairage fonctionnent Longueur totale : 1134 cm Largeur : 255 cm Empattement : 131/137 cm Disponible immédiatement Contrôle technique : Oui Approbation européenne valable jusqu'au : 07.02.2027 Fpodpez Avb Hefx Afqsn Poids à vide : 10600 Poids total : 44500 Charge utile : 33900 Largeur : 255 Longueur : 1134 Modèle : Semi-remorque à benne basculante à 3 essieux = Informations complémentaires = Pour plus d'informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 080 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2009, prochaine inspection (TÜV): 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, volume de l'espace de chargement: 11 m³, Équipement: ABS, * ABS * Protection anti-encastrement rabattable * Essieux BPW ECO-Plus * Feux arrière à 5 chambres * Attelage réglable en hauteur à l'aide d'une plaque de décalage * Déflecteur avant Fpodszmdaxspfx Afqjn ----Superstructure : benne basculante en acier à trois côtés, bord latéral robuste à gauche (2 vérins), parois latérales de type « Jet », benne à l'arrière, points d'arrimage, bâche enroulable. Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D'EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES SANS GARANTIE. ÉQUIPEMENT + ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir les mentions légales) sont la base de tous les contrats d'achat, factures, factures pro forma, commandes et négociations de vente.

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2014, Équipement: ABS, Carnehl Walkingfloor plancher mouvant * Première immatriculation : 26.05.2014 * 1er essieu relevable * Poids à vide : 7 210 kg * Poids total admissible : 36 000 kg * Pneumatiques : * 1er essieu 385/65 R 22.5 gauche 14 mm & droite 9 mm * 2e essieu 385/65 R 22.5 médian gauche 11 mm & médian droit 9 mm * 3e essieu 385/65 R 22.5 arrière gauche 12 mm & arrière droit 10 mm * Contrôle technique/HU/SP (TÜV) renouvelé avant la vente * Semi-remorque plancher mouvant allemand * 1er propriétaire * Toutes les informations sont fournies sans garantie * Informations et critères supplémentaires ainsi que prestations de service sur demande * Repeintures, rétrofits possibles * Plaques temporaires / plaques d’export possibles * Possibilité de transfert et expédition * Aide pour les documents douaniers et d’exportation * Obtention des certificats COC et documents EUR possibles Fpsdpfxstkff Eo Afqjn * Présents sur le marché depuis 1991 * Leasing et financement possibles * Nous collaborons avec différents organismes de leasing depuis de nombreuses années et pouvons ainsi trouver le financement le mieux adapté à chaque client. Nous pouvons souvent accompagner les clients à faible solvabilité et les mettre en relation avec des partenaires de leasing fiables. * Atelier interne * Nous parlons polonais. * We speak English. * Nous parlons russe. * La peinture dans la couleur souhaitée est réalisable dans notre atelier à un prix avantageux et avec une bonne qualité. * Vous êtes loin et n’avez pas la possibilité ou le temps de venir voir et inspecter un camion chez nous ? Aucun problème, vous pouvez mandater un expert indépendant de votre choix pour faire vérifier techniquement et visuellement le véhicule. Si, contrairement aux attentes, un défaut devait apparaître, nous pouvons le corriger rapidement et efficacement dans notre atelier. De plus, nous pouvons organiser la livraison de votre nouveau véhicule d’occasion dans toute l’Europe, moyennant supplément.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Fedpoz N Nrkjfx Afqopn Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Fpsdpoz N Nrdofx Afqon Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique Fpjdez N Np Aspfx Afqsn 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile Fpodpfxoz N Np Nj Afqon 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Fpedsz N Nrqepfx Afqon Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Fpjdpez N Nqmefx Afqsn Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Fedpfjz N Nq Hsx Afqopn Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Fedpjz N Nqajfx Afqjpn Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Fpsdpfx Afjz N Npvoqsn Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 170 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2020, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, Équipement: ABS, N° de stock : 5833 Env. 91 m³ Semi-remorque à fond mouvant Carnehl avec télécommande radio ---- * Fabricant : Carnehl * Type : CS/AL – fond mouvant * Première immatriculation : 02/2020 * PTAC : 36 000 kg * Poids à vide selon la carte grise : 7 830 kg * Charge utile : 28 170 kg * Essieux : 3 x SAF dont 1er essieu relevable / freins à disque * Suspension : pneumatique, avec fonction levage et abaissement * Pneus : 385/65 R 22.5 env. 50% sur jantes acier * Couleur : Blanc / Bleu * EBS Wabco * Volume : env. 91 m³ (13,50 m de long x 2,475 m de large x 2,75 m de haut) Fedpfx Ajy Sq Ucsfqepn * Télécommande radio * Portes arrière à battants avec verrouillage pneumatique * Bâche latérale de protection * Bâche à enrouler avec sangles d’arrimage * Plateforme de commande avant avec accès à gauche et à droite * 5 butées de bâche rabattables * Porte de service avant gauche * 3 traverses * Coffre à outils arrière droit * 2 projecteurs de travail LED * Feux de recul LED * Feux arrière LED avec plaque de protection en aluminium * Support pelle et balai côté gauche * Raccords hydrauliques supplémentaires devant les béquilles * Béquilles pleine charge * Garde-boue individuels * Boîtier de commande Wabco Air Suspension * Cloison mobile sol (fond mouvant) avec bâche de sol * Plaque A rabattable à l’arrière * 1ère main Remorque allemande !! Documents allemands !! 1ère main !! Remarque concernant d’éventuelles erreurs dans l’annonce : Malgré le soin apporté à la rédaction de cette annonce, il se peut que des erreurs se soient glissées dans le texte ou les informations fournies. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreur, de modification ou de vente intermédiaire. Toutes les informations sont sans garantie. Merci de nous contacter pour vérifier les détails ou poser toute question supplémentaire.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: W09140345BPC0xxxx, Année de construction: 2011, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24161 Caractéristiques : Année de fabrication : 2011 3 essieux Pneus, voir les photos Vibrateur Légère fuite d’huile au niveau du cylindre lors de la sortie du châssis inférieur 1er essieu levable Poids total autorisé : 44 500 kg Poids à vide : 10 900 kg Empattement entre le 1er et le 2e essieu : 132 cm Empattement entre le 2e et le 3e essieu : 138 cm Livraison immédiate Description : Nous proposons à la vente une semi-remorque à benne basculante Carnehl, année de fabrication 2011. Une légère fuite d’huile se produit au niveau du cylindre lors de la sortie du châssis inférieur. Des défauts ou des anomalies peuvent être présents. Fpodozyrmyepfx Afqon Livraison immédiate. Contrôle technique : Oui Homologation européenne valable jusqu’au : 27.05.2027 Poids à vide : 10 900 Poids total : 44 500 Charge utile : 33 600 Largeur : 255 Longueur : 1134 Modèle : Semi-remorque à benne basculante = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, kilométrage: 148 000 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 01/2015, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 926 mm, largeur totale: 1 993 mm, hauteur totale: 2 612 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Un Mercedes-Benz Sprinter 316, fourgon L2-H2, en excellent état et équipé du très populaire moteur diesel 2,1 litres, est à vendre. * Le véhicule est en bon état ! * Véhicule allemand * Norme Euro 5 * 2e main (première main : immatriculation provisoire chez le concessionnaire) * Entretien régulier, carnet d'entretien à jour * Homologation poids lourd N1 * TVA déductible Fsdpfx Aszy Ty Uefqopn Équipement : Fourgon L2 H2 * Climatisation * Régulateur de vitesse * Chauffage de stationnement * Caméra de recul * Attelage * Charge remorquable accrue * Assistance à l’angle mort * Assistance au maintien dans la voie * Volant multifonction * Siège conducteur chauffant * Capteurs de stationnement avant et arrière * Rétroviseurs extérieurs chauffants * Rétroviseurs extérieurs électriques * Vitres électriques * Verrouillage centralisé * Et bien plus encore... Données techniques : Poids total autorisé : 3500 kg * Poids à vide : environ 2350 kg * Charge utile : 1150 kg * Charge remorquable : 3500 kg Pourquoi nous sommes le bon choix ? Financement attractif grâce à notre banque partenaire. * Livraison de votre véhicule partout en Allemagne * Reprise de votre ancien véhicule à des conditions équitables * Plaque d’immatriculation temporaire (5 jours / immatriculation douanière) généralement le jour même * Service de prise en charge à l'aéroport ou à la gare Tous les véhicules sont préparés professionnellement et nettoyés en profondeur. Les particularités : Désinfection de l’intérieur et du système de ventilation par nettoyage à l’ozone. Polissage en 2 étapes à l’extérieur. * Correction de la peinture et réparation des petits défauts si nécessaire. Tous nos véhicules ont également subi une maintenance complète. Bien sûr, cela inclut les nouveaux liquides, filtres et autres frais dont vous n’avez pas à vous soucier. En option, nous pouvons présenter le véhicule à un organisme de contrôle indépendant ou à l’atelier de votre choix. Nous sommes heureux d’avoir suscité votre intérêt et nous sommes à votre entière disposition 24 heures sur 24. Si vous avez des questions, des commentaires ou des demandes particulières, n’hésitez pas à nous contacter ! Vous trouverez plus d’informations et un aperçu de notre philosophie d’entreprise sur [insérer le site web ici]. Équipement spécial : Prise de remorque 13 broches, Pack équipements : Confort cabine, Couvercle rabattable pour compartiment de rangement, Chauffage additionnel (eau chaude), Télécommande pour chauffage additionnel, Unité de commande sur le toit avec liseuse côté conducteur / passager, Batterie en feutre 95 Ah, Pack équipements : Confort conducteur, Système de stationnement Parktronic (PTS), Sièges dans la cabine : Siège conducteur chauffant, Sièges dans la cabine : Siège à suspension confort, côté conducteur, Garniture de siège : Appuie-tête confort, siège conducteur, Volant avec multifonction incluant l’ordinateur de bord, Volant (colonne de direction réglable mécaniquement), Pack équipements : Easy Cargo, Marchepied porte arrière, Plancher en bois dans le compartiment de chargement, Habillage dans le compartiment de chargement / habitacle : Contreplaqué, Porte arrière (angle d’ouverture de 270 degrés), Plafonnier dans le compartiment de chargement avec contact de porte, Système de rails d’ancrage de charge, Rails d’arrimage dans le compartiment de chargement – paroi latérale au cadre du toit, Rails d’arrimage dans le compartiment de chargement – paroi latérale au renfort de la paroi, Indicateur de température extérie

État: d'occasion, poids maximal de charge: 76 000 kg, poids total: 107 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2013, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, Col de cygne XLE à levage et abaissement hydrauliques - Version démontable et simplifiée - Plateau d'attelage monté sur un palier à couronne à billes, attelage à bille de 3,5 pouces et coin de direction réglable - Direction double hydromécanique intégrée pour l'articulation des essieux oscillants (direction à deux circuits) - Verrouillage hydraulique - Fonction de levage et d'abaissement hydrauliques - Commande hydraulique du différentiel - Rayon de braquage de 2 800 mm pour une semi-remorque à 4 essieux - Plateau de chargement aménagé (environ 3 600 x 2 480 mm) avec revêtement en tôle à damiers et coins avant biseautés - Conçu pour une charge d'attelage technique jusqu'à - Col de cygne conçu pour accueillir directement les griffes du tablier de la pelle mécanique ainsi que pour coupler directement le châssis à 2 essieux Châssis Goldhofer à 2 essieux avec ensembles de roues spéciaux THP/ET deux ensembles d'essieux oscillants à pneumatiques simples avec compensation hydraulique de l'essieu, avec un total de 4 roues par ligne d'essieu - Largeur du châssis 2 750 mm, empattement 1 400 mm - Charge technique par ligne d'essieu, max. 14 tonnes (65 km/h) - Angle de braquage max. des essieux oscillants d'environ 70 degrés - Hauteur de chargement en position centrale 1 250 mm, chargé - Course hydraulique de l'essieu +/- 300 mm - Système de direction hydromécanique à deux circuits - Frein pneumatique à deux conduites pour toutes les roues avec frein de stationnement à ressort, frein ALB et compensateur automatique de la force de freinage (AGS) - Frein ABS (ABS) - Accumulateur à gaz hydropneumatique, déconnectable pendant le transport de charges - 2 linguets de couplage spéciaux, en version spéciale, situés à l'extrémité avant du châssis, uniquement pour le couplage du col de cygne hydraulique simplifié susmentionné - Élément adaptateur intégré à l'arrière du cadre, de conception compacte courte et étroite, pour la liaison entre le châssis et le pont bas pour pelle mécanique - Verrouillage hydraulique au point de séparation adaptateur-pont de la pelle mécanique - Cylindre de compensation d'essieu à double effet Pont pour pelle mécanique Goldhofer à 80 tonnes, télescopique avec éléments d'élargissement pour transformation en pont bas Caractéristiques principales - Conçu pour une charge utile de 80 000 kg - Construction soudée en acier à haute limite d'élasticité StE 690, sous forme de tube en forme de caisson - Hauteur de construction du tube extérieur 400 mm - Dimensions de base (L x l) environ 6 250 x 1 350 mm, télescopique en longueur d'environ 6 750 mm à l'avant, pour une longueur totale d'environ 13 000 mm - Tube intérieur (environ 600 mm de large) s'étendant dans le châssis sous le bac de la pelle mécanique - Les flancs latéraux du tube extérieur sont préparés pour l'installation de rallonges rabattables - Traverse transversale fixe de 1 350 mm de large sur la partie avant de la fixation - Charge utile maximale même lorsque le pont de la pelle mécanique est complètement déployé Châssis Goldhofer à 4 essieux, type THP/ET, benne en version spéciale optimisée - Deux ensembles d'essieux oscillants à pneumatiques simples avec compensation hydraulique de l'essieu, avec un total de 4 roues par ligne d'essieu - Largeur du châssis 2 750 mm, empattements optimisés 2 x 1 310 + 1 x 1 400 mm - Charge technique par ligne d'essieu, max. 14 tonnes (65 km/h) - Angle de braquage max. des essieux oscillants d'environ 60 degrés Fjdpfx Afszuu Rdoqspn - Hauteur de chargement, chargé

État: d'occasion, kilométrage: 38 232 km, puissance: 151 kW (205,30 ch), première immatriculation: 08/2025, type de carburant: diesel, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 5 986 mm, largeur totale: 2 040 mm, hauteur totale: 2 590 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 201 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 832 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 861 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Offre proposée pour le compte du client. La vente est effectuée directement par le client. * incluant le système d'aménagement intérieur Sortimo * 8 pneumatiques * Concept d'échappement, WLTP3 N1-III, N2//EU6EA * Transmission intégrale 4x4 * Moteur diesel 4 cylindres 2,0L, groupe 03N.G * Boîte automatique à 8 rapports pour 4x4 * Moteur turbodiesel 4 cylindres 2,0 l/130 KW (4V) * BIT, le moteur de base Common-Rail est : TK1/TK4 * Système Start-Stop avec récupération de l'énergie de freinage * Œillet de remorquage avant * Attelage * Empattement standard : 3 640 mm * Réservoir de carburant : 75 l * Blocage de différentiel Fodpfx Afsz H Ewveqjpn * Freins à disque avant, 16' * Homologation en 3,5 tonnes * Essieu avant renforcé (charge utile de 2 100 kg) * Poids total autorisé en charge : 3 500 kg * Antidémarrage, électronique * Bloc de connexion électrique et unité de commande du confort 1 avec programmation ABH * Climatisation Climatronic dans la cabine * Feux de jour avec feux de virage et fonction "Coming & Leaving Home" automatiques * Phares principaux à LED avec feux de jour à LED * Concept d'éclairage intérieur à LED dans l'habitacle/le compartiment de chargement * Feux de brouillard avec fonction de virage * Feux de position latéraux * Avec système de nettoyage des phares, avec indicateur de niveau de liquide de lave-glace, avec buses de lave-glace avant chauffantes * Éclairage des marchepieds * Rétroviseurs extérieurs, réglables, chauffants et rabattables électriquement * Rétroviseur extérieur gauche et droit, convexe, avec clignotant à LED intégré et champ de vision large * Toit surélevé, peint à l'extérieur dans la couleur de la carrosserie * Portes arrière à battantes avec angle d'ouverture accru * Vitres latérales avant et arrière et lunette arrière en verre de protection thermique * Commande intermittente des essuie-glaces avec capteur de lumière et de pluie * Pare-brise en verre feuilleté avec protection thermique, chauffant * Pare-chocs avant gris avec incrustation peinte dans la couleur de la carrosserie * Airbags conducteur et passager avec désactivation de l'airbag passager * Galerie de toit avec compartiments de rangement, deux logements 1-DIN et liseuse * Pare-soleil, rabattables et pivotants latéralement * Frein de stationnement électronique * Mesures d'atténuation du bruit intérieur Premium * Boîte à gants avec clapet verrouillable, éclairée * Volant multifonction en cuir, chauffant avec Tiptronic * Prise 12 V et 2 porte-gobelets dans le tableau de bord * Ceintures de sécurité automatiques à trois points avec réglage de la hauteur et tendeurs de ceinture électroniques avant * Prises 12 V dans la cabine * Contrôle de ceinture, contact électronique dans le verrou de ceinture * 2 télécommandes pliantes à radio * Keyless Go avec sécurité Safesicherung * Chauffage auxiliaire à eau, programmable, avec télécommande à radio * Pack Chrome * Siège à suspension pneumatique 'ergoActive' à gauche et à droite * Revêtements de siège en tissu 'Toronto Grid' * Sièges chauffants, réglables séparément à droite * Combiné d'instruments numérique * Indicateur de contrôle de la pression des pneus * Connecteur(s) de données USB Type-C externe(s) et * Prise(s) de charge avec puissance de charge accrue * 4 haut-parleurs : 2 tweeters, 2 woofer * Réception radio numérique (DAB+) * Pack Navigation MAN Media Van Business * App-Connect filaire et san

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 512, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 26 500 kg, poids total: 33 000 kg, première immatriculation: 04/2004, longueur de l'espace de chargement: 7 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 310 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 470 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, suspension: air, couleur: argenté, Équipement: ABS, * Frein à tambour Fsdpfelq Ep Eox Afqopn * EBS (Système de freinage électronique) * Empattement : 1.310 mm * Essieux SAF * Protection anti-encastrement rabattable Sous réserve d'erreurs

État: d'occasion, kilométrage: 208 000 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 01/2013, type de carburant: diesel, poids total: 3 000 kg, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 8, longueur totale: 4 991 mm, largeur totale: 1 904 mm, hauteur totale: 1 990 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, verrouillage centralisé, Nous vous proposons à la vente un Volkswagen T5 Caravelle 4 Motion équipé du moteur diesel 2,0 litres, très apprécié dans le monde entier. Le véhicule est en bon état ! * Véhicule allemand * Norme Euro 5 * Deuxième main * Entretien régulier, carnet d'entretien disponible * Homologation en tant que véhicule particulier (M1) Équipement : Caravelle * Transmission intégrale 4 Motion 4x4 * Climatisation avant et arrière Fodezwbt Ropfx Afqspn * Chauffage de stationnement * Attelage de remorque * Rétroviseurs extérieurs chauffants * Rétroviseurs extérieurs électriques * Vitres électriques * Verrouillage central * Et bien plus encore... Caractéristiques techniques : Poids total autorisé : 3000 kg * Poids à vide : environ 2130 kg * Charge utile : 870 kg * Poids de remorquage : 2500 kg Pourquoi choisir notre entreprise ? Financement attractif grâce à notre banque partenaire. * Livraison de votre véhicule à travers toute l'Allemagne * Reprise de votre ancien véhicule à des conditions équitables * Plaques d'immatriculation provisoires (5 jours / immatriculation douanière) généralement le jour même * Service de navette depuis l'aéroport ou la gare Tous nos véhicules sont remis à neuf par des professionnels et nettoyés en profondeur ! Particularités : Désinfection de l'intérieur et du système de ventilation par nettoyage à l'ozone. Polissage en deux étapes pour l'extérieur. * Correction de la peinture et réparation des petites imperfections si nécessaire. Tous nos véhicules ont également subi une maintenance approfondie. Bien sûr, cela inclut de nouveaux liquides, filtres et autres travaux dont vous n'avez pas à vous soucier. En option, nous pouvons faire inspecter le véhicule par un organisme de contrôle indépendant ou l'atelier de votre choix. Nous serons ravis de répondre à vos questions et restons à votre entière disposition à tout moment. Si vous avez des questions, des commentaires ou des demandes particulières, n'hésitez pas à nous contacter ! Vous trouverez plus d'informations ainsi qu'un aperçu de notre philosophie d'entreprise sur : Équipement spécial : 2e batterie 80 Ah, 2e batterie, Système audio RCD 210 (radio/lecteur CD avec fonction de lecture MP3), Pack électrique 1, Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, Fenêtre dans le compartiment de chargement/passagers : coulissante, 1re rangée à droite, Peinture : peinture métallisée, Affichage multifonction/ordinateur de bord, Tableau de bord avec 2 indicateurs, Pack fumeur, Roue de secours de taille normale, Pack sièges : 8 places, 2-3-3 (2 sièges individuels, banquette 2 places et siège individuel, banquette 3 places), Sièges dans le compartiment de chargement/passagers : 1re rangée, banquette 2 places + 1 siège individuel, Pare-chocs peint, Chauffage auxiliaire (eau chaude), 2e batterie Équipement supplémentaire : Airbags côté conducteur/passager, Version : Caravelle, Rétroviseur extérieur asphérique, à gauche, Rétroviseur extérieur convexe, à droite, Revêtement de sol dans la cabine : caoutchouc, Revêtement de sol dans le compartiment de chargement/passagers : caoutchouc, Fenêtre dans le compartiment de chargement/passagers : fixe, à l'arrière à gauche, Fenêtre dans le compartiment de chargement/passagers : fixe, à l'arrière à droite, Fenêtre dans le compartiment de chargement/passagers : fixe, à l'avant à gauche, Hayon avec vitrage, Pare-brise arrière chauffant avec essuie-glace, Chauffage dans le compartiment de chargement/passagers, Déverrouillage intérieur du hayon/des portes

État: d'occasion, kilométrage: 148 000 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 01/2015, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 926 mm, largeur totale: 1 993 mm, hauteur totale: 2 612 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Un Mercedes-Benz Sprinter 316, fourgon L2-H2, en excellent état et équipé du célèbre moteur diesel 2,1 litres, est à vendre. * Le véhicule est en bon état ! * Véhicule allemand * Norme Euro 5 * 2ème main (1ère main, immatriculation provisoire chez le concessionnaire) * Entretien régulier (carnet d'entretien à disposition) * Immatriculation en tant que camion N1 * TVA déductible Équipement : * Fourgon L2 H2 * Climatisation * Régulateur de vitesse * Chauffage de stationnement * Caméra de recul * Attelage * Charge remorquée accrue * Assistance au contrôle des angles morts * Assistance au maintien dans la voie * Volant multifonction * Siège conducteur chauffant * Capteurs de stationnement avant et arrière * Rétroviseurs extérieurs chauffants * Rétroviseurs extérieurs électriques * Vitres électriques * Verrouillage centralisé * Et bien plus encore... Caractéristiques techniques : poids total autorisé : 3500 kg Fedpfxszy Tyne Afqepn * Poids à vide : environ 2350 kg * Charge utile : 1150 kg * Charge remorquée : 3500 kg Pourquoi nous sommes le bon choix ? Financement attractif grâce à notre banque partenaire. * Livraison de votre véhicule à domicile dans toute l'Allemagne * Reprise de votre ancien véhicule à des conditions équitables * Plaque d'immatriculation provisoire (5 jours/immatriculation douanière) généralement le jour même * Service de navette depuis l'aéroport ou la gare Tous les véhicules sont remis en état professionnel et nettoyés en profondeur ! Particularités : désinfection de l'intérieur et du système de ventilation par nettoyage à l'ozone. Polissage en deux étapes à l'extérieur. * Correction de peinture et réparation mineure si nécessaire. Tous nos véhicules ont également subi un entretien approfondi. Évidemment, cela comprend le remplacement des liquides, des filtres et autres interventions dont vous n'avez pas à vous soucier. Sur demande, nous pouvons faire inspecter le véhicule par un organisme de contrôle indépendant ou par l'atelier de votre choix. Nous sommes ravis de vous avoir intéressé et restons à votre entière disposition 24h/24. Si vous avez des questions, des commentaires ou des demandes particulières, n'hésitez pas à nous contacter ! Pour plus d'informations et pour découvrir notre philosophie d'entreprise, consultez notre site web. Équipement spécial : Prise de remorque 13 broches, Pack d'équipement : Cabin Comfort, Couvercle rabattable pour compartiment de rangement, Chauffage supplémentaire (eau chaude), Télécommande pour chauffage supplémentaire, Unité de commande au plafond avec éclairage de lecture côté conducteur/passager, Batterie en fibres synthétiques 95 Ah, Pack d'équipement : Driver Comfort, Système Parktronic (PTS), Sièges dans la cabine : Siège conducteur chauffant, Sièges dans la cabine : Siège à suspension confortable, côté conducteur, Aménagement des sièges : appuie-tête confort, siège conducteur, Volant multifonction avec ordinateur de bord, Volant (colonne de direction réglable mécaniquement), Pack d'équipement : Easy Cargo, Marchepied porte arrière, Plancher en bois dans la zone de chargement, Revêtement dans la zone de chargement/de marchandises : contreplaqué, Porte arrière (angle d'ouverture de 270 degrés), Plafonnier dans la zone de chargement avec contact de porte, Système de rails d'arrimage, Rails d'arrimage dans la zone de chargement - paroi latérale fixée au cadre du toit, Rails d'arrimage dans la zone de chargement - paroi latérale fixée à la ceinture de sécurité, Indicateur de température extérieu

État: d'occasion, kilométrage: 10 km, puissance: 151 kW (205,30 ch), première immatriculation: 10/2026, type de carburant: diesel, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 5, longueur totale: 5 986 mm, largeur totale: 2 040 mm, hauteur totale: 2 355 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 201 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 832 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 726 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, * Cabine double à 5 places avec cloison * Concept d'échappement, norme EU6e (CE) * Transmission intégrale 4x4 * Boîte automatique à 8 rapports pour 4x4 * Moteur turbodiesel à 4 cylindres, 2,0 l/130 kW (4V) * BIT, le moteur de base Common-Rail est : TK1/TK4 * Système Start-Stop avec récupération de l'énergie de freinage * Œillet de remorquage à l'avant * Préparation pour dispositif d'attelage * Empattement standard 3 640 mm * Réservoir de carburant 75 l * Blocage de différentiel sur l'essieu arrière * Homologation en tant que véhicule de 3,5 tonnes * Essieu avant renforcé * Charge utile de 1 200 kg, en noir * Antidémarrage, électronique * Barre de connexion électrique et système de câblage * Climatisation 'Climatronic' dans la cabine * Feux de jour avec feux d'assistance et fonction d'éclairage d'approche et de départ * Phares principaux à LED avec feux de jour à LED * Concept d'éclairage intérieur à LED dans l'habitacle/le compartiment de chargement * Antibrouillards avec fonction d'éclairage d'angle * Système de nettoyage des phares, indicateur du niveau du liquide lave-glace, buses de lave-glace chauffantes * Éclairage des marches latérales * Rétroviseurs extérieurs, réglage et chauffage électriques * Rétroviseur extérieur gauche, convexe, avec clignotant à LED intégré et grand champ de vision * Rétroviseur extérieur droit, convexe, avec clignotant à LED intégré et grand champ de vision * Toit normal * Poignées d'entrée sur les montants arrière * Portes arrière à battantes avec angle d'ouverture augmenté * Intervalle d'essuyage des essuie-glaces avec capteur de lumière et de pluie * Porte coulissante, à droite * Pare-brise en verre feuilleté avec vitrage thermique, chauffant * Airbags pour le conducteur et le passager, avec désactivation de l'airbag passager * Galérie de toit avec compartiments de rangement, deux emplacements 1-DIN et liseuse * Pare-soleil, rabattable et pivotant latéralement * Frein de stationnement électronique * Mesures de réduction du bruit intérieur Premium * Boîte à gants avec loquet verrouillable, éclairée * Volant multifonction en cuir, chauffant avec Tiptronic * Prise 12 V, porte-gobelets * Ceintures de sécurité automatiques à trois points avec réglage en hauteur * Prise 12 V dans la cabine (dans le tableau de bord) * Contrôle des ceintures, contact électronique dans le verrou de ceinture * Système Keyless Go * Chauffage d'appoint à eau, avec télécommande radio * Pack chromé * Siège à suspension 'ergoActive', à gauche * Siège à suspension 'ergoActive', à droite * Revêtements de siège en tissu 'Toronto Grid' * Chauffage des sièges conducteur et passager, réglable séparément * Tableau de bord numérique combiné * Système de surveillance de la pression des pneus * Ports de données et de charge USB Type-C avec puissance de charge accrue * 4 haut-parleurs : 2 tweeters, 2 haut-parleurs de graves * Réception radio numérique (DAB+) * Pack de navigation MAN Media Van Business (12,9 pouces) * MAN SmartLink * MAN Connect * Téléphonie mains libres avec LTE et charge sans fil * Avec commande vocale * Aide au démarrage en côte * Assistant de freinage d'urgence * ESP avec blocage de différentiel électronique, système antipatinage (ASR) et ABS * Aide au stationnement avant et arrière * ACC Stop & Go * Reconnaissance des panneaux de signalisation Fedpfxsy Ng Ruo Afqjpn * Système de caméra de recul avec lignes dynamiques * Assistant de feux de route 'Light Assist' * Avertissement d'attention et de fatigue * Assistant de maintien de voie en cas de ven