Faymonville 4-Axle Semi-Lowbed Trailer 60 T + Ramps d'occasion à vendre (67 011)
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Annonce
Norvège
1 647 km
Remorque triple essieu Maur
MaurTriple-Axle Trailer
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YX9K328201201xxxx, Année de construction: 2012, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22296
Spécifications :
Non homologué UE
3 essieux
Suspension pneumatique
Charge utile maximale : 21 460 kg
Pneus (voir photos)
Essieux de 9 tonnes
Disponible immédiatement
Nodpozqnfgefx Amrjwk
Contrôle technique : Non
Homologation UE jusqu'au : 09.01.2026
Poids à vide : 6 540 kg
Poids total : 28 000 kg
Charge utile : 21 460 kg
Largeur : 255 cm
Longueur : 904 cm
Modèle : Trippelkjerre
= Informations complémentaires =
Contactez ATS Norway pour plus d'informations.
Annonce
Roosendaal
615 km
Boîte plate
SYSTEM TRAILERLPRS24 3X AXLES STEERING + HEAVY DUTY + SAF AXLE
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, longueur de l'espace de chargement: 10 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, longueur totale: 11 700 mm, hauteur totale: 1 600 mm, couleur: autre, Année de construction: 2013, = Plus d'options et d'accessoires =
- Essieu Directeur
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Essieu arrière 1: Essieu relevable
Essieu arrière 2: Direction
Poids
Poids à vide: 8.000 kg
Capacité de charge: 34.000 kg
PBV: 42.000 kg
Pratique
Hauteur du plancher de chargement: 160 cm
Condition
État général: moyen
Njdsyzt Siepfx Amrowk
État technique: moyen
État optique: moyen
Identification
Numéro d'immatriculation: QAQU503
Annonce
Dortmund
698 km
Remorque surbaisser
FaymonvilleMAX Trailer 5-Achs-Tele-Semi mit hydr. Rampen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 15 420 kg, poids maximal de charge: 61 080 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
Nwjdpjl Sl Izjfx Amrjk
Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10°
3 paires d’anneaux d’arrimage
Plancher en bois dur d'une épaisseur de 30 mm
Plateau de chargement :
Plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8°
8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau
Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l'accrochage de sangles d’arrimage
Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, revêtement antidérapant sur les essieux
Rampes en acier en deux parties :
Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement en bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec éléments rabattables hydrauliquement, levage hydraulique et déplacement hydraulique. Charge maximale par paire : 50 000 kg.
Béquilles d’appui :
• Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à deux vitesses pour 24 t de capacité de levage (50 t de charge d’essai)
Essieux et pneumatiques :
Essieux et suspension BPW, 4ème et 5ème essieu suiveur
Charge technique par essieu : 12 000 kg
4ème et 5ème essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable automatiquement et manuellement
Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF
Système de freinage :
Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M)
Prises électriques et éclairage :
Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24V
ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches
Connexions conformes ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 broches ISO-12098
Peinture :
Protection anticorrosion de haute qualité et durable assurée par une couche d’apprêt au zinc 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé de série
Finition monocouche haut de gamme 2 composants (2K) en MB 7350 Novagrau
Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur)
Aucune peinture métallisée possible
Structure en acier :
Structure en acier fabriquée en aciers à grains fins à haute résistance
Qualités d’acier :
S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Équipement :
Une roue de secours avec support devant la paroi avant
Pivot d’attelage 2”
Une paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
Sur la barre de connexion galvanisée avant, coupleurs d’air rouge et jaune
2 cales de roue avec supports sur la paroi avant
Support arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu
Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
Supports galvanisés sous le biseau du plateau
Bande réfléchissante blanche latérale conforme UE, rouge à l’arrière et sur l’extension
Groupe électrohydraulique arrière sous le plateau
Sur le col de cygne et sur la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prises
Vannes de commande pour les rampes côté droit de la semi-remorque
Bavette arrière
Manuel et notice sur clé USB
Pivot d’attelage 3,5” fourni à part
Sur le col de cygne, ridelles aluminium amovibles et hayon env. 2 440 x 400 mm (LxH)
Montants arrière galvanisés amovibles
(Longueur de la structure env. 2 560 mm)
3 paires de poches à conteneur WADER dans le plateau pour conteneur 20' (30') ou 40'
6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm par côté
Essieu relevable à l’essieu avant avec commande TEBS E selon la charge de l’essieu et le chargement
Barre à griffes carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le pourtour du biseau du
Annonce
Norvège
2 780 km
Benne
Forss P23 tipper semi-trailer w/ extendable axle a
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 51326122xxxx, Année de construction: 1987, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24028
Nodpfx Aeztux Eemrswk
Spécifications :
Modèle : 1987
Empattement : 180 cm
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 42 000 kg
Poids à vide : 9 770 kg
Charge maximale sur l’essieu avant : 22 000 kg
Charge maximale sur l’essieu arrière : 20 000 kg
Poids du train routier : 22 tonnes
Essieu extensible
ABS installé en deuxième monte
Freins faibles
Couleur incorrecte du feu de position avant
J’ai remplacé plusieurs vitres de feux arrière.
Différents types de pneus sur les remorques
Prêt à être livré
Description :
Remorque à benne basculante articulée Forss P23, année de fabrication : 1987, avec essieu extensible et ABS installé en deuxième monte.
La remorque est à l’arrêt depuis plusieurs années, il est donc raisonnable de supposer qu’elle est en bon état.
Le propriétaire est conscient que les freins sont faibles.
L’éclairage est visible depuis le haut.
Prêt à être livré.
Contrôle technique (TUF) : Non
Approbation européenne valable jusqu’au : 30.11.2013
Poids à vide : 9 770
Poids total : 42 000
Modèle : 1987, remorque à benne basculante articulée Forss P23 avec essieu extensible et ABS installé en deuxième monte
= Informations complémentaires =
Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.
Annonce
Hoogerheide
601 km
Surbaissé
Nooteboom3-axle lowbed trailer OSDAZ-56
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: L020390, première immatriculation: 08/1992, dimension des pneus: 285/70 R19.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: hydraulique, longueur totale: 13 600 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 750 mm, Année de construction: 1992, Châssis
Hauteur du châssis: 60 cm
Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm
Structure
Plate-forme: ✓
Taille de la plateforme: 580x250 cm
Transports spéciaux
Longueur au dessus des essieux: 400 cm
Longueur du plancher de chargement: 580
Longueur col de cygne: 300 cm
Chargeur surbaissé: ✓
Largeur maximale: 250 cm
Nwedpou H Ay Eefx Amrok
Réservoir
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 285/70 R19.5
Marque essieux: Bpw
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension hydraulique
Essieu 1: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%
Essieu 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 90%
Essieu 3: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Poids
PBV: 56.000 kg
Pratique
Marque de construction: Nooteboom
Hauteur du plancher de chargement: 60 cm
Identification
Numéro d'immatriculation: A166801
Annonce
Vuren
659 km
MTS standard
DAFXF 106.480 FTG SSC / 6X2/4 / Steering Axle / St...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 499 758 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 11/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2018, Équipement: AdBlue, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Configuration des essieux
Freins : freins à disque
Essieu avant : directionnel ; suspension : suspension à ressorts à lames
Essieu arrière 1 : essieu relevable ; directionnel ; suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : double pneumatique ; suspension : suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 8 729 kg
Charge utile : 17 271 kg
PTAC : 26 000 kg
Entretien, historique et état
CT (contrôle technique) : valide jusqu'au 11.2026
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Informations financières
Prix : sur demande
Informations complémentaires
Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Arie.
= Options et accessoires supplémentaires =
- Réservoir de carburant en aluminium
- Déflecteur de toit
- Climatisation
- Autoradio/lecteur CD
- Autoradio/lecteur cassette
- Cabine de couchage
- Pare-soleil
- Climatisation stationnaire
- Chauffage stationnaire
- Système de chauffage automatique
Nedjzwvuiopfx Amrswk
= Remarques =
DAF XF 106.480 SSC / 6x2 / Essieu directionnel / Climatisation stationnaire
Annonce
Norvège
1 726 km
Maur Bilpåbygg semi-remorque 3 essieux basculante à vendre pour pièces
Maur Bilpåbygg3 axles and tipping semi-trailer for sale as a rep
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 202xxxx, Année de construction: 2002, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23156
Nwjdpfjzqnf Hox Amrsk
Spécifications :
Modèle 2002
Non homologué pour l’UE
Dernière homologation UE valable jusqu’au : 19.09.24
Défauts et erreurs
Objet à réparer
Pneus (voir les photos)
Pas de direction sur le troisième essieu
Prêt à être livré
Description :
Nous avons une superstructure de camion Maur de 2002 avec 3 essieux et une semi-remorque à benne basculante à vendre en tant qu’objet à réparer.
Il est vendu en tant qu’objet à réparer car il n’est pas homologué pour l’UE et présente des défauts et des erreurs.
Il est vendu dans l’état où il se trouve, sans aucune garantie.
Des frais supplémentaires sont à prévoir.
Prêt à être livré.
Contrôle technique : Non
Homologation UE valable jusqu’au : 19.09.2024
Poids à vide : 11 650
Poids total : 46 000
Charge utile : 34 350
Largeur : 255
Longueur : 1 095
Modèle : superstructure de camion à 3 essieux, semi-remorque à benne basculante, objet à réparer
= Informations complémentaires =
Contactez ATS Norway pour obtenir des informations complémentaires.
Annonce
Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 47 300 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre parc de véhicules immédiatement et à court terme disponibles sur notre site Internet.
Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande.
Col de cygne :
* Col de cygne avec coins avant biseautés à env. 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10°
* 3 paires d'anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN)
* Plancher en bois dur d’env. 30 mm d'épaisseur
Plateau de chargement :
* Plateau extensible avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8°
* 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN)
* 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plancher de chargement (CMU 10 000 daN)
* Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles (CMU 2 000 daN)
* Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux
Béquilles :
* Béquilles JOST (mécaniques), boîte à deux vitesses pour capacité de levage de 24 t (testé à 50 t)
Pneumatiques :
* Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF, marque selon notre choix
Essieux :
* Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux autodirecteurs, suspension pneumatique, freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement
* Essieux directeurs avec verrouillage électromagnétique de la marche arrière, activable via la marche arrière ou manuellement
* Outils pour essieux
Système de freinage :
* Système de freinage WABCO conforme aux directives UE avec EBS-E (4S3M), sans liaisons vers le tracteur routier
Structure en acier :
* Construction en aciers fins à haute résistance
* Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa)
Installation électrique :
* Installation selon prescriptions UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Boîte de connexion ASPÖCK-UNIBOX sur le connecteur avant avec prises 24N, 24S & 15 broches selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098
Peinture :
* Excellente protection contre la corrosion du châssis soudé, grenaillé standard, assurée par une couche primaire au zinc bi-composant (2K)
* Revêtement bi-composant (2K) de haute qualité, en une seule couleur RAL 3002 rouge carmin
* Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
* Jantes couleur argent
Accessoires :
* Support de roue de secours devant la cloison frontale (sans roue)
* Pivot d’attelage 2 pouces
* Cloison avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
* Connexions d’air jaune-rouge sur la barre frontale galvanisée
* Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès en aluminium
* Béquilles pliantes galvanisées sous le biseau du plateau
* Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
* Supports à gauche et à droite sur le col de cygne et sur la tôle arrière pour panneaux de signalisation, prises incluses
* Système de surveillance de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
* Sur le col de cygne, ridelles et panneau arrière en alu amovibles, env. 2 440 x 400 mm (L x H). Les poteaux arrière galvanisés sont démontables. (longueur de la structure env. 2 560 mm)
* Boîte à outils galvanisée intégrée dans le col de cygne biseauté
* 3 paires de poches à conteneur WADER pour plateau pour un conteneur 20' (30') ou 40'
* Rails d’accrochage déplaçables pour rampes d’accès alu à l’arrière du véhicule
* 6 paires de douilles pour ranchers d’env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
* Extensions galvanisées, extensibles d’env. 230 mm par côté
Nodpfx Amoyvnfgerowk
* Essieu relevable s
Annonce
Hoogerheide
601 km
Transport de conteneurs
D-TEC4-axle container combi trailer (2 + 2 axles)
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XL9DTECC105103249, première immatriculation: 05/2005, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: air, Année de construction: 2005, Châssis
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inc
Hauteur axe d'accouplement / timon: 125 cm
Structure
Construction de conteneurs: Jost
Réservoir
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65 R22.5
Nwodpfx Aeu H Dmgomrjk
Marque essieux: Bpwecoplus
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu 1: Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 95%; Sculptures des pneus droite: 55%
Essieu 2: Essieu relevable; Direction; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu 3: Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 45%
Poids
PBV: 35.000 kg
Pratique
Marque de construction: D-TEC
Hauteur du plancher de chargement: 140 cm
Identification
Numéro d'immatriculation: C181084C1810
Annonce
Berkel en Rodenrijs
660 km
Transport réfrigéré/congelé
KRONESDR 27 EL4-FB, 3 AXLE FRIDGE TRAILER WITH MEAT ...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2016, couleur: autre, Année de construction: 2016, Essieu 1 : gauche 4 mm, droite 5 mm
Essieu 2 : gauche 5 mm, droite 14 mm
Essieu 3 : gauche 9 mm, droite 3 mm
= Informations complémentaires =
Nsdpfjwu Sw Rox Amrjwk
Poids à vide : 10 716 kg
Annonce
Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt
Appel
État: nouveau, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 41 600 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 7 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec chanfrein arrière d’environ 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm
Surface de chargement :
- Surface de chargement avec chanfrein arrière d’environ 1 000 mm x 8°
- Creux dans le chanfrein, également empiétant sur la surface de chargement pour le logement du bras du godet pelle, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm
- Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour accrocher les sangles de serrage
- Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle striée au-dessus des essieux
Béquilles d’appui :
- Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour une charge de levage de 24 t (charge d’épreuve : 50 t)
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu auto-suiveur
- Charge technique à l’essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec soupape de levée et d’abaissement
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
- Pneumatiques : 235/75 R 17,5
Peinture :
- Structure acier complète grenaillée automatiquement après soudure à l’aide d’un système à turbine
- Deuxième traitement par sablage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement
- Finition : 2 couches de laque de finition bi-composant, uni, RAL MB 7350 gris Novagrau
- Jantes peintes en argent
- Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
- Cavités scellées à la cire spéciale
Installation électrique :
- Installation électrique conforme aux directives UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 2x 7 pôles et 1x 15 pôles
Accessoires inclus :
- De nombreux points d’arrimage
- Pivot d’attelage 2''
Njdounrapopfx Amrswk
- Une tôle frontale acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
- Coupleurs pneumatiques jaune-rouge à l'avant sur barre de connexion galvanisée
- 4 cales de roue avec support mural sur la tôle frontale
- Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès alu
- Béquilles repliables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Extensions galvanisées extensibles d’env. 230 mm par côté
- Bandes réfléchissantes blanches latérales et rouges arrière conformément aux normes UE
- Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, prises incluses
- Planches latérales et porte arrière alu démontables sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Montants arrières galvanisés amovibles
- 2 paires de poches WADER pour conteneur 20 pieds sur la surface de chargement
- 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement
- Barre d’accrochage coulissante pour rampes d’accès alu à l’arrière du véhicule
- Listons d’escalade carrés 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein de la surface de chargement
- Couche de sable antidérapante appliquée sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position
- Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Autocollant limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés
- Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Notice et documentation sur clé USB
- Métallisa
Annonce
Hedel
653 km
Tracteur standard
DAFXF480 6x2 TREKKER MET 60 T/M KRAAN FASSI!!FLYJI...
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 379 221 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 04/2006, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, nombre de lits: 1, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires =
- Cabine
- Prise De Force
- Prise de force (PTO)
- Visière Solaire
= Remarques =
Grue
Nombre d'extensions hydrauliques: 6+4
Nombre d'extensions manuelles: 2
Nombre de pieds de support: 4
Treuil: ✓
Magnifique tracteur DAF Xf480 6x2 avec grue Fassi 60tm, flèche télescopique et treuil !
En plus des options déjà mentionnées, il comprend :
-Boîte de vitesses manuelle
-Climatisation
-1 lit
-Réfrigérateur
-Plat coulissant
-Grue Fassi 60 tm (F600 AXP.26)
-6x hydraulique
-Flyjib L414
-4x hydraulique
-2x manuel
etc etc
Tracteur danois directement du premier propriétaire !
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Sculptures des pneus: 50%
Essieu avant: Direction
Essieu arrière 1: Roues jumelées
Essieu arrière 2: Essieu relevable
Poids
Poids à vide: 11.300 kg
Nodpfxjzucw Ej Amrewk
Capacité de charge: 14.700 kg
PBV: 26.000 kg
Pratique
Grue: Fassi F600 AXP.26, année de construction 2005
Intérieur
Nombre de places assises: 2
Condition
État technique: bon
État optique: moyen
Dommages: aucun
Informations financières
Prix: Sur demande
Annonce
Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEFaymonville MAX 710 Tiefbett 2+4 PA - Baggerbett
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 73 540 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet.
Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande.
Njdpoxbmplsfx Amrewk
Col-de-cygne:
* Col-de-cygne relevable/abaissable hydrauliquement et amovible, longueur ± 3 650 mm
* 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
* 2 paires d’anneaux d’arrimage sur le col-de-cygne (LC 10 600 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage au centre du col-de-cygne (LC 10 600 daN)
* Pour tracteur 6x4 ou 8x4 2 essieux
Châssis avant compact:
* Points de préhension avant et arrière, longueur : env. 2 200 mm
* Largeur du châssis : env. 2 850 mm
Plateforme pour pelle:
* Plateforme télescopique pour pelle avec crochets de pont franchissables à l’avant et attelage à broches et languettes à l’arrière
* Largeur de base : env. 2 850 mm
* Longueur : env. 6 650 mm
* Hauteur de poutre : env. 400 mm
* Largeur de poutre : env. 1 350 mm
* Hauteur de chargement env. 550 mm avec garde au sol d’environ 150 mm
Châssis arrière 4 essieux:
* Attelage mécanique à broches et languettes pour ajout d’un plateau extra-bas à l’avant
* Traverse de fermeture arrière largeur du châssis : env. 2 850 mm
* Longueur du châssis : env. 5 480 mm
Essieux pendulaires, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique
* Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h)
* Compensation hydraulique des essieux
Pneumatiques
* Châssis avant :
* 8 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5
* Châssis arrière :
* 16 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5
* Indice de charge 150/148J
Peinture :
* Structure acier complète grenaillée automatiquement après soudure par installation à turbine. Deuxième sablage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement
* Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour garantir une protection anticorrosion optimale
* Finition avec 2 couches de laque 2K, mono-teinte en RAL 3002 rouge carmin, conforme RAL 841GL
Inclus dans la livraison :
* Paroi frontale acier, hauteur env. 400 mm
* Côtés et arrière en ALU amovibles sur le col-de-cygne, hauteur env. 400 mm, anodisés
* Pivot d’attelage 3,5 pouces
* Connexion hydraulique camion avec régulateur de débit (20 l/min)
* Potence pour le support des flexibles ; réservoir du tracteur doit avoir une capacité min. 80 l
* Avec inserts d’attelage MAX Trailer, sinon attelages à fournir départ usine par le client
* Système de graissage centralisé BEKA-MAX pour un col-de-cygne avec graisse standard NLGI-2
* Kit d’outils réf. 612452
* Raccordements hydrauliques multi-coupleurs sur le col-de-cygne
* Châssis avant avec une sortie d’air séparée pour visseuse pneumatique
* Système de graissage centralisé BEKA-MAX pour un châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2
* Prise 7 broches gauche/droite à l’arrière du châssis avant pour panneaux de signalisation
* Filetage d’insertion (ø env. 40 mm) tous les env. 500 mm à l’extérieur sur la poutre supérieure du tube externe de la plateforme pour pelle pour anneaux à vis (LC 16 000 daN)
* Extensions rabattables avec plaques acier, réglables en largeur de env. 2 850 mm à env. 3 250 mm
* Système de graissage centralisé BEKA-MAX pour un châssis 4 essieux avec graisse standard NLGI-2
* Prise à l’arrière pour télécommande filaire de la direction auxiliaire
* Châssis arrière avec cuvette
* Deux coffres à outils INOX, env. 855 x 340 x 390 mm, sur le col-de-cygne, gauche et droite
* Moteur diesel 1 cylindre Hatz (S
Annonce
Hövelhof
780 km
Remorque autochargeuse
StrautmannGIGA TRAILER 4601 DO
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2015, Équipement: frein à air comprimé, GIGA REMORQUE 4601 DO
(0010) Remorque Strautmann d’occasion pour le transport de matières hachées
(0020) Équipement de série
(0020) 4 roues complètes 710/50 R 26,5, 10 trous, Vredestein
(0040) Frein pneumatique à deux conduites avec ALB, 24 40
(0050) Essieu suiveur
(0060) Surélévation pour silo de 160 mm
(0070) Anneau de remorquage
(0080) Commande via la hydraulique du tracteur
(0090)
(0100) Veuillez adresser vos demandes exclusivement à :
(0110) l’adresse indiquée !!
(0120) Josef Vogt
(0130) Am Freistuhl 14
(0140) 33100 Paderborn - Neuenbeken
(0150) Portable
() Les employés mentionnés ici de
(0170) AGRAVIS Technik Lenne-Lippe GmbH
Nwjdpfx Amjzfbz Dersk
(0180) sont automatiquement mis en attente et ne pourront pas vous renseigner
(0200)
Annonce
Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX810 Semi-Tieflader 2+6 - 2fach tele
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 96 500 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 26 900 mm, largeur totale: 2 750 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet.
Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande.
Col de cygne :
* Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et détachable. Longueur env. 3.650 mm
* Pour tracteur 6x4 ou 8x4
* Raccord hydraulique poids lourd avec régulateur de débit (20 l/min), y compris potence pour suspension des lignes d’alimentation, le réservoir du tracteur doit avoir au moins 80 l
* Avec raccords MAX Trailer, sinon raccords à fournir par le client franco usine
* Potence avec treuil pour roue de secours sur la face avant du col de cygne
* Pivot d’attelage 3,5 pouces
* Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm
* Côtés et panneau arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, version anodisée
* Leviers de commande protégés par un capot rabattable sur le col de cygne
* Éclairage de la commande sur le col de cygne avec interrupteur
Nwjdjzahp Sopfx Amrok
* Prises 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du col de cygne pour panneau de signalisation
* Graissage centralisé BEKA-MAX pour col de cygne, avec graisse standard NLGI-2
* Raccords hydrauliques du col de cygne vers le plateau surbaissé avec coupleurs vissés
* Accès possible sur le col de cygne
* Quatre panneaux de signalisation extensibles de 1 000 mm env., 423 x 423 mm, avec feu de position LED et support pour gyrophare
* Adaptateurs de fixation pour 2 roues de secours
* Moteur diesel Hatz monocylindre (Silent Pack) avec démarreur électrique et batterie. Puissance : 9,5 kW (12,9 ch) à 3.000 tr/min
* Lignes hydrauliques entre le powerpack et la platine de connexion sur le col de cygne
* 1 projecteur de travail LED à gauche et à droite sur la plaque arrière du col de cygne avec interrupteur indépendant
* Télécommande radio : - Contrôle du powerpack, démarrage/arrêt du moteur diesel - Commande de la direction auxiliaire en plus de la commande filaire, avec 2 voyants LED de contrôle unidirectionnel sur le récepteur - Commande de la levée/descente du col de cygne - Commande de la levée/descente de la suspension des essieux
Train avant 2 essieux :
* Attelage à languette/axe à l’avant et à l’arrière. Longueur approx. 2.970 mm, largeur approx. 2.750 mm
* Graissage centralisé BEKA-MAX pour châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 (non connecté aux barres de direction)
* Prises 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du train avant pour panneaux de signalisation
* Surface du châssis avec revêtement de sable peint, antidérapant
* Bande réfléchissante jaune conformément aux prescriptions européennes sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque
* Prises 7 broches pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le train avant, au niveau des essieux
* Extensions latérales extensibles de 230 mm environ de chaque côté pour train avant 2 essieux
* 1 paire de blocs filetés M42 entre les essieux du train avant
* 1 paire de supports pour panneaux de signalisation à insérer dans les logements pour ranchers du cadre extérieur du plateau
Plateau :
* Plateau doublement télescopique 6 essieux avec attelage à languette/axe à l’avant et biseau d’environ 500 mm x 8° à l’arrière
* Longueur du plateau : env. 11.000 mm
* Extension technique env. 8.200 + 7.700 mm
* Entraxe : env. 1.500 mm
* Largeur de base : env. 2.750 mm
* Boulon d’attelage hydraulique
* Graissage centralisé BEKA-MAX pour le plateau, avec graisse standard NLGI-2
* Surface du plate
Annonce
Norvège
2 991 km
Transport de conteneurs
HFRKM 24 3-axle container trailer w/ two sets of tire
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: UH9KM241126HFxxxx, Année de construction: 2012, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22528
Spécifications :
Année du modèle : 2012
3 essieux
Longueur : 991 cm
Poids net : 4 620 kg
Charge utile maximale : 19 380 kg
Pneus (voir photos)
Pneus hiver
Livraison sur accord
Description :
Nodpfxozqk Tys Amrswk
Remorque HFR KM 24 à 3 essieux de 2012 avec deux jeux de pneus. Livraison sur accord.
Contrôle technique : Non
Homologué UE jusqu’au : 23/01/2026
Poids à vide : 4 620 kg
Charge utile : 19 380 kg
Modèle : KM 24 remorque 3 essieux avec deux jeux de pneus. Sera homologué UE avant la vente !
= Informations complémentaires =
Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.
Annonce
Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-Radmu.-Ram.
Appel
État: nouveau, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 38 500 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Col de cygne :
- Col de cygne avec chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur
Surface de chargement :
- Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d’env. 1 000 mm x 8°
- 1 paire de puits de roue fixes devant les essieux d’env. 2 850 x 970 x 400 mm
- Puits de roue avec baguettes d’escalade carrées 15 x 15 mm et élargissements en partie basse
- Entre le 1er et le 2nd essieu, une paire de puits de roue fixes avec couvercle, env. 1 610 x 970 x 400 mm
- Logement en creux dans l’inclinaison et empiétant sur la surface de chargement pour le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm
- 1 paire d’anneaux d’arrimage posés devant sur la surface de chargement (LC 10 000 daN)
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cavité du bras du godet (LC 5 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN)
- Incl. 3 capots amovibles galvanisés, en 3 parties, sur les puits de roue – charge ponctuelle max. 3,5 t / pièce
Rampes en acier en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur
- Rampes à éléments rabattables hydrauliquement, relevage hydraulique et déplacement hydraulique
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
- Outil pour essieux
- Pneus 235/75 R 17,5
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141
Accessoires inclus :
- Supports pour panneaux de signalisation à l’avant (col de cygne) et à l’arrière gauche/droite, avec prise électrique
- Une roue de secours
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur
- Sur la rampe de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune et rouge
- 4 cales de roue
Nodpfjup U Hzjx Amrswk
- Extensions galvanisées, extractibles d’env. 230 mm par côté
- Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement
- Support pour gyrophares à l’arrière de la semi-remorque
- Plaques de recouvrement pour combler l’espace libre entre rampes et surface de chargement
- Bandes réfléchissantes blanches latérales et sur l’extension, rouges à l’arrière conforme aux réglementations UE
- Groupe électrohydraulique à l’arrière, sous la surface de chargement
- Commandes des rampes placées côté droit de la semi-remorque
- Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimension 423 x 423 mm, avec feu de position
- Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Ridelles latérales et arrière en alu amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm)
- 2 paires de poches porte-conteneurs WADER intégrées pour conteneur 20ft ou 30ft
- 3 paires de poches pour ranchers plug-in 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement
- Table intermédiaire amovible, galvanisée, avec 1 paire de poches WADE
Annonce
Büyükkayacık OSB
2 652 km
Remorque surbaisser
GVN Trailer4 Axle Hydraulic Platform Lowbed
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2026, Remorque GVN porte-engins surbaissée exclusive à 4 essieux
Nsdpfxeqxbfmj Amrowk
Veuillez nous contacter pour plus d’informations.
Annonce
Büyükkayacık OSB
2 652 km
Remorque surbaisser
GVN Trailer4 Axle Extendable Lowbed
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2026, Remorque GVN surbaissée extensible à 4 essieux
Nwedpfxsqxq Aio Amrjk
Veuillez nous contacter pour plus d'informations.
Annonce
Norvège
1 643 km
Benne
DammSE-42T Tipper Semi-Trailer
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WLASKS3438WF6xxxx, Année de construction: 2010, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23564
Spécifications :
Nwjdpfx Aszqq Dljmrok
Modèle 2010
Pneus (voir photos)
Suspension pneumatique
Essieu relevable sur le 1er essieu
Direction assistée sur le 3ème essieu
Essieux coulissants
Longueur : 1090 cm
Largeur : 255 cm
Empattement : 131/131 cm
Charge utile maximale : 33 600 kg
Roue de secours incluse
Prêt à livrer
Description :
Il dispose d’un dispositif de levage sur le premier essieu et d’un système directionnel sur le troisième essieu.
Prêt à être livré.
Tüv : Non
Homologué UE jusqu’au : 30/06/2023
Poids à vide : 9900 kg
Charge utile : 33 600 kg
Modèle : Se-42t Tippsemi
= Informations supplémentaires =
Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.
Annonce
Norvège
1 793 km
Chargeur bas
BroshuisMachine Semi-Trailer – with hydraulic loading ramp
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XL931N5BL6L00xxxx, Année de construction: 2006, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23695
Caractéristiques :
Année de fabrication : 2006
Suspension pneumatique
Pneus (voir photos)
Extension : environ 2 mètres
Longueur : 1 355 cm
Largeur : 255 cm
Empattement : 133/181 cm
Poids à vide : 13 650 kg
Charge utile : 39 750 kg
Rampes d’accès hydrauliques
Description :
Semi-remorque plateau Broshuis pour le transport de machines, modèle 2006.
Aucun défaut connu ; selon le propriétaire, l’extension doit être graissée. Peut être livrée rapidement.
Contrôle technique : Non
Homologation européenne valable jusqu’au : 08.05.2026
Poids à vide : 13 650
Nwjdpozqmiksfx Amrok
Charge utile : 39 750
Largeur : 255
Longueur : 1 355
Modèle : Semi-remorque pour machines avec rampes d’accès hydrauliques
= Informations complémentaires =
Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Annonce
Vuren
656 km
Benne
Kel-Berg4 AXLE ALU TIPPER 48T TOTAL 36M3
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2016, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 320 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, longueur totale: 11 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: autre, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- EBS
- Système hydraulique
= Remarques =
Nombre d’essieux : 4, poids à vide : 8 680 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 48 000 kg, type de châssis : châssis complet, taille de la timonerie : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique complète, ABS, EBS, système hydraulique, année de construction de la superstructure : 2016, nombre de côtés : 1, système de basculement : prise de force (PTO), volume de la benne : 36, volume de la benne en : m3, type d’essieu : SAF, BENNE BASCULANTE ALU 36M3, 4 ESSIEUX, PTAC 48T
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : jour
Plaque d’immatriculation : KLEYN1
Groupe motopropulseur
Type de carburant : diesel
Transmission
Boîte de vitesses : boîte manuelle
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/65R22,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : essieu relevable ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 1 mm ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 9 mm
Essieu 2 : profondeur des sculptures des pneus à gauche : 11 mm ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 10 mm
Essieu 3 : essieu relevable ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 4 mm ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 10 mm
Essieu 4 : profondeur des sculptures des pneus à gauche : 10 mm ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 8 mm
Poids
Poids à vide : 8 680 kg
Charge utile : 39 320 kg
PTAC : 48 000 kg
Environnement
Classe d’émission : Euro 0
État
État général : moyen
État technique : moyen
État esthétique : moyen
Dommages : aucun
= Informations sur l’entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs, et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, de différentes années de fabrication et gammes de prix.
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• Qualité reconnue
• Bon prix
• Commerce honnête
• Nous parlons plusieurs langues
• Nous comprenons nos clients
Njdpfxszvu Tns Amrewk
• Assistance pour l’importation et le transport
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• Services techniques compétents
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Annonce
Norvège
2 780 km
Bâches coulissantes
EkeriT3-K 3 axle closed semi trailer w/ full side openi
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YF2T32SAKEKE3xxxx, Année de construction: 2014, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23683
Spécifications :
Modèle 2014
33 palettes
Hauteur de chargement à l’ouverture latérale : 2,78 m
Poids à vide : 11 000 kg
Poids total autorisé : 45 000 kg
Charge utile maximale : 34 000 kg
Pneus en états divers
Bosses sur l’ouverture latérale
Marquage sur le côté de l’ouverture de la porte avant
Zone 2
Sans cloisons
Prêt à être livré
Description :
Semi-remorque à trois essieux Ekeri T3-K, année de fabrication 2014, avec ouverture latérale complète, réfrigérateur et congélateur.
Avant la vente, un nouveau contrôle technique européen sera effectué.
Nodpfx Ajzqlvvsmrewk
L’ouverture latérale présente quelques bosses.
Le propriétaire estime que le générateur a effectué environ 14 200 heures de fonctionnement.
Prêt à être livré.
Contrôle technique : Non
Approbation européenne valable jusqu’au : 30.06.2026
Poids à vide : 11 000
Poids total : 45 000
Charge utile : 34 000
Modèle : T3-K, semi-remorque à trois essieux avec ouverture latérale complète, réfrigérateur et congélateur. Un nouveau contrôle technique européen sera effectué.
= Informations complémentaires =
Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.
Annonce
Schiedam
655 km
Transport réfrigéré/congélé
LAMBERET3 Axle frigo trailer Carrier Vector 1950 Bi-Temp
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2017, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.6, empattement: 9 430 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Options et accessoires supplémentaires =
- Portes arrière
- Groupe frigorifique/congélateur
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/65 R 22,6
Marque des essieux : BPW
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 15 % ; côté droit : 15 %
Essieu arrière 2 : Profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 60 % ; côté droit : 60 %
Essieu arrière 3 : Profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 40 % ; côté droit : 40 %
Poids
Poids à vide : 9 770 kg
Charge utile : 32 230 kg
PTAC (poids total autorisé en charge) : 42 000 kg
Caractéristiques
Nwedszf Ehhepfx Amrok
Hauteur de la plateforme de chargement : 120 cm
Moteur frigorifique : diesel et électrique (1 072 heures de fonctionnement en diesel ; 12 221 heures en mode électrique)
État
Dégâts : aucun
Identification
Plaque d’immatriculation : OP-44-TH
Annonce
TILBURG
632 km
Valise
FlieglTWP180 Wipkar / Mid Axle Trailer / BPW Disk / B...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 12/2016, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 530 mm, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 3 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 55 / R22.5, empattement: 6 750 mm, Année de construction: 2016, Informations générales
Année de modèle : 2026
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385 / 55 / R22.5
Marque des essieux : BPW
Nsdpfx Amezv I Aporowk
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu central 1 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 30 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit : 30 %
Essieu central 2 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 30 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit : 30 %
Poids
Poids à vide : 3 150 kg
Charge utile : 14 850 kg
PTAC : 18 000 kg
Caractéristiques fonctionnelles
Marque de la superstructure : Booi Carrosserie Plywood BDF Box
Historique
Nombre de propriétaires : 1
Sécurité du produit
Fabricant : Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL
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