Faymonville New Max200-N-3A-13.50-Ftr-19.5-2.54 Flat Tail Ramp d'occasion à vendre (50 883)

État: nouveau, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 41 600 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 7 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec chanfrein arrière d’environ 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Surface de chargement : - Surface de chargement avec chanfrein arrière d’environ 1 000 mm x 8° - Creux dans le chanfrein, également empiétant sur la surface de chargement pour le logement du bras du godet pelle, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm - Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour accrocher les sangles de serrage - Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d’appui : - Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour une charge de levage de 24 t (charge d’épreuve : 50 t) Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu auto-suiveur - Charge technique à l’essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec soupape de levée et d’abaissement - Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Peinture : - Structure acier complète grenaillée automatiquement après soudure à l’aide d’un système à turbine - Deuxième traitement par sablage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Finition : 2 couches de laque de finition bi-composant, uni, RAL MB 7350 gris Novagrau - Jantes peintes en argent - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Hodpfx Aleunrapebou - Cavités scellées à la cire spéciale Installation électrique : - Installation électrique conforme aux directives UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 2x 7 pôles et 1x 15 pôles Accessoires inclus : - De nombreux points d’arrimage - Pivot d’attelage 2'' - Une tôle frontale acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Coupleurs pneumatiques jaune-rouge à l'avant sur barre de connexion galvanisée - 4 cales de roue avec support mural sur la tôle frontale - Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès alu - Béquilles repliables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Extensions galvanisées extensibles d’env. 230 mm par côté - Bandes réfléchissantes blanches latérales et rouges arrière conformément aux normes UE - Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, prises incluses - Planches latérales et porte arrière alu démontables sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Montants arrières galvanisés amovibles - 2 paires de poches WADER pour conteneur 20 pieds sur la surface de chargement - 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement - Barre d’accrochage coulissante pour rampes d’accès alu à l’arrière du véhicule - Listons d’escalade carrés 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein de la surface de chargement - Couche de sable antidérapante appliquée sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Autocollant limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Notice et documentation sur clé USB - Métallisa

État: d'occasion, kilométrage: 352 500 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, poids total: 12 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 8 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 780 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Informations en français : Informations complémentaires : * Charge utile : 6040 kg * Type | Essieu avant : Dunlop R * Dimensions des pneus | Essieu avant : 245/70 R17.5 * Profondeur des sculptures (intérieur gauche) | Essieu avant : 80 % * Profondeur des sculptures (intérieur droit) | Essieu avant : 80 % * Charge maximale par essieu | Essieu avant : 4480 kg * Type | Essieu arrière : Dunlop R * Dimensions des pneus | Essieu arrière : 245/70 R17.5 * Profondeur des sculptures (extérieur gauche) | Essieu arrière : 80 % * Profondeur des sculptures (intérieur gauche) | Essieu arrière : 80 % * Profondeur des sculptures (extérieur droit) | Essieu arrière : 80 % * Profondeur des sculptures (intérieur droit) | Essieu arrière : 80 % * Charge maximale par essieu | Essieu arrière : 8480 kg * Empattement : 500 cm * Hayon élévateur | Fabricant : DHOLLANDIA * Hayon élévateur | Capacité de chargement : 1500 kg * Prix sur demande : Oui * Position | Essieu avant : Avant * Marque | Essieu avant : Autre Hsdpfx Alez Htl Ujbju * Type de frein | Essieu avant : Freins à disque * Suspension | Essieu avant : Suspension à ressorts paraboliques * Direction | Essieu avant : Oui * Position | Essieu arrière : Arrière * Marque | Essieu arrière : Autre * Type de frein | Essieu arrière : Freins à disque * Suspension | Essieu arrière : Suspension pneumatique * Réducteur | Essieu arrière : Réducteur simple * Roues jumelées | Essieu arrière : Oui * Entraînement | Essieu arrière : Oui Équipement supplémentaire : * Système antiblocage des roues (ABS) * Contrôle antipatinage (ASR) * Boîte de vitesses automatique * Déflecteur de toit * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique * Système de freinage électronique (EBS) * ESP * Page d’accueil * Climatisation * Suspension pneumatique * Sièges à suspension pneumatique * Feux antibrouillard * Suspension à ressorts paraboliques * Filtre à particules * Radio/Lecteur CD * Freins à disque * SemCollection * Verrouillage centralisé Semtrade B.V. Contact : Martin Klaaijsen | Tél. : | Whatsapp : | E-mail : Frais d'exportation : Nous vous prions de vous renseigner au préalable sur les coûts et les procédures applicables dans votre pays. Emplacement : Maasdijk (NL) | 140 km de la frontière | 20 km de l'aéroport de Rotterdam La Haye Clause de non-responsabilité : Modifications, vente préalable et erreurs réservées.

État: d'occasion, couleur: rouge, Année de construction: 2015, Faymonville F-S43-1A1Y. Année : 2015. Essieux SAF de 9 tonnes. Hedpfx Aszyaxwjlbsu Poids : 10 190 kg. Poids maximal : 45 000 kg. Charge sur la timonerie : 18 000 kg. Plate-forme extensible de 5,75 m. Direction assistée, 3 directions forcées. Système hydraulique alimenté par le véhicule et fonctionnant avec l’électricité standard OTAN. Suspension pneumatique. Premier essieu relevable. Dimensions : Plate-forme : Longueur : 13 750 mm. Largeur : 2 550 mm. Hauteur : 1 400 mm. Hauteur, planchers en aluminium : 600 mm. Pneus : 385/65R22,50, usure 70 %. Numéro d’identification : 661 Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute réponse, quelle qu’elle soit, vaut acceptation des conditions générales de Heinhuis et déclaration que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’export. = Informations complémentaires = Année de construction : 2015 Poids à vide : 10 190 kg Charge utile : 34 810 kg PTAC : 45 000 kg Plate-forme extensible : Oui = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 38 700 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Plateau de chargement : • Plateau de chargement extensible avec verrouillage pneumatique • Plateau avec plancher bois d'env. 30 mm d'épaisseur • 7 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) • 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) • Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles (LC 2 000 daN) Essieux et pneumatiques : • Essieux et suspension BPW, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique • Avec freins à disque • Charge technique par essieu : 10 000 kg • Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement • Outillage d’essieu • Pneumatiques : 385/65 R 22,5 • Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Système de freinage : • Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) Installation électrique : • Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches • Connexions conformes aux normes ISO • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15 broches ISO-12098 Accessoires inclus : • Suivi de direction avant et arrière commandé par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux • 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale • Pivot d’attelage 2" Hsdpfxeiu Etro Albsu • Paroi frontale en acier galvanisé env. 1 600 mm de haut • Raccords d’air jaune-rouge sur la barre frontale galvanisée • Bandes réfléchissantes blanches conformes aux normes européennes sur les côtés, sur l’extension et à l’arrière en rouge • Plaques réflectrices européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque • Garde-boue à l’arrière de la semi-remorque • Manuel d’utilisation et description • Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque • Plateau avec plancher bois env. 30 mm monté dans des profils Oméga • 10 paires de logements pour ranchers (100 x 50 mm) dans le cadre extérieur • 1 support roue de secours sous le plateau, côté droit • Groupe électro-hydraulique • Supports pour panneaux d’avertissement avec prises à l’avant (sur le col de cygne) et à l’arrière gauche/droite • Revêtement antidérapant peint sur le longeron central • 6 paires de poches à conteneur WADER intégrées dans le plateau pour 1x20ft, 2x20ft ou 1x40ft ; verrouillage supplémentaire prévu pour conteneur 45ft sur l’extension • 4 paires de rails à poches pour ranchers, montés transversalement sur le plateau, pour ranchers 100 x 50 mm • Échelle d’accès montée à droite dans le sens de la marche • Boîte à outils HDPE env. 1 200 x 500 x 480 mm montée sous le plateau à l’avant, côté gauche • Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec protection amovible pour la pompe • Essieu relevable sur l’essieu avant, commande via TEBS E selon la charge d’essieu et l’état de chargement • Télécommande radio pour le suivi de direction en complément à la commande filaire, avec témoins lumineux sur le récepteur pour contrôle d’alignement • Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feu de position • Support de gyrophare sur les panneaux d’avertissement • Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés • Manomètre de charge pour mesurer les charges sur les essieux, y compris diagramme de charge • Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur • Structure complète en acier grenaillée, faces visibles définies métallisées à chaud avec

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2007, suspension: air, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Autres options et accessoires = - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Hedpfszvzt Isx Albeu Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : directionnel Essieu arrière 2 : directionnel Essieu arrière 3 : directionnel Poids à vide : 12 940 kg Charge utile : 21 060 kg PTAC : 34 000 kg État technique : bon État optique : bon Numéro de véhicule : semi-remorque à plateau bas : 15 Faymonvill / 3 essieux directionnels avec télécommande SAF / extensible .: YA9TL35F02113453 SAF 3 essieux directionnels avec télécommande Poids à vide : 12 490 Poids total : 34 000 Longueur : 9,20 m, avec extension 15,10 m + extension 20,40 m, longueur totale 24,40 m Largeur : m = Informations sur l'entreprise = Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Portable : Mme Sabine Faust E-mail :

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/1992, suspension: autre, dimension des pneus: 275/70 R 17.5, empattement: 10 240 mm, Année de construction: 1992, = Autres options et équipements = - Suspension hydraulique = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 275/70 R 17.5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à tambour Essieu arrière 1 : jumelé ; directionnel ; profondeur de sculpture pneu intérieur gauche : 60 % ; pneu extérieur gauche : 60 % ; pneu intérieur droit : 60 % ; pneu extérieur droit : 60 % ; suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 2 : jumelé ; directionnel ; profondeur de sculpture pneu intérieur gauche : 70 % ; pneu extérieur gauche : 70 % ; pneu intérieur droit : 70 % ; pneu extérieur droit : 70 % ; suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 3 : jumelé ; directionnel ; profondeur de sculpture pneu intérieur gauche : 80 % ; pneu extérieur gauche : 80 % ; pneu intérieur droit : 80 % ; pneu extérieur droit : 80 % ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 12 220 kg Charge utile : 35 780 kg PTAC : 48 000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 140 cm État Hedpezvcxxjfx Albsu Dommages : aucun Identification Immatriculation : OB-90-VZ

État: d'occasion, poids à vide: 13 870 kg, poids maximal de charge: 55 930 kg, poids total: 69 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 88 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la zone de chargement, longueur d'environ 3 700 mm - Col de cygne arrière avec biseau d'environ 1 000 mm x 10° - Charge admissible sur la sellette : 25 000 kg - Pour les tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Plateforme de chargement : - Plateforme de chargement à extension, longueur d'environ 8 800 mm, avec biseau arrière d'environ 500 mm x 10° - Support de bras de pelle d'environ 2 490 x 750 x 210/290 mm Rampes : - Une paire de rampes en acier à deux parties, d'environ 4 350 mm x 900 mm, revêtement en bois dur - Les rampes peuvent être déplacées individuellement de manière hydraulique vers l'extérieur d'environ 235 mm et vers l'intérieur d'environ 215 mm - Revêtement en bois dur sur le biseau de la plateforme de chargement - Lattes d'antidérapage carrées de 20 x 30 mm, espacées d'environ 200 mm sur le cadre extérieur de la rampe Essieux, suspension et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 1er et 2ème essieux fixes, 3ème et 4ème essieux à direction suiveuse - Charge admissible par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement - Pneumatiques : 235/75 R17.5 - Capteurs de contrôle de la pression des pneus TPMS montés sur toutes les roues, y compris les roues de secours Accessoires inclus : Hjdpfx Alezx Aa Uebju - Paroi avant en acier, emboîtable, hauteur d'environ 400 mm - Prise ronde de type NATO sur la barre de raccordement avant - Groupe électro-hydraulique de 3 kW - 1 roue de secours - Le premier trou se trouve à environ 200 mm de l'avant, puis tous les 400 mm environ - 2 paires d'anneaux d'arrimage à visser, inclus - 1 paire d'anneaux d'arrimage à visser - Sur le col de cygne, 1 paire de panneaux latéraux en aluminium emboîtables, d'environ 400 mm de haut, anodisés - Sur le col de cygne, un panneau arrière en aluminium emboîtable, d'environ 400 mm de haut, anodisé - Tringle d'attelage "King Pin" de 2 pouces - Plaque de guidage du col de cygne pour la plaque de sellette, d'environ 500 mm de large - 4 cales - Supports de sellette mécaniques avec transmission à 2 vitesses et manivelle, modèle JOST B – charge d'essai statique = 50 000 kg - Sur la plateforme de chargement, un revêtement continu en bois dur, d'environ 50 mm d'épaisseur, interrompu entre les essieux - Verrouillage de la plateforme de chargement avec des profilés de verrouillage soudés en biais tous les 250 mm, plaque de précontrainte incluse - Trous oblongs pour des éléments de renforcement à accrocher et à déplacer à l'avant de la plateforme de chargement - 1 table intermédiaire avec une plateforme de chargement déportée, d'environ 300 mm de large pour le tube d'extension de grande section, avec revêtement en tôle - À l'avant et à l'arrière, des trous oblongs pour des éléments de renforcement à accrocher et à déplacer - Couvercle amovible au même niveau que la plateforme de chargement - 1 paire d'anneaux d'arrimage sur la traverse transversale avant - 6 paires d'anneaux d'arrimage encastrés dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement, rabattables vers l'extérieur - De plus, 1 paire d'anneaux d'arrimage à l'extérieur sur le longeron avant de la plateforme de chargement, orientés vers l'intérieur d'environ 90° par rapport à la plateforme de chargement - Ailettes (galvanisées) extensibles d'environ 230 mm de chaque côté - 1 paire de passages de roue fixes ouverts jusqu'à l'extension, d'environ 700 x 410 mm, dans la plateforme de chargement devant le 1er essieu

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 750 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 1 750 kg, première immatriculation: 09/2026, couleur: argenté, Année de construction: 2026, Équipement: hayon élévateur, Remorque pour animaux Finkl VAT 3,5T - 7,07 m² - NEUVE - Année de fabrication : 2026 - NEUVE W09VT2036TBF21145 Remorque complète pour le transport d'animaux, neuve 1 niveau - 7,07 m² Rampe de chargement 2 essieux PTAC : 3 500 kg Poids à vide : 1 050 kg 2 essieux, 1 750 kg chacun = Informations complémentaires = Hjdpsz A Rx Rsfx Albou Essieu central 1 : Charge maximale par essieu : 1 750 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 100 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 100 % Essieu central 2 : Charge maximale par essieu : 1 750 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 100 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 100 % Poids à vide : 1 050 kg Charge utile : 2 450 kg PTAC : 3 500 kg État général : très bon État technique : très bon État optique : très bon

État: d'occasion, kilométrage: 724 000 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 06/2022, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, longueur totale: 5 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 870 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, phares antibrouillard, retardeur, réfrigérateur, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteur de travail à l’arrière - Projecteur de travail à l’avant - Déflecteur de toit - Blocage du différentiel - Pare-brise - Limiteur de vitesse - Cabine - Climatisation - Suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine de couchage - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Régulation automatique du chauffage = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 742 cm³ Charge maximale sur l’essieu avant : 7 500 kg Charge maximale sur l’essieu arrière : 11 500 kg Poids Poids à vide : 8 800 kg Charge utile : 10 200 kg PTAC : 19 000 kg Fonctionnalités Hodez Df Ntopfx Albeu Volume de la zone de chargement : 1 400 l Intérieur Nombre de places : 2 Maintenance Contrôle technique périodique (APK) : valide jusqu’au 06.2027 Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Bastien Begemann ou Corné Visser.

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 03/2026, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 57, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, couleur: autre, freins: retardeur, longueur totale: 12 100 mm, hauteur totale: 3 500 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = Hodpfx Aloyxgn Ssbeu - Climatisation - Réfrigérateur à l’avant - Connexions USB - Webasto = Informations complémentaires = Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, dans la région de Bruxelles (+/- 20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l’achat et la vente d’autobus d’occasion, disposant d’un vaste parking servant également de surface d’exposition. Nous avons en permanence de nombreux bus de toutes marques, capacités, modèles et dans toutes les gammes de prix en stock. Nous pouvons trouver pour vous le bon autocar de tourisme, scolaire ou interurbain, adapté à vos besoins et à votre budget. Toutes les données sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs, de vente intermédiaire ou de fautes de frappe. Horaires d’ouverture pour la visite des autobus d’occasion : Lun.-Ven. : 08h30 - 12h00, 12h30 - 17h00. Mówimy po Polsku (Agata) Nous parlons votre langue : Néerlandais, Français, Anglais, Espagnol, Portugais, Italien, Russe, Polonais et plus encore.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 000 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2022, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, * Faymoville F-S43-1AAF * Plateau élévateur * Essieu directeur * Treuil à câble * Jantes en aluminium Alcoa * Pneus en bon état (environ 80 %) Hedpfx Aljznqqgsbsu * Année de fabrication : 2022 * Parfait état * Horaires de travail : du lundi au vendredi, de 7h30 à 12h00 et de 13h00 à 18h00, le samedi, de 7h30 à 17h00. * Adresse e-mail : * Tél./WhatsApp/Viber : Alexandar Ilic * Tél./WhatsApp/Viber (anglais) : Magdalena Ilic

État: nouveau, poids maximal de charge: 40 017 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Description technique Cou de cygne : Cou de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur. Surface de chargement : 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN). Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, avec tôle striée sur les essieux. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses pour une charge de levage de 24 t (charge d'essai 50 t). Pneumatiques : Pneumatiques 205/65 R17.5 selon choix du constructeur. Hedpjw Dl Hqofx Albeu TPMS : Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141. La transmission des données vers le véhicule tracteur s’effectue par interface EBS standardisée selon ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule tracteur doit être en mesure de transmettre et d’afficher ces données. Essieux : Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux suiveurs directeurs, suspension pneumatique, avec frein à tambour, fonction de levage/abaissement. Les essieux directeurs sont équipés d'un verrouillage arrière électromagnétique actionnable via la marche arrière ou manuellement. Outils pour essieux inclus. Système de freinage : Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M), sans lignes de connexion vers la semi-remorque. Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec l’indicateur. ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. Connexion conforme aux normes ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers fins à haute résistance. Qualités d’acier : • S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) • S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa). Peinture : Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure par machine à turbines. Deuxième opération de grenaillage avec de la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. Métallisation complète du châssis du véhicule par pulvérisation de ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale. Finition peinture avec 2 couches de laque 2K, couleur unie au choix selon le nuancier RAL 841GL. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Pas de peinture métallisée possible. Système de peinture testé en spray test de brouillard salin selon ISO 9227-NSS. Cavités scellées avec une cire spéciale. Options incluses : Pivot d’attelage (fifth wheel) 2'' Mur frontal en acier galvanisé. Sur la barre de connexion galvanisée avant : coupleurs d’air jaunes et rouges. 2 cales de roue avec support sur le mur frontal. Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU. Ainsi que d’autres options.

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 06/2026, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 49, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, couleur: autre, freins: retardeur, longueur totale: 10 800 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = Hedpfx Aljzg Dlnsbeu - Climatisation - Webasto = Informations complémentaires = Dommages : aucun = Informations sur l'entreprise = Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, dans la région de Bruxelles (+/-20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l'achat et la vente de bus d'occasion et dispose d'un vaste parking faisant office de surface d'exposition. Nous avons en stock en permanence de nombreux bus de toutes marques, capacités, modèles et à tous les niveaux de prix. Nous pouvons trouver pour vous le car de tourisme, scolaire ou urbain qui correspond à vos besoins et à votre budget. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d'erreurs, de vente intermédiaire et de fautes de frappe. Horaires de visite des bus d'occasion : du lundi au vendredi de 08h30 à 12h00 et de 12h30 à 17h00. Mówimy po Polsku (Agata). Nous parlons votre langue : Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski et plus encore.

État: nouveau, poids à vide: 17 500 kg, poids maximal de charge: 43 500 kg, poids total: 61 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : -Col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la plate-forme, longueur d’environ 3 750 mm -Col de cygne hydraulique, réglable en hauteur et amovible -Pour les camions porteurs : 6x4 ou 8x4 Plate-forme basse : -Plate-forme basse avec longerons extérieurs de conception escamotable, design « SUPER LOW », longueur d’environ 7 550 mm -Plate-forme basse avec plancher fixe en bois dur d’environ 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique -Les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons escamotables et s’adaptent automatiquement à la longueur respective de la plate-forme basse Hodpfoh Hm Thsx Albou Train arrière : -Train arrière avec cadre extérieur fermé, revêtement antidérapant et cuvette de pelle-chargeuse prismatique continue d’environ 1 450 / 900 x 505 mm, ouverte à l’arrière -2 paires de logements pour traverses pour traverses enfichables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur Essieux et pneumatiques : -« AXE PENDULAIRE », tous les essieux sont reliés mécanohydrauliquement -Clapet de sécurité pour rupture de flexible sur le vérin de compensation d’essieu avec fonction de réinitialisation automatique -Vérin hydraulique avec robinets d’arrêt et raccord rapide pour la fixation en position relevée -Charge technique par essieu : 12 000 kg -Compensation hydraulique des essieux -Pneumatiques 245/70 R 17,5 / 3PMSF Accessoires inclus : -Préparation pour l’installation de supports de conteneurs à visser pour 1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds sur les longerons extérieurs -Timon de 2 pouces -Un panneau d’extrémité en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut -Une roue de secours avec support -Raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant -4 cales -Direction assistée à l’avant et à l’arrière via une télécommande à câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire sur un seul essieu -Raccords hydrauliques du col de cygne à la plate-forme basse avec raccord multiple à la place du raccord à vis -Groupe électro-hydraulique -Bande réfléchissante blanche conformément aux réglementations de l’UE, sur le côté, sur l’extension et à l’arrière, en rouge -2 blocs de bois 500x250x200 mm -Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière du semi-remorque -Sur le col de cygne et le panneau arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d’avertissement avec prise intégrée -Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse normale NLGI-2 -Manomètre pour déterminer la charge par essieu, avec diagramme de charge -Sur le col de cygne, des panneaux latéraux en aluminium et un panneau arrière enfichable d’environ 2 000 x 400 mm -Les traverses enfichables galvanisées à l’arrière sont amovibles (longueur de la superstructure d’environ 2 120 mm) -Sur le col de cygne, un raccord pneumatique séparé avec pistolet à air -Raccord pneumatique Duomatik du col de cygne à la plate-forme basse -Le col de cygne est fermé à l’arrière, dans la partie supérieure, avec un couvercle amovible -1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de fixation de la plate-forme basse -Quatre panneaux d’avertissement escamotables d’environ 400 mm, d’environ 423 x 423 mm -Télécommande sans fil pour la direction assistée en plus de la télécommande à câble, avec voyants sur le récepteur pour le contrôle de la trajectoire sur un seul essieu -6 paires de blocs filetés entre les sangles d’arrimage sous la lisse supérieure sur le longeron extérieur pour le montage d’

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * Profil PT 30 : ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins pneumatiques * Freins à tambour ----Essieu : * 3 essieux Gigant de 11 tonnes chacun ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, ainsi que valve de contrôle de la hauteur ----Tête d’attelage : * Tête d’attelage de 1 200 mm de long avec une chape d’attelage de 40 mm et réglage de la hauteur par ressort et verrou à came ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque, servant d’outil d’information (pour l’affichage de la charge sur les essieux – séparément à l’avant et à l’arrière) * Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via le signal EBS, sans installation côté camion * Prise électrique à 15 pôles * Éclairage LED 12 / 24 V * Balise rotative à LED (amovible) à l’arrière ----Composants généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Supports pivotants à l’arrière du châssis * Panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Pare-éclaboussures avant en plastique * Pare-éclaboussures arrière en tôle d’acier galvanisée * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée, d’environ 650 x 300 x 600 mm, revêtue de peinture époxy noire, fixée sur le côté droit * Coffre dans le bogie pour accessoires avec couvercle rabattable, 2 verrous continus fixés (directement après la plateforme du bogie) * 2 marches galvanisées de chaque côté du bogie ----Plateau : * Revêtement antidérapant soudé par robot sur la plaque d’acier de la plateforme du bogie (cordons de soudure en surplomb) ----Système d’arrimage de la charge (kit d’arrimage comprenant) : * 2 points d’arrimage (13,4 tonnes) à l’avant à gauche et à droite sur le longeron du tablier avant * 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV (13,4 tonnes) à l’avant et à l’arrière, ainsi que 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV (10 tonnes) de chaque côté, pivotants et abaissables, pouvant supporter une charge dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur * 3 pochettes pour sangles de chaque côté, permettant également d’arrimer une charge de 2 tonnes * Barre d’arrimage Profifix dans l’axe longitudinal au centre, dans la zone plane pour permettre l’arrimage jusqu’à LC 3000 daN ----Extension : * 6 paires de bras extensibles mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 mètres (cependant, pas sur la partie arrière inclinée) * Planches d’extension empilées au milieu du plateau ----Rampes : * Rampes de chargement hydrauliques monobloc d’environ 3 000 x 720 mm * Réglables mécaniquement sur le côté Hodpfxotplwis Albju * Blocs de commande 4 voies pour une éventuelle installation ultérieure d’un système de déplacement hydraulique des rampes ----Support pour bras d’excavatrice : * Support pour bras d’excavatrice s’étendant sur toute la longueur de l’essieu arrière jusqu’au longeron de fermeture (longueur totale d’environ 2 100 mm) * 2 paires de points d’arrimage LC 6400 daN dans le support pour bras d’excavatrice sur le côté dans le longeron ----Hauteur de chargement : * chargé, environ 910 mm +/- 20 mm (suspension pneumatique) ----Peinture : * Châssis, bogie, bras extensibles, supports et rampes de chargement galvanisés à chaud * Essieux, couronne de rotation, réservoir d’air, chape d’attelage peints en noir ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et vente sous réserve ----Délai de livraison : * disponible à partir de la se

État: d'occasion, poids total: 42 000 kg, première immatriculation: 06/2013, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Fabricant : Faymonville Hedpfx Aeyr Uyzolbeu Modèle : Euromax Année de fabrication : 2013 Type de produit : Occasion Données : Première mise en circulation : 13/06/2013 Dimensions hors tout LxlxH : 13,50 x 2,55 x 4 m Poids total autorisé en charge : 42 000 kg Poids à vide : 10 900 kg Localisation : 45143 Essen Disponible immédiatement

État: d'occasion, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 4 860 h, Équipement: cabine, climatisation, frein à air comprimé, prise de force avant, transmission intégrale, T 7.210 AUTO COMMAND 010 Tracteur New Holland d'occasion à transmission intégrale 020 Cabine, chauffage, ventilation, climatisation, suspension de cabine. Radio 030 Volant réglable, accoudoir multifonction avec joystick, terminal 040 ISOBUS, phares de travail avant/arrière halogènes, gyrophare Hjdpszbnx Nefx Albsu 050 Prise de force 540/540E/1000, hydraulique à détection de charge 060 Système de freinage pneumatique double circuit 070 Relevage avant cat. 2, essieu avant suspendu 080 Relevage arrière EHR, boule K80 fixe, attelage automatique réglable en hauteur 090 Troisième point hydraulique 100 Commande externe du relevage et de la prise de force sur le garde-boue 110 AV : 540/65 R30 Continental 120 AR : 650/65 R42 Continental

État: bon (utilisé), kilométrage: 74 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 12/2024, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, longueur totale: 7 300 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 200 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieux AP - Accoudoir - Norme Euro 6 - Suspension pneumatique arrière - Radio - Pare-soleil - Prise de force = Remarques = - NOUVEAU CHÂSSIS, JAMAIS UTILISÉ, POUR CAMION-BÉNNE ! - Châssis Iveco Stralis AD200X36 X-Way avec cabine - Longueur du châssis : 525 cm - Hauteur du châssis : 104 cm - Type de moteur : Cursor 9 (360 ch, Euro VI) - Type de transmission : Allison 3200 - Régulateur de vitesse adaptatif - ESP et AEBS (système avancé de freinage d'urgence) - Rétroviseurs chauffants à réglage électrique - Feux arrière à LED - Chauffage de stationnement - Ralentisseur hydraulique - Essieu arrière de 13 tonnes ! = Informations complémentaires = Informations techniques Cylindrée du moteur : 8 710 cm³ Hsdpez D Ubxefx Albju Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/80 22,5 Freins : Freins à disque Essieu avant : Charge maximale sur l’essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des rainures des pneus (gauche) : 100 %; Profondeur des rainures des pneus (droite) : 100 %; Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière : Pneus doubles ; Blocage du différentiel ; Charge maximale sur l’essieu : 13 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus (gauche, intérieur) : 100 %; Profondeur des rainures des pneus (gauche, extérieur) : 100 %; Profondeur des rainures des pneus (droite, intérieur) : 100 %; Profondeur des rainures des pneus (droite, extérieur) : 100 %; Réduction : essieux planétaires extérieurs ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 6 042 kg Charge utile : 12 958 kg PTAC : 19 000 kg État État technique : bon État optique : bon Sécurité des produits Fabricant : Clean Mat Trucks B.V., Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, Pays-Bas.

État: d'occasion, kilométrage: 15 990 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 11/2025, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 3, longueur totale: 7 283 mm, largeur totale: 2 052 mm, hauteur totale: 2 884 mm, volume de l'espace de chargement: 17 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 660 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 760 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 140 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Bienvenue chez Automobile Johann Gitzing ! Nous reprenons bien entendu votre voiture d'occasion, utilitaire ou moto en reprise ! Financements avantageux via notre banque partenaire, possibles également sans apport ! Tous nos véhicules IVECO, récents ou d'occasion, sont dans un état irréprochable ! Johann Gitzing Automobile – Une tranquillité d’esprit comme toujours. IVECO DAILY 3.0 L HI-MATIC L4H3 SUPER TOIT SURÉLEVÉ 176 CH ATTELAGE PRIX NEUF --> 78 692,00 € Fourgon au top de l’équipement, très confortable, technologie moderne – disponible immédiatement ! À vendre : nos fourgons IVECO DAILY très bien entretenus, toit surélevé, empattement long (4 100 mm), équipés du fiable moteur diesel 3,0 litres (176 ch), norme antipollution Euro 6. Technologie très robuste, grand confort de conduite et parfait en utilisation professionnelle – idéal pour artisans, professionnels, transport, transformations, camping-car, etc. ----Équipements supplémentaires – encore plus de confort et sécurité au quotidien : * Attelage remorque + capacité de remorquage 3,5 t * Système multimédia HI-Connect avec écran couleur 7", DAB+, prise USB, Apple CarPlay & Android Auto * Caméra de recul et aide au stationnement arrière (PDC) pour manœuvres faciles * Direction assistée City – se manie très facilement, même du bout des doigts * Climatisation automatique idéale pour travailler par temps chaud * Régulateur de vitesse et limiteur programmable * Portes arrière à ouverture extra large (270°) Hedsy Sqw Dspfx Albeu * Colonne de direction réglable en hauteur et en profondeur * Bavettes avant et arrière – pratiques et faciles d’entretien ----Équipements de série – robustes, fiables, bien pensés : * ABS, ASR, ESP et aide au démarrage en côte (AAS) * Système de stabilisation de remorque (TSM) * Lève-vitres et rétroviseurs extérieurs électriques (réglables et chauffants) * Boîte automatique HI-MATIC pour une conduite efficace * Verrouillage centralisé télécommandé * Banquette double passager * Porte latérale droite pour accès facile à la zone de chargement * Éclairage plafond dans l’espace de chargement * Indicateur de maintenance, antidémarrage, feux de jour * Puissant alternateur 210 A – idéal pour équipements supplémentaires * Suspension : lame transversale avant, lames paraboliques arrière renforcées niveau 2 – robuste et durable * Assistant de signalisation routière * Assistant maintien de voie * Et beaucoup plus… ----PTAC : 3,5 tonnes – donc conduisible avec un permis B ! Émissions IVECO CO₂ (combinées) : 274 g/km Consommation de carburant : 10,43 l/100 km (cycle mixte) Malgré le plus grand soin apporté à nos annonces, des erreurs de saisie ne sont pas exclues. Toutes informations sous réserve, erreurs de frappe et vente préalable exceptées – Pour toute question, nous sommes à votre disposition.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2018, couleur: autre, Année de construction: 2018, Essieu 1 : gauche 10 mm, droite 10 mm ; Essieu 2 : gauche 9 mm, droite 9 mm ; Essieu 3 : gauche 8 mm, droite 8 mm = Plus d'informations = Hjdpfx Alour U A Iebsu Poids à vide : 6 970 kg

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 03/2026, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 49, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, couleur: autre, freins: retardeur, longueur totale: 1 000 mm, hauteur totale: 3 450 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, régulateur de vitesse, = Autres options et accessoires = Divers - Webasto Divers - Climatisation = Informations complémentaires = Sinistres : aucun = Informations sur l'entreprise = Hodpfsywlv Sex Albsu Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, dans la région de Bruxelles (+/- 20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l'achat et la vente de bus d'occasion et dispose d'un vaste parking servant d'espace d'exposition. Nous avons toujours un grand nombre de bus de toutes marques, de toutes capacités, de tous modèles et dans toutes les gammes de prix en stock. Nous pouvons vous aider à trouver le bus touristique, scolaire ou de ligne idéal, adapté à vos besoins ou à votre budget. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs, ventes intermédiaires et fautes de frappe réservées. Horaires d'ouverture pour la visite des bus d'occasion : du lundi au vendredi : 08h30 - 12h00, 12h30 - 17h00. Nous parlons polonais (Agata). Nous parlons votre langue : néerlandais, français, anglais, espagnol, portugais, italien, russe, polonais et bien d'autres.

État: d'occasion, kilométrage: 683 107 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 11/2015, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 55, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, couleur: autre, freins: retardeur, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, adapté aux personnes handicapées, climatisation, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = Hodpjx Hhlnofx Albeu - Lecteur DVD - Réfrigérateur à l’avant - Élévateur pour fauteuil roulant - Cabine de couchage - Toilettes - Chauffage Webasto = Informations complémentaires = Hauteur : 370 cm Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, située dans la région de Bruxelles (+/-20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l’achat et la vente d’autobus d’occasion et dispose d’un vaste parking servant de zone d’exposition. Nous avons toujours en stock de nombreux bus de toutes marques, capacités, modèles et dans toutes les gammes de prix. Nous pouvons trouver pour vous le bon autocar, autobus scolaire ou autobus de ligne adapté à vos besoins ou à votre budget. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d’erreurs, de vente préalable ou de fautes d’impression. Horaires d’ouverture pour la visite des bus d’occasion : lun.-ven. : 08h30-12h00, 12h30-17h00. Mówimy po Polsku (Agata) Nous parlons votre langue : Néerlandais, Français, Anglais, Espagnol, Portugais, Italien, Russe, Polonais et bien d’autres.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 100 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2013, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, * Remorque plate Faymonville F-S43-1ABA * Première immatriculation : 03-2013 * Système de levage hydraulique * Traverse double rabattable avec translation hydraulique * Inclut treuil à câble avec télécommande * 3ème essieu directionnel * Essieux SAF * Suspension pneumatique * Freins à tambour * Charge utile : 10 900 kg * Masse en ordre de marche : 31 100 kg * Masse totale autorisée en charge (MTAC) : 42 000 kg Hjdpfx Ajzq Nupjlbju * Pneus 235 / 75 R 17,5 * Plus de photos et vidéos disponibles sur Whatsapp * Informations données sans garantie et sous réserve de vente entre temps.

État: d'occasion, kilométrage: 10 999 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 10/2025, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 3, longueur totale: 7 283 mm, largeur totale: 2 052 mm, hauteur totale: 2 884 mm, volume de l'espace de chargement: 17 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 660 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 760 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 140 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Bienvenue chez Automobile Johann Gitzing ! Nous reprenons bien entendu votre voiture d'occasion, utilitaire ou moto en reprise ! Financements avantageux via notre banque partenaire, possibles également sans apport ! Tous nos véhicules IVECO, récents ou d'occasion, sont dans un état irréprochable ! Johann Gitzing Automobile – Une tranquillité d’esprit comme toujours. IVECO DAILY 3.0 L HI-MATIC L4H3 SUPER TOIT SURÉLEVÉ 176 CH ATTELAGE PRIX NEUF --> 78 692,00 € Fourgon au top de l’équipement, très confortable, technologie moderne – disponible immédiatement ! À vendre : nos fourgons IVECO DAILY très bien entretenus, toit surélevé, empattement long (4 100 mm), équipés du fiable moteur diesel 3,0 litres (176 ch), norme antipollution Euro 6. Technologie très robuste, grand confort de conduite et parfait en utilisation professionnelle – idéal pour artisans, professionnels, transport, transformations, camping-car, etc. ----Équipements supplémentaires – encore plus de confort et sécurité au quotidien : * Attelage remorque + capacité de remorquage 3,5 t * Système multimédia HI-Connect avec écran couleur 7", DAB+, prise USB, Apple CarPlay & Android Auto Hsdpjy Rbw Eofx Albou * Caméra de recul et aide au stationnement arrière (PDC) pour manœuvres faciles * Direction assistée City – se manie très facilement, même du bout des doigts * Climatisation automatique idéale pour travailler par temps chaud * Régulateur de vitesse et limiteur programmable * Portes arrière à ouverture extra large (270°) * Colonne de direction réglable en hauteur et en profondeur * Bavettes avant et arrière – pratiques et faciles d’entretien ----Équipements de série – robustes, fiables, bien pensés : * ABS, ASR, ESP et aide au démarrage en côte (AAS) * Système de stabilisation de remorque (TSM) * Lève-vitres et rétroviseurs extérieurs électriques (réglables et chauffants) * Boîte automatique HI-MATIC pour une conduite efficace * Verrouillage centralisé télécommandé * Banquette double passager * Porte latérale droite pour accès facile à la zone de chargement * Éclairage plafond dans l’espace de chargement * Indicateur de maintenance, antidémarrage, feux de jour * Puissant alternateur 210 A – idéal pour équipements supplémentaires * Suspension : lame transversale avant, lames paraboliques arrière renforcées niveau 2 – robuste et durable * Assistant de signalisation routière * Assistant maintien de voie * Et beaucoup plus… ----PTAC : 3,5 tonnes – donc conduisible avec un permis B ! Émissions IVECO CO₂ (combinées) : 274 g/km Consommation de carburant : 10,43 l/100 km (cycle mixte) Malgré le plus grand soin apporté à nos annonces, des erreurs de saisie ne sont pas exclues. Toutes informations sous réserve, erreurs de frappe et vente préalable exceptées – Pour toute question, nous sommes à votre disposition.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YAFTL408100008968, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2008, longueur totale: 13 400 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 3 400 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2008, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Directeur - Freins à tambour = Remarques = Châssis Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm Frein à tambour: ✓ Structure Année de construction: 2008 = Plus d'informations = Configuration essieu Marque essieux: Gigant Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu avant: Dimension des pneus: 245/70 R17.5; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 35% Essieu central: Dimension des pneus: 245/70 R22.5; Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 50% Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 245/70 R17.5; Direction; Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 20% Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 245/70 R17.5; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 60% Poids Poids à vide: 17.500 kg Capacité de charge: 47.500 kg PBV: 65.000 kg Hsdsxhgirepfx Albju Pratique Marque de construction: Faymonville