Fliegl 3-Achs Kipper Auflieger Alu 25 M³ Dhka d'occasion à vendre (60 417)
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Triptis
872 km
Semi-remorque à rideaux coulissants
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 390 RoadRunner
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902024358, poids à vide: 6 149 kg, poids maximal de charge: 28 851 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: bleu, #Châssis – semi-remorque pour transport routier
- Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec pivot d'attelage 2" interchangeable
- Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock-Profil" pour l'accrochage des sangles d'arrimage
- 13 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires encastrés dans le châssis extérieur, 2,5 t chacun
- Béquilles 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de course
- Échelle escamotable à l'arrière
- Bloqueurs de porte latéraux
- Cales de roue avec support
- Coffre à palettes pour 32 palettes Europe (version longue), garde au sol env. 300 mm
- Remarque : rayon de braquage libre des béquilles à l'arrière env. 1930 mm
- Protection anti-encastrement arrière, acier galvanisé
- Bavette arrière pleine largeur
- Garde-boue demi-coque avec bavettes anti-projections uniquement sur le dernier essieu
- Protection anti-choc arrière
- « Blocker » – cornière en acier galvanisé transversale, protection contre les chariots élévateurs et les charnières de porte
- 4 paires d'anneaux d'arrimage pour ferry, marqués en jaune
- Butée à palettes boulonnée des deux côtés, hauteur env. 15–20 mm, hauteur de chargement réduite d'env. 15–20 mm
- Coffre en acier inoxydable, l=600/h=400/p=500 mm, porte polie verrouillable
#Paroi arrière / montants d'angle arrière
- Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation de la bâche par tube rond et sangle à cliquet
- Portes arrière à deux vantaux, chacune avec 2 verrous à tringle intérieurs
#Bâche
- Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées
Fpedpfx Aswyiw Eofqsn
- Quick Lock System pour bâche latérale avec verrouillage central, côté gauche (sens de la marche)
- Verrous de tension en acier inoxydable côté droit (sens de la marche)
- Câble de douane périphérique avec support sur la paroi avant (sans plomb douanier, non lié au Quick Lock System)
- Marquage client sur les bâches latérales et la porte arrière
- Bâche avec bandes en acier à ressort haute résistance intégrées côté gauche (sens de la marche) – suppression des lattes d'insertion côté gauche
#Toit
- Toit coulissant, relevage arrière rabattable, bâche de toit coulissant d'arrière en avant, couleur de la bâche : blanc
- Toit relevable Eco, réglable des deux côtés d'env. 380 mm, assisté par vérins à gaz, gouttière optimale à l'arrière, en haut de l'arceau arrière au-dessus des portes
#Peinture
- Châssis : galvanisé à chaud, y compris passivation
- Béquilles : revêtement noir
- Montants d'angle avant : galvanisés et peints dans la couleur de la paroi avant
- Paroi avant : MB 5328 bleu
- Montants d'angle arrière : galvanisés et peints dans la couleur de la paroi arrière
- Paroi arrière : MB 5328 bleu
- Bâche : RAL 5010 bleu gentiane
- Couvercle du coffre à palettes : RAL 2011 orange foncé
- Remarque : les photos sont des photos d'archives, le véhicule est susceptible d'être encore en circulation.
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Schwebheim
728 km
Remorque porte-engins surbaissée
Müller-MitteltalPT 30 3 Achs Tieflader 9,20 m Ladefläche
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 340 kg, poids maximal de charge: 22 660 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2012, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur de la plateforme de chargement env. 9.200 mm, hauteur de chargement env. 900 mm, 16 anneaux d’arrimage, véhicule vendu sur mandat. -- Sous réserve d’erreurs typographiques, d’omissions et de modifications, photos à titre d’exemple --. Plus de données sous : !, Plus de détails : !
Fpsdsz Nv Niopfx Afqjn
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Kaufungen
781 km
Semi-remorque benne
KEMPFSKM 35/3 Kippauflieger 3 Achse 28 m³
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 640 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2019, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, longueur de l'espace de chargement: 7 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 28 m³, longueur totale: 9 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Numéro de véhicule interne : G400305
Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen.
Pour plus d’informations :
* ? Luis Lucena
* ? Viktoria Sologubova
Sous réserve d’erreurs et d’omissions.
Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion.
Fpedpez I Hmbefx Afqen
Possibilité de financement directement chez nous.
GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH
Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.
----.
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Triptis
872 km
Semi-remorque benne
Fliegl3-Achs Stahlkipper 50m³ light Master
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037806, poids à vide: 7 960 kg, poids maximal de charge: 31 040 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 11 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: noir, Attention : les images sont des images d'archive !
#Châssis – Benne basculante
Construction en acier à grains fins, soudée, de conception légère, avec une légère courbure, plaque de selle avec une attelle de roi interchangeable de 2 pouces.
24 tonnes, vérin de support à deux étages, commande unilatérale.
Protection latérale en aluminium.
Protection anti-encastrement, rabattable.
« Support d’aile » intégré, surface repoussant les pierres.
2 crochets de remorquage à l’arrière.
#Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm.
« Alignement au laser des essieux/du châssis », réduisant l’usure des pneus et la consommation de carburant.
Suspension pneumatique.
Essieu 1 : essieu élévateur automatique, également actionnable électriquement depuis le camion, y compris abaissement forcé et aide au démarrage.
« Mécanisme d’essieu élévateur galvanisé à chaud », garantie de 10 ans contre la corrosion.
Fpsdozlz Uwspfx Afqsn
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux circuits.
Disposition des conduites de couleur pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à ressort accumulateur.
2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant.
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant.
Avec vanne de levage et d’abaissement.
Système de stabilité de conduite du véhicule.
Abaissement automatique de la benne avec vanne de blocage.
Détection de la charge sur l’essieu via le signal CAN bus EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine.
#Roues et pneus
Jantes en acier 385/65 R22.5 », argent d’usine.
« TPMS », système de surveillance de la pression des pneus selon la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS.
#Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral.
Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, « feux latéraux clignotants ».
2 feux de position blancs à l’avant en LED.
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière.
2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l’avant.
2 projecteurs de travail LED supplémentaires, intégrés à l’arrière.
#Hydraulique
Cylindre basse pression, max. 170 bars, plus petite section traitée thermiquement, avec manchon vissé HDK, partie fixe, diamètre intérieur 48 mm.
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion.
Raccord hydraulique avec tuyau et raccord vissé HDK, diamètre intérieur = 48 mm avec écrou moleté.
#Benne
Benne en acier à bordures, en acier HB 400 haute résistance à l’usure, paroi frontale inclinée avec support de vérin hydraulique extérieur. Tôle de protection rabattable en aluminium à droite pour le volet roulant. Supports pour pelle et balai à l’extérieur sur la paroi frontale. Intérieur avec escalier sur la paroi frontale.
Parois latérales d’une épaisseur uniforme de 4 mm, fond d’une épaisseur uniforme de 5 mm.
« Membrane » – paroi arrière.
Paroi arrière avec division à deux battants 1/2 à 1/2, avec 1 glissière dans le battant droit.
Avec fermeture à barres torsadées montées à l’extérieur et verrouillage mécanique en bas.
Plate-forme avec escalier, plaque de raccordement pour l’air/l’électricité et le frein avec un espace important pour une manipulation optimale.
Volet roulant à déploiement unilatéral à droite, avec verrouillage central à gauche.
#Pays d’homologation/Plaques
Allemagne
Approbation d’essai selon CE 2007/46
Résistance de la superstructure selon EN 12642
Service d’assistance 24h/24 et 7j/7
Préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne
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Triptis
872 km
Remorque forestière à grumes
Fliegl3-Achs Holzrungensattel SDS 390 L=13,5m
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902028859, poids à vide: 5 660 kg, poids maximal de charge: 29 340 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: rouge, Châssis semi-remorque pour transport et logistique :
Construction soudée en acier à renforts renforcés. Seulement 2 longerons principaux en acier profil double-T avec tôle d'acier/antidérapante entre les longerons. Plaque d'attelage avec pivot d'attelage interchangeable 2''. Garde-boue pour feux arrière.
8 paires d'anneaux d'arrimage fixés ou soudés au cadre, selon le choix du fabricant.
Béquille support à deux vitesses de 24 tonnes, commande d’un seul côté, embase droite, sans compensation latérale.
Cales de roue avec support.
Protection latérale aluminium.
Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé.
Garde-boue demi-coquille avec bavettes anti-projection selon normes CE.
1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation.
1 coffre de rangement intégré entre les longerons.
8 supports à ranchers bois (selon choix du fabricant), vissés au cadre, chaque support avec 2 ranchers bois télescopiques réglables de 1 800 à 2 800 mm, charge par paire 7 t.
Essieux et suspension :
Essieux à disques BPW, diamètre de disque 430 mm.
Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement, câble de sécurité sur les essieux.
1er essieu releveur automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande "3x freinage" (aide au démarrage fonctionnelle jusqu'à dépassement de 30% de la charge d'essieu et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h).
Empattement décalé 1 410/1 310 mm (trafic combiné), jusqu’à 44 t de poids total roulant autorisé.
Roues et pneus :
385/65 R 22,5’’
Selon choix du fabricant.
Jantes en acier, finition argent usine.
Système de freinage :
Frein pneumatique à deux circuits.
Frein de parc à ressort accumulateur.
Détection de charge par signal EBS-Canbus, affichage sur écran en cabine (prééquipement requis sur le camion, pas de balance homologuée installée).
2 têtes d’attelage à l’avant, à sécurité inversée, sans conduites de raccordement.
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion.
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assureant l’efficacité de l’ABS !
"Safe Parking"
Électricité :
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune.
2 feux de position blancs à l'avant.
Fodpfxjza Anvo Afqopn
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière.
2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, à sécurité inversée, sans câbles de connexion.
Paroi frontale / ranchers d’angle avant :
Paroi avant acier/grillage env. 2 300 mm de haut, vissée au cadre.
Homologation / plaques :
Pays d’immatriculation : Allemagne.
Homologation selon EG 2007/46.
Préparé pour support de plaque une ligne.
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrière rouges.
Panneau d'avertissement selon ECE - 70.
Peinture :
Châssis : DB 7350 Novagrau
Béquilles : revêtement noir
Paroi avant : galvanisée à chaud.
Réussite :
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Bovenden
821 km
Semi-remorque benne
LangendorfLangendorf SKA 24/31, Thermo Kastenalumulde 25
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 340 kg, poids maximal de charge: 30 660 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2014, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 340 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22,5, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie en aluminium, projecteurs de travail, jantes en alliage d’aluminium, 3 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, premier essieu relevable, ABS (antiblocage), bâche enroulable, passerelle, protection latérale rabattable, support avant, goulotte. Structure : benne isotherme alu env. 25 m³. Freins à tambour. INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs !
Fsdovhigkepfx Afqepn
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Legden
648 km
Semi-remorque benne
MEILLERKisa 3 Achs Lift Achse Rollplane 25m³
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, F.X. Meiller 25 m³
VÉHICULE NEUF 5 ex. en stock
- Kisa 3
- Benne basculante en acier
- Essieu relevable
- Feux arrière LED
- Feux de gabarit latéraux LED
- Éclairage de plaque LED
- Freins à disque
- Paroi frontale : 4 mm BS 70
- Paroi arrière : 4 mm HNW Hardox
- Parois latérales : 4 mm HBW Hardox 450
- Plancher : 5/6 mm HBW 450 Hardox, sur mesure
- Hauteur des ridelles : 1 500 mm
Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.
Numéro interne du véhicule : 11235+11236+11237+11238+11239
Assistance WhatsApp disponible !
Pour toute question sur le véhicule ou pour plus d’informations, écrivez-nous facilement via WhatsApp
Whatsapp
Fjdpfxew Ritts Afqopn
Whatsapp
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Egestorf
958 km
Semi-remorque benne
MEILLER3-achs, 25m³ , Stahlmulde, hohes Fahrgestell
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 28 600 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2025, Frein :
* WABCO EBS-E / ABS (système de freinage électronique avec RSS)
* Dispositif de déblocage d’urgence pour les cylindres à ressort
* Freins à disque 22,5 pouces
* Frein de stationnement avec aile arrière raccourcie et interrupteur de frein de stationnement manuel
----Essieu :
* 3 essieux BPW de 9 tonnes
* Essieu relevable avec assistance au démarrage
----Suspension :
Fedpfx Afjw Eg D Tsqopn
* Suspension pneumatique avec abaissement automatique pendant le processus de basculement (pour améliorer la stabilité, désactivable pour les camions à béton)
----Électricité / Éclairage :
* Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
* 1 prise de raccordement à 15 broches
* Éclairage Eco-LED II avec protection de toit
* 1 projecteur de travail à LED supplémentaire
* Feux de position latéraux à LED clignotants
----Composants généraux :
* Réservoir d’air en aluminium
* Supports télescopiques en acier avec base à plaque (désaccouplables uniquement à vide)
* Échelle d’accès en aluminium de 4 m de long, placée sur le côté droit au-dessus de l’aile
* Aile individuelle en plastique fermée
* Protection anti-encastrement rabattable
* Anneau de remorquage à l’arrière
*㠶chelle d’accès rabattable sur le côté gauche à l’avant
* Boîtier pour documents sur le pare-chocs avant
----Châssis :
* Châssis de suspension haute résistance en acier à grain fin avec longeron de torsion spécifique à Meiller et longeron en caisson soudé
----Benne à bascule :
* Benne arrière à moitié coquille en acier STEELECT 450 -HBW 450-
* Cylindre hydraulique avant avec pression de travail moyenne
* Pare-chocs avant avec toit avant de 600 mm servant de support pour la bâche
*㠶ailles latérales avec bord supérieur robuste et incliné vers l’intérieur
* Hayon arrière avec joint en caoutchouc et 2 verrous supplémentaires, ainsi que verrouillage automatique à 2 crochets
----Épaisseur du plancher, des parois latérales, du pare-chocs avant et de la paroi arrière :
*㠶are-chocs avant, parois latérales et paroi arrière en acier HBW 450 de 4 mm
*㠶are-chocs avant et paroi arrière inclinés
* Plancher sur mesure en acier HBW 450 de 5 / 6 mm
----Bâche :
* Bâche coulissante électrique -RAL 9006 blanc aluminium- avec interrupteur manuel sur le châssis et télécommande sans fil
----Volume de chargement :
* Environ 25 m³
----Hauteur de la sellette :
* À vide, environ 1 350 mm
* En charge, environ 1 340 mm
----Peinture :
*㠶einture du châssis en noir anthracite RAL 7021
* Benne à bascule en blanc aluminium RAL 9006
----Composants généraux :
* --Poids total autorisé de 39 000 kg techniquement possible--
* Erreurs et ventes intermédiaires réservées
* Véhicule neuf avec garantie du fabricant
----Disponibilité :
* Livraison immédiate depuis Egestorf
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Lahr
485 km
Remorque semi-plateforme de travail
FLIEGLSDS 350 Liftachse Alu-Bordwände Runge
Appel
État: d'occasion, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull S01, plateforme, essieu relevable, parois latérales en aluminium, marque Runge
TRANSPORT DE L'ACIER
Numéro de référence pour les demandes : 0326236
* ABS
* EBS
* 3 essieux à suspension pneumatique
* Essieu relevable
* Freins à disque
* Essieux BPW
* Parois latérales en aluminium
* Runge
Longueur de la zone de chargement :
Longueur : 13 600 mm
Largeur : 2 520 mm
Pneus :
Essieu 1 : 385 / 65 R 19,5, 20 % à suspension pneumatique / essieu relevable
Essieu 2 : 385 / 65 R 19,5, 20 % à suspension pneumatique
Essieu 3 : 385 / 65 R 19,5, 20 % à suspension pneumatique
----Prix : 7 900 € + 19 % de TVA
Fpjdpfeyulw Nox Afqsn
Pour toute question complémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants :
*
Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ?????
Erreurs de frappe, erreurs et vente sous réserve d'accord préalable.
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Salzgitter
888 km
Semi-remorque benne
KEMPFSKM 36/3 | Alu-Felgen | Liftachse
Appel
État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2021, Année de construction: 2021, =====
FRANÇAIS
=====
Fpodpfx Ajzz Enyjfqen
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SEL 91
Kempf SKM 36/3
Jantes en aluminium | Essieu levable
APERÇU
Première immatriculation : 04.05.2021
Année de fabrication : 2021
Pays d'immatriculation : Allemagne
Couleur : Argent
Premier propriétaire
SPÉCIFICATIONS
Poids total autorisé en charge (kg) : 39 000
Poids total autorisé en charge (kg) : 36 000
Poids à vide (kg) : 5 460
Numéro d'identification du véhicule (VIN) : WKY3S0036MM042361
PNEUMATIQUES ET ESSIEUX
Jantes en aluminium
Configuration des essieux : 3 essieux
Essieu 1 : 385/65 R 22,5 | Suspension pneumatique | Freins à disque | SAF | Essieu levable
Essieu 2 : 385/65 R 22,5 | Suspension pneumatique | Freins à disque | SAF
Essieu 3 : 385/65 R 22,5 | Suspension pneumatique | Freins à disque | SAF
BENNE BASCULANTE
Bâche latérale
DOCUMENTS ET INSPECTION DU VÉHICULE
Documents du véhicule : Allemagne
Certificat d'immatriculation
Carte grise
Sans certificat de conformité (COC)
La demande du COC auprès du fabricant coûte 250 € plus les frais d'expédition par service de messagerie express. Veuillez noter que les fabricants ne fournissent pas de COC pour tous les véhicules, et lorsqu'ils le font, cela fait toujours référence aux spécifications d'origine du véhicule en usine.
Documents supplémentaires disponibles sur demande moyennant un supplément.
Nos véhicules sont vendus dans l'état dans lequel ils se trouvent. Nous invitons les clients à visiter notre entreprise pour inspecter personnellement l'état du véhicule. De plus, nous offrons la possibilité d'un essai routier. Il est important de noter que les batteries fournies avec le véhicule sont celles qui sont actuellement installées. Si le client souhaite de nouvelles batteries, nous sommes à sa disposition pour fournir des informations sur les prix.
PERSONNES À CONTACTER
Michele Bufano
Italien, allemand, anglais
m.
Joana Cordeiro
Portugais, espagnol, italien, anglais, allemand
0049 1
j.
Liza Obodynska
Ukrainien, russe, anglais
Jovana Marjanovic
Bosnien, allemand, anglais
j.
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Bedburg-Hau
680 km
Semi-remorque fourgon
Wiese3-Achs Kofferauflieger 15.18m Selbstlade
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 640 kg, poids maximal de charge: 28 360 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2020, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, longueur de l'espace de chargement: 14 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, longueur totale: 15 180 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Fabricant : WIESE
Type : Semi-remorque à caisse sur trois essieux
Année de fabrication : 2020
Longueur : environ 15,18 m (longueur importante / grand porte-à-faux)
Intérieur : système de rails de guidage
Dimensions intérieures : 14,90 x 2,45 x 2,50 (sans la bande de roulement, hauteur : 2,77 m)
Fpedpfxozklvvo Afqsn
Technique : Entraînement SEW
Essieux SAF
État : bon
?feature=share
Sécurité : freins à disque
Autres : rails en papier dans le plancher
* Graissage centralisé
Divers : véhicule d’occasion
Réussite :
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Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKA 390 - 50 m³
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 33 400 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis, benne basculante à sellette
Construction soudée en acier à grain fin, conception légère de base, plaque de sellette avec 2 boulons de roi interchangeables
Extrémité avant incurvée, brevetée
Cric de levage à 2 vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
2 cales de roue avec support
Protection anti-encastrement, rabattable
Aile semi-coquille
Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres
Avec bavette anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu
1 barre de bâche avec support
2 crochets de remorquage à l'arrière
Essieux + suspension
Essieux à freins à disque BPW avec diamètre de disque de 430 mm
Essieux/châssis mesurés au laser, réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage
Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion perforante
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites, agencement des conduites de couleurs pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans raccord
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement
Attention : le remorque ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS !
Avec vanne de levée et d'abaissement
Système de stabilité au roulis du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22.5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, argent métallisé
"TPMS" Système de surveillance de la pression des pneus selon ECE R 141, affichage sur écran dans le véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion (condition requise dans le camion. Uniquement sur les pneus de base).
Électricité
Fsdpfxei Ri Ihj Afqjpn
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, "feux latéraux clignotants"
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de marquage blancs/rouges à l'arrière
2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de raccordement
Hydraulique
Cylindre basse pression max. 170 bars, plus petit étage en acier cémenté, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau)
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion
Benne
Benne en aluminium de haute qualité, résistante à l'abrasion, paroi frontale de 5 mm d'épaisseur, avec paroi latérale extérieure en profil de chambre creuse de 30 mm, soudée proprement, avec profil de bord supérieur empêchant le déversement de matériaux. Intérieur avec platine de montée sur la paroi frontale (non en combinaison avec Cramaro).
Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale.
Greenline - forme de benne conique et aérodynamique
Membrane - paroi arrière
Paroi arrière montée sur un pivot avec charnière à double articulation et avec division de porte à 2 vantaux 1/2 à 1/2, en haut avec potence pivotante, avec un volet de déversement par porte.
Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque ! Résistante à la chaleur jusqu'à max. 170 °C !
Fonds continu de 6 mm d'épaisseur
Plateforme avec platine de montée, plaque de raccordeme
Réussite :
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Triptis
872 km
Remorque ouverte avec bâche
FLIEGL3-Achs Standard Gardine Bahnverladbar
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902034305, poids à vide: 5 875 kg, poids maximal de charge: 33 125 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Il s’agit d’images d’archive.
#Châssis, selle, transporteur
Construction en acier à grain fin, soudée, plaque de selle avec timon de roi de 2 pouces remplaçable, version à usage combiné rail/route pour le transport ferroviaire, code de sécurisation de chargement à usage combiné rail/route XL (pour une vitesse de transport maximale de 140 km/h), comprenant 4 arêtes de serre-charge (différenciées par couleur), hauteur totale du véhicule au point le plus élevé, avec suspension pneumatique dégonflée, maximale de 4000 mm en fonctionnement avec des semi-remorques à sellette, bâche avec protection des arêtes de serre-charge intégrée à la bâche conformément aux spécifications « DB », protection anti-encastrement rabattable, protection latérale anti-encastrement rabattable, marquage sur la bâche du toit dans la zone des encoches de grue (pour l’orientation du conducteur de grue), empattement décalé (transport combiné) jusqu’à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes, codification ferroviaire conformément à la norme EN 13044 avec code ILU, échelle escamotable à l’arrière, dispositif de verrouillage de porte « D-Lock » pour verrouillage de type I-Lock, protection latérale anti-encastrement en aluminium rabattable, protection anti-encastrement en acier galvanisé rabattable.
Protection anti-collision « Heavy Blocker 2.0 » à l’arrière, traversale, œillets d’arrimage jaunes, butée de palette des deux côtés.
#Essieux + Suspension
Fpjdpfxszlrqcj Afqjn
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm, conçus pour le transport combiné, avec sécurité par câble d’acier pour prévenir l’affaissement, ou construction alternative, suspension pneumatique, 1er essieu, essieu auto-élévateur avec abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement « 3 pressions sur la pédale de frein ».
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, agencement des conduites de couleur pour faciliter l’entretien, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, avec soupape de levage et de descente + fonction de réinitialisation automatique.
#Roues et pneus
385/65 R22.5 », marque au choix du fabricant, jantes en acier.
#Électricité
2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l’avant, projecteur de travail à LED à l’arrière.
#Plancher
Panneaux en contreplaqué à motifs, d’une épaisseur d’environ 30 mm, montés sur 8 longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour une charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à 7 900 kg, « protection de plancher Premium », joint de plancher sur tout le pourtour.
#Paroi avant / renforts d’angle avant
Hauteur de 2 580 mm, renforts d’angle en acier, version volumique, paroi avant avec résistance conforme au code XL de la norme EN 12642, soit 0,8 x P de la charge utile, « Crash-Blocker », à l’intérieur, en bas, sur une hauteur d’environ 140 mm, avec protection anti-collision en acier.
#Paroi arrière / renforts d’angle arrière
Renforts d’angle arrière en acier jusqu’au bord inférieur du toit, paroi arrière avec résistance conforme au code XL de la norme EN 12642, soit 0,5 x P de la charge utile, dispositif de verrouillage de porte intégré « Fliegl I-Lock », primé par le « iF Design Award », garantie à vie sur les « pièces du cadre ».
#Bâche
Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues, bâche latérale avec résistance conforme à 0,4 x P de la charge utile.
#Toit
Toit coulissant F
Réussite :
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Wiesmoor
889 km
Remorque porte-engins surbaissée
FLIEGL3 Achsen Tieflader DTS 300, hydraulische Rampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 23 920 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, VÉHICULE NEUF Fliegl porte-engins surbaissé 3 essieux type DTS 300, galvanisé à chaud
Poids total 24 000 kg / 30 000 kg
Charge utile 17 920 kg / 23 920 kg
Poids à vide 6 080 kg
Longueur totale 10 900 mm
Longueur de chargement 8 680 mm
Plateau de chargement 6 500 mm incluant rampe d'accès de 900 mm
Suspension parabolique
Longues rampes de 2 800 mm à commande hydraulique
Élargissement à 3 000 mm avec panneaux de signalisation et gyrophare
Grand pack d'arrimage avec points d'ancrage de 5,0 et 10,0 tonnes
5 paires de poches pour ranchers
Fedpfx Afexb Nmyjqjpn
Œillet d’attelage 40 mm
hors coût de transport préalable / mise à disposition départ dépôt Wiesmoor 1 280,00 € / net
Offre de location-vente : durée 48 mois, valeur résiduelle 40 %, apport initial uniquement la TVA.
Loyer mensuel : 500,00 EUR
Réussite :
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Steinach
837 km
Camion-benne tricar
MANTGL 12.250 BL / Kipper/Klima/3-Sitzer/ NL6,6To
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 768 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 03/2026, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), Véhicule neuf, modèle 12 to. MAN TGL 12.250 4x2, nouveau modèle TG3 avec 250 ch, benne basculante à trois faces Meiller et préparation pour grue, charge utile de 6 600 kg, attelage à boule et à timon, PTAC 24 000 kg, climatisation, blocage de différentiel de l’essieu arrière, suspension pneumatique de l’essieu arrière, caméra de recul, garantie constructeur MAN prolongée, etc.
Équipement :
Prolongation de garantie
Garantie Truck sur l’ensemble du véhicule jusqu’au 19 mars 2028 ou jusqu’à 100 000 km
Garantie Truck ATG et ATG+ jusqu’au 19 mars 2030 ou jusqu’à 240 000 km
Kilométrage : environ 768 km
Cabine CC courte avec 3 sièges et fenêtre arrière
Empattement : 3 600 mm
Poids à vide : 5 390 kg
Charge utile : 6 600 kg
Moteur Euro 6 E avec 250 ch et 1 050 Nm de couple
Transmission : 4x2
Benne basculante Meiller Trigenius D208, à trois faces, environ 3,80 m x 2,35 m x 0,50 m de hauteur
avec préparation pour grue
Ridelle avant de 0,70 m de hauteur
Parois latérales et ridelle arrière de la benne basculante : 1,5 mm, M-JET, acier HBW 240
Plancher de la benne basculante en acier HBW 450, 4 mm
Anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher
Ridelle arrière de la benne basculante à pendule
Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD
Blocage de différentiel à l’essieu arrière
Climatisation
Attelage à boule Ringfeder type RF40/G145A avec raccordements pour circuit pneumatique
Attelage à boule pour charges remorquées jusqu’à 3 500 kg et avec déflecteur de ridelle arrière
Charge remorquée avec système de freinage continu : 13 000 kg
Charge remorquée avec système de freinage continu : 14 438 kg (techniquement possible)
PTAC : 24 000 kg
Essieu avant à ressorts et essieu arrière à suspension pneumatique
Essieu avant 4 800 kg, essieu arrière HY 8 700 kg
Charge sur l’essieu avant : 4 700 kg, charge sur l’essieu arrière : 8 700 kg
Rapport de transmission de l’essieu : i=4,11
Stabilisateur pour les essieux avant et arrière
Amortisseurs sur les essieux avant et arrière
Assistant de freinage d’urgence
EBS avec ABS et ASR
ESP
Assistant de freinage d’urgence EBA
Avertisseur de franchissement de ligne LDW
MAN Attention Guard
Préparation pour verrouillage anti-alcool
Détection frontale
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Régulateur de vitesse
Freins à disque à l’avant et à l’arrière
Pare-soleil
2 phares de travail sur le toit de la cabine
Feux de jour à LED
Fpsdpfxez N Nqge Afqsn
Trappe de toit
Volant multifonction
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement
Vitres électriques
Caméra de recul
Combiné d’instruments Professional 12,3 pouces
Système multimédia MAN Advanced 7 pouces
Pack siège conducteur Plus avec suspension pneumatique, réglage en hauteur de la ceinture et chauffage des sièges
Siège conducteur à suspension pneumatique
Système audio MAN
Véhicule neuf avec immatriculation provisoire en 03/2026 et garantie constructeur MAN prolongée
Prix NET, auquel s’ajoutent 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.
Numéro de véhicule interne : 2601
Réussite :
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Schwebheim
728 km
Remorque porte-engins surbaissée
MösleinT 3-9,20 F 3 Achs Tieflader mit gerader Ladefläche 9 m, Neufahrzeug
Appel
État: nouveau, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, avec indicateur de charge par essieu, longueur de la surface de chargement 9 200 mm, hauteur de chargement (chargé) env. 900 mm, 20 anneaux d’arrimage de 10 t chacun, 16 poches pour ranchers sur le cadre extérieur, rampes d’accès (env. 3 000 x 750 mm), bande antidérapante sur le côté extérieur des rampes et à l’arrière incliné, rampes d’accès réglables latéralement, levier à ressort pour rampes monobloc, plancher bois épaisseur 70 mm, caisse de rangement avec couvercle pour chaînes d’arrimage ou sangles, marquage de contour conforme à la réglementation, frein de stationnement à accu à ressort, châssis galvanisé par immersion, incl. indicateurs de charge par essieu, supplément pour : panneaux de signalisation avec éclairage et gyrophare = prix : 400 € ; élargissement à 3 m = prix : 500 € ; rampes monobloc hydrauliques et déplacement latéral hydraulique des rampes = prix : 1 000 € ; fosse pour bras de pelle = prix : 1 000 €. Également disponible avec surface de chargement de 8,20 m + élargissement en stock. Sous réserve d’erreurs d’impression, de modifications et d’erreurs, photos d’illustration. Plus d’informations sur demande.
Fsdpfsz Nv R Tex Afqopn
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Liezen
926 km
Semi-remorque benne
WIELTONNW-3 45m³ Kipper Muldenkipper Getreide Liftachse
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 770 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2014, volume de l'espace de chargement: 45 m³, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, Wielton NW-3, benne basculante de 45 m³, benne céréalière, 3 essieux, essieu relevable. État : très bon. Pneus : 50 à 90 %.
Fjdpezu Eh Tefx Afqopn
Spécifications techniques :
Cabine : ?
Réfrigérateur : non
Moteur : ?
AdBlue : oui
Boîte de vitesses : ?
Ralentisseur : non
Châssis : ?
Jantes en aluminium : oui ?
Essieu relevable : oui ?
Essieu directeur : non
Timon d'attelage : ?
Timon d'attelage pour personnes handicapées : non
Documents : ?
Poids à vide : 6 230 kg
Réussite :
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Peine
895 km
Camion-benne tricar
MERCEDES-BENZArocs 2648 6x4 3-Achs Kipper Meiller
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 447 689 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 06/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 11 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, système de navigation, * Pare-soleil
* ABS
* ASR
* Radio
* Ordinateur de bord
* Régulateur de vitesse
* Aide au démarrage en côte
* Lève-vitres électriques
* Rétroviseurs réglables électriquement
* Chauffage des rétroviseurs
* Verrouillage centralisé
* Toit ouvrant
Fpedpfx Aozthbaefqsn
* Blocage longitudinal et transversal
* Attelage tandem
* Raccord pneumatique à deux conduites
* Raccord hydraulique pour remorque
* Lunette arrière
* Siège conducteur à confort amélioré
* Chauffage du siège
* Essieux AP
* Gyrophare orange
* Système de navigation
* Avertisseur de marche arrière
* Prise d’air supérieure
* Klaxons pneumatiques
* Programme de conduite tout-terrain
* 12 vitesses
* Suspension : à ressorts à lames
* Charge utile : 13 590
* Frein de stationnement : frein moteur
----Superstructure : Meiller, benne basculante à trois faces en acier, paroi avant surélevée avec protection pour pelle mécanique.----Pare-brise teinté, Pack Performance Carburant 1
Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES SANS GARANTIE CONCERNANT L’ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir mentions légales) sont la base de tous les contrats de vente, factures, factures pro forma, commandes et négociations de vente.
Réussite :
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Triptis
872 km
Semi-remorque à plateau & bâche
FLIEGL3-Achs Gardinensattel Standard
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902024321, poids à vide: 5 765 kg, poids maximal de charge: 29 235 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 470 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: noir, Les photos sont des images d’archives, le véhicule est éventuellement encore en service ! Équipements sur demande.
Fpodpfx Aowk Dk Isfqen
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Triptis
872 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGL3-Achs Mega Gardine zum Aufbau
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 200 kg, poids maximal de charge: 32 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Réduisez vos coûts de transport !
Sur demande, nous livrons jusqu'à trois semi-remorques à rideaux en une pile de trois pour optimiser l'espace. Le toit et les bâches latérales sont livrés séparément et peuvent être facilement installés après la livraison. Vous bénéficierez ainsi de coûts de transport nettement réduits.
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
#Châssis, sellette, transport
Construction en acier à grains fins soudé, avec une précontrainte légère dans la zone du col, plaque de sellette avec une boulon de roi remplaçable de 2".
Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage.
24 tonnes, système de levage à deux vitesses, manipulation d'un seul côté.
Échelle rétractable à l'arrière.
Protection latérale en aluminium.
Protection anti-encastrement en acier galvanisé.
Protection anti-choc à l'arrière.
1 boîte à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm.
1 coffre de rangement pour extincteurs jusqu'à 6 kg.
#Essieux + suspension
Essieux à freins à disque.
"Mesure laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant.
Suspension pneumatique.
1er essieu : essieu à levage automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement "3 pressions sur le frein".
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites.
Passage des conduites de couleur pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à ressort.
2 têtes d'accouplement à sécurité inversée à l'avant, sans raccordement.
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant.
Avec valve de levage et d'abaissement.
Hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu à levage : la hauteur de chargement ou la hauteur totale est augmentée de 50 mm lorsque l'essieu à levage est relevé.
Système de stabilité de conduite du véhicule.
#Roues et pneus
445/45 R19,5", jantes en acier, couleur argent.
#Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral.
2 feux de position blancs à l'avant.
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière.
Fpjdpfx Afjzmub Hjqjn
2 prises à 7 pôles à sécurité inversée à l'avant.
#Plancher
Panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, charge axiale maximale pour le chariot élévateur de 7 100 kg.
Dans la zone arrière, revêtement en tôle d'acier/antidérapante, posé sur une longueur d'environ 300 mm.
#Paroi avant / montants d'angle à l'avant
Hauteur de 2 580 mm, montants d'angle en acier dans une version volumique, dispositif de verrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant.
"Crash-Blocker", en bas à l'intérieur, à une hauteur d'environ 140 mm, avec protection anti-choc en acier.
Paroi avant recouverte intérieurement d'un panneau sérigraphié de 1250 mm de haut.
#Montants centraux
3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 encoches et, en bas, une longue poche.
3 paires de positions de montants.
4 rangées de lattes d'insertion en V en aluminium.
#Paroi arrière / montants d'angle à l'arrière
Montants d'angle arrière en acier jusqu'à la partie inférieure du toit, dispositif de fixation pour la bâche avec tube rond et cliquet de tension de la bâche.
Portes arrière, à deux vantaux avec 2 verrous à barre tournante internes par v
Réussite :
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Lübbecke
822 km
Benne
Fliegl3-Achser Alumulde 55 SAF/Achsen
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2015, volume de l'espace de chargement: 55 m³, longueur totale: 10 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires =
- Caisse à outils
- EBS
- Graissage central
= Plus d'informations =
Poids à vide: 6.060 kg
Capacité de charge: 31.940 kg
PBV: 38.000 kg
Marque de construction: Fliegl
Fpedpfxsyuyrze Afqjn
Kipper: Arrière
Prix de vente: € 16.999, US$ 19.740
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Réussite :
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Bovenden
821 km
Remorque forestière à grumes
Schwarzmüller3-Achs Holzauflieger, Liftachse, MEHRFACH
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Localisation du véhicule : Bovenden. 3 essieux, essieux SAF, suspension pneumatique, premier essieu relevable, fonction levage/abaissement, ABS (système antiblocage), protection anti-encastrement, protections latérales en aluminium, béquilles, coffre de rangement, ranchers.
Carrosserie : remorque de transport de bois 3 essieux avec 6 supports de ranchers Ecco Steel, 3x essieux SAF de 9 t, freins à disque, premier essieu relevable, sellette interchangeable 2", hauteur de sellette à vide env. 1150 mm, distance avant libre minimale à partir du centre de l'attelage env. 2240 mm, châssis léger en acier à grains fins à haute résistance.
Fpedpfxowkvqao Afqsn
Hauteur de chargement env. 1540 mm !
Plusieurs unités disponibles suite à insolvabilité ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs.
Réussite :
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Petershagen
838 km
Semi-remorque benne
SCHMITZ CARGOBULLSKI 24 SL 7.2 3-Achs Alu Mulde 27m³ Sofort Verfü
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 30 649 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2 | Semi-remorque benne basculante 3 essieux | Benne aluminium 27 m³
Données techniques : Poids total autorisé : 36 000 kg (technique 39 000 kg)
* Poids à vide : env. 5 351 kg (+/- 3 %)
* Volume : env. 27,2 m³
* Longueur intérieure du châssis : env. 7 500 mm
* Largeur intérieure du châssis : env. 2 440 mm
* Hauteur des ridelles : env. 1 500 mm
* Charge sur sellette : 12 000 kg
* Charge sur essieux : 24 000 kg
* Pneus : 6x 385/65 R22.5 sur jantes acier
Châssis & carrosserie : Châssis allégé de nouvelle conception
* Châssis standard 7.2 en acier à grains fins, soudé
* Protection anti-encastrement relevable, adaptée aux finisseurs routiers
* Pivot d’attelage 2'' conforme SAE, interchangeable
* Protection latérale en Schmitz Granit
* Garde-boues plastique avec supports de feux séparés
* Bavettes avec logo Schmitz
Essieux & suspension : 3 x trains roulants SCB 9 t ROTOS, freins à disque Ø 430 mm
* Relevage essieu automatique/pneumatique sur le 1er essieu avec assistance au démarrage
* Suspension pneumatique SCB MRH4-KU35
Hydraulique : Vérin hydraulique HYVA 170–250 bar (basse et haute pression)
* Étape la plus fine chromée dure
* Flexible hydraulique avec raccord vissé (1'' femelle, max. 250 bar)
* Support et position de stationnement sur la plate-forme de travail
Système de freinage : Circuit double pneumatique avec raccords standard
* EBS 2S/2M y compris programme de stabilité
* Réservoirs d’air en acier
* Vérins à membrane double à ressort accumulateur
* Fonction de levage et d’abaissement avec auto-reset
* Manomètre de charge
Électronique & sécurité : Alimentation EBS via ISO 7638 + CAN
Fpjdpsy Iii Refx Afqjn
* Abaissement automatique lors du bennage
* 2 cales de roues avec support
TrailerConnect® : Unité de contrôle TrailerConnect CTU avec batterie
* Module CTU 1 (localisation & données techniques, 12 mois)
* Archivage des données (12 mois)
* Système de contrôle de pression des pneus
Éclairage : Installation 24V avec feux multifonctions
* 2 prises 7 broches + 1 prise 15 broches
* Feux de gabarit latéraux LED avec fonction clignotant
* Feux de position avant blancs
* 2 feux de recul LED à l’arrière
* Feux de balisage LED
Benne & superstructure : Benne rectangulaire alu 7 500 mm, hauteur 1 500 mm, épaisseur des parois intérieures 3,5 mm
* Fond alu : arrière 8 mm / avant 7 mm
* Paroi avant inclinée à 20°, avec supports renforcés pour vérin frontal
* Plate-forme de travail avec accès avant gauche et échelle d’accès à la benne
* Porte arrière alu inclinée avec joint périphérique
* 4 verrous à crochets mécaniques, avec verrous de tension additionnels
* Trappe à grain centrale avec couvercle
* Renfort arrière
Bâche & arceaux : Bâche PVC à enroulement argent (RAL 9006) avec butées latérales
* Armature de bâche droite avec arceaux transversaux pivotants/amovibles
* Barre de manœuvre de bâche (version courte)
Peinture : Benne basculante : gris clair RAL 7035
* Châssis : gris Novagrau
* Roues : argent RAL 9006
* Moyeux de roues : noir, revêtement KTL
* Bandes réfléchissantes rouges (arrière) et blanches (latérales)
Homologation : Véhicule avec papiers allemands
* Homologation CE avec CoC
* Plaque « A » pour transport de déchets
Nous restons à votre disposition pour tout renseignement supplémentaire.
Réussite :
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Schwebheim
728 km
Remorque porte-engins surbaissée
MösleinT 3-8,20 P VB H1 3 Achs Tieflader mit gerader Ladefläche 8,20 m, Neufahrzeug
Appel
État: nouveau, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, avec indicateur de charge par essieu, longueur de surface de chargement 8 200 mm, hauteur de chargement sous charge env. 900 mm, 20 anneaux d'arrimage de 10 t chacun, 14 poches pour ranchers dans le cadre extérieur, rampes d'accès (env. 3 000 x 750 mm), lisse d'escalade extérieure sur les rampes et à l'arrière incliné, rampes d'accès réglables latéralement, lève-ressort pour rampes monobloc, plancher bois épaisseur 70 mm, coffre de rangement avec couvercle pour chaînes ou sangles d'arrimage, marquage de contour conforme à la réglementation, frein de stationnement à ressort accumulateur, véhicule galvanisé à chaud par immersion, y compris affichage de la charge par essieu; Suppléments contre supplément: panneaux de signalisation + éclairage + gyrophare = Prix : 800 €, élargissement à 3 m = Prix : 1 100 €, rampes monobloc hydrauliques 500 €, déplacement hydraulique des rampes = Prix : 1 000 €, cuve pour godet de pelle = Prix : 1 000 €. Aussi disponible avec une longueur de surface de chargement de 9,20 m en stock. Sous réserve d’erreurs, modifications et fautes de frappe, images d’illustration, Plus de données : !, More Details: !
Fpedpfx Afjz I I D Usqen
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Plankenfels
790 km
Semi-remorque benne
KEMPFSKM 35/3 ARB Alumulde Kipper 34m³ Getreideschieb
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 560 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2016, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 983 mm, volume de l'espace de chargement: 34 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 642 mm, Équipement: ABS, Kempf SKM 35/3 ARB benne semi-circulaire en aluminium Kipper 34m³ avec trappe à céréales / porte arrière pendulaire / jantes aluminium ALCOA, hauteur d'attelage chargé env. 1.180 mm
### Benne aluminium avec revêtement plastique, épaisseur de tôle 12,5 mm ###
Superstructure basculante aluminium avec revêtement plastique.
Charge utile : 29.560 kg,
Smart Board Wabco,
1ère essieu relevable,
bâche enroulable côté FR-droit, avec verrouillage centralisé sur FR-gauche,
2 projecteurs de travail LED arrière,
Essieux BPW,
Plateforme de service avec caillebotis de sécurité, garde-corps de protection et échelle d'accès,
Protection anti-encastrement arrière repliable,
1 béquille de chute,
Freins à disque,
Support balai et pelle fixé à la paroi avant,
Suspension pneumatique,
Côté arrière pendulaire (verrouillage à 2 crochets),
Fedpfxswy Eyce Afqopn
1 trappe à céréales,
1 coffre de rangement à droite,
1 coffre de rangement à gauche,
Garde-boue sur toutes les roues,
1 échelle,
1 prise 15 broches,
ABS,
Châssis et moyeux roues laqués noir profond RAL 9005,
Benne laquée orange vif RAL 2002,
Dimensions surface de chargement Lxlxh : 7.700 x 2.300 - 2.350 x 1.900 - 2.000 mm,
Volume benne : 34 m³,
Hauteur ridelle : env. 1.983 mm,
Hauteur de chargement : env. 3.642 mm,
Dimensions extérieures Lxlxh : 9.300 x 2.550 x 3.642 mm,
Empattement : 3.650 x 1.320 x 1.320 mm,
Pneumatiques : 385/65R22,5 sur jantes Alu ALCOA,
Profondeur sculpture pneus gche avant : 11 mm,
Profondeur sculpture pneus gche centre : 7 mm,
Profondeur sculpture pneus gche arrière : 9 mm,
Profondeur sculpture pneus drte avant : 10 mm,
Profondeur sculpture pneus drte centre : 14 mm,
Profondeur sculpture pneus drte arrière : 9 mm.
Autres équipements :
Châssis nouvelle construction légère (conique vers l'avant), trous dans l'âme des longerons. Tous accessoires en version galvanisée à chaud.
Essieux BPW à roulements coniques avec freins à disque. Groupe d'essieux Airlight II version Off-Road avec corps d'essieu renforcé et bras de liaison renforcés, 70 mm larges, 62 mm épais.
1er essieu comme essieu relevable, totalement automatique et aide au démarrage, relevable depuis la cabine en charge → dépendant de la vitesse selon directives CE, avec descente forcée à vide
Roues 11.75 x 22.5, ALCOA - roues Dura-Bright, ET 120, alésage 26 mm.
Suspension avec fonction levage/baisse (robinet rotatif). Avec décompression rapide.
Système freinage électronique (EBS) Wabco, avec frein de stationnement à ressort accumulateur.
Module d'information SmartBoard Wabco : affichage diagnostic & données spécifiques remorque système freinage (ex : témoin usure garnitures), inclus kit câblage étrier & témoin d'usure.
Réservoirs d'air aluminium 2x60 litres.
Pivot 2" avec plateau de réception.
Support avec béquille alu côté droit (uniquement pour dételage à vide).
Vérin frontal hydraulique haute pression (Georg/Hyva), entièrement chromé dur, pression de service 250 bar en suspension 3 points, toutes canalisations et raccords, installation hydraulique monocircuit.
Installation électrique éclairage avec 1 prise 15 broches,
Echelle alu d'env. 2.800 mm de long, démontable sur châssis.
Protection anti-encastrement arrière alu rabattable, conforme CE, accessible pour chariot élévateur.
Dispositif d'attelage intégré aux supports de la protection arrière.
Benne aluminium demi-ronde en alliages aluminium anti-usure, paroi frontale inclinée.
Fond de benne en tôle alu 7 mm, plat sur 1.500 mm. Avec longeron longitudinal central supplémentaire entre les traverse
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