Fliegl Dts 300 Rampen Bpw Auf 3.000Mm Verbreiterbar d'occasion à vendre (10 968)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 460 kg, poids maximal de charge: 790 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 3 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 970 mm, longueur totale: 4 250 mm, largeur totale: 2 050 mm, hauteur totale: 2 310 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 165R13, vitesse maximale: 100 km/h, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, * Fabricant : Debon * Type : C300.02 remorque fourgon / remorque moto * Dimensions intérieures : 3 030 x 1 500 x 1 970 mm * PTAC : 1 300 kg * Poids à vide : env. 510 kg * Hauteur de chargement : 33 cm Équipement : * Homologation 100 km/h * Frein à inertie * Roue jockey automatique * Suspension indépendante * Châssis en aluminium * Éclairage intérieur * Porte arrière rabattable et pivotante, verrouillable * Toit et face avant en polyester * Poignée de manœuvre Ndodjqagpfjpfx Ap Ija * Marche arrière automatique * Suspension à ressort hélicoïdal / Pullmann V2 * Porte latérale avant droite, verrouillable * Parois latérales sandwich * Cales de roue * Anneaux d’arrimage x6 * Trappe de vente Équipements en option : * Étagère avant montée 589 € HT * Store monté 630 € HT * Par fenêtre installée 379 € HT * Rail d’arrimage avion monté 3 m 101 € HT Il s’agit d’un véhicule neuf. La TVA est récupérable.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 600 kg, poids maximal de charge: 13 400 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 9 925 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 150 mm, suspension: air, dimension des pneus: -, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires Remorque à plateau tandem Type TPS 180, modèle standard, avec support pour chariot élévateur Châssis : remorque à essieu central Construction en acier à grains fins, soudée Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil Load-Lock pour l'accrochage des sangles d'arrimage 1 paire de pieds de support à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite Garde-boue en quart de cercle 2 coffres à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, pouvant être verrouillés avec un cadenas Support pour chariot élévateur à l'arrière, comprenant 2 poches d'insertion pour fourches, 2 tubes de support escamotables, support pour la fixation par chaîne avec goupille. Protection anti-encastrement avec feux intégrés, rabattable. Le support pour chariot élévateur décale les essieux vers l'arrière ; veillez à la répartition de la charge lors de la conduite sans chariot élévateur. Risque pour le client ! Remarque : support pour chariot élévateur ! Le transport d'un chariot élévateur peut entraîner une réduction significative de la charge sur les essieux. Contrepoids à l'avant requis ! Sur les chaussées mouillées et glissantes, un poids de ballast supplémentaire, ou une charge à l'avant du tablier d'au moins 2 tonnes, est nécessaire. La vitesse doit alors être réduite et adaptée aux conditions de la route et au comportement de conduite. Le chariot élévateur doit toujours être fixé avec des chaînes pendant la conduite. La distance entre le mât et la superstructure est de max. 45 mm, ou les fourches du chariot élévateur doivent être en contact avec les poches à l'extrémité. Nous partons du principe que le véhicule tracteur ne dispose pas d'essieu directeur ou d'essieu élévateur, ou que l'essieu directeur est toujours bloqué ou que l'essieu élévateur est toujours au sol. Système d'attelage : remorque à essieu central Ndsdpfxsndwdhe Ap Isa Timon avec attelage de 50 mm testé, version pour transporteurs Coupleur inférieur du timon Support rabattable avec assistance à ressort sur le timon, pour guider les câbles de liaison vers le camion Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec disque de 430 mm de diamètre Essieux/châssis mesurés au laser afin de réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement 1er essieu : essieu élévateur automatique avec capteur de proximité, pour essieu élévateur Roues et pneus 385/65R22,5, selon le choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Frein de stationnement à ressort Système de stabilité du véhicule Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur, raccord à droite EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral à LED jaune, éclairage des plaques d'immatriculation à LED

État: d'occasion, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2013, Équipement: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor * Mise en circulation : 22.05.2013 * 3 essieux * 92 mètres cubes * 1er essieu relevable * 1 seul propriétaire * Semi-remorque allemande à plancher mobile * Poids à vide : 7 525 kg * Poids total autorisé : 35 000 kg * SDS 350 * Pneus : Ndsdsqk Tf Tepfx Ap Iea - 1er essieu : 385/55 R 22.5, gauche 5 mm & droite 8 mm - 2e essieu : 385/55 R 22.5, milieu gauche 10 mm & milieu droite 9 mm - 3e essieu : 385/55 R 22.5, arrière gauche 5 mm & arrière droite 8 mm * Toutes les informations sont fournies sans garantie * Contrôle technique/visite périodique sera renouvelé avant la vente * Services additionnels : - Repeinture et modifications possibles - Plaques provisoires/import - Possibilité de transfert et expédition - Aide pour documents douaniers et d’exportation - Fourniture de COC et documents EUR - Présents sur le marché depuis 1991 - Location avec option d’achat et financement possibles - Atelier intégré * Nous parlons polonais, anglais et russe. * La repeinture dans la couleur souhaitée est possible dans nos locaux, à prix raisonnable et de bonne qualité. * Vous êtes éloigné et n’avez pas la possibilité de venir voir ou vérifier le camion ? Aucun problème, vous pouvez faire appel à un expert indépendant de confiance pour l’examiner sur le plan technique et esthétique. En cas de défaut imprévu, nous pouvons le réparer rapidement et efficacement dans notre atelier. De plus, nous pouvons livrer votre nouveau véhicule d’occasion dans toute l’Europe, avec supplément.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2019, longueur totale: 5 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, Année de construction: 2019, Informations complémentaires : Marque : FLIEGL Modèle : TDS180 Structure : dolly Année : 05.2019 Suspension : pneumatique Freins : à disque Dimensions (L/l) : 5 000 mm / 2 500 mm Masses : PTAC/à vide : 18 000 kg / 2 500 kg Ndjdpfx Apowl Dlhe Iea = Informations supplémentaires = Type de suspension : pneumatique Poids à vide : 2 500 kg Charge utile : 15 500 kg PTAC : 18 000 kg

État: d'occasion, poids à vide: 6 760 kg, poids maximal de charge: 22 240 kg, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, dernier essieux à direction forcée, levage et abaissement, ABS (système antiblocage des roues), points d’arrimage, protection latérale, supports, coffre de rangement, longerons. Njdpji Rl Uhofx Ap Ijda Carrosserie : Semi-remorque pour le transport de profilés d’acier/de matériaux longs. Freins à disque ! Les informations concernant les accessoires sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 550 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2020, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Suspension pneumatique, essieu relevable, disques BPW, EBS, garde-boues PVC demi-coque, béquille centrale rabattable, jantes aluminium, protection latérale repliable, isolation thermique, paroi arrière surélevée, passerelle avec échelle, bâche arrière PVC, bâche enroulable PVC Ndedpfxjy Dy Ags Ap Iea

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT10401014064, poids à vide: 1 500 kg, poids maximal de charge: 2 300 kg, poids total: 3 800 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, longueur totale: 4 300 mm, largeur totale: 2 460 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: vert, plusieurs exemplaires disponibles Remorque porte-conteneur mono-essieu Type EPS 38 pour superstructure groupe électrogène diesel Châssis remorque mono-essieu Construction soudée en acier à grains fins Fixation du groupe électrogène par vissage Roue jockey avant renforcée, réglable en longueur mécaniquement, rabattable vers le bas 1 paire de béquilles arrière à 2 vitesses, à embase droite, utilisables séparément à gauche et à droite Cales de roue avec support Protection latérale (anticycliste) en aluminium, peinte RAL 6031 vert bronze mat Protection anti-encastrement en acier, peinte RAL 6031 vert bronze mat Ailes avant et arrière sur l’essieu, avec revêtement métallique supérieur Bavettes anti-projection 2 paires de découpes d’arrimage, 1 paire à l’avant et 1 paire à l’arrière intégrées dans les traverses, charge 3 t chacune pour le chargement de la remorque, avec marquage (autocollant) 4 paires d’anneaux maritimes, marqués en jaune Autocollants de points d’arrimage sur chaque anneau tôle perforée acier à motifs rosette de chaque côté à l’extérieur du groupe, échelle coulissante latérale des deux côtés, Support pour 2 jerricans 20 l sur le châssis côté FR-droite Autocollant central pour point d’arrimage Coffre de rangement acier encastré à l’avant dans le plancher, avec perçages de drainage et tapis en caoutchouc perforé, couvercle verrouillable (serrure non incluse) Dispositif d’attelage remorque mono-essieu Timon avec œillet de remorquage pivotant 40 mm homologué / œillet OTAN Timon réglable en hauteur par broche. L’écrou de fixation de la broche situé en FR-droite dessous Prises de parc pour électricité/EBS et air Essieux + suspension Essieux BPW à roulements coniques et freins à cames en S ‘Essieux/roues mesurés au laser’ pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension parabole à palier acier-caoutchouc sans entretien Roues et pneus 235/75 R 17,5 au choix du fabricant Jantes en acier, argent usine Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec lignes de liaison vers le véhicule tracteur Raccord jaune FR-gauche et rouge FR-droite ABS/EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, câble de liaison fourni Modulateur EBS monté protégé Attention : la remorque doit être tractée uniquement par des véhicules tracteurs garantissant l’efficience de l’ABS ! Stabilité de conduite du véhicule Électricité 24 volts, feux multifonctions, feux latéraux LED jaunes Installation électrique conforme ADR avec attestation 2 feux de position blancs à l’avant et réflecteurs 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 1 prise 15 broches + 1 câble spiralé 15 broches à l’avant, amovible Homologation / Plaques Ndedszazrtopfx Ap Isa Pays d’homologation : Allemagne Homologation Dekra et certificat (conformité §13 EG-FGV) Hotline d’assistance 24/7 Préparée pour support de plaque d’immatriculation une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, uniquement à l’arrière, blanc Panneau de signalisation selon ECE - 70 Peinture Châssis RAL 6031 vert bronze mat Timon de la même couleur que le châssis plusieurs exemplaires disponibles

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 250 kg, poids maximal de charge: 14 750 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 120 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des souhaits du client. *Châssis : semi-remorque à essieu central interchangeable Structure soudée en acier à grain fin Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable Paire de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière 4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, base 20" Pour caisses interchangeables de 7,15 m / 7,45 m et 7,82 m (Remarque ! En combinaison avec le dispositif de protection contre les chocs, celui-ci dépasse pour les caisses interchangeables de 7,15 m) 1 paire de supports à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit 1 paire de supports à engrenages à l'arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit Protection latérale, positionnée vers l'intérieur, pour un espace optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables Protection anti-encastrement en acier Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur *Attelage : semi-remorque à essieu central Timon avec timon de 50 mm testé, version pour transporteurs Timon fixé par serrage/vissage, facile à remplacer et partiellement réglable en longueur ! Attelage inférieur du timon, longueur libre du timon d'environ 2200 mm Support rabattable avec assistance par ressort sur le timon, pour le guidage des câbles de connexion vers le camion *Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF "Mesure au laser des essieux/châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique Sans essieu élévateur *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l'entretien Réservoir d'air de 208 litres Frein de stationnement à ressort Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur, raccord sur le côté droit EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison, raccord sur le côté droit Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levée et d'abaissement, fonction de maintien dans les deux positions (abaissement/levée) Système de stabilisation de la conduite du véhicule Fonction de déblocage du frein par bouton-poussoir sur le véhicule à côté de la vanne H & S, pour débloquer le frein à l'état couplé, l'alimentation électrique EBS doit être assurée ! *Roues et pneus 385/55 R22.5", marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent métallisé *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres en LED, éclairage latéral jaune en LED, éclairage de plaque d'immatriculation en LED (Remarque ! avec certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent survenir, même si la fonction est assurée) 2 feux de position blancs à l'avant en LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière en LED Njdpjzd Trrsfx Ap Ijda 1 prise à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison, raccord sur le côté droit Projecteur de travail LED supplémentaire, intégré dans la partie arrière, commandé par le feu de recul Projecteur de travail LED à l'avant, au centre entre les longerons, rayonnant vers l'arrière, commandé par le feu de recul *Pays d'homologation / Panneaux Allemagne avec approbation Dekra et rapport (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV) Hot

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 kg, poids total: 35 000 kg, volume de l'espace de chargement: 101 m³, dimension des pneus: 385/55R22,5, Année de construction: 2025, taille du pneu avant: 385/55R22,5, taille de pneu arrière: 385/55R22,5, poids en ordre de marche: 35 000 kg, Pneumatiques (avant) : 385/55R22,5, Pneumatiques (arrière) : 385/55R22,5 – Freins à disque, suspension pneumatique, ABS, EBS – Châssis à 3 essieux – Semi-remorque à plancher coulissant type SDS 390/101 X-tra Long – Poids total autorisé/technique : 35000/39000 kg – Charge utile autorisée/technique : environ 27148/31148 kg – Charge de l’ensemble autorisée/technique : 24000/27000 kg – Charge sur la sellette autorisée/technique : 11000/12000 kg – Poids à vide (version de base) : environ 7852 kg +/- tolérance de fabrication – Longueur totale : environ 15350 mm – Largeur totale maximale : 2550 mm – Hauteur totale : environ 4005 mm – Longueur intérieure : environ 14905 mm – Largeur intérieure : environ 2470 mm – Hauteur intérieure (avant) : environ 2655 mm – Hauteur intérieure (arrière) : environ 2853 mm – Volume : environ 101 m³ – Hauteur de la sellette : environ 1130 mm – Dimension d’installation du roi-pin : environ 1640 mm – Distance avant au coin : environ 2040 mm – Châssis : – Construction en acier à grains fins soudée, de conception légère, jusqu’aux supports – Plaque de sellette avec roi-pin interchangeable de 2 pouces – X-tra Long, avec une longueur intérieure d’environ 14905 mm – Cric de support à deux vitesses de 24 tonnes, commande unilatérale, avec pièce inférieure droite, sans compensation de poussée – Échelle rétractable à l’arrière – Verrouillage de porte latéral – 2 cales avec support – Protection latérale en aluminium – Protection anti-encastrement en acier avec larges bavettes Fliegl – Garde-boue rabattable pour le bloc optique – Demi-garde-boue – Protection anti-choc à l’arrière – Échelle en aluminium d’environ 3550 mm, avec support latéral – Barre de bâche avec support – 1 boîte à outils en plastique, verrouillable – Essieux et suspension : – Essieux à freins à disque BPW avec un diamètre de disque de 430 mm – Suspension pneumatique – 1er essieu : essieu élévateur automatique (la fonction de rotation en cercle avec l’essieu 1 levé n’est pas disponible) – Système de freinage : – Système de freinage pneumatique à deux conduites – Câblage de couleur pour faciliter l’entretien – EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant – Avec vanne de levage et d’abaissement – Système de stabilité du véhicule – AAC Basic, essieu de délestage automatique agissant sur le dernier essieu, servant d’aide au manœuvre, jusqu’à 20 km/h, désactivable manuellement – Détection de la charge sur l’essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être équipé en conséquence – Roues et pneus : – 385/55 R22.5 – Jantes en acier, argent d’usine – Électricité : – 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral – Projecteur de travail à LED de chaque côté – Projecteurs de travail à LED supplémentaires à l’arrière – Hydraulique du plancher coulissant : – Cylindre hydraulique avec dispositif coulissant intégré dans le plancher. Hydraulique à deux circuits – Le passage du mode avant/arrière s’effectue électriquement via une télécommande sans fil – Alimentation électrique du plancher coulissant via les feux de position – Puissance de la pompe recommandée : Débit : 110 l/min – Pression : 250 bar – Remplissage minimum du réservoir d’huile : 100 litres – Plancher : – Plancher coulissant avec plaque d’usure arrière en V2A – Planchers en aluminium, profil de plancher de 8 mm, version nervurée – Bouchons d’extrémité en aluminium – Caisson : – Caisson en aluminium en matériau de haute qual Nsdpfxjzdgzze Ap Ijda

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21801012090, poids à vide: 2 800 kg, poids maximal de charge: 15 200 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis, timon à pivot, dispositif de chargement Construction en acier à grains fins, soudée Platel forme : Le conteneur est placé sur le plateau par l'arrière et poussé vers l'avant, butée de conteneur à l'avant, réglable pour les conteneurs à benne basculante de 6,0 / 6,5 et 7,0 m avec rouleau extérieur Verrouillage du conteneur : - 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher - actionnement pneumatique Le verrouillage du conteneur est de type à 2 points, actionné de l'intérieur, et le verrouillage des conteneurs à benne basculante avec longeron intérieur n'est pas possible (pour le transport de conteneurs à benne basculante avec sous-châssis conformément à la norme DIN 30722) Timon à pivot avec couronne tournante à billes robuste 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Ailes semi-circulaires Protection anti-choc à l'arrière, verticale, à gauche et à droite, avec profil en caoutchouc en forme de delta sur le support de protection anti-encastrement 1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue 1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas Nodpszggicofx Ap Ioda *Dispositif d'attelage, timon à pivot Timon avec attelage à œillet de 40 mm, testé *Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF « Géométrie des essieux/châssis mesurée au laser », réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement *Roues et pneus 385 / 55 R 22,5" selon le choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine *Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit Frein de stationnement à accumulateur de ressort Verrouillage de démarrage : le frein de stationnement à accumulateur de ressort est activé lorsque le verrouillage du conteneur est ouvert Système de stabilité du véhicule 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule attelé ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 2 projecteurs LED supplémentaires à l'arrière, commutés via le feu de recul 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison *Pays d'immatriculation / Plaques Pays d'immatriculation : Allemagne avec approbation et certificat Dekra (conformément à la section 13 du règlement (CE) n° 565/2000) Hotline de service 24h/24 et 7j/7 préparé pour un support de plaque d'immatriculation à une ligne Marquage des contours avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur le côté et rouge à l'arrière *Peinture Châssis : galvanisation à chaud, y compris passivation « Garantie 15 ans contre la corrosion » Timon : revêtement de conversion au phosphate noir (KTL) Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les so

État: très bon (occasion), Année de construction: 1999, kilométrage: 123 456 km, longueur totale: 5 900 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 2 160 mm, Installation de traitement de l’eau, 3 000 litres Climatisation Chauffage de stationnement Njdpozdryhsfx Ap Ioda Moteur Deutz Moteur diesel de 20 kW Générateur 5,90 x 2,45 x 2,16 m Seulement 100 heures de fonctionnement Comme neuf ! = Informations complémentaires = Année de fabrication : 1999 Année du modèle : 1999 État technique : très bon État esthétique : très bon

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État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 300 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 740 mm, longueur totale: 8 685 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 970 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Châssis : remorque à essieu central Structure en acier à grain fin, soudée Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes ! Anneaux d'arrimage "Vario-Lash" pour utilisation dans le profil "Load-Lock", 2,5 tonnes chacun, fournis séparément Pieds de support avant avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite (FR) Support arrière télescopique Échelle escamotable à l'arrière Verrouillage de porte latéral Calages avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Passes-roues quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu Protection anti-collision à l'arrière Boîte à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas Configuration de l'attelage : remorque à essieu central, selon les souhaits du client Essieux + suspension Essieux à frein à disque SAF, avec disque de 430 mm de diamètre "Alignement laser des essieux/du châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à accumulation de ressort Nodezcqh Nspfx Ap Ijda Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec soupape de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22,5", marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent Électricité 24 volts, feux à chambre multiple, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison Plancher Panneaux stratifiés, d'environ 30 mm d'épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles Longueur de la benne d'environ 6 900 mm Paroi avant / montants d'angle avant Hauteur 2 580 mm, montants d'angle en acier, version pleine, dispositif de fixation pour la bâche sur la paroi avant Montants intermédiaires Montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une poche longue en bas Lattes d'insertion Série de lattes d'insertion en V en aluminium Paroi arrière / montants d'angle arrière Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec barre ronde et tendeur de bâche Portes arrière, à deux vantaux, avec 2 verrous à tringles internes par vantail Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues Tendeurs en acier inoxydable Possibilité d'ajouter une inscription client sur les bâches latérales et la porte arrière Toit Toit fixe avec bâche et arceaux, couleur de la bâche : blanc Baguette de pluie optimale à l'arrière, en haut de l'arceau d'extrémité, au-dessus des portes Pays d'homologation / plaques Allemagne Avec approbation et certificat Dekra (selon la section 13 de la directive CE - FGV) Certificat de fixation

État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 04/2010, Année de construction: 2010, Nous avons un stock de plus de 100 essieux. Merci de nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous recherchez. Ndedpfx Apjy Efq Sj Ija = Plus d'informations = Numéro de série : 25.50.744.013

État: nouveau, FINANCEMENT ET LEASING POSSIBLES. Remorque snack – Équipement et détails Dimensions & Châssis - Dimensions intérieures (L x l x H) : 3 600 x 2 300 x 2 300 mm - Dimensions extérieures : env. 5 235 x 2 350 x 2 800 mm - 1 essieu freiné KNOTT - Dispositif d’attelage 1 500 kg - Thermo-isolé - 1 grand volet de vente avec vérins à gaz sur la paroi latérale droite - Porte d’entrée à l’avant, verrouillable + clé - Roue jockey renforcée - 2 grilles d’aération, 1x côté gauche en haut (sens de marche), 1x côté droit en haut (sens de marche) - Vitesse maximale 100 km/h - Paroi latérale lisse en acier inox, côté gauche (sens de marche) - Plans de travail lisses en acier inox sur les côtés droit, gauche et à l’arrière (sens de marche) Aménagement, électricité - 1 x meuble haut au-dessus de l’évier - Mobilier noir (complet) - Verre de sécurité trempé 6 mm / pare-éclaboussures - Espace de rangement pour les sacs - Tiroir-caisse Alimentation en eau : - 2 x 1 lavabo avec 2 x bidon de 20 l Nedoy Urpmjpfx Ap Ijda - 1 x robinet avec chaudière Pack hygiène : - 1 x 2 distributeurs de savon - 1 x distributeur papier Réseau électrique : - Prise d’entrée extérieure 380 Volt / 32 A - 1 x coffret de distribution (220 V – 380 V) avec disjoncteur différentiel - 4 x double prise 220 V - 2 bandes de spots LED (1x côté droit, volet de vente ; 1x au centre de la remorque) Équipements : - 1 x hotte murale – 1 200 mm - 1 x combiné réfrigérateur/congélateur - 1 x double friteuse électrique – 2 x 16 l - 1 x plaque grill électrique – 727 x 420 mm – rainurée/lisse - 1 x bain-marie électrique – pour GN 1/1 hauteur 150 mm - 1 x vitrine réfrigérée supérieure PREMIUM – 1 200 x 335 mm – 5x GN 1/4 Réalisez enfin votre rêve de posséder votre propre remorque snack sur mesure ! Nous vous proposons une remorque snack haut de gamme, équipée d’un châssis et de freins de première qualité.

État: nouveau, poids à vide: 8 200 kg, poids maximal de charge: 30 800 kg, poids total: 39 000 kg, longueur totale: 8 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, couleur: noir, Équipement: ABS, Neuf, freins à disque BPW, premier essieu relevable, jantes en alliage, déchargement arrière par poussée via vérin hydraulique, carrosserie isolée, ouverture mécanique de la ridelle, bâche électrique Cramaro, capacité 24 m³ Ndsdsyv E Swjpfx Ap Isa

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21201012268, poids à vide: 3 240 kg, poids maximal de charge: 8 560 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2022, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur totale: 6 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 950 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: vert, Les images présentées sont des images d'archives. Le véhicule peut être en service ! Châssis en acier soudé, essieu basculant continu à l'arrière avec roulement à billes de 80 mm, support d'essieu à l'avant, support arrière rabattable, cales avec support, protection anti-encastrement en acier, bavettes à l'arrière sur toute la largeur (non compatible avec un support de chariot élévateur), ailes quart de cercle, roue de secours, même marque que les pneus d'origine, jante en acier, non fixée, boîte à outils en plastique, avec plateau, l = 620 / h = 360 / p = 440 mm, verrouillable avec un cadenas. (Cadenas non inclus) Remarque : La paroi latérale touche la boîte de rangement lorsqu'elle est rabattue, espace de rangement verrouillable pour les rampes de chargement sous la plate-forme, paire de rampes en aluminium de 3 000 mm de long et 360 mm de large, capacité de charge par paire de 8 000 kg (barre de fixation pour les rampes à l'arrière). Timon avec œillet de remorquage de 40 mm testé, timon réglable en hauteur via une vis sans fin, plage de réglage maximale de 300 mm. Essieux à freins à tambour BPW, alignement laser des essieux/châssis, réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier et caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à bascule). Système de freinage pneumatique à deux conduites, disposition des conduites de couleurs pour faciliter l'entretien, frein de stationnement à vis, réservoir d'air intégré, ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS. Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur. 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison. Basculement sur trois côtés, presse hydraulique à plusieurs pistons avec limiteur de course et câble de sécurité, cylindre basse pression jusqu'à 170 bars maximum, sans étranglement. Si nécessaire, celui-ci doit être installé sur le camion. Raccordement hydraulique avec connecteur SVK DN 10/3, y compris tuyau de raccordement, commande hydraulique via une prise de force auxiliaire du camion. Plate-forme basculante stable avec plancher en tôle d'acier de 4 mm, structure de paroi latérale en acier, parois latérales continues, rabattables et montées sur des pivots avec verrouillage central en bas. Éléments d'angle à l'arrière enfichables. Paroi arrière rabattable et montée sur des pivots, avec verrouillage central en bas, longueur de la benne d'environ 5 000 mm, parois latérales avec 6 charnières en bas. Ressorts de rétraction des parois latérales (non possible sur les parois latérales divisées), largeur de la benne 2420 mm, paire d'anneaux d'arrimage dans le plancher, 5 tonnes chacun. Instructions de fonctionnement : Le poids total indiqué est techniquement possible, en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/supports et du sellette (mauvais comportement de conduite et de stabilité possible en raison d'une mauvaise répartition de la charge). Ndjdpfok E Tdaox Ap Iea Pays d'homologation : Allemagne, avec approbation et expertise Dekra (selon la section 13 de la directive CE - FGV)

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 760 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : Njdpfexglibsx Ap Ijda ----Frein : * Freins à tambour * Système de freinage électronique (EBS) * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes ----Suspension : * Suspensions à ressorts paraboliques avec compensateur ----Tête d’attelage / œillet d’attelage : * Tête d’attelage réglable en hauteur de 300 mm * Prolongation de la tête d’attelage de 250 mm (jusqu’à 2 250 mm) * Œillet d’attelage de 40 mm ----Éclairage / Électricité : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Éclairage à LED ----Composants annexes généraux : * Cric avant Jost * Supports pliants galvanisés à chaud, montés à l’extérieur, à l’arrière * Boîte à outils en plastique, fixée à l’avant à droite, à l’extérieur, sur le tablier avant * Protection latérale anti-choc * Aile avant quart de cercle en plastique ----Plateforme basse : * Plancher en bois résineux de 50 mm * Dispositif, à l’avant du tablier avant, pour le montage ultérieur de fixations de conteneur * Tablier avant vissé, en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier – profil trapézoïdal – rabattables avec mécanisme de levage des ridelles * Paroi arrière en acier, coulissante entre les rampes – support à l’intérieur, devant le tablier avant, en cas de non-utilisation * Longerons arrière vissés ----Arrimage de la charge : * Cadre extérieur perforé, plié à environ 45 degrés, avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm * Possibilité d’installer des élingues d’arrimage de 3 tonnes tous les 600 mm * Dans les coins avant et arrière, 1 élingue d’arrimage de 6,3 tonnes * Divers trous dans le longeron avant et le longeron arrière pour une possibilité d’arrimage de 1,2 tonne ----Rampes : * Rampes d’accès mécaniques monobloc en grille, avec ressort pour un fonctionnement par une seule personne, d’environ 2 750 x 600 mm (possibilité de les faire coulisser l’une contre l’autre jusqu’à 20 mm) * Pente d’accès à l’arrière d’environ 860 mm ----Peinture : * Châssis galvanisé à chaud, ainsi que tête d’attelage, tablier avant, rampes d’accès et paroi arrière * Couleur des ridelles en blanc pur RAL 9010 * Possibilité de peindre les parois latérales dans une couleur RAL, moyennant un supplément ----Informations : * Structure renforcée et certifiée selon la norme EN 12642 XL, incluant un certificat d’arrimage de la charge * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et vente sous réserve ----Délai de livraison : * Livrable à partir de la semaine 41/2026 environ

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2015, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, Équipement: ABS, Remorque porte-bobines inclinable Hangler Megatrailer avec parois latérales, essieu BPW, toit relevable hydraulique Tout en un coup d'œil · Première immatriculation : 20.07.2015 · Couleur : Bleu · Poids à vide : 8 130 kg · Pneus : 435/50 R 19,5 · Remarque : Disponible immédiatement Équipement spécial Système de chargement incliné hydraulique avec 4 traverses, benne porte-bobines de 5,85 mètres, toit relevable hydraulique, parois latérales de 60 cm, 8 crochets pour charges lourdes, traverses et pochettes pour traverses, 4 écarteurs, essieux BPW, 12 paires d’œillets d’arrimage, certificat XL, Wabco SmartBoard, 2 compartiments de rangement dans la zone de chargement, boîte à outils, 4 rangées de lattes, supports pour roue de secours avec roue de secours, 2 supports pour extincteurs + extincteurs, 2 prises 7 + 1 polaires, câble pour douane, plaque ADR, plaque d’identification, 2 supports pour extincteurs, contrôle technique valide jusqu’au 07/2026. Nodpjy T Ufhjfx Ap Isda Équipement standard 3 essieux, freins à disque, ABS, EBS, vanne de levage et d’abaissement, paroi avant renforcée, échelle d’accès à l’arrière, 2 cales, barre d’arrêt, protection anti-encastrement. Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire. Le vendeur se réserve le droit d’annuler la vente. _____ Numéro de référence pour les demandes : TR26158 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personnes de contact : M. Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) tél. : également sur WhatsApp téléphone : e-mail : M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe) tél. : également sur WhatsApp téléphone : -104 e-mail : M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe) tél. : également sur WhatsApp téléphone : -123 e-mail : Nous parlons 13 langues. Y compris la vôtre, certainement. Contactez-nous ! Site web : / Facebook : / Instagram : / Starent Truck & Trailer GmbH achète vos véhicules utilitaires tels que les semi-remorques, les remorques, les camions et les fourgonnettes. Michael Doblhofer (allemand, anglais) tél. : également sur WhatsApp téléphone : -102 e-mail : Bastian Wagner (allemand, anglais) tél. : WhatsApp téléphone : -103 e-mail :

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 640 mm, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 55 / R22.5, empattement: 8 860 mm, couleur: orange, Année de construction: 2015, Équipement: hayon élévateur, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385 / 55 / R22.5 Marque des essieux : BPW EcoPlus Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 25 % ; Usure des pneus (côté droit) : 25 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 25 % ; Usure des pneus (côté droit) : 25 % Nsdpeztwxhsfx Ap Ijda Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 25 % ; Usure des pneus (côté droit) : 25 % Poids Poids à vide : 8 940 kg Charge utile : 33 060 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnalités Plate-forme élévatrice : Dhollandia DHSM.30, rampe rétractable, capacité de 2 500 kg Marque de la superstructure : SOR Iberica SOR-S3E Carrier Vector 1550 Moteur frigorifique : Diesel et électrique (6 882 heures de fonctionnement en diesel ; 8 353 heures en mode électrique) Épaisseur des parois : 50 mm Historique Nombre de propriétaires : 1 État État général : moyen État technique : moyen État esthétique : moyen Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

État: d'occasion, poids maximal de charge: 10 280 kg, poids total: 14 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2019, longueur de l'espace de chargement: 5 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, Remorque à benne basculante tandem à deux côtés avec rampes – Blomenroehr Njdpfozt T Sdex Ap Ioda Première immatriculation : 10/2019 * Poids total : 14 000 kg, poids à vide : 3 720 kg, charge utile : 10 280 kg * ABS / EBS * Essieux Gigant * Pneumatiques : 215/75R17,5, double monte (11/11 mm – 9/10 mm, 4/4 mm – 3/4 mm) * Surface de chargement : 5,60 m x 2,45 m (ridelles : 40 cm) * Hauteur de chargement : environ 90 cm * 3 paires d’œillets d’arrimage latéraux dans le plancher, 2 autres œillets d’arrimage à l’avant sur le tablier * Plancher en acier * Barre d’attelage réglable en hauteur avec attelage de 40 mm * 1 coffre de rangement en acier inoxydable * 2 feux de recul à LED * Rampes avec grilles, coulissantes latéralement * 2 supports mécaniques à l’arrière * Contrôle technique et carte grise valides lors de la vente * Reprise possible ----Financement possible auprès de nos partenaires avec ou sans apport initial, avec ou sans valeur résiduelle, et avec différentes durées. Demandez-nous un devis ! ----* Nos heures d’ouverture * Du lundi au jeudi : 08h00 – 17h00 * Le vendredi : 08h00 – 15h00 * En dehors des heures d’ouverture, nous sommes à votre disposition sur rendez-vous * Nous parlons allemand, anglais, espagnol, polonais, français.

État: très bon (occasion), kilométrage: 281 km, puissance: 221 kW (300,48 ch), première immatriculation: 05/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70-22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 660 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, volume de l'espace de chargement: 17 m³, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et accessoires = - Accoudoir - Gyrophare - Caméra avec moniteur - Euro 6 - Suspension pneumatique arrière - Radio - Caméra de recul - Pare-soleil - Location de camions bennes à ordures - Prise de force (PDF) - Graissage centralisé = Remarques = - Superstructure : Geesink (Zoeller Magnum GPM 17H25), 17 m³ - Système de vidage : Split Lift (DIN, peigne, Geesink) = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Année modèle : 2026 Immatriculation : BD-871-K Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 10 837 cc Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/70-22,5 Essieu avant : Charge maximale : 8 000 kg ; Directionnel ; Suspension à lames Ndodpfx Apey Nmb Ts Isa Essieu arrière 1 : Charge maximale : 7 500 kg ; Directionnel ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Doubles roues ; Blocage de différentiel ; Charge maximale : 11 500 kg ; Réduction : simple ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 14 050 kg Charge utile : 12 950 kg PTAC : 27 000 kg Entretien, historique et état Contrôle technique : valide jusqu'à 05.2027 État technique : très bon État esthétique : très bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: très bon (occasion), kilométrage: 53 km, puissance: 221 kW (300,48 ch), première immatriculation: 03/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70-22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, longueur totale: 9 210 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 3 700 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, volume de l'espace de chargement: 20 m³, Année de construction: 2026, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Caméra avec moniteur - Euro 6 - Location de camion à ordures Ndodjyyb Ezepfx Ap Iea - Prise de force (PDF) - Graissage centralisé = Remarques = - Superstructure : Geesink (Type : Zoeller Magnum GPM 20H25) 20 m³ - Système de collecte : SPLITLIFT (Combinaison, DIN, Geesink) - Boîte de vitesses Allison - Fonction Stop and Go = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : BD-003-H Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 10 837 cm³ Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/70-22,5 Essieu avant : Charge max. essieu : 8 000 kg ; Directrice ; Suspension : lames Essieu arrière 1 : Charge max. essieu : 7 500 kg ; Directrice ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; Blocage du différentiel ; Charge max. essieu : 11 500 kg ; Réduction : simple ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 14 500 kg Charge utile : 12 500 kg PTAC : 27 000 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : Zoeller Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 Contrôle technique : valide jusqu'à 03.2027 État technique : très bon État visuel : très bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL