Fliegl Sds 390 Gardine Mega d'occasion à vendre (2 833)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 14 680 kg, poids maximal de charge: 35 320 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, longueur totale: 15 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Châssis, semi-remorque à plancher bas Structure soudée en acier, timon avec 2 boulons de selle interchangeables 24 tonnes, vérin de support à double effet, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale anti-encastrement en aluminium Demi-garde-boue avant et arrière du groupe d’essieux avec bavettes anti-éclaboussures derrière chaque essieu 1 coffre de rangement, l = 2 350 mm x L = 730 mm x H = 640 mm, fixé transversalement sur le plancher du col de cygne, avec 2 compartiments de rangement Extensions escamotables à 3 000 mm (ne s’applique pas à l’inclinaison arrière) (la largeur des machines de construction ou des véhicules à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 550 mm) Compartiment de rangement pour traverses en bois sur le col de cygne, à l’avant et transversalement Traverses en bois de 70 mm pour l’extension à 3 000 mm Creux pour bras de pelle au-dessus des essieux arrière, allant jusqu’à l’arrière, environ 500 mm de large et environ 230 mm de profondeur Anneaux d’arrimage pour plancher bas 3 paires d’anneaux d’arrimage de 10 tonnes à l’avant du col de cygne, 8 paires d’anneaux d’arrimage de 10 tonnes dans le plancher bas, 3 paires de barres d’arrimage dans la zone de passage, 3 paires d’anneaux d’arrimage de 10 tonnes dans la zone des essieux/arrière Essieux et suspension Essieux à freins à tambour SAF Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant avec essieu directeur Suspension pneumatique Gjdji Ri Hgopfx Aqrouh Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 selon le choix du fabricant Jantes en acier, disposition jumelée, couleur argent métal Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites, tuyauterie de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! 2 têtes d’attelage à sécurité inversée à l’avant, sans câble de raccordement avec vanne de levage et d’abaissement, fonction de maintien en position basse + fonction de réinitialisation automatique Détection de la charge par essieu via le signal bus CAN EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, pas d’installation sur camion (pas de balance étalonnée) Système de stabilité du véhicule Centre d’information pour remorque, pour afficher les données du véhicule telles que les charges par essieu (pas de balance étalonnée), le kilométrage et les messages de diagnostic/système. Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant en LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité inversée à l’avant 1 projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière 1 feu tournant LED avec support, activé par les feux de position 2 paires de panneaux d’avertissement à double éclairage LED, escamotables à 3 000 mm Plancher Col de cygne avec revêtement en acier/tôle à damiers dans la zone de passage avec plancher en bois tendre de 70 mm, dans la zone des

État: nouveau, poids maximal de charge: 32 100 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, VÉHICULE NEUF Fliegl, semi-remorque à trois essieux avec rampes Type SDS 470 T Poids total 41 000 kg / 47 000 kg Poids à vide 8 900 kg Charge utile 32 100 kg / 38 100 kg Longueur totale 13 300 mm Plateau de chargement 9 200 mm Gsdek N Aflspfx Aqrjuh Rampes 3 000 mm x 750 mm avec commande hydraulique Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement Bacs pour bras de pelle grand ensemble de sangles Plancher en bois de 70 mm Essieux SAF, essieu 3 en essieu suiveur Offre de location avec option d’achat : durée 48 mois, valeur résiduelle de 40 %, acompte limité à la TVA. Mensualité : 999,00 EUR (payable uniquement au montant net).

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 32 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Réduisez les coûts de transport ! Sur demande, nous livrons jusqu'à trois semi-remorques porte-voiles empilées en un ensemble de trois pour un gain de place. Le toit et les bâches latérales sont livrés séparément et peuvent être facilement installés après la livraison. Vous bénéficierez ainsi d'une réduction significative des coûts de transport. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. #Châssis, sellette, transport Construction soudée en acier à grain fin, plaque de sellette avec timon de roi de 2" remplaçable Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil « Load-Lock » pour l'accrochage des sangles de tension 24 t, cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée Remarque : Dimensions libres de la base du support ou rayon de pivotement arrière d'environ 1930 mm Échelle escamotable à l'arrière Verrouillage de porte latéral 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Passes-roue quart de cercle à l'avant et à l'arrière du groupe de roues avec bavettes anti-projection selon CE Protection anti-collision à l'arrière 2 supports de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue 1 roue de secours, même fabricant que les pneus d'origine, jante en acier 1 boîte à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable 1 coffre de rangement pour extincteur jusqu'à 6 kg #Essieux + Suspension Essieux à freins à disque BPW avec diamètre de disque de 430 mm « Mesure laser des essieux / du châssis » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande « 3x freinage » (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h) #Système de freinage Gjdpfxjzmtmus Aqreuh Système de freinage pneumatique à deux conduites Passage des conduites de couleur pour un entretien facile Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans raccord de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule #Roues et pneus Jantes en acier 385/65 R22.5", couleur argent #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant #Plancher Planches en contreplaqué stratifié d'environ 30 mm d'épaisseur, sur 8 longerons longitudinaux pour une résistance élevée aux charges ponctuelles, charge maximale de l'essieu du chariot élévateur jusqu'à 7 900 kg À l'arrière, revêtement en tôle d'acier / antidérapante sur une longueur d'environ 300 mm #Paroi avant / Longerons avant 2 580 mm de haut, longerons en acier de type volumétrique « Crash-Blocker », à l'intérieur en bas à environ 140 mm de hauteur avec protection anti-collision en acier #Longerons centraux 3 paires de longerons coulissants sur toute la longueur, avec 4 emplacements et en bas avec une poche longue 3 paires de positions de longerons 4 rangées de latt

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, volume de l'espace de chargement: 30 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 230 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, - Solution de transport sur mesure - Configurez selon vos besoins ; véhicule représenté à titre d'exemple, production et équipement selon les souhaits du client. #Châssis - Construction soudée en acier à grain fin, conception allégée, sellette avec 2 pivots interchangeables Gsdpfx Aqsi Ri H Isrjuh - Fermeture frontale brevetée "Curved" - Béquille télescopique centrale ; désaccouplement en charge impossible ; une fois désaccouplé, le véhicule doit être incliné vers l'arrière - Protection anti-encastrement arrière, rabattable - Bavettes anti-projection uniquement sur le dernier essieu - 2 crochets de remorquage à l'arrière #Essieux et suspension - Essieux à freins à disque SAF, disques de 430 mm - Essieux/train roulant réglés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation - Essieux version tout-terrain #Suspension pneumatique - 1er essieu releveur automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par 3 freinages (jusqu'à 30 % de surcharge d'essieu, max. 25 km/h) - Essieu releveur galvanisé à chaud, 10 ans de garantie anti-corrosion perforante #Système de freinage - Circuit pneumatique 2 conduites, repérage couleur pour entretien facile - Frein de stationnement à ressort - 2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant, sans conduite - EBS, système de freinage électronique, prise EBS à l'avant, sans câble - Attention : la remorque ne doit être tractée que par des tracteurs garantissant un ABS efficace ! - Vanne de levage et d'abaissement - Système de stabilité de conduite - Abaissement auto. de la benne + vanne d'arrêt #Roues et pneumatiques - 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant - Jantes acier, argent d'origine #Équipement électrique - 24 V, feux multichambres, éclairage LED jaune latéral - 2 feux de position blancs à l'avant - 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière - 2 prises 7 broches anti-erreur à l'avant, sans câble #Hydraulique - Vérin basse pression max. 170 bar, étage chromé dur, raccord hydraulique fileté, partie fixe, DN 48 mm - Commande hydraulique via prise de force du camion #Benne - Benne caisson en aluminium, matériau haute qualité résistant à l'abrasion, paroi avant inclinée de 5 mm, parois latérales extérieures en profilés creux de 30 mm, soudées, profilé supérieur anti-déversement ; échelle d'accès intérieure côté paroi avant - Benne conique et aérodynamique "Greenline" - Hayon arrière à membrane, conçu comme un panneau pendulaire à double charnière, reposant à l'extérieur, avec double verrouillage à crochet - Hayon avec joint caoutchouc. Résistant à la chaleur jusqu'à 170 °C max. - Plancher continu de 6 mm - Plateforme avec échelle d'accès, platine de raccordement air/électricité et frein avec grand dégagement pour une utilisation aisée - Bâche coulissante, dégagement unilatéral à droite (sens de la marche), verrouillage central à gauche (sens de la marche) #Consignes d'utilisation - Pour le transport de sel, de chaux, etc., nous recommandons un vérin à tige chromée dur pour la protection contre la corrosion - Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon le chargement, il peut ne pas être atteint dans le respect des charges admissibles essieux/béquille/sellette (une mauvaise répartition nuit à la tenue de route) #Pays d'immatriculation/Plaques - Réception par type selon CE 2007/46

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 070 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 990 mm, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des exigences du client. Châssis semi-remorque pour conteneurs Structure en acier à grains fins soudée, plaque de selle avec 2 timons et 2 positions de timon remplaçables Supports pour conteneurs : Extension arrière rétractée : 1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 30 pieds, aligné à l’arrière Extension télescopique centrale, 1er étage, extension arrière déployée, 1er étage : 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck » Extension télescopique centrale, 2e étage, extension arrière déployée, 2e étage 1 conteneur de 45 pieds avec tunnel de type « gooseneck » et surcharge vers l’arrière Extension télescopique centrale, 2e étage, extension avant déployée, 1er étage Extension arrière déployée, 2e étage 1 conteneur de 45 pieds avec long tunnel de type « gooseneck » et coins chanfreinés Extension télescopique centrale, constituée d’un cadre central coulissant avec verrouillage à boulon avec réglage en hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour conteneurs sans tunnel Guide de conteneur à l’avant, enfichable et amovible Adaptateur enfichable pour verrouillage avant, pour bloquer les conteneurs sans tunnel, de dessous, avec support en cas de non-utilisation Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour conteneurs de 45 pieds avec tunnels longs) Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle 24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande d’un seul côté Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs de 45 pieds Protection anti-choc à l’arrière Essieux + suspension Essieux à frein à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Les essieux/le châssis sont mesurés au laser, ce qui réduit l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes Suspension pneumatique Guedpfx Aji Ri R Soqreh 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement 3x freins (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de la charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h) Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort Télécommande Répartition de la charge sur les essieux pour faciliter le télescopage 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, sans câble de connexion EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS ! avec vanne de levée et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge des essieux via le signal CAN bus EBS, pour affichage sur un écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion n’est installé (pas de balance étalonnée) Roues et pneus 385/55 R22,5, fabricant au choix du fabricant Jantes en acier, argent industriel Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, feux arrière et de freinage à LED, éclairage latéral à LED jaune (remarque : certains véhicules tracteurs peuvent entraîner des diagnostics erronés, même si la fonction est présente) 2 feux de position

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 800 kg, poids maximal de charge: 27 200 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 810 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 020 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Godpfx Aoi Riw Hjqrjuh Construction soudée éprouvée selon le procédé HANGLER, à partir d’acier de qualité supérieure, avec des longerons longitudinaux soudés, dont la partie avant est effilée. Col de châssis avec double longeron central. Longerons longitudinaux avec traverses en profil en Z, percées, et cadre latéral spécial soudé. Timon de 2 pouces, amovible, avec une plaque de protection inclinée vers l’avant, en tôle d’acier de qualité supérieure. 18 paires d’œillets d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, d’une capacité de 2,5 tonnes chacun, 8 paires d’œillets d’arrimage rabattables intégrés dans le cadre extérieur, d’une capacité de 5 tonnes chacun, 24 tonnes. Vérin de support à deux vitesses, commande sur un seul côté, avec partie inférieure droite, 2 cales de support avec support, protection latérale anti-encastrement en aluminium, garde-boue en plastique à l’avant et à l’arrière de chaque essieu, avec rabat anti-projections à l’arrière de chaque essieu, protection anti-encastrement à l’arrière, rabat anti-projections à l’arrière sur toute la largeur, benne à bobines d’environ 8 000 mm de long avec couvercle, d’environ 40 mm d’épaisseur, divisée par des traverses inclinées. Douilles et supports d’arrimage adaptés au modèle FR 80/80/4, entièrement galvanisés à chaud. Barres d’arrimage à insérer 80/80, avec renfort inférieur, dispositif de chargement incliné hydraulique avec 4 longerons transversaux : alimentation hydraulique via le camion-tracteur à l’aide d’un système de pompe à deux conduites (alimentation et retour) avec un coupleur rapide à 2 voies. Longerons de chargement inclinés avec section télescopique intégrée, verrouillable en hauteur. Cylindre hydraulique à plusieurs étages, avec suspension cardanique par longeron. Inclut des supports : réglables, avec verrouillage à boulon. Passages de cylindre avec joint de brosse pour protéger contre les intempéries et nettoyer les tiges de piston. Bloc de commande à 5 voies pour faire fonctionner le dispositif de chargement incliné et le dispositif de pliage. Toit coulissant, avec couvercle de sangle, 1 jeu de supports de fond de cuve avec boulons de support réglables en hauteur pour différents diamètres de fond de cuve, incluant un support. 1 pièce de protection contre les chocs pour plaque inclinée : pour la protection vers l’avant, essieux à freins à disque, espacement des essieux décalé 1 310/1 450 mm, suspension pneumatique, système de freinage pneumatique à deux conduites, réservoir d’air comprimé en aluminium, frein de stationnement à accumulation de pression dans les ressorts, détection de la charge de l’essieu via un signal EBS-CANbus, système de surveillance de la pression des pneus « TPMS » conformément à la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS, 435/50 R 19,5 ", 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral, éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants », 2 prises à 7 broches et 1 prise à 15 broches à l’avant, prises non intervertissables, prise à 7 broches supplémentaire (conformément à la norme ISO 1724) dans la protection anti-encastrement à l’arrière, panneaux d’avertissement avec éclairage LED double et extensibles jusqu’à 3 000 mm, amovibles avec connecteur, feu tournant à LED av

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: S1576, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 250 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, volume de l'espace de chargement: 20 m³, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 600/55-R26,5, état des pneus: 100 pourcentage, empattement: 1 810 mm, vitesse maximale: 60 km/h, couleur: rouge, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2025, Description Châssis peint en gris Novagrau : charge utile optimisée avec cadre du véhicule intégré Gusdsyik R Iepfx Aqroh Poids total 31 000 kg, charge sur essieu arrière jusqu'à 20 000 kg, charge sur sellette de 11 000 kg, empattement d'environ 1 810 mm, hauteur de sellette d'environ 1 400 mm Pied de support rabattable Benne lourde à déversement arrière 30 m³ avec vérin frontal Benne acier demi-cylindrique en Hardox 400, 6 mm, dimensions env. 7 200 mm x 2 250 mm x 1 200 mm, benne tout acier apprêtée, peinture rouge Porte arrière hydraulique (nécessite 1 distributeur double effet) Système de freinage pneumatique bi-circuit 2 essieux de frein, essieu arrière directionnel avec verrouillage automatique Exécution de l’essieu avec frein à tambour de série Jantes acier Version 60 km/h pour l'Allemagne avec fiche technique TÜV (incl. feux de gabarit, feux de position latéraux) Suspension hydraulique Protection anti-encastrement hydraulique rabattable Éclairage 24 V avec prise 15 broches sans câble de raccordement Feux de gabarit arrière (blanc/rouge) Feux de position avant (blanc) Marquage de contour selon ECE R 048 Sous réserve de vente préalable ! Informations sans garantie !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 kg, poids maximal de charge: 29 kg, poids total: 35 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 385 / 65 r 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, selle, transport Structure en acier soudé renforcée, seulement 2 longerons en forme de double T avec une tôle d'acier/antidérapante entre les longerons, plaque de selle avec 2 boulons de roi interchangeables. Garde-boue pour les feux arrière. 1 coffre de rangement en acier, encastré entre les longerons. 8 paires d'anneaux d'arrimage fixés au châssis par des vis ou soudés, au choix du fabricant. 24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée. 2 cales avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement en acier galvanisé. Aile partielle. Avec bavettes anti-éclaboussures conformes à la norme CE. 1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue. 8 supports de traverses en bois, au choix du fabricant, fixés au châssis par des vis, avec 2 traverses en bois télescopiques de 1800 à 2800 mm, 7 tonnes par paire. Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement, câble de sécurité sur les essieux. 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement par 3 fois le frein (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h). Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu'à un poids total en charge de 44 tonnes. Roues et pneus 385 / 65 R 22,5 Au choix du fabricant. Gedpfxei Rivwo Aqrsuh Jantes en acier, couleur argent. Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Frein de stationnement à ressort-accumulateur. Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour l'affichage sur l'écran dans la cabine du camion. Le camion doit être préparé en conséquence, sans installation (pas de balance calibrée). 2 têtes d'attelage à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral. 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière. 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison. Paroi avant/renforts d'angle à l'avant. Paroi avant en acier/grille, environ 2 300 mm de haut, fixée au châssis par des vis. Homologation / Plaques Pays d'homologation : Allemagne. Approbation selon la norme CE 2007/46. Préparé pour un support de plaque d'immatriculation à une ligne. Marquage de contour avec bande réfléchissante selon la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière. Peinture Châssis DB 7350 gris novagrau. Pieds de support revêtement noir. Paroi avant galvanisée à chaud. Attention : images d'archives ! Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 460 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2024, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Équipement: ABS, Longueur totale : 13 830 mm Longueur intérieure de la plateforme : 13 620 mm Largeur totale : 2 550 mm Largeur intérieure de la plateforme : 2 480 mm Largeur intérieure entre les traverses : 2 480 mm Largeur intérieure entre les longerons (sans toit relevable) : 2 480 mm Hauteur de chargement latérale avec toit relevable et hauteur intérieure : 2 950 / 2 785 mm Empattement : 1 310 mm Hauteur de la selle : 950 mm Hauteur du col de cygne : 80 mm Hauteur de la plateforme : 1 030 mm Distance entre le pivot de la sellette et le premier essieu : 6 390 mm Nombre de palettes européennes : 34 Charge utile technique par essieu : 9 000 kg Charge utile technique de la sellette : 15 000 kg Hauteur extérieure : 4 015 mm Poids à vide : 6 592 kg Châssis Plancher en panneaux sérigraphiés de 30 mm, capacité de charge : 7,5 tonnes Supports de feux en acier Butée de palette avec points d’arrimage Pare-chocs en caoutchouc à l’arrière Protection latérale composite Protection anti-encastrement arrière fixe NOUVELLE protection anti-encastrement arrière en acier Essieux et suspension Nombre d’essieux : 3 Essieux rigides Premier essieu relevable Troisième essieu sans levage Essieux à disques BPW, 3 x 9 000 kg, capacité de charge, 19,5 ECO PLUS, 3 brides, BPW ET=120 Hauteur de la sellette : 950 mm Suspension pneumatique avec un débattement de 220 mm Plateforme relevable jusqu’à 1 200 mm Béquilles Béquilles SAF Hercules à deux vitesses, pour charge complète Ailes Ailes en PVC, 2 à l’avant, 6 à l’arrière, jantes 6 jantes en acier 19,5-14 ET-120 Pneumatiques 6 pneus CONTINENTAL 445/45/19,5 HT3 M S (B-C-72) Autres équipements du châssis Boîte à outils de 165 L Superstructure Hauteur intérieure : 2 950 Superstructure Traverses de plancher : 4 rangées Rangée 1 : traverses de plancher en aluminium, H=100 mm, 8 unités Bâches latérales avec 24 tendeurs de bâche Toit relevable (0, 50, 100, 150) Paroi avant en aluminium Protection anti-encastrement de la paroi avant (plaque métallique), H=1 500 mm Rangée 2 : traverses de plancher en aluminium, H=100 mm, 8 unités Rangée 3 : traverses de plancher en aluminium, H=100 mm, 8 unités Rangée 4 : traverses de plancher en aluminium, H=100 mm, 8 unités Tendeurs de bâche rapides à l’avant Système de tension de la bâche à l’arrière Tendeurs de bâche avec verrouillage supplémentaire Toit coulissant ouvrable des deux côtés, EDSCHA HYBRID Sans dispositif antivol Sans traverses au sol Paroi arrière en aluminium à double battant Système de freinage/Pneumatique Système de freinage avec modulateur de base avec RSS/RSP Réservoir d’air en acier Peinture du châssis Peinture du châssis RAL 7021 (gris noir) Traitement de surface par cataphorèse Couleur des bâches Couleur des bâches latérales : Polplan 018 ~ RAL 9006 (argent) Couleur de la bâche du toit : blanc Électricité 2 x 7 broches, 1 x 15 broches avec connexion EBS, sans câbles de raccordement au système de gestion électronique (SGE) Éclairage Hella LED EASYCONN Version Exécution DC 9,5 Marquage Marquage partiel de contour avec logo Wielton Marquage partiel de contour latéral, blanc Marquage partiel de contour arrière, rouge Autocollant d’avertissement Wielton Inscription en allemand Certificats/Homologation Certificat XL Certificat DC 9,5 Certificat pour le transport de boissons Gujdpfx Aqez Rrudorjh Toutes les informations sont données à titre indicatif. Sous réserve de modifications. Vente possible sous réserve de disponibilité.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 12/2009, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 870 mm, longueur totale: 13 880 mm, largeur totale: 2 550 mm, empattement: 9 010 mm, couleur: autre, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieux BPW - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Année de construction: 2009 Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Gsdpez Sn Enofx Aqreuh Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids à vide: 7.680 kg Capacité de charge: 31.320 kg PBV: 39.000 kg Numéro d'immatriculation: OT-85-KH

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2013, couleur: autre, Année de construction: 2013, Contactez-nous pour plus d'informations. Guedpfx Ajzvbfdoqrsh

État: nouveau, poids maximal de charge: 26 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule / Carrosserie : semi-remorque surbaissée Première immatriculation : véhicule neuf Poids total autorisé : 35.000 kg / 47.000 kg Poids à vide : 8.900 kg Charge utile : 26.100 kg / 38.100 kg Longueur totale : 13.300 mm Longueur de chargement : 9.200 mm Largeur : 2.520 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations supplémentaires : Châssis de semi-remorque surbaissée. Construction soudée en acier, sellette d’attelage avec pivots d'attelage de 2" interchangeables et deux positions de pivots (non compatible avec direction forcée). Vérin d’appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée. Support arrière rabattable. 2 cales de roue avec support. Protection latérale en aluminium. Bavette arrière sur toute la largeur. Bavettes anti-projection avant 1ère essieu et derrière chaque essieu, conformes CE. 1 coffre à outils en plastique, largeur 600 / hauteur 425 / profondeur 460 mm, verrouillable. Extensions extensibles jusqu’à 3.000 mm (non à l’arrière incliné). (Écartement des chenilles des engins à transporter ou de véhicules ne doit pas dépasser 2.550 mm, largeur du cadre extérieur) Compartiment de rangement pour madriers en bois sur col de cygne, à l’avant transversal. Madriers en bois de 70 mm pour extension jusqu’à 3.000 mm. Cuve pour flèche d'excavatrice au-dessus des essieux arrière, de l’arrière à env. 3.000 mm de long, env. 650 mm de large, env. 230 mm de profondeur. 2 paires de trous d’arrimage de 5 t chacun dans la cuve, sur le longeron latéral, à env. 300 mm de l'avant et env. 200 mm avant l’arrière incliné. Anneaux d’arrimage surbaissés : 11 paires de champignons d'arrimage encastrés (supérieurs et latéraux) dans le cadre extérieur, 10 t chacun. 2 sur col de cygne. 9 répartis sur la surface surbaissée. 2 paires d’anneaux d’arrimage à l’avant sur col de cygne, 5 t chacun. 3 paires d’anneaux pivotants sur le col de cygne, 5 t chacun. 2 paires d’anneaux rabattables supplémentaires encastrés dans la surface surbaissée, 10 t chacun. 1 en début de surface surbaissée. 1 à l’extrémité de l’arrière incliné. 1 paire de préparation sur pente du col de cygne pour œillets vissés de 6,7 t (JDT). 8 paires d’anneaux de levage encastrés, 5 t chacun (convertibles en poches à ranchers). 1 paire d’anneaux vissés de 6,7 t chacun (JDT), avec grande platine et filetage pour contre-appui. Essieux + Suspension : Essieux à tambour SAF ou BPW, au choix du constructeur. "Essieux/châssis mesurés au laser" – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Dernier essieu autodirectionnel, avec blocage automatique en marche arrière via feu de recul, activation manuelle possible par bouton sur le véhicule. Suspension pneumatique. Roues et pneus : 235 / 75 R 17,5" Au choix du constructeur. Jantes acier jumelées, argent usine. Gujdpfx Aqsut Idnsrjh Système de freinage : Frein pneumatique à deux conduites. Câblage coloré pour facilité de maintenance. Frein de stationnement à ressort accumulateur. EBS 24V (système de freinage électronique) avec prise EBS avant, sans câble de liaison. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs dont l’ABS fonctionne efficacement ! 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison. Avec vanne de levée et d’abaissement. Reconnaissance de charge par signal EBS-Canbus, affichage sur le tableau de bord du camion (pré-équipement requis, pas d’installation camion, pas de balance homologuée). Système de stabilité de conduite du véhicule. Système

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037809, poids à vide: 7 722 kg, poids maximal de charge: 31 278 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: blanc, Attention : les images sont des images d'archive ! #Châssis, sellette, transporteur Caisse à bobines d'environ 8 040 mm de long, 8 supports de bobine de 80 x 50 x 1200 mm pour caisse à bobine ou 70 x 40 mm à insérer dans le cadre extérieur, 4 paires de poches pour bobines à l'intérieur, 82 x 52 mm, couvercle de bobine avec plaques sérigraphiées et traverses. 1 paire d'adaptateurs d'arrimage pour supports de bobine, à insérer sur le dessus du support de bobine. Caisse à bobines en version renforcée. 4 paires d'œillets d'arrimage "Vario-Lash" à insérer dans le "profil de blocage de charge", 6 tonnes chacun, non fixés. 7 paires d'œillets d'arrimage supplémentaires, encastrés dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun. 4 devant et 3 derrière la caisse à bobines. 9 paires d'œillets d'arrimage, 5 tonnes chacun, encastrés dans la zone de la caisse à bobines. 1 paire de points d'arrimage, encastrés dans le longeron, devant la caisse à bobines, 5 tonnes chacun. Caisson à palettes pour 8 palettes Euro, devant le premier essieu. Butée de palettes en version robuste, fixée des deux côtés, environ 15 à 20 mm de haut, avec possibilité d'arrimage tous les 380 mm environ. 1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue, côté droit, attention à la garde au sol. 2 boîtes à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillables. Support pour chariot élévateur embarqué à l'arrière, en version galvanisée. 5 paires de poches pour longerons encastrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures d'environ 72 x 42 mm. Les poches pour longerons conviennent pour les fixations de bobines si elles sont pivotées de 180°. 3 poches pour longerons encastrées au centre du plancher, dimensions intérieures d'environ 72 x 42 mm (pas dans la zone de la caisse à bobine). Les poches pour longerons conviennent pour les fixations de bobines si elles sont pivotées de 180°, 2 devant la caisse à bobines (1 au même niveau que le cadre extérieur) et 1 derrière la caisse à bobines. #Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF "Mesure laser de l'essieu/du châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant. "Système de gonflage des pneus TIS", système automatique de surveillance et de gonflage des pneus. Suspension pneumatique Guodpfezl D Iyex Aqreh 1er essieu, essieu élévateur automatique, également actionnable électriquement depuis le camion, avec abaissement forcé et assistance au démarrage. #Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit. Passage des conduites coloré pour faciliter l'entretien. Réservoir d'air comprimé en aluminium. Frein de stationnement à ressort accumulateur avec valve de levage et de descente + fonction d'auto-réinitialisation. AAC Basic, essieu de délestage automatique agissant sur le dernier essieu, comme aide au manœuvre, jusqu'à 20 km/h. Wabco SmartBoard, pour l'affichage des données du véhicule telles que les charges sur les essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système. Détection de la charge sur l'essieu via le signal EBS-Canbus. #Roues et Pneus 435/50 R19,5", jante en aluminium polie. #Électricité 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à l'avant, impossibles à inverser, sans câble de raccordement. 2 prises à 7 pôles à l'arrière, côté gauche, pour chariot élévateur embarqué. #Plancher Plaques sérigraphiées d'environ 30 mm d'épaisseur, pour une forte capacité de charge ponctuelle, jusqu'à 5 600 kg pour la charge sur l'essieu du chariot élévateur. #Paroi avant / Longerons

État: d'occasion, kilométrage: 986 598 km, puissance: 300 kW (407,89 ch), première immatriculation: 04/2012, type de carburant: diesel, état des pneus: 60 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), béquet, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, = Plus d'options et d'accessoires = - Chauffage - Climate control = Plus d'informations = Sculptures des pneus: 60% Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 11.950 cc PBV: 18.000 kg Nombre de couchettes: 2 Guedpjxzdxkjfx Aqrsh Prix de vente: € 21.000, US$ 23.570

État: d'occasion, poids à vide: 8 910 kg, poids maximal de charge: 30 090 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2006, suspension: air, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, unité de refroidissement, Lieu du véhicule : Bovenden, INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs ! Gjdpfx Aqsxfv R Tjrjuh

État: d'occasion, Année de construction: 2026, nombre de lits: 4, couleur: blanc, première immatriculation: 04/2026, longueur totale: 5 930 mm, largeur totale: 2 200 mm, hauteur totale: 2 570 mm, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 1 350 kg, poids à vide: 956 kg, poids en ordre de marche: 1 020 kg, poids maximal de charge: 330 kg, Équipement: cuisine intégrée, Le CaraOne IC Line est un compagnon fiable pour des voyages inoubliables. Il offre une finition de haute qualité, un design soigné et un équipement complet garantissant confort et liberté en déplacement. L'équipement supplémentaire intelligent de la gamme IC Line le rend idéal pour toutes les aventures, qu'il s'agisse d'escapades spontanées de week-end ou de grands voyages. Prix de vente conseillé : 23 138 €, votre économie : 4 158 € Édition HOT IC-LINE : * Décoration spéciale édition * Coussins spéciaux IC-HOT * Augmentation de la masse en charge à 1 350 kg * Enjoliveurs de roues * Couverture de timon * Parois latérales en tôle lisse * Extension de plan de travail pour la cuisine * Lanterneau Midi Heki * Porte avec protection anti-insectes * Trappe de service supplémentaire à l'avant à droite * Fenêtre avant ouvrante * Chauffe-eau Truma * Pack Smart : stores combinés aux fenêtres avec obscurcissement et protection anti-insectes, attelage de sécurité stabilisateur, réservoir d'eau propre de 45 litres, système de chauffage à air pulsé 12 V * Éclairage d'ambiance Équipement de série : * Supports de stabilisation à forte capacité * Système d'aide au recul * Pneus 14", jantes en acier * Fenêtres à double vitrage teintées, fixées et ouvrantes (fenêtres de la cuisine avec protection anti-insectes et obscurcissement) * Décor de mobilier : chêne Salinas Gujdpjywpg Ujfx Aqroh * Matelas EvoPore HRC, uniquement pour les lits fixes * Réchaud à 3 feux avec couvercle en verre, évier en acier inoxydable encastré * Réfrigérateur 98 litres * Toilettes à cassette DOMETIC pivotantes * Chauffage au gaz TRUMA S 3004 * Système de chauffage à air pulsé 12 V * Conduit central des eaux usées, un drain extérieur sous le plancher Ce camping-car complète notre gamme de locations et sera donc disponible à partir de septembre 2026. Vous avez maintenant quelques informations sur ce modèle. Avez-vous des questions ou des demandes concernant ce modèle ? N'hésitez pas à nous contacter. Ou venez nous rendre visite et découvrez nos modèles. Nous nous réjouissons de votre visite. Ensemble, nous trouverons le compagnon de voyage idéal pour vous ! Cordialement, votre équipe de conseillers commerciaux chez Spürkel. Une entreprise traditionnelle basée à Bochum. Modèle/Année de construction : 2026, 2026, ID interne : ex. 6036_19053_2138 Location, Hauteur intérieure : 196 cm, Longueur totale : 855 cm, Longueur de la caisse : 470 cm, Poids à vide : 956 kg, Masse en état de marche : 1020 kg, Charge utile : 330 kg, Couchages : lit double transversal, Surfaces de couchage : Avant (196x140/128) Arrière (187x117/88), Chauffage : Chauffage TRUMA S 3004, Volume du réfrigérateur : 98 litres, Réservoir d'eau : 45 litres, Coussins : Édition HOT, Prises 230 V : 2, Anciens propriétaires : 1, Informations complémentaires : ancien véhicule de location, CHÂSSIS : Couverture de timon, TRAPPES DE SERVICE / PORTES DE GARAGE : Trappe de service 100 x 40,5 cm, Avant à droite, FENÊTRES / PORTES : Lanterneau (à levier et à inclinaison) 70 x 50 cm, avec protection anti-insectes et obscurcissement (arrière), CAISSE : Parois latérales en tôle lisse, blanche - Monessieu, Stores combinés aux fenêtres, avec obscurcissement et protection anti-insectes, Fenêtre ouvrante (avant), AUGMENTATIONS DE MASSE : Augmentation de la masse en charge à 1 350 kg (châssis 1 350 kg), Attelage de sécurité stabilisateur, Enjoliveurs de roues au design WEINSBERG, CUISINE : Plan de travail rabattable dans la cuisine, CHAUFFAGE : Chauffe-eau TRUMA

État: nouveau, nombre de lits: 4, couleur: blanc, longueur totale: 5 930 mm, largeur totale: 2 320 mm, hauteur totale: 2 700 mm, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 1 500 kg, Équipement: salle de bains, Intérieur : * Vitres teintées Autres équipements : * Lit superposé * Groupe de sièges en rond * WC * Pack Smart (réservoir d'eau propre 45 litres, installation fixe, béquilles à manivelle renforcées, attelage de sécurité stabilisateur, système de circulation d'air 12 V, stores combinés aux fenêtres incluant occultation et moustiquaire), * Pack Advanced (chauffe-eau TRUMA avec raccordement pour la cuisine et la pièce technique (fonctionnement uniquement en 230 V), lanterneau de toit à ouverture soufflet 70 x 50 cm avec moustiquaire et occultation (central), réservoir d'eaux usées 25 litres, roulant, kit douche salle d'eau : robinetterie de douche avec support et rideau de douche, porte moustiquaire), * Rehausse de charge à 1 500 kg ? (châssis 1 500 kg), * Trappe de service 70 x 30,5 cm à l’arrière droit, * Cache timon ++ 1 5 0 0 0 VÉHICULES en stock chez notre partenaire E G A ++ ++ Financement / leasing possible sans apport ++ ++ Reprise d’un ancien crédit simple ++ ++ Reprise de votre véhicule, paiement comptant possible ++ ++ Garantie jusqu’à 36 mois disponible ++ Gujdpsx Sgu Ejfx Aqrjh ++ Livraison sans risque à partir de 50 € ++ ++ Profitez maintenant de notre prix spécial marché (prix fixe) ! ++ ++ Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ++ Les photos peuvent être des images exemples et montrer des équipements soumis à supplément.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 950 mm, suspension: air, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS - Portes arrière - Essieu relevable - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable Essieu arrière 2 : essieu relevable Poids à vide : 6 635 kg Charge utile : 29 365 kg PTAC : 36 000 kg État technique : bon État optique : bon Numéro du véhicule : Semi-remorque : 09 Krone / Mega / Edscha / Essieu relevable .: WKESD00000658967 Essieu relevable Poids à vide : 6 635 Poids total : 36 900 Dimensions internes Longueur : 13,63 m Largeur : 2,48 m Hauteur : 2,95 m Aucune responsabilité n'est engagée pour les erreurs d'impression ou de frappe, modifications, ventes intercalaires et erreurs exceptées ! = Informations sur l'entreprise = Aucune responsabilité n'est engagée pour les erreurs d'impression ou de frappe, modifications, ventes intercalaires et erreurs exceptées ! Gedpfxey Aayve Aqrsuh Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Mobile : Mme Sabine Faust Email.

État: très bon (occasion), kilométrage: 806 461 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 10/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 355/50 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 6 040 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - (Aileron de) toit - Réservoir de carburant en aluminium - Climatisation - Couchage - Autoradio/lecteur CD - Rétroviseurs extérieurs avec réglage électrique - Émetteurs-récepteurs - Pare-soleil Gujdpeyyxh Hofx Aqrjh - Compteur kilométrique numérique = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : simple Plaque d’immatriculation : 32-BNV-4 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 10 837 cm³ Poids à vide : 7 727 kg Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : dimension des pneus : 355/50 R22.5 ; charge maximale sur l’essieu : 8 000 kg ; profondeur des rainures des pneus (côté gauche) : 30 % ; profondeur des rainures des pneus (côté droit) : 30 % Essieu arrière : dimension des pneus : 295/60 R22.5 ; charge maximale sur l’essieu : 11 500 kg ; profondeur des rainures des pneus (côté gauche) : 20 % ; profondeur des rainures des pneus (côté droit) : 20 % État État technique : très bon État esthétique : très bon Défauts : aucun

État: d'occasion, kilométrage: 1 022 266 km, première immatriculation: 06/2016, Année de construction: 2016, Scania R 450 Topline MEGA - Tracteur routier pour transports spécialisés Retarder ! Tous les services et réparations effectués chez Scania ! • EURO 6 • Intarder • Frein de remorque Guedowmn Tfjpfx Aqroh • Boîte de vitesses automatique • Blocage de différentiel • Aide au démarrage en côte • Régulateur de distance adaptatif • Assistant de freinage d’urgence • Assistant de maintien de voie • Réducteur d’émissions des gaz d’échappement • Climatisation automatique • Climatisation de parc • Suspension pneumatique intégrale • Chauffage stationnaire : eau chaude • Siège conducteur confort partiellement en cuir : chauffant et ventilé • 2 couchettes • Klaxons pneumatiques • Barre de feux avec projecteurs additionnels • Gyrophares • Pack spoilers complet • Radio CB • Téléphone • Port USB • Système audio HiFi • Machine à café • Table d’appoint • Volant multifonction • Réservoirs aluminium : 700 + 700 litres • Empattement : 3 800 mm • Poids à vide : 8 636 kg • PTAC : 18 000 kg • Pneumatiques : 385 / 55 R 22.5 avant ; 295 / 60 R 22.5 arrière • Profil des pneus : 10 / 10 / 7 / 5 / 6 / 6 mm - Véhicule allemand ! - Contrôle technique (HU/TÜV) : NEUF ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !

État: d'occasion, poids à vide: 6 729 kg, poids maximal de charge: 29 271 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2013, prochaine inspection (TÜV): 02/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 640 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, suspension: air, dimension des pneus: 435 / 50 R 19,5, couleur: argenté, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 435 / 50 R 19,5, taille de pneu arrière: 435 / 50 R 19,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Couleur de base : argent Équipements supplémentaires Gsdew Rrbmspfx Aqrouh ABS, EBS, suspension pneumatique, freins à disque, suspension : air-lift, charge utile (kg) : 29271 Type de carrosserie : Semi-remorque Jumbo L x l x h 13 640 x 2 480 x 3 000 mm, soubassement galvanisé, essieux Schmitz à suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement, freins à disque, 1er essieu relevable, bâche coulissante à droite et à gauche (neutre), toit relevable, Edscha, lattes d’insertion en alu

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 640 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Numéro interne du véhicule : 11568----* Toit coulissant Edscha * Suspension pneumatique * Freins à disque Godpfex Izdaex Aqrouh * Essieux BPW * Coffre à outils ----Numéro interne du véhicule : 11568 Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire Support WhatsApp disponible ! Si vous avez des questions concernant le véhicule ou souhaitez plus d'informations, n'hésitez pas à nous écrire facilement via WhatsApp WhatsApp WhatsApp

État: d'occasion, poids à vide: 6 950 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 103 m³, dimension des pneus: 435/50 R19,5, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Poids à vide : 6 950 kg, certificat DIN EN 12642 (code XL), dimensions de la zone de chargement (L x l x h) : 13 950 mm x 2 480 mm x 3 000 mm, taille des pneus : 435/50 R19.5, volume de la zone de chargement : 103 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , système de freinage électronique EBS, toit coulissant, 1 prise à 15 broches et 2 prises à 7 broches, toit relevable (manuel) : 2,9 m à 3,0 m, système de bâches, veuillez consulter un aperçu de tous les véhicules disponibles sur notre site web. Vous avez besoin d’un financement ? Nous proposons des solutions de financement personnalisées, des contrats d’entretien complets et des services télématiques. Nous serons heureux de vous conseiller personnellement. Gjdpjztgybefx Aqreuh

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 960 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45R19,5, empattement: 8 940 mm, couleur: autre, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS = Remarques = Nombre d’essieux : 3, charge utile : 32 200 kg, poids à vide : 6 800 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg, type de châssis : châssis complet, taille de la timonerie : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique complète, ABS, EBS, année de construction de la superstructure : 2015, matériau des parois latérales : bâche, corde de scellage douanière, toit ouvrant, type d’essieu : BPW = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : cabine de jour Immatriculation : ON-97-XX Groupe motopropulseur Type de carburant : diesel Transmission Boîte de vitesses : boîte de vitesses manuelle Configuration des essieux Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu 1 : taille des pneus : 445/45R19,5 ; profondeur des rainures des pneus (côté gauche) : 10 mm ; profondeur des rainures des pneus (côté droit) : 10 mm Essieu 2 : taille des pneus : 445/45R19 ; profondeur des rainures des pneus (côté gauche) : 9 mm ; profondeur des rainures des pneus (côté droit) : 6 mm Essieu 3 : taille des pneus : 445/45R19,5 ; profondeur des rainures des pneus (côté gauche) : 10 mm ; profondeur des rainures des pneus (côté droit) : 10 mm Poids Poids à vide : 6 800 kg Charge utile : 32 200 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Toit ouvrant : oui Environnement Classe d’émissions : Euro 0 État État général : moyen Gusdpfx Aqszv Dykersh État technique : moyen État esthétique : moyen Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs, et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, quel que soit l’année de fabrication et la gamme de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple ! • Grand choix, en constante évolution • Qualité reconnue • Bon prix • Transactions commerciales honnêtes • Nous parlons de nombreuses langues • Nous comprenons nos clients • Assistance pour l’importation et le transport • Formalités rapides pour les plaques d’immatriculation (d’exportation) • Services techniques spécialisés • La garantie d’une « qualité reconnue » • Et bien plus encore... Veuillez visiter notre site Web pour découvrir les offres spéciales et consulter notre stock complet : Le financement par leasing chez Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre mensualité de leasing et envoyez une demande via notre site Web. Renseignez-vous directement sur notre offre de garantie européenne.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 710 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45R19,5, empattement: 8 960 mm, couleur: autre, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS = Remarques = Nombre d’essieux : 3, charge utile : 31 800 kg, poids à vide : 7 200 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg, type de châssis : châssis complet, matériau du châssis : acier, taille de la traverse de timon : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique intégrale, ABS, EBS, année de construction de la superstructure : 2016, dispositif de scellement douanier, toit ouvrant, type d’essieu : BPW = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : cabine de jour Plaque d’immatriculation : OP-30-KX Groupe motopropulseur Type de carburant : diesel Transmission Boîte de vitesses : boîte manuelle Configuration des essieux Taille des pneus : 445/45R19,5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu 1 : profondeur de la bande de roulement à gauche : 9 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite : 9 mm Essieu 2 : profondeur de la bande de roulement à gauche : 12 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite : 11 mm Essieu 3 : profondeur de la bande de roulement à gauche : 6 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite : 11 mm Poids Poids à vide : 7 200 kg Charge utile : 31 800 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Toit ouvrant : oui Environnement Classe d’émission : Euro 0 État État général : très mauvais État technique : très mauvais État optique : très mauvais Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, de toutes les années de construction et de toutes les gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple ! • Grand choix, en constante évolution • Qualité garantie • Bon prix • Commerce honnête • Nous parlons de nombreuses langues • Nous comprenons nos clients • Assistance pour l’importation et le transport • Formalités rapides pour l’immatriculation (à l’exportation) • Services techniques spécialisés • La sécurité d’une « qualité garantie » • Et bien plus encore... Guedpjzv Dy Refx Aqrjh Visitez notre site Web pour découvrir les offres spéciales et consulter l’ensemble de notre stock : La location longue durée via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre mensualité de location et envoyez une demande via notre site Web. Renseignez-vous directement sur notre offre de garantie européenne.