Fliegl Tps 118 Bau Mit Heckan Tandem Plattf Rampen d'occasion à vendre (10 613)
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Triptis
872 km
Remorque benne trilibérale
FLIEGLTandem-Seitenkipper TSK 210 T - 5 Meter
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 200 kg, poids maximal de charge: 16 800 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, longueur totale: 7 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Lsdpfx Afszd Eynjwjru
Châssis, essieu central, remorque basculante
Construction en acier soudé, axe de basculement continu à l'arrière avec roulement à billes de 100 mm
Type 210, poids total autorisé de 21 000 kg (nécessite une autorisation spéciale)
Pied de support à engrenages à l'avant
Support arrière pliable
2 cales de roue avec support
Protection anti-encastrement en acier
Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur (non compatible avec le support de chariot élévateur)
Passes de roue quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu
1 coffre à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable
1 paire de rampes en aluminium, 3 440 mm de long, 360 mm de large, capacité de charge par paire de 8 000 kg (barre de fixation pour les rampes à l'arrière)
Système d'attelage pour remorque à essieu central
Timon avec timon de 50 mm testé
Essieux et suspension
Essieux à frein à disque BPW
"Mesure laser de l'essieu/du châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement 1810 mm (charge utile de l'essieu de 10 tonnes)
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de frein pneumatique à deux conduites
Passage de câbles de couleur pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Avec vanne de levage et d'abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance homologuée)
Roues et pneus
435/50 R19,5", marque au choix du fabricant
Pneus avec marquage 164 K ou J, au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant en LED
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement
1 projecteur de travail LED supplémentaire à l'arrière, commandé par la lumière de recul
Hydraulique
Système de basculement sur trois côtés, presse hydraulique à plusieurs pistons avec limitation de la course et câble de sécurité
Cylindre basse pression jusqu'à max. 170 bars, sans étranglement. Si nécessaire, celui-ci doit être installé sur le camion. (Camion avec une puissance de pompage hydraulique maximale de 55 l/min)
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion
Raccordement hydraulique avec connecteur SVK DN 10/3, y compris le tuyau de raccordement
Plateaux de benne
Plancher en tôle d'acier Hardox 450, 4 mm d'épaisseur, roulement à billes à l'arrière de 100 mm de diamètre
Structure des parois en acier, les parois latérales sont rabattables et montées sur des pivots avec verrouillage central en bas.
Paroi arrière pivotante et en porte à deux battants (non rabattable), avec support de porte et joint de protection latéral (non compatible avec le rehausseur ou la grille à feuilles)
Ressorts de rappel des parois (impossib
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Triptis
872 km
Remorque à châssis interchangeable
FLIEGLTandem-Wechselanhänger TWP 180 Jumbo-Z
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 230 kg, poids maximal de charge: 14 770 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 870 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
*Châssis : remorque à essieu central Wechel
Structure en acier à grain fin soudée
Butée avant, réglable en longueur et rabattable
2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière
Verrous à réglage en hauteur d'environ 120 mm pour une hauteur de stationnement de 1070 mm, hauteur de levage d'environ 1150 mm et hauteur de conduite d'environ 990 mm, avec supports centraux rabattables. Incluant des galets de guidage à insérer dans les supports centraux, (conception des verrous identique à celle du châssis Vario à l'arrière)
4 verrous de conteneur avec supports robustes pour des conteneurs de 20 pieds, adaptés aux conteneurs interchangeables de 7,15 / 7,45 et 7,82 mètres
1 paire de pieds de support à engrenages à l'avant, avec une partie inférieure droite et un mécanisme de commande unilatéral du côté droit
Support arrière rabattable
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Aile semi-encastrée
1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue
1 boîte à outils en plastique, avec fond amovible, l = 620 / h = 360 / p = 440 mm, verrouillable avec un cadenas. (Cadenas non inclus)
*Dispositif d'attelage pour remorque à essieu central
Timon avec œillet d'attelage de 50 mm testé, version pour transporteurs (non adapté aux camions avec hayon élévateur, une vérification précise est requise au cas par cas)
Attelage inférieur du timon, longueur libre du timon d'environ 2200 mm
Support rabattable avec support à ressort sur le timon, pour guider les câbles de connexion vers le camion
*Essieux + suspension
Essieux à freins à tambour SAF
"Alignement au laser des essieux / du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 circuits
Câblage coloré pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement à sécurité inversée à l'avant, avec câbles de connexion vers le véhicule tracteur, connexion du côté droit
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de connexion, connexion du côté droit
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
avec vanne de levée et d'abaissement, fonction de maintien dans les positions haute et basse
Système de stabilisation de la conduite du véhicule
*Roues et pneus
235/75 R17,5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier en configuration jumelée, argent d'usine
*Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blancs / rouges à l'arrière
1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de connexion, connexion du côté droit
2 projecteurs de travail à LED supplémentaires, à l'arrière, activés par les feux de recul
Lrjdpfx Aszd Uyqofweu
1 projecteur de travail à LED à l'avant, au centre entre les longerons, orienté vers l'arrière, activé par les feux de recul
*Instructions d'utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible. En fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges maximales admissibles sur les essieux / les supports et l'attelage. (Un mauvais comportement de conduite
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Neu-Ulm
636 km
Remorque pour voiture
HumbaurHT 253118 Hochlader 2,5 to. mit Hochplane 200 cm, Digitaldruck
Appel
État: nouveau, poids à vide: 510 kg, poids maximal de charge: 1 990 kg, poids total: 2 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 2,4 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 2 800 mm, largeur de travail: 1 913 mm, Fabricant : Humbaur
Type : Plateau surélevé HT 253115
PTAC : 2 500 kg
Charge utile : 1 990 kg
Poids à vide : 510 kg
Dimensions de la caisse : 3 100 x 1 850 x 350 mm avec bâche haute et arceau 200 cm hauteur intérieure utile, y compris marquage par impression numérique quadri avec vernis de protection UV.
Bâche camion de haute qualité 680 g/m². Pneumatiques : 15 pouces. Hauteur de chargement : 735 mm.
Utilisation exclusive de bâches camion haut de gamme (680 g/m²). Couleur de bâche au choix (carte des couleurs disponible sur demande par e-mail).
Dimensions et versions spéciales disponibles à la demande. Marquages disponibles en pochoir/sérigraphie ou impression numérique. Nous vous proposons volontiers un devis personnalisé.
Timonnage en V, galvanisé à chaud par immersion. Prise 13 broches et feux de recul. Plancher en bois 18 mm. Ridelles en aluminium anodisé avec fermetures encastrées, entièrement amovibles. Anneaux d’arrimage intégrés dans le profil extérieur en V, résistance 400 kg par anneau, testés Dekra. 6 œillets d’arrimage. Roue jockey. Éclairage multifonction Humbaur intégré dans la protection anti-encastrement.
Prix incluant la carte grise (certificat d’immatriculation partie II et papiers COC).
Large stock de remorques des fabricants suivants : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Plaque provisoire de transit gratuite sur demande. Entretien et réparation de remorques de toutes marques. Accessoires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, d'erreurs et de changements de prix. Aucune responsabilité en cas d’erreur ou de faute de frappe.
Lsdpfsw Df Rpox Afworu
Caractéristiques :
- Système de recul automatique
- Essieu à suspension par ressorts en caoutchouc
- Suspensions indépendantes
- Bâche haute
- Roue jockey
- Feux de gabarit
- Timon en V galvanisé à chaud par immersion
- Freiné
- Garantie incluse
- Prise 13 broches et feux de recul
- Plancher 18 mm
- Ridelles en aluminium anodisé avec fermetures encastrées, entièrement amovibles
- Anneaux d’arrimage intégrés dans le profil extérieur en V, capacité de traction 400 kg par anneau, testés Dekra
- 6 œillets d’arrimage
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Neu-Ulm
636 km
Remorque pour voiture
HumbaurHumbaur Plane mit Beschriftung im Digitaldruck
Appel
État: nouveau, poids à vide: 510 kg, poids maximal de charge: 1 990 kg, poids total: 2 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 2,4 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 2 800 mm, largeur de travail: 1 913 mm, Fabricant : Humbaur Type : Plateau surélevé HT 253115 PTAC : 2 500 kg Charge utile : 1 990 kg Poids à vide : 510 kg Dimensions de la caisse : 3 100 x 1 850 x 350 mm avec bâche haute et arceaux, hauteur intérieure 200 cm, y compris marquage quadrilatéral en impression numérique avec vernis de protection UV. Bâche camion de haute qualité (680 g/m²). Pneumatiques : 15 pouces. Hauteur de chargement : 735 mm. Seule une bâche de camion haut de gamme est utilisée (680 g/m²). Couleur de la bâche au choix (nuancier disponible sur demande). Dimensions spéciales et configurations sur demande. Marquages possibles en sérigraphie pochoir ou impression numérique. Devis personnalisé sur demande. Timon en V galvanisé par immersion à chaud. Prise 13 broches et feux de recul. Plancher épaisseur 18 mm. Ridelles en aluminium anodisé avec fermetures encastrées, entièrement amovibles. Anneaux d’arrimage intégrés au profil extérieur en V, force de traction 400 kg par anneau, homologués Dekra. 6 anneaux d’arrimage. Roue jockey. Éclairage multifonction Humbaur intégré dans la protection anti-encastrement. Prix incluant la carte grise (certificat d’immatriculation partie II et documents COC). Grand stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn, Neptun. Plaque de transit gratuite sur demande. Réparation de remorques toutes marques. Accessoires sur demande. Modifications techniques, prix et erreurs sous réserve. Aucune responsabilité en cas d’erreurs ou de fautes de frappe. Frein de recul automatique, essieu à suspension en caoutchouc, suspension indépendante des roues, bâche haute, roue jockey, feux de gabarit, timon en V galvanisé par immersion à chaud, freiné, garantie incluse, prise 13 broches et feux de recul, plancher épaisseur 18 mm, ridelles en aluminium anodisé amovibles avec fermetures encastrées, anneaux d’arrimage intégrés au profil extérieur en V, force de traction 400 kg par anneau, homologués Dekra, 6 anneaux d’arrimage.
Lodsw Df Rvopfx Afweru
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Hilden
649 km
Camion plateau avec bâche
MANTGS 18.440 E6 LX Retarder Plane-Zug mit Tandem
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 375 522 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 770 kg, poids maximal de charge: 8 230 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 45 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 430 mm, nombre de lits: 1, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire. Toutes les informations sont fournies sans garantie.
Yourtrucks Groupe
Le groupe Yourtrucks entretient des relations commerciales à travers le monde. Aussi bien les achats que les ventes dépassent les frontières nationales, c’est pourquoi vous trouverez généralement le prix export dans nos annonces, celui-ci étant indépendant du lieu d’utilisation.
Yourtrucks GmbH compile le contenu de ce site web avec le plus grand soin et veille à le tenir régulièrement à jour. Ces informations sont à considérer comme des informations générales non contractuelles et ne remplacent pas un conseil individuel détaillé lors d'une décision d'achat. Seules les dispositions figurant dans le contrat d'achat font foi. Modifications, erreurs, fautes de frappe et vente préalable réservées.
Seules nos conditions générales de vente s'appliquent.
Langues
- We speak English
- On parle français
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- Mówimy po polsku
- Hablamos español
- Falamos português
Lrjdpoy T Rdasfx Afwsu
- Parliamo italiano
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Schwebheim
728 km
Remorque porte-engins surbaissée
MösleinTTT 13 6,2 BR Weiß Neuer 13 t GG Tandemtieflader mit Breiten Rampen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 3 050 kg, poids maximal de charge: 9 950 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 280 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, suspension: acier, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Chaque rampe mesure environ 2 700 mm de long sur 900 mm de large. Rampes équipées de caillebotis. Hauteur de chargement : 840 mm. 12 anneaux d’arrimage de 2,5 t chacun, 8 anneaux d’arrimage de 6 t chacun. Ridelles en acier, rabattables et amovibles. Plancher en madriers de bois de 50 mm. Surface de chargement arrière biseautée. Largeur intérieure de la surface de chargement : 2 480 mm. Traverse arrière amovible. Chargement possible depuis l’avant. Également disponible avec 5 300 mm de longueur de surface de chargement ! Prix de location à partir de 550 €. Sous réserve d’erreurs typographiques, de modifications et d’erreurs. Photos à titre d’exemple. Plus de données sur demande ! Plus de détails sur demande !
Lrsdpj Aa N Sqjfx Afweu
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Triptis
872 km
Benne ouverte
FlieglTPS 180 Mega-E Plateau
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21801003760, poids à vide: 4 480 kg, poids maximal de charge: 13 520 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2014, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 445/45 R19,5", couleur: gris, Informations supplémentaires
Construction soudée en acier à grain fin
1 pied d’appui de boîte de vitesses à l’avant, avec base droite et commande unilatérale à droite en direction de marche
Cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier
Garde-boue demi-coquille légèrement dépassant du châssis principal, butoirs à l’arrière
Ledponi Udzofx Afwjru
Dispositif d’attelage pour remorque tandem
Timon avec œillet d’attelage de 50 mm homologué, version logistique, timon pour système d’attelage sous-châssis
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque BPW, selon choix du fabricant
Suspension pneumatique avec valves de levage et d’abaissement
Roues et pneus
445 / 45 R 19,5, selon choix du fabricant, jantes acier, couleur argent usine
Système de freinage
Installation de frein pneumatique bicircuit
Frein de stationnement à accumulateur à ressort, connexion Duomatic à l’avant, avec conduite de liaison vers le véhicule tracteur, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant et câble de connexion
Marque Haldex. Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules assurant le fonctionnement de l’ABS !
Plancher : plateau env. 7 300 mm de long, plancher contreplaqué antidérapant
Face avant : aluminium env. 1 200 mm, montants d’angle en acier, version haute capacité
Électricité
24 volts, feux multi-chambres, éclairage LED latéral jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
1 connecteur 15 pôles à l’avant, avec câble de connexion
Homologation / Plaques
Pays d’immatriculation : Allemagne, avec homologation Dekra et certificat
Hotline service 24/7, préparation pour support de plaque d’immatriculation à une ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes conformément à ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Réussite :
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Essen
680 km
Remorque porte-engins surbaissée
SCHWARZMÜLLERTiefladeanhänger mit 1tlg. Stahl-Rampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 23 800 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et ceux disponibles à court terme, sur notre site web.
Extrait des équipements.
Équipement complet disponible sur demande.
Châssis
* Structure soudée en acier avec courbure avant du châssis et inclinaison arrière
* Rampe d’accès avec alvéole pour pelle mécanique au centre = renfoncement à l’arrière entre les longerons
* Longueur d’environ 2 300 mm
Intégré au châssis extérieur
* 5 paires d’œillets d’arrimage d’environ 4 tonnes (4 à l’avant et 1 sur le plateau surélevé)
* 7 paires d’œillets d’arrimage rétractables d’environ 10 tonnes (4 à l’avant)
* 1 sur la rampe d’accès et 2 sur le plateau surélevé)
* Montages standard sur le châssis avec couronne d’articulation à billes
* Extensions rétractables des deux côtés du plateau avant avec planches de bois tendre d’environ 50 mm
* (La voie des engins de construction à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis, soit environ 2 550 mm)
* 4 paires d’œillets d’arrimage basculants d’environ 10 tonnes
* Répartition : 1 paire à l’avant, sur le plateau surélevé, à l’intérieur des longerons
* 1 paire tout à l’arrière, dans l’alvéole pour pelle mécanique, à gauche et à droite
* 1 paire à l’avant, sur le plateau surélevé, devant la courbure, à l’intérieur des longerons
* 1 paire à l’avant, sur le plateau avant, devant la rampe d’accès, dans l’alvéole à gauche et à droite. Attelage
* Attelage fixe avec timon pivotant d’environ 40 + 50 mm, version courbée, fixation par silentblocs, ressort de maintien de l’attelage avec tendeur
* Hauteur de l’attelage de camion d’environ 840 mm à environ 1 030 mm PP004059B, longueur de l’attelage d’environ 1 800 mm, système de support
* 2 supports basculants automatiques à l’arrière, axes
* Essieux SAF à suspension pneumatique pour plate-forme basse avec freins à tambour, capacité de charge de 11 tonnes par essieu, frein à cames en S d’environ 300/200 mm, réglage automatique du système de freinage
Roues
* 12 pneus 235/75 R 17,5, 141J, marque selon le choix de l’usine
Système de freinage/Suspension
* Conforme à la directive ECE R13
* Système de freinage pneumatique à double circuit
Lrsdpfx Afez Ed Auowou
* Système de freinage de marque Wabco, système EBS 4S3M, 1er et 2e essieu avec capteurs RSS/RSP
* Programme de stabilité
* Frein de stationnement à accumulation de pression sur le 2e et le 3e essieu
* Réservoir d’air en acier
* Conduits de frein/air avec 2 têtes d’accouplement individuelles jaune/rouge, câble de connexion EBS/ABS
* Élastique de tension comme support pour les connecteurs EBS et électriques
* Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement (uniquement pour les essieux arrière), réglage automatique du niveau de conduite à partir de 15 km/h (RTR), avec butée d’essieu sur l’essieu avant
Plancher
* Plancher en bois tendre d’environ 50 mm, imprégné, dépassant d’environ 5 à 10 mm au-dessus du bord supérieur du châssis, recouvrement en tôle d’acier striée au-dessus des roues
Rampes
* 2 rampes d’accès en acier léger, à une pièce, pliables
* Longueur d’environ 2 800 mm, largeur d’environ 750 mm, avec plancher en bois dur d’environ 35 mm, imprégné
* Les rampes peuvent être déplacées en largeur, avec un écart intermédiaire d’environ 350 mm jusqu’à une largeur totale maximale d’environ 3 000 mm
* Les rampes peuvent être verrouillées en position de conduite par des chaînes avec tendeur
* Aide au levage des rampes avec ressort à spirale
* Les rampes peu
Réussite :
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Essen
680 km
Remorque porte-engins surbaissée
SCHWARZMÜLLERTiefladeanhänger mit 2tlg. Stahl-Rampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 30 160 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec des modèles disponibles immédiatement et dans un délai court, sur notre site web. Voici un aperçu des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Châssis : Construction en acier soudé avec courbure avant, coins avant biseautés et biseau à l'arrière, rampe d'accès avec évidement central pour godet de pelle = renfoncement à l'arrière entre les longerons, environ 2 300 mm de long, intégré au châssis extérieur. 4 paires d'anneaux d'arrimage d'environ 4 tonnes. 7 paires d'anneaux d'arrimage rétractables d'environ 10 tonnes (2 à l'avant sur le plateau surélevé, 1 dans la courbure avant, 3 dans le plancher bas entre les logements de roues et 1 sur la rampe d'accès). 2 paires de logements de roues. 1 paire de logements de roues, environ 2 300/1 270 x 400 mm (L1/L2 x l), à l'avant après la courbure, avec un couvercle en aluminium continu et praticable, pour une charge de surface maximale d'environ 11 650 daN par unité. 1 paire de logements de roues, environ 1 390/590 x 270 mm (L1/L2 x l), entre les 3e et 4e essieux, avec un couvercle en aluminium continu et praticable, adapté au transport de chargeuses sur roues avec une empattement d'environ 2 700 à 3 600 mm, avec un diamètre de roue d'environ 1 485 à 1 740 mm, surplomb arrière de la chargeuse sur roues maximum de 2 220 mm. Largeur entre les logements de roues d'environ 1 255 mm (= longeron extérieur/extérieur). Montages sur châssis : 5 paires de supports de fixation dans le châssis extérieur pour des longerons tubulaires d'environ 100 x 50 x 5 mm (3 dans le plancher bas et 2 sur le plateau surélevé). Sans longerons tubulaires. Des extensions rétractables des deux côtés du plancher bas avec des planches de bois tendre d'environ 50 mm (l'écartement des machines de construction à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis d'environ 2 550 mm). 4 paires d'anneaux d'arrimage rétractables d'environ 10 tonnes, répartition : 1 paire à l'avant sur le plateau surélevé, à l'intérieur des longerons, 1 paire tout à l'arrière dans l'évidement du godet de pelle à gauche et à droite, 1 paire à l'avant sur le plateau surélevé avant la courbure, à l'intérieur des longerons, 1 paire dans le plancher bas à l'arrière avant la rampe d'accès, dans l'évidement du godet de pelle à gauche et à droite. Dispositif d'attelage : Attelage fixe avec chape d'attelage pour charges lourdes d'environ 50 mm, exécution courbée, montage sur silentblocs, ressort de maintien de l'attelage avec tendeur. Hauteur d'attelage pour camion d'environ 820 mm à environ 1 010 mm. Longueur de l'attelage d'environ 1 800 mm. Dispositif de support : 2 supports hydrauliques à l'arrière, actionnés individuellement, commande logée dans un boîtier en acier inoxydable dédié. Essieux : Essieux bas de semi-remorque SAF à suspension pneumatique avec freins à tambour, capacité de charge d'environ 11 tonnes par essieu, frein à cames en S d'environ 300/200 mm, compensateur automatique de jeu des freins. Roues : 16 pneus 245/70 R 17,5, 146/146F, marque Conti HTR2 (capacité de charge des pneus d'environ 12 tonnes par essieu). Système de freinage/Suspension : Système de freinage conforme à la directive ECE R13, système de freinage pneumatique à double circuit. Système de freinage de marque Wabco, système EBS 4S3M, 1er et 3e essieu surveillés, programme de stabilité RSS/RSP. Frein de stationnement à ressort sur le 3e et le 4e essieu. Réservoir d'air en aluminium pour un poids
Lrjdpfxsz Ed Azo Afwju
Réussite :
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Neuenhagen
1 086 km
Remorque benne trilibérale
FLIEGL18t Tandem Stahl 3-Seiten Kipper
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2012, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, longueur totale: 7 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 300 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, * Suspension pneumatique
* Freins à disque
* Essieux BPW
* Support sur la timonerie
* Attelage de 50 mm
* Trappes latérales à ressort
Ljdpfx Ajzwym Njfworu
* etc.
Réussite :
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Karlstein am Main
660 km
Remorque benne trilibérale
HumbaurHTK 115024 Dreiseitenkipper Rampen
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WHD115024P1154257, poids à vide: 3 270 kg, poids maximal de charge: 8 630 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 5 450 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 5 450 kg, première immatriculation: 02/2024, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, longueur de l'espace de chargement: 5 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, volume de l'espace de chargement: 6 m³, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, état des pneus: 80 pourcentage, couleur: blanc, frein de remorque: remorque freinée, Équipement: ABS, numéro de notre véhicule : n° 31070
Humbaur HTK 115024
3 - Benne basculante sur trois côtés
Rampes d’accès
Freins à tambour
Pneumatiques 235/75 R 17.5
Essieux SMB
Tringle d’attelage réglable en hauteur
Attelage à œil de 40 mm
5 paires d’anneaux de sanglage
ABS
EBS
Boîte à outils
Hauteur de chargement d’environ 990 mm
Dimensions intérieures de la caisse (L x l x H) : 5 030 x 2 420 x 500 mm
Suspension à ressorts à lames
Potence avant BPW
financement possible sur demande.
Ljdpfsz Eql Aox Afweru
Réussite :
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Triptis
872 km
Remorque surbaisser
FlieglTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 - 5,5m
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001012243, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2022, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Les photos sont des images d’archives ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation !
Informations complémentaires
Châssis : Remorque à essieu central, plateau surbaissé
Construction soudée en acier à grain fin, pied d’appui à engrenage à l’avant, support arrière télescopique, cales de roue avec support, garde-boue en tôle d’acier couvrant les deux roues
Dispositif d’attelage : Remorque à essieu central
Timon avec anneau d’attelage 40 mm homologué, timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage max. 250 mm
Essieux et suspension
Essieux européens à notre choix avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S, essieux / châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension à lames paraboliques avec coussinets acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (balancier)
Système de freinage
Frein à air comprimé 2 lignes, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant avec conduites de liaison vers le tracteur, ABS et ALB, fiche ABS à l’avant avec câble de connexion
Attention : Ce véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules assurant le bon fonctionnement de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux multichambres, éclairage latéral à LED jaunes, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant avec câble de connexion
Plateau TTS
Benne en acier surbaissée, plancher en tôle d’acier / tôle striée, parois en acier soudées solidement au plancher, longueur de plateau 5 500 mm, benne équipée à l’avant et sur les côtés de profils Load-Lock pour la fixation de sangles d’arrimage (avant : 8 pcs, chaque côté : 16 pcs)
Remarque : De légères ondulations du plancher dues à la déformation de soudage sont possibles !
Paire d’anneaux d’arrimage : 1 à l’avant dans les coins de la benne et 1 à l’arrière dans le plancher, capacité 5 t chacun. Paire d’anneaux supplémentaires dans le plancher, capacité 5 t chacun
Rampes d’accès
Rampes en acier, 2 300 mm de long, 510 mm de large, réglables latéralement, avec poignée sur la rampe, revêtement bois, avec vérin à gaz pour utilisation par une seule personne
Instructions d’utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la charge transportée, il se peut que le poids total ne soit pas atteint tout en respectant les charges maximales par essieu, appui et sellette. (Un mauvais comportement routier et de suivi peut résulter d’une mauvaise répartition des charges)
Pays d’immatriculation / plaques
Pays d’immatriculation : Allemagne, homologation et rapport Dekra (selon §13 EG – FGV), préparation pour porte-plaque une ligne, marquage de contour avec bandes rétroréfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrière rouges
Les photos sont des images d’archives ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation !
Lrsdpfx Afoqmc Raowou
Réussite :
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Neu-Ulm
636 km
Remorque pour voiture
HumbaurHT 253118 Hochlader 2,5 to. mit Hochplane 200 cm
Appel
État: nouveau, poids à vide: 510 kg, poids maximal de charge: 1 990 kg, poids total: 2 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 2,4 m³, couleur: bleu, hauteur de construction: 2 800 mm, largeur de travail: 1 913 mm, Fabricant : Humbaur Type : Plateau surélevé HT 253115 PTAC : 2 500 kg Charge utile : 1 990 kg Poids à vide : 510 kg Dimensions de la caisse : 3 100 x 1 850 x 350 mm Avec bâche haute bleue et arceaux, hauteur intérieure 200 cm Pneus : 15 pouces Hauteur de chargement : 735 mm Seule une bâche camion de haute qualité est utilisée (680 g/m²). La couleur de la bâche est au choix (sur demande, nous vous envoyons volontiers un nuancier par e-mail). Dimensions spéciales et versions sur mesure disponibles à tout moment. Marquages disponibles en pochoir, sérigraphie ou impression numérique. Nous vous proposons volontiers une offre personnalisée. Flèche en V galvanisée par immersion à chaud Prise 13 broches et feux de recul Plancher 18 mm d’épaisseur Ridelles en aluminium anodisé, avec fermetures encastrées, entièrement amovibles Anneaux d’arrimage intégrés dans le profil extérieur en V : force de traction 400 kg par anneau, contrôlé Dekra 6 anneaux d’arrimage Roue jockey Éclairage multifonctions Humbaur intégré dans la protection anti-encastrement Le prix comprend le certificat d’immatriculation (carte grise partie II et documents COC). Un large choix de remorques des marques suivantes en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, plaque de transit gratuite. Nous réparons les remorques de toutes marques. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de variations de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité en cas d’erreurs ou coquilles. Autoréglage marche arrière, essieu à suspension caoutchouc, suspension indépendante des roues, bâche haute, roue jockey, feux de position, flèche en V galvanisée à chaud, freinée, garantie incluse, prise 13 broches et feux de recul, plancher 18 mm, ridelles en aluminium anodisé entièrement amovibles avec fermetures encastrées, anneaux d’arrimage intégrés au profil extérieur en V (force de traction 400 kg par anneau, Dekra), 6 anneaux d’arrimage.
Lrjdpfsw Df R Aox Afweu
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Egestorf
958 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL2 achs Tandem Stahl 3 Seitenkip. mit Kombiklappe
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 10 870 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, KA-TA-R 14,4 :
----Freinage :
Lodpol Th Duofx Afworu
* ABS Wabco
* Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur
* Freins à tambour
----Essieux :
* 2 x 7 t essieux Gigant
----Suspension :
* Lames paraboliques avec agrégat de compensation tandem
----Timon / Anneau d’attelage :
* Timon réglable en hauteur sur 300 mm avec anneau d’attelage à bride de 40 mm
----Électricité / Éclairage :
* Prise électrique 15 pôles
* Feux multifonctions arrière
----Équipements généraux :
* Béquille mécanique Jost à l’avant
* 2 béquilles mécaniques repliables à l’arrière
* Coffre à outils en plastique env. 650 x 350 x 320 mm, monté latéralement à l’avant droit du châssis
* Protection anti-encastrement vissée
* Garde-boue quart en plastique
* Crochets à filet sur les logements de la fermeture centrale et 2 pièces sur la paroi frontale
----Châssis :
* Châssis en acier à grains fins
----Plateau basculant :
* Structure basculante 3 côtés en acier pour palettes avec parois latérales continues renforcées par tube intérieur – sans montants centraux, rabattable avec compensateur à ressort sur ridelle
* Montants arrière vissés
* Porte arrière en acier à 2 battants de conception mixte, division asymétrique, rabattable à 270° et blocable – non rabattable – avec cadre oscillant supplémentaire pour ouverture automatique lors du basculement, verrouillage par loquet à barre rotative galvanisé à l’arrière et fermeture centrale, fonction de désactivation de l’ouverture automatique lors du basculement en marche arrière avec porte battante ouverte
* Plancher en tôle 4 mm en acier à grains fins
* Rail de réception arrière pour rampes d’accès
----Arrimage de charge :
* 1 anneau d’arrimage de 5 t dans chaque angle ainsi que 4 anneaux d’arrimage de 3 t encastrés par côté dans le cadre extérieur
----Rampes :
* 1 paire de rampes d’accès en aluminium env. 3 570 x 410 mm (capacité de charge 10 t/paire), adaptées aux véhicules à pneus et à chenilles
* Compartiment de rangement verrouillable accessible par l’arrière sous la plateforme pour les rampes
----Pneus :
* Pneumatiques 285/70 R19,5
----Peinture :
* Châssis, timon, protection anti-encastrement, montants arrière et béquilles arrière galvanisés à chaud
* Essieux, ressorts, réservoirs d’air et béquille peints en noir
* Peinture des ridelles selon RAL 9010 blanc pur
* Peinture des parois latérales selon tout coloris RAL en option (supplément)
----Informations :
* Structure renforcée avec certificat d’arrimage de charge
* Véhicule avec immatriculation provisoire journalière (sans utilisation)
* Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire
----Délai de livraison :
* Disponible immédiatement au départ d’Egestorf
Réussite :
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Egestorf
958 km
Remorque benne trilibérale
MÜLLER-MITTELTAL2 achs Tandem Stahl 3 Seitenkip. mit Kombiklappe
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 10 870 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, KA-TA-R 14,4 :
----Freinage :
* Wabco ABS
* Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur
* Freins à tambour
----Essieux :
* 2 x 7 t essieux Gigant
----Suspension :
* Ressorts paraboliques avec ensemble tandem compensateur
----Timon / Anneau de traction à bride :
* Timon réglable en hauteur sur 300 mm avec anneau de traction à bride de 40 mm
----Électricité / Éclairage :
* Prise électrique 15 broches
* Feux arrière multichambres
----Composants annexes généraux :
Lrsdpfx Afel Th Htewou
* Béquille mécanique Jost à l’avant
* 2 béquilles pliables mécaniques à l’arrière
* Coffre à outils en plastique env. 650 x 350 x 320 mm monté à droite à l’avant sur le châssis
* Protection anti-encastrement boulonnée
* Quart de garde-boue en plastique
* Crochets filet à la fermeture centralisée et 2 unités sur la paroi frontale
----Châssis :
* Châssis en acier à grains fins
----Benne basculante :
* Plateau basculant trilatéral en acier type palettes, parois latérales continues renforcées par tube intérieur - sans ranchers centraux, rabattables avec assistance par ressort de ridelle
* Montants arrière vissés
* Porte arrière à double battant en acier, asymétrique, ouvrable à 270°, verrouillable - non rabattable - avec cadre pendulaire supplémentaire pour ouverture automatique de la porte lors du bennage, verrouillage par tige de verrouillage galvanisée et verrouillage centralisé, fonction de désactivation de l’ouverture automatique de la porte lors du bennage arrière avec porte battante ouverte
* Plancher en tôle de 4 mm en acier à grains fins
* Rail de réception arrière pour rampes d’accès
----Arrimage de la charge :
* 1 anneau d’arrimage de 5 t dans chaque coin ainsi que 4 anneaux d’arrimage encastrés de 3 t chacun côté dans le cadre extérieur
----Rampes :
* 1 paire de rampes d’accès en aluminium env. 3 570 x 410 mm (capacité de charge 10 t/paire), adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles
* Compartiment verrouillable à l’arrière, intégré sous le plancher de chargement dans le châssis pour les rampes
----Pneumatiques :
* Pneus 285/70 R 19.5
----Peinture :
* Châssis, timon, protection anti-encastrement, montant arrière, béquilles arrière galvanisés à chaud
* Essieux, ressorts, réservoir d’air et béquille peints en noir
* Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur
* Peinture des parois latérales dans une teinte RAL au choix en option payante
----Informations :
* Structure renforcée avec certificat d’arrimage de chargement
* Véhicule avec immatriculation journalière (non utilisé)
* Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire
----Délai de livraison :
* Disponible immédiatement depuis Egestorf
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Triptis
872 km
Remorque plateau tandem
FLIEGLTandem-Plattform-Anhänger Durchlader
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 8 600 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 9 490 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, Équipement: hayon élévateur, - Solution de transport sur mesure
- Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Véhicule présenté à titre d'exemple ; production et équipement réalisés individuellement selon le client.
#Châssis, remorque à essieu central
- Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock-Profil" pour l'arrimage des sangles
- Béquille à 2 vitesses, avant
- Coffre à outils en plastique
- Hauteur de plateau 1080 mm
- Dispositif d'attelage, remorque à essieu central
- Timon avec anneau d'attelage homologué 40 mm, version transport
- Timon réglable mécaniquement en hauteur par broche filetée, sous le niveau du plancher, plage max. 200 mm
- Timon réglable mécaniquement en longueur d'env. 1950 à 2300 mm, verrouillable tous les 50 mm env., réglé à env. 2100 mm
#Essieux + suspension
- Essieux SAF/BPW au choix du fabricant
- Essieux/train roulant réglés au laser, réduit usure des pneus et consommation de carburant
- Suspension pneumatique
#Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à 2 conduites
- Frein de stationnement à ressort
- Tête d'accouplement duomatic, avant, conduite de raccordement au tracteur
- EBS 24 volts, système de freinage électronique, connecteur et câble à l'avant
- Vanne de levage et d'abaissement
- Système de stabilité de conduite
#Roues et pneumatiques
- 4x 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant
- 4x jantes acier, gris argent d'usine
#Électricité
- Feux multichambres 24 volts, éclairage LED jaune latéral
- 2 feux de position blancs, avant
- 2 feux de gabarit blancs/rouges, arrière
- 1x connecteur 15 broches, avant, avec câble
#Plancher
- Plancher contreplaqué sérigraphié, env. 30 mm, haute résistance aux charges ponctuelles
- Longueur de plateau env. 7300 mm
#Paroi avant / montants d'angle avant
- Chargement traversant, portes battantes avant 2 vantaux, 2 verrous à tige intérieurs chacun, montants d'angle acier, déverrouillage bâche latérale
- Trappe de chargement, largeur env. 2400 mm, divisée 1x, longueur env. 350 mm pour appui sur hayon élévateur, charge env. 1800 kg, support inclus (timon alors env. 2100 mm ; pour hayon de 1800 mm, recul d'attelage du camion : min. 20 - max. 240 mm). Attention : longueur intérieure utile réduite par cette trappe !
Lrsdpszcp E Tofx Afwsu
- Ridelles
#Montants centraux
- 2 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion chacun et une longue poche en bas
- Lattes d'insertion
- 5 rangées de lattes bois (4 rangées avec ridelles)
#Paroi arrière / montants d'angle arrière
- Montants d'angle arrière acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation de la bâche par tube rond et sangle à cliquet
- Portes battantes arrière à 2 vantaux avec 2 verrous à tige intérieurs chacune
#Bâche
- Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées
- Verrous de tension en inox
- Marquage client possible sur bâches latérales et porte arrière
#Toit
- Toit coulissant, arceau arrière relevable, bâche coulissante de l'arrière vers l'avant, couleur : blanc
- Barre anti-pluie optimisée à l'arrière, en haut de l'arceau, au-dessus des portes
#Pays d'immatriculation / plaques
- Allemagne
- Réception et expertise DEKRA (selon §13 EG-FGV)
- Certificat Fliegl pour résistance de caisse selon EN 12642 XL
- Préparé pour porte-plaque à une ligne
- Bandes réfléchissantes blanches, continues en bas des bâches latérales et en haut dans les coins
- Bandes réfléchissantes rouges, sur tout le pourtour de la porte arrière
Réussite :
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Triptis
872 km
Remorque à châssis interchangeable
FlieglTandem-Wechselanhänger TWP 180 Jumbo-ZL
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 000 kg, poids maximal de charge: 15 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
*Châssis, sellette
Construction soudée en acier à grains fins
Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable
2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière
1 paire de galets de guidage amovibles, supplémentaire
4 verrous de conteneur avec supports robustes sur une base de 20 pouces
pour les conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45
Sellette avec couronne rotative à billes robuste
Calages avec support
Protection latérale en aluminium
Protection latérale placée vers l'intérieur, pour un dégagement optimal avec les supports des caisses interchangeables
Protection anti-encastrement en acier
Protection anti-encastrement raccourcie pour un dégagement optimal avec les supports des caisses interchangeables, éclairage protégé
Bandes anti-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur (non en combinaison avec un support de chariot élévateur)
Ailes de roue quart de cercle à l'avant et ailes de roue demi-cercle à l'arrière
*Attelage, sellette
Lrjdpfxezd Uvlo Afwju
Attelage de remorque, sellette
Tête d'attelage avec œillet d'attelage de 40 mm testé
Tête d'attelage réglable mécaniquement d'environ 6 x 100 mm en longueur (environ 1900 - 2500 mm), longueur de la tête d'attelage réglée sur 2200 mm
*Essieux + suspension
Essieux à frein à tambour BPW ou SAF, au choix du fabricant
"Mesure au laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Disposition des conduites de couleur pour faciliter la maintenance.
Réservoir d'air de 180 litres
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur,
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement,
Attention : la remorque ne doit être tirée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
avec vanne de levage et d'abaissement, fonction de maintien dans la position d'abaissement / de levage
Détection de la charge par essieu via signal EBS-CANbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance calibrée)
Système de surveillance de la pression des pneus
*Roues et pneus
235/75 R17,5, fabricant au choix
Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine
*Électricité
24 volts, feux à chambre multiple Aspöck Eco LED II, éclairage latéral jaune à LED couplé au clignotant "feux latéraux clignotants", éclairage du numéro d'immatriculation à LED, (Remarque : sur certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent se produire, même si la fonction est assurée)
2 feux de position blancs à l'avant à LED
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière à LED
2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement
Projecteurs de travail à LED sur le côté, des deux côtés (commandés par le feu de recul)
2 projecteurs de travail à LED supplémentaires, à l'arrière, commandés par le feu de recul
1 projecteur de travail à LED à l'avant, au centre, entre les longerons, éclairant vers l'arrière, commandé par le feu de recul
*Pays d'homologation / plaques
Allemagne
avec approbation DEKRA et rapport d'essai (conformément à la sectio
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Sittensen
944 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÖSLEINTTD 19, Tandem, Rampen, Verzinkt, 19to., SAF
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 500 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2024, longueur de l'espace de chargement: 5 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, volume de l'espace de chargement: 8 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 300 mm, Équipement: ABS, Benne trilatérale / entièrement galvanisée, ridelles oscillantes et rabattables avec assistance par ressort, 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher, flèche d’attelage réglable en hauteur, treuil de support, 2 béquilles rabattables à l’arrière, coffre pour rampes en aluminium, rampes en aluminium env. 3200x400 mm, hauteur de chargement : env. 1080 mm, ABS, EBS, RSS (soutien à la stabilité anti-renversement), essieu(x) SAF, système de frein à tambour, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement. Le véhicule peut être habillé/adhésivé avec de la publicité.
SI86963
Lredpjza Nvtsfx Afweu
Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être habillé/adhésivé avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Nous nous ferons un plaisir de vous établir une offre de financement ou de leasing pour cet objet.
Merci de nous contacter !
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Sittensen
944 km
Remorque benne trilibérale
MÖSLEINTTD 19, Tandem, Rampen, Verzinkt, 19to., SAF
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 500 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2024, longueur de l'espace de chargement: 5 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, volume de l'espace de chargement: 8 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 300 mm, Équipement: ABS, Benne basculante trilatérale / entièrement galvanisée, ridelles pendulaires et rabattables avec assistance par ressort, 6 paires d'anneaux d'arrimage encastrés dans le plancher, timon réglable en hauteur, treuil(s) d'appui, 2 béquilles repliables à l’arrière, compartiment de rangement pour rampes en aluminium, rampes en aluminium env. 3200x400 mm, hauteur de chargement : env. 1080 mm, ABS, EBS, RSS (système de stabilité anti-renversement), essieu(x) SAF, système de freins à tambour, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, le véhicule peut être décoré et/ou lettré avec de la publicité.
SI86963
Notre offre ne comprend généralement pas de nouveau contrôle technique TÜV. Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous vous proposerons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré et/ou lettré avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Nous serons ravis de vous proposer une solution de financement ou de leasing pour cet objet.
N'hésitez pas à nous contacter !
Ledpfxozbpa Us Afworu
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Wiesmoor
889 km
Remorque porte-engins surbaissée
FLIEGLTTS 89 Tandem Tiefbett 4m Anhänger
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 800 kg, poids total: 8 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2012, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 8 900 kg
Poids à vide : 2 100 kg
Lrjdoycbkbspfx Afwsu
Charge utile : 6 800 kg
Longueur totale : 5 950 mm
Longueur de chargement : longueur de la plate-forme 4 000 mm
Largeur : largeur de la plate-forme 2 050 mm / 2 550 mm
Hauteur de chargement : hauteur de la plate-forme env. 630 mm
Informations complémentaires :
- Pieds télescopiques à l'avant
- Timon réglable en hauteur par vis
- Structure soudée en acier à grains fins
- Suspension parabolique
- Plancher en tôle d'acier antidérapant
- Grand pack d'arrimage
- Rampes à caillebotis
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Grevenbroich
635 km
Transports frigorifique
Wm MeyerAZKF 2025/145 Tandem Kühlhaus auf Rädern mit 230V GOVI Kühlung verfügbar
Appel
État: nouveau, poids à vide: 710 kg, poids total: 1 999 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 430 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, Année de construction: 2026, ANHÄNGERWIRTZ, votre marché en ligne pour l'achat de votre nouvelle remorque, vous propose des marques réputées !
Plus de 850 remorques neuves en stock et plus de 130 remorques d'occasion disponibles en permanence.
Vente 24h/24 via notre boutique en ligne sur trailershop.de.
Exemple sans engagement : production neuve avec délai de livraison.
REMORQUE RÉFRIGÉRÉE AZKF 2025/145, dimensions 243x144x180 cm, GOVI 4, groupe frigorifique 60 FRIOLINER.
Cellule frigorifique AZKF 2025/145, série 60, avec groupe frigorifique 230 V, GOVI K4, dimensions 243x144x180 cm, 2000 kg, châssis tandem surbaissé, cadre en V, superstructure en sandwich polyester, pont sans pont thermique, isolation, portes à battants avec fermeture pour cellule frigorifique, supports et roue de soutien renforcés...
Nombreuses variantes disponibles.
Lrodpfxjzp Ulqe Afwsu
Vente par téléphone ou sur rendez-vous dans nos locaux, pendant nos heures d'ouverture.
Vente : du lundi au vendredi, ou 24h/24 via notre boutique en ligne sur trailershop.de.
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Triptis
872 km
Remorque benne trilibérale
FLIEGLTandem-Seitenkipper TSK 135 - 5 Meter
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 650 kg, poids maximal de charge: 9 850 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, longueur totale: 6 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 680 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 285/70 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure.
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
#Châssis : Benne basculante à essieu central
Structure en acier soudé, axe de basculement continu à l'arrière avec roulement à billes de 80 mm.
Pied de support à l'avant.
Support arrière rabattable.
2 cales avec support.
Protection anti-encastrement en acier.
Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur.
Ailes quart de cercle.
Compartiment de rangement verrouillable pour les rampes d'accès sous la plateforme de chargement.
Lodpfezd D Scox Afwjru
1 boîte à outils en plastique, avec fond amovible, l = 620/h = 360/p = 440 mm, verrouillable avec un cadenas.
Remarque : le bord de la paroi latérale touche le compartiment de rangement lorsqu'il est rabattu.
Compartiment de rangement verrouillable pour les rampes d'accès sous la plateforme de chargement.
Configuration pour remorque à essieu central.
Timon avec œillet de traction de 40 mm testé.
Timon réglable en hauteur à l'aide d'une vis sans fin, plage de réglage max. 300 mm.
#Essieux + Suspension
Essieux à freins à tambour SAF.
"Mesure au laser des essieux/châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant.
Suspension à ressort parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à levier).
#Roues et pneus
285 / 70 R 19,5".
Selon le choix du fabricant.
Jantes en acier, couleur argent d'usine.
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites.
Frein de stationnement à ressort avec accumulateur.
2 têtes de raccordement de timon à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur.
ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement.
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
#Électricité
24 V, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral.
2 feux de position blancs à l'avant.
2 feux de marquage blanc/rouge à l'arrière.
2 prises à 7 broches à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement.
#Hydraulique
Benne à basculement latéral, presse hydraulique à plusieurs pistons avec limiteur de course et câble de sécurité, vérin à basse pression jusqu'à 170 bar max., sans étrangleur. Si nécessaire, celui-ci doit être installé sur le camion.
Actionnement hydraulique via un entraînement auxiliaire du camion.
Raccord hydraulique avec connecteur SVK DN 10/3, y compris tuyau de raccordement.
#Plateaux de basculement
Plateau de basculement robuste avec fond en tôle d'acier de 4 mm, structure de paroi latérale en acier, parois latérales continues, rabattables et montées sur pivots avec verrouillage central en bas. Montants d'angle à l'arrière, enfichables. Paroi arrière rabattable et montée sur pivots, avec verrouillage central en bas.
Longueur de la caisse d'environ 5 000 mm, parois latérales avec 6 charnières en bas.
Ressorts de rappel pour les parois latérales.
Largeur de la caisse : 2 420 mm.
5 paires d'œillets d'arrimage dans le fond, 5 tonnes chacun.
#Instructions d'utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la nature de la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/supports et de la sellette.
#Pays d'homologation/Panneaux
Pays d'homologation : Allemagne.
Avec ap
Réussite :
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Lichtenfels
788 km
Semi-remorque fourgon
FLIEGL3-Achs Chassis 40 FT mit Container HC, Side Open
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 560 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2023, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 12 032 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 352 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 698 mm, volume de l'espace de chargement: 68 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, FLIEGL Châssis porte-conteneur 3 essieux fixe avec container Highcube 40 pieds
Lrjdpfx Aevzk Nasfwou
Première mise en circulation 2023
PTAC (technique) : 38 000 kg
Poids à vide du châssis : 3 640 kg
Poids à vide du conteneur Highcube : 5 800 kg
Essieux SAF avec grands freins à disque, 430 mm
1er essieu relevable, avec aide au démarrage
Avec système de stabilité de conduite du véhicule
Détection de charge par essieu
Pneumatiques 6x 385/55 R 22.5
Conteneur Highcube 40 pieds, paroi latérale droite ouvrable en portes multiples, dimensions des portes L 2 340 x l 2 585 mm
Portes à portique à l’arrière
Dimensions intérieures (LxlxH) : 12 032 x 2 352 x 2 698 mm
Volume : 68 m³
25 palettes Europe
Accès possible avec transpalette et chariot élévateur
État 1-A
LA LOCATION est le nouvel ACHAT, chez nous également disponible en contrat de location Full-Service-----
Réussite :
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Triptis
872 km
Remorque porte-engins surbaissée
FLIEGLTiefladeanhänger DTS 300 mit Radmulden
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 22 100 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 10 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Équipement: plaque de pivot central, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
#Châssis, remorque à plancher bas
Construction soudée en acier
Plateau tournant avec un cercle à billes robuste
Butée arrière rabattable
Calages avec support
Protection latérale en aluminium
Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur
Passes de roue quart de cercle devant le premier essieu
Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm
Compartiment de rangement pour des planches de bois au centre de la surface de chargement
Planches de bois de 70 mm pour l'extension à 3000 mm
1er jeu de passes de roue encastrées dans la zone de passage des roues du plancher bas, inclinées pour faciliter l'entrée, longueur inférieure d'environ 1600 mm, profondeur d'environ 400 mm. Remarque ! Le cadre dans la zone du longeron principal est plus haut de 400 mm que la passe de roue.
2ème jeu de passes de roue entre les essieux dans le plancher bas, encastrées dans la zone de passage des roues, inclinées pour faciliter l'entrée, longueur inférieure d'environ 600, profondeur d'environ 300 mm. Remarque ! Le cadre dans la zone du longeron principal est plus haut de 300 mm que la passe de roue.
Distance entre les longerons du cadre principal, à l'extérieur d'environ 1280 mm (zone des passes de roue).
Couverture des passes de roue avec inserts en acier, amovible.
#Points d'arrimage, remorque à plancher bas
Lrjdpfx Afszl Uv Uewju
1 paire de découpes pour les sangles dans le longeron avant, encastrées dans la zone d'extension, 10 tonnes chacune.
4 paires de trous d'arrimage dans le cadre extérieur de la zone d'extension, 5 tonnes chacun.
7 paires de points d'arrimage supérieurs et latéraux, encastrées dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun.
1 x à l'avant dans la zone d'extension
6 x dans le plancher bas
le premier point d'arrimage à 250 mm de l'avant et le dernier à maximum 250 mm de l'arrière, l'écartement des points d'arrimage ne doit pas dépasser 1100 mm.
Paire de logements pour longerons dans le cadre extérieur, intérieur 70 x 40 mm (transformable en points d'arrimage à anneau de 5 tonnes).
Points d'arrimage à sangles supplémentaires, 10 tonnes chacun.
1 x dans la zone d'extension
1 x dans la pente arrière tout à l'arrière, à l'extérieur.
#Dispositif d'attelage, remorque, plateau tournant
Tire-bouchon avec une attelle de 40 mm testée.
#Essieux + suspension
Essieux avec freins à tambour SAF
"Alignement au laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant.
Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement.
#Roues et pneus
235 / 75 R 17,5", jantes en acier en configuration jumelée, argent métallique.
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux circuits.
Frein de stationnement à ressort accumulateur.
Système de stabilité du véhicule.
Détection de la charge des essieux via signal EBS-CANbus.
2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, avec des tuyaux de raccordement vers le véhicule tracteur.
Prises pour ABS/EBS et raccordement pneumatique sur le tire-bouchon ou le timon.
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant.
Module d'informations pour remorque, pour afficher les données du véhicule telles que la charge des essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système.
#Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage des pla
Réussite :
Votre message a été envoyé.
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi mit Radmulden u. Rampen
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 11 200 kg, poids maximal de charge: 36 800 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d'occasion, vous recevez un rapport d'inspection et de fonctionnement actuel et complet.
Col de cygne :
- Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur
Plateau de chargement extensible :
- Plateau télescopique avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 8°
- 1 paire de cuvettes à roues fixes devant les essieux d'env. 2.850 x 970 x 400 mm
- Cuvettes à roues avec barres de grimpe carrées 15 x 15 mm et élargissements dans la partie inférieure
Ledoyylduepfx Afwjru
- Entre le 1er et le 2ème essieu, une paire de cuvettes à roues fixes d'env. 1.610 x 970 x 400 mm
- Inclus : 3 couvercles amovibles galvanisés en 3 parties sur les cuvettes à roues (largeur 670 mm) – charge ponctuelle max. 5 t / pièce
- Encastrement dans le biseau et pénétrant dans le plancher pour la réception du bras de pelle, env. 2.900 x 750 x 210/290 mm
- 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’avant (LC 10 000 daN)
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cuvette du bras de pelle (LC 5 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles (LC 2 000 daN)
Ramps :
- 1 paire de rampes en acier galvanisé, 2 parties, env. 2.750 + 1.400 x 800 mm avec un plancher en bois dur de 48 mm d'épaisseur
- Rampes avec éléments repliables et escamotables hydrauliquement, dispositif de levage hydraulique et déplacement hydraulique
- Charge maximale par paire : 40 000 kg
Essieux et pneumatiques :
- Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu autodirectionnel
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique commandé par la marche arrière et activable manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
- Outils pour essieu
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
- Pneus 235/75 R17.5 3PMSF
Accessoires inclus :
- Sur le col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite, un support pour panneaux de signalisation, prise incluse
- Une roue de secours avec support à l’avant
- Pivot d’attelage 2"
- Une paroi frontale en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
- Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune-rouge
- 4 cales de roue avec support
- Extensions galvanisées, extensibles de ~230 mm de chaque côté
- Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau
- Planches de recouvrement pour le passage entre rampes et plateau
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et sur l’extension, rouges à l’arrière, selon la réglementation européenne
- Unité électro-hydraulique à l’arrière, sous le plateau
- Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d'environ 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feux de position
- Sur les panneaux de signalisation, un support pour gyrophares
- Sur le col de cygne, ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles d’env. 2.440 x 400 mm
- Les montants arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2.560 mm)
- 2 paires de poches containers WADER sur le plateau pour un conteneur de 20 ou 30 pieds
- 3 paires de poches pour montants 100 x 50 mm sur le châssis extérieur de la surface de chargement
- Une table intermédiaire amovible galvanisée avec 1 paire de poches containers WADER
-
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