Hobby De Luxe 400 Sfe d'occasion à vendre (20 813)

État: usagé, poids maximal de charge: 33 400 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2008, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, largeur totale: 2 600 mm, Informations en français : Unité de réfrigération marque : Thermo King Informations complémentaires : * Poids à vide : 8 600 kg * Type | Premier essieu : Aeolus * Dimension des pneus | Premier essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur des sculptures pneu intérieur gauche | Premier essieu : 20 % * Profondeur des sculptures pneu intérieur droit | Premier essieu : 20 % Iodpfx Apsymipaonear * Charge maximale | Premier essieu : 9 000 kg * Type | Deuxième essieu : Aeolus * Type | Troisième essieu : Aeolus * Dimension des pneus | Deuxième essieu : 385/65 R22.5 * Dimension des pneus | Troisième essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur des sculptures pneu intérieur gauche | Deuxième essieu : 20 % * Profondeur des sculptures pneu intérieur gauche | Troisième essieu : 20 % * Profondeur des sculptures pneu intérieur droit | Deuxième essieu : 20 % * Profondeur des sculptures pneu intérieur droit | Troisième essieu : 20 % * Charge maximale | Deuxième essieu : 9 000 kg * Charge maximale | Troisième essieu : 9 000 kg * Position | Premier essieu : Arrière * Marque | Premier essieu : Autre * Type de freinage | Premier essieu : Freins à disque * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Position | Deuxième essieu : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Marque | Troisième essieu : Autre * Type de freinage | Deuxième essieu : Freins à disque * Type de freinage | Troisième essieu : Freins à disque * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique Équipements supplémentaires : * Portes arrière * Hayon élévateur * Homepage * SemCollection Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tél : | WhatsApp : | E-mail : Frais d'exportation | Merci de vous renseigner au préalable sur les frais et procédures pour votre pays Localisation | Maasdijk (NL) | 140 km de la frontière | 20 km de l'aéroport Rotterdam La Haye Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, ventes intermédiaires et erreurs. ---- Les prix indiqués s'entendent hors BPM et sont valables uniquement pour l'exportation.

État: usagé, Année de construction: 2023, largeur de travail: 400 mm, volume de l'espace de chargement: 5 000 m³, Équipement: éclairage, Nombre de rangs : 32, écartement rang/corps : 12,5 cm, performance de surface : 583 ha, repliage hydraulique, pneumatique, herse, socs à double disques. Réservoir double de 5000 litres et distribution d’engrais dans la section à disques. Équipée du CrossBoard Heavy System Disc Aggressive (plaque niveleuse réglable hydrauliquement) ainsi qu’une herse arrière Heavy. La machine est dotée d’un système de comptage de graines SeedEye et d’une commande E-Service sur iPad. Également installée, une unité de semis fin BioDrill 360 avec sorties à chaque deuxième rang devant les roues de rappui. La machine est en très bon état. Lieu de stockage : Client. Iaedpfx Asyvmugepnor

État: usagé, kilométrage: 240 728 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, SEL 5056 (02.2026 / 08.2025) Iveco Stralis 400 Intarder Immatriculation allemande / 1ère main Première mise en circulation : 15-11-2016 240.728 km Euro 6 PTAC technique (kg) : 20.000 PTAC autorisé (kg) : 18.000 Poids à vide (kg) : 7.400 N° de châssis (VIN) : WJMM1VRH60C343426 MOTEUR ET BOÎTE DE VITESSES : Cylindrée : 8.710 cc Puissance : 4kW / 400 ch Boîte : Automatique Intarder PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneus : 315/70 R 22,5 Configuration des essieux : 4x2 Suspension pneumatique sur l'essieu arrière Freins à disque Empattement (mm) : 3.610 RÉSERVOIRS : 1 réservoir CABINE : Siège conducteur à suspension Volant multifonction 1 lit Chauffage stationnaire Climatisation Radio CD AUTRES SPÉCIFICITÉS : Pare-soleil extérieur ?-?-?-?-?-?-?-?-? Iajdpfek N Tcysx Apner SEL 5057 (02.2026 / 08.2025) Wagen-Meyer MSK 20-13 Porte à enroulement / Essieu directeur Immatriculation allemande / 1ère main Première mise en circulation : 15-11-2016 PTAC technique (kg) : 31.000 PTAC autorisé (kg) : 31.000 Poids à vide (kg) : 9.410 N° de châssis (VIN) : W09W02218AWM53553 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneus : 435/50 R 19,5 Configuration des essieux : 2 essieux 2ème essieu directeur TRIDEC CARROSSERIE : Dimensions intérieures : Hauteur (m) : 2,34 / Hauteur porte à enroulement (m) : 2,24 Largeur (m) : 2,50 AUTRES SPÉCIFICITÉS : Porte à enroulement GROUPE FRIGORIFIQUE : TRS Twin-Cool Undermount Année de fabrication : 2016 Double évaporateur M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC d. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrainian/?????, Russian/??-?????) Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, RUSSE, PORTUGAIS, POLONAIS Bien que tous les efforts aient été faits pour garantir l’exactitude des informations, nous ne pouvons accepter aucune responsabilité pour des erreurs ou des omissions. Nous invitons nos clients à consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont des valeurs approximatives. Nos véhicules sont vendus dans l’état où ils se trouvent. Nous invitons les clients à visiter notre société afin de vérifier l’état du véhicule en personne. Nous offrons également la possibilité d’effectuer un essai routier. Il est important de noter que le véhicule est livré avec les batteries actuellement installées. Si le client souhaite des batteries neuves, nous pouvons fournir des informations sur les prix.

État: nouveau, incl. plateau basculant – rails à trous + plancher bois multiplis antidérapant & tôle alu striée au centre / treuil manuel Caractéristiques techniques : • Marque : Martz • Modèle : GT KIPPBAR 400 • Type de véhicule : Porte-voitures • État du véhicule : Neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV) : 2 ans à partir de la première immatriculation • Dimensions intérieures (Lxlxh) : 405 x 210 x 0 cm • Dimensions extérieures (Lxlxh) : 556 x 215 x 77 cm • PTAC : 2 700 kg • Poids à vide : 667 kg • Charge utile : 2 033 kg • Châssis : Plateau surélevé (roues sous le plancher) • Pneumatiques : 195/55R10C • Essieu : Essieu à suspension caoutchouc KNOTT • Roue jockey : Oui • Homologation 100 km/h : Optionnelle, installable ultérieurement DESCRIPTION • Rails en acier perforé (idéaux pour l’arrimage sécurisé) • Au centre des rails : plancher bois antidérapant et tôle alu striée, antiglisse et résistant à l’eau • Inclut rampes d’accès en acier • Plateau de chargement basculant • Châssis très bas pour angle de montée réduit (8°) • Remorque de construction légère et structure robuste • 8 anneaux d’arrimage latéraux supplémentaires • Essieux à suspension caoutchouc freinés de marque KNOTT • Système de recul automatique • Dispositif d’attelage KNOTT avec frein de stationnement • Timon renforcé en V, vissé pour plus de stabilité • Prise 13 broches • Feux de recul • Éclairage de sécurité grand format • Feu anti-brouillard arrière intégré • Éclairage encastré dans le cadre arrière Ijdex Tbi Topfx Apnjar • Feux de position arrière installés • Roue jockey installée Accessoires en option – nous contacter : • Homologation 100 km/h avec amortisseurs • Antivol • Roue de secours • Coffre de rangement • Feu de recul supplémentaire • Sangles d’arrimage • et bien d’autres Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique TÜV. - Possibilités de financement ou leasing - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix incluent la TVA - Envoi anticipé de la carte grise possible ou plaques de transit (Allemagne) disponibles - Plaques export avec dédouanement possibles Descriptions et photos protégées par droits d’auteur ! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques immédiatement disponibles ! Depuis plus de 30 ans, concessionnaire & atelier spécialisé (Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix) - Sous réserve d’erreurs, modifications et vente préalable -

État: usagé, poids à vide: 10 680 kg, poids maximal de charge: 29 320 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2011, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 970 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 4 essieux, plateau tournant, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage), extensible à 3 m, anneaux d'arrimage, rampes hydrauliques, béquilles arrière, pneus jumelés, cuvettes de roues. Structure : Remorque surbaissée 4 essieux avec rampes d'accès hydrauliques, 4x essieux Gigant de 10 t, freins à tambour ! Longueur des rampes : env. 2850 mm ! Hauteur de chargement : env. 970 mm ! Profondeur de cuvette de roue avant : env. 600 mm et arrière : env. 670 mm ! La remorque a reçu une nouvelle couronne d'orientation ! INFORMATIONS SUR L'ÉQUIPEMENT SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs ! Iajdpfx Apoxx A H Ijnjr - .

État: nouveau, Année de construction: 2025, puissance: 400 kW (543,85 ch), fabricant de moteurs: Battery System: LIFePO4, = Autres options et accessoires = - Panneau de commande - Citerne Iajdpjw A Hbasfx Apnsr = Informations complémentaires = Usage : Construction Poids à vide : 12 000 kg Puissance du générateur : 400 kVA Certification CE : oui Niveau d’émissions : Stage V / Tier V Dimensions de transport (L x l x H) : 4,65x2,3x2,5 m Pour plus d'informations, veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk ou Ronald van der Laar.

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 050 kg, poids total: 2 700 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, Année de construction: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, le marché de l’enlèvement pour votre nouvelle remorque, propose des marques de qualité ! Plus de 850 remorques neuves en stock Plus de 130 remorques d’occasion en permanence disponibles. Exemple sans engagement : Offre valable jusqu’à épuisement des stocks ! Transporteur de véhicules - Transporteur universel Martz GT basculant Multi Transporter 400x215cm 2700kg, plateau tandem surélevé à châssis surbaissé en V, plateau de chargement inclinable avec plancher en bois sérigraphié, cadre de châssis avec rail d’arrimage perforé, rampes d'accès en acier intégrées dans un tiroir sous le plateau, treuil manuel avec support, roue jockey automatique, prise 13 broches et éclairage moderne... Le nouveau transporteur professionnel pour véhicules, accessible en direct, à prix avantageux, prêt à être retiré dès la commande. Véhicule neuf, facture avec TVA indiquée, garantie du distributeur spécialisé depuis 35 ans. Iedex Rrt Djpfx Apnoar 01.2026 MA-MP2OVP.270.400.215.0155KS0ED9GK5P

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 010 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule neuf Fliegl, semi-remorque surbaissée à 4 essieux avec cuvettes à roues et rampes divisées, type VTS 400 RM Offre de location avec option d’achat : durée 48 mois, acompte uniquement égal à la TVA, valeur résiduelle 40% Loyer mensuel : 899,00 EUR Véhicule / Carrosserie : porte-engins surbaissé Première immatriculation : Véhicule neuf PTAC : 24 000 kg / 40 000 kg Poids à vide : 9 990 kg Charge utile : 14 010 kg / 30 010 kg Longueur totale : 12 000 mm Longueur utile : env. 10 000 mm, section coudée env. 2 850 mm, plate-forme (incl. inclinaison arrière) env. 7 150 mm Largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires Châssis semi-remorque surbaissée Construction soudée en acier Timon pivotant avec couronne à billes robuste Béquilles arrière escamotables Cales de roue avec supports Protection latérale en aluminium Garde-boue arrière sur toute la largeur Ailes demi-coquille sur 1er et 2e essieu avec bavette anti-projection derrière chaque essieu, bavette anti-projection derrière le 4e essieu Cuvette pour bras de pelle à partir des essieux arrière jusqu'à l’extrémité arrière, env. 1 800 mm de long, env. 650 mm de large et env. 150 mm de profondeur 2 paires d’œilletons d’arrimage 5 tonnes dans la cuvette pour bras de pelle, sur le côté du longeron à env. 300 mm de l’avant et env. 200 mm avant l’inclinaison arrière Support roue de secours pour 1 roue complète, verticale à l’avant de la section coudée, roue de secours identique à la monte d’origine, jante acier Coffre intégré dans le sol de la section coudée, couvercle, L=520mm / l=720mm / h=170mm 1re paire de cuvettes à roues après la section coudée, intégrées dans la surface de roulement surbaissée, biseautées à l’entrée, longueur env. 1 600 mm, profondeur env. 400 mm. Remarque ! Châssis principal 400 mm plus haut que la cuvette. 2e paire de cuvettes à roues entre les essieux, intégrées dans la surface surbaissée, biseautées à l’entrée, longueur env. 600 mm, profondeur env. 300 mm. Remarque ! Châssis principal 300 mm plus haut que la cuvette. Élargisseurs extractibles jusqu'à 3 000 mm (pas d’élargisseur à l’inclinaison arrière ni au fond des cuvettes) (le véhicule à transporter ne doit pas dépasser 2 550 mm de large au cadre extérieur) Compartiment de rangement pour madriers sous la surface de chargement surbaissée Madriers 70 mm pour élargissement jusqu’à 3 000 mm Œilletons d’arrimage porte-engins 1 paire d’œilletons d’arrimage à l’avant, dans la section coudée, chacun 5 t Isdpotrizksfx Apnjar 4 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur, chacun 5 t (crochets de sanglage) 8 paires d’anneaux à champignon intégrés sur le dessus et côté du cadre extérieur, chacun 10 t 2 à l’avant sur la section coudée 6 dans la surface surbaissée 1er œilleton à 250 mm de l’avant, dernier max. 250 mm de l’arrière, espacement max. entre œilletons 1 100 mm 5 paires de logements à ridelles dans le cadre extérieur, intérieur 70 x 40 mm (convertible en œilletons anneaux 5 t, non inclus) 1 paire d’œilletons rabattables supplémentaires intégrés dans le plancher, chacun 10 t 1 à l’intérieur à côté des longerons principaux, début de surbaissement 2 paires d’œilletons rabattables supplémentaires, chacun 10 t 1 sur la section coudée (débordant) 1 derrière le dernier essieu, intégré dans le plancher Equipement de traction remorque Timon avec anneau d’attelage 50 mm homologué, anneau incliné à 8° Valeur D min. 160 kN Essieux et suspension Essieux à tambours BPW "Essieux / châssis mesurés au laser"

État: usagé, kilométrage: 764 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 52 m³, longueur de l'espace de chargement: 8 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, Iveco Stralis 400 Fourgon Frigorifique Carrier Ralentisseur Hayon élévateur Euro 6 Réf. interne pour demandes : 1125886 * État : très bon * Puissance : 400 ch / 294 kW * Cylindrée : 8 710 cm³ * Ralentisseur * ABS * EBS * Blocage de différentiel pont arrière * Norme antipollution EURO 6 * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Vitres électriques * Siège conducteur pneumatique confort * Radio CD * Pare-soleil transparent * Déflecteur de toit * Coffre de rangement latéral droit / plastique * Projecteurs de travail Hayon élévateur : Bär, capacité de levage jusqu'à 1 500 kg max. Carrosserie : Fourgon frigorifique * Constructeur carrosserie : Lamberet * Groupe frigorifique : Carrier Supra 1250 Mt° Dimensions compartiment de chargement/surface utile : Longueur : 8 250 mm ; Largeur : 2 500 mm ; Hauteur : 2 500 mm Pneus : Isdpfx Asxzwahepnjar Essieu avant : 315/70 R22.5 à lames / 35% Essieu arrière : 315/70 R22.5 pneumatique / 45% ----Prix : 23 900,- € + 19% TVA Pour toute question complémentaire, vous pouvez nous joindre aux numéros suivants : * Nous parlons : allemand, anglais, français et ???? Sous réserve d’erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire.

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 920 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule neuf : remorque surbaissée Fliegl 4 essieux avec rampes, modèle VTS 400 Poids total : 24 000 kg / 40 000 kg Poids à vide : 8 080 kg Charge utile : 15 920 kg / 31 920 kg Longueur totale : 11 940 mm Longueur de chargement : totale env. 10 410 mm, col en Z env. 2 490 mm, plateau de chargement inclinaison arrière env. 7 920 mm Largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires Frais de mise à disposition depuis le dépôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 ¤ HT Châssis de la remorque surbaissée Construction soudée en acier Timon en sellette avec couronne à billes renforcée Soutien arrière rabattable 2 cales de roue avec supports Protection latérale en aluminium Garde-boue complets sur tout l’arrière Demi-garde-boues sur 1er et 2ème essieu avec bavettes anti-projections, bavettes avant et arrière sur 3ème et 4ème essieu Cuvette pour bras de pelle sur les essieux arrière jusqu'à l'extrémité, env. 1800 mm de long, env. 650 mm de large et env. 150 mm de profondeur 2 paires d'œillets d’arrimage 5 t. dans la cuvette pour bras de pelle sur le cadre longitudinal, env. 300 mm à l’avant et 200 mm avant l’inclinaison arrière 1 coffre à outils plastique, B=600 / H=425 / P=460 mm, verrouillable Coffre intégré au plancher au niveau du col en Z, B=720 mm / L=520 mm / P=170 mm Élargisseurs extractibles jusqu'à 3 000 mm (hors inclinaison arrière, attention : la largeur au sol des engins à transporter ne doit pas dépasser 2 550 mm) Compartiment de rangement pour bastaings sous le plancher surbaissé Bastaings de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm Anneaux d’arrimage surbaissée 1 paire de découpes d’arrimage dans la poutre longitudinale avant, intégrées dans le col en Z, 10 t chacun 4 paires d'œillets d’arrimage dans le cadre extérieur, 5 t chacun (pour fixation de sangles) 9 paires de champignons d’arrimage sur et sur le côté du cadre extérieur, 10 t chacun (2 à l’avant sur le col en Z, 7 dans la partie basse), premier anneau à 250 mm de l’avant et dernier à 250 mm du fond max., écart max. 1 100 mm 3 paires d’anneaux rabattables supplémentaires, 10 t chacun (1 sur le col en Z, 1 à l’avant à l’intérieur du plancher surbaissé, 1 après le dernier essieu, encastré dans le sol) Dispositif d’attelage remorque à sellette pivotante Bras d’attelage avec œillet de traction 50 mm homologué Réglage de la hauteur du bras d’attelage par ressort Essieux et suspension Essieux à tambour, marque au choix du constructeur "Essieux/châssis mesurés au laser" – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique avec valves de levage/abaissement et fonction auto-reset Roues et pneus 235/75 R17,5'' – marque au choix du constructeur Jantes acier jumelées, argent usine Système de freinage Système de freinage pneumatique bi-conduite Frein de parc à ressorts Détection de la charge par signal EBS-Canbus, affichage cabine conducteur (PL à équiper, pas d’installation PL, pas de pesée homologuée) Ijdsxrx Nlspfx Apnsar Système de stabilité de conduite 2 têtes d’attelage avant sécurisées, avec conduites vers le véhicule moteur EBS 12-24 V, système de freinage électronique avec prise EBS avant, câble de connexion, marque Knorr Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Électricité 12-24 V, feux multichambres à LED, feux de position latéraux LED jaunes, éclairage plaque LED (remarque : certains tracteurs peuvent générer des erreurs de diagnostic alors que la fonction est assurée) 2

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 920 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule neuf Fliegl plateau surbaissé à 4 essieux avec rampes, modèle VTS 400 Poids total autorisé : 24 000 kg / 40 000 kg Poids à vide : 8 080 kg Charge utile : 15 920 kg / 31 920 kg Longueur totale : 11 940 mm Longueur de chargement : env. 10 410 mm, partie coudée env. 2 490 mm, plateau de chargement incl. inclinaison arrière env. 7 920 mm Largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement : 900 mm Iaedpfx Ajvv D Ixopnor Informations complémentaires Plus frais de transport/préparation depuis le dépôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € HT Offre leasing avec option d'achat : Durée 48 mois, acompte correspondant uniquement à la TVA, valeur résiduelle 40 % Loyer mensuel : 759,00 € Châssis du plateau surbaissé Construction en acier soudé Plateau tournant équipé d'une couronne d'orientation robuste Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale aluminium Bavettes anti-projection couvrant toute la largeur à l'arrière Garde-boues demi-coquille sur 1er et 2ème essieux avec bavettes anti-projection derrière chaque essieu Bavettes anti-projection avant et arrière sur 3ème et 4ème essieu Loge pour bras de pelle, au-dessus des essieux arrière jusqu’à l’arrière, env. 1 800 mm de long, 650 mm de large, 150 mm de profondeur 2 paires de trous d’arrimage de 5 t dans la loge pour bras de pelle, sur le longeron latéral à env. 300 mm de l’avant et env. 200 mm devant l’inclinaison arrière 1 coffre à outils plastique verrouillable : largeur 600 mm, hauteur 425 mm, profondeur 460 mm Coffre de rangement encastré dans le plancher au niveau de la partie coudée, couvercle 720 x 520 x 170 mm Elargisseurs extractibles jusqu’à 3 000 mm (hors inclinaison arrière) (La largeur de voie des machines ou véhicules transportés ne doit pas excéder la largeur du cadre ext. de 2 550 mm) Logement pour madriers bois sous le plateau Madriers bois de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm Anneaux d’arrimage pour plateau surbaissé 1 paire de découpes d’arrimage de 10 t encastrées à l’avant sur la partie coudée 4 paires de trous d’arrimage de 5 t sur le cadre extérieur (crochets sangles) 9 paires de champignons d’arrimage de 10 t intégrés sur le dessus et le côté du cadre extérieur 2 x à l’avant sur la partie coudée 7 x dans le plateau surbaissé Premier anneau à 250 mm de l’avant et dernier max. 250 mm de l’arrière, écart max. 1 100 mm entre anneaux 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables suppl., 10 t chacun 1 x sur la partie coudée (débordant) 1 x au début du plateau surbaissé, intégré dans les longerons intérieurs 1 x derrière le dernier essieu dans le plancher Dispositif d’attelage plateau tournant Timon avec œillet d’attelage 50 mm certifié Réglage hauteur du timon par ressort Essieux + suspension Essieux à tambour, à choix du fabricant "Essieux/châssis mesurés au laser" pour réduction usure pneus/consommation carburant Suspension pneumatique avec valves de levage et d’abaissement + fonction auto-reset Roues & pneumatiques 235/75 R 17,5” Selon choix du fabricant Jantes acier jumelées, couleur argent usine Installation de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur Détection de charge essieu via signal EBS-Canbus, affichage sur le tableau de bord du tracteur (pré-équipement nécessaire, non installé sur le tracteur, non homologué comme pont bascule) Système stabilité dynamique véhicule 2 têtes d’attelage sécurisées à l’avant, avec flexibles de raccordement au tracteur EBS 12-24 volts, Système de freinage électronique avec prise EBS

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 100 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 520 mm, Poids total : 24 000 kg / 40 000 kg Poids à vide : 8 900 kg Charge utile : 15 100 kg / 31 100 kg Longueur totale : 11 940 mm Longueur utile : 10 410 mm au total, 2 490 mm de rampe surélevée, 7 920 mm de plateau de chargement incl. inclinaison arrière Largeur : 2 520 mm Hauteur de chargement : 900 mm Iaedpfx Aorducpspnjr Informations complémentaires : Frais de pré-acheminement / mise à disposition depuis notre dépôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € HT • Construction soudée en acier • Châssis tournant avec couronne pivotante robuste • Soutien arrière rabattable • Cales de roue avec support • Protection latérale en aluminium • Bavette antiprojection arrière sur toute la largeur (incompatible avec support chariot élévateur) • Ailes demi-coquilles 1ère et 2ème essieu avec bavettes antiprojection derrière chaque essieu, bavettes avant et arrière des 3ème et 4ème essieux • Goulotte pour bras de pelle sur les essieux arrière, longueur env. 1 800 mm, largeur env. 650 mm, profondeur env. 150 mm • 2 paires de points d’arrimage de 5 t chacun dans la goulotte, latéralement au longeron (env. 300 mm depuis l’avant et env. 200 mm avant l’inclinaison arrière) • 1 coffre à outils plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable • 1 coffre intégré à la rampe surélevée au plancher avec couvercle, l=720 mm / L=520 mm / P=170 mm • Extensions de largeur rétractables à 3 000 mm (sauf sur inclinaison arrière) – la largeur hors tout des machines/engins transportés ne doit pas dépasser 2 550 mm • Compartiment de rangement pour madriers sous le plateau surbaissé • Madriers de 70 mm pour extension à 3 000 mm • Anneaux d’arrimage pour plateau surbaissé • 1 paire d’ouvertures d’arrimage découpées à l’avant dans le longeron (10 t chacune) • 4 paires de points d’arrimage dans le cadre extérieur (5 t chacun, pour crochets de sangle) • 9 paires de champignons d’arrimage en haut et latéralement dans le cadre extérieur (10 t chacun), 2 avants sur la rampe, 7 dans le plateau, première à 250 mm de l’avant et dernière max. 250 mm de l’arrière, écart maxi 1 100 mm • 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, 10 t chacun (1 sur la rampe, 1 début du plateau intégré dans le longeron, 1 derrière le dernier essieu intégré au plancher) Dispositif de traction remorque à tourelle pivotante : • Flèche d’attelage avec anneau de 50 mm certifié • Réglage hauteur de flèche par ressort Essieux & suspension : • Essieux à tambour, choix du fabricant • "Essieux / châssis alignés au laser" – réduction usure pneus et consommation • Suspension parabole à bagues acier-caoutchouc sans entretien, compensation mécanique de charge (balancier) Roues et pneumatiques : • 235/75 R17,5'' – au choix fabricant • Jantes acier jumelées, argent usine Système de freinage : • Frein pneumatique 2 circuits • Frein de parc à ressort accumulateur • 2 raccords antiv inversés à l’avant avec conduites pour véhicules-moteurs • ABS 24V et ALB, prise ABS avant, câble de connexion • Attention : cette remorque ne doit être tractée que par des véhicules compatibles ABS ! Électricité : • 12–24 V, feux multichambres LED, signalisation latérale LED jaune, éclairage plaque LED (Remarque : certains véhicules tracteurs risquent d’indiquer des défauts à tort, bien que le fonctionnement soit assuré) • 2 feux de position blancs avant LED • 2 feux de contour blanc/rouge arrière LED • 2 prises 7 broches antiv inversées avant + câbles de connexion • 1 gyrophare LED avec support, allumé par feu de stationnement (amovible) • 2 paires de pa

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 310 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, VÉHICULE NEUF Fliegl porte-engins à 4 essieux avec 2 paires de fosses à roues et rampes Poids total : 40 000 kg Charge utile : 30 310 kg Poids à vide : 9 690 kg Longueur totale : 12 000 mm Longueur de chargement : 10 000 mm Plateau de chargement : 7 150 mm incluant une inclinaison d'accès de 850 mm Hauteur de chargement : 900 mm 1ère paire de fosses à roues après la coudure dans le plateau, longueur au fond env. 1 600 mm, profondeur 400 mm Iodpenzlg Dofx Apnoar 2ème paire de fosses à roues entre les essieux dans le plateau, longueur au fond 600 mm, profondeur 300 mm Élargisseurs jusqu’à 3 000 mm, panneaux d’avertissement, gyrophare Grand pack d’arrimage 5 paires de logements pour ranchers dans le cadre extérieur Fosse pour bras de pelle : 1 800 mm de long, 150 mm de profondeur Barre d’attelage 50 mm Suspension pneumatique avec commande de levée/abaissement séparée Freins à tambour BPW Pneumatiques 235/75 R 17,5" Détection de charge par essieu via signal EBS CAN Bus, Trailer Info Center Rampes de 2 800 mm x 750 mm à commande hydraulique Déplacement latéral hydraulique Offre leasing avec option d’achat : durée 48 mois, valeur résiduelle 40 %, acompte uniquement la TVA sur les loyers, loyer mensuel EUR 970,00 HT Le véhicule sera disponible à partir du 11/09/2023 dès la foire de Neumünster. Venez nous rendre visite à la Nordbau – stand West 121 juste à côté de l’entrée principale. Autres porte-engins 3, 4 et 5 essieux neufs et occasions immédiatement disponibles.

État: usagé, Année de construction: 2019, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition (par téléphone). Ressenig SATL2-400.1 – Semi-remorque porte-engins télescopique Semi-remorque surbaissée télescopique d'occasion récente, avec 2 lignes d'essieux directionnels hydrauliques de 12 tonnes chacune. Fabricant : Ressenig (Autriche) Longueur du plateau surbaissé : env. 5.500 mm replié, env. 8.500 mm télescopé Première immatriculation : 05/2019 Poids total autorisé : 42.000 kg Charge sur sellette : 18.000 kg Charge sur essieux arrière : 24.000 kg Longueur totale : env. 12.860 mm repliée, env. 15.860 mm télescopée Poids à vide : 13.180 kg Charge utile : 28.820 kg Largeur : 2.550 mm Essieux : lignes DL-S de 12 tonnes Suspension indépendante Tridec, à suspension hydraulique, direction hydraulique Télécommande pour direction et suspension pneumatique Pneumatiques : 245/70 R 17,5 Iasdpfx Asyfrxnspnor Système de freinage : BBA – air comprimé, EBS, ressort accumulateur sur les deux essieux Plateau surbaissé extensible de 5,50 m à 8,50 m sur 3 mètres Rampes : électro-hydrauliques Autres équipements : - Gyrophare jaune - Roue de secours - Ponts en aluminium à insérer dans le plateau extensible - Panneaux extensibles rouge/blanc pour transport en largeur hors normes Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (téléphone) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site Internet. ... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire ! = Informations complémentaires = Pour plus d’informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: usagé, kilométrage: 695 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 03/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 52 m³, longueur de l'espace de chargement: 8 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, Iveco Stralis 400 Fourgon Frigorifique Carrier, Retarder, Hayon élévateur, Euro 6 Réf. interne pour demandes : 1125887 * État : très bon * Puissance : 400 ch / 294 kW * Cylindrée : 8 710 cm³ * Retarder * ABS * EBS * Blocage de différentiel arrière * Norme d'émission EURO 6 * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Vitres électriques * Siège conducteur à suspension pneumatique confort * Radio CD * Pare-soleil transparent * Déflecteur de toit * Coffre de rangement latéral droit / plastique * Projecteurs de travail Ijdpexy A Insfx Apnsar Hayon élévateur : Bär, capacité de charge max. 1 500 kg Superstructure : Fourgon frigorifique * Carrossier : Lamberet * Groupe frigorifique : Carrier Supra 1250 Mt° Dimensions de la zone de chargement : Longueur : 8 250 mm, Largeur : 2 500 mm, Hauteur : 2 500 mm Pneumatiques : Essieu avant : 315/70 R22.5, lames / 35% Essieu arrière : 315/70 R22.5, suspension pneumatique / 45% ----Prix : 24 900 € + 19% TVA Pour toute question, vous pouvez nous joindre aux numéros suivants : * Nous parlons : allemand, anglais, français et ????? Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente préalable.

État: nouveau, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 670 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 980 mm, Année de construction: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, le marché du retrait pour votre nouvelle remorque, propose des marques renommées ! Plus de 850 remorques neuves en stock Plus de 130 remorques d’occasion disponibles en permanence Exemple sans engagement : Iaedpfowuld Rex Apnjr Vente 24h/24 sur notre boutique en ligne de remorques Commande par téléphone : Lundi à vendredi 08h00 - 12h30 & 14h00 - 18h00 ou 24h/24 via la boutique en ligne Contenus et images soumis aux droits d’auteur – Logos protégés par marque déposée 06/25

État: usagé, kilométrage: 545 674 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 11/2009, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), * Scania R 400 * Polybenne (Abrollkipper) * Transmission 6x2 * Essieu relevable * Retardeur * 545 674 km * Euro 5 * Climatisation * XLER6X20005231721 Iaodpfx Apexzwybjner * Bon état * Heures de travail : du lundi au vendredi 07h30-12h00, 13h00-18h00 ; samedi 07h30-17h00 * Email : * Tél/Whatsapp/Viber : Alexandar Ilic * Tél/Whatsapp/Viber anglais : Mladen Ilic

État: usagé, Année de construction: 2002, heures de fonctionnement: 11 800 h, numéro de machine/véhicule: NEW-12,

État: usagé, kilométrage: 296 179 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, SEL 5058 Iveco Stralis 400 ZF Intarder / Caméra d’angle mort immatriculation allemande / 1ère main Mise en circulation : 15-11-2016 6. km Euro 6 PTAC technique (kg) : 20 000 PTAC autorisé (kg) : 18 000 Poids à vide (kg) : 7 400 VIN : WJMM1VRH60C3431 MOTEUR ET BOÎTE DE VITESSES : 8 710 cc Puissance : 4 kW / 400 ch Iaodpfxek Dv I Ie Apner Boîte de vitesses : automatique ZF Intarder PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneumatiques : 315/70 R 22,5 Configuration essieux : 4x2 Suspension pneumatique essieu arrière Freins à disque Empattement (mm) : 3 610 RÉSERVOIRS : 1 réservoir CABINE : Siège conducteur à suspension 1 couchette Chauffage auxiliaire Climatisation Radio CD Caméra d’angle mort AUTRES SPÉCIFICATIONS : Pare-soleil extérieur ?-?-?-?-?-?-?-?-? SEL 5059 Wagen-Meyer MSK 20-13 immatriculation allemande / 1ère main Mise en circulation : 15-11-2016 PTAC technique (kg) : 31 000 PTAC autorisé (kg) : 31 000 Poids à vide (kg) : 9 410 VIN : W032231GGM27749 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneumatiques : 435/50 R 22,5 Configuration essieux : 2 essieux 2ème essieu directeur TRIDEC Suspension pneumatique Freins à disque CARROSSERIE Dimensions intérieures : Hauteur (m) : 2,34 / Hauteur porte enroulable (m) : 2,24 Largeur (m) : 2,50 Longueur (m) : 13,40 AUTRES SPÉCIFICATIONS : Porte enroulable GROUPE FRIGORIFIQUE : TRS Twin-Cool Undermount Numéro de série : 1609SW48 Année de construction : 2016 M. BUFANO m. (Italien, Anglais, Allemand) J. CORDEIRO j. (Portugais, Espagnol, Italien, Anglais) J. MARJANOVIC d. (Allemand, Bosnien) L. OBODYNSKA Ukrainien, Russe Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, RUSSE, PORTUGAIS, POLONAIS Bien que nous ayons pris soin de garantir l’exactitude des informations, nous ne pouvons être tenus responsables d’éventuelles erreurs ou omissions. Nous prions nos clients de se référer aux photos disponibles. Les dimensions indiquées sont données à titre indicatif.

État: nouveau, Année de construction: 2024, ALLROUNDER CLASSIC 400 2.0 Köckerling Allrounder Classic 400 2.0 Dents Hercules Jeu de socs patte d'oie Réglage mécanique de la profondeur Réglage mécanique de la profondeur Niveleur individuel Double émietteur Ø 450mm/ Ø35 Éclairage Isdpfx Apsx R Hv Tenoar Herse arrière double émietteur

État: nouveau, poids total: 165 kg, poids en ordre de marche: 3 000 kg, Année de construction: 2025, Grappin de tri et de démolition GSR3-400 * Attache CW05, adapté aux pelles de 2 à 3 tonnes Iajdpfsw Emg Iox Apner Année de fabrication : NEUF (2025) Description du produit : 1. Largeur des coquilles : 400 mm 2. Ouverture maximale : 870 mm 3. Pression de service : 300 bar 4. Poids : 163 kg 5. Flexibles hydrauliques externes : non inclus, disponibles en option 6. Coquilles du grappin en HARDOX (HB400) 7. Corps du grappin en Weldox 700, autres éléments en S355JR 8. Agencement spécial des composants pour protéger l’hydraulique et le vérin 9. Rotateur : 360°, inclus dans le prix 10. Couleur : selon spécification client 11. Entretien particulièrement aisé – points de graissage facilement accessibles 12. Garantie : 12 mois 13. Avec déclaration CE *Autres attaches, comme Lehnhoff, disponibles – OilQuick en option ! HEUSS Equipment

État: très bon (occasion), type de carburant: diesel, couleur: jaune, hauteur de levage: 18 000 mm, type de mât: télescopique, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 664 h, Informations générales Année de fabrication : 2019 Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Transmission : roues Poids à vide : 14 300 kg Fonctionnalité Mât : télescopique (3 sections) Longueur du mât : 18 m Capacité de levage : 4 000 kg Certification CE : oui Iaodpfx Apouxrv Tjnor État État technique : très bon État visuel : très bon DIESI PEGASUS 40.18 400 EX DEMO CHARIOT TÉLESCOPIQUE ANNÉE 2019 TRANSMISSION 4X4X4 CAPACITÉ DE LEVAGE MAX. 4 000 KG CAPACITÉ DE LEVAGE MAX. À 15,3 MÈTRES : 500 KG HAUTEUR DE TRAVAIL MAXIMALE : 18 MÈTRES FONCTIONS HYDRAULIQUES SUPPLÉMENTAIRES ROTATION À 400° PNEUS 405/70/20 COMMANDE PAR 2 JOYSTICKS 1 TÉLÉCOMMANDE CERTIFICAT CE MOTEUR KUBOTA TYPE : V3800-T 4 CYLINDRES 101 CH REFROIDISSEMENT PAR EAU VITESSE DE DÉPLACEMENT : 30 KM/H FOURCHE À PALETTES CROCHET TYPE : BUB 2448 POIDS PROPRE : 60 KG CAPACITÉ MAX. : 4 000 KG GRAND TREUIL HYDRAULIQUE TYPE : BUD 4475 POIDS PROPRE : 410 KG CAPACITÉ MAXIMALE : 3 000 KG GODET VOLUME : 1,20 M³ SEULEMENT 664 HEURES DE DÉMONSTRATION !!!! SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

État: nouveau, nombre de lits: 4, longueur totale: 7 220 mm, largeur totale: 2 320 mm, hauteur totale: 2 660 mm, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 1 700 kg, Équipement: salle de bains, * Véhicule neuf Modèle 26 ! * HEXEL GmbH - VOTRE GRAND CONCESSIONNAIRE PREMIUM FENDT ! * FENDT CARAVANES, HOBBY CARAVANES & HOBBY CAMPINGS-CARS ! * VEUILLEZ NOUS CONSULTER POUR CONNAÎTRE NOTRE PRIX MAISON ATTRACTIF ! * Un véhicule correspondant sera bientôt exposé chez nous à Dortmund. * Le prix s'entend hors options et équipements spéciaux soumis à supplément ! * Nous configurons volontiers un véhicule sur mesure selon vos souhaits ! * Prix total incluant le transport jusqu'à Dortmund, contrôle du gaz & certificat d'immatriculation II. * De plus amples informations et données techniques sont disponibles sur le site du constructeur à l'adresse : * FINANCEMENT BANCAIRE MAISON AVANTAGEUX SANS APPORT POSSIBLE ! * Pour toute question téléphonique, adressez-vous à : * M. Peter Hexel, Tél. * M. Markus Tiedemann, Tél. * M. Kay Gerbracht, Tél. * M. Thorsten Lang-Lindemann, Tél. * Nous parlons anglais ! Clients européens bienvenus ! * Veuillez demander M. Peter Hexel, M. Markus Tiedemann, M. Kay Gerbracht ou M. Thorsten Lang-Lindemann ! * Sous réserve de modifications, d’erreurs, de vente intercalée et de fautes de frappe. * ---- HEXEL GMBH - Caravan, Camping & Co. - VOTRE CONCESSIONNAIRE FENDT ET HOBBY À DORTMUND ! * PRESENTS À DORTMUND DEPUIS 46 ANS. * Nous sommes CONCESSIONNAIRE PREMIUM FENDT ! * Grand choix de caravanes FENDT ! * Nous sommes CONCESSIONNAIRE EXCLUSIF HOBBY ! * Grand choix de caravanes & camping-cars HOBBY ! * Nos clients viennent de toute l'Allemagne et d'Europe ! * Chez nous, vous êtes bien accompagné avant et après l'achat ! * GRANDE SALLE D’EXPOSITION DE VÉHICULES ! * LINDENTALWEG 10, 44388 DORTMUND-LÜTGENDORTMUND (à 2 minutes de l’A40) * Ouvert du lundi au vendredi de 10h00 à 18h30, samedi de 10h00 à 14h00. * Exposition libre le dimanche de 11h00 à 16h00. * Fermé les jours fériés — même si cela tombe un dimanche. Ijdpew E Aqvsfx Apnsar * Nos horaires d’ouverture sont consultables sur notre site internet. * Nous nous réjouissons de votre visite ! Données complémentaires du véhicule ---- * Année/modèle : 26 * Hauteur intérieure : 198 cm * Circonférence auvent : 982 cm * Longueur de la carrosserie : 607 cm * Masse en état de marche : 1335 kg * Charge maximale autorisée : 2000 kg * Couchages : Avant (140/127x210), Arrière (140x200) * Chauffage : Truma Combi 4 * Volume réfrigérateur : 157 l * Réserve d’eau : 25 l * Volume du réservoir d'eaux usées : 24 l * Prises 230V : 7 * Prises USB : 4 Autres équipements ---- CHÂSSIS * Prise 13 pôles conforme DIN 72570 * Cache-dispositif d’attelage "blanc" * Frein AAA à rattrapage automatique (AL-KO) * Cache-flèche "blanc" * Essieu Euro-system (AL-KO) * Pneus à profil bas * Marche arrière automatique * Attelage de sécurité AKS 3004 (AL-KO) * Béquilles renforcées galvanisées * Amortisseurs * Roue jockey avec indicateur de charge * Châssis léger entièrement galvanisé (AL-KO) * Béquilles rallongées * Homologation pour 100 km/h * Capacité de charge accrue grâce à un châssis renforcé CELLULE * Trappe de rangement extérieure * Prise extérieure CEE (230V) * Fenêtres double vitrage teintées, ouverture assistée une main, moustiquaire et occultant combinés * Feu stop intégré * Prééquipement de toit pour la fixation d’un store * Couvercle coffre à gaz avec vérin à gaz et verrouillage trois points * Technologie LFI partielle à l’avant * Feu(x) antibrouillard arrière * Passages de roue entièrement isolés * Poignées de manœuvre ergonomiques et stables à l’avant et à l’arrière * Feux de recul (2 pièces)

État: nouveau, Année de construction: 2024, ALLROUNDER CLASSIC 400 BIO (0010) Cultivateur Köckerling Iaodex R Nmzopfx Apnjr (0020) Réglage hydraulique de la profondeur (0030) Roues de support avant (0040) Dents Herkules (0050) Jeu de socs HM « patte d’oie » (0060) Roues de support arrière (0070) Herse solo hydraulique double rangée (0080) Kit de montage DSTS/herse (0090) Éclairage

État: usagé, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 22 000 h, Équipement: transmission intégrale, KOMATSU HM400-2 Isdpox Sbyvofx Apnear