Müller-Mitteltal Pt 40 Sonderpreis, Tieflader Mit Hydr. Rampen d'occasion à vendre (20 155)

État: nouveau, poids maximal de charge: 6 870 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, * KWH 9,9 ML : ----Freinage : * Système de freinage EBS * Frein à tambour * Dispositif de déblocage d’urgence pour cylindre-ressort ----Essieu : * Essieu BPW ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques ----Tube de traction / Douille de traction à bride : * Tube de traction avec douille de traction à vis de 40 mm (réglable en hauteur, en mm) ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique à 15 pôles * Éclairage à LED * Feux de position latéraux à LED clignotants Prodpfju I Iqfsx Aqrjb * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) ----Composants généraux : * Cric d’appui avant * Supports arrière à ressorts en tube carré avec plaque de base, goupilles de sécurité pour différentes hauteurs de support * Aile fermée en tôle d’acier avec protection anti-éclaboussures * Protection latérale fermée pouvant être utilisée comme surface publicitaire * Boîte à outils en plastique avec insert de fond (montage horizontal), environ 500 x 350 x 400 mm ----Superstructure : * Superstructure avec enrouleur de câble pivotant, largeur entre les bras de l’enrouleur 1 700 mm, avec dispositif de verrouillage pour maintenir l’enrouleur en place aux extrémités des bras de support, ainsi qu’un dispositif de verrouillage de la superstructure de l’enrouleur de câble sur le châssis grâce à un verrouillage à griffes central * Entraînement hydraulique de l’enrouleur avec moteur hydraulique * Vannes et rouleaux d’entraînement à déplacement axial, revêtus de caoutchouc * Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour l’entraînement de l’enrouleur * Arbre de l’enrouleur en acier, diamètre de 76 mm, avec centrage et extrémités rotatives * 1 paire de cônes de centrage en polyamide, décalés par étapes ----Châssis : * Châssis en tubes carrés et traverses transversales à haute résistance à la torsion ----Groupe pompe : * Groupe pompe hydraulique avec moteur à essence Loncin, comprenant démarreur manuel et démarreur électrique * Réservoir de carburant et démarreur manuel * 13 CV avec pompe à engrenages (150 bars) ----Pneumatiques : * 315/80 R 22,5 ----Poids à vide : * 2 690 kg (poids à vide) ----Peinture : * Le véhicule est galvanisé à chaud ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie complète du fabricant * Sous réserve d’erreurs et de vente entre temps ----Délai de livraison : * Livrable à partir de la semaine 41/2026 (environ)

État: nouveau, poids maximal de charge: 6 870 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, * KWH 9,9 ML : ----Freinage : * Système de freinage EBS * Frein à tambour * Dispositif de déblocage d’urgence pour le cylindre d’accumulation à ressort ----Essieu : * Essieu BPW ----Suspension : * Suspension à lames paraboliques ----Tube d’attelage / timon à bride : * Tube d’attelage avec timon à vis de 40 mm (réglable en hauteur, en mm) ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique à 15 pôles * Éclairage à LED * Feux de position latéraux à LED clignotants * Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) ----Composants généraux : * Cric d’appui avant * Supports arrière à ressort, constitués de tubes carrés, avec plaque de base et goupille de sécurité pour différentes hauteurs d’appui * Aile d’acier fermée avec protection contre les projections * Protection latérale fermée, pouvant servir de support publicitaire * Boîte à outils en plastique avec insert de fond (installation horizontale), environ 500 x 350 x 400 mm ----Superstructure : * Superstructure de dévidoir à câble pivotant, largeur entre les bras du dévidoir de 1 700 mm, avec système de verrouillage à ressort pour la sécurisation du dévidoir aux extrémités des bras de support, ainsi qu’un dispositif de blocage de la superstructure du dévidoir sur le châssis par un verrouillage à griffes central * Entraînement hydraulique du dévidoir avec moteur à huile * Vannes et rouleaux d’entraînement recouverts de caoutchouc, coulissants * Régulateur de vitesse et frein hydrauliques pour l’entraînement du dévidoir * Arbre de dévidoir en acier de 76 mm de diamètre, avec centrage et extrémités rotatives Prjdpfx Aqeu I Iqrorsb * 1 paire de cônes de centrage en polyamide, avec gradins progressifs ----Châssis : * Châssis constitué de tubes carrés et de traverses transversales à haute résistance à la torsion ----Groupe pompe : * Groupe pompe hydraulique avec moteur à essence Loncin, y compris démarrage manuel et électrique * Réservoir de carburant et démarrage manuel * 13 CV avec pompe à engrenages (150 bars) ----Pneumatiques : * 315/80 R 22,5 ----Poids à vide : * 2 690 kg, poids à vide ----Peinture : * Véhicule galvanisé à chaud ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie complète du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Livrable à partir de la semaine 41/2026.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 38 230 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Remorque plate-forme basse Müller-Mitteltal avec encastrements pour roues TS 3 RM ML 30,0, 2 hauteurs de chargement et rampes * Augmentation de la charge sur la sellette de 12 t à 18 t incluse. Timon de roi monté en : Deuxième position du timon de roi 2", timon de roi jusqu'à incluant une courbure de 2 750 mm. Rayon de pivotement arrière d'environ 2 400 mm en clair (un dégagement minimum de 150 mm est recommandé). Rayon de pivotement vers l'avant 1 480 mm ou 1 570 mm avec roue de secours. Remarque : Un dégagement suffisant par rapport au véhicule tracteur doit être assuré par le client. * Pièces escamotables pour les encastrements pour roues à l'avant et à l'arrière en bas (205 mm de profondeur). 6 pièces incluant des planches d'insertion pour les encastrements pour roues à l'arrière. Support de planches conçu comme des logements selon le code 09.112. Réservoir d'air comprimé en aluminium à la place de l'acier. * Boîtier de commande Smartboard installé sur la remorque, utilisé comme outil d'information avec capteurs de pression, uniquement pour l'affichage de la charge totale des essieux. Possibilité d'affichage soit via le boîtier de commande, soit dans le camion via le système de suspension pneumatique EBS (selon le fabricant du camion). * Pack « SP-Combi » : Boîte à outils avec coins à 45° en tôle d'acier galvanisée, revêtement par poudre en blanc aluminium RAL 9006, sur la plateforme de la sellette, L = 2 480 x H = 500 mm, avec couvercle rabattable en haut, portes latérales et coins inclinés. Incluant des parois latérales en aluminium rabattables vers la plateforme de la sellette (hauteur 500 mm), paroi arrière en aluminium emboîtée (hauteur 150 mm), parois latérales en aluminium peintes en blanc aluminium RAL 9006 à l'intérieur et à l'extérieur. Incluant des supports arrière rabattables et amovibles, galvanisés (sans couche de finition). Incluant une structure avant boulonnée. Longueur des longerons jusqu'à la courbure 3 935 mm. Rayon de pivotement vers l'avant, sans roue supplémentaire, pour une courbure de 2 450 mm ou 2 750 mm, environ 1 750 mm ou environ 1 480 mm. * 2 fixations de conteneur encastrées dans les longerons. * 3 logements sous la plateforme de la sellette pour ranger des rampes d'accès en aluminium ou des planches en bois pour couvrir les encastrements pour roues. * Potence rabattable/extensible (galvanisée) et planches en bois pour l'élargissement incluses (pas sur la partie inclinée arrière), support de planches sur la plateforme de la sellette (l'écartement de la charge peut être au maximum de 2 500 mm). * Deuxième feu de position à LED à l'avant et à l'arrière du kit d'avertissement (double éclairage), uniquement en combinaison avec le kit d'avertissement. Predpfoy R Ipuox Aqrob * 2 feux de recul à LED sur la face arrière de la remorque, activés avec la marche arrière (adaptés pour 12 V et 24 V), maximum 2 pièces supplémentaires autorisées. * Prise 7 pôles sur la face arrière, câblée pour l'éclairage de gabarit avec feu arrière (58 R) et masse. * Revêtement en caoutchouc sur la rampe d'accès à gauche et à droite (environ 860 mm de long). 190 07644 bande de revêtement en caoutchouc, sur la planche intérieure des rampes monobloc. * Système de graissage centralisé entièrement automatique, avec pompe (24 V), réservoir de graisse et unité de commande intégrée pour la remorque, sans raccordement des rampes (en cas de direction : incluant le raccordement du distributeur de la plateforme de la sellette). Remarque : Possible unique

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 3 720 kg, poids maximal de charge: 14 280 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2025, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, état des pneus: 90 pourcentage, couleur: gris, Équipement: ABS, plaque de pivot central, Numéro d'objet : 31046 Pedpfxjz Dvr Se Aqrorb Essieux BPW Frein à tambour Pneus jumelés 235/75 R 17,5 Système de verrouillage hydraulopneumatique de la benne 2 paires d’anneaux d’arrimage conformes aux normes UVV Timon abaissable pneumatiquement Fonction de levage/descente ABS/EBS Coffre à outils Boîte à outils Projecteur de travail Duomatic Protection latérale anti-encastrement Galvanisation à chaud Attelage de 40 mm Leasing ou financement possible sur demande !!

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 660 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 14,4 : ----Freinage : * Wabco EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les vérins pneumatiques * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes ----Suspension : Pedpfx Ajx Hm Risqrjrb * Suspension à ressorts paraboliques avec système d'équilibrage tandem ----Timon / Attelage à bride : * Timon réglable en hauteur de 300 mm avec attelage à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique à 15 pôles * Feux arrière à LED 12/24 V * Système de surveillance de la pression des pneus avec possibilité d'affichage dans le camion via le signal EBS - sans installation côté camion - ----Pièces d'équipement générales : * Cric de levage mécanique Jost à l'avant * 2 supports pliants mécaniques à l'arrière * Boîte à outils en plastique d'environ 750 x 350 x 300 mm à l'avant, sur le côté droit du châssis * Protection anti-encastrement fixée par des vis * Aile quart en plastique ----Plateau basculant : * Crochets de filet, chacun dans les logements du système de verrouillage central, ainsi que 2 pièces sur le tablier avant * Caisson basculant latéral 3 faces en acier avec ridelles Strong réglables (ridelles latérales continues avec renfort interne - sans traverses centrales - rabattables avec ressorts de levage des ridelles) * Longerons arrière fixés par des vis * Portes arrière à battants combinées en acier - 2 battants divisés de manière asymétrique - pivotement et verrouillage à 270° - non rabattable - ainsi qu'un cadre oscillant supplémentaire pour l'ouverture automatique du tablier arrière lors du basculement, verrouillage par une fermeture à tige pivotante galvanisée à l'arrière et un système de verrouillage central, fonction de désactivation pour la fonction automatique du tablier arrière lors du basculement arrière avec la porte à battants ouverte * Plancher en tôle de 4 mm en acier à grain fin ----Arrimage de la cargaison : * 1 œillet d'arrimage de 5 tonnes dans chaque coin * 4 œillets d'arrimage de 3 tonnes de chaque côté, encastrés dans le châssis extérieur ----Châssis : * Châssis en acier à grain fin ----Rampes : * Rail de réception à l'arrière pour les rampes d'accès * 1 paire de rampes d'accès en aluminium d'environ 3 570 x 410 mm (capacité de charge 10 tonnes / paire) pour véhicules à pneus et véhicules à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable par l'arrière sous le plancher de chargement, intégré au châssis, pour les rampes ----Pneumatiques : * Pneumatiques 358/55 R 19,5 ----Peinture : * Timon, protection anti-encastrement, longeron arrière, supports pliants arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d'air et cric de levage peints en noir * Peinture des ridelles dans une teinte RAL souhaitée (pas de peinture spéciale ni métallisée), modifiable jusqu'à environ 6 semaines avant l'achèvement ----Informations : * Structure - renforcée - avec certificat d'arrimage de la cargaison * Erreurs et vente sous réserve * Photos d'illustration ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir de la semaine 47/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 660 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 14,4 : ----Freinage : * Wabco EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les vérins pneumatiques * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques avec système d'équilibrage tandem ----Timon / Attelage à bride : * Timon réglable en hauteur de 300 mm avec attelage à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique à 15 pôles * Feux arrière à LED 12/24 V * Système de surveillance de la pression des pneus avec possibilité d'affichage dans le camion via le signal EBS - sans installation côté camion - ----Pièces d'équipement générales : * Cric de levage mécanique Jost à l'avant * 2 supports pliants mécaniques à l'arrière * Boîte à outils en plastique d'environ 750 x 350 x 300 mm à l'avant, sur le côté droit du châssis * Protection anti-encastrement fixée par des vis * Aile quart en plastique ----Plateau basculant : * Crochets de filet, chacun dans les logements du système de verrouillage central, ainsi que 2 pièces sur le tablier avant * Caisson basculant latéral 3 faces en acier avec ridelles Strong réglables (ridelles latérales continues avec renfort interne - sans traverses centrales - rabattables avec ressorts de levage des ridelles) * Longerons arrière fixés par des vis * Portes arrière à battants combinées en acier - 2 battants divisés de manière asymétrique - pivotement et verrouillage à 270° - non rabattable - ainsi qu'un cadre oscillant supplémentaire pour l'ouverture automatique du tablier arrière lors du basculement, verrouillage par une fermeture à tige pivotante galvanisée à l'arrière et un système de verrouillage central, fonction de désactivation pour la fonction automatique du tablier arrière lors du basculement arrière avec la porte à battants ouverte Prsdox Hm Rcspfx Aqrsb * Plancher en tôle de 4 mm en acier à grain fin ----Arrimage de la cargaison : * 1 œillet d'arrimage de 5 tonnes dans chaque coin * 4 œillets d'arrimage de 3 tonnes de chaque côté, encastrés dans le châssis extérieur ----Châssis : * Châssis en acier à grain fin ----Rampes : * Rail de réception à l'arrière pour les rampes d'accès * 1 paire de rampes d'accès en aluminium d'environ 3 570 x 410 mm (capacité de charge 10 tonnes / paire) pour véhicules à pneus et véhicules à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable par l'arrière sous le plancher de chargement, intégré au châssis, pour les rampes ----Pneumatiques : * Pneumatiques 358/55 R 19,5 ----Peinture : * Timon, protection anti-encastrement, longeron arrière, supports pliants arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d'air et cric de levage peints en noir * Peinture des ridelles dans une teinte RAL souhaitée (pas de peinture spéciale ni métallisée), modifiable jusqu'à environ 6 semaines avant l'achèvement ----Informations : * Structure - renforcée - avec certificat d'arrimage de la cargaison * Erreurs et vente sous réserve * Photos d'illustration ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir de la semaine 47/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 32 100 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, VÉHICULE NEUF Fliegl, semi-remorque à trois essieux avec rampes Type SDS 470 T Poids total 41 000 kg / 47 000 kg Poids à vide 8 900 kg Charge utile 32 100 kg / 38 100 kg Longueur totale 13 300 mm Plateau de chargement 9 200 mm Rampes 3 000 mm x 750 mm avec commande hydraulique Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement Bacs pour bras de pelle grand ensemble de sangles Plancher en bois de 70 mm Essieux SAF, essieu 3 en essieu suiveur Pedpfxjk N Afle Aqrsrb Offre de location avec option d’achat : durée 48 mois, valeur résiduelle de 40 %, acompte limité à la TVA. Mensualité : 999,00 EUR (payable uniquement au montant net).

État: nouveau, poids maximal de charge: 39 280 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * TS 3 Profil 30,0 : ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de dégagement d’urgence pour cylindre de ressort * Freins à tambour ----Essieux : * 3 essieux BPW Eco Plus de 11 tonnes * Dernier essieu directionnel avec blocage de direction électropneumatique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, ainsi que soupape de contrôle de la hauteur ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (PTP) * Boîtier de commande Smartboard, servant d’outil d’information, monté sur la remorque avec capteurs de pression pour l’affichage de la charge totale par essieu * Prise électrique à 15 broches * Système d’éclairage à LED 12 / 24 V * Feu rotatif à LED (amovible) à l’arrière gauche ----Pièces générales : * Protection latérale anti-encastrement * Treuil de support avant, ainsi que supports pivotants mécaniques à l’arrière du châssis * Aile en tôle d’acier plate * Support pour roue de secours sous le châssis, côté droit ----Plateforme surbaissée : * Plateforme de selle avec coins avant biseautés à 45 ° et boîte à outils à l’avant, en tôle d’acier galvanisée, L = 665 mm, H = 500 mm, L = 2 480 mm, avec couvercle à rabat * Parois latérales en aluminium de 400 mm sur la plateforme de selle (RAL 9010, blanc pur), rabattables et amovibles * Paroi arrière montée, hauteur 150 mm * Rampe arrière sur la plateforme de selle pour le plancher surbaissé, d’environ 700 mm de long * Plateforme de selle avec planchers en bois de 50 mm, ainsi que plateforme surbaissée avec planchers en bois de 60 mm * Tôle en losange au-dessus des essieux ----Élargissements : * 8 élargisseurs mécaniques rabattables, pour une largeur totale de 3 mètres, mais pas dans la rampe arrière (éléments d’élargissement fournis, avec rangement sur la plateforme de selle) Pjdpfx Aqopk D I Aorerb * Ensembles de panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière ----Sécurisation de la charge (pack Lasi) : * Sur la plateforme de selle, 2 sangles d’arrimage de 6,3 tonnes de chaque côté, ainsi que 3 barres d’arrimage de 5 tonnes de chaque côté dans le cadre extérieur * Dans la plateforme surbaissée, 2 sangles d’arrimage de 13,4 tonnes de chaque côté, ainsi que 4 sangles d’arrimage de 10 tonnes, pivotantes et abaissables, encastrées dans le cadre extérieur * De chaque côté, 2 œillets d’arrimage de 6,4 tonnes, ainsi qu’une sangle d’arrimage à l’arrière dans le support pour bras de pelle * 2 verrous de conteneur juste après le renfort dans la plateforme surbaissée ----Support pour bras de pelle : * Support pour bras de pelle de l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu’à l’essieu directionnel, puis jusqu’au longeron de fermeture, en continu, avec profil de renforcement interne, environ L = 2 450 mm x L = 770 mm x É = 270 mm ----Rampes d’accès : * Rampes d’accès hydrauliques mécaniques, monobloc, galvanisées à chaud, environ 3 000 x 720 mm (réglables latéralement mécaniquement) * Unité de commande à 4 voies pour une installation ultérieure par le client d’un déplacement hydraulique des rampes * La planche extérieure de la rampe d’accès est en bois dur de 50 mm * Lisses d’escalier sur le cadre extérieur de la rampe, ainsi que sur la rampe d’accès ----Hydraulique : * Répartiteur hydraulique sur la remorque (si la puissance de la pompe hydraulique sur le camion est supérieure à 40 litres, jusqu’à 120 litres/min) ----Dimensions de chargement : * Surface de chargement de la plateforme

État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 760 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2024, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, volume de l'espace de chargement: 6 m³, Équipement: ABS, * 1874 – Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone * Type : KA-TA-R 11,9 * Essieux BPW, galvanisés, suspension à ressorts à lames, timon réglable en hauteur, supports arrière, 12 points d’arrimage, freins à tambour, parois latérales rabattables avec assistance par ressort, rampes escamotables, mouvements pendulaires * Remorque déclassée sans modification technique à un poids total de 10 000 kg * Pneus, essieu 1 : 235/75R17,5 (10 / 10 mm) * Pneus, essieu 2 : 235/75R17,5 (9 / 9 mm) ----Notre adresse e-mail :     Notre service pour vous :       - Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières Predpfxszz Eumo Aqrob       - Transport/livraison dans toute l’UE       - Déclaration en douane de véhicules à destination de pays tiers Whatsapp pour l’anglais, l’allemand, le russe et d’autres langues :

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 10 kg, poids maximal de charge: 22 kg, poids total: 36 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 8 000 kg, première immatriculation: 03/2016, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur totale: 12 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 800 mm, dimension des pneus: 205/65 R 17,5, vitesse maximale: 80 km/h, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, Plateau surbaissé d'occasion Müller-Mitteltal TS 3 Profi * Poids total autorisé en charge (PTAC) technique : 36 tonnes Predsz Aua Uepfx Aqreb (charge utile avec un tracteur standard à deux essieux : environ 22 tonnes) * Longueur du col de cygne : 3,5 m * Longueur du plateau : 8,90 m et hauteur : 0,80 m * Enfoncement pour les roues à une hauteur de 0,45 m * Rampes hydrauliques (très inclinées), 4 m de long * Supports * Alimentation de la pompe hydraulique via une prise de type OTAN * Autorisation de dépassement de gabarit possible * Hauteur de la selle : environ 1,15 m * Prochaine inspection technique (SP) : 27/08 * Prochain contrôle technique (HU) : 27/02 * 1er essieu : essieu élévateur * 3e essieu : directionnel * Poids à vide : environ 10 tonnes

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 940 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2011, Remorque à 4 essieux, plancher bas Feitzinger VTS 400, avec une masse totale autorisée de 40 000 kg et un poids à vide de 10 060 kg, suspension à ressorts à lames. Rampes pliantes, actionnement hydraulique. État : bon. Pneus : 60-80 %. ---- Spécifications techniques : Prsdpfxez Dzi No Aqrjb Généralités : * Brève description : Feitzinger VTS 400, remorque à plancher bas à 4 essieux, suspension à ressorts à lames, avec rampes pliantes. * Masse totale autorisée : 40 000 kg. Cabine : * Réfrigérateur : non. Moteur : * AdBlue : oui. Transmission : * Ralentisseur : non. Châssis : * Suspension : suspension à ressorts à lames. * Jantes en aluminium : non. * Essieu relevable : non. * Essieu directeur : non. Attelage : * Attelage pour personnes à mobilité réduite : non. Documents : * Poids à vide : 10 060 kg.

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 400 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * ETK-TA-R 14,4 : ----Frein : * EBS * Dispositif de déblocage d’urgence pour le vérin de ressort * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques avec système de compensation tandem ----Tire-bâton / Flasque de timon : * Tire-bâton réglable en hauteur de 300 mm avec flasque de timon de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via le signal EBS, sans installation côté camion * Prise de courant à 15 pôles * Feux arrière à LED ----Pièces d’équipement générales : * Cric de support mécanique à l’avant * 2 supports rabattables mécaniques à l’arrière * Boîte à outils en plastique d’environ 750 x 350 x 300 mm, côté droit * Protection anti-encastrement boulonnée * Garde-boue quart en plastique ----Châssis : Psdpfx Aqstr St Uorsrb * Châssis principal en acier à grains fins ----Plateau basculant : * Crochets de filet latéraux et arrière dans les paliers de la fermeture centralisée, ainsi que 2 pièces sur la paroi avant * Structure basculante à deux côtés en acier avec paroi avant fixe en tôle lisse, parois latérales continues – sans traverses intermédiaires, rabattables avec ressort de bordure et pivotantes via une fermeture centralisée manuelle * Longerons arrière boulonnés * Paroi arrière en acier insérée devant les rampes * 1 œillet de 5 tonnes dans chaque coin, ainsi que 4 œillets de 3 tonnes de chaque côté, intégrés dans le châssis extérieur * Plancher de 4 mm en acier à grains fins ----Rampes : * Rampes d’accès en treillis métallique mécanique en deux parties avec pièce d’extrémité en aluminium 2 150 + 1 300 mm x 600 mm (peut être coulissée manuellement jusqu’à 80 mm) ----Peinture : * Châssis, tire-bâton, longerons arrière, protection anti-encastrement, supports rabattables mécaniques et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air, flasque de timon et cric de support peints dans une teinte noire * Bordures et plateau peints en blanc pur RAL 9010 * Peinture des parois latérales et du plateau basculant dans une teinte RAL moyennant un supplément ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et vente intermédiaire sous réserve ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 400 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * ETK-TA-R 14,4 : ----Freins : * EBS * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes ----Suspension : * Suspensions à ressorts paraboliques avec unité d’équilibrage tandem ----Tige d’attelage / Bride de timon : * Tige d’attelage réglable en hauteur de 300 mm avec bride de timon de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via le signal EBS, sans installation côté camion * Prise de courant à 15 pôles * Feux arrière à LED ----Pièces générales : * Cric de support mécanique avant * 2 supports pliables mécaniques à l’arrière * Boîte à outils en plastique, environ 750 x 350 x 300 mm, côté droit * Protection anti-encastrement boulonnée * Aile quart de cercle en plastique ----Châssis : * Châssis principal en acier à grains fins Predpfx Aqotr Sucjreb ----Plateau basculant : * Crochets de filet latéraux et arrière dans les logements de la fermeture centrale, ainsi que 2 pièces sur la paroi avant * Caisson basculant à deux côtés en acier, paroi avant fixe en tôle lisse, parois latérales continues – sans longerons centraux, rabattables avec ressort de ridelle et pivotantes via une fermeture centrale manuelle * Longerons arrière boulonnés * Paroi arrière en acier encastrée devant les rampes * Dans les coins, 1 œil d’arrimage de 5 tonnes chacun, ainsi que 4 œil d’arrimage de 3 tonnes chacun, encastrés dans le châssis extérieur * Plancher de 4 mm en acier à grains fins ----Rampes : * Rampes d’accès en treillis métallique mécanique en deux parties avec partie avant en aluminium, 2 150 + 1 300 mm x 600 mm (réglables manuellement jusqu’à 80 mm) ----Peinture : * Châssis, tige d’attelage, longerons arrière, protection anti-encastrement, supports pliables mécaniques et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air, bride de timon et cric de support peints en noir * Ridelles et plateau peints en blanc pur RAL 9010 * Peinture des parois latérales et du plateau basculant dans une teinte RAL possible avec un supplément de prix ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et vente préalable réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 770 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, hayon élévateur, * Müller Mitteltal ETÜ-TA-R 11,9 Plateau surbaissé, Remorque tandem avec rampes * VÉHICULE NEUF, sans première immatriculation, * dès maintenant disponible en RAL 7016 anthracite Numéro pour demandes : 11653 * PTAC : 11,9 t, Charge utile : 8,77 t * Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, y compris certificat d’arrimage de charge * Dimensions : 6,27 m x 2,47 m x 0,4 m, ridelles latérales en acier soudées au laser, rabattables avec 2 vérins à ressort * Paroi avant boulonnée en tôle lisse (galvanisée à chaud) * Paroi arrière (galvanisée à chaud), insérée devant les rampes, avec support de rangement derrière la paroi avant * Montants arrière vissés (galvanisés à chaud) * Plancher en bois résineux de 50 mm d’épaisseur * 4 anneaux d’arrimage UVV LC 6300 daN encastrés à l’avant et à l’arrière dans les traverses * 10 étriers d’arrimage UVV LC 3000 daN intégrés dans la grille de trous du châssis extérieur * Rampes : une pièce, grille galvanisée, surface antidérapante * Prédisposition devant la paroi avant pour installation ultérieure de verrous de conteneur * Boîte à outils en plastique devant la paroi avant * Châssis et timon (galvanisés à chaud) * Pneus 235/75 R17,5 (double essieu), suspensions paraboliques * Essieux BPW avec système de contrôle de pression des pneus * EBS 24 Volt * Timon réglable en hauteur (galvanisé à chaud) avec anneau d’attelage 40 mm * 2 feux de recul LED à l’arrière de la remorque * Éclairage LED pour 12 et 24 Volts * Feux de gabarit latéraux avec clignotants * 1 gyrophare LED amovible, support et installation inclus ---- * Reprise possible * Financement possible avec nos partenaires, avec ou sans apport ou valeur résiduelle, et différentes durées possibles. Demandez-nous une offre ! ---- * Exemple de leasing avec notre partenaire FM LeasingPartner : 485€ HT / mois pour une durée de 60 mois sans apport et 0€ de valeur résiduelle. Autres durées et modalités avec ou sans apport/valeur résiduelle sur demande. Demandez une offre ! Pjdpfx Aqjyxbdborsrb Nous sommes partenaires commerciaux Müller Mitteltal ! ---- * Nos horaires d’ouverture : - Lundi à jeudi : 08h00 - 17h00 - Vendredi : 08h00 - 15h00 * En dehors de ces horaires, nous sommes disponibles sur rendez-vous * Nous parlons allemand, anglais, russe, polonais et français

État: nouveau, poids maximal de charge: 39 280 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * TS 3 Profil 30,0 : ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindre de ressort * Freins à tambour ----Essieux : * 3 essieux BPW Eco Plus de 11 tonnes * Dernier essieu directionnel avec blocage de direction électropneumatique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement ainsi que vanne de réglage de la hauteur ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (PTP) * Boîtier de commande Smartboard, servant d’outil d’information, monté sur la remorque avec capteurs de pression pour l’affichage de la charge totale de l’essieu * Prise électrique à 15 pôles * Système d’éclairage LED 12 / 24V * Feu rotatif LED (amovible) à l’arrière gauche ----Éléments de construction généraux : * Protection latérale anti-collision * Treuils de support à l’avant et supports pivotants mécaniques à l’arrière du châssis * Ailes en tôle d’acier plate * Support de roue de secours sous le châssis, côté droit ----Plateau surbaissé : * Plateforme à sellette avec coins avant biseautés à 45° et boîte à outils à l’avant en tôle d’acier galvanisée, dimensions : L = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm, avec couvercle rabattable * Sur les côtés de la plateforme à sellette, 400 mm de parois latérales en aluminium (RAL 9010, blanc pur), rabattables et amovibles * Paroi arrière, hauteur 150 mm, fixée par emboîtement * Pente arrière sur la plateforme à sellette, d’environ 700 mm de long, vers le plancher abaissé * Plateforme à sellette avec lattes en bois de 50 mm ainsi que plateforme surbaissée avec lattes en bois de 60 mm * Tôle à motifs au-dessus des essieux ----Extension : * 8 extensions mécaniques rabattables, pour une largeur totale de 3 mètres, mais pas dans la pente arrière (lattes d’extension disponibles, avec emplacement sur la plateforme à sellette) * Panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière Prsdpfsl Tnvgjx Aqrob ----Système d’arrimage de la charge (pack d’arrimage) : * Sur la plateforme à sellette, 2 sangles d’arrimage de 6,3 tonnes de chaque côté, ainsi que 3 barres d’arrimage de 5 tonnes sur les côtés, dans le cadre extérieur * Dans la plateforme surbaissée, 2 sangles d’arrimage de 13,4 tonnes de chaque côté, ainsi que 4 sangles d’arrimage de 10 tonnes, pivotantes et abaissables, intégrées dans le cadre extérieur * De chaque côté, 2 œillets d’arrimage de 6,4 tonnes, ainsi que 1 sangle d’arrimage à l’arrière dans le support de flèche d’excavatrice * 2 verrous de conteneur directement après la courbe dans la plateforme surbaissée ----Support de flèche d’excavatrice : * Support de flèche d’excavatrice allant de l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu’à l’essieu directionnel jusqu’au support de fermeture, d’une seule pièce avec profil de renforcement interne, environ L = 2 450 x l = 770 mm x H = 270 mm ----Rampes d’accès : * Rampes d’accès hydrauliques d’une seule pièce, galvanisées à chaud, d’environ 3 000 x 720 mm (réglables mécaniquement sur le côté) * Bloc de commande à 4 voies pour un équipement ultérieur éventuel par le client d’un système de déplacement hydraulique des rampes * La planche extérieure sur la rampe d’accès est faite de bois dur de 50 mm * Lattes antidérapantes sur le cadre extérieur de la rampe ainsi que dans la pente d’accès ----Hydraulique : * Distributeur hydraulique sur la remorque (en cas de puissance de la pompe hydraulique sur le camion supérieur à 40 litres, jusqu’à 120 litr

État: d'occasion, poids à vide: 4 190 kg, poids maximal de charge: 13 810 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2016, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5 160J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/55R22,5 160J, taille de pneu arrière: 385/55R22,5 160J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, ridelles aluminium 800 mm, supplément pour rampes 800 €, -- erreurs d’impression, fautes et modifications sous réserve, photos d’illustration --, Plus d’informations sur : !, More Details: ! Podpfx Aqoz Hkuyersrb

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 650 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Freinage : * Wabco EBS * Dispositif de dégagement d'urgence pour les vérins de ressort * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux BPW de 5,5 tonnes chacun ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques avec unité d'équilibrage tandem ----Timon / Attelage à bride : * Timon réglable en hauteur de 300 mm avec attelage à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ * Multitension * Prise de courant à 15 pôles * Câble supplémentaire à 12 V, 13 pôles * Câbles de raccordement rallongés pour les tracteurs forestiers et agricoles * Feux arrière à LED ----Éléments de construction généraux : * Cric de stabilisation mécanique à l'avant * 2 supports pliables mécaniques à l'arrière * Boîte à outils en plastique, côté droit * Marche à deux niveaux, côté avant gauche, dans le sens de la marche * Protection anti-encastrement, fixée par vis * Aile quart de cercle en plastique ----Benne basculante : * Crochets de filet latéraux et arrière dans les logements de la serrure centrale, ainsi que 2 pièces sur le panneau frontal * Structure de benne basculante latérale à 3 faces en acier (parois latérales continues - sans traverses centrales - rabattables avec ressorts de bord, porte arrière rabattable et pivotante via une serrure centrale manuelle) * Plancher en tôle d'acier de 4 mm * Rail de réception à l'arrière pour les rampes d'accès ----Arrimage de la cargaison : * 1 point d'arrimage de 5 tonnes dans chaque coin * ainsi que 4 points d'arrimage de 3 tonnes de chaque côté, intégrés dans le cadre extérieur ----Rampes : * 1 paire de rampes d'accès en aluminium d'environ 3 310 x 400 mm (capacité de charge de 8 tonnes / paire) pour véhicules à pneus et à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l'arrière sous la plateforme de chargement, intégré dans le châssis ----Pneumatiques : * Pneumatiques 385/55 R 19,5 ----Peinture : Predpfx Aqol Thw Iorob * Châssis, timon, benne basculante, panneau frontal, supports pliables et traverses arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d'air, attelage à bride et cric de stabilisation peints en noir * Peinture des parois latérales en RAL 9010, blanc pur ----Informations : * Structure renforcée avec certificat d'arrimage de la cargaison conforme à la norme EN 12642 XL * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Livrable à partir de la semaine 47/2026 (environ)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2025, type de carburant: diesel, Le chariot automatique pour câbles, pensé pour la technologie de demain. Le KWH de Müller-Mitteltal est un véhicule spécialisé éprouvé depuis des décennies. Sa technologie convaincante et ses processus de travail automatiques en font la solution idéale pour le transport et la pose de câbles. La charge utile atteint env. 6,0 t pour un PTAC de 8,8 t. Données techniques Remorque mono-essieu pour le transport de câbles, motorisation hydraulique Superstructure : bras support câble basculant Système d’appui : treuil de support avant, béquilles arrière télescopiques, stabilisation hydraulique arrière en option KWH 8,8 Poids total : 8 800 kg Charge utile : 6 000 kg Charge sur timon : 800 kg Diamètre de la bobine : 800 - 3 000 mm Prsdpfxjvvvqfs Aqreb Largeur utile entre les bras de bobine : 1 700 mm Pneumatiques : 315 / 80 R 22.5

État: nouveau, poids maximal de charge: 11 050 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, hayon élévateur, * Müller-Mitteltal KA-TA-R 14,4 Tandem – Remorque surbaissée basculante trois côtés avec rampes * VÉHICULE NEUF * Disponible immédiatement en RAL 9016 blanc signalisation * Leasing, financement ou reprise de votre ancienne remorque possibles * Numéro de référence pour demandes : 11654 * RDÜ avec affichage possible dans le camion via signal EBS * Feux de position latéraux avec commande de clignotant * PTAC : 14 400 kg, Charge utile : 11 050 kg * EBS 2S/2M Predsyvxg Ijpfx Aqrjb * Planche galvanisée 5 m x 2,42 m x 0,5 m, ridelles soudées au laser, pendulaires, rabattables et amovibles, pré-équipé pour ajout ultérieur d'extensions de ridelles * Compartiment verrouillable sous la plateforme basculante pour rampe d’accès * 1 paire de rampes d’accès en aluminium incluse (8 t/paire, 3,57 m) * Châssis et paroi avant galvanisés à chaud * 4 anneaux d’arrimage UVV LC 5000 daN à l’avant et à l’arrière + 8 anneaux d’arrimage escamotables et rabattables (LC 3000 daN) intégrés dans le plancher (positionnés au centre) * Support pour godet de pelleteuse en bois dur * Marchepied 2 niveaux devant la paroi avant (galvanisé à chaud) * Barre d’attelage à hauteur réglable en continu, galvanisée à chaud, œillet d’attelage 40 mm * Pneus larges 385/55R 19,5 (x4), suspensions paraboliques * Crochets pour filets, ranchers arrière vissés, galvanisés à chaud * Câbles tendeurs pour la ridelle arrière * Coffre à outils en plastique sur le longeron droit du châssis * Éclairage LED 12 + 24 volts * 2 feux de recul LED à l’arrière de la remorque * Prix en location avec option d’achat : * Ex. : 560 € sur 60 mois sans apport, sans valeur résiduelle. Offre de notre partenaire financier "FM LeasingPartner". Autres durées possibles avec/sans apport ou valeur résiduelle. * Demandez-nous une offre personnalisée ! * Nous sommes partenaire commercial Müller-Mitteltal * Livraison à domicile possible sous conditions de commande dans les délais ! ----Nos horaires d'ouverture Lundi - jeudi : 08h00 - 17h00 Vendredi : 08h00 - 15h00 En dehors de ces horaires, rendez-vous possible sur demande Nous parlons allemand, anglais, polonais, français Whatsapp

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 100 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 520 mm, Poids total : 24 000 kg / 40 000 kg Poids à vide : 8 900 kg Charge utile : 15 100 kg / 31 100 kg Longueur totale : 11 940 mm Longueur utile : 10 410 mm au total, 2 490 mm de rampe surélevée, 7 920 mm de plateau de chargement incl. inclinaison arrière Largeur : 2 520 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires : Frais de pré-acheminement / mise à disposition depuis notre dépôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € HT • Construction soudée en acier • Châssis tournant avec couronne pivotante robuste • Soutien arrière rabattable • Cales de roue avec support • Protection latérale en aluminium • Bavette antiprojection arrière sur toute la largeur (incompatible avec support chariot élévateur) • Ailes demi-coquilles 1ère et 2ème essieu avec bavettes antiprojection derrière chaque essieu, bavettes avant et arrière des 3ème et 4ème essieux • Goulotte pour bras de pelle sur les essieux arrière, longueur env. 1 800 mm, largeur env. 650 mm, profondeur env. 150 mm • 2 paires de points d’arrimage de 5 t chacun dans la goulotte, latéralement au longeron (env. 300 mm depuis l’avant et env. 200 mm avant l’inclinaison arrière) • 1 coffre à outils plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable • 1 coffre intégré à la rampe surélevée au plancher avec couvercle, l=720 mm / L=520 mm / P=170 mm • Extensions de largeur rétractables à 3 000 mm (sauf sur inclinaison arrière) – la largeur hors tout des machines/engins transportés ne doit pas dépasser 2 550 mm • Compartiment de rangement pour madriers sous le plateau surbaissé • Madriers de 70 mm pour extension à 3 000 mm • Anneaux d’arrimage pour plateau surbaissé • 1 paire d’ouvertures d’arrimage découpées à l’avant dans le longeron (10 t chacune) • 4 paires de points d’arrimage dans le cadre extérieur (5 t chacun, pour crochets de sangle) • 9 paires de champignons d’arrimage en haut et latéralement dans le cadre extérieur (10 t chacun), 2 avants sur la rampe, 7 dans le plateau, première à 250 mm de l’avant et dernière max. 250 mm de l’arrière, écart maxi 1 100 mm • 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, 10 t chacun (1 sur la rampe, 1 début du plateau intégré dans le longeron, 1 derrière le dernier essieu intégré au plancher) Dispositif de traction remorque à tourelle pivotante : • Flèche d’attelage avec anneau de 50 mm certifié • Réglage hauteur de flèche par ressort Essieux & suspension : • Essieux à tambour, choix du fabricant • "Essieux / châssis alignés au laser" – réduction usure pneus et consommation • Suspension parabole à bagues acier-caoutchouc sans entretien, compensation mécanique de charge (balancier) Roues et pneumatiques : • 235/75 R17,5'' – au choix fabricant Prsdpfx Aorducpeqrsb • Jantes acier jumelées, argent usine Système de freinage : • Frein pneumatique 2 circuits • Frein de parc à ressort accumulateur • 2 raccords antiv inversés à l’avant avec conduites pour véhicules-moteurs • ABS 24V et ALB, prise ABS avant, câble de connexion • Attention : cette remorque ne doit être tractée que par des véhicules compatibles ABS ! Électricité : • 12–24 V, feux multichambres LED, signalisation latérale LED jaune, éclairage plaque LED (Remarque : certains véhicules tracteurs risquent d’indiquer des défauts à tort, bien que le fonctionnement soit assuré) • 2 feux de position blancs avant LED • 2 feux de contour blanc/rouge arrière LED • 2 prises 7 broches antiv inversées avant + câbles de connexion • 1 gyrophare LED avec support, allumé par feu de stationnement (amovible) • 2 paires de pa

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 660 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, ETÜ-TA-R 19,0 : ----Freins : * Système de freinage Wabco EBS * Dispositif de déblocage d’urgence pour cylindres à ressort de pression * Freins à tambour ----Essieux : 2 x 10 t. Essieux BPW Eco ----Suspension : Psdpfx Aol Th Hwoqrsrb * Ressorts paraboliques - 110 mm de large - avec unité d'équilibrage tandem ----Timon / Anneau d'attelage : Timon avec anneau d’attelage à bride de 50 mm et timon réglable en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique 15 pôles * Feux arrière à LED * Système de contrôle de la pression des pneus RDÜ ----Éléments de superstructure : * Béquille Jost à l'avant * Supports rabattables extérieurs à l’arrière * Protection latérale anti-encastrement * Quart de garde-boue en plastique ----Plateau porte-engins : * Plancher en bois résineux de 50 mm * Pré-équipement devant la paroi frontale pour l'installation ultérieure de verrouillages pour conteneurs * Paroi frontale vissée en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier profil trapézoïdal, rabattables avec assistance ressort * Paroi arrière en acier escamotable entre les rampes – support de rangement intérieur devant la paroi frontale lorsque non utilisée * Montants arrière vissés ----Système d’arrimage de la charge : * Châssis extérieur perforé, bord plié à env. 45°, capacité d’arrimage de 2 t tous les 480 mm * Possibilité d’installer des œillets encastrés à arrimage de 3 t tous les 600 mm * 1 anneau d’arrimage de 10 t à chaque angle avant et arrière, diverses perforations dans les traverses frontale et arrière permettant l’arrimage de 1,2 t * Rail d’arrimage Profifix au milieu de l’axe longitudinal, arrimage jusqu’à LC 3 000 daN ----Rampes : * Rampes d’accès mécaniques monoblocs en caillebotis avec assistance ressort pour une manipulation à une seule personne, env. 2 750 x 620 mm (compressibles jusqu’à 20 mm) * Surface de montée arrière env. 860 mm ----Peinture : * Châssis, timon, paroi frontale, paroi arrière, rampes d’accès et supports rabattables galvanisés à chaud * Peinture des ridelles en blanc pur RAL 9010 * Peinture des parois latérales dans une couleur RAL de votre choix avec supplément * Essieux, ressorts, réservoir d'air, anneau d'attelage et béquille peints en noir ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie constructeur complète * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf, près de l’A7

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 650 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Freinage : * Wabco EBS * Dispositif de dégagement d’urgence pour les vérins pneumatiques * Freins à tambour ----Essieu : Psdpfx Aqsq Euagsrorb * 2 essieux BPW de 5,5 tonnes ----Suspension : * Suspension à lames paraboliques avec système d’équilibrage tandem ----Tringle d’attelage / timon avec attelage à bride : * Tringle d’attelage réglable en hauteur de 300 mm avec timon à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ * Multi-tension * Prise électrique à 15 pôles * Câble supplémentaire à 12 V et 13 pôles * Câbles de raccordement rallongés pour les tracteurs agricoles et forestiers * Feux arrière à LED ----Pièces communes : * Cric de levage mécanique à l’avant * 2 supports pliables mécaniques à l’arrière * Boîte à outils en plastique, côté droit * Marche à 2 niveaux, côté gauche, vers l’avant * Protection anti-encastrement boulonnée * Garde-boue quart de cercle en plastique ----Plateforme basculante : * Crochets de filet, sur les côtés et à l’arrière, dans les supports du système de verrouillage central, ainsi que 2 sur le panneau avant * Structure basculante à 3 côtés en acier (parois latérales continues – sans traverses centrales – rabattables avec ressorts pour les ridelles, hayon arrière rabattable et pivotant grâce à un verrouillage central manuel) * Plancher en tôle d’acier de 4 mm * Rail de réception à l’arrière pour les rampes de chargement ----Arrimage de la charge : * 1 anneau d’arrimage de 5 tonnes dans chaque coin * ainsi que 4 anneaux d’arrimage de 3 tonnes de chaque côté, encastrés dans le cadre extérieur ----Rampes : * 1 paire de rampes de chargement en aluminium, environ 3 310 x 400 mm (capacité de charge de 8 tonnes/paire), adaptées aux véhicules à pneus et aux engins à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière, sous la plateforme de chargement, intégré dans le châssis ----Pneumatiques : * Pneus 385/55 R 19,5 ----Peinture : * Châssis, timon, structure basculante, panneau avant, supports pliables et traverses arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air, timon à bride et cric de levage peints en noir * Peinture des ridelles en RAL - 9010, blanc pur ----Informations : * Structure renforcée avec certificat d’arrimage de charge conforme à la norme EN 12642 XL * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 46/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 550 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindre à ressort de rappel * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x 11 t Essieux Gigant ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l'arrière ----Flèche / Anneau d’attelage à bride : * Flèche avec anneau d’attelage à bride de 50 mm et hauteur réglable ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus (TPMS) * Prise électrique 15 broches * Feux arrière à LED ----Éléments de montage généraux : * Béquille Jost à l'avant * Supports latéraux rabattables à l'arrière * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée env. 650 x 350 x 320 mm, côté droit (revêtement en poudre noire) * Protection latérale contre les chocs * Quarts d’ailes en plastique ----Plateau surbaissé : * Kit de renforcement pour le transport d’appareils de forage sur le châssis - hauteur de chargement + 20 mm * Plancher en bois de résineux de 50 mm, serré * Pré-équipement devant la paroi frontale pour montage ultérieur de verrous de container * Paroi frontale vissée en tôle lisse * Ridelles latérales en tôle d'acier à profil trapézoïdal, rabattables avec assistance par ressort * Paroi arrière en acier escamotable entre les rampes - fixation en position de non-utilisation à l’intérieur devant la paroi frontale * Poteaux arrières vissés ----Arrimage de la charge : * Châssis externe perforé, ourlé à env. 45°, points d’arrimage 2 t tous les 480 mm * Possibilité d’installation d’anneaux d’arrimage rabattables 3 t tous les 600 mm * Dans chaque coin avant et arrière, 1 anneau d’arrimage 10 t ; divers perçages pour possibilités d’arrimage 1,2 t dans la traverse avant et arrière ----Rampes : * Rampes d’accès à caillebotis mécaniques monoblocs à assistance par ressort pour service 1 personne, env. 2 750 x 620 mm (réduction possible à 20 mm) * Angle d’approche arrière env. 860 mm ----Pneumatiques : * Empattement : 1 310 mm * Pneumatiques : 235/75R17.5 ----Peinture : * Châssis, flèche, paroi frontale, hayon, supports rabattables arrière et rampes galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air et béquille peints en noir * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL au choix contre supplément Pjdspk D Ncspfx Aqrjrb ----Infos : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 630 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * T 4 : * EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort de pression * Freins à tambour * 4 x 11 t. essieux Gigant * Ressorts paraboliques * Compensation mécanique des essieux à l’avant et à l’arrière * Contrôle de la pression des pneus avec affichage possible sur le camion via signal EBS – aucune installation côté camion requise * Paquets de panneaux d’avertissement à l’avant & à l’arrière * Bandes de contour réfléchissantes latérales et arrière * Installation EBS multi-tension pour électricité 12 & 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * Câble d’alimentation 24 V – 15 broches ainsi que 12 V – câbles supplémentaires 7+4 broches * Câbles de connexion rallongés pour tracteurs agricoles et forestiers * Éclairage LED * Barre de traction droite avec anneau d’attelage 40 mm et réglage de hauteur en continu * Boîte à outils en tôle d’acier poudrée et support de roue de secours type panier, côté droit * Garde-boues individuels à l’avant en plastique fermé * Jupes d’aile en acier droites à l’arrière avec bavettes anti-projection * Protection latérale anti-encastrement * Décalage latéral prolongé de 500 mm vers l’avant * Plateforme du bogie avant rallongée de 520 mm avec coins à 45° et 3 compartiments de rangement encastrés avec couvercle, verrouillables * Châssis en acier fin à haute résistance * Plancher sur la plateforme bogie en bois de résineux de 50 mm, sur la plateforme surbaissée de 60 mm * Planches extérieures des rampes d’accès en bois de bambou de 50 mm * Chacune 4 poches à ranchers latérales (sans ranchers) avec capacité de fixation de 2 t * Paquet d’arrimage (Lasi) comprenant : 2 anneaux d’arrimage 6,4 t à l’avant gauche et droit sur le cadre principal de la plateforme bogie, 1 paire d’anneaux d’arrimage 13,4 t latéraux à l’avant et à l’arrière sur le cadre externe, 4 paires latérales d’anneaux d’arrimage 10 t pivotants et abaissables (charges dans toutes les directions, encastrés dans le cadre externe), 2 paires d’anneaux d’arrimage 6,4 t latéraux dans l’emplacement du bras de pelle, 8 paires de rallonges rabattables galvanisées pour largeur total de 3 m (sauf dans l’inclinaison arrière) * Planches d’élargissement déposées dans un coffre latéral gauche * Emplacement pour bras de pelle au-dessus de l’essieu arrière jusqu’à la fin de la pente d’accès, env. 2.300 x 740 x 190 mm * Béquilles mécaniques arrière * Rampes d’accès hydrauliques galvanisées à chaud d’env. 3.000 x 720 mm * Déplacement latéral hydraulique des rampes sur tube coulissant à partir de l’axe de rampe * Surface de chargement au-dessus du plateau tournant : env. 2.990 x 2.520 mm * Surface de chargement arrière : env. 6.280 x 2.520 mm * Hauteur de chargement en charge env. 860 mm (incl. pente d’accès de 860 mm) * Châssis, bogie, rampes d’accès, béquilles rabattables arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air et plateau tournant peints en noir * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreur et de vente préalable Predpfsrczm Dex Aqrjb * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 490 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, TRA-Kombi 18,0 : * 3 en 1 : pour benne amovible, conteneur et comme plateau bas ----Frein : * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 10,5 tonnes ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l’arrière ----Timon : * Timon pneumatique, abaissable, de 2 100 mm de long, avec une barre de remorquage de 40 mm et un dispositif de réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ), possibilité d’affichage sur le camion via le signal EBS (sans installation côté camion) * Feux arrière à LED 12 / 24 V * Prise électrique à 15 pôles ----Pièces générales : * Boîte à outils en tôle d’acier peinte par poudrage * Support de roue de secours, de type caisson, sur le côté droit * Protection latérale fermée * Garde-boue quart de cercle en plastique avec protection contre les éclaboussures * Pare-chocs en plastique à l’arrière * Panneau de signalisation A pliable à l’arrière ----Plateforme de chargement : Podpfx Aewb Rakjqrsrb * Châssis principal galvanisé à chaud avec des longerons extérieurs surélevés pour guider les bennes amovibles * Plancher en tôle d’acier avec des encoches pour les rouleaux dans la zone du bogie * Lors du transport de bennes amovibles, une longueur de conteneur de 5 500 à 7 000 mm est possible * Verrouillage pneumatique à 4 points ainsi que des butées d’arrêt mécaniques à l’avant, dans la glissière * Transport possible d’un maximum de 2 conteneurs avec un volume maximal de 10 m³ * 8 butées de benne interchangeables pour le centrage latéral des bennes, les 4 butées avant sont fixées avec un système de butée pivotant * Bande de soudure comme revêtement antidérapant dans la zone de la glissière de la rampe * Supports mécaniques à l’arrière ----Arrimage de la charge : * 3 paires d’œillets d’arrimage UVV de 10 tonnes sur les côtés pour fixer des éléments de tension pour un arrimage sûr des bennes, à la fois par friction et par force, 4 sangles d’arrimage en forme de trèfle (sur les côtés) * 1 paire d’œillets d’arrimage UVV de 13,4 tonnes à l’avant * 4 œillets d’arrimage de 8 tonnes, de chaque côté, encastrés dans le longeron extérieur ----Rampes : * Rampes d’accès en aluminium (10,6 tonnes / paire) de 2 800 x 470 mm, adaptées aux véhicules à pneus et aux engins chenillés (compartiment de rangement verrouillable à l’arrière) ----Peinture : * Bande de contour réfléchissante sur les côtés et à l’arrière * Châssis galvanisé à chaud * Essieux et timon peints en noir ----Informations : * Certificat d’arrimage de la charge selon DIN 30722-1 * Certificat d’arrimage de la charge selon DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 * Poids total autorisé de 20 000 kg – possibilité technique * Véhicule neuf, non immatriculé, avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egstorf