Mercedes-Benz 814 Vario 4X4 Kipper Doka d'occasion à vendre (14 998)

État: d'occasion, kilométrage: 20 553 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 09/2023, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, transmission intégrale, Camion de service hivernal communal Mercedes-Benz Arocs 2235 4x4 benne basculante à transmission intégrale, état proche du neuf, PTAC de 22 tonnes, équipé d'une benne basculante trilatérale Meiller et d’une hydraulique de service hivernal Meiller, plaque de montage frontale, éclairage hivernal supplémentaire, pare-brise chauffant, blocage de différentiel sur essieux avant et arrière, boîte automatique, climatisation automatique, caméra de recul, et bien plus encore. Véhicule allemand de première main avec seulement 20.553 km, dernier entretien Mercedes-Benz effectué en 10/2025. Empattement : 3.900 mm Poids à vide : 10.328 kg Charge utile à 18.000 kg PTAC : 7.672 kg Charge utile à 22.000 kg PTAC (service hivernal) : 11.672 kg Variante poids : 20,5 t (9,0/13,0) PTAC 22.000 kg en service hivernal Charge essieu avant augmentée à 10,5 t pour le service hivernal Essieu avant droit 9,0 t, essieu arrière à engrenage planétaire 13,4 t Suspension avant 10,5 t à 3 lames, suspension arrière 13,0 t Hydraulique de service hivernal Meiller pour lame et saleuse Plaque frontale avec raccords hydrauliques Éclairage de service hivernal Pare-brise chauffant Cabine conducteur ClassicSpace avec vitre arrière Isolation thermique supplémentaire Moteur OM936, 6 cylindres, 7,7 l, 260 kW (354 ch), 1400 Nm, norme Euro 6 E Transmission 4x4 Blocage de différentiel essieux avant et arrière Rapport pont i = 4,143 Fpsdoxlwnaepfx An Eek Benne basculante trilatérale Meiller env. 4,60 m x 2,42 m Hauteur de paroi avant 800 mm Ridelles 600 mm Rallonges latérales en aluminium amovibles de 400 mm Anneaux d’arrimage dans le plancher de la benne Boîte automatique G 211-12/14,93-1,0 Mercedes PowerShift 3 Boîte de transfert VG 3000-3W, 1,04 enclenchable Prise de force moteur Climatisation automatique Chauffage stationnaire – chauffage additionnel à eau chaude Attelage Ringfeder D40 avec raccords pneumatiques Raccords hydrauliques de benne à l’arrière Charge tractée 30.000 kg Poids total roulant 40.000 kg Suspension à lames à l’avant et à l’arrière Stabilisateurs avant et arrière Système de frein électrique avec ABS et ASR Frein moteur haute performance Freins à tambour Predictive Powertrain Control Régulateur de vitesse Frein moteur Caméra de recul Pare-soleil Réservoir 290 litres Feux diurnes LED Feux arrière LED Phares antibrouillard 2 gyrophares à l’arrière sur la cabine Projecteur de travail arrière Échappement relevé derrière la cabine Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Vitres électriques Siège conducteur à suspension confort Verrouillage centralisé confort avec télécommande Dernier service Mercedes-Benz effectué en 10/2025 Véhicule allemand de première main État impeccable et proche du neuf Prix NET HORS TVA (+19 %). Nous pouvons vous proposer des offres de financement attractives. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Numéro interne de véhicule : 2577

État: d'occasion, kilométrage: 20 553 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 09/2023, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, transmission intégrale, Camion d'intervention hivernale quasi neuf et communal Mercedes-Benz Arocs 2235 4x4 benne basculante intégrale avec un poids total autorisé en charge de 22 t, benne à trois côtés Meiller et hydraulique de service hivernal Meiller, plaque de montage avant, éclairage supplémentaire pour service hivernal, pare-brise chauffant, blocage de différentiel sur essieu avant et arrière, boîte automatique, climatisation automatique, caméra de recul, et bien plus. Véhicule allemand, première main, seulement 20 553 km parcourus, entretien récent effectué chez Mercedes-Benz en 10/2025. Empattement : 3 900 mm Poids à vide : 10 328 kg Charge utile avec PTAC 18 000 kg : 7 672 kg Charge utile avec PTAC 22 000 kg (service hivernal) : 11 672 kg Variante de poids 20,5 t (9,0/13,0) PTAC autorisé en service hivernal : 22 000 kg Charge maximale essieu avant (service hivernal) : 10,5 t Essieu avant droit : 9,0 t, essieu arrière motif planétaire, 13,4 t Suspension avant 3 lames 10,5 t, arrière 13,0 t Hydraulique de service hivernal Meiller pour lame et saleuse Plaque avant avec raccords hydrauliques Éclairage pour service hivernal Pare-brise chauffant Cabine conducteur ClassicSpace avec vitre arrière Isolation thermique supplémentaire Moteur OM936, R6, 7,7 l, 260 kW (354 ch), 1400 Nm Euro 6 E Transmission intégrale 4x4 Blocage de différentiel avant et arrière Rapport de pont i = 4,143 Benne Meiller 3 côtés, env. 4,60 m x 2,42 m Fpodpfxsxlwnge An Ejk Hauteur de la cloison avant 800 mm Rives 600 mm Rallonges latérales alu 400 mm, amovibles Anneaux d’arrimage dans le plancher basculant Boîte automatique G 211-12/14,93-1,0 Mercedes PowerShift 3 Boîte de transfert VG 3000-3W, 1,04 enclenchable Prise de force sur moteur Climatisation automatique Chauffage stationnaire – chauffage supplémentaire à eau chaude Accouplement anneau Ringfeder D40 avec raccords pneumatiques Raccords de benne hydraulique à l'arrière Capacité de remorquage : 30 000 kg Masse en charge totale admissible : 40 000 kg Essieux avant et arrière à ressorts à lames Stabilisateur essieux avant et arrière Système de freinage électrique avec ABS et ASR Frein moteur haute performance Freins à tambour Predictive Powertrain Control Régulateur de vitesse Frein moteur Caméra de recul Pare-soleil Réservoir 290 litres Feux diurnes LED Feux arrière LED Antibrouillards 2 gyrophares arrière sur la cabine Projecteur de travail arrière Échappement relevé derrière la cabine Rétroviseurs électriques et chauffants Vitres électriques Siège conducteur à suspension confort Fermeture centralisée avec télécommande Dernier entretien Mercedes-Benz effectué en 10/2025 Véhicule allemand de première main État top, soigné et quasi neuf Prix NET HT + 19% TVA. Propositions de financement attractives sur demande. Toutes informations sous réserve. Sous réserve d’erreurs ou de vente préalable. Numéro interne de véhicule : 2577

État: très bon (occasion), kilométrage: 87 591 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 05/1965, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 6 500 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 1 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 10 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, Année de construction: 1965, = Plus d'options et d'accessoires = - Limiteur de vitesse - Prise De Force - Ressort à lames = Remarques = WDB12345 = Plus d'informations = Fjdpfoymqn Rsx An Ejpk Freins: freins à disque Essieu avant: Direction; Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 45% Essieu arrière: Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 45% Kipper: Arrière État technique: très bon État optique: très bon

État: d'occasion, kilométrage: 155 948 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), couleur: jaune, type d'engrenage: semi-automatique, longueur de l'espace de chargement: 29 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 20 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 4 000 mm, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au tél. ...). Fpjdpeyfnrqsfx An Eok Mercedes Benz Unimog U300 4x4 plateau A52 Blocage de différentiel sur l'essieu avant, B29 DÉVERROUILLAGE RAPIDE PNEUMATIQUE DANS LE CYLINDRE DE CONSERVATION DE RESSORT, B42 Système de freinage remorque à double ligne, C50 VarioPilot (direction droite/gauche à changement), C67 Réservoir de carburant agrandi, C87 Tube d'échappement dirigé vers le haut, D11 Plaque d'attelage avant DIN76060 Type B, taille 3, D50 Ferrures d’attelage arrière, D60 Ferrures d’attelage centrales, E37 Prise permanente 12V/15A, avec signal C3, E40 Prise ABS remorque 24V, 7 pôles / 5 broches, E42 Prise remorque 12V, 13 pôles, E45 Prise avant 24V, 7 pôles, E47 PRISE APPAREIL 24V/40A AVEC SIGNAL C3 SUR BOÎTIER BATTERIE, E53 Pré-équipement téléphonie mobile 12V, E62 Radio avec lecteur cassette, F60 Dispositif de basculement cabine, G21 Boîte auxiliaire avec groupe de travail et rampantes, H02 Système hydraulique simple circuit, H12 SYSTÈME HYDRAULIQUE 2-CELLULES, H75 RACCORDS HYDRAULIQUES AVANT 4 VOIES, CELLULES 1 ET 2, H79 RECONDUIT DE RETOUR SÉPARÉ À L’AVANT, J08 Prise de bord 24V en cabine avec signal C3, J24 Tachygraphe avec disque, 2 chauffeurs, L45 Phare de travail sur cabine, arrière, L47 Feux supplémentaires pour accessoires avant, L50 Gyrophare jaune gauche avec pied, M37 Alternateur 28 V / 100 A (2800 W), N05 Prise de force moteur arrière avec bride, N08 Prise de force moteur avant incluse, N09 Limiteur de régime prise de force, N16 Prise de force boîte rapide 4 trous, Q29 Attelage arrière (MAUL360X200) RINGFEDER pour ZAA 13T, Q36 Traverse arrière renforcée pour charge de remorque accrue (ZAA 13t), R27 Jantes 11x20 super, S02 Siège conducteur suspendu pneumatique, S10 Siège passager suspendu pneumatique, S26 Pare-brise chauffant électriquement, verre feuilleté, S49 Fenêtre coulissante arrière gauche, S50 Trousse de secours, S81 Supports de rétroviseurs élargis, S82 Rétroviseur grand angle, S83 Rétroviseur de quai, X20 Charge utile renforcée, X70 Bandes réfléchissantes rouge/blanc, Z96 Frais de mise à disposition, Projecteurs supplémentaires : cabine arrière, Dimensions du plateau : L 2.900mm, l 2.060mm, H 400mm, Crochet d’attelage : 40mm Rockinger, Têtes d’attelage rouge/jaune, PTAC : 7.500 kg, Poids à vide : 6.240 kg, Charge utile : 1.260 kg, Profil des pneus : 1er essieu 10-11mm, 2e essieu 15-16mm. Sur demande, nous vous proposons une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (Tel: ...) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site internet. ... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable ! = Informations complémentaires = Cylindrée moteur : 4.249 cm³ PTAC : 7.500 kg Veuillez contacter Tobias Ebert pour toute information complémentaire.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: UB421, kilométrage: 154 542 km, puissance: 95 kW (129,16 ch), première immatriculation: 01/2009, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 010 kg, poids maximal de charge: 1 990 kg, poids total: 6 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, nombre de sièges: 6, longueur de l'espace de chargement: 2 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, Équipement: ABS, airbag, blocage de différentiel, chariot basculant, filtre à particules, porte coulissante, MB Vario 613 D Benne basculante Double cabine avec 6 places assises Véhicule de première main Ancien véhicule communal / administratif Faibles émissions Euro 4 (BlueTec4) Vignette environnementale verte Boîte automatique Essieu arrière jumelé Blocage de différentiel à l’arrière Ancien véhicule municipal Gyrophares jaunes Siège conducteur Isri confort Fedpfx Asrpmwken Espk Direction assistée Airbag conducteur Rétroviseurs extérieurs électriques Radio avec lecteur CD Trappe de toit suédoise Dimensions de la benne (en mm) L : 2150/2950 l : 2200 H : 1450 La benne est divisée en deux compartiments 1x 2150L 1x 800L, mais peut être transformée en une seule benne de 2950L Charge utile : 1 990 kg Poids à vide : 4 010 kg PTAC : 6 000 kg Empattement : 3 700 mm Prêt à être mis en service immédiatement Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. Nous vendons exclusivement selon nos conditions et excluons toute garantie. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire. Nous sommes disponibles du lundi au vendredi de 9h00 à 17h00 sans interruption, le samedi sur rendez-vous. En dehors de ces horaires d’ouverture, des rendez-vous téléphoniques sont possibles. Nous reprenons volontiers votre ancien appareil/véhicule d’occasion. La vente aux professionnels et aux exportateurs est privilégiée, cela s’applique à l’ensemble de notre parc de véhicules. Les informations ci-dessus sont non contractuelles, sous réserve d’erreurs, modifications et vente préalable !!

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: UB421, kilométrage: 154 542 km, puissance: 95 kW (129,16 ch), première immatriculation: 01/2009, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 010 kg, poids maximal de charge: 1 990 kg, poids total: 6 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, nombre de sièges: 6, longueur de l'espace de chargement: 2 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, nombre de propriétaires précédents: 1, Équipement: ABS, airbag, blocage de différentiel, filtre à particules, porte coulissante, MB Vario 613 D, benne Cabine double avec 6 places assises Véhicule d’occasion, première main Ancien véhicule municipal/administratif Faibles émissions polluantes, norme Euro 4 (BlueTec4) Vignette environnementale verte Boîte de vitesses automatique Essieu arrière à double pneumatique Blocage de différentiel de l’essieu arrière Ancien véhicule urbain Feux clignotants jaunes à 360° Fpodpfxsg R Nzwj An Eek Siège conducteur Isri Confort Direction assistée Airbag conducteur Rétroviseurs extérieurs électriques Radio avec lecteur CD Trappe de toit suédoise Dimensions de la zone de chargement en mm : L : 2150/2950, l : 2200, H : 1450 La zone de chargement est divisée en deux compartiments : 1 x 2150 L et 1 x 800 L, mais elle peut être transformée en une seule zone de chargement de 2950 L. Charge utile : 1990 kg Poids à vide : 4010 kg Poids total autorisé : 6000 kg Empattement : 3700 mm Prêt à l’emploi Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente entre-temps. Nous vendons exclusivement selon nos conditions et sous exclusion de toute garantie. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente entre-temps. Nous sommes à votre disposition du lundi au vendredi de 9h00 à 17h00 sans interruption, et le samedi sur rendez-vous. En dehors de ces heures d’ouverture, il est possible de prendre rendez-vous par téléphone. Nous reprenons volontiers votre équipement/véhicule d’occasion actuel. Les ventes aux professionnels et aux exportateurs sont privilégiées, ce qui s’applique à l’ensemble de notre parc de véhicules. Les informations ci-dessus sont données à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiées. Sous réserve d’erreurs/modifications et de vente entre-temps !!

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 19 263 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 09/1997, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 770 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, suspension: acier, nombre de sièges: 9, longueur totale: 7 400 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Année de construction: 1997, heures de fonctionnement: 172 h, Équipement: ABS, blocage de différentiel, direction assistée, phares antibrouillard, Véhicule spécial : camion de pompiers + Mercedes-Benz + 1224 AF + Structure Metz LF16/12 + 1ère immatriculation : 04/09/1997 + 19 263 km ; 172 heures de service + Boîte de vitesses manuelle 6 rapports avec réducteur + Vitesse max. 92 km/h + Transmission intégrale enclenchable + 2 blocs différentiel Fjdjyyziajpfx An Eopk + Moteur Mercedes 6 cylindres, OM366, 5958 cm³, 240 ch + Double cabine 9 places + Chauffage de cabine Webasto + Prise de force + Réservoir d'eau 1 620 l + Pompe Metz FP16/8 + 2 dévidoirs arrière + Dévidoir d'attaque rapide + Toit accessible + 2 coffres de toit + 7 400 mm x 2 500 mm x 3 200 mm (LxlxH) + Poids à vide : 8 770 kg ; PTAC : 13 500 kg + Véhicule de sapeurs-pompiers propriété unique Recevez tous les véhicules neufs par email – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !

État: d'occasion, kilométrage: 157 342 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 07/2011, poids à vide: 3 615 kg, poids maximal de charge: 3 875 kg, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 250 mm, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, compresseur, direction assistée, filtre à particules, Véhicule en très bon état, issu de 1ère main 157 000 km Cabine double (DoKa) Frein moteur Filtre à particules – vignette verte ABS Direction assistée Cylindrée – 4 249 cm³ Boîte à 6 vitesses Empattement – 4 250 mm Charge utile – 3 875 kg Attelage : crochet Maul avec raccordement pneumatique Boulet d'attelage Siège conducteur suspendu Radio – CD Prix net professionnel/export – 12 990 € Sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs ===== Fpedpfxev A H H Ds An Ejk Téléphone +49 551 50 84 912 =====

État: très bon (occasion), kilométrage: 64 044 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 06/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 155 kg, poids maximal de charge: 2 355 kg, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 5, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, État – Véhicule de première main, très bien entretenu Catégorie – Benne basculante Catégorie 2 – Grue auxiliaire (camion grue) Marque – Mercedes‑Benz Modèle – VARIO 818D – 64 000 km – Benne basculante – Grue – Première main Kilométrage – 64 044 km Heures de fonctionnement – 926 h Mois de première immatriculation – 06 Fpedpfx Aoyun Tgen Eek Année de première immatriculation – 2012 Cylindrée – 4 249 cm³ Puissance – 130 kW Carburant – Diesel Norme antipollution – EURO 5 Vignette environnementale – Verte Poids total – 7 490 kg Poids à vide – 5 155 kg Charge utile – 2 355 kg Couleur – Orange Nombre de places assises – 4 Nombre de portes – 2 Nombre d’essieux – 2 Configuration des essieux – 4x2 Empattement – 4 200 mm Longueur de la benne – 3 800 mm Largeur de la benne – 2 200 mm Hauteur de la benne – 500 mm Entretien – Carnet d’entretien disponible Fabricant de la grue – PALFINGER Série et modèle de la grue – PK 4501 Extensions hydrauliques – 1 Stabilisateurs hydrauliques – 2 Options de la grue – 5e et 6e circuits hydrauliques Suspension – Lames/lames Boîte de vitesses – Manuelle 5 rapports Attelage – Boule d’attelage Capacité de remorquage – 3 500 kg Pré-équipement pour crochet mixte – avec raccordements pneumatiques Équipements du véhicule – Prise de force, blocage de différentiel arrière, roue de secours, gyrophare, coffre de rangement Options – Siège conducteur suspendu, toit ouvrant, pare-soleil, vitres électriques, radio cassette, ABS, ESP, ASR Professionnels/export – Prix net en € – 46 990 Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Téléphone +49 551 50 84 912

État: d'occasion, kilométrage: 236 000 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, grue, Mercedes AXOR 1629 BENNE BASCULANTE 4,80 m / 4x4 Importé / SANS ACCIDENT EN TRÈS BON ÉTAT ! ? ANNÉE DE FABRICATION : 2014 ? KILOMÉTRAGE : 236 000 km ÉQUIPEMENTS : ? ABS ? VITRES ÉLECTRIQUES ? RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES ? DIRECTION ASSISTÉE ? FREIN MOTEUR ? TACHYGRAPHE BENNE : 480 x 243 x 60 cm (L x l x h) CHARGE UTILE : 8 000 kg Fpsdpjv Sxbfsfx An Eok POIDS TOTAL AUTORISÉ : 16 000 kg EMPATTEMENT : 330 cm DIMENSION DES PNEUS : 11R22,5 SUSPENSION : À RESSORTS TÉL : * KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN * SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN * LASZLO - HONGROIS * COSTEL - ROUMAIN (Romana toutes formalités d’exportation y compris les plaques) * RADEK - Réf. : 97867

État: d'occasion, kilométrage: 399 000 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 06/2007, type de carburant: diesel, poids total: 12 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, longueur de l'espace de chargement: 2 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, MERCEDES UNIMOG 400 Benne basculante 2,40 m / 4x4 ! Importé / SANS ACCIDENT ? ANNÉE DE PRODUCTION : 2007 ? KILOMÉTRAGE : 399 000 km ÉQUIPEMENTS : ? ABS ? VERROUILLAGE CENTRALISÉ ? VITRES ÉLECTRIQUES ? DIRECTION ASSISTÉE ? TACHYGRAPHE CHARGE UTILE : 6 000 kg Fpedjwl Txqspfx An Eok POIDS TOTAL : 12 500 kg TAILLE DES PNEUS : 385/65R22,5 SUSPENSION À RESSORTS TÉL : TÉL : KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ???? LASZLO - HONGROIS COSTEL - ROUMAIN (Romana nous réalisons toutes les formalités pour l’export, y compris l’immatriculation) RADEK - ???? Réf. n° : 13252

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 145 800 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 03/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 385 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 3 665 mm, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 236 g/km, consommation de carburant (mixte): 9 l/100km, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, nombre de sièges: 6, longueur totale: 6 156 mm, largeur totale: 2 090 mm, hauteur totale: 2 460 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 800 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 2 250 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 040 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 650 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, Bluetooth, airbag, attelage de remorque, climatisation, direction assistée, hayon élévateur, immatriculation de camion, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, WDB9062331N577496 Plateau avec structure bâchée et coffres de rangement Longueur du plateau : 2700 mm Largeur du plateau : 2040 mm Hauteur intérieure : 1650 mm Hauteur des ridelles : 400 mm Équipements spéciaux : Airbag côté passager Attelage remorque, capacité de remorquage 2800 kg Système audio Audio 10 (radio avec lecteur CD) Rétroviseurs extérieurs sans clignotants intégrés Indicateur de température extérieure Clignotants latéraux avant Alternateur 180 A Climatisation régulée (Tempmatik) Réservoir principal de carburant 100 L Roue de secours avec pneu identique à celui de route Support de roue de secours sous la fin du châssis, avec cric inclus Revêtement/sièges : similicuir (cabine) Barre stabilisatrice arrière Barre stabilisatrice avant renforcée Habillage de la paroi arrière Batterie AGM 95 Ah Pré-équipement pour chronotachygraphe Isolation thermique de la cabine Équipements de série : Feux stop adaptatifs Airbag côté conducteur Système antiblocage (ABS) Transmission : transmission intégrale enclenchable Indicateur de niveau de liquide de lave-glace Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, des deux côtés Rétroviseurs extérieurs avec clignotants intégrés Batterie 74 Ah Assistant de freinage Système de freinage avec ABS+ASR Habillage du toit dans la cabine Programme de stabilité électronique (ESP) Lève-vitres électriques à l'avant Boîte de vitesses 6 rapports - TSG (Eco Gear) Boîte à gants verrouillable Carrosserie/structure : plateau double cabine standard Réglage de la portée des phares Mise à jour de modèle Moteur 2,1 L - 120 kW CDI CAT Fpsdoyx Nlgspfx An Eek Filtre à particules Empattement 3665 mm Pack fumeur Faible émission selon la norme Euro 5 Direction assistée Ceintures de sécurité avec alarme (conducteur) Sièges cabine : siège passager avec accoudoir Sièges cabine : siège passager réglable Sièges cabine : siège conducteur avec accoudoir Jantes acier 6,5x16 Indicatif d'intervalle de maintenance Assyst Antidémarrage Vitrage à protection thermique Verrouillage centralisé avec télécommande PTAC 3,50 t

État: d'occasion, kilométrage: 24 424 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (tél. ...). Fpsdpfx Aneyuadqj Eok Mercedes-Benz Unimog U530 4x4 porte-conteneurs à bras amovible Superstructure démontable, Superstructure : jotha CombiCon 7018 UL, capacité de levage/charge utile : 7 000 kg, blocage de différentiel sur l'essieu avant, ponts version Euro 6, vérin combiné 12/16, variante de montage essieu Euro 6, éléments de direction renforcés côté essieu, huile synthétique (pont arrière), rapport de pont i = 6,377, frein de remorque à 2 circuits, frein à disque pneumatique Haldex, empattement 3 900 mm, VarioPilot (direction interchangeable droite/gauche), protection latérale, équipements de fixation centraux et arrière, plaque avant DIN76060, type B, taille 3, climatisation, siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage, siège passager à suspension pneumatique, commutateur supplémentaire à gauche, support universel pour unité de commande, coupe-circuit principal batterie sur le boîtier batterie, prise ABS remorque 24V, 7 broches/5 pins, avertisseur de recul, prise accessoires 32 broches, prises à courant permanent 12V (C3), prise centrale 12V et 24V, prise de bord 24V/25A dans la cabine avec signal C3, caméra de recul, alternateur 28V/150A, moniteur pour système de caméra, pare-soleil extérieur transparent, antidémarrage avec transpondeur, résistance cabine conducteur selon ECE-R-29/03, EasyDrive (transmission hydrostatique) (SN), passage de vitesses automatique (EAS), bride d'accouplement Ø150 mm (au lieu de 120 mm), filtre à huile de boîte, puissance continue transmission hydrostatique augmentée, refroidissement huile/air boîte hydraulique, vérin de basculement 6 étapes, détaché, connecteur hydraulique arrière 4 sorties, cellule 1+2, conduite de pression arrière, 2e circuit hydraulique, retour séparé arrière, hydraulique pour dispositif de basculement, raccord tubulaire simple effet pour remorque arrière, hydraulique LS, 4 cellules, consommation continue séparée, déchargeur lame à neige, série porte-outils, rapport de compression (6) 2, rapport de compression (7-8) 12, châssis LL, tachygraphe digital 2e génération, ADR, tachygraphe fabricant VDO, pré-équipement gyrophare pour vérin télescopique, radio avec port USB et Bluetooth, pré-équipement télépéage, pré-équipement radio groupée (12V), pré-équipement Truck Data Center 6 (FB Card), réservoir AdBlue 25L, éclairage d’accès, gyrophares LED jaune gauche et droite avec supports, feux de route LED supplémentaires sur arceau de toit, projecteurs de travail à l’arrière cabine en haut, projecteurs LED supplémentaires réglables sur montant A, moteur OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 ch), 1200 Nm, moteur version Euro VI, E, frein moteur haute performance, système de nettoyage rapide du radiateur Clean-Fix, prise de force moteur incl. prise de force avant, limiteur de régime prise de force, EATU SCS ON-HIGHWAY EURO VIE, traverse arrière abaissée pour crochet d’attelage, attelage CTT, jantes à épaulement 14.00x22.5, bandes réfléchissantes rouge/blanc, triangle et gyrophare de signalisation, version poids 16,5 t (7,5/9,0), support réglable en hauteur pour crochet d’attelage Scharmüller, attelage remorque Rockinger boule 48, porte-outils Unimog génération 1, documentation/instruments en allemand, déclencheur appareil hydraulique supplémentaire, projecteurs supplémentaires avant et arrière sur cabine, profil pneus : 1er essieu 16-18 mm, 2e essieu 18 mm Nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de finan

État: d'occasion, kilométrage: 222 000 km, puissance: 246 kW (334,47 ch), première immatriculation: 06/2011, type de carburant: diesel, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 450 l, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Chronotachygraphe - Graissage central - Jumelage - Pare-soleil - Radio - Roue de secours - Starter - Toit ouvrant ou panoramique Fsdpfxezd T Sxs An Espk = Plus d'informations = Informations générales Cabine: M Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Sculptures des pneus: 80% Suspension: suspension à lames Marque moteur: Mercedes Benz PBV: 18.000 kg Pratique Marque de construction: Palfinger Environnement Certificat qualité de l'air: vert Historique Nombre de propriétaires: 1 Informations financières Prix de vente: € 33.390, US$ 38.350

État: d'occasion, kilométrage: 133 344 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, première immatriculation: 01/2004, classe d'émission: Euro 3, couleur: blanc, freins: retardeur, nombre de sièges: 11, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, MB Vario 814D en excellent état, provenant d'une administration/de la police fédérale. Version fourgon (véhicule pour groupes) MR, châssis rehaussé, équipé d'une climatisation complète et d'un chauffage stationnaire, d'un système ABS et d'un différentiel à glissement limité sur l'essieu arrière, ainsi que d'un ralentisseur (retarder) – un frein à courants de Foucault électrique et sans usure, destiné à adapter la vitesse. Le pare-brise sera remplacé par un modèle en verre véritable avant la vente. Grâce à ses bonnes propriétés d'isolation, le vitrage en plastique peut rester en place sur les vitres latérales et à l'arrière du véhicule. De plus, avant la vente, les supports et les déflecteurs des anciens gyrophores sur le toit seront retirés. Les trous de fixation seront ensuite fermés de manière permanente par nos soins, à l'aide de plaques métalliques et d'adhésif pour carrosserie. De même, avant la vente, nous démonterons les meubles en bois à l'arrière. Cela créera ainsi l'espace nécessaire pour aménager un camping-car. Sur le plan technique, ce Vario est en bon état général et ne nécessite pas de réparations majeures. Il a été entretenu régulièrement, avec un carnet d'entretien complet. Tous les éléments, tels que le moteur, la boîte de vitesses et l'essieu arrière, sont secs. La climatisation et le chauffage stationnaire sont en état de marche et très efficaces : 1) La climatisation est dotée de deux évaporateurs et de diffuseurs situés au-dessus de chaque siège dans le compartiment passagers. 2) Le chauffage stationnaire est un système de chauffage à eau chaude avec des convecteurs dans le compartiment passagers pour un chauffage sans courants d'air. Vitesse maximale (selon les documents) : 120 km/h. Fpodpjzthrlsfx An Eok Au total, 11 sièges, les sièges du compartiment passagers étant conçus comme des fauteuils inclinables, avec des accoudoirs et des dossiers réglables. De plus, les sièges intérieurs gauche peuvent être déplacés d'environ 10 cm vers l'avant sur la console pour offrir plus d'espace pour se déplacer. Au total, trois trappes de toit efficaces. Dimensions intérieures à partir du siège conducteur : 4000 x 1850 x 1900 mm (L x l x h). Avec un supplément de 750 €, nous pouvons effectuer une modification technique pour transformer le véhicule en camping-car, en supprimant des sièges. Pour des raisons d'espace, jusqu'à 8 sièges sont possibles. Dans ce cas, le Vario sera également équipé d'une prise d'alimentation extérieure de 220 V. La carrosserie peut être qualifiée de bonne. Il y a une corrosion partielle au niveau des bords inférieurs des bas de caisse à droite et à gauche, ainsi que sur la porte arrière. Dans notre atelier de carrosserie, nous pouvons éliminer efficacement les points de rouille. Les zones fortement corrodées sont découpées et remplacées par de nouvelles tôles. Nos carrossiers qualifiés effectuent ce travail de manière professionnelle et de sorte qu'il ne soit pas visible par la suite. Ensuite, les zones réparées sont repeintes dans la cabine de peinture par des professionnels qualifiés, avec une peinture cuite à 80 °C, jusqu'au bord suivant. Cela crée une surface de peinture uniforme qui protège efficacement contre l'humidité. Les tôles des bas de caisse sont également partiellement décapées à l'arrière et protégées contre une nouvelle corrosion à l'aide d'une couche de peinture spéciale. Les cavités des zones réparées sont conservées avec de la cire. Nous pouvons vous proposer ces travaux de carrosserie et de peinture avec

État: d'occasion, kilométrage: 147 717 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, première immatriculation: 04/2003, classe d'émission: Euro 3, couleur: blanc, freins: retardeur, nombre de sièges: 11, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, MB Vario 814D en bon état, provenant d'un organisme gouvernemental / de la police fédérale. Version en tant que bus (véhicule pour groupes) MR / avec toit surélevé, climatisation complète et chauffage stationnaire, ABS, airbag conducteur et différentiel autobloquant sur l'essieu arrière, ainsi qu'un ralentisseur, il s'agit d'un frein à courants de Foucault électrique, sans usure, permettant de réguler la vitesse. Le pare-brise sera remplacé par un modèle en verre véritable avant la vente. Grâce à ses bonnes propriétés d'isolation, le vitrage en plastique des vitres latérales et de la partie arrière du véhicule peut être conservé. De plus, avant la vente, les supports et les déflecteurs des anciens feux rotatifs seront retirés du toit. Les trous de fixation seront ensuite fermés de manière permanente par nos soins à l'aide de plaques métalliques et d'adhésif pour carrosserie. De même, avant la vente, nous démonterons les armoires en bois à l'arrière. Cela créera également de l'espace pour un aménagement de camping-car. Techniquement, ce Vario est en bon état et ne nécessite pas de réparations importantes ; il a été entretenu régulièrement avec un carnet d'entretien complet. Lors de la dernière révision, le carter d'huile moteur a également été remplacé. Tous les composants, tels que le moteur, la transmission et l'essieu arrière, sont secs. La climatisation et le chauffage stationnaire fonctionnent parfaitement et sont très efficaces : 1) La climatisation est équipée de deux évaporateurs et de diffuseurs au-dessus de chaque siège dans l'habitacle. 2) Le chauffage stationnaire est un système de chauffage à eau chaude avec des convecteurs dans l'habitacle pour un chauffage sans courants d'air. Vitesse maximale autorisée (selon les documents) : 120 km/h. Au total, 11 sièges. Les sièges de l'habitacle sont conçus comme des fauteuils inclinables, avec des accoudoirs et des dossiers réglables. De plus, les sièges intérieurs gauche peuvent être déplacés vers l'avant d'environ 10 cm sur la console pour plus d'espace. Au total, trois trappes de toit efficaces. Dimensions de l'habitacle à partir du siège conducteur : 4000 x 1850 x 1900 mm (L x l x H). Avec un supplément de 750 €, nous pouvons, en cas de suppression de sièges, effectuer une modification technique pour transformer le véhicule en camping-car. Pour des raisons d'espace, jusqu'à 8 sièges sont possibles. Dans ce cas, le Vario sera également équipé d'une prise d'alimentation externe de 220 V. La carrosserie peut être qualifiée de bonne. Il y a une corrosion partielle sur les bords inférieurs des seuils gauche et droit, ainsi que sur la porte arrière. Dans notre atelier de carrosserie, nous pouvons éliminer efficacement les points de rouille. Les zones fortement corrodées seront découpées et remplacées par de nouvelles tôles. Nos carrossiers qualifiés effectuent ce travail de manière professionnelle et les réparations ne seront pas visibles par la suite. Par la suite, les zones réparées seront recouvertes d'une peinture cuite à 60 degrés dans la cabine de peinture par des professionnels qualifiés, jusqu'au bord suivant. Cela crée une surface peinte uniforme qui protège efficacement contre l'humidité. Les tôles des seuils seront également partiellement déroillées et protégées contre une nouvelle corrosion grâce à une couche de peinture spéciale. Les cavités des zones réparées seront protégées avec de la cire. Fedpfjzr Ayhjx An Espk Nous pouvons vous proposer ces travaux de carrosserie et de peinture

État: d'occasion, kilométrage: 364 082 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 17 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, transmission intégrale, * Pare-soleil * ABS * ASR * Radio * Ordinateur de bord * Régulateur de vitesse * Klaxons pneumatiques * Aide au démarrage en côte * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs électriques * Chauffage des rétroviseurs * Verrouillage centralisé * Feux de brouillard * Trappe de toit * Siège conducteur à réglages confort * Chauffage des sièges * Blocage de différentiel (essieu avant) * Blocage de différentiel (essieu arrière) * Boîte de transfert * Programme de conduite « tout-terrain » * Essieux AP * Attelage de remorque * Raccord pneumatique à deux conduites * Entretien conforme au carnet d’entretien * Chauffage de stationnement * Lunette arrière * Sécheur d’air Fedpfx Anjzpca As Eepk * Raccord pneumatique Duomatik * Raccord hydraulique pour remorque * Prise d’air supérieure * 12 vitesses * Suspension : ressorts à lames et pneumatique * Charge utile : 5 525 kg * Frein de stationnement : frein moteur ----Superstructure spéciale : Grue : Atlas AK 105.2, pliable, télécommande radio + commande au sol, extension hydraulique double, stabilisation entièrement hydraulique, 6e et 7e circuits hydrauliques pour le servomoteur de rotation et le fonctionnement du grappin. Diagramme de charge : capacité de levage à 1,9 m : 5,05 t, à 3,7 m : 2,9 t, à 5,4 m : 1,94 t, à 7,1 m : 1,49 t.----Superstructure : HGE, superstructure à benne basculante sur trois côtés, type MK 18-3, parois latérales en aluminium, plancher en aluminium, parois latérales combinées en deux parties à gauche (pivotantes + porte), verrouillage pneumatique pivotant, traverse centrale rabattable, hayon arrière avec sortie de céréales, plateau arrière, bâche enroulable.----Le véhicule a été entièrement entretenu conformément au carnet d’entretien chez DB. La dernière révision a été effectuée en mai 2025 à 333 000 km. Vente uniquement aux entreprises. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES À TITRE INDICATIF CONCERNANT L’ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir mentions légales) constituent la base de tous les contrats de vente, factures, factures pro forma, commandes et négociations commerciales.

État: d'occasion, kilométrage: 165 565 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, première immatriculation: 05/2003, classe d'émission: Euro 3, couleur: blanc, freins: retardeur, nombre de sièges: 11, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, MB Vario 814D en bon état, provenant d'un organisme gouvernemental / de la police fédérale Fjdpfxozqibvo An Ejpk Version en tant que bus (véhicule pour groupes) MR / avec toit haut, climatisation complète, chauffage stationnaire, ABS et blocage de différentiel sur l'essieu arrière, ainsi qu'un retardateur, qui est un frein à courant de Foucault électrique et sans usure, permettant de réguler la vitesse. La carrosserie est en bon état ; seules des retouches de peinture partielles ont été effectuées à l'extérieur. Les bas de caisse sont propres et sans rouille. Le pare-brise est neuf et en verre véritable. Un contrôle technique a été effectué, comprenant une vidange du liquide de frein, une lubrification et le remplacement du filtre d'air. Les plaquettes de frein avant ont également été remplacées. Sur le plan technique, ce Vario ne présente pas d'arriérés de maintenance ; il a été entretenu de manière régulière, comme l'atteste son carnet d'entretien. Les deux batteries de démarrage ont déjà été remplacées. Grâce à ses bonnes propriétés d'isolation, le vitrage en plastique des fenêtres latérales et de la partie arrière du véhicule peut être conservé. La climatisation et le chauffage stationnaire fonctionnent et sont très efficaces : 1) La climatisation possède deux évaporateurs et des diffuseurs au-dessus de chaque siège dans l'habitacle. 2) Le chauffage stationnaire est un système de chauffage à eau chaude avec des convecteurs dans l'habitacle, assurant un chauffage sans courant d'air. Vitesse maximale Vmax selon les documents : 120 km/h. Au total, 11 sièges ; les sièges de l'habitacle sont conçus comme des fauteuils inclinables, avec des dossiers et des accoudoirs réglables. De plus, les sièges intérieurs de gauche peuvent être déplacés d'environ 10 cm vers l'avant sur la console afin d'offrir plus d'espace pour se déplacer. Au total, trois trappes de toit efficaces. Dimensions de l'habitacle à partir du siège du conducteur : 4000 x 1850 x 1900 mm (L x l x H). Avec un supplément de 750 €, nous pouvons effectuer une modification technique pour transformer le véhicule en camping-car si certains sièges sont supprimés. Pour des raisons d'espace, jusqu'à 8 sièges sont possibles. Dans ce cas, le Vario recevra également une alimentation électrique externe de 220 V. +++ Erreurs, modifications et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 150 351 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, première immatriculation: 01/2003, classe d'émission: Euro 3, couleur: blanc, freins: retardeur, nombre de sièges: 11, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, MB Vario 814D en excellent état, provenant d'une administration/de la police fédérale. Version en tant que bus (véhicule pour groupes) MR/haut, avec climatisation complète, chauffage stationnaire, ABS, coussin gonflable pour le conducteur et blocage de différentiel sur l'essieu arrière, ainsi qu'un retardateur. Il s'agit d'un frein à courants de Foucault électrique, sans usure, permettant d'ajuster la vitesse. La carrosserie présente de légères traces de rouille sur les bords inférieurs des bas de caisse, mais sans trous. Une déformation est présente sur le passage de roue arrière droit, mais celle-ci n'affecte pas le contrôle technique. Sur le plan technique, ce Vario ne nécessite aucune réparation urgente. Il a été entretenu de manière régulière, avec un historique complet. Nous avons déjà remplacé les deux batteries de démarrage et, avant la vente, nous remplacerons le pare-brise par un modèle en verre véritable, afin qu'il puisse être immatriculé à des fins privées. Grâce à ses bonnes propriétés d'isolation, le vitrage en plastique peut rester sur les vitres latérales et à l'arrière du véhicule. La climatisation et le chauffage stationnaire sont en parfait état de fonctionnement et très efficaces : 1) La climatisation dispose de deux évaporateurs et de bouches d'aération au-dessus de chaque siège dans l'habitacle. 2) Le chauffage stationnaire est un système de chauffage à circulation d'eau chaude avec des convecteurs dans l'habitacle, pour un chauffage sans courant d'air. Vitesse maximale autorisée (selon les documents) : 120 km/h. Au total, 11 sièges. Les sièges de l'habitacle sont conçus comme des fauteuils inclinables, avec des dossiers et des accoudoirs réglables. De plus, les sièges intérieurs gauches peuvent être déplacés vers l'avant, sur la console, d'environ 10 cm, pour offrir plus d'espace. Au total, trois trappes de toit efficaces. Dimensions de l'habitacle à partir du siège du conducteur : 4000 x 1850 x 1900 mm (L x l x h). Avec un supplément de 750 €, nous pouvons effectuer une modification technique pour transformer le véhicule en camping-car, en supprimant des sièges. Pour des raisons d'espace, jusqu'à 8 sièges sont possibles. Dans ce cas, le Vario recevra également une prise d'alimentation externe de 220 V. Fpjdpozmqnpofx An Esk +++ Erreurs, modifications et vente préalable réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 464 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 05/2006, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 33, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x2, capacité du réservoir de carburant: 100 l, classe d'émission: Euro 4, couleur: argenté, freins: retardeur, suspension: air, dimension des pneus: 225/75 R 17,5, longueur totale: 8 360 mm, largeur totale: 2 420 mm, hauteur totale: 3 180 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, - Caisse à outils - Charge sans fil pour téléphone portable - Chauffage - Climate control - Fenêtres électriques - Jumelage - Radio/CD - Roue de secours - Rétroviseurs électr. - Tachygraphe - Toit ouvrant ou panoramique Un concessionnaire SUBURU agréé à Łaziska Górne propose à la vente une Mercedes CIBRO AVATAR de 2006, importée de Roumanie. Ce véhicule robuste, simple et fiable est doté d'une motorisation légendaire, reconnue pour sa durabilité et sa fiabilité. Le véhicule a été entièrement inspecté et préparé pour la vente. Nous avons effectué de nombreux travaux d'entretien afin de garantir au nouveau propriétaire un véhicule prêt à prendre la route. Les travaux et inspections réalisés comprennent : Vidange et remplacement de tous les filtres, inspection complète du système de freinage, remplacement des disques et plaquettes de frein, montage de pneus neufs, remplacement de la crémaillère de direction, installation de batteries neuves, châssis exempt de rouille et inspection technique approfondie. Cette Mercedes provient de son premier propriétaire et a été importée de Bucarest. C'est un véhicule basé sur une technologie éprouvée, sans complications inutiles, et doté d'un moteur réputé pour sa robustesse. Le prix inclut tous les documents d'immatriculation. Si un contrôle technique est nécessaire, nous pouvons également l'effectuer rapidement (en supplément). Nous acceptons tous les modes de paiement : Location, crédit, espèces et virement bancaire. Avec un paiement comptant ou par virement bancaire, vous pouvez repartir avec votre véhicule dès sa sortie de la concession. Nous nous occupons également de l’assurance : nous calculons la prime la plus avantageuse pour tout véhicule. Consultez nos offres ! Nous livrons également les voitures et camions payés à l’adresse de votre choix partout en Europe. Pour plus d’informations sur nos services, contactez votre concessionnaire. Caractéristiques techniques : PTAC : 8 200 kg Poids à vide : 5 920 kg Charge utile : 2 280 kg Dimensions extérieures : 836 x 242 x 318 cm (hauteur) Suspension pneumatique 31 passagers + 1 pilote + 1 conducteur = 33 places au total. Non immatriculé en Pologne ; la configuration du nombre de places peut être modifiée avant l’immatriculation. Équipements : Fpsdpfxozp I Acs An Eok - Climatisation de toit - Tachygraphe numérique - Frein de montagne - Chauffe-eau Webasto - Radio CD - Siège conducteur pneumatique - Rétroviseurs électriques - Volant cuir avec assistance - Sièges inclinables avec ceintures de sécurité intégrées - Accoudoirs rabattables - Éclairage individuel passagers et bouches d'aération - Pare-soleil conducteur - Portes avant et arrière pneumatiques - Porte-bagages arrière et latéraux (2) - Phares halogènes Rapport d'inspection : Pneus arrière Michelin 205/75/R17.5 à double rayon. État des pneus : NEUFS. Vitres d'origine, moquette antidérapante neuve. Le dessous du Mercedes est en bon état, sans rouille sur le châssis. Nous avons effectué de nombreuses réparations sur ce bus, des freins aux pneus. Le prix indiqué est net et s'applique aux clients...

État: d'occasion, kilométrage: 60 784 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, première immatriculation: 12/2002, classe d'émission: Euro 3, couleur: blanc, freins: retardeur, nombre de sièges: 11, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, Beau MB Vario 814D provenant d'une administration / police d'État : +++ Carrosserie entièrement rénovée et partiellement repeinte dans la partie inférieure +++ Version bus (véhicule de groupe) surélevé, avec chauffage autonome, airbag conducteur, ABS et blocage de différentiel sur l’essieu arrière ainsi qu’un ralentisseur. Il s’agit d’un frein électromagnétique à courants de Foucault sans usure destiné à l’adaptation de la vitesse. La carrosserie a été remise en état de manière professionnelle dans notre atelier, puis repeinte à l’arrière à mi-hauteur. Nous démontons préalablement les véhicules et appliquons un joint durablement élastique sur les soudures de carrosserie après peinture. Le châssis a également été partiellement décapé et repeint, puis protégé de manière durable par une couche de cire de préservation. Ce Vario a aussi bénéficié d’une révision complète comprenant le remplacement de l’huile moteur et du liquide de frein, le renouvellement des 4 batteries ainsi qu’un nouveau déshydrateur d’air pour le système de freinage. De plus, le vitrage en plastique de la cabine a été remplacé par du verre véritable. Grâce à ses bonnes propriétés d’isolation, le vitrage en plastique a été conservé à l’arrière du véhicule. Une base idéale pour un spacieux camping-car : nous pouvons réaliser, pour un supplément de 600 €, la modification technique en véhicule récréatif (So KFZ Wohnmobil). Dans ce cadre, le véhicule sera également équipé d’une alimentation électrique extérieure 220 V avec disjoncteur différentiel et 2 prises intérieures. Informations générales sur le MB Vario 814D : Chauffage autonome très efficace ici : Il s'agit d’un chauffage à circulation d’eau chaude avec convecteurs dans l’habitacle, garantissant une chaleur sans courants d’air. Fpjdsyxuv Djpfx An Ejk Vitesse maximale grâce au pont long : vmax selon documents 120 km/h Total de 11 sièges, les sièges passagers sont des fauteuils de repos avec dossier et accoudoirs réglables. De plus, les sièges situés à gauche dans l’allée peuvent être déplacés d’environ 10 cm pour plus d’espace de déplacement. Trois trappes de toit efficaces au total. Dimensions intérieures à partir du siège conducteur : 4000 x 1850 x 1900 mm (LxlxH) +++ Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable +++

État: d'occasion, kilométrage: 108 405 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 06/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 316 kg, poids maximal de charge: 1 184 kg, poids total: 3 500 kg, dimension des pneus: 235/65R16C, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 665 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 6, longueur de l'espace de chargement: 2 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, cabine, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, faible niveau de bruit, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, cabine double, 1 siège confort, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, chauffage stationnaire, boîte manuelle 6 vitesses, ABS (antiblocage), gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, attelage boule, émission réduite G1, protection anti-encastrement, vignette environnementale verte. Empattement : 3665 mm. Carrosserie : benne basculante arrière env. 2m³, ESP, stabilisateur essieu arrière, stabilisateur renforcé essieu avant, amortisseurs renforcés, boîte à gants verrouillable, chauffage additionnel à eau chaude, indicateur de température extérieure, feu stop adaptatif, airbag conducteur, pack fumeur. INFORMATIONS SUR LES ÉQUIPEMENTS SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! Fpjdpfx Anevhnkzj Ejk

État: d'occasion, kilométrage: 213 223 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 11/2015, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 5 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, * Pare-soleil * ABS * Radio * Ordinateur de bord * Avertisseur de recul Fpjdpfx Ansyq Ua Sj Ejk * Régulateur de vitesse (tempomat) * Vitres électriques * Rétroviseurs à réglage électrique * Dégivrage des rétroviseurs * Trappe de toit * Fenêtre arrière * Siège conducteur confort * Siège chauffant * Blocage de différentiel avant * Blocage de différentiel arrière * Boîte de transfert * Réduction tout-terrain * Essieu avant enclenchable * Gyrophare orange * Attelage de remorque * Connexion pneumatique à deux lignes * Boîte 6 vitesses * Suspension à lames * Charge utile : 8 815 kg * Frein moteur haute performance ----Superstructure : Plateau basculant Meiller 3 côtés acier, paroi avant rehaussée, ridelles assistées par ressorts à gauche et à droite, anneaux d’arrimage.----Pare-brise teintée Vente uniquement aux professionnels. POUR EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT SANS GARANTIE, ÉGALEMENT POUR LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. La base de tous les contrats de vente, factures, factures pro forma, commandes et négociations est constituée par nos conditions générales (voir mentions légales).

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 440 000 km, première immatriculation: 11/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, immatriculation de camion, Équipement spécial : Frein de remorque à double ligne, attelage de remorque : crochet de remorquage, attelage de remorque : G 145, prise remorque 24V / 15 broches, système audio : radio CD (Bluetooth), blocage de différentiel essieu avant, cabine conducteur variante : S (courte avec extension de la paroi arrière), lève-vitres électriques, pare-brise chauffant, écran graphique d’information avec écoumètre, sécheur d’air 1 chambre chauffée, prise de force avant avec pompe tandem, module spécial paramétrable, avertisseur de recul sonore (signal extérieur), vitre arrière, sièges cabine : siège conducteur à suspension confort, pare-soleil extérieur, stabilisateur essieu arrière renforcé (pour charge très élevée), stabilisateur essieu avant renforcé, jantes acier 11.00x20.0 Autres équipements : Fpsdpfx Anoza Tc Rs Eek Norme antipollution EURO 5, configuration d’essieux : 4x4, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, batterie 115 Ah, répartiteur de cockpit, trappe de toit (acier), blocage de différentiel essieu arrière, cabine basculante hydraulique, cabine : S (courte), suspension : lames / lames, alternateur 80 A, boîte à vitesses 6 rapports – type : G 60-6, réservoir d’urée (AdBlue) : 25 L, pont arrière H 4, couronne 410, direction assistée hydraulique LS 6 / LS 8, filtre habitacle : filtre à pollen, carrosserie/superstructure : benne, réservoir carburant : 125 L, évolution de modèle Atego 2, moteur 6,4 L – 175 kW Diesel (OM 906 LA), système start/stop moteur, ralentisseur moteur à papillon fixe, prise de force MB 2C, prise de force MB 60-2C avec MPA, empattement 3 260 mm, système SCR (technologie AdBlue), protection latérale, sièges cabine : siège passager individuel fixe, freins à tambour sur essieux avant et arrière, protection anti-encastrement arrière fixe, boîte de transfert – VG 550 – 3W, antidémarrage, PTAC 13,50 t.

État: d'occasion, kilométrage: 144 000 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 11/2011, type de carburant: diesel, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, Équipement spécial : Frein de remorque à double ligne, attelage de remorque : crochet de remorquage, attelage de remorque : G 145, prise remorque 24V / 15 broches, système audio : radio CD (Bluetooth), blocage de différentiel essieu avant, cabine conducteur variante : S (courte avec extension de la paroi arrière), lève-vitres électriques, pare-brise chauffant, écran graphique d’information avec écoumètre, sécheur d’air 1 chambre chauffée, prise de force avant avec pompe tandem, module spécial paramétrable, avertisseur de recul sonore (signal extérieur), vitre arrière, sièges cabine : siège conducteur à suspension confort, pare-soleil extérieur, stabilisateur essieu arrière renforcé (pour charge très élevée), stabilisateur essieu avant renforcé, jantes acier 11.00x20.0 Autres équipements : Norme antipollution EURO 5, configuration d’essieux : 4x4, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, batterie 115 Ah, répartiteur de cockpit, trappe de toit (acier), blocage de différentiel essieu arrière, cabine basculante hydraulique, cabine : S (courte), suspension : lames / lames, alternateur 80 A, boîte à vitesses 6 rapports – type : G 60-6, réservoir d’urée (AdBlue) : 25 L, pont arrière H 4, couronne 410, direction assistée hydraulique LS 6 / LS 8, filtre habitacle : filtre à pollen, carrosserie/superstructure : benne, réservoir carburant : 125 L, évolution de modèle Atego 2, moteur 6,4 L – 175 kW Diesel (OM 906 LA), système start/stop moteur, ralentisseur moteur à papillon fixe, prise de force MB 2C, prise de force MB 60-2C avec MPA, empattement 3 260 mm, système SCR (technologie AdBlue), protection latérale, sièges cabine : siège passager individuel fixe, freins à tambour sur essieux avant et arrière, protection anti-encastrement arrière fixe, boîte de transfert – VG 550 – 3W, antidémarrage, PTAC 13,50 t. Fodpezaxthsfx An Ejpk