Metso Autre d'occasion à vendre (19 746)

État: d'occasion, kilométrage: 8 274 km, type d'engrenage: automatique, type de carburant: électrique, couleur: jaune, poids total: 1 062 kg, poids à vide: 682 kg, poids maximal de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 130 mm, première immatriculation: 05/2016, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 8 274 h, longueur totale: 2 009 mm, cabine conducteur: autre, empattement: 1 548 mm, hauteur de construction: 1 440 mm, carburant: électricité, capacité de charge: 2 000 kg, Le Jungheinrich ESE 220 incarne une technologie d’entreposage fiable, des performances élevées et un confort de conduite exceptionnel. Ce modèle éprouvé a été spécialement conçu pour des opérations de transport interne intensives et séduit par sa construction robuste ainsi que par sa grande rentabilité au quotidien. Équipé d’une transmission automatique, ce transpalette à conducteur porté offre une conduite particulièrement précise et confortable. La commande intuitive permet des processus de travail fluides et efficaces – un avantage décisif lors de multiples trajets de transport en entrepôts, dans les sites de production ou les centres logistiques. Un atout particulier réside dans la batterie neuve de 13/2024, garantissant une sécurité opérationnelle accrue et une longue autonomie de la machine. Vous bénéficiez ainsi d’une alimentation énergétique fiable et de temps d’arrêt réduits – un avantage certain pour le bon déroulement de vos opérations. Affichant 8 274 heures de service et une première mise en circulation en mai 2016, le Jungheinrich ESE 220 se présente comme une solution d’entreposage solide et éprouvée. Jungheinrich est depuis des décennies synonyme de qualité durable, de disponibilité élevée des pièces détachées et de technologie conçue pour un usage professionnel intensif. Lodpfxjyruv Ne Ankohh Grâce à son design compact avec une longueur de 2 009 mm, une largeur de 820 mm et une hauteur de 1 435 mm, ce véhicule convient parfaitement à des environnements d’entrepôts étroits. L’empattement de 1 548 mm procure une excellente stabilité et une sensation de conduite sûre – même en cas de forte fréquence de transport. La hauteur de levage de 125 mm est optimale pour le transport rapide et efficace de palettes et de marchandises au sein de l’entreprise. C’est précisément là que la rapidité, la maniabilité et la fiabilité sont essentielles que le ESE 220 déploie tous ses atouts. Vente exclusivement aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, PME et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 10 971 km, type d'engrenage: autre, type de carburant: électrique, couleur: rouge, poids total: 1 510 kg, poids à vide: 880 kg, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 12/2015, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 10 971 h, cabine conducteur: autre, carburant: électricité, À vendre : un tracteur électrique Linde P 60 Z, mis en service pour la première fois en décembre 2015 et totalisant seulement 10 971 heures de fonctionnement. Ce tracteur est en bon état, immédiatement opérationnel et idéal pour le transport fiable de remorques, de charges ou de matériel dans les entrepôts, les zones de production, les aéroports ou sur les sites industriels. Le Linde P 60 Z séduit par sa puissante motorisation électrique, garantissant un fonctionnement sans émissions, silencieux et efficace. Grâce à sa construction robuste, caractéristique de Linde, ce tracteur est particulièrement durable et nécessite peu d’entretien, même en cas d’utilisation intensive au quotidien. Sa conception compacte et sa grande maniabilité permettent de travailler facilement dans les allées étroites, les cours d’exploitation ou sur les surfaces industrielles. La couleur extérieure rouge assure une bonne visibilité et renforce la sécurité pendant l’utilisation, tandis que le design ergonomique du tracteur procure un travail confortable et sans fatigue. Avec une commande intuitive, les conducteurs peuvent travailler rapidement et efficacement, faisant du Linde P 60 Z un partenaire idéal pour les applications logistiques et industrielles professionnelles. Le Linde P 60 Z représente la solution parfaite pour les entreprises à la recherche d’un tracteur électrique performant, fiable et nécessitant peu d’entretien. Avec seulement 10 971 heures de service, l’appareil est bien entretenu et immédiatement prêt à l’emploi. Une visite ou une démonstration est possible à tout moment sur rendez-vous, afin que vous puissiez vous convaincre par vous-même de la fiabilité, la maniabilité et la performance de ce tracteur. Vente réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire. Lhjdpfx Anjykk Nioksh

État: d'occasion, kilométrage: 4 831 km, type d'engrenage: autre, type de carburant: électrique, couleur: orange, poids total: 1 440 kg, poids à vide: 836 kg, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 09/2018, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 4 831 h, longueur totale: 1 813 mm, cabine conducteur: autre, empattement: 1 035 mm, hauteur de construction: 1 420 mm, carburant: électricité, Le tracteur de remorquage Jungheinrich EZS 570, année de construction 2018, est un tracteur électrique d’occasion affichant un kilométrage et un nombre d’heures de service de 4 831 chacun. Le véhicule est équipé d’une batterie 48V, toutefois sans chargeur. Ses dimensions compactes de 1 420 mm en hauteur, 996 mm en largeur et 1 813 mm en longueur permettent une manœuvrabilité aisée dans des espaces restreints. Avec un poids total autorisé en charge de 1 440 kg, ce tracteur est parfaitement adapté à diverses tâches de transport. Le tracteur est peint en orange. Une visite sur place est possible sans rendez-vous ; un service d’immatriculation ainsi que différentes options de chargement sont également proposés. En option, une livraison dans toute l’Allemagne peut être effectuée moyennant supplément. Le tracteur a déjà été utilisé par un précédent propriétaire, mais l’état du véhicule garantit encore une performance fiable. Pour plus d’informations, veuillez contacter directement l’adresse fournie ou consulter le site internet du vendeur. Vente uniquement réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Lsdpfx Ansuz Ew Ajkshh

État: d'occasion, kilométrage: 1 979 km, puissance: 20 kW (27,19 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: électrique, couleur: jaune, poids total: 3 238 kg, poids à vide: 2 380 kg, poids maximal de charge: 2 000 kg, première immatriculation: 12/2013, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 1 979 h, longueur totale: 3 930 mm, cabine conducteur: autre, hauteur de construction: 2 400 mm, carburant: électricité, Kilométrage : 30 467 km Le tracteur industriel Linde W20 Tractive, équipé d'une batterie de 2021, est un véhicule de transport industriel d'occasion, performant, doté d'une technologie de propulsion électrique. Depuis sa première mise en circulation le 11/12/2013, ce véhicule totalise un kilométrage de 1 979 km ainsi qu’un nombre identique d’heures de service. Avec une capacité de charge maximale de 2 878 kg, ce tracteur est parfaitement adapté à une utilisation en agriculture, en professions libérales ainsi que pour les petites et grandes entreprises. Le véhicule est peint dans une couleur jaune remarquable et n’a été utilisé que par un seul propriétaire, ce qui accentue son état d’occasion. Parmi les prestations pratiques pouvant être envisagées lors de l’achat figurent diverses options de chargement ainsi qu’un service d’immatriculation. Une livraison à travers l’Allemagne est bien entendu possible moyennant des frais supplémentaires. Lodpfx Anev Dnanokehh Vente exclusivement réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 5 324 km, type d'engrenage: autre, type de carburant: électrique, couleur: rouge, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 03/2015, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 5 324 h, cabine conducteur: autre, carburant: électricité, À vendre : tracteur électrique Linde P 60 Z, première mise en service en mars 2015, affichant seulement 5 324 heures de fonctionnement. Ce tracteur est en très bon état, prêt à l'emploi, et constitue une solution fiable et performante pour le transport de remorques, de charges ou de matériaux dans les entrepôts, sites de production, aéroports ou zones d’exploitation industrielles. Le Linde P 60 Z séduit par sa puissante motorisation électrique, permettant un travail sans émission, silencieux et efficace. La conception robuste signée Linde garantit une grande longévité ainsi que de faibles besoins d’entretien, même sous des sollicitations intensives au quotidien. Grâce à sa structure compacte, le tracteur offre une excellente maniabilité, facilitant le déplacement dans les allées étroites d’entrepôt, les cours industrielles ou les zones logistiques. Lhsdpoxyl A Isfx Anksh La couleur extérieure rouge assure une bonne visibilité et donc davantage de sécurité lors de l’utilisation. Par ailleurs, le poste de conduite ergonomique offre un travail confortable, permettant des utilisations prolongées sans fatigue pour l’opérateur. Le Linde P 60 Z est la solution idéale pour les entreprises recherchant un tracteur électrique performant, fiable et peu exigeant en entretien. Avec uniquement 5 324 heures au compteur, cette machine est quasi neuve et immédiatement opérationnelle. Une visite ou une démonstration peut être organisée sur rendez-vous, afin que vous puissiez apprécier vous-même la fiabilité, les performances et la maniabilité de ce tracteur. Vente réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, PME ou grandes entreprises) ou à l’exportation. Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps.

État: d'occasion, kilométrage: 9 836 km, puissance: 20 kW (27,19 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: électrique, couleur: rouge, poids total: 3 689 kg, poids à vide: 2 470 kg, poids maximal de charge: 300 kg, nombre de sièges: 2, première immatriculation: 06/2014, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 9 836 h, cabine conducteur: autre, carburant: électricité, Équipement: attelage de remorque, Le tracteur Linde P250 avec attelage et portes coulissantes est un véhicule d’occasion à propulsion électrique, parfaitement adapté à un usage industriel. Sa batterie 80V garantit une puissance performante et le tracteur dispose d’une cabine intégrale équipée de portes coulissantes pratiques. La machine, peinte en rouge, affiche 9 836 heures de service, ce qui indique une certaine utilisation, mais demeure en état de fonctionnement. Avec un poids total autorisé de 3 689 kg, ce tracteur est conçu pour les applications nécessitant un transport intensif et offre une grande flexibilité grâce à ses multiples options de chargement. Il a été immatriculé pour la première fois le 18.06.2014 et n’a eu qu’un seul précédent propriétaire. Le Linde P250 est visible du lundi au samedi sans rendez-vous préalable. Un service d’immatriculation est proposé et la livraison peut s’effectuer dans toute l’Allemagne moyennant supplément. Ce véhicule fiable convient parfaitement aux établissements ayant besoin de solutions de transport robustes et polyvalentes. Plus d’informations sont disponibles sur le site internet du vendeur. Lhedsr Uzi Repfx Ankeh Vente exclusivement réservée aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 8 559 km, puissance: 2 kW (2,72 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: électrique, couleur: jaune, poids total: 1 340 kg, poids à vide: 904 kg, hauteur de levage: 1 800 mm, première immatriculation: 09/2017, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2017, cabine conducteur: autre, carburant: électricité, capacité de charge: 2 000 kg, Le Jungheinrich ESD 220 est synonyme d’intralogistique efficace, sur laquelle on peut compter au quotidien. Cet engin électrique puissant à conducteur accompagnant a été conçu pour accélérer sensiblement les processus de travail tout en ménageant l’opérateur. Grâce à son ergonomie étudiée et à sa commande précise, les marchandises se déplacent en toute sécurité, en douceur et de manière contrôlée - même lors d’un débit élevé et dans des espaces restreints. Avec seulement 8 559 kilomètres parcourus et une première mise en service en août 2017, l’ESD 220 se présente dans un état remarquablement soigné. Cette faible utilisation est gage d’une longue durée de vie résiduelle et rend l’appareil particulièrement attrayant pour les entreprises attachées à l’économie et à la pérennité de leurs investissements. En tant que véhicule électrique, le Jungheinrich ESD 220 fonctionne sans émission et silencieusement, ce qui le rend idéal pour une utilisation dans les entrepôts, les zones de production et les environnements de travail sensibles. Ce modèle associe fiabilité, efficacité et qualité de manière à améliorer de façon tangible le quotidien professionnel. Ceux qui souhaitent optimiser leurs flux internes de transport tout en misant sur la qualité éprouvée d’une grande marque trouveront dans le Jungheinrich ESD 220 une solution convaincante offrant sécurité et productivité, aujourd’hui comme pour l’avenir. Vente uniquement aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Ljdpsyivnhefx Ankehh

État: d'occasion, kilométrage: 7 988 km, type d'engrenage: autre, type de carburant: électrique, couleur: rouge, poids total: 1 330 kg, poids à vide: 700 kg, poids maximal de charge: 150 kg, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 11/2015, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 7 988 h, cabine conducteur: autre, carburant: électricité, Le tracteur Linde P 60 Z est un véhicule fiable et robuste, idéal pour le transport en milieu industriel. Ce modèle de l’année 2015 est équipé d’une batterie électrique 48V d’une capacité de 3 EPZV 300, et il est proposé sans chargeur. Le véhicule affiche un kilométrage de 7 988 km et se trouve dans un état d’occasion mais bon. Ce tracteur est à trois roues et présente une peinture rouge caractéristique. Un précédent propriétaire utilisait principalement le tracteur pour des opérations de transport interne, ce qui explique son total de 7 988 heures de fonctionnement. Avec un poids total autorisé en charge de 1 330 kg, ce modèle se prête particulièrement bien à diverses tâches de manutention. Le véhicule peut être inspecté pendant les heures d’ouverture sans rendez-vous préalable. Lhedpfougn Eqsx Ankjh Une livraison partout en Allemagne peut être organisée moyennant supplément. Des services optionnels, tels que l’immatriculation et différentes solutions de chargement, sont également proposés. Ce tracteur Linde constitue un choix solide pour les professionnels dans les secteurs de l’agriculture, de la logistique ou de l’industrie. La vente s’effectue uniquement à des professionnels (agriculteurs, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’exportation. Sous réserve d’erreur ou de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 2 968 km, puissance: 20 kW (27,19 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: électrique, couleur: jaune, poids total: 3 281 kg, poids à vide: 2 380 kg, poids maximal de charge: 2 000 kg, première immatriculation: 12/2014, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 2 968 h, longueur totale: 3 930 mm, cabine conducteur: autre, hauteur de construction: 2 400 mm, carburant: électricité, Achat ou reprise de : - Fourgonnettes - Chariots élévateurs - Véhicules utilitaires - Véhicules spéciaux - Flottes de véhicules Autres services : - Différentes possibilités de chargement - Service d’immatriculation - Livraison possible dans toute l’Allemagne avec supplément Une visite est possible sans rendez-vous : Lun. – Ven. : 08h00 à 17h00 Sam. : 09h00 à 14h00 Adresse : Hauptstr. 90 Lhsdpfxjwbamme Ankeh 76865 Rohrbach (Pfalz) Tél. : E-mail : Vous trouverez plus d’informations sur We speak German / English / Russian / Italian / French / Spanish Plus d’informations Vente uniquement aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 10 636 km, type d'engrenage: autre, type de carburant: électrique, couleur: rouge, poids total: 1 330 kg, poids à vide: 700 kg, poids maximal de charge: 150 kg, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 11/2015, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 10 636 h, cabine conducteur: autre, carburant: électricité, Le Linde P 60 Z est un tracteur électrique tri-roues performant, conçu pour des tâches de remorquage efficaces en environnements industriels. Mis pour la première fois en circulation le 23 novembre 2015, ce véhicule d’occasion affiche un total de 10 636 heures de fonctionnement ou kilomètres parcourus. Son design rouge distinctif et ses spécifications robustes distinguent ce modèle. Ce tracteur est équipé d’une place assise individuelle, ce qui le rend idéal pour les opérations logistiques et de transport nécessitant un conducteur unique. Grâce à sa motorisation électrique, il est économique à l’usage et respectueux de l’environnement. Le poids total autorisé en charge est de 1 330 kg, ce qui permet des missions de transport fiables. Une visite sur place est possible sans rendez-vous préalable. Vous trouverez de plus amples informations ainsi que les coordonnées de contact sur le site indiqué. Lsdpfxjwu Ig Us Ankohh Vente uniquement aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 06/2026, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf TG3 Poids lourd communal MAN TGS 18.520 BL 4x4 benne basculante à transmission intégrale avec benne Meiller et équipement hivernal Küpper-Weisser, PTAC de 22 000 kg en service hivernal, avec ralentisseur et 520 ch, poids total roulant autorisé technique jusqu’à 62 000 kg, climatisation, chauffage autonome, immatriculation de jour et garantie constructeur MAN à compter de la première immatriculation, et bien plus encore. Équipement : Kilométrage d’environ 500 km de transfert PTAC 18 000 kg Ljdjy E D Ehjpfx Ankjhh PTAC technique max. de 22 000 kg pour service hivernal Essieu avant à planétaire extérieur motrice, essieu arrière HP-1352 Capacité de charge renforcée à l’essieu avant : 10 000 kg pour service hivernal jusqu’à max. 62 km/h Charge autorisée essieu arrière 11 500 kg, technique jusqu’à 13 000 kg Capacité de ressorts essieu avant 9 500 kg, essieu arrière 13 000 kg Hydraulique hivernale 2 cellules avec raccords vissés, Küpper-Weisser 2 pompes hydrauliques sur moteur, 11 ccm et 22,5 ccm Plaque avant pour montage équipements hivernaux Éclairage de service hivernal Pare-brise chauffant Cabine TGS NN moyenne, fenêtre de paroi arrière Empattement 3 900 mm Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), couple de 2 650 Nm Moteur Euro 6 e Transmission intégrale 4x4 Essieu avant à planétaire extérieur, entraîné, enclenchable Structure surélevée Différentiels à blocage sur essieu avant et arrière Benne Meiller trois côtés env. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m Paroi avant 0,80 m Ridelles latérales M-Jet, acier HB450, 2,5 mm Plancher benne acier HB400, 4 mm Anneaux d’arrimage entièrement escamotables dans le plancher Ridelles latérales rabattables Porte arrière pendulaire et rabattable de manière conditionnelle, fermeture manuelle à griffes Boîte MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur 35 Ralentisseur Eco Boîte de vitesses adaptée à une poussée accrue en conduite Fonction de boîte MAN Idle Speed Driving Fonction de boîte « dégagement » Programmes de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency jusqu'à 70 000 kg Programme MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Programme MAN TipMatic Manoeuvre pour manœuvres Boite de transfert MAN G172 route/tout-terrain Climatisation, Climatronic Chauffage d’appoint eau, 6 kW Attelage Rockinger type 400 G 150A avec connexion Duomatic Poids total roulant autorisé technique 62 000 kg Charge remorquable technique 44 000 kg Raccords hydrauliques benne à l’arrière Suspension à lames à l’avant, pneumatique à l’arrière Essieu avant AP 9 T, essieu arrière AP 13 T Rapport de pont i=3,63 Stabilisateur sur essieu avant et arrière Direction confort MAN Système de freinage électronique EBS Assistant de freinage complet Aide au démarrage MAN EasyStart ABS, ASR, ESP Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable par paliers Régulateur de vitesse Réservoir alu 310 litres, côté droit Glacière/coolbox en cabine Pare-soleil 2 gyrophares sur cabine Projecteur de travail Volant multifonctions Panneau de commande MAN EasyControl Engine, 2 fonctions, accessible de l’extérieur porte ouverte Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Vitres électriques Système multimédia MAN 7 pouces Système audio MAN Advanced Siège conducteur confort suspendu avec soutien lombaire, réglage épaules et chauffage Revêtements de sièges qualitatifs Véhicule neuf avec immatriculation de jour et garantie constructeur MAN à compter de la première immatriculation Prix HT, TVA de 19 % en sus. Nous vous transmettons volontiers des offres de financement attractive

État: d'occasion, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 701 h, Équipement: transmission intégrale, * Ausa D 350 AHG * Tombereau à quatre roues motrices 4x4 * Année de fabrication : 2021 * Faible nombre d'heures : 701 * État irréprochable * Prêt à l’emploi immédiatement Tél/Whatsapp/Viber : Alexandar Ilic Tél/Whatsapp/Viber en anglais : Mladen Ilic Plus de camions, engins de chantier et autres machines sur notre site : Découvrez d’autres camions, engins de chantier et machines sur notre site web : Lhsdeyc Iq Iopfx Ankjh Horaires d’ouverture : lun–ven 07:30–12:00, 13:00–18:00, samedi 07:30–17:00

État: d'occasion, Année de construction: 1997, heures de fonctionnement: 3 800 h, Équipement: transmission intégrale, * Générateur IRPEM 800 kVA * Groupe électrogène diesel de secours * legrini * Moteur Perkins 3012/CV 12 Lsdexzw Apopfx Ankohh * Fabriqué en Italie * Année : 97 * Heures : 3800 * Entièrement fonctionnel * Excellent état * Vente sans remorque * Horaires de travail : du lundi au vendredi 07:30-12:00, 13:00-18:00 ; samedi 07:30-17:00. * E-mail : * Tél/Whatsapp/Viber : Alexandar Ilic * Tél/Whatsapp/Viber anglais : Mladen Ilic

État: d'occasion, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 9 564 h, Équipement: transmission intégrale, Numéro de véhicule interne : G400207 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen - Kassel. Pour plus d’informations : * Luis Lucena (allemand, anglais, espagnol, français) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Exemple de financement : * Numéro interne :      Camion à benne * Prix d’achat :      129 900,00 € * Acompte :      10 % * Durée :      60 mois * Mensualité :      1 999,55 € Ledpfxszfuq Sj Ankohh Valeur résiduelle :      25 380,00 € Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez l’adapter à vos besoins, veuillez nous contacter (M. Enchev). Nous serons ravis de vous parler. Sous réserve d’erreurs et d’omissions. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, kilométrage: 3 675 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 07/2022, type de carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2022, Châssis et éléments de fixation du châssis * Plaque de montage avant EN15432-1, TYPE F1/C 1 Extérieur de la cabine * Pare-soleil extérieur Intérieur de la cabine * Siège suspendu à air, conducteur Électricité / Électronique * Interrupteur principal de la batterie sur le boîtier de la batterie Ledpszd U Hdjfx Ankjhh * Prise avant 24V, 7 pôles * Prise de courant de bord 24V/25A dans la cabine, avec signal C3 * Moniteur pour système de caméra * Antidémarrage avec transpondeur * Système de nettoyage des phares * Éclairage d'entrée dans la zone d'accès Superstructure * Sous-châssis de plateau Autres éléments livrés * Instruments/Panneaux/Documents imprimés en allemand Divers * Blocage de différentiel * Rapport de transmission de l'essieu * Frein de remorque * VARIOPILOT (COMMUTATION GAUCHE/DROITE) * Ferrures de montage * Pièces de fixation entre les essieux * * ACTIF * BARRE DE DIRECTION SUPPLÉMENTAIRE * Support, universel * Prise de remorque 12 volts * Prise pour appareil * Prises de courant permanentes 12V (C3), 12V et 24V * ARRIÈRE * CAMÉRA SUPPLÉMENTAIRE, DÉTACHÉE, POUR * GÉNÉRATEUR 2 * INTERFACE ÉLECTRIQUE UNIVERSELLE * PRÉPARATION, CABINE POUR PORTE/PORTE * PARE-BRISE, CLAIR * CONFIGURATION DES RÉTROVISEURS, VÉHICULE * BOÎTE DE TRANSFERT AVEC * EasyDrive (entraînement hydrostatique) * Automatique * BOÎTE DE VITESSES * VARIOPOWER R,2 (III+IV) * Installation hydraulique, 2 circuits, 3 cellules, entièrement fonctionnelle, décharge du chasse-neige * TABLEAU DE BORD COMBINÉ, 12,7 CM, AVEC * TACHYGRAPHE NUMÉRIQUE, 2ÈME GÉNÉRATION * TACHYGRAPHE * LUMIRE D'ALERTE POUR TÉLÉSCOPIQUE * Préparation pour centre de données pour camions * ADBLUE * PROJECTEUR DE TRAVAIL, ARRIÈRE DE LA CABINE * PHARES BI-XÉNON, LED * Feux clignotants, LED, jaunes, gauche et droite * Feux de route à LED supplémentaires * Phares supplémentaires, réglables en hauteur * EXÉCUTION DU MOTEUR * Moteur haute performance * Système de nettoyage rapide du radiateur * PRISE DE FORCE MOTEUR, VERS L'ARRIÈRE * PRISE DE FORCE MOTEUR AVEC * ATTELE D'REMORQUE, GRAND, À BAGUE, BOULON 48,7 1 * JANTE DE PLATEFORME * * Extincteur * BANDES D'ALERTE ROUGE/BLANC, RÉTRO-RÉFLÉCHISSANTES * Triangle de signalisation * VARIANT DE POIDS 14 * Support de batterie, batteries superposées * MESURES DE DÉGAGEMENT, À DROITE, POUR TUYAU D'ASPIRATION * MESURES DE DÉGAGEMENT, HYDRAULIQUE, POUR BALAISEUSE * RÉSÉRVoir 145 L, À GAUCHE, POUR BALAISEUSE * MESURES DE DÉGAGEMENT, SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT, POUR BALAISEUSE * RÉSERVoir ADBLUE 18 L, POUR BALAISEUSE * MOTEUR OM934, R4, 5,1 L, 170 KW (2 * Préparation pour balayeuse * PRÉPARATION * UNIMOG - GAMME DE MODÈLES * UNIMOG PORTEUR D'OUTILS, MODÈLE * SUPPRESSION CHÂSSIS * VÉHICULE, POUR * DISPONIBILITÉ * SUPPRESSION ÉLÉMENT DE LIVRAISON, HOMOLOGATION Autres : * Reprise et achat de véhicules et de machines possibles. * Prix de vente hors transport et livraison. * Aucune responsabilité pour les erreurs d'impression et de frappe. * Erreurs, modifications et ventes intermédiaires réservées. * Offre non contraignante. * Les photos peuvent différer. Le prix s'applique à l'état actuel. * Toutes les informations sont données sans garantie. - .

État: d'occasion, type d'engrenage: autre, type de carburant: essence, couleur: rouge, première immatriculation: 06/2020, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 625 h, cabine conducteur: autre, capacité de charge: 2 000 kg, incl. TVA Lhjdpfx Ansyzun Sjksh

État: d'occasion, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 73 h, Équipement: cabine, transmission intégrale, * 2973Kehr – Numéro d’identification du véhicule pour les demandes par téléphone * Egholm 2150 B1 * Année de fabrication : 2020 Lhjdpfx Ajzc T E Renkoh * Nombre d’heures de fonctionnement : 73 h * Moteur Perkins à 3 cylindres * Transmission intégrale hydrostatique * Cabine avec chauffage * Attelage à boule * Entretien RÉCENT !!! (tous les filtres / toutes les huiles) * Câble d’accélérateur NEUF !!! * Contacteur à clé NEUF !!! * Fourni avec une balayeuse à 3 brosses + remorque de 2005, toutes les brosses NEUVES, entretien récent, prêt à l’emploi ! * Optionnellement équipé pour le service hivernal * Optionnellement équipé d’une tondeuse * Livraison possible dans toute l’Allemagne sur demande ! ----Notre adresse e-mail : Notre service pour vous : - Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières - Transport / livraison dans toute l’UE - Déclaration en douane des véhicules vers un pays tiers Si vous avez des questions en russe, vous pouvez appeler le numéro suivant * WhatsApp uniquement pour les personnes parlant russe : * WhatsApp pour l’anglais, l’allemand et d’autres langues :

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, configuration d'essieux: 1 essieu, dimension des pneus: 11,5/80-15,3 alliance, Informations complémentaires : • Anneau d'attelage 40 mm • Pied d'appui avec rouleau • Pneus : 11,5/80-15,3 Alliance • Sans suspension • Distance entre l’anneau d'attelage et le centre de la sellette : 3200 mm • Capacité de charge des pneus : 5800 kg à 30 km/h et 5150 kg à 40 km/h • Sans homologation routière, utilisation interne uniquement ! Lhsdpfxsi Ri D To Anksh

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 8fbda13da8c595f64678f0f82, poids à vide: 2 100 kg, poids maximal de charge: 11 300 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 275/70 r 22,5, Informations complémentaires Châssis : semi-remorque à essieu central Construction en acier à grains fins, soudée Timon d’attelage, marque au choix, pour 2 boulons roi, avec couronne à billes, butée max. 20° Support sur la barre d’attelage et sur le timon avant Protection anti-encastrement en acier Ailes semi-circulaires Système d’attelage : semi-remorque à essieu central Timon d’attelage inférieur CLG avec œillets d’attelage de 50 mm testés pour le timon et le camion, y compris blocage du timon sur le camion ! Essieux + suspension Essieux à frein à disque BPW Suspension pneumatique Pour la version « Swap Train », hauteur de selle abaissée d’environ 1100 mm, hauteur de selle augmentée d’environ 1280 mm, hauteur d’attelage d’environ 1140 mm. Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort Lhjdpfxoi Rizxo Ankeh 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, avec conduites de raccordement au camion, 2 têtes d’attelage à code couleur avec conduites de raccordement à spirale au semi-remorque EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de raccordement, Conduites de raccordement à spirale EBS au semi-remorque avec fonction de levage et d’abaissement, ECAS, via la commande du camion, bus ECAS CAN 2 requis dans le camion, sans bus ECAS CAN 2 dans le camion, une commande supplémentaire dans le camion est nécessaire (non incluse) : électricité avec un câble pré-câblé et une boîte de distribution. Fonctionnement via une prise à 15 pôles, broches 11 et 15, ou 2 prises à 7 pôles, broches 7 et 5. Remarque ! Cette version doit être vérifiée sur le plan technique en combinaison avec le semi-remorque. Il est probable que le timon et le semi-remorque ne pourront être levés et abaissés qu’ensemble. Si cela n’est pas possible sur le plan technique, le fonctionnement s’effectue via WABCO eTASC avec fonction de maintien en position abaissée + fonction de réinitialisation automatique (pas d’alimentation électrique du camion nécessaire). Fonctionnement supplémentaire sur le véhicule via WABCO eTASC + fonction de maintien en position abaissée + fonction de réinitialisation automatique (pas d’alimentation électrique du camion nécessaire). Système de stabilité du véhicule en mouvement ECAS uniquement en combinaison avec WABCO EBS. Détection de la charge de l’essieu via signal EBS-CAN, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être prééquipé en conséquence, pas d’installation dans le camion. Fonction de libération des freins depuis le camion sur la broche 14 et également via un bouton sur le véhicule à côté de la valve H & S, pour libérer les freins lorsque le véhicule est attelé. L’alimentation électrique EBS doit être garantie ! avec routeur CAN Roues et pneus 275/70 R 22,5 au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d’usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, feux de position latéraux clignotants 2 feux de position blancs à l’avant, en LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, avec câble de raccordement, 2 prises à 7 pôles à code couleur avec conduites de raccordement à spirale au semi-remorque Câble + prise ou douille pour système de caméra de recul, selon le type de véhicule Consignes d’utilisation Remarque ! Veuillez respecter la réglementation sur les camions longs 

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 760 kg, poids maximal de charge: 1 740 kg, poids total: 2 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis de remorque à essieu central Ledpfei Ri Anjx Ankshh Construction en acier à grain fin soudée, incluant 4 points de fixation pour les conteneurs IBC, selon les possibilités techniques. En cas de commande, l'approbation des plans est requise par le client ! 2 longerons longitudinaux en forme de double T pour une superstructure autoportante ultérieure avec traverse avant 2 paires d'anneaux d'arrimage pour fixer le conteneur IBC Pied télescopique avant Calages avec support Aile sans protection latérale Protection anti-encastrement en acier Attelage de remorque à essieu central Timon avec attelage de 40 mm testé, version pour transporteur Timon réglable en hauteur par vis sans fin, plage de réglage maximale de 250 mm Essieux et suspension Essieu GFA ou BPW au choix du fabricant, avec roulement à rouleaux coniques et frein à came en S Mesure laser des essieux/du châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulateur de ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité inversée à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur, sans ABS, mais avec ALB mécanique, autorisation maximale de 60 km/h Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, sans éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité inversée à l'avant, avec câble de raccordement Pays d'homologation / Plaques Pays d'homologation : Allemagne avec approbation et certificat Dekra (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV) Ligne d'assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7 préparé pour un support de plaque d'immatriculation à une ligne Peinture Châssis DB 7350 Novagrau Garantie de 10 ans contre la corrosion Attention ! Il s'agit d'images d'archives. Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, longueur totale: 9 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 55 r 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis avec timon Acier à grains fins, construction soudée 2 longerons avec traverses, la partie supérieure des longerons est conçue comme une voie de roulement pour les bennes, en version résistante à l’usure, avec possibilité de chargement par l’arrière, avec rampe d’accès. Pour bennes à vide avec une longueur de 6,5/7,0 m. Verrouillage des bennes : - 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher - actionnement pneumatique. Le verrouillage des bennes est en version à 2 points, actionné de l’intérieur, et le verrouillage des bennes à vide avec raidisseur intérieur n’est pas possible (pour le transport de bennes à vide avec sous-châssis conforme à la norme DIN 30722). Timon avec couronne de roulement à billes robuste Calages avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Ailes de demi-coquille Système d’attelage pour remorque avec timon Tête d’attelage avec œillet de traction de 40 mm, conforme aux normes Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Mesure laser des essieux/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique Roues et pneus 385 / 55 R 22,5 selon le choix du fabricant Jantes en acier, couleur gris argent Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Frein de stationnement à accumulation pneumatique Antidémarrage : lorsqu’on ouvre le verrouillage de la benne, le frein de stationnement à accumulation pneumatique est activé. Système de stabilité du véhicule 2 têtes d’attelage à sécurité intégrée à l’avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 connecteurs à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant, avec câble de liaison Pays d’homologation / plaques Pays d’homologation : Allemagne avec agrément Dekra et certificat (conformément à la section 13 du règlement CE - FGV) Lodpfx Ansi Ri Nmskohh Service d’assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7 préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes conforme à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis DB 7350, gris Novagrau, garantie de 10 ans contre la corrosion Tête d’attelage, noir par cataphorèse Attention : images d’archives !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 14 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, longueur totale: 9 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 150 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 55 r 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Lhsdji Ri Nqjpfx Ankoh Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis à timon, dispositif de basculement, élimination des déchets Construction en acier à grain fin, soudée Châssis : Le conteneur est placé à l'arrière sur le châssis et poussé vers l'avant. La butée de conteneur à l'avant est réglable pour les conteneurs à benne basculante de 6,0 / 6,5 et 7,0 m avec rouleau extérieur. Verrouillage du conteneur : - 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher - actionnement pneumatique. Le verrouillage du conteneur est de type à 2 points, agissant de l'intérieur, et il n'est pas possible de verrouiller les conteneurs à benne basculante avec longeron intérieur. Timon avec couronne de roulement à billes robuste Calages avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Aile en demi-coquille Protection anti-collision à l'arrière, verticale, à gauche et à droite, avec coussinet Delta sur le support de la protection anti-encastrement. Système d'attelage pour remorque à timon Timon avec œillet de remorquage de 40 mm testé Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF Mesure au laser des essieux/du châssis, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement Roues et pneus 385 / 55 R 22,5 au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort Antidémarrage : lorsque le verrouillage du conteneur est ouvert, le frein de stationnement à ressort est activé Système de stabilité du véhicule 2 têtes d'attelage à sécurité inversée à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral jaune à LED 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 1 projecteur de travail LED supplémentaire à l'arrière, activé via le feu de recul 2 prises à 7 pôles à sécurité inversée à l'avant, avec câble de liaison Homologation / Plaques Pays d'homologation : Allemagne avec homologation Dekra et rapport d'expertise (selon la section 13 du règlement CE - FGV) Ligne d'assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7 préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une ligne Marquage de contour avec bande réfléchissante selon la norme ECE R 048, blanche sur le côté et rouge à l'arrière Peinture Châssis DB 7350 Novagrau Timon noir KTL Attention : images d'archive !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 600 kg, poids maximal de charge: 13 400 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 9 925 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 150 mm, suspension: air, dimension des pneus: -, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires Remorque à plateau tandem Type TPS 180, modèle standard, avec support pour chariot élévateur Châssis : remorque à essieu central Construction en acier à grains fins, soudée Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil Load-Lock pour l'accrochage des sangles d'arrimage 1 paire de pieds de support à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite Garde-boue en quart de cercle 2 coffres à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, pouvant être verrouillés avec un cadenas Support pour chariot élévateur à l'arrière, comprenant 2 poches d'insertion pour fourches, 2 tubes de support escamotables, support pour la fixation par chaîne avec goupille. Protection anti-encastrement avec feux intégrés, rabattable. Le support pour chariot élévateur décale les essieux vers l'arrière ; veillez à la répartition de la charge lors de la conduite sans chariot élévateur. Risque pour le client ! Remarque : support pour chariot élévateur ! Le transport d'un chariot élévateur peut entraîner une réduction significative de la charge sur les essieux. Contrepoids à l'avant requis ! Sur les chaussées mouillées et glissantes, un poids de ballast supplémentaire, ou une charge à l'avant du tablier d'au moins 2 tonnes, est nécessaire. La vitesse doit alors être réduite et adaptée aux conditions de la route et au comportement de conduite. Le chariot élévateur doit toujours être fixé avec des chaînes pendant la conduite. La distance entre le mât et la superstructure est de max. 45 mm, ou les fourches du chariot élévateur doivent être en contact avec les poches à l'extrémité. Lhjdpfxendwdho Ankoh Nous partons du principe que le véhicule tracteur ne dispose pas d'essieu directeur ou d'essieu élévateur, ou que l'essieu directeur est toujours bloqué ou que l'essieu élévateur est toujours au sol. Système d'attelage : remorque à essieu central Timon avec attelage de 50 mm testé, version pour transporteurs Coupleur inférieur du timon Support rabattable avec assistance à ressort sur le timon, pour guider les câbles de liaison vers le camion Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec disque de 430 mm de diamètre Essieux/châssis mesurés au laser afin de réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement 1er essieu : essieu élévateur automatique avec capteur de proximité, pour essieu élévateur Roues et pneus 385/65R22,5, selon le choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Frein de stationnement à ressort Système de stabilité du véhicule Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur, raccord à droite EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral à LED jaune, éclairage des plaques d'immatriculation à LED

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 000 kg, poids maximal de charge: 14 000 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 9 975 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Châssis, plateau tournant, dispositif d’enlèvement des déchets Construction en acier à grain fin, soudée Verrouillage des conteneurs : - 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher - Actionnement pneumatique Le système de verrouillage des conteneurs est de type à 2 points, actionné de l’intérieur, et il n’est pas possible de verrouiller les conteneurs à benne basculante avec renfort intérieur (pour le transport de bennes à déchargement latéral avec sous-châssis conformément à la norme DIN 30722). Remarque ! Au début de l’encoche pour les rouleaux, à l’avant, le conteneur doit être poussé complètement à plat ! Glissières longitudinales, déplaçables latéralement et amovibles, hauteur des glissières d’environ 115 mm Plateau tournant avec anneau de roulement à billes robuste 8 paires d’œillets d’arrimage, intégrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, capacité de 5 tonnes chacun 7 paires de logements pour sangles, intégrés dans le cadre extérieur, intérieur 70 x 40 mm (transformables en œillets d’arrimage à anneau de 5 tonnes, non inclus dans la livraison) 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Aile en quart de cercle conformément aux normes CE Avec bavette anti-projections conformément aux normes CE Dispositif d’attelage : plateau tournant de remorque Timon avec timon de 40 mm, testé Essieux et suspension Essieux avec freins à tambour SAF Alignement laser des essieux/train de roulement, réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec supports en acier et en caoutchouc sans entretien Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 Au choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, argenté d’usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à ressort avec accumulateur 2 têtes d’attelage à code couleur, à l’avant, avec conduites de liaison vers le véhicule tracteur, ABS et ALB, avec connecteur ABS à l’avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de position blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 broches à code couleur, à l’avant, avec câble de liaison Plancher Plancher en acier Encoffrement pour les rouleaux, à l’avant, dans le plancher, pour les conteneurs à benne basculante de 5 000 à 7 000 mm de longueur Remarque : une légère ondulation du plancher est possible en raison des déformations de soudure ! Rampes d’accès Compartiment de rangement verrouillable pour les rampes d’accès, sous le plan de chargement Instructions d’utilisation Pour une charge axiale de 10 000 kg, une autorisation spéciale est requise. L’autorisation doit être demandée individuellement dans chaque Land. Le législateur n’est pas tenu de donner une garantie pour un poids total autorisé en charge de 20 tonnes. Risque à la charge du client. Lhsdpfsi Ri Nujx Ankeh Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la nature de la charge, le poids total autorisé peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges maximales autorisées pour les essieux/su

État: d'occasion, kilométrage: 66 302 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 08/2023, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 26.510 BB CH | EURO 6 | Avec benne Meiller | Hydraulique pour remorque | Réfrigérateur | Régulateur de distance | Protection anti-encastrement rabattable MOTEUR Cylindrée : 12 400 cm³ Couple : 2 600 Nm Puissance : 375 kW (510 ch) Norme Euro : E6 Rapport de pont : i=4,0 Équipements : Attelage remorque fixe RINGFEDER 50mm * Système de navigation * Réfrigérateur * Ailes en tôle striée * Feux de jour LED * Feux de virage * 2 gyrophares (seront montés ultérieurement) * Projecteurs de travail halogène blanc * Bâche roulante * Prises 12V et 24V * 2 ports USB 5V * Store pare-soleil * Siège conducteur chauffant avec accoudoir * Volant multifonctions Régulation de vitesse : Régulateur de distance (ACC) Climatisation : Climatisation automatique Installation hydraulique : Hydraulique basculante Sécurité : ABS * EBS * ESP * Retarder/Intarder * Assistant de freinage d’urgence EBA * Alerte de franchissement de ligne LDW * ASR Carrosserie : * Benne basculante 4 900 mm x 2 380 mm * Meiller Type D316 * Anneaux d’arrimage Attelage remorque * Ringfeder Type 5050 A Ledpfx Anjlbfn Rjkshh Extras : Véhicule communal * Location possible Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs ! Vente exclusivement selon nos CGV. Remarque importante – Informations importantes : Malgré un contrôle minutieux de toutes les informations de notre offre, des erreurs peuvent survenir. Celles-ci sont parfois dues à des erreurs de transmission dans les systèmes des différents fournisseurs de plateformes. C’est pourquoi nous précisons que toutes les informations sont sans garantie et ne constituent pas un droit légal. Mention légale : Cette annonce ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB. Il s’agit uniquement d’informations pour la négociation contractuelle. Les informations fournies sont sans garantie et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties.