Unimog U 423 4X4, Kipper, Kommunalhydraulik, Variopilot, d'occasion à vendre (35 951)
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Kehl
497 km
Autre
UNIMOGU400 4x4*Jotha CombiCon*Schneepflug*
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 119 391 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 11/2010, poids total: 12 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Mercedes-Benz Unimog U 400 4x4 | Jotha CombiCon | Lame de déneigement Schmidt | Plateau
VIN : V225352
CHÂSSIS / COMPOSANTS
* 4x4
* Suspension à ressorts hélicoïdaux
* Empattement : 3 080 mm
* ABS
* Blocage de différentiel
* Attelage pour remorque à ressort à anneau
* Raccord pneumatique à 2 voies pour remorques freinées pneumatiquement
* Plaque de montage avant
* Hydraulique communale à l'avant et à l'arrière
* Raccordements électriques à l'arrière
* Chaînes à neige
* Phare de travail
* Feux de signalisation à 360°
* 1 réservoir diesel en aluminium
* 1 réservoir AdBlue
SUPERSTRUCTURE
* Jotha CombiCon 4520 U avec système de changement rapide
* Année de construction de la superstructure : 2010
* Fonction de levage, d'inclinaison et de déversement en hauteur
* Commande séparée du système CombiCon
* Plateau présent
* Lame de déneigement Schmidt KL-V 32
* Année de construction de la lame de déneigement : 2006
PLATEAU AMOVIBLE
* Plateau amovible séparé pour le système Jotha-CombiCon
* Plateau en acier avec parois latérales en aluminium
Itsdpfx Apezq Ivxe Aen
* Ridelle arrière et parois latérales
* Grille avant amovible, pouvant être montée à l'avant de la zone de chargement
* Points d'arrimage dans le plancher de chargement
* Supports de stabilisation avec roulettes
* Dimensions intérieures approximatives :
* Longueur : 2 427 mm
* Largeur : 2 078 mm
* Hauteur de la ridelle : 402 mm
* Volume : environ 2,03 m³
PNEUMATIQUES
* Essieu 1 : 365/80 R20 MPT 152K, profondeur de bande de roulement restante d'environ 80 % / 80 %
* Essieu 2 : 365/80 R20 MPT 152K, profondeur de bande de roulement restante d'environ 80 % / 80 %
MOTEUR / TRANSMISSION
* 175 kW (238 CV)
* Cylindrée : 6 374 cm³
* 11 658 heures de fonctionnement
* Norme Euro 5
* Transmission Telligent, 3 pédales
* Transmission intégrale permanente
* Frein moteur
* Régulateur de vitesse
CABINE / CHAUFFEUR
* Climatisation
* Pare-brise chauffant
* Caméra de recul avec moniteur
* Autoradio CD
* Entrée AUX et Bluetooth
* Tachygraphe numérique
POIDS
* Poids total autorisé : 12 500 kg
* Poids à vide : 6 640 kg
* Charge utile : 5 860 kg
AUTRE
* Kilométrage : 119 391 km
* Contrôle technique (HU) : 10/2026
* Contrôle des émissions (SP) :
Un nouveau contrôle technique/contrôle des émissions, ainsi que des réductions ou des augmentations de poids sont possibles sur demande.
Nous ne vous laissons pas seul, même après l'achat :
Nous vous aiderons à obtenir des plaques d'immatriculation temporaires ou d'exportation. Un transport de votre véhicule en Allemagne est également possible.
N'hésitez pas à nous contacter, nous serons heureux de vous aider. Nous parlons allemand, anglais et russe. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Modifications, erreurs, erreurs d'impression et d'écriture, ainsi que vente préalable réservées.
À propos de nous :
Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Depuis de nombreuses années, nous sommes synonymes d'expérience, de fiabilité et de compétence dans le domaine de la préparation et de la vente de véhicules utilitaires. Notre force réside dans l'achat et la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur notre terrain d'environ 11 000 m², vous trouverez un large choix de véhicules pour diverses utilisations.
Chez nous, ce n'est pas seulement le véhicule qui compte, mais aussi le service qui l'accompagne. L'équité, la sérieux et la satisfaction du client sont notre priorité. C'est pourquoi nous vous accompagnons personnellement
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Schwelm
675 km
Fourgon benne basculante
PIAGGIOPorter 1.3 Allrad 4x4 Kipper Stdhz 1. Hand HUneu
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 26 345 km, puissance: 52 kW (70,70 ch), première immatriculation: 08/2011, type de carburant: essence, poids total: 2 000 kg, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur totale: 3 880 mm, largeur totale: 1 520 mm, hauteur totale: 1 900 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, transmission intégrale, Numéro de véhicule : 04
* Véhicule non-fumeur
* Première main
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* Transmission intégrale 4x4
* Chauffage de stationnement
* Direction assistée
* ABS
* Charge remorquable freinée : 1 000 kg
* Contrôle technique récent
* Entretien récent
* HSN (2.1) : 7872
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Itedozq Eq Hepfx Ap Asn
Possibilité d’effectuer un essai routier et une présentation dans un atelier de votre choix.
----Financement possible jusqu’à 96 mois, même sans apport, à des conditions avantageuses !!!!
----
Nous reprenons volontiers votre véhicule actuel en échange.
----
Erreurs, fautes de frappe et vente entre-temps réservées…
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Véhicule d’occasion de qualité provenant d’un concessionnaire automobile avec plus de 30 ans d’expérience !!!
----Horaires d’ouverture :
Du lundi au vendredi, de 10 h 00 à 18 h 00, et le samedi, de 10 h 00 à 14 h 00.
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Rengersbrunn-Fellen
695 km
Camion plateau
MERCEDES-BENZUnimog MIL 2 To U 1300L Mit Plane & Sprigel
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 47 000 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 02/1984, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, largeur totale: 2 330 mm, hauteur totale: 2 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, Équipement: transmission intégrale, Unimog U 1300 L 4x4 avec caisse à ridelles, provenant de l'armée allemande, en bon état.
Idéal pour être transformé en véhicule tout-terrain pour longs voyages.
Transmission intégrale avec différentiel à blocage avant et arrière, enclenchable.
Treuil mécanique Werner, enclenchable.
Frein pneumatique à double circuit, attelage de remorque, plateforme de chargement, 3 places, direction assistée, pneus en bon état (90 % d'usure à l'avant et à l'arrière).
Le véhicule fonctionne, est prêt à rouler et en parfait état technique.
Sur demande :
Contrôle technique, contrôle des émissions et obtention d'une plaque d'immatriculation historique, avec un supplément de 1500 euros.
Isdpez I Hcpefx Ap Astn
Le véhicule est en bon état, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, compte tenu de son âge et de son kilométrage. Il est en parfait état technique.
Dernière révision effectuée.
TVA facturable : 19 %.
Nécessite un permis d'exportation.
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Rengersbrunn-Fellen
695 km
Camion plateau
MERCEDES-BENZUnimog MIL 2 To U 1300L Mit Plane & Sprigel
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 32 000 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 02/1984, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, largeur totale: 2 330 mm, hauteur totale: 2 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, Équipement: transmission intégrale, Unimog U 1300 L 4x4 avec caisse à ridelles, provenant de l'armée allemande, en bon état.
Idéal pour être transformé en véhicule tout-terrain pour longs voyages.
Transmission intégrale avec différentiel à blocage avant et arrière, enclenchable.
Treuil mécanique Werner, enclenchable.
Frein pneumatique à double circuit, attelage de remorque, plateforme de chargement, 3 places, direction assistée, pneus en bon état (90 % d'usure à l'avant et à l'arrière).
Le véhicule fonctionne, est prêt à rouler et en parfait état technique.
Sur demande :
Contrôle technique, contrôle des émissions et obtention d'une plaque d'immatriculation historique, avec un supplément de 1500 euros.
Ijdpez I Hcvjfx Ap Aetn
Le véhicule est en bon état, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, compte tenu de son âge et de son kilométrage. Il est en parfait état technique.
Dernière révision effectuée.
TVA facturable : 19 %.
Nécessite un permis d'exportation.
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Eilenburg
961 km
Camion plateau avec bâche
UNIMOGU 5000 Pritsche Plane 218PS Autm. 4x4
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 13 487 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 08/2010, type de carburant: diesel, poids total: 12 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 6 390 mm, largeur totale: 2 420 mm, hauteur totale: 3 100 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 961 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 385 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 685 mm, Équipement: transmission intégrale, Erreurs et ventes réservées !
Numéro interne : 1111. V224078
----ÉQUIPEMENT
* Peinture 2 6431 vert bronze, mat, peinture CARC/IR
* Éclairage HELLA/VIGNA+
* Attelage RINGFEDER
* Essuie-glaces
* Chauffage SOFICA
* Jantes LEMMERZ
* A99 : Commande de la barre de poussée pour empattement long
* B28 : Dispositif de désengagement rapide mécanique pour le vérin de stockage du ressort
* B42 : Système de freinage de remorque à deux conduites
* B56 : Raccord de remplissage d’air comprimé, à l’avant
* B68 : Raccord de frein, à l’avant, à gauche
* C04 : Pièces de châssis abaissées pour les superstructures
* C34 : Revêtement antidérapant sur le pare-chocs
* C67 : Réservoir de carburant agrandi
* C75 : Protection des charnières de basculement de la cabine
* C87 : Tuyau d’échappement vers le haut
* D65 : Pièces de fixation pour les superstructures externes
* E11 : Électricité 24 V, avec système d’éclairage de camouflage
* E22 : Coulisseau de batterie escamotable
* E33 : Interrupteur principal de la batterie sur le compartiment de la batterie
* E35 : Disjoncteur
* E40 : Prise pour remorque ABS 24 V, 7 broches / 5 pôles
* E41 : Prise pour remorque 24 V, 12 broches
* E43 : Prise pour remorque 24 V, 7 broches
* E44 : Prise pour démarrage externe
* E48 : Système d’alimentation et d’alerte (cabine à plateau)
* E52 : Câble d’antenne, alimentation pour radio
* E55 : Préparation, câblage / antenne, pour radio
* E57 : Prise à l’avant et à l’arrière, 2 pôles
* E58 : Prise 7 broches, pour feux de recul
* E59 : Prise 6 broches, pour maintien de la charge
* E69 : Lampe de lecture
* E73 : Batteries gel, 2 x 12 V / 100 Ah, sans entretien
* F09 : Cabine, grande, rallongée de 120 mm / surélevée de 120 mm
* F21 : Trappe de toit ronde, pivotante
* F22 : Support de base pour superstructure de toit
* F43 : Chauffage auxiliaire avec préchauffage du moteur
* F56 : Climatisation intégrée
* F60 : Dispositif de levage pour la cabine
* F64 : Charnières de basculement pour la cabine
* F78 : Pièces non peintes, peintes
* G50 : Refroidisseur d’huile de transmission
* J28 : Tachygraphe, numérique, avec fonction d’enregistrement supplémentaire
* JY2 : Désactivation de l’avertissement concernant l’absence de carte conducteur
* JZ1 : Fabricant de tachygraphe Siemens VDO
* L02 : Feux de gabarit avant, blancs
* L18 : Phares antibrouillard halogènes, adaptés à la conduite dans l’eau
* L30 : Grille de protection contre les projections de pierres pour les phares
* L32 : Grille de protection contre les projections de pierres, en métal, pour les clignotants
* L35 : Réglage de la portée des phares
* L71 : Feux de marquage latéraux avec réflecteurs intégrés
* M55 : Préchauffage du carburant, avec séparateur d’eau
* M89 : Préchauffage de l’air d’admission pour le démarrage à froid
Isdez Emrxopfx Ap Astn
* MQ4 : Moteur diesel à 4 cylindres MB OM924LA, 160 kW (218 ch)
* MS5 : Version du moteur Euro V
* Q11 : Attelage de remorque à crochet, Ringfeder Ruwg K.D
* Q32 : Traverse arrière pour une charge de remorque accrue
* R30 : Jantes à profil bas 11-20 SDC
* S02 : Siège à suspension pneumatique, conducteur
* S10 : Siège à suspension pneumatique, passager
* S19 : Revêtement de siège en cuir synthétique
* S41 : Rangement derrière le dossier du siège passager
* S51 : Support pour trousse de premiers secours
* S56 : Panneau arrière de la cabine sans fenêtre
* S59 : Lève-vitres électriques, à droite et à gauche
* S77 : Support de transport pour un fusil G36, à droite à l’extérieur
* S78 : Support de transport pour un fusil G36
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ANDELST
682 km
Benne
Hogra4x4 met Netam kipper
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 2 587 km, puissance: 61 kW (82,94 ch), première immatriculation: 02/1956, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 9.00R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 000 mm, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 5, suspension: acier, longueur totale: 67 500 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 2 700 mm, Année de construction: 1956, Équipement: attelage de remorque, Ce Hogra unique, très rare, a été entièrement restauré et se trouve dans un état excellent !
Histoire de Hogra :
Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, les Pays-Bas sont sortis vaincus du conflit et se sont lentement relevés au cours des années 1950. Ces années sont marquées par la simplicité et le travail acharné à la reconstruction du pays. Il y avait une pénurie de matériaux et donc aussi d’équipements. Jusqu'à la fin des années 1950, le parc de camions était principalement composé de matériel obsolète provenant des surplus militaires, souvent lourdement modifiés et remis en service à des fins civiles.
Au début des années 1950, M. W.A. Hoek note un besoin croissant de camions plus lourds, difficiles ou impossibles à obtenir sur le marché. Il a vu une opportunité : construire un camion artisanal en fonction des besoins du marché au prix le plus bas possible, capable d’offrir une performance optimale à l’utilisateur.
Isdpozz Ixuefx Ap Ajtn
Cependant, M. van Hoek ne disposait pas du capital nécessaire. Lorsqu'il est entré en contact avec Mme Gravelaar, une riche veuve prête à fournir les fonds de départ, la nouvelle marque de camion « HOGRA », formée à partir des initiales de leurs noms, est née.
La production des premiers modèles a démarré en 1954 dans une ancienne laiterie à Ravenstein. L'usine Hogra pratiquait l’assemblage typique : tous les composants nécessaires sauf le faisceau électrique étaient achetés à des tiers, puis assemblés à Ravenstein pour former un châssis roulant avec calandre, capot, tablier et ailes avant – mais sans cabine ni superstructure. À cette époque, il était courant qu’un camion quitte l’usine sous forme de châssis roulant, pour être ensuite équipé d'une cabine et d'une carrosserie selon les souhaits de l’acheteur par divers carrossiers. Paul & van Weelde et Buca étaient alors des carrossiers réputés, aux côtés de nombreuses entreprises locales.
Le châssis, les ressorts à lames et la tôle du Hogra étaient fabriqués aux Pays-Bas, alors que le moteur provenait initialement de chez Perkins (Angleterre), puis ultérieurement de Steyr (Autriche). Les deux modèles produits durant la brève existence de la marque sont nommés selon le moteur installé : le H7-P6 était équipé d’un moteur diesel Perkins P6 de 83 ch, tandis que le H7-S100 puis le H10 S-100 recevaient un moteur Steyr de 100 ch. Le chiffre 7 de la désignation indique une capacité de charge brute de 7 tonnes. Les H7 étaient conçus comme châssis 2 essieux 4x2, quelques exemplaires en 4x4 seulement. À partir de 1957, le H10 fut introduit comme châssis 3 essieux 6x2, avec un essieu central pour une capacité jusqu'à 10 tonnes. À la fin des années 1950, la concurrence sur le marché des camions s’intensifiait. Hogra est resté fidèle à sa configuration capot long, mais la technologie dépassée ne pouvait faire face à l’émergence de modèles à cabine avancée, offrant plus de charge utile et de meilleures performances. En 1958, l’entreprise s’est retrouvée en difficulté et a réduit la voilure. Le rideau est finalement tombé sur cette marque néerlandaise en 1961, après la disparition de Kromhout, avec seulement 100 à 150 camions produits – presque exclusivement vendus aux Pays-Bas.
Actuellement, un livre...
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Stuhr
887 km
Autre
UNIMOG405/10 4x4 U300*Erst2000h*Streuer*Manuell*Welle
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 38 810 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 05/2003, poids total: 7 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, volume de l'espace de chargement: 2 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 070 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, transmission intégrale, Détails de la superstructure :
• Véhicule communal
• Saleuse Schmidt
Iedpfx Aoy Aq Scsp Aetn
• Type : SST 17 VAX Mitos
• 1,70 m³
• Année de fabrication : 2001
• Heures de service : 2 652 h
• Équipement monté entraîné par prise de force avec enrouleur de tuyau Ecodora
• Suspension indépendante des roues (ressorts hélicoïdaux)
• Phare de travail
• Réservoir en plastique 1 600 L
Détails du véhicule :
• Boîte de vitesses Telligent
• Cabine courte distance
• Gyrophare
• Régulateur de vitesse
• Freins à disque
• Connexions hydrauliques pour équipements avant et arrière
• ABS
• Blocage de différentiel
• Attelage
• Rétroviseurs électriques et chauffants
Toutes les informations sont données sans garantie / Sous réserve de vente préalable.
Réussite :
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Stuhr
887 km
Autre
UNIMOG405/10 4x4 U300*Erst2000h*Streuer*Manuell*Welle
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 38 810 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 05/2003, poids total: 7 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, volume de l'espace de chargement: 2 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 070 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, transmission intégrale, Détails de la carrosserie :
• Véhicule communal
• Epandeur de sel Schmidt
Itedpfxoy Aq R Ej Ap Ajn
• Type : SST 17 VAX Mitos
• 1,70 m³
• Année de fabrication : 2001
• Heures de service : 2 652 h
• Équipement monté via prise de force avec enrouleur de tuyau Ecodora
• Suspension indépendante des roues (ressorts hélicoïdaux)
• Projecteurs de travail
• Réservoir plastique 1 600 litres
Détails du véhicule :
• Boîte de vitesses Telligent
• Cabine de proximité
• Gyrophare
• Régulateur de vitesse
• Freins à disque
• Raccords hydrauliques pour équipements avant et arrière
• ABS
• Blocage de différentiel
• Attelage
• Rétroviseurs électriques et chauffants
Toutes les informations sont fournies sans garantie / Sous réserve de vente entre-temps.
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Schwelm
675 km
Fourgon benne basculante
PIAGGIOPorter 1.3 Allrad 4x4 Kipper 1. Hand HU neu
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 95 523 km, puissance: 48 kW (65,26 ch), première immatriculation: 08/2008, type de carburant: essence, poids total: 1 900 kg, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, nombre de sièges: 2, longueur totale: 3 535 mm, largeur totale: 1 460 mm, hauteur totale: 1 800 mm, Équipement: ABS, transmission intégrale, Numéro du véhicule : 10
* Véhicule non-fumeur
* Première main
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* Transmission intégrale 4x4
* Direction assistée
* ABS
* Poids tractable (remorque freinée) : 600 kg
* Contrôle technique récent
* Révision récente
* HSN (2.1) 4013
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Essai routier et présentation dans un atelier de votre choix possibles.
----Financement possible jusqu’à 96 mois, même sans apport, à des conditions avantageuses !!!!
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Nous reprenons volontiers votre véhicule actuel en paiement partiel !
Itedpfx Apszq Euxo Ajn
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Erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire réservées...
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Véhicule d’occasion de qualité, provenant d’un concessionnaire automobile avec plus de 30 ans d’expérience !!!
----Horaires d’ouverture :
Du lundi au vendredi de 10h00 à 18h00 et le samedi de 10h00 à 14h00.
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Lübbecke
822 km
Système de bras à portique
Mercedes-Benz1833 Absetzkipper 4x4 Teleskopierbar Funk
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 222 000 km, puissance: 246 kW (334,47 ch), première immatriculation: 06/2011, type de carburant: diesel, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 450 l, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires =
- Chronotachygraphe
- Graissage central
- Jumelage
- Pare-soleil
- Radio
- Roue de secours
- Starter
- Toit ouvrant ou panoramique
= Plus d'informations =
Informations générales
Cabine: M
Itsdpfx Aezd T Sxsp Asn
Informations techniques
Nombre de cylindres: 6
Sculptures des pneus: 80%
Suspension: suspension à lames
Marque moteur: Mercedes Benz
PBV: 18.000 kg
Pratique
Marque de construction: Palfinger
Environnement
Certificat qualité de l'air: vert
Historique
Nombre de propriétaires: 1
Informations financières
Prix de vente: € 33.390, US$ 38.350
Réussite :
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Fliessem
531 km
Camion-benne tricar
MERCEDES-BENZActros 1831 4x4 Meiller Kipper + Kupplung,
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 295 200 km, puissance: 230 kW (312,71 ch), première immatriculation: 11/1999, type de carburant: diesel, poids total: 23 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 750 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, transmission intégrale, * Actros 1831 4x4 MP1 Meiller Benne avec équipement de viabilité hivernale
* Empattement env. 3,80 m
* Euro III
* Boîte Telligent avec embrayage
Iedpfxsy Ei D No Ap Astn
* Suspension : ressorts à lames/pneumatique
* Véhicule de service hivernal
* Platine de montage avant
* 6x raccordements hydrauliques avant
* Éclairage additionnel
* Pare-soleil
* Pare-brise chauffant
* Échappement surélevé
* Chauffage autonome
* Attelage remorque (AHK) + raccordements DL
* Rotule attelage
* Platine de montage pour chasse-neige latéral
* 4x raccordements hydrauliques
* Prise hydraulique pour épandeur à sel
* 2x gyrophare
* 2x feux de signalisation arrière
* Lève-vitre électrique, rétroviseurs électriques
* Blocages de différentiel
* Transmission intégrale
* Régulateur de vitesse
* Radio Truckline CD 65
* 2x sièges chauffants
* 2x sièges pneumatiques
* Toit ouvrant
* Pneus 385/65R22.5 env. 80%
* Pneus 315/80R22.5 env. 70%
* Véhicule allemand
* Véhicule administratif
* Vente nette à l'intérieur de l'UE uniquement avec caution sur la TVA et preuve d’immatriculation dans le pays de destination (confirmation de réception),
* Vente uniquement aux professionnels, transport vers port possible,
* Cette offre est sans engagement et non contractuelle.
* Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire. Aucune garantie sur les erreurs de saisie.
* Visite uniquement sur rendez-vous,
* WhatsApp
Réussite :
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Lübbecke
822 km
Tipper 3 côtés
MAN18.480TGA 4x4 Kipper mit Kran
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 533 071 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 07/2007, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: air, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires =
Ijdpfx Apez Ecmrs Aetn
- Caisse à outils
- Chronotachygraphe
- Graissage central
- Jumelage
- Radio
- Roue de secours
- Starter
- Système d'alarme
- Toit ouvrant ou panoramique
- Volant multifunction
= Plus d'informations =
Informations générales
Cabine: M
Informations techniques
Nombre de cylindres: 6
Capacité du moteur: 12.420 cc
Transmission: ZF, Automatique
Marque moteur: MAN
Dimension des pneus: 315/80R22,5
Suspension: suspension pneumatique
PBV: 18.000 kg
Pratique
Hauteur de levage: 1.400 cm
Grue: Palfinger, année de construction 2007
Marque de construction: Meiller
Environnement
Certificat qualité de l'air: vert
Historique
Nombre de propriétaires: 2
Informations financières
Prix de vente: € 29.999, US$ 33.670
Réussite :
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Khumjung
7 423 km
MAN chariot élévateur et MAN TGS 18.360 4x4 BLS (Agro LOF)
MANStapel und MAN MAN TGS 18.360 4x4 BLS (Agro LOF) u
Appel
État: bon (utilisé), Équipement: climatisation, Vitesse : 80 km/h, éclairage/panneaux d’avertissement, frein pneumatique.
= Informations complémentaires =
Année de fabrication : 2014
PTAC : 18 000 kg
État technique : bon
État esthétique : bon
Itodsz Nntajpfx Ap Ajn
Pneumatiques avant : 385/65 R 22.5
Pneumatiques arrière : 385/65 R 22.5
Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Ria Lange.
Réussite :
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Neu-Ulm
636 km
Unimog
Mercedes-BenzUnimog U423 mit Abrollsystem und Mulde
Appel
État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 18 000 km, puissance: 169,9 kW (231,00 ch), première immatriculation: 08/2023, type de carburant: diesel, couleur: orange trafic, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, empattement: 3 600 mm, Année de construction: 2023, numéro de machine/véhicule: W1T4051291V275600, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, hydraulique, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Unimog U423 véhicule de démonstration, incluant système amovible HEN et benne universelle avec rehausse de ridelles.
Itsdpjxltv Hsfx Ap Ajn
Équipement spécifique du véhicule :
A1W Blocage de différentiel sur l’essieu avant
AA2 Vis d’arrêt plus longue
AZ1 Rapport de pont i = 6,377
B30 Blocage anti-roulis
B5B Freinage remorque, 2 conduites
C1R Empattement 3 600 mm
C7H Protection latérale
CA4 Ferrures d’attelage arrière
CA9 Ferrures d’attelage pour équipements lourds / montage grue
CD6 Pièces de fixation entre les essieux
CP3 Plaque frontale pour montage, DIN 76060, type B, taille 3
D6F Climatisation
DB5 Banquette passager double
DF3 Siège conducteur suspendu, à air, chauffant
DG1 Comodo de fonctions additionnelles à gauche
DH3 Support universel pour télécommande
E33 Coupe-batterie principal sur caisson à batteries
E40 Prise ABS remorque 24 V, 7 broches / 5 broches
E42 Prise remorque 12 V, 13 broches
E45 Prise avant 24 V, 7 broches
ED2 Prises de courant permanent 12V (C3), 12V et 24V connecteur central
ED6 Prise de bord 24 V/25 A en cabine, avec signal C3
EF3 Caméra de recul
EM5 Moniteur pour système caméra
ES6 Interface électrique universelle selon EN16330
F5L Pare-soleil extérieur transparent
F6B Pare-brise clair, chauffant
G20 Boîte de transfert avec gamme de travail
G48 Passage automatique des rapports (EAS)
GM2 Refroidisseur d’huile de transmission, huile/air
H55 Raccord hydraulique arrière, quadruple, cellules 1+2
H58 Ligne de pression arrière, 2ème circuit hydraulique
H59 Ligne de retour séparée arrière
HE1 Hydraulique pour dispositif de basculement
HJ1 Alerte de niveau hydraulique
HN8 Système hydraulique 2 circuits 4 cell., complet, décharge chasse-neige
J1C Tableau de bord 12,7 cm avec fonction vidéo
J5S Radio avec USB et Bluetooth
L1H Phares antibrouillard halogène
L3Z Système de lavage des phares
L60 Éclairages de marchepied
LA3 Phares bi-xénon, feux diurnes LED
LB6 Gyrophares LED jaunes, gauche et droite, sur supports
LD4 Feux de route LED supplémentaires sur barre de toit
LE4 Phare de travail LED, paroi arrière cabine
LE5 Phares additionnels réglables hauteur, montant A, LED
M1K Moteur OM934, 4 cylindres, 5,1 l, 170 kW (231 ch), 900 Nm
M4X Version moteur Euro VI, E
M5V Frein moteur haute performance
N08 Prise de force moteur avant incluse
N09 Limitation régime prise de force
OP2 Pack éclairage
Q94 Attelage remorque, œillet large, anneau, axe 38,5
QA1 Charge remorquable augmentée, MMA max. 20 t
TS3 Version poids 14,0 t (7,1/8,0)
Système amovible HEN avec benne :
Véhicule de démonstration Année 2023
Système porte-conteneurs HEN
incl. télécommande / pupitre de commande
Peinture multicouche de qualité supérieure
tons MB 9124 noir
Montage pour châssis Unimog U400
PTAC 14 000 kg
Capacité de levage max. au crochet : 6 000 kg
Système de bras à crochet simple
avec bras articulé et hauteur de crochet modifiée à 1 570 mm
Largeur du cadre porte-conteneur selon DIN 30722-3
dimension max. conteneur 3 200 mm (longueur)
Alimentation hydraulique par hydraulique de bord
Benne de démonstration Unimog Année 2023
N° 21044
incl. rehausses FAC-U700-Z023S 600 mm
incl. paires d’anneaux d’arrimage FAC-U700-Z930S, 8 pièces intégrées au plancher
incl. 4 crochets de levage frontaux
Benne avec traces d’utilisation
Benne légère universelle 32/21 ALU 600
Système Strobach
Hauteur de crochet modifiée à 1 570 mm
Convient pour matières légères en vrac, feuillage et déchets verts, transports de machines et équipements
Dimensions :
3 200 mm x 2 100 mm x 600 mm
Visite et essai rou
Réussite :
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Lenzing
885 km
Camping-car
Robeta / Pössl/ 4x4Citroen Jumper /Fiat Ducato/PEUGEOTBOXER
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 60 000 km, puissance: 121,36 kW (165,00 ch), nombre de lits: 3, nombre de sièges: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: gris, première immatriculation: 02/2018, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, constructeur de châssis: Citroen, longueur totale: 6 800 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 2 700 mm, configuration d'essieux: 4x4, classe d'émission: Euro 6, poids total: 4 200 kg, poids à vide: 3 560 kg, nombre de propriétaires précédents: 1, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, airbag, antenne satellite, attelage de remorque, auvent, blocage de différentiel, capteurs de stationnement, champ solaire, chauffage de stationnement, climatisation, cuisine intégrée, direction assistée, douche, filtre à particules, lit jumeau, ordinateur de bord, pneus toutes saisons, régulateur de vitesse, salle de bains, système d'antidémarrage, système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, Nous vendons notre Citroën Jumper équipé d’un système Dangel 4x4 et d’un différentiel autobloquant à un PRIX D’HIVER EXCEPTIONNEL (prix fixe) de seulement 49 900 €.
(Le prix d’achat d’un autre camping-car auprès d’un concessionnaire se situerait entre 52 000 et 54 000 €.)
Le véhicule est mis en vente pour des raisons familiales.
ATTENTION !!! PAIEMENT EN ESPÈCES POSSIBLE AU MOMENT DE LA RÉCEPTION.
Le véhicule est immatriculé en Allemagne, mais il est stocké à l’abri dans un endroit sec en Autriche.
Un contrôle technique peut être effectué à tout moment par l’ARBÖ (TÜV, DEKRA, ÖAMTC).
Entièrement équipé. Très bien entretenu. Aménagement spécial réalisé par Robeta.
Homologué pour 4 personnes. Poids total autorisé du véhicule : 4 200 kg. Châssis MAXI avec une marge de poids importante. Poids à vide sans passagers : environ 3 500 kg.
Dimensions :
avec porte-vélos, replié, environ 680 cm (longueur du véhicule : 6,4 m)
avec antenne TV, rétractée, environ 270 cm
avec rétroviseurs dépliés, environ 245 cm
2,0 L, 165 ch, contrôle technique valide jusqu’en été 2025. Nouveaux pneus avant, toutes les huiles ont été changées. De nouveaux disques et plaquettes de frein sont également disponibles et seront remis à l’acheteur. Le remplacement n’était pas nécessaire lors du contrôle technique. Sièges en cuir, direction assistée, 4 ROUES MOTRICES, CLIMATISATION…
Gaz, électricité, installation photovoltaïque avec batterie et onduleur, eau chaude, réservoir d’eau propre de 100 l, réservoir d’eaux grises de 50 l – chauffé. Système TV, douche intérieure et extérieure, WC.
Cuisine – gaz, réfrigérateur avec compartiment congélateur – gaz/électricité/énergie solaire.
Lits longitudinaux avec matelas de haute qualité.
Porte-vélos à l’arrière pour 2 vélos électriques avec télécommande.
Le véhicule est disponible au plus tôt dans 4 jours.
PRÊT POUR L’HIVER.
Iodpoymfblofx Ap Ajtn
Pour plus d’informations, veuillez nous contacter par e-mail.
Réussite :
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Sottrum
916 km
Fourgon surélevé
LadogT1400 4x4 Kipper mit Fassi Kran 5+6 Steuerkreis
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 33 596 km, puissance: 74 kW (100,61 ch), première immatriculation: 10/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 700 kg, poids maximal de charge: 2 300 kg, poids total: 5 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 2 500 mm, freins: autre, couleur: vert, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 2 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, heures de fonctionnement: 5 333 h, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, direction assistée, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares supplémentaires, transmission intégrale, * Véhicule allemand
* Première main
* État : voir photos
* Kilométrage d'origine seulement 33 596 km
* Uniquement 5 333 heures de fonctionnement
* Benne trilatérale avec grue Fassi derrière la cabine
* Grue Fassi F28B.22
* 1,85 m = 995 kg - 3,10 m = 765 kg - 4,30 m = 545 kg - 5,50 m = 395 kg
* Hauteur du crochet : 8 m
* 5 + 6 circuits de commande
* 2 stabilisateurs hydrauliques
* 2 attelages de remorque
* Charge remorquable : 3 500 kg
* Dimensions de la benne : longueur = 2 100 mm - largeur = 1 400 mm - hauteur = 300 mm
* Broyeur à fléaux Dücker UNA 200 disponible en supplément
* Paroi avant haute
* Ridelles aluminium
* Plateforme de travail municipale, réglable en hauteur avec raccords hydrauliques
* Quatre roues directrices
* EasyDrive (transmission hydrostatique)
* Servodirection rotative
* 2 sièges confort
* Lunette arrière
* Fenêtre coulissante
* Trappe de toit
* Blocage de différentiel
* Éclairage municipal et phares
* Gyrophares
* Empattement : 2 500 mm
* P.T.A.C. : 5 000 kg
* Poids à vide : 2 700 kg
* Charge utile : 2 300 kg
Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous serons heureux de vous faire une offre via nos ateliers partenaires.
Notre offre est en général SANS nouveau contrôle technique, sans nouvelle inspection DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV.
Vous trouverez d’autres camions sur notre site web à l’adresse suivante :
Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc
Remarque :
Ijdpfx Apevhqhis Aetn
Nous proposons et recommandons vivement une visite et une inspection de la marchandise, afin d’éviter toute mauvaise compréhension sur l’état et l’adéquation du véhicule. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées.
Toutes les informations sont communiquées sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’informations inexactes dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule/matériel.
Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs possibles.
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Hasselt
761 km
Véhicule de lutte contre les incendies
Mercedes-BenzUnimog U2450L 4x4 Brandweer, Firetruck, Feuerwehr
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 39 200 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 12/1998, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 395/85R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 850 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, classe d'émission: euro2, Année de construction: 1998, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, direction assistée, - Blocage du différentiel
- Prise de force (PTO)
MERCEDES-BENZ UNIMOG 2450L 4×4 – VÉHICULE DE POMPIERS D'ORIGINE
Authentique. Rapide. Extrêmement performant en tout-terrain.
Cet Unimog Mercedes-Benz 2450L 4×4 de 1998 est un véritable véhicule de pompiers d'origine avec seulement 39 200 km au compteur. Il s'agit d'un véhicule particulièrement robuste et performant en tout-terrain, conçu pour les interventions dans des conditions difficiles.
Cet Unimog a été entièrement révisé par A&F et possède une immatriculation néerlandaise ainsi qu'un contrôle technique néerlandais (APK) valide jusqu'au 22-12-2026.
Grâce à son puissant moteur diesel de 177 kW, sa transmission 4×4 et sa configuration spéciale pour les pompiers, il s'agit d'un véhicule d'intervention particulièrement polyvalent. De plus, il s'agit d'une version à haute vitesse, ce qui permet à l'Unimog d'être utilisé efficacement aussi bien en terrain difficile que sur les routes.
Une caractéristique d'équipement particulière est le système de régulation de la pression des pneus, qui peut être actionné directement depuis la cabine. Cela permet d'adapter la pression des pneus aux différentes conditions d'intervention – idéal pour passer des routes goudronnées aux terrains accidentés.
Isdpfez Ihk Iox Ap Ajtn
La superstructure de pompiers Mucar est équipée d'une puissante pompe Godiva WTA 30/10 avec basse et haute pression, d'un réservoir d'eau de 1 500 litres, de deux enrouleurs de tuyaux de 90 mètres et d'une fonction « pompe et roule ».
De plus, l'Unimog est équipé à l'avant de buses de pulvérisation pour le nettoyage des routes et des surfaces.
En plus de son utilisation comme véhicule de pompiers, cet Unimog constitue également une excellente base pour une transformation en véhicule d'expédition ou en camping-car tout-terrain. Le châssis robuste de l'Unimog, la transmission 4×4, le système de régulation de la pression des pneus et son excellente capacité tout-terrain en font une base particulièrement intéressante pour un aménagement de camping-car ou de véhicule d'expédition de haute qualité.
Un véritable Unimog de pompiers d'origine : puissant, polyvalent, extrêmement performant en tout-terrain et prêt pour une nouvelle aventure.
── DONNÉES DE BASE ──
Fabricant : Mercedes-Benz
Type : Unimog 2450L
Première immatriculation : 10-12-1998
Contrôle technique néerlandais (APK) valable jusqu'au : 22-12-2026
Kilométrage : 39 200 km
Places assises : 6
Treuil : Ramsey
Charge utile : 5 100 kg
Poids à vide : 8 900 kg
Poids total : 14 000 kg
── SUPERSTRUCTURE DE POMPIERS ──
Fabricant de la superstructure : Mucar
Pompe : Godiva WTA 30/10
Pression basse maximale : 3 000 l/min – 10 bars
Pression haute maximale : 250 l/min – 40 bars
Réservoir d'eau : 1 500 litres
Enrouleurs de tuyaux : 2 × 90 mètres
Mât d'éclairage : Clark Masts
Attelage de remorque : Rockinger 40 mm
── MOTEUR ET TRANSMISSION ──
Carburant : Diesel
Puissance : 177 kW
Cylindrée : 5 958 cm³
Classe d'émission : Euro 2
Transmission : Boîte de vitesses manuelle – 8+1
── ESSIEUX ET PNEUS ──
Suspension : ressorts à lames
Configuration des essieux : 4×4
Empattement : 3 850 mm
Taille des pneus : 395/85 R20
── CONFIGURATION POUR INCENDIES DE FORÊT ET TOUT-TERRAIN ──
✓ Transmission 4×4
✓ Fonction « pompe et roule »
✓ Système de régulation de la pression des pneus
✓ Réglage de la pression des pneus depuis la cabine
✓ Buses de pulvérisation avant pour le nettoyage des routes et des surfaces
✓ Adapté aux terrains accidentés
✓ Treuil Ramsey
✓ Support de
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Bovenden
821 km
Fourgon pick-up
Mercedes-BenzSprinter 313 CDI 4x4 Doka, Kipper, AT-Motor!
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 189 525 km, puissance: 95 kW (129,16 ch), première immatriculation: 08/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 640 kg, poids maximal de charge: 860 kg, poids total: 3 500 kg, dimension des pneus: 225/75R16C, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 665 mm, couleur: orange, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 6, longueur de l'espace de chargement: 2 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Localisation du véhicule : Bovenden, cabine double, sièges chauffants, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, chauffage stationnaire, boîte manuelle 6 rapports, prise de force, blocage de différentiel, phares antibrouillard, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, attelage boule, œillets d'arrimage, protection sous caisse, ridelles pendulaires, vignette environnement vert.
Empattement : 3665 mm. Carrosserie : Benne basculante trilatérale Dautel avec ridelles en aluminium, plancher aluminium et châssis auxiliaire galvanisé. ESP, ressorts arrière bi-étages, stabilisateur essieu arrière, stabilisateur essieu avant renforcé, amortisseur de vibrations, boîte à gants verrouillable, feu stop adaptatif, chauffage eau chaude auxiliaire, airbag conducteur, pack fumeur, transmission intégrale enclenchable.
Le véhicule a reçu un moteur échange standard à 70 000 km en 02/2016 !
En 05/2024, les freins arrière ont été remplacés !
Itodpfxevhm Swe Ap Asn
INDICATIONS DES ÉQUIPEMENTS SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs !
Réussite :
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Rengersbrunn-Fellen
695 km
Fourgon tôlé
MERCEDES-BENZFeuerwehr Unimog U 1300L mit Werner Winde 5 To
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 30 000 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 05/1986, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, largeur totale: 2 330 mm, hauteur totale: 3 400 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, Équipement: transmission intégrale, Unimog U 1300 L 4x4 avec treuil hydraulique Werner 5 t et prise de force latérale / commutable, issu du parc des pompiers, ancien véhicule d’intervention équipé de sirène Martin et gyrophare bleu.
Transmission intégrale enclenchable, blocages de différentiel avant et arrière. Système de freinage pneumatique à deux conduites, attelage remorque civil. Benne/caisson équipé de volets roulants, 3 places assises, direction assistée, pneus à 90 %, pneus remplacés en 2017 à l’avant et à l’arrière, toit ouvrant.
Boîte de vitesses avec prédisposition pour pompe hydraulique. Ridelles rabattables, volets roulants à gauche et à droite, projecteur de recherche à l’avant. Véhicule tourne parfaitement, prêt à rouler et en bon état technique. Cabine et superstructure totalement exemptes de rouille.
Le véhicule a été repeint.
Sur demande :
Homologation TÜV, contrôle antipollution (AU) et immatriculation collection (plaque H) : supplément de 1 150 €.
Contrôle TÜV/AU classique avec contrôle technique spécifique (SP) : 450 €.
L’état général intérieur et extérieur du véhicule est très bon, sans rouille, compte tenu de l’âge et du kilométrage, et il est irréprochable sur le plan technique.
Entretiens toujours réalisés de manière régulière. Pneus à crampons remplacés en 2017. Étriers de frein arrière remplacés, joints de roue arrière refaits, coûts de réparation environ 5 000 €. Câble de treuil remplacé.
Isdpfx Apowtki No Aotn
TVA non déductible. § 25
----Tél. :
E-mail : josef.
Lieu : 97778 Fellen/Rengersbrunn
Réussite :
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Regensburg
805 km
Camion-benne tricar
UNIMOG405/70 - U20 4x4 WINTERDIENST Nr.: 096
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 54 350 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 10/2011, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, grue, transmission intégrale, Numéro d'identification du véhicule : WDB4050501V228096
PTAC : 7 500 kg - Techniquement possible : 9 300 kg
SERVICE D’HIVER – LAME À NEIGE Schmidt CIRRON SL 27 – Largeur 2 700 mm
SALEUSE Schmidt F14-13
Poids à vide : 5 737 kg
Contrôle technique allemand (HU)
Kilométrage : env. 54 350 km – Heures de service : 3 187 h
----Frein moteur, 3 sièges,
Benne basculante trilatérale AS Bau KP20T – 2 280 x 2 030 mm
Hauteur des ridelles : 400 mm
Empattement : 2 700 mm
AVANT : 3 x distributeurs double effet, hydraulique, platine chasse-neige
ARRIÈRE : Attelage 40 mm avec air et électricité, hydraulique
Gyrophare
Échappement surélevé
Réservoir diesel : 145 litres
Réservoir AdBlue
Pneumatiques : 335/80 R 20
Sous réserve de modifications, de vente entre-temps et d’erreurs. La description sert à identifier le véhicule de façon générale et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description contractuelle fait foi.
Itsdpfxoy N Hnmo Ap Aen
Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau TÜV est souhaité, nous pouvons vous faire une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicités et/ou de marquages. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Réussite :
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Rengersbrunn-Fellen
695 km
Camion caisson
MERCEDES-BENZUnimog MIL 2 To U 1300 L Turbo Sanni Koffer
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 61 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 04/1987, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, largeur totale: 2 330 mm, hauteur totale: 2 900 mm, Équipement: chauffage de stationnement, transmission intégrale, Unimog U 1300 L Turbo 4x4 avec cellule d'origine Sanni, provenant de l'armée allemande, en très bon état. Cellule et cabine/châssis de cabine sans rouille. Carrosserie sans rouille.
Idéal pour une transformation en véhicule de voyage tout-terrain.
Cellule isolée avec chauffage stationnaire, 4 couchages, trappe de toit, éclairage, portes papillon à l'arrière, porte latérale à droite, fenêtre latérale, marchepied, marchepied escamotable pneumatiquement.
Transmission intégrale à enclencher, blocage de différentiel avant et arrière.
Frein pneumatique à double circuit, attelage de remorque, 2 places, direction assistée, pneus à 90 % à l'avant et à l'arrière.
Système de feux bleus avec sirène.
Inclus : accessoires, outils de bord, roue de secours.
Le véhicule fonctionne, est prêt à rouler et est en parfait état technique. Dernière révision avec tous les filtres effectuée en 03/2021.
Sur demande :
Contrôle technique (TÜV) selon la section 21, incluant le contrôle des émissions et l'inspection pour l'obtention d'un certificat d'immatriculation historique (H), avec un supplément de 1 150 euros.
Le véhicule est en très bon état, à l'intérieur comme à l'extérieur, compte tenu de son âge et de son kilométrage. Il est sans rouille et en parfait état technique.
Itodpfx Aox I Ttmsp Asn
Vitesse maximale de 90 km/h à 2 500 tr/min, rapport de pont long.
Nécessite un permis d'exportation.
TVA facturable.
Prix incluant la TVA.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Réussite :
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Göttingen
816 km
Grue montée sur camion
Mercedes-BenzAXOR 1833 - 4x4 - Kipper - Kran - EURO5
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 198 019 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 03/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 145 kg, poids maximal de charge: 5 855 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, compresseur, direction assistée, filtre à particules, grue, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, État – Véhicule en très bon état
Catégorie – Camion grue
Catégorie 2 – Benne basculante
Marque – Mercedes-Benz
Modèle – AXOR 1833 – 4x4 – Benne basculante – Grue – EURO 5
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Kilométrage – 198 019 km
Mois d’immatriculation – 03
Année d’immatriculation – 2011
CT/Contrôle antipollution valide jusqu’au – 01/2027
Cylindrée en cm³ – 7 201
Puissance en kW – 240
Type de carburant – Diesel
Classe d’émissions – EURO 5
Vignette environnementale – Verte
Poids total en kg – 18 000
Poids à vide en kg – 12 145
Charge utile en kg – 5 855
Nombre de places – 2
Nombre de portes – 2
Couleur – Orange
Nombre d’essieux – 2
Disposition des roues – 4x4
Empattement en mm – 3 900
Longueur de la benne en mm – 3 000
Largeur de la benne en mm – 2 430
Hauteur de la benne en mm – 600
Entretien – Carnet d’entretien, livret de contrôle
Fabricant de la grue – ATLAS
Gamme et modèle de la grue – 165.2E
Extension hydraulique – 3
Extension mécanique – 1
Stabilisateurs hydrauliques – 2
Options de la grue – Télécommande, 5e et 6e circuits de commande
Suspension – Ressorts à lames
Boîte de vitesses – Boîte de vitesses manuelle à 8 rapports
Attelage de remorque – Attelage à boule – avec raccordement pour huile et air
Poids total autorisé en charge en kg – 40 000
Véhicule – Prise de force, blocage de différentiel avant, blocage de différentiel arrière, transmission intégrale, échappement orienté vers le haut
Équipement – Siège conducteur à suspension et orthopédique, trappe de toit, lève-vitres électriques, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, radio CD, ABS, ESP, ASR, direction assistée, régulateur de vitesse, assistance au démarrage
Usage commercial/Export – Prix net en € – 64 990
Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées
Téléphone +49 551 50 84 912
Réussite :
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Hilpoltstein
752 km
Camion benne
UNIMOGU1600 Kipper/Zapfwelle/3-Sitze
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 94 600 km, puissance: 114 kW (155,00 ch), première immatriculation: 09/1995, type de carburant: diesel, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, Équipement: transmission intégrale, Unimog U1600, benne basculante sur trois côtés.
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Boîte de vitesses manuelle, transmission intégrale, 3 places, feux rotatifs, plaque de fixation, prise de force avant.
Réussite :
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Sottrum
916 km
Fourgon surélevé
MulticarLadog 4x4 Kipper mit Fassi Kran 5+6 Steuerkreis
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 29 002 km, puissance: 74 kW (100,61 ch), première immatriculation: 03/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 600 kg, poids maximal de charge: 2 400 kg, poids total: 5 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 2 500 mm, freins: autre, couleur: vert, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 2 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, heures de fonctionnement: 5 802 h, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, direction assistée, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares supplémentaires, transmission intégrale, * Véhicule allemand
* 1ère main
* État : voir photos
* Kilométrage d'origine seulement 29.002 km
* Seulement 5.802 heures de fonctionnement
* Benne trilatérale avec grue Fassi derrière la cabine
* Grue Fassi F30CY023
* Capacité de levage : 1,85 m = 995 kg ; 3,00 m = 810 kg ; 4,10 m = 580 kg ; 5,20 m = 440 kg ; 6,30 m = 335 kg
* Hauteur du crochet : 9 m
* 5ème et 6ème fonction hydraulique
* 2 stabilisateurs hydrauliques
* 2 dispositifs d’attelage
* Charge remorquable : 3 500 kg
* Dimensions de la benne : Longueur = 2 100 mm ; largeur = 1 400 mm ; hauteur = 300 mm
* Broyeur à marteaux Dücker UNA 200 disponible en option moyennant supplément
* Rehausse frontale
* Ridelles en aluminium
* Table de travail communale réglable en hauteur avec raccords hydrauliques
* Quatre roues directrices
* EasyDrive (transmission hydrostatique)
* Direction assistée rotative
* 2 sièges confort
* Fenêtre arrière
* Fenêtre coulissante
* Trappe de toit
* Blocage de différentiel
* Éclairage municipal et projecteurs
* Gyrophares
* Empattement : 2 500 mm
* PTAC : 5 000 kg
* Poids à vide : 2 600 kg
* Charge utile : 2 400 kg
Si vous souhaitez une nouvelle inspection TÜV, nous pouvons vous faire une offre via nos ateliers partenaires.
Notre offre est en règle générale SANS nouvelle inspection TÜV, SANS nouvelle certification DGUV, SANS nouveau contrôle SP, SANS nouvelle UVV.
Vous trouverez d'autres camions sur notre site internet :
Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc
Remarque :
Nous proposons et recommandons fortement une visite et un contrôle du véhicule afin d’éviter tout malentendu concernant l’état et l’adéquation avec vos besoins. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités.
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Toutes les informations sont fournies sans garantie. Toute erreur ou information incorrecte dans l’offre n’engage pas notre responsabilité. L’acheteur est tenu de se convaincre personnellement de l’état et de l’équipement des biens/véhicules.
Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs.
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Bovenden
821 km
Balayeuse de voirie
MulticarM31 4x4, 3-S-Kipper, Schneepflug, Streuer
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 65 380 km, puissance: 90 kW (122,37 ch), première immatriculation: 01/2015, poids total: 5 400 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x4, poids maximal de charge: 2 325 kg, poids à vide: 3 075 kg, dimension des pneus: 225/75R16C, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, largeur de l’espace de chargement: 1 490 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, climatisation, direction assistée, faible niveau de bruit, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, attelage boule, carrosserie acier, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitre électrique gauche, lève-vitre électrique droit, climatisation, ABS (système antiblocage), prise de force auxiliaire, boîte automatique, blocage de différentiel, feux longue portée, projecteurs de travail, gyrophare, suspension à lames, équipement de service hivernal, vignette environnementale verte. Carrosserie : benne trilatérale, épandeur de sel Schmidt Stratos et chasse-neige. Heures de fonctionnement : 5 525 h. Transmission hydrostatique, équipements d'hiver inclus env. 30 000,00 EUR. INDICATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente préalable et erreurs réservées !
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