Volvo Fh 500 3-Seiten Kipper Mit Palfinger Pk22002Eh, Retarder d'occasion à vendre (50 807)

État: nouveau, kilométrage: 1 234 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 10 230 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 170 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, Année de construction: 2025, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation - Suspension pneumatique du siège conducteur - Rétroviseurs chauffants - Prise de force (PTO) - Radio = Remarques = Informations complémentaires : Marque : VOLVO Modèle : FMX 500 Configuration : grue + bras de levage (PK33002 / flèche 16,8 m / 1340 kg - bras de levage Palfinger HT22, 22 tonnes / L=5500 mm) Année : 2025, NEUF ! Kilométrage : 1234 km Numéro d’identification du véhicule (VIN) : ... A380198 Disposition des roues : 8x4*4 Empattement : 4600 mm Pedpey Twp Njfx Ac Nepu Moteur : D13K500 VEB+ 375 Kw / 500 ch / Euro 6 Boîte de vitesses : I-Shift (AT2612) Suspension : acier / pneumatique Freins : à disque Dimensions : L/l/H : 10237 mm / 2550 mm / 3175 mm Poids : en charge / à vide : 43000 kg / 10300 kg Marque du dispositif de levage : Palfinger Année du modèle : 2025 Configuration des essieux : 8x4*4 Type de suspension : ressort à lame Freins : à disque Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Assisté : assisté Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Assisté : assisté Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Essieu relevable : essieu relevable Direction : direction assistée = Informations supplémentaires = Transmission : AT2612, automatique Cabine : cabine de jour Essieu avant : suspension : suspension à ressorts à lames Essieu intermédiaire 1 : suspension : suspension pneumatique Essieu intermédiaire 2 : suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : essieu relevable ; direction ; suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 10 300 kg Capacité de charge : 32 700 kg PTAC : 43 000 kg

État: très bon (occasion), kilométrage: 307 000 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 03/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 11 851 h, Équipement: régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Faible niveau sonore - Réfrigérateur - Jantes en alliage - Suspension pneumatique - Pare-soleil - Éclairage xénon - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directeur Essieu avant 2 : Directeur Poids Poids à vide : 22 800 kg Charge utile : 13 200 kg PTAC : 36 000 kg Pedpfx Aeyvh R Aec Njpu Fonctionnel Marque de la carrosserie : Palfinger PK 65002 SH F + JIB PJ 125 E Certification CE : oui État État technique : très bon État visuel : très mauvais Informations financières Prix : Sur demande

État: nouveau, poids à vide: 972 kg, poids maximal de charge: 2 315 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 3,4 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 1 460 mm, largeur de travail: 2 280 mm, Fabricant : Humbaur Modèle : Benne trilatérale 3 côtés HTK Alu 3500.41 PTAC : 3 500 kg Charge utile : 2 315 kg Poids à vide : 1 185 kg Dimensions de la caisse : 4 100 x 2 100 x 350 mm Pneumatiques : 13 pouces Hauteur de chargement : 760 mm Plateau basculant hydraulique avec pompe manuelle et pompe électrique Angle de basculement arrière : 45°, latéral : 45° Avec rallonges de ridelles alu 350 mm - Flèche en V, galvanisée à chaud par immersion - Châssis et plateau basculant galvanisés à chaud par immersion - Plateau basculant en acier, d’une seule pièce - Vérin de basculement 4 étages, chromé dur - Pompe manuelle ; à partir de 3 000 kg PTAC : pompe électrique avec pompe manuelle - Prise 13 broches et feux de recul - Ridelles aluminium 350 mm de hauteur, totalement amovibles - Porte arrière oscillante - 8 anneaux d’arrimage montés sur le plancher du pont, force de traction 800 kg par anneau, testés Dekra - Roue jockey - Passage pour rampes en pré-équipement pour l’ajout facile de rampes alu Prix incluant la carte grise (certificat d’immatriculation partie II et documents COC) Nous disposons d’un large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun Sur demande, plaque d’export temporaire gratuite fournie. Nous réparons les remorques de toutes marques. Autres accessoires disponibles sur demande. Modifications techniques, variations de prix et erreurs réservées. Aucune responsabilité n’est assumée pour les erreurs ou fautes d’impression. Freinage automatique de recul, essieu à suspension caoutchouc, suspension indépendante des roues, plateau basculant, roue jockey, feux de gabarit, châssis et plateau basculant galvanisés à chaud, freiné, garantie incluse, flèche en V galvanisée à chaud par immersion, plateau basculant en acier d’un seul tenant, vérin de basculement 4 étages chromé dur, pompe manuelle, à partir de 3 000 kg PTAC : pompe électrique avec pompe manuelle, prise 13 broches et feux de recul, ridelles aluminium 350 mm totalement amovibles, porte arrière oscillante, 8 anneaux d’arrimage montés sur le plateau, force de traction 800 kg par anneau, testés Dekra, passage de rampes pré-équipé pour l’ajout facile de rampes aluminium. Ppjdpfsflw Sbsx Ac Nsu

État: nouveau, poids à vide: 988 kg, poids maximal de charge: 2 512 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 140 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 2,2 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 1 260 mm, largeur de travail: 1 903 mm, Fabricant : Humbaur Modèle : Benne trilatérale 3-Sideskipper HTK Alu 3500.31 PTAC : 3 500 kg Charge utile : 2 512 kg Poids à vide : 988 kg Ppjdpfx Aerazlkec Nsu Dimensions de la caisse : 3 140 x 1 750 x 350 mm Pneumatiques : 13 pouces Hauteur de chargement : 740 mm Plateau basculant hydrauliquement à l’aide d’une pompe manuelle et d’une pompe électrique Angle de basculement arrière : 42° ; latéral : 50° Avec rehausse grillagée pour feuilles/structure en acier, hauteur 600 mm, oscillant sur 4 côtés - Flèche en V, galvanisée à chaud par immersion complète - Châssis et benne galvanisés à chaud par immersion complète - Benne en acier monobloc - Vérin de basculement 4 étages, chromé dur - Pompe manuelle ; à partir de 3 000 kg PTAC : pompe électrique avec pompe manuelle additionnelle - Prise 13 broches et feu de recul - Ridelles aluminium hauteur 350 mm, entièrement amovibles - Hayon arrière oscillant - 6 anneaux d’arrimage au plancher du plateau, force de traction 800 kg chacun, testés Dekra - Roue jockey - Conduit de préparation pour rails aluminium, permettant une adaptation aisée en seconde monte Prix incluant certificat d’immatriculation (Carte grise partie II et documents COC) Grand stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun Sur demande : plaque de transit gratuite. Nous assurons la réparation de remorques toutes marques. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix et d’erreurs éventuelles. Aucune responsabilité en cas d’erreurs ou fautes d’impression. Frein automatique de recul, essieu à suspension caoutchouc, suspension indépendante, plateau basculant, roue jockey, feux de gabarit, châssis et benne galvanisés à chaud, freiné, garantie incluse, flèche en V galvanisée à chaud, benne monobloc acier, vérin de basculement chromé dur 4 étages, pompe manuelle + pompe électrique à partir de 3 000 kg PTAC, prise 13 broches, feu de recul, ridelles aluminium 350 mm entièrement amovibles, hayon arrière oscillant, 6 anneaux d’arrimage au plancher, force de traction 800 kg par anneau, testés Dekra, conduit pour rails aluminium en préparation pour mise à niveau facile.

État: nouveau, poids à vide: 988 kg, poids maximal de charge: 2 512 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 140 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 2,2 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 1 260 mm, largeur de travail: 1 903 mm, Fabricant : Humbaur Modèle : Benne trilatérale HTK Alu 3500.31 PTAC : 3 500 kg Charge utile : 2 512 kg Poids à vide : 988 kg Dimensions de la caisse : 3 140 x 1 750 x 350 mm Pneumatiques : 195/50 R13C pouces Hauteur de chargement : 740 mm Ppjdsfbiavepfx Ac Nou Plateau basculant hydrauliquement avec pompe manuelle et pompe électrique Angle de basculement arrière : 42°, latéral : 50° Avec rehausse en tôle de 600 mm, amovible sur 4 côtés - Flèche en V, galvanisation par immersion à chaud - Châssis et cadre basculant galvanisés par immersion à chaud - Cadre de benne en acier monobloc - Vérin de levage chromé dur, 4 étages - Pompe manuelle, à partir de 3 000 kg PTAC : pompe électrique avec pompe manuelle - Prise 13 broches et feux de recul - Ridelles aluminium 350 mm de haut, entièrement amovibles - Porte arrière pendulaire - 6 anneaux d’arrimage sur le plancher, capacité de traction 800 kg par anneau, testés Dekra - Roue jockey - Goulotte préparée pour rampes alu à monter facilement Prix incluant certificat d’immatriculation (carte grise partie II et documents COC) Nous disposons d’un large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun Sur demande, nous vous fournissons gratuitement des plaques de transit. Nous réparons les remorques de tous fabricants. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de variations de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité pour erreurs ou fautes d’impression. Automatisme de recul, essieu à suspension caoutchouc, suspension indépendante des roues, plateau basculant, roue jockey, feux de gabarit, châssis et cadre basculant galvanisés par immersion à chaud, freinée, garantie incluse, flèche en V galvanisée par immersion à chaud, cadre de benne en acier monobloc, vérin de levage chromé dur 4 étages, pompe manuelle et, à partir de 3 000 kg PTAC, pompe électrique avec pompe manuelle, prise 13 broches et feux de recul, ridelles aluminium 350 mm de haut amovibles, porte arrière pendulaire, 6 anneaux d’arrimage au plancher (capacité 800 kg chacun, testés Dekra), goulotte préparée pour rampes alu à monter facilement.

État: d'occasion, kilométrage: 312 000 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 04/2009, type de carburant: diesel, poids total: 14 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 4 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, climatisation, grue, Volvo FL 280 / 4x2 BENNE 4,35 m + GRUE + TÉLÉCOMMANDE + BORDMATIC Accidenté : NON En bon état ! ➤ Année de fabrication : 2009 ➤ Kilométrage : 312 000 km Équipement : ➤ ABS ➤ Verrouillage centralisé ➤ Vitres électriques ➤ Rétroviseurs électriques ➤ Direction assistée ➤ Tachygraphe Plateau : 435 x 230 x 50 cm (L x l x h) Charge utile : 5 000 kg PTAC : 14 000 kg Empattement : 475 cm Taille des pneus : /70R22,5 Suspension : à ressorts Grue : PALFINGER PK 10000 + télécommande Psdpfx Acexucw Eo Nspu CONTACT : * Kuba – Polonais, Anglais, Allemand, Italien * Sebastian – Polonais, Allemand, Italien, ???? * Laszlo – Hongrois * Costel – Roumain (Nous réalisons toutes les démarches d’export, y compris les plaques) * Radek – ???? : 45388

État: d'occasion, kilométrage: 895 739 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 12/2022, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 10 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2022, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation - Blocage de différentiel - Suspension pneumatique du siège conducteur - Rétroviseurs chauffants - Prise de force - Radio - Réfrigérateur = Remarques = Informations complémentaires : Marque : VOLVO Modèle : FH 500 Type de châssis : châssis (empattement = 7635 mm) Année : 12.2022 Kilométrage : 895 739 km Numéro d’identification du véhicule (VIN) : ... A316043 Configuration des roues : 8x4*4 Empattement : 4300 mm Moteur : D13K500 VEB+ 375 kW / 500 ch / Euro 6 Boîte de vitesses : I-Shift (AT2812F) Suspension : pneumatique / pneumatique Freins : à disque Dimensions : L/l : 10 400 mm / 2 550 mm Masses : en charge : 42 000 kg Prise de force Année du modèle : 2023 Longueur du châssis : 7635 mm Configuration des essieux : 8x4*4 Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Type de suspension : pneumatique Psdpfx Asyrfh Asc Nepu Freins : à disque Direction assistée : Direction assistée Essieu relevable : Essieu relevable = Plus d’informations = Transmission : AT2812, automatique Cabine : cabine couchette, simple Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : essieu relevable ; direction Poids total autorisé en charge (PTAC) : 42 000 kg

État: nouveau, poids à vide: 817 kg, poids maximal de charge: 2 683 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 195/50 r13, *+++DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT+++* Cette benne est la meilleure de sa catégorie en termes de rapport qualité-prix dans la gamme supérieure. Des pelleteuses jusqu'aux charges lourdes de gravier, cette remorque encaisse sans problème, même en cas de légère surcharge. La vidange rapide et la bonne tenue de route distinguent cette remorque. Type : Benne 3 côtés Rampen incluses Rehausses de ridelles pendulaires 60 cm incluses Dimensions : L x l : 330 x 180 cm Poids total (kg) : 3 500 – Double essieu freiné Hauteur du plancher de chargement (cm) : Commande : pompe électrique Structure : Ridelles – 30 cm Pneus : 195/50R Si vous trouvez la même remorque à un prix inférieur, merci de nous en faire part ! Des questions ? Envoyez-nous un message ou appelez-nous ! Psdpfsqwz Ivox Ac Nopu Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix, d'erreurs et de vente préalable. Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs ou fautes d’impression.

État: très bon (occasion), kilométrage: 446 000 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 01/2013, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 6 044 h, Équipement: attelage de remorque, climatisation, grue, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Servo-frein - Suspension pneumatique - Pare-soleil - Éclairage xénon - Prise de force (PDF) - Crochet d’attelage = Informations complémentaires = Psdpsymm Aqefx Ac Nepu Boîte de vitesses Boîte de vitesses : Automatique Configuration des essieux Essieu avant : directeur Essieu arrière 1 : suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : directeur ; suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 17 560 kg Charge utile : 8 365 kg Poids total en charge : 26 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Palfinger PK 34002 -SH E + JIB BJ 060 B Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP Benne trilatérale (HARDOX) Équipement du véhicule : Moteur – Nouveau D13K500, 12,8 litres, 500 ch à 1 400–1 800 tr/min, couple maximal de 2 500 Nm à 1 000–1 400 tr/min, norme Euro 6e Boîte de vitesses – AT2612, boîte automatisée « I-Shift » à 12 rapports, adaptée à un poids total roulant jusqu’à 60 tonnes Niveau d’émissions – Euro VI, étape E Frein moteur – Frein moteur Volvo+ et régulateur de pression d’échappement, freinage max. D13 : 375 kW / D17 : 525 kW Empattement – 4 350 mm PBV conçu – 44 tonnes Rapport de pont – 3,33:1 Suspension avant – Lames paraboliques à 3 lames Charge maximale essieu avant – 16 tonnes (2 × 8 tonnes) Réservoir à carburant gauche avant – 290 litres, entre le premier et le deuxième essieu Réservoir AdBlue – Châssis monté à droite, 57 litres, entre 1er et 2ème essieu Ppjdjypa Sqjpfx Ac Nju Protection arrière antiencastrement – Aluminium, fixe, mince, homologué CE Pneus essieu avant – 315/80R22.5 – Pneus essieu moteur – 315/80R22.5 Système de surveillance de pression des pneus I-See régulateur de vitesse prédictif (cartographie topographique embarquée, réglages optimisés) Régulateur de vitesse – Avec I-Roll et I-Cruise, commande au volant Instrumentation – Tableau de bord entièrement numérique haute performance 12'' Bouton de régénération DPF – Commande manuelle et désactivation Limiteur d'accélération au démarrage – DÉSACTIVÉ Contrôle électronique de stabilité (ESC) adapté à de faibles centres de gravité Alerte collision frontale avec système de freinage d'urgence AEBS Climatisation cabine – Régulée électroniquement avec capteur solaire Conformité GSR, caméra arrière montée sur le châssis Kit de préparation au péage « Toll Collect » Allemagne Isolation cabine supplémentaire – Couche de protection renforcée Couleur cabine – Blanc pur – 1108White Éclairage diurne – En V Équipement benne Benne trilatérale EuromixMTP EMK3 – 14 m³ – 16 m³ – Type : EuromixMTP EMK3 Détails benne : Longueur : 5 900 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 900 mm Paroi avant : 1 100 mm Plancher : HARDOX 450, 6 mm Ridelles : HARDOX 450, 5 mm Côté droit : ridelle pendulaire manuelle Porte arrière : pendulaire automatique HARDOX 450, 6 mm Porte arrière : S355, 6 mm Sous-châssis : structure soudée en acier haute qualité Hydraulique : - Vérin de levage Penta avec coupure en fin de course - Bloc de distribution (valve principale) - Distributeur pneumatique - Sélecteur pneumatique sous-châssis - Pompe et réservoir d’huile Options : Raccordement hydraulique pour remorque basculante Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement escamotable au niveau du sol Anneaux d’arrimage rabattables Commandes latérales hydrauliques EuromixMTP Anneaux d’arrimage dans les coins Bâche ROBUSTE ET DURABLE À VOTRE SERVICE ! Informations générales Année de construction : 2026 Informations techniques Nombre de cylindres : 5 PTAC : 44 000 kg Configuration des essieux Essieu avant 1 : directeur Essieu avant 2 : directeur Essieu arrière 1 : blocage de différentiel Essieu arrière 2 : blocage de différentiel Fonctionnel Marque du carrossier : EuromixMTP TMK 14 Entretien APK (Contrôle technique) : Nouvelle inspection TÜV à la livraison...

État: d'occasion, kilométrage: 695 543 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 9 250 mm, largeur totale: 2 510 mm, hauteur totale: 3 500 mm, Année de construction: 2012, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation - Blocage du différentiel - Suspension pneumatique du siège conducteur - Rétroviseurs chauffants - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul = Remarques = Informations complémentaires : Marque : VOLVO Modèle : FH 500 Configuration : bétonnière + trémie (MSM 9 m³ / MSM 9 m) Année : 05.2012 Kilométrage : 695543 km VIN : ... A727472 Formule de roues : 8x4*4 Empattement : 3700 mm Moteur : D13C500 VEB+ 375 Kw / 500 ch / Euro 5 Boîte de vitesses : I-Shift (AT2612D) Suspension : acier / pneumatique Freins : à disque Dimensions : L/l/H : 9250 mm / 2510 mm / 3500 mm Masses : en charge / à vide : 32000 kg / 11350 kg Année du modèle : 2012 Marque de la bétonnière : MSM Volume de la bétonnière : 9 m³ Essieu relevable : Essieu relevable Ppodpfx Aeyu Hkksc Nou Configuration des essieux : 8x4*4 Type de suspension : ressorts à lames Freins : à disque Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Servodirection : Servodirection Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Servodirection : Servodirection Type de suspension : pneumatique Freins : à disque = Informations complémentaires = Transmission : AT2612D, automatique Cabine : cabine couchette, simple Essieu avant : Suspension : ressorts à lames Essieu intermédiaire 1 : Suspension : suspension pneumatique Essieu intermédiaire 2 : Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : essieu relevable ; direction ; suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 11 350 kg Capacité de charge : 20 650 kg PTAC : 32 000 kg

État: d'occasion, kilométrage: 252 070 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 05/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 10 150 mm, largeur totale: 2 540 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 910 mm, Année de construction: 2016, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation Ppsdsy Dcf Depfx Ac Nou - Blocage du différentiel - Suspension pneumatique du siège conducteur - Rétroviseurs chauffants - Prise de force (PTO) - Radio - Commande radio (commande radio pour l'attache de la grue) - Réfrigérateur = Remarques = Informations complémentaires : Marque : VOLVO Modèle : FH 500 Structure : plateau avec grue (HMF 2620 K7 - 2895 heures de PTO / flèche de 19,2 m / 790 kg - plateforme L = 6538 mm / l = 2496 mm / H = 916 mm) Année : 05.2016 Kilométrage : 252070 km VIN : YV2RT40G7GA788756 Formule des roues : 8x4*4 Empattement : 3900 mm Moteur : D13K500 VEB+ 375 Kw / 500 ch / Euro 6 Boîte de vitesses : I-Shift (ATO2612E) Suspension : pneumatique / pneumatique Freins : à disque Dimensions : L/l : 10150 mm / 2550 mm Masses : en charge / à vide : 43500 kg / 16855 kg Année du modèle : 2016 Portée : 19,2 m Capacité de levage maximale à l'extrémité d'une flèche : 790 kg Configuration des essieux : 8x4*4 Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Motorisé : Motorisé Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Motorisé : Motorisé Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Direction : Direction Essieu relevable : Essieu relevable = Informations complémentaires = Transmission : ATO2612E, automatique Cabine : cabine couchette, simple Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : essieu relevable ; direction Poids à vide : 16 854 kg Capacité de charge : 26 646 kg PTAC : 43 500 kg Grue : HMF 2620 K7, année de fabrication 2016

État: d'occasion, kilométrage: 47 km, puissance: 85 kW (115,57 ch), première immatriculation: 11/2025, type de carburant: électrique, poids maximal de charge: 815 kg, poids total: 4 250 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 2 800 mm, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: autre, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2020, Cette offre est sans engagement. Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire. En cas de mention d’une devise étrangère, celle-ci s’effectue au taux de change du jour. La devise du lieu de localisation du véhicule fait foi. Configuration de roues 4x2, cabine simple, charge utile 2 t, PTC jusqu’à 6 t, empattement 2800 mm, rétroviseurs chauffants, avertisseur de recul, airbags conducteur et passager, radio Bluetooth, PTAC techniquement maximum 6000 kg, immatriculation actuelle PTAC 4150 kg, jusqu’à 4250 kg transporteur BEV conduisible avec permis B (à respecter exigences!!) Ppodpfjx Hbqdjx Ac Nju

État: d'occasion, kilométrage: 47 km, puissance: 85 kW (115,57 ch), première immatriculation: 11/2025, type de carburant: électrique, poids maximal de charge: 815 kg, poids total: 4 250 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 2 800 mm, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: autre, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2020, Cette offre n’est pas contractuelle. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Si une devise étrangère est indiquée, le taux de change du jour s’applique. La devise du lieu de stationnement du véhicule fait foi. Configuration d’essieu 4x2, cabine simple, charge utile 2 t, PTAC jusqu’à 6 t, empattement 2800 mm, rétroviseurs chauffants, alerte de marche arrière, airbags conducteur et passager, radio avec Bluetooth, PTAC technique maximal de 6000 kg, immatriculation actuelle PTAC 4150 kg, jusqu’à 4250 kg comme transporteur BEV accessible avec permis B (conditions à respecter !!). Ppedsx Hbp Tjpfx Ac Nsu

État: nouveau, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 880 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 150 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 42 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 6 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - PDF (prise de force) - Système radio/multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Toit ouvrant - Sièges chauffants - Déflecteur pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Pare-brise Numéro interne pour les demandes clients : 4-023 MAN TGM 18.320 4x2 BB AVEC BENNE BASCULANTE 3-CÔTÉS PAVIC ET GRUE PALFINGER Véhicule : * MAN TGM 18.320 4X2 BB Benne avec grue de chargement * Cabine conducteur CC : compacte (étroite, courte, hauteur standard) * Empattement 3 875 mm * Suspension lame/lame (aussi disponible en lame/air en option) * Transmission 4x2 * Pneus AV 2x 295/80R22,5 AR 4x 295/80R22,5 * PTAC 18 000 kg * Boîte automatique MAN TipMatic 12 12 OD * Moteur diesel MAN D0836 LFLAP, puissance 235 kW (320 ch), couple 1 250 Nm, Euro 6d * Fonction de boîte de vitesses : EfficientRoll * Régulateur de vitesse * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * Pompe axiale MEILLER 270/45 * Commande de la benne dans la cabine * Interface de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, accessible de l'extérieur porte ouverte * Attelage remorque RINGFEDER type 4040/G150B * Prise de frein à 2 lignes à l’extrémité du châssis * Pare-soleil devant le pare-brise * Verrouillage centralisé avec télécommande * Système multimédia/navigation MAN Navigation Advanced 7 pouces * Informations trafic en ligne pour navigation * Intégration smartphone * Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement à grand angle et angle mort * Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire, réglage d'épaule et chauffage * Réglage en hauteur de la ceinture de sécurité du siège conducteur * 2 projecteurs de travail sur le toit cabine * 2 gyrophares halogène sur le toit cabine * etc. Ppedpfx Acjy N Tr Ej Nsu Superstructure : * Benne basculante 3 côtés 4 200 x 2 420 mm, marque PAVIC * Hauteur panneau avant 800 mm * Hauteur ridelles latérales 600 mm * 8 anneaux d’arrimage entièrement escamotables dans le plancher (4 de chaque côté) * Matériau : Hardox 450 * Support pour poser horizontalement la ridelle avec protection caoutchouc (transport de matériaux longs) * Ressorts d’assistance pour ouverture/fermeture facilitée des ridelles * 2 anneaux sur la paroi avant (par ex. pour fixer une plaque vibrante ou un grappin) * Benne galvanisée et ridelles laquées complète avec peinture 2K pour poids lourds RAL9016 * Sous-châssis galvanisé et peint RAL 9011 * Côtés gauche et droit d’un seul tenant, ouverture latérale pneumatique depuis la cabine via vanne d’air, ouverture pendulaire vers le bas sur tout le pourtour, ouverture manuelle du haut vers le bas, montants centraux amovibles. * Ressorts d’assistance pour ouverture/fermeture facilitée des ridelles * Équipement additionnel de la superstructure : emplacements prévus dans les montants pour une installation ultérieure d’un rehausse grillagé (rehausse +500 mm pour ex. transport de tailles) Grue de chargement : * Palfinger PK 14.501 K SLD 5 * Grue PALFINGER SOLID avec traitement KTL * Extension hydraulique quadruple - 11,7 m * Couple de levage 142,4 kNm (14,5 mt) * Plage de rotation 420° * Sécurité électronique contre les surcharges PALTRONIC y compris arrêt d’urgence et indicateur de charge * Compteur d’heures de fonctionnement avec affichage des intervalles de m

État: nouveau, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 150 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 42 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 6 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Transmission intégrale Ppedpfx Acjy E Hx Re Nsu - Phare de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Suspension à lames - Blocage du différentiel - Feux de route - Catalyseur - Climatisation automatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Caméra de recul - Sièges chauffants - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Pare-brise Numéro interne pour demandes clients : 4-031 MAN TGM 18.320 4x4 BB AVEC BENNE BASCULANTE 3 CÔTÉS PAVIC ET GRUE PALFINGER Véhicule : MAN TGM 18.320 4X4 BB porte grue avec benne basculante Cabine conducteur CC : la compacte (étroite, courte, hauteur normale) Empattement 3.875 mm Suspension à lames/lames (disponible aussi en lames/pneumatique à l’avant) Transmission 4x2 Pneus AV 2x 295/80R22,5 AR 4x 295/80R22,5 PTAC 18 000 kg Boîte automatique MAN TipMatic Moteur diesel MAN D0836 LFLAP, 235 kW (320 ch), couple 1 250 Nm, Euro 6e Fonctionnalité de transmission : EfficientRoll Régulateur de vitesse Blocage du différentiel sur l’essieu arrière Pompe axiale MEILLER 270/45 Commande benne en cabine Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions accessibles de l’extérieur porte ouverte Attelage RINGFEDER type 4040/G150B Prise de frein 2 lignes en bout de châssis Pare-soleil devant pare-brise Verrouillage centralisé avec télécommande Système multimédia MAN Navigation Advanced 7 pouces Infotrafic en ligne pour la navigation Intégration smartphone Rétroviseurs grandes angles et convexes chauffants et réglables électriquement Siège conducteur confort, suspendu pneumatique, avec soutien lombaire, ajustement épaule et chauffage Réglage en hauteur de la ceinture de sécurité, siège conducteur 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine 2 gyrophares halogènes sur le toit de la cabine Équipements GSR (caméra de recul, assistant de virage, contrôle de pression des pneus, etc.) Carrosserie : Benne basculante 3 côtés 4200x2420 mm, marque PAVIC Hauteur tôle avant 800 mm Hauteur bavettes latérales 600 mm 8 anneaux d’arrimage totalement escamotables dans le plancher (4 de chaque côté) Matériau : Hardox 450 Support pour pose horizontale des ridelles avec insert caoutchouc (transport de longs) Ressorts comme aide à la manipulation des ridelles pour ouverture/fermeture facilitée Benne galvanisée à chaud et ridelles peintes complet en laque 2K poids lourd RAL9016 Sous-cadre galvanisé et peint RAL 9011 Côtés gauche & droit monobloc, ouverture bilatérale pneumatique avec vanne cabine, ouverture totale de bas en haut (oscillante), ouverture manuelle du haut vers le bas, ranchers centraux amovibles Ressorts comme aide à la manipulation des ridelles pour ouverture/fermeture facilitée Grue auxiliaire : Palfinger PK 14.501 K SLD 5 Grue auxiliaire PALFINGER SOLID avec revêtement KTL Sortie hydraulique quadruple : 11,7 m Moment de levage 142,4 kNm (14,5 mt) Rotation 420° Limiteur de surcharge électronique PALTRONIC inclut arrêt d’urgence et indicateur de charge Compteur d’heures de service avec échéance d’entretien Radiocommande Scanreco Affichage de la charge et surcharge PALTRONIC sur la radiocommande 5 vitesses sélectionnables Financement, leasing ou crédit-bail possible. Offre sans engagement. Sous réserve de vente intermédiaire, d’erreurs ou de modifications...

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NEW-4, poids à vide: 796 kg, poids maximal de charge: 2 704 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, vitesse maximale: 100 km/h, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, SARIS K3 306 170 3500 2E Benne trilatérale VÉHICULE NEUF Dimensions intérieures : 306 cm x 170 cm Hauteur des ridelles : 30 cm Hauteur du plancher de chargement : 75 cm Poids total : 3500 kg Charge utile : 2702 kg Remorque tandem freinée Frein à inertie et frein à main de marque AL-KO Essieu et frein les plus grands possibles Châssis surbaissé Châssis en acier entièrement soudé et galvanisé à chaud Ridelles en profilé d’aluminium avec verrouillage par tension Démontables et rabattables sur tous les côtés Plancher en contreplaqué antidérapant et robuste de 15 mm d’épaisseur Plaque d'acier supplémentaire sur le plancher bois Roue jockey automatique avec charge d'appui de 400 kg 8 anneaux d'arrimage insonorisés avec force de traction de 800 kg Pneus renforcés 13" C avec valve acier Pneus M+S Crochets pour filet/corde sur le châssis Prise 13 broches Éclairages LED de gabarit à l’avant Feux arrière avec feu de recul, feu antibrouillard et catadioptre triangulaire Cadre supérieur monté sur silent-blocs en caoutchouc Large angle de bennage arrière de 49 degrés Basculement latéral possible via déplacement des goupilles de sécurité Commande de bennage électrique avec prise pour recharger la batterie 12V Limitation électrique de l’angle de bennage latéral Rail en U pour fixation de la rampe d’accès d’origine SARIS ACCESSOIRES OPTIONNELS DURABLEMENT À PRIX RÉDUIT À PARTIR DE FÉVRIER 2026 -Équipement pour 100 km/h (amortisseurs) -Roue de secours avec support -Sans ridelles (remise) -Black Edition (ridelles et jantes peintes en noir) -Rampes d’accès intégrées 2800kg -Ridelles 35 cm -Chargeur de batterie -Télécommande -Télécommande Bluetooth -Pompe manuelle d'urgence combinée à la commande électrique -Appui de sécurité pour travaux de maintenance en situation de benne relevée -Crémaillère d’appui arrière repliable -Éclairage complet LED -Antivol -Filet fin ou à large maille -Cadre en H -Grilles à feuilles de différentes hauteurs, également version fermée -Ridelles surélevées 30 cm avec verrouillage supplémentaire -Bâche plate avec ou sans arceaux -Bâche haute 160cm - 200cm D'autres accessoires sur demande ! Hors frais de transport jusqu’à Gera et certificat d’immatriculation 250 € HT Pedpfx Aeghpc Tec Nepu Photos à titre d’exemple, certains accessoires sont en option payante. Vous n’avez pas encore trouvé la remorque adaptée ? Nous disposons en permanence de 50 à 100 véhicules, disponibles immédiatement. L’atelier est ouvert en semaine de 8h00 à 17h00 pour toutes réparations. Spécialiste de la réparation d’essieux, y compris pour caravanes. Nous proposons également un vaste choix de pièces détachées et d’accessoires pour remorques de différentes marques. Un large choix de remorques de location vous attend sur place. Consultez-nous en ligne ou rendez-nous visite directement !

État: nouveau, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 150 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 42 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 6 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Transmission intégrale - Projecteurs de travail arrière Podpfxeyy U Uvo Ac Nopu - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Feux de route - Catalyseur - Climatisation automatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Caméra de recul - Chauffage de siège - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de la stabilité - Pare-brise Numéro interne pour demandes clients : 4-030 MAN TGM 18.320 4x4 BB AVEC BENNE BASCULANTE 3 CÔTÉS PAVIC ET GRUE PALFINGER Véhicule : MAN TGM 18.320 4X4 BB camion benne à grue Cabine CC : compacte (étroite, courte, hauteur standard) Empattement : 3 875 mm Suspension lame/lame (également disponible en lame/air à l’essieu directeur) Transmission 4x2 Pneus AV 2x 295/80R22,5 AR 4x 295/80R22,5 Poids total : 18 000 kg Boîte automatique MAN TipMatic Moteur diesel MAN D0836 LFLAP, 235 kW (320 ch), 1 250 Nm de couple, Euro 6e Fonction de transmission : EfficientRoll Régulateur de vitesse Blocage de différentiel sur l’essieu arrière Pompe axiale MEILLER 270/45 Commande bascule de la benne dans la cabine Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable de l’extérieur porte ouverte Attelage remorque RINGFEDER type 4040/G150B Raccordement de frein à 2 conduites en bout de châssis Pare-soleil avant pare-brise Verrouillage centralisé à télécommande MAN Media System Navigation Advanced 7" Trafic en ligne pour navigation Intégration smartphone Rétroviseurs grand angle et rétrovisions chauffants et réglables électriquement Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire, réglage épaule et chauffage Réglage hauteur ceinture de sécurité, siège conducteur 2 projecteurs de travail sur le toit cabine 2 gyrophares halogènes sur le toit cabine Équipement GSR (caméra de recul, assistant d’angle mort, contrôle pression pneus, etc.) Superstructure : Benne basculante 3 côtés 4 200 x 2 420 mm, marque PAVIC Hauteur tablier avant : 800 mm Hauteur ridelle latérale : 600 mm 8 anneaux d’arrimage escamotables dans le plancher (4 de chaque côté) Matériau : Hardox 450 Support pour pose horizontale de la ridelle avec appui caoutchouc (transport longue pièce) Ressorts d’aide à l’ouverture et fermeture des ridelles Benne galvanisée à chaud, côtés peints en laque 2K pour poids lourds - RAL 9016 Sous-châssis galvanisé et laqué en RAL 9011 Côtés gauche et droit d’une seule pièce, ouverture pneumatique double côté depuis la cabine au moyen d’une vanne à air, ouverture totale par le bas (à bascule), ouverture manuelle du haut au bas, poteaux centraux amovibles. Ressorts d’aide à l’ouverture et fermeture des ridelles. Grue de chargement : Palfinger PK 14.501 K SLD 5 Grue de chargement PALFINGER SOLID pour poids lourds avec revêtement KTL Extension hydraulique quatre tronçons - 11,7 m Moment de levage : 142,4 kNm (14,5 mt) Plage de rotation 420° Sécurité électronique contre surcharge PALTRONIC incl. arrêt d’urgence et affichage de charge Compteur d’heures avec affichage intervalle d’entretien Télécommande radio Scanreco AFFICHAGE DE CHARGE et surcharge PALTRONIC sur la télécommande 5 vitesses sélectionnables Financement, crédit-bail ou location-vente possible. Offre sans engagement. Vente intermédiaire, erreurs et modifications réservées...

État: nouveau, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 880 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 150 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 42 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 6 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatronic (climatisation automatique) - Siège(s) à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Toit ouvrant - Chauffage de siège - Déflecteur pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Pare-brise Numéro interne pour demandes clients : 4-022 MAN TGM 18.320 4x2 BB AVEC BENNE BASCULANTE 3 CÔTÉS PAVIC ET GRUE PALFINGER Véhicule : * MAN TGM 18.320 4X2 BB benne à grue * Cabine conducteur CC : compacte (étroite, courte, hauteur standard) * Empattement 3.875 mm * Suspension ressort/ressort (aussi ressort/air possible pour l’essieu porteur) * Transmission 4x2 * Pneus AV : 2x 295/80R22,5 AR : 4x 295/80R22,5 * PTAC 18 000 kg * Boîte automatique MAN TipMatic 12 12 OD * Moteur diesel MAN D0836 LFLAP, 235 kW (320 ch), 1 250 Nm, Euro 6d * Fonction boîte de vitesses : EfficientRoll * Régulateur de vitesse * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * Pompe axiale MEILLER 270/45 * Commande de basculement de la benne dans la cabine * Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable de l’extérieur porte ouverte * Attelage de remorque RINGFEDER type 4040/G150B * Connexion de frein à 2 conduites à l’extrémité du châssis Podpoylx H Ejfx Ac Nepu * Pare-soleil avant le pare-brise * Verrouillage centralisé à télécommande * Système multimédia MAN Navigation Advanced 7 pouces * Info trafic en ligne pour navigation * Intégration smartphone * Rétroviseurs principaux et grand angle chauffants et électriques * Siège conducteur confort à suspension pneumatique, soutien lombaire, ajustement épaule et chauffage * Réglage en hauteur de la ceinture de sécurité, siège conducteur * 2 projecteurs de travail sur toit de cabine * 2 gyrophares halogènes sur toit de cabine * et bien plus… Carrosserie : * Benne basculante 3 côtés 4200x2420 mm, marque PAVIC * Hauteur de la paroi frontale 800 mm * Hauteur de ridelle latérale 600 mm * 8 anneaux d’arrimage totalement encastrés dans le plancher (4 de chaque côté) * Matériau : Hardox 450 * Repose pour poser la ridelle horizontalement avec bande caoutchouc (transport d’objets longs) * Ressorts d’aide à la manipulation des ridelles pour ouverture/fermeture facile * 2 anneaux sur la paroi frontale (ex : attacher plaque vibrante ou grappin) * Benne galvanisée à chaud, ridelles laquées avec peinture camion 2K RAL 9016 * Sous-châssis galvanisé et laqué RAL 9011 * Côtés gauche et droit d’un seul tenant, s’ouvrant des deux côtés par commande pneumatique depuis la cabine, ouverture pendulaire vers le bas, ouverture manuelle du haut vers le bas, montants centraux amovibles * Ressorts d’aide à la manipulation des ridelles pour ouverture/fermeture facile * Options de carrosserie : Emplacements préparés dans les montants pour installation ultérieure d’un rehausse grillagée (rehausses +500mm pour transport de taille, par ex.) Grue de chargement : * Palfinger PK 14.501 K SLD 5 * GRUE DE CAMION PALFINGER SOLID avec protection KTL * Extension hydraulique quadruple – 11,7 m * Couple de levage 142,4 kNm (14,5 mt) * Rotation 420° * Limiteur électronique de surcharge PALTRONIC avec arrêt d’urgence et affichage de charge * Compteur d’heures de service avec affichage de l’intervalle d’entretien * Télécommande radio Scanreco * AFFICHAGE DE CHARGE et surcharge...

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NEW-25, poids à vide: 886 kg, poids maximal de charge: 2 614 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 560 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 840 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 195 / 50 R 13, vitesse maximale: 100 km/h, couleur: argenté, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, freins: autre, SARIS K3 356 184 3500 2E Benne trilatérale VÉHICULE NEUF Dimensions intérieures : 356 cm x 184 cm Hauteur des ridelles : 35 cm Hauteur du plateau de chargement : 75 cm Poids total : 3500 kg Charge utile : 2614 kg Remorque tandem freinée Frein à inertie et frein de stationnement AL-KO Essieu et système de freinage de capacité maximale Châssis surbaissé Châssis en acier entièrement soudé et galvanisé à chaud Ridelles en profilé d’aluminium de 35 cm avec fermeture à levier Ridelles rabattables et amovibles sur tous les côtés Plancher en contreplaqué coquille antidérapant de 15 mm, robuste Renfort supplémentaire avec plaque d’acier sur le plancher Roue jockey automatique, capacité d'appui 400 kg 8 anneaux d’arrimage insonorisés, résistance à la traction 800 kg Pneus renforcés 13” type C, valve métallique Pneus M+S Crochets pour filet/câble sur le châssis Fiche 13 pôles Feux de position avant à LED Blocs optiques arrière avec feu de recul, feu antibrouillard et catadioptres triangulaires Châssis supérieur monté sur supports en caoutchouc Grand angle de basculement arrière : 41° Basculement latéral par repositionnement des goupilles de sécurité Commande de basculement électrique avec fiche de recharge pour batterie 12V Limitation électrique de l’angle de basculement latéral Rail en U pour fixer la rampe d’origine SARIS ACCESSOIRES EN OPTION, PRIX DÉFINITIVEMENT RÉDUIT À PARTIR DE FÉVRIER 2026 -Équipement pour 100km/h (amortisseurs) -Roue de secours avec support -Sans ridelles (remise de prix) -Black Edition (ridelles et jantes peintes en noir) -Rampes intégrées, capacité 2800kg -Augmentation de l’angle de basculement à 52° (vérin 5 positions) -Chargeur de batterie -Télécommande -Télécommande Bluetooth -Pompe manuelle d’urgence combinée à la commande électrique -Support de sécurité pour travaux de maintenance véhicule basculé -Béquilles arrière à manivelle rabattable -Éclairage LED complet -Antivol -Filet à mailles fines ou larges -Cadre en H -Rehausses grillagées différentes hauteurs, fermées également -Ridelles supplémentaires 30 cm avec fermeture à levier -Bâche plate avec/arceaux ou sans -Bâche haute 180 cm ou 200 cm Autres accessoires disponibles sur demande ! Supplément fret jusqu’à Gera et carte grise : 250 € net Photos à titre d’exemple, pouvant présenter des accessoires en option payants. Vous n’avez pas encore trouvé la remorque qu’il vous faut ? Nous avons en stock en permanence entre 50 et 100 véhicules disponibles immédiatement. Notre atelier est ouvert en semaine de 8h00 à 17h00 pour tous types de réparations. Spécialiste de la réparation d’essieux, y compris pour caravanes. Pjdpfx Aceghpa Uo Nopu Nous proposons également un large choix de pièces détachées et d’accessoires pour différentes marques de remorques. Grand choix de remorques de location disponible. Visitez notre site Internet ou venez directement nous voir !

État: d'occasion, poids à vide: 4 500 kg, poids maximal de charge: 13 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2015, prochaine inspection (TÜV): 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2015, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, * Remorque allemande * État : voir photos * Benne trilatérale Müller-Mitteltal, type KA-TA-R 18.0 tandem * Dimensions de la benne : 4 800 x 2 400 x 1 000 mm * Bâche enroulable * Suspension pneumatique * Freins à disque * Plateforme d'accès * Béquille Jost * Charge utile : 13 500 kg Si une nouvelle inspection TÜV est désirée, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en principe SANS nouvelle inspection TÜV, sans nouvelle certification DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouvelle UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre site internet à l'adresse suivante : Ppodewz H Nbspfx Ac Nou Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une visite et une inspection du matériel afin d’éviter tout malentendu concernant l’état et l’adéquation des marchandises. Les visites et inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou inexactitudes dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du matériel/véhicule. Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservés.

État: bon (utilisé), kilométrage: 373 312 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 09/2021, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 400 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, AdBlue, chauffage de stationnement, filtre à particules, ordinateur de bord, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = Pedpfxjzg Tvvs Ac Nepu - Suspension à ressorts à lames - Cabine - Système hydraulique de basculement - Filtre à particules - Pare-soleil - Chauffage de stationnement - Prise de force (PTO) = Remarques = Volvo FH13.500 Globetrotter XL 6x2 - PTO/Hydraulique - Nouveau modèle Année de fabrication : 13-09-2021 Kilométrage : 373 312 YV2RT40C7MA884105 PTO et système hydraulique Je sauvegarde Cabine XL Réfrigérateur = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 13 000 cm³ Transmission Boîte de vitesses : I-Shift, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/55R22,5 ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 50 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 50 % ; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 295/80R22,5 ; Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche (intérieur) : 50 % ; Profondeur des rainures des pneus à gauche (extérieur) : 50 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite (intérieur) : 50 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite (extérieur) : 50 % ; Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/55R22,5 ; Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 50 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 50 % ; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 9 360 kg Charge utile : 18 640 kg PTAC : 28 000 kg État État technique : bon État optique : bon

État: bon (utilisé), kilométrage: 710 881 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2019, Équipement: AdBlue, béquet, filtre à particules, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Feux de route - Pare-brise - Cabine - Hydraulique de bennage - Filtre à particules - Cabine couchette - Pare-soleil - Prise de force (PDF) = Remarques = Volvo FH13.500 Toit bas 6x2 - PDF/Hydraulique - Acier/air - VEB+ Date de mise en circulation : 24-04-2019 Kilométrage : 710881 km YV2RT40C5KA845798 VEB + Suspension acier/air Hydraulique Boîte I-Shift Euro 6 = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Boîte de vitesses Transmission : I-Shift 12 rapports, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Charge maximale essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 40% ; Profil pneu droit : 40% ; Suspension à lames Premier essieu arrière : Dimension des pneus : 315/80R22.5 ; Jumelé ; Charge maximale essieu : 11 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 50% ; Profil pneu gauche extérieur : 50% ; Profil pneu droit intérieur : 50% ; Profil pneu droit extérieur : 50% ; Suspension pneumatique Deuxième essieu arrière : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Essieu relevable ; Charge maximale essieu : 7 500 kg ; Profil pneu gauche : 50% ; Profil pneu droit : 50% ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 9 385 kg Charge utile : 17 615 kg PTAC : 27 000 kg État Psdjy Irf Ijpfx Ac Njpu État technique : bon État visuel : bon

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 03/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: or, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, béquet, chauffage de stationnement, climatisation de stationnement, filtre à particules, ordinateur de bord, retardeur, régulateur de vitesse, réservoir de carburant secondaire, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Déflecteur de toit - Phares longue portée - Jantes en alliage - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Déflecteurs latéraux - Pare-soleil - Chauffage de stationnement = Remarques = Volvo FH13.500 Aero Globetrotter XL 4x2 - Neuf - Équipement complet - Intérieur BUFFL - Ralentisseur Année de fabrication : 24-03-2026 Kilométrage : 4 000 Ppjdpszgfg Hofx Ac Nsu Camion neuf - Équipement complet Intérieur BUFFL personnalisé Extérieur personnalisé Ralentisseur Climatisation de nuit Parkcool Suspension pneumatique complète Jantes en alliage Caméra de rétroviseur = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 777 cm³ Transmission Boîte de vitesses : I-Shift, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Jantes en alliage ; Charge maximale de l’essieu : 8 000 kg ; Usure des pneus, côté gauche : 95 % ; Usure des pneus, côté droit : 95 % Essieu arrière : Double pneumatique ; Jantes en alliage ; Charge maximale de l’essieu : 11 500 kg ; Usure des pneus, côté gauche, intérieur : 95 % ; Usure des pneus, côté gauche, extérieur : 95 % ; Usure des pneus, côté droit, intérieur : 95 % ; Usure des pneus, côté droit, extérieur : 95 % Poids Poids à vide : 8 193 kg Charge utile : 12 807 kg PTAC : 21 000 kg Entretien Contrôle technique (APK) : valable jusqu’au 03.2027 État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Immatriculation : BD-034-K

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Volvo FH 500 Globetrotter XL Retarder Composants principaux : · Cabine de sécurité conducteur Globetrotter XL FH · Empattement : 3 800 mm · Moteur : moteur diesel 12,8 l avec 375 kW / 510 ch / 2 550 Nm · Émissions selon Euro 6 · Boîte de vitesses : I-Shift AT2612 · Essieu moteur : RSS1344F, capacité 13 t, PTC 44 t · Rapport de pont arrière : 2,47:1 · Pneus AA : 385/55R22.5, classe de résistance au roulement A · Pneus AV : 315/70R22.5, classe de résistance au roulement A Packs d’équipement : · Pack aérodynamique/aileron · Pack confort conducteur « Selected » avec éclairage LED directionnel, 2 accoudoirs siège conducteur, toit ouvrant manuel, capteur de pluie, réglage volant avec colonne de direction suppl. · Pack info/multimédia High Châssis : · Suspension pneumatique avant · Charge technique AV : 7,5 t · Suspension pneumatique arrière · Charge technique AR : 13 t · Réservoir carburant gauche alu : 650 l D710 · Réservoir carburant droit alu : 405 l D710 · Réservoir AdBlue : 90 l · Prise électrique remorque/semi : 15 broches Chaîne cinématique : · Commande I-Shift au siège conducteur · Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, Economy · I-See avec données topographiques cartographiées · Régulateur de vitesse Eco avec contrôle du couple et tempomat frein · Compresseur d’air : 2 cyl., 870 l/min · Nuisances sonores selon ECE R51.03 phase 2, certificat faible bruit et plaque L · Retarder compact monté sur boîte, 450 kW Intérieur cabine, conduite : · Volant cuir · Afficheur conducteur 12'' avec reconnaissance des panneaux · Régulateur de distance (ACC) avec avertisseur collision et freinage d’urgence · Assistant latéral collision et virage avec fonction freinage d’urgence · Système d’alerte conducteur (norme GSR) · Caméra de recul · Climatisation auto avec capteur solaire · 8 haut-parleurs · Deuxième écran conducteur : 9'' tactile couleur · Logement DIN sup. pour rangement frontal · Pré-équipement Toll-Collect Intérieur cabine, vie à bord : · Sellerie : finition Robust · Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée · Siège passager : standard · Lit inférieur rabattable 2 000 x 815/740/660 mm (milieu, haut, bas) · Matelas lit inférieur mousse confort, ferme · Lit supérieur 600 x 1 900 mm, rabattable à 52°, filet de sécurité · Rideaux pare-brise et vitres · Chauffage stationnaire cabine · Climatisation de stationnement I-Park Cool (intégrée avec régulation auto) · Console de vitesses de base · Réfrigérateur 33 l avec compartiment congélateur sous lit · Porte-bouteilles avant/arrière · Isolation cabine renforcée · Éclairage intérieur à variateur, éclairage nuit rouge · Pré-équipement TV/infotainment Extérieur cabine : · Niveau peinture Basique, étendu Ppedpfx Acsyt Ugds Neu · Verrouillage centralisé avec télécommande · Protection anti-insectes radiateur · Suspension cabine avant : mécanique · Suspension cabine arrière : pneumatique · Rétroviseurs électriques avec caméra angle mort passager · Phares principaux LED · Feux de route automatiques · Phares antibrouillard LED · Passe-câble toit cabine des deux côtés · Antenne de toit/pré-équipement CB Superstructure / Préparation superstructure : · Sellette d’attelage fabricant