Volvo Fh500 8X4 d'occasion à vendre (3 332)

État: d'occasion, kilométrage: 637 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 08/2021, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), * Volvo FH500 6x2 BDF châssis multi-remplaçable * Euro6D * Boîte de vitesses I-Shift * VEB (Frein moteur Volvo) * RETARDER * ACC (régulateur de vitesse adaptatif) * Assistant de maintien de voie * Avertisseur de collision * Cabine Globetrotter Nlsdpjyvnkpefx Aknsb * Suspension pneumatique * Essieu directeur * Attelage de remorque (AHK) * Climatisation automatique * Chauffage autonome * Compartiment réfrigéré * Sièges chauffants * Vitres électriques

État: d'occasion, kilométrage: 535 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 06/2014, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 5 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, climatisation, Volvo FMX / 8x4 Benne 5,75 m + GRUE + TÉLÉCOMMANDE SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ANNÉE DE PRODUCTION : 2014 KILOMÉTRAGE : 535 000 km ÉQUIPEMENT : Nlodpfoy Uf Ucox Aknob - ABS - Vitres électriques - Rétroviseurs électriques - Direction assistée - Tachygraphe - Climatisation Benne : 575 x 240 x 100 cm (L x l x h) Capacité : 20 000 kg Poids total : 32 000 kg Dimensions des pneus : Avant : 385/65R22,5 Arrière : 315/80R22,5 Empattement : 200/290/140 cm Suspension : à lames Grue : PALFINGER PK 34002 - SH F + télécommande TÉL. : * KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN * SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ???? * LASZLO - HONGROIS * COSTEL - ROUMAIN (Nous effectuons toutes les formalités d'export, y compris l'immatriculation) * RADEK - ???? : 9359

État: d'occasion, kilométrage: 535 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 06/2014, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 5 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, climatisation, Volvo FMX / 8x4 Benne basculante 5,75 m + Grue + Télécommande SANS ACCIDENTS EN BON ÉTAT ! ANNÉE DE FABRICATION : 2014 KILOMÉTRAGE : 535 000 km ÉQUIPEMENTS : - ABS - Vitres électriques - Rétroviseurs électriques - Direction assistée - Tachygraphe - Climatisation BENNE : 575 x 240 x 100 cm (L x l x H) CAPACITÉ : 20 000 kg POIDS TOTAL : 32 000 kg DIMENSIONS DES PNEUS : Avant : 385/65R22,5 Arrière : 315/80R22,5 EMPATTEMENT : 200/290/140 cm SUSPENSION : À lames Nedpfx Aksy Uf Trjnslb GRUE : PALFINGER PK 34002 - SH F + télécommande TÉL : - Kuba - Polonais, anglais, allemand, italien - Sebastian - Polonais, allemand, italien, ???? - Laszlo - Hongrois - Costel - Roumain (Nous effectuons toutes les formalités d’exportation en roumain, y compris l’immatriculation) - Radek - ???? Réf. : 9359

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3 700 mm, n° de châssis : sera communiqué ultérieurement. ? Pour l’équipement détaillé du véhicule, veuillez consulter les documents joints. ? Pompe à huile : LEDUC ? Plateau d’attelage coulissant auto-lubrifiant (type Jost JSK), monté sur le faux-châssis ? Cache de support avant avec logo de l’entreprise (décor gravé/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système interchange de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée pour installer un plateau d’attelage sur le châssis. La combinaison grue et superstructure avec plateau d’attelage est également possible. Le véhicule dispose de deux plateaux d’attelage, chacun longitudinalement coulissant. ? Montage/fixation de la grue et de la poutre principale sur le faux-châssis. Installation de l’ensemble des connexions hydrauliques et électriques. Position de montage : avant ? Plateau acier/soudé, démontable ? Longueur env. 3,80 m, largeur env. 2,48 m ? Plateforme peinte, teinte RAL (couleur châssis) ? Ridelles aluminium amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches d’accès, poteaux Kinngripp amovibles ? Planche de plateforme standard en tôle à damier acier soudée 4 mm peinte RAL (couleur châssis) ? 6 anneaux d’arrimage rétractables 2 500 daN par côté, intégrés dans un rail à perforations à disposition flexible ? 4 supports de chaînes d’arrimage 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure) ? Paroi frontale renforcée, châssis soudé, tôle acier soudée 4 mm avec 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux repliables soudés pour sangles d’arrimage ? Habillage, ailes en tôle aluminium à damier (sablées, thermolaquées et peintes) ? Poches Multifix à ranchers, 2 rangées espacées d’env. 80 cm de la face avant et de l’arrière ? Supports (pour patins, plaques de grue) en acier galvanisé ? Renfort supplémentaire sous le châssis ? Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du renfort, avec installation hydraulique et électrique ? Connexions Duomatic & rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque et à l’arrière pour remorque ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques ? Vous trouverez l’équipement détaillé de la grue dans les documents joints. ? Série 5450 ? La première réception TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées selon les prescriptions techniques et les diagrammes de charges du fabricant FASSI Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de calage grue avec supports, disposés selon le plan de fabrication Nljdsy Hm E Hepfx Akneb ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) ? Manuel d’utilisation, carnet d’entretien et registre de contrôle grue Éclairage : ? 2 x LED AS intégrés dans la paroi frontale ? 2 x gyros LED sur le pavillon FH ? 2 x feux FLASH dans le capot moteur ? 2 x LED sous la structure arrière, gauche et droite, disposition à convenir ? 4 x LED AS, 2 à gauche et 2 à droite sous la structure, au niveau des pieds de stabilisation ? 4 x bandes LED jaunes, une sur chaque pied de stabilisateur N’hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3 700 mm, n° de châssis : sera communiqué ultérieurement. ? Pour l’équipement détaillé du véhicule, veuillez consulter les documents joints. ? Pompe à huile : LEDUC ? Plateau d’attelage coulissant auto-lubrifiant (type Jost JSK), monté sur le faux-châssis ? Cache de support avant avec logo de l’entreprise (décor gravé/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système interchange de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée pour installer un plateau d’attelage sur le châssis. La combinaison grue et superstructure avec plateau d’attelage est également possible. Le véhicule dispose de deux plateaux d’attelage, chacun longitudinalement coulissant. ? Montage/fixation de la grue et de la poutre principale sur le faux-châssis. Installation de l’ensemble des connexions hydrauliques et électriques. Position de montage : avant ? Plateau acier/soudé, démontable ? Longueur env. 3,80 m, largeur env. 2,48 m ? Plateforme peinte, teinte RAL (couleur châssis) ? Ridelles aluminium amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches d’accès, poteaux Kinngripp amovibles ? Planche de plateforme standard en tôle à damier acier soudée 4 mm peinte RAL (couleur châssis) ? 6 anneaux d’arrimage rétractables 2 500 daN par côté, intégrés dans un rail à perforations à disposition flexible ? 4 supports de chaînes d’arrimage 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure) ? Paroi frontale renforcée, châssis soudé, tôle acier soudée 4 mm avec 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux repliables soudés pour sangles d’arrimage ? Habillage, ailes en tôle aluminium à damier (sablées, thermolaquées et peintes) ? Poches Multifix à ranchers, 2 rangées espacées d’env. 80 cm de la face avant et de l’arrière ? Supports (pour patins, plaques de grue) en acier galvanisé ? Renfort supplémentaire sous le châssis ? Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du renfort, avec installation hydraulique et électrique ? Connexions Duomatic & rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque et à l’arrière pour remorque ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques ? Vous trouverez l’équipement détaillé de la grue dans les documents joints. ? Série 5450 ? La première réception TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées selon les prescriptions techniques et les diagrammes de charges du fabricant FASSI Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de calage grue avec supports, disposés selon le plan de fabrication ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) ? Manuel d’utilisation, carnet d’entretien et registre de contrôle grue Éclairage : ? 2 x LED AS intégrés dans la paroi frontale ? 2 x gyros LED sur le pavillon FH ? 2 x feux FLASH dans le capot moteur Nsdpey Hm Etjfx Aknslb ? 2 x LED sous la structure arrière, gauche et droite, disposition à convenir ? 4 x LED AS, 2 à gauche et 2 à droite sous la structure, au niveau des pieds de stabilisation ? 4 x bandes LED jaunes, une sur chaque pied de stabilisateur N’hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3 700 mm, n° de châssis : sera communiqué ultérieurement. ? Pour l’équipement détaillé du véhicule, veuillez consulter les documents joints. ? Pompe à huile : LEDUC ? Plateau d’attelage coulissant auto-lubrifiant (type Jost JSK), monté sur le faux-châssis ? Cache de support avant avec logo de l’entreprise (décor gravé/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système interchange de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée pour installer un plateau d’attelage sur le châssis. La combinaison grue et superstructure avec plateau d’attelage est également possible. Le véhicule dispose de deux plateaux d’attelage, chacun longitudinalement coulissant. ? Montage/fixation de la grue et de la poutre principale sur le faux-châssis. Installation de l’ensemble des connexions hydrauliques et électriques. Position de montage : avant ? Plateau acier/soudé, démontable ? Longueur env. 3,80 m, largeur env. 2,48 m ? Plateforme peinte, teinte RAL (couleur châssis) ? Ridelles aluminium amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches d’accès, poteaux Kinngripp amovibles ? Planche de plateforme standard en tôle à damier acier soudée 4 mm peinte RAL (couleur châssis) ? 6 anneaux d’arrimage rétractables 2 500 daN par côté, intégrés dans un rail à perforations à disposition flexible Nodsy Hm Eyopfx Aknelb ? 4 supports de chaînes d’arrimage 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure) ? Paroi frontale renforcée, châssis soudé, tôle acier soudée 4 mm avec 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux repliables soudés pour sangles d’arrimage ? Habillage, ailes en tôle aluminium à damier (sablées, thermolaquées et peintes) ? Poches Multifix à ranchers, 2 rangées espacées d’env. 80 cm de la face avant et de l’arrière ? Supports (pour patins, plaques de grue) en acier galvanisé ? Renfort supplémentaire sous le châssis ? Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du renfort, avec installation hydraulique et électrique ? Connexions Duomatic & rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque et à l’arrière pour remorque ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques ? Vous trouverez l’équipement détaillé de la grue dans les documents joints. ? Série 5450 ? La première réception TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées selon les prescriptions techniques et les diagrammes de charges du fabricant FASSI Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de calage grue avec supports, disposés selon le plan de fabrication ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) ? Manuel d’utilisation, carnet d’entretien et registre de contrôle grue Éclairage : ? 2 x LED AS intégrés dans la paroi frontale ? 2 x gyros LED sur le pavillon FH ? 2 x feux FLASH dans le capot moteur ? 2 x LED sous la structure arrière, gauche et droite, disposition à convenir ? 4 x LED AS, 2 à gauche et 2 à droite sous la structure, au niveau des pieds de stabilisation ? 4 x bandes LED jaunes, une sur chaque pied de stabilisateur N’hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.

État: d'occasion, kilométrage: 898 000 km, puissance: 372 kW (505,78 ch), première immatriculation: 07/2016, type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: ABS,

État: très bon (occasion), kilométrage: 121 734 km, puissance: 298 kW (405,17 ch), première immatriculation: 08/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65/22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 500 kg, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Feux de route - Limiteur de vitesse - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Cabine couchette - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Attelage de remorque = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 777 cm³ Transmission Boîte de vitesses : I-SHIFT, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant 1 : dimension des pneus : 385/65/22.5 ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel ; suspension à lames Essieu avant 2 : dimension des pneus : 385/65/22.5 ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel ; suspension à lames Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 315/70/22.5 ; jumelés ; blocage de différentiel ; charge maximale par essieu : 10 500 kg ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 315/70/22.5 ; jumelés ; blocage de différentiel ; charge maximale par essieu : 10 500 kg ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 30 075 kg Charge utile : 10 925 kg PTAC : 41 000 kg Fonctionnel Capacité de levage : 30 000 kg Hauteur de levage : 3 600 cm Grue : PALFINGER PK135.002 TEC7 + JIB PJ190, année 2018, montée derrière la cabine État État technique : très bon État visuel : très bon VOLVO FH540 8x4 TRACTEUR / CAMION GRUE AVEC PALFINGER PK135.002 TEC7 + JIB PJ190 EURO 6 L PACK, 540 CV 8x4 Traction Empattement : 460 cm Suspension lames/pneumatique Nlodpfx Akoyiupweneb Cabine couchette FH avec climatisation, réfrigérateur Navigation Caméra d’angle latéral Boîte de vitesses I-SHIFT Frein moteur Volvo (VEB) Sellette coulissante Attelage remorque VBG Boîte à outils Grue PALFINGER PK135.002 TEC7 + JIB PJ190 Heures de travail grue : 6 453 14 sorties hydrauliques Radiateur d’huile pour l’hydraulique de la grue Treuil 5 positions ajustées Télécommande Capacité de levage max. 30 000 kg Capacité de levage max. à 4,5 m : 22 100 kg Capacité de levage max. à 32,00 m : 1 280 kg Hauteur de travail : 36,00 mètres

État: très bon (occasion), kilométrage: 424 583 km, première immatriculation: 06/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 1 000 l, freins: frein moteur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 7 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, AdBlue, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Déflecteur de toit - Faible émission sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Trompe à air - Filtre à particules - Cabine couchette - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Coffre à outils = Informations complémentaires = Njdpfx Aouxv Sreknolb Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 16 123 cm³ Boîte de vitesses Boîte de vitesses : I-SHIFT, automatique Configuration des essieux Charge maximale essieu avant : 10 000 kg Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge max. essieu : 8 000 kg ; Directionnel Essieu arrière 2 : Doubles roues ; Charge max. essieu : 9 500 kg Essieu arrière 3 : Doubles roues ; Charge max. essieu : 9 500 kg Poids Poids à vide : 13 315 kg Charge utile : 31 685 kg P.T.A.C. : 45 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Immatriculation : 03-BHJ-3 VOLVO FH 16.750 8X4 TRACTEUR POIDS LOURD EURO 6 L PACK 750 CH TRANSMISSION 8X4 SUSPENSION PNEUMATIQUE EMPATTEMENT 370 CM BLOQUEURS DE DIFFÉRENTIEL SELLETTE 3,5 POUCES GRAND RÉSERVOIR 1 000 LITRES DERRIÈRE LA CABINE BOÎTE AUTOMATIQUE I-SHIFT AVEC FREIN MOTEUR GRAND COFFRE À OUTILS DERRIÈRE LA CABINE CABINE TOUT OPTION : CLIMATISATION, RÉFRIGÉRATEUR, GPS, MICRO-ONDES, CUIR, TV SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS FRANÇAIS HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

État: bon (utilisé), kilométrage: 222 785 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 10/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 200 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 500 kg, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Attelage 50 mm - Réservoir de carburant en aluminium - Accoudoir - Feux clignotants - Servo-frein - Lanterneau - Euro 6 - Télécommande radio - Chauffage - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique arrière - Radio - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PDF) = Remarques = - Grue de chargement HMF 85 tonnes (Type 8520 O K6) - 6 rallonges hydrauliques - 5ème et 6ème fonction - 7ème fonction pour treuil hydraulique - 5 stabilisateurs, y compris stabilisateur avant - Refroidisseur d’huile - Télécommande radio - Diagramme de charges: * 6,0 mètres -> 11.870 kg * 7,7 mètres -> 9.060 kg * 9,5 mètres -> 7.110 kg * 11,4 mètres -> 5.840 kg * 13,5 mètres -> 4.880 kg * 15,6 mètres -> 4.220 kg - HMF Fly-Jib (Type FJ 2000 K6) - 3 rallonges hydrauliques et 2 manuelles - Diagramme de charges Fly-Jib: * 21,3 mètres -> 1.720 kg * 22,8 mètres -> 1.560 kg * 24,4 mètres -> 1.430 kg * 26,3 mètres -> 1.280 kg * 27,8 mètres -> 1.040 kg * 29,6 mètres -> 870 kg * 31,6 mètres -> 700 kg (manuel) * 34,5 mètres -> 400 kg (manuel) - Treuil hydraulique Dinamic Oil (Type S 25), 3200 kg - Dimensions de la plateforme : Longueur 610 cm x Largeur 254 cm - Plateau extensible jusqu’à - Hauteur du plancher de chargement : 117 cm - Trous - Anneaux d’arrimage - Protection anti-encastrement extensible - Coffre à poussière en acier inoxydable - Attelage de semi-remorque JOST inclus - Réservoir de carburant en aluminium de 365 litres - Réservoir AdBlue de 64 litres - Température ambiante : -40 °C / +40 °C - VEB+ (frein moteur Volvo) - Poids total en charge 70 tonnes (technique) - 9 tonnes pour les essieux avant - 2 couchages - Seulement 222 786 km ! - En bon état ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : BB-459-S Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 777 cc Configuration des essieux Suspension : pneumatique Essieu avant 1 : Dimension des pneus : 385/65 22.5 ; charge max. essieu : 9000 kg ; directeur ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 50 % Essieu avant 2 : Dimension des pneus : 385/65 22.5 ; charge max. essieu : 9000 kg ; directeur ; profil pneu gauche : 60 % ; profil pneu droit : 60 % Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/70 22.5 ; jumelés ; blocage différentiel ; charge max. essieu : 10 500 kg ; profil pneu gauche intérieur : 80 % ; profil pneu gauche extérieur : 80 % ; profil pneu droit intérieur : 80 % ; profil pneu droit extérieur : 80 % ; réduction : simple réduction Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/70 22.5 ; jumelés ; blocage différentiel ; charge max. essieu : 10 500 kg ; profil pneu gauche intérieur : 80 % ; profil pneu gauche extérieur : 80 % ; profil pneu droit intérieur : 80 % ; profil pneu droit extérieur : 80 % ; réduction : simple réduction Poids Poids à vide : 27 675 kg Nlodey A I Dpepfx Akneb Charge utile : 9 325 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnel Grue : HMF 8520 O K6, année 2016, derrière la cabine État État technique : bon État visuel : bon Sécurité produits Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YV2RT40C7LA85xxxx, kilométrage: 270 504 km, Année de construction: 2020, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23414 Spécifications du véhicule : - Modèle : 2020 - Homologué UE jusqu'au : 30.01.27 - Kilométrage approximatif : 270 504 km (légèrement évolutif) - Boîte automatique - 510 ch - 6x2 - Euro 6 - Suspension pneumatique - Pneus - Contrat Gold - Relevage sur 3 essieux - Empattement essieux 1 à 2 : 370 cm - Charge utile : 15 200 kg - Réfrigérateur - Climatisation - Châssis tournant - Chauffage au diesel - Poids à vide : 12 800 kg - PTAC : 28 000 kg - Éclairage - Disponible en août Spécifications de la grue : - Palfinger 2020 - Grue 24 t/m - 5 extensions hydrauliques - Stabilisateurs - Télécommande - Disponible en août Description : Nous proposons à la vente un Volvo FH500 de 2020 équipé d'une grue Palfinger de 24 t/m. Le véhicule dispose d'un historique d'entretien complet et fonctionne parfaitement. Contrat Gold en cours. Disponible en août. Km : 270 504 Puissance : 509 ch Contrôle technique : Oui Homologation UE jusqu'au 30.01.2027 Poids à vide : 12 800 kg Poids total : 28 000 kg Charge utile : 15 200 kg Largeur : 255 cm Nlsdjy Sry Tjpfx Aknsb Longueur : 724 cm Puissance : 375 kW Norme Euro : 6 Modèle : FH500 tracteur grue avec grue Palfinger 24 t/m Transmission : automatique = Informations complémentaires = Merci de contacter ATS Norway pour tout renseignement complémentaire.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YV2RT40C4LA85xxxx, kilométrage: 312 133 km, Année de construction: 2020, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 23413 Spécifications du véhicule : Nlsdpfsy Sryyjx Aknjb Modèle : 2020 Homologué UE jusqu’au : 30.01.2027 Kilométrage : env. 312 133 (légère augmentation en cours d’utilisation) Boîte automatique 510 ch 6x2 Euro 6 Suspension pneumatique Pneus Contrat Gold Essieu relevable (3e essieu) Empattement entre essieu 1 et 2 : 370 cm Charge utile : 15 200 kg Réfrigérateur Climatisation Sellette d’attelage Chauffage diesel Poids à vide : 12 800 kg PTAC : 28 000 kg Éclairage Disponible en août Spécifications de la grue : Grue Palfinger 2020 Grue de 24 t/m 5 rallonges hydrauliques Stabilisateurs Télécommande Disponible en août Description : Nous proposons à la vente un Volvo FH500 grue de 2020 équipé d’une grue Palfinger de 24 t/m. Le véhicule dispose d’un historique complet d’entretien et fonctionne parfaitement. Contrat Gold inclus. Disponibilité en août. Km : 312 133 CH : 509 Contrôle technique : Oui Homologué UE jusqu’au : 30.01.2027 Poids à vide : 12 800 Poids total : 28 000 Charge utile : 15 200 Largeur : 255 Longueur : 724 kW : 375 Euro : 6 Modèle : FH500 tracteur grue avec grue Palfinger 24 t/m Boîte de vitesses : automatique = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, kilométrage: 337 000 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 02/2015, type de carburant: diesel, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, climatisation, Volvo FMX 410 / 8x4 Benne 6,00 m + BORDMATIC SANS ACCIDENT Nodpfx Asvw Infjknolb EN BON ÉTAT ! Année de fabrication : 2015 Kilométrage : 337 000 km ÉQUIPEMENT : • ABS • Vitres électriques • Rétroviseurs électriques • Direction assistée • Tachygraphe • Climatisation BENNE : 600 x 235 x 80 cm (L x l x h) CHARGE UTILE : 20 000 kg POIDS TOTAL : 34 000 kg DIMENSIONS DES PNEUS : 13R22,5 EMPATTEMENT : 200/230/138 cm SUSPENSION : À LAMES TÉL : KUBA – POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN SEBASTIAN – POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ????? LASZLO – HONGROIS COSTEL – ROUMAIN (Pour les formalités d’export, y compris les plaques, nous nous en occupons en Roumanie) RADek – ????? Réf. : 58747

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3 700 mm, n° de châssis : sera communiqué ultérieurement. ? Pour l’équipement détaillé du véhicule, veuillez consulter les documents joints. ? Pompe à huile : LEDUC ? Plateau d’attelage coulissant auto-lubrifiant (type Jost JSK), monté sur le faux-châssis ? Cache de support avant avec logo de l’entreprise (décor gravé/tôle d’acier lisse) Superstructure : Nlsdpfoy E A Saex Aknjb Système interchange de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée pour installer un plateau d’attelage sur le châssis. La combinaison grue et superstructure avec plateau d’attelage est également possible. Le véhicule dispose de deux plateaux d’attelage, chacun longitudinalement coulissant. ? Montage/fixation de la grue et de la poutre principale sur le faux-châssis. Installation de l’ensemble des connexions hydrauliques et électriques. Position de montage : avant ? Plateau acier/soudé, démontable ? Longueur env. 3,80 m, largeur env. 2,48 m ? Plateforme peinte, teinte RAL (couleur châssis) ? Ridelles aluminium amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches d’accès, poteaux Kinngripp amovibles ? Planche de plateforme standard en tôle à damier acier soudée 4 mm peinte RAL (couleur châssis) ? 6 anneaux d’arrimage rétractables 2 500 daN par côté, intégrés dans un rail à perforations à disposition flexible ? 4 supports de chaînes d’arrimage 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure) ? Paroi frontale renforcée, châssis soudé, tôle acier soudée 4 mm avec 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux repliables soudés pour sangles d’arrimage ? Habillage, ailes en tôle aluminium à damier (sablées, thermolaquées et peintes) ? Poches Multifix à ranchers, 2 rangées espacées d’env. 80 cm de la face avant et de l’arrière ? Supports (pour patins, plaques de grue) en acier galvanisé ? Renfort supplémentaire sous le châssis ? Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du renfort, avec installation hydraulique et électrique ? Connexions Duomatic & rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque et à l’arrière pour remorque ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques ? Vous trouverez l’équipement détaillé de la grue dans les documents joints. ? Série 5450 ? La première réception TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées selon les prescriptions techniques et les diagrammes de charges du fabricant FASSI Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de calage grue avec supports, disposés selon le plan de fabrication ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) ? Manuel d’utilisation, carnet d’entretien et registre de contrôle grue Éclairage : ? 2 x LED AS intégrés dans la paroi frontale ? 2 x gyros LED sur le pavillon FH ? 2 x feux FLASH dans le capot moteur ? 2 x LED sous la structure arrière, gauche et droite, disposition à convenir ? 4 x LED AS, 2 à gauche et 2 à droite sous la structure, au niveau des pieds de stabilisation ? 4 x bandes LED jaunes, une sur chaque pied de stabilisateur N’hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.

État: très bon (occasion), kilométrage: 540 000 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 02/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 950 l, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2014, Équipement: AdBlue, retardeur, Type de transmission : Automatique Modèle de transmission : Volvo I-Shift Couleur : Bleu Détails Fabricant : Volvo Modèle : FH 16.750 8x4 Numéro de châssis (VIN) : YV2RZZ0G1EA754756 Année : 2014 Kilométrage : 540 000 km Moteur : 750 ch / D16G750 / Diesel / EURO5 / Retarder Boîte de vitesses : Volvo I-Shift / Automatique Essieu avant : 10 000 kg / Suspension à lames / 385/65R 22.5 Deuxième essieu : 9 500 kg / Suspension pneumatique / 385/65R 22.5 Troisième essieu : 13 000 kg / Suspension pneumatique / 315/80R 22.5 Quatrième essieu : 13 000 kg / Suspension pneumatique / 315/80R 22.5 Empattement : 3 900 mm Poids à vide : 12 480 kg PTAC : 45 000 kg PTRA : 180 000 kg Équipements • Réservoirs à carburant 950 L • Réservoir AdBlue, 65 L • 24 volts NATO • Sellette Jost JSK 38C, 3,5" • Sellette coulissante manuelle • Coffres à outils • Prise de force (PTO) - Argus • Coffres à outils au-dessus des roues • Phares de travail • Gyrophare orange Cabine Nsdpfouu Hd Ajx Aknslb • Volant multifonction • Régulateur de vitesse • Pare-soleil • 2 x lit • Réfrigérateur coulissant • Sièges confort • Toit ouvrant • Boîtes de rangement • Radio CD / Bluetooth • Climatisation = Informations complémentaires = Transmission Transmission : Volvo I-Shift, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Dimensions pneus : 385/65R 22.5 ; Charge max. : 10 000 kg ; Directionnel ; Suspension : à lames Essieu central : Dimensions pneus : 385/65R 22.5 ; Charge max. : 9 500 kg ; Directionnel ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : Dimensions pneus : 315/80R 22.5 ; Charge max. : 13 000 kg ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions pneus : 315/80R 22.5 ; Charge max. : 13 000 kg ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 12 480 kg Charge utile : 180 000 kg PTAC : 45 000 kg État État technique : Très bon État visuel : Très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d'informations.

État: d'occasion, kilométrage: 472 062 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 12/2012, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Accoudoirs - Feux clignotants - Caméra avec moniteur - Trappe de toit - Euro 5 - Feux de route - Télécommande radio - Essieu relevable articulé - Suspension pneumatique arrière - Klaxon à air comprimé - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PDF) = Remarques = - Grue de chargement HMF 22 Tonnes-mètres (2200-K2) - 2x extensions hydrauliques - 5e et 6e fonctions hydrauliques - Refroidisseur d'huile - Rotateur - Grapin - Poste de commande en hauteur pour la grue de chargement - Schéma de charge : * 6,2 mètres → 3270 kg * 8,2 mètres → 2470 kg - Dimensions benne 3 côtés 16 m³ (intérieur) : Longueur 680 cm x Largeur 245 cm x Hauteur 100 cm - Hauteur de la surface de chargement : 143 cm - Ridelles latérales en aluminium rabattables - Coffre à outils en inox - Réservoir de carburant en aluminium de 330 litres - Réservoir AdBlue de 60 litres - Essieu avant de 9 tonnes - En bon état ! Nodpjyug N Tofx Aknelb = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : 14-BBK-3 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 777 cm³ Configuration des essieux Essieu avant : Taille de pneus : 385/65 22.5 ; Charge maxi essieu : 9000 kg ; Direction ; Profil pneu gauche : 50% ; Profil pneu droit : 50% ; Suspension : ressorts à lames Essieu arrière 1 : Taille de pneus : 315/70 22.5 ; jumelés ; blocage de différentiel ; Charge maxi essieu : 9500 kg ; Profil pneus intérieure gauche : 70% ; extérieure gauche : 70% ; intérieure droite : 70% ; extérieure droite : 70% ; réducteur simple ; suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Taille de pneus : 315/70 22.5 ; jumelés ; blocage de différentiel ; Charge maxi essieu : 9500 kg ; Profil pneus intérieure gauche : 70% ; extérieure gauche : 70% ; intérieure droite : 70% ; extérieure droite : 70% ; réducteur simple ; suspension : pneumatique Essieu arrière 3 : Taille de pneus : 385/55 22.5 ; essieu relevable ; Charge maxi essieu : 7500 kg ; Profil pneu gauche : 50% ; Profil pneu droit : 50% ; suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 19 590 kg Charge utile : 15 910 kg PTAC : 35 500 kg Fonctionnalité Grue : HMF 2200 K2, année 2012, derrière la cabine Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 Contrôle technique (APK) : valide jusqu'à 02.2027 Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : Nsdpey Ei R Aefx Aknelb • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Description du véhicule Châssis – Véhicule neuf : – NOUVEAU MODÈLE 2025 • Constructeur/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Selle d’attelage avec dispositif de coulissement et auto-lubrification (type Jost JSK), montée sur le cadre auxiliaire • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des composants additionnels, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du châssis véhicule. • Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont effectués selon les directives des fabricants du châssis respectif, et ce, dans la meilleure qualité. • Montage complet d’un cadre auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Ce cadre auxiliaire soudé et boulonné au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une sécurité maximale pour les opérations de levage. La structure même du cadre auxiliaire constitue l’unicité de ce véhicule. Exécution de haute qualité, peint dans la couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal sur le cadre auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : avant. • Plateau fabriqué en acier/soudé, amovible. • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Structure du plateau peinte, teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, ranchers Kinngripp amovibles. • Planche de plateau standard en tôle striée en acier soudé de 4 mm, peinte RAL (couleur châssis). • 6 points d’arrimage encastrés de 2500 daN chacun par côté, sur rail perforé, disposition flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes 6500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure). • Paroi avant robuste en cadre soudé, tôle acier soudée 4 mm et 5 crochets accessoires, hauteur env. 1300 mm, acier peint avec 2 crochets rabattables pour sangles d’arrimage, soudés. • Tôles d’habillage, garde-boues en aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL, dimensions et disposition selon empattement ou espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX, entre la grue et la paroi frontale. • Poches Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacement par rapport à la paroi avant et arrière env. 80 cm. • Supports (pour palettes d’appui, patins de grue) en acier galvanisé. • Stabilisateur additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement arrière et du stabilisateur additionnel, avec installation de raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et Rouge/Jaune à l’avant pour la semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour la remorque. Grue neuve, type FASSI F545 RA 2.27, rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires grue : • 5 plaques de calage grue avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit FH • 2 feux stroboscopiques dans le capot moteur Nlsdpey Ei R Nefx Aknsb • 2 LED sous la structure à l’arrièr

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le Nledpjy Ei Rvofx Aknjb

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le Nlodpfjydggqex Akneb

État: d'occasion, kilométrage: 85 600 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 05/2022, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Plaque de sellette Attelage anneau 40 mm Plateau Le camion est doté de tous les équipements supplémentaires, la liste complète peut être envoyée par e-mail. Grue Effer 2055 8 S avec 3 rallonges mécaniques Jib 6 S Heavy Duty avec 2 rallonges mécaniques 8 extensions hydrauliques sur la flèche principale – 19,40 m / 6 100 kg 6 extensions hydrauliques sur le jib – 31,63 m / 1 800 kg plus 2 rallonges mécaniques – 35,6 m / 1 250 kg Homologation pour nacelle de travail, adaptation nacelle Vérins avant 50 t 100 % de capacité de levage sur 360 degrés, sans limiteur de moment de charge Njdpfx Akjy Ahc Ejnslb Liste complète des options sur demande par e-mail

État: d'occasion, kilométrage: 454 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 09/2018, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, climatisation, Volvo FMX 460 / 8x4 Benne Sans accident En bon état ! Année de fabrication : 2018 Kilométrage : 454 000 km ÉQUIPEMENTS : - ABS - Vitres électriques - Rétroviseurs électriques - Direction assistée - Tachygraphe - Climatisation Capacité de charge : 18 000 kg Poids total : 32 000 kg Taille des pneus : Avant : 385/65R22,5 Arrière : 13R22,5 Nsdpjy Tgplofx Aknelb Empattement : 340/140/140 cm Suspension : Avant : à lames Arrière : pneumatique CONTACT : * KUBA – Polonais, anglais, allemand, italien * SEBASTIAN – Polonais, allemand, italien, ????? * LASZLO – Hongrois * COSTEL – Roumain (Nous effectuons toutes les formalités d’exportation, y compris les plaques) * RADEK – ????? : 2205

État: d'occasion, kilométrage: 199 876 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 4 823 h, Équipement: AdBlue, grue, retardeur, = Autres options et équipements = - Intarder - Prise de force (PTO) = Remarques = Volvo FM 500 8x4 Tridem. Année : 2019. Kilométrage : 199 876 km. Boîte automatique. Poids à vide : 20 675 kg. Poids total maximal : 37 000 kg. Charges par essieu : 1 : 10 000 kg. 2 : 9 750 kg. 3 : 9 750 kg. 4 : 7 500 kg. Volant multifonction. Ralentisseur / Intarder. Climatisation. Chauffage autonome de nuit. Affichage audio. Cabine couchette 1 lit. Empattement : 1-2 : 3 200 mm. 1-3 : 4 600 mm. 1-4 : 6 000 mm. 4ème essieu relevable + essieu directeur. Caméra. Vitres et rétroviseurs à commande électrique. Alcoa. Tachygraphe digital. Suspension pneumatique à l'arrière. Euro 6 AdBlue. Sellette coulissante. Hauteur de la sellette : 1 400 mm. Coffres à outils INOX. Pneus : 1 : 385/65R22,5 80 %. 2 : 295/80R22,5 80 %. 3 : 295/80R22,5 80 %. 3 : 385/55R22,5 80 %. Palfinger PK 53002-SHE. Année : 2019. Heures : - Grue : 4 823. Nedjy Ay Iaepfx Aknolb - Jib : 4 565. - Treuil : 67. 6x extensions hydrauliques. Jib PJ 125E 6x extensions hydrauliques. 5 stabilisateurs. Contre-support avant. Treuil. Télécommande radio. ID NR : 414. En combinaison avec : Faymonville F-S42-1AAA. Année : 2019. Essieux SAF 12 tonnes. Poids à vide : 11 160 kg. Capacité de charge : 37 840 kg. Poids total max : 49 000 kg. Charge d’attelage : 24 000 kg. 2x extensions. Longueur totale : 7 mètres. 1er essieu releveur. Alcoa. Suspension pneumatique. Planches alu sur col de cygne. Direction assistée pour 2 essieux directeurs. Télécommande radio. Dimensions col de cygne : L : 3 600 mm. Larg. : 2 550 mm. Haut. : 1 650 mm. Hauteur d’attelage : 1 400 mm. Plateau : L : 6 800 mm. Larg. : 2 550 mm. Haut. : 980 mm. Pneus : 245/70R17,5 70 %. ID NR : 422. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis émis par Heinhuis, à tous les accords conclus avec Heinhuis ainsi qu’aux négociations qui les précèdent. Par toute forme de réponse, vous acceptez l’applicabilité des conditions générales de Heinhuis et vous déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de construction : 2019 Poids à vide : 20 675 kg Charge utile : 16 325 kg PTAC : 37 000 kg Marque de la grue : Palfinger PK 53002-SHE Homologation CE : oui = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YV2R0P0G6FA77xxxx, kilométrage: 623 000 km, Année de construction: 2016, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23330 Spécifications : - Modèle : 2016 - Kilométrage : env. 623 000 km (détails sur demande) - Pneus (voir photos) - Hydraulique pour remorque porte-engins - Euro 6 - Longueur : 725 cm - Largeur : 255 cm - Empattement : 228/132 cm - Poids à vide : 13 010 kg - Charge utile maximale : 30 990 kg - 8x4 - 751 ch - Longue portée - Caméra de recul - Machine à café Nlsdpfey Thruox Aknjb - Lit - Radio/CD - Climatisation / AC Description : Tracteur Volvo FH16 750, année 2016. Entretien effectué chez Volmax. Peut être livré rapidement. Voir la vidéo. Km : 623 000 Puissance : 750 ch Contrôle technique : Oui Homologué UE jusqu’au : 12/09/2026 Poids propre : 13 010 kg Charge utile : 30 990 kg Largeur : 255 cm Longueur : 725 cm Norme Euro : 6 Modèle : FH16 750 8x4 tracteur – hydraulique Boîte de vitesses : Automatique = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, kilométrage: 393 789 km, puissance: 488 kW (663,49 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, poids total: 34 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, N° d'identification du véhicule : YV2R002D9KB903073 ESSIEU MODULAIRE – Relevable, directionnel, 1ère mise en circulation 04.08.2021 Poids total admissible du convoi : jusqu'à 100 t Hydraulique remorque – Prise NATO Poids à vide : 11 405 kg Contrôle technique allemand (DE HU) à effectuer ----Cabine Globetrotter RETARDER, Tachygraphe numérique Climatisation automatique, climatisation de nuit, chauffage autonome, 1 couchette, Radio-USB/Bluetooth/Navigation, préparation péage, volant multifonction, Sièges chauffants, réfrigérateur, assistant de maintien de voie, avertisseur de distance, Régulateur de vitesse (tempomat) avec frein tempomat, projecteurs Bi-XÉNON Suspension pneumatique avant + arrière Essieu 4 (essieu modulaire) = essieu relevable + directionnel – Freins à tambour BPW Eco Plus Empattement : 3 200 x 1 370 mm Njdpjw Rh Hlefx Aknolb Longueur du châssis arrière : 2 365 mm Essieux AP Rapport de différentiel : 3,61 : 1 Réservoir diesel derrière la cabine : 550 l Réservoir AdBlue : 68 l Gyrophares, Échappement surélevé Hauteur d'accouplement : 1 365 mm = 3,5 pouces, réglable Pneumatiques : 1er essieu 385/65 R 22,5 2ème + 3ème essieu 315/80 R 22,5 Essieu modulaire : 245/70 R 17,5 Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservés expressément. La description sert à l'identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description figurant dans le contrat d'achat fait foi. Notre offre est en principe sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre via nos partenaires ateliers ! Le véhicule peut être décoré et/ou lettré de publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.