Volvo Fm 420 6X2*4 Zetterbergs Ehp 33 Kubik d'occasion à vendre (41 099)

État: usagé, kilométrage: 619 000 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 10/2018, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 48 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, Volvo FM 420 6x2 Fourgon Frigorifique Bi-Température, Essieu relevable/directeur, Hayon élévateur, Euro 6 . Pour demandes : 0525438 * État : très bon * Heures moteur : 12 251 h * Moteur : 315 kW / 420 ch * Cylindrée : 12 777 cm³ * Norme Euro : Euro 6 * ABS * EBS * Blocage de différentiel essieu arrière Ljdpfxjwpnlmo Ah Sshf * Régulateur de distance avec assistant de freinage d’urgence * AdBlue côté droit * Assistant de maintien de voie * Trappe de toit manuelle * Siège conducteur confort à suspension pneumatique * Climatisation automatique * Chauffage autonome * Vitres électriques conducteur / passager * Rétroviseurs électriques chauffants et réglables * Ordinateur de bord * Volant multifonctions * Radio / CD / AUX / Bluetooth * Pare-soleil extérieur * Phares antibrouillard * Boîte de rangement côté gauche / plastique * Protection anti-encastrement déployable/retractable * Essieu relevable * Essieu directeur * Duomatik * Hayon élévateur : Dautel, capacité max. 2 500 kg Superstructure : Fourgon frigorifique * Éclairage intérieur * Rail d’arrimage à gauche / droite * Groupe frigorifique : Thermo King T-1200 R Bi-Température Dimensions compartiment de chargement : * Longueur utile : 7 800 mm * Largeur utile : 2 480 mm * Hauteur utile : 2 500 mm Pneus : 1er essieu : 385/55 R 22.5 à lames / 25 % 2e essieu : 315/70 R 22.5 à suspension pneumatique / 35 % 3e essieu : 385/55 R 22.5 à suspension pneumatique / 35 % essieu relevable/directeur ----Prix : 44 900 € + 19 % TVA Pour toute question supplémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, français et ???? Sous réserve d’erreurs de frappe, modifications et vente préalable.

État: usagé, kilométrage: 430 549 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 04/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 880 kg, poids maximal de charge: 15 120 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 300 mm, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 2 550 mm, largeur totale: 3 750 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, Lieu du véhicule : Bovenden, I-Shift, cabine longue, 1x siège confort, 1x couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), ASR (régulation antipatinage), frein VEB, prise de force, boîte automatique, blocage de différentiel, antibrouillards, feux longue portée, projecteurs de travail, gyrophare, suspension à lames et pneumatique, dernier essieu relevable et directionnel, réservoir en aluminium, toit ouvrant, vignette écologique verte. Empattement : 4 300 mm. Carrosserie : longueur du châssis à partir de la cabine env. 5 800 mm, hauteur du châssis env. 1 085 mm. Le différentiel a été remplacé sur ce véhicule ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE ; sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées ! Ledpjvhk I Nsfx Ah Sjhf

État: usagé, kilométrage: 214 562 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 06/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 500 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 8 550 mm, largeur totale: 2 520 mm, Année de construction: 2012, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires additionnels = - Volant réglable - Climatisation automatique - Siège conducteur à suspension pneumatique - Rétroviseurs électriques - Rétroviseurs chauffants - Prise de force (PTO) - Radio = Remarques = Informations complémentaires : Marque : VOLVO Modèle : FMX 460 Carrosserie : Malaxeur (IMI 7 m³ + goulotte MSM 9 m) Année : 06.2012 Kilométrage : 214 562 km Lhedpfoy Ait Esx Ah Sjf VIN : YV2JG20C2CA727988 Configuration des roues : 6x2*4 Empattement : 3 500 mm Moteur : D13C460 VEB+ 345 kW / 460 Ch / Euro 5 Boîte de vitesses : I-Shift (AT2612D) Suspension : acier / air Freins : disques Dimensions (L/l) : 8 550 mm / 2 520 mm Poids total / à vide : 28 000 kg / 13 415 kg Année modèle : 2012 Marque du malaxeur : Intermix Année de fabrication : 2012 Volume du malaxeur : 7 m³ Type de suspension : ressort à lames Freins : Disque Type de suspension : air Freins : Disque Motorisation : Motorisé Type de suspension : air Freins : Disque Direction : Direction assistée Essieu relevable : Essieu relevable Configuration d’essieux : 6x2*4 = Informations complémentaires = Transmission : AT2612D, automatique Cabine : Cabine couchette, simple Essieu avant : Suspension à lames Essieu central : Suspension pneumatique Essieu arrière : Essieu relevable ; directionnel ; suspension pneumatique Poids à vide : 13 415 kg Charge utile : 14 585 kg PTAC : 28 000 kg Veuillez contacter Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche ou Hesham Haddad pour plus d’informations.

État: usagé, kilométrage: 498 304 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 07/2007, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: climatisation, Volvo FM 400 - Système Ampliroll Meiller - 6x2 - Essieu directeur + relevable - Boîte de vitesses manuelle - 1 couchette - Anneau de traction 40 mm - Norme Euro 5 Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire. Numéro interne du véhicule : 10728. Lhsdpfx Ahswrbvwo Ssf

État: usagé, kilométrage: 411 510 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 542 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 513 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 042 mm, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, grue, * Volant multifonctions * Climatisation automatique * Chauffage auxiliaire Lodpfewx Uyvex Ah Sohf * Deuxième couchette * Radio CB * Préparation TV * Régulateur de vitesse * Aide au démarrage en côte * Alerte de franchissement de ligne * Alerte de freinage * Prise de force * Suspension à lames/pneumatique * Essieu directeur/soulevable ----* Grue de chargement HIAB X-HIPRO 192 ES-3 année 2019 * Pince à pierres * Plateau ridelles * Poids à vide : 16 128 kg * Contrôle technique : 01.2026 * Contrôle périodique : 07.2025 -----Numéro interne du véhicule : 10999----Sous réserve d'erreurs et de vente préalable

État: usagé, kilométrage: 378 741 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 625 kg, poids maximal de charge: 14 375 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: noir, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Constructeur : Volvo - Type/Modèle : FM 500 6x2 - 378 741 km parcourus - 3 compartiments - Première mise en circulation : 28.10.2015 - Kilométrage : 378 741 km - Nombre d’essieux : 3 - Classe d’émissions : Euro 6 - Cabine : M - Boîte de vitesses : automatique - Suspension : lame-air - Essieu relevable - Freins : à disque - Climatisation - Longueur : 9 150 mm - Largeur : 2 530 mm - Hauteur : 3 200 mm - Poids à vide : 11 625 kg - Carrossier : Schwarte Jansky - Matière du réservoir : inox - Volume total du réservoir : 16 000 L - Compartiments du réservoir : 3 - Désignation de l’installation : Schwarte Jumbo Max - Pompe à impeller - Ebner ARS Smart - Prélèvements d’échantillons - Nettoyage CIP. Lsdpfx Asti Dtaoh Sohf

État: usagé, kilométrage: 539 900 km, puissance: 278 kW (377,97 ch), première immatriculation: 12/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 770 kg, poids maximal de charge: 13 230 kg, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 600 mm, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Volvo FM370 6X2*4 plateau avec grue Mise en circulation : 12/2013 Seulement 539 900 km Norme antipollution Euro 6 Cabine Globetrotter avec 1 lit Boîte de vitesses I-Shift Frein moteur VEB Climatisation Suspension pneumatique sur l’essieu arrière Poids total en charge : 28 000 kg 3ème essieu directionnel et relevable Pneus 385/55 R22.5, profil env. 50% Pneus 315/70 R22.5, profil env. 50% Empattement : 4 600 mm Longueur totale du plateau : 6 900 mm Longueur utile de chargement : 6 200 mm Poids à vide : 14 770 kg Grue Kennis Hyva K14 R 60-2 La grue peut se déplacer sur l’ensemble du plateau et être utilisée à différents endroits. Le chargement est donc possible, par exemple, derrière la cabine ou à l’arrière du véhicule. Grue repliable. Année modèle de la grue : 2014 Commande depuis un siège en hauteur (top seat control) 5ème et 6ème circuits hydrauliques Rotateur inclus Lhodjvikzfepfx Ah Sjf Fourche à palettes incluse Moteur HATZ diesel séparé 2 extensions hydrauliques 3,40 m / 4 100 kg 4,70 m / 2 900 kg 6,00 m / 2 200 kg Véhicule de première main en très bon état d’entretien. Export/prix net : 39 900 euros Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d’erreurs.

État: usagé, kilométrage: 539 900 km, puissance: 278 kW (377,97 ch), première immatriculation: 12/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 770 kg, poids maximal de charge: 13 230 kg, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 600 mm, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Volvo FM370 6X2*4 Plateau avec grue Première mise en circulation : 12/2013 Seulement 539.900 km Norme antipollution Euro 6 Cabine Globetrotter avec 1 lit Boîte de vitesses I-Shift Frein moteur VEB Climatisation Suspension pneumatique sur l’essieu arrière Poids total autorisé : 28.000 kg 3ème essieu directeur et relevable Pneus 385/55 R22.5, profil env. 50 % Pneus 315/70 R22.5, profil env. 50 % Empattement : 4.600 mm Plateau longueur totale : 6.900 mm Longueur de chargement : 6.200 mm Poids à vide : 14.770 kg Grue Kennis Hyva K14 R 60-2 La grue peut se déplacer sur toute la longueur du plateau et être utilisée partout sur celui-ci. Ainsi, par exemple, le chargement derrière la cabine ou à l'arrière du véhicule est possible. La grue est repliable. Année de construction de la grue : 2014 Commande en siège élevé (top seat control) 5ème et 6ème fonctions hydrauliques Rotateur inclus Lhedoviky Uspfx Ah Sof Fourche à palettes incluse Moteur séparé HATZ Diesel 2 rallonges hydrauliques 3,40 m / 4.100 kg 4,70 m / 2.900 kg 6,00 m / 2.200 kg Véhicule de première main, en très bon état d'entretien. Export/prix net : 39.900 euros Toutes les indications sont sans garantie, sous réserve d’erreurs.

État: usagé, kilométrage: 750 000 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 03/2001, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315 / 80 R 22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 200 mm, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, longueur totale: 2 550 mm, largeur totale: 3 800 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, régulateur de vitesse, Localisation du véhicule : Bovenden, Globetrotter, 1 siège à suspension pneumatique, 1 couchette, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, chauffage autonome, boîte manuelle à 12 rapports, ABS (système antiblocage), intarder, tachygraphe, fonction de levage et d’abaissement, blocage de différentiel, suspension à lames et pneumatique, dernier essieu relevable, attelage avec air et électricité, conformité acoustique G1, 3 essieux, vignette environnementale jaune. Lodpevhgxdjfx Ah Sohf Empattement : 5 200 mm INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: usagé, kilométrage: 499 000 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 08/2011, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, climatisation, Volvo FM 420 / 8x4 Benne 6,40 m + GRUE + RADIOCOMMANDE Sans accident En bon état ! Année de fabrication : 2011 Kilométrage : 499 000 km ÉQUIPEMENTS : - ABS - Vitres électriques - Rétroviseurs électriques - Direction assistée - Tachygraphe - Climatisation Benne : 640 x 240 x 80 cm (L x l x h) Capacité de charge : 20 000 kg Poids total : 32 000 kg Dimension des pneus : 315/80R22,5 Empattement : 200/310/136 cm Suspension : Ressorts Grue : HMF 2020 K5 + radiocommande TÉLÉPHONE : Lhedpoyl Ex Iefx Ah Sof * KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN * SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ???? * LASZLO - HONGROIS * COSTEL - ROUMAIN (Nous effectuons toutes les formalités d’exportation y compris l’immatriculation) * RADEK - ???? : 1297

État: usagé, kilométrage: 499 000 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 08/2011, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, climatisation, Volvo FM 420 / 8x4 Benne 6,40 m + GRUE + TÉLÉCOMMANDE Sans accident EN BON ÉTAT ! ANNÉE DE PRODUCTION : 2011 KILOMÉTRAGE : 499.000 km ÉQUIPEMENT : - ABS - Vitres électriques - Rétroviseurs électriques - Direction assistée - Tachygraphe - Climatisation BENNE : 640 x 240 x 80 cm (L x l x H) CAPACITÉ : 20.000 kg POIDS TOTAL : 32.000 kg TAILLE DES PNEUS : 315/80R22,5 Lhjdpfx Ahsyl Exho Sef EMPATTEMENT : 200/310/136 cm SUSPENSION : À RESSORTS GRUE : HMF 2020 K5 + TÉLÉCOMMANDE CONTACT : * KUBA – POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN * SEBASTIAN – POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ???? * LASZLO – HONGROIS * COSTEL – ROUMAIN (nous gérons toutes les formalités d'exportation, y compris les numéros) * RADEK – ???? N° : 1297

État: usagé, kilométrage: 638 000 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 08/2013, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, climatisation, grue, Volvo FM 420 / 8x4 Benne 6,40 m + GRUE + TÉLÉCOMMANDE SANS ACCIDENTS EN BON ÉTAT ! Année de fabrication : 2013 Kilométrage : 638 000 km ÉQUIPEMENTS : • ABS • Vitres électriques • Rétroviseurs électriques • Direction assistée • Tachygraphe • Climatisation Benne : 640 x 247 x 80 cm (L x l x h) Capacité : 20 000 kg Poids total : 32 000 kg Dimensions des pneus : Avant : 385/65R22,5 Arrière : 315/80R22,5 Empattement : 426/136/136 cm Suspension : Lames Grue : PALFINGER PK 34002 SH + télécommande TÉL : * KUBA – POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN * SEBASTIAN – POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ????? * LASZLO – HONGROIS * COSTEL – ROUMAIN (Nous réalisons toutes les formalités d'export, y compris l’immatriculation) Lodpfx Ajylthdsh Sjhf * RADEK – ????? : 3920

État: usagé, kilométrage: 642 126 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 05/2013, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 10 140 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 430 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2013, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation automatique - Siège conducteur à suspension pneumatique - Rétroviseurs électriques - Rétroviseurs chauffants - Prise de force (PTO) - Radio - Télécommande radio (commande radio pour la grue) = Remarques = Informations complémentaires : Marque : VOLVO Modèle : FM 460 Structure : plateau grue (PK 18502 - 1612 heures / flèche 14,8 m / 900 kg / plateau L=6438 mm L=2467 mm / H=902 mm) Année : 05.2013 Kilométrage : 642126 km VIN : YV2JG20C3DA811729 Configuration des essieux : 6x2 Empattement : 4600 mm Moteur : D13C460 345 kW / 460 ch / Euro 5 Boîte de vitesses : I-Shift (AT2612D) Suspension : acier / air Freins à disque Dimensions : L/l : 10140 mm / 2550 mm Masses : PTAC / à vide : 27000 kg / 14835 kg Année modèle : 2013 Portée : 14,8 m Capacité de levage max. en bout de flèche : 900 kg Configuration des essieux : 6x2 Type de suspension : lames Freins : disques Type de suspension : air Freins : disques Motorisé : Oui Type de suspension : air Freins : disques Ledpfjywg D Djx Ah Sshf Essieu relevable : Essieu relevable = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : Cabine couchette, simple Boîte de vitesses Transmission : AT2612D, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Suspension à lames Essieu central : Suspension pneumatique Essieu arrière : Essieu relevable ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 14 835 kg Charge utile : 12 165 kg PTAC : 27 000 kg Fonctionnel Grue : Palfinger PK18502, année de construction 2013 Informations supplémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche ou Hesham Haddad.

État: nouveau, kilométrage: 327 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 15 465 kg, poids maximal de charge: 10 535 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 200 mm, consommation de carburant (urbaine): 1 018 l/100km, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 185 mm, volume de l'espace de chargement: 13 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, hauteur de levage: 4 000 mm, Carrossier : Hirschmugl, poids à vide : 15 465 kg, poids total autorisé en charge : 26 000 kg, dimensions de la caisse (L x l x h) : 6 200 mm x 2 450 mm x 900 mm, 1ère essieu : 385/65 R22.5, 2ème essieu : 315/80 R22.5, 3ème essieu : 385/65 R22.5, sièges en tissu, intérieur couleur gris, suspension mixte à lames et pneumatique, BENNE BASCULANTE DEUX CÔTÉS ZSK - 3 pour camion 3 essieux jusqu'à 26 t poids total, superstructure : benne basculante, longueur intérieure env. 6 200 mm, largeur intérieure env. 2 450 mm, adaptée au transport de conteneurs - plancher en acier fin à grains fins anti-abrasion marque HARDOX 5 mm, d'une seule pièce, incluant renforts de plancher antidérapants soudés solidairement au châssis de la benne, anneaux d’arrimage soudés à fleur selon besoin - châssis de benne en tubes profilés avec support d’articulation robuste, traverses avant et arrière en profilé tubulaire, châssis relié au châssis du camion par platines à tiroirs – paroi avant en acier, incluant support de charge pour le transport de marchandises longues – parois latérales hauteur 900 mm, en profilé d’aluminium creux VS40, cadre aluminium 20 mm rabattable et oscillant, charnières galvanisées avec assistance de relevage, 8 anneaux d’arrimage encastrés inclus – porte arrière hauteur 900 mm, en acier, soudée à la plate-forme de la benne, 2 anneaux d’arrimage soudés encastrés, support de charge télescopique inclus – fermeture centrale des ridelles latérales actionnable pneumatiquement depuis la cabine – fermeture à came Hirschmugl réglable. Généralités : - Sous-châssis camion avec plaque de stabilisation pour une grande stabilité de la benne - Montage par platines à tiroirs et consoles de serrage - Support de benne arrière sans entretien intégré dans le sous-châssis - Axes de blocage interchangeables - Feux arrière protégés - Garde-boue en PVC, bavettes fournies par le constructeur du véhicule - Support de cale - 2 coffres à outils en acier inoxydable - Protection anti-encastrement fixe Ledpfx Ahex Nrr Dj Sehf - Support de fourche à palettes à l’arrière - Typage installation hydraulique : - vérin de benne à plusieurs étages avec support universel et arrêt automatique - pompe haute pression 60L prévue pour fonctionnement continu sur grues, ...

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 16 305 kg, poids maximal de charge: 9 695 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 200 mm, consommation de carburant (urbaine): 1 041 l/100km, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 415 mm, volume de l'espace de chargement: 13 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, hauteur de levage: 4 000 mm, Poids à vide : 16 305 kg, poids total autorisé : 26 000 kg, dimensions de la benne (L x l x h) : 6 200 mm x 2 450 mm x 900 mm, 1ère essieu : 385/65 R22.5, 2ème essieu : 315/80 R22.5, 3ème essieu : 385/65 R22.5, sièges en tissu, couleur intérieure grise, suspension à lames et air, BENNE BASCULANTE DOUBLE FACE ZSK-3 pour camion 3 essieux jusqu'à 26 tonnes de PTAC. Superstructure : - Plateforme basculante longueur intérieure env. 6 200 mm, largeur intérieure env. 2 450 mm, adaptée au transport de conteneurs - Fond en acier à grains fins résistant à l'abrasion de marque HARDOX 4 mm, d'une seule pièce, inclus raidisseur de plancher antidérapant soudé avec le châssis de la benne, incluant des anneaux d’arrimage encastrés soudés au sol selon besoin. - Châssis de benne : cadre tubulaire formé avec supports de presse robustes, brancards avant et arrière en tube profilé, le cadre fixé au châssis du camion par ferrures coulissantes. - Paroi frontale : en acier, avec support de charge pour transport de longueurs. - Parois latérales : hauteur 900 mm, en profilé creux aluminium VS40, rabattables et oscillantes avec encadrement aluminium 20 mm, charnières galvanisées et assistances de levage, 8 anneaux d’arrimage encastrés. - Paroi arrière : hauteur 900 mm, en acier, soudée fixement à la plateforme, avec 2 anneaux d’arrimage encastrés soudés, support de charge extensible. Lhjdpfsx Nrrwsx Ah Ssf - Fermeture centrale : latérale à commande pneumatique depuis la cabine. - Fermeture BW : fermetures à cames Hirschmugl, réglables. Généralités : - Châssis auxiliaire camion avec plaque de renfort pour une grande stabilité - Montage par ferrures coulissantes et consoles de serrage - Support de benne arrière (entretien non requis) intégré dans le châssis auxiliaire - Goupilles de sécurité interchangeables - Feux arrière protégés - Garde-boue en PVC avec bavettes (fournies par le constructeur) - Support pour cale de roue - 2 coffres à outils inox - Protection anti-encastrement fixe - Support pour fourche à palettes à l’arrière - Homologation Installation hydraulique : - Vérin de basculement multistages avec articulation sphérique et arrêt automatique - Pompe haute pression 60L pour fonctionnement continu en mode grue - Valve de basculement en cabine

État: usagé, kilométrage: 390 473 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 04/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 990 kg, poids maximal de charge: 16 010 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 600 mm, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 23 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, nombre de lits: 1, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, hayon élévateur, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, (FR), VOLVO FM-460 6x2R plateau, PRIX SUR DEMANDE ! Classe d’émission Euro 6, Configuration des essieux 6x2, Boîte automatique, Suspension air/air, Essieu relevable/directeur, Homologué ADR pour le transport de bouteilles de gaz, Retarder, 1 lit, Navigation, Climatisation, Réfrigérateur, Carnet d’entretien à jour, Jantes en aluminium, Hayon élévateur Dhollandia, Attelage remorque, Cylindrée 12 777 cm³, Poids à vide 9 990 kg, Charge utile 16 010 kg, Poids total en charge 26 000 kg, Empattement 4,60 m, Pneus 6/9/9 mm, 1ère main, Vidéo : , Nous rachetons également votre camion ou le prenons en reprise. Visite en ligne possible via WhatsApp et Viber. Nous pouvons organiser la livraison à votre adresse en Allemagne, en Europe ou vers des ports internationaux, moyennant supplément. Sur demande, nous pouvons aussi assurer le contrôle technique TÜV à distance (service payant). Solutions de financement simples et rapides pour les clients d'Allemagne. Pour l’export hors UE, la TVA légale doit être déposée en caution. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Retrouvez d'autres offres sur notre site web. Nous répondons avec plaisir à toutes vos demandes. Allemand et anglais : ,, Tchèque, français, russe, bulgare, allemand et anglais : . Toutes les informations sont fournies sans garantie, y compris équipements et accessoires. Lodpfx Ahjyupg Ij Sjhf

État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: YV2JG10D5BA711141, kilométrage: 207 559 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 12/2011, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 5 720 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 15 000 l, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, Année de construction: 2011, = Plus d'options et d'accessoires = - Prise De Force = Remarques = Wiedemann Reichhardt 15m³ kolkenzuiger (type: 12.0/2.5 - 320) - bovenzijde, links- en rechtsverschuifbaar (zuigslang Ø200 mm) - Hogedrukslanghaspel achterzijde (120 meter hogedrukslang Ø19 mm) - Capaciteit: 3.000 m³ per uur - Speck Hogedrukwaterpomp (type: P45-75 180) - Achterwaarts kippende opbouw met hydraulische bediening - Extra inspectieluiken op slibtank voor reiniging en onderhoud - Welvaartsweegsysteem (type: Delta 30) - Radiografische afstandsbediening = Plus d'informations = Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.780 cc Configuration essieu Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Roues jumelées; Direction Poids Poids à vide: 16.700 kg Capacité de charge: 15.300 kg PBV: 32.000 kg Ledpfx Asymrfksh Sohf Condition État technique: très bon État optique: très bon Identification Numéro d'immatriculation: BZ-RB-28

État: usagé, kilométrage: 378 350 km, puissance: 248 kW (337,19 ch), première immatriculation: 11/2012, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2023, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, climatisation, Base du véhicule* Modèle : Volvo FM 330 (FM42T330) * Formule d’essieu : 4x2 (2 essieux, essieu arrière moteur) * Carrosserie : Tracteur routier * Empattement : 3800 mm * Poids total roulant : 44 tonnes * Largeur du véhicule : 2500 mm ----Moteur & Transmission* Moteur : Diesel (D11C330) * Puissance : 330 ch * Couple : 1600 Nm * Norme d’émission : Euro 5 SCR (AdBlue) * Frein moteur Volvo (VEB) * Régulateur de vitesse * Limiteur de vitesse : 90 km/h * Prise d’air surélevée * Filtre à carburant chauffant électrique ----Boîte de vitesses & Transmission* Boîte : I-Shift 12 rapports automatique * Essieu arrière : 13 t * Rapport de pont : 2.85 * Prise de force (PTO) présente * Réduction simple sur essieu arrière ----Freins & Sécurité* Freins à disque intégral * EBS (système de freinage électronique) * ABS * Sécheur d’air à commande électronique * Frein de parc additionnel * Réglage de freinage en fonction de la charge ----Électricité & Éclairage* Système 24V * Éclairage : * Phares Bi-Xénon * Phares antibrouillard * Feux de virage * Gyrophare * Capteur de pluie et de luminosité * Tachygraphe digital * Téléphone GSM / télématique ----Châssis & Roues* Essieu avant : suspension à lames * Essieu arrière : suspension pneumatique * Jantes aluminium avant & arrière * Barres stabilisatrices avant & arrière * Direction assistée avec refroidissement ----Équipement sur châssis* Grue auxiliaire Atlas 96.3 * Année : 2012 * Portée : 10,2 m – 790 kg ----Cabine & Intérieur * Cabine : FM Day Cab (cabine journée) * Couleur : vert jaune (RAL 6018) * Sièges : * Conducteur : siège confort, à suspension pneumatique, chauffant * Passager : siège standard * Climatisation automatique * Vitres électriques * Vitres teintées * Pare-soleil intérieur & extérieur * Rangement tableau de bord & tunnel moteur * Radio + haut-parleurs * Commandes au volant Lhedpsvhu Tpjfx Ah Sjf ----Numéro interne du véhicule : 7663----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: nouveau, kilométrage: 300 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 330 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, FMX 540 6x2 Châssis. CHH-MED, essieu directeur hydraulique, simple monte. Utilisation - Adapté à de bonnes routes - Transport en distribution - Topographie majoritairement plate - Température ambiante jusqu'à +40°C, au-delà de +40°C max. 25 h/an - Température ambiante jusqu'à -25°C, en-dessous de -25°C max. 25 h/an - Hauteur du centre de gravité (carrosserie et charge) env. 0,5 - 1 m au-dessus du dessus du châssis - Routes propres, max. 10% souillées - Châssis plateau sans préparations - Poids total roulant, technique : 60 t (respecter la capacité d’attelage !) - Véhicule pour superstructures spéciales - Véhicule pour grue derrière la cabine - Rétroviseurs pour largeur de carrosserie 2 600 mm Lhedpfoy D Dapex Ah Ssf Composants principaux - Nouveau modèle - Hauteur de châssis : MED (moyenne) – veuillez consulter VBI/WIS pour les dimensions exactes - Essieu suiveur électrohydraulique, simple monte - Cabine de sécurité longue distance FMX - Empattement : 3 200 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement - Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) - Conforme aux prescriptions de freinage ADR. - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (prise directe), couple maxi : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge d'essieu : 13 t, PTRA : 70 t - Pneus AA 315/80R22.5 - Rapport de pont moteur 3,08 : 1 - Gasoil Packs d’équipements - Pack confort conducteur - Verrouillage centralisé à télécommande sur clé - Deux accoudoirs au siège conducteur - Climatisation avec régulation automatique de température et capteur solaire - Accoudoirs revêtus de vinyle - Toit ouvrant et issue de secours, ouverture manuelle (verre teinté) - Info et média avec navigation - Réception radio AM/FM (analogique) - Prise USB Superstructure : - Sellette coulissante et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur le sous-châssis - Cache du support avant avec logo FASSI (gravé/tôle lisse) - Caméra de recul complètement installée. Superstructure : - Réalisation de tous travaux nécessaires au montage de grue sur le châssis, démontage et remontage des accessoires, échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. - Pour tous les travaux sur le châssis et la superstructure, les directives du constructeur du châssis sont respectées et appliquées avec la meilleure qualité. - Montage complet d’un sous-châssis spécial en acier à grains fins, développé et produit en interne, pour la grue et la superstructure. Le sous-châssis, soudé et boulonné au châssis principal, assure une rigidité à la torsion extrême et une parfaite stabilité du véhicule-grue. La conception du sous-châssis constitue un élément de différenciation. Réalisé de la plus haute qualité et peint en couleur du châssis. - Montage/fixation de la grue et de la traverse principale sur le sous-châssis. Installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques. Emplacement : avant - Plateau en construction acier/soudée, amovible - Dimensions env. 330 cm de long, 248 cm de large - Superstructure peinte teinte RAL (couleur châssis) - Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marches intégrées, ranchers Kinngripp amovibles - Plancher standard en tôle larmée acier soudée 4 mm, peint RAL (couleur châssis) - 6 anneaux d’arrimage encastrés 2 000 daN chacun par côté, dans profilé perforé à disposition flexibl

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, MX 540 6x2 Châssis CHH-MED, essieu suiveur hydraulique dirigé, suspension indépendante. Utilisation : Pour routes en bon état Transport de distribution Topographie principalement plate Température ambiante jusqu’à +40°C, en cas de températures supérieures à +40°C max. 25 h/an Température ambiante jusqu’à -25°C, en dessous de -25°C max. 25 h/an Hauteur du centre de gravité (superstructure et charge) env. 0,5 - 1 m au-dessus du sommet du châssis Routes propres, max. 10 % souillées Châssis à plateau sans prééquipements Poids total en charge technique : 60 t (respecter la charge de traction de la sellette !) Véhicule pour superstructures spéciales Véhicule pour grue derrière la cabine Rétroviseurs adaptés à une largeur de superstructure de 2 600 mm Composants principaux : Nouveau modèle Hauteur de châssis : MED (moyenne), dimensions précises à vérifier dans la documentation constructeur Essieu arrière à direction électrohydraulique, roue simple Cabine longue sécurité grand routier FMX Lhjdpfxoy D Dais Ah Ssf Empattement 3 200 mm Émissions conformes Euro 6 Step E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) Respecte les réglementations ADR concernant le freinage Boîte automatique I-Shift AT2612F à 12 vitesses (rapport direct), couple d’entrée max. 2 652 Nm Essieu relevable Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge 13 t, PMA 70 t Pneus 315/80R22.5 Rapport de pont 3,08 : 1 Carburant diesel Packs d’équipements : Pack confort conducteur Verrouillage centralisé télécommandé Deux accoudoirs sur le siège conducteur Climatisation automatique avec capteur solaire Accoudoirs en vinyle Toit ouvrant et issue de secours, ouverture manuelle (verre teinté) Pack infos et média avec navigation Radio AM/FM (analogique) Port USB Superstructure : – Sellette coulissante et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur faux-châssis – Cache support frontal avec LOGO FASSI (gravé/tôle acier lisse) – Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires pour le montage de grue, démontage et remontage d’accessoires, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du châssis. – Respect total des directives de montage du constructeur pour tous travaux sur châssis et superstructure, avec qualité d’exécution maximale. – Montage complet du faux-châssis spécial en acier à grains fins, développé et produit en interne pour grue et superstructure. Le faux-châssis soudé et boulonné au châssis principal garantit une rigidité à la torsion maximale et une stabilité optimale du véhicule grue. La conception du faux-châssis est exclusive. Finition de haute qualité, peinture couleur châssis. – Montage/assemblage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccords hydrauliques et électriques. Emplacement : avant – Plateforme en construction acier/soudée, amovible – Longueur env. 330 cm, largeur env. 248 cm – Plateau peint, teinte RAL (couleur châssis) – Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marches d’accès, ridelles latérales avec système Kinngripp amovible. – Plancher standard avec tôle acier striée soudée de 4 mm peinte en RAL (couleur châssis) – 6 anneaux d’arrimage escamotables 2 000 daN de chaque côté, sur rails perforés avec positionnement flexible – 4 supports d’arrimage pour chaînes 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, MX 540 6x2 Châssis CHH-MED, essieu suiveur hydraulique dirigé, suspension indépendante. Utilisation : Pour routes en bon état Transport de distribution Topographie principalement plate Température ambiante jusqu’à +40°C, en cas de températures supérieures à +40°C max. 25 h/an Température ambiante jusqu’à -25°C, en dessous de -25°C max. 25 h/an Hauteur du centre de gravité (superstructure et charge) env. 0,5 - 1 m au-dessus du sommet du châssis Routes propres, max. 10 % souillées Châssis à plateau sans prééquipements Poids total en charge technique : 60 t (respecter la charge de traction de la sellette !) Véhicule pour superstructures spéciales Véhicule pour grue derrière la cabine Rétroviseurs adaptés à une largeur de superstructure de 2 600 mm Composants principaux : Nouveau modèle Hauteur de châssis : MED (moyenne), dimensions précises à vérifier dans la documentation constructeur Essieu arrière à direction électrohydraulique, roue simple Cabine longue sécurité grand routier FMX Empattement 3 200 mm Émissions conformes Euro 6 Step E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) Respecte les réglementations ADR concernant le freinage Boîte automatique I-Shift AT2612F à 12 vitesses (rapport direct), couple d’entrée max. 2 652 Nm Essieu relevable Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge 13 t, PMA 70 t Pneus 315/80R22.5 Rapport de pont 3,08 : 1 Carburant diesel Packs d’équipements : Pack confort conducteur Verrouillage centralisé télécommandé Deux accoudoirs sur le siège conducteur Climatisation automatique avec capteur solaire Lhedpfx Asy D A U Soh Sof Accoudoirs en vinyle Toit ouvrant et issue de secours, ouverture manuelle (verre teinté) Pack infos et média avec navigation Radio AM/FM (analogique) Port USB Superstructure : – Sellette coulissante et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur faux-châssis – Cache support frontal avec LOGO FASSI (gravé/tôle acier lisse) – Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires pour le montage de grue, démontage et remontage d’accessoires, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du châssis. – Respect total des directives de montage du constructeur pour tous travaux sur châssis et superstructure, avec qualité d’exécution maximale. – Montage complet du faux-châssis spécial en acier à grains fins, développé et produit en interne pour grue et superstructure. Le faux-châssis soudé et boulonné au châssis principal garantit une rigidité à la torsion maximale et une stabilité optimale du véhicule grue. La conception du faux-châssis est exclusive. Finition de haute qualité, peinture couleur châssis. – Montage/assemblage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccords hydrauliques et électriques. Emplacement : avant – Plateforme en construction acier/soudée, amovible – Longueur env. 330 cm, largeur env. 248 cm – Plateau peint, teinte RAL (couleur châssis) – Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marches d’accès, ridelles latérales avec système Kinngripp amovible. – Plancher standard avec tôle acier striée soudée de 4 mm peinte en RAL (couleur châssis) – 6 anneaux d’arrimage escamotables 2 000 daN de chaque côté, sur rails perforés avec positionnement flexible – 4 supports d’arrimage pour chaînes 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à

État: nouveau, kilométrage: 300 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 330 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, FMX 540 6x2 Châssis. CHH-MED, essieu directeur hydraulique, simple monte. Utilisation - Adapté à de bonnes routes - Transport en distribution - Topographie majoritairement plate - Température ambiante jusqu'à +40°C, au-delà de +40°C max. 25 h/an - Température ambiante jusqu'à -25°C, en-dessous de -25°C max. 25 h/an - Hauteur du centre de gravité (carrosserie et charge) env. 0,5 - 1 m au-dessus du dessus du châssis - Routes propres, max. 10% souillées - Châssis plateau sans préparations - Poids total roulant, technique : 60 t (respecter la capacité d’attelage !) - Véhicule pour superstructures spéciales - Véhicule pour grue derrière la cabine - Rétroviseurs pour largeur de carrosserie 2 600 mm Composants principaux - Nouveau modèle - Hauteur de châssis : MED (moyenne) – veuillez consulter VBI/WIS pour les dimensions exactes - Essieu suiveur électrohydraulique, simple monte - Cabine de sécurité longue distance FMX - Empattement : 3 200 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement - Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) - Conforme aux prescriptions de freinage ADR. - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (prise directe), couple maxi : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge d'essieu : 13 t, PTRA : 70 t - Pneus AA 315/80R22.5 - Rapport de pont moteur 3,08 : 1 - Gasoil Packs d’équipements - Pack confort conducteur - Verrouillage centralisé à télécommande sur clé - Deux accoudoirs au siège conducteur - Climatisation avec régulation automatique de température et capteur solaire - Accoudoirs revêtus de vinyle - Toit ouvrant et issue de secours, ouverture manuelle (verre teinté) - Info et média avec navigation - Réception radio AM/FM (analogique) - Prise USB Superstructure : - Sellette coulissante et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur le sous-châssis - Cache du support avant avec logo FASSI (gravé/tôle lisse) - Caméra de recul complètement installée. Superstructure : - Réalisation de tous travaux nécessaires au montage de grue sur le châssis, démontage et remontage des accessoires, échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. - Pour tous les travaux sur le châssis et la superstructure, les directives du constructeur du châssis sont respectées et appliquées avec la meilleure qualité. - Montage complet d’un sous-châssis spécial en acier à grains fins, développé et produit en interne, pour la grue et la superstructure. Le sous-châssis, soudé et boulonné au châssis principal, assure une rigidité à la torsion extrême et une parfaite stabilité du véhicule-grue. La conception du sous-châssis constitue un élément de différenciation. Réalisé de la plus haute qualité et peint en couleur du châssis. - Montage/fixation de la grue et de la traverse principale sur le sous-châssis. Installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques. Emplacement : avant Lhodpfx Ahoy D Dace Ssf - Plateau en construction acier/soudée, amovible - Dimensions env. 330 cm de long, 248 cm de large - Superstructure peinte teinte RAL (couleur châssis) - Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marches intégrées, ranchers Kinngripp amovibles - Plancher standard en tôle larmée acier soudée 4 mm, peint RAL (couleur châssis) - 6 anneaux d’arrimage encastrés 2 000 daN chacun par côté, dans profilé perforé à disposition flexibl

État: usagé, kilométrage: 344 900 km, première immatriculation: 11/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Lecteur CD - Clé de rechange - Limiteur de vitesse - Kit benne hydraulique - Réservoir de carburant en aluminium - Prise de force (PTO) - Phares - Contrôle de stabilité - Climatisation standard - Pare-soleil - Courant alternatif - Boîte à outils - Feux xénon = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 315/80 R22.5 Lhsdpfx Ahjyymfms Sef Marque des essieux : Divers Freins : freins à disque Essieu avant : directionnel ; profil pneu gauche : 6 mm ; profil pneu droit : 8 mm ; suspension : ressort à lames Essieu arrière : jumelé ; profil pneu intérieur gauche : 7 mm ; profil pneu extérieur gauche : 6 mm ; profil pneu intérieur droit : 6 mm ; profil pneu extérieur droit : 3 mm ; suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 7 432 kg Charge utile : 11 568 kg PTAC : 19 000 kg Dommages : aucun

État: usagé, kilométrage: 623 040 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 08/2012, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et accessoires = - Lecteur CD - Clé de rechange - Limiteur de vitesse - Réservoir de carburant en aluminium - Prise de force - Phares - Contrôle de stabilité - Climatisation standard - Pare-soleil - Courant alternatif - Boîte à outils - Phares xénon = Informations complémentaires = Lhedpfeyyihdjx Ah Sjf Marque des essieux : Divers Freins : Freins à disque Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65 R22.5 ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 9 mm ; Profil pneu droit : 10 mm ; Suspension : ressort à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 385/65 R22.5 ; Profil pneu gauche : 11 mm ; Profil pneu droit : 10 mm ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/80 R22.5 ; jumelés ; Profil intérieur pneu gauche : 15 mm ; Profil extérieur pneu gauche : 17 mm ; Profil intérieur pneu droit : 14 mm ; Profil extérieur pneu droit : 14 mm ; Suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 8 240 kg Charge utile : 17 760 kg PTAC : 26 000 kg Dommages : aucun

État: bon (utilisé), kilométrage: 262 497 km, puissance: 308 kW (418,76 ch), première immatriculation: 11/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Accoudoir - Feux clignotants - Servofrein - Trappe de toit - Euro 6 - Télécommande radio - Suspension pneumatique arrière - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force = Remarques = - Grue de chargement Palfinger 34 tonnes/mètre (Type PK 34002 SH-E) - Déploiement hydraulique sur 6 extensions - 5ème et 6ème fonctions - 4 stabilisateurs - Refroidisseur d’huile - Télécommande radio - Diagramme de charge de la grue : * 6,3 mètres → 4 450 kg * 8,2 mètres → 3 250 kg * 10,3 mètres → 2 450 kg * 12,4 mètres → 1 960 kg * 14,5 mètres → 1 640 kg * 16,7 mètres → 1 420 kg - Palfinger Fly-Jib (Type PJ 060) - Déploiement hydraulique sur 3 extensions - Diagramme de charge Fly-Jib : * 21,5 mètres → 680 kg * 23,3 mètres → 620 kg * 25,5 mètres → 570 kg - Dimensions du plateau (intérieur) : Longueur 541 cm × Largeur 249 cm × Hauteur 95 cm Lhedex H Ad Eepfx Ah Sjf - Hauteur de chargement 131 cm - Ridelles latérales en aluminium rabattables - Points d’arrimage - Préparé pour l’attelage de remorque - Réservoir de carburant aluminium 315 litres - Réservoir AdBlue 68 litres - VEB (Frein moteur Volvo) - Essieu avant 9 tonnes - En bon état ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Cylindrée moteur : 10 837 cm³ Boîte de vitesses Transmission : I-shift, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65 22.5 ; Charge maximale essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % ; Suspension : à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80 22.5 ; Roues jumelées ; Blocage de différentiel ; Charge maximale essieu : 12 000 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 60 % ; Profil pneu gauche extérieur : 60 % ; Profil pneu droit intérieur : 60 % ; Profil pneu droit extérieur : 60 % ; Réduction : simple ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/65 22.5 ; Charge maximale essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 16 335 kg Charge utile : 9 665 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Grue : Palfinger PK 34002 SH-E, Année 2015, positionnée derrière la cabine État État technique : bon État visuel : bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL