Wielton 55M3 Alu-Kastenmulde Kombitür Weight Master d'occasion à vendre (37 470)

État: d'occasion, première immatriculation: 01/2024, couleur: gris, Année de construction: 2024, Nombre de propriétaires : 1 Dégâts : aucun = Informations complémentaires = Djdpfxszya Aie Al Uokt Poids à vide : 6 240 kg Charge utile : 29 760 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 36 000 kg Dégâts : aucun

État: bon (utilisé), première immatriculation: 02/2018, couleur: vert, Année de construction: 2018, Nombre de propriétaires : 1 Dommages : aucun = Informations complémentaires = Poids à vide : 6 460 kg Charge utile : 32 540 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 39 000 kg État technique : bon État esthétique : bon Dkodpezyaz Eofx Al Uet Dommages : aucun

État: d'occasion, première immatriculation: 02/2020, couleur: bleu, Année de construction: 2020, Nombre de propriétaires : 1 Dkodpfx Alezyazro Uet Dommages : aucun = Informations complémentaires = Poids à vide : 6 880 kg Charge utile : 32 120 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg État général : moyen État technique : bon État esthétique : bon Dommages : aucun

État: bon (utilisé), première immatriculation: 04/2017, couleur: rouge, Année de construction: 2017, Défauts : aucun = Informations complémentaires = Dkjdpfozyazfox Al Ujt Poids à vide : 6 960 kg Charge utile : 32 040 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg État technique : bon État esthétique : bon Défauts : aucun

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, CHÂSSIS ? Construction soudée en acier de haute qualité S700, optimisée en termes de poids ? Châssis en double longeron avec traverses et longerons extérieurs soudés ? Rails de fixation pour sangles sous le bord latéral ? Zone de travail conforme à la norme ISO 1726:2003 ? 3 essieux au choix du client – charge technique par essieu de 9 000 kg ? Frein à disque SAF INTRADISC 22,5 ET 120 ? Suspension pneumatique ? Élévateur d'essieu sur le premier essieu, automatique / pneumatique ? Sans élévateur d'essieu sur le troisième essieu ? Timon roi de 2" conforme à la norme SAE, remplaçable ? Empattement de 2 040 mm ? Supports de béquilles à deux vitesses, pour charge complète, fabricant JOST ? Protection anti-encastrement latérale en profilés d'aluminium, rabattable, conforme à la norme ECE R73 ? Protection anti-encastrement arrière en acier conforme à la norme ECE R58 ? Supports de feux arrière en tôle d'acier légère HYDRO ? Hauteur de selle disponible à vide : 1 120 mm ROUES ET PNEUS ? Pneumatiques 6 x 385/55 R22,5 ? Jantes en acier 11,75 x 22,5 ET 120 ? Marque de pneumatiques au choix du fabricant : Goodyear / Hankook / Bridgestone (M+S) ? Capuchons de protection pour écrous de roue SYSTÈME DE FREINAGE ? Frein pneumatique à double circuit, fabricant WABCO, conforme à la norme ECE ? Système antiblocage des roues (ABS) EBS 2S/2M avec fonction de stabilisation du véhicule ? Dispositif de levage et d'abaissement (soupape HS) ? Cylindre à double membrane avec accumulateur à ressort ? Raccords pneumatiques ISO ? Réservoirs d'air en aluminium INSTALLATION ÉLECTRIQUE ? Système d'éclairage 24 V conforme à la norme ECE R48 ? Feux arrière à LED Aspöck-Ecoled III ? Feu d'éclairage de plaque d'immatriculation à LED ? Feux de position et éclairage latéral à LED, clignotants synchronisés ? Feux de recul à LED : 2 à l'arrière + 1 de chaque côté sur la protection anti-encastrement, activables ? Boîtiers de connexion avant : 2 x 7 pôles, 1 x 15 pôles, ainsi qu'un boîtier EBS ? Sans câbles de raccordement PLANCHER ? Hauteur du plancher 1 240 mm ? Plancher en bois dur ? Joints de plancher sur tout le pourtour ? Accès possible aux chariots élévateurs jusqu'à une charge d'essieu de 7 500 kg ? Profilés d'arrêt de palettes en aluminium de 15 mm ? 19 paires d'anneaux d'arrimage, 2 tonnes chacun SUPERSTRUCTURE ? Superstructure Libner OpenBox C+ ? Hauteur intérieure 2 650 mm ? Résistance de la superstructure conforme à la norme EN 12642 XL (VDI 2700) ? Paroi avant en aluminium, recouverte de contreplaqué à l'intérieur ? Montants d'angle en acier galvanisé ? Portes à battants en aluminium avec poignées à cassettes ? Bâche de toit et de côté en PVC 900 g/m² ? Hauteur totale 4 000 mm, bâche fermée ? Hauteur totale en tant que plateforme 4 100 mm ? Structure repliée occupant 1 300 mm de la longueur de la plateforme ACCESSOIRES ? 2 cales de roue en plastique avec support ? 4 garde-boues en PVC, 1 par côté, le(s) arrière(s) avec protection anti-éclaboussures ? Boîte à outils en PVC de 195 l, verrouillable ? Réservoir d'eau en PVC de 30 l avec distributeur de savon ? Échelle d'accès à l'arrière, extensible ? Échelle escamotable en aluminium montée sur le châssis, L = 2 840 mm ? Tampon de protection en caoutchouc à l'arrière, renforcé latéralement par de l'acier ? Protection anti-encastrement inférieure continue PEINTURE / NUANCES ? Pièces en acier sablées deux fois avant la peinture Dsdpfjzy S Rxex Al Uekt ? Revêtement de surface par électrophorèse (KTL) ? Application de la peinture finale en

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, CHÂSSIS ? Construction soudée en acier de haute qualité S700, optimisée en termes de poids ? Châssis constitué de deux longerons avec traverses et cadre extérieur soudés ? Barres de fixation pour sangles sous le bord latéral ? Zone de travail conforme à la norme ISO 1726:2003 ? 3 essieux selon le choix du client – charge technique par essieu : 9 000 kg ? Frein à disque SAF INTRADISC 22,5 ET 120 ? Suspension pneumatique ? Élévateur d'essieu sur le premier essieu, automatique/pneumatique ? Sans élévateur d'essieu sur le troisième essieu ? Tête d’attelage de 2" conforme à la norme SAE, remplaçable ? Empattement : 2 040 mm ? Supports de béquilles à deux vitesses, charge complète, marque JOST ? Protection latérale en profilés d'aluminium, rabattable, conforme à la norme ECE R73 ? Protection anti-encastrement arrière en acier, conforme à la norme ECE R58 ? Supports de feux arrière en tôle d'acier légère HYDRO ? Hauteur de selle disponible à vide : 1 120 mm ROUES ET PNEUS ? Pneumatiques : 6 x 385/55 R22,5 ? Jantes en acier : 11,75 x 22,5 ET 120 ? Marque des pneus au choix du fabricant : Goodyear / Hankook / Bridgestone (M+S) ? Bouchons de protection pour écrous de roue SYSTÈME DE FREINAGE ? Frein pneumatique à double circuit, marque WABCO, conforme à la norme ECE ? Système antiblocage EBS 2S/2M avec fonction de stabilisation du véhicule ? Dispositif de levage et d'abaissement (valve HS) ? Cylindre à double membrane avec accumulateur de ressort ? Raccords pneumatiques ISO ? Réservoir d'air en aluminium INSTALLATION ÉLECTRIQUE ? Système d'éclairage 24 V conforme à la norme ECE R48 ? Feux arrière à LED Aspöck-Ecoled III ? Feu de plaque d'immatriculation à LED ? Feux de position et feux latéraux à LED clignotants ? Feux de recul à LED : 2 à l'arrière + 1 de chaque côté sur la protection latérale, activables ? Boîtes de connexion avant : 2 x 7 pôles, 1 x 15 pôles et boîte EBS ? Sans câbles de raccordement PLANCHER ? Hauteur de la plate-forme : 1 240 mm ? Plancher en bois dur ? Joints du plancher tout autour ? Accessible aux chariots élévateurs jusqu'à une charge sur essieu de 7 500 kg ? Barres de butée de palettes en aluminium de 15 mm ? 19 paires d'anneaux de sanglage de 2 tonnes chacun SUPERSTRUCTURE ? Superstructure Libner OpenBox C+ ? Hauteur intérieure : 2 650 mm ? Résistance de la superstructure conforme à la norme EN 12642 XL (VDI 2700) ? Paroi avant en aluminium, avec revêtement intérieur en contreplaqué ? Montants d'angle en acier galvanisé ? Portes battantes en aluminium avec poignées à cassette ? Bâche de toit et bâche latérale en PVC 900 g/m² ? Hauteur totale de 4 000 mm, bâche fermée ? Hauteur totale en tant que plate-forme : 4 100 mm ? Structure repliée occupant 1 300 mm de la longueur de la plate-forme ACCESSOIRES ? 2 cales de roue en plastique avec support ? 4 passages de roue en PVC, arrière avec protection anti-projection ? Boîte à outils en PVC de 195 litres, verrouillable ? Réservoir d'eau en PVC de 30 litres avec distributeur de savon ? Échelle de montée à l'arrière, télescopique ? Échelle d'accès en aluminium fixée au châssis, L = 2 840 mm Dksdpszy S Rrsfx Al Ujt ? Pare-chocs en caoutchouc à l'arrière, renforcé latéralement par de l'acier ? Déflecteur de boue continu sur la protection anti-encastrement PEINTURE / COULEURS ? Pièces en acier sablées deux fois avant la peinture ? Revêtement de surface par cathodisation ? Peinture sans poussière de la couche de finition par robot ? Châssis : noir, cathodisation RAL 7021 ? Supports de selle : noir,

État: d'occasion, première immatriculation: 03/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, couleur: noir, Année de construction: 2024, Nombre de palettes européennes : 34 Dksdszxcpcepfx Al Ujt Nombre de propriétaires : 1 Dommages : aucun = Informations complémentaires = Dommages : aucun

État: d'occasion, poids à vide: 6 770 kg, poids maximal de charge: 35 230 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2024, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, couleur: bleu, Année de construction: 2023, taille du pneu avant: 385/65 22,5, taille de pneu arrière: 385/65 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de véhicule pour les demandes : 41005 Wielton, benne basculante en acier * Année de fabrication : 2023 * ABS, système antiblocage des roues * EBS, système de freinage électronique * Essieu élévateur * Connecteur 2 x 7 broches * Connecteur 15 broches * Dispositif de levage et d’abaissement * Coffre de rangement / boîte à outils * Plateforme * Suspension : pneumatique * Poids total : 42 000 kg * Poids à vide : 6 770 kg * Charge utile : 35 230 kg * Poids total autorisé : 42 000 kg * Fabricant des essieux : SAF * État des pneus, essieu 1 : 100 % – 100 % - Taille des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus, essieu 2 : 100 % – 100 % - Taille des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus, essieu 3 : 100 % – 100 % - Taille des pneus : 385/65 R22,5 * Taille des pneus : 385/65 R22,5 * Benne ronde en acier Hardox Dkodszyx Idepfx Al Uet * Contenu : environ 24 m³ * Essieu élévateur * Clapet oscillant * Protection anti-encastrement rabattable * Essieux SAF et freins à disque * Supports de charge à pleine capacité * Réservoir d’eau * Boîte à outils * Plancher en Hardox de 6 mm, parois de 5 mm * Poste de commande Exclusion de responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site web. Notre service complet comprend, par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financement rapide et simple * Demande de tous les documents (d’exportation) * Commande de plaques d’immatriculation d’exportation * Préparation du véhicule : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement / arrimage professionnel de la cargaison * Contrôles TüV, service d’immatriculation * Transport de véhicules utilitaires N’hésitez pas à contacter notre personnel technique qualifié, nous serons ravis de vous conseiller. Numéro de référence pour les demandes : 41005 Wielton, benne basculante en acier * Année de fabrication : 2023 * ABS, système antiblocage des roues * EBS, système de freinage électronique * Essieu élévateur * Connecteur 2 x 7 broches * Connecteur 15 broches * Dispositif de levage et d’abaissement * Coffre de rangement / boîte à outils * Plateforme * Suspension : pneumatique * Poids total : 42 000 kg * Poids à vide : 6 770 kg * Charge utile : 35 230 kg * Poids total autorisé : 42 000 kg * Fabricant des essieux : SAF * État des pneus, essieux 1 : 100 % – 100 % - Taille des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus, essieux 2 : 100 % – 100 % - Taille des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus, essieux 3 : 100 % – 100 % - Taille des pneus : 385/65 R22,5 * Taille des pneus : 385/65 R22,5 * Benne ronde en acier Hardox * Contenu : environ 24 m³ * Essieu élévateur * Clapet oscillant * Protection anti-encastrement rabattable * Essieux SAF et freins à disque * Supports de charge à pleine capacité * Réservoir d’eau * Boîte à outils * Plancher en Hardox de 6 mm, parois de 5 mm * Poste de commande Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site web. Notre service complet comprend, par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financement rapide et simple * Demande de tous les documents (d’exportation) * Commande de plaques d’immatriculation d’exportation * Préparation du véhicule : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement / arrimage professionnel de la cargaison * Contrôles TüV

État: d'occasion, poids à vide: 3 840 kg, poids maximal de charge: 32 160 kg, poids total: 36 000 kg, première immatriculation: 12/2015, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 9 800 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: argenté, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22,5, taille de pneu arrière: 385/65R22,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, système d'antidémarrage, Contact pour les ventes : Frank Rau / russe / anglais / allemand Bachar Ibrahim / arabe / anglais / allemand Service d’immatriculation, contrôle technique périodique (HU), contrôle des systèmes de sécurité (SP/UVV), transport jusqu’au port Couleur de base : argent Équipements supplémentaires Djdpfx Aozw U I Uol Uskt ABS, prêt à l’emploi, prix sur demande (mobile), freins à disque, vidéo, dispositif antivol, charge utile (kg) : 32 160 Type de superstructure : Wielton NW-3, année de fabrication : 2015, 50 m³, acier/acier, essieux SAF, freins à disque, essieu élévateur Sujet à erreur.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2024, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Wielton, semi-remorque à caisse pour transport sec, double étage, châssis en aluminium, essieu élévateur, éclairage LED – À LOUER Tout en un coup d’œil · Première immatriculation : 21.11.2024 · Année de fabrication : 2024 · Couleur : blanc · Poids à vide : 7 440 kg · Pneus : 385/65 R22,5 · Remarque : disponible immédiatement ! Équipement spécial · Double étage avec 24 barres de double étage · Barre d’arrimage · 19 paires d’œillets d’arrimage · Éclairage intérieur · Jantes en aluminium ALCOA · Essieu élévateur · Éclairage LED · 2 phares de recul à LED · Essieux SAF · Caisses pour palettes · Certificat XL · 2 grandes caisses à outils · Boîtier pour documents · 2 x 7 + 1 x 15 prises électriques · ABS · EBS · Crics de levage SAF · Protection anti-éclaboussures à l’arrière, intégrée dans le plancher · Contrôle technique valide jusqu’au 11.2026 Équipement de série · 3 essieux · Valve de levage et d’abaissement · Coin · Freins à disque de 430 cm · Butées de rampe · Échelle d’accès à l’arrière Erreurs, fautes de frappe et vente préalable réservées. Le vendeur se réserve le droit d’annuler la vente. Droit d’auteur : tous les textes, images et vidéos de cette annonce sont protégés par le droit d’auteur de STARENT Truck & Trailer GmbH. Toute utilisation, reproduction ou diffusion – même partielle – est interdite sans l’accord écrit explicite. _____ Numéro interne pour les demandes : TR26255 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personnes de contact, ventes : Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) p : WhatsApp t : @ : Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe) p : / WhatsApp t : -104 @ : Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe) p : / WhatsApp Djdpfx Ajzyxfiel Uskt t : -123 @ : Nous parlons 13 langues. Y compris la vôtre, probablement. Contactez-nous ! Page d’accueil : / Facebook : / Instagram : / Starent Truck & Trailer GmbH rachète vos véhicules utilitaires tels que les tracteurs routiers, les remorques, les camions et les camionnettes. Personnes de contact, achats : Michael Doblhofer (allemand, anglais) p : WhatsApp t : -102 @ :

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 640 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Hauteur de la selle non chargé : 950 mm Châssis / Cadre Cadre constitué de deux longerons avec traverses et cadre extérieur soudés. Structure soudée en acier de haute qualité S700, conception optimisée en termes de poids. Cadre extérieur perforé avec possibilité d'arrimage continu pour la sécurisation de la cargaison. Système SAFETY LOCK, 60 trous par côté pour la fixation de la cargaison. Trous et bords protégés par des plaques en caoutchouc. Zone de travail conforme à la norme ISO 1726:2003. Essieux et suspension 3 essieux, capacité de charge de 9 000 kg par essieu. Essieux SAF avec suspension pneumatique et freins à disque (ET120). Disques de frein d'un diamètre de 430 mm. 2" timon de remorque (dimension en coin de 2040 mm). 2 crics de levage mécaniques, marque SAF. Commande des crics de levage sur un seul côté, à droite. Premier essieu en essieu relevable. Roues et pneus Pneumatiques 6 plis 445/45R19,5, jantes en acier ET 120. Profondeur des sculptures : 9/10 mm 12/7 mm 8/8 mm Système de freinage Système de freinage conforme à la directive ECE. Système de freinage pneumatique à deux circuits, marque WABCO, conforme à la norme ADR. Système EBS, WABCO System 2S/2M. Dispositif de levage et d'abaissement. Raccords des conduites de freinage à l'avant, devant le paroi frontale. Raccords pneumatiques standard conformes à la norme ISO. Réservoirs d'air pour le système de freinage et la réserve d'air, en aluminium. Plancher Plancher en panneaux stratifiés multiples de 30 mm d'épaisseur, antidérapant et imperméable, les bords étant scellés. Joints du plancher sur tout le pourtour. Conçu pour être utilisé avec un chariot élévateur jusqu'à une charge d'essieu de 7 500 kg. Barre d'arrêt de palettes des deux côtés. Superstructure Résistance de la superstructure conforme à la norme EN 12642 XL (VDI 12700). Protection anti-collision de la paroi frontale, intérieure en contreplaqué, hauteur 1500 mm. 3 paires de longerons centraux (chacune avec 5 supports pour sangles). Longerons d'angle en aluminium, fixés par vis. 4 rangées de traverses en aluminium (100 mm). Toit hydraulique relevable. Système de traverses en aluminium Dispositif de tension de la bâche à l'arrière, sous forme de cliquet, à droite et à gauche. Dispositif de déverrouillage de la bâche latérale par levier de renvoi, à droite et à gauche à l'avant. Dsdpfx Alozw S Ilj Uekt Paroi frontale en aluminium conforme à la norme VDI-DIN EN 12642 XL (pression de 13 500 daN). 2 bâches latérales coulissantes conformes à la norme VDI-DIN EN 12642 XL (pression de 10 800 daN). avec 18 tendeurs de bâche sur les côtés, qualité du matériau de la bâche environ 900 gr/m². Paroi arrière constituée de deux portes portail en aluminium à double battant avec verrous à double came par battant, conforme à la norme VDI-DIN EN 12642 XL (pression de 8 100 daN). Toit en bâche coulissante, marque Edscha HYBRYD, coulissant des deux côtés. Tirants diagonaux au milieu, câbles en acier gainés de plastique entre la bâche du toit et les longerons transversaux. Sur demande, plaques d'immatriculation douanières et assurances moyennant un supplément ! Pour les opérations d'exportation, nous effectuons sur demande la déclaration d'exportation et l'homologation, moyennant remboursement des frais. En cas d'exportation vers des pays tiers, un acompte de 19 % du prix d'achat sera retenu. Celui-ci sera remboursé à l'acheteur après dédouanement ou livraison réussis. Lors des opérations d'exportation, nous pouvons effectuer la déclaration d'exportati

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Châssis / Cadre Cadre constitué de longerons doubles avec traverses et cadre extérieur soudés Structure soudée en acier de haute qualité S700, conception optimisée en termes de poids Cadre extérieur percé avec possibilité d’arrimage continu pour la sécurisation de la charge Système SAFETY LOCK, 60 trous par côté pour la fixation de la charge Trous et bords protégés par des plaques de caoutchouc Zone de travail conforme à la norme ISO 1726:2003 Essieux et train roulant 3 essieux, chacun avec une capacité de charge de 9 000 kg Essieux SAF avec suspension pneumatique et freins à disque (ET120) Disques de frein avec diamètre de 430 mm 2 timons de type "roi" (dimension de la platine 2040 mm) 2 crics stabilisateurs mécaniques, marque SAF Commande des crics stabilisateurs unilatérale, à droite Premier essieu en essieu relevable Roues et pneus Pneumatiques 6-plis 385/65 R 22,5 6 jantes en acier (11,75x22,5) ET 120 Profondeur des sculptures 7/6 mm 14/12 mm 6/10 mm Système de freinage Système de freinage conforme à la directive ECE Système de freinage pneumatique à double circuit, marque WABCO, conforme à la norme ADR Système EBS, WABCO System 2S/2M Dispositif de levage et d’abaissement Raccordements des conduites de frein à l’avant, devant le panneau frontal Raccordements pneumatiques standard conformes à la norme ISO Réservoirs d’air pour le système de freinage et la réserve d’air, en aluminium Plancher Plancher en panneaux de contreplaqué à multiples plis, d’une épaisseur de 30 mm, antidérapant et imperméable, sérigraphié, avec joints d’étanchéité sur les bords coupés, Joint de plancher complet sur tout le pourtour Baguette d’arrêt de palette des deux côtés Superstructure Résistance de la superstructure conforme à la norme EN 12642 XL (VDI 12700) Protection anti-collision du panneau frontal, intérieur en contreplaqué, hauteur 1500 mm 3 paires de longerons centraux (chacun avec 5 logements pour longerons) Longerons d’angle en aluminium fixés par vis 4 rangées de longerons en aluminium (100 mm) 1 rangée de longerons en aluminium au sol (150 mm) Dodpfjzw S Irjx Al Uokt Dispositif de tension de la bâche à l’arrière sous forme de tendeurs à cliquet, à l’arrière à droite et à gauche Dispositif de dégagement de la bâche latérale à l’aide d’un levier de renvoi, à l’avant à droite et à gauche Panneau frontal en aluminium conforme à la norme VDI-DIN EN 12642 XL (pression 13 500 daN) 2 bâches latérales coulissantes conformes à la norme VDI?DIN EN 12642 XL (pression 10 800 daN) avec 18 tendeurs de bâche latéraux, qualité du matériau de la bâche environ 900 gr/m² Panneau arrière constitué de deux portes-portails en aluminium à double battant avec verrous à double tige rotative par battant, conforme à la norme VDI?DIN EN 12642 XL (pression 8 100 daN) Toit en bâche coulissante, marque Edscha HYBRYD, coulissant des deux côtés Longerons diagonaux au milieu, câbles métalliques recouverts de plastique entre la bâche du toit et la traverse transversale Sur demande, plaques d’immatriculation douanières et assurances avec supplément de prix! Pour les opérations d’exportation, nous effectuons sur demande la déclaration d’exportation et l’immatriculation contre remboursement des frais. Lors de l’exportation vers des pays tiers, un dépôt de garantie de 19 % du prix d’achat sera retenu. Celui-ci sera remboursé à l’acheteur après dédouanement ou livraison réussis. Pour toute information complémentaire, n’hésitez pas à contacter M. Lübberding au numéro de téléphone mobile/WhatsApp ou M. R

État: comme neuf (occasion), kilométrage: 60 000 km, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6d, Équipement: ABS, airbag, historique complet d'entretien, programme électronique de stabilité (ESP), Magnifique Renault Master, modèle STX, aménagé pour le transport de 2 chevaux et 5 passagers en cabine. Dkodozvf Ipopfx Al Ujt Véhicule très bien entretenu, toujours lavé et désinfecté. Couleur gris mat avec jantes en alliage noires, moteur biturbo de 170 ch, boîte de vitesses manuelle. Intérieur en cuir noir, équipé d’un système de navigation, d’un téléphone mains libres, de caméras de surveillance pour les chevaux et une caméra de recul, d’éclairage LED blanc et bleu pour le compartiment à chevaux, de sellerie, d’un attelage, d’un ventilateur pour les chevaux, etc. Je le vends car je passe à un camion avec espace de vie. Les autocollants seront retirés avant la livraison.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, longueur totale: 13 830 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, empattement: 9 010 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2025, Équipement: hayon élévateur, Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu élévateur ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 100 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 100 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 100 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 100 % Dkodjzuy D Nepfx Al Uot Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 100 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 100 % Poids à vide : 6 990 kg Charge utile : 35 010 kg PTAC : 42 000 kg Plateforme élévatrice : Dhollandia, 2 500 kg Plaque d'immatriculation : OV-34-VT 2 unités en stock Batteries de rechange Toit isolé 1 jeu de chaînes à neige

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 100 km, puissance: 125,03 kW (169,99 ch), première immatriculation: 12/2027, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 08/2029, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6d-TEMP, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, airbag, attelage de remorque, béquet, chauffage de siège, climatisation, contrôle de la pression des pneus, direction assistée, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, Camion pour chevaux 2 places, transmission automatique, Renault Master, 170 ch Données de base Véhicule neuf Kilométrage : 1700 km Puissance : 170 ch Première immatriculation : Neuf Type de transmission : Automatique à 9 rapports Dkedjzu Ddtjpfx Al Uet Classe d'émission : Euro 6 Poids total : 3 490 kg Places assises : 3 Places pour chevaux : 2 Type de carburant : Diesel Équipement 170 ch, transmission automatique à 9 rapports, ABS, AdBlue, airbag, attelage de remorque 2,5 tonnes, Bluetooth, Apple Car Play, Android Auto, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, verrouillage central, vitres électriques, système multimédia, feux de jour à LED, pneus toutes saisons, siège conducteur réglable dans 6 directions avec accoudoir réglable et support lombaire, clé supplémentaire (clé à 3 boutons fixée), protège-boue avant, banquette double pour passager avec compartiment de rangement, sièges conducteur et passager chauffants (sur la banquette, seul le siège extérieur est chauffant), voie arrière élargie, feux de brouillard avec fonction d'éclairage d'angle, assistant de phare Description Véhicule neuf Dickenherr 2-Ride Premium Camion prêt à l'emploi, 3,5 tonnes, pour 2 chevaux. Le nouveau Renault Master se distingue principalement par sa toute nouvelle transmission automatique, qui promet des changements de vitesse extrêmement fluides et agréables. L'intérieur a également été entièrement repensé et convainc. Écran pour la surveillance vidéo de la zone des chevaux et caméra de recul, surveillance de la température de la zone des chevaux (avec affichage dans l'habitacle), ventilateur de toit électrique dans la zone des chevaux. Le Dickenherr 2-Ride Premium est équipé d'un châssis de sécurité et de panneaux en mousse isolants de 25 mm avec revêtement extérieur en aluminium. Sur la cabine du conducteur, on trouve un spoiler de toit aérodynamique avec un espace de rangement supplémentaire (verrouillable), accessible depuis la zone des chevaux. Les chevaux sont chargés par la rampe latérale peu inclinée. Au-dessus de la rampe se trouve une grande trappe de ventilation, qui a été spécialement conçue pour le confort des chevaux. La zone des chevaux est doublée de caoutchouc de protection contre les chocs. Une cloison rembourrée se trouve entre les chevaux et peut être verrouillée vers le haut et vers le bas. Cela permet de transporter les chevaux avec ou sans barrières de poitrine. De plus, les deux barrières de poitrine sont équipées d'un système de sécurité qui peut être déverrouillé de l'extérieur. Un ventilateur électrique, 2 trappes de toit, 2 fenêtres escamotables au niveau des têtes des chevaux et une fenêtre horizontale côté conducteur assurent une bonne aération et un bon éclairage dans la zone des chevaux. Grâce à notre système de caméra, vous pouvez surveiller vos chevaux pendant le trajet. Lorsque vous reculez, l'écran bascule automatiquement vers la caméra de recul. Des éclairages à LED blancs et bleus assurent l'éclairage approprié dans le camion, de jour comme de nuit. La sellerie est accessible par la porte arrière avec un double système de verrouillage de sécurité. Une marche en acier inoxydable sert d'aide à l'entrée. Deux grandes portes battantes, qui peuvent s'ouvrir dans les deux sens (pour le chargement d'un casier de selle), vous permettent d'accéder directement à vos chevaux au niveau de leur tête. Ainsi, vous pouvez nourrir ou seller vos chevaux lorsque la rampe est fermée. Dans la sellerie, il y a une étagère de ran

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 770 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2014, volume de l'espace de chargement: 45 m³, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, Wielton NW-3, benne basculante de 45 m³, benne céréalière, 3 essieux, essieu relevable. État : très bon. Pneus : 50 à 90 %. Spécifications techniques : Cabine : ? Réfrigérateur : non Moteur : ? AdBlue : oui Dodpfx Aozu Eh Tel Uekt Boîte de vitesses : ? Ralentisseur : non Châssis : ? Jantes en aluminium : oui ? Essieu relevable : oui ? Essieu directeur : non Timon d'attelage : ? Timon d'attelage pour personnes handicapées : non Documents : ? Poids à vide : 6 230 kg

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 315 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 8 050 mm, levée libre: 2 836 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, couleur: bleu, L’Aisle-Master est un chariot à mât rétractable de 2018, ayant effectué 315 heures de fonctionnement. Dedpszpwnhofx Al Uekt

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 12 116 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 6 000 mm, levée libre: 1 965 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, couleur: jaune, L’Aisle-Master 20 SE est un chariot élévateur à faible largeur de voie fabriqué en 2017 et ayant cumulé 12 116 heures de fonctionnement. Dksdjzpwmwepfx Al Uot

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 1 448 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 7 000 mm, levée libre: 2 435 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, couleur: jaune, L’Aisle-Master 25WHE est un chariot élévateur à mât rétractable, conçu pour les allées étroites, fabriqué en 2022 et ayant 1448 heures de fonctionnement. Dodpfozpwlgox Al Uekt

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 7 350 h, capacité de charge: 1 500 kg, hauteur de levage: 6 650 mm, levée libre: 2 215 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, couleur: jaune, L’Aisle-Master 15NE est un chariot élévateur à mât rétractable conçu pour les allées étroites, fabriqué en 2019 et ayant 7 350 heures de fonctionnement. Djdpfx Alszpwhzs Ujkt

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 44 h, capacité de charge: 1 500 kg, hauteur de levage: 7 200 mm, levée libre: 2 485 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, couleur: jaune, L’Aisle-Master 15NE est un chariot élévateur à mât rétractable conçu pour les allées étroites, fabriqué en 2024 et ayant 44 heures de fonctionnement. Le chariot est équipé d’une nouvelle batterie datant de 2026. Dsdszpwf Tjpfx Al Uekt

État: d'occasion, poids à vide: 3 900 kg, poids maximal de charge: 14 300 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2022, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, suspension: air, dimension des pneus: 265/70R19.5, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux SAF, plateau tournant, suspension pneumatique, élévation et abaissement, ABS (système antiblocage), verrouillage de conteneur, protection latérale en aluminium, pneus jumelés, coffre de rangement. Dksdpeztrxcofx Al Ujt Superstructure : Remorque pour conteneurs à benne basculante de 5 m à 7,25 m, capacité de 2 x 9 tonnes, essieux SAF, freins à disque, plateau de chargement pour le transport de conteneurs avec une longueur intérieure de 7 000 mm à 7 250 mm, compatible avec la norme DIN 30722, verrouillage pneumatique du conteneur, blocage mécanique du conteneur, barre de traction de 2 400 mm avec butée en caoutchouc, système de freinage Wabco Duomatik, conforme aux exigences de l'ADR. Sur demande, une roue de secours peut être fournie moyennant un supplément de 300 EUR ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d'erreurs !

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 980 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: blanc, Équipement: ABS, WIELTON NS-3 Fourgon standard pour marchandises sèches Essieux SAF avec freins à disque Essieu relevable Suspension pneumatique avec fonction relevage/abaissement Portes à deux battants Rails d’arrimage Anneaux d’arrimage Fourgon en contreplaqué 1x prise 15 broches 24V 2x prises 7 broches 24V ABS/EBS Poids à vide : 6 980 kg Dimensions intérieures espace de chargement : L 13,62 m, l 2,49 m, H 2,70 m Pneumatiques : 385/65 R22,5 Dsdey Hk I Eepfx Al Uskt Profondeur de sculpture : 1er essieu gauche/droite : 14 mm / 14 mm 2ème essieu gauche/droite : 14 mm / 14 mm 3ème essieu gauche/droite : 12 mm / 12 mm

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 260 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 190 mm, Année de construction: 2026, Remorque Wielton PC-2P BDF EVO pour caisses interchangeables 6 unités identiques – disponibles immédiatement en usine Prix incluant le transport jusqu’en Allemagne Lieu de livraison : 53919 Weilerswist ou selon accord Adaptée aux caisses interchangeables C745 / C782 Hauteur de conduite : environ 1 120 mm Hauteur de pose : 1 120 – 1 320 mm Course spéciale : 450 mm Hauteur d’attelage de la timonerie : 400 mm Châssis / Structure Structure en acier S700 à haute résistance, galvanisée à chaud Support de caisse avec verrouillages individuels (rotules de verrouillage) pour la fixation de la caisse interchangeable Rouleaux de guidage : 3 paires Butée avant réglable, adaptée aux caisses interchangeables C745 / C782 Protection latérale – baguette avec logo WIELTON Pare-chocs arrière en acier – galvanisé Essieux BPW 2 x 9 000 kg avec freins à disque, course spéciale de 450 mm Pneus individuels 4 × 385/55 R22,5 – Hankook Deux supports avant et deux supports arrière à manivelle SAF Dodozmcqpopfx Al Uekt Système de freinage Système de freinage Wabco Réservoirs d’air en acier Dissipateur de frein Bounce Control Vanne HS montée à gauche Raccordements pneumatiques DUOMATIC Installation électrique Système d’éclairage Aspöck 24 V Feux de travail à LED – commandés par un interrupteur sur la console HS Feux de recul à LED arrière – 2 unités, des deux côtés, derrière les essieux Feux de recul à LED avant – 2 unités, des deux côtés, devant les essieux Feu de recul à LED central – 1 unité, devant le support de caisse arrière Équipement standard Ailes complètes, conforme à la norme ECE Bandes de protection latérales en acier, conforme à la norme ECE Panneaux ECE Deux coffres à outils (145 L Aberg), des deux côtés, devant les essieux Calages de roue avec supports La vente intermédiaire et les erreurs concernant cette offre sont expressément réservées. Seules les conditions figurant dans la confirmation de commande ou le contrat de vente font foi. Vous obtiendrez les informations précises sur les équipements et les prix auprès de notre équipe de vente. Veuillez nous contacter.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 35 300 km, puissance: 125,03 kW (169,99 ch), première immatriculation: 05/2018, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 07/2028, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, airbag, attelage de remorque, béquet, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, Renault Master, camion pour le transport de chevaux, boîte automatique Première immatriculation : 2018 Norme Euro 6 Seulement 35 300 km 170 ch Contrôle technique récent Entretien récent 3 places assises Boîte automatique Régulateur de vitesse Jantes en alliage Climatisation Système de navigation Radio avec kit mains libres Surveillance vidéo du compartiment à chevaux + caméra de recul Surveillance de la température du compartiment à chevaux Attelage pour remorque, 2,5 t Rampe latérale avec 2 trappes Espace de rangement dans le spoiler de toit 2 boxes pour chevaux Cloison coulissante 2 supports pour selles Support pour brides Penderie Trappe de toit Ventilateur Fenêtres Porte arrière donnant sur le compartiment à selles État impeccable Disponible immédiatement Djdpfeznfffex Al Uekt Prix fixe : 47 900 €, TVA incluse (pas de TVA déductible) La visite n’est possible que sur rendez-vous.