2-Achs Haller 12M³ Saug U. Druck Anhänger Ex-Adr d'occasion à vendre (60 867)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 172 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2015, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Hüffermann Abrollanhänger HAR 18.63 Remorque porte-caisson à 2 essieux Poids total autorisé : 18 000 kg Poids à vide : 3 828 kg Charge utile : 14 172 kg Essieux : 2 Essieux BPW Système de freinage Knorr Suspension à lames Freins à tambour Bavettes anti-projection sur tous les essieux Protection latérale anti-encastrement droite et gauche Protection anti-encastrement arrière 1 x projecteur de recul arrière droit ABS EBS Prise d'air tête d'attelage (rouge + jaune) 2 x prises de raccordement 7 broches Surface de chargement (L x l) : env. 6 300 x 2 290 mm Hauteur du support de conteneur (en position de conduite) : env. 1 300 mm Dimensions hors-tout (L x l) : env. 9 200 x 2 550 mm Longueur sans timon / flèche : env. 6 700 mm 2 x butées de conteneur (butées pivotantes) pour différentes longueurs de conteneur Système d’arrimage avec verrouillage pneumatique à basse tension avec 4 griffes Anneau d’attelage 40 mm Support de roue de secours incluant la roue de secours Empattement : 4 730 mm Pneumatiques : 385/65R22.5 Profondeur de sculpture pneu avant gauche : 12 mm Profondeur de sculpture pneu arrière gauche : 14 mm Gusdpsxfxhnefx Acweb Profondeur de sculpture pneu avant droit : 11 mm Profondeur de sculpture pneu arrière droit : 11 mm

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 172 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2014, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 290 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 340 mm, Équipement: ABS, Hüffermann remorque à bras HAR 18.63 P REMORQUE PORTE-ROLL-OFF 2 ESSIEUX Poids total autorisé : 18 000 kg, Poids à vide : 3 828 kg, Charge utile : 14 172 kg, Essieux : 2, Essieux BPW Bergische, Système de freinage Knorr, Suspension à lames, Freins à tambour, Bavettes sur tous les essieux, Protection latérale anti-encastrement droite et gauche, Protection arrière anti-encastrement, ABS, EBS, Raccordement pneumatique tête d’attelage (rouge + jaune), 2 prises de raccordement 7 broches, Surface de chargement Lxl : env. 6 300 x 2 290 mm, Hauteur d’appui du container (en position de transport) : env. 1 300 mm, Dimensions extérieures Lxl : env. 9 200 x 2 550 mm, Longueur sans flèche/timon : env. 6 700 mm, 2 butées de container (butées pivotantes) pour différentes longueurs de containers, Sécurisation du chargement avec verrouillage pneumatique basse tension à 4 griffes, Anneau d’attelage 40 mm, Support de roue de secours inclus roue de secours, Empattement : 4 730 mm, Pneumatiques : 385/65R22,5, Profondeur de bande de roulement pneu avant gauche : 10 mm, Gedoxfxhhjpfx Acwjub Profondeur de bande de roulement pneu arrière gauche : 9 mm, Profondeur de bande de roulement pneu avant droit : 16 mm, Profondeur de bande de roulement pneu arrière droit : 16 mm.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 19 180 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2011, prochaine inspection (TÜV): 06/2023, Remorque porte-conteneurs à 3 essieux pour 2 conteneurs Hüffermann HMA 2424 Charge utile : 19 180 kg Pneumatiques : 385/65 R 22.5 Gusdpfx Asu Dd Tzocwsb Essieux BPW Suspension à lames Freins à tambour Protection latérale contre l’intrusion Protection anti-encastrement

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2011, longueur totale: 9 360 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, empattement: 7 450 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = Gujdpfjv Uxvnsx Acweb - ADR - EBS - Essieux relevables - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Beau châssis basculant Van Hool 20FT 66° de 2011, essieux SAF équipés de freins à disque (Intradisc), ABS/EBS, 2 x essieux relevables, ADR (EXII, EXIII, FL, OX AT) valable jusqu’au 29/06/2025, basculant jusqu’à 66 degrés, béquilles de stabilisation supplémentaires à l’arrière, alimentation 380 V, poids à vide : 4.700 kg, poids total autorisé : 39.000 kg, pneus 385/65-R22,5 (G: 7/8/10 mm ; D: 8/7/10 mm), homologation néerlandaise avec contrôle technique valide jusqu’au 29/06/2025. = Autres informations = Configuration des essieux Marque des essieux : SAF INTRADISC Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : dimension pneu : 385/65 R22.5 ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9.000 kg ; profil pneu gauche : 45 % ; profil pneu droit : 50 % Essieu arrière 2 : dimension pneu : 385/65 R22.5 ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9.000 kg ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 45 % Essieu arrière 3 : dimension pneu : 385/65 R22,5 ; charge maximale par essieu : 9.000 kg ; profil pneu gauche : 65 % ; profil pneu droit : 65 % Poids Poids à vide : 4.700 kg Charge utile : 34.300 kg PTAC : 39.000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2013 État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Immatriculation : OL-87-JL

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 390 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Freinage : * Wabco-EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 essieux BPW de 11 t chacun * Aide au démarrage à des fins de manœuvre sur le premier essieu, activée via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec verrouillage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine pour manœuvre via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi que soupape RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d’info, avec capteurs de pression pour afficher la charge totale par essieu * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED arrière (amovible) * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage de surlongueur * Feux de gabarit latéraux avec commande du clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec option d'affichage dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux montés : Godpotpta Defx Acwoub * Protections latérales anti-encastrement * Vérins support à l’avant et béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Garde-boue droits en tôle d'acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Bras pivotant support de lignes de raccordement du camion à la semi-remorque ----Plateau surbaissé : * Deuxième position de sellette d'attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d'acier galvanisée et thermolaquée (L = 2 480 x H = 500 x l = 665 mm), avec couvercle rabattable * Ridelles latérales en aluminium de 400 mm sur le plateau (peinture au coloris RAL souhaité) rabattables et amovibles * Paroi arrière amovible de hauteur 150 mm * Inclinaison arrière du plateau vers le couloir surbaissé, env. 700 mm avec revêtement en tôle à stries, et rangée de trous pour rampes d’accès en alu * Plateau avec plancher en bois serré de 50 mm, et couloir surbaissé avec plancher en bois serré de 60 mm * Tôle à stries au-dessus des essieux * 9 élargisseurs mécaniques rabattables sur 3 m de largeur totale, mais pas dans l’inclinaison arrière (planches d’élargissement présentes, avec coffre de rangement transversal sous le plateau) * 3 logements sous le plateau pour le rangement au choix de rampes d’accès alu ou de planches en bois pour recouvrir les puits de roue ----Arrimage de la charge (forfait LaSi) : Plateau : * Châssis extérieur perforé, plié à 45° avec disposition de trous pour dispositifs d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t encastrés de chaque côté dans le plancher (1 sur le plateau, 1 sur les longerons après la courbure, 1 au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun sur le cadre extérieur de chaque côté (1 au début de la courbure du plateau, 1 au début de la rampe, 1 à la fin de la rampe) * 2 anneaux d’arrimage de 10 t chacun de chaque côté (1 entre le premier puits de roue et le 1er essieu, 1 entre le 2e et le 3e essieu) * 3 anneaux d’arrimage de 5 t chacun vissés de chaque côté sur les cadres extérieurs des puits de roue (2 à l’avant, 1 à l’arrière) ----S

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 390 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Aide au démarrage pour manœuvre sur le premier essieu, activée via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec blocage électropneumatique de direction * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine pour manœuvres, via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement, ainsi que valve RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board installé sur la remorque en tant qu'outil d'information, avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur essieux * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12/24 V * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l'arrière pour éclairage surlongueur * Feux de gabarit latéraux avec fonction clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles avant et supports pivotants à l’arrière du châssis * Ailes droites en tôle d’acier * Support de roue de secours devant la traverse avant (sans roue de secours) * Panneaux de signalisation mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Bras pivotant comme support pour les flexibles reliant le camion à la semi-remorque Gsdpfxoq Euake Acwjub ----Plateforme surbaissée : * 2ème position de sellette d’attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d’acier galvanisé thermolaqué (B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm) avec couvercle rabattable * Ridelles latérales sur la plateforme, aluminium 400 mm (teinte RAL au choix), rabattables et amovibles * Paroi arrière – 150 mm – emboîtable en hauteur * Rampe inclinée à l’arrière de la plateforme vers le pont surbaissé, env. 700 mm de long, revêtement tôle à relief, bande perforée au bout pour fixation de rampes aluminium * Plateau avec madriers bois pincés de 50 mm, plancher surbaissé avec madriers 60 mm * Tôle antidérapante sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques rabattables sur 3 m de largeur totale (sauf sur la rampe incliné arrière), planches d’élargissement fournies avec coffre de rangement transversal sous le plancher * 3 logements sous la plateforme pour stockage de rampes aluminium ou de madriers (pour couvrir puits de roue) ----Arrimage de chargement (kit LaSi) : Plateforme : * Cadre extérieur perforé incliné à 45° avec trous pour dispositifs d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point espacés de min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage 13,4 t encastrés de chaque côté dans le plancher (1 sur la plateforme, 1 sur les longerons après le coude et 1 au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * 3 anneaux d’arrimage 13,4 t chaque côté sur le cadre extérieur (1 au début du coude, 1 au début de la rampe d’accès, 1 à la fin de la rampe d’accès) * 2 anneaux d’arrimage 10 t chaque côté (1 entre le premier puits de roue et 1er essieu, 1 entre 2e et 3e essieu) * 3 anneaux d’arrimage 5 t chaque côté, vissés sur le cadre des puits de roue (2 à l’avant, 1 à l’arrière du puits de roue) ----Support flèche de pelle : * Support flèche de pelle rallongé depuis l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu’à l’essieu directeur, j

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 09/2005, suspension: air, dimension des pneus: 425/65 R22.5, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - 2 essieux - Freins à tambour - Suspension pneumatique Gedpfxey Hc A Ie Acwsub = Remarques = Structure Le volume: 12 m3 = Plus d'informations = Marque essieux: BPW Sculptures des pneus: 50% Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 10000 kg Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 425/65 R22.5; Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Freins: freins à tambour Marque de construction: DE BUF État technique: bon État optique: bon Dommages: aucun Numéro d'immatriculation: QAUF497

État: d'occasion, kilométrage: 17 035 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 04/2022, type de carburant: diesel, poids total: 15 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 240 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, climatisation, * Pare-soleil * ABS * ASR (antipatinage) * ESP (contrôle de stabilité) * Radio * Ordinateur de bord * Régulateur de vitesse * Assistance au démarrage en côte * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs à réglage électrique * Dégivrage des rétroviseurs * Phares antibrouillard * Trappe de toit * Lunette arrière * Siège conducteur confort * Siège chauffant * Banquette passager * Blocage de différentiel essieu arrière * Prise d’air à 2 lignes * Sortie hydraulique pour remorque * Régulateur de distance adaptatif Guedpfxsy Rbnwo Acweb * Assistant de maintien de voie * Ventilation de siège * Attelage tandem * Verrouillage centralisé * 12 vitesses * Suspension : lames * Charge utile : 9640 kg * Frein permanent : frein moteur ---Superstructure : Meiller benne à palettes acier 3 côtés, paroi frontale rehaussée avec protection pour pelleteuse, ridelles à déverrouillage assisté à gauche et à droite, anneaux d’arrimage. Vente uniquement aux professionnels. POUR EXPORTATION, SEUL LE PRIX HORS TAXES EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT FOURNIES SANS GARANTIE, Y COMPRIS ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Les Conditions Générales de Vente (voir mentions légales) sont la base de tous les contrats d’achat, factures, factures proforma, commandes et entretiens de vente.

État: d'occasion, kilométrage: 17 035 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 04/2022, type de carburant: diesel, poids total: 15 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 240 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, climatisation, * Pare-soleil * ABS * ASR (antipatinage) * ESP (contrôle de stabilité) * Radio Gedpfx Asy Rbn Dscwsub * Ordinateur de bord * Régulateur de vitesse * Aide au démarrage en côte * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs à réglage électrique * Dégivrage rétroviseurs * Phares antibrouillard * Trappe de toit * Lunette arrière * Siège conducteur confort * Chauffage de siège * Banquette passager * Blocage de différentiel essieu arrière * Raccordement d’air 2 lignes * Prise hydraulique pour remorque * Régulateur de distance adaptatif * Assistant de maintien de voie * Ventilation siège * Attelage tandem * Verrouillage centralisé * 12 vitesses * Suspension à lames * Charge utile : 9640 * Frein moteur (frein permanent) --- Construction : Benne basculante acier 3 côtés Meiller pour palettes, paroi avant rehaussée avec protection pour pelle, ridelles à déverrouillage assisté gauche + droite, anneaux d’arrimage. Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT SANS GARANTIE, NOTAMMENT CONCERNANT L’ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. La base de tous les contrats d’achat, factures, factures proforma, commandes et négociations de vente sont nos CGV (voir mentions légales).

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 29 000 kg, poids total: 38 000 kg, première immatriculation: 08/2020, couleur: rouge, Année de construction: 2020, ES-GE plateau surbaissé 2 essieux, non télescopique, direction Tridec Poids total : 38 000 kg Charge sur essieux (2 x 10 000 kg) : 20 000 kg Charge d'appui : 18 000 kg Poids à vide +/- tolérance fabricant : env. 9 000 kg Charge utile : env. 29 000 kg Longueur totale : env. 13 650 mm Largeur totale : env. 2 540 mm Longueur de la surface de chargement : env. 13 200 mm Gsdpju U Np Tjfx Acwoub Largeur de la surface de chargement : env. 2 540 mm Porte-à-faux avant : env. 1 200 mm Rayon de tête : env. 1 750 mm Rayon de braquage tracteur : env. 2 100 mm Hauteur d'attelage : env. 1 150 mm Dimension B : env. 12 000 mm Longueur plateau surélevé : env. 3 700 mm Hauteur de chargement plateau surélevé : env. 1 480 mm Longueur plateau surbaissé : env. 6 500 mm Hauteur de chargement plateau surbaissé : env. 250 mm Garde au sol plateau surbaissé : env. 100 mm Hauteur de chargement au-dessus de l'ensemble d'essieux : env. 3 000 mm Données tracteur : Dimension A : env. 4 500 mm Hauteur d'attelage : env. 1 150 mm Rayon de braquage : env. 2 100 mm Châssis : - Châssis fabriqué en aciers fins à haute limite d’élasticité - Plateau surbaissé de construction rigide - Groupe essieu non amovible - Sans logement pour flèche de pelle Pivot d’attelage : - Pivot d’attelage 2'' Béquilles : - Sans vérin de support avant Essieux : - 2 essieux de 10 000 kg (17,5''), technique jusqu'à 12 000 kg chacun – marque Gigant - Freins à tambour fermés. Garnitures de frein sans amiante - Rattrapage automatique et centrage - Entraxe env. 1 360 mm Suspension : - Suspension pneumatique avec fonction de levée et d’abaissement - 2e niveau de conduite pour suspension pneumatique (+ env. 30 mm) Direction : - Direction par fuseaux hydrauliques - Toutes les essieux sont directeurs, marque « Tridec » Pneumatiques : - 9 pneus 245/70 R 17,5 index de charge 146/146 F – marque Continental - Jantes acier Freins : - Frein pneumatique double circuit selon directive CE, marque « Knorr » - Régulation automatique de la force de freinage dépendante de la charge - Actionnement via raccords d'air standard rouge/jaune selon ISO 1726 - Frein électronique « EBS », prise 7 broches ISO 7638, montée à l’avant, selon normes UE, avec ABS 4S/2M - Avec RSS (système de stabilisation anti-renversement) - Frein de stationnement à ressorts accumulateurs - 4 cales de roue avec supports - Sans flexibles de liaison (Wendeflex) au tracteur - Réservoirs d'air en aluminium - TIMG2 (module d'informations remorque) monté pour lecture des charges d'essieu actuelles Protection anti-encastrement : - Intégrée à la traverse arrière Longerons latéraux : - En acier UNP, env. 200 mm Arrimage de la charge : - 13 points d’arrimage par côté (force de traction 13 400 kg), rabattables vers l’extérieur, montés dans le cadre extérieur - 1 paire d’anneaux d’arrimage (env. 13 400 kg) à l’arrière du col de cygne, à env. 400 mm du sol - 1 paire d’anneaux d’arrimage (env. 13 400 kg) à l’arrière du plateau surbaissé, sur le col vertical - 7 poches pour ranchers par côté, à l’intérieur du cadre extérieur, pour bastaings 80x50x4 mm approx., réparties sur toute la longueur de la surface de chargement - 6 poches pour ranchers par côté, soudées à l’extérieur des longerons Plancher : - Plancher en bois dur env. 28 mm avec profils oméga, installé entre les longerons - Tôle striée (env. 8/10 mm) au-dessus du groupe essieu Paroi frontale : - Coffre intégré avec couvercle, env. P 400 x H 450 mm, sur la largeur totale de la surface de chargement, coins biseautés R

État: très bon (occasion), kilométrage: 529 919 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 11/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70-R22.5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, AdBlue, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail avant - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Servofrein - Radio DAB - Feux de route - Faible niveau sonore Gjdoyg Exkopfx Acwoub - Limiteur de vitesse - Climatisation - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Système de préchauffage - Boîte à outils - Prise de force (PDF) = Remarques = Beau MAN TGX 18.420 4x2 de 11/2017 avec 529.919 km, boîte automatique, Euro 6, climatisation, réfrigérateur, 2 lits, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) valide jusqu'au 21.09.2026, pneus 315/70-R22.5 (G : 8 mm, 12/13 mm ; D : 8 mm, 10/11 mm), numéro de châssis : WMA06XZZ2JM764325, MAN BrakeMatic, immatriculation allemande avec contrôle technique (HU) valide jusqu'au 21.09.2026 = Informations complémentaires = Informations générales Matières utilisables : Produits chimiques Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 419 cm³ Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/70-R22.5 Freins : freins à disques Essieu avant : Jantes aluminium ; Charge max. essieu : 7 500 kg ; Directrice ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droite : 50 % ; Suspension : lames Essieu arrière : jumelé ; Jantes aluminium ; Charge max. essieu : 11 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 80 % ; Profil pneu gauche extérieur : 75 % ; Profil pneu droit intérieur : 65 % ; Profil pneu droit extérieur : 60 % ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 7 427 kg Charge utile : 11 573 kg PTAC : 18 000 kg Entretien, historique et état APK (contrôle technique) : valable jusqu’à 09/2026 État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour de plus amples renseignements.

État: d'occasion, kilométrage: 500 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, MAN TGX 18.540 LL hydraulique 2 circuits ADR AT/EXII/EXIII/ FL Retarder Suspension pneumatique intégrale Climatisation parking LED Navigation Pack spoiler complet Jantes alu Siège conducteur ventilé Aperçu général · Première immatriculation : 01.2026 · Couleur : Blanc · Moteur : 540 ch/397 kW · Kilométrage : 500 km · Norme Euro : Euro 6 · Boîte de vitesses : Automatique · Pneus : Essieu AV : 385/55 R 22,5 Essieu AR : 315/70 R 22,5 · Remarque : Disponible immédiatement Équipements spéciaux ADR (AT, EXII, EXIII, FL), système hydraulique 2 circuits, 540 ch, RETARDER, suspension pneumatique intégrale, climatisation de stationnement, système de navigation, sièges tout cuir, siège conducteur chauffant/ventilé, jantes alu (Alcoa Dura-Bright), combiné d’instruments professionnel 12,3", ACC, balance d’essieu, EURO 6, cabine GX, 2 trompes à air, boîte automatique, projecteurs LED, feux LED + feux arrière LED, pack spoiler complet, pare-soleil, garde-boues latéraux + spoiler de toit + coques de rétroviseurs + habillage réservoir peints couleur carrosserie (peinture complète), prise de force, pistolet à air, assistant de maintien de voie, capteurs d’approche, aide au démarrage en côte, capteur de pluie, éclairage d’intersection, allumage automatique des phares, volant multifonction (cuir), siège conducteur et passager à suspension pneumatique, pare-soleil électrique avant, table d’appoint passager, télécommande radio, climatisation automatique, caméra de recul, toit ouvrant électrique, cabine basculante électriquement, suspension cabine Comfort, télécommande digitale au lit, réfrigérateur avec compartiment congélateur, chauffage autonome, 2 réservoirs alu 490 + 160 = 650 litres, 2 couchages, préparation Bluetooth, prise USB, prise AUX, pré-câblage OBU. Équipement de série Ordinateur de bord, tapis de sol, suspension pneumatique arrière, blocage de différentiel, vitres teintées, rétroviseurs électriques et chauffants, lève-vitres électriques, ABS, ASR, freins à disque, régulateur de vitesse, sellette d’attelage, cale de roue, cache-moyeux, clé de rechange, carnet d’entretien, trousse à outils de bord. Sous réserve d’erreurs, d’omissions ou de vente préalable. Le vendeur se réserve le droit de se rétracter avant la vente. _____ Numéro interne de demande : SZM26072 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Contacts commerciaux : Gusdpfsy Ng I Tox Acwob M. Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) p : WhatsApp aussi t : @ : M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosniaque, serbe) p : / WhatsApp aussi t : -104 @ : M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosniaque, serbe) p : / WhatsApp aussi t : -123 @ : Nous parlons 13 langues. Certainement la vôtre aussi. Contactez-nous ! Page d’accueil : Facebook : Instagram : Starent Truck & Trailer GmbH rachète vos véhicules utilitaires tels que tracteurs routiers, remorques, camions et fourgons. Michael Doblhofer (allemand, anglais) p : WhatsApp aussi t : -102 @ : Bastian Wagner (allemand, anglais) p : WhatsApp t :

État: d'occasion, kilométrage: 500 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, MAN TGX 18.540 LL, système hydraulique 2 lignes, ADR AT/EXII/EXIII/FL, ralentisseur, suspension pneumatique intégrale, climatisation autonome, éclairage LED, GPS, pack spoiler intégral, jantes aluminium, siège conducteur ventilé Résumé des caractéristiques · Première immatriculation : 01/2026 · Couleur : blanc · Moteur : 540 ch / 397 kW · Kilométrage : 500 km · Norme Euro : Euro 6 · Boîte de vitesses : automatique · Pneumatiques : AV : 385/55 R 22.5 AR : 315/70 R 22.5 · Remarque : Disponible immédiatement Équipements spéciaux - Homologation ADR (AT, EXII, EXIII, FL) - Système hydraulique 2 lignes - 540 ch, ralentisseur - Suspension pneumatique intégrale - Climatisation stationnaire - Système de navigation - Sièges en cuir intégral - Siège conducteur chauffant/ventilé - Jantes alu (Alcoa Dura-Bright) - Combiné d’instruments Pro 12,3'' - Régulateur de distance ACC - Balance d’essieu - EURO 6 Gusdpey Ng I Hefx Acwjb - Cabine GX - 2 trompes à air - Boîte automatique - Projecteurs LED, feux LED & feux AR LED - Pack spoiler intégral - Pare-soleil - Bavettes latérales, spoiler de toit, coques de rétroviseur et cache-réservoir peints couleur cabine (peinture intégrale) - Prise de mouvement - Pistolet pneumatique - Assistant maintien de voie - Capteurs de collision - Frein de démarrage - Capteur de pluie - Feux de virage - Allumage auto des phares - Volant multifonction cuir - Sièges conducteur/passager à suspension pneumatique - Store pare-soleil avant électrique - Tablette coté passager - Télécommande radio - Climatisation automatique - Caméra de recul - Toit ouvrant électrique - Cabine basculante électriquement - Suspension cabine confort - Télécommande digitale au lit - Réfrigérateur avec compartiment congélateur - Chauffage autonome - 2 réservoirs aluminium, 490 + 160 = 650 L - 2 couchettes - Pré-équipement Bluetooth - Port USB - Prise AUX - Pré-câblage OBU Équipements de série - Ordinateur de bord - Tapis de sol - Suspension pneumatique arrière - Blocage différentiel - Vitres teintées - Rétroviseurs électriques et chauffants - Vitres électriques - ABS, ASR - Freins à disque - Régulateur de vitesse - Sellette d’attelage - Cales de roue - Garde-boue - Clé de rechange - Carnet d’entretien - Outillage de bord Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de ventes intermédiaires. Le vendeur se réserve le droit de se rétracter de la vente. _____ Numéro de référence pour les demandes : SZM26072 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Contacts vente : M. Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) p : aussi WhatsApp t : @: M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosniaque, serbe) p : / aussi WhatsApp t : -104 @: M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosniaque, serbe) p : / aussi WhatsApp t : -123 @: Nous parlons 13 langues. Certainement la vôtre aussi. Contactez-nous ! Site web : Facebook : Instagram : Starent Truck & Trailer GmbH rachète vos véhicules industriels : tracteurs routiers, remorques, camions et utilitaires. Michael Doblhofer (allemand, anglais) p : aussi WhatsApp t : -102 @: Bastian Wagner (allemand, anglais) p : WhatsApp t : 0

État: d'occasion, poids à vide: 5 714 kg, poids maximal de charge: 26 786 kg, poids total: 32 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2020, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 320 mm, volume de l'espace de chargement: 22 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22,5, couleur: gris, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385 / 65 R 22,5, taille de pneu arrière: 385 / 65 R 22,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Couleur de base : gris Équipements supplémentaires Guedpfev Ah E Ijx Acweb Suspension pneumatique, suspension : levage pneumatique, charge utile (kg) : 26 786 Type de carrosserie : benne acier Schmitz L x l x H 7.300 x 2.350 x 1.320 mm, env. 22 m³, essieux SAF à suspension pneumatique avec fonction de levage et d'abaissement, freins à tambour, bâche roulante, jantes en aluminium, raccords d'air rouge/jaune, électricité 15 pôles, ABS.

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 430 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 030 mm, volume de l'espace de chargement: 20 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 030 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WhatsApp : Nous disposons en stock de la plus grande sélection de remorques porte-conteneurs à bras amovible/à chaîne HÜFFERMANN du sud de l'Allemagne !! TOUTES LES REMORQUES SONT GALVANISÉES PAR ARC SOUS ATMOSPHÈRE PROTECTRICE !!!!! REMORQUE PORTE-CONTEUR 2 ESSIEUX À ESSIEU CENTRAL MINI-CARRIER – "HÜFFERMANN" SAFETYFIX Pour le transport des bennes selon DIN 30720 Poids Poids total (autorisé) 13 t Poids total (technique) 13 t Avec charge d’appui 1 t Dimensions Longueur du châssis env. 4.000 mm, pour benne jusqu’à 20 m3 Largeur totale max. 2.550 mm Hauteur d’assise du conteneur (en position de conduite) env. 1.030 mm Châssis Type HTM-3 1340 avec consoles Safetyfix, roues simples Structure du châssis soudée en acier à haute résistance Châssis pour bennes chargeables à l’avant et à l’arrière Système combiné d’arrimage de la charge, fixation de centrage latérale, Cales d’arrêt à l’avant, avec sabot oscillant Préparé pour les systèmes d’arrimage sans chaîne « Multifix » et pour le système de tension de chaîne « Safetyfix » Plancher fermé en tôle d’acier entre les longerons Équipements du châssis 1 paire de points d’arrimage pour une benne empilée 4 paires d’anneaux d’arrimage vissables de 6,3 t sur le châssis extérieur Équipement pour le transport d’une presse d'évacuation sans rouleaux selon DIN 30730 Système de sécurité pour benne Safetyfix pour une benne 2 dispositifs manuels d’arrimage par levier avec fonction cliquet Accrochage de chaînes réglable en longueur avec œil de levage pour arrimage diagonal de la benne basculante sur le crochet de maintien arrière 2 coffres de rangement en tôle d’acier galvanisée pour chaînes d’arrimage Sans système d’arrimage Multifix pour bennes Dispositif d’attelage Tube d’attelage court avec œillet de traction de 40 mm, boulonné/hauteur réglable +/- 200 mm, pour chargement avant et arrière Dispositif de support A l’avant 1 vérin de support mécanique en acier avec manivelle, commande par un côté (gauche), 1 support arrière rabattable Essieux 2 essieux BPW avec freins à disque ø370 mm, capacité de charge 7 t/essieu, pour pneumatiques « E » Empattement 1.260 mm Roues 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL 4 jantes en acier 8,25 x 19,5 argent Capuchons de protection d'écrou de roue Système de freinage/suspension Système de freinage conforme à la directive CE 71/320 ou ECE R13 Gjdpfey Ivm Nox Acwoub Frein pneumatique à deux circuits Système de freinage selon le choix du fabricant Système EBS 2S2M, 2ème essieu contrôlé Système électronique de freinage et de stabilité EBS-E et RSS ou TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à ressort de pression sur le 2e essieu Réservoir d’air en aluminium Tuyaux de connexion frein/air avec raccord rapide Duomatic, câble de liaison EBS/ABS Support pour connecteur EBS et électrique sur le dispositif d’attelage Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement Réglage automatique du niveau de conduite à partir de 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurité Détection du poids/indication de charge par signal EBS-Canbus, affichage sur écran en cabine SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Surveillance de la pression des pneus directive ECE 141 Éclairage Équipement d’éclairage 24 Volt conforme à la directive CE 76/756/CEE 2 feux arrière à LED avec modules complets « Aspöck EcoLED III » 2 feux de position à LED à l’avant 2 feux de gabarit à LED à l’arrière Feux de position latéraux clignotants à LED commandés par signal des clignotants Éclairage de plaque LED intégré dans le feu arrière Câble d

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 250 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2006, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 180 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Hüffermann Abrollanhänger HAR 18.65 REMORQUE PORTE-CAISSES 2 ESSIEUX Châssis conçu pour le chargement arrière, Poids total autorisé : 18 000 kg, Poids à vide : 3 750 kg, Charge utile : 14 250 kg, Essieux : 2 Essieux BPW Bergische Achsen, Suspension pneumatique, Freins à tambour, Bavettes sur tous les essieux, Protection anti-encastrement latérale droite et gauche, Protection anti-encastrement arrière, ABS, EBS, Couplage rapide Duomatic, Surface de chargement : env. 6 300 x 2 180 mm, Hauteur d’appui du container (en position de transport) env. 1 360 mm, Dimensions extérieures : env. 9 200 x 2 550 mm, Longueur sans timon/ flèche d’attelage : 6 580 mm, Système d’arrimage de la charge avec verrouillage pneumatique à basse tension avec 4 griffes, Suspension pneumatique sans système de levage/descente, Gjdpfx Acowkbqxjwjub Dispositif d'abaissement automatique : la remorque s’abaisse automatiquement lors de la déconnexion de l’alimentation d’air du camion, Œillet d’attelage 40 mm, Support de roue de secours, Pneus 385/65R22.5, Profondeur de sculpture pneus avant gauche : 14 mm, Profondeur de sculpture pneus arrière gauche : 13 mm, Profondeur de sculpture pneus avant droit : 14 mm, Profondeur de sculpture pneus arrière droit : 13 mm, Timon légèrement tordu

État: nouveau, poids maximal de charge: 17 650 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TP 30,0 avec 3 supports de tambours à câble ----Frein : * Wabco TEBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort de rappel * Freins à tambour ----Essieu : * 3 essieux Gigant de 11 t ----Suspension : * Suspension pneumatique 17,5″ avec dispositif de levage et d’abaissement ----Timon articulé : * Timon articulé de 1 800 mm de long avec œillet d’attelage de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur l’écran du camion via le signal EBS – sans installation côté camion – * Prise électrique 15 broches * 2 feux de recul LED supplémentaires (commandés via la marche arrière) * Éclairage LED ----Éléments rapportés généraux : Godpex Nli Nefx Acwjub * Réservoir d’air en aluminium * Boîte à outils latérale en inox env. 1 000 x 300 x 600 mm * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart de roue en plastique * Protection anti-encastrement arrière ----Plateau : * Cadre extérieur Zurr-fix plié à 45° avec perçage pour dispositif d’arrimage, force d’arrimage par point 2 000 kg pour un espacement de 480 mm * Possibilité d’intégrer des boucles d’arrimage rabattables de 3 000 kg à un écartement d’env. 600 mm – livré avec 12 boucles d’arrimage latérales de 3 000 kg chacune – * 5 poches latérales par côté pour ridelles tubulaires 100 x 50 mm dans le cadre extérieur – les ridelles ne sont pas incluses dans la livraison – * Plancher bakélisé 30 mm ----Supports de tambours : * 3 supports de tambours galvanisés sécurisés par verrous de type conteneur, avec poches pour fourche latérales espacées de 800 mm (largeur des poches 185 mm) * Diamètre maxi. tambour : 2 600 mm, largeur maxi. tambour : 1 650 mm * Largeur intérieure entre bras porteurs env. 1 775 mm, avec traverse * Poids maxi. tambour par support : 6 000 kg * Sans entraînement ni frein de tambour * Bras porteur avec fermeture à levier pour sécurisation de l’arbre tambour * Arbre tambour en acier de 76 mm de diamètre avec centrage et extrémités rotatives * 2 bagues de calage * 2 cônes de centrage en polyamide * 4 anneaux d’arrimage de 3,2 t sur les bras porteurs pour sécurisation client de la bobine contre la rotation et le déroulement ----Hauteur de chargement : * Env. 1 040 mm sous charge ----Peinture : * Châssis, bogie, timon, cadre extérieur, protection anti-encastrement galvanisés à chaud * Essieux peints en noir ----Infos : * Rehausse de PTC à 30 t techniquement possible * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 51 / 2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 17 650 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TP 30,0 avec 3 berceaux pour tourets de câbles ----Freinage : * Wabco TEBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieu : * 3 essieux Gigant de 11 t chacun ----Suspension : * Suspension pneumatique 17,5" avec système de levage et d’abaissement ----Timonnier : * Timon de 1 800 mm de long avec anneau d’attelage de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur l’écran du camion via signal EBS – sans installation côté camion * Prise électrique à 15 broches * 2 feux de recul LED supplémentaires (commandés par la marche arrière) * Éclairage LED ----Éléments annexes généraux : * Réservoir d’air en aluminium * Caisse à outils en inox sur le côté, env. 1 000 x 300 x 600 mm * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart en plastique * Protection anti-encastrement arrière ----Plateau : * Châssis extérieur Zurr-fix incliné à 45° avec perforations pour dispositifs d’arrimage, force d’arrimage par point 2 000 kg à un entraxe de 480 mm * Montage possible d’anneaux d’arrimage rabattables de 3 000 kg tous les 600 mm env. – livraison comprenant 12 anneaux d’arrimage de 3 000 kg sur chaque côté * 5 poches latérales pour ranchers tubulaires 100 x 50 mm dans le cadre extérieur – ranchers non compris dans la livraison * Plancher bakélisé de 30 mm Gujdpfx Acox Nlkgowob ----Berceaux pour tourets : * 3 berceaux pour tourets galvanisés, verrouillés par verrouillage Cont., avec poches à fourche latérales, entraxe 800 mm (largeur des poches 185 mm) * Ø de touret max. 2 600 mm et largeur max. 1 650 mm * Largeur utile entre bras de support env. 1 775 mm, avec traverse * Poids du touret par berceau : 6 000 kg * Sans commande ni frein de touret * Bras de support avec fermeture de serrage pour sécuriser l’axe du touret * Axe en acier pour touret Ø 76 mm avec centrage et extrémités pivotantes * 2 bagues de serrage * 2 cônes de centrage en polyamide * 4 anneaux d’arrimage de 3,2 t sur les bras de support pour la fixation client du touret contre la rotation et le déroulement ----Hauteur de chargement : * En charge : env. 1 040 mm ----Peinture : * Châssis, bogie, timon, cadre extérieur et protection arrière galvanisés à chaud * Essieux peints en noir ----Infos : * Possibilité de surclasser à 30 t PTAC techniquement * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délais de livraison : * Disponible env. semaine 51 / 2026

État: d'occasion, poids maximal de charge: 11 340 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2013, longueur de l'espace de chargement: 7 330 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 380 mm, volume de l'espace de chargement: 43 m³, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, hayon élévateur, Fourgon frigorifique tandem à 2 essieux, 7,30 m, avec hayon élévateur MBB 2 000 kg * MOTEUR DIESEL MITSUBISHI TU 85 SA et groupe frigorifique autonome 380 V ÉLECTRIQUE * Traversant * Numéro de véhicule pour demandes clients : 3859 * Suspension pneumatique * Hayon élévateur * EBS * Système antiblocage (ABS) * Carnet d'entretien à jour Aucune responsabilité pour erreurs d'impression ou de saisie Vente réservée exclusivement aux professionnels Gedpfx Acjrv I Nksweub Sous réserve d'erreur et de vente préalable* Modifications, vente intermédiaire et erreurs expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue aucune garantie au sens juridique. La description dans le contrat d’achat prévaut. * SERVICE ET QUALITÉ SUPÉRIEURS * Offre possible de LEASING-FINANCEMENT-LOCATION-VENTE Garantie d’assurance possible sur demande auprès de l’assureur * Contrôle technique / UVV hayon / contrôle tachygraphe et installation d'appareil OBU par nos partenaires sur place * Plaques d'exportation valables 30 jours Tous les documents de douane pour l’exportation possibles sur demande individuelle * Télépéage Toll-Collect possible sur place * Transfert gratuit depuis l'aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR ANGLAIS : Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMÉRO WHATSAPP * * ---- Visitez notre site web sur * plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 750 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2005, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Équipement: ABS, Goldhofer porte-engins surbaissé 2 essieux * Essieux Gigant avec freins à tambour * Suspension pneumatique * Essieux directeurs * Gyrophare Gsdpfsyn Tu Asx Acwoub * Projecteurs de travail * Pneus 235/75 R17,5 Attention : Le véhicule a été reconditionné en 2025. Peinture neuve et technique entièrement révisée. Pour plus d'informations, nous sommes à votre disposition.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2000, largeur de l’espace de chargement: 40 mm, longueur totale: 9 400 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, empattement: 7 450 mm, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = Van Hool 2000 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT), ABS/EBS, essieux SAF avec freins à tambour, 1er essieu relevable, pneus 385/65-R22,5 (G: 4/13/8mm ; D: 6/14/7mm), poids à vide 3.950 kg, poids total max : 39.000 kg, immatriculation néerlandaise. = Informations complémentaires = Informations générales Compteur kilométrique : 228 518 km Plaque d'immatriculation : OG-37-KJ Configuration des essieux Marque des essieux : SAF Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 385/65 R22.5 ; essieu relevable ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 25 % ; profil pneus droit : 40 % Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/65 R22.5 ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 80 % ; profil pneus droit : 90 % Essieu arrière 3 : Dimension des pneus : 385/65 R22.5 ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 50 % ; profil pneus droit : 45 % Gujdpfx Asyngx Uecweb Poids Poids à vide : 3 950 kg Charge utile : 35 050 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2015 État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d'informations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 56 200 kg, poids total: 69 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2021, longueur de l'espace de chargement: 12 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 625 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, FYAMONVILLE semi-remorque surbaissée MULTIMAX à 4 essieux (2+2), à suspension pneumatique, avec 2 essieux suiveurs directionnels Type : Multi-N-4(2+2)L-AUM-18AT-8.80-17.5-2.54-RM Remorque allemande, 1ère main Extension télescopique 4,1 m, rampes et stabilisateurs entièrement hydrauliques, cuvettes de roues, élargisseurs, JANTES ALU, ÉQUIPEMENT COMPLET !!! Col de cygne : Col de cygne design SNT d'env. 3,7 m, biseauté sur 1 000 mm à 10° Plateau de chargement : Plateau télescopique d’env. 8,8 m, inclinaison d’environ 500 mm à 10° Cuvette pour bras de godet de pelle d’env. 2490x750x210 mm Rampes : 1 paire de rampes acier en deux parties d’env. 4 350 x 900 mm Pointes de rampes hydrauliques rabattables Déplacement hydraulique séparé, ext. env. 235 mm, int. env. 215 mm Essieux et suspension : 4 essieux BPW 12t, 2 fixes, 2 directionnels suiveurs Verrouillage de recul électromagnétique (marche arrière + manuel) Suspension pneumatique avec vanne de levage/abaissement Pneus : 235/75 R17.5 3PMSF MICHELIN/Pirelli, indice de charge 143/141J (144/144F), roue de secours NEUVE 16 JANTES ALU PEINTES POUDRE Système de frein WABCO, EBS conforme normes EU Installation d’éclairage 24V, modèle ASPÖCK-NORDIK Prises ASPÖCK-UNIBOX 24N, 24S & 15 broches PEINTURE : Gsdpfxey Iq Are Acwjub Métallisation standard HRM du châssis extérieur Structure acier entièrement sablée et métallisée à l’arc ZINACOR 850 (85 % zinc – 15 % alu) Structure acier : * acier S355J2+N/S355MC (limite élastique 355MPa) * S690QL/S700MC (limite élastique 690MPa) * soudeurs certifiés DIN-EN 287-1 * procédé de soudage MAG selon EN ISO 4063 * gaz de protection M21 selon EN ISO 14175 Accessoires : * Contre-plaque en acier amovible de 400 mm de haut * Prise NATO + câble spiralé * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour fonctions hydrauliques * Support roue de secours à la paroi frontale * Perçages pour anneaux d’arrimage vissés (1ère à 200 mm, puis tous les 400 mm) * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissés LC 5 000 daN * Perçage pour anneau arrière LC 10 000 daN * Col de cygne avec surfaçage bois dur 40 mm * 1 paire de ridelles alu amovibles latérales, ridelle arrière alu 400 mm, anodisée * Pivot d’attelage 2'' * Plaque de guidage pour sellette, largeur env. 500 mm * 4 cales de roue avec supports * Emplacement pour rampes d’approche alu * Béquilles mécaniques JOST à deux vitesses * Plancher bois dur 50 mm sur le châssis (hors passage d’essieux) * Blocage du plateau avec profils de verrouillage soudés sur 250 mm incluant tôle de précontrainte * Orifices oblongs pour éléments de ponts avant/amovibles * Table intermédiaire d’env. 300 mm de large pour tube coulissant * Avant/arrière avec orifices oblongs pour éléments de ponts * Couvercle amovible, au même niveau que le plancher * Élargisseurs extensibles d’env. 230 mm par côté * 1 paire de cuvettes de roues fixes ouvertes jusqu’à l’extension (env. 700 x 410 mm, avant 1er essieu) * Couvre-cuvettes longitudinaux avec insert bois, verrouillage latéral * Cuvettes avec tôle et barres antidérapantes 15x15 mm chaque 200 mm * Entre 2e et 3e essieu, 1 paire de cuvettes fixes * Revêtement caoutchouc antidérapant Super Grip 25 mm et tôle acier 5 mm, renforts sur l’inclinaison du plateau * Vannes de commande rampes hydrauliques à droite

État: d'occasion, poids maximal de charge: 11 650 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2021, longueur de l'espace de chargement: 7 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 290 mm, volume de l'espace de chargement: 45 m³, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, hayon élévateur, Remorque frigorifique 2 essieux de 7,70 m avec portes à deux battants + hayon élévateur BÄR 2 t. * CARRIER VECTOR 1550 (moteur diesel) et groupe frigorifique stationnaire 380 V électrique * Référence du véhicule pour demandes clients : 4396 * EBS (système de freinage électronique) * Suspension pneumatique * Hayon élévateur * ABS (système antiblocage) * Carnet d’entretien à jour * Enregistreur de température * Jantes alu ALCOA Gjdpow S Ru Ijfx Acwoub * Freins à disque * Contrôle technique / antipollution neufs ! Aucune responsabilité pour erreurs de saisie ou d’impression. Vente exclusivement à des professionnels. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire* Modifications, ventes intermédiaires et erreurs expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique de la vente. Seule la description du contrat de vente fait foi. * SERVICE ET QUALITÉ PREMIUM * Nous pouvons vous proposer une offre de leasing, financement ou crédit-bail Garantie assurance possible sur demande * Contrôle technique, contrôle UVV hayon, contrôle tachygraphe et installation OBU (boîtier de télépéage) réalisés par nos partenaires locaux * Plaques d’exportation valables 30 jours Tous les documents d’exportation sont possibles, mais doivent être demandés au cas par cas * Télépéage Toll-Collect disponible sur place * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMÉRO WHATSAPP * * ---- Visitez notre site Internet à l’adresse suivante * plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, première immatriculation: 07/2007, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, hayon élévateur, * Remorque frigorifique à pivot central 2 ESSIEUX OBERMAIER 7,20 m avec hayon élévateur 1,5 t. * Groupe frigorifique THERMOKING SL-100 (moteur diesel) et réfrigération stationnaire 380 V ÉLECTRIQUE * N° de véhicule pour demande client : 4490 * Suspension pneumatique * Hayon élévateur * EBS (système de freinage électronique) * ABS (antiblocage) * Carnet d'entretien à jour * CHARGE UTILE 11 300 kg * Pneumatiques 385/55 R 22,5 * Poids total autorisé 18,0 tonnes * Freins à disque Aucune responsabilité pour faute de frappe ou d'impression. Vente uniquement aux professionnels. Sous réserve de modifications, de vente préalable ou d'erreurs. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description dans le contrat de vente fait foi. * SERVICE et QUALITÉ SUPÉRIEURS * Nous pouvons vous proposer une offre de leasing, crédit-bail ou financement Assurance garantie possible sur demande auprès de l'assureur * Contrôle technique / UVV hayon élévateur / vérification tachygraphe et installation d'un OBU en partenariat local * Plaque d'exportation temporaire 30 jours Tous les documents de douane pour l’exportation possibles (sur demande individuelle) * Péage Toll-Collect réservable sur place * Transfert gratuit depuis l'aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. Gedpfjxubgfex Acweub * POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMÉRO WHATSAPP * * ---- Retrouvez-nous sur notre site web * Plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TRA 18,0 : * 2 en 1 = pour bennes amovibles et en tant que porte-engins surbaissé ----Freinage : * EBS – système de freinage électronique * Dispositif de desserrage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x essieux de 10 tonnes chacun ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement ainsi que valve RTR ----Timon articulé : * Timon articulé de 2 000 mm de long avec œillet de traction de 40 mm et dispositif de réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur le camion via signal EBS – sans installation côté camion * Feux arrière à LED 12 / 24 V * Prise électrique 15 pôles ----Équipements généraux : * Coffre à outils en tôle d'acier poudrée env. 1 000 x 300 x 600 mm * Bac de rangement pour filet de benne en tôle galvanisée, 960 x 300 x 450/400 mm * Bande de contour réfléchissante latérale et arrière * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boues quart en plastique avec bavette de protection * Tampons pare-chocs arrière en plastique * Panneau A rabattable à l’arrière ----Plateforme de chargement : * Châssis principal avec longerons extérieurs relevés pour guidage des bennes à rouler * Plancher en tôle d’acier avec dépressions pour rouleaux dans la zone du bogie * Longueur conteneur possible de 5 500 à 7 000 mm * Verrouillage pneumatique à 4 griffes, butées mécaniques amovibles à l'avant sur la piste, certificat d’arrimage de charge selon DIN 30722 - 1 * Cordons de soudure anti-dérapants sur la piste de la rampe inclinée Gujdpfx Ajl Tq Nmocwsb * Béquilles mécaniques à chute arrière ----Arrimage de la charge : * 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV 10 t à l’avant sur le support de paroi frontale * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV 10 t latéraux dans le longeron extérieur * 4 anneaux d’arrimage latéraux de 2 t chacun, modèle trèfle * 4 anneaux d’arrimage encastrés de 8 t dans le longeron extérieur ----Rampes : * 1 paire de rampes d’accès alu (10,6 t / paire) 2 800 x 470 mm, pour véhicules à pneus caoutchouc et à chenilles (compartiment de rangement verrouillable à l’arrière) ----Peinture : * Châssis, bogie, pièces de verrouillage et béquilles arrière galvanisés à chaud * Sauf le timon, essieux et réservoirs d'air peints en noir ----Informations : * Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie complète du constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Photos exemples ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 43 / 2026 environ