Remorque à bras amovible

MÜLLER-MITTELTAL 18 t.Außenroller Container Anhänger, 2 in 1

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TRA 18,0 : * 2 en 1 : pour conteneurs à benne et comme plateforme basse ----Frein : * EBS, système de freinage électronique * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x essieux Gigant de 10 tonnes ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, ainsi que valve RTR ----Tête d’attelage : * Tête d’attelage de 2 000 mm de long avec une articulation de 40 mm et un dispositif de réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via le signal EBS – sans installation côté camion – * Feux arrière à LED 12 / 24 V * Prise de courant à 15 broches ----Pièces générales : * Boîte à outils en tôle d’acier peinte par poudrage, environ 1 000 x 300 x 600 mm * Coffre de rangement pour filet de conteneur en tôle galvanisée, 960 x 300 x 450/400 mm * Bande réfléchissante latérale et arrière * Protection latérale anti-choc * Garde-boue avant en plastique avec protection contre les projections * Pare-chocs arrière en plastique * Panneau A pliable à l’arrière ----Plateforme de chargement : * Châssis principal avec cadre extérieur surélevé pour guider les conteneurs à benne * Plancher en tôle d’acier avec encoches pour les rouleaux dans la zone du bogie * Longueur de la plateforme de 5 500 à 7 000 mm possible * Verrouillage pneumatique à 4 points et butées d’arrêt mécaniques à l’avant dans la voie de roulement, certificat de sécurité de la cargaison conforme à la norme DIN 30722-1 * Cordons de soudure comme revêtement antidérapant dans la zone de la voie de roulement de la rampe * Supports arrière mécaniques ----Fixation de la cargaison : * 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV de 10 tonnes à l’avant sur le longeron avant * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV de 10 tonnes latéralement dans le cadre extérieur * 4 anneaux d’arrimage de 2 tonnes de chaque côté en forme de trèfle * 4 étriers d’arrimage de 8 tonnes encastrés dans le cadre extérieur ----Rampes : Iiedpol Tq Nmefx Ap Isf * 1 paire de rampes d’accès en aluminium (10,6 tonnes / paire) 2 800 x 470 mm, adaptées aux véhicules à pneus et aux engins à chenilles (coffre de rangement verrouillable à l’arrière) ----Peinture : * Châssis, bogie, pièces de verrouillage, supports arrière galvanisés à chaud * mais la tête d’attelage, les essieux et le réservoir d’air peints en noir ----Informations : * Véhicule neuf sans première immatriculation avec une garantie complète du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées * Images d’illustration ----Délai de livraison : * Livrable à partir de la semaine 43 / 2026

État: très bon (occasion), kilométrage: 299 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, grue, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Ralentisseur - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique Iiedpevmgcgjfx Ap Isf - Klaxon pneumatique - Caméra de recul - Chauffage de stationnement - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Lubrification centralisée - Attelage = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : jantes en alliage léger ; directionnel Essieu avant 2 : jantes en alliage léger Essieu arrière 1 : jantes en alliage léger Essieu arrière 2 : jantes en alliage léger ; essieu relevable ; directionnel Poids Poids à vide : 21 755 kg Charge utile : 15 245 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnalités Grue : HMF 5020-K6 + flèche supplémentaire FJ 1000-K5, année de fabrication 2018, située derrière la cabine Marque de la superstructure : HMF 5020-K6 + flèche supplémentaire FJ 1000-K5 Marquage CE : oui État État technique : très bon État esthétique : très bon Informations financières Prix : sur demande

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TRA 18,0 : * 2 en 1 : pour bennes à ordures et en tant que plateau bas ----Frein : * EBS, système de freinage électronique * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins pneumatiques * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 10 tonnes ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement ainsi que vanne RTR ----Timon : * Timon de 2 000 mm de long avec attelage de 40 mm et dispositif de réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via le signal EBS – sans installation côté camion * Feux arrière à LED 12 / 24 V * Prise de courant à 15 broches ----Pièces générales : * Boîte à outils en tôle d’acier peinte à la poudre, d’environ 1 000 x 300 x 600 mm * Boîte de rangement pour le filet de la benne, en tôle galvanisée, 960 x 300 x 450/400 mm * Bande réfléchissante latérale et arrière * Protection anti-choc latérale * Passage de roue en plastique avec protection contre les projections * Pare-chocs en plastique à l’arrière * Panneau A pliable à l’arrière ----Plateau : * Châssis principal avec cadre extérieur surélevé pour guider les bennes * Plancher en tôle d’acier avec encoches pour les rouleaux dans la zone du bogie * Longueur possible de 5 500 à 7 000 mm * Verrouillage pneumatique à 4 volets et butées d’arrêt mécaniques avant dans la voie de roulement, certificat d’arrimage de la charge conforme à la norme DIN 30722-1 * Cordons de soudure comme revêtement antidérapant dans la zone de la voie de roulement de la rampe * Supports arrière mécaniques ----Arrimage de la charge : * 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV de 10 tonnes à l’avant sur le longeron du tablier * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV de 10 tonnes latéralement dans le cadre extérieur * 4 anneaux d’arrimage de 2 tonnes de chaque côté, de forme trilobée * 4 supports d’arrimage de 8 tonnes encastrés dans le cadre extérieur ----Rampes : * 1 paire de rampes d’accès en aluminium (10,6 tonnes / paire), 2 800 x 470 mm, pour véhicules à pneus et sur chenilles (compartiment de rangement verrouillable à l’arrière) ----Peinture : * Châssis, bogie, pièces de verrouillage, supports arrière galvanisés à chaud * Mais le timon, les essieux, la cuve pneumatique sont peints en noir ----Informations : * Véhicule neuf sans première immatriculation, avec la garantie complète du fabricant * Erreurs et vente sous réserve * Images d’illustration Iiedpfx Apjl Tpc Ao Isf ----Délai de livraison : * Livraison possible à partir de la semaine 43 / 2026

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2026, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TRA 18,0 : * 2 en 1 : pour bennes amovibles et en tant que plateau ----Frein : * EBS, système de freinage électronique * Dispositif de relâchement d'urgence pour les vérins à accumulation de pression * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x essieux Gigant de 10 tonnes ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi que vanne RTR ----Treuil : * Treuil courbé de 2 000 mm de long avec œillet pivotant de 40 / 50 mm (sans œillet à 8°) * Dispositif de réglage en hauteur GHD à la place du ressort de timon ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d'affichage dans le camion via le signal EBS – sans installation côté camion * Feux arrière à LED 12 / 24 V * Prise électrique à 15 pôles ----Pièces communes : * Boîte à outils en tôle d'acier thermolaquée, environ 1 000 x 300 x 600 mm * Support de roue électrique sur le côté droit * Bande de contour réfléchissante sur les côtés et à l'arrière * Protection latérale anti-choc * Garde-boue en plastique arrière avec protection contre les projections * Pare-chocs en plastique arrière * Panneau A repliable à l'arrière ----Plateforme : * Châssis principal avec cadre extérieur surélevé pour guider les bennes amovibles * Plancher en tôle d'acier avec évidements pour les rouleaux dans la zone du bogie * Longueur continue de 5 500 à 7 000 mm possible * Verrouillage pneumatique à 4 points et butées d'arrêt mécaniques à l'avant dans le rail, certificat de sécurisation de la charge conforme à la norme DIN 30722 - 1 * Cordons de soudure en tant que revêtement antidérapant dans la zone du rail de la rampe d'accès * Supports arrière mécaniques ----Sécurisation de la charge : * 1 paire d'arrimages UVV de 10 tonnes à l'avant sur le longeron du tablier avant * 3 paires d'arrimages UVV de 10 tonnes sur les côtés dans le cadre extérieur * 4 œillets d'arrimage de 2 tonnes de chaque côté, de forme trèfle * 4 étriers d'arrimage de 8 tonnes encastrés dans le cadre extérieur ----Rampes : * 1 paire de rampes d'accès en aluminium (10,6 tonnes / paire), 2 800 x 470 mm, adaptées aux véhicules à pneus et aux engins chenillés (compartiment de rangement verrouillable à l'arrière) ----Peinture : * Châssis, bogie, pièces de verrouillage, supports arrière thermolaqués * Mais le treuil, les essieux et le réservoir d'air sont peints en noir ----Informations : * Le véhicule bénéficie de la garantie complète du fabricant jusqu'au 03.2027 * Erreurs et ventes intermédiaires réservées * La remorque est en état neuf et n'a été utilisée qu'au maximum 5 fois ----Délai de livraison : Iedpfxjzihcpe Ap Isif * Disponible immédiatement à Egestorf, près de l'autoroute A7

État: très bon (occasion), kilométrage: 217 km, première immatriculation: 06/2024, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 4 570 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Éclairages LED - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Caméra de recul - Cabine couchette - Pare-soleil rabattable - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Éclairage xénon - Prise de force (PTO) - Attelage = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : OPTICRUISE, automatique Essieu avant 1 : directeur Essieu avant 2 : directeur Essieu arrière 1 : roues jumelées Essieu arrière 2 : essieu relevable ; directeur Nombre de cylindres : 6 État technique : très bon État visuel : très bon Prix : Sur demande NOUVEAU SCANIA R540 NGS 8X2 CHÂSSIS CABINE INUTILISÉ EURO 6 L PACK 540 CH TRANSMISSION 8X2 DERNIER ESSIEU RELEVABLE ET DIRECTEUR EMPATTEMENT 457 CM SUSPENSION PNEUMATIQUE INTÉGRALE CABINE COUCHETTE CR20H TOUT ÉQUIPÉE CLIMATISATION CHAUFFAGE AUTONOME NAVI CUIR RÉFRIGÉRATEUR CAMÉRA BOÎTE AUTOMATIQUE OPTICRUISE AVEC RETARDER ACC ASSISTANCE DE MAINTIEN DE VOIE ET ANGLE MORT ATTELAGE REMORQUE Ijdpfxouxwxgj Ap Ijif PTO XÉNON LONGUEUR DU CHÂSSIS 673 CM CE CAMION EST FULL OPTIONS, NEUF, JAMAIS UTILISÉ SEULEMENT 248 KM!!! 4x EN STOCK!!! SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR LES VIDÉOS DE NOS CAMIONS/VÉHICULES UTILITAIRES ET MACHINES DISPONIBLES À LA VENTE NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: nouveau, type d'engrenage: automatique, hauteur de levage: 5 800 mm, Année de construction: 2025, Magni TH 3.6 Chariot télescopique Année de fabrication : 2025, hauteur de levage max : 5,8 m, portée horizontale max : 3,2 m, capacité de levage : 3 000 kg, 20 km/h ou 35 km/h, moteur : Deutz [55 kW/75 ch], transmission intégrale, direction intégrale, poids à vide : 4 850 kg, climatisation, godet, fourches. Sur demande, nous vous proposerons volontiers une offre de leasing ou de financement. M. Mihm (tél.) se tient à votre disposition. Plus d'informations disponibles sur notre site Internet. ... Sous réserve d'erreurs et de vente préalable ! Cabine, location possible = Plus d'informations = Marque du moteur : Diesel Iodeyfqvxopfx Ap Ioif Capacité de levage : 3 000 kg Veuillez contacter Tobias Ebert pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 220 km, première immatriculation: 06/2024, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 4 570 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Klaxon à air - Filtre à particules - Caméra de recul - Cabine couchette - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome stationnaire - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Crochet d’attelage = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : Boîte OPTICRUISE, automatique Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Essieu arrière 1 : Jumelé Essieu arrière 2 : Essieu relevable, directionnel État technique : Très bon État visuel : Très bon Prix : Sur demande NOUVEAU SCANIA R540 NGS 8X2 CABINE CHÂSSIS INUTILISÉ EURO 6 L PACK 540 CV TRANSMISSION 8X2, DERNIER ESSIEU ÉLÉVABLE ET DIRECTEUR Empattement : 457 cm Entièrement à suspension pneumatique Cabine couchette CR20H avec équipement complet : climatisation, chauffage autonome stationnaire, navigation, cuir, réfrigérateur, caméra Boîte auto OPTICRUISE avec ralentisseur ACC Assistance maintien de voie et angles morts Ijdpfx Apouxwxae Ijif Attelage remorque PTO Xénon Longueur carrosserie châssis : 673 cm Ce camion est FULL OPTIONS, neuf et inutilisé Seulement 220 km au compteur ! 4 unités en stock ! SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR NOS VIDÉOS DE POIDS LOURDS/VÉHICULES UTILITAIRES ET MACHINES PROPOSÉS À LA VENTE NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: nouveau, poids à vide: 8 490 kg, poids maximal de charge: 40 510 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 8 490 kg, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée en acier à structure robuste avec coudure du cadre avant et surface de chargement plane avec biseautage arrière d'env. 500x100 mm - Col de cygne de cadre 200 mm avec coins biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur dans la zone du biseau arrière) - 2 positions de sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2” interchangeable - Longerons extérieurs fermés vers l'extérieur avec trous pour sangles d'arrimage - Renforcement du cadre / charge ponctuelle au centre de gravité - Préparations pour élargisseurs extractibles dans la surface de chargement - Avec gorge à pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, commençant après le 2e essieu jusqu’à l’extrémité du véhicule - 1 paire de baies à roues devant l’essieu avec recouvrement en acier (revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi que 1 paire de baies à roues entre le 1er et 2e essieu avec recouvrement en acier - Dispositif anti-encastrement = tôle de fermeture allongée - Béquilles de chute à l’arrière Planche : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profilés Oméga en aluminium Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux à suspension pneumatique BPW, chacun charge essieu 10 t, diamètre de coussin d’air 360 mm - Freins à cames en S 300/200 mm, garnitures de frein sans amiante - Régleur automatique de jeu - Dispositif de levage et d’abaissement, course totale env. 200 mm Iiedpfx Aowu A Sljp Iof - 2ᵉ position de conduite via robinet à boule +50mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec déblocage mécanique d’urgence par bouton poussoir sur la semi-remorque - 3e essieu autodirecteur, blocable électriquement et mécaniquement - 12 roues en acier, 10 trous, centrage central - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Incl. contrôle de pression des pneus Système de freinage : - Frein double ligne avec EBS-E incluant RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Frein de stationnement à ressort - Raccords d’air jaune / rouge Peinture : - Nettoyage au grenaillage d'acier, galvanisation par pulvérisation du châssis et apprêt - Peinture châssis/moyeux de roues/longeron extérieur en DB 7350 gris Novagrau Accessoires : - Parois et paroi arrière amovibles sur col de cygne, hauteur env. 400 mm - Porte-roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales de roue - Ailes en tôle avec Clear-Pass - Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle de fermeture - 1 panneau ECE arrière amovible - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : 2x sur le col de cygne 9x sur la surface de chargement - Sans anneaux de remorquage arrière - Panneaux de signalisation extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur vérins de sellette et à l’arrière devant la tôle de fermeture, extensibles jusqu’à largeur de chargement de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation à enficher dans les poches pour ranchers sur la surface de chargement - 6 paires de poches pour ranchers latérales pour ranchers enfichables 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur jusqu’au cadre principal (1x avant, 1x après la position de la sellette) - 3 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement du longeron extérieur au cadre principal (1x à l'avant, 1x devant le 1er essieu, 1x après le 3e essieu) - 2 paires de plaques d’acier dans la surface de chargement pour le verrouillage de

État: d'occasion, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 2 321 h, hauteur de levage: 12 400 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 2 480 mm, puissance: 74 kW (100,61 ch), largeur du tablier de fourche: 1 300 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, état des pneus: 98 pourcentage, hauteur totale: 2 480 mm, longueur totale: 6 800 mm, largeur totale: 2 320 mm, couleur: jaune, dimension des pneus: 405 / 70 - 24, Équipement: attelage de remorque, cabine, flèche réglable, fourches à palettes, transmission intégrale, éclairage, Chariot télescopique tout-terrain DIECI, modèle : RUNNER 40.13 TURBO 4x4x4, première mise en service : 2013, CAPACITÉ DE LEVAGE : 4 000 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 12,40 m, FOURCHES LONGUES (longueur de fourche : 1 200 mm, largeur d’admission : 1 300 mm), moteur diesel TURBO 4 cylindres (100,64 ch / 74,00 kW), TRACTION INTÉGRALE et DIRECTION INTÉGRALE (4x4x4) - DÉPLACEMENT EN CRABE, stabilisateurs hydrauliques (2x), HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE (2 raccords), ATTACHE RAPIDE, SYSTÈME D’ALARME SURCHARGE, rayon de braquage env. 1 260 mm (intérieur), grande cabine (vitrage coloré), ROPS / FOPS, siège confort, GYROPHARE / AVERTISSEUR SONORE, attelage remorque, éclairage route, projecteurs de travail arrière, essuie-glaces (2x), rétroviseurs extérieurs (2x), chauffage / ventilation, crochets d’arrimage et de transport. Pneus : PNEUS TOUT-TERRAIN ALLIANCE (405/70 - 24) – usure env. 98 % sur tout le véhicule. Dimensions de transport : longueur : env. 6 800 mm (env. 5 600 mm sans fourches), largeur : env. 2 320 mm, hauteur : env. 2 480 mm. Prix net à l’export, TVA légale en sus pour la France. POSSIBILITÉ DE FINANCEMENT / TRANSPORT AVANTAGEUX (MONDIAL) / EN CAS D’EXPORT, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER (!) © pb Ijdpfeu Di Spex Ap Ioif

État: d'occasion, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 629 h, capacité de charge: 4 999 kg, hauteur de levage: 17 800 mm, type de carburant: diesel, hauteur de construction: 2 650 mm, type d'engrenage: automatique, Équipement: cabine, protecteur de tête, * Cabine fermée * Lève-vitres électriques * Frein de stationnement électrique * Coupure de charge * Hydraulique supplémentaire * Fourche de chargement * Climatisation * Verrouillage rapide * Hydraulique supplémentaire * AdBlue * Béquilles hydrauliques à l'avant * Attache rapide pour accessoires * Fourches flottantes 1200 mm Iodpjynvt Ujfx Ap Ijif * Transmission hydrostatique * Amortisseur de mât * Siège Grammer à suspension pneumatique * Blocage de différentiel sur tous les essieux * Assistant de maintien de voie * Plateforme de travail * Indicateur de position de roue à l’ancre * Joystick 4-en-1 – différentes fonctions réalisables simultanément * Système de lubrification centralisée * Inclinaison de 45° * Marche en crabe ----Dernier entretien : 05/2025 à 556 heures. Poids total admissible : 15 450 kg. Puissance moteur : 85,1 kW----Numéro de véhicule 11706-----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire