Fsml 2 B1, Liftachse, Verbr. Auf 3M, Hydr. Rampen d'occasion à vendre (52 465)

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * PT 30 Profil : ----Frein : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieu : * 3 x 11 t Essieux Gigant ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi que vanne RtR ----Timon : Timon de 1 200 mm de long avec œillet d'attelage de 40 mm et réglage en hauteur via ressort de traction et tendeur ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d'information (affichage de la charge par essieu - avant et arrière séparément) * Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d'affichage dans le camion via signal EBS sans installation côté camion * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare à LED (amovible) à l’arrière ----Équipements généraux : * Protection latérale contre l’encastrement * Supports pivotants à l’arrière du châssis * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Garde-boue quart de cercle en plastique à l'avant avec protection anti-projections * Jupes droites arrière en tôle d’acier galvanisé avec protection anti-projections * Coffre à outils en tôle d’acier galvanisé env. 650 x 300 x 600 mm, revêtu de poudre noire, côté droit * Coffret dans le bogie pour accessoires avec couvercle à charnière, 2 verrous de conteneur intégrés (juste après la plateforme du bogie) * 2 marches galvanisées sur le bogie gauche et droite ----Surface de chargement surbaissée : * Revêtement antidérapant soudé par robot sur la tôle d’acier de la plateforme du bogie (cordons de soudure en surépaisseur) ----Sécurisation de la charge (Pack La-Si composé de) : * 2 anneaux d’arrimage (13,4 t) à l’avant gauche et droite sur le support de paroi frontale * À l’avant & à l’arrière 1 paire de points d’arrimage UVV (13,4 t) et 3 paires de points d’arrimage UVV latéraux (10 t) pivotants et escamotables, utilisables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur * 3 poches à ranchers latérales avec possibilité d’arrimage de 2 t chacune * Rail d’arrimage Profifix dans l’axe longitudinal, central, sur la partie plane, capacité jusqu’à LC 3000 daN ----Élargissement : * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (sauf dans la zone arrière inclinée) * Planches d’élargissement rangées au centre de la surface de chargement ----Rampes : * Rampes d’accès hydrauliques monoblocs env. 3.000 x 720 mm * Réglage latéral mécanique * Bloc de commande à 4 voies pour pré-équipement ultérieur du déplacement hydraulique des rampes ----Logement pour bras de pelle : * Logement continu pour bras de pelle au-dessus de l’essieu arrière jusqu’à la traverse terminale (longueur totale env. 2.100 mm) * 2 paires d’anneaux d’arrimage LC 6 400 daN sur le logement bras de pelle, latéralement dans le longeron ----Hauteur de chargement : * Chargé env. 910 mm +/- 20 mm (suspension pneumatique) ----Peinture : * Châssis, bogie, équerres rabattables, béquilles et rampes galvanisés à chaud * Essieux, couronne d’orientation, réservoir d’air, flèche peints en ton noir Hjdpfsxptn Rjx Aglsnn ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 000 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML ----Freinage : * Sans ABS / EBS, homologation 40 km/h * Frein de stationnement à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * Essieux Gigant ----Suspension : * Système tandem compensateur avec ressorts paraboliques de 100 mm de large ----Anneau de traction / flèche d’attelage : * Flèche d’attelage soudée fixe avec rotule à faible entretien pour attelage boule K80 (déplaçable de + 77 mm / 33 mm via la plaque supérieure), avec potence surélevée pour les lignes de raccordement ----Électricité / Éclairage : * Faisceau électrique 12 V, 7 + 4 pôles Hjdpfx Asr Dpzueglsnn * Ensemble d’éclairage LED 12 / 24 V avec grille de protection * 2 projecteurs de travail LED à l’arrière, commandables depuis le véhicule tracteur, sans installation côté tracteur ----Équipements généraux : * Treuil d’appui à l’avant * Béquilles mécaniques rabattables à l’arrière * Feux de position latéraux avec commande de clignotant * Ailes quart de roue en plastique * Coffre à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm, côté droit * Marchepied galvanisé à chaud, double, devant la paroi frontale à gauche (FR) ----Châssis : * Châssis en acier à grains fins ----Benne basculante : * Benne basculante trilatérale acier type Pal. avec ridelles M-Strong (paroi frontale fixe, ridelles continues sans poteaux centraux, oscillantes via verrouillage central manuel et rabattables mécaniquement avec assistance à ressort) * Porte arrière hydraulique de 500 mm de haut, utilisable comme goulotte hydraulique, angle d’ouverture de 115° * Fond en acier Hardox 450 de 4 mm d’épaisseur ----Arrimage de la charge : * 1 anneau d’arrimage 7 t encastré et repliable dans chaque coin * 4 anneaux d’arrimage tubulaires 3 t encastrés et repliables de chaque côté ----Rampes : * 1 paire de rampes d’accès en aluminium (10 t/paire, avec écartement des essieux > 2 500 mm), 3 570 x 410 x 120 mm, adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles * 2 caissons encastrés à l’arrière du châssis pour le rangement des rampes * Arrimage de la charge selon EN 12642 XL ----Hauteur d’attelage : * Chargée env. 530 mm & à vide env. 590 mm ----Peinture : * Structure peinte en RAL 9010 blanc pur * Châssis, flèche d’attelage, béquilles arrière, protection anti-encastrement galvanisés à chaud * Essieux, réservoirs d’air, treuil d’appui avant * Attelage K80 peint en noir ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir de Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 000 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML ----Freinage : Hsdsr Dpz Hepfx Aglenn * Sans ABS / EBS, homologation 40 km/h * Frein de stationnement à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * Essieux Gigant ----Suspension : * Système tandem équilibré avec ressorts paraboliques de 100 mm de large ----Anneau d’attelage / Tube de traction : * Tube de traction soudé fixe avec rotule à faible entretien pour attelage boule K80 (ajustable de +77 mm / 33 mm via la plaque supérieure), avec potence relevée pour les conduites de raccordement ----Électricité / Éclairage : * Ligne d’alimentation 12 V, 7 + 4 pôles * Système d’éclairage LED 12/24 V avec grille de protection * 2 projecteurs de travail LED à l’arrière commandables depuis le véhicule tracteur, sans installation côté véhicule tracteur ----Éléments d’équipement généraux : * Treuil d’appui à l’avant * Béquilles mécaniques à l’arrière * Feux de position latéraux avec commande du clignotant * Garde-boue quart de cercle en plastique * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm côté droit * Marchepied galvanisé à chaud à deux niveaux devant la cloison avant côté gauche ----Châssis : * Châssis en acier à grains fins ----Benne basculante : * Plateforme basculante trilatérale en acier pour palettes, avec ridelles M-Strong (paroi avant fixe, parois latérales continues – sans montants intermédiaires – oscillantes via verrouillage central manuel et rabattables mécaniquement avec relève-porte) * Porte arrière hydraulique hauteur 500 mm, utilisable comme chute hydraulique, angle d’ouverture 115° * Plancher en acier Hardox 450 de 4 mm ----Système d’arrimage du chargement : * Dans chaque coin, 1 anneau de 7 t, encastré et rabattable * 4 anneaux tubulaires de 3 t chacun par côté, encastrés et rabattables ----Rampes : * 1 paire de rampes d’accès en aluminium (10 t/paire, avec un empattement > 2 500 mm), 3 570 x 410 x 120 mm, adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles * 2 compartiments de rangement encastrés à l’arrière du châssis pour rampes d’accès en aluminium, arrimage conforme EN 12642 XL ----Hauteur d'attelage : * Chargé env. 530 mm & à vide env. 590 mm ----Peinture : * Superstructure peinte RAL 9010 blanc pur * Châssis, tube de traction, béquilles arrière et protection anti-encastrement galvanisés à chaud * Essieux, réservoir d’air, treuil d’appui avant, attelage K80 peints en noir ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir de Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * PT 30 Profil : ----Freinage : * EBS (Système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 essieux Gigant de 11 t chacun ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi que soupape RtR ----Timon : Timon de 1 200 mm de long avec œillet d’attelage de 40 mm et réglage en hauteur par ressort d’attelage et tendeur ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur le remorque comme outil d’information (affichage de la charge par essieu - séparée avant/arrière) * Contrôle de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS sans installation côté véhicule * Prise à 15 pôles * Éclairage LED 12/24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière ----Équipement général : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l’arrière sur le châssis * Panneaux d'avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Garde-boue avant en plastique avec bavettes anti-projection * Jupes latérales arrière en tôle d’acier galvanisé droit avec bavettes anti-projection * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisé env. 650 x 300 x 600 mm, noire, revêtement poudre, positionnée latéralement à droite * Coffre dans le bogie pour accessoires avec couvercle rabattable, 2 serrures de container installées en fixe (juste après la plateforme du bogie) * 2 marchepieds galvanisés sur le bogie à gauche et à droite ----Plateforme surbaissée : * Revêtement antidérapant soudé par robot sur la tôle d’acier de la plateforme de bogie (cordons de soudure débordants) ----Arrimage du chargement (kit La-Si comprenant) : * 2 anneaux de fixation (13,4 t) à l’avant gauche & droite sur le support de paroi frontale * À l’avant & à l’arrière, 1 paire d’anneaux UVV (13,4 t) ainsi que sur chaque côté 3 paires d’anneaux UVV rabattables et escamotables (10 t), sollicitables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur * Sur chaque côté, 3 poches pour ranchers avec possibilité d’arrimage de 2 t simultanément * Rail d’arrimage Profifix dans l’axe longitudinal, au centre sur la zone plane pour arrimage jusqu’à LC 3000 daN ----Élargissement : * 6 paires de consoles mécaniques rabattables pour largeur totale de 3 m (pas sur la pente arrière) * Planches d’élargissement déposées au centre de la surface de chargement ----Rampes : * Rampes d’accès hydrauliques monobloc env. 3 000 x 720 mm * Réglables latéralement manuellement * Bloc de commande 4 voies pour futur équipement d’un déplacement hydraulique des rampes ----Support pour bras de pelle : * Support pour bras de pelle derrière les essieux jusqu’à la traverse arrière (longueur totale env. 2 100 mm) * 2 paires d’anneaux d’arrimage LC 6 400 daN de chaque côté dans le support bras de pelle dans le longeron ----Hauteur de chargement : * Chargé env. 910 mm +/- 20 mm (suspension pneumatique) ----Peinture : * Châssis, bogie, supports rabattables, béquilles et rampes d’accès galvanisés à chaud Hedpfx Agstplwielenn * Essieux, couronne d’orientation, réservoirs d’air, timon peints en noir ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2024, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, Année de construction: 2024, Transporteur de chevaux - Remorque pour chevaux avec 2 rampes, capacité pour 2 chevaux, équipement étalon, installation solaire et climatisation. Installation solaire Climatisation Données de base État : Neuf, jamais utilisé Première immatriculation : 2024 Poids total : 2 700 kg (PTAC porté à 3 500 kg) Nombre de stalles : 2 Espace de vie : Non Remorque tandem, jantes aluminium, essieux Knott pour une excellente stabilité routière et un grand confort. Barre de traction et dispositif d’attelage également de marque Knott. Châssis réalisé en profilés aluminium avec plancher en caoutchouc haute résistance collé, Panneaux latéraux et toit entièrement isolés, 30 mm d’épaisseur. Design avant aérodynamique. Porte latérale verrouillable à droite avec marchepied rabattable, sellerie accessible, lit d’appoint pliant (couchage d’urgence), 2 étagères intégrées dans la cloison avant, porte-selle pivotant pour 2 selles, anneaux d’arrimage pour armoire à selle, nombreux crochets pour brides et vêtements. Deux rampes latérales avec volets de ventilation au-dessus pour embarquement individuel de chaque cheval. Remorque idéale pour chevaux ayant des difficultés de chargement, car ils peuvent être traversés à l’intérieur. Deux fenêtres à bascule au niveau de la tête des chevaux, fenêtre coulissante supplémentaire, grande lucarne de toit, extracteur électrique de toit commandé depuis la sellerie. Hnodpfx Agey Nazyolsn Cloison centrale à barreaux hauts avec rideau transparent, séparation étalon à l’avant, longe sur la rampe, grande porte extérieure à l’arrière, deux parois étalon renforcées à la porte arrière, accès individuel possible à chaque cheval. Fabrication spéciale : Cette remorque est équipée d’une climatisation autonome pour l’espace chevaux, alimentée par une batterie lithium haute capacité. Afin d’augmenter l’autonomie, une installation solaire a également été ajoutée. D’autres équipements complets ont été installés, par exemple : - Système de caméras pour surveiller l’espace chevaux et la marche arrière - Coussins latéraux supplémentaires sur la cloison et les deux longrines - Éclairage de nuit bleu dans l’espace chevaux - Affichage de température sans fil pour l’espace chevaux - Projecteur de recul supplémentaire à l’arrière Disponible immédiatement Visite sur rendez-vous uniquement

État: nouveau, poids à vide: 15 420 kg, poids maximal de charge: 61 080 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage Plancher en bois dur d'une épaisseur de 30 mm Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l'accrochage de sangles d’arrimage Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, revêtement antidérapant sur les essieux Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement en bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec éléments rabattables hydrauliquement, levage hydraulique et déplacement hydraulique. Charge maximale par paire : 50 000 kg. Béquilles d’appui : • Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à deux vitesses pour 24 t de capacité de levage (50 t de charge d’essai) Essieux et pneumatiques : Hodol Sl Izepfx Aglenn Essieux et suspension BPW, 4ème et 5ème essieu suiveur Charge technique par essieu : 12 000 kg 4ème et 5ème essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable automatiquement et manuellement Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M) Prises électriques et éclairage : Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches Connexions conformes ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable assurée par une couche d’apprêt au zinc 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé de série Finition monocouche haut de gamme 2 composants (2K) en MB 7350 Novagrau Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur) Aucune peinture métallisée possible Structure en acier : Structure en acier fabriquée en aciers à grains fins à haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Équipement : Une roue de secours avec support devant la paroi avant Pivot d’attelage 2” Une paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut Sur la barre de connexion galvanisée avant, coupleurs d’air rouge et jaune 2 cales de roue avec supports sur la paroi avant Support arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Supports galvanisés sous le biseau du plateau Bande réfléchissante blanche latérale conforme UE, rouge à l’arrière et sur l’extension Groupe électrohydraulique arrière sous le plateau Sur le col de cygne et sur la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prises Vannes de commande pour les rampes côté droit de la semi-remorque Bavette arrière Manuel et notice sur clé USB Pivot d’attelage 3,5” fourni à part Sur le col de cygne, ridelles aluminium amovibles et hayon env. 2 440 x 400 mm (LxH) Montants arrière galvanisés amovibles (Longueur de la structure env. 2 560 mm) 3 paires de poches à conteneur WADER dans le plateau pour conteneur 20' (30') ou 40' 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm par côté Essieu relevable à l’essieu avant avec commande TEBS E selon la charge de l’essieu et le chargement Barre à griffes carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le pourtour du biseau du

État: nouveau, poids à vide: 10 700 kg, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Col de cygne: • Col de cygne avec coins avant chanfreinés à 45° et biseautage arrière env. 750 mm x 10° • 3 paires d’anneaux d’arrimage • Revêtement bois dur, épaisseur 30 mm Plateau extensible: • Plateau extensible avec biseautage arrière env. 1.000 mm x 8° • Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour fixation de sangles d’arrimage • Revêtement bois dur env. 48 mm d’épaisseur, zones au-dessus des essieux en tôle striée antidérapante Rampes en acier en deux parties: • Une paire de rampes en acier galvanisé, en deux parties, équipées d’un revêtement bois dur de 48 mm d’épaisseur • Rampes avec volets à commande hydraulique (ouverture/fermeture), système de levage hydraulique et déplacement latéral hydraulique • Charge maximale par paire: env. 40.000 kg Essieux et pneumatiques: • Essieux et suspension BPW, 2 fixes, 1 suiveur directionnel • Charge technique par essieu: 12.000 kg • Blocage de marche arrière électromagnétique, commandé par marche arrière ou manuellement • Suspension pneumatique avec soupape de levée/baisse • Outillage pour les essieux • 235/75 R 17,5 3PMSF Système de freinage: • Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E Peinture: • Protection anticorrosion haut de gamme et durable du châssis soudé, grenaillé en standard, assurée par une couche primaire zinc 2 composants • Finition de haute qualité en peinture 2 composants monocolore MB 7350 Novagrau • Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010 Béquilles de sellette: Hnedpfx Aohlz S Noglon • Béquilles de sellette JOST à 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge testée 50 t) Construction acier: • Structure en aciers spéciaux à grains fins haute résistance • Qualité des aciers: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Installation électrique: • Installation électrique selon normes UE, éclairage 24V • ASPÖCK-UNIBOX à la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles Accessoires inclus: • Une roue de secours avec support • Une paroi avant en acier galvanisé hauteur env. 400 mm • Raccords d’air jaune-rouge à la barre de connexion galvanisée à l'avant • 4 cales de roue • Un support de gyrophare à l’arrière • Logement pour rampes ALU à l’arrière du col de cygne • Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme • Tôles de jonction pour combler l’espace entre rampes et plateforme • Bandes réfléchissantes blanches (latérales, rallonge) / rouges (arrière) conformes UE • Unité électro-hydraulique arrière sous le plateau • Support pour panneaux de signalisation gauche/droite sur col de cygne et rampes, fiches incluses • Commandes des rampes sur côté droit de la remorque • Ridelles et porte arrière ALU sur col de cygne env. 2.440 x 400 mm • Arceaux arrière galvanisés amovibles (longueur carrossage env. 2.560 mm) • Quatre panneaux de signalisation télescopiques (env. 400 mm) avec feux de position • 3 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau pour conteneur de 20, 30 ou 40 pieds • 6 paires de poches pour ranchers (100x50 mm) dans le cadre extérieur du plateau • Extensions galvanisées, extensibles de 230 mm par côté • Lattes crantées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau de la plateforme • Sable peint sur tôle striée, sur la sellette et le plateau, pour antidérapant • Manomètre de charge pour mesure des charges d’essieu, diagramme fourni • Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur • Structure acier entièrement grenaillée, les surfaces définies visibles métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (zin

État: nouveau, poids à vide: 13 500 kg, poids maximal de charge: 51 500 kg, poids total: 69 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne en conception SNT afin d’optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3.700 mm Col de cygne arrière avec biseau env. 1.000 mm x 10° Plateau de chargement : Plateau de chargement télescopique, longueur env. 8.800 mm, avec inclinaison arrière env. 500 mm x 10° Logement en creux dans l’inclinaison, s’étendant sur le plateau de chargement, destiné à recevoir le bras de godet de pelle Verrouillage pneumatique par goupille conique et positions de verrouillage renforcées Les lignes d’alimentation sont protégées dans le longeron télescopique, s’ajustant à la longueur respective du plateau de chargement Rampes : 1 paire de rampes acier en deux parties, env. 4.350 mm x 900 mm Extrémités de rampes repliables hydrauliquement Rampes déplaçables individuellement par hydraulique d’env. 235 mm vers l’extérieur et env. 215 mm vers l’intérieur Essieux et suspension : Essieux BPW et suspension : deux essieux fixes, deux essieux autovireurs Blocage de recul électromagnétique, activable par la marche arrière et manuellement Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Outils pour essieux Pneus : 235/75 R17.5 3PMSF à jumelage Indice de charge : 143/141J (144/144F) Système de freinage : Système de freinage WABCO, EBS-E conforme aux réglementations européennes Système d’éclairage : Installation 24 volts « ASPÖCK-NORDIK full LED » Métallisation : Métallisation standard HRM du cadre extérieur Structure acier complète grenaillée, puis surfaces visibles définies métallisées à chaud ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) Structure acier : Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (Limite d’élasticité 355MPa) S690QL/S700MC (Limite d’élasticité 690MPa) Soudeurs certifiés DIN-EN 287-1 Procédé de soudage MAG selon EN ISO 4063 Gaz de protection M21 selon EN ISO 14175 Accessoires inclus : Paroi avant acier amovible, hauteur env. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches Connexion 24N selon ISO-11852, 24S selon ISO-3731, 15 broches selon ISO-12098 Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant Câble d’alimentation du groupe électro-hydraulique et/ou du treuil électrique (35 mm2, 3,5 m de long) entre semi-remorque et tracteur avec prise (OTAN-OTAN) Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande hydraulique, excepté treuils hydrauliques 1 roue de secours avec adaptateur de fixation Support extérieur du col de cygne avec trous pour anneaux d’arrimage vissables : premier trou env. 200 mm du devant, puis tous les 400 mm env. 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus Un trou de fixation dans la zone arrière supérieure des supports extérieurs du col de cygne pour un anneau d’arrimage vissable 1 paire d’anneaux d’arrimage vissables Revêtement bois dur env. 40 mm d’épaisseur sur le col de cygne Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles alu amovibles latérales, hauteur env. 400 mm, anodisées Sur le col de cygne, une paroi arrière alu amovible, hauteur env. 400 mm, anodisée Pivot d’attelage 2" Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette d’environ 500 mm de large 4 cales de roue avec supports Hsdsk Ahugepfx Aglonn Support pour rampes alu Béquilles mécaniques avec boîte 2 vitesses et manivelle Sur le plateau de chargement, plancher bois dur env. 50 mm continu et interrompu entre les essieux Verrouillage du plateau de chargement avec profils d’arrêt soudés coniques tous les 250 mm y compris tôle de précontrainte Ouvertures oblongues à l’avant du plateau de chargement pour éléments de pont

État: nouveau, poids à vide: 15 900 kg, poids maximal de charge: 63 500 kg, poids total: 68 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 740 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 52 100 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne conçu selon le standard SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 300 mm, arrière avec biseautage d'env. 1 000 mm x 10°. Hnjdemfqi Iepfx Aglon Charge technique sur sellette : 23 000 kg. Pour tracteurs 6x2, 6x4 et 8x4. Surface de chargement : Surface de chargement extensible, longueur env. 9 400 mm avec biseautage arrière d'env. 500 mm x 10°. Une cavité dans la surface de chargement et le biseau pour l’accueil du bras de godet de pelle : env. 3 850 x 950 x 210/290 mm. Verrouillage pneumatique avec goujon de verrouillage conique et positions de verrouillage renforcées, les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons télescopiques et s’adaptent automatiquement à la longueur de la surface de chargement. Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, premier essieu fixe, tous les autres à direction forcée hydro-mécanique. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement. Outils pour essieu. Pneus jumelés 235/75 R 17.5 3PMSF, indice de charge 143/141J (144/144F). Rampes acier en deux parties : Une paire de rampes acier en deux parties, longueur env. 4 350 mm, largeur env. 900 mm, revêtement bois dur. Pointes des rampes hydrauliques rabattables, rampes rabattables individuellement hydrauliquement d’env. 235 mm vers l’extérieur et d’env. 215 mm vers l’intérieur. Système de freinage : Système de freinage WABCO EBS-E conforme aux directives UE. Prises et éclairage : Système d’éclairage 24 volts. Métallisation complète : Métallisation complète HRM avec ZINACOR 850 pour une protection anticorrosion optimale. Traitement de surface : Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure avec une roue à jet, deuxième sablage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. Peinture finale monocouche en gris Nova en 2 couches 2K, puis scellement des cavités avec cire spéciale. Jantes en gris argenté. Structure acier : Structure en acier à haute résistance et à grains fins. Qualité de l’acier : S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC. Equipements : Avant en acier enfichable, hauteur env. 400 mm. Barre de raccordement pour conduites d’alimentation vers le tracteur. Câble spiralé pour alimentation de l’agrégat électrohydraulique et/ou du treuil électrique entre la semi-remorque et le tracteur avec prise, agrégat électrohydraulique pour la commande des opérations hydrauliques (sauf treuils hydrauliques). Longerons extérieurs du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage vissés, premier trou à env. 200 mm du devant puis tous les 400 mm. Un trou de fixation à l’arrière supérieur du longeron extérieur du col de cygne pour un anneau d’arrimage vissé. Revêtement bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle striée au-dessus du pivot d’attelage. Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette d’env. 500 mm de large. Revêtement bois dur continu d’env. 50 mm sur la surface de chargement, interrompu entre les essieux. Verrouillage de la surface de chargement par profils de retenue coniques soudés tous les 250 mm, y compris tôle de précharge. Trou oblong pour éléments de pont amovibles et déplaçables : sur la partie fixe derrière le col de cygne, à l’avant de la surface de chargement. 1 table intermédiaire coulissante pour le tube de rallonge de grande section. Vannes de commande des rampes hydrauliques à droite du véhicule. Système de graissage centralisé avec 1 pompe, graisse standard NL

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 8 000 kg, poids maximal de charge: 39 000 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 13 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, première immatriculation: 07/1983, longueur de l'espace de chargement: 11 870 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, suspension: lame parabolique (ressort), couleur: blanc, Année de construction: 1983, Semi-remorque CTC ZA90SRT47 Porte-engins surbaissé 11,87 m avec rampes hydrauliques et treuil (4,10 m + 7,35 m) 3 essieux Suspension parabolique PTAC 47 000 kg – charge utile 39 000 kg Pour transports spéciaux, poids total roulant autorisé 56 000 kg Prix export net : 18 000,00 euros Hnodpfx Agey Axufslen Toutes informations données sans garantie / sous réserve d'erreurs ou de modifications

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 240 kg, poids maximal de charge: 510 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 440 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, longueur totale: 3 200 mm, largeur totale: 2 200 mm, hauteur totale: 980 mm, suspension: autre, dimension des pneus: R13, frein de remorque: remorque non freinée, Balhanger MTO-2 Transporteur de motos, abaissable hydrauliquement / repliable / avec plancher en aluminium - VÉHICULE NEUF - Pour 2 motos ou quad ou trike, ou 1 moto et 2 vélos ou vélos électriques... Données techniques : Poids total autorisé : 750 kg Poids à vide : 240 kg Charge utile : 510 kg Dimensions hors tout : 320 x 220 x 98 cm Longueur de la plateforme de chargement : 244 cm Largeur maximale de la plateforme de chargement : 160 cm Pneumatiques : R13 Hauteur en position verticale (stockée) : 2,20 m Équipement et structure : Sans frein, essieu simple Essieu à suspension en caoutchouc, sans entretien Remorque abaissable hydrauliquement Châssis en acier robuste avec traverses, galvanisé à chaud et thermolaqué noir Plancher aluminium antidérapant Remorque facile à stocker en position verticale grâce au retournement du plancher arrière (avec support) 2 supports de roue avant et 2 guidages de roue arrière de série 12 anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur et rails d’arrimage centraux Roue jockey Système électrique 12V, prise 13 broches Éclairage LED complet de série, feux arrière multifonctions Information 100 km/h sans frein : Voici comment cela fonctionne : pour une remorque non freinée, si vous souhaitez rouler à 100 km/h (si mentionné sur les papiers), un facteur de 0,3 s’applique entre le poids à vide du véhicule tracteur et le PTAC de la remorque (configuration la plus défavorable). Ainsi, pour une remorque de 750 kg, votre véhicule tracteur doit avoir un poids à vide de 750 / 0,3 = 2500 kg. Si ce n'est pas le cas, vous pouvez faire réduire l’homologation du PTAC de la remorque (contrôle technique). Par exemple, si le poids à vide de votre véhicule tracteur est de 1600 kg, la remorque doit être limitée à 1600 x 0,3 = 480 kg. Vous devrez alors vous contenter de la charge utile résiduelle avec chaque véhicule tracteur et à toute vitesse. De plus, le PTAC de la remorque ne doit pas dépasser la capacité de traction non freinée (O2) inscrite sur la carte grise de votre véhicule. Note concernant l’éclairage LED : Sur certains modèles de voitures, l’éclairage LED de la remorque peut ne pas fonctionner correctement. Ce phénomène se produit principalement sur les véhicules récents, en raison de la faible consommation électrique de la technologie LED. Pour garantir le fonctionnement correct des feux sur la remorque, le véhicule ou l’attelage doit être équipé d’un module supplémentaire compatible LED. Ce module n’est pas fourni par Lorries sur les remorques de série. Options d’accessoires (en supplément) : Jantes en aluminium Sangles de transport pour moto, divers modèles Roue de secours avec support ! Beaucoup plus de remorques sur >>> trelex. de ! * Financement et reprise possibles ! * Enorme choix : plus de 300 remorques en stock en permanence, venez sur place ! * Conseil compétent et équitable, traitement rapide. * Questions ? Appelez-nous ! ATTENTION : Pas de livraison immédiate sans précommande ! Hnsdpfxey Dc Ths Aglsn

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: TPPVK421220VK2LEERPVC230V, poids à vide: 1 000 kg, poids total: 1 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, ANHÄNGERWIRTZ propose de nombreux modèles disponibles en ligne. Achetez facilement et à tout moment via notre boutique de remorques en ligne. Retrait sur place ou livraison possible. Hnodpfxjx S Dxus Aglon Le marché en ligne pour votre nouvelle remorque vous propose des marques réputées ! Plus de 850 remorques neuves en stock. Plus de 130 remorques d'occasion constamment disponibles. Exemple sans engagement : production neuve REMORQUE DE VENTE VK 420 220 AERO RETRO 420CM 2 VOLETS DE VENTE 230V ÉCLAIRAGE (XL) 1500KG Remorque de vente caisse vide DIYx220x230cm 1500kg freinée, châssis surbaissé mono-essieu, 80km/h, carrosserie en sandwich polyester 30mm, toit arrondi à l’avant et à l’arrière, style rétro, caisse vide avec revêtement de sol PVC, volet de vente à droite et à l’avant, porte d’accès à l’arrière, installation électrique de base 230V éclairage, placard haut, 4 poignées, 4 béquilles, roue jockey... Prise de commandes par téléphone aux horaires suivants : LUN. - VEN. de 08h00 à 12h30 & de 14h00 à 18h00 Ou commandez 24/24 dans notre boutique en ligne de remorques Droit d’auteur - Marque déposée 01/26 TPPVK421220VK2LEERPVC230V1500

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 750 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 200 mm, Année de construction: 2025, Achetez cette remorque directement en ligne dans notre boutique de remorques. Chez ANHÄNGERWIRTZ, de nombreux modèles sont disponibles en ligne et prêts à être retirés. Achetez facilement 24h/24 et 7j/7 en ligne. Récupération sur place ou livraison possible 😊 Le marché en ligne pour votre nouvelle remorque propose des marques fortes ! Plus de 850 remorques neuves en stock. Plus de 130 remorques d’occasion constamment disponibles. Exemple sans engagement : plusieurs versions disponibles Transporteur d’engins Digger Plant 543-2813-35-2-12 280x130x15cm 3 500kg Tandem surbaissé avec châssis en V – frein à inertie – attelage à boule verrouillable, pneumatiques 13" – hauteur du plancher de chargement 38cm – benne en acier galvanisé avec plancher en tôle perforée et multiplex central, boucles d’arrimage DIN – support de godet monté – rampes d’accès en acier rabattables et coulissantes, roue de secours montée, roue jockey automatique haute résistance… Charge utile 2 900kg Facture avec TVA indiquée / garantie – Distributeur de remorques depuis plus de 35 ans Hnedpfx Aeyhlxmeglen 02/26 543-2813-35-2-12 Images protégées par droits d’auteur.

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 900 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 200 mm, Achetez cette remorque directement en ligne dans notre boutique de remorques. Chez ANHÄNGERWIRTZ, de nombreux modèles sont disponibles en ligne et prêts à être retirés. Achetez facilement 24h/24 et 7j/7 en ligne. Récupération sur place ou livraison possible 😊 Le marché en ligne pour votre nouvelle remorque propose des marques fortes ! Plus de 850 remorques neuves en stock. Plus de 130 remorques d’occasion constamment disponibles. Exemple sans engagement : plusieurs versions disponibles Transporteur d’engins Digger Plant 543-2813-35-2-12 280x130x15cm 3 500kg Tandem surbaissé avec châssis en V – frein à inertie – attelage à boule verrouillable, pneumatiques 13" – hauteur du plancher de chargement 38cm – benne en acier galvanisé avec plancher en tôle perforée et multiplex central, boucles d’arrimage DIN – support de godet monté – rampes d’accès en acier rabattables et coulissantes, roue de secours montée, roue jockey automatique haute résistance… Charge utile 2 900kg Facture avec TVA indiquée / garantie – Distributeur de remorques depuis plus de 35 ans Hnedpfx Ageyhlv Selon 02/26 543-2813-35-2-12 Images protégées par droits d’auteur.

État: d'occasion, première immatriculation: 01/1989, couleur: rouge, Année de construction: 1989, Équipement: ABS, Poids à vide: 1.700 kg Capacité de charge: 3.300 kg Hodpfx Aoxxkrrjglonn PBV: 5.500 kg TVA/marge: TVA déductible

État: bon (utilisé), Année de construction: 1996, couleur: autre, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, État Révisé: × Structure Année de construction: 1996 Hnsdpfjw N E D Ssx Aglsn = Plus d'informations = Année de construction: 1996 Marque de construction: FASSI F85.22 Marquage CE: oui État technique: bon État optique: bon Dommages: aucun

État: nouveau, inclus : puits de rampes avec rampes / plateau de chargement fermé avec de nombreux points d'arrimage / treuil manuel Données techniques : • Marque : Martz • Modèle : GT PLATEAU 450/2 S 2,7T • Type de véhicule : Porte-voiture • État du véhicule : Neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à partir de la première immatriculation • Dimensions intérieures (LxlxH) : 449 x 211 x 0 cm • Dimensions extérieures (LxlxH) : 600 x 215 x 89 cm • PTAC : 2 700 kg Hjdjx S Rm Sopfx Aglenn • Poids à vide : 625 kg • Charge utile : 2 075 kg • Châssis : Plateau surélevé (roues sous la structure) • Pneumatiques : 195/55R10C • Essieu : essieu à suspension caoutchouc KNOTT • Roue jockey : Oui • Autorisation 100 km/h : En option, peut être installée ultérieurement DESCRIPTION • Plancher en bois multiplis antidérapant et hydrofuge • Avec treuil manuel à frein • Tunnel de rampes sous le plateau • 2 rampes en acier incluses • Châssis acier soudé très robuste • Châssis entièrement galvanisé par immersion à chaud • 10 anneaux d’arrimage latéraux intégrés au cadre (600 daN/kg) • Possibilité d’ajouter des ridelles à tout moment • Dispositif de recul automatique • Dispositif d’attelage KNOTT avec frein à main • Flèche en V vissée et renforcée très robuste • Prise 13 broches • Feu de recul • Éclairage de sécurité grand format • Feu antibrouillard arrière intégré • Feux arrière encastrés dans le châssis • Feux de gabarit LED à l’arrière (gauche/droite) • Roue jockey automatique montée Accessoires disponibles sur demande : • Autorisation 100 km/h avec amortisseurs • Cales de roues • Ridelles • Antivol • Roue de secours • Coffre de rangement • Feu de recul • Sangles d’arrimage • et bien plus encore Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique (TÜV). - Financement ou leasing possible - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix s’entendent TVA comprise - Envoi de la carte grise possible à l’avance ou plaque de transit (Allemagne) disponible - Plaques export avec déclaration en douane possibles Descriptions et photos protégées par droits d’auteur ! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement ! Votre spécialiste et atelier-réparation depuis plus de 30 ans pour Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix et bien d’autres marques. - Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire -

État: d'occasion, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2004, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 semi-remorque surbaissée * 1ère immatriculation : 11/2004 Hnjdsw Tgkbopfx Aglon * 3 essieux * Suspension pneumatique * Essieux Gigant * Rampes longues hydrauliques, coulissantes et rabattables * Extensions de largeur de chargement de 2,50 m à 3,0 m * Longueur utile : 8,50 m à une hauteur de chargement de 0,85 m * Longueur sur le col : 3,40 m à une hauteur de chargement de 1,50 m * Supports * Poids à vide : 10 260 kg * PTAC technique : 47 000 kg * Contrôle technique valide jusqu'à : 08/2026 * Contrôle technique périodique jusqu'à : 02/2026

État: bon (utilisé), première immatriculation: 02/1968, couleur: bleu, Année de construction: 1968, Poids à vide : 7 325 kg Charge utile : 24 675 kg PTAC : 32 000 kg État technique : bon État visuel : bon Prix : Sur demande Veuillez contacter Arie pour plus d'informations. Hodpjzavp Tsfx Aglonn

État: d'occasion, poids maximal de charge: 21 710 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2011, longueur de l'espace de chargement: 13 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 70 m³, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, * Direction tridem * Essieux Mercedes * Suspension pneumatique Hedpfx Agev Ribaelonn * Freins à disque * Hayon élévateur Bär de 2 000 kg * Groupe frigorifique Frigoblock * Plancher aluminium

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 140 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 730 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 270 mm, volume de l'espace de chargement: 43 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, hayon élévateur, * 18 000 kg * Charge utile 12 140 kg Hedot Ex Stjpfx Agljnn * Essieux BPW * Freins à disque * Suspension pneumatique * Carrosserie à parois pivotantes système Ewers * Certifié Dekra selon VDI 2700 ff et DIN EN 12642 Code XL * Hayon élévateur Bär de 2 000 kg

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 920 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/1993, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Équipement: ABS, * Réservoir fixe avec 6 compartiments d'une capacité totale de 40 320 litres * 7 360 l / 7 430 l / 6 750 l / 5 400 l / 5 880 l / 7 500 l (compartiments 1 à 6) * Commande de citerne FMC MultiFlow * Hydraulique citerne FMC GMV Z1000 * Unité d'impression Epson * Enrouleur de tuyau arrière droit ----* Système de freinage Knorr avec ABS * Essieux BPW avec freins à tambour * 1er essieu relevable Hnedpfx Agoyx R Hrslen * Système de graissage centralisé * Certificat ADR selon 9.1.1.2 : FL & AT * Codification du réservoir selon 45.3.3.1 de l'ADR : LGBF ----* Dimension des pneus : 385/65R22,5 * Poids total technique : 34 000 kg * Poids à vide : 6 080 kg * Longueur totale : 11 350 mm * Prochaine inspection du réservoir ZP : 02/2026 * Prochaine inspection de pression HP du réservoir : 02/2029 * Prochaine visite technique SP : 08/2026 ----Numéro du véhicule : 11955----Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire----Publicités et diverses inscriptions ont été retirées numériquement. -----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule – contactez-nous simplement pour nous faire part de vos souhaits et suggestions, nous nous en occuperons pour vous. Parmi nos services payants, nous proposons notamment :----Reprise de votre ancien véhiculeContrôle technique/TUV/SPDossier d’exportation completMise en relation pour financementDemande de plaques d’exportationConvoyage de véhiculesImmatriculation de véhiculesDépannage et transport de véhicules----?VOTRE ÉQUIPE VTS

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 310 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2009, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, Année de construction: 2009, * Humbaur HT 305121 avec rampes de chargement en aluminium * Remorque pour voiture (remorque VL) * Tandem * Plateau surélevé * Première mise en circulation : 28.07.2009 * Contrôle technique valable jusqu'à : 10/2027 * Poids total autorisé : 3000 kg * Poids à vide : 690 kg * Charge utile : 2310 kg * Dimensions extérieures : 6476 mm x 2163 mm x 0750 mm * Dimensions intérieures : 5220 mm x 2070 mm x 035 mm * Ridelles rabattables tout autour * Timon en V galvanisé à chaud par immersion * Prise 13 broches * Plancher en bois * Ridelles en aluminium avec fermetures encastrées, entièrement amovibles * Anneaux d’arrimage intégrés dans le profil V du cadre extérieur * Roue jockey automatique La remorque présente des traces d’utilisation et d’usure conformes à son âge ! ATTENTION !!!!! VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre le véhicule entre-temps, car nous proposons également cet article sur d’autres plateformes. Nous recommandons fortement une visite et un examen afin d’éviter tout malentendu sur l’état et la compatibilité du produit à l’achat. Les visites et essais sont possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaités ! Les illustrations sont similaires et peuvent contenir des accessoires en option payante. Les dimensions intérieures indiquées sont des valeurs approximatives. REPRISE POSSIBLE DE PRESQUE TOUS VOS VÉHICULES !!! ÉCHANGES ET APPORT POSSIBLES !!! Exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Heures d’ouverture : lundi – vendredi de 8h30 à 17h00, samedi de 8h30 à 14h00 Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence !!! Hedoxpz Tuspfx Aglonn Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: SI82983, Convient pour pelles de 8,2 à 16,0 tonnes, diamètre du burin : 100 mm, 170 bar, 70-100 L/min, burin plat Hodpei Ril Rsfx Aglenn SI82983 Notre offre ne prévoit généralement pas de nouveau passage au TÜV. Si vous souhaitez une nouvelle homologation TÜV, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré et/ou lettré à des fins publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous pouvons également vous établir une offre de financement ou de leasing pour cet objet. N’hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2014, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 960 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, Équipement : * Suspension pneumatique * Système hydraulique électrique * Pneus avec une usure de 30 à 50 % * Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 Sécurité : ABS * EBS * Freins à disque Prochaine inspection externe de la chaudière : 09/2026 Prochaine inspection interne de la chaudière : 09/2029 Hodpfx Agszcihnjlonn