2007 Hitachi Zx350-3Lck Uhd d'occasion à vendre (674)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur du conteneur: 40 pied, Nous vous proposons nos conteneurs frigorifiques d’occasion de 40 pieds. ✔ Contrôle PTI effectué ✔ Plage de température de -25 à +25 degrés ✔ Plancher en aluminium (intérieur) ✔ Parois en acier inoxydable (intérieur) Les prix varient en fonction de l’année de fabrication. Les modèles les plus anciens datent de 2007-2010. Nous avons également en stock des modèles plus récents, à partir de 2010. Les prix varient en fonction du groupe frigorifique et de l’état. Vous recevrez les prix exacts sur demande ! Le transport est possible dans toute l’Allemagne moyennant un supplément ! Nous pouvons également vous établir une offre personnalisée pour le déchargement sur place ! Dsdpfx Aszn Ib Ajazewc Que ce soit pour une location ou un achat. Nous attendons votre demande avec impatience ! Votre équipe Globaltainer GmbH

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Nous vous proposons nos conteneurs réfrigérés de 40 pieds d'occasion. ✔ Contrôle PTI effectué ✔ Plage de température de -25 à +25 degrés ✔ Plancher en aluminium (intérieur) ✔ Parois en acier inoxydable (intérieur) Djdpfx Aozpw Tdoazjwc Les prix varient en fonction de l'année de fabrication. Les modèles datant de 2007 à 2010 sont disponibles. Nous avons également en stock des modèles plus récents, datant d'après 2010. Les prix varient en fonction du groupe frigorifique et de l'état. Vous recevrez les prix exacts sur demande ! Le transport est possible dans toute l'Allemagne, moyennant un supplément ! Nous pouvons également vous établir une offre personnalisée pour le déchargement sur place ! Que ce soit pour la location ou l'achat. Nous sommes impatients de recevoir votre demande !

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 244 819 km, première immatriculation: 07/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, MERCEDES ACTROS 4146, année 2007, 144 819 km, norme EURO 5, équipé d’une benne interchangeable PRISMAG, comprenant une caisse basculante arrière avec hayon et une bétonnière CIFA SRY1300 avec moteur auxiliaire. Dedpozwqdrsfx Aazswc

État: bon (utilisé), kilométrage: 540 163 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 01/2008, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 5 157 h, Équipement: AdBlue, airbag, climatisation, direction assistée, retardeur, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Phares de travail à l'arrière - Phares de travail à l'avant - Cabine fermée - Chauffage - Ralentisseur - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Radio/CD - Toit ouvrant - Prise de force (PTO) Volvo FH 480 6x2. Année de fabrication : 2008. Kilométrage : 540 163 km. Boîte de vitesses automatique. Poids : 17 100 kg. Poids maximal : 28 000 kg. Charge par essieu : 1 : 9 000 kg. 2 : 11 500 kg. 3 : 7 500 kg. Vitres et rétroviseurs électriques. Ralentisseur/Intarder. Cabine de couchage (1 lit). Radio/CD. Climatisation. Chauffage de stationnement. Empattement : 1-2 : 3 200 mm. 1-3 : 4 550 mm. 3ème essieu en essieu relevable (essieu suiveur). Suspension pneumatique à l'arrière. Attelage de selle coulissant. Hauteur de l'attelage : 1 350 mm. Norme Euro 4 (AdBlue). Pneumatiques : 1 : 385/65R22,5, 70 %. 2 : 295/80R22,5, 60 %. 3 : 315/70R22,5, 50 %. Gru Palfinger PK 44002. Année de fabrication : 2007. Heures de fonctionnement : 5 157. Extension hydraulique 8 fois. Extension mécanique 2 fois. Stabilisation à 4 points. Treuil. Dwsdpozzykpsfx Aazsc Télécommande radio. Dimensions : L : 7 700 mm. l : 2 550 mm. H : 3 600 mm. N° d'identification : 437. En combinaison avec : Istrail JU 47/9. Année de fabrication : 2016. Essieux BPW de 10 tonnes. Poids : 8 100 kg. Charge utile : 29 900 kg. Poids maximal : 38 000 kg. Charge sur la têtière : 18 000 kg. 2ème essieu directeur (essieu suiveur hydraulique). Coffres de rangement en acier inoxydable. EBS, ABS, ALB. Raccords hydrauliques selon la norme OTAN. Dimensions : Col de cygne : L : 4 150 mm. l : 2 460 mm. H : 1 600 mm. H : parois latérales en aluminium : 820 mm. Hauteur de la têtière : 1 350 mm. Plateforme : L : 8 150 mm. l : 2 460 mm. H : 1 000 mm. H : parois latérales en aluminium : 620 mm. Pneumatiques : 265/70R19,5 (70 % de profil). Dimensions : L : 12 560 mm. l : 2 550 mm. H : 3 200 mm. Dimensions (ensemble) : L : 17 100 mm. l : 2 550 mm. H : 3 600 mm. N° d'identification : 655. Pour toutes les annonces, offres et propositions de Heinhuis, ainsi que pour tous les contrats conclus par Heinhuis et les négociations qui les ont précédées, les conditions générales de Heinhuis s'appliquent. Chaque prise de contact implique l'acceptation des conditions générales de Heinhuis et confirme que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix nets d'exportation. Configuration des essieux : Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 70 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 70 % ; Suspension : suspension à ressorts à lames. Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 295/80R22,5 ; Double pneumatique ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche (intérieur) : 60 % ; Profondeur des rainures des pneus à gauche (extérieur) : 60 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite (intérieur) : 60 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite (extérieur) : 60 % ; Suspension : suspension pneumatique. Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/70R22,5 ; Double pneumatique ; Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche (intérieur) : 50 % ; Profondeur des rainures des pneus à gauche (extérieur) : 50 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite (intérieur) : 50 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite (extérieur) : 50 % ; Suspension : suspension pneumatique. Poids : Poids à vide : 17 100 kg. Charge uti

État: d'occasion, kilométrage: 298 035 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 04/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, direction assistée, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - Antidémarrage - Boîte à outils - Essieu directeur - Feux De Route - Freins à disque - Klaxon pneumatique - Lampe(s) de travail - Limiteur de vitesse - Lumière aveuglante - Sper - Suspension pneumatique = Remarques = Scania G360, 2015, Euro 6, 298 000 km 6x2 avec essieu directeur, Réservoir en acier inoxydable Kroll (2007), Pompe à vide Hibon VTB 810, Pompe à pression Pratissoli KL 36, Mur coulissant = Plus d'informations = Cabine: semi-couché Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Direction Nombre de cylindres: 6 PBV: 28.000 kg Marque de construction: Kroll = Information sur la société = Dsdpjzzxdbsfx Aazewc Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.

État: d'occasion, kilométrage: 176 539 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 09/2003, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim Tél. Tél. ===== vous propose, sans engagement, à la vente : ===== Daimler – Benz Vario 815 Doka, camion-benne 4 x 4 à transmission intégrale, avec treuil hydraulique/télécommande Date de première immatriculation : 09.09.2013 Kilométrage : 176 539 km Numéro de châssis : WDB6704321N111170 Djdsvhzrxopfx Aazswc Cylindrée : 4 249 cm³ Puissance : 110 kW / 150 ch Transmission : 4 x 4 à transmission intégrale Compteur : analogique Empattement : 3 700 mm Profondeur des sculptures des pneus : 10 mm (sur les quatre pneus) Poids total autorisé en charge (PTAC) : 7 490 kg Poids à vide : 4 140 kg Charge utile : 3 350 kg Suspension : à ressorts (avant et arrière) Boîte de vitesses : manuelle à 5 vitesses Cabine double, 7 places homologuées (5 places disponibles) Équipement : ===== Cabine double à transmission intégrale 4 x 4 Benne basculante à 3 faces Attelage avec timon + raccordements pneumatiques + attelage à boule Treuil à câble hydraulique à commande manuelle + télécommande Type Vime - EPH - 3600, année 2007, câble en acier de 10 mm, débrayage manuel Groupe motopropulseur + blocage de différentiel Boîte de transfert pour transmission intégrale Prise de force Blocage de différentiel ABS désactivable Frein moteur Chauffage de stationnement Aide au démarrage en côte Convertisseur de tension 24 V – 12 V Porte Doka à droite Grille de protection de chargement 8 anneaux d’arrimage Coffre à outils sur le plateau Coffre à outils arrière, à droite et à gauche, coulissant Système hydraulique de basculement à simple effet Attelage, benne basculante, chauffage de stationnement, cabine double

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YV2JS02C98A655145, kilométrage: 443 900 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 02/2008, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 6x2, couleur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, longueur totale: 9 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 450 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, Année de construction: 2008, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, grue, = Plus d'options et d'accessoires = - Sper = Remarques = Châssis Hauteur du châssis: 100 cm Empattement: 465 cm (1-2) 140 cm (2-3) Capacité du réservoir de carburant: 385 L Structure Boîte ouverte: ✓ Réservoir Carburant: ✓ Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 6 Nombre de pieds de support: 2 Télécommande: ✓ Crochet De Charge: ✓ Capacité de charge maximale de la grue : 12900 kg at 2.36 m, 7680 kg at 4.34 m, 5060 kg at 6.24 m, 3650 kg at 8.24 m, 2800 kg at 10.32 m, 2220 kg at 12.49 m, 1840 kg at 14.72 m , 1600 kg at 1 Dsdpsu H D Udsfx Aazswc Portée maximale de la grue: 16.95 m = Plus d'informations = Configuration essieu Essieu 1: Dimension des pneus: 385/65 R22.5; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%; Suspension: suspension à lames Essieu 2: Dimension des pneus: 295?80 R22.5; Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 55%; Sculptures des pneus droit externe: 55%; Suspension: suspension pneumatique Essieu 3: Dimension des pneus: 295?80 R22.5; Roues jumelées; Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Suspension: suspension pneumatique Poids Poids à vide: 15.750 kg Capacité de charge: 12.250 kg PBV: 28.000 kg Pratique Grue: Effer 350.11/6S, année de construction 2007, derrière la cabine Marque de construction: Ømi Hauteur du plancher de chargement: 130 cm Agencement Nombre de lits: 1 Identification Numéro d'immatriculation: RJ80695

État: bon (utilisé), Année de construction: 2007, longueur totale: 6 060 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 670 mm, = Options et accessoires supplémentaires = - ADR = Remarques = Conteneur-citerne Welfit Oddyl 20FT 24 870 l / 1 composant Conteneur portable UN T-11 L4BH Dwodpfxjy A Skto Aazec chauffage à la vapeur vidange par le bas 2,5 ans + contrôle CSC : 02-2027 = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : juin 2007 Année du modèle : 2007 Poids Poids à vide : 3 650 kg Charge utile : 32 350 kg PTAC : 36 000 kg Caractéristiques Capacité de la cuve : 25 064 l Marque de la superstructure : Welfit Oddy TC 25 070 l Nombre de compartiments : 1 État État technique : bon État esthétique : bon Informations complémentaires Pour obtenir davantage d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: d'occasion, kilométrage: 104 688 km, puissance: 66 kW (89,73 ch), première immatriculation: 04/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 000 mm, carburant: diesel, efficacité énergétique: D, Émissions de CO₂: 198 g/km, capacité du réservoir de carburant: 80 l, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 5, classe d'émission: Euro 4, nombre de sièges: 9, longueur totale: 4 810 mm, largeur totale: 1 900 mm, hauteur totale: 1 980 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, airbag, historique complet d'entretien, porte coulissante, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = Dsdjx S R Rdopfx Aazswc - Prise 12 volts - Airbag passager - Troisième feu stop - Vitres électriques avant - Répartition électronique de la force de freinage - Airbag conducteur - Verrouillage centralisé à distance - Portes arrière - Appuie-têtes arrière - Radio - Porte latérale coulissante droite - Antidémarrage = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 5 Gamme de modèles : Janvier 2007 - Août 2011 Informations techniques Couple : 180 Nm Nombre de cylindres : 4 Cylindrée : 1 560 cm³ Poids Poids à vide : 1 708 kg Charge utile : 975 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 2 683 kg Charge remorquable maximale : 2 000 kg (750 kg sans frein) Intérieur Intérieur : noir Consommation Consommation moyenne de carburant : 7,5 l/100 km Consommation de carburant en ville : 8,6 l/100 km Consommation de carburant sur route : 6,8 l/100 km Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 Nombre de clés : 1 (1 télécommande) Sécurité du produit Fabricant : Dani Autobedrijven B.V. Ootmarsumseweg 110 7665SE ALBERGEN, NL

État: d'occasion, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22834 Spécifications : Supports pour S50 et S60 inclus Dsdpsyxk Rwofx Aazewc Poids net : 395 kg Rückemaschinen en Hardox Compatible avec des machines de 8 à 14 tonnes. Utilisé seulement deux fois sur un Hitachi ZX85 Prêt à être livré. Poids propre : 395 kg Modèle : H110L Krattknuser = Informations complémentaires = Utilisation : Construction Numéro de série : 822xxxx Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: A5FD70 1xxxx, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 8 578 h, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24222 Spécifications : Modèle 2007 Heures de fonctionnement : 8578 Certifié : 03/26 Poids : 10 200 kg Hauteur de levée maximale : 3 700 mm Capacité de charge maximale : 6 700 kg 70 kW Pneus (voir photos) Fourches hydrauliques Éclairage Climatisation Radio Prêt à être livré Description : Nous avons un chariot élévateur Toyota 5FD70 modèle 2007 à vendre. Le chariot élévateur est prêt à être livré et, selon le propriétaire, il est en état de marche. Cependant, des défauts et des problèmes peuvent survenir, car il date de 2007. Prêt à être livré. Heures de fonctionnement : 8578 Poids à vide : 10 200 Année de contrôle : Non Date de contrôle jusqu’au : 03.2026 Hauteur de levée : 3 700 Dedpfxszyuz Te Aazowc Capacité de charge : 6 700 Kw : 70 Modèle : Chariot élévateur 5FD70 avec levée et descente dans la cabine = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 03/2007, longueur totale: 15 430 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 050 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, couleur: rouge, Année de construction: 2007, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique - Système de graissage centralisé = Remarques = Faymonville SPZ-4AAAX. Année de fabrication : 2007. Essieux BPW de 10 tonnes. Poids à vide : 14 500 – 16 000 kg. Poids total maximal : 65 000 kg. Charge sur la timonerie : 25 000 kg. Raccordement hydraulique selon la norme OTAN. Direction forcée (4 essieux directeurs). 1er essieu conçu comme essieu relevable. Suspension pneumatique. Galvanisé. Coffres de rangement. EBS, ABS, ALB. Extensible en 3 parties. Extension totale : 25,1 mètres. Longueur totale : 40,3 mètres. Dimensions de la plate-forme : Col de cygne : L : 4 300 mm. Dwodpfx Asz Df Iioazsc l : 2 550 mm. H : 1 500 mm. Hauteur de la timonerie : 1 200 mm. Plate-forme : L : 10 730 mm. l : 2 550 mm. H : 1 200 mm. Pneumatiques : 235/75R17,5 (profondeur de la bande de roulement : 70 %). Dimensions : L : 15 430 mm. l : 2 550 mm. H : 3 050 mm. Semi-remorque allemande ! 3 UNITÉS DISPONIBLES !! N° ID : 563. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et propositions de Heinhuis, ainsi qu’à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les ont précédées. En prenant contact avec nous, vous acceptez la validité des conditions générales de vente de Heinhuis et confirmez que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix d’exportation nets. = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 235/75R17,5 Marque des essieux : BPW Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement à gauche (intérieur) : 70 %; profondeur de la bande de roulement à gauche (extérieur) : 70 %; profondeur de la bande de roulement à droite (intérieur) : 70 %; profondeur de la bande de roulement à droite (extérieur) : 70 % Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement à gauche (intérieur) : 70 %; profondeur de la bande de roulement à gauche (extérieur) : 70 %; profondeur de la bande de roulement à droite (intérieur) : 70 %; profondeur de la bande de roulement à droite (extérieur) : 70 % Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement à gauche (intérieur) : 70 %; profondeur de la bande de roulement à gauche (extérieur) : 70 %; profondeur de la bande de roulement à droite (intérieur) : 70 %; profondeur de la bande de roulement à droite (extérieur) : 70 % Essieu arrière 4 : Pneus jumelés ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement à gauche (intérieur) : 70 %; profondeur de la bande de roulement à gauche (extérieur) : 70 %; profondeur de la bande de roulement à droite (intérieur) : 70 %; profondeur de la bande de roulement à droite (extérieur) : 70 % Poids Poids à vide : 14 500 kg Charge utile : 50 500 kg PTAC : 65 000 kg État État technique : bon État optique : bon Informations financières Prix : sur demande = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: d'occasion, Année de construction: 2007, 2007 | Faymonville STBZ3 | Remorque plateau Dedpfxsznmclj Aazowc 📍Localisation : Allemagne 🚛 Livraison possible à votre destination – Utilisez notre calculateur de frais de port pour estimer les coûts de transport ! 💰 Achetez dès maintenant pour 32 500 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison possible moyennant des frais abordables (sous réserve d'approbation)* 👷‍♂️ Inspecté par un expert indépendant 12 points d'inspection, 12 approuvés ✅, 0 défauts ℹ️, 0 dépenses ⚠️ 📌 Commentaire de l'inspecteur : Remorque plateau basculante, nécessitant quelques travaux de carrosserie. Équipée de sa propre unité hydraulique. 📄 Souhaitez-vous consulter le rapport d'inspection complet, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Conseil : La référence « 40866 Equippo » est souvent utilisée pour rechercher davantage d'informations en ligne. 💡 Pourquoi cette machine et notre service se distinguent : ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison sur site possible ✔ Garantie de remboursement ✔ Options de paiement sécurisées et flexibles 🔄 Envisagez-vous d'autres options d'équipement ? Nous proposons des outils et des ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs d'équipements, accessibles facilement sur notre plateforme.

État: d'occasion, kilométrage: 107 492 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 03/2007, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2028, couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, volume de l'espace de chargement: 7 m³, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, climatisation, Numéro de véhicule interne : G300299 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : * Luis Lucena * Viktoria Sologubova MAN TGA 18.360 4x2 BL, nettoyeur de canalisations à haute pression ASSMANN DA22 | 6 500 litres | Euro 4 À vendre : un MAN TGA 18.360 4x2 BL d’occasion, nettoyeur de canalisations à haute pression, avec une superstructure ASSMANN DA22, modèle 2007. Le véhicule est conçu comme une machine de travail autonome et est équipé d’une puissante pompe haute pression URACA, d’un système hydraulique pour citernes et d’une climatisation. La pompe haute pression n’a que 1 117 heures de fonctionnement. Caractéristiques techniques du véhicule : * Fabricant/Modèle : MAN TGA 18.360 4x2 BL * Type de véhicule : Camion aspirateur/compresseur/nettoyeur de canalisations à haute pression * Version : Machine de travail autonome * Première immatriculation : 28.03.2007 * Année de fabrication : 2007 * Kilométrage : 107 492 km * Heures de fonctionnement de la pompe haute pression : 1 117 heures * Puissance : 265 kW (360 ch) * Cylindrée : 10 518 cm³ * Cylindres : 8 * Carburant : Diesel * Boîte de vitesses : Manuelle * Norme d’émission : Euro 4 * Autocollant environnemental : 4 (vert) * Essieux : 2 * Configuration des essieux : 4x2 * Système hydraulique : Hydraulique pour citernes * Poids total autorisé : 18 000 kg * Poids à vide : 11 110 kg * Charge utile : 6 890 kg * Portes coulissantes * Climatisation * Couleur : Argent * Contrôle technique : Récent * Numéro de véhicule : G300299 * État : Occasion * Véhicule allemand Caractéristiques techniques de la superstructure : * Fabricant : ASSMANN * Modèle : DA22 * Type : 6,5/227/1020 * Volume du réservoir : 6,5 m³ / 6 500 litres * Pompe haute pression : URACA P 3-45 PL65 * Débit de la pompe : 340 l/min à 115 bars * Système de pulvérisation d’eau à haute pression : 100 l/min à 10 bars * Bras de tuyau haute pression : DN32 * Bras de cassette : DN25/32 * Enrouleur de tuyau haute pression : DN32 * Raccordement rotor : DN32 * Coude de dérivation de tuyau * Pistolet de pulvérisation manuel SP200 * Soupape de décharge RV3 * Refroidisseur d’huile/d’air * Treuil * Enrouleur de tuyau * Îlots de vannes MPA * Unité d’entretien d’air comprimé Dedpfszpcxxsx Aazswc Visite possible sur rendez-vous. D’autres informations, photos et vidéos sont disponibles sur demande. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 198 450 km, puissance: 95 kW (129,16 ch), première immatriculation: 07/2007, type de carburant: diesel, poids à vide: 3 325 kg, poids maximal de charge: 2 850 kg, poids total: 6 200 kg, dimension des pneus: 215/75 R16 C – 113/111 N, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, carburant: diesel, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 245 mm, largeur totale: 2 320 mm, hauteur totale: 2 590 mm, volume de l'espace de chargement: 9,5 m³, Année de construction: 2007, charge remorquable freinée: 3 500 kg, charge remorquable non freiné: 750 kg, Équipement: AdBlue, attelage de remorque, chauffage de stationnement, immatriculation de camion, Mercedes-Benz Vario 613 D avec benne basculante à trois côtés Meiller d'origine, caisse en acier surélevée, volume de chargement d'environ 9,5 m³ et grande boîte à outils verrouillable à l'arrière de la cabine. Le véhicule provenait initialement d'une entreprise communale et y a été entretenu et contrôlé régulièrement selon un calendrier de maintenance. Par la suite, le Vario a été utilisé chez nous pour l'entretien des arbres. Il a principalement transporté des déchets verts, des copeaux de bois et des branches. Pas de déchets de construction, pas d'utilisation pour le déneigement/l'épandage de sel. DONNÉES DU VÉHICULE Première immatriculation : 20.07.2007 Environ 198 450 km Diesel, 4 249 cm³ 95 kW / 129 CV Propulsion arrière Dsdpfxszxhkfs Aazswc 3 places Poids total autorisé en charge : 6 200 kg Poids à vide selon la carte grise : 3 350 kg Charge utile théorique : environ 2 850 kg Charge remorquable freinée : 3 500 kg Euro 4 / vignette environnementale verte Vitesse maximale : 90 km/h CARROSSERIE Benne basculante à trois côtés Meiller d'origine avec rehausse de parois en acier fermée, réalisée de manière professionnelle. La carrosserie est solidement reliée au plateau basculant et bascule complètement avec lui. Volume de chargement d'environ 9,5 m³ – idéal pour les déchets verts, les copeaux de bois, les branches, l'entretien des arbres, l'aménagement paysager et les travaux communaux. À l'arrière se trouve une grande trappe arrière pivotante qui, lors du basculement, libère la section transversale et facilite ainsi le déchargement de matériaux légers ou emmêlés. BOÎTE À OUTILS / ÉQUIPEMENT Grande boîte à outils verrouillable avec volet enroulable à l'arrière de la cabine, idéale pour les tronçonneuses, les outils, l'équipement d'escalade et autres équipements de travail. Équipement supplémentaire : - Bâche - Attelage de remorque - Charge remorquable freinée de 3,5 tonnes - 2 feux de signalisation à 360° - 3 places ENTRETIEN / ÉTAT - Nouvembre embrayage - Le contrôle technique principal sera effectué avant la vente - La hydraulique de basculement a été contrôlée par l'UVV en 2025 - La fonction de basculement fonctionne parfaitement Présence d'usures dues à l'âge et à l'utilisation, notamment des rayures sur la peinture, des traces d'usure dues aux déchets verts et de la rouille superficielle par endroits sur les bords. Le véhicule n'a été que très peu utilisé chez nous ces dernières années. L'âge des pneus, la batterie et les freins peuvent être vérifiés lors de la visite. VISITE / VENTE Une visite et un essai routier sont vivement recommandés sur rendez-vous à Berlin. Le processus de basculement peut être démontré. Une inspection par un atelier ou un expert est possible. La carte grise (partie I et II) ainsi que les documents d'inspection disponibles sont disponibles. Prix : 21 000 € net négociable / 24 990 € brut négociable Facture avec TVA indiquée. Vente à partir du patrimoine de l'entreprise à des entreprises commerciales/revendeurs, sous exclusion de garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 856 715 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, Année de construction: 2019, Mesdames, Messieurs, Nous vous proposons notre camion équipé d'une remorque Eurolohr pour le transport de véhicules. Données du tracteur : Mercedes Benz Actros Année : 04/2019 Kilométrage : 856 715 km Boîte automatique Données de la semi-remorque : Dsdpfjymdrvox Aazjwc Eurolohr Année : 01/2007 Jusqu'à 8 véhicules TVA récupérable ! Veuillez vous référer aux photos pour l'état.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 kg, poids maximal de charge: 29 kg, poids total: 35 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 385 / 65 r 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, selle, transport Structure en acier soudé renforcée, seulement 2 longerons en forme de double T avec une tôle d'acier/antidérapante entre les longerons, plaque de selle avec 2 boulons de roi interchangeables. Garde-boue pour les feux arrière. 1 coffre de rangement en acier, encastré entre les longerons. 8 paires d'anneaux d'arrimage fixés au châssis par des vis ou soudés, au choix du fabricant. 24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée. 2 cales avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement en acier galvanisé. Aile partielle. Avec bavettes anti-éclaboussures conformes à la norme CE. 1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue. 8 supports de traverses en bois, au choix du fabricant, fixés au châssis par des vis, avec 2 traverses en bois télescopiques de 1800 à 2800 mm, 7 tonnes par paire. Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement, câble de sécurité sur les essieux. 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement par 3 fois le frein (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h). Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu'à un poids total en charge de 44 tonnes. Roues et pneus 385 / 65 R 22,5 Au choix du fabricant. Jantes en acier, couleur argent. Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Frein de stationnement à ressort-accumulateur. Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour l'affichage sur l'écran dans la cabine du camion. Le camion doit être préparé en conséquence, sans installation (pas de balance calibrée). 2 têtes d'attelage à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral. 2 feux de position blancs à l'avant. Dwodpfx Aaoi Rivwezec 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière. 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison. Paroi avant/renforts d'angle à l'avant. Paroi avant en acier/grille, environ 2 300 mm de haut, fixée au châssis par des vis. Homologation / Plaques Pays d'homologation : Allemagne. Approbation selon la norme CE 2007/46. Préparé pour un support de plaque d'immatriculation à une ligne. Marquage de contour avec bande réfléchissante selon la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière. Peinture Châssis DB 7350 gris novagrau. Pieds de support revêtement noir. Paroi avant galvanisée à chaud. Attention : images d'archives ! Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 740 kg, poids maximal de charge: 14 260 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 9 430 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. #Châssis, remorque à plancher bas Structure soudée en acier Plateau tournant avec couronne de roulement à billes robuste, coffre intégré dans la partie avant du plateau tournant Butée arrière rabattable Coins de calage avec support Protection latérale anti-encastrement en aluminium Pare-éclaboussures à l’arrière sur toute la largeur Ailes de roue semi-circulaires, 1er essieu avec pare-éclaboussures anti-projection, pare-éclaboussures anti-projection derrière le 2e essieu Djdszl R S Sepfx Aazjwc Support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue Roue de secours, même fabricant que les pneus d’origine, jante en acier Boîte à outils en plastique, avec fond amovible, l=620/h=360/p=440 mm, pouvant être verrouillée avec un cadenas. (Cadenas non inclus) Anneaux d’arrimage pour remorque à plancher bas 3 paires de points d’arrimage de 10 tonnes intégrés à l’avant dans le plancher, 5 paires d’anneaux d’arrimage en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun, 1 anneau dans la zone du col, les autres répartis avec un espacement ne dépassant pas 1200 mm, 1 anneau en pente arrière Anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun (au lieu de poches de traverses) #Attelage, remorque à plateau tournant Timon avec œillet d’attelage de 40 mm testé et incliné, avec œillet d’attelage incliné de 8° #Essieux et suspension Essieux à freins à tambour SAF « Mesure au laser des essieux/du châssis » Réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien #Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d’usine #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, avec tuyaux de liaison au véhicule tracteur ABS et ALB, avec connecteur ABS à l’avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs/rouges à l’arrière 2 feux de position blancs à l’avant 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant, avec câble de liaison #Plancher Zone avant, plancher en acier, puis plancher en bois tendre de 70 mm, revêtement en acier/plaque à damiers dans la zone des passages de roue Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface de plancher incluant la pente arrière : 7 200 mm #Rampes d’accès Rampes en acier, 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement Sécurité supplémentaire pour la rampe, rabattable en bas (pour empêcher les rampes de glisser latéralement, ne pas utiliser avec le glissement latéral hydraulique des rampes) Revêtement en bois Avec support à ressort #Conseils d’utilisation Pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une autorisation spéciale est requise. L’autorisation doit être demandée individuellement dans chaque État fédéral ; le législateur n’est pas tenu d’accorder l’autorisation pour une masse en charge totale de 20 tonnes. Risque pour le client. Le poids total indiqué est techniquement possible. En fonction de la charge, le poids total peut ne pas être

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 32 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Réduisez vos coûts de transport ! Sur demande, nous livrons jusqu'à trois plateaux empilés, ce qui permet d'économiser de l'espace. Vous bénéficierez ainsi de coûts de transport nettement inférieurs. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. #Châssis, selle, transport Construction en acier à grain fin, soudée, plaque de selle avec un timon de 2" interchangeable Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage 24 tonnes, cric de support à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée Remarque : Encombrement libre de la base de support ou rayon de pivotement libre vers l'arrière d'environ 1 930 mm Échelle escamotable à l'arrière Loquet de porte latéral 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Garde-boue à trois quarts devant et derrière le groupe d'essieux avec déflecteur anti-projections conforme à la norme CE Protection anti-choc à l'arrière 2 supports pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue 1 roue de secours, même marque que les pneus d'origine, jante en acier 1 boîte à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable #Essieux et suspension Essieux à freins à disque BPW avec un diamètre de disque de 430 mm "Alignement au laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement "3 freinages" (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h) Dsdpfx Aozmtc Ajazowc #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition colorée des conduites pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à accumulation de ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité du véhicule en roulage #Roues et pneus Jantes en acier 385/65 R22,5", couleur argent #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison #Plancher Panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, montés sur 8 longerons longitudinaux pour une résistance élevée aux charges ponctuelles, charge maximale sur l'essieu du chariot élévateur de 7 900 kg Zone arrière : revêtement en acier/tôle antidérapante sur environ 300 mm de long #Paroi avant / Renforts d'angle avant 1 350 mm de haut, renforts d'angle en acier en version volumétrique, dispositif de déverrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant, "Bloc de choc", en bas à l'intérieur, sur une hauteur d'environ 140 mm, avec protection anti-choc en acier #Pays d'homologation / Plaques Allemagne Approbation technique selon la norme CE 2007/46 Ligne

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902031812, poids à vide: 6 115 kg, poids maximal de charge: 28 885 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 40 pourcentage, garde au sol: 310 mm, couleur: rouge, Attention : photos d'archives ! Véhicule éventuellement en service actuellement. #Châssis semi-remorque – version transport Construction soudée acier à grain fin, sellette d'attelage avec pivot 2" interchangeable Châssis extérieur légèrement incliné, profilé « Load-Lock-Profil » pour fixation sangles d'arrimage Béquilles d'appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied semi-circulaire, plaque raccordement droite, compensation de poussée Échelle télescopique à l'arrière Dispositif de blocage de porte « D-Lock » pour verrou I-Lock Dedpfxezxz R Sj Aazowc Coffre à palettes (capacité : 24 palettes Europe) Protection anti-choc « Heavy Blocker » arrière + tampon anti-choc rouleau latéral 1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm Compartiment pour 32 lattes amovibles sous plancher de chargement Butée à palettes des deux côtés, hauteur env. 15-20 mm, version boulonnée #Essieux et suspension Essieux BPW à freins à disque, diamètre de disque 430 mm Alignement laser essieux/châssis – réduit usure pneus et consommation carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, commande électrique depuis tracteur, abaissement forcé, aide au démarrage #Système de freinage Freinage pneumatique à 2 conduites Conduites repérées par couleur, entretien facile Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement anti-interversion avant EBS 24 V, système freinage électronique, prise EBS avant vanne de levage/abaissement + réinitialisation automatique Système de stabilité de conduite #Roues et pneumatiques 385/65 R22.5" Jantes en aluminium polies, Alcoa Dura-Bright #Équipement électrique 24 V, feux multichambres LED, feux de gabarit latéraux jaunes LED, éclairage plaque d'immatriculation 2 feux de position avant blancs LED 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges LED 1 prise 15 broches à l'avant Projecteurs de travail LED des deux côtés 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière #Plancher Panneaux plancher sérigraphié env. 30 mm sur longerons longitudinaux, forte résistance charge ponctuelle, charge essieu chariot élévateur jusqu'à 7100 kg max. Revêtement tôle d'acier arrière, env. 300 mm de long Étanchéité plancher « Premium », joint sur tout le pourtour #Paroi avant / ridelles d'angle avant Hauteur 2580 mm, ridelles d'angle acier type caisson, déverrouillage bâche latérale en paroi avant « Crash-Blocker », protection anti-choc acier à l'intérieur en bas, env. 140 mm #Ridelles centrales 3 paires de ridelles coulissantes, déplaçables sur toute la longueur 3 paires de positions de ridelles #Lattes amovibles Lattes amovibles en aluminium profil V #Paroi arrière / ridelles d'angle arrière Ridelles d'angle arrière acier jusqu'au toit, fixation bâche tube rond et sangle à cliquet Portes arrière battantes, à deux vantaux Verrou de porte intégré Fliegl « I-Lock », récompensé « iF Design Award » #Toit « Fliegl-Blitz-Verdeck » Toit coulissant, arceau arrière relevable, bâche coulissante arrière-avant, longeron de toit en L type industrie automobile Roof non-elastic, flèche minimale du longeron de toit Anti-Ice System, 1 tuyau central, ventilation forcée automatique via feu de stop Gouttière optimale à l'arrière #Pays d'immatriculation / panneaux Réception par type selon EG 2007/46 Certificat fabricant Fliegl, résistance superstructure selon EN 12642 XL Certificat fabricant Fliegl, arrimage chargement selon VDI 2700 feuille 12 et suiv. Panneau de signalisation selon ECE-70

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XLER6X2000521xxxx, kilométrage: 397 000 km, Année de construction: 2009, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24285 Général : Année de fabrication : 2009 Marque : Scania R480 Homologation européenne valable jusqu’au 06.10.2027 Euro 4, 480 ch Transmission : 6x2 Première immatriculation : 06.01.2009 Dwsdpfxsz Avais Aazsc Informations complémentaires : Kilométrage : 397 000 km Boîte de vitesses : manuelle Suspension : suspension pneumatique intégrale Ralentisseur Pneus en bon état Caméra de recul Superstructure : Benne à ridelles avec système de levage à palettes, année de fabrication : 2007 Système de levage à palettes de 20 tonnes Avec ou sans châssis articulé Télécommande Dimensions et poids : Longueur : 860 cm Empattement jusqu’au 2e essieu : 470 cm Empattement jusqu’au 3e essieu : 135 cm Poids à vide : 12 600 kg Charge utile maximale : 14 325 kg Description : Scania R480, benne à ridelles avec système de levage à palettes, année de fabrication : 2009. Le camion est équipé d’une benne à ridelles avec système de levage à palettes de 20 tonnes. Homologation européenne et prêt à l’emploi. Une benne amovible peut être fournie moyennant un supplément. Livraison possible à court terme. Km : 397 000 Ch : 480 CT : Oui Homologation européenne valable jusqu’au : 06.10.2027 Poids à vide : 12 600 Charge utile : 14 325 Longueur : 860 Euro : 4 Modèle : R480 6x2, camion à benne Boîte de vitesses : manuelle = Informations complémentaires = Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 207xxxx, Année de construction: 2007, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22319 Caractéristiques : • Contrôle technique valable jusqu'au 21/11/2026 • Année du modèle : 2007 • Pneus (voir photos) • Longueur : env. 1 130 cm • Largeur : env. 255 cm • Empattement : 131 / 131 cm • Poids à vide : env. 10 870 kg • Charge utile maximale : env. 35 130 kg • Coffre à outils Description : Remorque basculante Maur de l'année 2007. La remorque a passé le contrôle technique en novembre puis a été mise hors service. Disponible immédiatement. TÜV : Oui Homologation UE jusqu'au : 21/11/2026 Poids à vide : 10 870 kg Dodpfszqqy Tex Aazowc Poids total : 46 000 kg Charge utile : 35 130 kg Largeur : 255 cm Longueur : 1 130 cm Modèle : homologué jusqu'à 11/2026 = Plus d'informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus de renseignements.

État: bon (utilisé), kilométrage: 593 089 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 04/2007, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R22.5, état des pneus: 75 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 800 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 99 700 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, blocage de différentiel, hayon élévateur, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 2 essieux - 4x2 - A/C - AIR CONDITION - Hayon - Suspension LAMES - Suspension pneumatique = Remarques = État Révisé: × Structure Année de construction: 2007 = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: VOLVO FE, simple Numéro d'immatriculation: 1AYQ958 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 7.146 cc Transmission Marque moteur: VOLVO Dwedpfx Aezyzyvoazjc Configuration essieu Dimension des pneus: 315/80 R22.5 Sculptures des pneus: 75% Essieu avant: Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 13000 kg Poids Poids à vide: 10.680 kg Capacité de charge: 8.320 kg PBV: 19.000 kg Pratique Trappe de chargement: D'HOLLANDIA, soupape arrière, 2000 kg Marque de construction: LECAPITAINE Moteur frigorifique: diesel et électrique Condition État technique: bon État optique: bon Dommages: aucun

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2015, longueur de l'espace de chargement: 8 170 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, longueur totale: 9 310 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 060 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - ADR - Essieux BPW - EBS - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = Magnifique châssis ADR galvanisé VAN HOOL 20FT + 30FT de 2015, équipé d'ABS/EBS, d'essieux BPW avec freins à tambour, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) valable jusqu'à, pour 1 conteneur-citerne de 20 pieds ou 1 conteneur-citerne échangeable de 20 pieds ou 1 conteneur-citerne de 30 pieds, poids à vide : 3 760 kg, poids maximum : 39 000 kg, pneus : 385/65-R22,5 (profondeur des sculptures : 10/12/11 mm à gauche ; 9/8/10 mm à droite), immatriculation néerlandaise avec contrôle technique (APK) valable jusqu'au 03.09.2026 + conteneur-citerne Welfit Oddyl de 20 pieds, année de fabrication 2007. 25 000 l / modèle compact à une seule paroi, transportable selon la norme ONU T-11, L4BH, chauffage à vapeur, vidange par le bas, 5 ans + certification CSC : 02/2028 = Informations supplémentaires = Dwsdpfozabvlox Aazoc Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22,5 Marque des essieux : BPW Eco-Plus Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 60 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 55 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 75 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 50 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 70 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 60 % Poids Poids à vide : 3 760 kg Charge utile : 35 240 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : Van Hool A3C002 État État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Plaque d'immatriculation : ON-68-VS Informations supplémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 20 km, puissance: 139,74 kW (189,99 ch), première immatriculation: 01/2025, type de carburant: diesel, empattement: 4 325 mm, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 21, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, capteurs de stationnement, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares supplémentaires, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, Bus Factory est un fabricant de premier plan d’autobus et de minibus. Nous proposons des véhicules dans différentes configurations de sièges. Nous disposons des autorisations et des certificats nécessaires pour les catégories de véhicules suivantes : M1/M2/M3. Pour tous les véhicules, vous recevez le numéro d’homologation européen pour autobus : 2007/46/CE. La certification ISO 9001:2009 confirme la haute qualité de nos services et de nos produits. _____ L’autobus Mercedes-Benz Sprinter 519 XXL présenté, dans la version « Luxury Line », est équipé d’une configuration avec 20 + 1 sièges. Aperçu des équipements : - Sièges VIP entièrement réglables - Vitrage double teinté - Compartiments à bagages luxueux avec bandeaux de boutons personnalisables - Climatisation de toit d’une puissance de 10,5 kW - Climatisation pour le conducteur et le passager avant d’une puissance de 4,5 kW - Chauffage à eau - Radiateur à eau Webasto d’une puissance de 5 kW - Système multimédia tactile Mercedes-Benz MBUX 10,25 pouces avec navigation et DAB - Multimédia : écran de 19 pouces/DVD/Bluetooth/CD/mp3/système audio/microphone Djdpsxan Uyofx Aazswc - Caméra à 360 degrés avec capteurs de stationnement avant et arrière - Prises USB - Éclairage intérieur abondant avec toit noir laqué à LED RGB - Réfrigérateur TM 40 l - Ouverture électrique de la porte et marchepied abaissé - Pack chromé - Pare-chocs de style AMG - Tableau de bord en cuir, design luxueux - Coffre agrandi avec un volume de chargement de plus de 3 000 l - Attelage de remorque PRIX NET, TVA 0 % POUR L’EXPORTATION ! _____ Pour obtenir de plus amples informations, veuillez nous contacter : 📞 +48 570 155 570, Piotr Bielecki (anglais) 📞 +48 609 794 285, Rafał Bork (anglais) 📞 +49 176 64718912, Thomas Kanka (allemand) 📞 +48 790 405 206, Maciej Wiecki (anglais, polonais)