Alliance 380/85R28 d'occasion à vendre (1 290)
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Annonce
Brendola
719 km
Camion à caisse amovible
RenaultRENAULT PREMIUM 380
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 910 000 km, type de carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2012, RENAULT PREMIUM 380
Année 2012
DIESEL / Euro 5
Km : 910 000
Boîte automatique / Cylindrée 10 837 / kW
PTAC 26 000 kg
Bjdpfx Ajtrdyvsm Delg
Charge utile : 16 800 kg
Empattement : 4 800 mm
Accessoires :
- Climatisation
Équipement :
- Caisse interchangeable 7050 x 2480 mm
- Espace grue 900 mm
Annonce
Schlierbach
614 km
Plateau de chargement
RenaultPremium 380 6x2*Pritsche*Palfinger 12001*Fernbe...
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 474 484 km, première immatriculation: 10/2010, Année de construction: 2010, RENAULT PREMIUM 380 DXI BDF plateau avec grue Palfinger PK 12001 et essieu relevable directionnel
● Puissance : 286 kW / 390 ch
● Cylindrée : 10 837 cm³
● Norme antipollution : EURO 5
● Configuration d’essieux : 6x2
● 3e essieu relevable, directionnel
● Blocage de différentiel
● Frein moteur
● Intarder
● Climatisation
● Vitres électriques
● Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants
● Radio / CD
● Verrouillage centralisé
● PTAC : 26 000 kg
● Poids à vide : 11 170 kg
● Empattement : 5 300 mm
● Prééquipement attelage de remorque
● Suspension avant/arrière : pneumatique/pneumatique
● Pneus AV : 315/80 R22,5
● Pneus AR 1 : 315/80 R22,5
● Pneus AR 2 : 315/80 R22,5
● Profondeurs des sculptures : 13/14 / 11/11 / 10/10 / 10/13 / 5/4 mm
Structure : Gergen - Jung
● Type : JWLA
● Plateau BDF avec châssis
● Dimensions carrosserie : 7 100 x 2 550 mm
Grue : Palfinger
● Type : PK 12001 EH S106-EK-A
● 4 rallonges (3 hydrauliques + 1 mécanique)
● Rotation via servo
● Crochet de levage
● Télécommande radio
● Année de construction : 2010
● 2 stabilisateurs hydrauliques latéraux
● Arrêt d’urgence
- Véhicule allemand !
- 1ère main
- Contrôle technique/TUV / HU/ SP / UVV : NEUF !
Erreur et vente intermédiaire réservées !
Blodpfxjx Nc Uis Am Dog
= Informations complémentaires =
PTAC : 26 000 kg
Contactez Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler pour plus d’informations.
Annonce
Regensburg
805 km
Excavatrice à chaînes
LIEBHERRR954C HD Multi-User - Abbruch Nr.: 380
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 7 403 h, Numéro de série : WLHZ1381TZC040380
Les trains de roulement sont amovibles, la pelle peut ainsi être démontée de façon à pouvoir être transportée avec une largeur totale de 3,00 m (poids env. 40 tonnes).
Heures de service : 7 403 h
Poids opérationnel : 50 200 kg
Climatisation
Système de surveillance arrière avec caméra MoTec
Radio confort
Kit d’accessoires pour balance de pression avec sommation pour utilisation en mode marteau/ciseaux
Chenilles – largeur 600 mm
Châssis HD – voie de 2 900 mm
Modification du châssis : conversion de la voie de 2 900 mm pour ajout amovible d’un poids supplémentaire d’env. 8 T par rapport au poids du châssis HD standard
Bedpfow Itpgox Am Djlg
Contrepoids de 9 T, 8 T amovibles mécaniquement
Anneaux de levage pour contrepoids, contrepoids supplémentaire de 3 T
Pompe de ravitaillement
Installation de lubrification centralisée
Équipement de démolition :
Bras multi-usage amovible 8 250 mm
Bras de godet : 8 500 mm
Accessoires :
Attache rapide Verachtert CW 40 incluant commande hydraulique
Modifications, vente préalable et erreurs réservées. Cette description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la spécification selon le contrat d’achat fait foi.
Notre offre ne comprend généralement pas une nouvelle homologation TÜV. Si vous souhaitez une nouvelle homologation TÜV, nous pouvons vous faire une proposition via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré ou lettré pour la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.


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Annonce
Remagen
609 km
Fourgon
MERCEDES-BENZ380 SL
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 120 000 km, première immatriculation: 10/1984, type de carburant: essence, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, climatisation, verrouillage centralisé, Mercedes Benz 380 SL/Cabriolet
Véhicule importé des États-Unis
Entièrement restauré à neuf
Bljdpfx Ameudgm Io Deg
Ailes avant et couvercle de coffre neufs, etc.
Jantes en alliage
Climatisation
Hardtop
Etc....
Annonce
Pragsdorf
1 140 km
Chargeuse sur pneus
KomatsuWA 380--8E0
Appel
État: d'occasion, puissance: 143 kW (194,43 ch), type de carburant: diesel, poids total: 20 500 kg, poids à vide: 18 300 kg, poids en ordre de marche: 20 500 kg, poids maximal de charge: 2 kg, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 11 000 h, vitesse maximale: 20 km/h, Équipement: cabine, Heures de service : 11 000, fabricant du moteur : Komatsu, type de moteur : SAA6D 107E-3_____comprend un godet de 4 m³, éclairage supplémentaire à l'avant et à l'arrière, grille de protection, prêt à l'emploi, lieu de stockage : chez le client.
Bedpfx Aoynfbhem Djlg
Annonce
Olfen
716 km
Presse à balles (agriculture)
ClaasVARIANT 380 RC PRO
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 985 h, VARIANT 380 RC PRO
(0010) Claas Variant 380 RC
(0020) Pickup avec rouleau presseur, largeur de ramassage 2,10 m
(0030) Roues de jauge pour pickup, oscillantes
(0040) Dispositif âme tendre, hydraulique
(0050) Indicateur droite-gauche
(0060) Couteaux aveugles pour fond de coupe hydraulique escamotable
(0070) Rotor de coupe ROTO CUT avec fond de coupe hydraulique escamotable PRO
(0080) Équipement d’ensilage
(0090) Bandes sans fin, 4 pièces
(0100) Éjecteur de balles
Bodpfx Amjx R I Sie Delg
(0110) Ligaturage filet ROLLATEX
(0120) Arbre de transmission simple à cardan grand angle avec embrayage à came, 2050 Nm
(0130) Connexion hydraulique tracteur, métrique
(0140) Hydraulique/électronique, standard
(0150) Timon universel pour attelage supérieur
(0160) Anneau d’attelage homologué TÜV
(0170) Pneumatiques 500/50-17
(0180) Sans frein
(0190) Boîte d’entrée 540 tr/min
(0200) CLAAS MEDIUM TERMINAL II
(0220) Graisseurs
(0230) Équipement conforme à la législation
(0240) Éclairage selon StVZO
(0260) Documentation technique en allemand
(0280) Autocollant de limitation de vitesse 30 km/h
Annonce
Thalgau
853 km
Camion benne
SCANIA114G 380 ABSETZKIPPER TELESKOP
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 816 982 km, puissance: 280 kW (380,69 ch), première immatriculation: 12/2001, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2022, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, Tout fonctionne
Bodpfx Ajyd S Iysm Dslg
Annonce
Deventer
729 km
Balayeuse
DAFCF 380 Bekker Lagram Road Cleaner
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 376 299 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 08/2005, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, blocage de différentiel, = Autres options et équipements =
Bedpfx Amswwtias Djlg
- Limiteur de vitesse
- Prise de force (PTO)
= Remarques =
DAF CF 380 6x2 Nettoyeuse de voirie Bekker Lagram, Pompe haute pression Uraca P3-10, Pompe centrifuge ZLKD 100/200. En bon état de fonctionnement.
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Essieu avant : Directionnel ; Profil pneus gauche : 50 % ; Profil pneus droite : 50 % ; Suspension : Suspension à lames
Essieu arrière 1 : Directionnel ; Profil pneus gauche : 40 % ; Profil pneus droite : 40 % ; Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : Double monte ; Blocage de différentiel ; Profil pneus gauche intérieur : 60 % ; Profil pneus gauche extérieur : 60 % ; Profil pneus droite intérieur : 60 % ; Profil pneus droite extérieur : 60 % ; Réduction : Réduction simple ; Suspension : Suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 18 580 kg
Charge utile : 7 420 kg
PTAC : 26 000 kg
État
État technique : bon
État visuel : bon
Dommages : aucun
Informations supplémentaires
Veuillez contacter Gerrit Haverhoek ou Piet Haverhoek pour plus d’informations.
Annonce
Uelzen
962 km
Roue
MichelinKR 420/85R28
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2023, KR 420/85R28
(0010) Conversion/démontage à partir de 3086721
Blodjwv Iq Nopfx Am Dsg
(0020) Roues 420/85R28
Annonce
Triptis
872 km
Transport de bois semi-remorque
FLIEGLSDS 380 mit Holzrungenaufbau
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802011324, poids à vide: 5 340 kg, poids maximal de charge: 29 660 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2021, longueur de l'espace de chargement: 10 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22,5", couleur: gris, Année de construction: 2021, Les photos sont des images d’archive, le véhicule est éventuellement encore en service !
Châssis semi-remorque pour conteneurs
Construction soudée en acier à grains fins, plaque de sellette avec pivot d’attelage de 2" interchangeable
Béquille à deux vitesses, capacité 24 t, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensation de déplacement, 2 cales de roue avec support, protections latérales en aluminium, protection antiencastrement en acier rabattable, garde-boue demi-coquille avec jupes anti-projection derrière chaque essieu
8 ranchers en bois selon choix du fabricant avec 16 crochets-œillets combinés d’arrimage, fixés sur le châssis, deux ranchers bois télescopiques chacun de 2000 à 2800 mm, 7 t par paire.
Essieux + suspension
Essieux à disques SAF, diamètre de disque 430 mm, suspension pneumatique avec soupape de levée et abaissement,
1er essieu à levage automatique, en plus abaissable manuellement, commande par bouton manuel sur le véhicule.
Roues et pneus
385/65 R 22,5", Athos
Jante acier, couleur d’usine argent
Système de freinage
Frein pneumatique à double circuit, frein de parking à ressorts accumulateurs, 2 têtes d’attelage sécurisées à l’avant, sans conduites de liaison, EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Système de stabilité de conduite, EBS 2S/2M
Électricité
Bsdpfx Ajwk Hcgsm Dslg
24 volts, feux multi-fonctions, éclairage latéral LED jaune, 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de raccordement, 2 feux de recul à l’arrière
Panneau avant
Face avant en acier/grillage, environ 2 300 mm de haut
Homologation / plaques
Pays d’immatriculation : Espagne, homologation selon la directive CE 2007/46, préparé pour support de double plaque d’immatriculation une ligne
1 en plastique, 1 en acier inoxydable interchangeable
Annonce
Leopoldshöhe
793 km
Remorque porte-voiture
NeptunN15-380 GN224 Kippbar
Appel
État: nouveau, poids à vide: 355 kg, poids maximal de charge: 1 145 kg, poids total: 1 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 250 mm, Plate-forme – basculante, freinée
Modèle : N15-380 GN224
Type : Plate-forme basculante
Poids total : 1 500 kg
Charge utile : 1 145 kg
Dimensions intérieures (L x l x H) : 380 x 180 x 25 cm
Pneumatiques : 14" 185R14C
Roue jockey : Oui
Basculement : Oui
- Grande surface de chargement : 3 800 x 1 800 mm.
- La caisse de la remorque est basculante et équipée d’une béquille télescopique professionnelle.
- La paroi arrière fait également office de rampe d’accès pour Smart et voitures compactes.
Bodpfx Ajwwmzvom Djlg
- Parois latérales de 250 mm en acier galvanisé de haute qualité. Les parois avant et arrière sont ouvrables.
- Les parois latérales peuvent être facilement retirées, ce qui offre à l’utilisateur une plate-forme plane pour le transport de marchandises volumineuses.
- Les supports de sangles (cordes) pour la fixation des charges sont placés dans les coins de la surface de chargement ainsi qu’au centre de la caisse. Ils
sont montés sur le plancher et sur un cadre soudé, garantissant une sécurisation optimale du chargement.
- Le plancher de la caisse et la paroi arrière sont dotés de tôles embouties, facilitant la montée avec une motoneige.
- La haute résistance de la structure est assurée par le châssis entièrement soudé, les longerons à froid pliés,
ses 4 traverses ainsi qu’un timon renforcé soudé. Tous les éléments sont galvanisés à chaud.
- Cette remorque est idéale pour le transport de grandes motoneiges et quads.
- Les feux multifonctions sont montés à l’intérieur du support arrière, et sont ainsi protégés contre les dommages, l’humidité et la boue. Les raccordements électriques sont protégés de façon optimale pour assurer des années de fonctionnement sans entretien.
- L’équipement standard de la remorque comprend : roue jockey avec support de fixation + cales de roue.
Annonce
Triptis
872 km
Benne à bâche
HanglerSDS H 380 Mega Coil Schräglader
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: cd0062ee491e6794168ccb01a, poids à vide: 8 kg, poids maximal de charge: 26 kg, poids total: 35 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 435/50 r 19,5, Informations complémentaires
Châssis de semi-remorque
En construction soudée HANGLER éprouvée, en acier de qualité supérieure, avec longerons soudés UP effilés vers l’avant. Hauteur du col de cadre : 120 mm, avec double traverse centrale. Traverses transversales à profil Z, poinçonnées dans les longerons avec des tapis de fond (espacement plus large) et cadre latéral spécial soudé. 2 pivots d’attelage conformes à la norme DIN 74080, interchangeables, avec plaque d’usure chanfreinée vers l’avant, en tôle d’acier de haute qualité. Rayon de giration frontal CE de 2 040 mm. Plaque d’usure soudée en continu, de la sellette au panneau frontal (montage interne).
18 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, 2,5 t chacun
8 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, 5 t chacun
Béquille à 2 vitesses de 24 t, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée
2 cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Garde-boues en plastique avec bavettes anti-projection
Protection anti-encastrement
Protection arrière
Support de roue de secours pour 1 roue E, avec kit de fixation
Bjdpei Riw Hsfx Am Djlg
3 coffres à outils en plastique, tiroir et étagère, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillables par cadenas (cadenas non fourni)
Échelle aluminium, 3 300 mm, mobile
Paires de logements pour ranchers intégrés
Ranchers amovibles
Coffre pour lattes d’insertion côté gauche sous plancher
Coffre pour ridelles sous plancher, ouvert, selon faisabilité technique
Cuvette à bobines / Dispositif de chargement incliné
Cuvette à bobines 8 000 mm avec couvercle et appui en caoutchouc. Couvercle 35 mm. Les traverses pour chargement incliné équipées de douilles et de supports adaptés pour FR 80/80/4, livrées complètes avec ranchers 80/80 y compris renforts inférieurs
Dispositif de chargement incliné hydraulique avec 4 traverses : Alimentation hydraulique fournie par le tracteur routier via un système de pompe 2 lignes (aller-retour) avec coupleur rapide double Faster monté sur le panneau frontal (les flexibles sont connectés dessous avec coupleur Faster). Traverses de chargement inclinées (FR 180x100x8 mm) avec parties télescopiques et verrouillables en hauteur. Vérins hydrauliques multistages, chaque traverse sur suspension pendulaire. Supports inclus, réglables, avec verrouillage par boulon sous le plancher. Bloc de commande 5 fonctions pour gérer le dispositif de chargement incliné ainsi que le système de toit coulissant.
1 jeu de supports de fond de cuve avec boulons d’appui réglables en hauteur pour différents diamètres de fonds de cuve, inclus réceptacle.
1 butée de protection pour tôle inclinée - pour sécurisation frontale !
Essieux & suspension
Essieux à disque SAF
Empattement décalé mm
Suspension pneumatique
Système de freinage
Frein pneumatique double circuit
Réservoir d’air en aluminium
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement à l’avant, inviolables, sans raccord
Système EBS Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS !
Avec valve de levage/abaissement + fonction auto-reset
Système de stabilité de conduite du véhicule
Roues et pneus
435/50 R 19,5, choix du fabricant
Jantes acier couleur usine, choix du fabricant
Électricité
24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
Annonce
Triptis
872 km
Transport de bois
FlieglSDS 380 Holzrungenaufbau
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: f044065451f6d849ee7a5b9f8, poids à vide: 5 kg, poids maximal de charge: 29 kg, poids total: 35 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385 / 65 r 22,5, Informations complémentaires
Châssis semi-remorque pour transport
Construction soudée en acier, version renforcée, uniquement 2 longerons en profil en I double avec tôle acier/antidérapante entre les longerons, selle d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable. Garde-boue pour feux arrière.
1 coffre à outils en acier, intégré entre les longerons
8 paires d’anneaux d’arrimage, vissés ou soudés au cadre, au choix du fabricant
Béquille d’appui double vitesse 24 t, commande d’un côté, pied droit, sans compensation de poussée
2 cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier galvanisé
Garde-boue demi-coques
Avec bavettes anti-projection conformes EG
1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation
8 supports de ranchers bois au choix du fabricant, boulonnés sur le cadre, avec 2 ranchers télescopiques chacun de 1800 à 2800 mm, charge max. par paire 7 t
Essieux et suspension
Essieux SAF à freins à disque, diamètre du disque 430 mm
Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement, câble de sécurité sur les essieux
1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionnement par 3 x freins (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge par essieu de 30% et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h)
Empattement décalé mm (transport combiné) jusqu’à PTRA 44 t
Roues et pneus
385 / 65 R 22,5
Au choix du fabricant
Jantes acier, finition usine argent
Système de freinage
Frein pneumatique à deux lignes
Frein de stationnement à ressort accumulateur
Détection charge essieu via EBS-Canbus, affichage au tableau de bord (le camion doit être pré-équipé, pas d'installation camion, pas de balance homologuée)
2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison
EBS, Système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de liaison
Attention : ce véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules garantissant l’efficacité de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs avant
2 feux de gabarit blanc/rouge arrière
2 prises sécurisées 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, sans câble de liaison
Paroi avant/coins
Paroi avant acier/grillage, env. 2 300 mm de haut, vissée sur le châssis
Bodoi Rivwopfx Am Dslg
Homologation / plaques
Pays d’immatriculation : Allemagne
Conformité EG 2007/46
Prévu pour support de plaque une ligne
Bandes réfléchissantes de contour selon ECE R 048, blanc latéral, rouge arrière
Peinture
Châssis couleur DB 7350 gris nova
Pieds d’appui laqués noir
Paroi avant galvanisée à chaud
Attention : photos d’archive !
Annonce
Sottrum
916 km
Camion à ordures
VolvoFMX 380 6x2 Faun Rotopress23m³ NUR 138 TKM Klima
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 138 285 km, puissance: 278 kW (377,97 ch), première immatriculation: 11/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 580 kg, poids maximal de charge: 10 420 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 000 mm, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, * Véhicule allemand
* 1ère main
* seulement 138 285 km d'origine
* État : voir photos
* Documentation et carnets de contrôle disponibles
* Faun Rotopress 523L
* Benne à ordures avec presse
* Volume de la benne : 23 m³
* Cabine à 3 places
Bjdpfsv Tcdaox Am Dslg
* Climatisation
* Avertisseur de collision avec freinage d'urgence
* Assistant de maintien de voie
* Assistant de démarrage en côte
* Suspension mixte ressort à lames/pneumatique avec fonction de levage et d'abaissement
* Essieu suiveur relevable et directionnel
* Système de graissage centralisé
* Frein moteur
* Blocage du différentiel
* Volant multifonctions
* Régulateur de vitesse (cruise control)
* Caméra de recul
* Chauffage de siège
* Siège conducteur confort, à suspension pneumatique
* Système mains libres
* Rétroviseurs électriques et chauffants
* Vitres électriques
* Pare-soleil
* Empattement : 4 000 + 1 350 mm
* PTAC : 26 000 kg
* Poids à vide : 15 580 kg
Si vous souhaitez une nouvelle réception TÜV, nous pouvons vous faire une offre en collaboration avec nos ateliers partenaires.
Notre offre est généralement SANS nouvelle réception TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle périodique ni nouvelle UVV.
Vous trouverez plus de camions sur notre site internet à l’adresse suivante :
Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc
Remarque :
Nous proposons et recommandons vivement une visite et une inspection du produit afin d’éviter tout malentendu concernant l’état ou l’adéquation à l’usage prévu. La visite et l’inspection sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées.
Toutes les informations sont données sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou inexactitudes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du véhicule.
Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.
Annonce
Kassel
778 km
Autre
480/70R34 + 380/70R24
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 1901, adapté au MF 4707
Bedpfx Aor Nxy Ejm Dslg
Annonce
Kassel
778 km
Autre
Komplettrad 340/85R28 für MF
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 1901,
Annonce
Peine
895 km
Camion plateau avec bâche
VOLVOFM 380 Pritsche LBW LBW 2to Tautli.+Edscha
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 424 408 km, puissance: 278 kW (377,97 ch), première immatriculation: 01/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2024, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 44 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 510 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, système de navigation, * Pare-soleil
* ABS
* TCS (système de contrôle de traction)
* ESP
* Assistance active au freinage
* Assistant de maintien de voie
* Radio
* Système de navigation
* Ordinateur de bord
* Chauffage auxiliaire
* Régulateur de vitesse
* Aide au démarrage en côte
* Lève-vitres électriques
* Rétroviseurs réglables électriquement
* Dégivrage des rétroviseurs
Bedpfx Amjup I The Dolg
* Projecteurs antibrouillard
* Toit ouvrant
* Siège confort conducteur
* Siège chauffant
* Blocage de différentiel essieu arrière
* Prise d’air surélevée
* Sécheur d’air
* Attelage de remorque
* Raccord pneumatique 2 circuits
* 12 rapports
* Suspension : lame-ressort/pneumatique
* Charge utile : 9 080 kg
* Frein continu : frein complémentaire à régulation automatique (VEB) 3 positions + mode auto
----Superstructure spéciale : Hayon élévateur Palfinger MBB C2000S, capacité : 2 000 kg, hauteur du tablier : 2 550 mm, alu, commande au pied. ----Carrosserie : plateau bâché, bâche coulissante gauche + droite, ridelles alu 400 mm, toit coulissant, plancher bois dur, anneaux d’arrimage au sol, traverse centrale rabattable.
Vente exclusivement aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX HORS TAXES EST À RÉGLER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT FOURNIES SANS GARANTIE, NOTAMMENT POUR LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (CGV) figurent dans nos mentions légales et servent de base à tous les contrats d’achat, factures, factures proforma, commandes et négociations de vente.
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Peine
895 km
Camion plateau
VOLVOFM 380 Pritsche LBW LBW 2to Tautli.+Edscha
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 424 408 km, puissance: 278 kW (377,97 ch), première immatriculation: 01/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2024, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 44 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 510 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, système de navigation, * Pare-soleil
* ABS
* Contrôle de traction TCS
* ESP
* Active Brake Assist
* Assistant de maintien de voie
* Radio
* Système de navigation
* Ordinateur de bord
* Chauffage stationnaire
* Régulateur de vitesse
* Assistance au démarrage en côte
* Lève-vitres électriques
* Rétroviseurs réglables électriquement
* Dégivrage des rétroviseurs
* Phares antibrouillard
* Toit ouvrant
Bjdpfeup I Tujx Am Delg
* Siège conducteur confort
* Sièges chauffants
* Blocage de différentiel pont arrière
* Prise d’air surélévée
* Sécheur d’air
* Attelage
* Prise d’air à double circuit
* Boîte 12 vitesses
* Suspension : lames / air
* Charge utile : 9 080 kg
* Frein continu : frein additionnel automatique à 3 niveaux + mode auto (VEB)
---- Construction spéciale : Hayon élévateur Palfinger MBB C2000S, capacité : 2 000 kg, hauteur de plateau : 2 550 mm, aluminium, commande au pied. ---- Carrosserie : plateau à rideaux coulissants gauche + droite, ridelles aluminium 400 mm, toit coulissant, plancher bois dur, anneaux d’arrimage, faux-châssis rabattable.
Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT SANS GARANTIE, EN PARTICULIER ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Toutes nos transactions (contrats d’achat, factures, factures pro-forma, commandes, discussions de vente) sont basées sur nos Conditions Générales de Vente (voir mentions légales).
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Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 Link Chassis
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT23861001990, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 33 100 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 265/70 r19,5, couleur: rouge, Informations complémentaires
Blodpfx Aji Ri Hyom Dog
Ancien véhicule d’exposition de 2006 – utilisé en interne, présente donc des traces d’usure !
Protection latérale antiencastrement : aluminium, de la sellette d’attelage jusqu’au début de la protection latérale, 2 600 mm
Protection anti-encastrement arrière : couleur du châssis, alignée au ras de l’extrémité du châssis et positionnée aussi près que possible vers l’intérieur
Cales de roue : 2 pièces avec support
Tampons d’amortissement : 2 tampons en acier
Peinture : substrat sablé, peinture acrylique bi-composant
Jantes : couleur argent usine
Homologation : avec homologation Dekra
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Bovenden
821 km
Châssis de camion
VolvoFM 380 6x4 R mit Brandschaden
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 400 000 km, puissance: 278 kW (377,97 ch), première immatriculation: 03/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 500 kg, poids maximal de charge: 16 500 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: autre, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, taille du pneu avant: 385/65R22.5, taille de pneu arrière: 315/80R22.5, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, bâtiment principal, 1x siège confort, 1x couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, radio-CD, régulateur de vitesse, chauffage autonome, ABS (système antiblocage), régulation antipatinage (ASR), régulateur de descente, prise de force, échappement à l’avant, transmission automatique, blocage du différentiel, projecteurs antibrouillard, projecteurs de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, attelage avec raccords air-lumière-hydraulique, réservoir aluminium, faible niveau sonore G1, protection anti-encastrement, trappes pendulaires, toit ouvrant, vignette écologique verte, boîte I-Shift. Dommages causés par un incendie à l’avant ! ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées !
Bjdpfxjvhmqgo Am Delg
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Hamburg
985 km
*** autres dispositifs ***
CumminsQSL9 380
Appel
Année de construction: 2017, État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 0159, Type de moteur : non défini, fabricant : Cummins
Bedpfx Amex Axlue Delg
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 Gooseneck starr 40 light
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 0fe2184cda24503447c582a1e, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 34 kg, poids total: 38 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/55 r 22,5, Informations complémentaires
Châssis semi-remorque conteneur
Construction soudée en acier grain fin, plateau d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable 2"
Fixations conteneurs : 1 x 40 pieds avec tunnel gooseneck
Le transport de conteneurs-citernes pleins est exclu.
Sans réglage de hauteur à l’arrière et sans supports centraux repliables, pas de transport de conteneurs sans tunnel possible.
Bledpfx Amei Ri Aye Djg
Guide-conteneur avant amovible
Béquille à 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Cales de roues avec support
Protection latérale en aluminium
Protection antiencastrement arrière en acier galvanisé
Garde-boue demi-coque
avec bavettes anti-projection conformes CE
Protection anti-encastrement à l'arrière
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm
Essieux/châssis alignés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé mm (transport combiné) jusqu'à 44 t de PTRA
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatiquement avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation 3x frein (aide au démarrage fonctionnelle jusqu'à un dépassement de 30 % de la charge d’essieu et jusqu'à une vitesse max. de 25 km/h)
Système de freinage
Système de frein pneumatique à 2 lignes. Câblage coloré pour maintenance facilitée.
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d'accouplement sécurisées à l’avant, sans ligne de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec valve de levage et d’abaissement
Système de stabilité de conduite
Détection de charge essieu via signal Canbus EBS, pour affichage sur écran en cabine, camion devant être préparé, pas de montage camion (pas de balance homologuée)
Roues et pneus
385/55 R22.5, marque au choix du fabricant
Jantes acier, argent usine
Électricité
24 volts, feux multi-chambres, feux arrière et stop à LED, balisage latéral à LED jaune (remarque : avec certains tracteurs, des diagnostics erronés peuvent apparaître même si le fonctionnement est assuré)
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge arrière
1 prise 15 broches à l’avant, sans câble de liaison
Phare de travail LED latéral des deux côtés (commandé via feu de recul)
Phare(s) de travail LED supplémentaire(s) à l’arrière, commandé via feu de recul
Remarques d’utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible; selon la charge transportée, le poids total sous respect des charges maximales d’essieux/de sellette peut ne pas être atteint (comportement routier ou directionnel défavorable en cas de mauvaise répartition de charge possible)
Autorisation spéciale requise si la longueur totale du convoi dépasse 16 500 mm.
Attention : transport de conteneurs-citernes pleins exclu !
Pays d’immatriculation/plaques
Allemagne
Avec homologation Dekra et procès-verbal (selon §13 EG - FGV)
Préparé pour porte-plaque à une ligne
Panneau d’avertissement conforme ECE-70
Bande réfléchissante de marquage conforme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis DB 7350 gris Novagrau, 10 ans de garantie anticorrosion
Béquilles revêtues noir
Sans peinture caisse à palettes
Attention : photos d’archives !
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Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 1
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 3703d600260244d5f159f51e4, poids à vide: 4 kg, poids maximal de charge: 33 kg, poids total: 38 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/55 r22.5, Plus d'informations
Châssis semi-remorque porte-conteneurs
Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage interchangeable à 2 positions
Supports conteneur : inclus
Extension arrière rentrée :
1 x 20 pieds affleurant à l’arrière, Attention à la faible charge sur sellette
Extension arrière sortie 1ère position :
1 x 30 pieds, 2 x 20 pieds, 1 x 40 pieds avec tunnel col de cygne
Extension arrière sortie 2ème position :
1 x 45 pieds avec tunnel col de cygne et porte-à-faux arrière
sans réglage de hauteur à l’arrière et sans traverses intermédiaires rabattables, aucun transport de conteneurs sans tunnel possible.
Adaptateur amovible pour verrouillage frontal, pour verrouillage des conteneurs sans tunnel par dessous, avec support de rangement
Sortie arrière montée sur rouleaux, manœuvre par manivelle
Béquille 24 t 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de déplacement
2 cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier galvanisé
Protection anti-encastrement extensible pour conteneur de 45 pieds
Garde-boue demi-coquille inclus
Bavettes anti-projection conformes à la CE
Protection anti-collision arrière
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF, diamètre des disques 430 mm
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Empattement décalé mm (transport combiné) jusqu’à 44 t PTC
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par 3 freinages (l’aide au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge sur essieu de 30 % et jusqu’à 25 km/h max)
Système de freinage
Frein pneumatique à deux lignes
Routage des conduites coloré pour entretien facilité.
200 frein de stationnement à dispositif à ressort
2 têtes d’attelage sécurisées à l’avant, sans câble de raccordement
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de connexion
Attention : La remorque doit être tractée uniquement par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levée & descente
Système de stabilité du véhicule
Détection de la charge par signal EBS-Canbus, affichage sur l’écran cabine, camion doit être pré-équipé en conséquence, aucun montage camion (pas de balance homologuée)
Roues et pneus
385/55 R22.5 marque au choix du fabricant
Jantes acier, couleur argent usine
Électricité
24 volts, feux multichambres, feux arrière et stop à LED, éclairage latéral à LED jaune
(Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent afficher de fausses alertes bien que le fonctionnement soit assuré)
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises sécurisé 7 broches avant, sans câble de raccordement
Notes d’exploitation
Attention : transport des citernes remplies exclu ! Lors du transport d’un conteneur 45 pieds avec tunnel court, avec ou sans extension frontale, la longueur système autorisée du pivot jusqu’à l’extrémité arrière du véhicule et la longueur totale de l’ensemble de 16 500 mm sont dépassées ! La protection anti-encastrement doit être sortie manuellement ! Une dérogation selon §70 StVZo est obligatoire !
Pays d’homologation / plaques
Allemagne
Avec homologation et rapport Dekra (selon §13 EG-FGV)
Bledpfxji Ri Eqo Am Djg
Hotline d’assistance 24/7
Préparé pour porte-plaque simple ligne
390 marquage de contour rétro-réfléchissant ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière
Peinture
Châssis galvan
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Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 Vario V3
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: d73a4869e108da5fdd6e55526, poids à vide: 4 kg, poids maximal de charge: 33 kg, poids total: 38 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/55 r22.5, Informations complémentaires
Châssis semi-remorque porte-conteneur
Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage interchangeable à 2 positions
Fixations pour conteneurs :
Extension arrière rentrée :
1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds affleurant à l’arrière
Première extension télescopique centrale, extension arrière sortie 1ère étape :
2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds avec ou sans tunnel "gooseneck"
Deuxième extension télescopique centrale, extension arrière sortie 2e étape :
1 x 45 pieds avec tunnel "gooseneck" et dépassant l’arrière
Deuxième extension télescopique centrale, extension avant sortie 1ère étape
Extension arrière sortie 2e étape :
1 x 45 pieds avec tunnel "gooseneck" long et angles biseautés
Téléscope central sous forme de châssis à tube central imbriqué avec verrouillage par axe
Sans réglage de hauteur à l’arrière et sans supports de centre rabattables, pas de transport possible de conteneur sans tunnel.
2 guides pour conteneurs, incluant plaque de raccordement pour électricité, air et branchements de frein (raccords orientés vers le haut)
Adaptateur amovible pour verrouillage avant, pour fixation de conteneurs sans tunnel par le dessous, support de rangement intégré
Extension avant montée sur rouleaux, extension manuelle (pour conteneur 45 pieds avec tunnel long)
Extension arrière montée sur rouleaux, manivelle manuelle
Cric support 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de levage
2 cales de roue avec supports
Protection latérale en aluminium
Barre anti-encastrement en acier galvanisé
Protection anti-encastrement extensible pour conteneur 45 pieds
Garde-boues coquille
Bavettes anti-projection homologuées CE
Pare-chocs arrière
Essieux + suspension
Essieux à disques SAF, diamètre de disques 430 mm
Mesure au laser essieux/châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé mm (trafic combiné) jusqu’à 44 t de poids total en charge
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation 3x freinage (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à surcharge de l’essieu de 30% et vitesse max. 25 km/h)
Freinage
Freins à air comprimé double ligne
Câblage coloré pour un service facile
Frein de stationnement à ressort accumulateur
Commande télescopique
Déchargement essieu pour faciliter la télescopie
Blsdpei Ri E Aofx Am Dog
2 têtes d’accouplement avant anti-inversion, sans ligne de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules capables de garantir l’efficacité de l’ABS !
Avec valve montée/descente
Système de stabilité de conduite
Détection de charge essieu via signal EBS-Canbus, affichage en cabine conducteur, le camion doit être pré-équipé en conséquence, installation camion non comprise (non homologué comme bascule)
Roues et pneumatiques
385/55 R22.5, marque au choix du constructeur
Jantes acier, couleur argent d’usine
Électricité
24 volts, 4 feux 3 chambres + 1 feu de recul rond + 1 feu antibrouillard rond, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de liaison
Consignes d’exploitation
Pour le transport de conteneurs 45 pieds avec tunnel court, avec ou sans extension avant, la longueur système autorisée du pivot d’attelage au bord arrière du véhicule et la longueur totale de 16 500 mm sont
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Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 Gooseneck 40/45 light
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 34 kg, poids total: 38 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/55 r22.5, Informations complémentaires
Châssis semi-remorque porte-conteneurs
Construction soudée en acier à grains fins, sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable.
Supports de conteneurs : 1 x 40 pieds avec tunnel col de cygne ; extension avant déployée : 1 x 45 pieds avec long tunnel col de cygne et dépassement arrière.
Le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu.
Sans réglage de hauteur à l’arrière et sans supports centraux rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n’est pas possible.
2 guides de conteneur, y compris plaque pour raccordements électriques, air et freins (raccordements positionnés en haut).
Extension avant montée sur galets, extractible manuellement (pour conteneur de 45 pieds avec long tunnel).
Support mécanique 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation.
Cales de roue avec support.
Protection latérale en aluminium.
Protection anti-encastrement arrière galvanisée.
Protection anti-encastrement arrière extensible pour conteneur de 45 pieds.
Garde-boues demi-coquille.
Avec bavettes anti-projection conformes CE.
Protection anti-collision arrière.
Essieux et suspension : Essieux à disques SAF, diamètre disques 430 mm. Essieux/châssis à mesure laser, réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant.
Écartement des essieux décalé mm (transport combiné) jusqu’à PTRA 44 t. Suspension pneumatique.
Bjdpoi Riwmjfx Am Dslg
Système de freinage : Freins pneumatiques à deux circuits, signalisation colorée pour maintenance simplifiée.
Frein de stationnement à ressort.
2 têtes d’attelage sûres à l’avant, sans tuyau de liaison.
EBS, Système électronique de freinage avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Prise de test pour pression des vérins de frein à l’extérieur du module EBS.
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levée et d’abaissement.
Système de stabilité dynamique du véhicule.
Détection de charge par signal Canbus EBS, pour affichage dans la cabine, camion préparé nécessaire, pas d’installation camion (pas de balance homologuée).
Roues et pneus : 385/55 R22.5, marque au choix du constructeur. Jantes acier, argent usine.
Électricité : 24 volts, feux multi-chambres, feux arrière et de frein à LED, éclairage latéral LED jaune (Attention : certains véhicules tracteurs peuvent présenter un diagnostic erroné malgré un fonctionnement normal).
2 feux de position avant blancs. 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière. 2 prises 7 broches à l’avant, sans câble de connexion.
Instructions d’utilisation : Attention : le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu !
Lors du transport de conteneurs de 45 pieds à tunnel court, avec ou sans extension avant, la longueur système autorisée de la pointe d’attelage à l’arrière du véhicule et la longueur totale de 16 500 mm sont dépassées ! La protection anti-encastrement doit être sortie manuellement ! Une dérogation selon § 70 StVZo est requise !
Pays d’immatriculation / plaques : Allemagne. Homologation selon CE 2007/46. Hotline service 24/7. Préparé pour support de plaque simple ligne. Panneau de signalisation selon ECE-70. Marquage du contour par bandes réfléchissantes blanches latérales et rouges à l’arrière selon ECE R 048.
Peinture
Cadre DB 7350 gris Novagrau. 10 ans de garantie contre la corrosion perforante.
Pieds d’appui revêtus noir. Sans caisse à palettes peinte.
Attention : photos d’archives !
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