Belarus Mts 820 + Fl + 3 Schar Beetpflug d'occasion à vendre (44 287)

État: d'occasion, première immatriculation: 02/2008, Année de construction: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 *Semi-remorque plateau 3 essieux*Essieux directeurs*ALCOA* !!! Très bon état !!! Guodpfx Ajyutxzjf Aog ● ABS ● Suspension pneumatique ● Système de levage/abaissement ● Hauteur du plancher : 1 420 mm ● Jantes Alcoa Dura-Bright ● 3 essieux Mercedes avec freins à disque ● Les 3 essieux sont directeurs ! ● Pneus : 385/55 R 22.5 ● Profondeur des sculptures : 3/2 / 5/4 / 5/6 mm ● Poids total : 42 000 kg ● Poids à vide : 10 200 kg ● Charge utile : 31 800 kg - Semi-remorque allemand - Contrôle technique (TÜV): neuf sur demande et avec supplément. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable ! = Plus d'informations = Contactez Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler pour plus d'informations.

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, EKERI semi-remorque à parois repliables à 3 essieux, homologation transport de matières dangereuses ADR type EXIII, avec portes pliantes latérales (double côté). Inclus : * Rapport d’expertise §13 EG-FGV avec annexes pour la première immatriculation du véhicule * Attestation EXIII (certificat d’agrément ADR) * Carrosserie testée pour la résistance au feu selon EN 13501-1:2002 * Certificat de sécurisation de la cargaison selon ISO 12642 Code XL * Système de sangles de fixation librement déplaçable Gsdpfx Afoyrhbro Aeug * Certificat des coefficients de friction du plancher selon la directive VDI Équipement du châssis conformément à l’ADR type EXIII : Châssis à longerons longitudinaux avec semelles supérieure et inférieure, traverses en acier profilé robuste, plaque d’usure de sellette continue avec pivot d’attelage 2” ; * Essieux de semi-remorque BPW 22,5”, 3x 9 t, avec frein à disque pneumatique * Essieu relevable, premier essieu relevable avec abaissement automatique dépendant du poids et commande électrique, y compris câblage électrique jusqu’aux prises en face avant * Système de freinage EBS-E Premium WABCO * Système de frein pneumatique à 2 lignes conforme aux directives CE * Valve manuelle pour levage et abaissement * Frein de stationnement à accumulateur de ressorts, agissant sur les 2ème et 3ème essieux * Béquilles d’appui, charge statique 24 t * Support de lampe en aluminium anodisé avec embouts en plastique, y compris feux de position latéraux LED intégrés * Équipement d'éclairage remorque EKERI LEDLINE 22 avec feux arrière LED ronds doubles, feux antibrouillard LED, éclairage de plaque, catadioptres triangulaires * Feux de gabarit LED blanc/rouge à gauche et à droite sur la protection arrière anti-encastrement * 1 prise 15 broches, ISO 12098 * Feux de position latéraux avec fonction clignotant * 2 feux de recul additionnels LED à l’arrière * 2 feux de travail LED, latéraux au niveau des béquilles * 6 pneus 385/65 R22,5 (marque au choix du fabricant), montés sur jantes acier, MPMSF * 6 ailes arrondies en plastique, bavettes à l’arrière * 1 coffre palettes fermé en tôle d’acier galvanisé pour 24 palettes Europe, couvercle peint en poudre uni RAL 9005 (noir profond) * 1 coffre palettes fermé pour 8 palettes Europe, couvercle peint en poudre uni RAL 9005 (noir profond) * Protection arrière avec bavettes * Butoirs robustes : 2 butées d’angle, 1 butée Delta horizontale et verticale au-dessus des extrémités du châssis principal * Anneaux RO-RO pour fixation sur ferry * Échelle arrière 3 marches escamotable * Échelle d’accès 3 marches escamotable sous la 6ème porte latérale pour accéder à l’espace de chargement, à droite et à gauche dans le sens de la marche Équipement carrosserie caisse : Caisse à parois repliables selon ADR type EXIII - Panneaux de toit et latéraux isolés, intérieur en PRV et extérieur tôle d’acier - Paroi avant isolée, intérieur PRV et extérieur acier - Plancher renforcé, capacité jusqu’à 8 t/essieu de chariot élévateur - Portes arrière isolées, intérieur PRV et extérieur tôle acier - Cadre d’angle pour connexion optimale des panneaux aux coins * Portes pliantes latérales des deux côtés de la caisse, chacune à deux vantaux avec 5 éléments repliables, cadre de porte aluminium/inox, charnières et serrures inox * Paire de montants centraux coulissants * Plancher aluminium à damier 3-4 mm soudé au rail profilé d’arrimage et au cadre extérieur du plancher

État: d'occasion, poids à vide: 12 050 kg, poids maximal de charge: 32 950 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2015, longueur de l'espace de chargement: 14 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 670 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 590 mm, longueur totale: 2 720 mm, largeur totale: 4 000 mm, hauteur totale: 15 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 425/65R22,5, hauteur de construction: 4 000 mm, Équipement: ABS, immatriculation de camion, | Pacton TRD 345 Semi-remorque fourgon 3 essieux | Freins : freins à disque | Type d’essieux : SAF | Pneus 425/65R22,5 | Essieu 1 : directionnel, profil pneu gauche : 7,0 mm, profil pneu droit : 15,0 mm | Essieu 2 : profil pneu gauche : 7,0 mm, profil pneu droit : 8,0 mm | Essieu 3 : directionnel, profil pneu gauche : 10,0 mm, profil pneu droit : 7,0 mm | Wabco Smartboard | Matériau du châssis : acier | Diamètre kingpin : 2 pouces | Graissage centralisé | ABS, EBS | Sous réserve d’erreur, de saisie et de vente préalable. Guodpfx Afozdi Tfs Aeg

État: d'occasion, poids maximal de charge: 24 000 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2014, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, MÖSLEIN, remorque à trois essieux pour charges basses avec rampes, type TF 3 Châssis entièrement galvanisé à chaud Longueur totale : 10 300 mm Plateforme de chargement : 5 900 mm Hauteur de chargement : 860 mm Poids total : 24 000 / 30 000 kg Poids à vide : 6 000 kg Charge utile : 18 000 / 24 000 kg Guedezuiz Repfx Af Asg Suspension à ressorts paraboliques Longues rampes avec élévateur à ressort Déplacements latéraux possibles Grand ensemble de sangles Poches pour sangles dans le châssis extérieur Timon 40 mm Prise électrique à 15 broches Raccord pneumatique Duomatic Véhicule disponible immédiatement - autres remorques à charges basses neuves et d'occasion à 3 et 4 essieux disponibles.

État: d'occasion, poids à vide: 6 341 kg, poids maximal de charge: 29 659 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2021, prochaine inspection (TÜV): 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 639 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 955 mm, volume de l'espace de chargement: 99 m³, suspension: air, dimension des pneus: 435 / 50 R 19,5, couleur: argenté, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 435 / 50 R 19,5, taille de pneu arrière: 435 / 50 R 19,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Couleur de base : argent Équipements supplémentaires : ABS, EBS, suspension pneumatique, freins à disque, suspension : essieu relevable pneumatique, charge utile (kg): 29.659 Type de carrosserie : Semi-remorque jumbo L x l x H 13.630 x 2.480 x 2.955 mm, châssis inférieur galvanisé, essieux Schmitz à suspension pneumatique avec levée et abaissement, freins à disque, 1er essieu relevable, bâche coulissante à droite et à gauche (neutre), toit relevable, Edscha, lattes d’insertion aluminium, RSAB Guodpfevhtmzex Af Asg

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 998 kg, première immatriculation: 09/2018, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, couleur: vert, Année de construction: 2018, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique - Système de graissage centralisé = Remarques = Remorque Meusburger MTS-3. Année de fabrication : 2018. Essieux BPW de 10 tonnes. Poids à vide : 13 300 kg. Charge utile : 28 200 kg. Poids total autorisé en charge (PTAC) : 41 500 kg. Charge de la sellette : 11 500 kg. Direction à commande forcée (3 essieux directeurs). Suspension pneumatique. Stabilisateurs arrière hydrauliques à 2 points. Plancher à rainures. Rampe hydraulique d’accès du plancher bas au col de cygne. - Longueur : 3500 mm. Treuil à câble avec télécommande sans fil. Télécommande pour les essieux directeurs, les rampes, la rampe d’accès et les stabilisateurs. Boîtes à outils. EBS, ABS, ALB. Rampes hydrauliques à 2 éléments : - Longueur : 2900 + 1700 mm. - Déplacement latéral hydraulique (gauche/droite). Essieu 1 en tant qu’essieu relevable. Alimentation hydraulique via la prise NATO du tracteur. Dimensions : Col de cygne : L : 3800 mm. Gjdpozq Actjfx Af Asug L : 2500 mm. H : 1400 mm. Hauteur de la sellette : 1150 mm. Plate-forme de chargement : L : 10 500 mm. L : 2550 mm. H : 950 mm. Pneumatiques : 235/75R17,5 (profondeur des rainures 30-80 %). Remorque allemande ! Dimensions de la remorque : L : 13 900 mm. L : 2550 mm. H : 3800 mm. N° d’identification : 639. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, ainsi qu’à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les ont précédées. En prenant contact avec nous, vous acceptez la validité des conditions générales de vente de Heinhuis et confirmez avoir pris connaissance de ces conditions. Nos prix sont des prix d’exportation nets. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Taille des pneus : 235/75R17,5 Marque des essieux : BPW Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directeur ; Profondeur des rainures pneu gauche intérieur : 80 % ; Profondeur des rainures pneu gauche extérieur : 80 % ; Profondeur des rainures pneu droit intérieur : 80 % ; Profondeur des rainures pneu droit extérieur : 40 % Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directeur ; Profondeur des rainures pneu gauche intérieur : 80 % ; Profondeur des rainures pneu gauche extérieur : 80 % ; Profondeur des rainures pneu droit intérieur : 80 % ; Profondeur des rainures pneu droit extérieur : 80 % Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 9998 kg ; Directeur ; Profondeur des rainures pneu gauche intérieur : 80 % ; Profondeur des rainures pneu gauche extérieur : 80 % ; Profondeur des rainures pneu droit intérieur : 30 % ; Profondeur des rainures pneu droit extérieur : 30 % Poids Poids à vide : 13 300 kg Charge utile : 28 200 kg PTAC : 41 500 kg Fonctionnel Hauteur de la plate-forme de chargement : 95 cm État État technique : très bon État optique : très bon Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2026, longueur totale: 13 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, dimension des pneus: 245/70R17.5, empattement: 6 470 mm, Année de construction: 2026, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieu relevable - Suspension pneumatique = Remarques = Pezzaioli SBA31 SR Première immatriculation : ZFJSBA31USM009112 Poids à vide : 13 500 kg Essieu relevable Toit relevable Plancher hydraulique 3 + 4 niveaux Hayon élévateur NEUF Immatriculation néerlandaise : OX-49-HD = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 245/70R17,5 Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 100 %; Profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 100 %; Profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 100 %; Profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 100 % Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 100 %; Profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 100 %; Profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 100 %; Profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 100 % Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 100 %; Profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 100 %; Profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 100 %; Profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 100 % Poids Poids à vide : 13 500 kg Charge utile : 25 500 kg PTAC : 39 000 kg Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 07.2027 État technique : bon État esthétique : bon Guedpezpx Atjfx Af Aog Identification Immatriculation : OX-49-HD Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter VAEX The Truck Traders.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 700 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2014, prochaine inspection (TÜV): 09/2028, Année de construction: 2014, Numéro de véhicule interne : G400232 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Plus d'informations sur : ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Guedpfx Ajzthrrof Aeg Allemand Langendorf SKA 24/30, semi-remorque à benne basculante à 3 essieux | 29 700 kg de charge utile À vendre : une semi-remorque à benne basculante Langendorf SKA 24/30 à 3 essieux d'occasion, fabriquée en 2014. Cette semi-remorque offre une charge utile élevée de 29 700 kg pour un poids à vide réduit de 5 300 kg et est idéale pour le transport de matériaux en vrac. Caractéristiques techniques : * Fabricant/Modèle : Langendorf SKA 24/30 * Type de véhicule : Semi-remorque à benne basculante * Première immatriculation : 02/2014 * Année de fabrication : 2014 * Essieux : 3 * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 35 000 kg * Poids à vide : 5 300 kg * Charge utile : 29 700 kg * Contrôle technique : nouveau * Numéro de véhicule : G400232 * État : Occasion * Véhicule allemand Une inspection est possible sur rendez-vous. D'autres informations, des photos et des vidéos sont disponibles sur demande. Erreurs, modifications et vente préalable réservées. Anglais Langendorf SKA 24/30 3-Axle Tipper Semi-Trailer | 29,700 kg Payload Used Langendorf SKA 24/30 3-axle tipper semi-trailer, manufactured in 2014. This trailer combines a low empty weight of 5,300 kg with a high payload of 29,700 kg and is ideal for transporting bulk materials. Technical details: * Make/model: Langendorf SKA 24/30 * Vehicle type: Tipper semi-trailer * First registration: 02/2014 * Year of manufacture: 2014 * Number of axles: 3 * Permissible gross weight: 35,000 kg * Empty weight: 5,300 kg * Payload: 29,700 kg * Technical inspection: New * Stock number: G400232 * Condition: Used * German trailer Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Erreurs réservées. Nous acceptons volontiers votre ancien véhicule en reprise. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2012, couleur: autre, Année de construction: 2012, Essieu 1 : côté gauche 6 mm, côté droit 6 mm Essieu 2 : côté gauche 7 mm, côté droit 7 mm Essieu 3 : côté gauche 6 mm, côté droit 6 mm Nous avons la possibilité d’empiler les remorques ! Gsdpfx Aezwdttof Asug = Plus d’informations = Poids à vide : 5 400 kg

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 700 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2007, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Semi-remorque bois Schwarzmüller 3 essieux O4 – Semi-remorque Type – Variante/Version : HS 3/E N° de série : VAVSAH3387H250852 12x ranchers Poids à vide : 5 300 kg Charge utile : 29 700 kg Poids total admissible : 35 000 kg Masse totale techniquement admissible : 38 000 kg Charge sur sellette : 11 000 kg 1er essieu : 8 000 kg 2e essieu : 8 000 kg Godpfxjxdqrcs Af Asug 3e essieu : 8 000 kg Taille des pneus : 385/65 R22.5 160J Première immatriculation : 19.07.2007 Prix net Toutes informations sans garantie Tél./WhatsApp :

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037031, poids à vide: 4 795 kg, poids maximal de charge: 30 320 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris, Ces images sont des photos d’archives ! Le véhicule est éventuellement encore en service ! Construction soudée en acier à grains fins, conception allégée Basic, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable, face avant courbée (brevetée). Vérin de soutien 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied inférieur semi-circulaire et plaque de raccord droite, avec compensation de poussée. Cales de roue avec support. Gujdpfx Asy Rrplef Aog Protection anti-encastrement rabattable. Ailes demi-coquilles. Support d’aile intégré, surface résistante aux projections de pierres. Garde-boue anti-projection uniquement sur l’essieu arrière. Perche porte-bâche avec support. Crochet de remorquage à l’arrière (sauf version Revolution). Essieux et suspension : Essieux à disques SAF Ø 430 mm. Essieux/châssis mesurés au laser (réduit l’usure des pneus et la consommation). Essieux version offroad. Suspension pneumatique. Premier essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation 3x frein, (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à 30 % de surcharge d’essieu et jusqu’à 25 km/h max). Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud. Système de freinage : Frein pneumatique double ligne. Canalisations colorées pour une maintenance facilitée. Frein de stationnement à accumulateurs de ressort. Deux têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduits de liaison. EBS 24 V (système de freinage électronique), prise EBS à l’avant, sans câble de liaison. Attention : La remorque doit être tractée uniquement par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve montée/descente. Système de stabilité de conduite. Abaissement automatique du basculement avec robinet d’arrêt. Surveillance de la pression des pneus (TPMS) : affichage sur écran du tracteur via EBS (pré-requis dans le camion, uniquement sur pneus d’origine). Roues et pneus : 385/65 R22.5 Jantes acier. Électricité : 24 V, feux multi-chambres LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque LED. (À noter : certains tracteurs peuvent afficher des diagnostics erronés malgré un fonctionnement correct.) Éclairage latéral LED jaune synchronisé avec le clignotant (« feux latéraux clignotants »). 2 feux de position blancs avant (LED). 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge (LED). 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches sécurisées à l’avant, sans câbles de liaison. Projecteur de travail LED supplémentaire intégré à l’arrière, commandé par le feu de recul. Hydraulique : Vérin basse pression 170 bar max, commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion. Benne : Benne en aluminium haut de gamme, résistante à l’abrasion. Paroi frontale inclinée 5 mm avec support de vérin externe. Côtés en profils alvéolaires 30 mm soigneusement soudés, avec rail de renfort anti-matériaux en haut. Accès intérieur à la paroi frontale (hors version Cramaro). Support pelle et balai à l’exterieur de la paroi frontale. Greenline : forme conique et aérodynamique de la benne. Fond continu 6 mm. Plate-forme avec accès, plaque de raccord pour air/électricité et frein avec grand dégagement pour une utilisation optimale. Rideau coulissant latéral droit, verrouillage centralisé à gauche. Instructions d’utilisation : En cas de transport de sel, chaux, etc., il est recommandé d’utiliser un vérin basculant avec tige de piston chromée dure pour éviter les attaques et la corrosion.

État: d'occasion, kilométrage: 6 686 km, puissance: 55 kW (74,78 ch), première immatriculation: 08/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2019, Équipement: climatisation, filtre à particules, phares supplémentaires, MATHIEU Azura Flex MC210 / 3ème balai / Contrôle technique (TÜV) / EURO 6 Type de moteur : KUBOTA V3800-CR-T-E4, 3 769 cm³, 55 kW / 75 ch (310 Nm), Euro 6 (TIER IV / NIVEAU IIIB), catalyseur d’oxydation et filtre à particules Kilométrage balayage : 6 686 km, Heures de fonctionnement : 3 313 h Poids à vide : 3 550 kg Poids total autorisé : 5 000 kg Empattement : 2 150 mm, voie : 1 280 mm Pneus : 225/65 R 16, profondeur de sculpture : 5/8/4/4 mm, freins à disque Longueur/Largeur/Hauteur : 3 965 (sans balai avant)/1 570/2 096 mm Transmission hydrostatique à variation continue avec 2 gammes de conduite (vitesse de déplacement de 0 à 50 km/h, vitesse de balayage de 0 à 15 km/h), direction à 2 roues en mode routier, direction à 4 roues en mode balayage Essieu arrière motorisé avec différentiel autobloquant Commande indépendante des balais G + D : balais contrôlables séparément, montée/descente, gauche/droite, vitesse de rotation des balais de 0 à 120 tr/min, largeur de balayage : 1 650 - 2 450 mm, balais latéraux inclinables hydrauliquement Troisième balai avant, utilisable à gauche ou à droite, avec sécurité anti-collision, inclinable hydrauliquement, largeur de balayage max. 2 700 mm, diamètre balais circulaires : 900 mm, vitesse de rotation de 0 à 160 tr/min Débit du ventilateur d’aspiration : 13 000 m³/h, diamètre du tuyau d’aspiration : 250 mm, largeur buse d’aspiration : 540 mm Réserve d’eau propre : 300 L, système de récupération d’eau Trappe à gros déchets repliable hydrauliquement Nettoyeur haute pression 150 bar, 20 l/min (lance + flexible non inclus) Benne de balayage en inox : 2 m³, hauteur de vidage : 1 400 mm Siège confort avec suspension pneumatique, 2 sièges, climatisation, radio/CD, colonne de direction réglable Gyrophare, projecteurs de travail, rétroviseurs extérieurs électriques, caméra + moniteur, extincteur, mode d’emploi USB Provenance : 1ère main (service communal municipal) Papiers du véhicule allemands Enregistré comme machine automotrice de travail Contrôle technique valide (HU) jusqu'à 08/2026 Godpoy Tp T Tofx Af Aoug Disponible immédiatement. Nous pouvons organiser les documents d’exportation et le transport. Localisation : près de Vienne (50 km). Sous réserve de modifications, d’erreurs, d’inexactitudes et de vente intermédiaire. Offres sans engagement. Toutes informations sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 380 956 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 02/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 206 kg, poids maximal de charge: 10 794 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315 / 80 R 22,5, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 3 900 mm, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, freins: intarder, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 8 m³, taille du pneu avant: 315 / 80 R 22,5, taille de pneu arrière: 315 / 80 R 22,5, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, hydraulique, régulateur de vitesse,

État: d'occasion, première immatriculation: 07/2015, poids total: 6 000 kg, Équipement: grue, Grue: ----- Commande à distance - Grue avec 6 extensions et flyjib avec 3 extensions - Entièrement fonctionnelle - Environ 2000 heures de fonctionnement Gjdpfx Afezbza Tj Ajug

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 150 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, régulation électrique des vitres, - Caisse à outils - Radio - Radio/CD - Roue de secours FRENCH Mercedes-Benz Accelo 915 4x2 camion plateau à ridelles rabattables | 150 HP | EURO 3 | Charge utile jusqu’à 4,5 tonnes Le Mercedes-Benz Accelo 915 4x2 avec plateau à ridelles rabattables est à vendre et configuré comme un camion utilitaire compact et polyvalent destiné à la distribution urbaine, au transport régional, à la logistique de chantier, au transport agricole et aux applications de transport de marchandises générales. Propulsé par le moteur turbodiesel quatre cylindres Mercedes-Benz OM904 de 4,2 litres EURO 3 éprouvé, développant 150 HP / 110 kW et 580 Nm de couple, cet Accelo associe la fiabilité de l’ingénierie des véhicules utilitaires Mercedes-Benz à une transmission manuelle Eaton FSO-4505-A simple et à un châssis compact 4x2. La carrosserie plateau ouverte est équipée de ridelles rabattables, permettant un accès pratique à la plateforme de chargement depuis les côtés et l’arrière. Cette configuration facilite considérablement le chargement et le déchargement lors du transport de matériaux de construction, de produits agricoles, de machines, d’équipements, de marchandises palettisées, de bois, de marchandises emballées et de fret commercial général. Avec une longueur de carrosserie d’environ 5 à 6 mètres selon la configuration et une capacité de charge utile allant jusqu’à environ 4,5 tonnes selon les spécifications finales et la répartition de la charge, le Mercedes-Benz Accelo 915 offre une combinaison efficace de dimensions extérieures compactes et de capacité de chargement pratique. Son plancher de chargement relativement bas, ses ridelles en aluminium, ses possibilités supplémentaires d’arrimage de la cargaison et son châssis maniable à deux essieux rendent ce Mercedes-Benz Accelo particulièrement intéressant pour les opérateurs recherchant un camion compact à ridelles, un camion plateau, un camion de distribution urbaine ou un véhicule utilitaire EURO 3 prêt pour l’exportation. POINTS FORTS - Mercedes-Benz Accelo 915 - Configuration compacte 4x2 - Camion plateau à ridelles / camion plateforme - Moteur Mercedes-Benz OM904 - Turbodiesel 4 cylindres de 4,2 litres Gujdpfx Asy Rt T Ssf Aeg - 150 HP / 110 kW - Couple de 580 Nm - Norme d’émissions EURO 3 - Transmission manuelle Eaton FSO-4505-A - Variante de poids d’environ 9 tonnes - Empattement d’environ 4 400 mm - Plateau avec ridelles rabattables - Longueur de carrosserie d’environ 5–6 mètres selon la configuration - Capacité de charge jusqu’à environ 4,5 tonnes selon les spécifications - Ridelles en aluminium - Plancher de chargement bas - Possibilités d’arrimage et de fixation de la cargaison - Suspension à ressorts à lames paraboliques - Système de freinage ABS - Réservoir de carburant de 150 litres - Cabine de jour Mercedes-Benz - Climatisation - Marquages de sécurité réfléchissants - Protection latérale - Dimensions compactes pour les opérations urbaines - Idéal pour la distribution urbaine et régionale - Adapté à la construction, à l’agriculture et à la logistique - Adapté à l’exportation...

État: nouveau, puissance: 210 kW (285,52 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 5 000 kg, poids total: 16 000 kg, dimension des pneus: 11R22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 100 mm, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie acier, maison signalétique, 1x siège pneumatique, banquette double, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), antipatinage (ASR), limiteur de régime constant, prise de force, échappement vertical, boîte automatique, blocage de différentiel, antibrouillards, coffre de rangement, suspension à lames, attelage remorque avec raccordements air, lumière et hydraulique, protection anti-encastrement, trappes pendulaires, trappe de toit, grue derrière la cabine, arrêt d'urgence, vignette écologique verte. Gusdexap R Aspfx Af Aog Empattement : 4100 mm. Carrosserie : benne tri-benne avec grue 10 –13 m/t, Atlas, Palfinger ou Hiab. Hauteur de chargement env. 1620 mm ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de ventes intermédiaires et d'erreurs !

État: d'occasion, poids à vide: 16 400 kg, poids maximal de charge: 28 600 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2016, longueur de l'espace de chargement: 12 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, suspension: air, couleur: vert, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, hydraulique, * Ensemble routier allemand d'occasion, première main * Plateau surbaissé lourd DOLL avec col de cygne amovible + rampes électriques * comprenant un tracteur routier lourd MB 2663 6x4 de 2016 * MB 2663 avec grande hydraulique, ralentisseur, couchette * Semi-remorque avec col de cygne abaissable * Charge utile 35 570 kg * Rampes d'accès électriques, hydrauliques * Ensemble routier provenant d'une administration locale * Technologie de suspension Panther * 3 essieux BPW directionnels * Tous les essieux avec compensation hydraulique * Provenance : administration locale * Plateformes latérales rétractables * Longueur totale 16,61 mètres * Longueur du plancher surbaissé 8,4 mètres + 4 mètres de levage à l'arrière * Hauteur de chargement 300 mm * Largeur 2,55 mètres * DOLL tronic® : un système de commande et de contrôle intelligent basé sur un bus CAN. Grâce à ses capteurs sophistiqués, il permet de commander et de surveiller facilement et en toute sécurité toutes les fonctions centrales de la semi-remorque. Des LED colorées vous indiquent clairement la position de votre véhicule. - Claviers de haute qualité à l'arrière et sur le col de cygne - Contrôle de toutes les fonctions : col de cygne, direction, hauteur de conduite - Surveillance permanente des positions - Intégré au système : commande des rampes et surveillance du système de lubrification centralisée * Commande confortable de la direction et de la hauteur de conduite via les claviers et la télécommande sans fil DOLL connect® * Rampes d'accès, longueur 2,5 mètres - Hydrauliques et coulissantes avec télécommande * Excellente capacité tout-terrain grâce à un angle de braquage maximal de 55° * Suspension individuelle, direction forcée hydraulique et direction auxiliaire électrohydraulique Gusdpozk Rchsfx Af Asg * Plateforme toujours horizontale grâce à la compensation hydraulique des essieux * Manœuvres faciles dans les espaces restreints et sur un terrain difficile * Tenue de route parfaite, même à faible hauteur de conduite et avec un centre de gravité de charge élevé * Points d'arrimage * Charge par essieu 3 x 12 000 kg * Empattement entre les essieux 1/2/3 : 1,36 mètre * Feu tournant * Freins à tambour * Essieux BPW Eco * Boîtier de rangement * Charge admissible de la selle : 21 000 kg Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement proposée SANS nouvelle inspection TÜV, SANS nouvelle attestation DGUV, SANS nouveau certificat SP, SANS nouvelle attestation UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre page d'accueil sous : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une inspection et un examen des marchandises afin d'éviter toute fausse idée sur l'état et l'adéquation du produit. L'inspection et les examens sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et des informations incorrectes dans l'offre. L'acheteur est tenu de se convaincre lui-même de l'état et de l'équipement des marchandises/véhicules. Sujet à modifications, vente préalable et erreurs.

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, première immatriculation: 06/2026, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur totale: 7 500 mm, largeur totale: 2 390 mm, Numéro de véhicule : U200212 ---- Autres caractéristiques * - Hauteur de sellette : 1 250 mm * - Châssis à haute résistance, soudé * - Acier à grain fin S700MC * - Répartition de charge pour châssis à 2 essieux * - Empattement : 1 310/1 310 mm * - Protection anti-encastrement rabattable, conforme à la norme RL 70/221/CEE, adaptée aux machines de pose de revêtements routiers * - Boulon de roi ?2, norme SAE, remplaçable - 1 réglage * - Protection anti-encastrement arrière rabattable * - Levage d'essieu 1er essieu, automatique/pneumatique * - Aide au démarrage, électrique * - Cylindre hydraulique 170-250 bars /HYVA/ Haute et basse pression * - Cylindre hydraulique standard, dernier étage, chromé dur * - Tuyau hydraulique avec raccord à vis * - Essieux SAF avec freins à disque, diamètre 430 * - 1er essieu avec levage d'essieu latéral * - Suspension pneumatique, diamètre 400 * - Système de freinage pneumatique à double circuit, fabricant Haldex * - Réservoir d'air en acier * - EBS 2S/2M, système de freinage électronique * - Alimentation électrique EBS via ISO 7638 + CAN * - Double membrane - Cylindre de stockage à ressort * - Dispositif de levage et d'abaissement avec distributeur rotatif à came avec réinitialisation automatique * - 2 cales avec support Gusdpfxjzw Exqe Af Ajg * - Manomètre de charge * - Cric de support SAG avec plaque * - Commande unilatérale, entretoise, faible entretien * - Éclairage LED 24 volts avec feux à chambre multiple * - Feu de brouillard arrière LED et feu de recul LED * - 2 prises 7 broches, 1 x DIN ISO 3731 et 1 x DIN ISO 1185 * - 1 prise 15 broches, DIN ISO 12098 * - Feux de position latéraux LED avec fonction de clignotant Simac * - Feu de position blanc avant * - 1 paire de feux de contour LED * - 2 feux de recul supplémentaires à l'arrière * - Taille des pneus : 385/65R22.5 * - 6 jantes en aluminium Alcoa, finition brillante, modèle LvL One * - Garde-boue * - Garde-boue en plastique pour chaque roue avec support de lampe pour feu de position latéral * - Protection en caoutchouc pour feu de position latéral * - 1 paire d'éclabousseurs * - 1 attelage de remorquage avec boulon avant, à gauche et à droite * - Paroi avant inclinée à 17°, avec supports robustes pour le vérin de basculement avant * - Plate-forme de travail avec accès à l'avant à gauche et échelle pour l'accès à la benne * - Support de tuyau, galvanisé * - Support pour pelle et balai, galvanisé * - Paroi latérale en acier de 4 mm (SR) * - Parois latérales en acier - Original HARDOX 450 * - Benne semi-circulaire en acier, 7,5 m de haut, longueur de la benne 7,500 mm * - Portillon arrière en acier à grain fin S355J2+ * - Portillon arrière, incliné à 17° * - Verrouillage à 2 crochets et joint d'étanchéité périphérique * - Étanchéité contre la boue * - Verrouillage à 2 crochets, automatique, mécanique * - 1 paire de verrous de sécurité supplémentaires * - Plancher de la benne : 5 mm * - Plancher en acier - Original HARDOX 450 * - Sans structure de toit (arceaux) * - Bâche enroulable en PVC, profil d'enroulement de bâche et butées latérales * - Fixation de la bâche à l'arrière avec sangles élastiques en bas * - Barre de fixation de bâche, version courte 1 650 mm * - Fixation/verrouillage de la bâche latéralement avec 3 cliquets et sangle par bâche * - Châssis RAL 9007 gris-aluminium avec 10 % de noir * - Benne basculante RAL 9007 gris-aluminium avec 10 % de noir * - Bâche RAKL 906 argent * - Plancher et parois latérales en HARDOX 450 * - Châssis en acier : DOMEX 700 en tant qu

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 320 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, Schmitz Cargobull Gotha, semi-remorque à benne basculante en aluminium à 3 essieux 2 exemplaires en stock (1 de 04.2019 + 1 de 01.2019) Type : SKI 24 SL 7.2 Essieu : SAF Frein : à tambour Capacité : environ 24 m³ Longueur : 7,20 m Largeur : 2,32 m Hauteur : 1,40 m Nous vous proposons également des solutions de financement/leasing grâce à nos partenaires. Gsdpfxoy Hyqco Af Asug Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 700 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2019, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, volume de l'espace de chargement: 21 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 165 mm, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull Gotha benne acier avec 3 essieux Type : SGF / S3 Essieu : Cargobull Couleur : Argent-Bleu Freins : Disques Charge utile : 29 700 kg Env. 21 m³ Guedjy Rvurepfx Af Aeg 2x essieux relevables 1x bâche électrique Longueur : 7,50 m Largeur : 2,33 m Hauteur : 1,20 m Nous vous accompagnons volontiers pour le financement ou le leasing avec nos partenaires. Toutes les indications sont sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 208 850 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 02/2021, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, DÉTAILS DE LA GRUE : ? Grue pliante Palfinger PK 22002-EHD, année de fabrication : 2020 ? Contrôle technique valide jusqu'au 09/2026 ? Nombre d'heures de fonctionnement : 901 h ? Système de stabilisation à deux points ? Commande à distance et commande au sol ? Portée maximale : 5,7 tonnes - 4,3 m - 4,45 tonnes - 6,3 m - 2,85 tonnes - 8,3 m - 2,05 tonnes - 10,4 m - 1,58 tonnes - 12,5 m - 1,26 tonnes - 14,7 m - 1,08 tonnes DÉTAILS DU VÉHICULE : ? Cabine TG3 / FN ? Assistance au maintien de la trajectoire ? BrakeMatic ? Système d'alerte d'angle mort ? Affichage du véhicule situé devant ? Sécheur d'air avec chauffage ? Jauge d'huile moteur et affichage numérique du niveau d'huile ? Indicateur d'épaisseur des plaquettes de frein avec avertissement d'usure ? Frein moteur haute performance EVBec, réglable ? Assistance au freinage d'urgence ? Rapport de transmission de l'essieu i=2,71 ? Boîte de vitesses MAN TipMatic ? Échangeur thermique pour la boîte de vitesses ? Moteur à six cylindres en ligne de 12,4 litres - D2676 CommonRail ? ESP ? EBS ? Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) ? Système d'alerte de franchissement involontaire de ligne ? Toit ouvrant en verre électrique avec obscurcissement et moustiquaire ? Fermeture centralisée avec télécommande ? Assistance aux feux de route ? Feux de jour à LED ? Rétroviseur de bordure gauche et droite, chauffant et réglable électriquement ? Préparation pour 2 caméras de recul, caméra 1 couplée au rapport de marche arrière ? Cabine pour transport longue distance FN ? Store sur le pare-brise, électrique, à l'intérieur ? Volant multifonction ? Réfrigérateur ? Ligne de style grise ? Système d'infodivertissement MMT Advanced Mid ? Système audio MAN Advanced avec caisson de basse ? Système de navigation Europe et Russie ? Climatisation MAN Climatronic ? Chauffage d'appoint à eau de 3,8 kW ? Version MAN EfficientLine ? Boîte de vitesses automatique ? Gyrophare ? Chauffage de stationnement ? Ralentisseur ? Régulateur de vitesse / ACC ? Frein à disque ? ABS ? Ordinateur de bord ? Blocage du différentiel ? Suspension pneumatique complète ? 1 coffre de rangement Guodpfszuqviox Af Ajg ? Volant multifonction ? Lève-vitres électriques ? Rétroviseurs électriques et chauffants ? Toit ouvrant ? 1 couchette ? Pare-soleil ? Siège chauffant ? Klaxon à air comprimé Toutes les informations sont données à titre indicatif / Sous réserve de vente entre deux.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 020 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2018, prochaine inspection (TÜV): 09/2028, Année de construction: 2018, Numéro de véhicule interne : VTC30021 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Exemple de financement : * Numéro interne : VTC * Prix d’achat : 35 900,00 € * Acompte : 10 % * Durée : 60 mois * Mensualité : 560,02 € * Valeur résiduelle : 6 380,00 € Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez la personnaliser en fonction de vos besoins, veuillez nous contacter (M. Enchev). Dans l’attente de votre appel. Erreurs et omissions réservées. Nous acceptons volontiers votre ancien véhicule en reprise. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare. Gedpfx Aoywqlfef Aeug

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: VF9DS0300J002xxxx, Année de construction: 2018, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23354 Caractéristiques : Modèle : 2018 Homologué UE jusqu'au : 13.02.27 3 essieux Pneus (voir photos) Bâche coulissante Ouverture latérale totale Poids à vide : 10 140 kg Poids total autorisé : 45 000 kg Longueur : 1 404 cm Largeur : 255 cm Prêt à être livré Description : Nous proposons à la vente une semi-remorque Legras Walking Floor 3 essieux de 2018. Tout fonctionne parfaitement et elle peut être mise en service immédiatement. Quelques dommages cosmétiques à signaler (voir photos). Disponible immédiatement. Contrôle technique : Oui Homologué UE jusqu'au : 13.02.2027 Poids à vide : 10 140 Poids total : 45 000 Charge utile : 34 860 Largeur : 255 Gedpfxezqq A Ij Af Aoug Longueur : 1 404 Modèle : Walking Floor semi-remorque 3 essieux = Plus d'informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: d'occasion, kilométrage: 103 000 km, puissance: 155 kW (210,74 ch), première immatriculation: 03/1994, type de carburant: diesel, poids total: 17 100 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, volume de l'espace de chargement: 28 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Équipement: hayon élévateur, transmission intégrale, * 9868 - Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone * ancien véhicule de la THW (organisation allemande d’aide technique) * petite cabine, 3 places * ABS, transmission intégrale, boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, rétroviseurs chauffants, prise de force auxiliaire, suspension à ressorts à lames, 2 différentiels autobloquants, attelage, traverses en aluminium, 15 points d’ancrage encastrés dans le plancher, essieu renforcé, boîte de transfert pour conduite tout-terrain * Hayon élévateur Dautel, capacité 1000 kg * Empattement : 3,90 m * Pneus avant : 11R22,5 (15 / 15 mm) * Pneus arrière : 11R22,5 (19 / 19 / 19 / 19 mm) ----Notre adresse e-mail :     Nos services pour vous :       - Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières       - Transport / livraison dans toute l’Union européenne       - Déclaration en douane des véhicules à destination d’un pays tiers WhatsApp pour l’anglais, l’allemand, le russe et d’autres langues : ----Notre adresse e-mail :     Nos services pour vous :       - Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières       - Transport / livraison dans toute l’Union européenne       - Déclaration en douane des véhicules à destination d’un pays tiers Gedpfxszp A Rbj Af Ajug WhatsApp pour l’anglais, l’allemand, le russe et d’autres langues :

État: nouveau, poids à vide: 6 452 kg, poids maximal de charge: 32 548 kg, poids total: 39 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5, couleur: argenté, Année de construction: 2026, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 445/45 R19,5, taille de pneu arrière: 445/45 R19,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, châssis, frein à air comprimé, immatriculation de camion, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), éclairage, KÖGEL 3 essieux - MEGA - Semi-remorque à rideaux coulissants - VÉHICULE NEUF LOCATION-VENTE / FINANCEMENT possible !!! --> À partir de 449,37 € /mois * Toiles coulissantes à gauche/à droite, couleur argent neutre * Toile de couverture coulissante Edscha * Toit relevable * Mécanisme de levage des essieux sur l’essieu 1 * Interrupteur pour l’essieu relevable, séparé et accessible via la broche 12 sur le camion * Essieux SAF * Freins à disque 370 mm * Cadre extérieur à trous VARIO-FIX * Boîte à outils en plastique * Certificat de conformité pour l’arrimage de la cargaison selon EN 12642 XL (VDI 2700) et DAIMLER 9.5 * Portes à double battant * Échelle d’accès * Tampons de pare-chocs en acier * 13 paires d’anneaux d’arrimage Guodpfx Ajyhgw Dsf Ajg * Plancher en bois de 30 mm d’épaisseur * 4 rangées de lattes en aluminium en V * Éclairage à LED * Pneumatiques : 445/45 R19,5 * Suspension pneumatique (levage/abaissement) * Dimensions intérieures : L - 13,62 m, l - 2,48 m, H - 3,00 m * Poids : PTAC - 39 000 kg, PTRA - 6 452 kg, Poids à vide - 32 548 kg *Après approbation de la solvabilité par un prestataire de services financiers ! * Véhicule allemand avec documents allemands !! * VÉHICULE NEUF * Date de fabrication : disponible sous peu ! Sous réserve de vente entre temps, d’erreurs et de modifications ! Les logos des entreprises ont été partiellement supprimés sur les images, veuillez vous renseigner. Fonctionnement des équipements supplémentaires sans garantie. Votre interlocuteur : Christoph Ott Tél. + WhatsApp :