Doll H3L-14Xl Holz Tele, Lenkachse 275 Tkm. d'occasion à vendre (3 533)

État: nouveau, Remorque plateau avec rampes Fabricant : Martz Type : GT Plateau 400/2 S bois Dimensions du plateau : 4060 x 2110 mm (L x l) Dimensions extérieures : 5550 x 2110 x 740 mm (L x l x H) Poids total autorisé : 2700 kg Poids à vide : env. 565 kg Charge utile : env. 2135 kg (la charge utile peut varier selon l'équipement) Plancher en contreplaqué antidérapant Rampes en acier coulissantes sous le plancher Treuil Support de plaque d'immatriculation et éclairage protégés, intégrés au châssis Timon en V Freinage avec dispositif de recul automatique Châssis et timon KNOTT 2 cales de roue robustes installées Roue jockey automatique Raccordement 12 V avec prise 13 broches et feu de recul Feux de gabarit Documents du véhicule inclus Hjdpszbfk Nofx Albsu Options et accessoires possibles pour cette remorque : Amortisseurs de roue, y compris attestation 100 km/h Ridelles Roue de secours Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès du service d'immatriculation

État: d'occasion, kilométrage: 5 213 km, puissance: 90 kW (122,37 ch), première immatriculation: 11/2023, type de carburant: électrique, poids à vide: 1 780 kg, poids total: 2 490 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 100 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: aucun, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, airbag, capteurs de stationnement, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, garantie pour véhicule d'occasion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, Pro, système multimédia MBUX incluant navigation et DAB, Navigation, Navigation PLUS, caméra de recul, climatisation automatique Thermotronic, phares LED High Performance, assistant de stationnement actif, Attention Assist, aide au démarrage en côte, fonction numérique : assistant de signalisation routière, assistant feux de route, Pack Navigation, Pack Stationnement, Pack Intégration Smartphone, Pack Hiver, sièges chauffants conducteur et passager, combiné d’instruments avec écran couleur, régulateur de vitesse, capteur de lumière et de pluie, traverse pour attelage de remorque, lève-vitres électriques à l’avant avec fonction confort, antibrouillards à technologie LED, radio numérique (DAB), programme de stabilité électronique (ESP), fixation siège enfant i-Size, airbags latéraux thorax et airbags rideaux à l’avant, système de freinage avec ABS et ASR, cloison de séparation pleine avec une vitre, MB-NA 60 2b avec bride, châssis surbaissé, régime moteur M, homologation N1, jantes acier 16", pneus sans exigence de marque, accoudoir avec compartiment de rangement, siège conducteur réglable en hauteur avec soutien lombaire, boîte à gants fermée côté passager, plancher bois, rétroviseur intérieur à atténuation automatique, habillage intérieur du compartiment de chargement jusqu’à la hauteur du toit (bois), zone climatique 2 (tempérée), revêtement de sol plastique à l’avant, volant cuir, pommeau de levier de vitesses en cuir, tissus Norwich Noir, compteur de vitesse km/h, couvre-rail de porte latérale coulissante peint couleur carrosserie, chargeur AC 22 kW / chargeur DC 75 kW, rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement, vitre hayon/porte arrière avec essuie-glace et lave-glace, pare-brise chauffant, boîte de vitesses automatique pour propulsion électrique, variante de poids 2 490 kg, vitre arrière chauffante, portes arrière battantes 180° avec vitrage, fourgon tôlé, câble de charge Mode 3 (Type 2, 3x32A, 22kW) 5 m, porte latérale coulissante droite, version standard, VIN visible de l’extérieur, vitrage isolant tout autour, avertisseur de ceinture conducteur et passager, contrôle de pression des pneus avant et arrière sans fil, protection de soubassement plastique, volant réglable en inclinaison et en hauteur, volant chauffant, module de communication (LTE) pour services numériques, pré-équipement pour services à distance et navigation, AEJ X2/1, AEJ X2/2, siège passager réglable en hauteur, code interne ALL6, gamme Mercedes-Benz, sans limitation de vitesse, gestion des pannes, panneaux/étiquetage en allemand, données véhicule VIN codées avec chiffre de contrôle Divers : * Location avec option d'achat et financement possibles * Reprise de véhicule d'occasion possible * Sous réserve de modifications et de vente intermédiaire * Toutes indications sous réserve Hedpfx Aovx Etbelbju

État: d'occasion, poids à vide: 10 690 kg, poids maximal de charge: 24 310 kg, poids total: 35 000 kg, première immatriculation: 11/2015, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, suspension: autre, dimension des pneus: 385/65R22,5 160J, couleur: argenté, type de carburant: diesel, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22,5 160J, taille de pneu arrière: 385/65R22,5 160J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: diesel, Équipement: ABS, hayon élévateur, Contact commercial : Frank Rau / russe / anglais / allemand Bachar Ibrahim / arabe / anglais / allemand Hjdpfx Aoyy Ulnslbou Service d’homologation, contrôle technique périodique/contrôle des émissions/vérification des équipements de sécurité, transport jusqu’au port Diesel, couleur principale : argent Équipements supplémentaires ABS, prêt à rouler, hayon élévateur, essieu directeur, freins à disque, vidéo, charge utile (kg) : 24 310 Type de superstructure : structure tubulaire RSK/35 TK Carrier Vector 1950, hayon élévateur 2 x essieu élévateur, 1 x essieu directeur, HSN/TSN : 6649/000

État: d'occasion, kilométrage: 197 525 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 10/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, système de navigation, ===== FRANÇAIS ===== PARTIE 1 Visitez notre site web, où vous trouverez notre inventaire complet de véhicules, avec de nombreuses autres photos et informations dans plusieurs langues. SEL 82 Scania P360 B6x2 4LB Norme Euro : 6D | Jantes en aluminium | Essieu directeur | Essieu relevable | Plateforme élévatrice APERÇU Première immatriculation : 21.10.2019 Pays d’immatriculation : Allemagne km : 197 525 Couleur : Blanc SPÉCIFICATIONS Poids total autorisé en charge (kg) : 26 500 Poids technique autorisé (kg) : 26 000 Poids à vide (kg) : 10 805 Numéro d'identification du véhicule (VIN) : YS2P6X20005562336 Norme Euro : 6D MOTEUR ET TRANSMISSION Cylindrée : 9,1 Nombre de cylindres : 5 en ligne Puissance (kW) : 265 Puissance réelle (ch) : 360 Puissance commerciale (ch) : 360 Heures moteur : 7 141 Transmission : Automatique Frein moteur Sans retardateur PNEUMATIQUES ET ESSIEUX Configuration des essieux : 6x2 Essieu avant (kg) : 7 500 Empattement (mm) : 4 750 Jantes en aluminium Essieu 1 : 315/60 R 22,5 | Suspension pneumatique | Frein à disque | Essieu directeur Essieu 2 : 315/60 R 22,5 | Suspension pneumatique | Frein à disque Essieu 3 : 315/60 R 22,5 | Suspension pneumatique | Frein à disque | Essieu directeur | Essieu relevable CABINE Siège conducteur à suspension Siège passager à suspension Volant multifonction Chauffage de stationnement Climatisation automatique Système de navigation radio Nombre de couchettes : 1 Caméra d’angle mort AUTRES SPÉCIFICATIONS Pare-soleil extérieur Attelage de remorque CARROSSERIE Dimensions intérieures Hauteur (m) : 2,16 / 1,99 Largeur (m) : 2,47 Longueur (m) : 7,46 PLATEFORME ÉLÉVATRICE Bär Cargolift Type : BC 2500 S4-C4 Année de construction : 2019 Capacité maximale (kg) : 2500 DOCUMENTS DU VÉHICULE ET INSPECTION Documents du véhicule : Allemagne Carte grise Certificat d'immatriculation Certificat de conformité (COC) Confirmation des données Véhicule à faibles nuisances sonores Formulaire d'homologation du véhicule allemand Confirmation des actes juridiques Inspection technique : 12.2026 Inspection des émissions : 06.2027 ===== PARTIE 2 Hjdpfx Ajzxv Urjlbou SEL 83 Wecon APZ218385PL Plateforme élévatrice APERÇU Première immatriculation : 21.10.2019 Pays d’immatriculation : Allemagne Couleur : Blanc Premier propriétaire SPÉCIFICATIONS Poids total autorisé en charge (kg) : 18 000 Poids technique autorisé (kg) : 18 000 Poids à vide (kg) : 4,0 Numéro d'identification du véhicule (VIN) : W09APZ218KAW35194 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX Configuration des essieux : 2 essieux tandem Essieu 1 : 385/55 R 22,5 | Suspension pneumatique | Frein à disque | BPW Essieu 2 : 385/55 R 22,5 | Suspension pneumatique | Frein à disque | BPW CARROSSERIE Dimensions intérieures Hauteur (m) : 2,15 / 1,98 Largeur (m) : 2,47 Longueur (m) : 6,63 PLATEFORME ÉLÉVATRICE Bär Cargolift Type : BC 2500 S4-C4 Année de construction : 2019 Capacité maximale (kg) : 2500 DOCUMENTS DU VÉHICULE ET INSPECTION Documents du véhicule : Allemagne Carte grise Certificat d'immatriculation Sans certificat de conformité (COC) La demande du COC auprès du fabricant coûte 250 € plus les frais d’expédition par service de courrier express. Veuillez noter que tous les fabricants ne délivrent pas de COC pour tous les véhicules. Si un COC est délivré, il se réfère toujours à l'état du véhicule lors de la livraison en usine. Formulaire d'homologation du véhicule allemand Documents supplémentaires disponibles sur demande moyennant un supplément. Inspection technique : 12.20

État: d'occasion, kilométrage: 263 277 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 09/2008, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, = Plus d'options et d'accessoires = - Climate control Hjdpext T Ixsfx Albsu = Plus d'informations = Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 10.520 cc Poids à vide: 26.000 kg PBV: 26.000 kg Prix de vente: € 2.999, US$ 3.483

État: d'occasion, kilométrage: 498 000 km, puissance: 332 kW (451,39 ch), première immatriculation: 02/2010, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, Renault Premium, benne à hayon XL, essieu relevable/directeur, norme Euro 5 Pour toute demande d'informations : 0626534 * État : très bon * Première immatriculation : 02/2010 * Poids à vide : 12 480 kg * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg * Moteur : 332 kW / 460 ch * Cylindrée : 10 837 cm³ * Norme européenne : Euro 5 * ABS * EBS * Blocage du différentiel (essieu arrière) * AdBlue * Prise de force * Crochet à benne * Suspension : ressorts à lames / pneumatique * Siège conducteur pneumatique et confortable / conducteur * Vitres électriques (conducteur / passager) * Rétroviseurs électriques, chauffants et réglables * Chauffage de stationnement * Radio / CD / AUX / USB * Coucherette * Climatisation * Duomatik * Réservoir XL, côté droit * Essieu relevable * Essieu directeur Hodpjzn Dtbofx Albeu Carrosserie : benne à hayon * Fabricant : Unilift Pneus : Essieu 1 : 385 / 55 R 22,5, 30 %, suspension à ressorts à lames Essieu 2 : 315 / 70 R 22,5, 20 %, suspension pneumatique Essieu 3 : 315 / 70 R 22,5, 30 %, suspension pneumatique, essieu relevable, essieu directeur ----Prix : 19 900 € + 19 % de TVA Pour toute autre question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, français et…? Erreurs, omissions et ventes entre temps réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 346 500 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Très beau et bien entretenu, cet ensemble remorque-camion pour le transport de boissons est complet et comprend une remorque Boese datant de 2010. L’entretien a toujours été effectué régulièrement. Le point fort est que le moteur a été entièrement remis à neuf chez DAF en 2025, après environ 320 000 km, pour un coût d’environ 30 000,00 euros (facture disponible sur demande). Bien sûr, moyennant un supplément, l’ensemble complet peut obtenir un nouveau contrôle technique. N’hésitez pas à nous appeler pour obtenir plus de détails. Tél. Hedpfxjzpg E Ae Albou

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 500 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2024, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, volume de l'espace de chargement: 18 m³, Équipement: ABS, Semi-remorque exceptionnellement robuste pour le transport de blocs de béton, de matériaux de grande longueur et de marchandises diverses, conçue pour supporter des charges ponctuelles très élevées. Prix neuf selon la facture d’origine de Gloria : 91 500 EUR HT, TVA en sus. * Essieu 1 : 9 000 kg * Essieu 2 : 9 000 kg * Essieux larges SAF avec freins à disque pour pneumatiques de 22,5 pouces * Structure en acier soudé stable, constituée de pièces découpées au laser et pliées, réalisées dans des aciers à grains fins et des aciers de qualité supérieure * 4 rails combinés Gloria, pour l’insertion de profils carrés de 70 x 70 mm, installés sur toute la longueur du châssis, dans le sens de la marche * Chaque traverse peut être utilisée comme point d’arrimage avec une capacité de 2 000 daN * Longueur de la caisse : environ 7 500 mm * Longueur totale : environ 7 750 mm * Hauteur : 1 200 mm * Hauteur des ridelles : 1 000 mm * Dispositif de levage des ridelles à gaz avec verrouillage en position abaissée * Direction forcée du dernier essieu par un système mécanique à une seule bielle de la société Tridec * Suspension pneumatique de tous les essieux * Premier essieu relevable * Protection arrière conforme à la réglementation en vigueur, constituée d’un profil en aluminium * Châssis : groupe de soudure et paroi avant entièrement galvanisés à chaud Hedpozpc Nqefx Albju * Coffre de rangement en acier inoxydable * Feux de travail/feux de recul * Feux clignotants arrière à LED * Caméra de recul * Freins à disque * ABS * Système de levage pneumatique * 2 coffres de rangement * EBS * Pieds de support * Essieux SAF Toutes les informations sont données à titre indicatif et sous réserve de vente.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 105 281 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 01/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 260 kg, poids maximal de charge: 9 740 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, direction assistée, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, régulateur de vitesse, État : véhicule en très bon état, première main. Catégorie : benne Marque : Mercedes Benz Modèle : Axor 1833 - benne - première main - 105 000 km - 4x2 Kilométrage : 105 281 km Mois d'immatriculation : 01 Année d'immatriculation : 2013 Cylindrée : 7021 cm³ Puissance : 240 kW Type de carburant : diesel Classe d'émissions : EURO 5 Vignette environnementale : verte Poids total en kg : 18 000 Poids à vide en kg : 8 260 Charge utile en kg : 9 740 Nombre de sièges : 2 Couleur : blanc Nombre d'essieux : 2 Disposition des roues : 4x2 Empattement en mm : 3 600 Longueur de la benne en mm : 4 610 Largeur de la benne en mm : 2 490 Hauteur de la benne en mm : 650 Entretien : carnet d'entretien, livret de maintenance, historique des vérifications Suspension : ressorts à lames Hodpfx Aozqncxelbou Boîte de vitesses : boîte manuelle à 8 rapports Attelage : timon - avec raccord pneumatique Poids total roulant en kg : 40 000 Équipement du véhicule : prise de force, frein moteur, différentiel arrière à blocage Équipement : siège conducteur à suspension et orthopédique, trappe de toit, pare-soleil, vitres électriques, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, autoradio CD, ABS, ESP, ASR, direction assistée, régulateur de vitesse, aide au démarrage Usage commercial/exportation - Prix net en € : 44 990 Modifications, vente préalable et erreurs réservées Téléphone : +49 551 50 84 912

État: d'occasion, kilométrage: 46 177 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 01/2009, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 6x2, poids maximal de charge: 15 260 kg, poids à vide: 10 740 kg, dimension des pneus: 315/80 R22,5 156G, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, carburant: diesel, empattement: 4 200 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, taille du pneu avant: 315/80 R22,5 156G, taille de pneu arrière: 315/80 R22,5 146G, nombre de sièges: 2, vitesse maximale: 90 km/h, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, immatriculation de camion, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Personnes de contact pour la vente : Frank Rau / russe / anglais / allemand - Hedpey Ru N Isfx Albou Bachar Ibrahim / arabe / anglais / allemand - Service d'immatriculation, contrôle technique HU/SP/UVV, transfert au port 12 vitesses, vignette environnementale : 4 (verte), boîte automatique, diesel, classe d'émission : Euro 5, transmission sur essieu arrière, climatisation, couleur principale : orange Équipements supplémentaires ABS, régulateur de vitesse adaptatif, ordinateur de bord, blocage de différentiel, prêt à rouler, cabine, compresseur, homologation poids lourd, suspension pneumatique, faible niveau sonore, régulateur de vitesse, contrôle de traction, vidéo, antidémarrage, suspension : lame-pneumatique, charge utile (kg) : 15 260, frein permanent (retardateur) : frein moteur Type de carrosserie : Actros 2532L 2009 6x2 essieu relevable, service hivernal, carrosserie Schmidt, machine de chantier automotrice Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 38 230 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Remorque plate-forme basse Müller-Mitteltal avec encastrements pour roues TS 3 RM ML 30,0, 2 hauteurs de chargement et rampes * Augmentation de la charge sur la sellette de 12 t à 18 t incluse. Timon de roi monté en : Deuxième position du timon de roi 2", timon de roi jusqu'à incluant une courbure de 2 750 mm. Rayon de pivotement arrière d'environ 2 400 mm en clair Hjdpfxsy R Ipus Albsu (un dégagement minimum de 150 mm est recommandé). Rayon de pivotement vers l'avant 1 480 mm ou 1 570 mm avec roue de secours. Remarque : Un dégagement suffisant par rapport au véhicule tracteur doit être assuré par le client. * Pièces escamotables pour les encastrements pour roues à l'avant et à l'arrière en bas (205 mm de profondeur). 6 pièces incluant des planches d'insertion pour les encastrements pour roues à l'arrière. Support de planches conçu comme des logements selon le code 09.112. Réservoir d'air comprimé en aluminium à la place de l'acier. * Boîtier de commande Smartboard installé sur la remorque, utilisé comme outil d'information avec capteurs de pression, uniquement pour l'affichage de la charge totale des essieux. Possibilité d'affichage soit via le boîtier de commande, soit dans le camion via le système de suspension pneumatique EBS (selon le fabricant du camion). * Pack « SP-Combi » : Boîte à outils avec coins à 45° en tôle d'acier galvanisée, revêtement par poudre en blanc aluminium RAL 9006, sur la plateforme de la sellette, L = 2 480 x H = 500 mm, avec couvercle rabattable en haut, portes latérales et coins inclinés. Incluant des parois latérales en aluminium rabattables vers la plateforme de la sellette (hauteur 500 mm), paroi arrière en aluminium emboîtée (hauteur 150 mm), parois latérales en aluminium peintes en blanc aluminium RAL 9006 à l'intérieur et à l'extérieur. Incluant des supports arrière rabattables et amovibles, galvanisés (sans couche de finition). Incluant une structure avant boulonnée. Longueur des longerons jusqu'à la courbure 3 935 mm. Rayon de pivotement vers l'avant, sans roue supplémentaire, pour une courbure de 2 450 mm ou 2 750 mm, environ 1 750 mm ou environ 1 480 mm. * 2 fixations de conteneur encastrées dans les longerons. * 3 logements sous la plateforme de la sellette pour ranger des rampes d'accès en aluminium ou des planches en bois pour couvrir les encastrements pour roues. * Potence rabattable/extensible (galvanisée) et planches en bois pour l'élargissement incluses (pas sur la partie inclinée arrière), support de planches sur la plateforme de la sellette (l'écartement de la charge peut être au maximum de 2 500 mm). * Deuxième feu de position à LED à l'avant et à l'arrière du kit d'avertissement (double éclairage), uniquement en combinaison avec le kit d'avertissement. * 2 feux de recul à LED sur la face arrière de la remorque, activés avec la marche arrière (adaptés pour 12 V et 24 V), maximum 2 pièces supplémentaires autorisées. * Prise 7 pôles sur la face arrière, câblée pour l'éclairage de gabarit avec feu arrière (58 R) et masse. * Revêtement en caoutchouc sur la rampe d'accès à gauche et à droite (environ 860 mm de long). 190 07644 bande de revêtement en caoutchouc, sur la planche intérieure des rampes monobloc. * Système de graissage centralisé entièrement automatique, avec pompe (24 V), réservoir de graisse et unité de commande intégrée pour la remorque, sans raccordement des rampes (en cas de direction : incluant le raccordement du distributeur de la plateforme de la sellette). Remarque : Possible unique

État: d'occasion, kilométrage: 130 000 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 03/2018, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, Nous sommes ravis d’avoir suscité votre intérêt avec notre offre et nous tenons d’ores et déjà à vous assurer que, chez nous, vous pourrez acquérir un véhicule fiable, à prix attractif, disposant d’un historique d’entretien transparent ! MB ANTOS 2533 avec carrosserie à parois pivotantes certifiée Hayon élévateur BÄR 2.000 KG Attelage AHK MAUL Attelage à boule AHK Essieu directeur Climatisation Navigation Suspension pneumatique totale Essieu avant à suspension pneumatique - Essieu avant 8,0 t - Essieu suiveur, 7,5 t, directionnel, relevable - Empattement 4 600 mm - Siège conducteur suspendu, Confort - Siège passager suspendu, Confort - Climatisation - Compartiment de rangement surélevé sur tunnel moteur - Lanterneau/obturateur de toit - Cabine M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm - Cabine M - Variante de plancher, tunnel 320 mm - Largeur cabine 2,30 m - ClassicSpace - Déflecteur sans encadrement, verrouillable - Pare-soleil extérieur, transparent - Système de verrouillage centralisé - Système de fermeture confort - Programme de conduite économie - Boîte de vitesses G 211-12/14,93-1,0 - Pneus tubeless 315/60 R 22,5 AV/ESS/ESSS - Pneus tubeless 315/60 R 22,5 AR - Suspension pneumatique essieu arrière, châssis surbaissé - Réservoir 290 l, gauche, 650 x 565 x 950 mm, alu - Motorisation Euro VI, avec OBD-C - Frein moteur haute performance - Attelage standard D40, Rockinger - Assistant de stabilité - Assistant anti-roulis - Assistant de maintien de voie - Assistant de vigilance - Active Brake Assist - Limiteur de vitesse 90 km/h / 56 mph, ECE - Régulateur de vitesse - Antos Hedpfx Aley Ng N Debju VÉHICULE ALLEMAND IMMATRICULATION / SERVICE DOUANE Nous organisons votre immatriculation ainsi que les documents d’exportation / EUR 1 et attestation du constructeur pour l’export. FINANCEMENT Sur demande, nous pouvons vous proposer un leasing, une location-vente ou une offre de financement adaptée. SERVICE Contrôle technique / Contrôle UVV hayon / Contrôle LGS / Contrôle tachygraphe / Installation OBU et service via notre atelier agréé sur place. PÉAGE / FRAIS ROUTIERS La réservation du péage peut s’effectuer sur place. ACCÈS / DISTANCES Gare de Wittlich à 500 m Aéroport de Francfort à 150 km Aéroport de Francfort-Hahn à 40 km Aéroport du Luxembourg à 75 km Vente selon nos conditions générales. Les informations internet constituent des descriptions non contractuelles. Elles ne représentent pas des propriétés garanties. Le vendeur décline toute responsabilité concernant les erreurs de saisie ou de transmission des données. LOCALISATION DU VÉHICULE : Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

État: d'occasion, kilométrage: 470 073 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, Scania R520 Plateau + Grue ATLAS 390 6x2 Suspension : air-air Empattement : 5,10 m Grue ATLAS Type : 390 : 2-A5 5x extensions hydrauliques 4x stabilisateurs hydrauliques 1x télécommande Plateau Longueur : 6,30 m Largeur : 2,55 m Hauteur du sol : 1,16 m Équipements : - Tachygraphe digital - 1x lit - Réfrigérateur Hsdpfxey I Exnj Albju - Sièges chauffants - Vitres électriques - Toit ouvrant - Pare-soleil - Attelage remorque (2x raccords air-ABS-électrique) Nous vous accompagnons volontiers pour le financement ou leasing avec nos partenaires. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs ou de vente entre-temps.

État: d'occasion, kilométrage: 749 500 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 10/2004, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, volume de l'espace de chargement: 53 m³, longueur de l'espace de chargement: 9 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, Volvo FM 12.380 6x2 Plateau bâché, essieu relevable/directeur, caméra, hayon élévateur Pour demandes : 0426351 * État : très bon * Puissance : 345 kW / 460 ch * Cylindrée : 12 130 cm³ * Poids à vide : 11 650 kg * Charge utile : 14 350 kg * ABS * EBS * Blocage de différentiel essieu arrière * Trappe de toit mécanique * Siège conducteur confort à suspension pneumatique * Suspension : lames / air * Climatisation automatique * Vitres électriques conducteur / passager * Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement * Caméra de recul * Pare-soleil extérieur * Coffre de rangement côté gauche / plastique * Coffre de rangement côté droit / plastique * Essieu relevable * Essieu directeur Superstructure : plateau bâché * Éclairage intérieur * Rail d'arrimage gauche / droite * Paroi avant surélevée / aluminium Dimensions (espace de chargement/plateforme) * Longueur utile : 9 650 mm * Largeur utile : 2 480 mm * Hauteur utile : 2 200 mm Pneumatiques : 1er essieu : 385 / 55 R 22,5 à ressorts à lames / 35% 2e essieu : 315 / 70 R 22,5 à suspension pneumatique / 20% 3e essieu : 315 / 60 R 22,5 à suspension pneumatique / 30% Hodey Dkrxspfx Albju Prix : 11 900,- euros + 19% TVA Pour toute question, vous pouvez nous joindre aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, français et ???? Sous réserve d'erreurs de frappe, d'erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 172 904 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 04/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 695 kg, poids maximal de charge: 13 305 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x2, prochaine inspection (TÜV): 08/2025, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, taille du pneu avant: 315/80R22.5, taille de pneu arrière: 315/80R22.5, vitesse maximale: 90 km/h, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, faible niveau de bruit, hydraulique, immatriculation de camion, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Personne de contact pour les ventes : Hjdpozgvu Isfx Albju Frank Rau / russe / anglais / allemand Bachar Ibrahim / arabe / anglais / allemand Service d'immatriculation, contrôle technique (HU/SP/UVV), transfert vers le port 16 vitesses, vignette environnementale : 4 (verte), diesel, classe d'émissions : EURO 6, attelage fixe, transmission sur les essieux arrière, couleur de base : orange Équipements supplémentaires : ABS, attelage, ordinateur de bord, blocage de différentiel, EBS, hydraulique (entraînement auxiliaire), homologation poids lourd, suspension pneumatique, faible niveau sonore, prix sur demande (mobile), ralentisseur/intarder, régulateur de vitesse, vidéo, antidémarrage, verrouillage centralisé, suspension : pneumatique à levage, charge utile (kg) : 13 305, frein de stationnement (Börse) : ralentisseur Type de carrosserie : Scania P410 HyvaLift Retarder, 172 000 km, véhicule allemand d'origine, HSN/TSN : 9120/000 Erreurs et omissions réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 242 417 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 12/2006, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2025, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 370 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, hayon élévateur, Mercedes Benz 818, carrosserie fourgon, version longue, châssis court (LDW) Première immatriculation : 05.12.2006 Kilométrage : 242 417 Cylindrée : 4 249 cm³ Puissance : 130 kW / 180 ch Suspension : ressorts à lames / pneumatique Cabine : 3 places Profondeur des sculptures des pneus : avant 7 mm, arrière 14 mm Carrosserie fourgon Saxxas MKD 61 - M Plateforme élévatrice Bär, capacité 1000 kg Bande lumineuse continue Rails pour sangles d’arrimage (type « airline »), 4 rangées, à gauche et à droite Plancher avec impression sérigraphique Trappe de toit Rétroviseurs électriques et chauffants Vitres électriques Siège conducteur à suspension pneumatique et chauffant Frein moteur ASR (système antipatinage) – désactivable Aide au démarrage en côte Radio – lecteur de cassettes Rétroviseur avant et rétroviseur de bordure Pare-soleil teinté Feux de brouillard Équipement spécial : Frein de remorque à 2 conduites, Hedpszt E Iwsfx Albju Attelage : attelage de remorquage, attelage : attelage central pour remorque à essieu central G 250, prise de remorque 24 V / 15 pôles, Système audio : radio Truckline CC 65 / 70 avec lecteur de cassettes, Batterie renforcée, batterie 165 Ah, Vitres électriques, Écran d’information graphique avec indicateur de consommation, Support de roue de secours latéral, Feux arrière pour montage de plateforme élévatrice, Sécheur d’air à 1 chambre, chauffant, Frein moteur avec étrangleur constant, Avertisseur sonore de marche arrière (signal sonore extérieur), Interrupteur pour plateforme élévatrice, Sièges en cabine : siège passager réglable, sièges en cabine : siège conducteur à suspension confort, sièges en cabine : siège central avec ceinture de sécurité, Traverse pour attelage de remorque, Vitrage à protection thermique Autres équipements : Configuration des essieux : 4x2, Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, Distribution en cabine, Trappe de toit (en acier), Cabine : S (courte), Générateur 80 A, Boîte de vitesses à 6 rapports - type : G 56-6, Réservoir d’AdBlue : 25 litres, réservoir d’AdBlue : en plastique, Essieu arrière H 2, couronne 325, Filtre à pollen, Carrosserie/superstructure : châssis, réservoir de carburant : 125 litres, Nouvelle version Atego 2, Moteur 4,3 litres - 130 kW, diesel (OM 904 LA), Empattement 4220 mm, Freins à disque, Protection latérale, Protection anti-encastrement arrière fixe, Antidémarrage, Poids total autorisé en charge : 7,49 t.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 1 155 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2002, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur de l'espace de chargement: 3 260 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 690 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 350 mm, longueur totale: 4 485 mm, largeur totale: 2 160 mm, hauteur totale: 2 860 mm, Année de construction: 2002, Équipement: hayon élévateur, Humbaur HP 2000 * Remorque pour 2 chevaux * Transporteur de chevaux * Remorque pour animaux * Toit en polyéthylène * Structure en bois * Plancher en bois * Séparateur central avec système de barres de box * Première immatriculation : 03.01.2002 * Contrôle technique : 05/2027 * Poids total : 2000 kg * Poids à vide : 845 kg * Charge utile : 1145 kg * Dimensions totales : 4485 mm x 2160 mm x 2860 mm * Dimensions intérieures : 3260 mm x 1690 mm x 2350 mm * Fenêtres latérales gauche et droite * Protection latérale * Accès par la droite * Barre de timon en V * Jantes en acier * Enrouleur de bâche * Caoutchouc sur le plancher et la rampe * Roue de soutien Le véhicule présente des signes d'usure et d'utilisation typiques de son âge et de sa construction, et peut nécessiter une assistance technique. ATTENTION !!!!! VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre le véhicule à un autre acheteur, car nous proposons également cet article sur d'autres plateformes. Nous vous recommandons vivement de venir l'inspecter et de le vérifier afin d'éviter toute idée fausse quant à son état et à son adéquation. Les inspections et les vérifications sont possibles à tout moment, sur rendez-vous, et sont expressément encouragées !!! Les illustrations sont données à titre indicatif et peuvent inclure des accessoires payants en supplément. Les dimensions intérieures indiquées sont approximatives. Toutes les informations sont données sans garantie ! Erreurs et omissions réservées. Pour les véhicules neufs, des frais de transport et de livraison s'ajoutent. REPRISE POSSIBLE DE PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGES ET PAIEMENTS ÉCHELONNÉS POSSIBLES !!! Terrain d'exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d'ouverture : du lundi au vendredi de 9h00 à 17h00, le samedi de 9h00 à 14h00 Plus de 500 nouvelles et anciennes remorques en stock en permanence !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Hsdozt E S Nepfx Albou Tél. : Fax :

État: nouveau, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 39 400 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 10 600 kg, Équipement: ABS, Col de cygne: - Col de cygne avec revêtement en bois dur de 30 mm d’épaisseur - Col de cygne à l’arrière en version droite - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) Plateau de chargement extensible : - Plateau de chargement en version extensible - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage - Revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles: - Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t) Essieux et pneumatiques: - Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux suiveurs orientables - Suspension pneumatique, frein à tambour, fonction relevage/abaissement - Essieux directionnels avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement - Outils d’essieu - Pneumatiques 205/65 R17.5 Installation de freinage: - Installation de freinage selon les normes UE avec EBS-E (4S3M) Hsdpfst Ag Uwox Albsu Structure en acier: - Structure en acier à haute résistance - Qualités d’acier : - S355J2+N / S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL / S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique: - Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 volts, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches - Raccordement selon ISO : - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 broches ISO-12098 Peinture: - Protection anticorrosion de première classe et durable du châssis soudé standard grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K) - Finition de haute qualité 2 composants (2K), teinte unie gris nova - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Accessoires inclus: - Une roue de secours avec support devant la paroi frontale - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de haut - Sur la rampe de raccordement avant, raccords d’air jaune-rouge - 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale - Supports rabattables galvanisés sous la rampe inclinée du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Élargisseurs galvanisés extensibles d’env. 230 mm par côté - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, sur l’extension et rouge à l’arrière, selon normes UE - Sur le col de cygne et la partie arrière, fixation pour panneaux de signalisation, prises incluses - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 - Côtés et panneau arrière ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Poteaux arrière galvanisés amovibles, longueur d’env. 2 560 mm - 7 paires de poches à conteneur WADER - 1x conteneur 20 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le col de cygne ; 2x conteneur 20 pieds - 7 paires de poches pour montants amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Essieu relevable sur l’essieu avant, avec commande TEBS E selon la charge par essieu et l’état de chargement - Rail à crochet mobile pour rampes de chargement ALU à l’arrière du véhicule - Sur les tôles striées du col de cygne et du plateau, couche de sable peinte pour antidérapant - Quatre panneaux de signalisation extensibles

État: d'occasion, kilométrage: 275 080 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), première immatriculation: 05/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 725 kg, poids maximal de charge: 12 275 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 900 mm, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Active Brake Assist, Mercedes PowerShift 3, maison métallique, 1x siège confort, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), système antipatinage (ASR), ralentisseur constant, prise de force, blocage de différentiel, projecteurs de travail, suspension pneumatique, attelage remorque air+électricité, réservoir aluminium, dernier essieu direction hydraulique, œillets d’arrimage, protection inférieure, protections latérales aluminium, volets pendulaires, trappe de toit, grue à l’arrière, arrêt d’urgence, commande pour grappin, poste de conduite surélevé, stabilisation hydraulique 2 points, 3 extensions hydrauliques, pastille écologique verte. Empattement : 4 900 mm Hedpfjvhny Aex Albsu Superstructure : plateau à ridelles aluminium & grue arrière HMF 2110-L3 avec poste de conduite surélevé. Essieu avant à suspension pneumatique, essieu avant 8t, essieu arrière couple conique 440 hypoid 13t, essieu suiveur 7,5t directeur/déchargeable. Système de freinage électronique avec ABS et ASR, freins à disque AV et AR, surveillance de la condensation pour le système d’air comprimé, stabilisateur additionnel pour essieu arrière/suiveur, protection anti-encastrement avant en aluminium, récupération de la chaleur résiduelle, PSM, aide au démarrage, avertisseur de recul, ClassicSpace, système de verrouillage confort, programme de conduite économique, Mercedes PowerShift 3, pré-équipement pour péage, feux de jour à LED, éclairage de virage, frein moteur haute performance, Powertrain Pack 1, refroidissement d’huile de boîte, ESP, assistant de maintien de voie, assistant d’attention, Active Brake Assist, prise de force MB 124-10c MPA N-/M-tr/min. Diagramme de charge : 5,5m-3490kg, 7,4m-2520kg, 9,3m-1950kg, 11,3m-1590kg. Pince à palettes disponible en option pour 2 900,00€ HT ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptés !

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5 3PMSF, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec angles avant chanfreinés à 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur d’épaisseur 30 mm Surface de chargement télescopique : - Surface de chargement télescopique avec chanfrein arrière d’env. 1 000 mm x 8° - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’épaisseur env. 48 mm, revêtement en tôle à relief sur les essieux Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu autovireur - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique, activable via la marche arrière ou manuellement - Suspension pneumatique avec soupape de levage/abaissement - Outillage pour les essieux - 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) Béquilles de sellette : - Béquilles de sellette JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour 24 t capacité de levage (essai 50 t) Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support à l’avant - Pivot d’attelage 2'' - Mur frontal en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune-rouge - 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Repose pour rampes d’accès en alu à l’arrière du col de cygne - Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement - Plaques de recouvrement pour le pont entre les rampes et la surface de chargement - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, les rallonges, et rouges à l’arrière, conformément aux réglementations européennes - Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous le plancher - Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite, sur le col de cygne et les rampes, avec prise de courant - Commandes des rampes sur le côté droit de la semi-remorque - Bavette anti-projections à l’arrière - Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB Hsdjuqlmnjpfx Albju - Ridelles en aluminium et paroi arrière type ALU sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Les ridelles amovibles galvanisées à l’arrière (longueur superstructure env. 2 560 mm) - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimensions 423 x 423 mm avec feux de position - 3 paires de poches WADER pour contener 20 pieds, 30 pieds ou 40 pieds - 6 paires de poches à ridelles 100x50 mm sur cadre extérieur du plancher - Élément de largeur extensible galvanisé, extensible d’env. 230 mm par côté - Barres d’escalade carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein du plancher - Sable antidérapant peint sur la tôle à relief, au-dessus du pivot d’attelage et de la surface de chargement - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Plaques réflectrices euro (rouge-jaune) à l’arrière - Autocollant limiteur de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Mano-vacuomètre pour charge par essieu, avec diagramme de charge - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur - Structure complète en acier grenaillée, puis métallisées à chaud

État: nouveau, poids à vide: 10 000 kg, poids maximal de charge: 41 600 kg, poids total: 51 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Surface de chargement : - Col de cygne, longueur env. 4 100 mm avec poutre centrale - Surface de chargement extensible, longueur env. 9 500 mm avec chanfrein à l’arrière d’environ 350 mm x 10° et rail intégré pour rampes d’accès en aluminium amovibles - Verrouillage pneumatique avec pênes de verrouillage coniques et positions de verrouillage renforcées - Les conduites d’alimentation sont protégées à l’intérieur des poutres coulissantes et s’adaptent automatiquement à la longueur respective de la surface de chargement Essieux, suspension et pneumatiques : - Essieux et suspensions BPW, tous les essieux sont dirigés hydro-mécaniquement en force - Montés sur table tournante - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec valves de levage et d’abaissement - Pneus jumelés 235/75 R17.5 Peinture : - Traitement final 6 couches - Construction entièrement en acier grenaillée après soudure - Une couche de primaire à base de zinc, une couche d’apprêt d’adhérence - Finition avec 2 couches de peinture acrylique 2 composants, teinte unie MB 7350 Novagrau, puis traitement des cavités à la cire spéciale Structure acier : - Construction en aciers à grains fins à haute résistance - Qualités d’acier : - S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa) - S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa) - Soudeurs certifiés DIN-EN 287-1 - Soudage MAG selon EN ISO 4063, gaz M21 selon EN ISO 14175 Équipements : - Paroi frontale en acier, hauteur env. 1 600 mm - Prise ronde OTAN sur la barre de connexion à l’avant - Groupe électrohydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques Hjdpfxoiuy Nlj Albju - 4 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur du col de cygne - 4 paires de poches pour ranchers intégrées dans le cadre extérieur du col de cygne, pour ranchers env. 100x50 mm - 1 barre de poches pour ranchers transversale sur le plancher du col de cygne, pour ranchers env. 100x50 mm (1x à l’arrière du col de cygne) - Pivot d’attelage 2” - Béquilles mécaniques à 2 vitesses avec manivelle - Module JOST B - charge d’essai statique = 50 000 kg - Plancher bois env. 32 mm sur le col de cygne et la surface de chargement, bordé de profils oméga en aluminium - Un point de verrouillage sur l’extension tous les env. 500 mm - 10 paires d’anneaux d’arrimage rabattables encastrés dans le cadre extérieur de la surface de chargement - 6 paires de poches pour ranchers intégrées dans le cadre extérieur de la surface de chargement, pour ranchers env. 100x50 mm - 2 barres de poches pour ranchers transversales sur le plancher, pour ranchers env. 100x50 mm - Coffre à outils INOX env. 1 250 x 500 x 550 mm - Chanfrein sur la traverse arrière d’environ 350 mm 10° - Rail intégré pour rampes d’accès en aluminium amovibles sur la traverse arrière - 1 paire de béquilles télescopiques à la traverse arrière - Garde-boue sur tous les essieux - Système de graissage centralisé avec 1 pompe - Commande de la direction arrière par télécommande filaire (boutons-poussoirs), avec contrôle du parallélisme des essieux - Sous le col de cygne et à gauche et à droite de la traverse arrière, une prise 7 pôles chacune pour panneaux de signalisation - Une prise 7 pôles sur la traverse arrière - Verrous à conteneur « TWIST-LOCKS » sur la surface de chargement pour transporter 2x 20ft et 1x 40ft containers - Télécommande sans fil pour la direction arrière (en plus de la commande filaire), avec 2 voyants de contrôle sur le récepteur pour le contrôle du parallélisme - 2 manomètres de char

État: nouveau, poids à vide: 10 350 kg, poids maximal de charge: 39 150 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10° - 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur de 30 mm d'épaisseur Surface de chargement : - Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d'env. 1 000 mm x 8° - 1 paire de cuvettes à roues fixes à l'avant des essieux, env. 2 850 x 970 x 400 mm - Cuvettes à roues avec bandes d'escalade en carré 15 x 15 mm ainsi qu'élargissements dans la partie inférieure - Entre le premier et le deuxième essieu, une paire de cuvettes à roues fixes, env. 1 610 x 970 x 400 mm - Couvercles en 3 parties, amovibles et galvanisés, sur les cuvettes à roues (L 670 mm) – charge ponctuelle max. 5 t / pièce - Dépression dans l’inclinaison et dans la surface de chargement pour recevoir le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 paire d'anneaux d'arrimage posés à plat à l'avant (LC 10 000 daN) - 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) Hjdpjiu Er Aofx Albeu - 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 2 paires d'anneaux d'arrimage dans l’évidement pour bras de pelle (LC 5 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur pour fixation de sangles d'arrimage (LC 2 000 daN) Rampes ALU monobloc : - Une paire de rampes en aluminium monobloc env. 2 500 x 600 mm - Rampe à mécanisme de levage assisté par ressort et à déplacement manuel - Charge maximale par paire : 24 000 kg Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW et suspensions, 2 essieux fixes, 1 essieu directeur suiveur - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique activable par la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Outils pour essieux - Pneumatiques 235/75 R 17,5 - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support à l’avant - Pivot d'attelage 2" - Un fronton en acier galvanisé d'env. 400 mm de haut - Sur la barre de raccordement galvanisée avant, raccords pneumatiques jaune-rouge - 4 cales de roue avec support à l’avant - Logement à l’arrière du col de cygne pour rampes ALU - Extensions galvanisées, extensibles de env. 230 mm par côté - Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Ruban réfléchissant blanc conforme aux normes européennes latéralement, rouge à l'arrière (sur l’extension) - Sur le col de cygne et à l'arrière, support des deux côtés pour panneaux de signalisation avec prise - Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière emboîtables en aluminium env. 2 440 x 400 mm - Les ridelles arrière galvanisées sont démontables (longueur de la structure env. 2 560 mm) - 2 paires de poches WADER dans la surface de chargement pour un conteneur 20 pieds ou 30 pieds - 3 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur - Une table intermédiaire galvanisée amovible avec 1 paire de poches WADER pour conteneur - Bandes d’escalade en carré 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur de l’inclinaison - Sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement, couche de sable peinte pour antidérapant - 4 panneaux de signalisation extensibles sur env. 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position - Support gyrophare sur les panneaux de signalisation - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Manomètre de charge pour déterminer les ch

État: nouveau, poids à vide: 13 250 kg, poids maximal de charge: 47 550 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage. Plancher en bois dur épaisseur 30 mm. Plateau coulissant : Plateau en version extensible avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochet de sangles d’arrimage Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle larmée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : 1 paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec parties repliables et dépliables hydrauliquement, système de levage hydraulique et rampes déplacables hydrauliquement. Charge maximale par paire : 40 000 kg. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports, capacité de levage 24 t (essai 50 t) Essieux et pneumatiques : Essieux BPW et suspension, 1er essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique Charge par essieu technique : 12 000 kg Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Clé de serrage des essieux Pneus 245/70 R 17.5 Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans lignes de raccordement au tracteur Construction métallique : Châssis acier en aciers à grains fins haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K) Finition peinture 2 composants (2K) unicolore en gris Nova Arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur) Pas de peinture métallisée possible Installation électrique : Hjdpfel Uxdkjx Albou Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage ASPÖCK-NORDIK (ASS3) en 24 volts ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe avant avec prises 24N, 24S et 15 broches Connexion selon ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Accessoires inclus : Pivot d’attelage 2" Paroi avant acier galvanisé env. 400 mm de hauteur Raccords pneumatiques jaune-rouge à la rampe galvanisée à l’avant 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant Une roue de secours avec support devant la paroi avant Groupe électro-hydraulique Commande de la direction arrière par télécommande filaire avec boutons poussoirs et contrôle d’alignement des essieux Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’approche alu Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière Bande réfléchissante blanche norme UE sur les côtés, sur l’extension, et rouge à l’arrière Sur le col de cygne et les rampes, supports gauche et droite pour panneaux d’avertissement, avec prise Support pour gyrophares à l’arrière Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la surface de chargement Vannes de commande des rampes sur le côté droit de la semi-remorque Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau Bavette anti-projection à l’arrière Manuel et description sur clé USB Graisseur centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 normale et protection amovible autour de la pompe Sur le col de cygne, ridelles alu et ridelle arrière amovibles, env. 2 440 x 400 mm Barres porte-charges arrière galvanisées amovibles, longueur de la structure env. 2 560 mm Coffre

État: nouveau, poids à vide: 14 800 kg, poids maximal de charge: 61 700 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : • Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10° • 3 paires d'anneaux d'arrimage • Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur Surface de chargement : • Surface de chargement extensible avec chanfrein arrière d'env. 500 mm x 8° • 9 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur • 1 paire d'anneaux d'arrimage couchés à l’avant de la surface de chargement • Découpes dans le cadre extérieur pour accrocher des sangles d’arrimage • Revêtement en bois dur d'env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d'appui du plateau : • Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses pour charge de levage de 24 t (50 t test) Essieux et pneumatiques : • Essieux BPW et suspension, 1er essieu directeur avant, essieux 2 et 3 fixes, essieux 4 et 5 directeurs arrière • Charge technique par essieu : 12 000 kg • Essieux 1, 4 et 5 avec verrouillage de marche arrière à activation électromagnétique via la marche arrière et commande manuelle • Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : • Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) Peinture : • Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé standard avec une couche de fond zinc poussière bicomposant (2K) • Finition de haute qualité bicomposant (2K), coloris uni MB 7350 Novagrau • Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Structure acier : • Structure acier en aciers hautes performances à grains fins • Qualités d’acier : • S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) • S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Accessoires : • Une roue de secours avec support devant la cloison frontale • Pivot d’attelage 2" • Cloison frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm • Raccords air rouge/jaune à l’avant sur la barre de raccordement galvanisée • 2 cales de roue avec support à la cloison frontale Hsdpfx Alsma Hf Rebsu • Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU • Élément d’élargissement galvanisé, extensible d’env. 230 mm de chaque côté • Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque • Supports galvanisés sous le biseau de la surface de chargement • Bandes réfléchissantes blanches selon normes UE sur les côtés, sur l’extension et en rouge à l’arrière • Au col de cygne et sur la plaque arrière, support pour panneaux de signalisation avec prise électrique • Sur le col de cygne, ridelles et fond amovibles ALU env. 2 440 x 400 mm • Les poteaux arrière galvanisés amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm) • 3 paires de poches pour conteneurs WADER dans la surface de chargement pour conteneur 20 ft (30 ft) ou 40 ft • 7 paires de logements pour poteaux 100 x 50 mm dans le cadre extérieur • Essieu relevable sur l’essieu avant avec gestion par TEBS E selon la charge effective • Rails de fixation coulissants pour rampes d’accès ALU à l’arrière du véhicule • Listons antidérapants carrés 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau • Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe • Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm, dim. env. 423 x 423 mm avec feu de position • Fixation pour gyrophare sur les panneaux d’avertissement • Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque • Autocollants indication de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés • Manomètre de charge pour détermination des charges par essieu av

État: nouveau, poids à vide: 15 900 kg, poids maximal de charge: 63 500 kg, poids total: 68 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 740 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 52 100 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne conçu selon le standard SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 300 mm, arrière avec biseautage d'env. 1 000 mm x 10°. Charge technique sur sellette : 23 000 kg. Pour tracteurs 6x2, 6x4 et 8x4. Surface de chargement : Surface de chargement extensible, longueur env. 9 400 mm avec biseautage arrière d'env. 500 mm x 10°. Une cavité dans la surface de chargement et le biseau pour l’accueil du bras de godet de pelle : env. 3 850 x 950 x 210/290 mm. Verrouillage pneumatique avec goujon de verrouillage conique et positions de verrouillage renforcées, les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons télescopiques et s’adaptent automatiquement à la longueur de la surface de chargement. Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, premier essieu fixe, tous les autres à direction forcée hydro-mécanique. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement. Outils pour essieu. Pneus jumelés 235/75 R 17.5 3PMSF, indice de charge 143/141J (144/144F). Rampes acier en deux parties : Une paire de rampes acier en deux parties, longueur env. 4 350 mm, largeur env. 900 mm, revêtement bois dur. Pointes des rampes hydrauliques rabattables, rampes rabattables individuellement hydrauliquement d’env. 235 mm vers l’extérieur et d’env. 215 mm vers l’intérieur. Système de freinage : Système de freinage WABCO EBS-E conforme aux directives UE. Prises et éclairage : Système d’éclairage 24 volts. Hjdpfxemfqi Io Albju Métallisation complète : Métallisation complète HRM avec ZINACOR 850 pour une protection anticorrosion optimale. Traitement de surface : Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure avec une roue à jet, deuxième sablage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. Peinture finale monocouche en gris Nova en 2 couches 2K, puis scellement des cavités avec cire spéciale. Jantes en gris argenté. Structure acier : Structure en acier à haute résistance et à grains fins. Qualité de l’acier : S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC. Equipements : Avant en acier enfichable, hauteur env. 400 mm. Barre de raccordement pour conduites d’alimentation vers le tracteur. Câble spiralé pour alimentation de l’agrégat électrohydraulique et/ou du treuil électrique entre la semi-remorque et le tracteur avec prise, agrégat électrohydraulique pour la commande des opérations hydrauliques (sauf treuils hydrauliques). Longerons extérieurs du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage vissés, premier trou à env. 200 mm du devant puis tous les 400 mm. Un trou de fixation à l’arrière supérieur du longeron extérieur du col de cygne pour un anneau d’arrimage vissé. Revêtement bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle striée au-dessus du pivot d’attelage. Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette d’env. 500 mm de large. Revêtement bois dur continu d’env. 50 mm sur la surface de chargement, interrompu entre les essieux. Verrouillage de la surface de chargement par profils de retenue coniques soudés tous les 250 mm, y compris tôle de précharge. Trou oblong pour éléments de pont amovibles et déplaçables : sur la partie fixe derrière le col de cygne, à l’avant de la surface de chargement. 1 table intermédiaire coulissante pour le tube de rallonge de grande section. Vannes de commande des rampes hydrauliques à droite du véhicule. Système de graissage centralisé avec 1 pompe, graisse standard NL