Camion-citerneMAN
TGS 26.440 Lindner&Fischer A1 Benzin 3xUnten*TOP
Camion-citerne
MAN
TGS 26.440 Lindner&Fischer A1 Benzin 3xUnten*TOP
prix fixe hors TVA
64 900 €
(77 231 € brut)
État
Occasion
Emplacement
Stuhr 

Données de base
Prix et localisation
prix fixe hors TVA
64 900 €
(77 231 € brut)
- Lieu du vendeur:
- 3-K-Weg, 28816 Stuhr, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Kilométrage:
- 785 500 km
- Puissance:
- 324 kW (440,52 ch)
- Première immatriculation:
- 05/2016
- Type de carburant:
- diesel
- Poids total:
- 26 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Couleur:
- vert
- Type d'engrenage:
- automatique
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Équipement:
- ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP)
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A224-16-237
- Numéro de référence:
- 0364/26
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 25.07.2026
Description
MAN, camion-citerne à trois essieux Lindner et Fischer (année de fabrication : 2016), classé A1 pour l’essence, avec 3 systèmes de remplissage par le bas, système de remplissage par remorque, essieu directeur/élévateur, barre d’éclairage sur le toit, presque entièrement équipé.
Superstructure du réservoir
? Superstructure L & F
? Type : TA 205 L
? Capacité d’environ 20 500 litres
? Classe 3
? Groupe d’emballage II / III
? Code du réservoir : LGBF
? Adapté au transport d’essence, de diesel et de fioul léger
? 3 compartiments avec des chicanes
? Armoire pour conteneurs en alliage léger, à l’arrière gauche
? Armoire en alliage léger montée latéralement à droite sur le réservoir
? Raccord pour tuyau de 3 pouces à droite
? Raccord de vidange
? Tuyau de vidange pour remorque
? Le système de mesure est conçu pour un débit de décharge d’environ 1 000 litres/minute.
? Préventeur de mesure de gaz avec évent supplémentaire
? Compensation de température, fabricant : Horn
? Contrôle de vanne entièrement électronique
? Système de recirculation
? Système de surveillance des tuyaux, fabricant : Sening, type : -
? Équipement supplémentaire P.GA-SUS
? Système d’additivation HAAR
? 3 systèmes de remplissage par le bas complets
? 1 vanne de passage entre le compartiment 1 et le compartiment 2, ainsi qu’entre le compartiment 2 et le compartiment 3, pour la séparation des différents produits lors du chargement
? Raccords API dans un boîtier fermé
? 1 pompe centrifuge
? Type : « Beta II », fabricant : Sening
? Environ 1 000 litres/minute.
Système de tuyaux complet 1
? 1 enrouleur de tuyaux radial en alliage léger, monté entre le réservoir et la cabine
? Commande de l’enrouleur de tuyaux des deux côtés
? Tuyau complet de 60 mètres, DN 38
Système de tuyaux complet 2
? Enrouleur de tuyaux en alliage léger, monté à l’arrière à droite avec un tuyau complet de 30 mètres, DN 45
Lrjdpfx Aozpc Nqsb Ajp
? Télécommande radio/à distance
? Éclairage supplémentaire à LED
? Caméra de recul
? L & F FIS (système d’information pour le conducteur)
Détails du véhicule
? Boîte de vitesses F 12 AS 2130 DD MAN TipMatic
? Prise de force N NAS/10b avec bride f=1,51 en bas
? Suspensions arrière pneumatiques pour un centre de gravité élevé
? Jantes en aluminium
? Essieu suiveur NOL-08, directeur et relevable
? Réservoir de carburant de 400 litres à droite et de 60 litres d’AdBlue
? Attelage de remorque RINGFEDER 4040 G 150A pour remorque à essieu central
? MAN BrakeMatic
? MAN EasyStart
? Signal de freinage d’urgence (ESS)
? Assistance au freinage d’urgence 2
? ABS
? ASR
? ESP
? Chauffage d’appoint à air EBERSPÄCHER D4S
? Climatisation AC R134A, sans CFC, avec réglage automatique de la température
? Système audio MAN
? Système de maintien de voie IV (LGS IV)
? Câblage pour camion-citerne conforme à la norme ADR
? Équipement pour marchandises dangereuses conforme à la norme ADR, type EXIII (EXII, FLAT)
? Équipement pour marchandises dangereuses conforme à la norme ADR, type OX
? Déflecteur de flammes pour camion-citerne
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Superstructure du réservoir
? Superstructure L & F
? Type : TA 205 L
? Capacité d’environ 20 500 litres
? Classe 3
? Groupe d’emballage II / III
? Code du réservoir : LGBF
? Adapté au transport d’essence, de diesel et de fioul léger
? 3 compartiments avec des chicanes
? Armoire pour conteneurs en alliage léger, à l’arrière gauche
? Armoire en alliage léger montée latéralement à droite sur le réservoir
? Raccord pour tuyau de 3 pouces à droite
? Raccord de vidange
? Tuyau de vidange pour remorque
? Le système de mesure est conçu pour un débit de décharge d’environ 1 000 litres/minute.
? Préventeur de mesure de gaz avec évent supplémentaire
? Compensation de température, fabricant : Horn
? Contrôle de vanne entièrement électronique
? Système de recirculation
? Système de surveillance des tuyaux, fabricant : Sening, type : -
? Équipement supplémentaire P.GA-SUS
? Système d’additivation HAAR
? 3 systèmes de remplissage par le bas complets
? 1 vanne de passage entre le compartiment 1 et le compartiment 2, ainsi qu’entre le compartiment 2 et le compartiment 3, pour la séparation des différents produits lors du chargement
? Raccords API dans un boîtier fermé
? 1 pompe centrifuge
? Type : « Beta II », fabricant : Sening
? Environ 1 000 litres/minute.
Système de tuyaux complet 1
? 1 enrouleur de tuyaux radial en alliage léger, monté entre le réservoir et la cabine
? Commande de l’enrouleur de tuyaux des deux côtés
? Tuyau complet de 60 mètres, DN 38
Système de tuyaux complet 2
? Enrouleur de tuyaux en alliage léger, monté à l’arrière à droite avec un tuyau complet de 30 mètres, DN 45
Lrjdpfx Aozpc Nqsb Ajp
? Télécommande radio/à distance
? Éclairage supplémentaire à LED
? Caméra de recul
? L & F FIS (système d’information pour le conducteur)
Détails du véhicule
? Boîte de vitesses F 12 AS 2130 DD MAN TipMatic
? Prise de force N NAS/10b avec bride f=1,51 en bas
? Suspensions arrière pneumatiques pour un centre de gravité élevé
? Jantes en aluminium
? Essieu suiveur NOL-08, directeur et relevable
? Réservoir de carburant de 400 litres à droite et de 60 litres d’AdBlue
? Attelage de remorque RINGFEDER 4040 G 150A pour remorque à essieu central
? MAN BrakeMatic
? MAN EasyStart
? Signal de freinage d’urgence (ESS)
? Assistance au freinage d’urgence 2
? ABS
? ASR
? ESP
? Chauffage d’appoint à air EBERSPÄCHER D4S
? Climatisation AC R134A, sans CFC, avec réglage automatique de la température
? Système audio MAN
? Système de maintien de voie IV (LGS IV)
? Câblage pour camion-citerne conforme à la norme ADR
? Équipement pour marchandises dangereuses conforme à la norme ADR, type EXIII (EXII, FLAT)
? Équipement pour marchandises dangereuses conforme à la norme ADR, type OX
? Déflecteur de flammes pour camion-citerne
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