Doll M175 Langmatrialtransporter d'occasion à vendre (185)

État: nouveau, poids maximal de charge: 34 720 kg, poids total: 39 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 195 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Semi-remorque à 3 essieux LOGO 10X * Plaque lisse en acier soudée sur le pivot d’attelage * Plaque antidérapante en tôle d’acier soudée à l’arrière * Suspension pneumatique électronique * 3 essieux simples, marque SAF, 9 t avec freins à disque * 1er essieu relevable * Béquille à commande manuelle * Traverses : 6x ExTe D10 (position 4 avec poches doubles, position 5 avec poches plates pour ranchers et système de cale à verrouillage rapide) * Ranchers : 8x ExTe D7 télescopiques + 4x ExTe D10 télescopiques Knodpforymwzox Anpec * Pneus : 385/55 R 22.5 sur jantes acier * Système de freinage EBS * Feux arrière à LED avec réflecteur triangulaire intégré * 4x projecteurs de travail à LED (1.800 lumens) * Réservoir d’air en aluminium * 3x déflecteurs de grappin entre les traverses * Châssis + traverses en RAL 9011 noir graphite * Tous les accessoires montés conformément à la réglementation CE Les illustrations peuvent différer de l’original. Données sous réserve. Contact : Niclas Lott Tél. :

État: nouveau, poids à vide: 9 650 kg, poids maximal de charge: 30 350 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 740 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r17,5 zoll, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, plaque de pivot central, REMORQUE À PLATFORME BASSE À 4 ESSIEUX, ÉQUIPEMENT DE HAUTE QUALITÉ ! => GALVANISATION À CHAUD (CHÂSSIS, CADRE DES ESSIEUX, RAMPES) => SUSPENSION PNEUMATIQUE INTÉGRALE => AVEC FONCTION DE MONTÉE ET DE DESCENTE (UNITÉ D’ESSIEU ARRIÈRE !) => ESSIEUX SAF POUR REMORQUES À PLATFORME BASSE => ENSEMBLE DE SANGLES D’ARRIMAGE => CADRE EXTÉRIEUR À TROUS POUR POINTS D’ARRIMAGE SUPPLÉMENTAIRES => GURDIÈRES DANS LA PARTIE ARRIÈRE DE LA RAMPE => 6 POINTS D’ARRIMAGE DANS LE BAC POUR LES BARS DE PELLE DANS LA PARTIE ARRIÈRE => RAMPES D’ACCÈS LONGUES, EN UNE SEULE PIÈCE => ANGLE D’ACCÈS FAIBLE Poids total autorisé : 40 000 kg Charge utile : environ 30 350 kg Châssis galvanisé à chaud par immersion Cadre des essieux galvanisé à chaud par immersion Rampes d’accès galvanisées à chaud par immersion Suspension pneumatique Essieu SAF avec frein à tambour Système de freinage électronique EBS Pneus : 235/75R17,5 – 16 plis Longueur de la plateforme basse : environ 7 160 mm Bac pour le stockage des bras de pelle, environ 3 000 mm x 730 mm x 180 mm, dans la partie arrière de la plateforme basse 4 paires d’anneaux d’arrimage de 10 tonnes, encastrés dans la plateforme basse 2 paires d’anneaux d’arrimage de 10 tonnes, encastrés dans la plateforme haute 4 paires de points d’arrimage de 3 tonnes dans le cadre extérieur de la plateforme basse 3 paires d’yeux d’arrimage de 6 tonnes sur le cadre extérieur 4 paires de poches pour longerons dans le cadre extérieur de la plateforme haute 4 paires de poches pour longerons dans le cadre extérieur de la plateforme basse Kit d’élargissement de 3 mètres avec longeron rabattable, sans inclinaison 4 panneaux d’avertissement avec éclairage Ksdpfx Ashvxgzjnpsnc Feu rotatif à l’arrière GRAND CAISSE DE RANGEMENT EN ACIER sous la plate-forme de chargement 2 compartiments de rangement avec couvercle rabattable dans la plate-forme haute Levage hydraulique des rampes Rampes en une seule pièce, environ 3 150 x 750 mm Revêtement en bois tendre pour la plate-forme de chargement et les rampes PTAC de 40 000 kg uniquement avec autorisation spéciale selon la section 70 => Frais de livraison : 2,90 € TTC par km => Les prix sont départ D-86368 – Gersthofen Votre interlocuteur direct : M. Hauptmann, Tél. DOLL FAHRZEUGBAU *Sous réserve de vente et de modifications !* *Prix valable départ D-86368 – Gersthofen* *Vente uniquement aux clients professionnels !* *Les images peuvent varier et servent uniquement à titre indicatif. Elles peuvent inclure/montrer des accessoires en option, moyennant un supplément.*

État: nouveau, poids à vide: 5 680 kg, poids maximal de charge: 18 320 kg, poids total: 24 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 r17,5, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Semi-remorque à trois essieux Essieux BPW à plancher bas Suspension pneumatique électrique avec 2 hauteurs de conduite Fonction d'abaissement pour un chargement en toute sécurité Système de freinage conforme aux directives européennes, avec 2S/2M Timon avec attelage d=50 mm Levée et abaissement du timon 8 paires d'anneaux d'arrimage de 10 tonnes, encastrés dans le plancher 6 paires de points d'arrimage de 2 tonnes au-dessus des passages de roue 5 paires de poches d'arrimage/de traverses de 3 tonnes pour traverses de 90x50 mm Plancher en bois tendre de 50 mm Châssis galvanisé à chaud Protections latérales rabattables Ksdpjh I H Ddjfx Anponc Ensemble de poches de traverses intégré dans le cadre extérieur Rampes d'accès galvanisées à chaud, d'une seule pièce Déplaçables latéralement Amortisseurs à ressorts à action directe

État: d'occasion, couleur: vert, Année de construction: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Année : 2015. Essieux SAF de 10 tonnes. Poids : 22 250 kg. Capacité de charge : 57 750 kg. Poids total autorisé en charge (PTAC) : 80 000 kg. Charge sur la têtière : 40 000 kg. EBS ABS ALB. Système hydraulique fonctionnant via la prise NATO du camion. Planches latérales Allu sur la sellette. Sellette hydraulique amovible. Suspension pneumatique. Extension de 5 mètres. Télécommande radio. Plateau pour excavatrice : 5 600 mm x 950 mm. Pneus : 235/75R17,5, 80 % de bande de roulement restante. Dimensions : Sellette : L : 4 900 mm. L : 2 500 mm. H : 1 800 mm. Hauteur de la têtière : 1 300 mm. Plateau : L : 8 000 mm. L : 2 750 mm. H : 500 mm. Épaisseur du plateau : 300 mm. Arrière de la remorque : L : 5 600 mm. Knodpszyb E Ssfx Anpsc L : 2 750 mm. H : 1 050 mm. Dolly D-2. Année : 2015. Essieux SAF de 10 tonnes. Poids : 3 650 kg. Poids total autorisé en charge (PTAC) : 36 100 kg. Charge sur la têtière : 16 100 kg. Suspension pneumatique. Pneus : 235/75R17,5, 70 % de bande de roulement restante. Remorque allemande ! 4 unités disponibles ! Numéro d'identification : 484. Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute forme de réponse implique l'acceptation de l'application des conditions générales de vente de Heinhuis, et vous confirmez avoir pris connaissance de ces conditions générales. Nos prix sont des prix nets pour l'exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2015 Poids à vide : 22 250 kg Capacité de charge : 57 750 kg PTAC : 80 000 kg Structure extensible : Oui = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations :

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21601003376, poids à vide: 2 600 kg, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2014, dimension des pneus: 285/70 r19,5, Informations complémentaires : Châssis en acier à grain fin soudé, timon d’attelage, marque au choix, pour 2 rotules de type König, pied télescopique de support, cales avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boue semi-circulaire. Timon d’attelage avec attelage de 50 mm testé, timon d’attelage inférieur réglable mécaniquement en longueur. Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement, système de direction électronique pour dolly, capteur via contact dans la tête d’attelage (nécessaire en Allemagne pour respecter les réglementations, ou la remorque doit être directionnelle). Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur, 2 têtes d’attelage à code couleur pour la remorque. EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de raccordement, câble de raccordement EBS à la remorque, détection de la charge par essieu pour camion via EBS, sans installation pour camion. 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral jaune à LED, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l’avant. Pays d’homologation : Allemagne, avec approbation Dekra, préparé pour support de plaque d’immatriculation à une rangée, marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière, panneau d’avertissement selon ECE - 70. Hauteur du timon d’attelage : environ 960 mm. Kodpji Riydefx Anponc

État: nouveau, poids à vide: 10 650 kg, poids maximal de charge: 39 350 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 830 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r17,5 zoll, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, plaque de pivot central, REMORQUE SURBAISSÉE À 5 ESSIEUX AVEC TIMON ROTATIF, GALVANISÉE À CHAUD => ENTIÈREMENT À SUSPENSION PNEUMATIQUE => GALVANISÉE À CHAUD EN EXCELLENT ÉTAT, ÉQUIPEMENT COMPLET     * UTILISÉE COMME ESSIEU DE LEVAGE * UTILISÉE COMME ESSIEU DE SUIVI ORIENTABLE • ESSIEUX DE REMORQUE SURBAISSÉE SAF • SUSPENSION PNEUMATIQUE • RAMPES D'ACCÈS LONUES EN UNE SEULE PIÈCE • HAYON HYDRAULIQUE • ÉTRIER ARRIÈRE HYDRAULIQUE • DÉPLACEMENT LATÉRAL HYDRAULIQUE • SYSTÈME HYDRAULIQUE JUSQU'À 150 LITRES/MINUTE • BAC POUR GODET DE PELLE • CHÂSSIS ET CADRE DE TIMON ROTATIF GALVANISÉS À CHAUD • CADRE EXTÉRIEUR PEINT EN ROUGE • RAMPES D'ACCÈS GALVANISÉES À CHAUD • 10 POINTS D'ARRIMAGE ENFONCÉS DANS LE PLANCHER DE CHARGEMENT • 3 POINTS D'ARRIMAGE DANS LE CADRE EXTÉRIEUR, PLATEFORME HAUTE • 6 POINTS D'ARRIMAGE DANS LE CADRE EXTÉRIEUR, PLATEFORME BASSE • 4 PAIRES DE POINTS D'ARRIMAGE DE 3 T DANS LE CADRE EXTÉRIEUR, PLATEFORME BASSE • POINTS D'ARRIMAGE DANS LE BAC POUR GODET DE PELLE • KIT D'ÉLARGISSEMENT DE 3 MÈTRES Kjdpfx Ashmm Rcenponc • BASCULE D'EXTENSION • PLANCHES DE BOIS DANS LE CAISSON D'ACIER SOUS LE PLANCHER DE CHARGEMENT • DEUXIÈME CAISSON D'ACIER SOUS LE PLANCHER DE CHARGEMENT • PANNEAUX D'AVERTISSEMENT • FEU ROTATIF À L'ARRIÈRE • MARCHE D'ACCÈS À L'ARRIÈRE • 2 CAISSONS D'ACIER SUR LA PLATEFORME HAUTE • AFFICHAGE NUMÉRIQUE DE LA CHARGE PAR ESSIEU • ORDINATEUR DE BORD WABCO SMART • SUSPENSION PNEUMATIQUE • VANNE DE LEVAGE/DESCENTE À L'ARRIÈRE (ABAISSEMENT DE L'ARRIÈRE POUR LE CHARGEMENT ET LE DÉCHARGEMENT) • SACS DE LONGERONS DANS LE CADRE EXTÉRIEUR • DEUX SACS DE LONGERONS AVEC LONGERONS À INSERTION SUR L'AVANT • EBS - SYSTÈME DE FREINAGE ÉLECTRONIQUE DISTANCE ENTRE LES ESSIEUX = ENVIRON 11 790 MM => Frais de transport pour la livraison : 2,90 euros hors taxes par km => Les prix sont valables à partir de D-86368 - Gersthofen Votre interlocuteur direct : M. Hirn, tél. DOLL FAHRZEUGBAU *Sous réserve de vente et de modifications !* *Prix valable à partir de D-86368 - Gersthofen* *Vente uniquement aux clients professionnels !* *Les images peuvent différer et servent uniquement à titre indicatif => peuvent inclure/afficher des accessoires moyennant un supplément*

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 570 kg, poids total: 39 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, DOLL LOGO 12X NEUF ? Semi-remorque à ranchers 3 essieux | Charge utile env. 33,5 t | à partir de 38.500 € Véhicule neuf ? configuration sur mesure selon votre domaine d’application. Construction robuste à ranchers pour une utilisation sur route et en forêt, avec une charge utile élevée. Points forts : ? Charge utile d’environ 33 570 kg ? Semi-remorque à ranchers 3 essieux pour grumes longues et rondins ? 8 ranchers ? multiples possibilités de chargement ? Essieux SAF avec freins à disque ? Éclairage entièrement LED avec clignotants dynamiques ? Affichage du poids en cabine (CAN-Bus) Caractéristiques techniques : ? PTAC : 39 500 kg ? Poids à vide env. : 5 930 kg ? Charge par essieu : 27 000 kg (9 000 kg par essieu) ? Charge sur sellette : 12 500 kg ? Longueur totale : 12 616 mm ? Longueur de chargement : 12 450 mm ? Largeur : 2 550 mm ? Hauteur d’attelage chargé : env. 1 100 – 1 250 mm Équipement de série : ? Châssis en acier à grains fins, hautement résistant, optimisé FEM ? Pivot d’attelage 2" interchangeable ? 8 ranchers acier DOLL MAMMUT ? 16 piquets en aluminium, hauteur de chargement env. 2 479 mm ? Essieux SAF 9 t avec freins à disque & EBS ? Essieu relevable (1er essieu) ? Suspension pneumatique avec fonction levage/abaissée ? Cloison frontale selon EN 12642 Code L ? Éclairage entièrement LED incl. feux de travail ? Protection anti-encastrement & anti-collision conforme ECE Options incluses / accessoires : Knodeypa H Ijpfx Anpec ? Indicateur de poids via CAN-Bus ? Surveillance de la pression des pneus (TPMS) ? Capotage intégral du châssis en tôle acier à motif antidérapant ? Marquage de gabarit conforme ECE ? Bavettes avec logo DOLL ? Panneau arrière de marquage ECE 70 ? Document COC pour l’immatriculation Autres équipements et personnalisations possibles à tout moment – nous configurons votre véhicule selon vos spécifications exactes. Photo non contractuelle. L’équipement peut varier selon la configuration.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: Gebrauchter Anhänger, poids à vide: 2 422 kg, poids maximal de charge: 7 568 kg, poids total: 9 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2020, prochaine inspection (TÜV): 05/2021, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 010 mm, hauteur de l'espace de chargement: 250 mm, volume de l'espace de chargement: 2,5 m³, suspension: acier, Année de construction: 2022, Remorque d'occasion, \nExcellent état \nContrôle technique (TÜV) neuf \nCette remorque est disponible à la location ! \nTarif par jour : 135 € \nTarif pour 3 jours : 370 € \nPrix à la semaine : 670 € \nTous les prix s'entendent TVA incluse (19 %). Kedsd U A S Ejpfx Anponc

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2008, couleur: vert, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, longueur de l'espace de chargement: 3 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, Année de construction: 2008, Emplacement du véhicule : Bovenden, caisse en acier, bâche et arceaux, points d’ancrage pour sangles. Démontage d’un D-Benz Atego 1018A 4x4 - 79298 - , état comme neuf ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! Kodpfx Aoi Rp Ncjnpsnc

État: nouveau, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Châssis porte-essieu Dolly 1 essieu PRD-1 Données techniques (sous réserve de modifications par le fabricant) Poids total autorisé en charge (PTAC) technique : 12 000 kg Poids à vide : 1 850 kg Charge par essieu : 9 000 kg Charge d’attelage : 1 000 kg Hauteur de la selle : 1 200 mm Pneumatiques : 425/65 R22,5, pneus neufs Longueur totale : 4 950 mm Hauteur totale : 1 735 mm Largeur totale : 2 550 mm Hauteur de l’attelage : 510 mm Équipement standard Système de freinage pneumatique à double circuit avec régulateur de force de freinage automatique en fonction de la charge (ALB) de Wabco, vérin à membrane Frein de stationnement automatique Suspension pneumatique Dispositif de levage et d’abaissement Essieux SAF à frein à tambour 420x180 Platine d’attelage réglable JOST Potence de support mécanique avec engrenage Système hydraulique : Hydraulique à 2 circuits, entraînée par une prise de force Arbre de transmission 540 tr/min, pompe 100 litres/min, pression de service 150-240 bars, réservoir d’huile réglable 170 litres, volume utile 140 litres. Comprend le tuyau hydraulique et la prise de force. Knedpfxszir Ics Anpec Installation d’éclairage : entrée 12 V / sortie 24 V, sans câbles de raccordement Convertisseur de tension 12V / 24V Convertisseur ABS Système de freinage EBS pour homologation à 40 km/h Feux arrière avec feux de gabarit, éclairage de la plaque d’immatriculation Raccord pneumatique (raccords ISO jaune/rouge) Attelage à boule K 80 Protection anti-encastrement sous châssis en tube d’acier Feux arrière avec protection en treillis Aile d’habillage : 4 pièces avec bâche de protection 2 cales de roue avec support Peinture RAL 7021 noir-gris Documents allemands pour l’homologation à 40 km/h : fiche technique, calcul de freinage, rapport d’essai Garantie Wielton 24 mois, sous réserve de présentation de la preuve de l’inspection technique annuelle. En supplément : Commande hydraulique depuis la cabine, par câble.

État: nouveau, poids à vide: 4 300 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, volume de l'espace de chargement: 7,3 m³, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 r19,5 zoll, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, HUMBAUR BENNE TRILATÉRALE TANDEM (HTK UNIVERSAL) AVEC SUSPENSION PNEUMATIQUE !!! Châssis galvanisé à chaud par immersion Cadre de la benne galvanisé à chaud par immersion Ridelles galvanisées à chaud par immersion Équipement : Poids total autorisé : 18 000 kg Charge utile : env. 13 700 kg Charge d’appui : 1 000 kg Surface de chargement env. 5 040 x 2 420 mm Ridelles en acier env. 600 mm de haut Ressorts d’assistance pour les ridelles latérales Timon fixe Treuil d’appui renforcé 25 t (statique) avec modes normal et rapide 5 paires d’anneaux d’arrimage 6 t encastrés dans le plancher de la benne 2 béquilles rabattables et télescopiques à l’arrière du véhicule (galvanisées à chaud) Système de freinage pneumatique ABS 2 circuits Compartment intégré au châssis pour 2 rampes de chargement en aluminium Verrouillage centralisé latéral et arrière Garde-boues en plastique avec système anti-projection 4 paliers de basculement sphériques Pneumatiques larges 4x 435/50 R19,5 pouces Prise électrique 15 broches 24 V pour l’éclairage 24 V Prise ABS 7 broches 24 V Raccords d’air comprimé ROUGE/JAUNE Anneau de traction Ø 50 mm selon DIN Hauteur d’attelage env. 790-1050 mm Raccord hydraulique : fiche SVK BG3 En option, avec supplément : Knjdpfx Ajiciudsnpec • 2 rampes de chargement aluminium, env. 3570 x 400 mm, capacité par paire 10 000 kg • Supplément : 2 650 € HT • 1x coffre à outils en plastique sous la surface de chargement • Supplément : 330 € HT • Grilles de protection sur les feux arrière • Supplément : 190 € HT => Frais de livraison : 2,90 € HT par km => Prix départ D-86368 Gersthofen Votre interlocuteur direct : M. Hirn Tél. DOLL FAHRZEUGBAU *Sous réserve de vente intermédiaire et de modifications !* *Prix valable départ D-86368 Gersthofen* *Vente uniquement aux professionnels !* *Les images peuvent différer et servent uniquement à titre indicatif ; elles peuvent contenir/montrer des accessoires avec supplément*

État: Comme neuf (machine d'exposition), poids à vide: 10 000 kg, poids maximal de charge: 30 000 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, longueur de l'espace de chargement: 9 220 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, attelage de remorque, plaque de pivot central, HTD 40K-RM-BM_ Dimensions intérieures : env. 9 220 mm x 2 540 mm Dimensions totales : env. 11 300 mm x 2 540 mm x 3 850 mm Poids total autorisé : 24 000 kg Charge utile : env. 14 000 kg Pneumatiques : 235/75R17,5 pouces Hauteur de chargement : env. 900 mm Longueur du timon : env. 1 500 mm Hauteur de l’attelage : env. 820-1 000 mm Angle d’approche : env. 10° Longueur du plancher : env. 3 150 mm Largeur du plancher : env. 750 mm Poids total autorisé (version spéciale) : 40 000 kg Charge utile (version spéciale) : env. 30 000 kg Longueur du plancher abaissé : env. 6 610 mm Dimensions totales (L x l x h) : 11 200 Poids total (technique) : env. 44 000 kg Ksdeiciutspfx Anpsnc Charge d’essieu technique : env. 11 000 kg 6 paires de points d’arrimage, 3 000 kg par point d’arrimage Points d’arrimage dans le cadre extérieur du plancher abaissé 4 paires de points d’arrimage, 3 000 kg par point d’arrimage Poches d’arrimage/de longerons, 3 tonnes, dans le cadre extérieur du plancher supérieur, 1 paire de points d’arrimage, 3 000 kg par point d’arrimage Poches d’arrimage/de longerons, 3 tonnes, dans le cadre extérieur du plancher abaissé Suspension Groupe de suspension pneumatique, avec fonction de levage et d’abaissement agissant sur le groupe de l’essieu arrière Système de freinage Système de freinage conforme aux directives CE, avec EBS 4S/3M en version multivoltage (12-24 V), frein de stationnement à ressort intégré, y compris 2 raccords de test orientés vers l’extérieur pour le frein/le modulateur et la pression du coussin Électricité Éclairage en version LED avec fonction clignotante pour les feux de marquage latéraux Multivoltage (12-24 V) Châssis Construction soudée massive avec couronne pivotante à billes nécessitant peu d’entretien Dispositif d’attelage Timon courbé avec œillet de remorquage Ø 50 mm, bagues silencieuses nécessitant peu d’entretien, y compris réglage de la hauteur pour le timon Châssis Construction soudée massive en acier à grain fin à haute résistance Longerons transversaux continus pour une stabilité maximale Passes de roue avant (longueur en haut env. 2 500 mm, profondeur env. 410 mm) et arrière (longueur en haut env. 1 470 mm, profondeur env. 370 mm) ; sans couvre-passes de roue ; Trémie à matériaux (longueur 1 650 mm, largeur 750 mm, profondeur 190 mm) Ouvertures pour les roues au-dessus des roues arrière, avec une largeur de voie de 2 010, angles avant chanfreinés, lambris d’escalier à l’arrière sur la rampe d’accès pour une sécurité maximale lors du chargement et du déchargement 4 paires de poches de longerons (90 x 50) mm dans le cadre extérieur, plancher supérieur 1 paire de poches de longerons (90 x 50) mm dans le cadre extérieur, plancher abaissé Plancher Revêtement de plancher en bois tendre de 50 mm (peint/imprégné) Rampes Rampes d’accès galvanisées à chaud en une seule pièce (3 150 mm x 750 mm) avec revêtement de plancher en bois tendre de 50 mm (peint/imprégné), coulissantes latéralement, vérins à ressort verticaux à action directe pour une utilisation facile Finition Châssis galvanisé à chaud par immersion Stabilisation 2 supports escamotables à l’arrière, à gauche et à droite, à l’arrière du véhicule Équipement Protection latérale rabattable Ailes avant demi-circulaires en plastique ; ailes arrière droites en acier avec antibruit 2 cales de roue avec support ; marquage des contours conformément à la directive ECE R48 Couvre-passes de roue avant avec 3 paires de poches de longerons, sans revêtement (couverture escamotable sous les

État: bon (utilisé), type de carburant: hybride, couleur: bleu, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 2 066 h, Informations générales Année de construction : 2018 Usage prévu : Bâtiment et travaux publics Matériau utilisable : Déchets Informations techniques Nombre de cylindres : 3 Knodjz H I T Tepfx Anpsc Type de carburant : Hybride (électrique et diesel) Type de transmission : Roues Poids à vide : 9 030 kg Fonctionnalités Marquage CE : oui État État technique : bon État esthétique : bon

État: nouveau, poids à vide: 4 500 kg, poids maximal de charge: 14 500 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 459 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75r17,5, couleur: argenté, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, hayon élévateur, téléchargeur, HBTZ 197224 Suspension pneumatique avec fonction de levage et d'abaissement Entièrement galvanisé à chaud Hauteur de chargement : env. 870 mm Longueur de timon d’attelage : env. 1800 mm Hauteur d’attelage : env. 745-1010 mm Angle de montée : env. 13° Longueur des madriers : env. 3100 mm Largeur des madriers : env. 760 mm Plancher en madriers de bois tendre de 40 mm 4 anneaux d’arrimage par côté 10 000 kg par point d’arrimage, encastré dans le plancher du pont 8 paires d’anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur - 2000 kg par point d’arrimage Anneau d’attelage 50 mm, galvanisé, réglage en hauteur renforcé à variation continue Knsdpfx Anjlzigtepsc Plateforme de chargement biseautée à l’arrière Paroi frontale amovible en acier galvanisé 400 mm Ridelles aluminium 400 mm, rabattables et amovibles Montants d’angle galvanisés, démontables et amovibles 2 béquilles arrière télescopiques repliables Treuil d’appui, frein de stationnement à ressort accumulé 2 rampes en acier latéralement déplaçables, repliables, galvanisées Vérin à gaz 1x par rampe Revêtement des rampes en madriers de bois tendre de 50 mm Sécurisation des rampes par verrou à levier Ailes en acier galvanisé Protection latérale rabattable EBS, éclairage LED feux de gabarit et catadioptres latéraux Suspension pneumatique, essieu relevable

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2014, longueur totale: 11 110 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 400 mm, suspension: air, Informations complémentaires : PRIX POUR LA REMORQUE (dolly) SEULE : 7 500 € / PRIX POUR LA SEMI-REMORQUE SEULE : 7 500 € Marque : PARATOR Modèle : SD27 Type : remorque (dolly) Année : 03.2014 Suspension : pneumatique Freins : à disque Dimensions : L/l : 6 970 mm / 2 550 mm Masses : en charge/à vide : 27 000 kg / 4 380 kg Marque : PARATOR Modèle : ST24-27 Type : semi-remorque Année : 06.2014 Suspension : pneumatique Freins : à disque Dimensions : L/l : 11 115 mm / 2 550 mm (longueur de la caisse : 8 950 mm) Masses : en charge/à vide : 51 000 kg / 8 470 kg Type de suspension : pneumatique Freins : à tambour Type de suspension : pneumatique Freins : à tambour Type de suspension : pneumatique Freins : à tambour Type de suspension : pneumatique Freins : à tambour Freins : à tambour Type de suspension : pneumatique Freins : à tambour Type de suspension : pneumatique Ksdpfx Aoz Rvw Aonponc = Plus d’informations = Année de fabrication : 2014 Suspension : pneumatique Poids à vide : 8 470 kg Capacité de charge : 42 530 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 51 000 kg Pour plus d’informations, veuillez contacter Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche, Deniss Urmaker ou Hesham Haddad.

État: nouveau, poids à vide: 4 800 kg, poids maximal de charge: 14 200 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r17,5 zoll, empattement: 1 400 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, HUMBAUR 19 t Porte-engins de chantier surbaissé tandem avec double essieu jumelé SURFACE DE CHARGEMENT À L’ARRIÈRE INCLINÉE HBTZ 196524 BS / Galvanisé à chaud / Ridelles latérales en aluminium avec montants centraux Châssis immergé, galvanisé à chaud Ridelles latérales en aluminium ANODISÉ avec MONTANT CENTRAL GALVANISÉ Knjdofi D Epspfx Anpoc PAROI AVANT EN ACIER GALVANISÉ À CHAUD INCLUS : - ESSIEUX-SAF ESSIEUX SURBAISSÉS - ASSISTANT À RESSORTS POUR RAMPES D’ACCÈS ÉQUIPEMENT : • SUSPENSION PNEUMATIQUE avec fonction de levage et d’abaissement • Essieux surbaissés SAF • PNEUS JUMELÉS 235/75 R17,5 • Système de freinage électronique EBS • 6 anneaux d’arrimage 10 t encastrés dans le plancher • 14 anneaux d’arrimage 2 t encastrés dans le cadre extérieur • Support avant : treuil de support renforcé 25 t (statique) avec modes charge et rapide • Support arrière : 2 béquilles repliables sur le châssis • Rampes d’accès d’env. 3 100 mm de long et 750 mm de large, latéralement déplaçables, galvanisées à chaud par immersion • Plancher avec revêtement bois et tôle larmée en acier au-dessus des roues • REVÊTEMENT BOIS dans les rampes d’accès • ASSISTANT À RESSORTS POUR RAMPES D’ACCÈS • RIDELLES EN ALUMINIUM avec montants centraux galvanisés • PAROI AVANT EN ACIER GALVANISÉ À CHAUD • Hauteur de chargement réduite : seulement env. 960 mm • Barre de traction réglable en hauteur en continu • Hauteur d’attelage env. 800 à 1 000 mm • Anneau d’attelage DIN Ø 50 mm • Surface de chargement à l’arrière inclinée • Garde-boue avec système anti-projection En option, moyennant supplément : • Coffre à outils en plastique sous la surface de chargement • Supplément : 290 € HT => Frais de livraison : 2,90 € HT par km => Prix départ D-86368 – Gersthofen Votre interlocuteur direct : M. Hirn Tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Sous réserve de vente et de modifications !* *Prix valable à partir de D-86368 – Gersthofen* *Vente uniquement aux clients professionnels !* *Images non contractuelles – peuvent montrer des options disponibles en supplément*

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, configuration d'essieux: 1 essieu, dimension des pneus: 11,5/80-15,3 alliance, Informations complémentaires : Attelage à œillet de 40 mm Pied d’appui avec rouleau Pneu : 11,5/80-15,3 Alliance Sans suspension Distance entre l’attelage à œillet et le centre de la plaque de selle : 3 200 mm Kedoi Ri D Tepfx Anpenc Capacité de charge des pneus : 5 800 kg à 30 km/h et 5 150 kg à 40 km/h Sans homologation routière, usage interne uniquement !

État: nouveau, poids à vide: 3 490 kg, poids maximal de charge: 14 510 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, volume de l'espace de chargement: 17,6 m³, dimension des pneus: 385/65 r22,5, empattement: 4 900 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, attelage de remorque, plaque de pivot central, Remorque Humbaur pour le transport de matériaux de construction HD18 Remorque à plateau tournant Poids total autorisé : 18 000 kg Poids à vide : seulement 3 490 kg Essieux SAF avec suspension pneumatique Châssis galvanisé à chaud Montants d’angle et centraux galvanisés à chaud Kedpfxsizhl Ao Anpjnc Parois latérales en aluminium Plancher sérigraphié Cadre extérieur avec points d’arrimage et espacement des trous de seulement 125 mm, et 57 paires de points d’arrimage Hauteur du panneau avant : 1 200 mm, hauteur de la paroi latérale : 1 000 mm Frais d’immatriculation : 280 € Frais de transport par km : 3 €

État: nouveau, poids à vide: 3 150 kg, poids maximal de charge: 8 750 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 r17,5 zoll, empattement: 990 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, HUMBAUR, BENNE BASCULANTE TRILATÉRALE, NOUVEAU MODÈLE 2023 (HTK, CHÂSSIS PERFORÉ / ESSIEUX SMB) GALA L => INCLUS : VERSION À CHÂSSIS PERFORÉ => DÉVERROUILLAGE AUTOMATIQUE DE LA RIDELLE ARRIÈRE => CHÂSSIS TRAVERSÉ ET GALVANISÉ À CHAUD => CADRE DE LA BENNE GALVANISÉ À CHAUD => RIDELLES LATÉRALES GALVANISÉES À CHAUD Équipement : Poids total autorisé : kg Charge utile : environ kg Charge sur la sellette : 500 kg Dimensions de la benne : environ 5020 x 2420 mm Ridelles en acier, hauteur environ 450 mm Ressorts de levage des ridelles latérales Tube de traction monté de manière fixe, sans réglage Treuil à engrenages renforcé de 25 tonnes (statique) avec vitesse lente et rapide 8 points d’arrimage de 3 tonnes encastrés dans le plancher de la benne 2 supports pliables et télescopiques à l’arrière du véhicule (galvanisés à chaud) Système de freinage pneumatique ABS à deux circuits Verrouillage centralisé, latéral et arrière Aile en plastique avec système de protection anti-projections Pneus 4 x 235/75 R17,5 Prise électrique 15 pôles, 24 volts, pour l’éclairage 24 volts Prise ABS 7 pôles, 24 volts Raccordements pneumatiques ROUGE et JAUNE Tête d’attelage Ø 40 mm DIN Hauteur d’attelage : environ 800 mm Raccord hydraulique : connecteur SVK BG3 En option, nous vous proposons, moyennant un supplément : *Augmentation du poids total autorisé à kg, incluant une charge sur la sellette de kg = 1 490 € Charge utile : 9 200 kg Cylindres de frein et distributeurs plus puissants, ainsi qu’un système EBS •2 rampes d’accès en aluminium avec une capacité de charge de 8 tonnes, incluant des supports de rails par paire Knodpfxeiciule Anpoc •Prix supplémentaire : 2 250 € net, plus TVA •1 boîte à outils en plastique •Prix supplémentaire : 290 € net, plus TVA => Frais de livraison : 2,90 € plus TVA par km => Les prix sont valables à partir de D-86368 - Gersthofen Votre interlocuteur direct : M. Hirn, tél. DOLL FAHRZEUGBAU *Sous réserve de vente et de modifications !* *Prix valable à partir de D-86368 - Gersthofen* *Vente uniquement aux clients professionnels !* *Les illustrations peuvent varier et sont données à titre indicatif ; elles peuvent inclure/montrer des accessoires en option.*

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 530 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Remorque à deux essieux et direction assistée, type M2K-9L * Système de direction KOMPAKT * Résistance à la corrosion grâce à un revêtement en poudre * Tous les éléments de fixation sont vissés * Câblage conventionnel * Supports et éléments de fixation en acier inoxydable ou galvanisés * 2 essieux simples, marque BPW, 10 tonnes avec freins à disque, y compris les câbles de sécurité. * Suspension pneumatique * Réservoir d'air en aluminium * Plateau modèle IX, avec 1 jeu de longerons télescopiques mécaniques * Pneus 275/70 R 22.5 sur jantes en acier * Système de freinage EBS * Feux arrière à LED avec réflecteur triangulaire intégré * 4 projecteurs à LED (1 800 lumens) * Lubrification centrale manuelle * Peinture : RAL 9011 noir graphite * Charge utile d'environ 14 550 kg Remorque à deux essieux et direction assistée, type M2K-10B * Différences par rapport au M2K-9L : * Suspension à ressorts à lames * 2 essieux simples, marque BPW, 12 tonnes avec freins à tambour, y compris les câbles de sécurité * Plateau modèle IX, avec 1 jeu de longerons télescopiques hydrauliques * Pneus 315/80 R 22.5 sur jantes en acier * Lubrification centrale électrique * Charge utile d'environ 14 100 kg Remorque à deux essieux et direction assistée, type M2K-10L * Différences par rapport au M2K-9L : * 2 essieux simples, marque BPW, 12 tonnes avec freins à tambour, y compris les câbles de sécurité Kjdpfogqc Hbsx Anpenc * Plateau modèle IX, avec 1 jeu de longerons télescopiques hydrauliques * Pneus 315/80 R 22.5 sur jantes en acier * Lubrification centrale électrique * Charge utile d'environ 14 100 kg Remorque à deux essieux et direction assistée, type M2R-10L, différences par rapport au M2K-9L : * Système de direction ratio (4 cylindres) * 2 essieux simples, marque BPW, 12 tonnes avec freins à tambour, y compris les câbles de sécurité * Plateau modèle IX, avec 1 jeu de longerons télescopiques hydrauliques * Pneus 315/80 R 22.5 sur jantes en acier * Lubrification centrale électrique * Charge utile d'environ 13 965 kg Divers équipements supplémentaires disponibles. Pour plus d'informations, veuillez nous contacter. Les illustrations peuvent différer du modèle original. Les informations sont données à titre indicatif. Contact : Niclas Lott Tél. :

État: nouveau, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 24 000 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 540 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 r17,5, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, plaque de pivot central, PLATE-FORME BASSES HUMBAUR À 3 ESSIEUX INCLUS : 3 PAIRES DE POINTS D’ARRIMAGE DE 6 TONNES DANS LE CADRE EXTÉRIEUR Knjdpfsd U A Tgsx Anpec => CADRE DE CHÂSSIS GALVANISÉ À CHAUD => CADRE DE BOGIE GALVANISÉ À CHAUD => RAMPES D’ACCÈS GALVANISÉES À CHAUD => 10 POINTS D’ARRIMAGE DE 10 TONNES => 10 POINTS D’ARRIMAGE DE 3 TONNES, cadre extérieur => 8 POINTS D’ARRIMAGE DE 2 TONNES, au-dessus des roues => SYSTÈME DE RESSORT POUR LES RAMPES D’ACCÈS => TÊTE D’ATTELAGE Ø 40 MM => RAMPES D’ACCÈS D’ENVIRON 2 700 MM DE LONGUEUR => RAMPES D’ACCÈS D’ENVIRON 750 MM DE LARGEUR => PNEUMATIQUES JUMELÉS 235/75 R17,5 => HAUTEUR DE CHARGE, CHARGÉ, ENVIRON 860 MM => DIMENSION D’ATTELAGE / DIMENSION B, ENVIRON 10 720 MM => ANGLES AVANT BISEAUTÉS => DEUX PIEDS D’APPUI PLIANTS À L’ARRIÈRE => ETC. => Frais de transport pour la livraison : 2,90 €, TVA comprise, par km => Les prix sont départ D-86368 - Gersthofen Votre interlocuteur direct : M. Hirn, Tél. DOLL FAHRZEUGBAU *Sous réserve de vente et de modifications !* *Prix valable à partir de D-86368 - Gersthofen* *Vente uniquement aux clients professionnels !* *Les images peuvent varier et servent uniquement de référence générale => peuvent inclure/montrer des accessoires moyennant un supplément.*

État: nouveau, poids à vide: 10 400 kg, poids maximal de charge: 4 000 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, volume de l'espace de chargement: 6,1 m³, suspension: acier, dimension des pneus: 285/70/19,5, empattement: 1 260 mm, couleur: autre, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Essieux SAF Suspension parabole sans entretien avec compensation de charge Système de freinage ABS conforme à la directive ECE avec fonction ALB Connexion ABS ISO 7638 Frein de stationnement à vis, installation d'éclairage 24 volts avec feux arrière multifonctions et feux de gabarit latéraux à LED Prise de connexion 15 pôles Timon fixe Treuil de soutien renforcé 12 t avec mode charge et mode rapide Benne hydraulique tribilatérale commandée par le véhicule tracteur Accouplement hydraulique SVK BG3 en circuit simple Plancher de la benne en acier à grains fins de 4 mm 4 paliers à billes de basculement avec 2 axes de palier interchangeables Ridelles en acier de 500 mm de hauteur Rebattables et amovibles sur les côtés et à l'arrière et oscillantes avec verrouillage centralisé Options si besoin : Rampes de chargement capacité 10 t par paire : 1950 € + TVA Protection latérale 365 € + 19 % TVA etc. Pour tout autre accessoire, n'hésitez pas à nous contacter au numéro indiqué. Kjdoggikxjpfx Anponc Tous les prix départ usine.

État: nouveau, poids à vide: 2 650 kg, poids maximal de charge: 15 350 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5, empattement: 1 360 mm, Année de construction: 2026, Poids à vide : 2 650 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg, taille des pneus : 385/55 R22,5, premier essieu : , deuxième essieu : , suspension pneumatique, système de freinage électronique EBS, châssis boulonné, connecteur à 1 broche de 15  A et à 2 broches de 7  A, dispositif anti-éclaboussures, contrôle de la pression des pneus. Vous trouverez un aperçu de tous les véhicules disponibles sur notre site web. Vous avez besoin d’un financement ? Nous proposons des solutions de financement personnalisées, des contrats d’entretien complet et des services télématiques. Nous serons ravis de vous conseiller personnellement. Knsdpfx Aezpzufjnpsc

État: nouveau, poids à vide: 3 600 kg, poids maximal de charge: 10 000 kg, poids total: 13 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 r17,5 zoll, empattement: 990 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, HUMBAUR – Remorque pour engins de chantier, plateforme tandem PLATEAU DE CHARGEMENT INCLINÉ SUR LA PARTIE ARRIÈRE HBT 136224BS / Galvanisation à chaud / Parois latérales en aluminium Kjdpfx Aehmm Rksnpsnc Châssis galvanisé à chaud par immersion Parois latérales en aluminium anodisé Équipement : • Plateforme tandem (remorque pour transport d’engins de chantier et de matériaux) • Plateau de chargement incliné sur la partie arrière • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 11 900 kg • Charge utile : environ 9 010 kg • Dimensions du plateau de chargement : environ 6 200 x 2 460 mm • Plancher en bois tendre d’environ 40 mm d’épaisseur • Parois latérales en aluminium, 400 mm de haut, anodisées • Treuil à engrenages renforcé de 25 tonnes avec commande de levage et de descente rapide • Barre de traction fixe • Hauteur d’attelage : environ 750 à 1 000 mm • 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés de 3 tonnes (3 000 daN) • 6 paires de points d’arrimage encastrés de 1 tonne (1 000 daN) dans le cadre extérieur • 2 supports escamotables télescopiques à l’arrière du véhicule • Système de freinage pneumatique à deux circuits ABS • Rampes d’accès en une seule pièce, galvanisées à chaud, d’environ 2 400 mm de long et 520 mm de large, avec revêtement en grille métallique d’acier galvanisé • Ailes • Système anti-projection • Œillet d’attelage Ø 40 mm, conforme à la norme DIN • Protection latérale en aluminium • Angle d’inclinaison de la rampe uniquement d’environ 16° • Hauteur de chargement à vide uniquement d’environ 920 mm En option, nous vous proposons, moyennant un supplément de prix : • Boîtier à outils en plastique sous le plateau de chargement • Supplément de prix : 290 € HT • => Frais de transport pour livraison : 2,90 € HT par km => Prix départ D-86368 - Gersthofen Votre interlocuteur direct : M. Hirn, tél. DOLL FAHRZEUGBAU *Sous réserve de vente préalable et de modifications !* *Prix valable départ D-86368 - Gersthofen* *Vente uniquement aux professionnels !* *Les images peuvent différer et ne servent qu’à titre indicatif => peuvent présenter/inclure des accessoires en option*

État: nouveau, poids à vide: 7 500 kg, poids maximal de charge: 32 500 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2023, longueur de l'espace de chargement: 9 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75r17,5, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, plaque de pivot central, ÉQUIPEMENT DE HAUTE QUALITÉ => COMPREND LES ACCESSOIRES SUIVANTS : Châssis galvanisé à chaud par immersion Coffre de rangement avant, en partie supérieure du plateau, avec couvercle rabattable Coffre de rangement arrière, en partie supérieure du plateau, avec couvercle rabattable Bac pour le rangement du bras de la pelle, zone arrière à plancher bas Ensemble d’équipement de 3 m, sans inclinaison Ensemble de signalisation pour autorisation exceptionnelle Coffre à outils en tôle d’acier Ensemble de supports de longeron sur le châssis extérieur Hydraulique de base pour camion avec raccord arrière Cric hydraulique pour rampe (rampe en une seule partie) Déplacement hydraulique latéral de la rampe Pieds de stabilisation hydrauliques à gauche et à droite (1) 1 paire d’anneaux d’arrimage de 6 tonnes, fixés par vis sur le châssis extérieur Knsdpfx Aoglblljnpsc WABCO Smart Board, configuré SSV complet, avant gauche, HTD409525K COC – Certificat de conformité EN OPTION Revêtement de sol en caoutchouc sur la rampe : 1 890 € HT Revêtement de sol en caoutchouc sur l’inclinaison : 1 250 € HT Timon pivotant 40 / 50 DIN