Fliegl Dhks 390 -25 M³ d'occasion à vendre (45 954)
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Bruck-Waasen
903 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
FLIEGLContainerchassis light + Singamas Tank SAF
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2019, Châssis conteneur Fliegl léger + réservoir Singamas avec dispositif de levage d'essieu SAF
Tout en un coup d'œil
· Première immatriculation : 30.12.2019
· Année de fabrication : 2019
· Couleur : rouge
· Poids à vide : 3 580 kg
· Pneus : 385/65 R 22,5
· Remarque : 1 unité disponible immédiatement
Équipement spécial
· Châssis conteneur léger pour : 1 x 20 pieds au centre + 1 x 30 pieds à l'arrière
· Essieux SAF
· Essieu relevable
· 2 tuyaux en plastique
· Panneau ADR
· EBS
· ABS
· Marquage de contour
· 1 cale de roue
· Protection latérale en aluminium
Ledpfxjz N N Ncj Amteah
· 1 connecteur électrique à 15 broches. Réservoir Singamas de 26 litres
· Dispositif de mesure DEZIDATA
· Boîtier en acier inoxydable
Équipement de série
· 3 essieux
· Freins à disque 430 mm, valve de levage et d'abaissement
Erreurs, fautes de frappe et ventes intermédiaires réservées.
Le vendeur se réserve le droit d'annuler la vente. Droits d'auteur : tous les textes, images et vidéos de cette annonce sont protégés par le droit d'auteur de STARENT Truck & Trailer GmbH. Toute utilisation, reproduction ou diffusion, même partielle, est interdite sans l'accord écrit explicite. _____
Numéro de référence pour les demandes : TR26283
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STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach
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Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien)
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Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe)
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Schwebheim
728 km
Remorque ouverte
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo-Plato- Anhänger
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 300 kg, poids maximal de charge: 12 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, volume de l'espace de chargement: 52 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 ---/141J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 ---/141J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 ---/141J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus de données sur : !, plus de détails : !
Ljdpj Aawhyefx Amtjah
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Dortmund
696 km
Caravane
HOBBYOnTour 390 SF 1.500 kg Gesamtgewicht
Appel
État: nouveau, couleur: blanc, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 1 500 kg, Équipement: salle de bains, * Véhicule neuf, modèle 26 !
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* Les véhicules en stock ou exposés sont souvent équipés d’options supplémentaires payantes qui ne peuvent plus être modifiées.
* Prix total incluant le transport jusqu’à Dortmund, le contrôle du gaz, l’immatriculation temporaire et le certificat d’immatriculation II.
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* FINANCEMENT AVANTAGEUX PAR VOTRE BANQUE SANS APPORT POSSIBLE !
* Sur demande, extension de garantie jusqu’à 84 mois et assurance GAP en cas de financement par votre banque.
* Pour plus de détails et de données techniques, consultez la page d’accueil du fabricant à l’adresse suivante : .
* Pour toute question, veuillez contacter :
* M. Peter Hexel, tél.
* M. Markus Tiedemann, tél.
* M. Kay Gerbracht, tél.
* Anglais parlé ! Les clients des pays européens sont les bienvenus !
* Veuillez demander M. Peter Hexel, M. Markus Tiedemann, M. Kay Gerbracht ou M. Thorsten Lang-Lindemann.
* Les informations concernant les équipements, les données techniques et les descriptions fournies dans l’annonce sont uniquement destinées à des fins d’information générale et ne constituent pas des garanties.
* Seules les informations contenues dans le contrat de vente font foi. Modifications, erreurs, ventes intermédiaires et fautes de frappe réservées.
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* Ouvert du lundi au vendredi de 10h00 à 18h30, le samedi de 10h00 à 14h00.
* Le dimanche, de 11h00 à 16h00, possibilité de voir les véhicules librement.
* Les jours fériés, nous sommes fermés, même s’ils tombent un dimanche.
* Vous trouverez nos horaires d’ouverture sur notre page d’accueil.
* Nous vous attendons avec impatience !
Autres données du véhicule ----* Modèle/année de construction : 26
* Charge utile maximale : 1500 kg
* Couchages : Lit double transversal
* Couleur : blanc
Autres équipements ----Multimédia : Support d’écran TV articulé avec les connecteurs nécessaires.
Augmentation de la charge utile : Augmentation de la charge utile avec modification technique pour essieux simples à 1 500 kg
Éclairage LED : Éclairage d’ambiance, le modèle dépend de la configuration.
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Triptis
872 km
Remorque à plaque tournante
FlieglZPS 180 Jumbo-Z Drehschemel Anhänger
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21801014943, poids à vide: 4 150 kg, poids maximal de charge: 13 850 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 8 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, Année de construction: 2026, Équipement: plaque de pivot central, - Attention : photos d'archives !
#Châssis remorque à plaque tournante
- Cadre extérieur légèrement incliné avec profilé "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles
- 9 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires encastrés dans le cadre extérieur, 5 t chacun
- Protection anti-encastrement arrière en acier
- Bavettes anti-projections
- 1 rangée de rails d'arrimage/de ranchers encastrés longitudinalement au centre du plancher (de la fin de la traverse avant au début de la traverse arrière), hauteur env. 80/110 mm, avec découpes en haut et en bas pour ranchers enfichables Fliegl 80 x 80 mm ; en bas cornière servant de butée, à moitié ouverte vers le bas, pour ranchers 80 x 80 mm
- 3 rails d'arrimage/de ranchers encastrés transversalement dans le plancher (découpes env. 63 x 63 mm) sur toute la largeur jusqu'au cadre extérieur, hauteur env. 80/110 mm, avec découpe
- 1 coffre de rangement en aluminium, couvercle inox, l=600/h=400/p=500 mm, verrouillable
- Verrouillage conteneur : 2 paires de découpes encastrées dans le plancher pour 1 x conteneur 20 pieds, 2 paires d'adaptateurs de verrouillage
#Attelage remorque à plaque tournante
- Timon avec anneau d'attelage homologué 40 mm, réglable mécaniquement en longueur de 6 x 100 mm et verrouillable
- Prises de parking pour électricité/EBS et raccords pneumatiques sur le timon
Laodpfx Asz Eg N Demtjh
#Essieux + suspension
- Essieux SAF à freins à tambour
- Un câble de retenue par essieu pour le pivotement ou le chargement de la remorque
- Suspension pneumatique avec valve de levage/descente, commande séparée avant/arrière
#Roues et pneus
- 235/75 R 17,5"
- marque au choix du constructeur
- Jantes en acier en montage jumelé, argent usine
- TPMS (surveillance de la pression des pneus) selon ECE R 141, affichage dans le véhicule tracteur via EBS
#Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à 2 conduites
- Frein de stationnement à ressort accumulateur
- Raccord Duomatic à l'avant, avec conduite de liaison vers le porteur
- EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, câble spiralé amovible
- Attention : la remorque ne doit être tractée que par des tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS !
- Bouton de déverrouillage du timon et double valve de desserrage montés sur la plaque tournante avant
- Système de stabilité du véhicule
- Détection de la charge par essieu via signal EBS CAN-bus, affichage dans la cabine
#Plancher
- Plancher pour chariot élévateur d'un poids total jusqu'à 4 900 kg
- Contreplaqué sérigraphié env. 30 mm
- Actuellement sans paroi avant/ridelles ni ranchers rabattables, mais disponibles en option
#Paroi avant/ranchers d'angle avant
- Profilé creux alu 25 mm, hauteur 1 350 mm, ranchers d'angle avant en acier, montés transversalement
- Paroi avant doublée à l'intérieur d'un contreplaqué sérigraphié de 1250 mm de haut
#Ridelles
- Profilé creux alu 25 mm, hauteur 600 mm, rabattables et amovibles
- sans gorge de bâche
- Ridelles avec fermetures Kinnegrip, également à l'avant sur la paroi avant
#Ranchers centraux
- 2 paires de ranchers rabattables à hauteur de ridelle, rabattables et amovibles, marque Kinnegrip (si possible à fleur ou presque à fleur des ridelles)
#Paroi arrière/ranchers d'angle arrière
- 1 paire de ranchers rabattables à hauteur de ridelle, rabattables et amovibles, marque Kinnegrip
- Profilé creux alu 25 mm, hauteur 600 mm, rabattable et amovible, avec marchepied rabattable à l'intérieur
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Triptis
872 km
Semi-remorque benne
Fliegl3-Achs Stahlkipper 50m³ light Master
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037806, poids à vide: 7 960 kg, poids maximal de charge: 31 040 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 11 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: noir, Attention : les images sont des images d'archive !
#Châssis – Benne basculante
Construction en acier à grains fins, soudée, de conception légère, avec une légère courbure, plaque de selle avec une attelle de roi interchangeable de 2 pouces.
24 tonnes, vérin de support à deux étages, commande unilatérale.
Protection latérale en aluminium.
Protection anti-encastrement, rabattable.
« Support d’aile » intégré, surface repoussant les pierres.
2 crochets de remorquage à l’arrière.
#Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm.
« Alignement au laser des essieux/du châssis », réduisant l’usure des pneus et la consommation de carburant.
Suspension pneumatique.
Essieu 1 : essieu élévateur automatique, également actionnable électriquement depuis le camion, y compris abaissement forcé et aide au démarrage.
« Mécanisme d’essieu élévateur galvanisé à chaud », garantie de 10 ans contre la corrosion.
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux circuits.
Disposition des conduites de couleur pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à ressort accumulateur.
2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant.
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant.
Avec vanne de levage et d’abaissement.
Laodpjzlz Uwefx Amtsh
Système de stabilité de conduite du véhicule.
Abaissement automatique de la benne avec vanne de blocage.
Détection de la charge sur l’essieu via le signal CAN bus EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine.
#Roues et pneus
Jantes en acier 385/65 R22.5 », argent d’usine.
« TPMS », système de surveillance de la pression des pneus selon la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS.
#Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral.
Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, « feux latéraux clignotants ».
2 feux de position blancs à l’avant en LED.
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière.
2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l’avant.
2 projecteurs de travail LED supplémentaires, intégrés à l’arrière.
#Hydraulique
Cylindre basse pression, max. 170 bars, plus petite section traitée thermiquement, avec manchon vissé HDK, partie fixe, diamètre intérieur 48 mm.
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion.
Raccord hydraulique avec tuyau et raccord vissé HDK, diamètre intérieur = 48 mm avec écrou moleté.
#Benne
Benne en acier à bordures, en acier HB 400 haute résistance à l’usure, paroi frontale inclinée avec support de vérin hydraulique extérieur. Tôle de protection rabattable en aluminium à droite pour le volet roulant. Supports pour pelle et balai à l’extérieur sur la paroi frontale. Intérieur avec escalier sur la paroi frontale.
Parois latérales d’une épaisseur uniforme de 4 mm, fond d’une épaisseur uniforme de 5 mm.
« Membrane » – paroi arrière.
Paroi arrière avec division à deux battants 1/2 à 1/2, avec 1 glissière dans le battant droit.
Avec fermeture à barres torsadées montées à l’extérieur et verrouillage mécanique en bas.
Plate-forme avec escalier, plaque de raccordement pour l’air/l’électricité et le frein avec un espace important pour une manipulation optimale.
Volet roulant à déploiement unilatéral à droite, avec verrouillage central à gauche.
#Pays d’homologation/Plaques
Allemagne
Approbation d’essai selon CE 2007/46
Résistance de la superstructure selon EN 12642
Service d’assistance 24h/24 et 7j/7
Préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne
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Wiesmoor
889 km
Remorque benne trilibérale
FLIEGLTSK 118 Tandem Dreiseitenkipper 5,0m 2-Achs
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 8 470 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2018, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 11 800 kg
Lasdjy Arkajpfx Amtjh
Poids à vide : 3 330 kg
Charge utile : 8 470 kg
Longueur totale : 6 950 mm
Longueur de chargement : 5 000 mm
Largeur : 2 550 mm / largeur de chargement env. 2 420 mm
Hauteur de chargement : env. 950 mm
Informations complémentaires
- Pied de support avant
- Assistance arrière rabattable
- Ridelles de 450 mm
- Grand pack d'arrimage
- Châssis galvanisé à chaud, y compris passivation
- Rampes d'accès en option : 1 280,00 €
Réussite :
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Wiesmoor
889 km
Remorque porte-engins surbaissée
FLIEGLTTS 100 Tandem 5,5 m Tiefbett Anhänger 101
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule / Superstructure : Porte-engins tandem à plateau surbaissé
Première immatriculation : Véhicule neuf
Poids total autorisé : 10 500 kg
Poids à vide : 2 500 kg
Charge utile : 8 000 kg
Longueur totale : 7 280 mm
Longueur de chargement : environ 5 500 mm (longueur du plateau)
Largeur : largeur du plateau 2 050 mm / 2 550 mm
Hauteur de chargement : hauteur du plateau 630 mm
Informations supplémentaires
Hors frais de transport / mise à disposition au dépôt de 26639 Wiesmoor, 1 280,00 € HT
- Hauteur totale environ : 2 900 mm
- Hauteur des ridelles : environ 400 mm
- Châssis RAL 5001 bleu-vert
Châssis-remorque central à plateau surbaissé
Construction soudée en acier à grains fins
Béquille télescopique à l'avant
Support arrière télescopique
Cales de roue avec supports
Ailes en tôle d'acier couvrant les deux roues
Dispositif d'attelage remorque centrale
Timon équipé d'un anneau de traction 40 mm homologué
Réglage en hauteur du timon par vis, amplitude max. 250 mm
Essieux + suspension
Essieux Euro (au choix du fabricant), roulements coniques et frein à came en S
"Essieux/châssis laser-mesurés" pour réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension à lames paraboliques avec silentbloc acier-caoutchouc sans entretien et répartition mécanique de la charge par essieu
(Répartition par bascule)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5"
à la convenance du fabricant
Jantes acier couleur usine
Système de freinage
Système de frein à air comprimé à deux circuits
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement anti-inversion à l'avant, avec conduites de liaison vers le camion-tracteur,
ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant et câble de liaison
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules dont l’ABS est pleinement fonctionnel !
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
2 prises 7 broches anti-inversion à l'avant avec câble de liaison,
Plateau TTS
Benne acier profonde, plancher de pont en tôle larmée/acier, parois et plancher solidement soudés
Freinage
Système de frein à air comprimé à deux circuits
Frein de stationnement à ressort
Laodpfowwab Ajx Amtjh
2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le camion-tracteur,
24V ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant, câble de liaison
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules capables de garantir la fonctionnalité de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque d’immatriculation à LED (Remarque ! Diagnostic d’erreur possible sur certains tracteurs bien que le fonctionnement soit assuré)
2 feux de position blancs à l’avant à LED
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière à LED
2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant avec câble de liaison, prises de parking pour électricité / ABS / raccords d’air sur le timon
Plateau TTS
Benne acier profonde, plancher en tôle larmée/acier, parois et plancher solidement soudés
Longueur du plateau 5 500 mm
Benne équipée à l’avant et sur les côtés de profilés "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage (8 à l’avant, 16 de chaque côté)
Remarque : légère ondulation possible du plancher due à la déformation lors du soudage !
2 paires d’anneaux d’arrimage, 1 à l’avant dans les coins de la benne et 1 à l’arrière dans le plancher, 5t chacun
3 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires dans le plancher, 5 t chacun
4 paires d’
Réussite :
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Lippstadt
755 km
Châssis interchangeable avec plateau et bâche
FLIEGLBDF-System, 7.450 mm lang, LACK + PLANE NEU!
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2016, couleur: blanc, poids total: 16 000 kg, poids à vide: 2 600 kg, volume de l'espace de chargement: 44,8 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 280 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 480 mm, Plateforme interchangeable, bâche coulissante, système BDF, 7 450 mm de long, PEINTURE + BÂCHE NEUF ! Plateforme interchangeable d’occasion et remise à neuf avec bâche coulissante, système BDF, 7 450 mm de long.
Grandes portes à cadre à l’arrière avec verrous à crémaillère internes.
Nos prestations :
* Nouvelle peinture en blanc RAL 9010
* Nouvelles bâches latérales en blanc RAL 9010
* Nouvelle bâche de toit en blanc
* Dessous de caisse sablé, apprêté et peint en blanc
* Arceaux de soutien télescopiques neufs en noir RAL 9005
* Nouvelle échelle coulissante galvanisée
* Certificat de contrôle de fonctionnement UVV
* Coussin d’air Air Pipe pour protection contre l’eau et les saletés
Toutes les valeurs indiquées sont des mesures approximatives en mm et en kg.
Ljdpjz Ek Eiofx Amtsah
Date de livraison sur demande. Livraison possible.
L’offre est sans engagement, sous réserve de vente préalable.
Prix nets, départ de l’établissement situé à D-59558 Lippstadt-Rixbeck.
Vous trouverez d’autres offres sur lippstä.
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ANDELST
682 km
Conteneur à benne amovible
Container 25 m³ met milieukleppen
Appel
État: bon (utilisé), - Dimensions intérieures : longueur 630 cm x largeur 230 cm x hauteur 175 cm
- Adapté pour la prise de câbles
- Couvercles environnementaux en aluminium à commande hydraulique
- Éventuellement adaptable pour système ampliroll
Lajdpfxozlyfzs Amtsh
= Informations complémentaires =
Dimensions (L x l x H) : 670 x 250 x 205 cm
État technique : bon
État visuel : bon
Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
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Riederich
591 km
Camion frigorifique
MANTGL 12.250 BL Kühlkoffer 7 m LBW 1,5 T*THERMO
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 249 811 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), première immatriculation: 02/2020, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 38 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), TGL 12.250 BL, fourgon frigorifique de 7 m avec hayon élévateur BÄR de 1,5 tonne.
* MOTEUR, classe d'émissions EURO 6 D
* THERMOKING T-800 R (moteur diesel) et système de refroidissement en mode stationnaire 380 V (électrique)
* Porte latérale à l'arrière, à droite
* Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 4770
* Blocage de différentiel, essieu arrière
* Assistant de maintien de voie
* Motorisation EURO VI, D
* Vignette environnementale (verte)
* Programme électronique de stabilité (ESP)
* Suspension pneumatique, essieu arrière
* Hayon élévateur
* Régulateur de vitesse
* Aide au démarrage en côte
* Lève-vitres électriques, porte conducteur et porte passager
* Freins ABS
* Deux places assises
* Frein moteur pneumatique
* Siège chauffant pour le conducteur
* Pack confort, siège conducteur
* Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement
* Climatisation
* Entretien régulier, carnet d'entretien disponible
* 2/3 portes
Aucune responsabilité ne peut être engagée en cas d'erreurs d'impression ou de frappe.
Vente uniquement aux professionnels.
Erreurs et ventes intermédiaires réservées.
* Modifications, ventes intermédiaires et erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit commercial. La description du contrat de vente est déterminante.
* SERVICE ET QUALITÉ DE HAUT NIVEAU
* Nous pouvons vous proposer une offre de LOCATION-FINANCEMENT-VENTE À CRÉDIT avec plaisir.
* Assurance garantie possible sur demande auprès de l'assureur.
* Contrôle technique / contrôle UVV, vérification du hayon élévateur et installation de l'appareil OBU par nos partenaires sur place
* Plaque d'immatriculation temporaire pour 30 jours.
* Tous les documents douaniers pour l'exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement.
* PÉAGE pour Toll-Collect peut être réservé sur place.
* Transfert gratuit depuis l'aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ).
* GARE POUR ARRIVÉE/TRAIN STATION : 72555 METZINGEN/WÜRTT.
Laodszr Aipopfx Amteh
* POUR L'ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas
* Alexander Pittas * Robin Pittas
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* Plus de 200 véhicules en stock en permanence.
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Triptis
872 km
Châssis
FlieglSDS 390 Fahrgestell für nachträglichen Tankaufbau
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 35 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Solution de transport personnalisée
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis en acier à grain fin, soudé et de construction légère, plaque d’attelage avec 2 pivots roi interchangeables, seulement 2 longerons en forme de double T pour une traverse de fermeture supplémentaire à l’avant, dans une version nouvelle/actuelle, châssis extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour la fixation des sangles, Remarque : pour fixer les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes !, 24 tonnes, treuil de support à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée, cales avec support, protection latérale en aluminium, rabattable,
Protection anti-encastrement en acier galvanisé, extensible, garde-boue semi-coquille !!Fournis séparément, non montés !!, avec bavette anti-projection derrière chaque essieu, 1 réservoir d’eau en plastique, capacité d’environ 30 litres, à gauche en France
Ledsi Riwqjpfx Amteah
Essieux à frein à disque BPW avec un diamètre de disque de 430 mm, essieux/suspension mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension pneumatique, 1er essieu, essieu relevable automatique, également abaissable manuellement, commande par bouton sur le véhicule
Système de freinage pneumatique à deux conduites, avec 1 réservoir d’air central standard, frein de stationnement à accumulateur de ressort, 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, sans câble de liaison, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison, EBS 2S/2M, raccord de test pour la pression du cylindre de frein sur le module EBS placé à l’extérieur, Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !, avec vanne de levage et d’abaissement, unité de commande + frein intégrée dans le châssis comme sur une semi-remorque à benne basculante, montée devant les essieux
Indicateur d’usure des plaquettes de frein sur les freins à disque via le témoin ABS/EBS du camion
385/65 R22.5, marque Continental, jantes en acier, argenté d’usine
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral comme sur une semi-remorque à benne basculante, la dimension de 3000 mm doit être respectée, 2 feux de position blancs à l’avant en LED, fournis séparément, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 2 prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, sans câble de liaison
Allemagne, agrément de contrôle conformément à la norme CE 2007/46 pour l’ensemble du véhicule, assistance téléphonique 24 h/24 et 7 j/7, préparé pour un support de plaque d’immatriculation double, une rangée, 1 en plastique et 1 en acier inoxydable, support interchangeable
Panneau d’avertissement conforme à la norme ECE - 70, aluminium, fourni séparément, EBS, stationnement sécurisé, sans marquage de contour / bande réfléchissante conforme à la norme ECE R 048,
Châssis : DB 7350 Novagrau, pieds de support : revêtement noir
Disponible immédiatement !
Solution de transport personnalisée
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Triptis
872 km
Autres
FlieglEPS 25
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 760 kg, poids maximal de charge: 1 740 kg, poids total: 2 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis : remorque à essieu central
Ledpfx Amei Ri Ansteah
Construction en acier à grain fin, soudée, incluant 4 points de fixation pour conteneurs IBC, selon les possibilités techniques.
En cas de commande, validation des plans requise par le client !
2 longerons en profilé double en T pour une superstructure autoportante ultérieure
avec longeron transversal avant
2 paires d'anneaux d'arrimage pour fixer le conteneur IBC
Pied de support télescopique avant
Calage avec support
Aile
sans protection latérale
Protection anti-encastrement en acier
Dispositif d'attelage : remorque à essieu central
Timon avec timon d'attelage de 40 mm testé, version pour transporteur
Timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage maximale de 250 mm
Essieux + Suspension
Essieu GFA ou BPW au choix du fabricant, avec roulement conique et frein à came en S
Essieux/châssis mesurés au laser, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension à ressort parabolique avec supports en acier et en caoutchouc sans entretien
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5
au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d'usine
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux circuits
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur,
sans ABS, mais avec ALB mécanique, autorisation maximale de 60 km/h
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, sans éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison,
Pays d'homologation / Plaques
Pays d'homologation : Allemagne
avec approbation Dekra et certificat (selon §13 EG - FGV)
Ligne d'assistance 24h/24 et 7j/7
préparé pour porte-plaque d'immatriculation, une ligne
Peinture
Châssis DB 7350 gris anthracite
Garantie 10 ans contre la corrosion
Attention ! Il s'agit d'images d'archives.
Solution de transport sur mesure
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Réussite :
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Wiesmoor
889 km
Remorque porte-engins surbaissée
FLIEGLDTS 300 3-Achs Tieflader Federrampen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 18 000 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2015, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 10 330 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg
Poids à vide : 6 000 kg
Charge utile : 18 000 kg / 24 000 kg
Longueur totale : 10 330 mm
Lsdpfx Aez Igktjmtjah
Longueur de chargement : environ 8 300 mm au total / environ 6 500 mm pour une plateforme basse, incluant la partie arrière
Largeur : 2 520 mm
Hauteur de chargement : 900 mm
Autres informations :
- Élargissement de 3 m
- Panneaux d'avertissement à l'avant et à l'arrière
- Pneus jumelés
- Rampe à ressort
- Compartiment de rangement dans la partie avant
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Krefeld
654 km
Remorque ouverte avec bâche
FLIEGLTKF 118 Tandemanh., Schiebeplane, 6,50m LdFlä.
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 740 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2015, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 950 mm, volume de l'espace de chargement: 47 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Numéro interne : 3372
Laodsz Hzpuepfx Amteh
----Téléphone et WhatsApp :
----Remorque tandem Fliegl TKF 118, bâche et arceaux SDAH, rideau latéral coulissant, portes de hayon arrière, PTAC : 10 000 kg, PTAC technique : 11 800 kg, charge utile : 6 740 kg/8 540 kg. Premier propriétaire. Contrôle technique valide jusqu’au 10/2025.
----ABS/EBS, suspension pneumatique, timon réglable en hauteur, pneus : 235/75 R17,5, état des pneus : 20 à 30 %, raccord Duomatic, portes de hayon arrière, supports en aluminium, hauteur du seuil de chargement : environ 850 mm.
----
* Nous vendons exclusivement selon nos conditions générales de vente.
* Nous ne sommes pas responsables des erreurs dans la description du véhicule.
* Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités.
* Nous vendons des pièces de rechange d’occasion pour DB et MAN, par exemple des moteurs, des transmissions, des essieux, des cabines et des superstructures. Grues, dispositifs à crochet, etc. Pour des informations détaillées, veuillez nous contacter par téléphone ou à l’adresse suivante :
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Riederich
591 km
Camion plateau avec bâche
MANTGM 15.250 BL Pritsche/Plane 8.2 m LBW 1,5 T
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 309 811 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 12/2017, type de carburant: diesel, poids total: 15 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 56 m³, longueur de l'espace de chargement: 8 175 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 488 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 730 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, TGM 15.250 BL, benne/plateau 8,20 m avec hayon élévateur de 1,5 tonne.
* Bâche coulissante à droite et à gauche
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 15 500 kg = charge utile d'environ 7 560 kg
* Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 4808
* Climatisation
* Boîte de vitesses automatique
* Suspension pneumatique
* Hayon élévateur
* EBS
* Filtre à particules
* Lève-vitres électriques
* Ordinateur de bord
* Système antiblocage des roues (ABS)
* Direction assistée
Ledjzy S A Iopfx Amteah
* Rétroviseurs électriques
* Jantes en acier
* Attelage
* Vignette environnementale (verte)
* Deux places
* Deux ou trois portes
Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression ou de frappe.
Vente uniquement aux professionnels.
Erreurs et vente intermédiaire réservées. * Les modifications, la vente intermédiaire et les erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description du contrat de vente est déterminante.
* SERVICE ET QUALITÉ EXCEPTIONNELS
* Nous pouvons vous proposer une offre de LOCATION-FINANCEMENT-VENTE À CRÉDIT sur demande.
* Assurance garantie possible sur demande auprès de l'assureur.
* Contrôle technique / contrôle UVV du hayon élévateur / contrôle du compteur kilométrique et installation d'un dispositif OBU par nos partenaires sur place.
* Plaque d'immatriculation douanière pour 30 jours.
* Tous les documents douaniers pour l'exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement.
* Le paiement des péages Toll-Collect peut être effectué sur place.
* Transfert gratuit depuis l'aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ).
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Bruck-Waasen
903 km
Remorque-citerne semi-remorque
FLIEGLContainerchassis light + Singamas Tank Liftachse
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2019, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Châssis conteneur Fliegl, version légère + réservoir Singamas avec système de mesure, essieu relevable SAF
Tout en un coup d'œil
· Première immatriculation : 30.12.2019
· Année de construction : 2019
· Couleur : Rouge
· Poids à vide : 3 580 kg
· Pneus : 385/65 R 22,5
· Remarque : 1 unité disponible immédiatement
Équipement spécial
· Châssis conteneur, version légère, pour : 1 x 20 pieds au centre + 1 x 30 pieds à l’arrière
· Essieux SAF
· Essieu relevable
Laodpfjz Nuqfjx Amtjh
· 2 tuyaux en plastique
· Panneau ADR
· EBS
· ABS
· Marquage des contours
· 1 cale de roue
· Protection latérale en aluminium
· 1 connecteur électrique à 15 broches. Réservoir Singamas de 26 litres
· Système de mesure DEZIDATA
· Boîtier en acier inoxydable
Équipement de série
· 3 essieux
· Freins à disque de 430 mm avec valve de levage et d’abaissement
Erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire réservées.
Le vendeur se réserve le droit de se retirer de la vente. Droits d’auteur : tous les textes, images et vidéos de cette annonce sont protégés par le droit d’auteur de STARENT Truck & Trailer GmbH. Toute utilisation, reproduction ou diffusion, même partielle, est interdite sans l’accord écrit explicite de la société. _____
Numéro interne pour les demandes : TR26283
_____
STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach
Personnes à contacter (ventes) :
Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien)
Tél. : WhatsApp
Téléphone :
E-mail :
Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe)
Tél. : / WhatsApp
Téléphone : -104
E-mail :
Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe)
Tél. : / WhatsApp
Téléphone : -123
E-mail :
Nous parlons 13 langues. Nous parlons probablement aussi la vôtre. Contactez-nous ! Page d’accueil : /
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Starent Truck & Trailer GmbH achète vos véhicules utilitaires, tels que des tracteurs, des remorques, des camions et des fourgonnettes.
Personnes à contacter (achats) :
Michael Doblhofer (allemand, anglais)
Tél. : WhatsApp
Téléphone : -102
E-mail :
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Fuldatal-Ihringshausen
779 km
Camion plateau avec bâche
MERCEDES-BENZ2536L Antos 6x2 E6, Motorschaden, Klima, M-Haus
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 487 500 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 04/2016, type de carburant: diesel, poids total: 25 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2024, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Équipement spécial : \nSystème audio : radio CD (Bluetooth), raccords de freinage standard et DuoMatic, prise d’air comprimé dans la cabine, système d’assistance à la conduite : assistant de freinage (Active Brake Assist), suspension : lames de ressort avant 7,5 t, 1 lame, réservoir de carburant : 500 L aluminium, déflecteur de toit (verrouillable), essieu suiveur directionnel, relevable, lève-roue de secours latéral, sièges en cabine : siège conducteur suspendu confort, prise 24V supplémentaire côté passager, chauffage auxiliaire (à eau) norme d’émission EURO 6, configuration des essieux : 6x2, charge essieu avant 7,5 t, frein remorque 2 conduites, raccordements à gauche, prise remorque 24V / 15 broches, Antos, échappement côté droit, rétroviseurs ext. réglables et chauffants électriquement, batterie 170 Ah, blocage différentiel essieu arrière, réservoir d’air en acier, unité d’air comprimé moyenne, système d’assistance à la conduite : assistant de maintien de voie, cabine : largeur 2,30 m, cabine : basculement hydraulique, cabine : M ClassicSpace, cabine : suspension acier standard, plancher cabine avec tunnel moteur 320 mm, suspension : lame/air, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, alternateur 100 A, boîte de vitesses 12 rapports - type G 211-12, réservoir AdBlue 60 L, toit relevable manuel (acier), pont arrière couronne 440, écran d’information 10,4 cm, carrosserie/superstructure : châssis, fermeture centralisée confort, réservoir de carburant 290 L aluminium, pompe de direction non régulée, prise d’air avant, compresseur 2 étages, moteur 10,7 L - 265 kW 6 cylindres en ligne diesel (OM 470), frein moteur, compartiment moteur isolé, essieu suiveur roues simples, empattement 4900 mm, miroir de quai, roue de secours, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque avant et arrière, habillage/des tissus : tissu, sièges cabine : siège fonction passager, bavettes avant, stabilisateur essieu avant, stabilisateur additionnel essieu arrière/essieu de support, prise cabine 24V, tachygraphe/appareil de contrôle CE, carénage de soubassement aérodynamique, protection anti-encastrement avant, préparation télépéage, essieu avant déporté, pompe à eau régulée.\n\n* Moteur endommagé (coussinets) – non roulant !\n* Poids total : 25 000 kg\n* Charge utile : \n* Empattement : 4900 mm\n\n* Superstructure Wingliner (côté gauche ouverture électro-hydraulique), côté droit rideaux coulissants, toit coulissant\n\n* Pré-équipement pour chariot embarqué !
Laodpoxy Dbpofx Amteh
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Apeldoorn
718 km
Plateforme de chargement ouverte
FlieglDPS 300 2016 BPW, Trommelremmen
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 09/2016, couleur: autre, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires =
- BPW-Assen
- Essieu Relevable
- Freins à tambour
= Remarques =
Fliegl,
2016,
Essieux BPW,
Lasdpfx Aoz Eh N Eemtsh
Essieu 1 relevable,
Freins à tambour
= Information sur la société =
Données bancaires:
Compte Rabobank: 39.33.10.655
IBAN: NL73RABO0393310655
Code SWIFT: RABONL2U
- Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction!
- La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution.
- Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.
Réussite :
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Burghaun
744 km
Seppi M. BMS 125 broyeur forestier / moteur rotatif / DÉMONSTRATION / 2024
SeppiM. BMS 125 Forstmulcher / Drehmotor / DEMO / 2024
Appel
État: d'occasion, Pour toute demande concernant l’outil de travail, Monsieur Herden est à votre disposition (par téléphone).
Seppi M. BMS 125 broyeur forestier / incluant moteur d’orientation / Année de construction : 2024 / Machine de démonstration / en stock & disponible immédiatement / en très bon état
Prix : 33.490,00 € HT / 39.853,10 € TTC
Largeur de travail : 125 cm
Largeur totale : 156 cm
Profondeur : 111 cm
Hauteur : 85 cm
Poids : 1.285 kg
- Machine idéale pour le broyage dans des zones difficiles d’accès telles que voies de circulation, berges de rivières, pentes raides, ou pour le nettoyage de conduites de gaz et d’électricité
- Broie des buissons et du bois jusqu’à Ø 30 cm
- Pour pelles de 13 à 30 t
- Montage possible sur différentes platines d’adaptation
- Entraînement prévu pour moteur hydraulique selon le débit du porteur
- Transmission indirecte par courroies trapézoïdales (5 courroies)
- Châssis renforcé, double paroi, en acier anti-usure AR 400
- Contre-lames forgées par estampage
- Capot arrière à réglage hydraulique
- Charnière continue sur toute la longueur du capot
Lasdpfx Aoyltvbsmtsh
- Protection avant avec chaînes
- Protection arrière avec chaînes
- Patins d’appui sandwich, réglables en hauteur, renforcés avec plaque en carbure
- Couleur : rouge RAL3020 · anthracite RAL7021
OPT 468 Rotor avec outils fixes avec inserts en carbure de tungstène
- 1 x MONO EXTREME V-LOCK L, réf. 19702266
- 33 x MONO TIP V-LOCK, réf. 19702259
- 1 x MONO EXTREME V-LOCK R, réf. 19702267
OPT 465 M-BOOST moteur hydraulique à axe incliné
- Régulation automatique de cylindrée 60-80 cm³ et soupape de surpression
- Cylindrée en cm³ (min-max) : 60 - 80
- Pression requise en bar (min-max) : 200 - 350
- Débit hydraulique nécessaire : 80 - 170 l/min
OPT 372 Dispositif de rotation hydraulique 190°
OPT 158 Capot à réglage hydraulique
- Électrovanne 24V pour ouverture du capot arrière
En option : Platine d’adaptation Verachtert CW20/30/40 incl. visserie et montage = 2.510,00 € HT
Le rotor nécessite 3 conduites hydrauliques : débit, retour et fuite. Un circuit hydraulique supplémentaire est nécessaire pour le capot.
La machine est livrée sans flexibles ni raccords.
De nombreuses autres platines d’adaptation (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 / etc...) en stock et disponibles immédiatement.
Nous disposons d’un très grand choix de produits Seppi M. en stock et immédiatement disponibles !
Monsieur Herden (téléphone) se tient à votre disposition.
Sur demande, nous vous soumettons également une offre de financement.
Nous sommes partenaire officiel de vente et de services Seppi M.
Nous sommes partenaire officiel de vente et de services Westtech.
Nous sommes partenaire officiel de vente et de services Gierking GMT.
Nous sommes partenaire officiel de vente et de services OilQuick.
Nous sommes partenaire officiel de vente et de services Weber MT.
Nous sommes partenaire officiel de vente et de services Holp.
Nous sommes partenaire officiel de vente et de services DMS.
Nous sommes partenaire officiel de vente et de services Magni télescopiques.
Nous sommes partenaire officiel de vente et de services JCB engins de chantier.
Nous sommes partenaire officiel de vente et de services Mercedes-Benz.
Nous sommes partenaire officiel de vente et de services Iveco.
De plus, avec 800 véhicules d’occasion, nous faisons partie des plus grands distributeurs de véhicules utilitaires de...
Réussite :
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Schwebheim
728 km
Remorque ouverte
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo-Plato- Anhänger
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 300 kg, poids maximal de charge: 12 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, volume de l'espace de chargement: 52 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 ---/141J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 ---/141J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 ---/141J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus de données sur : !, plus de détails : !
Lsdjz Syftepfx Amtjah
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Triptis
872 km
Semi-remorque benne
Fliegl3-Achs Sattelkipper Alu 40 m³
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 33 900 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 325 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, volume de l'espace de chargement: 40 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 230 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
*Châssis, benne basculante
Construction soudée en acier à grain fin, version allégée de base, plaque d'attelage avec timon de 2" remplaçable
Extrémité avant incurvée, brevetée
Lajdpfx Aozhgp Somtoh
24 tonnes, treuil de support à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensateur de poussée
Calages avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement, rabattable
Aile demi-coque
Support d'aile intégré, surface anti-adhérence des pierres
Avec bavette anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu
Support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue
Roue de secours, même fabricant que les pneus d'origine, jante en acier
Boîte à outils en plastique, avec tiroir et panneau intérieur, l = 650 mm / h = 520 mm / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas
Barre de bâche avec support
Crochet de remorquage à l'arrière
*Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque avec un diamètre de disque de 430 mm
Essieux en version tout-terrain
"Mesure au laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris l'abaissement forcé et l'aide au démarrage, actionnement "3 pressions sur le frein" (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h)
"Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud", garantie de 10 ans contre la corrosion
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 circuits
Câblage de couleur pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à ressort avec accumulateur
2 têtes d'accouplement non interchangeables à l'avant
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant
Avec valve de levage et d'abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Abaissement automatique de la benne avec vanne de blocage
*Roues et pneus
Jantes en acier 385/65 R22,5", argent métallisé
*Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage du numéro d'immatriculation à LED (Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent entraîner des diagnostics erronés, même si la fonction est assurée)
2 feux de position blancs à LED à l'avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à LED à l'arrière
2 prises à 7 broches et 1 prise à 15 broches non interchangeables à l'avant, sans câble de liaison
Projecteurs de travail à LED supplémentaires, intégrés à l'arrière
*Hydraulique
Cylindre basse pression max. 170 bars, plus petite section trempée à la dure, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion
Raccord hydraulique avec tuyau et raccord vissé HDK DN = 48 mm avec écrou moleté
*Benne
Benne en caisson en aluminium, fabriquée à partir d'un matériau de haute qualité et résistant à l'abrasion.
Paroi avant inclinée, épaisseur 5 mm, avec support de cylindre extérieur.
Parois latérales en profilés à chambre creuse de 30 mm, soudées proprement, avec profilé de bord supérieur empêchant l'accumulation de matériaux. Intérieur avec marchepied sur la paroi avant.
Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi avant.
Greenline - forme de benne conique et aérodynamique
"Membra
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Triptis
872 km
Remorque semi-ouverte
FLIEGL2-Achs Mega Plateau Jumbo SZS 290
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 840 kg, poids maximal de charge: 21 160 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 12 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Châssis semi-remorque pour transport
Construction soudée en acier à grains fins, sellette d’attelage avec pivot d’attelage remplaçable 2", point de fixation renforcé pour prise de "potence" et plaques de frottement robustes tout autour. Barre de fixation arrière pour rampes en aluminium.
Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour crochet d’arrimage, "Load-Lock-Cross" breveté pour sangles d’arrimage, intégré dans la traverse sous le cadre extérieur, capacité de 24 t. Béquille à 2 vitesses, commande latérale unique, base droite, sans égalisation de poussée. Espace libre sous la béquille d’environ 1920 mm vers l’arrière, sans béquilles. 2 cales de roue avec support, protections latérales en aluminium, protection anti-encastrement en acier, garde-boue quart de cercle avant et derrière chaque essieu, sans butoir anti-collision. Support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation, roue de secours identique à la monte d’origine sur jante acier.
Boîte à outils en plastique avec étagère intérieure (l=620/h=360/p=440 mm), verrouillable avec un cadenas.
Ljdpfxezb Ikfj Amtsah
Essieux & suspension
Essieux à tambours, « essieux/châssis mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, sans direction, suspension pneumatique, sans essieu relevable.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique bi-conduite, acheminement des conduites en couleur pour faciliter la maintenance, frein de stationnement à ressort. Deux têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise avant EBS, sans câble de liaison. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage & d’abaissement, système de stabilité de conduite.
Roues et pneus
205/65 R17.5, marque au choix du fabricant pour une charge d’essieu de 8 t à 80 km/h, jantes acier, couleur argent usine.
Électricité
24 Volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant, sans câble de liaison. Projecteur LED de travail dans coudage (commuté par feux de recul), si techniquement possible, projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commuté par feux de recul.
Plancher
Plaques antidérapantes d’environ 30 mm d’épaisseur, pour forte résistance ponctuelle, charge essieu chariot élévateur jusqu’à 5600 kg max.
Paroi frontale / montants d’angle avant
Profilé creux alu 25 mm, 1350 mm de hauteur, montants d’angle en acier version volume.
Solution de transport sur mesure
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Triptis
872 km
Remorque tandem
FlieglTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 - 5,5m
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001013325, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2023, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Les images sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage.
Châssis : Remorque à essieu central à plateau bas
Construction soudée en acier à grain fin
Support de transmission à l'avant
Support arrière télescopique
Cales de roue avec support
Garde-boues en tôle d’acier couvrant les deux roues
Protection latérale en aluminium
Dispositif d’attelage pour remorque à essieu central
Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué
Timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage maximale 250 mm
Essieux et suspension
Essieux européens au choix du constructeur, avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S
Essieux / train roulant mesurés au laser (réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant)
Suspension parabolique avec palier acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de la charge par essieu (compensation par bascule)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5''
Selon le choix du constructeur
Lodpfx Aozadb Dsmteah
Jantes acier couleur argent de série
Système de freinage
Frein pneumatique à deux conduites
Frein de parc à accumulateur de ressort
2 têtes d’attelage avant anti-erreur, avec conduites de liaison au véhicule tracteur
ABS et ALB, avec prise ABS avant et câble de connexion
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaunes
2 feux de position blancs avant
2 feux de gabarit blancs / rouges arrière
1 prise 15 broches à l'avant, avec câble de connexion
Plateau TTS
Benne en acier surbaissée, plancher en acier/larmé, parois en acier soudées de façon rigide au plancher
Longueur du plateau : 5 500 mm
Benne équipée à l’avant et sur les côtés d’un profil « Load-Lock » pour fixation des sangles d’arrimage (8 à l’avant, 16 par côté)
Remarque : de légères ondulations du plancher dues à la déformation de soudure sont possibles !
Paire d’anneaux d’arrimage, un à l’avant dans les coins de la benne, un à l’arrière au sol, 5 t chacun
Paire d’anneaux d’arrimage supplémentaires au sol, 5 t chacun
Rampes de chargement
Rampes en acier de 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement
Avec poignée sur les rampes
Recouvertes de bois (pointe acier/larmé)
Avec vérin à gaz pour manipulation par une seule personne
Instructions d'utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible. Selon la nature du chargement, il se peut que le poids total ne puisse pas être atteint dans le respect des charges admissibles sur essieux / timon / sellette (un mauvais comportement routier et de suivi est possible en cas de mauvaise répartition de charge).
Pays d’immatriculation / Plaques
Pays d’immatriculation : Allemagne
Avec réception et rapport Dekra (conforme §13 EG-FGV)
Hotline service 24/7
Pré-équipé pour support de plaque simple ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière
Peinture
Châssis : RAL 5002 bleu outremer
Rampes de chargement : galvanisées à chaud
Les images sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage.
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Krefeld
654 km
Semi-remorque benne
FLIEGLZHKA 270 2-Achser, Stirnhydr., Liftachse, Alum.
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 21 800 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2007, longueur de l'espace de chargement: 7 110 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 310 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 410 mm, volume de l'espace de chargement: 23 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Équipement: ABS, Numéro interne : 3652
----WhatsApp :
----Fliegl ZHKA 240, benne basculante, caisson, aluminium, semi-remorque à deux essieux avec système hydraulique frontal. ABS.
----ABS, essieux SAF, suspension pneumatique, essieu relevable, freins à tambour, pneus : 385/65 R22,5, état des pneus : 20-40 %,
----
* Nous vendons exclusivement selon nos conditions générales de vente.
* Nous ne sommes pas responsables des erreurs dans la description du véhicule.
* Le véhicule peut être recouvert de publicités et/ou d’inscriptions.
* Nous vendons des pièces de rechange d’occasion pour DB et MAN, par exemple des moteurs, des boîtes de vitesses, des essieux, des cabines et des carrosseries. Grues, dispositifs à crochet, etc. Pour plus d’informations, veuillez nous contacter par téléphone ou par le biais des coordonnées suivantes :
Lasdpfjz Hzmysx Amtoh
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Clickout
Calbe
938 km
Chargeuse de cour
ManitouMLA 3-25 H
État: d'occasion, Année de construction: 2023, -MACHINE AUX ENCHÈRES- ab-auction
MLA 3-25 H
Manitou MLA3-25H d'occasion
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Le prix de départ est de 9 900,00 EUR, hors TVA.
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