Fliegl Dhks 390 -25 M³ d'occasion à vendre (45 922)
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Mühldorf am Inn
812 km
Semi-remorque à fond mouvant
FlieglSDS 390 Schubboden 92m³ hydr. Heck
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33903000213, poids à vide: 7 287 kg, poids maximal de charge: 27 713 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 793 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", couleur: vert, Attention : photos d'archives ! Véhicule éventuellement en service !
#Châssis semi-remorque transport
- Construction soudée en acier à grain fin, version allégée jusqu'aux béquilles
- Plaque d'attelage avec pivot d'attelage 2" remplaçable
- Préparation pour anneaux d'arrimage dans le plancher, sur les côtés
- Béquilles 24 t à 2 vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite
- Échelle extractible à l'arrière
- Arrêts de porte latéraux
- Protection arrière anti-encastrement en acier avec larges bavettes Fliegl
- Garde-boue quart de coque
- Protection d'angle arrière (pare-chocs)
- Échelle aluminium 3300 mm avec support latéral
- Perche de bâche avec support
- Coffre à outils en plastique avec tiroir et étagère, l=650 / h=520 / p=670 mm
#Essieux + suspension
- Essieux SAF à freins à disque, diamètre de disque 430 mm, suspension pneumatique
- 1er essieu : essieu relevable automatique, avec descente forcée et aide au démarrage, commande « 3x freinage »
#Système de freinage
- Freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort accumulateur
- 2 têtes d'accouplement détrompées à l'avant
- EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l'avant
- Valve de levage et descente
- Système de stabilité du véhicule
#Roues et pneus
- 385/55 R22.5", marque au choix du constructeur
- Jantes acier, argent usine
#Électricité
- 24 Volt, feux multi-chambres
- Éclairage latéral LED jaune
Ledjz Ti A Dopfx Afwjhn
- 2 feux de position avant blancs
- 2 feux d'encombrement arrière blanc/rouge
- 2 x prises 7 broches détrompées à l'avant
#Hydraulique fond mouvant
- Vérins hydrauliques avec dispositif de poussée intégrés au plancher
- Hydraulique 2 circuits
- Commutation avant/arrière et marche/arrêt électrique par radiocommande
- Système d'entraînement marque Keith Runningfloor
- Alimentation électrique du fond mouvant via les feux de position
- Actionnement hydraulique via la prise de force du camion
- Raccord hydraulique avec flexible sur paroi avant et connecteur vissé d'accouplement rotatif haute pression DN = 48 mm
- Remarque : système hydraulique 2 circuits requis !
- Débit de pompe recommandé : max. 223 ltr/min (180 ltr/min recommandés)
- Pression : max. 210 bar
- Capacité du réservoir d'huile : min. 200 ltr
#Fond mouvant
- Fond mouvant avec plaque d'usure arrière, Running Floor
- Lames de plancher en aluminium, profil 6 mm, version striée
- Préparation pour montage ultérieur d'une bâche de protection du plancher
#Caisse fond mouvant
- Caisse en aluminium en matériau de haute qualité résistant à l'abrasion
- Paroi avant et ridelles en profilés creux aluminium, soudées en haut sur tout le pourtour à un large profilé de renfort spécial en aluminium, soudées en bas dans un cadre spécial
- Paroi mobile intérieure (avance avec le plancher) pour un meilleur déchargement
- Bavettes de bâche renforcées en bas
- Porte arrière hydraulique à grande ouverture vers le haut, version robuste, avec radiocommande, utilisable uniquement toit ouvert
- Plateforme avec accès par échelle des deux côtés (gauche/droite dans le sens de la marche) et garde-corps, pour ouvrir et fermer la bâche de toit enroulable
- Arceaux transversaux amovibles et pivotants pour soutien de bâche + soutien de bâche à l'avant sur paroi avant et à l'arrière sur porte arrière
- Toit hydraulique avec bâche, commandé par radiocommande
#Immatriculation / plaques
- Avec réception et expertise Dekra
Attention : photos d'archives !
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Regensburg
805 km
Plateforme de travail
GENIEZ45/25 J DC - 16 m - Inbetrieb 2012 - Nr.: 416
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 1 528 h, Équipement: transmission intégrale, Numéro de série : Z 452507-32416
Type/genre de commande : électrique / hydraulique
Hauteur maximale de la plateforme élévatrice en position déployée : 15,00 mètres
Déport maximal de la plateforme élévatrice : 7,60 mètres
Année de construction : 2007 - Mise en service : 01/2012
Poids à vide : 7 408 kg
Capacité de charge : 227 kg
Nombre autorisé de personnes sur la plateforme élévatrice : 2 personnes
Lhodpfx Afep U Shpswjn
Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La description sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description figurant dans le contrat d’achat fait foi.
Notre offre est généralement proposée sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si vous souhaitez un nouveau contrôle TÜV, nous vous proposerons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être pourvu de publicité collée et/ou de lettrage. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
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Triptis
872 km
Benne ouverte
FlieglSDS 390 Baustahlmattensattel
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 29 000 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 385/65 r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis
Construction soudée en acier à grains fins, timon avec 2 boulons de type « Roi » interchangeables.
Système de ridelles Vario
4 paires encastrées dans la zone de chargement, coulissantes pour une largeur de 2 100 mm et extensibles jusqu'à environ 3 500 mm pour le chargement. Les ridelles peuvent être verrouillées tous les 100 mm sur une largeur interne de 2 100 mm à 3 000 mm. 4 paires de ridelles divisées 600 mm + 1 200 mm, hauteur totale de 1 800 mm, amovibles. Pour une largeur interne des ridelles d'environ 2 350 mm, prévoir une largeur de chargement supérieure.
Parois latérales Vario
Plancher préparé pour l'installation de 3 parois latérales. 4 x 5 paires de supports pour ridelles Vario pour parois latérales amovibles, et 1 x 3 paires au centre pour le transport de plaques d'acier de construction de 2 x 5 000 mm ou 2 x 6 000 mm.
2 parois latérales Vario, composées chacune d'une paire de ridelles et d'une barre transversale supérieure d'environ 2 200 mm de large. La barre transversale est extensible de 220 mm de chaque côté et est dotée d'un trou pour l'arrimage. Hauteur de la paroi latérale Vario d'environ 1 900 mm, adaptable à une hauteur de 1 300 mm ou 700 mm.
4 supports pour ridelles encastrés au centre du plancher pour des ridelles de 80 x 80 mm.
1 paire de supports inférieurs pour la paroi latérale Vario avant.
1 paire de supports inférieurs pour la paroi latérale Vario arrière.
Cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l'attache des sangles.
14 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires encastrés dans le cadre extérieur, capacité de 5 tonnes chacun.
24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée.
Échelle escamotable à l'arrière.
Protection latérale en aluminium.
Protection anti-encastrement en acier galvanisé.
Passes de roues en demi-coquille devant et derrière le groupe d'essieux.
Avec volets anti-projections uniquement sur le dernier essieu.
Protection anti-choc à l'arrière.
Ledpfx Afji Ri R Dewshn
8 treuils en acier de construction avec câble d'acier et crochet, 4 à gauche et 4 à droite, avec passage du câble dans le cadre extérieur, 1 réducteur amovible pour les treuils en acier, livré séparément.
Support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue.
1 coffre à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec un cadenas.
1 coffre pour ridelles fermé, ouvert vers le haut, sous la zone de chargement, portes des deux côtés, l=450 mm / H=400 / 420 mm / p=2460 mm.
4 traverses d'arrimage/ridelles encastrées transversalement dans le plancher sur toute la largeur jusqu'au cadre extérieur (largeur interne utile maximale entre les ridelles extérieures d'environ 2170 mm), hauteur d'environ 100 mm. Avec des barres d'acier rondes de 20 mm en haut et en bas, espacement d'environ 60 mm entre le haut et le bas. En bas, une plaque d'angle sert de finition, ouverte sur la moitié inférieure. Pour l'arrimage et le logement des ridelles 80 x 80 mm.
Cerclage
Essieux + Suspension
Essieux à frein à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm.
Alignement laser des essieux/train d'atterrissage pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant.
Suspen
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Schlierbach
614 km
Transport de conteneurs
FlieglContainerchassis für 2 Wechselbrücken 15 m extr...
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2020, FLIEGL SDS350 15 mètres CHÂSSIS PORTE-CONTENEUR EXTRA LONG DROIT pour 2 caisses mobiles ou 2 conteneurs
!EXTRA LONG !
!! 14,85 m de long !!
• Supports pour 2 caisses mobiles de 7,45 m
• ou 2 conteneurs de 20 pieds
• Châssis droit
• 3 essieux SAF à suspension pneumatique de 8 t
• Système de levage et d'abaissement
• ABS
• ASR
Dimensions et poids du véhicule :
• PTAC : 35 000 kg
• Poids à vide : 4 100 kg
• Dimensions : 14 850 x 2 550 x 1 200 mm
• Pneus : 385/55 R22.5
• Profondeur de bande de roulement : 13/13/11/12/12/9 mm
Lhjdowtbvtspfx Afwen
- Très bon état, très peu utilisé !
- Contrôle technique (TÜV / HU / SP) : NEUF !
- SP : 01/26
- Semi-remorque allemande !
- 1ère main
Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !
= Plus d’informations =
Année de fabrication : 2020
Veuillez contacter Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler pour plus d'informations.
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Kiel
1 058 km
Semi-remorque à plancher roulant
FLIEGLSDS390 92m³ Schubboden SAF Liftachse
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 290 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 853 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, SDS390 92³ X-TRA Long, plancher mobile, essieu relevable SAF* Remorque allemande / Semi-remorque allemande
Lsdpfx Afsrwvl Tjwehn
* 92 m³
* Essieux SAF
* Essieu relevable
* Freins à disque
* Plancher
Plancher mobile avec plaque d'usure à l'arrière en acier inoxydable V2A, planches de plancher en aluminium,
profil de plancher de 8 mm, version rainurée, capuchons d'extrémité en aluminium* Pneus : 385/55 R 22.5, 1er essieu 9/9 mm, 2e essieu 12/10 mm, 3e essieu 11/9 mm
* Longueur totale : 13 800 mm
* Largeur totale : 2 550 mm
* Longueur intérieure : 13 460 mm
* Largeur intérieure : 2 470 mm
* Hauteur intérieure avant : environ 2 655 mm
* Hauteur intérieure arrière : environ 2 853 mm
* Poids à vide : 7 710 kg
* Poids total autorisé : 35 000 kg
* Charge utile : 27 290 kg
* Suspension pneumatique
* Toutes les informations sont données à titre indicatif.
* Informations et critères supplémentaires sur demande.
* Services supplémentaires
* Repintures et modifications possibles
* Plaque d'immatriculation temporaire / Plaque d'immatriculation douanière
* Transfert et expédition possibles
* Aide pour les documents douaniers et d'exportation
* Obtention des documents COC et EUR
* Présents sur le marché depuis 1991
* Leasing et financement possibles. Nous travaillons avec différentes sociétés de leasing depuis de nombreuses années et pouvons donc trouver la solution de financement optimale pour chaque client. Nous pouvons également souvent aider les clients ayant une faible solvabilité et faciliter la mise en relation avec de bons partenaires de leasing.
* Atelier propre
* Mówimy po polsku.
* Nous parlons anglais.
* Goworim po russki
* La repinture dans la couleur de votre choix est possible dans nos ateliers à un prix avantageux et avec une bonne qualité.
* Vous êtes situé loin et n'avez pas la possibilité ou le temps de visiter et d'inspecter un camion chez nous ? Aucun problème, vous pouvez commander un expert indépendant de confiance et faire inspecter le camion sur le plan technique et visuel. Si, contre toute attente, un défaut devait se présenter, nous pouvons le corriger rapidement et efficacement dans notre atelier. De plus, nous pouvons livrer votre nouvel véhicule d'occasion dans toute l'Europe moyennant un supplément.
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Jestetten
509 km
2026 Schmitz SKI 24 SL 7.2 benne basculante 25 m³
SchmitzSKI 24 SL 7.2 Kipper 25 m³
Appel
État: nouveau, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 39 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 480 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 385 mm, volume de l'espace de chargement: 23,83 m³, longueur totale: 8 845 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 050 mm, empattement: 1 300 mm, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), programme électronique de stabilité (ESP), Caractéristiques principales
Référence interne : 26004T
Numéro de châssis : WSM 000 001 TG0 660 35
Modèle de véhicule : SKI 24 SL 7.2 Benne basculante 25 m³
Marque du véhicule : Schmitz
Lhjdpfoz Hp Nvsx Afwjn
Catégorie de produit : Benne basculante
Occasion / Neuf / Démonstration : Neuf
État général du véhicule : neuf
Suspension : air/air
Cabine
Équipement du véhicule : ABS, EBS, ESP
Essieux et pneumatiques
Essieu 1 : 385 / 65 R 22.5 / neuf, freins à disque, suspension pneumatique
Essieu 2 : 385 / 65 R 22.5 / neuf, freins à disque, suspension pneumatique
Essieu 3 : 385 / 65 R 22.5 / neuf, freins à disque, suspension pneumatique
Nombre d’essieux : 3
Poids et masse
Poids total : 39 000
Charge utile : 33 000
Poids à vide : 6 000
Empattement du véhicule : 1 300
Hauteur du véhicule : 3 050
Longueur du véhicule : 8 845
Largeur du véhicule : 2 550
Superstructure
Fabricant de la superstructure : Schmitz
Modèle de la superstructure : SKI 24 SL 7.2 Benne basculante
Dimensions intérieures de la superstructure (l x l x h) : 7 480 x 2 300 x 1 385
Année de fabrication de la superstructure : 2026
Remarque concernant la superstructure : Fabricant : Schmitz, modèle : SKI 24 SL 7.2 Benne basculante, année : 2026
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Triptis
872 km
Semi-remorque benne
FlieglDHKS
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037065, poids à vide: 5 503 kg, poids maximal de charge: 33 497 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2025, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 53 pourcentage, couleur: gris, - Photos d’archives ! Le véhicule peut encore être en service !
- # Châssis
- Construction soudée en acier à grains fins, Basic, plaque d’attelage avec pivot 2" remplaçable
- Face avant Curved
- Béquilles 24 t à deux vitesses, commande d’un côté, partie inférieure droite, sans compensation de déplacement
- 1 cale de roue avec support
- Protection anti-encastrement rabattable
- Demi-garde-boue
- Support de garde-boue intégré, surface anti-projection de pierres
- Échelle alu env. 3 550 mm, "safety plus", support latéral
- Crochet de remorquage arrière (sauf Revolution)
- # Essieux et suspension
- Essieux SAF à freins à disque, disques 430 mm
- « Géométrie des essieux/châssis contrôlée au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation
- Suspension pneumatique
- 1er essieu relevable automatique, commande électrique depuis le tracteur, abaissement forcé et aide au démarrage ; sans installation sur tracteur (surcharge jusqu’à 30 %, max. 25 km/h)
- « Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud »
- # Freinage
- Freinage pneumatique à deux conduites
- Frein de stationnement à ressort
- 2 têtes d’accouplement avant anti-inversion, sans conduite
- EBS 24 V, prise EBS avant, sans câble
- Valve de montée/descente
- # Stabilité de conduite
- Abaissement automatique au basculement avec vanne d’arrêt
- Charge par essieu via EBS CAN, affichage en cabine ; tracteur à prééquiper ; aucune installation sur tracteur (balance non homologuée)
- # Roues et pneus
- 385/65 R22.5
- Jantes acier, argent usine
Lhsdpfx Afo Adpwbowon
- # Électricité
- 24 V, feux multicomp artiments LED, feux latéraux jaunes LED, éclairage de plaque LED
- Feux latéraux jaunes LED couplés aux clignotants, « feux latéraux clignotants »
- 2 feux de position avant blancs LED
- 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge LED
- 1 prise 15 broches avant, sans câble
- Projecteurs de travail arrière LED encastrés, commandés par le feu de recul
- # Hydraulique
- Vérin basse pression max. 170 bar, plus petit étage chromé dur, raccord fileté HDK, partie fixe, NW 48 mm
- (Sans flexible)
- Commande hydraulique par prise de force du tracteur
- Raccord hydraulique avec flexible et fiche vissée HDK, NW 48 mm, écrou moleté
- # Benne
- Benne ronde "Stone Master Design" en acier HB 400/450 résistant à l’usure ; paroi avant inclinée, fixation extérieure du vérin hydraulique
- Marche intérieure à la paroi avant
- Greenline - forme conique et aérodynamique
- Supports de pelle et balai à l’extérieur de la paroi avant
- Porte arrière pendulaire avec charnière "double articulation", montage extérieur, double verrouillage par crochets
- Parois latérales 4 mm, fond 4/5 mm ; conception optimisée contre l’usure et en poids
- "Flip Top Schiebeverdeck", fermeture arrière automatique par arceaux rabattables ; bâche coulissant vers l’avant ; entraînement électrique, prise de charge 7 broches avant, sans câble (broche 1 : + / 3 : -), prise tracteur fournie séparément, sans installation sur tracteur ; commande sur semi-remorque et par radio
- Câble spiralé 7 broches vers le tracteur ; prise tracteur nécessaire (broche 1 : + / 3 : -)
- # Peinture
- Châssis : DB 7350 Novagrau
- "Garantie 10 ans contre la corrosion perforante"
- Béquilles : revêtement noir
- Benne : RAL 9010 blanc pur
- Bâche enroulable : RAL 7035 gris clair
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TILBURG
632 km
Fliegl TWP 180 remorque wipkar / essieu central / BDF / châssis / APK TÜV 06-27
FlieglTWP 180 Wipkar / Mid Axle Trailer / BDF / Chass...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2018, longueur totale: 9 050 mm, largeur totale: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 55 / R22.5, empattement: 6 850 mm, Informations générales
Année du modèle : 2026
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385 / 55 / R22.5
Marque des essieux : BPW
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu central 1 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur de la bande de roulement (côté gauche) : 30 % ; profondeur de la bande de roulement (côté droit) : 30 %
Essieu central 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur de la bande de roulement (côté gauche) : 30 % ; profondeur de la bande de roulement (côté droit) : 30 %
Poids
Poids à vide : 3 150 kg
Charge utile : 14 850 kg
PTAC : 18 000 kg
Caractéristiques
Marque de la superstructure : Fliegl
Entretien, historique et état
Lhedpfo Adrx Usx Afwon
Nombre de propriétaires : 1
Contrôle technique périodique (APK) : valide jusqu'au 06.2027
Sécurité du produit
Fabricant : Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL
Réussite :
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Triptis
872 km
Remorque semi-ouverte
FLIEGLFliegl SZS 270 Mega Plateau
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22702018968, poids à vide: 4 000 kg, poids maximal de charge: 23 000 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Les images sont des photos d’archive! Le véhicule est éventuellement en utilisation!
Semi-remorque plateau 2 essieux
Type SZS 270 Mega
RH 95
Poids et dimensions :
Poids total autorisé/technique : 27 000 kg
Charge utile autorisée/technique env. : 23 000 kg
Charge sur groupe autorisée/technique : 16 000 kg
Charge sur sellette autorisée/technique : 11 000 kg
Poids à vide env. : 4 000 kg +/- tolérance de construction
Longueur totale env. : 13 850 mm
Largeur totale max. : 2 550 mm
Hauteur totale env. : 2 220 mm
Longueur de la plateforme env. : 13 650 mm
Largeur de la plateforme env. : 2 480 mm
Hauteur d’accouplement env. : 950 mm
Entraxe du pivot d’attelage env. : 1 680 mm
Dimension avant env. : 2 040 mm
Véhicule composé de :
Châssis semi-remorque pour transport
Construction soudée en acier à grains fins ; plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable
Cadre extérieur avec profil « Load-Lock » pour fixation de sangles (attention : pour accrocher les sangles avec ridelles, les ridelles doivent être ouvertes !)
14 paires d’anneaux d’arrimage de 2,5 t chacun
Béquille de 24 t à 2 vitesses, commande d’un côté, pied droit, sans compensation de poussée
Sans béquilles supplémentaires
Cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium,
Protection anti-encastrement en acier
Ailes quart de cercle
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF
Suspension pneumatique
Système de freinage
Frein pneumatique à deux circuits
Frein de stationnement à accumulateur à ressort
2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison
Système de freinage électronique (EBS) avec prise avant, sans câble de connexion
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules permettant le fonctionnement de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Roues et pneus
385/55 R19,5'' marque au choix du fabricant
Lhsdpfx Afsy Rxmwewjn
Jantes acier, couleur argent usine
Électricité
24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant protégés par barre en fer
2 feux de gabarit arrière blancs/rouges
2 prises à 7 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion
Plancher
Plaques bakélisées env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux à insert Omega, sur longerons transversaux pour forte charge ponctuelle, charge essieu chariot élévateur jusqu’à 7 100 kg maximum
Remarque : le plancher peut se déformer sous l’effet des intempéries !
Paroi avant/réhausses d’angle avant
Profilé creux alu de 25 mm, env. 1 350 mm de haut, coins en acier grande capacité, avec « trous » pour chariots élévateurs
Homologation/signalisation
Allemagne
Avec inspection et rapport Dekra
Hotline service 24/7
Prééquipé pour porte-plaque simple
Panneau de signalisation conforme ECE 70
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048 (latéral blanc, arrière rouge)
Peinture
Châssis : RAL 3002 rouge carmin
Pieds de support : revêtement noir
Les images sont des photos d’archive! Le véhicule est éventuellement en utilisation!
Réussite :
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Triptis
872 km
Tapis roulant
FlieglSDS 390 Schubboden
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 700 kg, poids maximal de charge: 28 300 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires
Châssis
Structure en acier à grain fin soudée, de conception légère, jusqu'aux supports, plateau d'attelage avec 2 boulons de timon remplaçables
Préparation pour les anneaux d'arrimage sur le côté, dans le plancher
Cric de support à 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Échelle rétractable à l'arrière
Butée de porte sur le côté
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier avec larges déflecteurs de boue Fliegl, bavette de protection rabattable pour le feu arrière
Aile quart de cercle
Protection anti-choc à l'arrière
Échelle en aluminium d'environ 3 550 mm, avec support latéral
Barre de bâche avec support
1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et plancher amovible, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, pouvant être verrouillée avec un cadenas (cadenas non inclus)
1 support pour roue de secours, pour 1 roue, avec kit de fixation de roue
Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Essieux/train de roulement mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionné 3 fois par les freins (l'aide au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et une vitesse maximale de 25 km/h)
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites, câblage de couleur pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à accumulation de ressort
2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison
avec vanne de levage et d'abaissement
Véhicule - Système de stabilité de conduite
Roues et pneus
385/55 R22.5, selon le choix du fabricant
Jantes en acier, argent d'usine
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière
2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de liaison
Hydraulique surdimensionnée
Cylindre hydraulique avec dispositif coulissant monté dans le plancher. Hydraulique à 2 circuits.
Le passage du mouvement vers l'avant/vers l'arrière s'effectue électriquement via une télécommande avec câble.
- Alimentation électrique du plancher coulissant via les feux de position
Actionnement hydraulique via une prise de force de camion
Raccord hydraulique avec flexible au paroi frontale et connecteur vissé HDK, diamètre = 48 mm
Remarque : un système hydraulique à 2 circuits est requis !
Lhjdpfx Afei Riywowjn
Puissance de pompe recommandée :
Débit : 110 l/min
Pression : 250 bars
Volume minimum du réservoir d'huile : 100 l
Plancher coulissant
Plancher coulissant avec plaque d'usure à l'arrière
Planches de plancher en aluminium, profil de plancher de 8 mm, version striée
Benne surdimensionnée
Benne en aluminium à caisson fabriquée à partir d'un matériau de haute qualité, résistant à l'abrasion. Parois avant et latérales en profilés creux en aluminium, partie supérieure reliée tout autour par un large profil de renfort spécial en aluminium, partie inférieure reliée par un cadre spécial.
Paroi coulissante pour faciliter la vidange de la charge, avec rabats de bâche renforcés en bas.
avec nettoyeur de rails
Paroi arrière en profilés creux en aluminium, en tant que porte à 2 vantaux, avec sépara
Réussite :
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Vuren
656 km
FLIEGL SDS 390
FLIEGLSDS 390
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19,5, couleur: autre, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- EBS
- Toit relevable
= Remarques =
Nombre d'essieux : 3, Poids à vide : 6.015 kg, Poids Brut : 39.000 kg, Type de châssis : Châssis complet, Matériau du châssis : Acier, Pivot d'attelage : 2 pouces, Type de suspension : Suspension pneumatique, ABS, EBS, Année de construction de la carrosserie : 2021, Matériau des parois latérales : Bâche, Toit relevable, Toit coulissant, Type d’essieu : SAF
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : Jour
Plaque d'immatriculation : KLEYN1
Lhsdpfx Afezbhi Uowjn
Groupe motopropulseur
Type de carburant : Diesel
Transmission
Boîte de vitesses : Manuelle
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 435/50R19,5
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu 1 : Profil pneu gauche : 4 mm ; Profil pneu droit : 8 mm
Essieu 2 : Profil pneu gauche : 10 mm ; Profil pneu droit : 6 mm
Essieu 3 : Profil pneu gauche : 5 mm ; Profil pneu droit : 9 mm
Poids
Poids à vide : 6.015 kg
Charge utile : 32.985 kg
PTAC : 39.000 kg
Fonctionnalité
Toit coulissant : Oui
Environnement
Norme d'émission : Euro 0
État
État général : Moyen
État technique : Moyen
État visuel : Moyen
Dommages : Aucun
Informations financières
Prix de location : 315 € par mois (par défaut, 60 mois) ; veuillez nous contacter pour plus d’informations et conditions
= Informations sur l'entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands commerçants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Ici, vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, tous millésimes et toutes gammes de prix.
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• Qualité reconnue
• Bon prix
• Transactions équitables
• Nous parlons de nombreuses langues
• Nous comprenons nos clients
• Prise en charge de l’importation et du transport
• Plaques d’immatriculation (export) rapidement délivrées
• Services techniques spécialisés
• La sécurité d’une "qualité reconnue"
• Et bien plus encore…
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Sottrum
916 km
Camion à ordures
Mercedes-BenzAxor 2529 Faun Überkopf Frontlader 25 m³ 1.Hand
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 150 549 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 10/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 650 kg, poids maximal de charge: 10 350 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 850 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: autre, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, cabine, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, * Véhicule allemand
* Provenance première main
* 2 unités disponibles
* Kilométrage d'origine seulement 150 549 km
* Carnet d'entretien à jour
* Faun Easypress 525 chargeur frontal
* Bras de levage pivotant latéralement
* Benne à ordures avec presse intégrée
* Volume de benne : 25 m³
* Pupitre de commande Graf-Syteco avec joystick
* Système de caméras
* Cabine avec vitre arrière
* Climatisation
* Siège conducteur confort à suspension pneumatique
* Siège chauffant
* Vitres électriques
* Rétroviseurs électriques chauffants
* Frein d'arrêt aux arrêts (Haltstellenbremse)
* Frein moteur
* Limiteur de vitesse
* Pré-équipement téléphone
* Radio CD
* Essieu directeur relevable
* Suspension combinée à lames/air avec fonction de levage et abaissement
* Boîte automatique Allison
* Blocage de différentiel
* Graissage centralisé Beka Max
* Trappe de toit
* Empattement : 3 850 + 1 350 mm
* PTAC : 26 000 kg
* Charge utile : 10 350 kg
Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires.
Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle technique, sans nouvelle inspection DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouvel examen UVV.
Vous trouverez d'autres camions sur notre site internet sous
Lhsdpfey Rfubsx Afwjn
Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc
Remarque :
Nous proposons et recommandons vivement une visite et une inspection du véhicule afin d’éviter toute mauvaise appréciation concernant l’état et l’adéquation du bien par l’acheteur. Visites et inspections possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaitées.
Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou inexactitudes de l’annonce. L’acheteur est tenu de se renseigner lui-même sur l’état et l’équipement du véhicule/produit.
Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.
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Giessen
651 km
Fliegl SDS 20FT (Tank) / Damage - Crack at Suspension / BPW Disc Brakes LT4785
FlieglSDS 20FT (Tank) / Damage - Crack at Suspension ...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 30 pourcentage, couleur: autre, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires =
- Essieux BPW
- Freins à disque
- Suspension Pneumatique
= Plus d'informations =
Lodpfxe Adrvyj Afwohn
Année de construction: 2013
Dimension des pneus: 385/65
Marque essieux: BPW
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus: 30%
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus: 40%
Essieu arrière 3: Sculptures des pneus: 40%
Réussite :
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Jestetten
509 km
2026 Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2 toit coulissant 25 m³
SchmitzCargobull SKI 24 SL 7.2 Schiebeverdeck 25 m³
Appel
État: nouveau, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 39 000 kg, longueur totale: 8 845 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 050 mm, empattement: 1 300 mm, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), programme électronique de stabilité (ESP), Principales caractéristiques
Référence interne : 26005T
Numéro de châssis : WSM 000 009 TG0 626 23
Modèle du véhicule : Cargobull SKI 24 SL 7.2, benne à ridelles coulissantes, 25 m³
Marque du véhicule : Schmitz
Catégorie de produit : Benne à ridelles
Occasion / Neuf / Démonstration : Neuf
État général du véhicule : neuf
Suspension : pneumatique-pneumatique
Ljdoz Hp Ncjpfx Afwjhn
Cabine
Équipement du véhicule : ABS, EBS, ESP
Essieux et pneumatiques
Essieu 1 : 385 / 65 R 22.5 / neuf, freins à disque, suspension pneumatique
Essieu 2 : 385 / 65 R 22.5 / neuf, freins à disque, suspension pneumatique
Essieu 3 : 385 / 65 R 22.5 / neuf, freins à disque, suspension pneumatique
Nombre d’essieux : 3
Poids et masses
Poids total : 39 000
Charge utile : 33 000
Poids à vide : 6 000
Empattement du véhicule : 1 300
Hauteur du véhicule : 3 050
Longueur du véhicule : 8 845
Largeur du véhicule : 2 550
Superstructure
Fabricant de la superstructure : SCHMITZ
Modèle de la superstructure : Cargobull SKI 24 SL 7.2, benne à ridelles basculante
Dimensions intérieures de la superstructure (L x l x H) : 7 480 x 2 300 x 1 385
Année de fabrication de la superstructure : 2026
Remarque sur la superstructure : Fabricant : SCHMITZ, modèle : Cargobull SKI 24 SL 7.2, benne à ridelles basculante, année : 2026
Réussite :
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Sottrum
916 km
Camion à ordures
Mercedes-BenzAxor 2529 Faun Easypress Frontlader 25 m³ 1.Hd
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 120 799 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 10/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 650 kg, poids maximal de charge: 10 350 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 850 mm, prochaine inspection (TÜV): 01/2020, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: autre, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, cabine, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, * Véhicule allemand
* Première main
* 2 exemplaires disponibles
* Seulement 120 799 km d’origine
* Carnet d’entretien à jour
* Faun Easypress 525 chargeur frontal
* Bras de chargement pivotant latéralement
* Benne à ordures avec compacteur
* Volume de la benne : 25 m³
* Pupitre de commande Graf-Syteco avec joystick
* Système de caméras
* Paroi arrière de la cabine conducteur avec fenêtre
* Climatisation
* Siège conducteur confort, à suspension pneumatique
* Siège chauffant
* Lève-vitres électriques
* Rétroviseurs électriques et chauffants
* Frein d’arrêt aux arrêts
* Frein moteur
* Limiteur de vitesse
* Pré-équipement téléphone
* Radio CD
* Essieu directeur arrière relevable
* Suspension à lames/pneumatique + relevage/abaissement
* Boîte automatique Allison
* Blocage de différentiel
Ljdpfsvhpf Hjx Afwohn
* Graissage centralisé Beka Max
* Toit ouvrant
* Empattement : 3 850 + 1 350 mm
* PTAC : 26 000 kg
* Charge utile : 10 350 kg
Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous pouvons vous faire une offre via nos ateliers partenaires.
Notre offre est en général SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouvel examen UVV.
Plus d’utilitaires sont disponibles sur notre site internet.
Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc
Remarque :
Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle du véhicule, afin d’éviter toute fausse idée sur l’état et l’adéquation du véhicule. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités.
Toutes les informations sont données sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour d’éventuelles erreurs ou inexactitudes dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule.
Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées.
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Vuren
656 km
FLIEGL SDS 390
FLIEGLSDS 390
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 050 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19,5, couleur: autre, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
Ledpfxezbxp Sj Afwehn
- EBS
= Remarques =
Nombre d'essieux : 3, poids à vide : 6 015 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg, type de châssis : châssis complet, taille de la traverse : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique, ABS, EBS, année de construction de la superstructure : 2021, matériau des parois latérales : bâche, toit ouvrant, type d'essieu : SAF
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : jour
Plaque d'immatriculation : KLEYN1
Groupe motopropulseur
Type de carburant : diesel
Transmission
Type de transmission : manuelle
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 435/50R19,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : profondeur des sculptures à gauche : 6 mm ; profondeur des sculptures à droite : 6 mm
Essieu 2 : profondeur des sculptures à gauche : 10 mm ; profondeur des sculptures à droite : 4 mm
Essieu 3 : profondeur des sculptures à gauche : 5 mm ; profondeur des sculptures à droite : 9 mm
Poids
Poids à vide : 6 015 kg
Charge utile : 32 985 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnalités
Hauteur de la plateforme de chargement : 93 cm
Toit ouvrant : oui
Environnement
Classe d'émissions : Euro 0
État
État général : moyen
État technique : moyen
État esthétique : moyen
Dommages : aucun
Informations financières
Prix de location : 278 € par mois (par défaut, 60 mois) ; renseignez-vous pour obtenir de plus amples informations et connaître les conditions.
= Informations sur l'entreprise =
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St.Lorenz
860 km
Plate-forme élévatrice sur camion
STEYR91 .170 Hubsteiger 25 M BJ 1981
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 91 190 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 06/1981, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, * Steyr 91.170 4x2
* Plateforme élévatrice jusqu’à 25 mètres
* Boîte de vitesses manuelle
Ljdpfxjkq Ap Es Afwehn
* Suspension à ressorts à lames
* Numéro de châssis : 8910841394
* Type de moteur : 612603313
* Puissance : 92 kW
* Cylindrée : 6595 cm³
* Poids à vide : 13 795 kg
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 16 000 kg
* Empattement : 5600 mm
* Longueur du véhicule : 11 700 mm
* Largeur du véhicule : 2500 mm
* Hauteur du véhicule : 3450 mm
* Pneus : 11 R 22,5
* Soumis à la TVA sur la marge
* Toutes les informations sont données sans garantie
Tél./WhatsApp :
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Jestetten
509 km
2026 Schmitz Cargobull SCB S3D à rideaux latéraux, 25 m³
SchmitzCargobull SCB S3D Seitenverdeck 25 m³
Appel
État: nouveau, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 39 000 kg, longueur totale: 8 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 050 mm, empattement: 1 300 mm, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), programme électronique de stabilité (ESP), Caractéristiques principales
Référence interne : 26006T
Numéro de châssis : WSM 000 003 TG0 660 36
Modèle du véhicule : Cargobull SCB S3D avec bâche latérale, 25 m³
Marque du véhicule : Schmitz
Catégorie de produit : Benne basculante
Occasion / Neuf / Véhicule de démonstration : Neuf
État général du véhicule : neuf
Suspension : pneumatique
Cabine
Équipement du véhicule : ABS, EBS, ESP
Essieux et pneumatiques
Essieu 1 : 385 / 65 R 22.5 / neuf, freins à disque, suspension pneumatique
Essieu 2 : 385 / 65 R 22.5 / neuf, freins à disque, suspension pneumatique
Essieu 3 : 385 / 65 R 22.5 / neuf, freins à disque, suspension pneumatique
Nombre d'essieux : 3
Poids et dimensions
Poids total : 39 000
Charge utile : 33 000
Poids à vide : 6 000
Empattement du véhicule : 1 300
Hauteur du véhicule : 3 050
Longueur du véhicule : 8 850
Largeur du véhicule : 2 550
Ljdpfxez Hp I Sj Afwehn
Superstructure
Fabricant de la superstructure : SCHMITZ
Modèle de la superstructure : Cargobull SCB S3D Benne basculante
Dimensions intérieures de la superstructure (L x l x H) : 7480 x 2300 x 1385
Année de fabrication de la superstructure : 2026
Remarque concernant la superstructure : Fabricant : SCHMITZ, Modèle : Cargobull SCB S3D Benne basculante, Année : 2026
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Triptis
872 km
Benne à bâche
FlieglSDS 390 MegaRunner X traLong 15030
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 kg, poids maximal de charge: 28 kg, poids total: 35 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 15 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 4 060 mm, longueur totale: 15 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 060 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19,5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires
Châssis, selle et transport
Acier à grain fin, construction soudée, avec précontrainte légère dans la zone du col, plaque de selle avec 2 boulons de selle remplaçables.
Type X-tra Long, longueur intérieure de 15 030 mm
Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles d’arrimage.
24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, manipulation unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée.
Remarque : jeu d’angle libre du pied de support ou rayon de pivotement libre vers l’arrière d’environ 1 930 mm.
Échelle escamotable à l’arrière.
Verrouillage de porte latéral.
2 cales avec support.
Protection latérale en aluminium.
Protection anti-encastrement en acier galvanisé.
Ailerons quart de cercle devant le premier essieu et derrière chaque essieu.
Protection anti-choc à l’arrière.
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF.
Alignement laser des essieux/châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant.
Suspension pneumatique.
Système de freinage
Lhedpfx Aoi Riwujfwsn
Système de freinage pneumatique à deux conduites.
Câblage coloré pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à accumulateur de ressort.
2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement.
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement.
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement.
Système de stabilité du véhicule.
AAC Basic, essieu de délestage automatique agissant sur le dernier essieu, en tant qu’aide au manœuvre, jusqu’à 20 km/h, désactivation manuelle possible.
Détection de la charge de l’essieu via le signal EBS-CAN bus, pour l’affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, pas d’installation sur camion (pas de balance étalonnée).
Roues et pneus
435/50R19,5, choix du fabricant.
Jantes en acier, couleur argent métallisée.
Électricité
24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral.
Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant.
Feux latéraux clignotants.
2 feux de position blancs à l’avant.
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière.
2 prises à 7 broches à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement.
Plancher
Panneaux pressés d’environ 30 mm d’épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une résistance élevée aux charges ponctuelles, capacité de charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à 7 100 kg.
Paroi avant/longerons d’angle à l’avant
Hauteur : 2 580 mm, longerons d’angle en acier à volume, dispositif de déverrouillage pour bâche latérale sur la paroi avant, butée antichoc, en bas à l’intérieur, à une hauteur d’environ 140 mm, avec protection anti-choc en acier.
Longerons centraux
3 paires de longerons coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et une longue poche en bas.
3 paires de positions de longerons.
Traverses d’insertion.
5 rangées de traverses en bois.
Paroi arrière/longerons d’angle à l’arrière
Longerons d’angle à l’arrière en acier jusqu’au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et système de tension de la bâche.
Portes arrière, à deux vantaux, avec 2 verrouillages à barres de torsion intérieures par vantail.
Bâche
Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées.
Serre-joints en acier inoxydable.
Toit
Toit coulissant, élévation arri
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München
734 km
Remorque forestière à grumes
FLIEGLSDS 390
Appel
État: d'occasion, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2017, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur de l'espace de chargement: 12 mm, L’appareil est en très bon état.
Lsdpfx Ajzqi Agofwehn
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ANDELST
682 km
Mercedes-Benz Arocs 3242 8x4 Hiab système de bras amovible 25 tonnes Seulement 35 605 km !
Mercedes-BenzArocs 3242 8x4 Hiab 25 Ton haakarmsysteem Just ...
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 35 605 km, puissance: 310 kW (421,48 ch), première immatriculation: 06/2024, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 200 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 600 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 500 kg, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires =
- Réservoir de carburant en aluminium
- Essieux AP
- Accoudoir
- Feux clignotants
- Amplificateur de freinage
- Trappe de toit
- Norme Euro 6
- Réfrigérateur
- Suspension pneumatique arrière
Lhedpfx Afjz Sar Uswon
- Radio/Lecteur CD
- Pare-soleil
- Boîte à outils
- Prise de force
- Attelage
= Remarques =
- Benne à ordures Hiab de 25 tonnes (type OPT25S61), neuve et jamais utilisée !
- Longueur du système : 610 cm
- Hauteur du crochet : 145 cm
- Hauteur du système : 126 cm
- Coffre de rangement en acier inoxydable
- Réservoir de carburant en aluminium : 290 litres
- Réservoir AdBlue : 25 litres
- Moteur diesel OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 310 kW (421 ch), 2100 Nm
- Frein moteur haute performance
- Boîte de vitesses G 230-12/11.7-0.78
- Essieux arrière de 13 tonnes (techniquement)
- Seulement 35 605 km !
- En très bon état !
= Informations complémentaires =
Informations générales
Nombre de portes : 2
Informations techniques
Cylindrée du moteur : 12 809 cm³
Configuration des essieux
Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/65 22.5 ; Charge maximale sur l’essieu : 8000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus gauche : 80 % ; Usure des pneus droite : 80 % ; Suspension : Suspension à ressorts à lames
Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 385/65 22.5 ; Charge maximale sur l’essieu : 8000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus gauche : 80 % ; Usure des pneus droite : 80 % ; Suspension : Suspension à ressorts à lames
Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80 22.5 ; Pneus doubles ; Blocage du différentiel ; Charge maximale sur l’essieu : 10 500 kg ; Usure des pneus gauche (intérieur) : 80 % ; Usure des pneus gauche (extérieur) : 80 % ; Usure des pneus droite (intérieur) : 80 % ; Usure des pneus droite (extérieur) : 80 % ; Réduction : Essieux planétaires externes ; Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80 22.5 ; Pneus doubles ; Blocage du différentiel ; Charge maximale sur l’essieu : 10 500 kg ; Usure des pneus gauche (intérieur) : 70 % ; Usure des pneus gauche (extérieur) : 70 % ; Usure des pneus droite (intérieur) : 70 % ; Usure des pneus droite (extérieur) : 70 % ; Réduction : Essieux planétaires externes ; Suspension : Suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 14 640 kg
Charge utile : 17 360 kg
PTAC : 32 000 kg
État
État technique : bon
État optique : bon
Sécurité du produit
Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Weißenfels
905 km
Nacelles à ciseaux
PB LifttechnikS 225-12 ES Elektro 22,50 m
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, numéro de machine/véhicule: 2451438, puissance: 16 kW (21,75 ch), capacité de charge: 450 kg, type de mât: télescopique, hauteur de levage: 22 500 mm, longueur de la plate-forme: 3 980 mm, largeur de la plate-forme: 1 190 mm, poids total: 10 290 kg, longueur de transport: 4 490 mm, largeur de transport: 1 200 mm, hauteur de transport: 2 910 mm, type de carburant: électrique, couleur: rouge, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, Données techniques
Année de fabrication : 2019
Moteur : électrique
Hauteur de travail : 22,50 m
Lhsdpjun Ip Hefx Afwjn
Hauteur de la plateforme : 20,50 m
Dimensions de la plateforme (L x l) : 3,98 m x 1,19 m
Extension de la plateforme : 1,50 m
Capacité de levage : 450 kg
Dimensions totales (L x l x h) : 4,49 m x 1,20 m x 3,71 m
Angle de braquage : 90°
Rayon de braquage : 3,98 m
Poids total : 10 290 kg
Pente maximale : 25 %
Puissance du moteur : 16 kW, 48 V
Entièrement fonctionnel, traces d'usage générales
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Triptis
872 km
Remorque forestière à grumes
Fliegl3-Achs Holzrungensattel SDS 390 L=13,5m
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902028859, poids à vide: 5 660 kg, poids maximal de charge: 29 340 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: rouge, Châssis semi-remorque pour transport et logistique :
Construction soudée en acier à renforts renforcés. Seulement 2 longerons principaux en acier profil double-T avec tôle d'acier/antidérapante entre les longerons. Plaque d'attelage avec pivot d'attelage interchangeable 2''. Garde-boue pour feux arrière.
8 paires d'anneaux d'arrimage fixés ou soudés au cadre, selon le choix du fabricant.
Béquille support à deux vitesses de 24 tonnes, commande d’un seul côté, embase droite, sans compensation latérale.
Cales de roue avec support.
Protection latérale aluminium.
Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé.
Garde-boue demi-coquille avec bavettes anti-projection selon normes CE.
1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation.
1 coffre de rangement intégré entre les longerons.
8 supports à ranchers bois (selon choix du fabricant), vissés au cadre, chaque support avec 2 ranchers bois télescopiques réglables de 1 800 à 2 800 mm, charge par paire 7 t.
Essieux et suspension :
Essieux à disques BPW, diamètre de disque 430 mm.
Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement, câble de sécurité sur les essieux.
1er essieu releveur automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande "3x freinage" (aide au démarrage fonctionnelle jusqu'à dépassement de 30% de la charge d'essieu et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h).
Empattement décalé 1 410/1 310 mm (trafic combiné), jusqu’à 44 t de poids total roulant autorisé.
Roues et pneus :
385/65 R 22,5’’
Selon choix du fabricant.
Jantes en acier, finition argent usine.
Système de freinage :
Frein pneumatique à deux circuits.
Frein de parc à ressort accumulateur.
Détection de charge par signal EBS-Canbus, affichage sur écran en cabine (prééquipement requis sur le camion, pas de balance homologuée installée).
2 têtes d’attelage à l’avant, à sécurité inversée, sans conduites de raccordement.
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion.
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assureant l’efficacité de l’ABS !
"Safe Parking"
Électricité :
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune.
2 feux de position blancs à l'avant.
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière.
2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, à sécurité inversée, sans câbles de connexion.
Ljdpfoza Anvex Afwjhn
Paroi frontale / ranchers d’angle avant :
Paroi avant acier/grillage env. 2 300 mm de haut, vissée au cadre.
Homologation / plaques :
Pays d’immatriculation : Allemagne.
Homologation selon EG 2007/46.
Préparé pour support de plaque une ligne.
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrière rouges.
Panneau d'avertissement selon ECE - 70.
Peinture :
Châssis : DB 7350 Novagrau
Béquilles : revêtement noir
Paroi avant : galvanisée à chaud.
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Triptis
872 km
Benne à bâche
FlieglSDS 390 RoadRunner
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902017848, poids à vide: 6 537 kg, poids maximal de charge: 28 463 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: argenté, Les photos sont des photos d'archive ! Le véhicule peut être en service.
Construction soudée en acier à grain fin, de conception légère, plaque de selle avec 2 boulons de timon interchangeables, cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles d’arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes, 24 tonnes. Vérin de support à deux vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée, butée de porte latérale, cales avec support, caisse pour palettes pour 32 palettes européennes (version longue), garde au sol d’environ 300 mm). Remarque : dimension libre de l’angle du pied de support, respectivement rayon de pivotement libre vers l’arrière d’environ 1 930 mm, ailes de quart de cercle à l’avant et à l’arrière de l’essieu, avec rabats anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu, protection anti-choc à l’arrière, butée de palette des deux côtés, d’environ 20 à 25 mm de haut, version boulonnée, hauteur de chargement réduite d’environ 20 à 25 mm.
Essieux à frein à disque BPW avec un diamètre de disque de 430 mm, suspension pneumatique, 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande de 3 freins (avec l’assistance au démarrage jusqu’à un maximum de 25 km/h).
Plancher : plaques sérigraphiées d’environ 30 mm d’épaisseur, traverses transversales avec insert oméga, sur longerons longitudinaux pour une forte capacité de charge ponctuelle, pour une charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à un maximum de 7 100 kg.
Paroi avant/montants d’angle avant : 2 480 mm de haut, montants d’angle en acier de conception volumétrique, dispositif de fixation pour la bâche latérale sur la paroi avant, en bas à l’intérieur, à environ 140 mm de haut, avec protection anti-choc en acier.
Toit : bâche coulissante, hayon élévateur arrière relevable, avec bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, longeron de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les longerons de toit d’environ 2 490 mm, couleur de la bâche : blanche, toit relevable hydrauliquement avec pompe manuelle à chaque montant d’angle, hauteur réglable de 400 mm. Peut être conduit avec le toit relevable, réglable de 4 x 50 mm vers le haut. Tenir compte de la hauteur totale ! Y compris rallonge de bâche de 200 mm, uniquement en combinaison avec la bâche.
Ledpfx Ajkyrmisfwehn
Réussite :
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Neuenstein
644 km
Camion caisson
MERCEDES-BENZ1224 AF 4x4 Allrad Feuerwehr TLF 16/25 Automatik
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 55 499 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 02/1994, type de carburant: diesel, poids total: 12 300 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, transmission intégrale, * 7448 – Numéro d’identification du véhicule pour les demandes par téléphone
* Véhicule spécial, camion de pompiers
* Camion de pompiers-citerne (TLF 16/25)
* Double cabine, 6 places
* Transmission intégrale, boîte de vitesses automatique, boîte de transfert, blocage de différentiel, frein moteur, attelage avec prise électrique
* Carrosserie Ziegler à coffre avec volets roulants, sans équipement technique de lutte contre l’incendie !
* Réservoir d’eau de 2 340 litres
* Pompe à l’arrière, Ziegler FP 16/8
* Pneus avant : 10R22,5 (14 / 14 mm)
* Pneus arrière : 10R22,5 (13 / 13 / 14 / 14 mm)
* Tuyaux de suralimentation et système de ventilation du moteur remplacés
* Pneus de l’essieu avant remplacés
* Pneus de l’essieu arrière remplacés
* Peinture en couleur fluorescente ! – Doit être repeint pour une immatriculation civile !
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Notre service pour vous :
- Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières
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- Transport / livraison dans toute l’UE
- Dédouanement des véhicules vers des pays tiers
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