Goldhofer Stz-H6-57/80A Plateau Surbaissé Télescopique Pour Transport De Wagons d'occasion à vendre (56 910)

État: d'occasion, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2004, Équipement: ABS, No de châssis : WG0STZH5A40025628 SUSPENSION HYDRAULIQUE Hydraulique électrique – Prise Nato Charge sur sellette : 20 000 kg – Charges par essieu : 5 x 11 300 kg – Poids total : 76 500 kg Poids à vide : 18 500 kg Contrôle technique allemand (HU) à effectuer Col de cygne : 4 100 mm Hauteur d’attelage : 1 350 – 1 380 mm = 3,5 pouces Plateau surbaissé : Longueur : 8 430 mm (dont 530 mm biseautés) – Largeur : 2 545 mm – Hauteur de chargement : 880 – 920 mm Extensible de 5 275 mm avec table coulissante Élargissable sans éléments en bois Ramps hydrauliques (réglables en hauteur et latéralement), divisées – 2 700 + 1 500 mm – largeur 850 mm Cuvette pour bras de pelle Charges techniques par essieu 5 x 11 300 kg Essieux BPW Eco avec freins à tambour Essieux 1 et 2 : relevables Essieux 5 et 6 : directeurs suiveurs Système de graissage centralisé Pneumatiques : 245/70 R 17,5 Nedpfey Sqr Uox Am Ejcu Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La description sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens légal de la vente. La description conforme au contrat d’achat fait foi. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si vous souhaitez un nouveau contrôle TÜV, nous pouvons vous établir une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré et/ou lettré à des fins publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, kilométrage: 355 467 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 04/2009, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, Année de construction: 2009, Équipement: grue, Numéro interne : 43 N° de châssis (FIN) : YV2TBL0A68B491181 Volvo FL 280 Véhicule de dépannage avec plateau coulissant (6,50 m de long) Avec panier de levage et treuil électrique Le plateau coulissant est commandable à distance. Camion équipé d’une grue avec 4 rallonges hydrauliques. Données véhicule : Poids total : 16 000 kg Poids à vide : 9 560 kg Charge utile : 6 365 kg Puissance : 206 kW Norme antipollution : Euro 4 Données grue : Marque : HMK 162 T Numéro de série : 35-642 Année : 2007 Camion et grue pleinement opérationnels Ncsdpfjy Ac Szjx Am Eju En très bon état d’entretien Prix net

État: d'occasion, couleur: rouge, Année de construction: 2000, Goldhofer SPN-L3-32/80 Année : 2000. Essieux BPW 8 tonnes. Poids à vide : 11 000 kg. Charge utile : 25 000 kg. Poids total admissible : 36 000 kg. Njdpfxoy Du D So Am Escu Charge sur sellette : 12 000 kg. Suspension pneumatique. Version Mega/Lowdeck. Extensible jusqu’à 7,3 mètres. Cuvelages de roues (hauteur intérieure : 650 mm). Dimensions du plancher : L : 13 500 mm. l : 2 550 mm. H : 1 100 mm. Hauteur d’attelage : 1 000 mm. Pneus : 235/75R17,5 80%. Remorque allemande ! 2 unités disponibles ! Numéro d’identification : 571. Les Conditions Générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations préalables. Toute réponse implique l’acceptation de l’application des Conditions Générales de Heinhuis et la reconnaissance que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2000 Poids à vide : 11 000 kg Charge utile : 25 000 kg PTAC : 36 000 kg Plateforme extensible : Oui = Informations entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: d'occasion, couleur: rouge, Année de construction: 2000, Goldhofer SPN-L3-32/80. Année : 2000. Essieux BPW 8 tonnes. Poids à vide : 11 000 kg. Charge utile : 25 000 kg. Poids total autorisé : 36 000 kg. Charge sur sellette : 12 000 kg. Suspension pneumatique. Version Mega/Lowdeck. Extensible jusqu’à 7,3 mètres. Cuves à roues (hauteur intérieure : 650 mm). Dimensions plancher : L : 13 500 mm. I : 2 550 mm. H : 1 100 mm. Hauteur de la sellette : 1 000 mm. Pneus : 235/75R17.5 80 %. Remorque allemande ! 2 unités disponibles ! ID n° 497. Les Conditions Générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis émis par Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations préalables. Toute forme de réponse implique l’acceptation des Conditions Générales de Heinhuis et atteste que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix nets export. = Informations complémentaires = Année de construction : 2000 Poids à vide : 11 000 kg Charge utile : 25 000 kg PTAC : 36 000 kg Châssis extensible : Oui = Informations sur l’entreprise = Nsdsy Dhq Eopfx Am Escu Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: bon (utilisé), kilométrage: 453 030 km, puissance: 420 kW (571,04 ch), première immatriculation: 02/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 9 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 990 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, climatisation, direction assistée, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Amplificateur de freinage - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Prise de force - Balise rotative - Caméra de recul - Pare-soleil - Attelage = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 777 cm³ Essieu avant : Directionnel Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Directionnel Poids Poids à vide : 11 414 kg Charge utile : 15 586 kg PTAC : 27 000 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : RESSENIG MACHINE-TRANSPORTER Hauteur de la plateforme de chargement : 99 cm État État technique : bon État esthétique : bon OFFRE – Volvo FM 420 6x2, véhicule de remorquage et de transport Châssis Marque : Volvo FM 420 Configuration des essieux : 6x2 Puissance du moteur : 420 ch Norme d’émission : Euro 6 Boîte de vitesses automatique Châssis entièrement à suspension pneumatique Cabine de jour Climatisation Jantes en alliage léger Alcoa Superstructure Transporteur de véhicules professionnel équipé de : Plateforme de chargement en bois dur Treuil hydraulique Rampes d’accès hydrauliques Dimensions des rampes d’accès Longueur : 4 000 mm Largeur : 650 mm Dimensions de la plateforme de chargement Longueur : 7 250 mm Largeur : 2 550 mm Hauteur de la plateforme de chargement : 990 mm La plateforme de chargement spacieuse, combinée aux rampes d’accès hydrauliques extra-longues, fait de ce véhicule de transport un choix idéal pour le transport sûr et efficace de : Voitures particulières Fourgonnettes et véhicules utilitaires légers Machines agricoles Plateformes élévatrices Chariots élévateurs Machines de construction Autres véhicules et machines sur roues Grâce à la faible hauteur de la plateforme de chargement et au châssis entièrement à suspension pneumatique, l’angle d’inclinaison est particulièrement faible. Ainsi, les véhicules et les machines à faible garde au sol peuvent être chargés sans problème. Poids Poids à vide : 11 415 kg Charge utile maximale : 15 585 kg Principales caractéristiques ✔ Volvo FM 420 – 420 ch Euro 6 ✔ Configuration des essieux 6x2 ✔ Boîte de vitesses automatique ✔ Châssis entièrement à suspension pneumatique ✔ Cabine de jour avec climatisation ✔ Plateforme de chargement en bois dur Ncjdozg Ephspfx Am Eeu ✔ Treuil hydraulique ✔ Rampes d’accès hydrauliques ✔ Rampes d’accès de 4 mètres de long ✔ Jantes en alliage léger Alcoa ✔ Plateforme de chargement 7 250 × 2 550 mm ✔ Hauteur de la plateforme de chargement de seulement 990 mm ✔ Charge utile maximale de 15 585 kg Domaine d’application Ce Volvo FM 420 a été conçu pour une utilisation professionnelle dans les domaines du remorquage de véhicules, du transport de véhicules et du transport de machines. La transmission Volvo fiable, le châssis entièrement à suspension pneumatique et la superstructure de transport de haute qualité garantissent une fiabilité maximale, une manipulation facile et des coûts d’exploitation réduits. Une solution de transport polyvalente pour les entreprises qui misent quotidiennement sur la qualité, la sécurité et l’efficacité.

État: nouveau, poids à vide: 300 kg, poids total: 750 kg, Pour l'achat de cette remorque pour le transport de chiens, veuillez avoir à portée de main le numéro de l'annonce et prendre rendez-vous en appelant le 02131 595 4218 ! Les rendez-vous pour l'achat/le retrait se font sur accord téléphonique ou lors d'une vente au dépôt. Nous garantissons un processus simple et fiable ! Exemple non contraignant : 3 boxes et espace de rangement, Dimensions intérieures : 2 x 1 x 1 cm, Châssis de 750 kg, suspension à ressorts en caoutchouc, non freiné, adapté à une vitesse de 100 km/h, parois en sandwich de 30 mm, isolées, blanches et lisses, avec porte arrière verrouillable, Ventilateur latéral, carrosserie en polyester aérodynamique pour l'avant et le toit, blanc, lanterneau électrique 12 volts, contrôlé par DP, plancher en contreplaqué de 15 mm, supports à manivelle, roue de support, enjoliveurs de roues... Prix départ dépôt de Neuss, offre tout compris : Structure protégée contre les projections d'eau. Documents COC, expertise TÜV Rheinland ou partenaire, tout compris. Njdpfjzf Uuwjx Am Ejcu Dépôt : 24-26 la5

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2010, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, En raison du nombre considérable de courriels de phishing et de spam, nous ne pourrons traiter que les demandes par courriel accompagnées de votre numéro de téléphone valide ! Malheureusement, nous ne pourrons pas donner suite aux demandes par courriel qui n’indiquent pas de numéro de téléphone ! Nous vous remercions de votre compréhension. Pour les demandes par téléphone et via WhatsApp, veuillez consulter : * Plateforme sans ridelles * Supports pour ridelles disponibles * Semi-remorque allemande * Premier propriétaire * Essieux ROTOS Schmitz avec freins à disque * Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement * Poids à vide : environ 5 500 kg * Pneus : 385/65 R 22,5 * Profondeur de la bande de roulement : 5/7, 12/12, 6/6 mm Nsdpezgq Icefx Am Escu Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VAVYS1339RD526996, poids à vide: 5 910 kg, poids maximal de charge: 30 090 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, première immatriculation: 07/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, couleur: noir, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, notre numéro de véhicule #30370 3 essieux SAF Njdpfxswuq Ibs Am Escu Dimension des pneus : 385/65 R 22,5 Poids total autorisé : 36 000 kg Charge utile : 30 090 kg Poids à vide : 5 910 kg Dimensions intérieures de la carrosserie : L : 13 000 mm, l : 2 500 mm Couleur : noir Essieu relevable Freins à disque 8 paires de ranchers Eco 8 paires d’anneaux d’arrimage Hauteur de la paroi avant : 2 500 mm Suspension pneumatique SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Essieux renforcés Protection latérale anti-encastrement Support de roue de secours électrique Caisse à outils Béquilles Jost 5 crochets de remorquage à l’arrière Plancher Feux arrière LED ABS EBS Financement possible sur demande !!!

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 600 kg, Informations complémentaires Châssis Structure soudée en acier à grains fins, galvanisée à chaud, plancher plat sans rebord périphérique, inclinaison de la plateforme de chargement vers l'arrière d'environ 8° vers le bas. Longerons en profilés d'acier, châssis en acier galvanisé à chaud, avec plaque en acier inoxydable au point de flexion, servant de guide-câble, au même niveau que le plancher. Pour camions avec : empattement : 2e essieu 1 795 mm / 2e à 3e essieu 4 105 mm et 3e à 4e essieu 1 350 mm. Attelage Attelage à boule D24,8 : (hauteur du sol au sommet d'environ 480 mm), charge d'attelage 2 800 kg, y compris le montage et l'installation électrique avec prise à 7 broches. Accessoires/Modifications 2 supports pour cales de roue, protection latérale en aluminium, rabattable – reprise du camion ! Protection anti-encastrement en acier, demi-ailes avec rabat anti-saleté – reprise du camion ! Boîtier de rangement Ncedpjk Unitsfx Am Eeu Boîtier à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, pouvant être fermé à clé avec un cadenas. 1 support pour 3 bidons d'essence. 1 boîtier de rangement en acier inoxydable, l = 600 / h = 400 / p = 500 mm, avec porte polie, pouvant être fermé à clé, comprenant une électrovanne et un groupe de pompage électrohydraulique. Boîtier de commande avec joint d'étanchéité périphérique et manchons d'étanchéité à l'arrière. Installation électrique Adaptation des feux arrière existants, 2 projecteurs LED supplémentaires, encastrés dans le panneau avant, commandés par les feux de position via un interrupteur situé sur le panneau avant, côté gauche. 1 projecteur LED à l'arrière, avec caméra de recul intégrée, y compris écran plat couleur, écran avec support à ventouse et alimentation 24 V. Diviseur de tension 24/12 V, 1 prise à 7 broches 12 V = adaptateur de prise. Plancher Mega Grip, grille zinguée à mailles croisées, grilles d'acier 50/4, avec ouverture de maille de 50 mm. Surface supérieure avec denture antidérapante, disposée sur toute la surface du châssis principal. Anneaux d'arrimage 12 paires d'anneaux d'arrimage pivotants à l'extérieur du châssis, capacité 10 tonnes chacun. 1 à l'avant et 1 à l'arrière. 1 anneau d'arrimage au milieu à l'arrière pour la fixation du câble du treuil. 12 anneaux d'arrimage encastrés au milieu du plancher, capacité 5 tonnes chacun. Panneau avant Panneau avant en tôle d'acier, hauteur 1 500 mm. Fixe avec des poteaux d'angle à la hauteur du panneau avant. 2 x 12 crochets de suspension pour chaînes d'arrimage, fixés à gauche et à droite du panneau avant. Treuil Treuil électrique, 24 V, force de traction d'environ 6 350 kg, monté au centre du panneau avant (encastré avec la rampe), actionné par télécommande sans fil, longueur du câble min. 35 m x 9,5 mm, avec fenêtre de guidage de câble, avec plaque de pression de câble, y compris protection contre les surcharges, embrayage de désengagement du câble, interrupteur manuel avec levier de commande d'environ 5 m. Contrôle du treuil, rapport d'expertise d'un ingénieur civil, carnet de contrôle, instructions d'utilisation. Rampes Longueur 3 500 mm – 2 parties (2 000 mm + 1 500 mm), largeur 850 mm, capacité de charge 20 000 kg / paire (également lors du chargement sur les rampes), rabattable électrohydrauliquement et déplaçable latéralement – y compris groupe de pompage électrohydraulique. Angle d'inclinaison d'environ 8° avec l'essieu arrière abaissé. Support de rampe en grilles d'acier galvanisées à chaud, avec denture antidé

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 100 kg, Informations complémentaires Châssis Structure en acier soudé en acier à grains fins, galvanisée à chaud, plateforme plane sans rebord latéral, Inclinaison de la surface de chargement vers l'arrière de l'essieu d'environ 8° vers le bas. Longerons en profilés d'acier, Châssis en acier galvanisé à chaud, avec plaque en acier inoxydable au niveau du point de flexion pour guider le câble, au même niveau que le sol. Pour camions avec Ncjdpoi Riytofx Am Eou Empattement : 2ème essieu 5 100 mm / 2ème à 3ème essieu 1 350 mm Attelage Attelage à boule D24,8 : charge d'attelage 2 800 kg, y compris le montage et le système électrique avec prise à 7 broches. Accessoires/Modifications 2 supports pour cales de roue, protection latérale en aluminium, rabattable ; repris sur le camion ! Protection anti-encastrement en acier, élargisseurs d'ailes en quart de cercle avec rabat anti-saleté ; repris sur le camion ! Boîtier de rangement Boîte à outils en plastique, avec tiroir et plateau amovible, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, pouvant être verrouillée avec un cadenas. (Cadenas non inclus). 1 support pour 3 bidons d'essence. 1 boîtier de rangement en acier inoxydable, l = 600 / h = 400 / p = 500 mm, avec porte polie, pouvant être verrouillé, comprenant une électrovanne et un groupe hydraulique, coffret de commande avec joint d'étanchéité de porte périphérique et manchons d'étanchéité à l'arrière (étanche aux projections, selon les possibilités techniques). Électricité Adaptation des feux arrière existants, 2 projecteurs LED supplémentaires, encastrés dans le panneau avant, commandés via le feu de position avec interrupteur sur le panneau avant à l'extérieur, côté conducteur, 1 projecteur LED à l'arrière, avec caméra de recul intégrée, y compris écran plat couleur, écran avec support à ventouse et alimentation 24 V, diviseur de tension 24 / 12 V, 1 prise 7 broches 12 V = adaptateur de prise. Plancher Mega Grip en grille zinguée à mailles croisées, grilles en acier 50/4, y compris mailles de 50 mm. Surface supérieure avec denture antidérapante, installée de manière continue sur toute la plateforme du châssis principal. Anneaux d'arrimage 12 paires d'anneaux d'arrimage suspendus librement dans le châssis extérieur, pivotants, chacun supportant 10 tonnes. 1 à l'avant et le dernier à l'arrière. 1 anneau d'arrimage à l'arrière au centre pour fixer le câble du treuil. 12 anneaux d'arrimage encastrés au centre du plancher, chacun supportant 5 tonnes. Panneau avant Panneau avant en tôle d'acier, hauteur 1 500 mm. Fixe avec des piliers d'angle à la hauteur du panneau avant. 2 x 12 crochets de suspension pour chaînes d'arrimage montés à gauche et à droite sur le panneau avant. Treuil Treuil électrique, 24 V, force de traction d'environ 6 350 kg, monté au centre du panneau avant, commande à distance radio, longueur du câble minimum 35 m x 9,5 mm, avec fenêtre pour câble, avec plaque de pression du câble, y compris protection contre les surcharges, embrayage à roue libre, interrupteur manuel avec levier de commande d'environ 5 m, réception du treuil, rapport de contrôle de l'ingénieur civil, carnet d'inspection, manuel d'utilisation. Rampes d'accès Longueur 3 500 mm, en deux parties (2 000 mm + 1 500 mm), largeur 850 mm, capacité de charge 20 000 kg / paire, rabattables électro-hydrauliquement et déplaçables latéralement, y compris groupe hydraulique électro-hydraulique. Angle d'inclinaison d'environ 8° avec essieu arrière abaissé. Support de rampe en grilles en acier galvanisées à chaud, avec

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 860 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2026, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, Équipement: ABS, Extrait de l'équipement. Équipement complet disponible sur demande. Châssis * Structure en acier soudé avec renfort avant du châssis * Coins avant biseautés et biseau arrière * Rampe d'accès avec évidement pour godet de pelle au centre = cavité arrière entre les longerons, d'environ 2 300 mm de long Intégré dans le châssis extérieur * 4 paires d'œillets d'arrimage d'environ 4 t * 7 paires d'anneaux d'arrimage rétractables d'environ 10 t (2 sur le plancher surélevé) * 1 sur le renfort avant * 3 dans le plancher, entre les logements de roues, et 1 sur la rampe d'accès * 2 paires de logements de roues * 1 paire de logements de roues, d'environ 2 300/1 270 x 400 mm (L1/L2 x L) * À l'avant, après le renfort, comprenant un couvercle en aluminium monobloc, pour une charge maximale d'environ 11 650 daN par élément * 1 paire de logements de roues, d'environ 1 390/590 x 270 mm (L1/L2 x L), entre les 3e et 4e essieux, comprenant un couvercle en aluminium monobloc * Adapté pour le transport de chargeuses à roues avec un empattement d'environ 2 700 à 3 600 mm, pour un diamètre de roue d'environ 1 485 à 1 740 mm * Dépassement arrière de la chargeuse à roues : 2 220 mm maximum. Largeur entre les logements de roues : environ 1 255 mm (= distance entre les longerons extérieures) * Couronne de pivotement à billes renforcée pour un poids total de 44 t Éléments supplémentaires du châssis * 5 paires de poches d'accueil dans le châssis extérieur pour des longerons tubulaires d'environ 100 x 50 x 5 mm (3 dans le plancher et 2 sur le plancher surélevé) * 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables d'environ 10 t * Disposition : 1 paire à l'avant, sur le plancher surélevé, à l'intérieur des longerons * 1 paire tout à l'arrière, dans l'évidement pour godet de pelle, à gauche et à droite * 1 paire à l'avant, sur le plancher surélevé, avant le renfort, à l'intérieur des longerons * 1 paire dans le plancher, à l'arrière, avant la rampe d'accès * Dans l'évidement pour godet de pelle, à gauche et à droite : dispositif d'attelage : fourche d'attelage fixe avec œillet d'attelage renforcé d'environ 50 mm * Version avec renfort, montées sur silentblocs * Ressort de maintien de la fourche d'attelage avec tendeur. Hauteur d'attelage de camion d'environ 775 mm à 975 mm. Longueur de la fourche d'attelage : environ 1 800 mm Njdpfx Amezdmike Ejcu Système de support * 2 vérins de support hydrauliques à l'arrière, actionnés individuellement * Commande logée dans un boîtier en acier inoxydable dédié Essieux * Essieux de semi-remorque à suspension pneumatique SAF avec freins à tambour * Capacité de charge d'environ 11 t/essieu. Frein à came S, d'environ 300/200 mm * Ajusteur automatique du jeu du système de freinage Roues * 16 pneus 245/70 R 17,5, 146/146F * Marque Conti HTR2. 16 jantes en acier 6,75 x 17,5, avec profondeur de centrage, peintes en noir * Bouchons de protection en plastique noir pour écrous de roue Système de freinage/Suspension * Système de freinage pneumatique à double circuit conforme à la directive CEE R13 * Marque Wabco, système EBS 4S3M, 1er et 3e essieux capteurs, RSS/RSP * Programme de stabilité. Frein de stationnement à ressort * Réservoirs d'air en aluminium. Conduites de connexion frein/air avec 2 têtes d'accouplement séparées, jaune/rouge. Câble de connexion EBS/ABS * Élastique de maintien pour les connecteurs EBS et électriques. Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement, actionné séparément à l'avant et à l'arrière * Réglage automatique au nivea

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2026, couleur: noir, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique = Remarques = Nedpfx Amjym Tiks Eecu Semi-remorque HD Truck Solution pour le transport de bois et de matériaux de grandes dimensions - Neuf - 3 essieux - Essieux SAF, 9 tonnes - 1 essieu relevable, suspension pneumatique, ABS - Pneus BRIDGESTONE 385/65 R22.5 - Paroi avant en aluminium robuste, d'environ 2500 mm de haut - Ailettes en plastique - Longueur de chargement jusqu'à 13 600 mm - Poids à vide d'environ 6 000 kg - 16 longerons, d'une seule pièce Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations supplémentaires = PTAC : 44 000 kg Marque de la superstructure : HD Truck Solution, semi-remorque pour le transport de bois et de matériaux de grandes dimensions. HD Truck Solution, semi-remorque pour le transport de bois et de matériaux de grandes dimensions.

État: bon (utilisé), kilométrage: 418 132 km, puissance: 412 kW (560,16 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 950 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 8 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, ordinateur de bord, retardeur, régulateur de vitesse, système de navigation, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Blocage de différentiel - Phares longue portée - Intarder - Cabine - Climatisation - Réfrigérateur - Intérieur cuir - Sellerie cuir - Sièges à suspension pneumatique - Gyrophare - Caméra de recul - Pare-soleil - Chauffage autonome - Coffre à outils - Prise de force (PDF) = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 15 256 cc Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Directrice ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % ; Suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80R22.5 ; Jumeaux ; Blocage de différentiel ; Charge maximale par essieu : 10 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 50 % ; Profil pneu gauche extérieur : 50 % ; Profil pneu droit intérieur : 50 % ; Profil pneu droit extérieur : 50 % ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/80R22.5 ; Jumeaux ; Blocage de différentiel ; Charge maximale par essieu : 10 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 50 % ; Profil pneu gauche extérieur : 50 % ; Profil pneu droit intérieur : 50 % ; Profil pneu droit extérieur : 50 % ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 3 : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Directrice ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 13 560 kg Charge utile : 21 440 kg PTAC : 35 000 kg Fonctionnel Hauteur du plateau de chargement : 110 cm Nodpfx Aezfhz Dem Eocu Intérieur Sellerie : cuir État État technique : bon État visuel : bon Identification Immatriculation : 72-BTJ-2

État: bon (utilisé), kilométrage: 418 132 km, puissance: 412 kW (560,16 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 950 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 8 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, ordinateur de bord, retardeur, régulateur de vitesse, système de navigation, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Blocage de différentiel - Phares longue portée - Intarder - Cabine - Climatisation - Réfrigérateur - Intérieur cuir - Sellerie cuir - Sièges à suspension pneumatique - Gyrophare - Caméra de recul - Pare-soleil - Chauffage autonome - Coffre à outils - Prise de force (PDF) = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Nodpfszfhzqjx Am Ejcu Cylindrée moteur : 15 256 cc Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Directrice ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % ; Suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80R22.5 ; Jumeaux ; Blocage de différentiel ; Charge maximale par essieu : 10 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 50 % ; Profil pneu gauche extérieur : 50 % ; Profil pneu droit intérieur : 50 % ; Profil pneu droit extérieur : 50 % ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/80R22.5 ; Jumeaux ; Blocage de différentiel ; Charge maximale par essieu : 10 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 50 % ; Profil pneu gauche extérieur : 50 % ; Profil pneu droit intérieur : 50 % ; Profil pneu droit extérieur : 50 % ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 3 : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Directrice ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 13 560 kg Charge utile : 21 440 kg PTAC : 35 000 kg Fonctionnel Hauteur du plateau de chargement : 110 cm Intérieur Sellerie : cuir État État technique : bon État visuel : bon Identification Immatriculation : 72-BTJ-2

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 750 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2019, Équipement: ABS, Wiese porte-engins surbaissé SA 3-36 CS-S Plateau & Bâche coulissante * 3ème essieu à direction forcée * Hayon élévateur DHOLLANDIA DHLSU.90, capacité 9.000 kg * Commande au pied et à la main pour le hayon * Hauteur intérieure maximale à l’arrière : 3.070 mm * Hauteur intérieure maximale à l’avant : 2.720 mm * Béquilles hydrauliques à l’arrière, droite et gauche * Plateforme avant 380 mm plus haute que l’arrière * L/l arrière : 9.450 mm, 2.480 mm * L/l avant : 3.610 mm, 2.480 mm * Essieux SAF * Freins à tambour * Treuil avec câble et radiocommande * Toit coulissant Edscha * 25 paires de petits anneaux d’arrimage, 3 paires grands Nedpfx Aeyqiy Hem Eocu * Toit relevable Sous réserve de vente préalable et d’erreurs ! Vente exclusivement selon nos CGV Important – Information importante : Malgré le soin apporté au contrôle de toutes les informations de notre offre, des erreurs peuvent se produire. Celles-ci résultent parfois de fautes de transmission entre les systèmes des différentes plateformes. Par conséquent, nous soulignons que toutes les informations sont fournies sans garantie et ne constituent pas un droit légal. Mention légale : Cette annonce ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du Code civil allemand (BGB). Elle sert uniquement à fournir des informations pour l’initiation d’un contrat. Les données indiquées ne sont pas garanties et ne constituent pas des caractéristiques contractuelles assurées.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 19 510 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2014, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Wiese Porte-engins surbaissé SA31CS - S Wabco * 2e essieu à direction forcée * Rampes arrière en deux parties, version extensible (électrique/hydraulique) * Partie centrale réglable hydrauliquement (connexion ajustée pour accès à la sellette) * Hauteur intérieure maximale 3 480 mm avec la partie centrale abaissée * Hauteur intérieure maximale arrière : 3 110 mm * Hauteur intérieure maximale avant : 2 630 mm * Caméra de recul Ncsdex Tx U Tjpfx Am Eeu * Essieux SAF * Freins à tambour * Treuil * Toit Edscha * Béquille arrière * Bâche coulissante des deux côtés * 14 paires d’anneaux d’arrimage petits, 3 paires grands Vente intermédiaire et erreurs exceptées ! Informations sans garantie !

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 500 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, hayon élévateur, Müller-Mitteltal ETÜ-TAR 21 Tandem – Remorque surbaissée plateau traversant Réf. pour demandes : 27963, disponible fin mars 2026 ?VÉHICULE NEUF incl. COC * PTAC : 21 t, charge utile : 16,5 t, châssis galvanisé * disponible fin mars 2026 * Version plateau avec ridelle avant de 400 mm de haut, sécurité des rampes par tringles de maintien et support oblique * Version PTAC 21 t, châssis et essieux renforcés, empattement 1 810 mm * Hauteur du plancher env. 910 mm (chargé) / env. 940 mm (à vide) * Surface de chargement 7 000 mm avec ridelle avant de 400 mm de haut * Rampes rallongées : 3 000 mm en une seule pièce, galvanisées à chaud avec grilles galvanisées * Amortisseur de rampe avec ressorts verticaux réglables pour manipulation facile par une seule personne Nedpfx Aeyuq R Uem Escu * Pack arrimage La-Si : * 4 anneaux d’arrimage UVV antichute (LC 8 000 daN) montés dans les trous prévus au cadre extérieur à 45°, positionnés à env. 1 m du tablier avant et arrière * 10 anneaux d’arrimage UVV LC 3 000 daN encastrés dans le cadre extérieur, motif en quinconce * 2 anneaux d’arrimage UVV à l’avant et à l’arrière, encastrés dans la traverse, LC 10 000 daN * Autres possibilités d’arrimage avec des trous (Ø 50 mm, LC 1 200 daN) dans la traverse avant et arrière * Pré-équipement pour montage ultérieur de verrous de conteneur * Plancher en bois résineux de 50 mm d’épaisseur * Suspension pneumatique avec essieux Gigant incl. EBS 2S/2M * Fonction montée/baisse * Pneumatiques 235/75R 17,5 jumelés (8 roues), avec capteur de surveillance de pression des pneus * 1 coffre à outils en plastique à l’avant droite (sens de la marche) * Installations d’éclairage à LED * Prise 7 broches à l’arrière câblée pour feux de surlongueur avec feu AR (58 R) et masse * 2 feux de recul LED à l’arrière * Feux de gabarit latéraux clignotants * Panneau d’avertissement pour surlargeur * 1 gyrophares LED amovible incl. support et installation * Béquilles rabattables à l’arrière, pied d’appui à l’avant avec treuil à engrenages ---- Exemple de location-vente via notre partenaire MMV Leasing : 655 € /mois HT sur 60 mois sans apport et avec valeur résiduelle « 0 € » Autres durées possibles avec/sans apport / valeur résiduelle ! Nous sommes partenaires distributeurs Müller-Mitteltal ----* Nos horaires : * Lundi – jeudi : 8h00 – 17h00 * Vendredi : 8h00 – 15h00 * En dehors des horaires, nous sommes disponibles sur rendez-vous * Nous parlons allemand, anglais, russe, polonais, français * Leasing, financement, reprise possibles

État: d'occasion, poids total: 23 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2019, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 014 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 240 mm, hauteur de l'espace de chargement: 579 mm, Équipement: ABS, * Essieux SAF * Coffre de rangement * Plateau * Ridelles (600 mm) * Poids à vide : 4 800 kg * Contrôle technique : 10/2026 * Contrôle de sécurité : 04/2026 -----Numéro interne du véhicule : 11330----Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire Support WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous écrire facilement via WhatsApp Ncsdpfx Ajxiur Dem Eeu Whatsapp Whatsapp

État: Comme neuf (machine d'exposition), poids maximal de charge: 2 350 kg, poids total: 3 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 080 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 520 mm, Achetez en ligne sur trailer-shop.de Chez ANHÄNGERWIRTZ, de nombreux modèles disponibles en ligne Achetez confortablement et à toute heure, en ligne 24h/24 et 7j/7 Retrait sur place ou livraison possible 😊 Le marché en ligne pour votre nouvelle remorque propose des marques renommées ! Plus de 850 remorques neuves en stock Plus de 130 remorques d’occasion en permanence en offre. Exemple sans engagement : nombreuses versions disponibles immédiatement Facture avec TVA indiquée, garantie – spécialiste de la remorque depuis plus de 35 ans BRENDERUP TRANSPORTEUR DE MACHINES MT 3080 308x152x27CM 3000KG Brenderup transporteur de machines MT 3080 GD 308x152cm 3000kg, plateau surbaissé, châssis tandem, timon en V, rampe d’accès faisant office de porte arrière avec béquille tête 13 plots en plastique, pneumatiques : 14 pouces Roue jockey, 6 anneaux d’arrimage intérieurs / 400 daN Support pour godet, ailes antidérapantes et marchepied galvanisé à chaud, plancher antidérapant haute qualité, cales métalliques robustes, feux de position encastrés, roue de secours porte sous le support godet Stock restant jusqu’à épuisement ! Vente et prise de commande par téléphone pendant nos heures d’ouverture du lundi au vendredi Ou 24/7 via notre boutique en ligne sur trailer-shop.de Copyright – Marque déposée 05/26 Njdpfx Aoy Sz Itom Eocu

État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 660 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2022, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Schwarzmüller RH240 Semi-remorque surbaissée Jumbo Plateau - homologation journalière. Extensible télescopique - pour le transport de matériaux de construction et de machines de chantier. - État quasi neuf - Njdju A Nhnjpfx Am Eecu PTAC 36 000 kg Poids à vide 10 340 kg Longueur intérieure env. 13 570 mm = Longueur du plateau avant env. 3 950 mm Longueur du plateau arrière env. 9 620 mm Largeur du plateau sur la partie inférieure env. 2 540 mm Hauteur de chargement en plateau surbaissé à vide env. 830 mm Châssis : Châssis central soudé extensible Longueur d’extension 6 000 mm Verrouillage pneumatique actionnable depuis la semi + position supplémentaire pour conteneur 40 ft dans le bassin surbaissé. Version renforcée pour transport de matériaux de construction, conçue pour 20 t sur 5 m au point de gravité et pour transport d’engins jusqu’à 20 t. Châssis adapté au transport d’éléments bois L/l/h env. 13 000/575/3 200 mm Châssis renforcé pour charges ponctuelles avant/arrière sur sabots d’appui Châssis extérieur renforcé (plateau cintré) 6 mm Châssis extérieur renforcé (bassin surbaissé) 6 mm Traverses coniques Support intermédiaire coulissant env. 300 mm (non amovible), verrouillage mécanique, exécution en support de ranchers pour tubes profilés 80x80 mm, ainsi qu’une paire d’anneaux de fixation 5 t intégrée au support intermédiaire Châssis adapté véhicule tracteur 2 essieux, hauteur d’attelage à vide env. 960 - 1 020 mm (tracteur à suspension pneumatique) Devant : 3 paires, derrière : 10 paires d’anneaux d’arrimage 10 t extractibles sur les côtés du châssis, repliables vers l’extérieur pour arrimage surdimensionné 10 paires de champignons d’arrimage avec tige en acier rond soudée au bas du châssis Équipements du châssis : 10 paires de logements à emboîter avec traverses de renfort pour ranchers de 80x80 mm, de chaque côté du châssis 6 supports transversaux pour ranchers 80x80 mm 24 ranchers limitateurs acier 80x80x5 mm, hauteur utile env. 2 000 mm, trous d’arrimage en haut pour sangles, galvanisés à chaud 3 paires de verrous de conteneur encastrés dans le plateau surbaissé, pour 1 x conteneur 20 ft 1 x conteneur 30 ft 1 x conteneur 40 ft en version allongée Rail en U à l’arrière du châssis pour rampes d’accès Dispositif d’appui : Vérins d’appui mécaniques acier 2 x 12 t 2 béquilles de sécurité à l’arrière du châssis Roues : Pneus 205/65 R 17,5 Jantes acier 6,00 x 17,5 Essieux : Essieux surbaissés SAF avec freins à tambours Relevage d’essieu sur 1er essieu Empattement 1 310 + 1 410 mm Essieu arrière suiveur SAF à articulation à friction, angle de braquage d’env. 20°, blocage de marche arrière électropneumatique automatique par marche arrière Dernier essieu suiveur Système de freinage/suspension : Freinage Wabco Raccords air/frein avec 2 têtes de raccordement simples jaune/rouge, prise EBS/ABS à l’avant Suspension pneumatique avec fonction de levée/abaissement, débattement total env. 200 mm Réglage automatique du niveau de conduite programmé à partir de 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurité : Intervalle d’émission standard : Toutes les 15 minutes contact allumé Toutes les 24h contact éteint Affichage charge essieu via signal EBS-Canbus, affichage sur tableau de bord (poids lourd à préparer en conséquence) SmartBoard Wabco lecture données sur display (kilométrage, charge essieu, diagnostic freinage, etc.) Plancher : Plancher bois de mélèze 35 mm, imprégné sur 2 faces, pose longitudinale à petits joints, zones au-dessus des roues en tôle striée acier

État: nouveau, poids total: 36 700 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo semi-remorque plateau surbaissé extensible et télescopique – pour le transport de matériaux de construction et de machines BTP – NEUF – JAMAIS UTILISÉ – PTAC 36 000 kg Poids à vide 10 340 kg Longueur intérieure env. 13 570 mm = Longueur plateau avant env. 3 950 mm Longueur plateau arrière env. 9 620 mm Largeur du plateau sur la partie inférieure env. 2 540 mm Hauteur de chargement du plateau surbaissé à vide env. 830 mm Châssis: Construction soudée à longerons centraux extensibles Allonge extractible 6 000 mm Verrouillage pneumatique commandé depuis la semi-remorque + position supplémentaire pour conteneur 40 pieds dans le plateau surbaissé Exécution renforcée pour le transport de matériaux de construction, prévue pour 20 t sur 5 m au centre de gravité et pour le transport de machines jusqu’à 20 t Châssis adapté au transport d’éléments bois L/l/H env. 13 000/575/3 200 mm Châssis renforcé pour charges ponctuelles à l’avant et à l’arrière sur la sellette Longerons extérieurs renforcés sur plateau incurvé 6 mm Longerons extérieurs renforcés sur le plateau surbaissé 6 mm Traverses coniques Support intermédiaire coulissant env. 300 mm (non amovible), verrouillable mécaniquement, conçu comme traverse de poches pour ranchers tubes carré 80x80 mm, ainsi qu’une paire d’anneaux d’arrimage 5 t intégrés dans le support intermédiaire à l’extérieur Châssis adapté pour TRR 2 essieux et hauteur de sellette à vide env. 960 – 1 020 mm avec TRR à suspension pneumatique À l’avant 3 paires et à l’arrière 10 paires d’anneaux d’arrimage 10 t escamotables dans le longeron extérieur, des deux côtés, rabattables à l’extérieur pour arrimage surdimensionné 10 paires de champignons d’arrimage avec tige ronde soudée sous le longeron extérieur Nsdpou A Nilsfx Am Eocu Équipements de châssis : 10 paires de manchons renforcés pour ranchers tubes carré 80x80 mm, des deux côtés du longeron extérieur 6 traverses à poches pour ranchers tubes carré 80x80 mm 24 ranchers en acier tube carré 80x80x5 mm, hauteur utile env. 2 000 mm, équipé de trous d’arrimage en haut, galvanisés à chaud 3 paires de verrous pour conteneur intégrés, escamotables, sur le plateau surbaissé, pour : – 1 x 20’ – 1 x 30’ – 1 x 40’ (en position sortie) Rail en U pour rampes d’accès sur l’arrière du châssis Dispositif de stabilisation : Treuils stabilisateurs mécaniques en acier, 2 x 12 t 2 béquilles à chute, arrière des deux côtés du châssis Roues : Pneus 205/65 R 17,5 Jantes acier 6,00 x 17,5 Essieux : Essieux surbaissés SAF avec freins à tambour Relevage sur le 1er essieu Entraxe essieux : 1 310 + 1 410 mm Essieu suiveur SAF à friction, braquage env. 20°, blocage automatique de marche arrière électropneumatique Dernier essieu suiveur Freinage/Suspension : Système de freinage Wabco Connexions air/frein à 2 têtes individuelles jaune/rouge Prise EBS/ABS à l’avant Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement, débattement total env. 200 mm Nivellement automatique à la hauteur programmée à partir de 15 km/h Aides/Sécurité : Intervalle standard de notification : – toutes les 15 min avec contact mis – toutes les 24h contact coupé Indication charge sur essieu via signal EBS-Canbus sur écran dans la cabine (le camion doit être pré-équipé) SmartBoard de Wabco pour extraction des données sur écran (km, charge des essieux, diagnostic freins, etc.) Plancher : Plancher bois mélèze 35 mm, imprégné double face, montage longitudinal à faible jeu, passage de roues recouvert tôle

État: nouveau, première immatriculation: 01/2022, poids à vide: 2 600 kg, couleur: noir, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2022, Emplacement du véhicule : Bovenden, verrouillage latéral hydraulique. Carrosserie : système de roll-off 20t pour conteneurs de 4,5m à 6,8m, hauteur du crochet 1 570 mm, version Titan, verrouillage hydraulique combiné du conteneur (intérieur et extérieur), verrouillage mécanique du crochet de prise, capot de protection en plastique sur le bloc de commande, commande pneumatique depuis la cabine, mode grande vitesse complet, réservoir d'huile livré avec flexibles de 2" et matériels de connexion, pompe standard de 84l, kit de montage anti-torsion pour boulons de 14 mm, longueur de l'équipement : 5 700 mm. 4ème distributeur pour hydraulique auxiliaire. Supplément pour adaptation radio : 6 000,00 EUR. Protection anti-encastrement disponible avec supplément ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs ! Ncodpei Rml Rsfx Am Eou

État: nouveau, première immatriculation: 01/2022, poids à vide: 2 600 kg, couleur: noir, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2022, Emplacement du véhicule : Bovenden, verrouillage transversal hydraulique Carrosserie : système porte-conteneurs 20 t pour conteneurs de 4,5 m à 6,8 m, hauteur crochet 1 570 mm, version titane, verrouillage hydraulique combiné des conteneurs (intérieur et extérieur), verrouillage mécanique du crochet de préhension, capot en plastique sur le bloc de commande, commande pneumatique depuis la cabine, mode grande vitesse complet, réservoir d'huile fourni avec tuyaux 2'' et raccords, pompe standard 84 l, kit de montage antidérapant pour boulons de 14 mm, longueur de l’équipement : 5 700 mm ! 4ème bloc de commande hydraulique supplémentaire. Supplément pour télécommande en seconde monte : 6 000,00 EUR Protection anti-encastrement disponible en option ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs ! Nedpfxei Rmmke Am Eecu

État: nouveau, première immatriculation: 01/2022, poids à vide: 2 600 kg, couleur: noir, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2022, Emplacement du véhicule : Bovenden, verrouillage transversal hydraulique Carrosserie : système ampliroll 20 t pour conteneurs de 4,5 m à 6,8 m, hauteur du crochet 1 570 mm, version Titan, verrouillage hydraulique combiné du conteneur (intérieur et extérieur), verrouillage mécanique du crochet de prise, capot en plastique sur le bloc de commande, commande pneumatique en cabine, mode grande vitesse complet, réservoir d'huile fourni avec flexibles 2" et accessoires de raccordement, pompe standard 84 l, kit de montage anti-cisaillement pour vis de 14 mm, longueur de l'appareil : 5 700 mm ! 4. Bloc distributeur pour hydraulique auxiliaire. Supp. optionnel radio : 6 000,00 EUR Nedpfx Amei Rmmvs Eocu Protection anti-encastrement disponible en supplément ! DONNÉES SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: nouveau, première immatriculation: 01/2022, poids à vide: 2 600 kg, couleur: noir, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2022, Localisation du véhicule : Bovenden, verrouillage transversal hydraulique Ncedpfoi Rmnpex Am Eou Carrosserie : système Ampliroll 20 tonnes pour conteneurs de 4,5 m à 6,8 m, hauteur de crochet 1 570 mm, version titane, verrouillage hydraulique combiné des conteneurs (intérieur et extérieur), verrouillage mécanique du crochet de préhension, capot en plastique sur le bloc de commande, commande cabine pneumatique, mode rapide complet, réservoir d'huile fourni avec flexibles 2" & kit de raccordement, pompe standard 84 l, kit de montage anti-cisaillement pour boulons de 14 mm, longueur de l'appareil : 5 700 mm ! 4. Bloc de commande pour hydraulique auxiliaire. Télécommande radio en option pour 6 000,00 EUR. Protection anti-encastrement disponible en supplément ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs.