Jost Sellettes D’attelage d'occasion à vendre (15 639)

État: d'occasion, kilométrage: 761 631 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 11/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Mobile & WhatsApp Fynn Jacobsen ----Machine de transport de matières dangereuses, très bien entretenue et immédiatement opérationnelle MAN TGS 18.510 BLS VIN : WMA08SZ2LP138398 Mise en circulation : 11.11.2019 Contrôle technique (TÜV) jusqu'à 11/2026 Informations en allemand : * Moteur MAN D2676 Euro 6, 510 CV * Couple 2.600 Nm * Boîte automatique MAN TipMatic avec ralentisseur * Poids total roulant admissible : 44.000 kg * Cabine LX avec toit surélevé * 2 couchettes * Siège conducteur confort à suspension pneumatique, chauffant, avec soutien lombaire * Climatisation à régulation automatique de la température * Chauffage additionnel à air (chauffage stationnaire) * Direction assistée ComfortSteering * Volant multifonction * Verrouillage centralisé avec télécommande * Système de navigation MAN Media Navigation Plus * Écran couleur 7" * Navigation Europe * Kit mains-libres pour 2 téléphones mobiles * Commande vocale * Système audio MAN * Interface USB/SD * Module de connectivité (RIO Box) * Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec fonction Stop-&-Go * Assistant de maintien de voie avec correction active de la direction * Freinage d'urgence assisté (EBA2) * MAN AttentionGuard * ESP (Programme électronique de stabilité) * ABS et ASR * Système de surveillance de la pression des pneus (TPM) * Pack Sécurité Plus * Pack Lumière et Visibilité Plus * Phares principaux au xénon * Feux de jour à LED * Feux de virage * Allumage automatique des feux avec capteur de luminosité * Capteur de pluie * Jantes aluminium Alcoa Dura-Bright * Suspension pneumatique de l’essieu arrière * Suspension pneumatique de la cabine * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * Équipement ADR pour le transport de matières dangereuses * Équipement ADR citerne EXIII * Avertisseur de recul * Projecteurs de travail Kdodsy U R Uuspfx Ac Ujn * Plateforme de travail derrière la cabine * Sellette d’attelage JOST avec lubrification intégrée * Véhicule allemand / documentation allemande * Tachygraphe GEN 2 Nos offres s’entendent toujours sans nouveau contrôle technique ; sur demande, nous vous proposons volontiers un devis sans engagement pour une nouvelle inspection TÜV. Pour tous les véhicules utilitaires et remorques avec un contrôle technique valable, nous proposons des plaques d’exportation et des plaques temporaires avec certificat TÜV. (Plaques jaunes) Plaques temporaires (5 jours) - 200 € HT (Plaques rouges) Plaques d’exportation

État: d'occasion, kilométrage: 689 500 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 11/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, DAF XF530 FT SSC Tracteur routier ---- Nutzfahrzeuge Göppl GmbH - Concessionnaire DAF agréé 1ère immatriculation : 15.11.2018 - Fabrication 10/2018 Hauteur d’attelage : env. 1,08 m Équipements : - Cabine Super Space Cab - Pare-soleil extérieur vert translucide - Klaxons pneumatiques, 2 jeux - Pack Aérodynamique - Déflecteur de toit - Bavettes latérales - Jupes latérales - Rampe de phares Lightfix avec projecteurs - Skylights - Phares LED - Feux arrière LED - Volant en cuir - Siège conducteur Super Air + accoudoir - Siège passager : Basic - Rideaux avec séparation - Couchette supérieure - Couchette inférieure avec tiroir - Matelas XtraComfort en bas - Réfrigérateur - Chronotachygraphe numérique VDO - Radio/navigation - CB radio - DAF Nightlock - Climatisation automatique - Chauffage autonome - Climatisation autonome peinture carrosserie - Moteur MX-13, 390kW/530ch - Boîte TraXon 12 rapports - ZF Intarder - Rapport pont arrière : 2,39 - Mode éco - Suspension pneumatique intégrale : 8,0 t + 13,0 t - Pneus : profil env. 4 mm - Avant : 385/55 R22.5 - Arrière : 315/60 R22.5 - Sellette Jost JSK37ME, fonte, 140 mm - Hauteur d’attelage : env. 1,08 m - Passerelle avec marche-pied allongé - Réservoir carburant aluminium 845 l, gauche - Réservoir AdBlue 90 l, gauche - Alternateur 120A, batteries 2x 230Ah - Surveillance de la puissance batterie - Longerons 260/6,0 mm avec renfort intérieur avant Options : - Contrôle technique neuf - Entretien X+Y neuf - Remplacement pneus arrière en 315/70 R22.5 avec homologation constructeur - Installation OBU - Contrôle tachygraphe - Housses de siège - Matelas neufs Visite et essai sur rendez-vous à Weiden. ---- Nutzfahrzeuge Göppl GmbH Weiden - Ratisbonne - Leupoldsgrün - Bamberg - Nuremberg Concessionnaire DAF – Service DAF – Service Partner FIAT Professional Sous réserve d’erreur ou de vente préalable Ksdpoycz T Aefx Ac Usdn Vente uniquement aux professionnels

État: d'occasion, kilométrage: 650 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 02/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2025, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGX 18.500 BLS tracteur routier standard ---- Nutzfahrzeuge Göppl GmbH - Concessionnaire agréé DAF ---- Véhicule d'occasion - disponible immédiatement Provenance : 1ère main Mise en circulation : 06/02/2018 Contrôle technique : 03/2025 Contrôle tachygraphe : 09/2024 Entretien : à effectuer depuis 02/2024 Équipements : * Cabine conducteur avec toit surélevé XXL * Isolation cabine version NORDIC * Aérokit cabine * Klaxons pneumatiques * Feux de jour LED * Phares principaux halogène double H7 * Phares longue portée et antibrouillards avec éclairage adaptatif en virage * 2 couchettes * Module de commande confort au niveau de la couchette supérieure * Réfrigérateur * 2 tiroirs dans le tableau de bord * Rideaux latéraux et de séparation * Store côté passager * Volant multifonctions * Siège conducteur confort suspendu pneumatiquement, chauffant, avec accoudoirs * Siège passager fixe * Éclairage d’accès conducteur et passager * Inserts déco aspect aluminium brossé * Chronotachygraphe numérique Continental * Radio MAN Media Truck Advanced avec écran couleur 7" * Système audio MAN * Pack multimédia MAN avec navigation GPS * Kit mains-libres * Chauffage stationnaire Eberspächer D4s à air * Climatisation autonome de stationnement * Climatisation automatique à régulation électronique * Régulateur de distance ACC * Assistant de freinage d'urgence (EBA2) * Contrôle de stabilité ESP * ABS * ASR * Faisceau câblage ADR * Moteur D26726LF51 – 368 kW / 500 ch – EURO 6 * Boîte de vitesses MAN Tipmatic 1427 DD avec ralentisseur 35 * Fonction boîte de vitesses : Efficient Roll * MAN Easy Start Tipmatic * Rapport pont arrière 2,53 * Blocage de différentiel * Réservoirs carburant aluminium 2x 580L gauche & droite * Filtre à carburant chauffant * Réservoir AdBlue 80L * Empattement : 3600 mm * Essieu avant coudé * Suspension : - Avant : 7,5t parabolique - Arrière : 13,0t pneumatique * Pneumatiques : - Avant : 315/70R22,5 - Arrière : 315/70R22,5 * Jantes alliage léger ALCOA Durabright * Batteries : 2x225 Ah * Surveillance état des batteries * Coupe-circuit batterie sur boîtier batterie * Coupe-circuit batterie dans la cabine * Alternateur : 120A Ksdpstpfcrsfx Ac Usdn * Sellette d’attelage Jost JSK42W, 150 mm, faible maintenance Options : * Installation OBU/boîtier télépéage * Contrôle tachygraphe ---- Nutzfahrzeuge Göppl GmbH Weiden - Ratisbonne - Leupoldsgrün - Bamberg - Nuremberg Concessionnaire agréé DAF - Partenaire service DAF - Partenaire service FIAT Professional Sous réserve d’erreur et de vente préalable. Vente exclusivement aux professionnels.

État: d'occasion, kilométrage: 226 000 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 01/2022, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: or, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, DAF XG 530 4x2 Tête tractrice ----Nutzfahrzeuge Göppl GmbH - Concessionnaire agréé DAF ----Véhicule d’occasion Mise en circulation : 07.01.2022 Équipement : * Pack Climatisation * Déflecteur de toit * Élargi latéraux * Longueur de cabine : 2,69 m - Largeur : 2,5 m * Skylights LED * Rétroviseurs numériques DAF / système de caméras remplaçant les rétroviseurs principaux et grand angle * Phares et antibrouillards à LED * Pare-brise avec film pare-soleil * DAF Corner View * Siège conducteur : Super Air Alcantara pivotant avec rebords en cuir * Chauffage et ventilation des sièges conducteur et passager * Siège passager Super Air Alcantara pivotant avec rebords en cuir * Volant gainé cuir * Rideaux avec rideau de séparation * Compartiment à bagages * Lit DAF Relax * Réfrigérateur * Climatisation automatique * Climatisation stationnaire intégrée Kodpfx Acjyadzdo Uodn * DAF Infotainment Luxury Plus * DAF Connect * Préparation pour connexion TV * Unité ECAS à fonctions étendues * Moteur MX-13, 390 kW/530 ch – EURO6 * Mode ECO * Boîte automatisée 12 rapports TraXon * Frein moteur MX et ralentisseur ZF * Empattement 4,00 m, porte-à-faux arrière 0,99 m * Pneus : Michelin * Essieu avant : 315/70R 22,2 * Essieu arrière : 315/70R 22,5 * Jantes aluminium Alcoa Dura Bright * Rapport de pont arrière : 2,40 * Essieu arrière moteur avec blocage de différentiel * Réservoirs de carburant aluminium : 845 L + 340 L = 1 185 L total * Réservoir AdBlue 85 L * Sellette d’attelage Jost JSK42CW fonte 150+40 mm * Écran tactile 10,1 pouces avec navigation intégrée * Radio DAB / DAB+ FM avec fonction streaming via USB et Bluetooth * 8 haut-parleurs * Alerte de franchissement de ligne * Avertisseur sonore de recul Options : * Installation OBU * Vérification tachygraphe * CB radio * Contrats d’entretien * Contrôle technique (TÜV) Nutzfahrzeuge Göppl GmbH Weiden - Ratisbonne - Partenaire Service DAF - Partenaire Service FIAT Professional Sous réserve d’erreur et de vente préalable Vente réservée aux professionnels.

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 400 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site web. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Plateau de chargement : * Plateau extensible avec verrouillage actionné pneumatiquement * Surface de chargement en madriers de bois d'environ 30 mm d'épaisseur * 7 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur pour crochets de sangles de serrage (LC 2 000 daN) Béquilles de sellette : * Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses, capacité de levage env. 24 t (charge de test env. 50 t) Pneumatiques : * Pneus 385/65 R 22.5, marque de notre choix * Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme ECE R 141. La transmission des données au véhicule tracteur s’effectue via l’interface EBS normalisée selon ISO 11992. Le véhicule tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces informations. Essieux : * Essieux et suspensions BPW * Tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique * Freins à disque * Charge technique par essieu : 10 000 kg (ET 0) * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement * Outillage pour essieux Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) sans raccordements au tracteur Construction acier : * Structure en aciers fins à hautes performances * Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux réglementations européennes * Éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 broches conformément aux normes ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Peinture : * Toute la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure * Second grenaillage au corindon pour une adhérence optimale du revêtement * Finition avec 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin selon système RAL 841GL * Jantes en gris argent * Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur) * Pas de peinture métallisée possible * Résistance du système de peinture testée par essai au brouillard salin selon ISO 9227-NSS * Cavités protégées avec une cire spéciale Accessoires : * Direction supplémentaire à l’avant et à l’arrière, télécommandée via câble avec boutons-poussoirs et contrôle d’alignement des essieux (sans installation dans le tracteur) * Groupe électro-hydraulique * 4 cales de roue avec supports montés sur la paroi avant Ksdpfew Tpr Iex Ac Uedn * Pivot d’attelage 2 pouces * Prises d’air rouge-jaune sur la barre de connexion galvanisée à l’avant * Porte-panneaux d’avertissement à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, prises incluses * 10 paires de poches pour ranchers enfichables 100 x 50 mm sur la périphérie du plateau * Paroi avant en acier galvanisé (EN12642-XL), hauteur env. 1 600 mm * 6 paires de poches WADER pour conteneur dans le plateau, pour 1 x 20', 2 x 20' ou 1 x 40', une position de verrouillage supplémentaire prévue dans l’extension pour 1 x 45' * 4 paires de traverses porte-ranchers montées dans le plateau pour ranchers enfichables 100 x 50 mm * Support pour 9 paires de ranchers monté à l’intérieur de la paroi avant * Échelle

État: nouveau, kilométrage: 10 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, PROPOSÉ : TRACTEUR ROUTIER RENAULT T 480 4x2 EN BLEU RAL 5010 Kdsdpfoy T Ddtsx Ac Ujn Moteur diesel 6 cylindres en ligne – Injection directe haute pression Common Rail – Cylindrée : 12,8 litres * Puissance maximale : 360 kW à 1 404–1 700 tr/min ; Couple maximal : 2 400 Nm à 960–1 400 tr/min * Régénération automatique du filtre à particules avec commande manuelle * Boîte de vitesses Optidriver AT 2612 (14,94 – 1) à embrayage automatisé. Carter en aluminium. Couple maxi 2 550 Nm, 12 rapports avant, 3 rapports arrière * OPTIBRAKE+ (puissance de 340 kW à 2 300 tr/min) + ralentisseur hydraulique Voith (450 kW à 3 250 Nm) * Prise de force latérale S81 : arbre creux cannelé (DIN 5462). Sens de rotation : inverse moteur. Couple : 1 000 Nm * Pont arrière P13170-F, simple réduction. Charge maxi essence 13 t, capacité technique 44 t. Transmission à pignons hypoïdes. Blocage de différentiel intégré * Charge maxi essieu AR : 13 t. Rapport essieu AR : 2,31 * Compresseur d’air : 1 100 l/min, 760 cm³, bicylindre * Suspension cabine pneumatique 4 points avec régulation de niveau * 4 coffres latéraux, dont 1 accessible depuis la cabine * Deux rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants. Deux rétros grand angle. Caméra d’angle mort intégrée * Réservoirs d’air comprimé en aluminium * Réservoir carburant 405 litres (D710) à droite, 650 litres (D710) à gauche * Réservoir AdBlue 90 l, type « D », diamètre 710 mm * Déflecteur de toit fixe, Sideflaps rabattables gauche/droite * Pare-soleil extérieur et store pare-soleil intérieur * Pare-brise feuilleté teinté + vitres latérales en verre feuilleté * Caméra de recul numérique (GSR) et 5 connexions numériques libres * Pré-équipement pour antenne TV + CB * Siège conducteur à chauffage intégré + siège conducteur premium * Siège passager pivotant * Couchette inférieure Extensia Ultimate, L 2 009 mm, l 670 mm * Couchette supérieure transformable en rangement avec échelle, 1 958 x 650 mm * Réfrigérateur 40 l dans rangement central sous couchette * Régulateur ECO Cruise Control avec Optiroll et Smart Torque * Climatisation autonome Dometic SPX1200 * 4 haut-parleurs + 2 tweeters * Sellette d’attelage Jost 42C, fonte, 2", électronique, D 152 kN, écartement d’attelage Y = 625 mm * Gestion énergétique optimisée avec double batterie : 2 batteries 75 Ah pour démarrage, 2 batteries gel 210 Ah * Feux arrière LED et clignotants LED, 2 phares de travail arrière sur châssis * Suspension pneumatique à l’essieu avant ; barre stabilisatrice avant renforcée * Interface électrique en cabine + module carrossier BBM VENDEUR : ERIK MARTIN e. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER CAMION : FH 8x2R NLA avec suspension pneumatique - Utilisation : Longue distance - Topographie principalement plate - Poids total roulant technique : 60 t (veuillez respecter la capacité de traction de l’attelage !) - Rétroviseurs adaptés pour largeur de carrosserie 2600 mm COMPOSANTS PRINCIPAUX : - Hauteur de châssis : MED (moyenne) - Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, monte simple - Suspension pneumatique sur l’essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur - Cabine de sécurité Globetrotter FH - Empattement : 4 900 mm - Émissions selon Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement - Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm - Frein moteur Volvo + (VEB+, conforme ADR) - I-Shift AT2612, boîte de vitesses automatisée 12 rapports (rapport direct), couple max. admissible : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370C, charge essieu 13 t, GZG 70 t, blocage de différentiel - Rapport de pont 3,08 : 1 CHÂSSIS : - Suspension pneumatique sur essieu(x) avant - Levage suspension pneumatique avant : base (garde au sol accrue, levée réduite) - Charge essieu avant max. 20 t (technique) pour essieu avant double - Charge essieu arrière max. 23 t (technique) - Premier essieu suiveur 10,0 t - Volvo Dynamic Steering (VDS) avec assistant de stabilité - Freins à disque pleins - EBS, système de freinage électronique, pack medium - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Réservoir de carburant 275 l, côté gauche (plastique) - Réservoir AdBlue, capacité utile 57 l (entre les essieux avant) REMORQUE / ATTELAGE : - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (voir D-Value/charge de remorquage max !) - Prise électrique remorque/semi-remorque 15 broches (ADR possible) - Raccord Duomatic ROUES ET PNEUMATIQUES : - Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) - Pneus AV : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) Kdjdsx Rk Duspfx Ac Uen - Pneus AA : 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) - Pneus NLA : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Contrôle pression pneus par capteurs internes GRUE : Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Treuil SUPRASTRUCTURE : * Réalisation de tous les travaux nécessaires au montage de la grue sur châssis, y compris l’adaptation du cadre du véhicule. * Respect des directives de montage du fabricant du châssis pour tous les travaux. * Montage complet du cadre auxiliaire spécial conçu en interne en acier à grains fins. * Cadre auxiliaire soudé et boulonné pour une rigidité à la torsion élevée et une stabilité optimale (exclusivité). * Fourniture/montage d’un support avant * Montage/boulonnage de la grue et du support principal, y compris installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. * Utilisable comme tracteur routier grâce à une sellette Jost démontable/déplaçable (JOST JSK SL), superstructure amovible. * Plateau amovible, structure acier soudée de construction haute (environ 4 250 mm x 2 480 mm, dimension A ouverte). * Equipement plateau : Verrouillages conteneur, poches à ranchers Multisafe/Multifix ainsi qu’anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN). * Ridelles aluminium amovibles ainsi que barre anti-encastrement arrière extensible avec support supplémentaire/avant. Informations complémentaires sur demande.

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Ksdpsy Ei R Aefx Ac Uedn Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée Kdjdpfx Acjy Ei Rvj Ujn • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 650 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Kässbohrer K.SHG Multi Châssis porte-conteneurs extensible INFORMATIONS TECHNIQUES : Kjdpomxfp Aofx Ac Uodn * Longueur totale repliée : 9 485 mm * Empattement replié P(W) : 6 050 mm * Largeur totale (W) : 2 550 mm * Col de cygne (NH) : 130 mm * Hauteur de sellette (H5) : 1 100 mm * Hauteur totale : 3 990 mm * Charge par essieu : 27 000 kg * Capacité du pivot d’attelage : 16 000 kg * Poids total : 43 000 kg * Poids à vide : 5 353 kg * Longueur totale F1+M2+R3 Pos. : 12 552 mm * Longueur totale F1+M3+R2 Pos. : 12 552 mm * Longueur totale F3+M3+R4 Pos. : 14 080 mm * Longueur totale F2+M3+R4 Pos. : 13 964 mm CHÂSSIS ET ENTRAÎNEMENT : * Châssis fabriqué en acier haute résistance S700 MC * Châssis avec revêtement KTL * Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à disque * 1er essieu relevable automatiquement avec gestion EBS * Pneumatiques 385/55 R22,5 * Béquille Jost DIVERS : * 5x2 verrous de conteneur * Adapté au transport de 1x20 ft à l’arrière, 2x20 ft, 1x30 ft, 1x40 ft ISO, 1x40 ft HC, 1x45 ft HC ST, 1x45 ft HC LT et 1x13,60 CB (avec autorisation spéciale) * Système de freinage Wabco * 1 boîte à outils en plastique * 2 panneaux arrière conformément à la réglementation UN ECE R70 * Partiellement métallisé * Couleur du châssis : MB7350 Nova Grey Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 600 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 32 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Kässbohrer Citerne semi-remorque en acier inoxydable pour bitume 32 m³ INFORMATIONS TECHNIQUES : * Code véhicule K.STS 32 / 1 - 10 / 24 * Conformité ADR pour le transport de marchandises dangereuses * Code citerne ADR : L4BH * Diamètre de la citerne : 2 000 mm * Longueur hors tout : 11 250 mm * Hauteur : 3 600 mm * Empattement (Wb) : 6 300 mm * Entraxe essieux (A) : 1 310 mm * Porte-à-faux arrière : 3 580 mm * Hauteur d’attelage : 1 220 mm CAPACITÉ TECHNIQUE : * Volume : 32,0 m³ * Poids à vide ±3 % : 6 400 kg * Charge sur essieux : 27 000 kg * Charge sur sellette : 12 000 kg * Température de service : 250 °C * Pression d’épreuve (+ H Bar) : 4,0 bar * Pression de service : 2,0 bar * Poids total : 39 000 kg CITERNE : * Réservoir cylindrique incliné pour éviter les résidus, en acier inoxydable AISI 321 (DIN 1.4541) conforme au code ADR L4BH * Clapet de dépression, pression de service : 0,21 bar * 1 x thermomètre inclus * Nombre de compartiments : 1 * Épaisseur de l’isolation : 100 mm en laine de verre * Revêtement extérieur : Aluminium, bombe CTP * Fond isolé (avant et arrière) revêtu en polyester renforcé de fibre de verre (GRP) * Anneaux d’isolation en inox sur toute la citerne * Nombre de trous d’homme : 1 pc * Conduite d’air latéral aluminium 2” à droite, 2” raccord TW arrière inclus * 1 x manomètre sur la conduite d’air latérale * Tuyauterie d’air 1,5" pour une capacité de débit supérieure du bitume et nettoyage des flexibles après déchargement * Conduite de ventilation supérieure 2" avec vanne coulissante inox à 2 voies * Passerelle aluminium sur la zone de dôme * Protection anti-chute rabattable manuelle sur la passerelle, conforme UVV * Échelle d’accès à droite du réservoir Kdedpfx Asr I S H Eec Usn * Trou de remplissage à l’avant de la cuve * 4 cloisons anti-roulis à l’intérieur SYSTÈME DE VIDANGE : * Vanne de fond DN100 à volant manuel sur la conduite de sortie, norme EN 14433 pour matières dangereuses * Ligne de sortie conforme EN14433, débutant par une vanne de fond 4" à commande manuelle, suivie d’une 2e vanne de sécurité (EN14432, vanne papillon 4" commande mécanique) et se terminant par un raccord TW 3" filetage femelle + bouchon plein. Prise d'échantillon 1/2" entre la vanne papillon et le raccord TW. * 1 x boîtier porte-tuyau alu 6 m ouverture supérieure CHÂSSIS : * Essieux BPW avec suspension pneumatique, freins à disque, capacité de charge 3 x 9 t * Essieux BPW avec freins à disque 22.5" * Système de levage automatique sur le 1er essieu * Suspension pneumatique électronique KNORR-ILVL ECAS * Taille pneus 385/65 R 22.5", monté x6 * Jantes aluminium * 1 x projecteur de travail sur la citerne * JOST béquilles * 1 x coffre à outils plastique 400x480x600 mm DIVERS : * Plaque ADR marque Signum inox, jeu de chiffres interchangeables, version rabattable * Panneau danger rigide * Panneau danger n° 3 * Panneau danger n° 9 * Panneau température * Panneau environnement * 2 x coffres extincteur sans extincteur COULEURS : * Châssis RAL 3002 rouge carmin * Réservoir RAL 9006 blanc aluminium + vernis Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER Camion : FH 8x2R NLA, suspension pneumatique - Cycle d’utilisation : transport longue distance - Topographie majoritairement plate - Poids total en charge technique : 60 t (tenir compte de la capacité d’attelage !) - Rétroviseurs adaptés pour superstructure largeur 2 600 mm Principaux composants - Hauteur du châssis : MED (moyenne) - Essieu suiveur à commande électro-hydraulique, roues simples - Suspension pneumatique sur essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur - Cabine sécurité Globetrotter FH - Empattement 4 900 mm - Émissions selon Euro 6, SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement - Moteur Diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm - Volvo Engine Brake+ (VEB+), conforme réglementation ADR - I-Shift AT2612, boîte automatique 12 vitesses (prise directe), couple maxi 2 652 Nm Kjdpfx Acox Rk Dhe Usdn - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370C, charge admissible 13 t, PTC 70 t, blocage différentiel - Rapport de pont moteur : 3,08 : 1 Châssis - Suspension pneumatique sur essieu(x) avant - Levée sur suspension pneumatique avant : base (garde au sol accrue, course de levée réduite) - Charge technique maxi essieu avant (double) : 20 t - Charge technique maxi essieu arrière : 23 t - 1er essieu suiveur : 10 t - Volvo Dynamic Steering (VDS) avec assistant de stabilité - Freins à disques pleins - EBS, système de freinage électronique, pack medium - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Réservoir gasoil 275 l, côté gauche (plastique) - Réservoir AdBlue 57 l utiles (entre essieux avant) Remorque / attelage - Attelage Rockinger 400 G-150 (respecter D-Value / charge maxi !) - Prise électrique remorque 15 broches (ADR possible) - Raccord Duomatic Roues et pneus - Jantes aluminium Dura-Bright EVO (polies) - Pneus AV 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Pneus AR 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) - Pneus essieu suiveur 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Surveillance pression pneus avec capteurs internes Grue Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * Jib * Treuil Carrosserie * Réalisation de tous travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, y compris adaptation du cadre. * Respect des directives de montage du constructeur du châssis pour toutes les interventions. * Montage complet d’un sous-châssis spécial (conception interne) en acier à grains fins. * Sous-châssis soudé et boulonné, haute rigidité et stabilité (caractéristique unique). * Fourniture/montage d’un stabilisateur avant. * Installation/fixation de la grue et de la poutre d’appui principale, y compris raccordements hydrauliques et électriques. * Utilisable comme tracteur routier grâce à une sellette d’attelage Jost démontable/déplaçable (JOST JSK SL), carrosserie démontable. * Plateau amovible, construction soudée acier surélevée (env. 4.250 mm x 2.480 mm, cote A ouverte). * Équipement plateau : verrous containers, poches Multisafe/Multifix pour ranchers et anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN). * Ridelles aluminium démontables et protection arrière télescopique, incluant stabilisateur avant/supplémentaire. Informations complémentaires sur demande.

État: nouveau, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER Camion : FH 8x2R NLA, suspension pneumatique ? Profil d’utilisation : transport longue distance ? Topographie principalement plate ? Poids total roulant technique : 60 t (respecter la capacité de traction de l’attelage !) ? Rétroviseurs adaptés à une largeur de carrosserie de 2600 mm Principaux composants ? Hauteur de châssis : MED (moyenne) ? Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, roues simples ? Suspension pneumatique sur essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur ? Cabine de sécurité Globetrotter FH ? Empattement : 4 900 mm ? Émissions selon Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement ? Moteur diesel 12,8 l, 551 ch / 405 kW, 2 652 Nm ? Frein moteur Volvo+ (VEB+) (conformité ADR) ? I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple max. d’entrée : 2 652 Nm Kdodsx Rk Dnopfx Ac Usn ? Essieu relevable ? Essieu arrière RSS1370C, charge sur essieu 13 t, PTR 70 t, blocage de différentiel ? Rapport de pont : 3,08:1 Châssis ? Suspension pneumatique sur essieu(x) avant ? Élévation de la suspension avant : base (plus de garde au sol, débattement réduit) ? Charge technique max. essieux avant doublés : 20 t ? Charge technique max. essieux arrière : 23 t ? Premier essieu suiveur : 10,0 t ? Direction dynamique Volvo (VDS) avec assistant de stabilité ? Freins à disque, disques pleins ? Système de freinage électronique EBS, pack Medium ? Batteries AGM, 2 x 210 Ah ? Réservoir carburant 275 l côté gauche (plastique) ? Réservoir AdBlue utilisable 57 l (entre essieux avant) Remorque / attelage ? Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respectez le D-Value / charge max. remorquable) ? Prise électrique 15 broches pour semi/remorque (ADR possible) ? Connexion Duomatic Roues et pneus ? Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) ? Pneus AV : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Pneus AR : 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) ? Pneus NLA : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Contrôle de la pression pneumatique avec capteurs internes Grue Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Treuil Superstructure * Réalisation de tous les travaux châssis nécessaires pour l’installation de la grue, y compris adaptation du cadre véhicule * Respect des directives de montage du constructeur du châssis pour l’ensemble des interventions * Montage complet du châssis auxiliaire spécial en acier à grain fin, conçu et fabriqué par nos soins * Châssis auxiliaire soudé et boulonné pour une rigidité en torsion et une stabilité maximale (caractéristique propre) * Fourniture/montage d’un support avant * Montage/fixation de la grue et du support principal avec installation complète des connexions hydrauliques et électriques * Utilisation comme tracteur routier possible via sellette d’attelage amovible/déplaçable Jost (JOST JSK SL), carrosserie amovible * Plateau amovible en acier soudé à structure surélevée (env. 4 250 mm x 2 480 mm, dimensions ouvertes) * Équipement plateau : serrages conteneur, poches Multisafe/Multifix, anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN) * Ridelles aluminium amovibles et protection arrière rabattable, y compris support frontal/supplémentaire Plus d’informations sur demande.

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 731 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 580 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Plateau Kässbohrer K.SPS neuf, disponible immédiatement Caractéristiques techniques : * Longueur extérieure : 13 640 mm * Longueur intérieure : 13 580 mm * Entraxe essieux : 1 310 mm * Empattement : 7 700 mm * Largeur totale : 2 550 mm * Largeur intérieure : 2 480 mm * Col de cygne : 200 mm * Hauteur d’attelage : 1 180 mm * Charge essieux : 27 000 kg * Capacité sellette : 12 000 kg * Poids total : 39 000 kg * Poids à vide : 6 269 kg * Capacité de chargement : 33 palettes Europe Train roulant : * Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à disque * 1er essieu relevable automatiquement * Système de freinage Wabco * Pneumatiques 6x 385/65 R22.5 * Manomètre d’essieux Châssis : * En acier haute résistance * Plaque frontale en acier avec revêtement KTL et protection intérieure en contreplaqué, hauteur 2 000 mm * Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm, hydrofuge, capacité de charge par essieu jusqu’à 7 200 kg selon la norme DIN EN 283 * Béquilles Jost * Éclairage LED * Système d’arrimage de charge * Système K-fix avec 96 points d’ancrage par côté, capacité 2 500 kg par anneau * En plus, 7x2 anneaux d’arrimage au sol, capacité 5 000 kg chacun * 6x2 verrous conteneur adaptés pour 1x20 ft central, 2x20 ft, 1x40 ft * Poches pour ranchers sur le côté et au plancher * Coffre à ranchers sous châssis * Certificat d’arrimage selon la norme EN 12642 Code XL Divers : * 1 boîte à outils en inox * 4 panneaux de gabarit avec éclairage LED Kjdpjqbn R Njfx Ac Ujdn Couleur du châssis : MB 7350 Novagrau Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec une grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d’attelage Jost, habillage complet en inox V2A Poids brut technique : 35 t Empattement principal : 2 980 mm Empattement entre essieux avant : 1 795 mm Empattement entre essieux arrière et essieu suiveur : 1 350 mm Silencieux d’échappement latéral à droite, sortie au sol 2 batteries 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour demandes électriques accrues Réservoir de carburant, capacité 390 l, à gauche Réservoir AdBlue, capacité 35 l, à droite Compresseur d’air à 1 cylindre, 360 cm³, système d’économie d’énergie Traitement d’air comprimé à régulation pneumatique Réservoir d’air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) ABS Assistant de freinage d’urgence Freins à disque sur l’essieu avant Freins à disque sur deuxième essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), couple de 2 650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, pour carburants jusqu’à classe de pureté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, avec capteur d’eau, chauffant (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 Treuil + panier 2 personnes (disponible en option, avec supplément) Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dures Kdsdpfewllmmex Ac Ujn Système de double articulation avec PROLINK (bras articulé extensible jusqu’à 12°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC avec LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink), XP (Extra Power), FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS à leviers linéaires, affichage des valeurs de pression (bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc de commande Danfoss D900 à 4 distributeurs monté sur la colonne de la grue Commande de secours de la grue Filtre haute pression livré raccordé Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile, monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques télescopiques latéraux, portée 8,84 m Commande par radio des stabilisateurs, bloc proportionnel Système IMC (Intégral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) : régulation de vitesse selon la charge Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation, tous vérins peints noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position route : bras replié transversalement au sens de marche Attention : respecter la tension de bord / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II Boîtier de raccordement IE742 Souche basse Béquilles hydrauliques relevables à 180° / des deux côtés Commande pour fonction additionnelle – treuil / XHE-dynamic Commande pour 2 fonctions additionnelles avec 2 passages de flexibles / XHE-dynamic Prééquipement pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Projecteur de travail commandé via l’afficheur (fonction N/B) 1 projecteur LED monté sur le bras articulé Prédispo LED pour les 2 béquilles (non montés) – (grue) Prédispo LED pour les 2 béquilles (non montés) – (supports additionnels) Collecteur rotatif électrique GR.15 à 15 contacts glissants Télécommande radio V7-RCS Télécommande Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions à leviers linéaires ou joysticks. V7S avec éc

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. Kjdpfx Asydggqoc Uodn • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d'attelage Jost, entièrement carénée en V2A Poids de transaction 35 t Empattement principal 2.980 mm Empattement entre essieux avant 1.795 mm Kdedpfx Acjwmh Hro Uen Empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1.350 mm Silencieux d'échappement latéral droit Sortie d'échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Capacité du réservoir de carburant 390 l, côté gauche Capacité du réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d'économie Traitement de l'air comprimé, régulé pneumatiquement Réservoirs d'air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieu avant Freins à disque sur 2e essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal de freinage d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, jusqu’à classe de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 treuil + panier 2 personnes (disponible en option contre supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dur Système de double genouillère avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 12°) Limiteur électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC, incl. LMB II Arrêt d'urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide), système XP (Extra Puissance), système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires, affichage pression (en bar et %) et alerte 90%/100% sur écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression livré monté Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques, extension hydraulique bilatérale, largeur de stabilisation 8,84 m Stabilisateurs commandés par radio avec distributeur proportionnel Systèmes IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Coloris standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position de transport : replié transversalement au sens de marche Attention : tension d'alimentation à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîte de connexion IE742 Base en construction basse Béquilles relevables hydrauliquement à 180°, des deux côtés Commande pour accessoire treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 accessoires avec 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour pompe à cylindrée variable (LS) Projecteurs de travail commandables via écran (fonction noir/blanc) 1 projecteur de travail LED sur flèche articulée LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (supports additionnels) Distributeur rotatif électrique GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions

État: d'occasion, kilométrage: 1 082 630 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 04/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, programme électronique de stabilité (ESP), Tél. : appeler (Contact • Téléphone • Portable • WhatsApp) Équipements spéciaux : 2 prises de force auxiliaires NAS/10 sans bride supérieure et avec bride inférieure, antenne téléphone de voiture, système audio : radio MAN Media Truck Advanced 12V avec pré-équipement pour système de navigation, rétroviseurs extérieurs et grand angle à réglage et chauffage électriques, coupe-batterie mécanique, rétroviseur bordure de trottoir droite à réglage et chauffage électriques, antenne de toit CB, réservoirs d’air comprimé en aluminium, avertisseurs pneumatiques sur le toit de la cabine (2), disjoncteur ETA, cabine conducteur avec suspension pneumatique, siège conducteur confort, pneumatique, chauffant, avec soutien lombaire et ajustement des épaules, télécommande pour verrouillage centralisé, dispositif de démarrage à flamme, boîte de vitesses 12 rapports type ZF 12 AS, Tipmatic, climatisation automatique, réservoir de carburant combiné alu - 450 L gasoil court + 60 L solution AdBlue, volant multifonction, jantes alu 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright EVO sur 1er essieu arrière), jantes alu 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright EVO sur 1er essieu avant), déflecteur anti-poussière, compresseur pneumatique 2 cylindres 720 cm³, déshumidificateur d’air chauffant, chauffage d’appoint Eberspächer D4S, roue de secours jante alu 9.00x22.5 ALCOA Dura-Bright EVO, ralentisseur, revêtement/ sellerie de siège qualité confort, pare-soleil extérieur, store pare-soleil latéral, portière conducteur, système audio, prises 12V et 24V dans la cabine, rallonge de porte cabine, phares longue portée / antibrouillard additionnels avec éclairage d’angle Autres équipements : Configuration des essieux : 4x2, miroir de démarrage / frontal, prise de remorque 24V / 7 broches, prise de remorque ABS, régulation antipatinage (ASR), batterie 175 Ah, ordinateur de bord MAN-Tronic, blocage de différentiel essieu arrière, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur norme Euro 6, cabine conducteur : LX, suspension : lames / pneumatique, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, alternateur 28 V 80 A, toit ouvrant mécanique, carrosserie / châssis : tracteur routier, levier basculant – frein EVB, filtre à carburant chauffant, admission d’air surélevée, moteur 12,4 L – 324 kW diesel, empattement 3600 mm, lève-roue de secours latéral, sellette d’attelage : Jost JSK 37 C, freins à disque essieu avant, vitres latérales arrière teintées, store pare-soleil pour pare-brise, dispositif anti-projection, stabilisateur sur un essieu arrière, stabilisateur essieu avant, pare-chocs acier 3 parties, freins à tambour essieu arrière, vitres de porte teintées, ventilateur viscostatique, essieu avant VOK-08 coudé, verrouillage centralisé, poids total autorisé 18,00 t Kdodpfx Aom Eygfoc Usn * N° de châssis : WMA08SZZ1FW207950 * 1ère mise en circulation : 28.04.2015 * avec compresseur silo * Le véhicule a bénéficié d’un contrat d’entretien MAN jusqu’au kilométrage actuel * Prix net * Toutes indications sous réserve

État: d'occasion, kilométrage: 747 029 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Tél. : appeler (Contact · Téléphone · Portable · WhatsApp) Kedpfsqctd Isx Ac Uodn Équipements spéciaux : Attelage de remorquage Ringfeder 6451, kit aérodynamique, antenne de téléphone automobile, batterie 225 Ah, interrupteur de coupure de batterie mécanique, cabine conducteur : à suspension pneumatique, siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec soutien lombaire et réglage des épaules, système préchauffage moteur, boîte de vitesses 12 rapports – Type : ZF 12 AS, Tipmatic, module de commande confort lit couchette, réservoir carburant : réservoir combiné alu – 580 L diesel + 580 L diesel + 60 L solution d'urée (AdBlue), dessiccateur d’air chauffant, chauffage d’appoint Eberspächer D4S, ralentisseur, sellette d’attelage : Jost JSK 42 W (faible entretien), pare-soleil extérieur, prise cabine 12V et 24V, module de gestion de flotte, traverse pour attelage de remorque, extension de porte cabine, phares longue portée/suppémentaires avec éclairage directionnel, filtre carburant supplémentaire chauffant avec séparateur d’eau Autres équipements : Configuration essieux : 4x2, éclairage d’ambiance, miroir d’approche / miroir avant, prise remorque 24V / 7 broches, prise remorque ABS, régulation antipatinage (ASR), système audio : radio MAN Media Truck Advanced 12V avec préparation système de navigation, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, grand-angulaire chauffant, ordinateur de bord MAN-Tronic, miroir trottoir droit, blocage différentiel essieu arrière, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur EURO 6, cabine : isolation Nordic, cabine : XXL, suspension : lames/pneumatique, lève-vitres électriques, télécommande centralisée, pare-brise teinté, alternateur 28 V 80 A, carrosserie/superstructure : tracteur routier, levier de frein EVB, climatisation automatique, filtre à carburant chauffant, volant multifonction, admission d’air surélevée, compresseur d’air 1 cylindre 360 ccm, moteur 12,4 L – 324 kW diesel, encapsulation moteur, empattement 3 600 mm, porte-roue de secours latéral, frein à disque essieu arrière, frein à disque essieu avant, vitres latérales arrière teintées, revêtement sièges / sellerie : qualité confort, store pare-soleil vitre latérale, porte conducteur, réduction du brouillard pulvérisé, stabilisateur essieu arrière, stabilisateur essieu avant, coffre de rangement accessible de l’extérieur, vitres de porte teintées, ventilateur visco, verrouillage centralisé, poids total autorisé 18,00 t * WMA06XZZ2FM679461 * Première mise en circulation : 08.06.2015 * Prix net * Toutes indications sans garantie

État: d'occasion, kilométrage: 721 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, a eu un accident, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Tél. : appeler (Contact · Téléphone · Mobile · WhatsApp) Équipements spéciaux : Aero-kit, batterie 225 Ah, coupe-batterie mécanique, disjoncteur ETA, siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec soutien lombaire et réglage des épaules, dispositif de préchauffage, boîte de vitesses 12 rapports - Type : ZF 12 AS, Tipmatic, compresseur d'air 1 cylindre 360 cm³ avec gestion de pression d'air (APM), dessiccateur d'air chauffant, chauffage d'appoint à air Eberspächer D4S, ralentisseur, prise dans la cabine 12V et 24V, module de gestion de flotte, extension de porte pour la cabine, feux longue portée / antibrouillard supplémentaires avec éclairage directionnel, filtre à carburant supplémentaire chauffant avec séparateur d'eau. Autres équipements : Configuration des essieux : 4x2, éclairage d'ambiance, miroir d’approche / miroir avant, prise remorque 24V / 7 broches, prise remorque ABS, contrôle de traction (ASR), système audio : radio MAN Media Truck Advanced 12V avec prédisposition navigation, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, miroir grand angle chauffant, ordinateur de bord MAN-Tronic, miroir de trottoir à droite, différentiel arrière à blocage, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur Euro 6, cabine isolée version Nordique, cabine : XLX, suspension : lames / air, vitres électriques, télécommande fermeture centralisée, pare-brise teinté, alternateur 28V 80A, toit ouvrant mécanique, carrosserie/châssis : tracteur routier, basculeur de frein EVB, climatisation automatique, filtre à carburant chauffant, réservoir mixte : 400 L diesel + 60 L AdBlue, volant multifonction, prise d'air surélevée, moteur 12,4 L – 353 kW diesel, encapsulation compartiment moteur, empattement 3600 mm, porte-roue de secours latéral, sellette d’attelage : Jost JSK 37 C, frein à disque sur essieu arrière, frein à disque sur essieu avant, vitres latérales arrière teintées, sellerie confort, stores pare-soleil pour pare-brise et vitres latérales de la porte conducteur, réduction de la projection d’eau, stabilisateur sur un essieu arrière, stabilisateur avant, coffre accessible de l’extérieur, TGX, vitres de porte teintées, ventilateur visco, verrouillage centralisé, PTAC 18,00 t. Kdedoxtd E Iopfx Ac Uon * MAN TGX 18.480 4x2 BL * 2x lit * Cabine couchette * Réfrigérateur * Boîte automatique * Ralentisseur * Protection anticorrosion * Capteur de distance * Régulateur de vitesse * Assistant de maintien de voie * Hydraulique pour benne * Cylindrée 12419 cm³ * Puissance 353 kW * Euro 6 * N° de châssis WMA06XZZ3HM729951 * Moteur endommagé * Palier inférieur bloqué * 721 581 km * Année de fabrication : 15.11.2016 * Prix net * Toutes informations sans garantie

État: d'occasion, kilométrage: 665 843 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 06/2014, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, Équipement: ABS, a eu un accident, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Tél. : appeler (Contact · Téléphone · Portable · WhatsApp) Équipements spéciaux : Antenne pour téléphone de voiture, projecteurs de travail (2) sur le toit de la cabine, système audio : radio MAN Media Truck Advanced 12V avec pré-équipement pour système de navigation, rétroviseurs extérieurs et grands angles, réglables et chauffants électriquement, rétroviseur trottoir gauche réglable et chauffant électriquement, rétroviseur trottoir droit réglable et chauffant électriquement, réservoir d'air comprimé en aluminium, cabine avec suspension pneumatique, siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec soutien lombaire et ajustement des épaules, système de préchauffage, boîte de vitesses 12 rapports - type : ZF 12 AS, Tipmatic, levier de basculement - frein EVBec régulé, climatisation automatique, réservoir de carburant : réservoir combiné alu - 400 L diesel + 60 L AdBlue, volant multifonction, jantes alu 9.00x22.5 (ALCOA mat sur premier essieu arrière), jantes alu 9.00x22.5 (ALCOA mat sur premier essieu avant), chauffage additionnel à air Eberspächer D4S, prise de force NH/1C sans bride, toit ouvrant/coulissant électrique, grille de protection des phares, housse de siège/tapisserie qualité confort, pare-soleil extérieur, store pare-soleil pour vitre latérale, porte conducteur, système audio, prises 12V et 24V dans la cabine, module de gestion de flotte, feux longue portée/antibrouillard additionnels avec fonction éclairage de virage. Autres équipements : Configuration des essieux : 4x2, miroir avant/démarrage, prise remorque 24V / 7 broches, prise remorque ABS, antipatinage (ASR), batterie 175 Ah, ordinateur de bord MAN-Tronic, blocage de différentiel sur l'essieu arrière, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur norme Euro 6, cabine : LX, suspension : lames/pneumatique, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, alternateur 28V/80A, carrosserie/châssis : tracteur routier, levier de basculement - frein EVB, filtre à carburant chauffant, admission d'air surélevée, compresseur d'air 1 cyl. 360 ccm, déshydrateur d'air, moteur 10,5 L - 294 kW diesel, empattement 3600 mm, élévateur de roue de secours latéral, sellette d’attelage : Jost JSK 37 C, freins à disque essieu avant, vitres latérales arrière teintées, store pour pare-brise, système de réduction du brouillard de pulvérisation, stabilisateur sur un essieu arrière, stabilisateur essieu avant, pare-chocs acier en 3 parties, frein à tambour essieu arrière, vitres de porte teintées, ventilateur visqueux, essieu avant VOK-08 coudé, verrouillage centralisé, poids total admissible 18,00 t. * N° de châssis : WMA06SZZ3EW199810 * Première mise en circulation : 27/06/2014 Kdedpfxokq Akys Ac Usn * Dommages moteur (coussinets) * Prix net * Toutes informations sous réserve

État: d'occasion, kilométrage: 772 514 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 12/2021, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, * Cabine de conduite : GX (large, longue, extra-haute) * Suspension de cabine : Confort * Déflecteur de toit : Position transport, réglable * Toit ouvrant vitré : Électrique * Déflecteurs latéraux : Repliables, droite et gauche * Pare-brise : Verre feuilleté de sécurité (VSG), teinté * Lave-glace : Pare-brise avant * Store pare-soleil : Pare-brise électrique, vitres latérales à commande manuelle * Couleur intérieur : Moon Grey * Style intérieur : Ambiance couleur analogique * Couchette supérieure : Avec sommier à lattes, sous-surfacé en tissu, matelas 70 mm * Couchette inférieure : Avec sommier à lattes, sous-surfacé en tissu, matelas 70 mm * Coffre de rangement : À l’arrière, gauche et droite, accessible de l’extérieur et de l’intérieur * Réfrigérateur : Extensible, partie centrale, à l’arrière * Climatisation : Climatronic, climatisation de stationnement électrique * Chauffage additionnel à eau : 4 kW * Sièges : Sièges confort conducteur et passager, à suspension pneumatique, soutien lombaire, ajustement des épaules, chauffage de siège, accoudoirs * Volant multifonction : Réglable en hauteur et inclinaison * Chronotachygraphe : Digital, avec communication à distance (DSRC), CONTINENTAL * Connectivité : Module de connectivité embarqué, téléchargement à distance pour chronotachygraphe, préparation Toll Collect * FleetBoard ---- Sécurité et assistants * Programme de stabilité électronique (ESP) * Régulation antipatinage (ASR) * Régulateur de vitesse ACC Stop and Go, avec maintien de distance * Paliers ECO pour régulation de la vitesse * Assistant de freinage d'urgence EBA, non désactivable * Fonction régulateur MAN EfficientCruise, régulation topographique * Alerte de franchissement de ligne (LDW) * Assistant de changement de direction * Assistant de freinage total * Frein moteur haute performance MAN EVBec, à paliers * Retarder, à paliers, en fonction de la vitesse * Freins à disque essieux avant et arrière * Assistant d’aide au démarrage MAN EasyStart * Indicateur d’usure des plaquettes de frein, avec alerte usure ---- Éclairage et signaux sonores * Phares avant : H7 * Feux de jour : LED * Antibrouillard : H7 * Éclairage de virage : H7 * Réglage automatique de la portée des phares * Projecteurs de travail : Halogène, blanc, arrière, bas, extérieur * Klaxon : Deux tons, électrique ---- Interfaces et superstructures * Sellette d’attelage : JOST JSK 42 MK 2 pouces, graissage automatique, levier rallongé * Raccord frein remorque : 2 conduits, derrière la cabine * Prise remorque : 24 V, 15 broches * Câble spiralé : Électrique, pour prise ABS remorque, derrière la cabine * Interface données véhicule (FMS) ----* Moteur : Diesel MAN D2676 LF79, 346 kW (470 ch), 2.400 Nm de couple, Euro 6d * Boîte de vitesses : MAN TipMatic 14.30 OD, avec ralentisseur 35 * PTAC : 18 000 kg (National), 19 000 kg (Technique/Technique Plus) * PTRA : 40 000 kg (National), 44 000 kg (Technique/Technique Plus) Kodpjzaic Hofx Ac Usdn ---- Châssis et essieux * Essieu avant : 8 500 kg, non moteur, coudé, directionnel, non relevable * Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY sans entraînement, droit, non directionnel, non relevable * Suspension : Air/Air (LL) à l’avant et à l’arrière * Rapport de pont : i=2,53 * Blocages de différentiel : Essieux arrière moteurs * Jantes avant : Acier, monobloc, 10 trous 11.75x22.5 * Jantes arrière : Acier, monobloc, 10 trous 9.00x22.5 -----* Pneus VA : 355/50R22,5 * Pneus HA : 295/55R22,5 * Réservoir carburant : 960 litres * Réservoir AdBlue : 80 litres * PTAC t

État: d'occasion, kilométrage: 813 161 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 12/2021, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Données du véhicule Fabricant/Modèle : MAN TGX 18.470 4x2 LL SA * Moteur : MAN D2676 LF79, 6 cylindres diesel, 346 kW (470 ch), 2 400 Nm, Euro 6d * Numéro de moteur : 51561852096154 * Boîte de vitesses : MAN TipMatic 14.30 OD, avec ralentisseur, automatique 12 rapports * Programmes de conduite : Efficiency Plus, Efficiency (jusqu’à 70 000 kg), Manoeuvre (mode manœuvre) * Ralentisseur : Oui, proportionnel à la vitesse, réglable * Frein moteur : MAN EVBec, réglable + ralentisseur Cabine GX (large, longue, extra haute) * Suspension confort * Toit ouvrant vitré électrique * Déflecteur de toit et flaps latéraux * Verrouillage centralisé avec télécommande * Climatisation Climatronic & climatisation stationnaire électrique * Chauffage d’appoint à eau 4 kW * 2 couchettes (haut et bas, chacune avec sommier à lattes et matelas 70 mm) * Réfrigérateur, coffre de rangement, poubelle * Ambiance de couleur Moon Grey * Pare-soleil électrique pare-brise, pare-soleil manuel vitres latérales * 3 compartiments de rangement haut de cabine, 2 tiroirs console centrale * Éclairage d’accès, plafonnier central, 2 liseuses Sièges : Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec soutien lombaire, ajustement épaule, chauffage de siège, accoudoirs * Siège passager confort, à suspension pneumatique, accoudoirs * Ceintures de sécurité réglables en hauteur Volant & instruments : Volant multifonction, réglable en hauteur et inclinaison * Combiné d’instruments Basic km/h * Chronotachygraphe numérique avec communication à distance * Pré-équipement télépéage Toll Collect Infodivertissement : MAN Truck Advanced Radio SD-Card 7 pouces * Affichage en slovaque additionnel * Système audio MAN * Module de connectivité de bord Sécurité & systèmes d’assistance : Pack sécurité * Contrôle électronique de stabilité (ESP) * Antipatinage (ASR) * Régulateur de vitesse ACC Stop & Go (distance régulée) * Assistant de freinage d’urgence EBA (non désactivable) * Alerte de franchissement de ligne (LDW) * Assistant de virage * Assistance freinage complet * Freins à disque avant/arrière * ABS, EBS * Antidémarrage MAN EasyStart * Affichage d'usure des plaquettes de frein Éclairage & rétroviseurs * Phares avant : H7 Kdsdpjzah Tqsfx Ac Uon * Feux diurnes : LED * Phares antibrouillard : H7 * Feux de virage : H7 * Rétroviseurs extérieurs : réglables et chauffants électriquement * Rétroviseur trottoir droit : réglable et chauffant électriquement * Rétroviseur avant : réglage manuel Carrosserie & interfaces * Sellette d’attelage : JOST JSK 42 MK 2”, graissage automatique, hauteur 162 mm * Pivot d’attelage : 2” * Dimension sellette : 575 mm * Connexion de frein semi-remorque : 2 lignes, derrière la cabine conducteur * Prise semi-remorque : 24 V, 15 broches * Préparation attelage remorque * Interface données véhicule (FMS) Accessoires & options * Prise de démarrage externe confort batterie * Climatisation stationnaire électrique * Pare-soleil pare-brise intérieur, électrique * Pare-soleil * Dimensions des pneus AV : 355/50R22,5 * Dimensions des pneus AR : 295/55R22,5 * Configuration essieux : 4x2 * Essieu avant : 8 500 kg, non moteur, directionnel * Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directionnel * Suspension : Air/Air à l’avant et à l’arrière * Blocage différentiel : essieu arrière * Réservoir carburant : 2 x 480 l * Réservoir AdBlue : 60 l * Poids total technique : 20 500 kg * Poids à vide : 8 149 kg * Longueur totale : 5 995 mm * Empattement : 3 600 mm Numéro de véhicule : 11860 Sous réserve

État: d'occasion, kilométrage: 214 900 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 03/2024, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, Scania Approved, couleur blanc, poids total autorisé : 18 000 kg, 1ère essieu : 385/55 R22.5, 2ème essieu : 315/70 R22.5, sièges tissu, couleur intérieure anthracite, suspension mixte (lames/pneumatique), ralentisseur, sellette d’attelage : JOST JSK37C-W 150, -660 mm, système de freinage électronique EBS, programme de stabilité électronique ESP, climatisation automatique, climatisation de stationnement, régulateur de vitesse adaptatif ACC, projecteurs LED, allumage automatique des feux, réglage de la portée des phares, préparation téléphone mains-libres Bluetooth, capteur de pluie, colonne de direction réglable, toit ouvrant, déflecteur de toit, antibrouillards, rétroviseurs électriques et chauffants, rétroviseur trottoir chauffant, grand angle, antidémarrage, déflecteurs d’air, indicateur de charge par essieu, aide au démarrage en côte, feux de jour LED, prise connecteur 1x15 broches, fonction roue libre, système télématique, habillage latéral, lit supérieur et inférieur, EGR, SCR, ancien véhicule de location, offre sans engagement, sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire. Illustration non contractuelle. Kedpjy Uzwyofx Ac Uedn

État: très bon (occasion), kilométrage: 270 300 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385 / 65 R 22.5 160K, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 960 l, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2014, = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO) = Remarques = Boîte de vitesses : Manuelle Modèle de boîte : ZF MAN Couleur : Blanc Capacité de charge : 160 000 kg Marque : MAN Modèle : TGX 41.540 8x4/4 BLS VIN : WMA87XXZZ7EL068815 Année : 2014 Kilométrage : env. 270 000 km Moteur : Diesel | 540 ch 397 kW | EURO 5 Transmission : Boîte ZF avec Intarder ZF Essieu avant : 9 000 kg | Suspension parabolique | 385 / 65 R 22.5 160K Deuxième essieu : 7 500 kg | Suspension pneumatique | 385 / 65 R 22.5 160K Essieux arrière : 13 000 kg | Suspension pneumatique | Moteur | 315 / 80 R 22.5 156/150 K PTAC : 41 000 kg PTRA : 160 000 kg Équipement : Réservoir de carburant 960L Réservoir AdBlue, 75L Circuit électrique 24 volts Sellette JOST JSK38C 3,5 pouces Sellette coulissante à commande pneumatique Hydraulique pour prise de force Coupe-batterie principal Feux de signalisation orange 2x extincteur Attelage arrière Ringfeder Attelage avant renforcé pour poussée Cabine Cabine XXL Volant multifonction Régulateur de vitesse Pare-soleil 2 x Couchage Sièges confort Climatisation Compartiments de rangement Chauffage autonome Webasto = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2014 Boîte de vitesses Boîte : Boîte ZF, manuelle Configuration des essieux Essieu avant : Dimension du pneu : 385 / 65 R 22.5 160K ; Charge max. essieu : 9000 kg ; Directrice ; Suspension : à lames paraboliques Premier essieu arrière : Dimension du pneu : 385 / 65 R 22.5 160K ; Charge max. essieu : 7500 kg ; Suspension : pneumatique Deuxième essieu arrière : Dimension du pneu : 315 / 80 R 22.5 156/150 K ; Bimonté ; Charge max. essieu : 13000 kg ; Suspension : pneumatique Troisième essieu arrière : Dimension du pneu : 315 / 80 R 22.5 156/150 K ; Bimonté ; Charge max. essieu : 13000 kg ; Suspension : pneumatique Kedpsvccmgjfx Ac Uedn Poids Charge utile : 160 000 kg PTAC : 41 000 kg État État technique : très bon État optique : très bon Informations financières Prix : Sur demande