Lider Lowbed 200 Ton Capacity d'occasion à vendre (26 013)

État: d'occasion, Année de construction: 2010, Équipement: transmission intégrale, Numéro de véhicule interne : T028 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Fabricant : Manitowoc Moment de charge : 1 230 kNm Pedpozpcxfofx Aqrorb Capacité de levage : 45 tonnes à une portée de 2,5 m Capacité de levage : 35 tonnes à une portée de 3 m Moment de charge maximal : 125 kNm Portée : 34 m Portée maximale : 47 m Rotation à 360 degrés Moteur combiné pour la conduite et le fonctionnement de la grue : HINO E 13 C, 6 cylindres, Euromot III A, 330 kW à 1 800 tr/min Couple : 1 930 Nm à 1 300 tr/min Heures de fonctionnement : environ 5 900 Exemple de financement : * Numéro interne : T028 * Prix d’achat : 109 900,00 € * Acompte : 10 % * Durée : 60 mois * Mensualité : 1 700,49 € * Valeur résiduelle : 22 000,00 € Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez l’adapter à vos besoins, veuillez nous contacter (M. Enchev). Nous serons ravis de vous entendre. Erreurs et omissions réservées. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Possibilité de financement directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 100 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2013, Équipement: ABS, * Kraker semi-remorque fond mouvant 3 essieux CF-200 * env. 92 m³ * Plancher de 10 mm * Suspension pneumatique * Freins à disque * Wabco Smart Board * Essieux SAF * Jantes alu * Plate-forme * Bâche enroulable * Essieu relevable * Télécommande * EBS Prsdpfxszkyhts Aqrob * ABS

État: nouveau, type de carburant: diesel, couleur: autre, Année de construction: 2026, Général Pays de production: Frankrijk Nouveau treuil Manitou W6000/25M = Plus d'informations = Poids à vide: 409 kg Capacité de levage: 6.000 kg Marquage CE: oui État général: très bon État technique: très bon État optique: très bon Psdpfx Aqozfwhmorjrb

État: bon (utilisé), TYPE DE PIÈCE : Essieux avant et arrière MARQUE : Démontés d'un chariot élévateur NISSAN de capacité 7 tonnes ID43979 = Informations complémentaires = Pièce adaptée pour : machines État technique : bon État visuel : bon Prix : Sur demande TVA/régime sur la marge : TVA déductible Podpfjx Tthbox Aqrerb Numéro de type : Essieux avant/arrière pour Nissan 7 t Veuillez contacter Corne van Dueren den Hollander ou Roland pour plus d'informations.

État: nouveau, poids maximal de charge: 1 900 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 560 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 690 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Remorque fourgon Saris GO 356 169 200 2700 Poids total autorisé : 2 700 kg Charge utile : 1 900 kg Prjdpfox T R I Eox Aqrjb Dimensions intérieures du fourgon : 356 x 169 x 200 cm (LxLxH) Remorque fourgon Saris avec structure robuste en polywood et parois extérieures lisses. Parois revêtues de GFK pour un marquage et un nettoyage faciles. * Portes battantes arrière * Éclairage intérieur LED * Poignées de manœuvre * Rail d’arrimage type « Airline » monté au sol, à gauche et à droite * Roue jockey * Châssis stable galvanisé * Prise 13 broches avec feu de recul * Verrou robuste à barre tournante * Frein à inertie avec recul automatique et essieu fabriqué par une marque allemande de renom ! Accessoires disponibles : * Kit 100 km/h avec amortisseurs pour 289 € TTC * Support arrière monté pour 39 € pièce * Porte latérale avant pour 699 € TTC * Rampe arrière franchissable à la place des portes battantes pour 499 € TTC * Rail d’arrimage combiné monté 35 € TTC/ml Financement attractif possible sur demande. Vente, conseil et enlèvement à Zell sur rendez-vous. Les prix annoncés pour les remorques, accessoires et composants de construction peuvent varier en raison des surcharges de fret/matériaux. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Merci de vous renseigner sur la disponibilité et les prix définitifs. TÖFFI Remorques à Zell – Grand choix permanent de remorques VL neuves des marques Humbaur, Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, TPV et WM-Meyer, disponibles immédiatement ou à court terme. Commande également en ligne possible. Pour le rapatriement en Allemagne, nous mettons volontiers à votre disposition une plaque de transit pour 20 €.

État: d'occasion, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 9 901 h, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Volvo Penta, Usage prévu : Construction Poids à vide : 3 120 kg Puissance du groupe électrogène : 200 kVA Dimensions de l'espace de chargement : 380 x 120 x 200 cm Podpfx Aqsytw S Nersrb Veuillez contacter le service commercial pour plus d’informations.

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 630 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, Saris Porte-voitures AT 580 200 3500 3 essieux basculant - central fermé - Dimensions de la surface de chargement : 580 x 210 cm (Lxlxh) Poids total autorisé : 3 500 kg Les nouveaux porte-voitures Tridem de Saris se distinguent par leur construction robuste et leur surface de chargement basculante particulièrement pratique. Grâce à ses 3 essieux, il n'est pas nécessaire d'utiliser des rampes d'accès pour monter à bord, ce qui rend le chargement et le déchargement particulièrement confortables et rapides. Le porte-voitures est équipé de pneus à profil bas de 10 pouces, ce qui permet d'avoir une faible hauteur de chargement. Équipement : - Neuf et inutilisé - Fermé au centre avec tôle striée en aluminium - Plateforme de chargement basculante hydraulique - Roue jockey renforcée - Frein à inertie avec dispositif automatique pour la marche arrière - Plateforme perforée offrant de nombreuses possibilités d'arrimage - Treuil avec support interchangeable Équipements en option (en supplément) : - Kit de conversion 100 km/h avec amortisseurs : 389,- € TTC - Roue de secours (non montée) : 129,- € TTC - Support de roue de secours : 130,- € TTC Psdpfsy Iaggox Aqrjrb Financement avantageux possible. Vente, conseil et retrait à Zell sur rendez-vous. Nous n’avons pas d’horaires d’ouverture fixes mais travaillons exclusivement sur rendez-vous, afin de répondre individuellement à vos besoins et de garantir un conseil personnalisé ainsi qu’un déroulement optimal. Les prix proposés pour les remorques, accessoires et composants de construction peuvent varier en raison de suppléments pour la hausse des coûts de transport et de matériaux. Merci de demander la disponibilité et le prix final. Pour le retour à domicile en Allemagne, nous vous proposons une plaque de transit au prix de 25 €. TÖFFI Remorques à Zell - Large choix de remorques neuves pour voiture des marques Humbaur, Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, TPV et WM-Meyer, disponibles immédiatement ou à court terme. Commande en ligne également possible. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: AHW BJT 543-1320, poids maximal de charge: 2 840 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, Année de construction: 2026, ANHÄNGERWIRTZ, le marché du retrait pour votre nouvelle remorque, propose des marques de qualité ! Plus de 850 remorques neuves en stock Plus de 130 remorques d’occasion constamment disponibles Exemple sans engagement : Porte-engin Cargo Digger Plant 2 320x170x15cm, 3500kg Châssis tandem surbaissé en V, frein à inertie, pneus 12", hauteur de chargement 38cm, benne acier galvanisée avec plancher en tôle perforée, anneaux d’arrimage DIN, support godet monté, rampes d’accès en acier rabattables et coulissantes, roue de secours montée, tête d’attelage verrouillable, roue jockey renforcée… Vente 24h/24 sur notre boutique en ligne trailer-shop Commandes par téléphone : du lundi au vendredi de 08h00 à 12h30 et de 14h00 à 18h00 ou 24h/24 sur notre boutique en ligne trailer-shop de Prjdey Nkx Nspfx Aqrsb Contenu et images protégés par droits d’auteur – Logos protégés par marque 05/26 543-1320

État: nouveau, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de la plateforme de chargement, longueur env. 3 700 mm, partie arrière avec biseau d'env. 1 000 mm x 6° - Pour tracteurs routiers : 4 x 2 et 6 x 2 Plateforme de chargement : - Plateforme de chargement, longueur env. 9 700 mm, avec hayon arrière relevable et rabattable hydrauliquement ainsi qu’avec surface relevable hydrauliquement à l’avant pour franchir le col de cygne Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspensions BPW, 1er et 2e essieu fixes, 3e essieu suiveur orientable - 3e essieu équipé d’un blocage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière et manuellement - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement - 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés - TPMS système de surveillance de la pression des pneus conforme ECE R 141 BPW Auto Reverse Control : - Assistance hydraulique électrique pour la direction du 3e essieu suiveur d’un ensemble à 3 essieux - Commande automatique de l’essieu suiveur à la marche arrière grâce à un capteur gyroscopique - Commande manuelle de la direction en marche avant et en marche arrière via télécommande radio séparée - Commande manuelle possible jusqu’à 10 km/h - Alimentation du système via un groupe électrohydraulique séparé Accessoires inclus : - Paroi frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm Pedpfx Aoyw Saksqrorb - Groupe électrohydraulique de 3 kW - Longerons extérieurs du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d'arrimage vissables - Premier trou à env. 200 mm à partir de l'avant, puis tous les 400 mm - Un trou de fixation à l’arrière supérieur du longeron extérieur du col de cygne pour un anneau d’arrimage vissable - Sur le col de cygne et la pente arrière, caillebotis avec renfort de tôle de 5 mm - Pivot d’attelage 2" - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large - Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) - Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales en aluminium amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées - 4 cales de roue - Treuil électrique, env. 5 400 kg de force de traction, avec télécommande - Câble en acier d’env. 24 m de long, diamètre env. 9,5 mm, avec galet de pression du câble - Montage du treuil à l’intérieur à l’avant sur le col de cygne - Revêtement caillebotis continu avec sous-couche en tôle de 5 mm comme renfort supplémentaire, conçu pour charge ponctuelle : - sur le lit élévateur - sur la plateforme - sur la partie arrière abaissable hydrauliquement - Revêtement antidérapant peint sur les capots du col de cygne et dans les zones de transition entre cou/tête et lit élévateur, lit élévateur et plateforme, ainsi qu'entre plateforme et rampes - 1 roue de secours - Lit élévateur hydraulique, longueur env. 2 500 mm, capacité de charge en roulant en position relevée : 9 000 kg - Les vérins hydrauliques sont équipés de valves de maintien de charge - Découpes dans le châssis extérieur de la plateforme et du lit élévateur pour accrocher des sangles d’arrimage - Nombreuses positions d’arrimage - Partie arrière hydraulique abaissable pour le chargement/déchargement et relevable pour réduire la longueur totale du train - Capacité de charge en position horizontale lors de la conduite : 10 000 kg - Réduction de la longueur totale du train en position relevée : 2 350 mm - Revêtement antidérapant peint sur toute la rampe, sauf sur la partie télescopique galvanisée - Extensions arrière

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 8 000 kg, poids maximal de charge: 39 000 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 13 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, première immatriculation: 07/1983, longueur de l'espace de chargement: 11 870 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, suspension: lame parabolique (ressort), couleur: blanc, Année de construction: 1983, Semi-remorque CTC ZA90SRT47 Porte-engins surbaissé 11,87 m avec rampes hydrauliques et treuil (4,10 m + 7,35 m) 3 essieux Suspension parabolique Pedey Axufopfx Aqrjrb PTAC 47 000 kg – charge utile 39 000 kg Pour transports spéciaux, poids total roulant autorisé 56 000 kg Prix export net : 18 000,00 euros Toutes informations données sans garantie / sous réserve d'erreurs ou de modifications

État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 200 kg, poids maximal de charge: 25 600 kg, poids total: 36 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, longueur totale: 13 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245.70 R 17.5, couleur: gris clair, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, Semi-remorque porte-engins Bertoja d’occasion, cuve extensible, année 2007, 2 essieux à direction hydraulique commandée, cuve extensible avec longeron central de 4,0 m supplémentaires, cuve fermée 6,20 m, hauteur au sol 50 cm, col de cygne réglable et détachable, élargisseurs latéraux sur le plateau – idéal pour moissonneuses-batteuses, suspensions pneumatiques, ABS, vanne de réglage de la hauteur, révisée jusqu’au 31/10/2026 – CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL – PARME Predpfjy A Ih Iex Aqrjb

État: nouveau, Année de construction: 2023, Générateur à commande automatique, série de moteurs : QSB6.7, fabricant : Cummins, modèle de moteur : QSB6.7-G15, commande du générateur : PCC 1.1, fabricant du générateur : Stamford, puissance électrique en PRP : 200 kVA / PRP, courant à pleine charge : 278 (0,8 pF) A / 100 % de charge en PRP, tension nominale : 400 V (triphasé), fréquence : 50 Hz / 1500 tr/min, panneau de commande : mode de fonctionnement automatique, système de démarrage : 24 V courant continu, carburant : diesel, capacité et type du réservoir de carburant : 400 l, dimensions de l’ensemble (L x l x H) : 4300 x 1500 x 2350, poids de l’ensemble : 2860 kg. Notre offre ne comprend généralement pas de nouvelle inspection TÜV. Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers une proposition de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicités et/ou arborer des inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Prjdpfex Iyxijx Aqrjb Nous serons heureux de vous proposer un financement ou une offre de location pour cet article. N’hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 1 171 h, Nacelle articulée tout terrain MANITOU, type : 200 ATJ 4x4x4, première mise en service : 2014, HAUTEUR DE TRAVAIL : 20,00 m, portée latérale : 12,00 m, TRANSMISSION INTÉGRALE, DIRECTION INTÉGRALE / MODE CRABE (4x4x4), moteur diesel KUBOTA 4 cylindres (type : V 2403 – 46,24 CV / 34,00 kW à 2 400 tr/min), PANIER DE TRAVAIL (largeur : 2 100 mm, longueur : 800 mm), CHARGE PANIER : 230 kg (2 personnes / matériel), FRANCHISSEMENT DE PENTE : 40 %, CPB, rotation hydraulique du panier 180° horizontale, ESSIEU OSCILLANT avec SYSTÈME DE CORRECTION DE NIVEAU LATÉRAL, plateforme auto-nivelante, GYROPHARE, crochets d’arrimage et de transport. AVANTAGES / CARACTÉRISTIQUES : DIMENSIONS COMPACTES POUR LE TRANSPORT / FAIBLE HAUTEUR ET LARGEUR DE PASSAGE / CONÇUE POUR LE TOUT TERRAIN (transmission intégrale, pneus tout terrain, garde au sol 430 mm). Pneumatiques : BKT TOUT TERRAIN (16.0 / 70 - 20), état env. 98 %. Dimensions de transport : longueur env. 8 500 mm (env. 6 300 mm panier replié), largeur env. 2 400 mm, hauteur env. 2 700 mm (env. 3 150 mm panier replié).∗∗∗ FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT À PRIX AVANTAGEUX (MONDE ENTIER) / EXPORTATION : SEUL LE PRIX NET À RÉGLER (!) ∗∗∗ © pb Pjdjyynyljpfx Aqrsrb

État: d'occasion, Année de construction: 2002, heures de fonctionnement: 8 324 h, capacité de charge: 20 000 kg, hauteur de levage: 2 800 mm, type de carburant: gaz, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 360 mm, état des pneus: 50 pourcentage, taille du pneu avant: 40x20x30, taille de pneu arrière: 320x600/854, poids à vide: 29 210 kg, longueur totale: 3 900 mm, couleur: autre, Accessoires : déplacement latéral, positionneur de fourches. Équipement spécial : chauffage, cabine intégrale, levée libre totale. Description : Outre ce modèle Hubtex, nous disposons d’environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots compacts, chariots frontaux et chariots latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et Gdansk. Consultez notre site web – location-vente et financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles chez nous. Nous achetons également votre matériel d’occasion, même sans achat de véhicule chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se tient à votre disposition pour un conseil détaillé sur ce GKS200. P.S. : Notre atelier principal est spécialisé dans la réparation, la maintenance, la remise à neuf et la construction spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous pouvons également proposer votre véhicule en dépôt-vente dans nos locaux. Predpfxeygx Nis Aqrob

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: W09H20338BHZ07032, poids à vide: 12 700 kg, poids maximal de charge: 25 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2012, longueur totale: 13 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 800 mm, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: bleu, Année de construction: 2012, La Zanner STL 38 est une semi-remorque surbaissée robuste et polyvalente, idéale pour le transport de charges lourdes et encombrantes. Grâce à sa construction solide et à sa grande adaptabilité, elle offre une solution performante pour vos besoins logistiques et de transport. Sa faible hauteur de chargement et ses rampes d'accès facilitent considérablement les opérations de chargement et de déchargement, tout en économisant du temps et des efforts. Que ce soit sur les chantiers ou pour le transport exceptionnel, la Zanner STL 38 séduit par sa performance et sa longévité, en faisant un investissement rentable. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations ou un conseil personnalisé ! Caractéristiques techniques / Données principales : Longueur : 13,95 m - 14,37 m Largeur : 2,55 m Hauteur : 2,80 m - 3,80 m Podpsyguxmsfx Aqrjrb Hauteur de chargement : 920 mm Col de cygne : 1350 mm Poids à vide : 12 700 kg Charge sur sellette : 11 000 kg Poids total autorisé : 38 000 kg Charge maximale par essieu : 10 000 kg Pneumatiques : 235/75R17.5 Nombre d'essieux : 3 Empattement 1 à 2 : 1,41 m Empattement 2 à 3 : 1,31 m Essieu relevable : 1 Essieux directeurs : 2 Équipements : Rampe hydraulique en deux parties, coulissante Direction forcée hydraulique Partie centrale pivotante verticalement Treuil hydraulique avec télécommande Direction hydraulique Béquilles hydrauliques Prise Nato

État: nouveau, poids à vide: 10 350 kg, poids maximal de charge: 39 150 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10° - 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur de 30 mm d'épaisseur Surface de chargement : - Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d'env. 1 000 mm x 8° - 1 paire de cuvettes à roues fixes à l'avant des essieux, env. 2 850 x 970 x 400 mm - Cuvettes à roues avec bandes d'escalade en carré 15 x 15 mm ainsi qu'élargissements dans la partie inférieure - Entre le premier et le deuxième essieu, une paire de cuvettes à roues fixes, env. 1 610 x 970 x 400 mm - Couvercles en 3 parties, amovibles et galvanisés, sur les cuvettes à roues (L 670 mm) – charge ponctuelle max. 5 t / pièce - Dépression dans l’inclinaison et dans la surface de chargement pour recevoir le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 paire d'anneaux d'arrimage posés à plat à l'avant (LC 10 000 daN) - 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 2 paires d'anneaux d'arrimage dans l’évidement pour bras de pelle (LC 5 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur pour fixation de sangles d'arrimage (LC 2 000 daN) Rampes ALU monobloc : - Une paire de rampes en aluminium monobloc env. 2 500 x 600 mm - Rampe à mécanisme de levage assisté par ressort et à déplacement manuel - Charge maximale par paire : 24 000 kg Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW et suspensions, 2 essieux fixes, 1 essieu directeur suiveur - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique activable par la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Outils pour essieux - Pneumatiques 235/75 R 17,5 - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support à l’avant - Pivot d'attelage 2" - Un fronton en acier galvanisé d'env. 400 mm de haut - Sur la barre de raccordement galvanisée avant, raccords pneumatiques jaune-rouge - 4 cales de roue avec support à l’avant - Logement à l’arrière du col de cygne pour rampes ALU - Extensions galvanisées, extensibles de env. 230 mm par côté - Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Ruban réfléchissant blanc conforme aux normes européennes latéralement, rouge à l'arrière (sur l’extension) - Sur le col de cygne et à l'arrière, support des deux côtés pour panneaux de signalisation avec prise - Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière emboîtables en aluminium env. 2 440 x 400 mm - Les ridelles arrière galvanisées sont démontables (longueur de la structure env. 2 560 mm) - 2 paires de poches WADER dans la surface de chargement pour un conteneur 20 pieds ou 30 pieds Prodjiu Er Aepfx Aqrob - 3 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur - Une table intermédiaire galvanisée amovible avec 1 paire de poches WADER pour conteneur - Bandes d’escalade en carré 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur de l’inclinaison - Sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement, couche de sable peinte pour antidérapant - 4 panneaux de signalisation extensibles sur env. 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position - Support gyrophare sur les panneaux de signalisation - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Manomètre de charge pour déterminer les ch

État: nouveau, poids à vide: 13 250 kg, poids maximal de charge: 47 550 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage. Plancher en bois dur épaisseur 30 mm. Plateau coulissant : Plateau en version extensible avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochet de sangles d’arrimage Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle larmée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : 1 paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec parties repliables et dépliables hydrauliquement, système de levage hydraulique et rampes déplacables hydrauliquement. Charge maximale par paire : 40 000 kg. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports, capacité de levage 24 t (essai 50 t) Essieux et pneumatiques : Essieux BPW et suspension, 1er essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique Charge par essieu technique : 12 000 kg Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Clé de serrage des essieux Pneus 245/70 R 17.5 Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans lignes de raccordement au tracteur Construction métallique : Châssis acier en aciers à grains fins haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K) Finition peinture 2 composants (2K) unicolore en gris Nova Arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur) Pas de peinture métallisée possible Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage ASPÖCK-NORDIK (ASS3) en 24 volts ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe avant avec prises 24N, 24S et 15 broches Connexion selon ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Accessoires inclus : Pivot d’attelage 2" Paroi avant acier galvanisé env. 400 mm de hauteur Raccords pneumatiques jaune-rouge à la rampe galvanisée à l’avant 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant Une roue de secours avec support devant la paroi avant Groupe électro-hydraulique Commande de la direction arrière par télécommande filaire avec boutons poussoirs et contrôle d’alignement des essieux Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’approche alu Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière Bande réfléchissante blanche norme UE sur les côtés, sur l’extension, et rouge à l’arrière Sur le col de cygne et les rampes, supports gauche et droite pour panneaux d’avertissement, avec prise Support pour gyrophares à l’arrière Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la surface de chargement Vannes de commande des rampes sur le côté droit de la semi-remorque Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau Bavette anti-projection à l’arrière Psdpfx Aol Uxdkoqrorb Manuel et description sur clé USB Graisseur centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 normale et protection amovible autour de la pompe Sur le col de cygne, ridelles alu et ridelle arrière amovibles, env. 2 440 x 400 mm Barres porte-charges arrière galvanisées amovibles, longueur de la structure env. 2 560 mm Coffre

État: nouveau, poids à vide: 14 800 kg, poids maximal de charge: 61 700 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : • Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10° • 3 paires d'anneaux d'arrimage • Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur Surface de chargement : • Surface de chargement extensible avec chanfrein arrière d'env. 500 mm x 8° • 9 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur • 1 paire d'anneaux d'arrimage couchés à l’avant de la surface de chargement • Découpes dans le cadre extérieur pour accrocher des sangles d’arrimage • Revêtement en bois dur d'env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d'appui du plateau : • Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses pour charge de levage de 24 t (50 t test) Essieux et pneumatiques : • Essieux BPW et suspension, 1er essieu directeur avant, essieux 2 et 3 fixes, essieux 4 et 5 directeurs arrière • Charge technique par essieu : 12 000 kg • Essieux 1, 4 et 5 avec verrouillage de marche arrière à activation électromagnétique via la marche arrière et commande manuelle • Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : • Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) Peinture : • Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé standard avec une couche de fond zinc poussière bicomposant (2K) • Finition de haute qualité bicomposant (2K), coloris uni MB 7350 Novagrau • Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Structure acier : • Structure acier en aciers hautes performances à grains fins • Qualités d’acier : • S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) Pjdpsma Hf Rsfx Aqrjrb • S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Accessoires : • Une roue de secours avec support devant la cloison frontale • Pivot d’attelage 2" • Cloison frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm • Raccords air rouge/jaune à l’avant sur la barre de raccordement galvanisée • 2 cales de roue avec support à la cloison frontale • Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU • Élément d’élargissement galvanisé, extensible d’env. 230 mm de chaque côté • Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque • Supports galvanisés sous le biseau de la surface de chargement • Bandes réfléchissantes blanches selon normes UE sur les côtés, sur l’extension et en rouge à l’arrière • Au col de cygne et sur la plaque arrière, support pour panneaux de signalisation avec prise électrique • Sur le col de cygne, ridelles et fond amovibles ALU env. 2 440 x 400 mm • Les poteaux arrière galvanisés amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm) • 3 paires de poches pour conteneurs WADER dans la surface de chargement pour conteneur 20 ft (30 ft) ou 40 ft • 7 paires de logements pour poteaux 100 x 50 mm dans le cadre extérieur • Essieu relevable sur l’essieu avant avec gestion par TEBS E selon la charge effective • Rails de fixation coulissants pour rampes d’accès ALU à l’arrière du véhicule • Listons antidérapants carrés 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau • Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe • Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm, dim. env. 423 x 423 mm avec feu de position • Fixation pour gyrophare sur les panneaux d’avertissement • Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque • Autocollants indication de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés • Manomètre de charge pour détermination des charges par essieu av

État: nouveau, poids à vide: 15 900 kg, poids maximal de charge: 63 500 kg, poids total: 68 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 740 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 52 100 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne conçu selon le standard SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 300 mm, arrière avec biseautage d'env. 1 000 mm x 10°. Charge technique sur sellette : 23 000 kg. Pour tracteurs 6x2, 6x4 et 8x4. Surface de chargement : Surface de chargement extensible, longueur env. 9 400 mm avec biseautage arrière d'env. 500 mm x 10°. Une cavité dans la surface de chargement et le biseau pour l’accueil du bras de godet de pelle : env. 3 850 x 950 x 210/290 mm. Verrouillage pneumatique avec goujon de verrouillage conique et positions de verrouillage renforcées, les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons télescopiques et s’adaptent automatiquement à la longueur de la surface de chargement. Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, premier essieu fixe, tous les autres à direction forcée hydro-mécanique. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement. Outils pour essieu. Pneus jumelés 235/75 R 17.5 3PMSF, indice de charge 143/141J (144/144F). Rampes acier en deux parties : Une paire de rampes acier en deux parties, longueur env. 4 350 mm, largeur env. 900 mm, revêtement bois dur. Pointes des rampes hydrauliques rabattables, rampes rabattables individuellement hydrauliquement d’env. 235 mm vers l’extérieur et d’env. 215 mm vers l’intérieur. Système de freinage : Système de freinage WABCO EBS-E conforme aux directives UE. Pedpfemfqi Iox Aqrerb Prises et éclairage : Système d’éclairage 24 volts. Métallisation complète : Métallisation complète HRM avec ZINACOR 850 pour une protection anticorrosion optimale. Traitement de surface : Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure avec une roue à jet, deuxième sablage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. Peinture finale monocouche en gris Nova en 2 couches 2K, puis scellement des cavités avec cire spéciale. Jantes en gris argenté. Structure acier : Structure en acier à haute résistance et à grains fins. Qualité de l’acier : S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC. Equipements : Avant en acier enfichable, hauteur env. 400 mm. Barre de raccordement pour conduites d’alimentation vers le tracteur. Câble spiralé pour alimentation de l’agrégat électrohydraulique et/ou du treuil électrique entre la semi-remorque et le tracteur avec prise, agrégat électrohydraulique pour la commande des opérations hydrauliques (sauf treuils hydrauliques). Longerons extérieurs du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage vissés, premier trou à env. 200 mm du devant puis tous les 400 mm. Un trou de fixation à l’arrière supérieur du longeron extérieur du col de cygne pour un anneau d’arrimage vissé. Revêtement bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle striée au-dessus du pivot d’attelage. Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette d’env. 500 mm de large. Revêtement bois dur continu d’env. 50 mm sur la surface de chargement, interrompu entre les essieux. Verrouillage de la surface de chargement par profils de retenue coniques soudés tous les 250 mm, y compris tôle de précharge. Trou oblong pour éléments de pont amovibles et déplaçables : sur la partie fixe derrière le col de cygne, à l’avant de la surface de chargement. 1 table intermédiaire coulissante pour le tube de rallonge de grande section. Vannes de commande des rampes hydrauliques à droite du véhicule. Système de graissage centralisé avec 1 pompe, graisse standard NL

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 258 345 km, puissance: 66,19 kW (89,99 ch), première immatriculation: 06/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 835 kg, poids maximal de charge: 645 kg, poids total: 2 480 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 5, classe d'émission: Euro 5, suspension: lame parabolique (ressort), nombre de sièges: 2, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, Bluetooth, airbag, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système start-stop, unité de refroidissement, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, _____ Prodpfoxcw Insx Aqrob Fiat Doblò - 90 ch _____ Porte arrière type portail Caisse frigorifique pour surgelés FRCX 03/2025 ATP Carrier Xarios 200 -29°C Réfrigération en roulant Prise électrique pour réfrigération à l’arrêt Boîte manuelle 5 vitesses Charge utile : 645 kg Poids à vide : 1 835 kg Poids total : 2 480 kg Kit mains libres Bluetooth Carnet d’entretien à jour _____ Toutes les informations sont données sans garantie Sous réserve de vente intermédiaire Sauf erreurs et omissions _____

Année de construction: 2009, État: d'occasion, Convient pour : machines de chargement et de déchargement. Compatible avec les machines suivantes : Capacité : 16 000 kg, Longueur de la bobine : 1 100 mm. Veuillez contacter J.A.J. Jansen pour plus d'informations. Podpow Hwy Uofx Aqrorb

Année de construction: 2026, État: d'occasion, capacité de la batterie: 200 Ah, tension de la batterie: 24 V, Batterietyp: 24 Volt 2 PzS 200 Ah, Batteriemaße: nach Bedarf, NEUE Batterien für JEDES GERÄT mit schneller Verfügbarkeit und 24 Monate Gewährleistung in unserem Online Batterieshop auf (/)Details: - ohne Aquamatik & EUW- ohne Stecker - gegen Mehrpreis erhältlich! -, Prsdpfx Aow Uy Trjqreb

État: d'occasion, kilométrage: 599 705 km, puissance: 156 kW (212,10 ch), première immatriculation: 04/2016, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), DAF LF 210 THERMO-KING V 500 MAX SURGÉLATEUR HAYON ÉLÉVATEUR 1,5 TONNE 6,20 M DE LONG ----HISTORIQUE DU VÉHICULE * DE PREMIÈRE MAIN * VÉHICULE ALLEMAND * VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE * BOÎTE AUTOMATIQUE * FREIN MOTEUR * RÉGULATEUR DE VITESSE * THERMO KING V 500 MAX * TRAPPE DE TOIT (MANUELLE) * HAYON ÉLÉVATEUR 1,5 TONNE Prjdpfxowpn H Ro Aqrsb * ASSISTANT DE MAINTIEN DE VOIE * AIDE AU DÉMARRAGE EN CÔTE * CONTRÔLE DE TRACTION * SYSTÈME DE RÉGÉNÉRATION DPF * POIDS TOTAL AUTORISÉ: 7 490 KG * POIDS À VIDE: 5 570 KG * CHARGE UTILE: 1 920 KG * DIMENSION DES PNEUS: 205 / 75 R17,5 * CONTRÔLE TECHNIQUE: 2 / 2027 * DIMENSIONS DU COMPARTIMENT DE CHARGEMENT: * LONGUEUR: 5M * HAUTEUR: 2,3M * LARGEUR: 2,47M * EMPATTEMENT: 3,9M * HAYON ÉLÉVATEUR DOLLANDA * TOUS LES PNEUS EN BON ÉTAT

État: bon (utilisé), Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 10 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 3 000 kg, Chariot élévateur tout-terrain 4x4 de 3 tonnes avec certificat CE. Psdpfx Aqovm Alksrsrb

État: nouveau, poids à vide: 126 kg, poids maximal de charge: 624 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 160 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 1 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 860 mm, largeur de travail: 1 570 mm, Fabricant : Brenderup Type : Brenderup Kippi 200 Poids total autorisé en charge (PTAC) : 750 kg Charge utile : 624 kg Pedpfxegfw I Hs Aqrsrb Poids à vide : 126 kg Dimensions de la benne : 2030 x 1160 x 350 mm Pneus : 145/80 R13 75N Hauteur de chargement : 510 mm La remorque peut être rangée verticalement contre le mur du garage de manière à économiser de l’espace. La barre de timon se rabat alors vers le bas. Prix incluant les documents du véhicule (certificat d’immatriculation, partie II, et documents COC). Nous avons un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournirons une plaque d’immatriculation de transport gratuite. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix et d’erreurs. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et des fautes de frappe. Essieu à ressorts en caoutchouc, galvanisé à chaud, sans frein, garantie incluse, fermetures conviviales, les boutons de la bâche sont fixés en série sur la remorque, Brenderup utilise des pièces galvanisées qui protègent la remorque de manière optimale contre la rouille, barre de timon de sécurité en V, 4 œillets d’arrimage internes, prise à 13 broches avec feu de recul, la remorque est basculante, la remorque peut être placée verticalement contre le mur du garage.