Müller-Mitteltal 3-Achs Mit Radmulden, 2 Ladehöhen, Klapprampen d'occasion à vendre (62 735)
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Egestorf
958 km
Remorque châssis
MÜLLER-MITTELTALKWH 9,9 Kabeltransport-Anhänger mit Dieselmotor
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 6 870 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, * KWH 9,9 ML :
----Frein :
* Système de freinage EBS
* Frein à tambour
* Dispositif de déblocage d’urgence pour cylindre accumulateur à ressort
Dodpfxsu I Iq Eo Adwscn
----Essieu :
* Essieu BPW
----Suspension :
* Suspension à ressorts paraboliques
----Tringle d’attelage / Bride de timon :
* Tringle d’attelage avec attelage à vis de 40 mm (réglable en hauteur, en mm)
----Électricité / Éclairage :
* Prise électrique à 15 pôles
* Éclairage à LED
* Feux de gabarit latéraux à LED clignotants
* Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ)
----Composants généraux :
* Cric d’appui avant
* Supports arrière à section carrée avec assistance par ressort et plaque de base, avec goupilles de sécurité pour différentes hauteurs de support
* Aile fendue en tôle d’acier avec protection contre les projections
* Protection latérale fermée, pouvant être utilisée comme surface publicitaire
* Boîte à outils en plastique avec insert de fond (installation horizontale), environ 500 x 350 x 400 mm
----Superstructure :
* Superstructure à tambour pivotante, largeur entre les bras du tambour de 1 700 mm, avec dispositif de verrouillage à ressort pour sécuriser le tambour aux extrémités des bras de support, ainsi qu’un système de verrouillage de la superstructure à tambour avec le châssis par un verrou à griffes central
* Entraînement hydraulique du tambour avec moteur à huile
* Vannes et rouleaux d’entraînement recouverts de caoutchouc, réglables en position
* Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour l’entraînement du tambour
* Arbre de tambour en acier avec un diamètre de 76 mm, ainsi qu’un centrage et des extrémités rotatives
* 1 paire de cônes de centrage en polyamide, décalés par paliers
----Châssis :
* Châssis constitué de tubes carrés à section transversale et de traverses, offrant une grande rigidité torsionnelle
----Groupe pompe :
* Groupe pompe hydraulique avec moteur diesel
* Réservoir de carburant et démarreur manuel
* 6,5 CV avec pompe à engrenages (150 bars)
----Pneumatiques :
* 315/80 R 22,5
----Poids à vide :
* 2 690 kg (poids à vide)
----Peinture :
* Le véhicule est galvanisé à chaud
----Informations :
* Véhicule neuf avec garantie complète du fabricant
* Erreurs et ventes intermédiaires réservées
----Délai de livraison :
* Disponible immédiatement, départ d’Egestorf
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Egestorf
958 km
Remorque
MÜLLER-MITTELTALKWH 9,9 Kabeltransport-Anhänger mit Dieselmotor
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 6 870 kg, poids total: 8 800 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, * KWH 9,9 ML :
----Freinage :
* Système de freinage EBS
* Frein à tambour
* Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins à ressort
----Essieu :
* Essieu BPW
----Suspension :
* Suspension à ressorts paraboliques
----Tige d’attelage / œillet d’attelage à bride :
* Tige d’attelage avec œillet d’attelage vissé de 40 mm (réglable en hauteur en mm)
----Électricité / Éclairage :
* Prise électrique à 15 pôles
* Éclairage à LED
* Feux de position latéraux à LED clignotants
* Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ)
----Pièces générales :
* Cric d’appui avant
* Supports arrière à ressorts et tubes carrés, avec plaque de base et goupilles de sécurité pour différentes hauteurs de support
* Aile en acier embouti avec protection anti-éclaboussures
* Protection latérale en acier embouti pouvant servir de support publicitaire
* Boîte à outils en plastique avec insert de fond (installation horizontale), environ 500 x 350 x 400 mm
----Superstructure :
* Superstructure à tambour à câble pivotante, largeur entre les bras du tambour de 1 700 mm, avec dispositif de blocage pour sécuriser le tambour aux extrémités des bras de support, ainsi qu’un système de blocage de la superstructure à tambour au châssis par un verrouillage à griffes central
* Entraînement hydraulique du tambour avec moteur à huile
* Vannes et rouleaux d’entraînement recouverts de caoutchouc, réglables en position
* Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour l’entraînement du tambour
* Arbre de tambour en acier, diamètre de 76 mm, avec centrage et extrémités rotatives
* 1 paire de cônes de centrage en polyamide, décalés progressivement
----Châssis :
* Châssis constitué de tubes carrés et de traverses transversales résistantes à la torsion
----Groupe pompe :
* Groupe pompe hydraulique avec moteur diesel
* Réservoir de carburant et démarreur manuel
* 6,5 CV avec pompe à engrenages (150 bar)
----Pneumatiques :
* 315/80 R 22,5
----Poids à vide :
* 2 690 kg (poids à vide)
----Peinture :
* Véhicule galvanisé à chaud
----Informations :
* Véhicule neuf avec garantie complète du fabricant
Dodeu I Iqlepfx Adwocn
* Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps
----Délai de livraison :
* Disponible immédiatement à Egestorf
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Egestorf
958 km
Remorque
MÜLLER-MITTELTALKWH 9,9 Kabeltransport-Anhänger mit Dieselmotor
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 6 870 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, * KWH 9,9 ML :
----Freinage :
* Système de freinage EBS
* Frein à tambour
* Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindre accumulateur à ressort
----Essieu :
* Essieu BPW
----Suspension :
* Suspension à ressorts paraboliques
----Tringle d’attelage / timon à bride :
* Tringle d’attelage avec timon à vis de 40 mm (réglable en hauteur en mm)
----Électricité / Éclairage :
* Prise de courant à 15 pôles
* Éclairage à LED
* Feux de position latéraux à LED clignotants
* Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ)
----Pièces de montage générales :
* Cric d’appui avant
* Supports arrière à tube carré à ressort avec plaque de base et goupille de sécurité pour différentes hauteurs de support
* Aile d’habillage fermée en tôle d’acier avec protection contre les projections
* Protection latérale fermée pouvant servir de support publicitaire
* Boîte à outils en plastique avec insert de fond (installation horizontale), environ 500 x 350 x 400 mm
----Superstructure :
* Superstructure à dévidoir de câble pivotant, largeur entre les bras du dévidoir 1 700 mm, avec verrouillage à came pour sécuriser le dévidoir aux extrémités du bras de support, ainsi qu’un dispositif de verrouillage de la superstructure du dévidoir avec le châssis par un verrouillage à griffes central
* Entraînement hydraulique du dévidoir avec moteur à huile
* Vannes et rouleaux d’entraînement recouverts de caoutchouc, coulissants
* Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour l’entraînement du dévidoir
* Arbre de dévidoir en acier avec un diamètre de 76 mm, centrage et extrémités rotatives
* 1 paire de cônes de centrage en polyamide, espacés progressivement
----Châssis :
* Châssis en tubes carrés à torsion résistante et traverses
----Groupe pompe :
* Groupe pompe hydraulique avec moteur diesel
* Réservoir de carburant et démarreur manuel
* 6,5 CV avec pompe à engrenages (150 bars)
----Pneus :
Dsdeu I Iqxspfx Adwscn
* 315/80 R 22,5
----Poids à vide :
* 2 690 kg, poids à vide
----Peinture :
* Véhicule galvanisé à chaud
----Informations :
* Véhicule neuf avec la garantie complète du fabricant
* Erreurs et ventes intermédiaires réservées
----Délai de livraison :
* Disponible immédiatement à Egestorf
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Egestorf
958 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL14,4 to. Tandem Tieflader mit Auffahrrampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 10 760 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 :
----Freins :
* Freins à tambour
Dcodjrvvflspfx Adwjn
* Système de freinage électronique (EBS)
* Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins pneumatiques
----Essieux :
* 2 essieux Gigant de 7 tonnes
----Suspension :
* Suspension à lames paraboliques avec compensateur
----Timon / Attelage à bride :
* Timon réglable en hauteur de 300 mm
* Prolongation du timon de 250 mm (jusqu’à 2 250 mm)
* Attelage à bride de 40 mm
----Éclairage / Électricité :
* Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ)
* Éclairage à LED
----Éléments de fixation généraux :
* Cric de support Jost à l’avant
* Supports repliables galvanisés à chaud à l’extérieur à l’arrière
* Boîte à outils en plastique à droite à l’avant, sur le panneau frontal
* Protection latérale anti-choc
* Aile en plastique
----Plateforme :
* Plancher en bois de résineux de 50 mm
* Dispositif à l’avant du panneau frontal pour le montage ultérieur de dispositifs de verrouillage de conteneurs
* Panneau frontal vissé en tôle lisse
* Parois latérales en tôle d’acier – profil trapézoïdal – rabattables avec ressort pour relever la paroi
* Paroi arrière en acier, coulissante entre les rampes – fixation à l’intérieur devant le panneau frontal en cas de non-utilisation
* Longerons arrière vissés
----Arrimage de la charge :
* Cadre extérieur perforé, incliné d’environ 45 degrés, avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm
* Installation possible de supports d’arrimage à chaîne de 3 tonnes tous les 600 mm
* Dans les coins avant et arrière, 1 arrimage de 6,3 tonnes chacun
* Dans le longeron frontal et le longeron d’extrémité, divers trous pour une possibilité d’arrimage de 1,2 tonne
* Rail d’arrimage Profifix sur l’axe longitudinal, au centre, pour une possibilité d’arrimage jusqu’à LC 3000 daN
----Rampes :
* Rampes d’accès en treillis métallique monobloc, avec ressort pour une utilisation par une seule personne, d’environ 2 750 x 600 mm (rétractables jusqu’à 20 mm)
* Pente d’accès à l’arrière d’environ 860 mm
----Peinture :
* Châssis galvanisé à chaud ainsi que timon, panneau frontal, rampes d’accès et paroi arrière
* Couleur des parois en RAL 9010 (blanc pur)
* Possibilité de peindre les parois latérales dans une nuance RAL moyennant un supplément
----Informations :
* --Structure renforcée et certifiée selon la norme EN 12642 XL, incluant le certificat d’arrimage de la charge--
* Véhicule neuf avec garantie du fabricant
* Erreurs et ventes entretemps réservées
----Délai de livraison :
* Livrable à partir de la semaine 47/2026
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Dortmund
698 km
Remorque surbaisser
Meusburger2-Achs-Jumbo-Tiefbett mit Planenaufbau
Appel
État: nouveau, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 11 000 kg, Équipement: ABS, Châssis:
- Construction soudée à cadre en acier avec courbure avant et arrière du cadre et plateau surbaissé sans biseau à l’arrière
- Col de cadre + plaque de sellette 225 mm
- Plateau surbaissé prévu pour une charge ponctuelle de 25 t sur 5 m
- Cadre latéral fermé vers l’extérieur avec anneaux d’arrimage soudés
- Pivot d’attelage 2" interchangeable
- Rail d’accrochage arrière pour rampes en aluminium
Essieux et pneumatiques:
- Essieux surbaissés BPW, chacun pour 10 t de charge par essieu, diamètre de coussin d’air 360 mm
- Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, course 220 mm (−60/+160 mm)
Dedpfxoiu Eu Nj Adwjcn
- Wabco SmartBoard avec fonction ECAS pour 2 hauteurs d’attelage + 100 mm
- Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante
- Rattrapeurs d’usure automatiques
- Contrôle de pression des pneus IVTM
- 9 pneus 235/75 R 17,5 sans chambre
Direction:
- 1er et 2e essieu à direction forcée hydraulique via la sellette
Plancher:
- Plancher en panneaux multiplis de 27 mm d’épaisseur, affleurant le cadre latéral et les longerons
- Renforcé par en dessous avec revêtement en PRV
- 12 paires d’anneaux d’arrimage soudés dans le cadre latéral (8 paires RUD de 8 t : 6 paires dans le plateau surbaissé, une paire sur le col de cygne et une à l’arrière ; 2 paires de points d’arrimage de 4 t col de cygne et à l’arrière)
- 6 paires de champignons dans le cadre latéral au niveau du plateau surbaissé
- Coffre de rangement avec couvercle dans le plancher avant gauche et droit du plateau surbaissé
Cloison avant:
- Profilés creux en aluminium de 25 mm remontant jusqu’à la sous-face du toit, avec dispositif tendeur de bâche intégré
Rideaux latéraux coulissants:
- Rideaux coulissants des deux côtés avec sangles verticales et horizontales soudées (espacement env. 600 mm) et fermetures tension inox
- Sangles de bâche réglables (verrouillage à came) jusque 4.000 mm de largeur utile, y compris extension de bâche avec boutons-pression et Velcro
- Extension de bâche sens de marche : 300 mm, en hauteur : 750 mm
- Œillets pour extension de bâche libre fournie
- 1 paire de poches verticales à bâche env. 1.000 mm de long, positionnement au début du plateau surbaissé, côté avant
- Avec poches à sangles
Porte arrière:
- Cadre arrière en acier avec dispositif d’accrochage latéral pour bâche
- Porte à deux battants en aluminium, épaisseur 25 mm
- Les deux battants rabattables complètement, avec blocage de porte
- Par battant : une charnière double en aluminium et deux poignées encastrées
Montants d’angle avant:
- À hauteur de toit, vissés en frontal
Montants intermédiaires:
- 3 paires de montants repliables réglables en continu
- Colonnes coulissantes sur toute la longueur grâce à des chariots à rouleaux
- Montants intermédiaires dans le plateau surbaissé également verrouillables sur le plateau arrière
Toit:
- Toit coulissant EDSCHA (galvanisé) avec traverses mobiles dans les deux directions (réuni à l’avant dans l’espace de chargement)
- Traverse arrière pivotante
- Toit bâché PVC sans fermeture douanière
- Toit hydraulique manuel relevable des deux côtés, levée 450 mm
- Toit relevable mobile en positions avant (9x50) et arrière (9x50) relevé
- Inclut extension de bâche et retombée arrière
- Toit manivelle à l’avant jusqu’à 900 mm sur cloison frontale
Accessoires:
- Panneaux de signalisation extensibles (amovibles à l’avant et à l’arrière avec prise), feux de position jusqu’à 4.000 mm de largeur utile
- Rangement des 4 panneaux de signalisation sur
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Egestorf
958 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTALT3 Tiefl., verz., Baggerstiel, hydr. Klapprampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 23 210 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, * T 3 :
* Système de freinage EBS
* Dispositif de déverrouillage d'urgence pour le vérin à ressort
* Freins à tambour
* 3 essieux BPW Eco de 11 tonnes
* Suspension à lames paraboliques
* Compensation mécanique de l'essieu à l'arrière
* Protection latérale anti-choc
* Supports pivotants à l'arrière du châssis
* Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière
Dodpfx Adstplwfjwscn
* Garde-boue en plastique à l'avant et tabliers en acier zingué à l'arrière, équipés de protections anti-éclaboussures
* Bande de contour réfléchissante sur les côtés et à l'arrière
* Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils dans la plateforme du bogie
* Boîte à outils en acier zingué, dimensions d'environ 650 x 300 x 600 mm, revêtement par poudre noire, fixée latéralement sous le châssis
* Prise électrique à 15 pôles
* Éclairage LED 12 / 24 V
* Feu rotatif LED (amovible) à l'arrière
* Barre de traction avec œillet de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction et verrou à came
* 4 poches pour barres de chaque côté (sans barres présentes), permettant une fixation simultanée
* Kit La-Si comprenant : 2 œillets de traction (6,4 tonnes) à l'avant, à gauche et à droite, sur le châssis principal de la plateforme du bogie
* 5 paires d'arrimages UVV pivotantes et abaissables
* Capacité de charge dans toutes les directions et encastrées dans les coins du cadre extérieur : 13,4 tonnes, sinon 10 tonnes
* 6 paires de bras escamotables mécaniques pour une largeur totale de 3 mètres (cependant, pas sur la rampe arrière inclinée)
* Planches d'élargissement sous la plate-forme, rangées dans un compartiment de rangement
* Support pour bras de pelle à l'arrière jusqu'au longeron de fermeture, d'environ 2 100 mm de long (2 paires d'arrimages de 6,4 tonnes de chaque côté dans le support pour bras de pelle)
* Rampes rabattables hydrauliques (environ 4 650 x 720 mm) avec extrémité hydraulique extensible et clapets de maintien de charge, déplacement latéral hydraulique des rampes
* Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (pour une puissance de la pompe hydraulique dans le camion supérieure à 40 litres jusqu'à 140 litres/min), hydraulique à double conduite
* Plate-forme de chargement au-dessus de la couronne rotative : environ 1 960 x 2 520 mm
* Plate-forme de chargement arrière : environ 6 500 x 2 520 mm (y compris 860 mm de rampe inclinée)
* Hauteur de chargement en charge : environ 860 mm +/- 30 mm (unité de compensation)
* Châssis, bogie, bras escamotables, supports arrière et rampes galvanisés à chaud.
* Essieux, suspensions, barre de traction, réservoir d'air, etc., peints en noir.
* Véhicule neuf avec garantie du fabricant
* Erreurs et ventes intermédiaires réservées
* Disponible à partir de la semaine 50/2026.
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Nürnberg
756 km
Remorques industrielles
Müller-Mitteltal
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2025, type de carburant: diesel, Le chariot automatique pour câbles, pensé pour la technologie de demain.
Le KWH de Müller-Mitteltal est un véhicule spécialisé éprouvé depuis des décennies. Sa technologie convaincante et ses processus de travail automatiques en font la solution idéale pour le transport et la pose de câbles.
Djdovvvqfjpfx Adwocn
La charge utile atteint env. 6,0 t pour un PTAC de 8,8 t.
Données techniques
Remorque mono-essieu pour le transport de câbles, motorisation hydraulique
Superstructure : bras support câble basculant
Système d’appui : treuil de support avant, béquilles arrière télescopiques, stabilisation hydraulique arrière en option
KWH 8,8
Poids total : 8 800 kg
Charge utile : 6 000 kg
Charge sur timon : 800 kg
Diamètre de la bobine : 800 - 3 000 mm
Largeur utile entre les bras de bobine : 1 700 mm
Pneumatiques : 315 / 80 R 22.5
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Sittensen
944 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTALT 4 RM 40.0, Radmulden, Verbreiterbar,Rampen,SAF
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 850 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2014, longueur de l'espace de chargement: 9 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 12 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Équipement: ABS, Plateau bas T4 RM 40.0 avec encastrements pour roues : avant - (L x l x H) 1900 x 670 x 320 mm, arrière - (L x l x H) 1200 x 670 x 210 mm, plan de chargement : 6960 mm, extensible à 3000 mm, hauteur de chargement : environ 920 mm, inclinaison arrière : 870 mm, rehausse 1500 mm / coffre de rangement avant, environ (L x l) 500 x 2200 mm, 7 points d’arrimage pour charges lourdes de chaque côté / + 2 paires au centre, encastrement pour bras de pelle / (L x l) 2500 x 730 mm, rampes d’accès coulissantes latéralement (L x l) 2900 x 720 mm avec système de levage à ressort / galvanisées, feu clignotant à 360°, timon de 50 mm, caméra de recul, ABS, EBS, essieu(x) SAF, système de freinage à tambour, suspension à ressorts à lames, le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités.
SI87185
Notre offre est généralement proposée sans contrôle technique (TÜV) récent. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Nous serons heureux de vous proposer un financement ou une offre de location pour cet article.
N’hésitez pas à nous contacter !
Djdpfx Adozw Sfkswjcn
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Triptis
872 km
Semi-remorque benne basculante
Schwarzmüller3-Achs Stahlkipper ca. 24 m³ - D21K0
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VAVKSK339SZ542526, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 470 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris, Année de construction: 2025, Les photos sont des photos d'archives, le véhicule est éventuellement encore en service !
#Châssis
-Châssis soudé en acier avec arbre de basculement arrière, conception allégée optimisée en poids
-Cheville ouvrière 2" interchangeable
-Châssis conçu pour une hauteur de sellette à vide d'env. 1200 à 1250 mm (tracteur à susp. pneumatique)
-Béquilles: béquilles mécaniques en acier, 2 x 12 t, commande unilatérale à droite
#Essieux
-Essieux SAF-Intradisc-B9 à freins à disque / 430 mm
-3 essieux
-Essieu avant à relevage automatique (lève/abaisse selon la charge), avec abaissement forcé et aide au démarrage intégrée à vitesse limitée
-Remarque : la hauteur de chargement/totale augmente d'env. 50 mm !
#Électrique
-Pour prise 15 broches : broche 12
-Pour prise 7 broches : broche 6 (commandée par le plus)
#Roues
-6 pneus 385/65 R22,5", 6 jantes en aluminium
#Système de freinage / suspension
-Système de freinage pneumatique à deux conduites
-Freins de marque Knorr
-Système EBS
-Raccords de frein/air avec 2 têtes d'accouplement simples, jaune/rouge
-Prise EBS/ABS à l'avant
-Suspension pneumatique électronique à abaissement automatique (détecteur inductif) et verrouillage supplémentaire (commutateur rotatif sur la semi-remorque)
-Sans dispositif de levage et d'abaissement
-Sans flexibles/câbles de raccordement au véhicule tracteur
#Systèmes d'assistance / de sécurité
-Indicateur de charge par essieu (signal bus CAN EBS) et contrôle de la pression des pneus (capteurs dans les roues) – affichés sur l'écran dans la cabine
#Benne
-Benne en acier avec tôle de plancher renforcée en acier spécial HB 450 (Hardox ou matériau comparable) et longeron supérieur renforcé
-Épaisseur de plancher 5 mm = tôle de plancher continue, épaisseur de paroi 4 mm
-Parois avant et arrière inclinées, affleurantes sur tout le pourtour en partie haute
-Marches d'accès à l'intérieur de la benne à l'avant à gauche
-Paroi arrière pendulaire en acier, palier encastré, verrouillage central auto-mécanique à 2 crochets, paroi intérieure avec goulotte de vidange
#Hydraulique
-Sans conduites hydrauliques de raccordement au tracteur
-Vérin frontal haute pression pour basculement vers l'arrière
#Bâche
-Bâche enroulable en plastique, tube en aluminium avec manivelle inclus, sans plomb douanier
-1 support transversal amovible et étrier de butée à droite pour la bâche enroulable
-Dispositif de blocage pour la bâche enroulée
-Fixation de la bâche à gauche (sens de la marche), 3 équerres et tendeur central à l'avant, sans sangles (fermeture rapide sur longeron supérieur) ; couleur proche RAL 9006 aluminium blanc
#Éclairage / électrique
-Installation d'éclairage 24 volts
-2 feux arrière multichambres à LED intégrales
-2 feux de position avant à LED
-2 feux de gabarit arrière à LED
Dcjdpfx Adszm Ipkewjn
-Feux de gabarit latéraux à LED clignotants
-2 feux de plaque d'immatriculation à LED
-2 x prises 7 broches
-1 x prise 15 broches
-Sans câbles de raccordement électriques au tracteur
#Accessoires / généralités
-Protection AR anti-encastrement trapézoïdale en aluminium, rabattable, non peinte, fixation acier, conforme directive UE
-1 crochet de remorquage vissé sur la longrine du châssis à droite dans le sens de la marche
-Amortisseurs de bruit = patins en caoutchouc
-Plate-forme debout en acier, caillebotis de sécurité aluminium, garde-corps et accès rabattable à gauche (sens de la marche), vissée à l'avant sur le châssis
Attention, photos d'archives
Réussite :
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Egestorf
958 km
Semi-remorque benne
MEILLER3-achs Stahlm. mit E-Verdeck u. hydr. Heckklappe
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 28 640 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Frein :
* Wabco EBS-E / ABS (système de freinage électronique avec RSS)
* Dispositif de dégagement d’urgence pour le vérin à ressort
* Freins à disque 22,5"
* Frein de stationnement avec garde-boue arrière raccourcis et interrupteur de frein de stationnement manuel
----Essieu :
* 3 essieux BPW ou SAF de 9 tonnes (selon disponibilité)
* Essieu élévateur avec assistance au démarrage
----Suspension :
* Suspension pneumatique avec abaissement automatique pendant le basculement (pour améliorer la stabilité, désactivable pour les camions à béton)
----Électricité / Éclairage :
* Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
* 1 prise à 15 pôles
* 5 feux de position à chambre avec protection
* 1 projecteur de travail à LED supplémentaire
* Feux de signalisation latéraux clignotants
----Pièces de fixation générales :
* Réservoir d'air en aluminium
* Supports télescopiques en acier Jost avec pied de support (ne peuvent être décrochés qu'à vide)
* Échelle d'accès en aluminium de 4 m, placée latéralement à droite au-dessus des garde-boue
Dodpfoxxf Twsx Adwecn
* Garde-boue individuel en plastique fermé
* Protection anti-encastrement rabattable
* Anneau de remorquage arrière
* Échelle d'accès rabattable, placée latéralement à l'avant à gauche
* Boîtier pour documents sur le pare-chocs avant
----Châssis :
* Châssis en acier à grains fins à haute résistance avec traverse de torsion spécifique à Meiller
----Benne basculante :
* Benne basculante arrière en acier à demi-coque
* Pare-chocs avant avec toit avant de 600 mm pour le support de bâche
* Parois latérales avec ceinture supérieure inclinée vers l'intérieur, robuste
* Pare-chocs avant et arrière inclinés
----Épaisseur du plancher, des parois latérales, du pare-chocs avant et du pare-chocs arrière :
* Pare-chocs avant 4 mm en acier BS 70
* Hayon arrière 4 mm en acier HBW 400 de 4 mm
* Parois latérales en acier HBW 450 de 4 mm
* Plancher adapté en acier Hardox 450 de 5 / 6 mm
----Cylindre hydraulique :
* Cylindre hydraulique avant avec pression de fonctionnement moyenne
----Pare-chocs arrière hydraulique :
* Pare-chocs arrière hydraulique à articulation et à basculement. Contrôle du pare-chocs arrière hydraulique via bloc de robinet à bille mécanique.
----Bâche :
* Bâche coulissante électrique -RAL 9006 blanc aluminium- avec interrupteur sur le châssis et télécommande sans fil
----Volume de chargement :
* Env. 25 m³
----Hauteur d'attelage :
* À vide, env. 1 247 mm
* En charge, env. 1 217 mm
----Peinture :
* Peinture du châssis en RAL 7021 gris anthracite
* Benne basculante en RAL 9006 blanc aluminium
----Informations générales :
* --Poids total autorisé de 39 000 kg possible techniquement--
* Erreurs et ventes intermédiaires réservées
* Véhicule neuf avec garantie du fabricant
----Délai de livraison :
* Disponible à partir de la semaine 37 / 2026
Réussite :
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Apeldoorn
718 km
Surbaissé
Muller MitteltalT3 PR + Mercedes Arocs 2651 6x4
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2018, couleur: autre, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires =
- Antidémarrage
Dodpfx Asz Hzt Hjdwjcn
- Boîte à outils
- Cabine de couchage
- Feux de brouillard
- Hydraulique
- Prise De Force
- Radio
- Radio-lecteur CD
- Réfrigérateur
- Rétroviseurs électriques
- Sper
- Vitres électriques
- Œsophage
= Remarques =
Structure
Matériel: Staal
Mercedes Arocs 2651,
2016,
Euro 6,
463 000 km
6x4,
Benne arrière en acier RC,
Bâche coulissante,
En combinaison avec :
Muller Mitteltal,
2018,
Essieux géants,
Dispositifs d'élargissement,
rampes hydrauliques (largeur réglable),
Rampe d'accès hydraulique au camion-benne !
= Plus d'informations =
PBV: 30.000 kg
Kipper: Arrière
Prix: Sur demande
= Information sur la société =
Données bancaires:
Compte Rabobank: 39.33.10.655
IBAN: NL73RABO0393310655
Code SWIFT: RABONL2U
- Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction!
- La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution.
- Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.
Réussite :
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Sottrum
916 km
Remorque benne trilibérale
Müller-MitteltalKA-TA- R 18,0 Tandem 3 Seitenkipper NL 13.500kg
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 4 500 kg, poids maximal de charge: 13 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2015, prochaine inspection (TÜV): 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2015, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, * Remorque allemande
* État : voir photos
* Benne trilatérale Müller-Mitteltal, type KA-TA-R 18.0 tandem
* Dimensions de la benne : 4 800 x 2 400 x 1 000 mm
* Bâche enroulable
* Suspension pneumatique
* Freins à disque
* Plateforme d'accès
* Béquille Jost
* Charge utile : 13 500 kg
Si une nouvelle inspection TÜV est désirée, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires.
Notre offre est en principe SANS nouvelle inspection TÜV, sans nouvelle certification DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouvelle UVV.
Dedpfxewz H Nbs Adwocn
Vous trouverez d'autres camions sur notre site internet à l'adresse suivante :
Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc
Remarque :
Nous proposons et recommandons fortement une visite et une inspection du matériel afin d’éviter tout malentendu concernant l’état et l’adéquation des marchandises. Les visites et inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées.
Toutes les informations sont données sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou inexactitudes dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du matériel/véhicule.
Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservés.
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Dabrowa k/Opola
1 248 km
Mixeur
Müller-MitteltalLIEBHERR NACZEPA BETONOMIESZARKA 10m3
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 10 m³, longueur totale: 7 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2012, Matériel d'application: Béton
Dcodpox Utq Sofx Adwen
Poids à vide: 6.530 kg
Capacité de charge: 25.470 kg
PBV: 32.000 kg
Réussite :
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Bovenden
821 km
Remorque ouverte avec bâche
Müller-MitteltalTP-BW 20,0, Twist-Lock
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 150 kg, poids maximal de charge: 12 850 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2007, longueur de l'espace de chargement: 7 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, timon à couronne, suspension pneumatique, levage et abaissement, ABS (système antiblocage des roues), points d’arrimage, verrouillage de conteneur, protection en U, protection latérale en aluminium, pneus jumelés, coffre de rangement, trappes articulées.
Djdpez I R Tljfx Adwscn
Superstructure : Remorque à plateau à 2 essieux avec parois latérales en aluminium et verrouillages de type Twist-Lock, 2 essieux BPW, freins à tambour !
Hauteur de chargement d’environ 950 mm !
Peu utilisé, état impeccable ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sujettes à modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !
Réussite :
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Petershagen
838 km
Semi-remorque benne
SCHMITZ CARGOBULLSKI 24 SL 7.2 3-Achs Alu Mulde 27m³ Sofort Verfü
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 30 649 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2 | Semi-remorque benne basculante 3 essieux | Benne aluminium 27 m³
Données techniques : Poids total autorisé : 36 000 kg (technique 39 000 kg)
* Poids à vide : env. 5 351 kg (+/- 3 %)
* Volume : env. 27,2 m³
* Longueur intérieure du châssis : env. 7 500 mm
* Largeur intérieure du châssis : env. 2 440 mm
* Hauteur des ridelles : env. 1 500 mm
* Charge sur sellette : 12 000 kg
* Charge sur essieux : 24 000 kg
* Pneus : 6x 385/65 R22.5 sur jantes acier
Châssis & carrosserie : Châssis allégé de nouvelle conception
* Châssis standard 7.2 en acier à grains fins, soudé
* Protection anti-encastrement relevable, adaptée aux finisseurs routiers
* Pivot d’attelage 2'' conforme SAE, interchangeable
* Protection latérale en Schmitz Granit
* Garde-boues plastique avec supports de feux séparés
* Bavettes avec logo Schmitz
Essieux & suspension : 3 x trains roulants SCB 9 t ROTOS, freins à disque Ø 430 mm
* Relevage essieu automatique/pneumatique sur le 1er essieu avec assistance au démarrage
* Suspension pneumatique SCB MRH4-KU35
Hydraulique : Vérin hydraulique HYVA 170–250 bar (basse et haute pression)
* Étape la plus fine chromée dure
* Flexible hydraulique avec raccord vissé (1'' femelle, max. 250 bar)
* Support et position de stationnement sur la plate-forme de travail
Système de freinage : Circuit double pneumatique avec raccords standard
* EBS 2S/2M y compris programme de stabilité
* Réservoirs d’air en acier
* Vérins à membrane double à ressort accumulateur
* Fonction de levage et d’abaissement avec auto-reset
* Manomètre de charge
Électronique & sécurité : Alimentation EBS via ISO 7638 + CAN
* Abaissement automatique lors du bennage
* 2 cales de roues avec support
TrailerConnect® : Unité de contrôle TrailerConnect CTU avec batterie
* Module CTU 1 (localisation & données techniques, 12 mois)
* Archivage des données (12 mois)
* Système de contrôle de pression des pneus
Éclairage : Installation 24V avec feux multifonctions
* 2 prises 7 broches + 1 prise 15 broches
* Feux de gabarit latéraux LED avec fonction clignotant
* Feux de position avant blancs
* 2 feux de recul LED à l’arrière
* Feux de balisage LED
Benne & superstructure : Benne rectangulaire alu 7 500 mm, hauteur 1 500 mm, épaisseur des parois intérieures 3,5 mm
* Fond alu : arrière 8 mm / avant 7 mm
* Paroi avant inclinée à 20°, avec supports renforcés pour vérin frontal
* Plate-forme de travail avec accès avant gauche et échelle d’accès à la benne
* Porte arrière alu inclinée avec joint périphérique
* 4 verrous à crochets mécaniques, avec verrous de tension additionnels
* Trappe à grain centrale avec couvercle
* Renfort arrière
Bâche & arceaux : Bâche PVC à enroulement argent (RAL 9006) avec butées latérales
* Armature de bâche droite avec arceaux transversaux pivotants/amovibles
* Barre de manœuvre de bâche (version courte)
Dcsdpfx Ajy Iii Rjdwen
Peinture : Benne basculante : gris clair RAL 7035
* Châssis : gris Novagrau
* Roues : argent RAL 9006
* Moyeux de roues : noir, revêtement KTL
* Bandes réfléchissantes rouges (arrière) et blanches (latérales)
Homologation : Véhicule avec papiers allemands
* Homologation CE avec CoC
* Plaque « A » pour transport de déchets
Nous restons à votre disposition pour tout renseignement supplémentaire.
Réussite :
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Alsdorf
594 km
Remorque
MÜLLER-MITTELTALKWH Kabeltrommel - Kabeltransport 1achs
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 4 900 kg, poids total: 7 100 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 03/1993, * Remorque à tambour pour câble Müller Mitteltal, 1 essieu
* Première immatriculation : 03/1993
* Superstructure à tambour pour câble pivotante hydrauliquement
* PTAC : 7,1 t, poids à vide : 4,9 t
* 12R 22,5 (10-12 mm)
* Crics avant, supports à profil carré à ressort à l'arrière avec plaque de base et goupille de sécurité pour différentes hauteurs de support
* Barre de traction avec timon de 40 mm (avec réglage de la hauteur à force positive par connexion à vis +/- 100 mm)
* Entraînement du tambour motorisé hydrauliquement avec moteur hydraulique, vannes, tuyaux et arbre d'entraînement
* Arbre du tambour d'environ 75 mm de diamètre, avec centrage et extrémités rotatives
* Pour tambour de diamètre 800-3 000 x (1 700 mm de largeur entre les bras du tambour)
* Avec système de verrouillage pour la fixation du tambour aux extrémités des bras de support
----
* Nos heures d'ouverture
* Du lundi au jeudi : 08h00 - 17h00, le vendredi : 08h00 - 15h00
* WhatsApp
En dehors des heures d'ouverture, nous sommes à votre disposition sur rendez-vous.
Nous parlons allemand, nous parlons anglais, mówimy po polsku, on parle français.
Dsdoz Ifagopfx Adwscn
Réussite :
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Reutlingen
587 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTALTandem Anhänger mit Rampen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 4 500 kg, poids total: 6 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/1979, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 380 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 000 mm, Année de construction: 1979,
Réussite :
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Egestorf
958 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL14,4 to. Tandem Tieflader mit Auffahrrampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 10 760 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 :
----Freinage :
* Freins à tambour
* Système de freinage électronique (EBS)
* Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins à ressort
----Essieux :
* 2 essieux Gigant de 7 tonnes
----Suspension :
* Suspension à ressorts paraboliques avec compensateur
----Tringle d’attelage / Collier d’attelage :
* Tringle d’attelage réglable en hauteur de 300 mm
* Prolongation de la tringle d’attelage de 250 mm (jusqu’à 2 250 mm)
* Collier d’attelage de 40 mm
----Éclairage / Électricité :
* Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ)
* Éclairage à LED
----Éléments de fixation généraux :
* Cric de support Jost à l’avant
* Supports escamotables galvanisés à chaud, montés à l’extérieur, à l’arrière
* Boîte à outils en plastique, à l’avant à droite, à l’extérieur, sur le panneau avant
* Protection latérale anti-collision
* Aile en plastique
----Plateforme :
* Plancher en bois tendre de 50 mm
* Dispositif de fixation ultérieure pour les verrous de conteneur, situé devant le panneau avant
* Panneau avant vissé en tôle lisse
* Parois latérales en tôle d’acier – profil trapézoïdal – rabattables avec ressort pour rehaussement de bord
* Paroi arrière en acier, coulissante entre les rampes – fixation à l’intérieur devant le panneau avant lorsqu’elle n’est pas utilisée
* Longerons arrière vissés
----Arrimage de la charge :
* Cadre extérieur perforé incliné d’environ 45 degrés avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm
* Installation possible d’anneaux d’arrimage à cliquet de 3 tonnes tous les 600 mm
* Dans les coins avant et arrière, 1 anneau d’arrimage de 6,3 tonnes chacun
* Dans le longeron avant et le longeron de fermeture, divers trous pour les possibilités d’arrimage de 1,2 tonne
----Rampes :
* Rampes d’accès mécaniques monoblocs en treillis métallique avec ressort pour une utilisation par une seule personne, environ 2 750 x 600 mm (pouvant être rapprochées jusqu’à 20 mm)
* Pente d’accès à l’arrière, environ 860 mm
----Peinture :
* Châssis, tringle d’attelage, panneau avant, rampes d’accès et paroi arrière galvanisés à chaud
* Couleur des bords en blanc pur RAL 9010
* Peinture des parois latérales dans une nuance de couleur RAL possible, moyennant un supplément
----Informations :
* Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, incluant le certificat d’arrimage de la charge
Dsdsxglh Rjpfx Adwocn
* Véhicule neuf avec garantie du fabricant
* Erreurs et ventes intermédiaires réservées
----Délai de livraison :
* Livrable à partir de la semaine 41/2026
Réussite :
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Egestorf
958 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL14,4 to. Tandem Tieflader mit Auffahrrampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 10 760 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 :
----Frein :
* Freins à tambour
* Système de freinage électronique (EBS)
* Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort
----Essieux :
* 2 essieux Gigant de 7 tonnes
Dodjxglibopfx Adwocn
----Suspension :
* Suspensions à ressorts paraboliques avec compensateur
----Tête d’attelage / œillet d’attelage :
* Tête d’attelage réglable en hauteur de 300 mm
* Prolongation de la tête d’attelage de 250 mm (jusqu’à 2 250 mm)
* Œillet d’attelage de 40 mm
----Éclairage / Électricité :
* Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ)
* Éclairage à LED
----Composants annexes généraux :
* Cric avant Jost
* Supports pliants galvanisés à chaud, montés à l’extérieur, à l’arrière
* Boîte à outils en plastique, fixée à l’avant à droite, à l’extérieur, sur le tablier avant
* Protection latérale anti-choc
* Aile avant quart de cercle en plastique
----Plateforme basse :
* Plancher en bois résineux de 50 mm
* Dispositif, à l’avant du tablier avant, pour le montage ultérieur de fixations de conteneur
* Tablier avant vissé, en tôle lisse
* Parois latérales en tôle d’acier – profil trapézoïdal – rabattables avec mécanisme de levage des ridelles
* Paroi arrière en acier, coulissante entre les rampes – support à l’intérieur, devant le tablier avant, en cas de non-utilisation
* Longerons arrière vissés
----Arrimage de la charge :
* Cadre extérieur perforé, plié à environ 45 degrés, avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm
* Possibilité d’installer des élingues d’arrimage de 3 tonnes tous les 600 mm
* Dans les coins avant et arrière, 1 élingue d’arrimage de 6,3 tonnes
* Divers trous dans le longeron avant et le longeron arrière pour une possibilité d’arrimage de 1,2 tonne
----Rampes :
* Rampes d’accès mécaniques monobloc en grille, avec ressort pour un fonctionnement par une seule personne, d’environ 2 750 x 600 mm (possibilité de les faire coulisser l’une contre l’autre jusqu’à 20 mm)
* Pente d’accès à l’arrière d’environ 860 mm
----Peinture :
* Châssis galvanisé à chaud, ainsi que tête d’attelage, tablier avant, rampes d’accès et paroi arrière
* Couleur des ridelles en blanc pur RAL 9010
* Possibilité de peindre les parois latérales dans une couleur RAL, moyennant un supplément
----Informations :
* Structure renforcée et certifiée selon la norme EN 12642 XL, incluant un certificat d’arrimage de la charge
* Véhicule neuf avec garantie du fabricant
* Erreurs et vente sous réserve
----Délai de livraison :
* Livrable à partir de la semaine 41/2026 environ
Réussite :
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Bruck-Waasen
903 km
Semi-remorque benne
SCHMITZ CARGOBULL3-Achs Kipper 24m³ Liftachse VERZINKT NEU MIETE
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 24 m³, Équipement: ABS, Schmitz, benne à trois essieux, 24 m³, essieu relevable, GALVANISÉ, LED, NEUF, LOCATION
Tout en un coup d'œil
· Première immatriculation : Véhicule neuf
· Année de fabrication : 2026
· Couleur : Gris
· Couleur de la bâche : Gris
· Poids à vide : 6 115 kg
· Pneus : 385/65 R 22,5 (marque : Pirelli)
· Remarque : Disponible immédiatement
Équipement spécial
· TYPE SKI24 SL 7,2, à trois essieux, remorque à sellette, châssis en acier, version légère, avec benne basculante, superstructure (benne semi-circulaire en acier 7,2 / hauteur de paroi latérale 1 460 mm)
· Châssis entièrement galvanisé
· 24 m³
· Éclairage LED
· Essieu relevable
· SR – Fond de benne 7,2 en 5 mm
· Cylindre hydraulique
· Plate-forme de travail avec accès latéral
· Abaissement automatique lors du basculement
· Freins à disque 430 mm
· Support pour échelle + échelle
· Treuil de support de la marque JOST (peu d'entretien)
· 1 prise à 15 pôles + 2 prises à 7 pôles
· Réservoir d'air en aluminium
· Boîte à outils
· Marquage de contour
· Treuils de support Jost
· Protection anti-encastrement rabattable
· 1 boîte à outils
· 2 feux de recul LED séparés.
Équipement de série
· 2 cales avec support
· ABS
· EBS
· Suspension pneumatique
· Dispositif de levage et d'abaissement avec fonction de réinitialisation automatique
· Attelage de remorque avec goupille d'attelage du côté gauche
Erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire réservées.
Le vendeur se réserve le droit de se retirer de la vente.
_____
Numéro interne pour les demandes : TR261
_____
STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach
Personnes de contact pour les ventes :
M. Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien)
tél. : également via WhatsApp
tél. :
e-mail :
Dedpszfu Siofx Adwocn
M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe)
tél. : également via WhatsApp
tél. : -104
e-mail :
M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe)
tél. : également via WhatsApp
tél. : -123
e-mail :
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Michael Doblhofer (allemand, anglais)
tél. : également via WhatsApp
tél. : -102
e-mail :
Bastian Wagner (allemand, anglais)
tél. : WhatsApp
tél. : -103
e-mail :
Réussite :
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Petershagen
838 km
Semi-remorque fourgon
KRONE2-Achs Koffer-Sattelauflieger mit Iso Dach
Appel
État: nouveau, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Krone SZK 18 eLB41-LI | Semi-remorque fourgon Dry Liner
Données de base
• Type de véhicule : SZK 18 eLB41-LI
• Hauteur d’attelage à vide : 1.150 mm
Poids (Homologation / Technique)
• Charge sur sellette : 12.000 kg / 12.000 kg
• Charge sur essieux : 18.000 kg / 18.000 kg
• Poids total autorisé : 30.000 kg / 30.000 kg
Dimensions
• Dimensions carrosserie : 13.620 x 2.480 mm int.
Dcedpfx Ajym Ha Aodwsn
• Hauteur intérieure : 2.715 mm
• Hauteur de passage par le portail arrière : 2.650 mm
• Hauteur du véhicule à vide : env. 4.000 mm
• Hauteur à l’avant : 100 mm (y compris plancher)
Essieux
• 2 essieux, chacun avec une capacité de charge de 9.000 kg
• Essieux KRONE avec suspension pneumatique et freins à disque
• Diamètre des disques de frein : 430 mm
• Entraxe des agrégats : 8.135 mm
• Empattement : 1.310 mm
• Garantie : 6 ans sans limitation de kilométrage
Pneus & Jantes
• 4x 385/65 R 22.5 M+S
• Système KRONE Smart Tyre Monitoring
• Sans roue de secours
Système de freinage
• EBS 2S/2M avec ABS
• Frein de parc à ressort accumulateur
• Système de freinage : WABCO
Carrosserie fourgon
• Superstructure fermée
• Parois latérales : Sandwich 28 mm, revêtement acier, isolé
• Toit : Sandwich 30 mm, noyau PU, isolé
• Protection antichoc intérieure latérale pour chariots élévateurs : 320 mm de haut
• Paroi avant : tôle d’acier, panneau multiplis externe de 9 mm
• Paroi arrière : porte acier type container avec joint
• Bandeau lumineux LED côté gauche du compartiment de chargement
• 2 grilles de ventilation par côté
• 2 rangées de rails d’arrimage (800 mm / 1.600 mm au-dessus du sol)
Plancher
• Plancher panneaux 30 mm, collage étanche
• Résistance selon EN 283 jusqu'à 7.000 kg de charge par essieu chariot élévateur
Éclairage
• Éclairage entièrement LED
• Feux arrière multifonctions LED complets (Hella Gen.2)
• Feux latéraux LED avec fonction clignotante
• Feux de contour et de freinage sur la partie supérieure arrière
Certificats
• EN 12642 Code XL
• VDI 2700 transport de boissons
• Directive Daimler 9.5
• Certificat CEMT/CM
Peinture
• Châssis : RAL 9005 noir profond
• Carrosserie : blanc KRONE
• Toit : RAL 9010 blanc pur
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Bovenden
821 km
Remorque porte-engins surbaissée
Müller-MitteltalTP 20,0 TwistLock, Rungen
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 4 400 kg, poids maximal de charge: 13 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2012, longueur de l'espace de chargement: 6 770 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, châssis pivotant, suspension pneumatique, fonction de levage et d’abaissement, ABS (système antiblocage des roues), anneaux d’arrimage, verrouillage pour containers, jumelage de pneus, coffre de rangement.
Structure : Remorque plateau à châssis pivotant 2 essieux avec ridelles amovibles et verrous TwistLock, élargissable à 3 m par TwistLock. PTAC 20 t, freins à tambour, suspension pneumatique, essieux Gigant 10 t, caisson pour rampes de 40x16 cm.
Dcsdpfx Aot Uq D Tsdwon
Rampes de chargement disponibles avec un supplément de 1 000 EUR ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !
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Riederich
591 km
Semi-remorque frigorifique
SCHMITZ CARGOBULLKRONE 2-Achs ISOLIER-Koffer 13,40 m*29 T zGG
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 7 390 kg, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2004, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 640 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, KRONE, semi-remorque isotherme à 2 essieux, 13,40 m, avec portes à hayon
* Poids total autorisé (PTAC) : 29 000 kg = charge utile d'environ 21 840 kg
* Possibilité de passer une nouvelle inspection TÜV moyennant un supplément
* Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 3271
* ABS
* Chauffage de la zone de chargement Eberspächer
* Essieux BPW
Dodskf Snxjpfx Adwjcn
* Semi-remorque à 2 essieux
* EBS, Wabco
Aucune responsabilité ne sera engagée en cas d'erreurs d'impression ou de frappe.
Vente uniquement aux entreprises.
Sous réserve d'erreurs et de vente entre temps*. Modifications, vente entre temps et erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description du contrat de vente est déterminante.
* SERVICE ET QUALITÉ EXCEPTIONNELS
* Nous pouvons vous proposer une offre de LOCATION-FINANCEMENT-VENTE À CRÉDIT avec plaisir.
* Assurance garantie possible sur demande auprès de l'assureur.
* Inspection TÜV / UVV LBW / contrôle du compteur journalier et installation d'un appareil OBU par nos partenaires locaux.
* Plaque d'immatriculation douanière pour 30 jours.
* Tous les documents douaniers pour l'exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement.
* Le péage pour Toll-Collect peut être réservé chez nous.
* Transfert gratuit depuis l'aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ).
* GARE D'ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT.
* POUR L'ANGLAIS : Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas
* Numéro WhatsApp :
---- Visitez notre site web pour plus d'informations :
* Plus de 200 véhicules en stock en permanence.
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Riederich
591 km
Semi-remorque fourgon
SCHMITZ CARGOBULLKRONE 2-Achs ISOLIER-Koffer 13,40 m*29 T zGG
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 7 390 kg, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2004, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 640 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, KRONE, remorque à caisse isotherme à 2 essieux de 13,40 m avec portes à portail
* Poids total autorisé : 29 000 kg = charge utile d’environ 21 840 kg
* Possibilité d’obtenir un nouveau contrôle technique (TÜV) moyennant un supplément
* Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 3271
* ABS
Dcsdskf Snqopfx Adwjn
* Chauffage de la zone de chargement Eberspächer
* Essieux BPW
* Remorque à 2 essieux
* EBS, Wabco
Aucune responsabilité n’est acceptée en cas d’erreurs d’impression ou de frappe.
Vente uniquement aux entreprises.
Erreurs et ventes antérieures réservées.
Les modifications, les ventes antérieures et les erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description du contrat de vente est déterminante.
* SERVICE ET QUALITÉ EXCEPTIONNELS
* Nous pouvons vous proposer une offre de LOCATION-FINANCEMENT-VENTE À CRÉDIT
* Possibilité d’obtenir une assurance garantie sur demande auprès de l’assureur
* Contrôle technique (TÜV) / contrôle de sécurité (UVV LBW) / contrôle du tachygraphe et installation d’un appareil OBU par nos partenaires sur place
* Plaque d’immatriculation douanière pour 30 jours
* Tous les documents douaniers pour l’exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement.
* Le péage pour Toll-Collect peut être réservé chez nous
* Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ)
* GARE POUR L’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT.
* POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas
* Alexander Pittas * Robin Pittas
Numéro WhatsApp :
---- Visitez-nous sur notre site web :
* Plus de 200 véhicules en stock en permanence.
Réussite :
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Bovenden
821 km
Remorque benne trilibérale
Müller-MitteltalDHK 12.6, verzinkt!
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 3 110 kg, poids maximal de charge: 9 490 kg, poids total: 12 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2016, longueur de l'espace de chargement: 4 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 285/70R19.5, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, structure en acier, 2 essieux, plateforme tournante, suspension à ressorts à lames, ABS (système antiblocage des roues), points d’arrimage, coffre de rangement, trappes à ressort.
Superstructure : remorque basculante à 3 côtés à 2 essieux, essieux Gigant, freins à tambour, châssis galvanisé à chaud, ouverture automatique du hayon arrière, éclairage 12 et 24 V !
Dcsdpfxowth Iis Adwon
Hauteur de chargement d’environ 1290 mm ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT DONNÉES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d’erreurs !
Nous facilitons votre recherche : "müller-mitteltal 3-achs mit radmulden, 2 ladehöhen, klapprampen"
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