Mac Chargeur Bas d'occasion à vendre (7 350)

État: nouveau, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu relevable - Roue de secours = Remarques = POIDS & DIMENSIONS Poids total autorisé (kg) : 58.000 Longueur de la plateforme de chargement (mm) : 9.000 Poids du groupe d'essieux (kg) : 36.000 Longueur totale (mm) : 13.550 Capacité du pivot d'attelage (kg) : 22.000 Largeur totale (mm) : 2.550 Poids à vide (kg) : 12.300 Hauteur de la plateforme de chargement (mm) : 920 Charge utile (kg) : 45.700 Hauteur de la sellette (mm) : 1.310 CONSTRUCTION Châssis de base Châssis type caisson conçu pour service intensif et durabilité accrue entièrement soudé en acier S355. Le cadre extérieur est un profilé UPE 240. Soudure (châssis) : Soudure automatique sous flux. Soudure (superstructure) : Soudure robotisée automatique. Essieux (type) : Özkoç Trax ou Osman Koç, marque turque, freins à tambour, 3 essieux de 12 tonnes. Essieu relevable : 1er essieu relevable automatique Suspension (type) : Suspension pneumatique Essieux directeurs : - Pivot d'attelage (type) : 1 position avec un axe d’attelage 2” (homologué UE), marque Çayırova. Pneumatiques : 12+1 unités, 245 / 70 R 17.5, marques Fulda, Pirelli ou Goodyear. Jantes : 12+1 unités, 6.75 x 17.5, jantes acier, marque Jantas ou Ako. Béquilles d’appui : Commande mécanique unilatérale à deux vitesses, marque Gos. Système de freinage : Wabco EBS (4S/3M) avec RSS conformément à la directive CE et adaptation ADR. Chambres de frein 1 essieu avec 2 chambres de frein d'urgence. 2 essieux avec 4 chambres de service. Système électrique Lasdpfoyil Hwex Adwea 24V, prises 2x7 + 1x15 broches conformes à la norme SAE avec adaptation ADR, marque SABA. • 2 feux stop arrière. • 4 feux de position LED latéraux. • 2 feux LED blancs • 2 feux LED avant • 2 éclairages de plaque d’immatriculation • 2 feux tournants Plancher Au-dessus des roues et sur les bords, couverture tôle emboutie et bois dur, surface centrale en tôle lisse. Rampes arrière Rampes arrière hydrauliques, pompe électrique pour fonctionnement hydraulique des rampes, commande par bouton-poussoir avec câble, longueur rampes arrières 2500 mm + 1500 mm, largeur 900 mm, toutes rampes hydrauliques coulissantes internes et externes. Rampes acier courtes derrière le col de cygne. Couleur : Sur demande Application peinture Sablage, nettoyage chimique, couvrant HYZINC, époxy, 2 couches de peinture acrylique. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Accessoires • 2 x 7 anneaux d’amarrage extra-robustes type champignon montés sur le châssis extérieur • 4 bavettes anti-projection certifiées Expray • 1 réservoir d'eau en plastique • 2 cales de roue avec supports • 2 x 7 paires de supports latéraux galvanisés (250 mm + 250 mm) • 2 protections latérales aluminium • 1 caisse à outils • 1 porte-roue de secours avec 1 pneu (sur le col de cygne) • 2 béquilles manuelles à l'arrière • Bandes réfléchissantes et panneaux à l’arrière et sur les côtés • 2 réflecteurs latéraux d’extension • Panneau avant en acier (hauteur : 400 mm) • Panneaux latéraux en aluminium sur la partie col de cygne (hauteur : 400 mm) • 1 emplacement pour plaque sur les rampes arrière ou sur le pare-chocs = Informations complémentaires = Poids à vide : 12.300 kg Certification CE : oui

État: nouveau, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu relevable Laedpfxsyil Hqj Adwoa - Roue de secours = Remarques = POIDS & DIMENSIONS Poids total autorisé (kg) : 58.000 Longueur de la plateforme de chargement (mm) : 9.000 Poids du groupe d'essieux (kg) : 36.000 Longueur totale (mm) : 13.550 Capacité du pivot d'attelage (kg) : 22.000 Largeur totale (mm) : 2.550 Poids à vide (kg) : 12.300 Hauteur de la plateforme de chargement (mm) : 920 Charge utile (kg) : 45.700 Hauteur de la sellette (mm) : 1.310 CONSTRUCTION Châssis de base Châssis type caisson conçu pour service intensif et durabilité accrue entièrement soudé en acier S355. Le cadre extérieur est un profilé UPE 240. Soudure (châssis) : Soudure automatique sous flux. Soudure (superstructure) : Soudure robotisée automatique. Essieux (type) : Özkoç Trax ou Osman Koç, marque turque, freins à tambour, 3 essieux de 12 tonnes. Essieu relevable : 1er essieu relevable automatique Suspension (type) : Suspension pneumatique Essieux directeurs : - Pivot d'attelage (type) : 1 position avec un axe d’attelage 2” (homologué UE), marque Çayırova. Pneumatiques : 12+1 unités, 245 / 70 R 17.5, marques Fulda, Pirelli ou Goodyear. Jantes : 12+1 unités, 6.75 x 17.5, jantes acier, marque Jantas ou Ako. Béquilles d’appui : Commande mécanique unilatérale à deux vitesses, marque Gos. Système de freinage : Wabco EBS (4S/3M) avec RSS conformément à la directive CE et adaptation ADR. Chambres de frein 1 essieu avec 2 chambres de frein d'urgence. 2 essieux avec 4 chambres de service. Système électrique 24V, prises 2x7 + 1x15 broches conformes à la norme SAE avec adaptation ADR, marque SABA. • 2 feux stop arrière. • 4 feux de position LED latéraux. • 2 feux LED blancs • 2 feux LED avant • 2 éclairages de plaque d’immatriculation • 2 feux tournants Plancher Au-dessus des roues et sur les bords, couverture tôle emboutie et bois dur, surface centrale en tôle lisse. Rampes arrière Rampes arrière hydrauliques, pompe électrique pour fonctionnement hydraulique des rampes, commande par bouton-poussoir avec câble, longueur rampes arrières 2500 mm + 1500 mm, largeur 900 mm, toutes rampes hydrauliques coulissantes internes et externes. Rampes acier courtes derrière le col de cygne. Couleur : Sur demande Application peinture Sablage, nettoyage chimique, couvrant HYZINC, époxy, 2 couches de peinture acrylique. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Accessoires • 2 x 7 anneaux d’amarrage extra-robustes type champignon montés sur le châssis extérieur • 4 bavettes anti-projection certifiées Expray • 1 réservoir d'eau en plastique • 2 cales de roue avec supports • 2 x 7 paires de supports latéraux galvanisés (250 mm + 250 mm) • 2 protections latérales aluminium • 1 caisse à outils • 1 porte-roue de secours avec 1 pneu (sur le col de cygne) • 2 béquilles manuelles à l'arrière • Bandes réfléchissantes et panneaux à l’arrière et sur les côtés • 2 réflecteurs latéraux d’extension • Panneau avant en acier (hauteur : 400 mm) • Panneaux latéraux en aluminium sur la partie col de cygne (hauteur : 400 mm) • 1 emplacement pour plaque sur les rampes arrière ou sur le pare-chocs = Informations complémentaires = Poids à vide : 12.300 kg Certification CE : oui

État: nouveau, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu relevable Lsdpfx Asyil Hkedwsaa - Roue de secours = Remarques = POIDS & DIMENSIONS Poids total autorisé (kg) : 58.000 Longueur de la plateforme de chargement (mm) : 9.000 Poids du groupe d'essieux (kg) : 36.000 Longueur totale (mm) : 13.550 Capacité du pivot d'attelage (kg) : 22.000 Largeur totale (mm) : 2.550 Poids à vide (kg) : 12.300 Hauteur de la plateforme de chargement (mm) : 920 Charge utile (kg) : 45.700 Hauteur de la sellette (mm) : 1.310 CONSTRUCTION Châssis de base Châssis type caisson conçu pour service intensif et durabilité accrue entièrement soudé en acier S355. Le cadre extérieur est un profilé UPE 240. Soudure (châssis) : Soudure automatique sous flux. Soudure (superstructure) : Soudure robotisée automatique. Essieux (type) : Özkoç Trax ou Osman Koç, marque turque, freins à tambour, 3 essieux de 12 tonnes. Essieu relevable : 1er essieu relevable automatique Suspension (type) : Suspension pneumatique Essieux directeurs : - Pivot d'attelage (type) : 1 position avec un axe d’attelage 2” (homologué UE), marque Çayırova. Pneumatiques : 12+1 unités, 245 / 70 R 17.5, marques Fulda, Pirelli ou Goodyear. Jantes : 12+1 unités, 6.75 x 17.5, jantes acier, marque Jantas ou Ako. Béquilles d’appui : Commande mécanique unilatérale à deux vitesses, marque Gos. Système de freinage : Wabco EBS (4S/3M) avec RSS conformément à la directive CE et adaptation ADR. Chambres de frein 1 essieu avec 2 chambres de frein d'urgence. 2 essieux avec 4 chambres de service. Système électrique 24V, prises 2x7 + 1x15 broches conformes à la norme SAE avec adaptation ADR, marque SABA. • 2 feux stop arrière. • 4 feux de position LED latéraux. • 2 feux LED blancs • 2 feux LED avant • 2 éclairages de plaque d’immatriculation • 2 feux tournants Plancher Au-dessus des roues et sur les bords, couverture tôle emboutie et bois dur, surface centrale en tôle lisse. Rampes arrière Rampes arrière hydrauliques, pompe électrique pour fonctionnement hydraulique des rampes, commande par bouton-poussoir avec câble, longueur rampes arrières 2500 mm + 1500 mm, largeur 900 mm, toutes rampes hydrauliques coulissantes internes et externes. Rampes acier courtes derrière le col de cygne. Couleur : Sur demande Application peinture Sablage, nettoyage chimique, couvrant HYZINC, époxy, 2 couches de peinture acrylique. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Accessoires • 2 x 7 anneaux d’amarrage extra-robustes type champignon montés sur le châssis extérieur • 4 bavettes anti-projection certifiées Expray • 1 réservoir d'eau en plastique • 2 cales de roue avec supports • 2 x 7 paires de supports latéraux galvanisés (250 mm + 250 mm) • 2 protections latérales aluminium • 1 caisse à outils • 1 porte-roue de secours avec 1 pneu (sur le col de cygne) • 2 béquilles manuelles à l'arrière • Bandes réfléchissantes et panneaux à l’arrière et sur les côtés • 2 réflecteurs latéraux d’extension • Panneau avant en acier (hauteur : 400 mm) • Panneaux latéraux en aluminium sur la partie col de cygne (hauteur : 400 mm) • 1 emplacement pour plaque sur les rampes arrière ou sur le pare-chocs = Informations complémentaires = Poids à vide : 12.300 kg Certification CE : oui

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 381xxxx, Année de construction: 1997, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 18602 Spécifications : - Année modèle 1997 - 3+1 - Direction assistée hydraulique sur les 3ème et 4ème essieux avec télécommande - Essieu auxiliaire inclus - Nouvelle unité hydraulique pour la direction - Largeur manuelle - Élément coulissant de 2 mètres - Extension hydraulique de 1,70 m - De nombreux flexibles hydrauliques remplacés - Une centrale hydraulique présente une légère fuite d'huile hydraulique - Livraison sur accord Description : Essieu auxiliaire inclus. Élément coulissant de 2 m et extension hydraulique de 1,70 m. Allonge totale de 3,70 m. La remorque s’étend manuellement. Elle dispose également d'une direction assistée sur les 3ème et 4ème essieux. Livraison sur accord. Ledpfx Adjwl T Uxewjaa TÜV : Oui Homologué UE jusqu’au : 07.03.2027 Poids à vide : 11 550 kg Poids total : 81 000 kg Charge utile : 69 450 kg Largeur : 2,50 m Longueur : 16,13 m Modèle : ATHLS 3+1 Brønnhenger = Plus d’informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus de renseignements.

État: usagé, numéro de machine/véhicule: SZFNN23208LD0xxxx, Année de construction: 2008, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 19910 Spécifications : - 3 essieux - Pédale gauche S. 1 - Pneus en bon état - Pivotement sur 3 essieux - Pont moteur hydraulique - Armoire à outils - Pièces pour suspension - Doubles voies de circulation - Disponible immédiatement Description : Machines Istrail de l'année 2008. Lodpfev Iu Dzsx Adwjaa Doubles ponts moteurs hydrauliques. TÜV : Non Homologué UE jusqu'au : 15.05.2025 Poids à vide : 11.960 kg Poids total : 48.000 kg Charge utile : 36.040 kg Largeur : 255 cm Longueur : 1.337 cm = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour plus d'informations.

État: nouveau, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Herden se tient à votre disposition (par téléphone). Brian James Cargo Digger Plant 2 (3 500 kg) Prix : 5 910,00 € HT / 7 032,90 € TTC Véhicule neuf, sans première immatriculation Dimensions de la surface de chargement : 3,20 m x 1,70 m Poids total autorisé : 3 500 kg Charge utile : 2 798 kg Équipement : - y compris rampes individuelles - roue de secours incluse - support pour godet de pelle inclus Nous disposons en stock d’un très large choix de remorques Brian James immédiatement disponibles ! M. Herden (tél.) se tient à votre disposition. Sur demande, nous pouvons également vous proposer une offre de financement personnalisée. Laodpfjykhqqjx Adwoa Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service pour Westtech, Gierking GMT, OilQuick, Weber MT, Holp, DMS, Seppi M., Magni télescopiques, JCB engins de chantier, Mercedes-Benz et Iveco. Par ailleurs, avec 800 véhicules utilitaires d'occasion, nous comptons parmi les plus grands vendeurs de véhicules industriels en Allemagne. Nous vous proposons la gamme complète Brian James ! Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! = Informations complémentaires = Veuillez contacter Marius Herden pour de plus amples renseignements.

État: nouveau, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Herden se tient à votre disposition par téléphone. Brian James Cargo Digger Plant 2 (3 500 kg) Prix : 6 250,00 € HT / 7 437,50 € TTC Véhicule neuf sans première immatriculation Dimensions de la surface de chargement : 3,70 m x 1,70 m Poids total autorisé : 3 500 kg Charge utile : 2 736 kg Équipement : - Rampes individuelles incluses - Roue de secours incluse - Support godet de pelle inclus Dans notre entrepôt, nous disposons d’un très large choix de différentes remorques Brian James immédiatement disponibles ! M. Herden (tel.) est à votre disposition. Sur demande, nous pouvons également vous proposer un financement adapté. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Westtech. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Gierking GMT. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service OilQuick. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Weber MT. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Holp. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service DMS. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Seppi M. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Magni (chariots télescopiques). Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service JCB (engins de chantier). Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Mercedes-Benz. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Iveco. De plus, avec 800 véhicules d’occasion, nous sommes l’un des plus grands distributeurs de véhicules utilitaires en Allemagne. Lodpfx Adoykhqdewoaa Nous livrons pour vous la gamme complète Brian James ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! = Informations complémentaires = Charge utile : 2 736 kg Veuillez contacter Marius Herden pour toute information complémentaire.

État: nouveau, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Herden se tient à votre disposition (tél.). Brian James Cargo Digger Plant 2 (2 700 kg) Laodpjyi Abzofx Adwea Prix : 4 630,00 € HT / 5 509,70 € TTC Véhicule neuf, jamais immatriculé ! Dimensions de la surface de chargement : 2,80 m x 1,30 m Poids total autorisé : 2 700 kg Charge utile : 2 152 kg Équipement : - Rampes individuelles incluses - Roue de secours incluse - Support pour godet de pelle inclus Nous disposons d’un très large choix de remorques Brian James immédiatement disponibles en stock ! M. Herden (tél.) se fera un plaisir de vous conseiller. Sur demande, nous pouvons également vous proposer une offre de financement. Nous sommes distributeur et partenaire service officiel des marques suivantes : - Westtech - Gierking GMT - OilQuick - Weber MT - Holp - DMS - Seppi M. - Magni (chariots télescopiques) - JCB (engins de chantier) - Mercedes-Benz - Iveco Avec 800 véhicules d’occasion, nous sommes également l’un des plus grands négociants de véhicules utilitaires en Allemagne. Nous vous proposons la gamme complète Brian James ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! ID interne : 050186 = Informations complémentaires = Charge utile : 2 152 kg Pour plus d’informations, veuillez contacter Marius Herden.

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: YAFTL4000J0022411, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 8 020 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2019, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant - Système de frein à tambour = Informations complémentaires = Poids Poids à vide : 15 200 kg Charge utile : 32 800 kg Laodpfx Adjwx Ea Hswoa Poids total en charge : 48 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires État des pneus avant : 20 État des pneus arrière : 20 Pneus avant : 245-70 R 17.5 Pneus arrière : 245-70 R 17.5 Informations complémentaires Veuillez contacter Lastas Sales pour plus d'informations.

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2010, longueur de l'espace de chargement: 9 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 820 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65R17.5, empattement: 8 630 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, Nooteboom MCO-50-04V 4 essieux directeurs. Essieux BPW. Direction à distance par câble. Hauteur d’attelage : 95 cm. Longueur totale, allongée : 26,53 m. Plateau de chargement : 903 cm + 650 cm + 650 cm. Hauteur de chargement (chargé) : 82,5 cm. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 205/65R17.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; directionnel ; profil des pneus gauche intérieur : 40 % ; profil des pneus gauche extérieur : 40 % ; profil des pneus droit intérieur : 40 % ; profil des pneus droit extérieur : 40 % Essieu arrière 2 : jumelé ; directionnel ; profil des pneus gauche intérieur : 40 % ; profil des pneus gauche extérieur : 40 % ; profil des pneus droit intérieur : 40 % ; profil des pneus droit extérieur : 40 % Essieu arrière 3 : jumelé ; directionnel ; profil des pneus gauche intérieur : 50 % ; profil des pneus gauche extérieur : 50 % ; profil des pneus droit intérieur : 50 % ; profil des pneus droit extérieur : 50 % Essieu arrière 4 : jumelé ; directionnel ; profil des pneus gauche intérieur : 50 % ; profil des pneus gauche extérieur : 50 % ; profil des pneus droit intérieur : 50 % ; profil des pneus droit extérieur : 50 % Poids Poids à vide : 14 960 kg Charge utile : 33 440 kg PTAC : 48 400 kg Entretien Lajdpfx Adeyf A Srjwea Contrôle technique : valable jusqu’à 10.2026 Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de type : MCO-50-04V / 25MTR / 2X EXTENDAB = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-EN) Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT) Nous parlons russe. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 224xxxx, Année de construction: 1991, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 18312 Spécifications : - Non homologué UE - 4 essieux avec essieu directeur - Photos manquantes de l'essieu 4 - Pneus en bon état - Suspension pneumatique - Extension manuelle de 3 mètres - Extension hydraulique de 25 cm de chaque côté - Essieu 3 directionnel - Relevage des essieux 2 et 3 - Direction sur essieu 1 - Longueur totale : 1 620 cm - Largeur : 250 cm - Empattement : 182/182 cm - Châssis peint - Présence de corrosion - Vendu avec 21 défauts de niveau 2 et 0 de niveau 3 - Plusieurs défauts de soupape, représentant la majorité des points relevés - Prêt à être livré Description : Remorque Vang 4 essieux de 1991 vendue comme objet à rénover. L'annonce est assez longue et détaillée, mais il s'agit principalement de petits défauts. Pour plus d'informations, veuillez appeler. La remorque dispose d'une extension de 3 mètres et d'un élargissement hydraulique d'environ 25 cm de chaque côté, selon le propriétaire. Direction forcée sur l'essieu 3, relèvement des essieux 2 et 3, direction sur l'essieu 1. Elle est livrée avec un essieu amovible, dont nous n'avons pas de photos. La remorque est prête pour la livraison. Tüv : Non Homologation UE jusqu'au : 31.10.2023 Poids à vide : 10 300 kg Poids total : 63 000 kg Charge utile : 52 700 kg Largeur : 250 cm Longueur : 1 630 cm Modèle : Porte-engins à 4 essieux vendu en l'état Ledpfx Asuqipajdwsaa = Plus d'informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2019, Tandem porte-engin surbaissé traversable. Plateau de chargement env. 6.200 x 2.460 x 400 mm avec rampe d'accès, ridelles rabattables, ranchers centraux et arrière amovibles, hauteur de chargement env. 900 mm, 16 anneaux d'arrimage. Rampes à ressorts monobloc env. 2.500 x 600 mm. Treuil de support 2 vitesses à l'avant, 2 béquilles à l'arrière. Anneau d'attelage 50 mm, timon réglable en hauteur en continu, système pneumatique à 2 conduites, 24 volts. Essieux Gigant, ABS, suspension parabolique avec unité d'équilibrage, pneus jumelés 235-75R17.5. Coffre à outils. Châssis galvanisé à chaud, ridelles jaunes. PTC 18.000 kg, charge utile 13.920 kg. Lsdpfx Asyi Sxisdweaa = Informations complémentaires = Poids à vide : 4.080 kg Charge utile : 13.920 kg PTAC : 18.000 kg Pneus avant : 235-75R17.5 Pneus arrière : 235-75R17.5 Pays de fabrication : DE Veuillez contacter Jan-Marc Schwickert pour de plus amples informations.

État: bon (utilisé), première immatriculation: 06/2016, couleur: vert, Année de construction: 2016, Poids à vide : 36 400 kg Charge utile : 97 600 kg Poids total autorisé en charge : 134 000 kg Structure extensible : Oui APK (Contrôle technique principal) : Nouveau TÜV à la livraison État technique : bon État visuel : bon EUROCOMPACT 2+2+5 Laedpfx Adeyfd Hqjwsa CONFIGURATION TOTALE DES ESSIEUX : 9 ESSIEUX MODULES D'ESSIEUX : 2 x modules de 2 essieux peuvent être combinés en 1 module de 4 essieux + module de 5 essieux Module 2 essieux, module 2 essieux, module 5 essieux TOUS LES ESSIEUX : axes pendulaires hydrauliques GIGANT Pont excavateur : 7100 cm + 300 cm, béquilles latérales pivotantes et tapis Rehaussement de bras d'excavatrice dans le module 5 essieux Col de cygne hydraulique avec hydro pack Système centralisé de lubrification automatique La remorque a un nouveau TÜV allemand ! Nous parlons allemand We speak English Hablamos español

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2008, longueur totale: 13 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, Année de construction: 2008, Informations complémentaires : Marque : ANDOVER Modèle : SFCL 41 Structure : porte-engin surbaissé (plateforme L=9862 mm / l=2550 mm / H=911 mm) Année : 12.2008 VIN : SA933041U80850105 Suspension : pneumatique Freins : tambour Ledpfjy Dp Npjx Adweaa Dimensions : L/l : 13200 mm / 2550 mm Masses : P.T.C./à vide : 41 000 kg / 7 000 kg Année modèle : 2008 Type de suspension : pneumatique Freins : tambours Essieu relevable : essieu relevable = Informations complémentaires = Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : essieu relevable Poids à vide : 7 000 kg Charge utile : 34 000 kg P.T.C. : 41 000 kg Pour plus d'informations, veuillez contacter Mark Ševtšenko, Deniss Urmaker, Alejandro Goyeneche ou Hesham Haddad

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Données techniques pour EBERT TLS 43 ATV Porte-engins surbaissé spécial : - Pression d’appui autorisée : 19 000 kg - Charge sur essieux admissible : 24 000 kg - Poids total autorisé : 43 000 kg - Poids à vide selon DIN env. : 12 500 kg - Longueur du plateau en cuvette : env. 6 650 mm + 4 000 mm - Longueur du plateau porte-essieux : 2 700 mm - Largeur hors tout : 2 550 mm - Hauteur du bord de chargement/plateau surbaissé : env. 200 mm/350 mm - Longueur de la table coulissante : 500 mm - Élargissement du plateau surbaissé jusqu’à : 3 050 mm - Plateau surbaissé télescopable de : 4 000 mm - Cote B : 12 000 mm - Véhicule entièrement métallisé à chaud, apprêt époxy, peinture bi-composant - Signalisation surlargeur à l’avant et à l’arrière avec panneaux rouge et blanc Roues : 9x Michelin 245/70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Laedpfxeyfvwbe Adwea Direction : TRIDEC DLS avec Tritronic Essieux : 12 000 kg – suspension indépendante DLS, direction et suspension hydrauliques Plateau surélevé avant : - Portes d’angle gauche et droite accessibles de l’extérieur - Coffre avec couvercle derrière la paroi avant, hauteur 600 mm, largeur 2 480 mm, profondeur 7 500 mm - Roue de secours sur le plateau surélevé, derrière la cloison latérale droite - Escalier à droite pour accéder du plateau surbaissé au plateau avant - Raccord hydraulique sur côté gauche pour dételage (raccord multi-faster 6 voies) - 6 points d’arrimage de 3 000 kg sur le plateau surélevé / anneaux rabattables - 2 points d’arrimage de 5 000 kg sur les longerons (vers l’arrière) Plateau surbaissé : - Aides à la montée extractibles sur la flèche - Plateau surbaissé télescopable de 4 000 mm, verrouillable tous les 500 mm - Avec table coulissante, verrouillable tous les 250 mm - 28 points d’arrimage de 10 000 kg sur le châssis extérieur - 24 tubes d’extension 90x90, répartis pour élargissement du plateau sur 3 050 mm - Entre les tubes, planches de bois dur 50 mm, 10 mm de dépassement Plateau surélevé arrière : - Avant en pente et perforé pour ajout ultérieur de rampes, avec adaptateurs galvanisés - À l’arrière, profils pour rampes (Altec) – rails C - 6 points d’arrimage de 10 000 kg sur le plateau surélevé - 6 points d’arrimage de 5 000 kg dans le berceau pelle - 8 points d’arrimage de 5 000 kg pour surlargeur sur le cadre extérieur - Fermeture du berceau pelle avant et arrière par plancher bois amovible Électricité : - Utilisation de spirale NATO, alimentation par le véhicule tracteur - Gyrophare centré à l’arrière - Feux latéraux à LED - Feux arrière standards pour montage vertical (LC5) - Projecteur de travail sur plateau surélevé pour éclairage du plateau surbaissé - Dételage : capteur de sécurité et contacteur de pression pour la suspension Air : - Réservoirs d’air aluminium 60L (2x10L, 2x20L) - Modulateur TEBS - Verrouillage de l’extension gauche et droite (vanne latérale à l’arrière sur plateau élevé) - Double vanne de déverrouillage Hydraulique : - Système hydraulique sur le plateau élevé pour direction, suspension et col de cygne détachable Accessoires : - 2 x 4 planches en bois pour élargissement plateau surbaissé et table intermédiaire - 2 cales de sécurité pour dételage - 4 cales de roue Nous vous proposons volontiers une offre de leasing ou de financement via la Mercedes-Benz Bank. M. Ebert (tél.) se tient à votre disposition. Plus d’informations sur notre site web. Erreurs et vente intermédiaire réservées ! Contrôle technique neuf, location possible P.T.A.C. : 43 000 kg Contactez Tobias Eber

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel sera votre interlocuteur (par téléphone au ...). Il s'agit d'une semi-remorque BDF interchange pour conteneurs, avec suspension pneumatique, essieux BPW, freins à disque, réservoir à ressort, ABS Wabco, boîtier de commande de suspension pneumatique Wabco, essieu central relevable avec aide à la manœuvre, projecteurs supplémentaires à l'avant, au centre et à l'arrière. Poids total autorisé : 39 000 kg, poids à vide : 5 010 kg, charge utile : 33 990 kg. Profil des pneus : 1er essieu 7-9 mm, 2e essieu 12 mm, 3e essieu 7-14 mm. Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (tél. ...) reste à votre disposition pour tout renseignement. Lasdpoyfvmcofx Adwja Pour plus d'informations, consultez notre site Internet. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable ! = Informations supplémentaires = PTAC : 39 000 kg Dimensions extérieures : 0 x 2 435 x 1 345 Veuillez contacter Tobias Ebert pour plus d’informations.

État: usagé, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Porteur surbaissé télescopique pour le transport de wagons Homologation Technique 1 Vitesse : 80 km/h 65 km/h Charge sur sellette : 23 000 kg 26 000 kg Charge sur essieux arrière : 10 000 kg 11 000 kg PTAC : 83 000 kg 92 000 kg Charge utile : 52 500 kg 61 500 kg Poids à vide (hors accessoires) : 30 500 kg Col de cygne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur de construction : 235 mm Hauteur de sellette : 1 350 mm Empattement avant : 1 420 mm Empattement arrière : 2 700 mm Pivot d’attelage : 3,5 pouces Chanfrein : incliné 10 degrés Coins avant : chanfreinés à 45 degrés Plancher : bois d’épicéa 50 mm Appuis de sellette : mécaniques Largeur avec ridelles : 2 550 mm Col de cygne hydraulique STZ avec poutres extérieures, relevable et abaissable hydrauliquement, avec pieds de support mécaniques à descente rapide et vérins hydrauliques de stabilisation. Direction forcée hydromécanique (double circuit) de conception extra plate (hauteur de construction 235 mm), avec éléments de guidage réglables et vérins de direction type THP. Plateau de chargement : Type : plateforme Élévateur : non Longueur : 13 000 mm Largeur : 3 000 mm Plancher : tôle/épicéa 50 mm Logements pour roues : non Élargissements : non Extensible : télescopique simple Longueur 1 : 10 000 mm Hauteur de chargement (en charge) Position 1 : 815 mm Plateau extensible télescopiquement, construction à tubes extérieur et intérieur, avec un tronçon fixe de 1 070 mm à l’avant. Section avant fixe équipée d’un attelage à languette et goupille pour l’accouplement de rallonges de pont à poutres, rails en profilés soudés servant de voie pour écartement 1 000 mm (distance rails 1 015 mm) et 1 435 mm (distance rails 1 450 mm). Verrouillage des extensions par vérins de rappel à ressort et douilles coniques. Hauteur du plateau sur le tube central du châssis (tube extérieur) env. 815 mm (+/- 130 mm). Hauteur sur les rails encastrés env. 790 mm (+/- 130 mm). Train roulant arrière : Forme : standard Hauteur de chargement en charge : 815 mm Largeur : 3 000 mm Empattement : 1 360 mm Plancher : tôle Élargissements : non Logements roues : non Logement pelle : non Essieux : Nombre : 6 Essieu relevable : voir accessoires Type d’essieu : fusées coudées automatisme de compensation d’essieux : hydraulique Fabricant essieux : BPW/Eco Modes de roulage : 1 Débattement essieu (1) +/- : 130/130 mm Débattement essieu (2) +/- : 0/0 mm Soupape de levage/abaissement : oui 1er essieu relevable pneumatiquement avec soufflet de levage Direction : Nombre d’essieux directeurs : 6 Disposition des essieux directeurs : tous directionnels Angle max. de braquage : 45° Type : hydraulique double circuit Pneumatiques : Dimension : 235/75 R 17,5 143/141 J Montage : jumelés Type de jante : disque Centrage de jante : centrage central Freinage : Conforme norme UE : oui AGS : oui Lsdpoyfvf Sjfx Adwjaa ALB : oui ABS : oui ABS déconnecté : non Frein de parc : ressort accumulateur EBS : non ECAS : non Remarque : calcul de frein : n° GH 4324S Remarques sur le train roulant : Direction conçue pour position allongée avec plus grand angle de braquage des essieux avant Découpes ouvertes au-dessus des roues avec traverses rapprochées (couvercles ALU voir accessoires ci-dessous) Commandes protégées côté gauche dans le sens de la marche…

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Données techniques pour EBERT TLS 43 ATV Porte-engins surbaissé spécial : - Pression d’appui sur sellette autorisée : 19 000 kg - Charge admissible sur essieux : 36 000 kg - Poids total admissible : 55 000 kg - Poids à vide selon DIN env. : 15 500 kg - Longueur du plateau surbaissé interne : env. 6 650 mm + 4 000 mm - Longueur du plateau d’essieux : 3 550 mm - Largeur hors tout : 2 550 mm - Hauteur du rebord de chargement/surbaissé : env. 200 mm / 350 mm - Longueur de la table coulissante : 500 mm - Élargissement du surbaissé jusqu’à : 3 050 mm - Surbaissé télescopique jusqu’à : 4 000 mm - Dim. B : 13 300 mm - Véhicule entièrement galvanisé par projection à la flamme, apprêté à la résine époxy et peint en bi-composant - Signalisation de dépassement à l’avant/arrière avec panneaux rouges et blancs Roues : 13 x Michelin 245/70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Direction : TRIDEC DLS avec Tritronic Essieux : 12 000 kg – suspension indépendante hydraulique DLS, direction et suspension hydrauliques Plateau relevé avant : - Rehausses latérales 600 mm de hauteur - Angles avant du plateau relevé inclinés - Portes dans les angles, accessibles de l’extérieur - Coffre verrouillable derrière la paroi avant (h : 600 mm, l : 2 480 mm, p : 7 500 mm) - Roue de secours sur le plateau avant, côté droit derrière cloison - Escalier côté droit pour accéder du surbaissé au plateau relevé avant - Raccord hydraulique pour décrochage côté gauche avec raccord 6 voies Multi-Faster - 6 points d’arrimage 3 000 kg à l’extérieur du plateau avant (œillets encastrés) - 2 points d’arrimage 5 000 kg sur les poutres longitudinales (vers l’arrière) Plateau surbaissé : Lajdeyfu N Aspfx Adwsa - Aides à l’escalade à l’extension - Châssis latéral t = 8 mm - Plateau surbaissé télescopique de 4 000 mm, verrouillable tous les 500 mm - Avec table coulissante, verrouillable tous les 250 mm - 28 points d’arrimage 10 000 kg sur le châssis latéral extérieur - 24 tubes d’insertion 90x90 mm, pour élargissement du plateau à 3 050 mm - Planchers en bois dur 50 mm placés entre les tubes (débordent de 10 mm) Plateau arrière : - Plateau arrière incliné et percé à l’avant pour montage ultérieur de rampes, adaptateurs galvanisés - À l’arrière, rails de réception de rampes (Altec) – profilés en C - 8 points d’arrimage 10 000 kg à l’extérieur du plateau arrière - 6 points d’arrimage 5 000 kg dans la cuvette pour pelle - 10 points d’arrimage 5 000 kg pour surlargeur dans le châssis extérieur - Fermeture de la cuvette avant et arrière avec planche de sol en bois (amovible) Électricité : - Utilisation de spirale NATO, alimentation par le véhicule tracteur - Gyrophare central arrière - Feux latéraux à LED - Feu arrière standard montage vertical (LC5) - Projecteurs de travail sur plateau relevé pour éclairer plateau surbaissé - Signalisation de surlargeur avant/arrière, capteur de sécurité et contacteur de pression suspension Air : - Réservoir d’air en aluminium 80 l - Modulateur TEBS - Verrouillage de l’extension à gauche et à droite (vanne latérale dans le plateau arrière) - Double valve de déblocage Hydraulique : Installation hydraulique sur le plateau pour la direction, la suspension et le col de cygne détachable Accessoires : - 2 x 4 madriers bois pour élargissement du plateau surbaissé et table intermédiaire - 2 cales de sécurité pour décrochage - 4 cales de roue Sur demande, nous vous proposons une offre de leasing ou de financement. M. Ebert (tél.) reste à votre disposition. Vous trouverez plus d’informatio

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS – Système de freinage électronique - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant = Remarques = Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel vous accompagne volontiers (tél. ...). Dinkel DSAFA 36000 porte-engins incliné Projecteurs additionnels à l’arrière du véhicule, essieux SAF, ABS Wabco, ressorts à accumulateur, freins à tambour, deux essieux directionnels, dimensions de la surface de chargement L 9,68 x l 2,54 m / au-dessus de la sellette L 3,14 x l 2,54 m, profondeur des pneus : 1er essieu 10-12 mm, 2ème essieu 11 mm, poids total autorisé : 36 000 kg, poids à vide : 11 750 kg, charge utile : 24 250 kg. Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (tél. ...) est à votre disposition. Pour plus d'informations, visitez notre site internet. Ljdpjyfr Hfjfx Adwsaa ... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable !!! - Essieu directeur = Informations complémentaires = Poids à vide : 11 750 kg Charge utile : 24 250 kg Poids total autorisé : 36 000 kg Dimensions extérieures : 0x2550x2800 Veuillez contacter M. Tobias Ebert pour toute information supplémentaire.

État: usagé, Année de construction: 2019, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition (par téléphone). Ressenig SATL2-400.1 – Semi-remorque porte-engins télescopique Semi-remorque surbaissée télescopique d'occasion récente, avec 2 lignes d'essieux directionnels hydrauliques de 12 tonnes chacune. Fabricant : Ressenig (Autriche) Longueur du plateau surbaissé : env. 5.500 mm replié, env. 8.500 mm télescopé Lsdpjyfrxnofx Adwjaa Première immatriculation : 05/2019 Poids total autorisé : 42.000 kg Charge sur sellette : 18.000 kg Charge sur essieux arrière : 24.000 kg Longueur totale : env. 12.860 mm repliée, env. 15.860 mm télescopée Poids à vide : 13.180 kg Charge utile : 28.820 kg Largeur : 2.550 mm Essieux : lignes DL-S de 12 tonnes Suspension indépendante Tridec, à suspension hydraulique, direction hydraulique Télécommande pour direction et suspension pneumatique Pneumatiques : 245/70 R 17,5 Système de freinage : BBA – air comprimé, EBS, ressort accumulateur sur les deux essieux Plateau surbaissé extensible de 5,50 m à 8,50 m sur 3 mètres Rampes : électro-hydrauliques Autres équipements : - Gyrophare jaune - Roue de secours - Ponts en aluminium à insérer dans le plateau extensible - Panneaux extensibles rouge/blanc pour transport en largeur hors normes Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (téléphone) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site Internet. ... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire ! = Informations complémentaires = Pour plus d’informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre service (tél. voir étiquette) SDS 350 semi-remorque bâchée !!! Seulement 20 865 km Contrôle technique/TÜV valable jusqu’à 08/2025 !!! , Suspension pneumatique, Essieux SAF, ABS Haldex, Freins à tambour, Ressorts de stockage d’air, Haldex Info Centre 2, Toit coulissant, 2x bâches latérales coulissantes, projecteurs additionnels à l’arrière du véhicule, poids total autorisé : 35 000 kg, poids à vide : 7 900 kg, charge utile : 27 100 kg, dimensions du compartiment de chargement : longueur jusqu’au renfoncement 9 610 mm x largeur 2 480 mm x hauteur 2 860 mm ; au renfoncement : L 2 990 mm x l 2 480 mm x h 2 290 mm ; profondeur des pneus : 1er essieu 9-10 mm, 2e essieu 11-12 mm, 3e essieu 9-10 mm. Sur demande, nous vous proposons une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (tél. voir étiquette) est à votre disposition pour toute information complémentaire. Vous trouverez plus d’informations sur notre site internet. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable !!! = Informations complémentaires = PTAC : 35 000 kg Dimensions extérieures : 0x2 550x3 820 Dernière inspection : 08/2025 Pour plus d’informations, contactez Tobias Ebert. Lodpjyfrwdefx Adweaa

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (par téléphone). Remorque S2A 14 LSDN plateau surbaissé télescopique. Équipements : projecteurs supplémentaires à l'arrière du véhicule, suspension pneumatique, essieux BPW, ABS Wabco, Smartboard Wabco, freins à tambour, réservoirs à ressort, deux essieux à direction hydraulique, télécommande pour la direction, rallonge hydraulique jusqu'à 4 500 mm, gyrophares, dimensions de la surface de chargement : table arrière 2 680 mm, table avant 3 200 mm, plateau surbaissé 5 900 mm x 2 550 mm, profondeur des pneus : 1er essieu 4-10 mm, 2e essieu 3-7 mm. Sur demande, nous vous proposons une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (tel.) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site internet. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire ! Lajdpeyfqywofx Adwsa = Informations complémentaires = PTAC : 38 000 kg Dimensions extérieures : 0 x 2 550 x 0 Veuillez contacter Tobias Ebert pour plus d’informations.

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition (par téléphone). Wörmann BauTL 105 55/200 porte-engins Essieux SAE-SMB, freins à tambour, ABS Knorr, réservoirs à ressort, œillet d'attelage 40mm, duomatik, dimensions de l'espace de chargement : longueur 5.600mm, largeur 1.990mm, hauteur 400mm, profil des pneus : 1er essieu 14mm, 2ème essieu 13mm Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (téléphone) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site Internet. ... Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente préalable ! = Informations complémentaires = Poids à vide : 2.700 kg Charge utile : 7.800 kg PTAC : 10.500 kg Dimensions extérieures : 0x2550x3200 Veuillez contacter Tobias Ebert pour toute information complémentaire. Ljdsyfqa Dspfx Adwoaa

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Données techniques pour EBERT TLS 43 ST Semi-remorque surbaissée spéciale : Pression d’attelage admissible : 19 000 kg Charge par essieu admissible : 24 000 kg Poids total admissible : 43 000 kg Charge utile : env. 32 200 kg Longueur de la partie surbaissée : 9 350 mm Longueur de la plateforme d’essieu : 2 700 mm Largeur extérieure : 2 550 mm Hauteur de chargement/partie surbaissée (Tiefbett) : env. 200 mm à 350 mm Signalisation de surlargeur à l’avant et à l’arrière avec panneaux rouges/blancs Roues : 245 / 70 R 17.5 Direction : TRIDEC Essieux : 12 000 kg – Essieux Gigant Direction hydraulique Électricité : Utilisation de spirale NATO, alimentation par le véhicule tracteur Gyrophare central à l’arrière Feux latéraux à LED Feu arrière standard monté à la verticale (LC5) Hydraulique : Groupe hydraulique sur la partie surélevée pour la direction Lajdpfxjyfp Aqs Adwsa Sur demande, nous vous proposerons une offre de leasing ou de financement via Mercedes-Benz Bank. M. Ebert (tél.) se tient à votre disposition. Plus d’informations sur notre site internet. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Contrôle technique (HU) neuf, location possible = Informations complémentaires = PTAC : 43 000 kg Contactez Tobias Ebert pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2016, suspension: air, Année de construction: 2016, Équipement: hayon élévateur, Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Directionnel Essieu arrière 2 : Directionnel Essieu arrière 3 : Directionnel PTAC : 48 000 kg État technique : Très bon État visuel : Très bon Prix : Sur demande Pour plus d'informations, veuillez contacter David F Middelman. Lodpfevvwzrjx Adweaa