Pailuau 40 Hc d'occasion à vendre (11 326)

État: nouveau, kilométrage: 3 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon Est-ce le camion que vous recherchez ? Si vous avez besoin d'un camion-benne poids lourd neuf d'usine, prêt à travailler dans les mines, les carrières, la construction routière ou les projets d'infrastructure, notre Mercedes-Benz Arocs 4140K benne est conçu précisément pour cet usage. Développé autour de la fiabilité, de la robustesse et de la productivité, ce camion vous aide à maintenir vos opérations en mouvement là où les temps d'arrêt ne sont tout simplement pas envisageables. En un coup d'œil ✔ Mercedes-Benz Arocs 4140K neuf d'usine ✔ Benne allemande d'origine MEILLER H436 ✔ Benne HARDOX de 20 m³ ✔ Moteur Mercedes-Benz OM460 EURO-3 ✔ Boîte automatique Mercedes PowerShift 3 ✔ Châssis poids lourd 8x4 ✔ Pack de refroidissement pour climats chauds ✔ Système de protection contre la poussière ✔ Prêt pour l'exportation mondiale Dodpfezrm Nmox Al Uowb Pourquoi cette configuration ? Tous les camions-bennes ne sont pas conçus pour des environnements de travail exigeants. Cette configuration associe une chaîne cinématique Mercedes-Benz éprouvée à une benne MEILLER d'origine, un châssis renforcé pour travaux lourds et des équipements développés pour les conditions chaudes, poussiéreuses et hors route. Que vos projets impliquent le transport de roche, de gravier, de sable ou de matériaux de construction, ce camion a été conçu pour offrir des performances fiables chaque jour de travail. Idéal pour Exploitations minières Projets de carrières Construction routière Développement d'infrastructures Travaux de terrassement Projets gouvernementaux Entreprises de travaux municipaux Conçu autour de la productivité Chaque composant a été sélectionné afin de maximiser le temps de disponibilité. Le moteur fiable OM460 EURO-3, la transmission Mercedes PowerShift 3 et la benne MEILLER fabriquée en Allemagne fonctionnent ensemble pour offrir des performances fiables, un entretien simple et une longue durée de vie. Plutôt que de se concentrer sur une complexité inutile, ce camion se concentre sur l'essentiel : maintenir votre activité en mouvement. Pourquoi acheter chez Schaften Automotive ? Depuis 1977, Schaften Automotive est spécialisé dans la fourniture de véhicules utilitaires premium provenant des principaux constructeurs européens. Avec plus de 150 véhicules en stock, nous offrons une disponibilité immédiate aux clients du monde entier. De la documentation d'exportation et du transport international aux carrosseries de véhicules sur mesure assemblées selon les normes de qualité néerlandaises, notre équipe interne expérimentée gère l'ensemble du processus — vous offrant un partenaire fiable unique, de l'achat à la livraison. Aperçu technique Véhicule : Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4/4 État : Neuf d'usine Moteur : Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO-3 Puissance : 394 HP Couple : 1,900 Nm Transmission : Mercedes PowerShift 3 automatique Configuration de transmission : 8x4 Poids total en charge : 41,000 kg Empattement : 4,550 mm Carrosserie : Benne arrière d'origine MEILLER H436 Capacité : 20 m³ Plancher de benne : Acier HARDOX...

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon POINTS FORTS Dwodpfxoy Rucuo Al Usb ✔ Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 neuf d’usine ✔ Benne arrière allemande d’origine MEILLER H436 ✔ Benne de 20 m³ en acier HARDOX 450 ✔ Moteur éprouvé Mercedes-Benz OM460 EURO-3 ✔ 394 ch | Couple de 1 900 Nm ✔ Transmission automatisée Mercedes PowerShift 3 ✔ Spécification Heavy-Duty pour mines et travaux publics ✔ Pack de refroidissement pour climats chauds ✔ Système de filtration cyclonique des poussières ✔ Disponible immédiatement pour l’exportation mondiale Conçu pour une disponibilité maximale Chaque heure pendant laquelle un camion reste immobilisé coûte de l’argent. Le Mercedes-Benz Arocs 4140K a été conçu pour continuer à travailler dans les environnements d’exploitation les plus difficiles au monde. Qu’il transporte de la roche dans une carrière, déplace du sable sur un chantier ou participe à de grands projets miniers et d’infrastructure, ce camion-benne offre la fiabilité, la robustesse et la productivité dont les professionnels dépendent au quotidien. Le châssis Heavy-Duty 8x4, la puissante chaîne cinématique Mercedes-Benz et la véritable benne MEILLER fabriquée en Allemagne sont conçus pour travailler en continu sous de lourdes charges, aussi bien sur route qu’en tout-terrain. Conçu pour les mines, carrières et chantiers Il ne s’agit pas d’un camion routier standard sur lequel une benne a simplement été installée. L’Arocs 4140K est un véritable camion de chantier développé pour les secteurs exigeants où la fiabilité est essentielle. Son châssis renforcé, sa suspension Heavy-Duty et son excellente garde au sol assurent une stabilité remarquable sur les terrains irréguliers, tandis que sa robuste chaîne cinématique garantit une traction maximale dans les conditions de travail difficiles. Idéal pour : Exploitations minières Projets de carrières Construction routière Terrassement Développement d’infrastructures Transport de granulats Transport de sable et de gravier Transport de roche Projets gouvernementaux Travaux municipaux Puissance Mercedes-Benz éprouvée Au cœur du camion se trouve le moteur diesel Mercedes-Benz OM460 EURO-3, un six cylindres en ligne de 12,8 litres éprouvé, développant 394 ch et 1 900 Nm de couple. Associée à la transmission automatisée Mercedes PowerShift 3, cette chaîne cinématique éprouvée assure des changements de rapports fluides, une excellente force de traction et des performances fiables dans les environnements de travail exigeants. Le moteur EURO-3 est particulièrement apprécié sur les marchés internationaux d’exportation pour sa fiabilité, sa simplicité d’entretien et sa longue durée de vie. Conçu pour les climats chauds et poussiéreux De nombreux poids lourds fonctionnent bien sur route. Peu sont spécifiquement configurés pour les environnements de travail extrêmes. Cet Arocs benne est équipé d’un pack de refroidissement pour régions très chaudes, d’un système de filtration d’air pour chantier, d’un filtre cyclonique à poussière supplémentaire et d’une prise d’air surélevée derrière la cabine. Ces...

État: nouveau, kilométrage: 4 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon VOTRE PROJET MÉRITE UN ÉQUIPEMENT SUR LEQUEL VOUS POUVEZ COMPTER Les délais n’attendent pas - Vos camions non plus. Que vous exploitiez une mine, gériez une carrière ou réalisiez de grands projets d’infrastructure, vous avez besoin d’un équipement performant chaque jour. Le camion-benne Mercedes-Benz Arocs 4140K a été conçu pour les entreprises qui placent la fiabilité, la productivité et les performances à long terme au-dessus de tout. POURQUOI CHOISIR CET AROCS ? ✔ Mercedes-Benz Arocs 4140K neuf d’usine ✔ Benne allemande d’origine MEILLER H436 ✔ Benne HARDOX de 20 m³ ✔ Moteur Mercedes-Benz EURO-3 éprouvé ✔ Transmission automatique Mercedes PowerShift 3 ✔ Châssis Heavy-Duty 8x4 Dwsdpfxoy Rt Sho Al Usb ✔ Conçu pour une utilisation intensive continue ✔ Prêt pour une livraison immédiate dans le monde entier Plus qu’un camion. Un investissement pour votre entreprise. Acheter un camion-benne ne signifie pas simplement acquérir un véhicule supplémentaire. C’est investir dans la productivité de votre entreprise. Chaque heure supplémentaire de disponibilité signifie davantage de matériaux transportés, davantage de projets achevés et des coûts d’exploitation réduits. C’est exactement ce que le Mercedes-Benz Arocs a été conçu pour offrir. Sa chaîne cinématique éprouvée, sa construction Heavy-Duty et sa benne MEILLER d’origine travaillent ensemble pour maintenir votre activité en mouvement, même dans les conditions de travail les plus difficiles. Conçu pour être performant là où cela compte Des sites miniers et carrières à la construction routière et aux projets d’infrastructure, chaque environnement de travail impose des exigences différentes à un camion. C’est pourquoi cet Arocs est équipé pour les conditions difficiles, notamment les climats chauds, les environnements poussiéreux et les applications tout-terrain exigeantes. Chaque composant a été sélectionné en privilégiant la durabilité, la fiabilité et une longue durée de vie. Ingénierie allemande haut de gamme Mercedes-Benz et MEILLER sont des noms reconnus dans le monde entier pour leur qualité, leur durabilité et leur excellence technique. Ensemble, ils créent une combinaison camion-benne qui a gagné la confiance des entrepreneurs, propriétaires de flottes et opérateurs de projets à travers le monde. Que votre entreprise transporte de la roche, du gravier, du sable, du minerai ou des matériaux de démolition, ce camion est conçu pour offrir des performances constantes chaque jour de travail. Pourquoi acheter chez Schaften Automotive ? Depuis 1977, Schaften Automotive est spécialisé dans la fourniture de véhicules utilitaires premium provenant des principaux constructeurs européens. Avec plus de 150 véhicules en stock, nous offrons une disponibilité immédiate aux clients du monde entier. De la documentation d’exportation et du transport international aux carrosseries sur mesure assemblées selon les normes de qualité néerlandaises, notre équipe interne expérimentée gère l’ensemble du processus — vous offrant un partenaire fiable unique, de l’achat à la livraison. Prêt à...

État: d'occasion, première immatriculation: 04/2016, Année de construction: 2016, MEUSBURGER – Plate-forme / Col de cygne – Remorque spéciale pour le transport de machines Élargissement hydraulique jusqu’à 5 m !! Hauteur intérieure possible de 3,5 m !! • Année de fabrication : 2016 • La remorque peut être élargie électro-pneumatiquement jusqu’à 5 mètres • Pas besoin de système hydraulique sur le véhicule : le véhicule est équipé d’une pompe électro-pneumatique ! • Hauteur intérieure : 3 250 mm (3 730 mm possible !) • Dimensions extérieures : 13 810 x 2 550 x 4 000 mm • Dimensions intérieures : 13 480 (col de cygne 3 480 mm + plate-forme basse 10 000 mm) x 2 490 x 3 250 mm • Toit escamotable EDSCHA • Toit relevable électriquement/hydrauliquement • Châssis anodisé/galvanisé ! • Rails de guidage • 2 x rails d’arrimage latéraux • 2 x rails d’arrimage centraux • 2 x 9 anneaux d’arrimage rabattables latéralement sur la plate-forme basse • 2 x 4 anneaux d’arrimage dans le col de cygne • 4 x essieux BPW ECO PLUS à double pneumatique et à suspension pneumatique • Direction sur une seule essieu • Freins à disque • Jantes en aluminium • 1er essieu relevable • 3e et 4e essieux directionnels – direction à friction ! • Pneumatiques : 205/65 R 17,5 • Profondeur des sculptures (par essieu) : 10/10/11/10 ; 10/7/11/10 ; 6/6/10/11 ; 9/10/8/7 mm • Système de graissage centralisé BEKA • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 38 800 kg • Poids à vide : 11 250 kg • Charge utile : 42 000 kg Dwsdezy Adpepfx Al Uob – Remorque allemande ! – ENTRETIEN CONFORMÉMENT AUX PRÉCONISATIONS DU CONSTRUCTEUR : toutes les révisions et réparations ont été effectuées dans un atelier spécialisé ! – Premier propriétaire ! – Contrôle technique / émission de gaz sur demande et moyennant un supplément : neuf ! Erreurs et ventes intermédiaires réservées ! = Informations complémentaires = Poids à vide : 11 250 kg

État: d'occasion, kilométrage: 368 361 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 08/2005, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 7 950 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 050 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, MAN 18.430 TGA, camion à benne basculante 6x2 Suspension : ressorts à lames / pneumatique Empattement : 4,80 m Charge utile : 8500 kg Benne basculante Multilift à crochet Type : LHT 19051 Crochet articulé + Système de verrouillage des conteneurs + Système de verrouillage des conteneurs de 40 pieds + Conduite hydraulique pour grue, présente Équipement spécial : Projecteurs de travail (2) sur le toit de la cabine, Rétroviseurs extérieurs à grand angle, réglables et chauffants électriquement, Batterie 225 Ah, Rétroviseur de trottoir gauche, réglable et chauffant électriquement, Rétroviseur de trottoir droit, réglable et chauffant électriquement, Blocage du différentiel, essieu arrière, Disjoncteur de sécurité ETA, Cabine : avec 2 fenêtres arrière, teintées, Djdpfx Alezzgnuj Uewb Système de démarrage à flamme, Pare-brise teinté, Générateur 28 V / 110 A, Boîte de vitesses 12 rapports - Type : ZF 12 AS, Tipmatic, Climatisation automatique, Réservoir de carburant : 600 litres, aluminium, Sécheur d'air chauffé, Pré-équipement radio 12 V, Vitres latérales teintées, Prise de courant dans la cabine 12 V / 180 W, Amortisseurs d'essieu avant renforcés, Pare-chocs en acier, 3 pièces, Vitres de porte teintées, Protection anti-encastrement avant, Coffre-fort dans la cabine Autres équipements : Configuration des essieux : 4x2, Charge sur l'essieu avant 8,0 t, Prise pour remorque 24 V / 7 pôles, Prise pour remorque ABS, Système de contrôle de la traction (ASR), Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, Rétroviseurs extérieurs à grand angle, réglables et chauffants électriquement, à droite, Ordinateur de bord MAN-Tronic, Système de freinage électronique MAN-Brakematic, Moteur EURO 4, Cabine : M (moyenne), Toit ouvrant mécanique, Pare-soleil pour pare-brise, Siège conducteur Confort, siège conducteur à suspension pneumatique, Tacographe, Suspension : ressorts à lames / pneumatique, Vitres électriques, Limiteur de vitesse 80 / 85 km/h, Essieu arrière HY-1350, Filtre à air intérieur : filtre à pollen, Levier de freinage - Frein EVB, Filtre à carburant chauffé, Colonne de direction (volant) réglable, Réglage de la portée des phares, Compresseur d'air 2 cylindres, Moteur 10,5 litres - 316 kW, diesel, Freins à disque, essieu arrière, Freins à disque, essieu avant, Protection latérale, Stabilisateur, essieu avant, Traverse pour attelage de remorque, Protection anti-encastrement arrière, Essieu avant VOK-08, incliné, Antidémarrage électronique, Verrouillage central, Poids total autorisé 18,00 t Nous sommes également à votre disposition pour vous aider dans le domaine du financement/leasing grâce à nos partenaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2013, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2013, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 Marque des essieux : Mercedes-Benz Freins : freins à disque Djdozxmqdjpfx Al Ujwb Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : profondeur de la bande de roulement du pneu gauche : 12 mm ; profondeur de la bande de roulement du pneu droit : 12 mm Essieu arrière 2 : profondeur de la bande de roulement du pneu gauche : 10 mm ; profondeur de la bande de roulement du pneu droit : 10 mm Essieu arrière 3 : profondeur de la bande de roulement du pneu gauche : 10 mm ; profondeur de la bande de roulement du pneu droit : 10 mm Poids Poids à vide : 4 620 kg Charge utile : 33 380 kg PTAC : 38 000 kg État Dommages : aucun

État: très bon (occasion), Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 6 333 h, hauteur de levage: 3 700 mm, type de carburant: électrique, type de mât: duplex, tension de la batterie: 80 V, hauteur totale: 2 640 mm, longueur totale: 2 980 mm, largeur totale: 1 470 mm, couleur: autre, Équipement: chauffage de siège, = Plus d'options et d'accessoires = - 3ème hydr. circuit - 4e circuit hydr. - Balise(s) - Lampe(s) de travail - Ventilateur = Remarques = Général Pays de production: Duitsland Batterie à partir du modèle 2025 !, positionneur de fourche hydraulique, fourche de 1 600 mm, cabine fermée avec sièges chauffants = Plus d'informations = Poids à vide: 7.292 kg Dwodpfeztr Auex Al Usb Type de batterie: PzS Capacité de levage: 4.000 kg Marquage CE: oui État technique: très bon État optique: très bon

État: très bon (occasion), puissance: 18 kW (24,47 ch), type de carburant: diesel, couleur: autre, hauteur de levage: 4 040 mm, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 55 h, = Plus d'options et d'accessoires = - 3ème hydr. circuit - Balise(s) - Changement rapide - Fourches à palettes - Garde-boue - Lampe(s) de travail - Ventilateur = Remarques = Groupe motopropulseur Stage / Tier: Stage V / Tier IV final Général Pays de production: Engeland = Plus d'informations = Informations techniques Nombre de cylindres: 3 Capacité du moteur: 1.131 cc Type de moteur: Perkins 403J-11 Poids à vide: 2.913 kg Dimensions (LxlxH): 299 x 156 x 180 cm Pratique Capacité de levage: 1.400 kg Portée maximale: 251 cm Marquage CE: oui Dwodszzktzjpfx Al Ueb Condition État technique: très bon État optique: très bon

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ANL1034466, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 4 245 h, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 3 200 mm, levée libre: 150 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de mât: Simplex, largeur du tablier de fourche: 1 350 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, taille du pneu avant: 250-15, taille de pneu arrière: 250-15, poids à vide: 5 980 kg, hauteur totale: 2 470 mm, longueur totale: 2 984 mm, largeur totale: 4 245 mm, carburant: diesel, - Véhicule : système hydraulique auxiliaire double - Mât : système hydraulique auxiliaire simple - Porte-fourche - Cabine complète - Chauffage et climatisation - Filtre à particules intégré - 2 projecteurs de travail à LED à l'avant - 2 feux de recul à l'arrière - Gyrophare - Avertisseur sonore en marche arrière - Limitation de vitesse : 10 km/h - Protection anti-poussière renforcée - Version pour fonderie - Protection du vérin d'inclinaison - Rétroviseur intérieur - Contrôle d'accès : LFM-RFID - Siège conducteur standard (similicuir) - Butée d'usure des fourches - Pédale unique - Commande par levier central et croix de manœuvre - Pare-brise en plastique - Système hydraulique auxiliaire double pour la fonderie - Étanchéité du châssis, version pour fonderie - Pare-brise en verre blindé avec écran en polycarbonate - Essuie-glace pour la vitre de toit Dwedpozwyb Tjfx Al Ujb - Filtre fin pour le système hydraulique - LSP 0.5 Réf. : ANL1034466

État: d'occasion, poids à vide: 9 400 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2024, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 9 450 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5, couleur: rouge, Équipement: ABS, EBS Frein à tambour Largeur de la zone de chargement : 2 550 mm / 3 000 mm Charge utile : 30 600 kg Groupe hydraulique électrique avec connecteur OTAN Rampes hydrauliques avec système de déplacement Pieds de stabilisation hydrauliques Essieux SAF Benne à godet Élargissement possible à 3 m Hauteur du bord de chargement : 910 mm Dwjdpfx Alezzdx Do Ujb Sous réserve d'erreurs et d'omissions.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 661 243 km, puissance: 231 kW (314,07 ch), première immatriculation: 09/2011, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 30, nombre de places debout: 50, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 5, freins: retardeur, longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 050 mm, Équipement: ABS, adapté aux personnes handicapées, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, Autobus urbain – Solaris Urbino Caractéristiques techniques : - Première immatriculation : 2011 - Kilométrage : 661 243 km Dsdpfjzw Tcwsx Al Uswb - Nombre de places assises : 40 - Norme environnementale : Euro 5 - Carburant : Diesel - Boîte de vitesses : Automatique - Puissance : 231 kW (314 ch) - Longueur : 12,00 m - Essieux : 2 - Moteur : DAF PR228U2 Équipement : - Climatisation - ABS - ASR - Ralentisseur - Rampe pour fauteuils roulants - Chauffage de stationnement Vendu par Fleequid, la plateforme européenne pour l'achat et la vente d'autobus d'occasion.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 751 078 km, puissance: 231 kW (314,07 ch), première immatriculation: 01/2011, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 30, nombre de places debout: 50, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 5, freins: retardeur, longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 050 mm, Équipement: ABS, adapté aux personnes handicapées, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, Autobus urbain – Solaris Urbino Caractéristiques techniques : - Première immatriculation : 2011 - Kilométrage : 751 078 km - Nombre de places assises : 40 - Norme antipollution : Euro 5 - Carburant : Diesel - Boîte de vitesses : Automatique - Puissance : 231 kW (314 ch) - Longueur : 12,00 m - Essieux : 2 - Moteur : DAF PR228U2 Équipement : - Climatisation - ABS - ASR - Ralentisseur - Rampe pour fauteuils roulants - Chauffage de stationnement Dedpfx Alszw Tcqj Ujwb Vendu par Fleequid, la plateforme européenne pour l’achat et la vente d’autobus d’occasion.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 678 981 km, puissance: 231 kW (314,07 ch), première immatriculation: 09/2011, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 30, nombre de places debout: 50, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 5, freins: retardeur, longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 050 mm, Équipement: ABS, adapté aux personnes handicapées, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, Bus urbain – Solaris Urbino Caractéristiques techniques : - Première immatriculation : 2011 - Kilométrage : 678 981 km - Nombre de places assises : 40 - Norme environnementale : Euro 5 Dedezw Tckspfx Al Ujwb - Carburant : diesel - Puissance : 231 kW (314 ch) - Longueur : 12,00 m - Nombre d’essieux : 2 - Moteur : DAF PR228U2 Équipement : - Climatisation - ABS - ASR - Ralentisseur - Rampe d’accès pour fauteuils roulants - Chauffage de stationnement Vendu par Fleequid, la place de marché européenne pour les bus d’occasion.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 689 966 km, puissance: 231 kW (314,07 ch), première immatriculation: 05/2011, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 30, nombre de places debout: 50, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 5, freins: retardeur, longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 050 mm, Équipement: ABS, adapté aux personnes handicapées, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, Bus urbain – Solaris Urbino Caractéristiques techniques : - Première immatriculation : 2011 - Kilométrage : 689 966 km - Nombre de places assises : 40 - Norme antipollution : Euro 5 - Carburant : Diesel - Boîte de vitesses : Automatique - Puissance : 231 kW (314 ch) - Longueur : 12,00 m - Essieux : 2 - Moteur : DAF PR228U2 Équipement : - Climatisation - ABS - ASR - Ralentisseur - Rampe d’accès pour fauteuils roulants - Chauffage de stationnement Vendu par Fleequid, la place de marché européenne pour les autobus d’occasion. Dwedpfezw Tcdex Al Ueb

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 174 108 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), première immatriculation: 09/2018, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 33, nombre de places debout: 6, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, freins: retardeur, dimension des pneus: 235/75 R17.5, longueur totale: 7 720 mm, largeur totale: 2 320 mm, hauteur totale: 3 400 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, Autocar interurbain – Isuzu Turquoise Dodpfx Alozw Ipfe Uowb Caractéristiques techniques : - Première immatriculation : 2018 - Kilométrage : 174 108 km - Nombre de places assises : 40 - Norme antipollution : Euro 6 - Carburant : Diesel - Boîte de vitesses : Boîte manuelle - Puissance : 140 kW (190 ch) - Longueur : 7,72 m - Essieux : 2 - Moteur : ISUZU Équipement : - Climatisation - ABS - ASR - Ralentisseur - Ceintures de sécurité - Rideaux - Lecteur CD - Chauffage de stationnement Vendu par Fleequid, la place de marché européenne des autobus d’occasion.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 206 129 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), première immatriculation: 07/2019, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 30, nombre de places debout: 8, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, dimension des pneus: 235/75 R17.5, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, Autocar de tourisme - Isuzu Turquoise Caractéristiques techniques : - Première immatriculation : 2019 - Kilométrage : 206 129 km - Nombre de places : 40 Dwjdpezw Igqsfx Al Usb - Norme environnementale : Euro 6 - Carburant : Diesel - Boîte de vitesses : Manuelle - Puissance : 140 kW (190 ch) - Longueur : 7,72 m - Essieux : 2 - Moteur : Isuzu Équipement : - Climatisation - Sièges réglables - Ceintures de sécurité - Rideaux - Chauffage de stationnement Vendu par Fleequid, la plateforme européenne de vente d’autocars d’occasion.

État: d'occasion, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 1 980 h, Équipement: filtre à particules, transmission intégrale, Chargeuse sur pneus Kramer 8105 en excellent état, avec seulement 1 980 heures d’utilisation d’origine, accompagnée de l’original de la carte grise et du certificat d’immatriculation. Moteur de 100 ch, équipé d’un filtre à particules diesel (FAP), attelage pour benne à l’arrière, stabilisateur, projecteurs supplémentaires, feux tournants, pelle et fourche à l’avant, pneus neufs à l’arrière (75 % d’usure). Prêt à l’emploi. Djdpfezyd Hrox Al Uewb

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2011, longueur totale: 11 300 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5, couleur: autre, Année de construction: 2011, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS = Remarques = Nombre d'essieux : 3, poids à vide : 5 280 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 12 000 kg, type de châssis : châssis complet, taille de la béquille : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique complète, EBS, châssis extensible : arrière, MULTI // ESSIEU RELEVABLE BPW // FREINS À DISQUE // CERTIFICAT TÜV (contrôle technique allemand) valable jusqu'au 05-2027 = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : de jour Plaque d'immatriculation : KLEYN1 Transmission Type de carburant : diesel Boîte de vitesses Type de boîte de vitesses : boîte de vitesses manuelle Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/55R22,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu 1 : essieu relevable ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 4 mm ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 8 mm Essieu 2 : profondeur des sculptures des pneus à gauche : 8 mm ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 7 mm Essieu 3 : profondeur des sculptures des pneus à gauche : 10 mm ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 8 mm Poids Poids à vide : 5 280 kg Charge utile : 6 720 kg PTAC : 12 000 kg Environnement Classe d'émission : Euro 0 Maintenance APK (contrôle technique) : valable jusqu'au 05.2027 État État général : très mauvais État technique : très mauvais État esthétique : très mauvais Dommages : aucun = Informations sur l'entreprise = Kleyn Trucks est l'un des plus grands négociants indépendants de véhicules d'occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, quel que soit leur année de fabrication et leur gamme de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C'est simple ! • Large choix, en constante évolution • Qualité identifiable • Bon prix • Transactions commerciales correctes Dsdpfszni Uwex Al Uowb • Nous parlons de nombreuses langues • Nous comprenons nos clients • Assistance pour l'importation et le transport • Les plaques d'immatriculation (à l'exportation) sont rapidement obtenues • Services techniques spécialisés • La sécurité d'une « qualité identifiable » • Et bien plus encore... Veuillez consulter notre site Web pour les offres spéciales et le stock complet : Le financement locatif via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre taux de location et envoyez une demande via notre site Web. Renseignez-vous directement sur notre garantie européenne.

État: d'occasion, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 1 158 h, capacité de charge: 1 400 kg, hauteur de levage: 2 930 mm, type de carburant: électrique, type d'engrenage: automatique, poids total: 1 100 kg, poids à vide: 853 kg, couleur: orange, kilométrage: 1 158 km, première immatriculation: 04/2017, suspension: autre, nombre de sièges: 1, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: électricité, Still EXV 14 C – un chariot élévateur électrique à mât élevé fiable, doté d’une transmission automatique. Dwedezw Rizepfx Al Usb Vous recherchez un chariot élévateur à mât élevé fiable et adapté aux besoins pratiques, idéal pour une utilisation quotidienne en entrepôt ? Le Still EXV 14 C allie une conception compacte, une utilisation confortable et la qualité éprouvée de STILL – une solution convaincante pour des mouvements de marchandises efficaces dans un espace restreint. Le véhicule a été mis en service pour la première fois en avril 2017 et compte actuellement 1 158 heures de fonctionnement. Ainsi, le EXV 14 C offre une combinaison intéressante d’une durée d’utilisation éprouvée et d’une durée de fonctionnement raisonnable. La transmission automatique permet une utilisation confortable et intuitive, ce qui permet d’optimiser rapidement et efficacement les processus de travail. Visuellement, le chariot élévateur à mât élevé se présente dans la couleur orange typique de STILL et donne, dès le premier coup d’œil, une impression de professionnalisme. En particulier dans les opérations quotidiennes en entrepôt, la fiabilité de la technologie, la facilité d’utilisation et l’efficacité des processus sont essentielles – et c’est précisément ici que le STILL EXV 14 C révèle ses atouts. Qu’il s’agisse du transport interne de marchandises, du stockage ou du travail quotidien en entrepôt : ce STILL EXV 14 C est une opportunité intéressante pour les entreprises qui souhaitent optimiser leur logistique en termes de performance et de rentabilité. Saisissez dès maintenant cette opportunité et découvrez le Still EXV 14 C de plus près – un assistant fiable pour des processus d’entrepôt efficaces. Vente uniquement aux entreprises commerciales (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’exportation. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2014, largeur totale: 2 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55-R22.5, couleur: noir, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieux BPW - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = Magnifique châssis D-TEC FLEXITRAILER 45FT HC de 2014, essieux BPW avec freins à tambour, ABS/EBS, 1er essieu = essieu relevable, extensible 3 fois (avant, milieu et arrière), 1x20FT, 2x20FT, 1x20FT (milieu), 1x30FT, 1x40FT, 1x40FT HC, 1x45FT HC, poids à vide : 4 962 kg, poids total autorisé : 43 000 kg, pneus 385/55-R22,5 (R : 6/6/5 mm ; G : 5/6/5 mm), homologation néerlandaise avec contrôle technique valide jusqu'au 25-09-2026. = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/55-R22,5 Marque des essieux : BPW Eco-Plus Freins : Freins à tambour Dsdpfx Ajzxgvgol Uewb Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 35 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 40 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 35 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 35 % Poids Poids à vide : 4 962 kg Charge utile : 38 038 kg PTAC : 43 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : D-TEC FLEXITRAILER Superstructure extensible : Oui État État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Immatriculation : ON-18-JZ Informations supplémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 900 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2018, longueur totale: 12 520 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Fliegl, semi-remorque porte-conteneurs, châssis pour conteneurs, SDS 380, rigidifié, 40", / essieu relevable, 1er essieu : ---Fixations pour conteneurs : 1 conteneur de 20 pieds au centre, 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds avec tunnel de type « gooseneck » --- Poids total autorisé : 38 000 kg, Poids à vide : 5 100 kg, Charge utile : 32 900 kg, Fixations pour conteneurs : 1 conteneur de 20 pieds au centre, 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds avec tunnel de type « gooseneck », Distances entre les fixations de type « TwistLock » de l’arrière vers l’avant : 2 700 / 5 850 / 6 150 / 8 550 / 8 920 / 12 000 mm, Essieux SAF, Essieu relevable, 1er essieu, Suspension pneumatique, Freins à disque, Protection anti-encastrement à droite, à gauche et à l’arrière, 2 vérins de levage, Raccord pneumatique rouge/jaune, 1 prise à 15 pôles, EBS, ABS, Système de freinage Haldex, Empattement : env. 6 350 + 1 410 + 1 310 mm, Dimensions extérieures L x l : env. 12 800 x 2 550 mm, Hauteur de la selle : env. 1 200 mm, Hauteur de chargement en position abaissée : env. 1 146 mm, Hauteur du col de la sellette : env. 130 mm, Ailes et pare-boue sur tous les essieux, Pneumatiques : 385/55R22,5 sur jantes en acier, Profondeur de la bande de roulement du pneu avant gauche : 4 mm, Profondeur de la bande de roulement du pneu avant central gauche : 12 mm, Profondeur de la bande de roulement du pneu arrière gauche : 12 mm, Profondeur de la bande de roulement du pneu avant droit : 10 mm, Profondeur de la bande de roulement du pneu central droit : 13 mm, Profondeur de la bande de roulement du pneu arrière droit : 12 mm Équipement supplémentaire : Construction soudée en acier à grains fins, Platine de sellette avec attelage « roi » remplaçable de 2 pouces et 2 positions d’attelage « roi », Couverture anti-saleté entre les longerons de l’arrière jusqu’au milieu du châssis, non accessible, Fixations pour conteneurs : 1 conteneur de 20 pieds au centre, 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds avec tunnel de type « gooseneck », Vérin de support à 2 vitesses de 24 tonnes, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de connexion droite, avec compensation de poussée, Protection anti-encastrement latérale en aluminium, Protection anti-encastrement en acier galvanisé, Ailes semi-carrées, Dwodpjzy S Evefx Al Ueb Protection anti-choc à l’arrière, Essieux avec freins à disque SAF, diamètre des disques de 430 mm, Déport de l’essieu de 1 410 / 1 310 mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 tonnes, Suspension pneumatique, 1er essieu, essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement par 3 fois le frein (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de la charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h), Système de freinage pneumatique à 2 conduites, Frein de stationnement à accumulation de ressort, 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, Valve de levage et d’abaissement, Système de stabilité au roulis du véhicule, Détection de la charge de l’essieu via signal EBS-CANbus, pour affichage sur écran dans la cabine, Feux à chambre multiples à 24 V, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière, 1 prise à 15 pôles à l’avant, Peinture du châssis DB 7350 Novagrau.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 400 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2022, longueur totale: 12 605 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 230 mm, Équipement: ABS, Châssis-porte-conteneur avec essieux pivotants, basé sur le système breveté « Rise and Glide » de Dennison Trailers. Châssis-porte-conteneur pour 1 conteneur de 20 pieds, 2 conteneurs de 20 pieds, 1 conteneur de 30 pieds, 1 conteneur de 40 pieds, 1 conteneur de 45 pieds, avec verrouillage de sécurité pneumatique, ABS, EBS, essieu(x) SAF INTRA, système de freinage à disque, essieu élévateur, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement, stabilisateurs, le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. SI85189 Dedpezyd D Rjfx Al Ujwb Notre offre ne comprend généralement pas un nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une proposition de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Nous pouvons vous proposer un financement ou une offre de location pour cet article. N'hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 13 544 h, numéro de machine/véhicule: ESF372661, type de carburant: diesel, puissance: 32 kW (43,51 ch), fabricant de moteurs: Kubota, Domaine d'utilisation : Construction Dodpfxsyxkw Rs Al Ujwb Poids à vide : 1 039 kg Puissance du générateur : 40 kVA Dimensions de la zone de chargement : 245 x 110 x 148 cm Veuillez contacter le GROUPE PFEIFER pour plus d’informations.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 360 kg, poids maximal de charge: 2 140 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 800 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 1 800 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 1 800 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 020 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 920 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, dimension des pneus: 195/60 R12, vitesse maximale: 80 km/h, frein de remorque: remorque freinée, Équipement: hayon élévateur, Le TwinTrailer TR 35-40 est une remorque basculante et porte-machines de haute qualité et polyvalente, et en même temps, le seul modèle à trois essieux de la gamme TwinTrailer. Avec un poids total autorisé de 3 500 kg et une charge utile de 2 140 kg, le TR 35-40 offre une excellente combinaison de capacité de transport élevée, de stabilité et de polyvalence. Grâce à sa grande surface de chargement de 4 020 x 1 920 mm, le TR 35-40 est idéal pour la construction, l'artisanat, le jardinage et l'aménagement paysager, l'agriculture, ainsi que pour le transport professionnel de machines, de matériaux et de produits en vrac. L'angle de basculement allant jusqu'à 55° permet de décharger facilement les produits en vrac. L'angle d'inclinaison est d'environ 16°, ce qui facilite le chargement des machines et des équipements. La faible hauteur de plancher de chargement, d'environ 63 cm seulement, facilite également le chargement et le déchargement. Trois essieux freinés et à suspension en caoutchouc, avec une capacité de charge de 1 800 kg chacun, garantissent une tenue de route stable et sûre. Le châssis est fabriqué en acier à haute résistance, thermozingué et passivé en bain complet. Ce TwinTrailer est particulièrement bien équipé avec 2 ridelles en aluminium de 50 cm de haut et des parois latérales en deux parties. Cela permet de charger la remorque de manière très flexible et d'optimiser le volume de chargement. De plus, une bâche plate bleue avec compartiment de rangement est montée, protégeant la marchandise transportée des intempéries et offrant un espace de rangement supplémentaire. Données de la remorque • Type : remorque basculante / porte-machines • État : véhicule neuf • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : environ 1 360 kg • Charge utile : 2 140 kg • Longueur de la zone de chargement : 4 020 mm • Largeur de la zone de chargement : 1 920 mm Dwjdpszxbtmjfx Al Ujb • Hauteur de la zone de chargement : 1 400 mm • Hauteur du plancher de chargement : environ 630 mm • Essieux : 3 x 1 800 kg, freinés • Pneumatiques : 195/60 R12 • Frein à inertie : 3 500 kg • Angle de basculement : 55° • Angle d'inclinaison : 16° • Prise : 13 pôles Équipement • Fonction de basculement électrohydraulique • Commutation entre la fonction de basculement et de transport • Trois essieux à suspension en caoutchouc freinés • Ridelles en aluminium • Ridelles rabattables et amovibles • 2 ridelles en aluminium de 50 cm de haut • Parois latérales en deux parties • Bâche plate bleue avec compartiment de rangement • Combinaison de porte arrière / rampe d'accès en deux parties • Supports à ressort à gaz • Grilles antidérapantes et plaque à damiers • Plancher en aluminium d'une seule pièce • Plancher en aluminium de 3 mm • Sous-plancher en bois de 12 mm • Châssis thermozingué et passivé • Faible hauteur de plancher de chargement Idéal pour Entreprises de construction, artisans, entreprises de jardinage et d'aménagement paysager, agriculture, transport de machines et d'équipements, transport de matériaux de construction, produits en vrac et transports commerciaux. Financement et leasing possibles. Si vous êtes intéressé, n'hésitez pas à nous appeler. Nous serons heureux de vous conseiller et de vous proposer une offre personnalisée. Anhänger Lemke Wikingerstr. 66 51107 Cologne Tél. : 0221 / 680 6051 Erreurs et omissions réservées. Les remorques représentées sur les images peuvent présenter des accessoires et des équipements supplémentaires qui ne font pas partie de l'offre. S

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 200 kg, poids maximal de charge: 2 300 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 800 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 1 800 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 020 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 920 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, dimension des pneus: 195/60 R12, vitesse maximale: 80 km/h, frein de remorque: remorque freinée, Équipement: hayon élévateur, Le TwinTrailer TT 35-40 est une remorque basculante et porte-machines de haute qualité et polyvalente, avec un poids total autorisé de 3 500 kg et une charge utile de 2 300 kg. Avec une surface de chargement de 4,02 mètres de long, le TT 35-40 est le modèle à deux essieux le plus long de la gamme TwinTrailer et convient parfaitement aux secteurs du bâtiment, de l'artisanat, de l'aménagement paysager et du jardinage, de l'agriculture, ainsi que pour le transport professionnel de machines et de matériaux. La grande surface de chargement de 4 020 x 1 920 mm offre beaucoup d'espace pour les machines, les équipements, les matériaux de construction et les marchandises en vrac. Grâce à un angle de basculement allant jusqu'à 55°, les marchandises en vrac peuvent être déchargées rapidement et facilement. Le faible angle d'inclinaison d'environ 10° facilite également le chargement des machines et des équipements. La faible hauteur du plancher de chargement, d'environ 63 cm seulement, facilite le chargement et le déchargement. Deux essieux freinés et à suspension en caoutchouc, avec une capacité de charge de 1 800 kg chacun, assurent une stabilité routière optimale. Le châssis soudé en acier à haute résistance est thermiquement galvanisé et passivé, ce qui le rend adapté à une utilisation commerciale exigeante. Ce TwinTrailer est particulièrement bien équipé avec 2 extensions de parois latérales en aluminium de 50 cm. Cela permet d'augmenter considérablement le volume de chargement. De plus, une bâche plate bleue avec compartiment de rangement est montée, protégeant ainsi la cargaison des intempéries et offrant un espace de rangement pratique. Caractéristiques de la remorque • Type : Remorque basculante / porte-machines • État : Neuf • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : environ 1 200 kg • Charge utile : 2 300 kg • Longueur de la zone de chargement : 4 020 mm • Largeur de la zone de chargement : 1 920 mm Dwodpfx Aljzxbtgj Ujb • Hauteur de la zone de chargement : 1 400 mm • Hauteur du plancher de chargement : environ 630 mm • Essieux : 2 x 1 800 kg, freinés • Pneumatiques : 195/60 R12 • Frein de sécurité : 3 500 kg • Angle de basculement : 55° • Angle d'inclinaison : 10° • Prise : 13 pôles Équipement • Fonction de basculement électrohydraulique • Commutation entre les fonctions de remorque basculante et de transport • Deux essieux à suspension en caoutchouc freinés • Parois latérales en aluminium • Parois latérales rabattables et amovibles • 2 extensions de parois latérales en aluminium de 50 cm • Bâche plate bleue avec compartiment de rangement • Combinaison porte arrière / rampe de chargement en deux parties • Support à ressort à gaz • Grilles antidérapantes et plaque à reliefs • Plancher en aluminium d'une seule pièce • Plancher en aluminium de 3 mm • Sous-plancher en bois de 12 mm • Châssis à chaud galvanisé et passivé • Faible hauteur du plancher de chargement Idéal pour Entreprises de construction, artisanat, aménagement paysager et jardinage, agriculture, transport de machines et d'équipements, transport de matériaux de construction, marchandises en vrac et transport commercial. Financement et location possibles. Pour toute question, n'hésitez pas à nous contacter. Nous serons ravis de vous conseiller et de vous établir un devis personnalisé. Anhänger Lemke Wikingerstr. 66 51107 Köln Tél. : 0221 / 680 6051 Erreurs et omissions réservées. Les remorques présentées sur les images peuvent comporter des accessoires et des équipements suppléme