Semi-remorque à carrosserie interchangeable

FLIEGL Container Auflieger Containerchassi SDS 380 40"

Fliegl, semi-remorque porte-conteneurs, châssis pour conteneurs, SDS 380, rigidifié, 40", / essieu relevable, 1er essieu :
---Fixations pour conteneurs :
Dsdpfx Alezy S Eve Uscl
1 conteneur de 20 pieds au centre, 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds avec tunnel de type « gooseneck »
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Poids total autorisé : 38 000 kg,

Poids à vide : 5 100 kg,

Charge utile : 32 900 kg,

Fixations pour conteneurs : 1 conteneur de 20 pieds au centre, 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds avec tunnel de type « gooseneck »,

Distances entre les fixations de type « TwistLock » de l’arrière vers l’avant : 2 700 / 5 850 / 6 150 / 8 550 / 8 920 / 12 000 mm,

Essieux SAF,

Essieu relevable, 1er essieu,

Suspension pneumatique,

Freins à disque,

Protection anti-encastrement à droite, à gauche et à l’arrière,

2 vérins de levage,

Raccord pneumatique rouge/jaune,

1 prise à 15 pôles,

EBS,

ABS,

Système de freinage Haldex,

Empattement : env. 6 350 + 1 410 + 1 310 mm,

Dimensions extérieures L x l : env. 12 800 x 2 550 mm,

Hauteur de la selle : env. 1 200 mm,

Hauteur de chargement en position abaissée : env. 1 146 mm,

Hauteur du col de la sellette : env. 130 mm,

Ailes et pare-boue sur tous les essieux,

Pneumatiques : 385/55R22,5 sur jantes en acier,

Profondeur de la bande de roulement du pneu avant gauche : 4 mm,

Profondeur de la bande de roulement du pneu avant central gauche : 12 mm,

Profondeur de la bande de roulement du pneu arrière gauche : 12 mm,

Profondeur de la bande de roulement du pneu avant droit : 10 mm,

Profondeur de la bande de roulement du pneu central droit : 13 mm,

Profondeur de la bande de roulement du pneu arrière droit : 12 mm

Équipement supplémentaire :
Construction soudée en acier à grains fins,
Platine de sellette avec attelage « roi » remplaçable de 2 pouces et 2 positions d’attelage « roi »,
Couverture anti-saleté entre les longerons de l’arrière jusqu’au milieu du châssis, non accessible,
Fixations pour conteneurs : 1 conteneur de 20 pieds au centre, 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds avec tunnel de type « gooseneck »,
Vérin de support à 2 vitesses de 24 tonnes, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de connexion droite, avec compensation de poussée,
Protection anti-encastrement latérale en aluminium,
Protection anti-encastrement en acier galvanisé,
Ailes semi-carrées,
Protection anti-choc à l’arrière,
Essieux avec freins à disque SAF, diamètre des disques de 430 mm,
Déport de l’essieu de 1 410 / 1 310 mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 tonnes,
Suspension pneumatique,
1er essieu, essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement par 3 fois le frein (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de la charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h),
Système de freinage pneumatique à 2 conduites,
Frein de stationnement à accumulation de ressort,
2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant,
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant,
Valve de levage et d’abaissement,
Système de stabilité au roulis du véhicule,
Détection de la charge de l’essieu via signal EBS-CANbus, pour affichage sur écran dans la cabine,
Feux à chambre multiples à 24 V, éclairage LED jaune latéral,
2 feux de position blancs à l’avant,
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière,
1 prise à 15 pôles à l’avant,
Peinture du châssis DB 7350 Novagrau.

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