Platine d'occasion à vendre (133)

État: nouveau, puissance: 500 kW (679,81 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir à carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth - Servofrein - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intarder - Climatisation - Jantes en alliage léger - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules Fpodpfx Aoym Tn Tjbieh - Toit ouvrant - Casquette pare-soleil - Boîte à outils VOLVO FMX 500 8x4 Euro6e Grue embarquée Effer 955-8s Équipements du véhicule : Moteur diesel 13 l, 500 ch/367 kW, Euro 6e Boîte : Optidriver ATO 2612F (11,73 - 0,79) I-Shift AT2612F, boîte automatique 12 vitesses (rapport direct), couple d’entrée max. : 2.652 Nm Passage manuel des vitesses en mode automatique possible (incl. kickdown) Frein moteur Volvo Engine Brake (VEB), conforme à la réglementation ADR sur les freins Charge max. essieu avant : 16,0 t (tech.), Poids total roulant technique : 50 t Empattement 5100 mm Dimension pneus 315/80 R 22,5 avant/arrière Régulateur de vitesse (Cruise Control) avec frein de maintien Finition robuste : sièges tissu et vinyle (violet/prune), intérieur vinyle beige Pack multimédia de base Rétroviseurs extérieurs, chauffants, réglage électrique, robustes, sans coque Échappement vertical, simple tube Pack confort conducteur Hauteur châssis X-HIGH (extra-haut) Réservoir carburant 290 l Réservoir AdBlue, capacité utile : 57 l Système SCR chauffé électriquement Pré-équipement OBU (Toll Collect) Antidémarrage par transpondeur intégré à la clé Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, Économique Interrupteur d’assistance, micro, Volvo Action Service Port USB Feux de jour LED "V-Light" Suspension parabolique avant 3 lames (hauteur accrue) Suspension parabolique arrière (dureté normale) Pare-soleil intérieur, store manuel Trappe de toit manuelle (verre teinté pour FH, acier pour FM) 2 rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables Dispositif d’attelage arrière Grue Effer 955-8s + Jib 6s Bloc de commandes sur la colonne de grue, rotation continue Bloc de commande proportionnelle Hawe 4 fonctions avec activations Radiocommande avec affichage, clavier de fonction et colonne lumineuse à 3 couleurs FPI (Flow Power Increase) dispositif multistage avec pilotage automatique Progress 2.0 électronique selon EN12999 avec affichage graphique et alphanumérique Contrôle du moment de levage sur différentes zones de travail, surveillance de la stabilité proportionnelle via dispositif Progress, rotation via engrenage et couronne ETL (Effer Twin Links) système à double bielle 2e bras repliable à 10° Platine pour treuil jusqu’à 3500 daN, sous le 2e bras Bagues plastiques haute résistance sur extensions grue Vérins double effet avec valves de blocage pré-commandées Vérins d’extension équipés de valves de séquence, amortisseurs de fin de course et vanne de régénération HSS (High Speed System) Levage hydraulique des stabilisateurs, largeur totale 8710 mm (3200 + 3200 mm) Stabilisateurs radiocommandés à commande proportionnelle Dispositif manuel de levée des pieds escamotables Pieds des stabilisateurs à rotules Prédisposition pompe à débit constant Filtre haute pression (avec pièce de rechange) Peinture bi-composant (vérins noirs RAL 9005) Réservoir hydraulique 260 l monté sur grue Crochet de levage 22 t capacité Kit de fixation (pour grue à socle standard uniquement) Refroidisseur d’huile pour pompes avec...

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Remarques = Semi-remorque malaxeur EUROMIX MTP 12 m³ Superstructure malaxeur EUROMIX MTP EM 12 R - Standard Modèle : EM 12 R Volume nominal : 12 m³ de béton prêt à l'emploi Trommel de malaxage en version standard Trommel de malaxage en construction standard en acier S355 Spirales de malaxage en version standard en acier S420 MC Boîte de vitesses ZF P5300 Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Système de refroidissement de l'huile intégré Commande de malaxage mécanique, démarrage/arrêt électrique Système d'eau sous pression d'air Raccordement d’eau à la plateforme avec tuyau Ligne de remplissage d’eau, un côté avec raccord C Trommel de malaxage avec trappe de service Échelle d'accès avec plateforme Rehausse en caoutchouc sur la trémie de chargement Goulotte d’évacuation pivotante à un bras en acier Plaques d’usure dans la trémie de chargement, la goulotte de sortie et la goulotte pivotante Verrouillage du trommel pour sécuriser le tambour lors de la maintenance Primaire polyuréthane Poids env. 4 725 kg, tolérance +/- 5% avec fonction d’arrêt d'urgence selon la directive de sécurité EU Ailes en acier sur les essieux arrière 2 x rallonges de goulotte en acier ou plastique Système d’eau Réservoir d’eau 650 l (pression d’air) Réservoir d’eau en acier Vanne d’arrêt montée sous le réservoir d’eau dans la ligne de remplissage Raccordement d’eau « raccord C » Commande & électricité Commande du malaxeur mécanique à l’arrière Installation start-stop (pour EDC) Volume géométrique 19 420 L Volume du réservoir d'eau 12 787 L Inclinaison du réservoir 10,5° Longueur 7 545 mm Largeur 2 300 mm Hauteur 2 765 mm Moteur : FTP 55 kW Monté sur semi-remorque 3 essieux Euromix MTP Type de véhicule : EuromixMTP KIS 24 châssis malaxeur 3 essieux Essieux avec bras de suspension courts (310/340) pour application centrale 1 inclus Essieu 9 t SAF freins à disque 22,5", en monte simple sur suspension pneumatique 3 inclus Voie des essieux : 2 040 mm (standard) 3 inclus Empattement env. 1 400 mm / 1 400 mm 1 inclus Système de freinage EBS Pneus 385/65 R 22.5 Garde-boue en plastique, 180°, sur chaque essieu (pour 3 essieux) 1 inclus Peinture châssis en RAL 9005 noir profond 1 inclus KTL avec phosphatation au zinc, plus peinture poudre, protection anti-corrosion maximale (uniquement si couleur en poudre disponible) Contrôle de pression des pneus version de base, relié au CAN-Bus du système EBS 1 inclus Vérin télescopique 24 t à commande unilatérale et Plaque demi-ronde avec platine Charges sur essieu : 24 000 kg (3 x 8 000 kg, technique : 3 x 9 000 kg) 1 inclus Longueur du châssis env. 8 570 mm 1 inclus Pour toute question, notre équipe est disponible dans les langues suivantes : Fpsdpfoym Sy Uox Abish Nous parlons allemand, We speak English, Nous parlons français, Mówimy po polsku, Мы говорим по-русски, Govorimo srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 Matériau utilisé : béton PTAC : 44 000 kg Marque de la superstructure : EuromixMTP EM 12 R Veuillez contacter Denis Omeragic pour plus d’informations.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: efdaf8862775f9506d97b86a5, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 33 400 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, Informations complémentaires Châssis de semi-remorque benne basculante Construction soudée en acier à grain fin, conception légère de base, plaque d'attelage avec sellette interchangeable à 2 pivots d’attelage Face avant courbe brevetée Stabilisateur à 2 vitesses de 24 t, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement relevable Garde-boues demi-coques Support de garde-boue intégré à surface anti-pierre Bavette anti-projection uniquement sur l'essieu arrière 1 barre de bâche avec support 2 crochets de remorquage à l’arrière Essieux + Suspension Essieux à disques BPW avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés par laser – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Fedpfsi Ri Ihjx Abieph Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud – garantie de 10 ans contre la corrosion perforante Système de freinage Frein pneumatique à 2 circuits, routage coloré des conduites pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement à l'avant, interchangeables, sans ligne de liaison EBS : système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levée et d’abaissement Système de stabilité dynamique du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du constructeur Jantes acier, laqué argent usine Système de surveillance de la pression des pneus « RDKS » selon ECE R 141, affichage sur écran du véhicule tracteur via EBS, sans installation sur le camion (la condition doit être remplie sur le camion ; uniquement sur équipement de base). Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune Éclairage latéral LED jaune couplé aux clignotants « feux latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches interchangeables à l’avant, sans câble de liaison Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bars, premier étage durci au chrome, avec raccord rapide HDK partie fixe, NW 48 mm (sans flexible) Commande hydraulique via prise de force auxiliaire camion Caisses bennes Benne caisson en aluminium de haute qualité, résistant à l’abrasion, paroi avant 5 mm d’épaisseur, parois latérales extérieures en profilés à chambre creuse de 30 mm, soudure soignée, profil supérieur anti-matières en vrac. Accès intérieur à la face avant (non compatible avec Cramaro). Support pour pelle et balai à l’extérieur de la paroi avant. Greenline – benne conique et aérodynamique Paroi arrière à membrane Porte arrière montée sur articulations pendulaires à double rotule, avec porte à deux battants divisés 1/2 à 1/2, bras pivotant supérieur, un boisseau à grains par porte Joint en caoutchouc sur porte arrière – résistante à la chaleur jusqu’à 170°C Fond en continu de 6 mm Plateforme de stationnement avec accès, platine de raccordement air/électricité et frein, avec grand espace libre pour une manipulation optimale Bâche enroulable rabattable à droite (FR), verrouillage centralisé à gauche (FR) Pays d'immatriculation / Plaques Allemagne Homologation selon CE 2007/46 Hotline assistance 24/7 Préparé pour support de plaque format 1 ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R048, blanc latéral et rouge

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 8b1f4087611d72661dc0b3869, poids à vide: 4 750 kg, poids maximal de charge: 30 250 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque benne Construction soudée en acier à grains fins, conception légère Basic, sellette avec pivot d’attelage à tête interchangeable (2 positions) Face avant incurvée – brevetée Béquilles deux vitesses 24 t, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée Protection anti-encastrement rabattable Ailes demi-coquille Crochet de remorquage à l'arrière Essieux et suspension Essieux à disques SAF, diamètre de disques 430 mm Alignement laser du train roulant/essieux – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage incluses Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud – 10 ans de garantie contre la corrosion perforante Système de freinage Système de frein pneumatique à deux circuits, conduites colorées pour une maintenance facilitée Frein de stationnement à accumulateur de ressort Deux têtes d’attelage à l’avant inviolables, sans liaison Fpedpfxoi Ri Nfs Abish Système de freinage électronique EBS avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve de levage et d’abaissement Système de stabilité du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes acier teinte argent d’usine TPMS surveillance de pression des pneus selon ECE R 141, affichage via l’écran véhicule tracteur par EBS, sans installation camion (pré-requis : équipement sur le camion, uniquement sur monte d’origine) Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage LED latéral jaune Éclairage latéral LED jaune couplé aux clignotants « veilleuses latérales clignotantes » 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge 2 prises 7 pôles inviolables à l’avant, sans câble de connexion Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, premier corps chromé dur, avec raccord vissé HDK, pièce fixe NW 48 mm (sans flexible) Commande hydraulique via prise de force du camion Bennes Caisse ronde acier design Stone Master en acier HB400/450 à haute résistance à l’usure. Paroi avant inclinée avec système hydraulique extérieur, accès par la paroi avant Greenline - forme conique et aérodynamique de la benne Support pour pelle et balai extérieur sur la paroi avant Membrane – porte arrière Porte arrière pendulaire à charnière double, extérieure, avec double verrou à crochet. Deux vis de serrage à poignées sur les côtés inférieurs Parois latérales 4 mm, fond 4/5 mm, conception optimisée poids et usure Plateforme avec accès, platine raccord d’air/électricité et frein avec grand dégagement pour une ergonomie maximale Bâche enroulable, dépose côté FR-droit, verrouillage central côté FR-gauche Pays d’immatriculation/plaques Allemagne Avec homologation et expertise Dekra (conformité §13 EG-FGV) Résistance des superstructures norme EN 12642 Hotline service 24/7 Pré-équipé support de plaque minéralogique simple ligne Marquage de contour par bandes réfléchissantes ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis DB 7350 gris Novagrau 10 ans de garantie contre la perforation par corrosion Pieds de support revêtement noir Caisse selon coloris RAL au choix, uni Bâche enroulable selon coloris RAL au choix, uni Disponible en version thermoisolée !

État: d'occasion, Année de construction: 2023, Équipement: transmission intégrale, Westtech Woodcracker > Machine neuve > Modèle C 250 avec grappin collecteur > Diamètre de coupe bois tendre 300 mm > Diamètre de coupe bois dur 280 mm > Ouverture du grappin 930 mm > Ouverture des cisailles 450 mm > Poids propre env. 1000 kg > Débit hydraulique 50 - 100 l/min > Pression de service 280 bar > Fonction AutoSpeed > Multigrip > Grappin collecteur > Rotation continue à 360° > 2 distributeurs double effet nécessaires pour l’utilisation > Lames interchangeables (vissées) > Classe de pelle de 7 à 15 tonnes de poids opérationnel Accessoires en option : > Platine de base : 350,00 € > MS08 : 499,00 € Fjdpfxorgzqvs Abijph > Martin : 475,00 € > Lame de rechange + vis : 460,00 € Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Westtech Woodcracker et proposons toute la gamme Woodcracker.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: NEW-27, Westtech Woodcracker C 250 Fpjdpfoi Ubpmsx Abioh > Machine neuve > Modèle C 250 avec grappin collecteur > Diamètre de coupe bois tendre : 300 mm > Diamètre de coupe bois dur : 280 mm > Ouverture du grappin : 930 mm > Ouverture des cisailles : 450 mm > Poids propre : 640 kg > Débit hydraulique : 50 - 100 l/min > Pression de service : 280 bar > Fonction AutoSpeed > Multigrip > Grappin collecteur > 2 distributeurs double effet nécessaires pour le fonctionnement > Lames interchangeables (vissées) > Classe pelle de 7 à 15 t de poids en service > Disponible en stock Accessoires optionnels : > Platine de base : 350,00 € > Attache MS08 : 499,00 € > Attache Martin : 475,00 € > Lame de rechange + visserie : 460,00 € Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Westtech Woodcracker et proposons la gamme complète Woodcracker.

Année de construction: 2024, État: d'occasion, GOWORIM PO RUSSKI - Yuriy mobile : Compacteur attaché MTS V8X3-DUO R18 VA pour l’utilisation de différentes plaques interchangeables MTS. Commande du verrouillage hydraulique des plaques interchangeables via un levier de commande sur le compacteur ou via le terminal CPX dans la cabine de la pelle. Trois niveaux de réglage pour la puissance de compactage. Couronne tournante MTS R18, platine supérieure OilQuick OQ 80. Indicateur de fin de compactage via affichage LED. Plaque de compactage env. 1.460 x 800 mm. Pince à palplanches SK 50 pour l’introduction et l’extraction de profils en acier, pince hydraulique avec accumulateur intégré et sécurité contre la rupture des flexibles, mâchoire de serrage 50 mm, force de serrage 30 tonnes / 200 bars, châssis de transport inclus. Utilisé env. 20 h seulement, état comme neuf. = Informations complémentaires = Neuf : Non Fpedpfx Abjw U Nfqjieh Utilisation : Génie civil Poids à vide : 1.330 kg Marquage CE : oui Pays de production : DE Contactez Jan-Marc Schwickert pour plus d’informations.

État: nouveau, kilométrage: 327 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 15 465 kg, poids maximal de charge: 10 535 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 200 mm, consommation de carburant (urbaine): 1 018 l/100km, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 185 mm, volume de l'espace de chargement: 13 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, hauteur de levage: 4 000 mm, Carrossier : Hirschmugl, poids à vide : 15 465 kg, poids total autorisé en charge : 26 000 kg, dimensions de la caisse (L x l x h) : 6 200 mm x 2 450 mm x 900 mm, 1ère essieu : 385/65 R22.5, 2ème essieu : 315/80 R22.5, 3ème essieu : 385/65 R22.5, sièges en tissu, intérieur couleur gris, suspension mixte à lames et pneumatique, BENNE BASCULANTE DEUX CÔTÉS ZSK - 3 pour camion 3 essieux jusqu'à 26 t poids total, superstructure : benne basculante, longueur intérieure env. 6 200 mm, largeur intérieure env. 2 450 mm, adaptée au transport de conteneurs - plancher en acier fin à grains fins anti-abrasion marque HARDOX 5 mm, d'une seule pièce, incluant renforts de plancher antidérapants soudés solidairement au châssis de la benne, anneaux d’arrimage soudés à fleur selon besoin - châssis de benne en tubes profilés avec support d’articulation robuste, traverses avant et arrière en profilé tubulaire, châssis relié au châssis du camion par platines à tiroirs – paroi avant en acier, incluant support de charge pour le transport de marchandises longues – parois latérales hauteur 900 mm, en profilé d’aluminium creux VS40, cadre aluminium 20 mm rabattable et oscillant, charnières galvanisées avec assistance de relevage, 8 anneaux d’arrimage encastrés inclus – porte arrière hauteur 900 mm, en acier, soudée à la plate-forme de la benne, 2 anneaux d’arrimage soudés encastrés, support de charge télescopique inclus – fermeture centrale des ridelles latérales actionnable pneumatiquement depuis la cabine – fermeture à came Hirschmugl réglable. Généralités : - Sous-châssis camion avec plaque de stabilisation pour une grande stabilité de la benne - Montage par platines à tiroirs et consoles de serrage - Support de benne arrière sans entretien intégré dans le sous-châssis - Axes de blocage interchangeables - Feux arrière protégés - Garde-boue en PVC, bavettes fournies par le constructeur du véhicule - Support de cale - 2 coffres à outils en acier inoxydable - Protection anti-encastrement fixe - Support de fourche à palettes à l’arrière - Typage installation hydraulique : - vérin de benne à plusieurs étages avec support universel et arrêt automatique - pompe haute pression 60L prévue pour fonctionnement continu sur grues, ... Fpedpfxjx Nrr Ds Abijh