Unsinn Web 28 Hochlader d'occasion à vendre (6 287)

État: nouveau, Benne tridirectionnelle avec pompe électrique Fabricant : Unsinn Type : UDK 3017-30-14 Dimensions : 3060 x 1750 x 350 mm (L x l x h) Rsdpfey I Ezpox Ac Njw Hauteur de chargement : 770 mm PTAC : 3000 kg Poids à vide : env. 835 kg Charge utile : env. 2165 kg (selon équipement et conception, la charge utile peut varier) Pompe électrohydraulique avec pompe d’urgence « Pumpless », pour un basculement facile à l’aide d’une visseuse sans fil en cas de batterie faible Chargeur de batterie intégré avec prise 230 V Batterie et unité de pompe rangées en toute sécurité et à l’abri de la saleté dans le coffre à batterie Goulotte à rampes intégrée avec dispositif de serrage et support de plaque d’immatriculation rabattable pour ranger les rampes de chargement sous le plancher (installation ultérieure facile des rampes) Châssis longitudinal unique et indéformable, garantissant des qualités de conduite sûres et une grande stabilité Profilé acier entièrement fermé, soudé et galvanisé à chaud Plancher acier massif continu sur toute la largeur de la remorque Béquille de maintenance pour sécuriser la benne en position basculée Roue jockey automatique renforcée Poignée de manœuvre avec enrouleur de sangle intégré pour une manipulation aisée Système d’arrimage certifié DEKRA pour une flexibilité et une efficacité accrues lors de la sécurisation des charges 10 anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher acier Anneaux d’arrimage sur et sous la surface de chargement, supportant jusqu’à 1 500 kg chacun et pivotants à 360° Ridelles entièrement rabattables et amovibles Ridelle arrière en acier rabattable avec protection anti-glissement pour rampes de chargement Fermetures robustes à levier angulaire sur les ridelles 4 ranchers d’angle amovibles en acier Éclairage avec prise 13 broches et feu de recul Inclut les documents du véhicule Options et accessoires possibles pour cette remorque : Que ce soit extension grillagée, extension acier ou extension ridelles, choisissez la variante appropriée et personnalisez votre configuration. Grâce au système KOMBILINE astucieux, les extensions sont facilement combinables. Par exemple, une extension grillagée à l’avant et à l’arrière peut être parfaitement associée à une extension acier ou à ridelles sur les côtés, sans effort supplémentaire. Rampes de chargement Béquilles Filet d’arrimage Antivol Homologation de votre nouvelle remorque auprès de la préfecture

État: nouveau, Benne tritremie avec pompe électrique Fabricant : Unsinn Modèle : UDK 3617-35-14 Dimensions : 3060 x 1750 x 350 mm (L x l x h) Hauteur de chargement : 770 mm Poids total autorisé : 3 500 kg Poids à vide : env. 905 kg Charge utile approximative : 2 595 kg (la charge utile peut varier selon l'équipement et la configuration) Pompe électrohydraulique avec pompe de secours « Pumpless » pour un basculement facile à l'aide d'une visseuse sans fil en cas de batterie faible Chargeur de batterie intégré avec prise 230 V Batterie et unité de pompe rangées en toute sécurité et protégées de la saleté dans le coffre à batterie Coffre intégré pour rampes avec dispositif de fixation et support de plaque d'immatriculation rabattable pour le rangement sous le plateau (facilite l'ajout ultérieur de rampes de chargement) Châssis longitudinal unique, indéformable, pour une sécurité de conduite et une grande stabilité Profilé de cadre en acier fermé, complètement soudé et galvanisé à chaud Plancher en acier massif sur toute la largeur du véhicule Support d'entretien pour sécuriser la benne en position basculée Roue jockey automatique renforcée Poignée de manœuvre avec enrouleur de sangle intégré pour une manipulation aisée Système de sécurisation de la charge pour plus de flexibilité et d’efficacité, certifié DEKRA 14 anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher en acier Anneaux d’arrimage sur et sous le plateau, chacun supportant max. 1 500 kg, pivotant à 360° Ridelles totalement rabattables et amovibles Ridelle arrière rabattable avec revêtement acier, y compris système anti-glissement pour rampes de chargement Fermetures à levier robuste sur les ridelles 4 poteaux d’angle amovibles en acier Éclairage avec prise 13 broches et feu de recul Documents du véhicule inclus Options et accessoires possibles : Rehausses grillagées, rehausses acier ou rehausses ridelles : choisissez la variante qui vous convient et personnalisez votre aménagement. Rjdpfxsy I Ezij Ac Nsw Grâce au système astucieux KOMBILINE, les rehausses peuvent être facilement combinées entre elles. Par exemple, une rehausse grillagée à l’avant et à l’arrière peut être parfaitement associée à une rehausse en acier ou en ridelles sur les côtés, sans effort supplémentaire. Rampes de chargement Béquilles de support Filet d’arrimage de charge Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de la préfecture

État: nouveau, Benne trilatérale avec pompe électrique, pompe à visseuse et rehausse grillagée Fabricant : Unsinn Modèle : UDK 3617-35-14 Dimensions : 3060 x 1750 x 1100 mm (LxlxH) Hauteur de chargement : 770 mm Poids total autorisé : 3500 kg Poids à vide : env. 985 kg Charge utile : env. 2515 kg (la charge utile peut varier selon l'équipement et la configuration) Rehausse grillagée avec suspension pendulaire intégrée dans les montants d’angle, rabattable sur les quatre côtés Grâce à la solution charnière innovante de la gamme KombiLine, les rehausses peuvent être rabattues très facilement. Cela rend le chargement et déchargement de la remorque particulièrement ergonomique, simple et rapide Pompe électrohydraulique avec pompe d'urgence "Pumpless", permet de benner aisément à l’aide d’une visseuse en cas de batterie faible Chargeur de batterie intégré avec prise 230V Batterie et pompe protégées de la saleté, rangées en toute sécurité dans un coffre à batterie Coffre de rampes intégré avec dispositif de serrage et support de plaque d’immatriculation rabattable pour le rangement des rampes d’accès sous la plateforme (pour un montage facile des rampes ultérieurement) Châssis longitudinal unique, indéformable, pour une conduite sûre et une grande stabilité Profilé du cadre en acier fermé, entièrement soudé et galvanisé à chaud Plancher en acier massif sur toute la largeur du véhicule Béquille de maintenance pour sécuriser la benne en position levée Roue jockey automatique renforcée Poignée de manœuvre avec enrouleur de sangle intégré pour une manipulation aisée Système d'arrimage de la charge pour plus de flexibilité et d’efficacité, certifié DEKRA 14 anneaux d’arrimage montés à fleur dans le plancher acier Anneaux d’arrimage sur et sous la plateforme, chacun supportant jusqu’à 1500 kg et orientables à 360° Ridelles entièrement rabattables et amovibles Ridelle arrière rabattable avec revêtement acier, y compris dispositif anti-glissement pour rampes d’accès Fermetures robustes à levier angulaire sur les ridelles 4 montants d’angle amovibles en acier Éclairage avec fiche 13 broches et feu de recul Incl. papiers du véhicule Rjdpfxjy I Ezcj Ac New Options et accessoires possibles pour cette remorque : • Rehausse de ridelles • Rampes d’accès • Béquilles • Filet d’arrimage • Antivol • Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de la préfecture

État: nouveau, Benne triquide avec pompe électrique et pompe perceuse sur batterie, rampes de montée et béquilles Fabricant : Unsinn Type : UDK 3017-35-14 Dimensions : 3060 x 1750 x 350 mm (L x l x H) Hauteur de chargement : 770 mm Poids total autorisé : 3500 kg Poids à vide : env. 905 kg Charge utile : env. 2595 kg (la charge utile peut varier selon l'équipement et la configuration) Pompe électrohydraulique avec pompe de secours « Pumpless », permettant un basculement facile avec une perceuse sans fil si la batterie est faible Chargeur de batterie intégré avec prise 230 V Batterie et unité de pompe rangées en toute sécurité et protégées contre la saleté dans un coffre à batterie Rampes de montée en aluminium 2560 x 300 mm avec une capacité de charge de 2800 kg par paire Coffre à rampes intégré avec dispositif de serrage et support d'immatriculation rabattable pour un rangement sous le plateau Béquilles robustes Châssis longitudinal unique particulièrement résistant à la torsion pour une sécurité et une stabilité maximales Profilé de cadre en acier fermé, entièrement soudé et galvanisé à chaud Plancher en acier massif continu sur toute la largeur du véhicule Béquille de maintenance pour sécuriser la benne en position basculée Roue jockey automatique renforcée Poignée de manœuvre avec enrouleur de sangle intégré pour une manipulation aisée Système d'arrimage de la charge DEKRA certifié, offrant flexibilité et efficacité 10 pitons d'arrimage encastrés dans le plancher en acier Pitons d'arrimage sur et sous le plateau, chacun supportant jusqu'à 1500 kg et pivotant à 360° Ridelles entièrement rabattables et amovibles Ridelle arrière rabattable avec plaque d'acier et dispositif antidérapant pour rampes Serrures à levier robustes sur les ridelles 4 poteaux d’angle amovibles en acier Rsdpsy I Eu Nefx Ac Nsw Éclairage avec prise 13 broches et feu de recul Avec papiers du véhicule Options et accessoires disponibles pour cette remorque : Rehausse de ridelles Rehausse grillagée Filet d'arrimage Antivol Homologation de votre nouvelle remorque auprès de l'administration

État: nouveau, Offre spéciale ! Véhicule en stock de 2022 ! Pas de première immatriculation ! 9929942 Rsdpfoy I Eptox Ac Nsw Remorque fourgon avec double porte battante arrière et clapet de vente Fabricant : Unsinn Modèle : ULK 2636-14-1750 Dimensions intérieures : 3660 x 1750 x 1940 mm (L x l x h) PTAC : 2 600 kg Poids à vide : env. 640 kg Charge utile : env. 1 960 kg (la charge utile peut varier selon l'équipement et la conception) Hauteur de chargement : 550 mm Couleur : blanc Clapet de vente côté droit dans le sens de la marche 2 vérins à gaz et béquille de maintien Parois en panneaux sandwich léger, composite GFK-acier, RAL 9016 Parois extérieures lisses en GFK, idéales pour lettrage/adhésif Parois intérieures renforcées d’acier pour une grande résistance aux chocs Double porte arrière avec charnières en aluminium haut de gamme Serrure de sécurité robuste en inox sur portes arrière (verrouillable) Arrêt de porte en inox Plancher en contreplaqué multiplis antidérapant et hydrofuge, 18 mm Système d’arrimage avec 8 anneaux de fixation coulissants pour un arrimage optimal du chargement Rail d’arrimage à lamelles sur les parois latérales et frontale, hauteur 900 mm Toit translucide pour une excellente luminosité intérieure Cadre arrière et profils d’encadrement en aluminium anodisé spécial Éclairage intérieur LED pivotant magnétique avec détecteur de mouvement (positionnement libre à l’intérieur) Roue jockey automatique, capacité 500 kg Prise 13 broches et feux de recul Feux de gabarit avant Deux poignées de manœuvre à l’avant Tête d’attelage ALKO avec protection anti-collision Documents du véhicule inclus Options et accessoires possibles pour cette remorque : Amortisseurs de roue, homologation 100 km/h incluse Roue de secours avec support Dispositif antivol Béquilles Aménagement intérieur personnalisé Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de la préfecture

État: nouveau, Prix spécial ! Véhicule en stock de 2023 ! Aucune première immatriculation ! 9931385 Remorque frigorifique - Tandem Fabricant : Unsinn Modèle : UKT 6C 3015-26-14 Dimensions : 3000 x 1500 x 1900 mm (LxlxH) PTAC : 2 600 kg Poids à vide : env. 775 kg Charge utile : env. 1 825 kg (Les valeurs de charge utile peuvent varier selon l’équipement et la configuration) Châssis en aluminium unique, indéformable 4 béquilles télescopiques renforcées pour un poids de charge jusqu’à 6 000 kg Superstructure thermo-sandwich Parois intérieure et extérieure en tôle d’acier galvanisée à chaud et thermolaquée pour usage intensif Isolation : noyau PU de 40 mm Couleur extérieure : argent RAL 9006 Porte arrière à deux battants avec charnières aluminium Rodpfx Acsy I Epmj Njw Fermeture à levier pressurisé pour l’espace réfrigéré Cadre arrière et profils d’encadrement en aluminium spécial anodisé pour une esthétique élégante Plancher en contreplaqué marin multiplis robuste, épaisseur 18 mm Protection anti-choc 200 mm sur trois côtés à la base Groupe frigorifique Arktik 1600 N Puissance frigorifique : 1 600 watts pour une température intérieure de +6°C et une température ambiante de 30°C Plage de réglage de température de +2°C à +10°C Alimentation secteur : 230 V, 50 Hz Débit d’air de l’évaporateur : 750 m³/h Groupe totalement encapsulé avec carter extérieur monté en haut à l’avant Fluide frigorigène écologique sans CFC Dégivrage automatique électronique de l’évaporateur Display de commande verrouillable Roue jockey renforcée Thermostat digital électronique pour un contrôle précis de la température Éclairage intérieur Éclairage avec prise 13 broches Feux de recul Options et accessoires disponibles pour cette remorque : Amortisseurs avec homologation 100 km/h inclus Roue de secours avec support inclus Dispositif antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de la préfecture

État: nouveau, Remorque pour motos Fabricant : Unsinn Type : UA 3718-18-13 Dimensions intérieures : 3750 x 1800 x 150 mm (L x l x h) PTAC : 1800 kg Charge utile : env. 1300 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la configuration) Poids à vide : env. 500 kg Hauteur de chargement : 460 mm Châssis unique, à longerons indéformables pour une tenue de route sécurisée, entièrement galvanisé à chaud par immersion Superstructure trois côtés en profilé d’acier robuste Rampe d’accès continue permettant la montée sur toute la largeur de la plateforme Version 100 km/h Équipée de freins à réglage automatique Rampe d’accès continue permettant la montée sur toute la largeur de la plateforme Support de plaque d’immatriculation rabattable monté Ailes en plastique robuste montées Arrimage rapide et sécurisé sur tout le pourtour du cadre extérieur 1 anneau d’arrimage centré à l’arrière sur la plateforme Roue jockey renforcée et automatique pour un stationnement sûr de la remorque chargée Plancher en contreplaqué bakélisé multiplis de 18 mm, d’une seule pièce, antidérapant et résistant à l’eau Angle de montée à l’état abaissé : env. 5° Éclairage avec prise 13 pôles et feux de recul Pompe manuelle avec dispositif hydraulique d’abaissement et sécurité d’abaissement (uniquement sur version freinée) Y compris documents du véhicule Rodpfx Acoy I Eiys New Options et accessoires possibles pour cette remorque : Béquille moto Rehausses latérales aluminium amovibles 400 mm Bâche haute 1500 et 1700 mm en différentes couleurs Support de treuil sans treuil Treuil manuel 900 kg Support de roue de secours pour série AS avec kit de montage Roue de secours 175/70 R13 Système électrohydraulique en réservoir avec batterie et chargeur, sans pompe manuelle de secours Anneaux d’arrimage rabattables Sangles d’arrimage moto * Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès des autorités

État: nouveau, Remorque fourgon surbaissée Fabricant : Unsinn Modèle : UKH 5424-30-13 Dimensions intérieures : 5460 x 2400 x 2100 mm (L x l x h) PTAC : 3 000 kg Poids à vide : env. 1 220 kg Charge utile : env. 1 780 kg (la charge utile peut varier en fonction de l'équipement et de la configuration) Couleur extérieure : argenté RAL 9006 Châssis longitudinal unique indéformable en acier robuste, entièrement galvanisé à chaud par immersion pour une grande sécurité de conduite Parois isolées en panneaux sandwich acier-thermo Roue jockey renforcée et automatique, capacité portante 500 kg, pour la stabilité à l’arrêt même chargé Revêtement intérieur et extérieur en tôle d’acier galvanisée et thermolaquée pour une grande robustesse Isolation : noyau PU 45 mm Porte arrière à deux battants avec charnières aluminium Fermeture à barre tournante en acier inoxydable Fermeture à barre supplémentaire sur la porte gauche arrière Butée de porte en acier inoxydable Plancher en contreplaqué multiplis avec revêtement antidérapant et étanche, épaisseur 18 mm Hauteur intérieure supplémentaire : 2 100 mm Profilés d’encadrement en aluminium pour une finition soignée Rsdpfx Asy I Egfsc Njw 2 poignées de manœuvre montées sur le profil du panneau avant Papiers du véhicule inclus Options et accessoires disponibles pour cette remorque : Aménagement intérieur personnalisé Antivol

État: d'occasion, Jeunes remorques d’occasion issues de notre vaste parc de location ! Remorque fourgon Unsinn avec carrosserie sandwich thermo-isolée Fabricant : Unsinn Modèle : KK 3048-14-1750 Dimensions intérieures : 4860 x 1750 x 2100 mm (L x l x h) Poids total autorisé : 3000 kg Poids à vide : env. 1005 kg Charge utile : 1995 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la configuration) Carrosserie sandwich thermo avec isolation en mousse PU de 40 mm Parois intérieures et extérieures en acier galvanisé à chaud et thermolaqué Couleur extérieure : argent RAL 9006 Double porte arrière en contreplaqué avec charnières robustes en aluminium Arrêt de porte Fermeture à barre rotative en inox verrouillable Rsdpfxjy I Efuo Ac Nsw Cadre arrière et profils d’encadrement en profilés spéciaux en aluminium Plancher de chargement en contreplaqué multiplis antidérapant, 18 mm 10 anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher ; 4 de chaque côté Châssis longitudinal stable et indéformable pour fortes charges ponctuelles et tenue de route optimale Châssis entièrement soudé et galvanisé par immersion Roue jockey automatique renforcée, capacité 500 kg Prise 13 broches Feu de recul Feux de gabarit 2 poignées de manœuvre Tête d’attelage ALKO avec protection anti-collision Mise en circulation : 13.03.2026 Contrôlée en atelier Nouveau contrôle technique possible sur demande Options et accessoires possibles pour cette remorque : • Roue de secours • Barres d’arrimage pour une sécurisation optimale du chargement • Amortisseurs de roues avec attestation 100 km/h • Éclairage intérieur • Anneaux d’arrimage au plancher * Également disponible avec rampe arrière et/ou porte latérale

État: d'occasion, Transporteur de machines abaissable d'occasion Fabricant : Unsinn Type : AS 826-13-1550 Dimensions : 2600 x 1550 x 150 mm (L x l x H) Poids total autorisé : 750 kg Hauteur de chargement : 310 mm Point d’arrimage centré à l'arrière sur la surface de chargement Roue jockey automatique renforcée Angle de montée en position abaissée env. 13° Éclairage avec prise 13 broches et feu de recul Première immatriculation : 26/04/2016 Contrôlé en atelier Redpfx Aoy I Eafjc Nsw Avec nouveau contrôle technique sur demande

État: nouveau, Prix spécial ! Véhicule en stock de 2023 ! Jamais immatriculé ! 9931235 Remorque fourgon avec double porte battante et volet de vente Fabricant : Unsinn Modèle : UKU 421719-26-14 VKL Dimensions intérieures : 4260 x 1750 x 1940 mm (L x l x h) Poids total autorisé : 2600 kg Poids à vide : env. 640 kg Charge utile : 1960 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la construction) Hauteur de chargement : env. 550 mm Couleur : blanc Volet de vente à droite dans le sens de la marche Parois "Unique Panel" en sandwich acier-GRP (RAL 9016) Parois extérieures lisses en GRP pour un marquage ou un habillage optimal de la remorque Parois intérieures renforcées acier pour une grande résistance aux chocs Double porte arrière avec charnières en aluminium de haute qualité Fermeture à tige rotative robuste (verrouillable) en acier inoxydable sur les portes arrière Cale-porte en acier inoxydable Redpfx Ajy I D N Sjc New Plateau de chargement en contreplaqué multiplex antidérapant et hydrofuge, épaisseur 18 mm Système d’arrimage comprenant 8 anneaux d’arrimage coulissants pour une sécurisation optimale du chargement Rail d’arrimage sur les côtés et la paroi avant, hauteur 900 mm Toit translucide offrant une excellente luminosité Cadre arrière et profils de finition en aluminium anodisé spécial Éclairage intérieur LED magnétique et pivotant avec détecteur de mouvement (positionnable librement) Roue jockey automatique, capacité 500 kg Prise 13 broches et feu de recul Feux de gabarit avant Deux poignées de manœuvre sur la paroi avant Tête d’attelage ALKO avec protection antichoc Documents du véhicule inclus Options et accessoires possibles pour cette remorque : Amortisseurs de roues avec attestation pour 100 km/h Béquilles coulissantes montées à l’arrière Aménagement intérieur personnalisé Roue de secours avec support Système antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès des autorités compétentes

État: nouveau, Remorque fourgon avec rampe d'accès et trappe de vente Fabricant : Unsinn Modèle : UKU 301519-20-13 Dimensions : env. 3050 x 1570 x 1940 mm (L x l x h) Poids total autorisé : 2 000 kg Poids à vide : env. 575 kg Charge utile : env. 1 425 kg (les indications concernant la charge utile peuvent varier en fonction de l'équipement et de la conception) Parois extérieures lisses en fibre de verre (GFK) pour un marquage/adhésivage optimal de la remorque Parois intérieures renforcées en acier pour une résistance élevée aux chocs Rampe d'accès arrière Serrure à barre tournante robuste (verrouillable) en inox sur la rampe arrière Butées de porte en inox Trappe de vente sur le côté droit dans le sens de la marche avec serrure à barre tournante robuste (verrouillable) en inox Dimensions de la trappe latérale : env. 2500 x 1440 mm (L x H) Rjdpfx Acey I D N Ee New Plancher de chargement en contreplaqué multiplis antidérapant et étanche (18 mm) Système d'arrimage avec 8 anneaux d'arrimage réglables pour une sécurisation optimale de la cargaison Rail d’arrimage à lattes sur les parois latérales et frontale, hauteur 900 mm Toit translucide transparent à haute transmission lumineuse Cadre arrière et profilés d'encadrement en aluminium spécial anodisé Éclairage intérieur LED magnétique pivotant avec détecteur de mouvement (positionnable librement à l’intérieur) Roue jockey automatique, capacité de charge 500 kg Prise 13 broches et feux de recul Feux de gabarit à l’avant Deux poignées de manœuvre sur la paroi avant Tête d’attelage ALKO avec protection anti-collision Inclut les papiers du véhicule Options et accessoires possibles pour cette remorque : Amortisseurs de roue avec homologation 100 km/h Roue de secours avec support Béquilles latérales Dispositif antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès des autorités compétentes

État: nouveau, 9935762 Remorque à bois de chauffage Fabricant : Unsinn Modèle : UDK-B 3617-35-14 Dimensions utiles : 3660 x 1750 x 1200 mm (L x l x h) PTAC : 3 500 kg Poids à vide : 1 245 kg Charge utile : 2 255 kg (les valeurs de charge utile peuvent varier selon l'équipement et la construction) Pneumatiques : 185 R14 C Roue jockey automatique Rjdsy I D Nxjpfx Ac Nsw Amortisseurs requis pour l’homologation à 100 km/h Plancher en acier sur toute la largeur, cintré d'une seule pièce Système breveté d’arrimage des charges avec 14 œillets d’ancrage sur et sous la surface de chargement Charge maximale par œillet : 1 500 daN (kg), pivotants à 360° Ridelles fixes sur 3 côtés Porte arrière à ouverture pendulaire Cloison de séparation en aluminium amovible pour compartimenter la zone de chargement à différentes positions Béquilles rabattables arrière assurant une stabilité même lorsque la remorque n’est pas attelée Pompe électrique Pompe manuelle de secours, système sans pompe Raccord hydraulique supplémentaire pour véhicule tracteur 2 phares de travail à l’arrière Éclairage avec prise 13 broches Feu de recul 2 coffres à outils en plastique, protégés contre les éclaboussures, montés à gauche et à droite sous la plate-forme Bâche plate pour la protection du bois sec par mauvais temps, inclus compartiment de rangement sur la ridelle avant Papiers du véhicule inclus Options et accessoires possibles pour cette remorque : Homologation 100 km/h Roue de secours avec support Antivol Housse de timon Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès des autorités compétentes

État: d'occasion, Jeunes remorques d’occasion issues de notre vaste flotte de location ! 9934822 Remorque à essieu directeur d’occasion de la marque Unsinn Fahrzeugtechnik en version 3 essieux Fabricant : Unsinn Modèle : UD-3 6022-35-13 Dimensions de la surface de chargement : env. 6060 x 2200 x 350 mm (L x l x H) Poids total autorisé : 3 500 kg Poids à vide : 1 060 kg Charge utile : 2 440 kg (les données de charge utile peuvent varier selon l’équipement et la conception) Hauteur de chargement réduite grâce aux pneus 195/50 R13 C Châssis 3 essieux garantissant une excellente stabilité de conduite Châssis longitudinal unique et indéformable assurant des caractéristiques de conduite sûres Construction à profil creux, soudée et entièrement galvanisée par immersion 8 anneaux d’arrimage robustes intégrés sur les côtés du châssis (4 de chaque côté) 10 œillets d’arrimage supplémentaires sous la surface de chargement Ridelles et montants d’angle démontables sans outils Prise 13 broches Fermetures à course longue intérieures en métal Feux de gabarit Plateau de chargement en contreplaqué multiplis antidérapant, épaisseur 18 mm Redpfjy I Dy Rsx Ac Now Mise en circulation : 27.11.2025 Contrôlée en atelier Possibilité de nouveau contrôle technique (TÜV) sur demande Options et accessoires disponibles pour cette remorque : Roue de secours montée Filet d’arrimage, y compris crochets filet fixés sur la ridelle Rampes de chargement escamotables

État: nouveau, Benne trilatérale avec pompe électrique, pompe à visseuse et rehausse de ridelles Fabricant : Unsinn Modèle : UDK 3017-35-14 Dimensions : 3060 x 1750 x 1100 mm (L x l x h) Hauteur de chargement : env. 770 mm PTAC : 3500 kg Poids à vide : env. 905 kg Charge utile : env. 2595 kg (les indications de charge utile peuvent varier selon l’équipement et la configuration) Grâce à la solution novatrice de charnières KombiLine, les rehausses peuvent être rabattues rapidement et aisément, offrant ainsi une ergonomie optimale et un gain de temps lors des opérations de chargement et de déchargement du plateau. Pompe électrohydraulique avec pompe de secours « Pumpless » permettant basculement facile au moyen d’une visseuse lors d’une batterie faible. Chargeur de batterie intégré avec prise 230 V. Batterie et unité de pompe rangées en toute sécurité et protégées de la saleté dans un coffre à batterie. Coffre à rampes intégré avec dispositif de fixation et porte-plaque rabattable pour le rangement de rampes sous le plateau (facilite l’ajout ultérieur de rampes). Support d’entretien pour sécuriser la benne basculante lors de travaux de maintenance. Châssis longitudinal unique, indéformable, garantissant une stabilité élevée et des caractéristiques de conduite sécurisées. Profil de cadre en acier fermé, entièrement soudé et galvanisé à chaud. Plancher en acier massif sur toute la largeur du véhicule. Roue jockey automatique renforcée. Poignée de manœuvre avec enrouleur de sangle intégré pour une manipulation pratique. Système de sécurisation de la charge flexible et efficace, certifié DEKRA. 10 anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher acier. Anneaux d’arrimage sur et sous le plateau, chacun résistant jusqu’à 1500 kg et pivotant à 360°. Ridelles entièrement rabattables et amovibles. Ridelle arrière en acier rabattable avec sécurité antidérapante pour rampes de chargement. Fermetures robustes à levier sur les ridelles. 4 ridelles d’angle enfichables en acier. Éclairage avec prise 13 broches et feu de recul. Documents du véhicule inclus. Options et accessoires disponibles pour cette remorque : - Rampes de chargement aluminium - Filet d’arrimage - Béquilles Rodpfx Acjy I Dydj Nsw - Antivol - Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de la préfecture

État: nouveau, Prix spécial ! Véhicule en stock de 2024 ! Jamais immatriculé ! 9933125 Remorque fourgon avec portes battantes doubles à l’arrière et porte latérale à droite dans le sens de la marche Fabricant : Unsinn Modèle : ULK 2642-14-1750 Dimensions intérieures : 4260 x 1750 x 1940 mm (L x l x h) PTAC : 2 600 kg Poids à vide : env. 640 kg Charge utile : env. 1 960 kg (les indications de charge utile peuvent varier selon l’équipement et la configuration) Hauteur de chargement : 550 mm Couleur : blanc Parois en panneaux légers, sandwich composites en fibre de verre et acier selon RAL 9016 Parois extérieures lisses en fibre de verre pour une signalétique/adhésivage optimal du fourgon Parois intérieures renforcées acier pour une haute résistance aux chocs Portes battantes arrière avec charnières en aluminium haut de gamme Système de verrouillage à barre robuste (verrouillable) en inox sur portes arrière Arrêts de porte en inox Plancher en contreplaqué multiplis antidérapant et hydrofuge de 18 mm Système d’arrimage avec 8 anneaux coulissants pour une sécurité de chargement optimale Rail d’arrimage lamellaire sur les parois latérales et frontale, hauteur 900 mm Toit translucide à haute transmission lumineuse Redpoy I Dxtjfx Ac Now Cadre arrière et profils d’encadrement en aluminium anodisé spécial Éclairage intérieur LED magnétique, orientable, avec détecteur de mouvement (positionnable à tout endroit dans l’habitacle) Roue jockey automatique, capacité 500 kg Prise 13 broches et feu de recul Feux de gabarit à l’avant Deux poignées de manœuvre à l’avant Tête d’attelage ALKO avec protection antigiratoire Papiers du véhicule inclus Options et accessoires possibles pour cette remorque : Amortisseurs de roues avec certificat 100 km/h Roue de secours avec support Dispositif antidémarrage Béquilles latérales Aménagement intérieur personnalisé Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès des autorités compétentes

État: nouveau, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 1 250 mm, Équipement: ABS, Remorque plateau WEB PRSH 27 NEU | Plateau surbaissé | Plancher en bois dur | Compatible conteneurs | à partir de 30 500 € Véhicule neuf, configurable individuellement selon votre domaine d’utilisation. Plateau robuste avec plancher en bois dur pour des missions de transport polyvalentes. Convient pour le transport de conteneurs (20 ft / 40 ft) ainsi que pour le transport général de marchandises et de machines. Points forts : • Plateau avec plancher en bois dur 27 mm • Compatible conteneurs : 1×40 ft / 1×20 ft central / 2×20 ft • Pneumatiques simples R22.5 • Points d’arrimage certifiés pour fortes charges • Essieu relevable avec aide au démarrage • Qualité robuste WEB Trailer pour une utilisation quotidienne Données techniques : • Longueur du châssis : env. 13 510 mm • Largeur du châssis : env. 2 540 mm • Hauteur de roulage à vide : env. 1 250 mm (pour une hauteur de sellette de 1 120 mm) • Charge maximale sur la sellette : env. 16 000 kg • Essieux : 3 × 9 000 kg, freins à disque • Empattement : 1 310 / 1 310 mm • Pneumatiques : 385/65 R22.5 Équipement de série : • Traverses IPE 80, entraxe env. 400 mm • Cadre extérieur en profilé U 160×120×5 mm • Barres d’arrimage hautes et basses tous les 1 200 mm, certifiées (5 t) • 8 paires de logements pour ranchers 80×50 mm • 6 paires de fixations pour conteneurs (plaques d’ancrage) • Paroi avant 1 200 mm, tôle habillage • Porte-ranchers sur paroi avant • Vérins télescopiques 24 t • Système de freinage EBS • 1ère essieu relevable automatique avec aide au démarrage • Éclairage LED 24 V, prise 15 broches • Protection anti-encastrement en tube rectangulaire • Échelle arrière avec plateforme Rjdpfx Acsypa Ils Nsw Plancher & sécurité de la charge : • Plancher en bois dur 27 mm monté dans profils Omega • Plancher résistant aux intempéries pour plateau ouvert • Charge d’essieu pour chariot élévateur 9,0 t certifiée selon DIN EN 283 • Nombreuses possibilités d’arrimage pour une sécurisation flexible de la charge Options incluses : • Panneaux de signalisation extensibles rouges/blancs (arrière et béquilles) • Grand support de feux en tôle pliée • Boîte à outils ajourée ouverte • Éclairage plaque et feux de gabarit • Paroi avant couleur RAL 9006 argent • Châssis couleur MB 7350 Novagrau • Revêtement KTL avec phosphatation au zinc + poudre Autres équipements et personnalisations possibles à tout moment – nous configurons votre véhicule selon vos exigences. Photo d’exemple. L’équipement peut différer selon la configuration.

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Châssis de remorque échangeur WEB Trailer WF/W 22,5 NEUF ? Véhicule pour caisse mobile | à partir de 17.500 € !!! Véhicule neuf ? configurable individuellement selon votre domaine d’utilisation. Châssis de remorque pour caisses mobiles, adapté aux applications professionnelles pour caisses mobiles de 7.150 à 7.450 mm. Exécution robuste avec suspension pneumatique et protection anticorrosion haut de gamme. --- Points forts --- • Châssis de remorque pour caisses mobiles symétriques 7.150–7.450 mm • 2 bras de support + 4 verrous à pivots rétractables (20 t) • Accueil ajusté à l’arrière 7.150 mm (y compris butée de choc) • Bogie à suspension pneumatique avec couronne pivotante à entretien réduit • Timon extractible • Châssis galvanisé à chaud pour une longévité maximale --- Données techniques --- • Hauteur de conduite à vide : env. 1.240 mm • Hauteur d’accouplement : env. 850 mm • Hauteur de pose : env. 1.220–1.320 mm • Débattement total de la suspension pneumatique : env. 180 mm • Charge par essieu : 9.000 kg • Pneumatiques : 385/65 R22.5 • Anneau d’attelage : Ø 40 mm (pour remorques à plateau tournant) --- Equipements de série --- • Châssis adapté pour superstructures échangeables 7.150–7.450 mm • Butée avant rabattable et réglable • Bogie pivotant à suspension pneumatique & couronne pivotante (90 mm) • Réglage de hauteur par ressorts de tension (ex : pour timon extractible) • Timon extractible 6 × 100 • Lignes de connexion éclairage/frein à droite du timon • Système de frein EBS (Knorr ou Wabco) incl. ESP anti-renversement • Robinet de levage/abaissement à gauche (sens de marche) • Réservoirs d’air en acier 2 × env. 80 l • Protection latérale anti-encastrement des deux côtés • Éclairage LED conforme aux normes EU --- Options incluses --- • Châssis galvanisé à chaud (sans finition peinture) • Timon galvanisé à chaud (selon spécifications client) • Support de feux galvanisé & laqué RAL 9005 • Pré-équipement pour support roue de secours électrique (modèle treuil) • Choix libre du fabricant d’essieux (SAF / BPW / JOST) • Pneumatiques de marque au choix WEB Trailer • Têtes d'attelage rouge / jaune • Certificat de conformité (COC) via System Trailers Rjdpfxoypazrs Ac New Autres équipements et adaptations personnalisées possibles à tout moment – nous configurons votre véhicule exactement selon vos exigences. Photo d’illustration. L’équipement peut varier suivant la configuration.

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Remorque WEB WF/W-18 NEU ? Remorque à bras interchangeables | à partir de 19.500 € !!! Véhicule neuf ? configurable individuellement selon votre domaine d’application. Remorque pour transport combiné adaptée aux caisses mobiles symétriques de 7.150 à 7.450 mm. Centre de gravité bas, châssis suspendu par air et galvanisation à chaud pour la distribution professionnelle et le transport combiné. Points forts ? Châssis pour caisses mobiles 7.150 à 7.450 mm ? Charge sur essieux : 18 t (2 × 9 t) ? Hauteur de roulage très basse ? 2 bras de support + 4 verrouillages de pivots escamotables (20 t) ? Bogie suspendu par air avec couronne à billes à faible maintenance ? Timon extensible ? Châssis galvanisé à chaud pour une protection anticorrosion maximale Caractéristiques techniques ? Hauteur de roulage à vide : env. 1.050 mm ? Hauteur d’attelage à vide : env. 720 mm ? Hauteur à l’arrêt : env. 1.020 – 1.320 mm ? Garde au sol : env. 1.000 mm ? Charges sur essieux : 18.000 kg (2 × 9.000 kg) ? Distance entre l’axe de suspension : env. 1.300 mm ? Angle d’oscillation du timon : ±3° ? Pneus : 445/45 R19.5 Équipement de série ? Châssis pour superstructures interchangeables 7.150–7.450 mm ? Butée avant rabattable et réglable ? Bogie pour suspension pneumatique avec couronne à billes (90 mm) ? Réglage en hauteur par ressorts de traction ? Timon extensible en continu (env. 600 mm) ? Anneau d’attelage Ø 40 mm (pour remorque à plateau pivotant) ? Système de freinage EBS (Knorr ou WABCO) avec programme de stabilité au roulis ? Dispositif de levage et d’abaissement côté conducteur ? Réservoir d’air en acier peint ? Protection latérale contre l’encastrement des deux côtés ? Système d’éclairage LED 24 V avec feux multifonction Options incluses ? Châssis galvanisé à chaud (sans peinture de finition) ? Timon galvanisé à chaud (conformément au cahier des charges client) ? Préparation pour support de roue de secours électrique (type treuil) ? Libre choix du fabricant d’essieux (SAF / BPW / JOST) ? Pneus de marque 445/45 R19.5 M+S ? Porte-lampes laqué RAL 9016 blanc trafic ? Jantes laquées aluminium/argent (similaire RAL 9006) ? Feux de gabarit et feux de position latéraux à LED ? Documents COC par System Trailers D’autres équipements et adaptations sur mesure sont toujours possibles – nous configurons votre véhicule exactement selon vos besoins. Redpjypa Hnofx Ac New Photo d’exemple. L’équipement peut varier selon la configuration.

État: d'occasion, poids à vide: 650 kg, poids total: 2 000 kg, première immatriculation: 08/2012, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, Année de construction: 2012, Le marché du retrait pour votre nouvelle ou d’occasion remorque propose des marques réputées, prêtes à emporter ! - Plus de 850 remorques neuves en stock - Plus de 130 remorques d’occasion toujours disponibles - Plus de 150 porte-voitures de configurations courantes avec de nombreux accessoires en stock Exemple sans engagement : Fourgon sandwich d’occasion avec toit translucide Fourgon avec portes arrière battantes Parois latérales lisses et robustes, adaptées à l’inscription Porte arrière à deux battants avec serrure à barre rotative Redpfx Ajy D Il Nec New Dimensions intérieures de chargement env. 300x150x180 cm Dimensions totales env. 420x200 cm, hauteur 240 cm Hauteur de chargement seulement env. 51 cm Points d’arrimage, système d’arrimage – béquille arrière – homologation 100 km/h Attention à l’usure des pneus Étagère/support moto, rampe légère incluse Deuxième main Contrôle technique (HU) valable jusqu’à 08/2026 PTAC 2 000 kg, poids à vide env. 650 kg Taxation différenciée conformément à l’art. 25 UStG – TVA non déductible Une visite et une vente sur place sont vivement souhaitées et peuvent avoir lieu sur rendez-vous pendant nos horaires d’ouverture, du lundi au vendredi. ´´04/26 used fh1070

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 870 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB ? Remorque TFSSQ-27 12t, plancher en contreplaqué, pour le transport de marchandises sèches, 3 essieux, sellette, 19,5" Redpfx Acei Eug So Njw Dimensions : Hauteur totale à vide d'environ 1080 (hauteur de chargement) avec une hauteur de sellette d'environ 960 mm Longueur du châssis d'environ 13620 mm (longueur de chargement intérieure) Largeur intérieure d'environ 2480 mm (largeur de chargement) Largeur totale d'environ 2550 mm Hauteur intérieure d'environ 2870 mm Charge maximale sur la sellette d'environ 12000 kg Charges par essieu : 24 000 kg Homologation : Certificat de conformité (CoC) Châssis : Châssis constitué de longerons longitudinaux soudés et de traverses transversales Hauteur du châssis extérieur d'environ 80 mm sans anneaux d'arrimage au sol (disponible en option) Stabilisation : Crics télescopiques de 24 tonnes, marque Jost/SAF Essieux : Marque Jost/SAF/BPW Freins à disque de 9 tonnes, 19,5", pneumatiques simples Sans levage d'essieu (option) Empattement d'environ 1310/1310 mm Suspension pneumatique, capacité totale d'environ 180 mm par essieu Freinage : Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco Raccordements pneumatiques, raccord rapide rouge et jaune Dispositif de levage et d'abaissement avec 1 robinet distributeur Knorr/Wabco Réservoirs d'air 2 x environ 80 litres en acier Contrôle de la pression des pneus Pneumatiques : Pneumatiques de marque 445/45 R 19,5 sur jante en acier Caisse : Caisses en contreplaqué (option : parois ISO) Certificat de caisse DIN EN 12642 XL Paroi avant en acier avec cassettes en acier de 400 mm, plaques de protection intérieure sur toute la hauteur Toit isolant d'au moins 30 mm (bandes lumineuses LED longitudinales, à droite et à gauche) Parois latérales avec rails d'ancrage combinés longitudinaux, des deux côtés (nombre et position selon les spécifications du client) Parois latérales en contreplaqué d'environ 20 mm (option : parois ISO) Parois latérales avec protection de seuil renforcée, profilé en tôle d'acier zingué d'environ 4 mm, d'environ 400 mm de haut, collé et vissé aux parois. Portes arrière avec 4 verrous à barres de torsion intérieures, vantaux de porte en profils sandwich d'acier Éclairage : Système d'éclairage LED Raccordement à 15 pôles à l'avant Feux clignotants (SML) Plancher : Plancher en tôle ondulée de 27 mm, posé transversalement Certificat de plancher testé pour une charge de transpalette de 9,0 t selon la norme DIN EN 283 Éléments supplémentaires : Échelle d'accès à l'arrière à droite, pliable et télescopique avec plateforme Deux cales avec support, en plastique ou en acier galvanisé 2 pare-chocs en caoutchouc à l'arrière, aux coins Ailettes en plastique (180°) Protection latérale, profilé en aluminium ou en plastique, des deux côtés Revêtement : Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350, d'autres couleurs disponibles avec supplément (uniquement si les couleurs sont disponibles en peinture en poudre) Traitement KTL avec phosphatation au zinc, puis peinture en poudre, protection maximale contre la corrosion Galvanisation à chaud (en option) Prix départ usine Attention !!! Les images montrent des équipements optionnels N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir des conseils et un devis gratuit et sans engagement. Leasing, financement ou location-vente possibles ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous - nous vous ferons volontiers une offre. Erreurs et ventes intermédiaires réservées !!!

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, hauteur totale: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque à sellette interchangeable WF/W-18 445/45 19,5, pour caissons interchangeables de 7,15 à 7,45 m Châssis conçu pour des caissons interchangeables de 7 150 mm à un maximum de 7 450 mm Châssis conçu pour un alignement arrière de 7 150 mm (avec butée de rampe) Certificat de conformité Hauteur de pose d’environ 1 020 mm à un maximum de 1 320 mm Garde au sol d’environ 1 000 mm sur terrain plat Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9 000 kg) Hauteur en ordre de marche à vide d’environ 1 050 mm Hauteur d’attelage (centre) d’environ 800 mm à vide Dispositif de réglage de la hauteur par 1 ressort de traction Timon extensible de 600 mm, réglable en continu Œillet de traction ø 40 mm Essieux de marque (SAF/BPW) Essieu 9 tonnes, 19,5", frein à disque, Bloc de suspension pneumatique, capacité de charge de 9 tonnes, course totale d’environ 400 mm Tête d’attelage rouge et jaune Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco Contrôle de la pression des pneus Pneus de marque 445/45 R 19,5 Prise à 15 pôles à l’avant Feux clignotants Rouleaux de centrage (petits), en acier, 1 paire au centre et à l’arrière (amovibles) Garde-boue en plastique, 180 degrés Pare-éclaboussures Plaque de protection arrière continue Protection anti-encastrement, version soudée (profilé rectangulaire) 1 cale avec support, en plastique ou galvanisée Rjdog Dkx Tjpfx Ac Nsw 2 butées de rampe en caoutchouc à l’arrière Contrôle de la pression des pneus Feux clignotants Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350, autres couleurs avec supplément (uniquement si les couleurs sont disponibles en poudre) Galvanisation à chaud Prix départ usine Attention !!! Les images peuvent présenter des équipements optionnels N’hésitez pas à nous demander conseil et à obtenir un devis gratuit et sans engagement. Location, financement ou location-vente possible ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous, nous vous ferons volontiers une offre. Sous réserve d’erreurs et de vente entre temps !!!

État: nouveau, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 930 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB - Remorque ZPRASQ SYS 18 M-Rohr 19,5", châssis à essieu central unique avec caisse pour plancher en bois lamellé de 27 mm Caisse à ridelles latérales, hauteur latérale de 2850 mm de la surface de chargement au bord inférieur de la traverse extérieure Hauteur de conduite à vide d'environ 1010 mm Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9000 kg) Hauteur d'attelage d'environ 400 mm à vide (autres hauteurs en option) Longueur du châssis d'environ 6000 à 8000 mm (autres longueurs en option) Charge de support d'environ 1000 kg Documents COC Hauteur de la traverse extérieure d'environ 125 mm, avec rainure pour les points d'arrimage Châssis constitué de longerons longitudinaux soudés et de traverses transversales traversantes 7 paires de points d'arrimage 1 jeu de supports avant 1 jeu de supports arrière Timon fixe, avec œillet d'attelage boulonné Œillet d'attelage ø 50 mm Essieux de marque (SAF/BPW/JOST) Essieu 9 tonnes 19,5", petit frein à disque sans système de levage de l'essieu (option) Système de freinage EBS de marque Knorr ou Wabco Raccords pneumatiques, timon Duomatic Câble Wendelflex Dispositif de levage et d'abaissement avec 1 robinet rotatif Knorr/Wabco Prise à 15 pôles Redpfog Dkzrsx Ac Nsw Pneus de marque 445/45 R 19,5 Contrôle de la pression des pneus Certificat de caisse conforme à la norme DIN EN 12642 XL Marquage périphérique, plaques ECE Toit ouvrant, verrouillage automatique, ouverture par l'arrière (optionnellement par l'avant) Porte arrière avec 4 loquets intérieurs à barres de torsion en profil sandwich d'acier 1 paire de rails de guidage latéraux Paroi avant à 90°, acier, cassettes d'acier de 400 mm, tôle de protection intérieure 3 rangées de lattes en bois (optionnellement en aluminium) Bâche coulissante en PVC 12x12, 880 gr Bâche de toit renforcée avec toile de toit 12x12 Système de sangle de tension à l'arrière et à l'avant Éclairage à LED Raccord à 15 pôles à l'avant Feux de gabarit clignotants Plancher en contreplaqué avec motif quadrillé de 27 mm Plancher : Certificat de charge d'essieu testée pour chariot élévateur de 7,2 t selon la norme DIN EN 283 Tôle de protection arrière continue Protection anti-encastrement soudée (tube rectangulaire) Échelle d'accès à l'arrière, à droite, pliable et extensible avec plateforme Deux cales de roue avec support, en plastique ou galvanisé 2 pare-chocs en caoutchouc à l'arrière aux coins Aile en plastique, 180 degrés Pare-éclaboussures Antispray Protection latérale contre les chocs des deux côtés, profil en aluminium ou en plastique Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350, autres couleurs avec supplément (uniquement si disponible en peinture en poudre) Traitement cathodique avec phosphatation au zinc plus peinture en poudre, protection anticorrosion maximale Galvanisation à chaud (en option) Prix départ usine Attention !!! Les photos montrent des équipements en option Faites-vous conseiller et demandez un devis gratuit et sans engagement. Leasing, financement ou location-vente possibles ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous, nous vous établirons volontiers un devis. Erreurs et ventes intermédiaires réservées !!!

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 050 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PRASQ 18, remorque à sellette avec ridelles Châssis constitué de longerons et de traverses soudées Distance entre les ressorts : environ 1300 mm Poids total autorisé : environ 18000 kg Hauteur de la timonerie (au centre) : environ 800 mm à vide Déport avant : environ 710 mm (distance entre le cadre avant et le centre de l’essieu avant) Déport arrière : environ 950 mm (distance entre le centre de l’essieu et le bord arrière du cadre avant) Longueur du châssis : environ 6000 - 8000 mm (entre les cadres avant) Largeur du châssis : environ 2480 mm (largeur de chargement) Largeur totale : environ 2550 mm Hauteur de conduite à vide : environ 1300 mm (bord supérieur du plancher) Hauteur du cadre extérieur : Hauteur : environ 125 mm, épaisseur 4 mm, avec inclinaison extérieure et trous d’arrimage tous les 200 mm, sans anneaux d’arrimage Protection contre les chocs des chariots élévateurs sous forme de profilés plats à gauche et à droite du cadre extérieur Timon : Timon 18 t fixe, fabricant selon notre choix Distance entre le centre de la timonerie et le bord avant du cadre avant, selon les spécifications du client Timonerie ø 40 mm (50 mm en option) Rsdpfx Aeg Dkx Noc Nsw Essieux : Fabricant de marque (SAF/BPW/JOST) 9 tonnes, 22,5", avec grand frein à disque, sans levage ni abaissement (Course totale : environ 200 mm) Freinage : Système de freinage EBS, fabricant Knorr ou Wabco Raccords pneumatiques sur la timonerie, rouge et jaune Contrôle de la pression des pneus Pneus : Pneus de marque 385/65 R 22.5, selon notre choix, jante 11.75 x 22.5 Superstructure : Ridelle en aluminium anodisé, hauteur : environ 800 mm Ridelle arrière avec deux marches escamotables montées à l’intérieur Paroi avant d’environ 1200 mm de haut, avec revêtement en tôle, fixée par vis Plancher : Plancher en tôle striée de 27 mm, disposé transversalement Certificat pour charge d’essieu de chariot élévateur testée à 7,2 tonnes selon DIN EN 283 (9 tonnes en option) Éclairage : Éclairage LED Fiche à 15 pôles Feux de signalisation clignotants Accessoires : Aile semi-circulaire à 180° Protection latérale contre les chocs, profilé en aluminium ou en plastique des deux côtés Coin de calage en plastique avec support Revêtement/Peinture du véhicule Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350 Autres couleurs avec supplément (uniquement si disponibles en peinture en poudre) Traitement anticorrosion par kataforese avec phosphatation au zinc plus peinture en poudre, protection maximale contre la corrosion Galvanisation à chaud (en option) Prix départ usine Attention !!! Les photos montrent des équipements optionnels Laissez-vous conseiller et demandez un devis gratuit et sans engagement. Location, financement, crédit-bail possible ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! N’hésitez pas à nous contacter, nous serons heureux de vous établir un devis. Sous réserve d’erreurs et de vente entre temps.

État: nouveau, poids maximal de charge: 32 480 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 800 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PRSSQPLTri 27 -13,6, châssis porte-sattelle à 3 essieux avec 27 mm Plancher sérigraphié disposé transversalement. Pneumatiques : 385/65 R 22,5" Système de direction mécanique avec 1 biellette pour la direction d’un essieu Fabricant : Tridec Angle de braquage maximal : 28° Charge sur la selle max. environ : 12 000 kg Position du treuil de support environ : 2 300 mm à partir du point d’attelage Longueur du châssis environ : 13 620 mm Largeur du châssis environ : 2 480 mm Charge maximale par essieu : 24 000 kg (charge technique par essieu : 27 000 kg) Hauteur de conduite : à vide, environ 1 300 mm avec une hauteur de selle de 1 150 mm Documents COC Châssis constitué de longerons soudés et de traverses traversantes Hauteur du cadre extérieur environ : 125 mm, avec rainure pour les points d’arrimage, épaisseur de base environ : 4 mm 13 paires de points d’arrimage (étriers) dans le cadre extérieur avec rainure, vissés !! Conforme à la norme européenne (force d’arrimage testée : 5 tonnes par point d’arrimage) Vérin de support télescopique de 24 tonnes, marque (Jost/SAF) Essieux, marque (SAF/BPW/JOST) Essieu de 9 tonnes, grand frein à disque de 22,5" Levage du premier essieu, fonction automatique, avec assistance au démarrage Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco Raccords pneumatiques, tête d’attelage, rouge et jaune Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 distributeur rotatif Knorr/Wabco Contrôle de la pression des pneus Éclairage 24 volts LED Prise 15 broches à l’avant Feux clignotants latéraux (SML) Pneumatiques de marque 385/65 R 22,5 Superstructure Paroi latérale en version anodisée, hauteur environ : 800 mm, 2x4 Paroi arrière avec marche-pied rabattable encastrée Paroi latérale en version renforcée, paroi latérale à ancres de traction Paroi avant d’environ 1 200 mm de haut, avec revêtement en tôle, fixée Version En option : certificat de superstructure conforme à la norme DIN EN 12642 XL Marquage de contour pour les véhicules à plateau Plancher sérigraphié disposé transversalement, 27 mm Plancher : certificat pour charge d’essieu de chariot élévateur testée de 9,0 tonnes conformément à la norme DIN EN 283 Tôle de protection arrière de qualité supérieure, grande et pliée Protection anti-encastrement en version soudée (tube rectangulaire) Deux cales de roue avec support, en plastique ou galvanisées Aile en plastique Protection anti-encastrement latérale des deux côtés, profil en aluminium ou en plastique Rodpfx Acjg Dkzcj Now Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Novagrau 7350, autres couleurs avec supplément (uniquement si les couleurs sont disponibles en peinture en poudre) Traitement cathodique avec phosphatation au zinc plus peinture en poudre, protection anticorrosion maximale Galvanisation à chaud (en option) Documents COC Prix départ usine Attention !!! Les images montrent des équipements spéciaux. Demandez conseil et faites établir une offre gratuite et sans engagement. Leasing, financement ou location-vente possible ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! N’hésitez pas à nous contacter, nous vous ferons volontiers une offre. Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps !!!