Unsinn Web 28 Hochlader d'occasion à vendre (6 351)

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque WEB Trailer PRASQ18 SYS 7,5 avec carrosserie, pneus jumelés 17,5" y compris plancher en contreplaqué stratifié Psdpfx Alsg Dkxwjxjgn Dimensions : Longueur selon spécifications du client par incréments de 100 mm (option 50 mm possible) Hauteur de caisse rideaux latéraux 2850 mm de la surface de chargement jusqu’au bas du longeron extérieur (autres hauteurs disponibles en option) Largeur 2480 mm ou 2540 mm Hauteur d’attelage selon spécifications du client Hauteur de roulage / chargement à vide env. 1030 mm (dessus du plancher) Hauteur au centre des ressorts env. 1100 mm Charges essieux : 18 000 kg (2 x 9 000 kg) Homologation : Documents COC Châssis : Construction en longerons soudés et traverses encastrées Entraxe des traverses IPE 80 env. 400-500 mm Hauteur du cadre extérieur env. 125 mm (épaisseur = 4 mm) avec rainure et 7 paires d’anneaux d’arrimage 5t Boggie pivotant avec couronne à billes 90 mm (faible entretien) Dispositif d’attelage : Timon rigide 18 t avec réglage de hauteur unilatéral Œillet d’attelage ø 40 mm (anneau 50 mm en option) Essieux : Fabricant de marque (SAF/BPW/JOST) 9 t tambour 17,5" Frein : Système de freinage EBS Knorr ou Wabco Raccordements pneumatiques tête d’accouplement rouge et jaune Dispositif de levage/abaissement à deux robinets rotatifs Knorr/Wabco Contrôle de la pression des pneus Pneus : Pneus de marque 235/75 R 17.5 sur jantes acier Carrosserie : Certificat de structure selon DIN EN 12642 XL Bande réfléchissante de contour, plaques ECE, portes arrière en profil sandwich acier avec 4 verrous de sécurité intérieurs, toit coulissant, paroi avant à 90°, cassettes acier, plaque d’usure intérieure sur toute la hauteur 3 rangées de lattes en bois Bâche latérale coulissante PVC 12x12,880gr, bâche de toit renforcée 12x12 Sangles de tension arrière et avant Éclairage : 24 Volts avec LED Prise 15 pôles Feux latéraux clignotants Plancher : Plancher antidérapant 27 mm posé transversalement Certificat de charge d’essieu de chariot élévateur 7,2 t selon DIN EN 283 (9 t en option) Équipements rapportés : Échelle arrière à plate-forme côté droit Garde-boues plastiques, 180 degrés Bavettes anti-projections Cale avec support 2 butoirs caoutchouc arrière en coin Protections latérales en aluminium ou plastique des deux côtés Revêtement : Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350 Autres couleurs sur demande avec supplément (selon disponibilité en poudre) KTL avec phosphatation au zinc plus poudre, protection anticorrosion supérieure Galvanisation à chaud (en option) Prix départ usine Attention !!! Les photos montrent des équipements spéciaux Conseil et devis gratuit et sans engagement. Crédit-bail, financement ou location-vente possible ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous - offre personnalisée sur demande. Sous réserve d’erreur et de vente préalable !!!

État: nouveau, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 730 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PRSSQ 27 SYS Rideau coulissant trois essieux avec plancher en contreplaqué transversal Carrosserie rideau coulissant, hauteur latérale 2 650 mm depuis le plancher de chargement jusqu’au bord inférieur du longeron extérieur Largeur du châssis env. 2 480 mm Longueur du châssis env. 13 620 mm Hauteur de conduite à vide env. 1 250 mm à une hauteur de sellette de 1 130 mm COC Châssis : Structure du cadre en longerons soudés et traverses transversales traversantes Hauteur du cadre externe env. 125 mm, épaisseur 4 mm avec rainure pour anneaux d’arrimage et trous d’arrimage extérieurs 13 paires d’anneaux d’arrimage (certificat 5 t) Essieux : Fabricant au choix (SAF/BPW) Essieu 9 t 22,5" avec grands freins à disque Système de freinage EBS Knorr ou Wabco Système de contrôle de pression des pneus Feux de gabarit latéraux clignotants Pneus de marque européenne 385/65 R 22.5 Certificat de carrosserie selon DIN EN 12642 XL valable avec deux rangées de lattes en bois Certificat 9 t charge d’essieu de chariot élévateur selon DIN EN 283 Certificat 5 t par anneau d’arrimage Portes arrière avec 4 verrous à tiges internes, vantaux en panneaux sandwich acier Toit coulissant avec verrouillage automatique, ouverture par l’arrière 3 jeux de rideaux latéraux coulissants Paroi avant en acier, 400 mm panneaux acier intérieurs, tôle anti-usure env. 2,40 m Éclairage 24 V avec feux LED multifonctions Pgedpog Dkxzofx Alxsn Plancher en contreplaqué 27 mm, pose transversale Bâche de toit renforcée avec toile 12x12 En option : - Hayon élévateur possible - Parois intérieures rabattables possibles - Système FLEXSTRAP possible - Coffre à palettes, roue de secours, etc., possibles Carrosserie peinte dans la couleur RAL prescrite Châssis en RAL 9005 ou MB 7350, autres couleurs en supplément selon disponibilité de la poudre Revêtement KTL avec phosphatation au zinc plus poudre, protection anticorrosion maximale Option : galvanisation à chaud Prix départ usine Attention ! Les images montrent des équipements spéciaux. Demandez conseil et un devis gratuit et sans engagement. Leasing, financement ou crédit-bail possibles ! Nous répondons à vos besoins ! Demandez-nous, nous vous ferons une offre personnalisée. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, hauteur totale: 1 100 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, ZWF/W 18 Remorque porte-caissons à essieu central avec tube central, pneumatiques 22,5 Psdpfx Asg Dky Ajlxegn Châssis conçu pour carrosseries interchangeables de 7150 à max. mm Châssis adapté pour carrosserie affleurante à l’arrière mm (avec butée pare-chocs) Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9 000 kg) Charge sur flèche env. 1 000 kg Hauteurs d’appui env. 1 120 / 1 220 / 1 320 mm Hauteur d’attelage env. 400 mm à vide Hauteur de roulage à vide env. 1 100 mm Garde au sol env. 1 070 mm Butée avant rabattable et réglable pour 7 150, jeu de béquilles arrière, réglables en hauteur 1 jeu de béquilles avant, commande d’un seul côté (commande « droite ») Timon rigide (tube central) avec anneau d’attelage vissé Anneau d’attelage ø 50 mm Choix libre de la marque d’essieux via WEB Trailers (SAF/BPW/JOST) Essieu avec grands freins à disque Essieu 9 t, frein à disque 22,5'' Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 distributeur rotatif Empattement env. 1 360 mm Suspension pneumatique, débattement total env. 400 mm Dispositif de levage et d’abaissement monté à l’arrière gauche (sens de la marche) Tête d’attelage rouge & jaune Câbles et tuyaux spiralés pour raccordement éclairage et freins, avec support Prise 15 broches Installation électrique 24 volts avec grands feux multifonctions Contrôle de pression des pneus SML clignotants Feux de recul (LED) sous la butée arrière, centrés Feu de recul (LED) à l’avant sous la butée Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco selon notre choix, avec RSS Pneus 385/55 R 22,5 de marque selon choix WEB-Trailer Sur jante 11,75 x 22,5 Bande de signalisation (blanc latéral, rouge arrière) Rouleaux de centrage (petits) en acier, 1 paire au centre et 1 paire à l’arrière (amovibles) 2 butées caoutchouc à l’arrière, coins Ailes en plastique, 180 degrés Bavettes anti-projection Protection latérale des deux côtés, profil acier ou plastique Préparé pour porte-roue de secours Homologation Documents COC Peinture du châssis Galvanisation à chaud Prix départ usine Attention !! Les photos montrent des équipements spéciaux. Conseil personnalisé et élaboration d’une offre gratuite et sans engagement. Leasing, financement ou location-vente possibles ! Nous nous adaptons à vos besoins ! Contactez-nous, nous vous ferons parvenir une offre adaptée. Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire !

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB-Trailer ZPRAH 18 Remorque tandem pour matériaux de construction avec plancher en bois dur Longueur du châssis env. 7200 mm (6000–8000 mm) Largeur du châssis env. 2480 mm Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9 000 kg) Hauteur d’attelage env. 400 mm à vide (centre de l’œil d’attelage) Hauteur de roulage à vide env. 930 mm Charge d’appui avant env. 1 000 kg Centre de ressort env. 1 100 mm COC Hauteur du cadre extérieur env. 125 mm, 4 mm avec rainure pour crochets d’arrimage 7 paires de crochets d’arrimage (étriers) vissés dans le cadre extérieur avec rainure, chacun 5 t ! 1 jeu de béquilles arrière réglables en hauteur 1 jeu de béquilles avant à commande unilatérale, timon rigide (tube central) avec œillet d’attelage boulonné, diamètre œillet 50 mm Essieux au choix du fabricant (SAF/BPW/Jost) 2 essieux 9 t, frein à tambour 17,5", jumelage pneumatique pour suspension pneumatique Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 robinet rotatif, module de suspension pneumatique Knorr/Wabco, capacité portante de 9 t chacun, levée totale env. 180 mm Empattement env. 1 310 mm Frein pneumatique bi-conduite selon la directive CE 71/320, marque au choix Tête d’attelage rouge et jaune Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco au choix avec RSS Contrôle de pression des pneus Feux latéraux clignotants Pneus de marque 235/75 R 17.5 sur jantes acier, marque au choix Ridelle en version anodisée, hauteur env. 600 mm 2x2 Paroi avant env. 600 mm de haut, avec revêtement métallique, installation d’éclairage vissée LED 24 V 2 x 7 pôles ou 15 pôles Feux de position avant Plancher en bois dur de 28 mm alternant avec des profils oméga en acier galvanisé Échelle d’accès arrière droite Protection anti-encastrement (profilée) boulonnée 2 butoirs arrière aux coins Ailes en plastique, 180 degrés, sur chaque essieu Bavettes anti-projection 1 paire Peinture du châssis selon RAL Revêtement KTL avec zingage par phosphatation plus poudre, protection anticorrosion maximale ou galvanisation à chaud Podpjg Dkxdjfx Alxegn Prix départ usine Attention ! Les images montrent des équipements spéciaux Profitez de nos conseils personnalisés et obtenez une offre gratuite et sans engagement. Location, financement ou leasing possibles ! Nous répondons à vos besoins ! N’hésitez pas à nous contacter – nous vous établirons volontiers une offre. Sous réserve d’erreur ou de vente préalable !

État: nouveau, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 11 105 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PRSSQTri 09-SYS avec carrosserie, 1 essieu, hayon élévateur Pneumatiques jumelés 22,5 TRIDEC ---- Superstructure à rideaux coulissants, hauteur latérale 2600 mm (de la surface de chargement jusqu’au bord inférieur du longeron extérieur). Angle de braquage max. 31° Pgsdpfx Asg Dkyqslxen Système de direction mécanique avec 1 barre de direction pour la direction d’un essieu Largeur du châssis env. 2480 mm Charge sur sellette max. env. 12 000 kg Position des béquilles env. 2300 mm à partir du pivot d’attelage Longueur du châssis env. 11 105 mm Charges par essieu : 10 000 kg Hauteur de roulage à vide env. 1300 mm avec une hauteur de sellette de 1150 mm Homologation avec papiers COC *Hauteur du cadre extérieur env. 125 mm, avec rainure pour anneaux d’arrimage, épaisseur de base env. 4 mm, trous d’arrimage extérieurs 11 paires d’anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur (force d’arrimage testée : 5 t par point) Treuils télescopiques de 24 t Essieu Choix libre de la marque d’essieu par WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Essieu avec grand frein à disque Essieu 10 t, disque 22,5", pneumatiques jumelés Suspension pneumatique, 10 t par suspension Dispositif de levage et d'abaissement Tête d’accouplement rouge et jaune Dispositif de levage et d'abaissement installé à l’arrière droit dans le sens de la marche Réservoirs d’air 2 x env. 80 l en acier, peints en noir Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco, y compris RSS Système de contrôle de la pression des pneus 4 pneus de marque 275/70 R 22.5 sur jantes acier (marque au choix par WEB Trailer) Hayon élévateur Plateforme avec sécurité anti-roulis Plateforme en tôle d’acier à relief Connexion à l’avant pour hayon (prise Rema, sans batteries, optionnel) Hayon élévateur de notre choix 2,5 t Documentation, manuel d’utilisation, etc. Commande par boîte à l’arrière droit et télécommande avec câble spiralé dans la superstructure, en haut à droite Hauteur de la plateforme env. 2000 mm (standard, verrouillable à l’arrière) Feux de signalisation sur la plateforme du hayon élévateur Sécurisation et protection contre l’inversion de polarité sur les lignes positive et négative (rouge+bleu) Marque du hayon élévateur au choix par WEB Trailer Certificat de superstructure selon DIN EN 12642 XL (avec 27 t de charge utile + hayon élévateur) avec au moins 2 rangées de lattes en bois insérées et verrouillage sur la plateforme supérieure Marquage de contour sur bâches latérales et portail arrière Plaques ECE sur hayon élévateur Feux de position arrière supérieurs à LED rouges Toit coulissant bloqué à l’arrière Rehausse supérieure pour hayon élévateur avec amortisseur à gaz Feux de position avant supérieurs et inférieurs à LED blanches à réflecteur 3 jeux de verrouillage latéral, fabricant au choix WEB Paroi frontale acier standard avec cassettes acier 400 mm Tôle anti-usure intérieure env./max. 2,40 m 3 rangées de lattes en bois encastrées Système d’éclairage 24V LED avec petit feu multifonction Connecteur 15 broches Feux de gabarit latéraux synchronisés Bâche de toit renforcée avec toile 12x12 Cliquet de serrage à l’arrière, à l’avant seulement dispositif de déverrouillage 2 butoirs acier à l’arrière sur les angles Ailes plastiques, 180 degrés Bavettes anti-projection Protection latérale anti-encastrement des deux côtés, en profilé alu, acier ou plastique Attestation de superstructure selon DIN EN 12642 XL Peinture / revêtement : Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350, autres couleurs avec supplément (disponibles uniquem

État: nouveau, poids maximal de charge: 34 550 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, COSW-27 Châssis porte-conteneurs multi col-de-cygne pour containers 1x40', 2x20', 1x20' avec extension arrière Pgodpfx Ajg Dkzyelxsn Châssis adapté pour : - 1 conteneur standard 30 pieds sans version col-de-cygne (étendu) - 2 conteneurs 20 pieds (étendu) - 1 conteneur 40' High Cube en version col-de-cygne (étendu) - 1 conteneur 20 pieds (rentré), charge sur sellette éventuellement insuffisante !!! Hauteur de conduite non chargé : - avant env. 1270 mm - arrière env. 1150 mm (bord supérieur des longerons) pour hauteur de sellette 1150 mm (col-de-cygne) Charge essieu admissible : 27 000 kg Charge sur sellette max. env. 16 000 kg Systèmes de verrouillage containers marque Jost ou Schneider Traverse avant d’appui container avec verrouillage et pions pour 40ft Traverse avec verrouillage pivotant réglable en hauteur Quatre supports rabattables d’environ 120 mm de haut sur les longerons Béquille télescopique 24 t, marque Jost/SAF Essieux de marques (SAF/BPW/JOST) Essieu 9 t, freins à disque 22,5'' grand format Relevage automatique du premier essieu avec assistance au démarrage Empattement env. 1410/1310 mm (pour trafic combiné) 1 prise de raccord rouge et 1 jaune Système de freinage EBS avec RSS Contrôle de pression des pneus Pneus de marque 385/55 R 22.5 Bande réfléchissante de contour Éclairage 24V avec feu multifonction LED 7 fonctions SML clignotant Raccord avant 15 plots Extension arrière par levier de commande, actionné par vérin pneumatique Système de protection contre les collisions arrière en plat acier 50x30mm, posé horizontalement sur tube C entre plaques latérales, plaque angulaire 30mm au verrouillage du conteneur Deux cales de roue avec support, en plastique ou galvanisé Ailes plastiques 180° Protection latérale jumelée de chaque côté, profilé alu/plastique Panneau feu arrière premium, grand et plié (aluminium anodisé) Barre anti-encastrement soudée (tube rectangulaire) Plaque de marquage ECE Butée pour container à l’avant Protection latérale jumelée des deux côtés, profilé aluminium ou plastique Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris nova 7350, autres couleurs avec supplément (selon disponibilité poudrage) Revêtement KTL avec phosphatation zinc + poudre, protection anticorrosion maximale Documents COC Prix départ usine Attention ! Les images montrent des équipements en option. N’hésitez pas à demander conseil et un devis gratuit et sans engagement. Location, financement ou crédit-bail possibles ! Nous pouvons répondre à vos besoins spécifiques ! Contactez-nous – nous vous ferons volontiers une offre. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, hauteur totale: 900 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, ZWF/W 18 235/75 17,5 remorque centrale à essieu central avec tube central Longueur d'appui : de 920 mm à environ 1020 mm Châssis conçu pour superstructures interchangeables de 7150 à max. 7820 mm (superstructures symétriques). Châssis prévu pour montage affleurant de 7450 mm (avec butoir arrière). Arrêt avant réglable de 7150-7450-7820 mm. Hauteur de conduite à vide env. 900 mm (env. 25-30 mm de moins en charge) Hauteur de stationnement env. 920 mm à env. 1020 mm Centre de suspension env. 1100 mm Système d’attelage : timon rigide avec anneau d’attelage ø 50 mm Hauteur d’attelage env. 400 mm Essieux : Pgodpfxep Nlx Do Alxen SAF ou BPW 9 t, 17,5'', freins à tambour Roues jumelées adaptées à la suspension pneumatique Dispositif de levage et d’abaissement Attelage Duomatic Flexible spiralé 1 x prise 15 broches Contrôle de la pression des pneus Feux latéraux de signalisation clignotants Pneus de marque 8 x 235/75 R 17.5 montés sur jantes acier, choix du fabricant Traverse anti-encastrement élargie spéciale env. 2300 mm Peinture du châssis galvanisée à chaud COC Prix départ usine Attention !!! Les images montrent des options spéciales Profitez de nos conseils pour une offre gratuite et sans engagement. Possibilité de leasing, financement ou location-vente ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous – nous vous soumettrons une offre avec plaisir. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB-Trailer WFZ/W-18 235/75 17,5 Remorque à sellette tournante pour caisses mobiles, levage 400 mm, pour caisses mobiles C7,15 à C7,45 Châssis aligné à l’arrière pour caisses mobiles, longueur totale 7 150 mm Attention : longueur de carrosserie max. autorisée 7 450 mm Châssis conçu pour caisses mobiles de 7 150 à max. 7 450 mm (carrosseries symétriques) Pgedpfxsg Dkw Sj Alxsn 2 bras de support avec 4 verrous pivotants escamotables pour conteneurs 20” Disposition pour la réception de caisses mobiles Entraxe des ressorts env. 1 100 mm Hauteur de pose env. 970 à 1 220 mm Garde au sol env. 930 mm sur sol plat Charges essieux : 18 000 kg (2 x 9 000 kg) Hauteur de roulage env. 970 mm (à vide) Hauteur d’attelage (axe) env. 730 mm à vide Butée avant, rabattable et réglable pour 7 150 mm et 7 450 mm caisses mobiles symétriques Protection latérale anti-encastrement env. 30 mm en retrait Protection latérale des deux côtés Protection anti-encastrement arrière largeur spéciale env. 2 300 mm Homologation/COC Choix libre de la marque pour essieux du fabricant, essieu 9t 17,5'' freins à tambour, module de suspension pneumatique 9 t avec ressort à diaphragme env. 300 mm diam. Course totale env. 400 mm (hors limitation de hauteur) Commande montée/descente côté gauche direction de marche Système de freinage pneumatique à deux circuits CE 71-320 Système de freinage EBS marque au choix du fabricant Pneus de marque 235/75 R 17.5 Système de contrôle de pression des pneus Feux de gabarit latéraux clignotants SML Installation d’éclairage 15 pôles 24 V LED Ailes en plastique, 180°, sur chaque essieu Bavettes anti-projection Supports d’ailes galvanisés Peinture du châssis selon RAL Revêtement KTL avec phosphatation au zinc plus poudre, protection anticorrosion maximale ou galvanisé à chaud Prix départ usine Attention !!! Les photos montrent des équipements en option Profitez de nos conseils et faites établir une offre gratuite et sans engagement. Leasing, financement ou location par achat possible ! Nous répondons à vos besoins ! Contactez-nous – nous vous soumettrons volontiers une offre personnalisée. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 40 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 13 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Semi-remorque pour matériaux de construction avec plancher en bois dur PRSH 27 Plateau plancher en bois dur pneus 22,5 mono-jante ----Dimensions : Largeur du châssis env. 2 480 mm (option 2 540 mm) Longueur du châssis env. 13 510 mm (longueur de chargement) Position béquilles env. 2 300 mm à partir du pivot d’attelage (king pin) Hauteur de roulage à vide env. 1 250 mm à une hauteur d’attelage de 1 120 mm (bord supérieur plancher bois) Charge sur sellette max. env. 16 000 kg Charge par essieu : 24 000 kg (3 x 8 000 kg, techniquement 3x9 000 kg) Homologation : Documents CoC Châssis : Châssis constitué de longerons soudés et de traverses insérées taille du cadre extérieur : env. 125 mm, t=4 mm, chanfrein extérieur et trous d’arrimage latéraux et inclinés (2,5 t), sans anneaux d’arrimage Protection anti-chariot élévateur, plat en acier sur 3 côtés (gauche+droite+arrière) soudé Béquilles : Béquilles télescopiques d’une capacité de 24 t, marque (Jost/SAF) Essieux : Marque (SAF/BPW/JOST) 9t 22,5" freins à disque grand diamètre sans relevage d’essieu (option) Entraxe essieux env. 1 310/1 310 mm Suspension pneumatique, capacité 9 t/essieu, course totale env. 180 mm Pgodpfx Aeg Dkyfolxen Freins : Système de freinage EBS (Knorr ou Wabco) Raccords d’air sec/jaune Système de levée/abaissement avec une vanne à manette (Knorr/Wabco) 2 réservoirs d’air d’env. 80 l chacun en acier, peint noir Contrôle de la pression des pneus Pneumatiques : Pneus de marque 385/65 R 22.5 (au choix WEB) Carrosserie : Jeu de ridelles pour plateau, hauteur env. 800 mm, 2x5 panneaux + porte arrière Porte arrière avec marchepied repliable intégré Marquages de contour pour véhicules plateau Certificat de structure selon DIN EN 12642 A paroi avant Paroi avant env. 1 200 mm hauteur, avec habillage tôle, version boulonnée Éclairage : 24 Volts LED Prise 15 broches Boîte de dérivation supplémentaire pour connexions ultérieures (y c. ligne d’alimentation 15 broches) Feux de gabarit latéraux clignotants (SML) Plancher : Plancher en bois dur 28 mm (résistant intempéries) alterné avec profils Oméga galvanisés Plancher vissé aux traverses (option : double vissage) Plancher : certificat pour charges d’essieu chariot élévateur 9,0 t selon DIN EN 283 Accessoires : Support feux arrière premium, grand et embouti Bavette anti-encastrement soudée (tube rectangulaire) Échelle d’accès repliable et extensible côté arrière droit avec plateforme Deux cales de roue avec support (plastique) Protections latérales en aluminium ou plastique, des deux côtés Garde-boues plastique 180° Bavolets anti-projection Certificat de structure selon DIN EN 12642 A Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350 Autres couleurs sur demande (uniquement disponibles en poudre) Traitement cataphorèse (KTL) avec phosphatation de zinc et finition poudre, protection anticorrosion maximale Galvanisation à chaud (option) COC Prix départ usine Attention !!! Photos pouvant montrer des équipements optionnels Profitez de nos conseils et obtenez une offre gratuite et sans engagement. Leasing, financement ou location-vente possibles ! Nous répondons à vos besoins ! Contactez-nous – nous vous ferons une offre personnalisée avec plaisir. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !!!

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, COS-27 Châssis à col de cygne pour conteneur 1x40' et 2x20' Châssis adapté au transport de 1x40' High Cube ou de deux conteneurs 20 pieds. Option : 1x40' Standard sans tunnel. Charges par essieu : 27 000 kg (3 x 9 000 kg) Entraxe des ressorts : 1 300/820 mm Hauteur de roulage avant à vide : env. 1 270 mm, arrière : env. 1 150 mm (bord supérieur de la poutre longitudinale) pour une hauteur d’attelage de 1 150 mm (gooseneck). Pgedpfsg Dkz Djx Alxon Charge sur sellette max. : env. 12 000 kg Documents CoC Traverse avant avec verrouillage et broches d’arrimage pour version 40' 2 traverses avec verrous rotatifs réglables en hauteur Plaque anti-usure d’au moins 8 mm d’épaisseur placée entre les longerons Option : plaques rabattables sur les longerons Béquilles télescopiques 24 t de marque (Jost/SAF) Essieux de marque (SAF/BPW/JOST) Essieu 9 t, freins à disque 22,5" de grand diamètre Levage automatique du 1er essieu avec aide au démarrage Entraxe des essieux : env. 1 410/1 310 mm (compatible trafic combiné) Système de freinage EBS de marque Knorr ou Wabco Raccords pneumatiques têtes rouge et jaune Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 vanne rotative Knorr/Wabco Pneus de marque 385/65 R 22.5" Équipement d’éclairage : feux multifonctions LED 7 fonctions, feux de gabarit clignotants Connexion à l’avant : prise 15 broches + 2 prises 7 broches Système de contrôle de pression des pneus Support de feux arrière Premium, grand et plié Protection anti-encastrement soudée (tube rectangulaire) Deux cales avec supports, plastique ou galvanisés Système anti-collision composé d’acier plat 50x30 mm Garde-boue plastique 180° Protection latérale des deux côtés en profilé aluminium ou plastique Peinture du châssis RAL 9005 ou Novagrau 7350 (autres couleurs sur demande avec supplément, selon disponibilité poudre) Traitement KTL avec phosphatation au zinc + poudre, protection anticorrosion maximale Galvanisation à chaud (option) Prix départ usine Attention ! Les photos montrent des équipements spéciaux. Demandez conseil et faites établir une offre gratuite et sans engagement. Leasing, financement ou location-vente possibles ! Nous répondons à vos besoins ! N’hésitez pas à demander votre offre personnalisée. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 465 kg, poids maximal de charge: 935 kg, poids total: 1 400 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 3 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 570 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 940 mm, longueur totale: 4 430 mm, largeur totale: 2 070 mm, hauteur totale: 2 540 mm, dimension des pneus: 185/655R14, vitesse maximale: 100 km/h, couleur: blanc, frein de remorque: remorque freinée, UKU 301519-14-14 Série unique de fourgons à panneaux par Unsinn avec charge utile élevée NOUVEAU : Éclairage intérieur LED partout, avec détecteur de mouvement Rail d’arrimage latéral avec barres d’ancrage Parois Unique Panel : Sandwich intérieur acier, extérieur PRV – ultra-léger et stable Anneaux d’arrimage rabattables sur rail latéral intérieur, mobiles et modulables PROMOTION : béquilles arrière incluses offre : amortisseurs de roue, homologation 100 km/h Également disponible avec rampe arrière (en option, merci de nous consulter). Données techniques : Poids total autorisé 1 400 kg Poids à vide 465 kg Charge utile 935 kg Freiné, essieu simple Dimensions int. du fourgon : 305 x 157 x 194 cm Dimensions hors tout : 443 x 207 x 254 cm Pneus neufs 185/65R14 Hauteur de chargement env. 53 cm Construction et équipement : Essieu et timon galvanisés, essieu à suspension caoutchouc sans entretien Frein à inertie avec recul automatique et frein à main AL-KO Châssis aluminium très rigide avec 2 traverses supplémentaires pour une excellente tenue de route Plancher 18mm panneaux multiplis antidérapants, imputrescibles Parois sandwich légères Intérieur acier, revêtement epoxy (pour la stabilité) Extérieur PRV blanc RAL 9016, idéal pour le marquage Toit translucide Arrimage de la charge : rails coulissants sur les côtés avec 8 crochets intégrés, repositionnables et rabattables Rail d’arrimage latéral sur parois, à 900 mm de hauteur Rampe d’éclairage avec feux multifonctions protégés Porte arrière double battant, support latéral, verrouillable, avec joint caoutchouc Caisse étanche Fermeture rotative inox, charnières aluminium Roue jockey automatique 500 kg de capacité pour stationnement sécurisé Montage d’accessoires aisé grâce au profil systémique Porte arrière avec feux multifonctions protégés Électricité 12 V, prise à 13 broches, feu de recul NOUVEAU : Lampe intérieure LED avec aimant, positionnable partout sur la paroi, détecteur de mouvement Options / accessoires disponibles (prix sur demande) : Rampe à la place des portes arrière, avec assistance, revêtement intérieur aluminium strié Éclairages LED additionnels pour l’intérieur Béquilles arrière pour rail existant Protection antivol diverses versions Rampes de chargement Rail de support et de chargement moto Groupe frigorifique Porte avant Trappe latérale (trappe de vente) Porte latérale ! Plus de remorques sur >>> trelex.de ! Pjdpfx Alsxyyipjxjgn * Financement et reprise possibles ! * Grand choix : plus de 300 remorques en stock permanent, venez découvrir ! * Conseil professionnel et équitable, transaction rapide. * Questions ? Il suffit d’appeler ! ATTENTION : pas de retrait immédiat sans précommande !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 615 kg, poids maximal de charge: 1 985 kg, poids total: 2 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 660 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 940 mm, longueur totale: 5 100 mm, largeur totale: 2 270 mm, hauteur totale: 2 520 mm, dimension des pneus: 185/655R14, couleur: blanc, frein de remorque: remorque freinée, Unsinn UKU 361719-26-14 Série unique de fourgons à panneaux avec charge utile élevée Remorque fourgon sophistiquée, élégante et de haute qualité, avec une excellente tenue de route et des dimensions de chargement élargies. Idéale pour le transport de marchandises ou équipements de valeur. Porte arrière à deux battants, verrouillable, avec joint en caoutchouc Données techniques : Poids total autorisé : 2600 kg Poids à vide env. 615 kg – Charge utile env. 1985 kg Essieu tandem freiné Dimensions intérieures de la caisse LxLxH : 366 x 175 x 194 cm Dimensions hors tout LxLxH : 510 x 227 x 252 cm Pneumatiques 185/65R14 neufs Hauteur de chargement env. 55 cm Équipement : Essieu et timon en V galvanisés Essieu à suspension caoutchouc sans entretien, frein à inertie avec dispositif de recul automatique et frein à main AL-KO Freins de roue à réglage automatique Châssis en aluminium très rigide, avec traverses supplémentaires pour une conduite sécurisée Plancher multicouche antidérapant et étanche de 18 mm, sur toute la longueur Parois en panneaux légers sandwich GFK-acier, RAL 9016 GFK à l’extérieur pour le lettrage, acier à l’intérieur pour la résistance aux chocs Toit en panneaux légers sandwich GFK, RAL 9016 Serrure à barre rotative et butées de portes en inox (porte double uniquement) Cadre arrière et profils d’encadrement en aluminium anodisé pour une esthétique soignée Toit fixe, éclairage intérieur, support arrière avec feux multifonction protégés Caisse étanche, fermetures et ferrures en acier inoxydable V2A Roue jockey automatique, capacité 500 kg, centrée pour un stationnement sécurisé sous charge Fixations additionnelles faciles grâce au rail profilé système Rail d’arrimage à 900 mm de hauteur des deux côtés Système d’arrimage coulissant : 8 anneaux rabattables dans le rail au pied des parois, positionnables librement Électricité 12V, prise 13 broches, feu de recul Pedpjyg Hu Hsfx Alxjgn Éclairage intérieur LED pivotant avec détecteur de mouvement, piles incluses Divers accessoires disponibles (prix sur demande) : Béquilles arrière pour rail système existant Antivol, différents modèles Rampes d’accès Rail d’appui et de montée moto Options/extras disponibles (sur commande) : Rampe à la place des portes arrière, avec vérin, revêtement intérieur alu antidérapant Éclairages LED supplémentaires pour l’intérieur Béquilles arrière pour rail système existant Antivol, différents modèles Rampes d’accès Rail d’appui et de montée moto Groupe frigorifique Porte avant Trappe latérale (guichet de vente) Porte latérale ! Beaucoup plus de remorques sur >>> trelex.de ! * Financement et reprise possibles ! * Énorme choix : plus de 300 remorques en stock permanent, venez nous rendre visite ! * Conseil compétent et équitable, traitement rapide. * Des questions ? Appelez-nous simplement ! ATTENTION : enlèvement immédiat non possible sans précommande !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 340 kg, poids maximal de charge: 1 060 kg, poids total: 1 400 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 530 mm, dimension des pneus: 185/65R14, couleur: blanc, Unsinn UKU 251415-14-14 (ULK 1325-14-1420N) Série unique de fourgons panneaux Unsinn avec forte charge utile - VÉHICULE NEUF - NOUVEAU : Éclairage intérieur LED mobile sur paroi, avec détecteur de mouvement. Rail d'arrimage latéral. Parois Unique Panel : sandwich acier intérieur, extérieur PRV – ultra-léger et robuste. Anneaux d’arrimage rabattables et déplaçables sur les rails latéraux intérieurs, modulables. Amortisseurs de roue, autorisé à 100 km/h. Existe également avec rampe arrière (supplément – sur demande). Caractéristiques techniques : PTAC : 1300 kg Poids à vide : 345 kg Charge utile : 955 kg Freiné, essieu simple Dimensions intérieures caisse : 255 x 142 x 153 cm Dimensions hors tout : 393 x 192 x 211 cm Pneus 185/65R14 neufs Hauteur de chargement env. 55 cm Pgsdjwx N I Uopfx Alxsn Structure et équipements : Essieu et timon galvanisés, essieu à suspension caoutchouc sans entretien Frein à inertie avec mécanisme de recul et frein de stationnement AL-KO Châssis aluminium très rigide, avec 2 traverses supplémentaires pour une excellente stabilité de conduite Plancher contreplaqué bouleau 18 mm sur toute la longueur, antidérapant et hydrofuge Parois en panneaux sandwich légers Intérieur acier poudré (stabilité) Extérieur PRV blanc RAL 9016, parfaitement adapté pour adhésifs Toit translucide Arrimage optimal : rails latéraux sur le plancher avec 8 crochets d’arrimage intégrés, amovibles et rabattables Rail d’arrimage sur parois latérales à 900 mm de hauteur Bandeau lumineux avec feux multifonctions montés à l’abri Portes arrière double battant, avec maintien latéral, verrouillables, avec joint caoutchouc Caisse protégée contre l’eau Fermeture à barre inox, charnières aluminium Roue jockey automatique, capacité 500 kg pour un stationnement sécurisé sous charge Accessoires facilement montables grâce au rail de système modulaire Support arrière avec feux multifonctions protégés Équipement électrique 12V, prise 13 broches, feu de recul NOUVEAU : Lampe LED magnétique, peut se fixer partout sur la paroi, avec détecteur de mouvement Options et accessoires (en supplément) : - Béquilles arrière - Anneaux supplémentaires - Barres anti-déplacement - Équipements de sécurisation de chargement - Antivols ! Beaucoup d’autres remorques sur >>> trelex.de ! * Financement et reprise possible ! * Grand choix : plus de 300 remorques en stock en permanence, venez visiter ! * Conseil compétent et équitable, traitement rapide. * Des questions ? Appelez-nous ! ATTENTION : Aucune livraison immédiate sans commande préalable possible !

État: d'occasion, poids à vide: 1 600 kg, poids maximal de charge: 1 900 kg, poids total: 3 500 kg, première immatriculation: 05/2011, longueur de l'espace de chargement: 4 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 080 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 230 mm, volume de l'espace de chargement: 19 m³, suspension: acier, couleur: gris, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, hayon élévateur, (FR), Remorque tandem à ridelles bâchée Unsinn FG35, PRIX SUR DEMANDE ! Bâche coulissante, tandem, hayon élévateur Dautel 750 kg, suspension à lames, système de traversée avec portes avant, espace de chargement 4,30/2,08/2,23 m, poids à vide 1.600 kg, poids total 3.500 kg, pneus 5/5 mm, 1ère main, Vidéo : , Nous achetons également votre camion ou le prenons en reprise. Visite en ligne via WhatsApp et Viber possible. Nous pouvons organiser la livraison à votre adresse en Allemagne et en Europe ou vers les ports internationaux, moyennant supplément. Sur demande, nous proposons également un contrôle qualité à distance avec passage du contrôle technique (TÜV) pour vous (service payant). Options de financement rapides et simples pour la clientèle allemande. En cas d’exportation hors UE, la TVA légale doit être versée en caution. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. D’autres offres disponibles sur notre site internet. Nous répondons volontiers à toutes vos demandes, en allemand et en anglais : , tchèque, français, russe, bulgare, allemand et anglais : . Toutes les informations sont sans garantie, y compris équipements et accessoires. Pgjdpfjyvucfjx Alxon

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2020, Équipement: ABS, 3 semi-remorques avec groupe frigorifique, tous les groupes de l'année 2020 Pgedpfx Ajwgud Dolxon

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2016, Équipement: ABS, 3 semi-remorques avec groupe frigorifique, tous les groupes de l'année 2020 Podpfxow N Anhe Alxsgn

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 209942, poids à vide: 860 kg, poids maximal de charge: 1 740 kg, poids total: 2 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 660 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 660 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 920 mm, dimension des pneus: 185/65R14, couleur: argenté, Année de construction: 2024, Équipement: unité de refroidissement, Remorque frigorifique à louer Unsinn UKT 6C 3617-26-14 – Location! 1 jour = 95 € 2 jours = 90 € par jour 3 jours = 85 € par jour 4 jours = 70 € par jour Prix TTC. Châssis Châssis en aluminium particulièrement rigide à la torsion pour un maintien de trajectoire optimal Roue jockey Roue jockey automatique renforcée, montée sur une traverse transversale séparée, capacité de charge de 900 kg, assurant un stationnement sécurisé de la remorque 4 béquilles à manivelle robustes (manivelle incluse) fixées sur des traverses massives galvanisées à chaud, jusqu’à 6000 kg de poids de maintien Structure Panneaux sandwich monobloc (sans joint collé) d’une épaisseur de paroi de 45 mm pour une stabilité et une isolation optimales Faces intérieure et extérieure en tôle d’acier galvanisée et thermolaquée, conçues pour une utilisation intensive Coloris extérieur élégant argent (RAL 9006), intérieur blanc (RAL 9010) Cadre arrière et profils d’encadrement en aluminium anodisé Pgedpfx Aljtk Hx Djxon Porte arrière à double battant avec joint en caoutchouc, charnières en aluminium Fermeture du compartiment frigorifique verrouillable avec deux clés et arrêt de porte en acier inoxydable 2 poignées de manœuvre montées sur le profilé avant Protection de carosserie périphérique galvanisée sur trois côtés (hauteur : 200 mm) Groupe frigorifique Groupe frigorifique de marque Arktik 1600 N avec hotline d'urgence Puissance frigorifique de 1600 W pour une température de chambre froide de +6°C avec une température ambiante de 30°C Plage de réglage de la température de +2°C à +10°C Branchement secteur 230 V 50 Hz Débit d’air de l'évaporateur : 750 m³/h Groupe entièrement encapsulé avec capot avant esthétique en ABS résistant aux chocs, monté en haut de la face avant Fonctionnement avec fluide frigorigène respectueux de l’environnement, sans CFC Dégivrage automatique électronique de l’évaporateur

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 08/2012, longueur de l'espace de chargement: 12 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, longueur totale: 12 540 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70/22.5, empattement: 9 450 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 275/70/22.5 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Jumelé ; Charge maximale essieu : 10 000 kg ; Directionnel Essieu arrière 2 : Jumelé ; Charge maximale essieu : 10 000 kg ; Directionnel Poids Poids à vide : 8 480 kg Charge utile : 29 520 kg PTAC : 38 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Immatriculation : OL-14-SP WEB TRAILER PLATEAU OUVERT 2 ESSIEUX Pgsdpfxjv Sbnns Alxjn ESSIEUX SAF FREINS À DISQUE SUSPENSION PNEUMATIQUE ESSIEUX DIRECTEURS HAUTEUR PLATEAU +/- 135 CM DIMENSIONS INTÉRIEURES L=1225 l=244 RIDELLES ALU 60M CAMÉRA DE RECUL GYROPHARE

État: d'occasion, poids à vide: 1 100 kg, poids maximal de charge: 1 500 kg, poids total: 2 600 kg, première immatriculation: 11/2016, longueur de l'espace de chargement: 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 210 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, Année de construction: 2016, Le marché en ligne pour retirer immédiatement votre remorque neuve ou d'occasion propose de grandes marques prêtes à l’enlèvement ! Plus de 850 remorques neuves en stock Plus de 130 remorques d'occasion disponibles en permanence Plus de 150 porte-voitures de configurations courantes, avec de nombreux accessoires en stock Exemple sans engagement : remorque d'occasion en excellent état Le porte-voitures idéal par mauvais temps Plateau surélevé avec arceaux et bâche grise Profil aérodynamique, en pente, économe en carburant Dimensions du plateau intérieur env. 510x210x160cm Pgodpovwdmqefx Alxsn Dimensions totales 660x220cm, hauteur env. 240cm Système d’arrimage — crochets pour transport de voitures et de machines Rampes de chargement sous la surface de chargement, sans cliquetis Première mise en circulation, 1ère main / IM 01/2016 Contrôle technique valide Jantes en aluminium Pneus de 2016 / à changer si homologation 100 km/h requise ! Nouveau contrôle technique possible à l’achat Masse totale 2 600 kg, tare env. 1 100 kg Véhicule situé dans la région Rhineland, près de Düsseldorf / Cologne Une visite est expressément souhaitée, uniquement sur rendez-vous. Disponible sur accord ! Vente — commandes par téléphone : Lun. – Ven. 08h00 – 12h30 et 14h00 – 18h00 Ou commandez une remorque neuve en ligne 24h/24 via notre trailershop Photos et texte de cette annonce protégés par droit d’auteur – logos protégés par le droit des marques. used ccha91 03/26 l5

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 14160410, poids à vide: 600 kg, poids maximal de charge: 2 000 kg, poids total: 2 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 300 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 260 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 040 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, longueur totale: 5 620 mm, largeur totale: 2 100 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 14 Zoll, état des pneus: 100 pourcentage, vitesse maximale: 100 km/h, couleur: gris, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, Dimensions utiles : env. 2040 x 4260 mm Dimensions extérieures : env. 2100 mm x 5620 mm PTAC : 2600 kg Charge utile : env. 2000 kg (variable selon équipements optionnels) Constructeur : Unsinn Pgsdpfxoy I Thqo Alxon Particularités : - Fermetures encastrées en inox - 8 anneaux d’arrimage encastrés, chargeable jusqu’à 600 daN (kg) chacun, certifié DEKRA - Pneus 14 pouces Équipements supplémentaires : - Planche de sol : bois multiplex/contreplaqué antidérapant 18 mm - Toutes les ridelles sont rabattables et amovibles - Montants d’angles amovibles - Ridelle : aluminium anodisé, hauteur : 350 mm - Documents du véhicule inclus Châssis : - Alko | Essieu à suspension en caoutchouc avec amortisseurs et homologation 100 km/h | timon en V avec tête d’attelage à boule | roue jockey automatique renforcée | dispositif de recul automatique Électricité : - 12 Volts | prise 13 broches | feu de brouillard arrière | feux de gabarit Si vous souhaitez acheter cette remorque ou pour toute question supplémentaire, merci d’utiliser notre référence interne "Hochlader-Anhänger N°14160410".

État: bon (utilisé), Année de construction: 2020, - Type de grappin à crochet : GEJO 28 - Réglage de la largeur : 400 mm - Réglage de la hauteur : 600 mm - Poids : 410 kg - Pression de service maximale : 220 bar - Capacité de levage maximale : 4 tonnes Pgsdjyz Rftspfx Alxsn - Débit d'huile maximal : 80 l/min - Connexion électrique : 24 Volts DC - Ce grappin à crochet est homologué jusqu'en février 2026 ! = Informations complémentaires = Dimensions (L x l x H) : 53 x 65 x 120 cm État technique : bon État visuel : bon Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: nouveau, poids à vide: 230 kg, poids maximal de charge: 520 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 150 mm, dimension des pneus: 175/70R13, Remorque basculante, essieu simple, non freinée Unsinn AS826-13-1550. La plateforme de cette remorque voiture s’incline, facilitant ainsi le chargement de motos, quads, ATV, balayeuses et véhicules similaires. Cette remorque voiture basculante est équipée d’une rambarde perforée, d’une roue jockey, d’un anneau d’arrimage et d’un timon tubulaire. En accessoires, sont disponibles : rail de maintien pour moto, cale de roue pour moto, bâche et armature, rehausses de ridelles, anneaux d’arrimage, sangles d’arrimage pour moto, coffre à outils, antivol et sangles d’arrimage. Pgjdpfxeq Nm A Nj Alxen

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 08/2021, longueur totale: 9 760 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, empattement: 7 000 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - EBS = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneumatiques : 385/55R22.5 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maxi essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maxi essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 3 150 kg Charge utile : 15 850 kg Pgjdpfoyxlvhjx Alxsn PTAC : 19 000 kg Identification Immatriculation : 64-WZ-SN

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2012, Unsinn KK 20-30 Année de fabrication : 2012 2 essieux Remorque fourgon Pgjdsyc U U Hjpfx Alxon Poids total : 2 600 kg Anneau d'attelage pour véhicule léger

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 280 kg, poids maximal de charge: 2 200 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2017, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 3 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 050 mm, volume de l'espace de chargement: 15 m³, suspension: air, dimension des pneus: 195/50 R13C, couleur: blanc, Année de construction: 2017, REMORQUE À ESSIEUX TANDEM AVEC CAISSE RUKU DÉMONTABLE > Caisse amovible (plateforme interchangeable) avec verrous rapides et fixation de la superstructure > Frein à inertie réglable en hauteur jusqu’à 3,5 t, adapté à une hauteur d’attelage jusqu’à 1,1 m > Tête d’attelage à boule interchangeable jusqu’à 3,5 t (voitures particulières et utilitaires) > Anneau d’attelage DIN interchangeable jusqu’à 3,5 t (camions) > 4 rails d’arrimage encastrés dans le plancher > 1 rail d’arrimage horizontal sur les côtés (gauche/droite), à 850 mm du sol > 4 rails d’arrimage verticaux répartis sur les côtés (gauche/droite) > 3 barres d’arrêt et 6 anneaux d’arrimage (acier) > Rampes de chargement extractibles (non comprises dans le prix) > Roue jockey renforcée > Support de roue de secours & roue de secours (195/50 R13) > Prise 13 pôles avec 2 feux de recul et 2 feux antibrouillard arrière > Plancher en contreplaqué antidérapant de 18 mm > Superstructure caisse en sandwich, parois de 25 mm et toit de 30 mm Pedpfx Aevrz N Ejlxogn > Porte arrière à deux battants avec verrouillage à barre tournante > Certificat européen de conformité (CEE) > Homologation 100 km/h pour remorque tandem