Unsinn Web 28 Hochlader d'occasion à vendre (6 351)
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Twist
801 km
Remorque ouverte avec bâche
WEB-TRAILERPRASQ Drehschemel Curtainsider / XL
Appel
État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque WEB Trailer PRASQ18 SYS 7,5 avec carrosserie, pneus jumelés 17,5" y compris plancher en contreplaqué stratifié
Psdpfx Alsg Dkxwjxjgn
Dimensions :
Longueur selon spécifications du client par incréments de 100 mm (option 50 mm possible)
Hauteur de caisse rideaux latéraux 2850 mm de la surface de chargement jusqu’au bas du longeron extérieur (autres hauteurs disponibles en option)
Largeur 2480 mm ou 2540 mm
Hauteur d’attelage selon spécifications du client
Hauteur de roulage / chargement à vide env. 1030 mm (dessus du plancher)
Hauteur au centre des ressorts env. 1100 mm
Charges essieux : 18 000 kg (2 x 9 000 kg)
Homologation :
Documents COC
Châssis :
Construction en longerons soudés et traverses encastrées
Entraxe des traverses IPE 80 env. 400-500 mm
Hauteur du cadre extérieur env. 125 mm (épaisseur = 4 mm) avec rainure et 7 paires d’anneaux d’arrimage 5t
Boggie pivotant avec couronne à billes 90 mm (faible entretien)
Dispositif d’attelage :
Timon rigide 18 t avec réglage de hauteur unilatéral
Œillet d’attelage ø 40 mm (anneau 50 mm en option)
Essieux :
Fabricant de marque (SAF/BPW/JOST)
9 t tambour 17,5"
Frein :
Système de freinage EBS Knorr ou Wabco
Raccordements pneumatiques tête d’accouplement rouge et jaune
Dispositif de levage/abaissement à deux robinets rotatifs Knorr/Wabco
Contrôle de la pression des pneus
Pneus :
Pneus de marque 235/75 R 17.5 sur jantes acier
Carrosserie :
Certificat de structure selon DIN EN 12642 XL
Bande réfléchissante de contour, plaques ECE, portes arrière en profil sandwich acier avec 4 verrous de sécurité intérieurs, toit coulissant, paroi avant à 90°, cassettes acier,
plaque d’usure intérieure sur toute la hauteur
3 rangées de lattes en bois
Bâche latérale coulissante PVC 12x12,880gr,
bâche de toit renforcée 12x12
Sangles de tension arrière et avant
Éclairage :
24 Volts avec LED
Prise 15 pôles
Feux latéraux clignotants
Plancher :
Plancher antidérapant 27 mm posé transversalement
Certificat de charge d’essieu de chariot élévateur 7,2 t selon DIN EN 283 (9 t en option)
Équipements rapportés :
Échelle arrière à plate-forme côté droit
Garde-boues plastiques, 180 degrés
Bavettes anti-projections
Cale avec support
2 butoirs caoutchouc arrière en coin
Protections latérales en aluminium ou plastique des deux côtés
Revêtement :
Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350
Autres couleurs sur demande avec supplément (selon disponibilité en poudre)
KTL avec phosphatation au zinc plus poudre, protection anticorrosion supérieure
Galvanisation à chaud (en option)
Prix départ usine
Attention !!! Les photos montrent des équipements spéciaux
Conseil et devis gratuit et sans engagement. Crédit-bail, financement ou location-vente possible ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous - offre personnalisée sur demande.
Sous réserve d’erreur et de vente préalable !!!
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Twist
801 km
Semi-remorque bâchée
WEB-TRAILER3-Achs Schiebeplane mit XL-Zertifikat (opt. LBW)
Appel
État: nouveau, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 730 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PRSSQ 27 SYS Rideau coulissant trois essieux avec plancher en contreplaqué transversal
Carrosserie rideau coulissant, hauteur latérale 2 650 mm depuis le plancher de chargement jusqu’au bord inférieur du longeron extérieur
Largeur du châssis env. 2 480 mm
Longueur du châssis env. 13 620 mm
Hauteur de conduite à vide env. 1 250 mm à une hauteur de sellette de 1 130 mm
COC
Châssis : Structure du cadre en longerons soudés et traverses transversales traversantes
Hauteur du cadre externe env. 125 mm, épaisseur 4 mm avec rainure pour anneaux d’arrimage et trous d’arrimage extérieurs
13 paires d’anneaux d’arrimage (certificat 5 t)
Essieux : Fabricant au choix (SAF/BPW)
Essieu 9 t 22,5" avec grands freins à disque
Système de freinage EBS Knorr ou Wabco
Système de contrôle de pression des pneus
Feux de gabarit latéraux clignotants
Pneus de marque européenne 385/65 R 22.5
Certificat de carrosserie selon DIN EN 12642 XL valable avec deux rangées de lattes en bois
Certificat 9 t charge d’essieu de chariot élévateur selon DIN EN 283
Certificat 5 t par anneau d’arrimage
Portes arrière avec 4 verrous à tiges internes, vantaux en panneaux sandwich acier
Toit coulissant avec verrouillage automatique, ouverture par l’arrière
3 jeux de rideaux latéraux coulissants
Paroi avant en acier, 400 mm panneaux acier intérieurs, tôle anti-usure env. 2,40 m
Éclairage 24 V avec feux LED multifonctions
Pgedpog Dkxzofx Alxsn
Plancher en contreplaqué 27 mm, pose transversale
Bâche de toit renforcée avec toile 12x12
En option :
- Hayon élévateur possible
- Parois intérieures rabattables possibles
- Système FLEXSTRAP possible
- Coffre à palettes, roue de secours, etc., possibles
Carrosserie peinte dans la couleur RAL prescrite
Châssis en RAL 9005 ou MB 7350, autres couleurs en supplément selon disponibilité de la poudre
Revêtement KTL avec phosphatation au zinc plus poudre, protection anticorrosion maximale
Option : galvanisation à chaud
Prix départ usine
Attention !
Les images montrent des équipements spéciaux.
Demandez conseil et un devis gratuit et sans engagement.
Leasing, financement ou crédit-bail possibles !
Nous répondons à vos besoins ! Demandez-nous, nous vous ferons une offre personnalisée.
Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !
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Twist
801 km
Remorque à châssis interchangeable
WEB-TRAILERTandem-Wechselanhänger 385/55 22,5 1120 -1320mm
Appel
État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, hauteur totale: 1 100 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, ZWF/W 18 Remorque porte-caissons à essieu central avec tube central, pneumatiques 22,5
Psdpfx Asg Dky Ajlxegn
Châssis conçu pour carrosseries interchangeables de 7150 à max. mm
Châssis adapté pour carrosserie affleurante à l’arrière mm (avec butée pare-chocs)
Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9 000 kg)
Charge sur flèche env. 1 000 kg
Hauteurs d’appui env. 1 120 / 1 220 / 1 320 mm
Hauteur d’attelage env. 400 mm à vide
Hauteur de roulage à vide env. 1 100 mm
Garde au sol env. 1 070 mm
Butée avant rabattable et réglable pour 7 150, jeu de béquilles arrière, réglables en hauteur
1 jeu de béquilles avant, commande d’un seul côté (commande « droite »)
Timon rigide (tube central) avec anneau d’attelage vissé
Anneau d’attelage ø 50 mm
Choix libre de la marque d’essieux via WEB Trailers (SAF/BPW/JOST)
Essieu avec grands freins à disque
Essieu 9 t, frein à disque 22,5''
Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 distributeur rotatif
Empattement env. 1 360 mm
Suspension pneumatique, débattement total env. 400 mm
Dispositif de levage et d’abaissement monté à l’arrière gauche (sens de la marche)
Tête d’attelage rouge & jaune
Câbles et tuyaux spiralés pour raccordement éclairage et freins, avec support
Prise 15 broches
Installation électrique 24 volts avec grands feux multifonctions
Contrôle de pression des pneus
SML clignotants
Feux de recul (LED) sous la butée arrière, centrés
Feu de recul (LED) à l’avant sous la butée
Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco selon notre choix, avec RSS
Pneus 385/55 R 22,5 de marque selon choix WEB-Trailer
Sur jante 11,75 x 22,5
Bande de signalisation (blanc latéral, rouge arrière)
Rouleaux de centrage (petits) en acier, 1 paire au centre et 1 paire à l’arrière (amovibles)
2 butées caoutchouc à l’arrière, coins
Ailes en plastique, 180 degrés
Bavettes anti-projection
Protection latérale des deux côtés, profil acier ou plastique
Préparé pour porte-roue de secours
Homologation
Documents COC
Peinture du châssis
Galvanisation à chaud
Prix départ usine
Attention !!
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Conseil personnalisé et élaboration d’une offre gratuite et sans engagement. Leasing, financement ou location-vente possibles ! Nous nous adaptons à vos besoins ! Contactez-nous, nous vous ferons parvenir une offre adaptée.
Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire !
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Twist
801 km
Remorque ouverte
WEB-TRAILERHARTHOLZ-Tandem Baustoffanhänger
Appel
État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB-Trailer ZPRAH 18 Remorque tandem pour matériaux de construction avec plancher en bois dur
Longueur du châssis env. 7200 mm (6000–8000 mm)
Largeur du châssis env. 2480 mm
Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9 000 kg)
Hauteur d’attelage env. 400 mm à vide (centre de l’œil d’attelage)
Hauteur de roulage à vide env. 930 mm
Charge d’appui avant env. 1 000 kg
Centre de ressort env. 1 100 mm
COC
Hauteur du cadre extérieur env. 125 mm, 4 mm avec rainure pour crochets d’arrimage
7 paires de crochets d’arrimage (étriers) vissés dans le cadre extérieur avec rainure, chacun 5 t !
1 jeu de béquilles arrière réglables en hauteur
1 jeu de béquilles avant à commande unilatérale, timon rigide (tube central) avec œillet d’attelage boulonné, diamètre œillet 50 mm
Essieux au choix du fabricant (SAF/BPW/Jost)
2 essieux 9 t, frein à tambour 17,5", jumelage pneumatique pour suspension pneumatique
Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 robinet rotatif, module de suspension pneumatique Knorr/Wabco, capacité portante de 9 t chacun, levée totale env. 180 mm
Empattement env. 1 310 mm
Frein pneumatique bi-conduite selon la directive CE 71/320, marque au choix
Tête d’attelage rouge et jaune
Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco au choix avec RSS
Contrôle de pression des pneus
Feux latéraux clignotants
Pneus de marque 235/75 R 17.5 sur jantes acier, marque au choix
Ridelle en version anodisée, hauteur env. 600 mm 2x2
Paroi avant env. 600 mm de haut, avec revêtement métallique, installation d’éclairage vissée LED 24 V
2 x 7 pôles ou 15 pôles
Feux de position avant
Plancher en bois dur de 28 mm alternant avec des profils oméga en acier galvanisé
Échelle d’accès arrière droite
Protection anti-encastrement (profilée) boulonnée
2 butoirs arrière aux coins
Ailes en plastique, 180 degrés, sur chaque essieu
Bavettes anti-projection 1 paire
Peinture du châssis selon RAL
Revêtement KTL avec zingage par phosphatation plus poudre, protection anticorrosion maximale
ou galvanisation à chaud
Podpjg Dkxdjfx Alxegn
Prix départ usine
Attention !
Les images montrent des équipements spéciaux
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Sous réserve d’erreur ou de vente préalable !
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Twist
801 km
Semi-remorque bâchée
WEB-TRAILER1-Achs-City-Sattelauflieger TRIDEC + LBW
Appel
État: nouveau, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 11 105 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PRSSQTri 09-SYS avec carrosserie, 1 essieu, hayon élévateur
Pneumatiques jumelés 22,5 TRIDEC
----
Superstructure à rideaux coulissants, hauteur latérale 2600 mm (de la surface de chargement jusqu’au bord inférieur du longeron extérieur).
Angle de braquage max. 31°
Pgsdpfx Asg Dkyqslxen
Système de direction mécanique avec 1 barre de direction pour la direction d’un essieu
Largeur du châssis env. 2480 mm
Charge sur sellette max. env. 12 000 kg
Position des béquilles env. 2300 mm à partir du pivot d’attelage
Longueur du châssis env. 11 105 mm
Charges par essieu : 10 000 kg
Hauteur de roulage à vide env. 1300 mm avec une hauteur de sellette de 1150 mm
Homologation avec papiers COC
*Hauteur du cadre extérieur env. 125 mm, avec rainure pour anneaux d’arrimage, épaisseur de base env. 4 mm, trous d’arrimage extérieurs
11 paires d’anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur (force d’arrimage testée : 5 t par point)
Treuils télescopiques de 24 t
Essieu
Choix libre de la marque d’essieu par WEB Trailers (SAF/BPW/Jost)
Essieu avec grand frein à disque
Essieu 10 t, disque 22,5", pneumatiques jumelés
Suspension pneumatique, 10 t par suspension
Dispositif de levage et d'abaissement
Tête d’accouplement rouge et jaune
Dispositif de levage et d'abaissement installé à l’arrière droit dans le sens de la marche
Réservoirs d’air 2 x env. 80 l en acier, peints en noir
Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco, y compris RSS
Système de contrôle de la pression des pneus
4 pneus de marque 275/70 R 22.5 sur jantes acier (marque au choix par WEB Trailer)
Hayon élévateur
Plateforme avec sécurité anti-roulis
Plateforme en tôle d’acier à relief
Connexion à l’avant pour hayon (prise Rema, sans batteries, optionnel)
Hayon élévateur de notre choix 2,5 t
Documentation, manuel d’utilisation, etc.
Commande par boîte à l’arrière droit et télécommande avec câble spiralé dans la superstructure, en haut à droite
Hauteur de la plateforme env. 2000 mm (standard, verrouillable à l’arrière)
Feux de signalisation sur la plateforme du hayon élévateur
Sécurisation et protection contre l’inversion de polarité sur les lignes positive et négative (rouge+bleu)
Marque du hayon élévateur au choix par WEB Trailer
Certificat de superstructure selon DIN EN 12642 XL (avec 27 t de charge utile + hayon élévateur) avec au moins 2 rangées de lattes en bois insérées et verrouillage sur la plateforme supérieure
Marquage de contour sur bâches latérales et portail arrière
Plaques ECE sur hayon élévateur
Feux de position arrière supérieurs à LED rouges
Toit coulissant bloqué à l’arrière
Rehausse supérieure pour hayon élévateur avec amortisseur à gaz
Feux de position avant supérieurs et inférieurs à LED blanches à réflecteur
3 jeux de verrouillage latéral, fabricant au choix WEB
Paroi frontale acier standard avec cassettes acier 400 mm
Tôle anti-usure intérieure env./max. 2,40 m
3 rangées de lattes en bois encastrées
Système d’éclairage 24V LED avec petit feu multifonction
Connecteur 15 broches
Feux de gabarit latéraux synchronisés
Bâche de toit renforcée avec toile 12x12
Cliquet de serrage à l’arrière, à l’avant seulement dispositif de déverrouillage
2 butoirs acier à l’arrière sur les angles
Ailes plastiques, 180 degrés
Bavettes anti-projection
Protection latérale anti-encastrement des deux côtés, en profilé alu, acier ou plastique
Attestation de superstructure selon DIN EN 12642 XL
Peinture / revêtement :
Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350, autres couleurs avec supplément (disponibles uniquem
Annonce
Twist
801 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
WEB-TRAILERCOS Heckschieber 20ft 2x20ft 40ft
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 34 550 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, COSW-27 Châssis porte-conteneurs multi col-de-cygne pour containers 1x40', 2x20', 1x20' avec extension arrière
Pgodpfx Ajg Dkzyelxsn
Châssis adapté pour :
- 1 conteneur standard 30 pieds sans version col-de-cygne (étendu)
- 2 conteneurs 20 pieds (étendu)
- 1 conteneur 40' High Cube en version col-de-cygne (étendu)
- 1 conteneur 20 pieds (rentré), charge sur sellette éventuellement insuffisante !!!
Hauteur de conduite non chargé :
- avant env. 1270 mm
- arrière env. 1150 mm (bord supérieur des longerons) pour hauteur de sellette 1150 mm (col-de-cygne)
Charge essieu admissible : 27 000 kg
Charge sur sellette max. env. 16 000 kg
Systèmes de verrouillage containers marque Jost ou Schneider
Traverse avant d’appui container avec verrouillage et pions pour 40ft
Traverse avec verrouillage pivotant réglable en hauteur
Quatre supports rabattables d’environ 120 mm de haut sur les longerons
Béquille télescopique 24 t, marque Jost/SAF
Essieux de marques (SAF/BPW/JOST)
Essieu 9 t, freins à disque 22,5'' grand format
Relevage automatique du premier essieu avec assistance au démarrage
Empattement env. 1410/1310 mm (pour trafic combiné)
1 prise de raccord rouge et 1 jaune
Système de freinage EBS avec RSS
Contrôle de pression des pneus
Pneus de marque 385/55 R 22.5
Bande réfléchissante de contour
Éclairage 24V avec feu multifonction LED 7 fonctions
SML clignotant
Raccord avant 15 plots
Extension arrière par levier de commande, actionné par vérin pneumatique
Système de protection contre les collisions arrière en plat acier 50x30mm, posé horizontalement sur tube C entre plaques latérales, plaque angulaire 30mm au verrouillage du conteneur
Deux cales de roue avec support, en plastique ou galvanisé
Ailes plastiques 180°
Protection latérale jumelée de chaque côté, profilé alu/plastique
Panneau feu arrière premium, grand et plié (aluminium anodisé)
Barre anti-encastrement soudée (tube rectangulaire)
Plaque de marquage ECE
Butée pour container à l’avant
Protection latérale jumelée des deux côtés, profilé aluminium ou plastique
Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris nova 7350, autres couleurs avec supplément (selon disponibilité poudrage)
Revêtement KTL avec phosphatation zinc + poudre, protection anticorrosion maximale
Documents COC
Prix départ usine
Attention !
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Twist
801 km
Remorque à châssis interchangeable
WEB-TRAILERZWF/W 18 235/75 17,5 920 mm bis 1020mm
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 14 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, hauteur totale: 900 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, ZWF/W 18 235/75 17,5 remorque centrale à essieu central avec tube central
Longueur d'appui : de 920 mm à environ 1020 mm
Châssis conçu pour superstructures interchangeables de 7150 à max. 7820 mm
(superstructures symétriques). Châssis prévu pour montage affleurant de 7450 mm (avec butoir arrière). Arrêt avant réglable de 7150-7450-7820 mm.
Hauteur de conduite à vide env. 900 mm (env. 25-30 mm de moins en charge)
Hauteur de stationnement env. 920 mm à env. 1020 mm
Centre de suspension env. 1100 mm
Système d’attelage : timon rigide avec anneau d’attelage ø 50 mm
Hauteur d’attelage env. 400 mm
Essieux :
Pgodpfxep Nlx Do Alxen
SAF ou BPW 9 t, 17,5'', freins à tambour
Roues jumelées adaptées à la suspension pneumatique
Dispositif de levage et d’abaissement
Attelage Duomatic
Flexible spiralé
1 x prise 15 broches
Contrôle de la pression des pneus
Feux latéraux de signalisation clignotants
Pneus de marque 8 x 235/75 R 17.5 montés sur jantes acier, choix du fabricant
Traverse anti-encastrement élargie spéciale env. 2300 mm
Peinture du châssis galvanisée à chaud
COC
Prix départ usine
Attention !!!
Les images montrent des options spéciales
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Twist
801 km
Remorque à châssis interchangeable
WEB-TRAILERWechselanhänger 235/75 R17.5 / 970 - 1220mm
Appel
État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB-Trailer WFZ/W-18 235/75 17,5 Remorque à sellette tournante pour caisses mobiles, levage 400 mm,
pour caisses mobiles C7,15 à C7,45
Châssis aligné à l’arrière pour caisses mobiles, longueur totale 7 150 mm
Attention : longueur de carrosserie max. autorisée 7 450 mm
Châssis conçu pour caisses mobiles de 7 150 à max. 7 450 mm
(carrosseries symétriques)
Pgedpfxsg Dkw Sj Alxsn
2 bras de support avec 4 verrous pivotants escamotables pour conteneurs 20”
Disposition pour la réception de caisses mobiles
Entraxe des ressorts env. 1 100 mm
Hauteur de pose env. 970 à 1 220 mm
Garde au sol env. 930 mm sur sol plat
Charges essieux : 18 000 kg (2 x 9 000 kg)
Hauteur de roulage env. 970 mm (à vide)
Hauteur d’attelage (axe) env. 730 mm à vide
Butée avant, rabattable et réglable pour 7 150 mm et 7 450 mm
caisses mobiles symétriques
Protection latérale anti-encastrement env. 30 mm en retrait
Protection latérale des deux côtés
Protection anti-encastrement arrière largeur spéciale env. 2 300 mm
Homologation/COC
Choix libre de la marque pour essieux du fabricant, essieu 9t 17,5'' freins à tambour, module de suspension pneumatique 9 t avec ressort à diaphragme env. 300 mm diam.
Course totale env. 400 mm (hors limitation de hauteur)
Commande montée/descente côté gauche direction de marche
Système de freinage pneumatique à deux circuits CE 71-320
Système de freinage EBS marque au choix du fabricant
Pneus de marque 235/75 R 17.5
Système de contrôle de pression des pneus
Feux de gabarit latéraux clignotants SML
Installation d’éclairage 15 pôles 24 V LED
Ailes en plastique, 180°, sur chaque essieu
Bavettes anti-projection
Supports d’ailes galvanisés
Peinture du châssis selon RAL
Revêtement KTL avec phosphatation au zinc plus poudre, protection anticorrosion maximale
ou galvanisé à chaud
Prix départ usine
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Twist
801 km
Remorque semi-ouverte
WEB-TRAILERBordwand-Sattelauflieger Baustoff Hartholzboden
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 40 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 13 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Semi-remorque pour matériaux de construction avec plancher en bois dur
PRSH 27 Plateau plancher en bois dur pneus 22,5 mono-jante
----Dimensions :
Largeur du châssis env. 2 480 mm (option 2 540 mm)
Longueur du châssis env. 13 510 mm (longueur de chargement)
Position béquilles env. 2 300 mm à partir du pivot d’attelage (king pin)
Hauteur de roulage à vide env. 1 250 mm à une hauteur d’attelage de 1 120 mm (bord supérieur plancher bois)
Charge sur sellette max. env. 16 000 kg
Charge par essieu : 24 000 kg (3 x 8 000 kg, techniquement 3x9 000 kg)
Homologation :
Documents CoC
Châssis :
Châssis constitué de longerons soudés et de traverses insérées
taille du cadre extérieur : env. 125 mm, t=4 mm, chanfrein extérieur et trous d’arrimage latéraux et inclinés (2,5 t), sans anneaux d’arrimage
Protection anti-chariot élévateur, plat en acier sur 3 côtés (gauche+droite+arrière) soudé
Béquilles :
Béquilles télescopiques d’une capacité de 24 t, marque (Jost/SAF)
Essieux :
Marque (SAF/BPW/JOST)
9t 22,5" freins à disque grand diamètre
sans relevage d’essieu (option)
Entraxe essieux env. 1 310/1 310 mm
Suspension pneumatique, capacité 9 t/essieu, course totale env. 180 mm
Pgodpfx Aeg Dkyfolxen
Freins :
Système de freinage EBS (Knorr ou Wabco)
Raccords d’air sec/jaune
Système de levée/abaissement avec une vanne à manette (Knorr/Wabco)
2 réservoirs d’air d’env. 80 l chacun en acier, peint noir
Contrôle de la pression des pneus
Pneumatiques :
Pneus de marque 385/65 R 22.5 (au choix WEB)
Carrosserie :
Jeu de ridelles pour plateau, hauteur env. 800 mm, 2x5 panneaux + porte arrière
Porte arrière avec marchepied repliable intégré
Marquages de contour pour véhicules plateau
Certificat de structure selon DIN EN 12642 A paroi avant
Paroi avant env. 1 200 mm hauteur, avec habillage tôle, version boulonnée
Éclairage :
24 Volts LED
Prise 15 broches
Boîte de dérivation supplémentaire pour connexions ultérieures (y c. ligne d’alimentation 15 broches)
Feux de gabarit latéraux clignotants (SML)
Plancher :
Plancher en bois dur 28 mm (résistant intempéries) alterné avec profils Oméga galvanisés
Plancher vissé aux traverses (option : double vissage)
Plancher : certificat pour charges d’essieu chariot élévateur 9,0 t selon DIN EN 283
Accessoires :
Support feux arrière premium, grand et embouti
Bavette anti-encastrement soudée (tube rectangulaire)
Échelle d’accès repliable et extensible côté arrière droit avec plateforme
Deux cales de roue avec support (plastique)
Protections latérales en aluminium ou plastique, des deux côtés
Garde-boues plastique 180°
Bavolets anti-projection
Certificat de structure selon DIN EN 12642 A
Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350
Autres couleurs sur demande (uniquement disponibles en poudre)
Traitement cataphorèse (KTL) avec phosphatation de zinc et finition poudre, protection anticorrosion maximale
Galvanisation à chaud (option)
COC
Prix départ usine
Attention !!!
Photos pouvant montrer des équipements optionnels
Profitez de nos conseils et obtenez une offre gratuite et sans engagement. Leasing, financement ou location-vente possibles ! Nous répondons à vos besoins ! Contactez-nous – nous vous ferons une offre personnalisée avec plaisir.
Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !!!
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Twist
801 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
WEB-TRAILERContainerchassis Gooseneck 2x20ft /40ft
Appel
État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, COS-27 Châssis à col de cygne pour conteneur 1x40' et 2x20'
Châssis adapté au transport de 1x40' High Cube ou de deux conteneurs 20 pieds.
Option : 1x40' Standard sans tunnel.
Charges par essieu : 27 000 kg (3 x 9 000 kg)
Entraxe des ressorts : 1 300/820 mm
Hauteur de roulage avant à vide : env. 1 270 mm, arrière : env. 1 150 mm (bord supérieur de la poutre longitudinale) pour une hauteur d’attelage de 1 150 mm (gooseneck).
Pgedpfsg Dkz Djx Alxon
Charge sur sellette max. : env. 12 000 kg
Documents CoC
Traverse avant avec verrouillage et broches d’arrimage pour version 40'
2 traverses avec verrous rotatifs réglables en hauteur
Plaque anti-usure d’au moins 8 mm d’épaisseur placée entre les longerons
Option : plaques rabattables sur les longerons
Béquilles télescopiques 24 t de marque (Jost/SAF)
Essieux de marque (SAF/BPW/JOST)
Essieu 9 t, freins à disque 22,5" de grand diamètre
Levage automatique du 1er essieu avec aide au démarrage
Entraxe des essieux : env. 1 410/1 310 mm (compatible trafic combiné)
Système de freinage EBS de marque Knorr ou Wabco
Raccords pneumatiques têtes rouge et jaune
Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 vanne rotative Knorr/Wabco
Pneus de marque 385/65 R 22.5"
Équipement d’éclairage : feux multifonctions LED 7 fonctions, feux de gabarit clignotants
Connexion à l’avant : prise 15 broches + 2 prises 7 broches
Système de contrôle de pression des pneus
Support de feux arrière Premium, grand et plié
Protection anti-encastrement soudée (tube rectangulaire)
Deux cales avec supports, plastique ou galvanisés
Système anti-collision composé d’acier plat 50x30 mm
Garde-boue plastique 180°
Protection latérale des deux côtés en profilé aluminium ou plastique
Peinture du châssis RAL 9005 ou Novagrau 7350 (autres couleurs sur demande avec supplément, selon disponibilité poudre)
Traitement KTL avec phosphatation au zinc + poudre, protection anticorrosion maximale
Galvanisation à chaud (option)
Prix départ usine
Attention !
Les photos montrent des équipements spéciaux.
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Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !
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Oelsnitz/Vogtl.
872 km
Remorque à bagages
UnsinnUKU 301519-14-14 Einachser 3m 100 km/h
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 465 kg, poids maximal de charge: 935 kg, poids total: 1 400 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 3 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 570 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 940 mm, longueur totale: 4 430 mm, largeur totale: 2 070 mm, hauteur totale: 2 540 mm, dimension des pneus: 185/655R14, vitesse maximale: 100 km/h, couleur: blanc, frein de remorque: remorque freinée, UKU 301519-14-14
Série unique de fourgons à panneaux par Unsinn avec charge utile élevée
NOUVEAU : Éclairage intérieur LED partout, avec détecteur de mouvement
Rail d’arrimage latéral avec barres d’ancrage
Parois Unique Panel : Sandwich intérieur acier, extérieur PRV – ultra-léger et stable
Anneaux d’arrimage rabattables sur rail latéral intérieur, mobiles et modulables
PROMOTION : béquilles arrière incluses
offre : amortisseurs de roue, homologation 100 km/h
Également disponible avec rampe arrière (en option, merci de nous consulter).
Données techniques :
Poids total autorisé 1 400 kg
Poids à vide 465 kg
Charge utile 935 kg
Freiné, essieu simple
Dimensions int. du fourgon : 305 x 157 x 194 cm
Dimensions hors tout : 443 x 207 x 254 cm
Pneus neufs 185/65R14
Hauteur de chargement env. 53 cm
Construction et équipement :
Essieu et timon galvanisés, essieu à suspension caoutchouc sans entretien
Frein à inertie avec recul automatique et frein à main AL-KO
Châssis aluminium très rigide avec 2 traverses supplémentaires pour une excellente tenue de route
Plancher 18mm panneaux multiplis antidérapants, imputrescibles
Parois sandwich légères
Intérieur acier, revêtement epoxy (pour la stabilité)
Extérieur PRV blanc RAL 9016, idéal pour le marquage
Toit translucide
Arrimage de la charge : rails coulissants sur les côtés avec 8 crochets intégrés, repositionnables et rabattables
Rail d’arrimage latéral sur parois, à 900 mm de hauteur
Rampe d’éclairage avec feux multifonctions protégés
Porte arrière double battant, support latéral, verrouillable, avec joint caoutchouc
Caisse étanche
Fermeture rotative inox, charnières aluminium
Roue jockey automatique 500 kg de capacité pour stationnement sécurisé
Montage d’accessoires aisé grâce au profil systémique
Porte arrière avec feux multifonctions protégés
Électricité 12 V, prise à 13 broches, feu de recul
NOUVEAU : Lampe intérieure LED avec aimant, positionnable partout sur la paroi, détecteur de mouvement
Options / accessoires disponibles (prix sur demande) :
Rampe à la place des portes arrière, avec assistance, revêtement intérieur aluminium strié
Éclairages LED additionnels pour l’intérieur
Béquilles arrière pour rail existant
Protection antivol diverses versions
Rampes de chargement
Rail de support et de chargement moto
Groupe frigorifique
Porte avant
Trappe latérale (trappe de vente)
Porte latérale
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Pjdpfx Alsxyyipjxjgn
* Financement et reprise possibles !
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* Conseil professionnel et équitable, transaction rapide.
* Questions ? Il suffit d’appeler !
ATTENTION : pas de retrait immédiat sans précommande !
Annonce
Oelsnitz/Vogtl.
872 km
Remorque à caisse
UnsinnUKU 361719-26-14 Unique Panel Sandwich
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 615 kg, poids maximal de charge: 1 985 kg, poids total: 2 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 660 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 940 mm, longueur totale: 5 100 mm, largeur totale: 2 270 mm, hauteur totale: 2 520 mm, dimension des pneus: 185/655R14, couleur: blanc, frein de remorque: remorque freinée, Unsinn UKU 361719-26-14
Série unique de fourgons à panneaux avec charge utile élevée
Remorque fourgon sophistiquée, élégante et de haute qualité, avec une excellente tenue de route et des dimensions de chargement élargies. Idéale pour le transport de marchandises ou équipements de valeur.
Porte arrière à deux battants, verrouillable, avec joint en caoutchouc
Données techniques :
Poids total autorisé : 2600 kg
Poids à vide env. 615 kg – Charge utile env. 1985 kg
Essieu tandem freiné
Dimensions intérieures de la caisse LxLxH : 366 x 175 x 194 cm
Dimensions hors tout LxLxH : 510 x 227 x 252 cm
Pneumatiques 185/65R14 neufs
Hauteur de chargement env. 55 cm
Équipement :
Essieu et timon en V galvanisés
Essieu à suspension caoutchouc sans entretien, frein à inertie avec dispositif de recul automatique et frein à main AL-KO
Freins de roue à réglage automatique
Châssis en aluminium très rigide, avec traverses supplémentaires pour une conduite sécurisée
Plancher multicouche antidérapant et étanche de 18 mm, sur toute la longueur
Parois en panneaux légers sandwich GFK-acier, RAL 9016
GFK à l’extérieur pour le lettrage, acier à l’intérieur pour la résistance aux chocs
Toit en panneaux légers sandwich GFK, RAL 9016
Serrure à barre rotative et butées de portes en inox (porte double uniquement)
Cadre arrière et profils d’encadrement en aluminium anodisé pour une esthétique soignée
Toit fixe, éclairage intérieur, support arrière avec feux multifonction protégés
Caisse étanche, fermetures et ferrures en acier inoxydable V2A
Roue jockey automatique, capacité 500 kg, centrée pour un stationnement sécurisé sous charge
Fixations additionnelles faciles grâce au rail profilé système
Rail d’arrimage à 900 mm de hauteur des deux côtés
Système d’arrimage coulissant : 8 anneaux rabattables dans le rail au pied des parois, positionnables librement
Électricité 12V, prise 13 broches, feu de recul
Pedpjyg Hu Hsfx Alxjgn
Éclairage intérieur LED pivotant avec détecteur de mouvement, piles incluses
Divers accessoires disponibles (prix sur demande) :
Béquilles arrière pour rail système existant
Antivol, différents modèles
Rampes d’accès
Rail d’appui et de montée moto
Options/extras disponibles (sur commande) :
Rampe à la place des portes arrière, avec vérin, revêtement intérieur alu antidérapant
Éclairages LED supplémentaires pour l’intérieur
Béquilles arrière pour rail système existant
Antivol, différents modèles
Rampes d’accès
Rail d’appui et de montée moto
Groupe frigorifique
Porte avant
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* Des questions ? Appelez-nous simplement !
ATTENTION : enlèvement immédiat non possible sans précommande !
Annonce
Oelsnitz/Vogtl.
872 km
Remorque à bagages
UnsinnUKU 251415-14-14 Stahlpaneel 100 km/h
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 340 kg, poids maximal de charge: 1 060 kg, poids total: 1 400 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 530 mm, dimension des pneus: 185/65R14, couleur: blanc, Unsinn UKU 251415-14-14 (ULK 1325-14-1420N)
Série unique de fourgons panneaux Unsinn avec forte charge utile
- VÉHICULE NEUF -
NOUVEAU : Éclairage intérieur LED mobile sur paroi, avec détecteur de mouvement.
Rail d'arrimage latéral.
Parois Unique Panel : sandwich acier intérieur, extérieur PRV – ultra-léger et robuste.
Anneaux d’arrimage rabattables et déplaçables sur les rails latéraux intérieurs, modulables.
Amortisseurs de roue, autorisé à 100 km/h.
Existe également avec rampe arrière (supplément – sur demande).
Caractéristiques techniques :
PTAC : 1300 kg
Poids à vide : 345 kg
Charge utile : 955 kg
Freiné, essieu simple
Dimensions intérieures caisse : 255 x 142 x 153 cm
Dimensions hors tout : 393 x 192 x 211 cm
Pneus 185/65R14 neufs
Hauteur de chargement env. 55 cm
Pgsdjwx N I Uopfx Alxsn
Structure et équipements :
Essieu et timon galvanisés, essieu à suspension caoutchouc sans entretien
Frein à inertie avec mécanisme de recul et frein de stationnement AL-KO
Châssis aluminium très rigide, avec 2 traverses supplémentaires pour une excellente stabilité de conduite
Plancher contreplaqué bouleau 18 mm sur toute la longueur, antidérapant et hydrofuge
Parois en panneaux sandwich légers
Intérieur acier poudré (stabilité)
Extérieur PRV blanc RAL 9016, parfaitement adapté pour adhésifs
Toit translucide
Arrimage optimal : rails latéraux sur le plancher avec 8 crochets d’arrimage intégrés, amovibles et rabattables
Rail d’arrimage sur parois latérales à 900 mm de hauteur
Bandeau lumineux avec feux multifonctions montés à l’abri
Portes arrière double battant, avec maintien latéral, verrouillables, avec joint caoutchouc
Caisse protégée contre l’eau
Fermeture à barre inox, charnières aluminium
Roue jockey automatique, capacité 500 kg pour un stationnement sécurisé sous charge
Accessoires facilement montables grâce au rail de système modulaire
Support arrière avec feux multifonctions protégés
Équipement électrique 12V, prise 13 broches, feu de recul
NOUVEAU : Lampe LED magnétique, peut se fixer partout sur la paroi, avec détecteur de mouvement
Options et accessoires (en supplément) :
- Béquilles arrière
- Anneaux supplémentaires
- Barres anti-déplacement
- Équipements de sécurisation de chargement
- Antivols
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ATTENTION : Aucune livraison immédiate sans commande préalable possible !
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Deggendorf
858 km
Remorque ouverte avec bâche
UnsinnFG 35 LBW Durchladesystem Tandem Schiebeplane
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 1 600 kg, poids maximal de charge: 1 900 kg, poids total: 3 500 kg, première immatriculation: 05/2011, longueur de l'espace de chargement: 4 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 080 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 230 mm, volume de l'espace de chargement: 19 m³, suspension: acier, couleur: gris, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, hayon élévateur, (FR), Remorque tandem à ridelles bâchée Unsinn FG35, PRIX SUR DEMANDE ! Bâche coulissante, tandem, hayon élévateur Dautel 750 kg, suspension à lames, système de traversée avec portes avant, espace de chargement 4,30/2,08/2,23 m, poids à vide 1.600 kg, poids total 3.500 kg, pneus 5/5 mm, 1ère main, Vidéo : , Nous achetons également votre camion ou le prenons en reprise. Visite en ligne via WhatsApp et Viber possible. Nous pouvons organiser la livraison à votre adresse en Allemagne et en Europe ou vers les ports internationaux, moyennant supplément. Sur demande, nous proposons également un contrôle qualité à distance avec passage du contrôle technique (TÜV) pour vous (service payant). Options de financement rapides et simples pour la clientèle allemande. En cas d’exportation hors UE, la TVA légale doit être versée en caution. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. D’autres offres disponibles sur notre site internet. Nous répondons volontiers à toutes vos demandes, en allemand et en anglais : , tchèque, français, russe, bulgare, allemand et anglais : . Toutes les informations sont sans garantie, y compris équipements et accessoires.
Pgjdpfjyvucfjx Alxon
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Hamburg
981 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
WEB-TRAILERGenset Kühlagrigat 3x Vorhanden
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2020, Équipement: ABS, 3 semi-remorques avec groupe frigorifique, tous les groupes de l'année 2020
Pgedpfx Ajwgud Dolxon
Annonce
Hamburg
981 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
WEB-TRAILERWeb-Trailer Genset Kühlagrigat 3x Vorhanden
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2016, Équipement: ABS, 3 semi-remorques avec groupe frigorifique, tous les groupes de l'année 2020
Podpfxow N Anhe Alxsgn
Annonce
Rüthen
741 km
Remorque réfrigérée
UnsinnKühlanhänger mieten!
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 209942, poids à vide: 860 kg, poids maximal de charge: 1 740 kg, poids total: 2 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 660 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 660 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 920 mm, dimension des pneus: 185/65R14, couleur: argenté, Année de construction: 2024, Équipement: unité de refroidissement, Remorque frigorifique à louer
Unsinn UKT 6C 3617-26-14 – Location!
1 jour = 95 €
2 jours = 90 € par jour
3 jours = 85 € par jour
4 jours = 70 € par jour
Prix TTC.
Châssis
Châssis en aluminium particulièrement rigide à la torsion pour un maintien de trajectoire optimal
Roue jockey
Roue jockey automatique renforcée, montée sur une traverse transversale séparée, capacité de charge de 900 kg, assurant un stationnement sécurisé de la remorque
4 béquilles à manivelle robustes (manivelle incluse) fixées sur des traverses massives galvanisées à chaud, jusqu’à 6000 kg de poids de maintien
Structure
Panneaux sandwich monobloc (sans joint collé) d’une épaisseur de paroi de 45 mm pour une stabilité et une isolation optimales
Faces intérieure et extérieure en tôle d’acier galvanisée et thermolaquée, conçues pour une utilisation intensive
Coloris extérieur élégant argent (RAL 9006), intérieur blanc (RAL 9010)
Cadre arrière et profils d’encadrement en aluminium anodisé
Pgedpfx Aljtk Hx Djxon
Porte arrière à double battant avec joint en caoutchouc, charnières en aluminium
Fermeture du compartiment frigorifique verrouillable avec deux clés et arrêt de porte en acier inoxydable
2 poignées de manœuvre montées sur le profilé avant
Protection de carosserie périphérique galvanisée sur trois côtés (hauteur : 200 mm)
Groupe frigorifique
Groupe frigorifique de marque Arktik 1600 N avec hotline d'urgence
Puissance frigorifique de 1600 W pour une température de chambre froide de +6°C avec une température ambiante de 30°C
Plage de réglage de la température de +2°C à +10°C
Branchement secteur 230 V 50 Hz
Débit d’air de l'évaporateur : 750 m³/h
Groupe entièrement encapsulé avec capot avant esthétique en ABS résistant aux chocs, monté en haut de la face avant
Fonctionnement avec fluide frigorigène respectueux de l’environnement, sans CFC
Dégivrage automatique électronique de l’évaporateur
Annonce
Andelst
682 km
Plateau de chargement
WEB TRAILERPRSH18-1TRI 2 ASSER GESTUURD COMPLEET
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 08/2012, longueur de l'espace de chargement: 12 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, longueur totale: 12 540 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70/22.5, empattement: 9 450 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- Suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 275/70/22.5
Marque des essieux : SAF
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Jumelé ; Charge maximale essieu : 10 000 kg ; Directionnel
Essieu arrière 2 : Jumelé ; Charge maximale essieu : 10 000 kg ; Directionnel
Poids
Poids à vide : 8 480 kg
Charge utile : 29 520 kg
PTAC : 38 000 kg
État
État technique : très bon
État visuel : très bon
Identification
Immatriculation : OL-14-SP
WEB TRAILER PLATEAU OUVERT 2 ESSIEUX
Pgsdpfxjv Sbnns Alxjn
ESSIEUX SAF
FREINS À DISQUE
SUSPENSION PNEUMATIQUE
ESSIEUX DIRECTEURS
HAUTEUR PLATEAU +/- 135 CM
DIMENSIONS INTÉRIEURES L=1225 l=244
RIDELLES ALU 60M
CAMÉRA DE RECUL
GYROPHARE
Annonce
Grevenbroich
635 km
Remorque porte-voiture
UnsinnGTP Multitransporter mit Rampen
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 1 100 kg, poids maximal de charge: 1 500 kg, poids total: 2 600 kg, première immatriculation: 11/2016, longueur de l'espace de chargement: 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 210 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, Année de construction: 2016, Le marché en ligne pour retirer immédiatement votre remorque neuve ou d'occasion propose de grandes marques prêtes à l’enlèvement !
Plus de 850 remorques neuves en stock
Plus de 130 remorques d'occasion disponibles en permanence
Plus de 150 porte-voitures de configurations courantes, avec de nombreux accessoires en stock
Exemple sans engagement : remorque d'occasion en excellent état
Le porte-voitures idéal par mauvais temps
Plateau surélevé avec arceaux et bâche grise
Profil aérodynamique, en pente, économe en carburant
Dimensions du plateau intérieur env. 510x210x160cm
Pgodpovwdmqefx Alxsn
Dimensions totales 660x220cm, hauteur env. 240cm
Système d’arrimage — crochets pour transport de voitures et de machines
Rampes de chargement sous la surface de chargement, sans cliquetis
Première mise en circulation, 1ère main / IM 01/2016
Contrôle technique valide
Jantes en aluminium
Pneus de 2016 / à changer si homologation 100 km/h requise !
Nouveau contrôle technique possible à l’achat
Masse totale 2 600 kg, tare env. 1 100 kg
Véhicule situé dans la région Rhineland, près de Düsseldorf / Cologne
Une visite est expressément souhaitée, uniquement sur rendez-vous.
Disponible sur accord !
Vente — commandes par téléphone :
Lun. – Ven. 08h00 – 12h30 et 14h00 – 18h00
Ou commandez une remorque neuve en ligne 24h/24 via notre trailershop
Photos et texte de cette annonce protégés par droit d’auteur – logos protégés par le droit des marques.
used ccha91 03/26 l5
Annonce
Winsen (Luhe)
978 km
Chargeur surélevé
UnsinnUHL
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 14160410, poids à vide: 600 kg, poids maximal de charge: 2 000 kg, poids total: 2 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 300 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 260 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 040 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, longueur totale: 5 620 mm, largeur totale: 2 100 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 14 Zoll, état des pneus: 100 pourcentage, vitesse maximale: 100 km/h, couleur: gris, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, Dimensions utiles : env. 2040 x 4260 mm
Dimensions extérieures : env. 2100 mm x 5620 mm
PTAC : 2600 kg
Charge utile : env. 2000 kg (variable selon équipements optionnels)
Constructeur : Unsinn
Pgsdpfxoy I Thqo Alxon
Particularités :
- Fermetures encastrées en inox
- 8 anneaux d’arrimage encastrés, chargeable jusqu’à 600 daN (kg) chacun, certifié DEKRA
- Pneus 14 pouces
Équipements supplémentaires :
- Planche de sol : bois multiplex/contreplaqué antidérapant 18 mm
- Toutes les ridelles sont rabattables et amovibles
- Montants d’angles amovibles
- Ridelle : aluminium anodisé, hauteur : 350 mm
- Documents du véhicule inclus
Châssis :
- Alko | Essieu à suspension en caoutchouc avec amortisseurs et homologation 100 km/h | timon en V avec tête d’attelage à boule | roue jockey automatique renforcée | dispositif de recul automatique
Électricité :
- 12 Volts | prise 13 broches | feu de brouillard arrière | feux de gabarit
Si vous souhaitez acheter cette remorque ou pour toute question supplémentaire, merci d’utiliser notre référence interne "Hochlader-Anhänger N°14160410".
Annonce
ANDELST
682 km
Pince de préhension
Bakker Gejo 28 hakengrijper
Appel
État: bon (utilisé), Année de construction: 2020, - Type de grappin à crochet : GEJO 28
- Réglage de la largeur : 400 mm
- Réglage de la hauteur : 600 mm
- Poids : 410 kg
- Pression de service maximale : 220 bar
- Capacité de levage maximale : 4 tonnes
Pgsdjyz Rftspfx Alxsn
- Débit d'huile maximal : 80 l/min
- Connexion électrique : 24 Volts DC
- Ce grappin à crochet est homologué jusqu'en février 2026 !
= Informations complémentaires =
Dimensions (L x l x H) : 53 x 65 x 120 cm
État technique : bon
État visuel : bon
Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Annonce
Stuhr
889 km
Remorque pour moto
UnsinnUnsinn UA2615-7-13 750kg 260x155cm Absen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 230 kg, poids maximal de charge: 520 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 150 mm, dimension des pneus: 175/70R13, Remorque basculante, essieu simple, non freinée Unsinn AS826-13-1550. La plateforme de cette remorque voiture s’incline, facilitant ainsi le chargement de motos, quads, ATV, balayeuses et véhicules similaires.
Cette remorque voiture basculante est équipée d’une rambarde perforée, d’une roue jockey, d’un anneau d’arrimage et d’un timon tubulaire.
En accessoires, sont disponibles : rail de maintien pour moto, cale de roue pour moto, bâche et armature, rehausses de ridelles, anneaux d’arrimage, sangles d’arrimage pour moto, coffre à outils, antivol et sangles d’arrimage.
Pgjdpfxeq Nm A Nj Alxen
Annonce
Meerkerk
665 km
Transport de conteneurs
WEB TRAILERZA 18
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 08/2021, longueur totale: 9 760 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, empattement: 7 000 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires =
- EBS
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneumatiques : 385/55R22.5
Marque des essieux : SAF
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Charge maxi essieu : 9 000 kg
Essieu arrière 2 : Charge maxi essieu : 9 000 kg
Poids
Poids à vide : 3 150 kg
Charge utile : 15 850 kg
Pgjdpfoyxlvhjx Alxsn
PTAC : 19 000 kg
Identification
Immatriculation : 64-WZ-SN
Annonce
Saarlouis
482 km
Caisse fermée
UnsinnKK20-30 Kofferanhänger
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2012, Unsinn KK 20-30
Année de fabrication : 2012
2 essieux
Remorque fourgon
Pgjdsyc U U Hjpfx Alxon
Poids total : 2 600 kg
Anneau d'attelage pour véhicule léger
Annonce
Trossingen
529 km
Remorque à bagages
RUKU-HochladerTandem-Fahrgestell für Kofferaufbau
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 280 kg, poids maximal de charge: 2 200 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2017, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 3 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 050 mm, volume de l'espace de chargement: 15 m³, suspension: air, dimension des pneus: 195/50 R13C, couleur: blanc, Année de construction: 2017, REMORQUE À ESSIEUX TANDEM AVEC CAISSE RUKU DÉMONTABLE
> Caisse amovible (plateforme interchangeable) avec verrous rapides et fixation de la superstructure
> Frein à inertie réglable en hauteur jusqu’à 3,5 t, adapté à une hauteur d’attelage jusqu’à 1,1 m
> Tête d’attelage à boule interchangeable jusqu’à 3,5 t (voitures particulières et utilitaires)
> Anneau d’attelage DIN interchangeable jusqu’à 3,5 t (camions)
> 4 rails d’arrimage encastrés dans le plancher
> 1 rail d’arrimage horizontal sur les côtés (gauche/droite), à 850 mm du sol
> 4 rails d’arrimage verticaux répartis sur les côtés (gauche/droite)
> 3 barres d’arrêt et 6 anneaux d’arrimage (acier)
> Rampes de chargement extractibles (non comprises dans le prix)
> Roue jockey renforcée
> Support de roue de secours & roue de secours (195/50 R13)
> Prise 13 pôles avec 2 feux de recul et 2 feux antibrouillard arrière
> Plancher en contreplaqué antidérapant de 18 mm
> Superstructure caisse en sandwich, parois de 25 mm et toit de 30 mm
Pedpfx Aevrz N Ejlxogn
> Porte arrière à deux battants avec verrouillage à barre tournante
> Certificat européen de conformité (CEE)
> Homologation 100 km/h pour remorque tandem
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