Unsinn Web 28 Hochlader d'occasion à vendre (5 362)

État: nouveau, poids à vide: 615 kg, poids maximal de charge: 1 985 kg, poids total: 2 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 660 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 940 mm, volume de l'espace de chargement: 12,7 m³, couleur: blanc, hauteur de construction: 2 520 mm, largeur de travail: 2 270 mm, Hydraulique, marche arrière automatique, rampe, galvanisation à chaud, non freiné, structure en panneaux sandwich GFK pour les parois, freiné, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * avec structure en panneaux sandwich GFK pour les parois, freiné. Données techniques: - Type : véhicule neuf - Contrôle technique : neuf/2 ans - Disponibilité : IMMÉDIATE - Poids total admissible : 2 600 kg - Poids à vide : 615 kg - Charge utile : 1 985 kg - Dimensions intérieures : 366 x 175 x 194 cm (L x l x h) - Dimensions extérieures totales : 506 x 227 x 252 cm (L x l x h) - Hauteur du plancher de chargement : 55 cm - Pneumatiques : 185/65R14 jantes acier - Freins : oui - Roue jockey : oui - 100 km/h : en option avec supplément - Y compris papiers du véhicule Structure du véhicule : - Freins : oui - Nombre d’essieux : 2 - Plancher : en bois - Matériau des parois : panneaux sandwich GFK-acier - Matériau du toit : panneaux sandwich GFK-acier - Couleur : blanc - Nombre d’emplacements pour palettes : 6 - Fonction basculante / d’abaissement : non - Dispositif d’attelage/frein : ALKO - Châssis / cadre : longerons en acier, vissés - Galvanisation : galvanisé à chaud - Timon : timon en V, vissé, profilé en U - Ailes : en plastique - Porte latérale : non - Trappe latérale : non - Portes arrière / hayon : portes arrière - Matériau portes/hayon arrière : panneaux sandwich GFK-acier - Charge max. du hayon arrière : - - Fermetures superstructure : verrou à barre rotative - Angle de montée : - - Béquilles : optionnelles, adaptables - Rails d’arrimage : oui, barres perforées - Anneaux d’arrimage : 8 - Éclairage intérieur : oui, sur batterie - Éclairage arrière : ampoules, encastré dans le cadre arrière - Feux latéraux : - - Connecteur d’éclairage : 13 broches - Papiers du véhicule : ZBII & COC Équipements de série : - Châssis aluminium unique, très rigide, pour une sécurité de conduite optimale - Parois latérales en panneaux exclusifs, sandwich GFK-acier, proche RAL 9016 blanc - Toit translucide pour une bonne visibilité lors du chargement - Surface de chargement en contreplaqué marin filmé 18 mm, antidérapant et hydrofuge - Cadre arrière et profilés d’encadrement en aluminium anodisé, design soigné - Rampe d’accès à vérins à gaz, antidérapante - Verrou à barre rotative et charnières galvanisés - Marche arrière automatique - Dispositif d’attelage à inertie ALKO avec frein de stationnement - Ailes en plastique - Prise 13 broches - Feux de recul - Sécurité lumineuse surdimensionnée - Feu antibrouillard intégré - Éclairage intégré dans cadre arrière - Roue jockey automatique renforcée Accessoires disponibles sur demande : - Sécurité antivol - Béquilles arrière - Homologation 100 km/h avec amortisseurs - Porte latérale - Supports et rails pour motos, sangles d’arrimage motos - Autres anneaux d’arrimage - Rails à fentes/percés pour sangles & barres d’arrimage - Rails recouverts de caoutchouc pour sangles & barres d’arrimage Rodsu Sku Uepfx Ah Ist - Barres d’arrimage acier ou aluminium - et bien plus encore Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Financement possible sur demande ! Descriptions et photos protégées par droits d’auteur !! Plus de 800 remorques disponibles immédiatement chez nous ! Nous sommes revendeurs spécialisés et atelier de réparation depuis plus de 30 ans pour Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. Livraison dans toute l’Allemagne possible avec supplément ! Anhänger Zentrum BAUMANN Gm

État: nouveau, poids à vide: 995 kg, poids maximal de charge: 2 005 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, volume de l'espace de chargement: 11,6 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 2 560 mm, largeur de travail: 2 290 mm, Hydraulique, marche arrière automatique, galvanisation à chaud, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * DONNÉES TECHNIQUES : - Marque : Unsinn - Modèle : UKT 6C 3417-30-14 - Type de véhicule : Remorque frigorifique - État du véhicule : Véhicule neuf - Première immatriculation : sans première immatriculation - Contrôle technique (TÜV) : 2 ans à partir de la première mise en circulation - Dimensions intérieures (LxLxH) : 340 x 175 x 190 cm - Dimensions extérieures (LxLxH) : 542 x 229 x 256 cm - Hauteur de chargement du plancher : 59 cm - Poids total autorisé en charge : 3 000 kg - Poids à vide : 995 kg - Charge utile : 2 005 kg - Châssis : plateau surbaissé (roues à côté de la structure) - Pneumatiques : 185 / 65R14 - Essieu : axe à suspension en caoutchouc ALKO - Roue jockey : Oui, automatique - Homologation 100 km/h : En option DESCRIPTION : - Châssis alu unique, indéformable, pour une stabilité et une sécurité de conduite optimales - Plateau de chargement en contreplaqué multiplis, surface antidérapante, 18 mm - 4 béquilles télescopiques robustes pour une capacité statique jusqu’à 6 000 kg - Structure thermo-sandwich - Parois intérieures et extérieures en tôle d’acier galvanisée à chaud et thermolaquée, pour une utilisation intensive - Isolation à noyau PU 40 mm - Couleur extérieure : argent RAL 9006 - Porte arrière double battant avec charnières aluminium - Fermeture par levier de pression frigorifique et retenue de porte inox - Cadre arrière et profils d’entourage en profilés d’aluminium spéciaux anodisés pour une finition esthétique - Bande de pare-chocs 200 mm, 3 côtés - Groupe frigorifique Arktik 1600 N - Puissance frigorifique 1 800 W à +6°C de température intérieure avec 30°C ambiant - Plage de réglage de température : +2°C à +10°C - Débit d’air évaporateur : 750 m³/h - Groupe entièrement encapsulé avec carter extérieur, monté en haut devant - Fluide frigorigène écologique, sans CFC - Dégivrage automatique électronique de l’évaporateur - Afficheur de commande verrouillable, protégé contre les manipulations non autorisées - Thermostat digital électronique pour un réglage précis de la température - Éclairage intérieur 230 V - Timon en V renforcé très robuste - Dispositif d’attelage inertiel ALKO et frein de stationnement - Marche arrière automatique - Garde-boue en plastique - Prise 13 broches - Feu de recul - Éclairage de sécurité surdimensionné - Feu antibrouillard intégré - Éclairage arrière entièrement encastré dans le cadre - Roue jockey automatique renforcée Accessoires disponibles en option : - Homologation 100 km/h - Rails perforés/slotted - Lattes à lamelles avec revêtement caoutchouc - Barres d’arrimage acier ou aluminium - etc. Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Nous vous proposons volontiers une solution de financement adaptée ! Descriptions et photos protégées par droits d’auteur !! Plus de 800 remorques immédiatement disponibles ! Concessionnaire agréé et atelier de réparation depuis plus de 30 ans pour Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix – Livraison possible dans toute l’Allemagne avec supplément ! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt – Sous réserve d’erreur, de modification et de vente préalable – Rodpsu Hrvijfx Ah Ijt

État: nouveau, poids à vide: 790 kg, poids maximal de charge: 2 210 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 2,2 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 1 130 mm, largeur de travail: 1 910 mm, Hydraulique, automatisme de marche arrière, galvanisation à chaud, fenêtre de toit, pompe électrique / plancher tout acier, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * incl. pompe électrique / plancher tout acier Données techniques : - Type : Véhicule neuf - TÜV : Neuf/2 ans - Disponibilité : IMMÉDIATE ! - Poids total autorisé : 3 000 kg - Poids à vide : 790 kg - Charge utile : 2 210 kg - Dimensions intérieures : 306 x 175 x 35 cm (L x l x h) - Dimensions extérieures totales : 450 x 191 x 113 cm (L x l x h) - Hauteur du bord de chargement : 78 cm - Pneus : 185R14C jante acier - Frein : oui - Roue jockey : oui - 100 km/h : en option - Documents du véhicule inclus Structure du véhicule : - Plancher : tout acier, renforcé massif - Ridelles : aluminium anodisé double paroi, rabattables et amovibles sur 4 côtés - Hauteur des ridelles : 35 cm - Châssis : plateau surélevé, essieu à suspension en caoutchouc ALKO - Fonction basculante : Oui, triple côté - Hydraulique : pompe électro-hydraulique - Angle de bascule : env. 45° - Vérin hydraulique : 3 étages - Dispositif de frein et timon à inertie : ALKO - Cadre/châssis : acier soudé, galvanisé à chaud - Rehausses de ridelles : en option - Anneaux d’arrimage : 6 intégrés dans le plancher - Béquilles : en option - Rampes : en option - Connecteur d’éclairage : 13 broches - Homologation : papiers ZBII & COC Équipement de série : - Châssis longitudinal unique, indéformable, pour une excellente tenue de route - Construction à profil creux soudé, galvanisée à chaud par immersion complète - Préparation pour support de rampes d’accès - Ridelles aluminium double paroi anodisées - Ridelles rabattables sur les côtés et à l'arrière - Ridelles amovibles - Plancher tout acier - très robuste - Cadre acier soudé très stable - Cadre entièrement galvanisé à chaud par immersion - De nombreux traverses assurant une forte charge ponctuelle - Renforts longitudinaux soudés en continu - Pompe électro-hydraulique - Automatisme de marche arrière - Timon et frein de stationnement ALKO - Fermetures de sécurité robustes - Flèche en V très stable RENFORCÉE - Prise 13 broches - Feu de recul - Éclairage de sécurité de grandes dimensions - Feu antibrouillard intégré - Éclairage intégré dans le cadre arrière - Roue jockey automatique renforcée, pour un stationnement sécurisé de la remorque chargée, capacité 500 kg - Poignée de manœuvre Premium avec enrouleur de sangle d’arrimage - Documents d’homologation : papiers ZBII et COC Accessoires disponibles sur demande : - Homologation 100 km/h avec amortisseurs - Rehausse de ridelle Rodpsu N Nhuofx Ah Iot - Rehausse grillagée 60 cm - Rehausse tôlée fermée 60 cm - Roue de secours - Coffre de rangement - Béquilles arrière - Rampes - Bâche plate - Crochets pour filet - Feu de recul - Sangles d’arrimage - et bien plus. Véhicule neuf avec garantie et TÜV. Nous vous proposons volontiers une solution de financement adaptée ! Descriptions et photos protégées par le droit d’auteur ! Plus de 800 remorques disponibles immédiatement chez nous ! Nous sommes concessionnaire spécialisé et atelier de réparation depuis plus de 30 ans pour les marques Brian James, Humbaur, Hapert, Unsinn, Cheval Liberté, Koch, Debon, Stedele, TPV, Tohaco, Vezeko, Variant, Vlemmix - livraison possible dans toute l’Allemagne avec supplément ! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt - Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable -

État: nouveau, poids à vide: 1 460 kg, poids maximal de charge: 2 040 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 660 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 8,5 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 1 100 mm, largeur de travail: 2 280 mm, Hydraulique, marche arrière automatique, galvanisation à chaud, ridelles en aluminium rabattables sur tout le pourtour, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * y compris ridelles en aluminium rabattables sur tout le pourtour. Données techniques : - Type : Véhicule neuf - Contrôle technique : Neuf / 2 ans - Disponibilité : IMMÉDIATE ! - PTAC : 3 500 kg - Poids à vide : 1 460 kg - Charge utile : 2 040 kg - Dimensions intérieures : 966 x 220 x 35 cm (L x l x h) - Dimensions extérieures totales : 1 183 x 228 x 110 cm (L x l x h) - Hauteur du seuil de chargement : 70 cm - Pneumatiques : 195/50R13C jante acier - Frein : Oui - Roue jockey : en option - 100 km/h : en option - Y compris papiers du véhicule Construction du véhicule : - Plancher : bois, panneau multiplis antidérapant 18 mm - Ridelles : aluminium anodisé double paroi - Hauteur des ridelles : 35 cm - Ridelles amovibles : quatre rabattables - Charnières de ridelles : 8 latérales / 3 avant+arrière - Montants d’angle amovibles : Oui - Châssis : porte-engin, essieu à suspension en caoutchouc - Dispositif de freinage : AL-KO - Châssis/cadre : flèche en V - Rehausses : en option - Fermetures : verrous à levier encastrés - Anneaux d’arrimage : 16 intégrés, encastrés - Crochets pour filet : en option - Supports : en option - Prise d’éclairage : 13 broches - Homologation : ZBII & homologation individuelle Équipement de série : - Châssis longitudinal unique, indéformable, pour une sécurité maximale - Construction à profil creux soudée et complètement galvanisée par bain - Ridelles aluminium anodisé double paroi - Ridelles rabattables sur les 4 côtés - Ridelles entièrement amovibles - Plancher multiplis antidérapant et étanche, 18 mm - Montants d’angle avec possibilité d’ajout de réhausses ou de grilles - 3 essieux : AV 1 500 kg, AR 2 x 1 300 kg - Essieux à suspension caoutchouc sans entretien - Essieu avec corps d’essieu traversant et suspension roue indépendante - 16 anneaux d’arrimage rabattables, encastrés dans le châssis - Verrous à levier encastrés - Flèche en V renforcée - Essieu à suspension caoutchouc sans entretien AL-KO - Marche arrière automatique - Dispositif de freinage AL-KO et frein de stationnement - Prise 13 broches - Feu de recul - Éclairage de sécurité grand format - Éclairage arrière intégré dans le châssis - Feu antibrouillard arrière intégré - Prise 13 broches - Documents : carte grise (ZBII) & homologation individuelle Accessoires disponibles (sur demande) : - Lisse perforée sur ridelle - Grille haute avant - Bâche hauteur - Roue de secours - Coffre - Supports arrière - Rampes - Bâche plate - Anneaux d’arrimage supplémentaires - Feu de recul - Sangles d’arrimage - etc. Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Nous pouvons également vous proposer un financement adapté ! Descriptions et photos protégées par droits d’auteur !! Plus de 800 remorques disponibles immédiatement ! Concessionnaire & atelier spécialisé Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans, livraison possible dans toute l’Allemagne en supplément ! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH, Dinxperloer Str. 389, 46399 Bocholt. Sous réserve d’erreurs, modifications et vente intermédiaire. Rodpou Hr Dmjfx Ah Iot

État: nouveau, poids à vide: 1 680 kg, poids maximal de charge: 1 820 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 660 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 9,3 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 1 100 mm, largeur de travail: 2 520 mm, Hydraulique, automatisme de recul, galvanisation à chaud, ridelles en aluminium rabattables tout autour, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * inclus : ridelles en aluminium rabattables tout autour. Données techniques : - Type : véhicule neuf - Contrôle technique (TÜV) : neuf/2 ans - Disponibilité : immédiate ! - PTAC : 3 500 kg - Poids à vide : 1 680 kg Rodpou Hr Dyofx Ah Ist - Charge utile : 1 820 kg - Dimensions intérieures : 966 x 244 x 35 cm (L x l x h) - Dimensions extérieures totales : 1 183 x 252 x 110 cm (L x l x h) - Hauteur du seuil de chargement : env. 70 cm - Pneumatiques : 195/50R13C jante acier - Frein : oui - Roue jockey : en option moyennant supplément - 100 km/h : en option moyennant supplément - Inclut : papiers du véhicule Structure du véhicule : - Plancher : contreplaqué multiplis, antidérapant 18 mm - Ridelles : aluminium anodisé double paroi - Hauteur des ridelles : 35 cm - Ridelles amovibles : 4 côtés rabattables - Charnières de ridelles : 8 latérales / 3 à l’avant et à l’arrière - Rames d’angles amovibles : oui - Châssis : plateau surélevé, essieu à suspension par ressorts en caoutchouc - Dispositif de freinage : AL-KO - Châssis/cadre : timon en V - Rehausses : en option moyennant supplément - Fermetures : fermetures à levier encastrées - Anneaux d’arrimage : 16 encastrés - Crochets pour filet : optionnels - Béquilles : en option moyennant supplément - Prise d’éclairage : 13 broches - Homologation : Carte grise (ZBII) & homologation individuelle Équipement de série : - Châssis longitudinal unique et indéformable pour une conduite sécurisée - Construction à profil creux soudé et entièrement galvanisée par trempage - Ridelles aluminium anodisées double paroi - Ridelles rabattables sur 4 côtés - Ridelles entièrement amovibles - Plancher en contreplaqué multiplis, 18 mm, antidérapant et résistant à l’eau - Rames d’angles avec possibilité d’insertion pour rehausses ou grilles - 3 essieux : AV 1 500 kg, AR 2 x 1 300 kg - Essieux à suspension caoutchouc sans entretien - Essieu à tube continu et suspension indépendante des roues - 16 anneaux d’arrimage rabattables, encastrés dans le châssis - Fermetures à levier encastrées - Timon en V robuste - Essieu à suspension caoutchouc sans entretien de chez AL-KO - Automatisme de recul - Dispositif de freinage AL-KO et frein de stationnement - Prise 13 broches - Feux de recul (marche arrière) - Éclairage de sécurité dimensionné généreusement - Éclairage arrière encastré, - Feu antibrouillard arrière intégré - Prise 13 broches - Documents d’immatriculation : carte grise (ZBII) & homologation individuelle Accessoires montables sur demande : - Barres perforées sur ridelle - Grille haute avant - Bâche haute - Roue de secours - Coffre de rangement - Béquilles arrière - Rampes - Bâche plate - Anneaux d’arrimage supplémentaires - Feux de recul - Sangles d’arrimage - etc. Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Nous pouvons également vous proposer un financement adapté ! Descriptions et photos protégées par droits d’auteur !! Plus de 800 remorques disponibles immédiatement ! Nous sommes concessionnaire spécialisé et atelier de réparation – livraison possible partout en Allemagne moyennant supplément ! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt Sous réserve d’erreurs, modifications et vente préalable.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 680 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2017, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 3 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Unsinn UBA 3536-14-1800 : Dimensions intérieures : 3,63 m L x 1,80 m l x 0,30 m H Rodpoxdpuvofx Ah Iet * 3500 kg poids total autorisé

État: nouveau, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 1 250 mm, Équipement: ABS, Remorque plateau WEB PRSH 27 NEU | Plateau surbaissé | Plancher en bois dur | Compatible conteneurs | à partir de 30 500 € Redpsypa Ilsfx Ah Iot Véhicule neuf, configurable individuellement selon votre domaine d’utilisation. Plateau robuste avec plancher en bois dur pour des missions de transport polyvalentes. Convient pour le transport de conteneurs (20 ft / 40 ft) ainsi que pour le transport général de marchandises et de machines. Points forts : • Plateau avec plancher en bois dur 27 mm • Compatible conteneurs : 1×40 ft / 1×20 ft central / 2×20 ft • Pneumatiques simples R22.5 • Points d’arrimage certifiés pour fortes charges • Essieu relevable avec aide au démarrage • Qualité robuste WEB Trailer pour une utilisation quotidienne Données techniques : • Longueur du châssis : env. 13 510 mm • Largeur du châssis : env. 2 540 mm • Hauteur de roulage à vide : env. 1 250 mm (pour une hauteur de sellette de 1 120 mm) • Charge maximale sur la sellette : env. 16 000 kg • Essieux : 3 × 9 000 kg, freins à disque • Empattement : 1 310 / 1 310 mm • Pneumatiques : 385/65 R22.5 Équipement de série : • Traverses IPE 80, entraxe env. 400 mm • Cadre extérieur en profilé U 160×120×5 mm • Barres d’arrimage hautes et basses tous les 1 200 mm, certifiées (5 t) • 8 paires de logements pour ranchers 80×50 mm • 6 paires de fixations pour conteneurs (plaques d’ancrage) • Paroi avant 1 200 mm, tôle habillage • Porte-ranchers sur paroi avant • Vérins télescopiques 24 t • Système de freinage EBS • 1ère essieu relevable automatique avec aide au démarrage • Éclairage LED 24 V, prise 15 broches • Protection anti-encastrement en tube rectangulaire • Échelle arrière avec plateforme Plancher & sécurité de la charge : • Plancher en bois dur 27 mm monté dans profils Omega • Plancher résistant aux intempéries pour plateau ouvert • Charge d’essieu pour chariot élévateur 9,0 t certifiée selon DIN EN 283 • Nombreuses possibilités d’arrimage pour une sécurisation flexible de la charge Options incluses : • Panneaux de signalisation extensibles rouges/blancs (arrière et béquilles) • Grand support de feux en tôle pliée • Boîte à outils ajourée ouverte • Éclairage plaque et feux de gabarit • Paroi avant couleur RAL 9006 argent • Châssis couleur MB 7350 Novagrau • Revêtement KTL avec phosphatation au zinc + poudre Autres équipements et personnalisations possibles à tout moment – nous configurons votre véhicule selon vos exigences. Photo d’exemple. L’équipement peut différer selon la configuration.

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Châssis de remorque échangeur WEB Trailer WF/W 22,5 NEUF ? Véhicule pour caisse mobile | à partir de 17.500 € !!! Véhicule neuf ? configurable individuellement selon votre domaine d’utilisation. Châssis de remorque pour caisses mobiles, adapté aux applications professionnelles pour caisses mobiles de 7.150 à 7.450 mm. Exécution robuste avec suspension pneumatique et protection anticorrosion haut de gamme. --- Points forts --- • Châssis de remorque pour caisses mobiles symétriques 7.150–7.450 mm • 2 bras de support + 4 verrous à pivots rétractables (20 t) • Accueil ajusté à l’arrière 7.150 mm (y compris butée de choc) • Bogie à suspension pneumatique avec couronne pivotante à entretien réduit • Timon extractible • Châssis galvanisé à chaud pour une longévité maximale --- Données techniques --- • Hauteur de conduite à vide : env. 1.240 mm • Hauteur d’accouplement : env. 850 mm • Hauteur de pose : env. 1.220–1.320 mm • Débattement total de la suspension pneumatique : env. 180 mm • Charge par essieu : 9.000 kg • Pneumatiques : 385/65 R22.5 • Anneau d’attelage : Ø 40 mm (pour remorques à plateau tournant) --- Equipements de série --- • Châssis adapté pour superstructures échangeables 7.150–7.450 mm • Butée avant rabattable et réglable • Bogie pivotant à suspension pneumatique & couronne pivotante (90 mm) • Réglage de hauteur par ressorts de tension (ex : pour timon extractible) • Timon extractible 6 × 100 • Lignes de connexion éclairage/frein à droite du timon Rodpfx Asypazroh Ijt • Système de frein EBS (Knorr ou Wabco) incl. ESP anti-renversement • Robinet de levage/abaissement à gauche (sens de marche) • Réservoirs d’air en acier 2 × env. 80 l • Protection latérale anti-encastrement des deux côtés • Éclairage LED conforme aux normes EU --- Options incluses --- • Châssis galvanisé à chaud (sans finition peinture) • Timon galvanisé à chaud (selon spécifications client) • Support de feux galvanisé & laqué RAL 9005 • Pré-équipement pour support roue de secours électrique (modèle treuil) • Choix libre du fabricant d’essieux (SAF / BPW / JOST) • Pneumatiques de marque au choix WEB Trailer • Têtes d'attelage rouge / jaune • Certificat de conformité (COC) via System Trailers Autres équipements et adaptations personnalisées possibles à tout moment – nous configurons votre véhicule exactement selon vos exigences. Photo d’illustration. L’équipement peut varier suivant la configuration.

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Remorque WEB WF/W-18 NEU ? Remorque à bras interchangeables | à partir de 19.500 € !!! Véhicule neuf ? configurable individuellement selon votre domaine d’application. Remorque pour transport combiné adaptée aux caisses mobiles symétriques de 7.150 à 7.450 mm. Centre de gravité bas, châssis suspendu par air et galvanisation à chaud pour la distribution professionnelle et le transport combiné. Points forts ? Châssis pour caisses mobiles 7.150 à 7.450 mm ? Charge sur essieux : 18 t (2 × 9 t) ? Hauteur de roulage très basse ? 2 bras de support + 4 verrouillages de pivots escamotables (20 t) ? Bogie suspendu par air avec couronne à billes à faible maintenance ? Timon extensible ? Châssis galvanisé à chaud pour une protection anticorrosion maximale Caractéristiques techniques ? Hauteur de roulage à vide : env. 1.050 mm ? Hauteur d’attelage à vide : env. 720 mm ? Hauteur à l’arrêt : env. 1.020 – 1.320 mm ? Garde au sol : env. 1.000 mm ? Charges sur essieux : 18.000 kg (2 × 9.000 kg) ? Distance entre l’axe de suspension : env. 1.300 mm ? Angle d’oscillation du timon : ±3° ? Pneus : 445/45 R19.5 Équipement de série ? Châssis pour superstructures interchangeables 7.150–7.450 mm ? Butée avant rabattable et réglable ? Bogie pour suspension pneumatique avec couronne à billes (90 mm) ? Réglage en hauteur par ressorts de traction ? Timon extensible en continu (env. 600 mm) ? Anneau d’attelage Ø 40 mm (pour remorque à plateau pivotant) ? Système de freinage EBS (Knorr ou WABCO) avec programme de stabilité au roulis ? Dispositif de levage et d’abaissement côté conducteur ? Réservoir d’air en acier peint ? Protection latérale contre l’encastrement des deux côtés ? Système d’éclairage LED 24 V avec feux multifonction Options incluses ? Châssis galvanisé à chaud (sans peinture de finition) ? Timon galvanisé à chaud (conformément au cahier des charges client) ? Préparation pour support de roue de secours électrique (type treuil) ? Libre choix du fabricant d’essieux (SAF / BPW / JOST) ? Pneus de marque 445/45 R19.5 M+S ? Porte-lampes laqué RAL 9016 blanc trafic ? Jantes laquées aluminium/argent (similaire RAL 9006) Rodjypa Hnepfx Ah Iot ? Feux de gabarit et feux de position latéraux à LED ? Documents COC par System Trailers D’autres équipements et adaptations sur mesure sont toujours possibles – nous configurons votre véhicule exactement selon vos besoins. Photo d’exemple. L’équipement peut varier selon la configuration.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 280 kg, poids maximal de charge: 2 200 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2017, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 3 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 050 mm, volume de l'espace de chargement: 15 m³, suspension: air, dimension des pneus: 195/50 R13C, couleur: blanc, Année de construction: 2017, REMORQUE À ESSIEUX TANDEM AVEC CAISSE RUKU DÉMONTABLE > Caisse amovible (plateforme interchangeable) avec verrous rapides et fixation de la superstructure > Frein à inertie réglable en hauteur jusqu’à 3,5 t, adapté à une hauteur d’attelage jusqu’à 1,1 m > Tête d’attelage à boule interchangeable jusqu’à 3,5 t (voitures particulières et utilitaires) > Anneau d’attelage DIN interchangeable jusqu’à 3,5 t (camions) > 4 rails d’arrimage encastrés dans le plancher Rjdpfx Ahjvrz N Es Iot > 1 rail d’arrimage horizontal sur les côtés (gauche/droite), à 850 mm du sol > 4 rails d’arrimage verticaux répartis sur les côtés (gauche/droite) > 3 barres d’arrêt et 6 anneaux d’arrimage (acier) > Rampes de chargement extractibles (non comprises dans le prix) > Roue jockey renforcée > Support de roue de secours & roue de secours (195/50 R13) > Prise 13 pôles avec 2 feux de recul et 2 feux antibrouillard arrière > Plancher en contreplaqué antidérapant de 18 mm > Superstructure caisse en sandwich, parois de 25 mm et toit de 30 mm > Porte arrière à deux battants avec verrouillage à barre tournante > Certificat européen de conformité (CEE) > Homologation 100 km/h pour remorque tandem

État: nouveau, poids à vide: 600 kg, poids maximal de charge: 2 000 kg, poids total: 2 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 3 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 2,2 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 2 060 mm, largeur de travail: 1 816 mm, Fabricant : Unsinn Type : Plateau surélevé alu GTP 2630-14-1750 Poids total autorisé : 2600 kg Charge utile : 2000 kg Poids à vide : 600 kg Dimensions de la caisse : 3060 x 1750 x 350 mm Pneus : 185/65 R14 Hauteur de chargement : 680 mm avec rehausse grillagée 100 cm de hauteur sur les 4 côtés Prix incluant la carte grise (certificat d'immatriculation partie II et papiers COC) Nous disposons d’un large stock de remorques des fabricants suivants : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournissons gratuitement une plaque d’exportation provisoire. Nous réparons les remorques de toutes marques. Autres accessoires sur demande. Toutes modifications techniques, changements de prix et erreurs exceptés. Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs ou fautes d’impression. Système de recul automatique, essieu à suspension caoutchouc, roue jockey, feux de gabarit, galvanisation à chaud, freinée, garantie incluse. Redpew Df Tksfx Ah Ijt

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 615 kg, poids maximal de charge: 1 985 kg, poids total: 2 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 660 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 940 mm, longueur totale: 5 100 mm, largeur totale: 2 270 mm, hauteur totale: 2 520 mm, dimension des pneus: 185/655R14, couleur: blanc, frein de remorque: remorque freinée, Unsinn UKU 361719-26-14 Série unique de fourgons à panneaux avec charge utile élevée Remorque fourgon sophistiquée, élégante et de haute qualité, avec une excellente tenue de route et des dimensions de chargement élargies. Idéale pour le transport de marchandises ou équipements de valeur. Porte arrière à deux battants, verrouillable, avec joint en caoutchouc Données techniques : Poids total autorisé : 2600 kg Poids à vide env. 615 kg – Charge utile env. 1985 kg Essieu tandem freiné Dimensions intérieures de la caisse LxLxH : 366 x 175 x 194 cm Dimensions hors tout LxLxH : 510 x 227 x 252 cm Pneumatiques 185/65R14 neufs Hauteur de chargement env. 55 cm Équipement : Essieu et timon en V galvanisés Essieu à suspension caoutchouc sans entretien, frein à inertie avec dispositif de recul automatique et frein à main AL-KO Freins de roue à réglage automatique Châssis en aluminium très rigide, avec traverses supplémentaires pour une conduite sécurisée Plancher multicouche antidérapant et étanche de 18 mm, sur toute la longueur Parois en panneaux légers sandwich GFK-acier, RAL 9016 GFK à l’extérieur pour le lettrage, acier à l’intérieur pour la résistance aux chocs Toit en panneaux légers sandwich GFK, RAL 9016 Serrure à barre rotative et butées de portes en inox (porte double uniquement) Cadre arrière et profils d’encadrement en aluminium anodisé pour une esthétique soignée Toit fixe, éclairage intérieur, support arrière avec feux multifonction protégés Caisse étanche, fermetures et ferrures en acier inoxydable V2A Roue jockey automatique, capacité 500 kg, centrée pour un stationnement sécurisé sous charge Fixations additionnelles faciles grâce au rail profilé système Rail d’arrimage à 900 mm de hauteur des deux côtés Système d’arrimage coulissant : 8 anneaux rabattables dans le rail au pied des parois, positionnables librement Électricité 12V, prise 13 broches, feu de recul Éclairage intérieur LED pivotant avec détecteur de mouvement, piles incluses Divers accessoires disponibles (prix sur demande) : Béquilles arrière pour rail système existant Antivol, différents modèles Rampes d’accès Rail d’appui et de montée moto Rjdpfxoyg Hu Hs Ah Ijt Options/extras disponibles (sur commande) : Rampe à la place des portes arrière, avec vérin, revêtement intérieur alu antidérapant Éclairages LED supplémentaires pour l’intérieur Béquilles arrière pour rail système existant Antivol, différents modèles Rampes d’accès Rail d’appui et de montée moto Groupe frigorifique Porte avant Trappe latérale (guichet de vente) Porte latérale ! Beaucoup plus de remorques sur >>> trelex.de ! * Financement et reprise possibles ! * Énorme choix : plus de 300 remorques en stock permanent, venez nous rendre visite ! * Conseil compétent et équitable, traitement rapide. * Des questions ? Appelez-nous simplement ! ATTENTION : enlèvement immédiat non possible sans précommande !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 470 kg, poids maximal de charge: 1 530 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 710 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, Contenu de la livraison : 1x Remorque voiture plateau surélevé en aluminium tandem 365x171cm 2000kg Description : Remorque polyvalente conçue pour le transport de divers types de matériaux. Roues situées sous la surface de chargement – cela élargit et relève la surface de transport par rapport aux autres séries de remorques bagagères, facilitant le chargement et le déchargement manuel. Toutes les ridelles sont amovibles, permettant ainsi un chargement libre, par exemple à l’aide d’un chariot élévateur. Châssis en acier de construction, profil fermé, assemblé par boulonnage. Plancher en contreplaqué finlandais antidérapant, résistant à l’eau et de haute qualité. Redpfxoxnbcmo Ah Iet Données techniques : - Freinée - Tandem - Roue jockey - Cales de roues avec support Poids total : 2000 kg Poids propre : 470 kg Charge utile : 1530 kg Longueur utile : 3650 mm Largeur utile : 1710 mm Largeur totale : 1860 mm Longueur totale : 5020 mm Hauteur totale : 1000 mm Hauteur des ridelles : 300 mm Matériau des ridelles : Aluminium Fabricant : Martz Type de prise : 13 broches Type de remorque : remorque plateau à ridelles Nombre d'essieux : 2 essieux Type de suspension : essieu à suspension en caoutchouc Type de timon : timon en V Position des roues : sous le plancher Plancher : contreplaqué antidérapant Roues : 195/50 R13C Type de remorque : plateau surélevé Type de châssis : boulonné Matériau du châssis : acier Utilisation : transport de matériaux de construction, déménagements/transport de meubles, transport de marchandises, etc. Amortisseurs : Non (option extension 100 km/h : 199 €)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 700 kg, poids maximal de charge: 2 800 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 660 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 980 mm, hauteur de l'espace de chargement: 360 mm, suspension: lame parabolique (ressort), dimension des pneus: 195/60R12C, frein de remorque: remorque freinée, IFOR WILLIAMS - LM126 ► Remorque plateau / plateau surélevé ► Surface de chargement : 3,66 x 1,98 x 0,36 m (LxlxH) ► Poids total autorisé en charge : 3 500 kg ► Poids à vide env. : 700 kg ► Charge utile env. : 2 800 kg ► Roue de secours pleine grandeur ► Roue jockey de haute qualité 500 kg ► Éclairage LED Options possibles : ► Plancher en tôle larmée d’aluminium ► Kits de ridelles en tôle d’acier galvanisée ► Cadre avant ► Anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher ► Rampes de chargement en acier ou en aluminium ► Béquilles arrière Redpoxdtc Rofx Ah Iet Si vous cherchez une remorque réellement solide et extrêmement robuste, la LM126 d'Ifor Williams est exactement ce qu’il vous faut. Un châssis soudé et galvanisé à chaud, associé à des essieux rigides et des ressorts à lames paraboliques, assurent une remorque particulièrement résistante. Les modèles plateau surélevé d’Ifor Williams sont particulièrement appréciés par nos clients professionnels, qui accordent une grande importance à la stabilité, la flexibilité et à une longue durée d’utilisation. Demandez sans engagement le meilleur prix pour la configuration de vos rêves ! Les photos présentent une remorque équipée d’options. Malgré un contrôle minutieux, des erreurs dans la description ou le prix peuvent survenir. Par conséquent, les prix, dimensions, poids et descriptions ne sont pas contractuels.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 780 kg, poids maximal de charge: 2 720 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 980 mm, hauteur de l'espace de chargement: 360 mm, suspension: lame parabolique (ressort), dimension des pneus: 195/60R12C, frein de remorque: remorque freinée, IFOR WILLIAMS - LM146 ► Remorque plateau / Plateau surélevé ► Surface de chargement : 4,23 x 1,98 x 0,36 m (LxlxH) ► Poids total autorisé : 3 500 kg ► Poids à vide env. : 780 kg ► Charge utile env. : 2 720 kg ► Roue de secours complète ► Roue jockey haut de gamme 500 kg ► Éclairage à LED Équipements supplémentaires inclus dans le prix : ► Plancher en tôle d’aluminium striée ► Jeu de ridelles en tôle d’acier galvanisé ► Structure avant ► 8 anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher Si vous recherchez une remorque vraiment solide et extrêmement robuste, la LM146 d’Ifor Williams est exactement ce qu’il vous faut. Un châssis soudé et galvanisé à chaud, associé à des essieux rigides et des ressorts à lames paraboliques, garantissent une remorque performante. Nos clients professionnels apprécient particulièrement les plateaux surélevés d’Ifor Williams pour leur stabilité, leur flexibilité et leur grande longévité. Demandez sans engagement le meilleur prix pour la configuration de vos souhaits ! Redpfx Ahoxdtdue Ist Les photos présentent une remorque équipée d’options ! Malgré un contrôle rigoureux, des erreurs dans la description et le prix ne sont pas exclues. Par conséquent, les indications de prix, dimensions, poids et descriptions ne sont pas contractuelles.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 470 kg, poids maximal de charge: 1 530 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 710 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, Contenu de la livraison : 1x Remorque voiture plateau surélevé en aluminium tandem 365x171cm 2000kg Description : Remorque polyvalente conçue pour le transport de divers types de matériaux. Roues situées sous la surface de chargement – cela élargit et relève la surface de transport par rapport aux autres séries de remorques bagagères, facilitant le chargement et le déchargement manuel. Toutes les ridelles sont amovibles, permettant ainsi un chargement libre, par exemple à l’aide d’un chariot élévateur. Châssis en acier de construction, profil fermé, assemblé par boulonnage. Plancher en contreplaqué finlandais antidérapant, résistant à l’eau et de haute qualité. Redpfxoxq Eghj Ah Iot Données techniques : - Freinée - Tandem - Roue jockey - Cales de roues avec support Poids total : 2000 kg Poids propre : 470 kg Charge utile : 1530 kg Longueur utile : 3650 mm Largeur utile : 1710 mm Largeur totale : 1860 mm Longueur totale : 5020 mm Hauteur totale : 1000 mm Hauteur des ridelles : 300 mm Matériau des ridelles : Aluminium Fabricant : Martz Type de prise : 13 broches Type de remorque : remorque plateau à ridelles Nombre d'essieux : 2 essieux Type de suspension : essieu à suspension en caoutchouc Type de timon : timon en V Position des roues : sous le plancher Plancher : contreplaqué antidérapant Roues : 195/50 R13C Type de remorque : plateau surélevé Type de châssis : boulonné Matériau du châssis : acier Utilisation : transport de matériaux de construction, déménagements/transport de meubles, transport de marchandises, etc. Amortisseurs : Non (option extension 100 km/h : 199 €)

État: d'occasion, Année de construction: 2022, Charge utile : 2 067 kg PTAC : 533 kg Redpfx Aoutwalsh Ist État des pneus avant : 95 % État des pneus arrière : 95 % Pneus avant : - Pneus arrière : - Pour plus d’informations, veuillez contacter PFEIFER GROUP.

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, hauteur totale: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WF/W-18 445/45 19,5 Remorque à sellette tournante pour caisses mobiles, pour superstructures interchangeables de 7,15 à 7,45 m Châssis conçu pour superstructures interchangeables de 7150 à max. 7450 mm Châssis adapté pour superstructures alignées à l’arrière 7150 mm (avec buttoir anti-encastrement) Documents CoC Hauteur de stationnement env. 1020 mm à max. 1320 mm Hauteur de passage sous châssis env. 1000 mm sur terrain plat Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9000 kg) Hauteur de roulage à vide env. 1050 mm Hauteur d’attelage (centre) env. 800 mm à vide Réglage de la hauteur par 1x ressorts de traction Timonnier télescopique réglable de façon continue sur 600 mm Anneau d’attelage Ø 40 mm Essieux de marque (SAF/BPW) Redjg Dkx Topfx Ah Iot Essieu 9 t, freins à disque 19,5'' Module de suspension pneumatique, capacité de charge 9 t chacun, course totale env. 400 mm Tête d’attelage rouge et jaune Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco Contrôle de pression des pneus Pneus de marque 445/45 R 19,5 Prise avant 15 broches Feux de gabarit latéraux clignotants Rouleaux de centrage (petits) en acier, 1 paire centrale et arrière (amovibles) Ailes en plastique, 180 degrés Bavettes anti-projection Support de feux arrière en une seule pièce Protection anti-encastrement soudée (tube rectangulaire) 1 cale de roue avec support, plastique ou galvanisé 2 tampons en caoutchouc à l’arrière Contrôle de pression des pneus Feux de gabarit latéraux clignotants Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350, autres couleurs avec supplément (selon disponibilité de la couleur en poudre) Galvanisation à chaud Prix au départ usine Attention !!! Les images peuvent montrer des équipements en option. Bénéficiez de notre conseil et obtenez une offre gratuite et sans engagement. Possibilité de leasing, financement ou location-vente ! Nous répondons à vos besoins, contactez-nous – nous vous ferons une offre avec plaisir. Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire !

État: nouveau, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 930 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB - Remorque ZPRASQ SYS 18 M-Tube 19,5" Essieu central simple avec châssis pour plancher en bois multiplis 27 mm Structure rideaux-coulissants, hauteur latérale 2850 mm de la surface de chargement jusqu'au dessous du longeron extérieur Hauteur de conduite à vide env. 1010 mm Charges d'essieux : 18 000 kg (2 x 9000 kg) Hauteur d'attelage env. 400 mm à vide (autres hauteurs en option) Longueur du châssis env. 6000 - 8000 mm (autres longueurs en option) Charge sur flèche env. 1000 kg Documents COC Hauteur du cadre extérieur env. 125 mm, avec rainure pour anneaux d’arrimage Rodpfx Ajg Dkzrsh Iet Châssis composé de longerons soudés et traverses traversantes 7 paires d’anneaux d’arrimage 1 jeu de béquilles à l’avant 1 jeu de supports arrière Timon fixe avec anneau d’attelage boulonné Anneau d’attelage ø 50 mm Essieux de marque (SAF/BPW/JOST) Essieu 9 t 19,5" freins à disque petit modèle sans relevage d’essieu (option) Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco Raccords pneumatiques accouplement Duomatic Câble spiralé Dispositif de levée/descente avec 1 robinet rotatif Knorr/Wabco Prise 15 pôles Pneus de marque 445/45 R 19,5 Contrôle de pression des pneus Certificat de structure selon DIN EN 12642 XL Marquages de contour, panneaux ECE Toit coulissant, verrouillage automatique, ouverture arrière (option ouverture avant) Porte en "queue de poisson" avec 4 verrous à tringle int. acier sandwich 1 paire de rides latérales Paroi avant 90°, acier, 400 mm cassettes acier, tôle d’usure intérieure 3 rangées de lattes bois (option aluminium) Bâche coulissante PVC 12x12, 880g Bâche de toit renforcée avec tissu 12x12 Clé à rochet arrière et avant Éclairage LED Connexion avant 15 pôles Feux de gabarit clignotants Plancher contreplaqué phénolique 27mm posé en travers Plancher : certificat de charge d’essieu de chariot élévateur 7,2 t selon DIN EN 283 Traverse lampe arrière continue Protection anti-encastrement soudée (tube rectangulaire) Échelle d’accès arrière droite, repliable & extensible avec plateforme Deux cales de roue avec support, plastique ou galvanisé 2 butoirs caoutchouc arrière aux coins Garde-boue plastique, 180° Bavettes anti-projection Protection latérale anti-encastrement profil alu ou plastique des deux côtés Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350, autres coloris avec supplément (selon disponibilité peinture poudre) KTL avec phosphatation au zinc + poudre, protection anticorrosion maximale Galvanisation à chaud (en option) Prix départ usine Attention ! Les images montrent un équipement spécial Demandez conseil et recevez une offre gratuite et sans engagement. Location, financement, ou crédit-bail possibles ! Nous adaptons à vos besoins ! Contactez-nous – nous réaliserons une offre personnalisée. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 870 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB ? Remorque TFSSQ-27 12t PlyWood Fourgon Sec, Semi-remorque 3 essieux, 19,5" Dimensions : Hauteur de roulage à vide env. 1080 mm (hauteur de chargement) pour une hauteur de sellette env. 960 mm Redpfxoi Eug Sj Ah Ijt Longueur du châssis env. 13 620 mm (longueur utile intérieure) Largeur intérieure env. 2 480 mm (largeur de chargement) Largeur totale env. 2 550 mm Hauteur intérieure env. 2 870 mm Charge sur sellette max. env. 12 000 kg Essieux : charges jusqu'à 24 000 kg Homologation : Documents CoC Châssis : Châssis avec longerons soudés et traverses traversantes Hauteur du cadre extérieur env. 80 mm sans œillets d'arrimage au sol (option disponibles) Supports : Crics télescopiques 24 t de marque (Jost/SAF) Essieux : Marque (SAF/BPW/JOST) Essieux 9 t, freins à disque 19,5", roues simples Sans élévateur d'essieu (option) Entre-essieux env. 1 310/1 310 mm Suspension pneumatique, capacité 9 t par essieu, débattement env. 180 mm Freinage : Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco Raccords d’air de type tête d’accouplement rouge et jaune Dispositif de levée/abaissement avec robinet rotatif Knorr/Wabco Réservoirs d’air 2x env. 80 l acier Contrôle de pression des pneus Pneumatiques : Pneus de marque 445/45 R 19,5 sur jantes acier Superstructure : Structure en plywood (option: parois ISO) Certificat de carrosserie DIN EN 12642 XL Paroi avant acier avec cassettes acier 400 mm, Plaque d’usure intérieure sur toute la hauteur Toit isolé min. 30 mm (avec bandes LED longitudinales droite & gauche incluses) Parois latérales avec rails d’arrimage combinés longitudinaux, des deux côtés (nombre et position selon demande du client) Côtés en plywood env. 20 mm (option : parois ISO) Parois latérales avec lisse basse renforcée, tôle galvanisée profilée pliée env. 4 mm, hauteur env. 400 mm, collée et vissée aux parois Portes arrière à 4 serrures à tige intérieures Battants en panneaux sandwich acier Éclairage : Système LED Connexion avant 15 broches Phares latéraux clignotants Plancher : Plancher en contreplaqué antidérapant 27 mm, pose transversale Certificat de charge d’essieu de chariot élévateur 9 t selon DIN EN 283 Équipements complémentaires : Échelle d’accès arrière droite, repliable et extensible avec plateforme Deux cales avec support, plastique ou galvanisé 2 butoirs en caoutchouc aux angles arrière Ailes en plastique (180°) Protection latérale anticollision en aluminium ou plastique des deux côtés Finition : Peinture châssis RAL 9005 ou gris Nova 7350, autres couleurs en supplément (selon disponibilité poudrage) Traitement KTL avec phosphatation au zinc + poudre, protection anticorrosion maximale Galvanisation à chaud (en option) Prix départ usine Attention !!! Les images montrent des équipements spéciaux Profitez de nos conseils et demandez une offre gratuite et sans engagement. Leasing, financement ou vente à tempérament possibles ! Nous restons à l’écoute de vos besoins ! Contactez-nous, nous vous proposerons volontiers une offre personnalisée. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 050 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PRASQ 18 Remorque à sellette pivotante avec ridelles Rjdpfx Aeg Dkx Nsh Ijt Châssis composé de longerons soudés et de traverses entièrement encastrées Entraxe des ressorts env. 1300 mm total en charge autorisé env. 18 000 kg Hauteur d’attelage (centre) env. 800 mm à vide Porte-à-faux avant env. 710 mm (mesure du cadre avant au centre de l’essieu avant) Porte-à-faux arrière env. 950 mm (du centre de l’essieu à l’arrière du cadre avant) Longueur du châssis env. 6000 – 8000 mm (de cadre avant à cadre avant) Largeur du châssis env. 2480 mm (largeur utile), largeur totale env. 2550 mm Hauteur de roulage à vide env. 1300 mm (bord supérieur du plancher) Hauteur du cadre extérieur : Hauteur env. 125 mm, épaisseur 4 mm avec biseau extérieur et trous d’arrimage tous les 200 mm, sans anneaux d’arrimage Protection contre l’impact de chariot élévateur en plat en acier, gauche et droite sur le cadre extérieur Timonnage : Timon 18 t, rigide, marque au choix Distance centre anneau de traction jusqu’au bord avant du cadre selon spécifications du client Anneau de traction ø 40 mm (50 mm disponible en option) Essieux : Marques de référence (SAF/BPW/JOST) 9 t 22,5” avec grand disque de frein, sans levée ni abaissement (Débattement total env. 200 mm) Freinage : Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco Raccordements d’air : tête d’accouplement rouge et jaune Contrôle de la pression des pneus Pneus : Pneus de marque 385/65 R 22.5 à notre choix, roue 11.75 x 22.5 Superstructure : Ridelles anodisées, hauteur env. 800 mm Ridelle arrière avec deux marchepieds pliants montés à l’intérieur Face avant env. 1200 mm de haut, avec revêtement en tôle, fixée par vis Plancher : Plancher antidérapant 27 mm posé en travers Certificat pour charge d’essieu de chariot élévateur testée de 7,2 t selon DIN EN 283 (9 t optionnel) Installation électrique : Éclairage LED Prise 15 pôles Feux latéraux clignotants Accessoires : Ailes demi-coquille 180° Protections latérales en aluminium ou plastique, des deux côtés Une cale de roue en plastique avec support Traitement/revêtement du véhicule : Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350 Autres couleurs en supplément (selon disponibilité en poudre) KTL avec phosphatation au zinc plus poudre : protection anticorrosion maximale Galvanisation à chaud (option) Prix départ usine Attention !!! Photos avec équipements spéciaux Conseil personnalisé et offre gratuite sans engagement. Leasing, financement, location-vente possible ! Nous répondons à vos souhaits ! Contactez-nous – nous vous ferons une offre personnalisée. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: nouveau, poids maximal de charge: 32 480 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 800 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PRSSQPLTri 27 -13.6, châssis porte-semi-remorque 3 essieux avec plancher en contreplaqué antidérapant de 27 mm posé transversalement, pneumatiques : 385/65 R 22,5". Rjdpfx Ahjg Dkzcs Iot Système de direction mécanique avec une barre de direction pour l’orientation d’un essieu Marque : Tridec Angle de braquage maximal : 28° Charge sur sellette max. env. 12 000 kg Position des béquilles env. 2 300 mm depuis le pivot d’attelage Longueur du châssis env. 13 620 mm Largeur du châssis env. 2 480 mm Charge admissible sur les essieux : 24 000 kg (charge technique sur essieu : 27 000 kg) Hauteur de roulage à vide env. 1 300 mm pour une hauteur d’attelage de 1 150 mm Papiers COC Châssis composé de longerons soudés et traverses percées Hauteur du cadre périphérique env. 125 mm, avec rainure pour anneaux d’arrimage, épaisseur env. 4 mm 13 paires d’anneaux d’arrimage (étriers) vissés dans le cadre périphérique avec rainure !!Conformes à la norme EU (force d’arrimage testée 5 t par point d’arrimage) Béquilles téléscopiques 24 t, marque Jost/SAF Essieux marque SAF/BPW/JOST Essieu 9 t avec grands disques de frein 22,5" Relevage de l’essieu avant, fonction automatique avec aide au démarrage Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco Raccords d'air avec tête d’accouplement rouge et jaune Dispositif de levage et d’abaissement avec vanne rotative Knorr/Wabco Contrôle de pression des pneus Éclairage 24 volts LED Prise 15 broches à l’avant Feux latéraux de gabarit clignotants Pneus de marque 385/65 R 22.5 Superstructure Ridelle en aluminium anodisé, hauteur env. 800 mm 2x4 Ridelle arrière avec marchepied rabattable intégré Ridelle renforcée de type à tirant tabique avant env. 1 200 mm de haut avec revêtement métallique vissé Version vissée Option : certificat de conformité superstructure norme DIN EN 12642 XL Bande de marquage pour véhicules plateau Plancher en contreplaqué antidérapant, 27 mm posé transversalement Plancher : certificat de charge d’essieu de chariot élévateur certifiée 9,0 t selon DIN EN 283 Plaque support de feux arrière premium, grande et pliée Protection anti-encastrement soudée (tube rectangulaire) Deux cales de roue avec support, plastique ou galvanisé Garde-boue en plastique Protection latérale anti-encastrement des deux côtés, en aluminium ou profil plastique Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350, autres couleurs avec supplément (selon disponibilité de la couleur en poudre) KTL avec phosphatation au zinc plus peinture poudre, protection anticorrosion maximale Galvanisation à chaud (optionnelle) Papiers COC Prix départ usine Attention!!! Les photos montrent des équipements spéciaux Contactez-nous pour un conseil personnalisé et une offre gratuite et sans engagement. Leasing, financement ou crédit-bail possibles ! Nous pouvons répondre à vos souhaits ! Demandez-nous – nous vous établirons volontiers un devis. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 750 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 310 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, COS-24 châssis porte-conteneur droit pour 1x20ft conteneur-citerne en acier QSTE 690 Hauteur de roulage à vide env. 1310 mm avec une hauteur de sellette de 1150 mm Milieu du ressort env. 1300 mm Charges par essieu : 27 000 kg (3 x 9000 kg) Charge sur sellette max. env. 15 000 kg Homologation ADR par TÜV/Dekra (incluant FL+AT) Documents COC Treuil télescopique de 24 t de marque (Jost/SAF) Essieux BPW Alu Essieu de 9 t, freins à disque de grand diamètre 22,5'' Premier essieu relevable, fonction automatique avec aide au démarrage Suspension pneumatique, capacité portante de 9 t par essieu Empattement env. 1310/1410 mm (adapté au transport combiné) Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco Raccords d'air couleur rouge et jaune dispositif de levage/abaissement avec une vanne rotative Knorr/Wabco Réservoir d'air 80 litres en aluminium En option : roue aluminium 11,75x22,5 marque ALCOA, finition Dura Bright Pneus de marque 385/65 R 22.5 au choix WEB Trailer Prise 15 broches Feu de recul LED Installation d'éclairage : tous les feux à LED, pour projecteurs combinés Ballast électronique intégré Zone de marche arrière à l’arrière env. 700 mm de large pour plus de sécurité d’utilisation, bac de rétention central en inox, plaque de marche basse au-dessus, plaque de marche latérale extérieure Aide à la montée Petit robinet d’arrêt placé sous le bac de rétention Plaques de signalisation ECE 70 tuyaux vides 2x 5m, 2x 4m avec clapet arrière Protection anti-encastrement en aluminium Rsdpfx Ahsg Dkxlj Iet Plaque GGVS 1 x rabattable sans extincteur 6kg Tube à documents plastique Ailes plastiques 180°, sur chaque essieu Contrôle de la pression des pneus et feux de gabarit latéraux clignotants Certificat ADR incluant FL+AT Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350, autres couleurs avec supplément (selon disponibilité en poudre) KTL avec phosphatation au zinc + poudre, protection anticorrosion maximale Prix départ usine Attention !!! Les images montrent des équipements en option Bénéficiez d’un conseil et demandez une offre gratuite et sans engagement. Leasing, financement ou location-vente possibles ! Nous répondons à vos souhaits ! Demandez-nous – nous vous établirons volontiers une offre. Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire !

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB TRAILER PRSH 27 PLATEAU avec plancher en bois dur Dimensions : Largeur du châssis : env. 2 480 mm Longueur du châssis : env. 13 620 mm Empattement : env. 7 700 mm Position du support à environ 2 300 mm après le pivot d’attelage (tracteurs 2 essieux uniquement) Hauteur de roulage : 1 280 mm pour une hauteur de sellette de 1 150 mm Centre de ressorts : env. 1 300 mm Charge sur sellette max: env. 12 000 kg Charges par essieu : 24 000 kg Homologation : Documents CoC Châssis : Châssis composé de longerons soudés et traverses transversales traversantes Hauteur du cadre extérieur : env. 125 mm, 4 mm avec gorge pour œillets d’arrimage 13 paires d’œillets d’arrimage (étrier) vissés dans la gorge du cadre extérieur, capacité par œillet : 5 t ! Béquilles : Béquilles télescopiques 24 t, marque reconnue (Jost/SAF) Essieux : Marque reconnue (SAF/BPW/JOST) 9 t, freins à disque 22,5" de grand diamètre, débattement total env. 180 mm Sans relevage d’essieu (option) Entraxe des essieux env. 1 310 / 1 310 mm Freins : Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco Raccords pneumatiques tête d’accouplement rouge et jaune Dispositif de levée/abaissement avec une vanne rotative Knorr/Wabco Réservoirs d’air 2 x env. 80 l Contrôle de la pression des pneus Éclairage : LED Connexion avant à 15 broches SML clignotants Pneumatiques : Pneus de marque 385/65 R 22.5 sur roues acier Carrosserie : Paroi frontale en acier env. 1 200 mm de haut, avec habillage tôle, version boulonnée Plancher : Plancher en bois dur résistant aux intempéries de 28 mm alternant avec profilés en acier galvanisé Omega Planches en bois dur vissées aux traverses (double vissage en option) Plancher : certificat de charge d’essieu de chariot élévateur testée à 9,0 t selon DIN EN 283 Équipements montés : Support de feux arrière premium, grand et plié Protection anti-encastrement soudée (tube rectangulaire) Échelle d’accès arrière droite, escamotable et extensible avec plateforme Deux cales de roue avec support, plastique ou galvanisé Garde-boue plastique 180° sur chaque essieu Protections latérales aluminium ou plastique des deux côtés Rodsg Dkx Ejpfx Ah Ist Traitement de surface : Peinture du châssis RAL 9005 ou Novagrau 7350 Autres couleurs avec supplément (sous réserve de disponibilité en poudre) KTL avec phosphatation au zinc plus poudre pour protection anticorrosion maximale Galvanisation à chaud (option) Prix départ usine Attention !!! Les photos montrent des équipements spéciaux. Bénéficiez de notre conseil et demandez une offre gratuite et sans engagement. Leasing, financement ou location-vente possibles ! Nous adaptons nos solutions à vos besoins ! N'hésitez pas à nous solliciter, nous serons ravis de vous soumettre une proposition. Erreurs et vente préalable réservées !

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB-Trailer WF/W-18 385/65 22,5 Remorque à sellette tournante pour carrosseries interchangeables C7,15 à C7,45 Dimensions : Châssis conçu pour carrosseries interchangeables de 7150 à max. 7450 mm (carrosseries symétriques) Châssis affleurant à l’arrière avec carrosserie interchangeable longueur totale 7150 mm Attention : longueur de carrosserie max. 7450 mm autorisée 2 bras d’aile et 4 verrous pivotants escamotables, disposition 20" pour la réception de caisses mobiles Entraxe suspension env. 1300 mm Hauteur de stationnement env. 1220 à 1320 mm Garde au sol env. 1200 mm sur terrain plat Charge sur essieux : 18 000 kg (2 x 9000 kg) Hauteur de roulage env. 1240 mm (à vide) Butée avant repliable et réglable pour carrosseries interchangeables symétriques de 7150 et 7450 mm Homologation : Documents CoC Dispositif d’attelage : Hauteur d’attelage (centre) env. 850 mm à vide Timon 18 t Rjdpfx Ahog Dkz Ij Ijt Distance centre anneau d’attelage jusqu’à l’avant de la carrosserie interchangeable 7450 mm : env. 1800 mm Anneau d’attelage 40 mm Essieux : Marque (SAF/BPW/JOST) 9 t 22,5" avec grand frein à disque Suspension pneumatique de 9 t par axe, diamètre de coussin env. 300 mm Course totale env. 180 mm (sans butée de hauteur) Frein : Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco Raccords pneumatiques tête de coupleur rouge et jaune Dispositif de levage et d’abaissement avec 2 robinets rotatifs Knorr/Wabco Unité de commande soulèvement/abaissement côté conducteur Contrôle de pression des pneus Pneumatiques : Pneus de marque 385/65 R 22.5 Éclairage : Équipement d’éclairage LED Connexion 15 broches à l’avant SML clignotantes Équipements annexes : Cale de roue avec support Rouleaux de centrage (petits) en acier, 1 paire au centre et 1 paire à l’arrière 2 butoirs en caoutchouc à l’arrière aux coins Ailes en plastique, supports renforcés Bavettes anti-projection Revêtement du châssis pivotant et du châssis principal : Galvanisé à chaud Prix départ usine Attention !!! Les images montrent des équipements optionnels. Bénéficiez de nos conseils et demandez une offre gratuite et sans engagement. Crédit-bail, financement ou location-vente possibles ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous – nous serons heureux de vous faire une offre adaptée. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !!!