Semi-remorque à carrosserie interchangeableWEB-TRAILER
Containerchassis Gooseneck 2x20ft /40ft
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
WEB-TRAILER
Containerchassis Gooseneck 2x20ft /40ft
prix fixe hors TVA
25 360 €
(30 178 € brut)
Année de construction
2026
État
Neuf
Emplacement
Twist 

Données de base
- Désignation:
- Semi-remorque à carrosserie interchangeable
- Fabricant:
- WEB-TRAILER
- Année de construction:
- 2026
- État:
- nouveau
Prix et localisation
prix fixe hors TVA
25 360 €
(30 178 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Otto-Hahn-Straße 1, 49767 Twist, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Poids total:
- 39 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Largeur totale:
- 2 550 mm
- Équipement:
- ABS
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A600-54-31
- Numéro de référence:
- 9D8709
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 11.06.2026
Description
COS-27 : châssis porte-conteneurs de type « col de cygne » pour un conteneur de 40 pieds et deux conteneurs de 20 pieds.
Châssis conçu pour accueillir un conteneur de 40 pieds à hauteur majorée et deux conteneurs de 20 pieds.
En option : un conteneur de 40 pieds standard sans tunnel.
Charges par essieu : 27 000 kg (3 x 9000 kg)
Distance entre les ressorts : 1300/820 mm
Hauteur du châssis à vide, à l’avant : environ 1270 mm, à l’arrière : environ 1150 mm (bord supérieur des longerons) pour une hauteur de sellette de 1150 mm (col de cygne)
Charge maximale sur la sellette : environ 12000 kg
Certificat de conformité (COC)
Traverses de support de conteneur à l’avant, avec verrouillage et tenon pour une version de 40 pieds
Deux traverses avec verrous à tenon à réglage en hauteur
Plaque d’usure d’une épaisseur d’au moins 8 mm, placée entre les longerons.
En option : supports rabattables sur le longeron.
Cric stabilisateur télescopique de 24 tonnes, marque Jost ou SAF.
Essieux de marque SAF, BPW ou JOST.
Essieux de 9 tonnes avec freins à disque de 22,5 pouces.
Levage du premier essieu, fonction automatique, avec assistance au démarrage.
Distance entre les essieux : environ 1410/1310 mm (pour le transport combiné).
Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco.
Raccords pneumatiques, tête d’attelage : rouge et jaune.
Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 robinet distributeur Knorr/Wabco.
Pneus de marque 385/65 R 22,5".
Éclairage : feu multifonction à 7 fonctions à LED, clignotant latéral.
Connecteur à 15 pôles + 2 connecteurs à 7 pôles à l’avant.
Contrôle de la pression des pneus.
Plaque arrière, version Premium, grande et pliée.
Protection anti-encastrement en version soudée (tube rectangulaire).
Deux cales de roue avec supports, en plastique ou galvanisé.
Système de protection contre les chocs, constitué d’une bande d’acier plate de 50x30 mm.
Aile en plastique à 180°.
Protection latérale de chaque côté, profil en aluminium ou en plastique.
Fgsdeg Dkz Djpfx An Eof
Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Novagrau 7350. Autres couleurs disponibles avec supplément (uniquement si la couleur est disponible en peinture en poudre).
Traitement cataphorétique avec phosphatation au zinc plus peinture en poudre, protection anticorrosion maximale.
Galvanisation à chaud (en option).
Prix départ usine.
Attention !!!
Les images montrent des équipements optionnels.
N’hésitez pas à nous demander conseil et à obtenir un devis gratuit et sans engagement. Possibilité de leasing, de financement ou de location avec option d’achat ! Nous pouvons répondre à vos besoins. Contactez-nous, nous serons heureux de vous établir un devis.
Erreurs et ventes intermédiaires réservées !!!
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Châssis conçu pour accueillir un conteneur de 40 pieds à hauteur majorée et deux conteneurs de 20 pieds.
En option : un conteneur de 40 pieds standard sans tunnel.
Charges par essieu : 27 000 kg (3 x 9000 kg)
Distance entre les ressorts : 1300/820 mm
Hauteur du châssis à vide, à l’avant : environ 1270 mm, à l’arrière : environ 1150 mm (bord supérieur des longerons) pour une hauteur de sellette de 1150 mm (col de cygne)
Charge maximale sur la sellette : environ 12000 kg
Certificat de conformité (COC)
Traverses de support de conteneur à l’avant, avec verrouillage et tenon pour une version de 40 pieds
Deux traverses avec verrous à tenon à réglage en hauteur
Plaque d’usure d’une épaisseur d’au moins 8 mm, placée entre les longerons.
En option : supports rabattables sur le longeron.
Cric stabilisateur télescopique de 24 tonnes, marque Jost ou SAF.
Essieux de marque SAF, BPW ou JOST.
Essieux de 9 tonnes avec freins à disque de 22,5 pouces.
Levage du premier essieu, fonction automatique, avec assistance au démarrage.
Distance entre les essieux : environ 1410/1310 mm (pour le transport combiné).
Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco.
Raccords pneumatiques, tête d’attelage : rouge et jaune.
Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 robinet distributeur Knorr/Wabco.
Pneus de marque 385/65 R 22,5".
Éclairage : feu multifonction à 7 fonctions à LED, clignotant latéral.
Connecteur à 15 pôles + 2 connecteurs à 7 pôles à l’avant.
Contrôle de la pression des pneus.
Plaque arrière, version Premium, grande et pliée.
Protection anti-encastrement en version soudée (tube rectangulaire).
Deux cales de roue avec supports, en plastique ou galvanisé.
Système de protection contre les chocs, constitué d’une bande d’acier plate de 50x30 mm.
Aile en plastique à 180°.
Protection latérale de chaque côté, profil en aluminium ou en plastique.
Fgsdeg Dkz Djpfx An Eof
Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Novagrau 7350. Autres couleurs disponibles avec supplément (uniquement si la couleur est disponible en peinture en poudre).
Traitement cataphorétique avec phosphatation au zinc plus peinture en poudre, protection anticorrosion maximale.
Galvanisation à chaud (en option).
Prix départ usine.
Attention !!!
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