Cimc 3-Axle Flatbed Semi-Trailer d'occasion à vendre (56 383)
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Almelo
751 km
Semi-remorque surbaissée
ÖzgülLWS 8 Axle Semi trailer 8 Meter Extandable Powe...
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 07/2016, longueur totale: 18 200 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 2 110 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17,5, couleur: bleu, Année de construction: 2016, - Suspension pneumatique
Semi-remorque Özgül LWS à 8 essieux.
Année de construction : 2016.
Essieux BPW de 10 tonnes.
Poids à vide : 26 000 kg.
Charge utile : 79 000 kg.
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 105 000 kg.
Charge sur la selle : 25 000 kg.
Col de cygne hydraulique.
Fonctionnement hydraulique via les prises d’alimentation et hydrauliques du véhicule tracteur.
Parois latérales en aluminium sur le col de cygne.
EBS, ABS, ALB.
Extensible sur 8 mètres.
Élargissement possible de 2 x 25 cm.
1er et 2e essieux conçus en tant qu’essieux relevables.
Direction forcée des essieux 3, 4, 5, 6, 7 et 8.
Suspension pneumatique.
Kilométrage : 253 311 km.
Hauteur de la selle : 40 cm.
Télécommande sans fil.
Dimensions :
Col de cygne :
L : 4240 mm.
L : 2550 mm.
H : 1600 mm.
Hauteur de la potence de la selle : 1300 mm.
Plateforme de chargement :
L : 14 100 mm.
L : 2750 mm.
H : 950 mm.
Nwjdpfxoz Hk A Dj Acaon
Pneumatiques : 245/70R17,5 (70 % de bande de roulement).
Dimensions totales :
L : 18 195 mm.
L : 2750 mm.
H : 2115 mm.
Semi-remorque allemande !
N° ID : 472.
Pour toutes les annonces, offres et propositions de Heinhuis, ainsi que pour tous les contrats conclus par Heinhuis et les négociations préalables, les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent. Tout contact implique que vous acceptez la validité des conditions générales de vente de Heinhuis et que vous confirmez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix d’exportation nets.
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 245/70R17,5
Marque des essieux : BPW
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu avant 1 : Pneus jumelés ; Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Usure des pneus à l’intérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’intérieur à droite : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à droite : 70 %
Essieu avant 2 : Pneus jumelés ; Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Usure des pneus à l’intérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’intérieur à droite : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à droite : 70 %
Essieu avant 3 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à l’intérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’intérieur à droite : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à droite : 70 %
Essieu avant 4 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à l’intérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’intérieur à droite : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à droite : 70 %
Essieu avant 5 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à l’intérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’intérieur à droite : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à droite : 70 %
Essieu avant 6 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à l’intérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’intérieur à droite : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à droite : 70 %
Essieu avant 7 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à l’intérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’intérieur à droite : 70 % ; Usure des
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Gilze
625 km
Max Trailer N/A F-S44 / ESSIEU DIRECTIONNEL - ESSIEU ÉLÉVATEUR / RAMPE HYDRAULIQUE
Max TrailerN/A F-S44 / STEERING AXLE - LIFT AXLE / HYDR RAMP
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, empattement: 10 160 mm, couleur: rouge, Équipement: ABS, 1 essieu élévatrice
3 essieux directeurs.
Direction à distance par radiocommande.
Rampe hydraulique.
Caméra.
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 245/70R17.5
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, intérieur : 50 % ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, extérieur : 50 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, intérieur : 50 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, extérieur : 50 %
Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, extérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, extérieur : 30 %
Essieu arrière 3 : Pneus doubles ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, intérieur : 40 % ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, extérieur : 40 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, intérieur : 40 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, extérieur : 40 %
Essieu arrière 4 : Pneus doubles ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, intérieur : 60 % ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, extérieur : 60 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, intérieur : 60 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, extérieur : 60 %
Nedpfx Acszcuxrjaewn
Poids
Poids à vide : 11 344 kg
Charge utile : 54 656 kg
PTAC : 66 000 kg
Maintenance
Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 02.2027
Informations financières
Prix : Sur demande
Identification
Numéro de modèle : N/A F-S44 / ESSIEU DIRECTEUR - ESSIEU ÉLÉVATRICE
= Informations sur l'entreprise =
TOUS LES PRIX SONT DES PRIX NETS POUR L'EXPORTATION, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.
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Giessen
651 km
Caisse fermée
GroenewegenDRO-14-27 3-Axle Box / BPW Axles / NL Trailer
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 12/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 560 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, empattement: 9 110 mm, couleur: autre, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires =
- Essieux BPW
- Freins à tambour
- Suspension Pneumatique
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Nwedez Hctuopfx Acajn
Dimension des pneus: 385/65
Marque essieux: BPW
Freins: freins à tambour
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Poids
Poids à vide: 8.560 kg
Capacité de charge: 32.440 kg
PBV: 41.000 kg
Identification
Numéro d'immatriculation: OK-63-BF
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Porta Westfalica
826 km
EuromixMTP EM 10 L EuromixMTP - Semi-remorque malaxeur à béton 10 m³, 2 essieux
EuromixMTP EM 10 LEuromixMTP - 10m³ Betonmischer-Auflieger 2-Achser
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2024, EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement, directement depuis l’entrepôt de Porta Westfalica. Entièrement équipés, livrés directement par le fabricant – idéal pour une augmentation de capacité à court terme ou un investissement de remplacement.
EuromixMTP 10 m³ – remorque à béton mélangeur
- Neuf
- 2 essieux
- Essieux SAF
- 1 essieu relevable – suspension pneumatique ABS
- Pneus 385/65 R22.5
- Poids total d’environ 36 000 kg
- Poids à vide d’environ 7 640 kg
- Moteur séparé
EuromixMTP – superstructure de bétonnière mobile EM 10 L – construction légère
Modèle : EM 10 L
Volume nominal 10 m³ de béton prêt à l’emploi
Tambour de mélange de construction légère
Tambour de mélange de construction légère en matériau HARDOX S450
Pales de mélange de construction légère en matériau HARDOX S500
Boîte de vitesses, marque ZF P5300
Pompe hydraulique, marque Bosch Rexroth
Moteur hydraulique, marque Bosch Rexroth
Refroidisseur d’huile intégré
Contrôle du mélange, mécanique, démarrage et arrêt électriques
Système d’eau sous pression
Raccordement d’eau sur la plateforme avec tuyau
Conduit de remplissage d’eau, d’un côté avec raccord type C
Tambour de mélange avec une trappe de service
Échelle avec plateforme
Butoir en caoutchouc sur la trémie de remplissage
Goulotte de déversement à bras unique pivotante en acier
Plaques d’usure dans la trémie de remplissage, la goulotte de déversement et la goulotte pivotante
Blocage du tambour pour la sécurisation du tambour lors des opérations de maintenance
Apprêt de polyuréthane
Nsdpfx Aozfy Nyocajwn
Poids d’environ 3 650 kg, tolérance +/- 5 %
avec fonction d’arrêt d’urgence conformément aux normes de sécurité européennes
Garde-boue en acier au-dessus des essieux arrière
2 goulottes d’extension en acier ou en plastique
Installation d’eau
Réservoir d’eau 500 l (sous pression)
Réservoir d’eau en acier
Robinet d’arrêt monté sous le réservoir d’eau dans la conduite de remplissage
Raccord d’eau, raccord type « C »
Commande et électricité
Commande du mélangeur – mécanique, à l’arrière
Système de démarrage et d’arrêt (sur EDC)
Volume géométrique 61 l
Volume du réservoir d’eau 11121 l
Inclinaison du réservoir 11,3
Longueur 7075 mm
Largeur 2300 mm
Hauteur 2748 mm
Équipements optionnels :
Goulotte d’extension en plastique – acier – aluminium
Goulotte rabattable en plastique (ou en acier)
Clapet de retenue, goulotte pivotante
Boîtier en plastique
Boîte à poussière en acier inoxydable
Réservoir d’additifs, non pressurisé
Réservoir d’additifs sous pression
Support à truelle
Fermeture du tambour ¾
Caméra de recul
Projecteur de travail à LED
EuromixMTP – Système de contrôle intelligent du tambour (commande électronique des bétonnières mobiles)
Marchepied sur le dispositif de protection anti-encastrement avec poignée
Compteur d’eau
Manomètre
Vos avantages
• Immédiatement prêt à l’emploi : bétonnières, camions toupies, bennes, camions à benne à vide
• Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source
• Prix équitables
• Financement dans 19 pays européens
• Reprise de votre véhicule d’occasion
Vos interlocuteurs
• Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe
• Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe
• Harun Cevik : allemand, anglais, turc
• Jamila Azzi : français, arabe
• Olga Tissen : allemand, russe
• Karolina Cyburt : polonais
EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica
Matériau utilisable : béton
Contactez Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ou Denis Omeragic pour plus d’inform
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Dortmund
698 km
Remorque surbaissée
MAX Trailer2-Achs-Tele-Semi Sattelauflieger
Appel
État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 39 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10°
- 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm
Plateau coulissant :
- Plateau extensible avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8°
- 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant du plateau (LC 10 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour les sangles de serrage (LC 2 000 daN)
- Plancher bois dur env. 48 mm d'épaisseur, sur essieux plancher tôle striée
Béquilles :
- Béquilles JOST (manuelles), à boîte à 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge d’essai 50 t)
Essieux et pneumatiques :
- Essieux BPW à direction forcée hydro-mécanique
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement
- Outillage pour essieux
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
- Pneus 235/75 R17,5 3PMSF
Accessoires inclus :
- Pivot d’attelage 2''
- Mur frontal en acier galvanisé env. 400 mm de haut
- Raccords rapides d’air jaune-rouge sur la traverse avant galvanisée
- 2 cales de roue avec support sur le panneau avant
- 1 roue de secours avec support devant le panneau avant
- Unité électro-hydraulique
- Direction suiveuse, commande par câble (avant et arrière) via boutons poussoirs, contrôle d’alignement des essieux
- Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
Nsdpfx Asyxc Eyscaswn
- Bandes réfléchissantes blanches latérales et sur l’extension, rouges à l’arrière, selon réglementations UE
- Support pour panneaux de signalisation à gauche et à droite du col de cygne et de l’arrière, prises incluses
- Rail coulissant pour rampes ALU à l’arrière du véhicule
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau arrière du plateau
- Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque
- Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB
- Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible sur la pompe
- Col de cygne avec ridelles et panneau arrière en ALU amovibles env. 2 440 x 400 mm
- Montants arrière galvanisés amovibles (longueur carrosserie env. 2 560 mm)
- 3 paires de poches à conteneur WADER intégrées pour 1x 20 ft, 1x 30 ft ou 1x 40 ft conteneur
- 6 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
- Coffre à outils INOX 1 500 x 390 x 810 sous le plateau à droite (sens de la marche)
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm, chacun avec feu de position
- Support pour gyrophares sur panneaux de signalisation
- Télécommande radio pour la direction suiveuse, en plus de la commande filaire, avec témoins de contrôle d’alignement sur le récepteur
- Revêtement antidérapant (sable peint) sur tôle striée du col de cygne et du plateau
- Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l'arrière et sur les deux côtés
- Manomètre pour charge à lecture des charges par essieu, avec diagramme de charge inclus
Réussite :
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Büyükkayacık OSB
2 652 km
Remorque surbaisser
GVN Trailer3 Axle Standart
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2025, Remorque GVN 3 essieux Plateau Surbaissé Standard
Nodpfjqxa Szjx Acaewn
Veuillez nous contacter pour plus d'informations.
Réussite :
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Roosendaal
615 km
Bâché à rideaux latéraux
Kögel- SN 24 +MEGA TRAILER + 3X SAF AXLE + SCHUIFDAK...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 980 mm, couleur: autre, Année de construction: 2020, Poids à vide: 7.450 kg
Capacité de charge: 31.550 kg
Nodpfx Aozwpgfecaewn
PBV: 39.000 kg
État technique: très bon
État optique: très bon
Numéro d'immatriculation: QAKS746
Réussite :
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Törökbálint
1 284 km
Broshuis 5 ABS D-68 Plateau/Remorque surbaissée extensible, 5 essieux, Convoi Exceptionnel
Broshuis5 ABS D-68 Extendable Flatbed/Platform Semi-T...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2001, couleur: rouge, = Options et accessoires supplémentaires =
- Suspension pneumatique
- Boîte à outils
= Remarques =
BROSHUIS 5 ABS D-68 XL954H5BB1L007181 2001 09-2001 Plateforme, 5 essieux, semi-remorque porte-engins,
Nsdpfx Acez R Agdeajwn
direction hydraulique, extensible
= Informations complémentaires =
Année de construction : 2001
Poids à vide : 12 350 kg
Contrôle technique périodique (APK) : valide jusqu'au 02.2027
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Réussite :
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Hoogerheide
601 km
Transport de conteneurs
Asca3-axle container trailer 20-30 ft + ADR
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: VGTS322DB38020045, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2002, longueur totale: 9 500 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2002, ADR
ADR: ✓
Date ADR: 2023-03-01
Cours ADR: FL, OX, AT
Châssis
Jantes en aluminium: ✓
Hauteur du châssis: 120 cm
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch
Structure
Hauteur du plat: 100 cm
Construction de conteneurs: 20-30 ft
Nwodpfx Ajwykq Hjcasn
Réservoir
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65 R22.5
Marque essieux: Saf
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu 1: Sculptures des pneus gauche: 15%; Sculptures des pneus droite: 15%
Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 20%
Essieu 3: Sculptures des pneus gauche: 15%; Sculptures des pneus droite: 20%
Poids
Poids à vide: 4.000 kg
Capacité de charge: 34.000 kg
PBV: 38.000 kg
Pratique
Marque de construction: Asca
Identification
Numéro d'immatriculation: BJ761TP
Réussite :
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Hedensted
1 183 km
Schmitz semi-remorque à fond mouvant/tridem à 3 essieux
Schmitz3 axle Walkingfloor / Schubbodenauflieger
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WSK00000001212061, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, = Autres options et accessoires =
- Suspension pneumatique arrière
- Suspension pneumatique avant
= Informations complémentaires =
Poids
Charge utile : 36 000 kg
PTAC : 7 920 kg
État
État général : moyen
État technique : moyen
État esthétique : moyen
Nwedj Aft Ndjpfx Acajn
Informations complémentaires
État des pneus avant : 50
État des pneus arrière : 50
Pneus avant : 385/65 R 22,5
Pneus arrière : 385/65 R 22,5
Dernière inspection : 24/06/2026
Informations complémentaires
Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Lastas Sales.
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Bad Dürkheim
575 km
Remorque semi-ouverte
WEB-TRAILER3-Achs.Alcoa.Lenkachse.Liftachse.Stahltransporte
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 470 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2017, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, ? Remorque surbaissée
? Semi-remorque à trois essieux
? Alcoa
? Troisième essieu directionnel
? Essieu relevable
? Suspension pneumatique
? Freins à disque
? Ridelles
? Pneus 385/65R22,5
? Points d'arrimage et traverses
Nwodpsz Si A Njfx Acaon
? Contrôle technique valide jusqu'au 06/2027
? Certificat disponible
? Très bon état
Réussite :
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Overpelt
602 km
Turbo's Hoet 3-AXLES ALU TIPPER / STEEL CHASSIS - DRUM BRAKES / TAMBOURS - LIFT-AXLE / LIFT-ACHSE -
Turbo's Hoet3-AXLES ALU TIPPER / STEEL CHASSIS - DRUM BRAKE...
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2005, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, état des pneus: 40 pourcentage, couleur: autre, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires =
- 3 essieux
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Structure
Matériel: Staal
= Plus d'informations =
Informations générales
Année de construction: 2005
Numéro d'immatriculation: QDA516
Informations techniques
Châssis: STEEL / STAHL / ACIER STEEL / STAHL / ACIER
PBV: 38.000 kg
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65 R22,5
Marque essieux: BPW
Freins: freins à tambour
Essieu arrière 1: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 40%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 50%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 60%
Nedpsz Ay T Tofx Acajwn
Condition
État technique: bon
État optique: bon
Dommages: aucun
Réussite :
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Annonce
Büyükkayacık OSB
2 652 km
Remorque surbaisser
GVN Trailer4 Axle Hydraulic Platform Lowbed
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2026, Remorque GVN porte-engins surbaissée exclusive à 4 essieux
Nedpfx Aceqxbfmjaewn
Veuillez nous contacter pour plus d’informations.
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Büyükkayacık OSB
2 652 km
Remorque surbaisser
GVN Trailer4 Axle Extendable Lowbed
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2026, Remorque GVN surbaissée extensible à 4 essieux
Nwodpfxsqxq Aio Acajn
Veuillez nous contacter pour plus d'informations.
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer4-Achs-Mega-Tele-Semi-niedrigbereift
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 39 400 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 10 600 kg, Équipement: ABS, Col de cygne:
- Col de cygne avec revêtement en bois dur de 30 mm d’épaisseur
- Col de cygne à l’arrière en version droite
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
Plateau de chargement extensible :
- Plateau de chargement en version extensible
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
- 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau
- Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage
- Revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux
Béquilles:
- Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t)
Essieux et pneumatiques:
- Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux suiveurs orientables
- Suspension pneumatique, frein à tambour, fonction relevage/abaissement
- Essieux directionnels avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement
- Outils d’essieu
- Pneumatiques 205/65 R17.5
Installation de freinage:
- Installation de freinage selon les normes UE avec EBS-E (4S3M)
Structure en acier:
- Structure en acier à haute résistance
- Qualités d’acier :
- S355J2+N / S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
- S690QL / S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Installation électrique:
- Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 volts, ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches
- Raccordement selon ISO :
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15 broches ISO-12098
Peinture:
- Protection anticorrosion de première classe et durable du châssis soudé standard grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K)
- Finition de haute qualité 2 composants (2K), teinte unie gris nova
- Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
Accessoires inclus:
- Une roue de secours avec support devant la paroi frontale
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de haut
- Sur la rampe de raccordement avant, raccords d’air jaune-rouge
- 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale
- Supports rabattables galvanisés sous la rampe inclinée du plateau
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Élargisseurs galvanisés extensibles d’env. 230 mm par côté
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, sur l’extension et rouge à l’arrière, selon normes UE
- Sur le col de cygne et la partie arrière, fixation pour panneaux de signalisation, prises incluses
- Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141
- Côtés et panneau arrière ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Poteaux arrière galvanisés amovibles, longueur d’env. 2 560 mm
- 7 paires de poches à conteneur WADER
- 1x conteneur 20 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le col de cygne ; 2x conteneur 20 pieds
- 7 paires de poches pour montants amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
- Essieu relevable sur l’essieu avant, avec commande TEBS E selon la charge par essieu et l’état de chargement
- Rail à crochet mobile pour rampes de chargement ALU à l’arrière du véhicule
- Sur les tôles striées du col de cygne et du plateau, couche de sable peinte pour antidérapant
- Quatre panneaux de signalisation extensibles
Nodpfjt Ag Uwjx Acaswn
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Törökbálint
1 284 km
ES-GE V3D.H3-01-LG Plateau surbaissé extensible/semi-remorque plateau, 3 essieux, Convoi Exceptionn
ES-GEV3D.H3-01-LG Extendable Flatbed/Platform Sem...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2006, couleur: rouge, = Autres options et accessoires =
- Suspension pneumatique
- Boîte à outils
= Remarques =
ES-GE V3D.H3-01-LG V09SLH3486EE32103 Rouge 2006 Essieu, plateforme de chargement extensible, direction hydraulique, suspension pneumatique
Nsdozypfmjpfx Acaown
= Informations complémentaires =
Année de construction : 2006
Poids à vide : 9 200 kg
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Giessen
651 km
Groenewegen DRO-14-20 B 2-Axle Tautiner / BPW Axles / Steering / Sideboards / Bordwende / NL Trailer
GroenewegenDRO-14-20 B 2-Axle Tautiner / BPW Axles / Steer...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 11/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 610 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 740 mm, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70, état des pneus: 60 pourcentage, empattement: 8 860 mm, couleur: autre, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires =
- Essieu Directeur
- Essieux BPW
- Suspension Pneumatique
= Plus d'informations =
Année de construction: 2012
Nwedpe Afwtqofx Acasn
Marque essieux: BPW
Sculptures des pneus: 60%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 275/70; Charge maximale sur essieu: 10000 kg
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 385/55; Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction
Poids à vide: 8.700 kg
Capacité de charge: 25.300 kg
PBV: 34.000 kg
Numéro d'immatriculation: OL-87-VB
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Dortmund
698 km
Semi-remorque à plateau & bâche
MAX Trailer3-Achs-Jumbo-Semi-Rampen-Planenaufbau
Appel
État: nouveau, poids à vide: 12 300 kg, poids maximal de charge: 37 200 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°
- Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur
- 3 paires d'anneaux d'arrimage
Rampes acier en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 3.185 x 1.420 x 1.250 mm, avec caillebotis
- Rampe avec parties repliables hydrauliquement et système de levage hydraulique
- Charge maximale par paire : 30 000 kg
Surface de chargement :
- Surface avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 8°
- Revêtement en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, zone des essieux en tôle striée
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, deux essieux fixes, un essieu suiveur
- Suspension pneumatique avec soupape de levage et d'abaissement
- Suiveur à blocage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement
- Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF
Accessoires inclus :
- 1 roue de secours avec support
- TPMS système de contrôle de pression des pneus selon ECE R 141
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi frontale en acier galvanisé
- Raccords d’air rouge-jaune sur la traverse galvanisée avant
- 4 cales de blocage avec support sur la paroi frontale
- Prise pour rampes d'accès alu à l’arrière du col de cygne
- 3 hauteurs de planches alu
- Supports repliables galvanisés sous le biseau de la surface de chargement
- Capucine réglable en hauteur (3.960 mm)
- Paroi frontale galvanisée avec tensionneur pour bâche coulissante
- Réglable en hauteur d’env. 400 mm
Nwjdpfx Acstvfkfoaen
- Toit "EDSCHA" coulissant vers l'avant sur profilés alu, fixé par vis sur paroi avant et arrière
- 3 paires de ranchers coulissants sur la surface de chargement
- Châssis extensible hydrauliquement à l’arrière, env. 750 mm à gauche et à droite
- Toit coulissant avec traverse de portail basculante
- Bâche coulissante avec 700 mm de réserve en longueur, sangles toutes les 600 mm env.
- Hauteur bord supérieur de la structure env. 3.960 mm
- Circulation avec le toit bâché ouvert interdite (risque d'endommagement de la bâche)
- Plaques de recouvrement pour jonction entre rampes et surface de chargement
- Groupe électro-hydraulique arrière sous la surface de chargement
- Supports de panneaux de signalisation gauche/droite sur le col de cygne et les rampes, prises incluses
- Commandes des rampes côté droit de la semi
- 6 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm sur le châssis extérieur
- Essieu relevable à l’essieu avant
- Revêtement caillebotis sur le biseau du plancher C40/4 (charge ponctuelle 3,4 t sur 20 x 20 cm)
- 1 coffre à outils INOX 565 x 290 x 810 mm, côté droit entre les essieux
- Sable antidérapant verni sur tôle striée au col de cygne et la surface de chargement
- Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 et protection amovible de la pompe
- 4 panneaux de signalisation extensibles (env. 423 x 423 mm) avec feux de position, extensibles d’env. 400 mm
- Manomètre de charge pour contrôle de charge essieux, avec diagramme de charges
- Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du châssis extérieur
- Structure acier entièrement grenaillée puis faces visibles métallisation ZINACOR 850 (Zn 85% – Alu 15%) finition à chaud
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi-nachlaufgelenkt
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5 3PMSF, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec angles avant chanfreinés à 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur d’épaisseur 30 mm
Surface de chargement télescopique :
- Surface de chargement télescopique avec chanfrein arrière d’env. 1 000 mm x 8°
- 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN)
- Plancher en bois dur d’épaisseur env. 48 mm, revêtement en tôle à relief sur les essieux
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu autovireur
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique, activable via la marche arrière ou manuellement
- Suspension pneumatique avec soupape de levage/abaissement
- Outillage pour les essieux
- 235/75 R 17.5 3PMSF
Système de freinage :
- Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M)
Béquilles de sellette :
- Béquilles de sellette JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour 24 t capacité de levage (essai 50 t)
Accessoires inclus :
- Une roue de secours avec support à l’avant
- Pivot d’attelage 2''
- Mur frontal en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
- Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune-rouge
- 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Repose pour rampes d’accès en alu à l’arrière du col de cygne
- Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement
- Plaques de recouvrement pour le pont entre les rampes et la surface de chargement
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, les rallonges, et rouges à l’arrière, conformément aux réglementations européennes
- Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous le plancher
- Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite, sur le col de cygne et les rampes, avec prise de courant
- Commandes des rampes sur le côté droit de la semi-remorque
Nodpfouqlmnex Acaown
- Bavette anti-projections à l’arrière
- Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB
- Ridelles en aluminium et paroi arrière type ALU sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Les ridelles amovibles galvanisées à l’arrière (longueur superstructure env. 2 560 mm)
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimensions 423 x 423 mm avec feux de position
- 3 paires de poches WADER pour contener 20 pieds, 30 pieds ou 40 pieds
- 6 paires de poches à ridelles 100x50 mm sur cadre extérieur du plancher
- Élément de largeur extensible galvanisé, extensible d’env. 230 mm par côté
- Barres d’escalade carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein du plancher
- Sable antidérapant peint sur la tôle à relief, au-dessus du pivot d’attelage et de la surface de chargement
- Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Plaques réflectrices euro (rouge-jaune) à l’arrière
- Autocollant limiteur de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés
- Mano-vacuomètre pour charge par essieu, avec diagramme de charge
- Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur
- Structure complète en acier grenaillée, puis métallisées à chaud
Réussite :
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi-Radmulden u. Rampen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 38 500 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Col de cygne :
- Col de cygne avec chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur
Surface de chargement :
- Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d’env. 1 000 mm x 8°
- 1 paire de puits de roue fixes devant les essieux d’env. 2 850 x 970 x 400 mm
- Puits de roue avec baguettes d’escalade carrées 15 x 15 mm et élargissements en partie basse
- Entre le 1er et le 2nd essieu, une paire de puits de roue fixes avec couvercle, env. 1 610 x 970 x 400 mm
- Logement en creux dans l’inclinaison et empiétant sur la surface de chargement pour le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm
- 1 paire d’anneaux d’arrimage posés devant sur la surface de chargement (LC 10 000 daN)
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cavité du bras du godet (LC 5 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN)
- Incl. 3 capots amovibles galvanisés, en 3 parties, sur les puits de roue – charge ponctuelle max. 3,5 t / pièce
Rampes en acier en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur
- Rampes à éléments rabattables hydrauliquement, relevage hydraulique et déplacement hydraulique
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
- Outil pour essieux
- Pneus 235/75 R 17,5
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141
Accessoires inclus :
- Supports pour panneaux de signalisation à l’avant (col de cygne) et à l’arrière gauche/droite, avec prise électrique
- Une roue de secours
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur
- Sur la rampe de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune et rouge
- 4 cales de roue
- Extensions galvanisées, extractibles d’env. 230 mm par côté
- Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement
- Support pour gyrophares à l’arrière de la semi-remorque
- Plaques de recouvrement pour combler l’espace libre entre rampes et surface de chargement
- Bandes réfléchissantes blanches latérales et sur l’extension, rouges à l’arrière conforme aux réglementations UE
- Groupe électrohydraulique à l’arrière, sous la surface de chargement
- Commandes des rampes placées côté droit de la semi-remorque
- Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimension 423 x 423 mm, avec feu de position
- Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Ridelles latérales et arrière en alu amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm)
Nsdpsup U Hzefx Acaswn
- 2 paires de poches porte-conteneurs WADER intégrées pour conteneur 20ft ou 30ft
- 3 paires de poches pour ranchers plug-in 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement
- Table intermédiaire amovible, galvanisée, avec 1 paire de poches WADE
Réussite :
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Hedensted
1 183 km
Renders semi-remorque surbaissée à 3 essieux / plateau à deux niveaux
Renders3 axle Stepdeck / Tiefbettauflieger
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YA5B306C443B93177, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2024, longueur de l'espace de chargement: 12 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 230 mm, = Options et accessoires supplémentaires =
- Suspension pneumatique arrière
- Suspension pneumatique avant
= Informations complémentaires =
Poids
Charge utile : 40 000 kg
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 6 700 kg
État
État général : moyen
État technique : moyen
État esthétique : moyen
Informations complémentaires
État des pneus avant : 10
État des pneus arrière : 10
Pneus avant : 235/75 R 17,5
Nodps Adpa Aefx Acaswn
Pneus arrière : 235/75 R 17,5
Dernière inspection : 10/06/2026
Informations complémentaires
Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Lastas Sales.
Sceau de confiance
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Réussite :
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Parma
651 km
Semi-remorque à plateau extensible à 2 essieux
EIKONsemirimorchio pianale allungabile tronch
Appel
État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 21 000 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2009, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 285.70 r 19.5, couleur: rouge, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, sem-remorque Eichkorn 2 essieux à disques avec direction hydraulique TRIDEC, extensible de 13,80 m à 21,35 m, supports latéraux EXTE pour le transport de bois / grumes, poteaux EXTE fournis, fixations twist-lock pour transport de conteneur 40 pieds, année 2009, crochets latéraux RUD, 4 sections de ridelles en aluminium, démontables et ouvrables, hauteur 70 cm, EBS, véhicule déjà immatriculé en Italie, CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL-PARME.
Nwsdpfxsrum A Ts Acajn
Réussite :
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt
Appel
État: nouveau, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 41 600 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 7 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec chanfrein arrière d’environ 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm
Nedpfounrapox Acaswn
Surface de chargement :
- Surface de chargement avec chanfrein arrière d’environ 1 000 mm x 8°
- Creux dans le chanfrein, également empiétant sur la surface de chargement pour le logement du bras du godet pelle, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm
- Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour accrocher les sangles de serrage
- Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle striée au-dessus des essieux
Béquilles d’appui :
- Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour une charge de levage de 24 t (charge d’épreuve : 50 t)
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu auto-suiveur
- Charge technique à l’essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec soupape de levée et d’abaissement
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
- Pneumatiques : 235/75 R 17,5
Peinture :
- Structure acier complète grenaillée automatiquement après soudure à l’aide d’un système à turbine
- Deuxième traitement par sablage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement
- Finition : 2 couches de laque de finition bi-composant, uni, RAL MB 7350 gris Novagrau
- Jantes peintes en argent
- Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
- Cavités scellées à la cire spéciale
Installation électrique :
- Installation électrique conforme aux directives UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 2x 7 pôles et 1x 15 pôles
Accessoires inclus :
- De nombreux points d’arrimage
- Pivot d’attelage 2''
- Une tôle frontale acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
- Coupleurs pneumatiques jaune-rouge à l'avant sur barre de connexion galvanisée
- 4 cales de roue avec support mural sur la tôle frontale
- Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès alu
- Béquilles repliables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Extensions galvanisées extensibles d’env. 230 mm par côté
- Bandes réfléchissantes blanches latérales et rouges arrière conformément aux normes UE
- Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, prises incluses
- Planches latérales et porte arrière alu démontables sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Montants arrières galvanisés amovibles
- 2 paires de poches WADER pour conteneur 20 pieds sur la surface de chargement
- 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement
- Barre d’accrochage coulissante pour rampes d’accès alu à l’arrière du véhicule
- Listons d’escalade carrés 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein de la surface de chargement
- Couche de sable antidérapante appliquée sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position
- Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Autocollant limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés
- Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Notice et documentation sur clé USB
- Métallisa
Réussite :
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Schiedam
655 km
Valise
Van Hool3 axle closed box trailer
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2007, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r 22.5, empattement: 8 960 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Portes arrière
- Suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/65 R 22,5
Marque des essieux : BPW
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 30 % ; Freins : Freins à disques
Essieu arrière 2 : Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 20 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 20 % ; Freins : Freins à tambour
Essieu arrière 3 : Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 20 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 20 % ; Freins : Freins à tambour
Poids
Poids à vide : 7 400 kg
Charge utile : 31 600 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnalités
Hauteur de la plateforme de chargement : 125 cm
Nedpfx Asz Smuvjcaewn
État
Défauts : aucun
Identification
Immatriculation : OK-46-BP
Réussite :
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Meerkerk
665 km
Remorque à plate-forme
KWBKWB P-504-STI-H 4-AXLE FLATBED TRAILER (SAF AXL...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2004, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 10 000 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- ABS/EBS
- Essieu relevable
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
- Boîte à outils
= Remarques =
REMORQUE PLATE-FORME 4 ESSIEUX HEAVY DUTY KWB P-504-STI-H AVEC PLANCHER EN ACIER, 2 ESSIEUX DIRECTEURS, 2 ESSIEUX RELEVABLES ET ESSIEUX SAF !!
GRANDS ESSIEUX SAF !!
FREINS À DISQUE !!
SYSTÈME DE FREINAGE ABS/EBS !!
2 ESSIEUX DIRECTEURS !!
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DIMENSIONS : LONGUEUR x LARGEUR x HAUTEUR ; environ 1 350 x 250 x 100 cm.
RAILS POUR GRUE !!
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ENGEL TRUCKS ; « VOTRE PARTENAIRE COMMERCIAL MONDIAL »
= Informations supplémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/65R22,5
Marque des essieux : SAF
Freins : freins à disque
Njdezucgtopfx Acajwn
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : jantes en aluminium ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 20 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 20 %
Essieu arrière 2 : jantes en aluminium ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 50 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 50 %
Essieu arrière 3 : jantes en aluminium ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 80 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 80 %
Essieu arrière 4 : jantes en aluminium ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 50 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 50 %
Poids
Poids à vide : 8 760 kg
Charge utile : 41 240 kg
PTAC : 50 000 kg
Fonctionnalités
Marque de la superstructure : REMORQUE PLATE-FORME KWB AVEC PLANCHER EN ACIER ET BORDURES EN ALUMINIUM
Hauteur de la plateforme de chargement : 137 cm
État
État technique : bon
État optique : très bon
Identification
Plaque d’immatriculation : OH-99-NS
Informations supplémentaires
Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter le service commercial ou Erik Engel.
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