Durwen Vupk 45 C d'occasion à vendre (41 309)

État: nouveau, poids maximal de charge: 34 310 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule/Type de carrosserie : Remorque, châssis pour conteneur, semi-remorque Poids à vide : 3 690 kg Longueur totale : 13 500 mm Largeur : 2 520 mm Hauteur de selle (environ) : 1 120 mm Informations complémentaires : - 3 essieux - Châssis galvanisé à chaud, avec traitement de passivation - 1 conteneur de 45 pieds avec long tunnel de type « gooseneck » et coins inclinés à l’avant - Cric de support à deux vitesses de 24 tonnes, commande unilatérale - Protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, protection anti-encastrement escamotable pour conteneur de 45 pieds - Boîte à outils en plastique - Suspension pneumatique - 1er essieu : essieu à levage automatique Dedpfek N Acuox Aphekp - Pneumatiques 385/55 R22,5 - 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à l’avant En production.

État: d'occasion, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2014, Équipement: ABS, Visitez notre site internet où vous trouverez l’intégralité de notre parc de véhicules avec de nombreuses autres photos et informations disponibles en plusieurs langues. SEL 8239 Schmitz Cargobull SKO 20/LZG-13.4 FP 45 COOL Hayon élévateur / Carrier Vector 1550 / Essieu directeur Immatriculation allemande / 1ère main Mise en circulation : 12.03.2014 Poids total technique (kg) : 32 000 Poids total autorisé (kg) : 32 000 Poids à vide (kg) : 8 630 N° de châssis (VIN) : WSM000002010202 Contrôle technique : 07/2026 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneus : 385/65 R 22,5 Configuration des essieux : 2 essieux Schmitz Cargobull 2ème essieu directeur Suspension pneumatique Freins à disque CARROSSERIE Dimensions intérieures : Hauteur (m) : 2 , (2,20) Largeur (m) : 2,49 Longueur (m) : 13,53 GROUPE FRIGORIFIQUE : Carrier Vector 1550 Heures moteur diesel (h) : 2 787 HAYON ÉLÉVATEUR : Type Dhollandia : DHLM.30 Charge max (kg) : 2 000 DOCUMENTS DU VÉHICULE : Carte grise Dksdexy D Hljpfx Aphep Certificat Certificat d’immatriculation allemand M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrainien/Українська, Russe/Русский Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIAQUE Bien que nous nous efforcions de garantir l’exactitude des informations, nous ne pouvons être tenus responsables d’éventuelles erreurs ou omissions. Nous invitons nos clients à consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont approximatives. Nos véhicules sont vendus dans leur ÉTAT ACTUEL. Nous encourageons les clients à venir inspecter le véhicule directement dans nos locaux. Une prise de rendez-vous pour un essai est également possible. Veuillez noter que les batteries fournies avec le véhicule sont celles actuellement installées. En cas de demande de batteries neuves, nous pouvons fournir une offre tarifaire adaptée.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 816 kg, poids maximal de charge: 33 184 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 11 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis semi-remorque conteneur Structure en acier à grain fin soudée, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables et 2 positions de boulons de selle Supports de conteneur : inclus. Plate-forme extensible arrière rétractée : 1 x conteneur de 20 pieds à l'arrière, attention, charge sur la selle limitée. Dodpfsi Ri Eqex Aphjkp Plate-forme extensible arrière déployée, 1ère position : 1 x conteneur de 30 pieds, 2 x conteneurs de 20 pieds, 1 x conteneur de 40 pieds avec tunnel de type "gooseneck". Plate-forme extensible arrière déployée, 2ème position : 1 x conteneur de 45 pieds avec tunnel de type "gooseneck" et surcharge vers l'arrière. Sans réglage de hauteur à l'arrière et sans supports centraux rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n'est pas possible. Adaptateur de prise pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support lorsqu'il n'est pas utilisé. Plate-forme extensible arrière montée sur rouleaux, avec manivelle. 24 tonnes, cric de support à deux vitesses, commande d'un seul côté. 2 cales avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement en acier galvanisé. Protection anti-encastrement extensible pour conteneur de 45 pieds. Demi-garde-boue inclus. Avec bavettes anti-projections selon la norme CE. Protection anti-choc à l'arrière. Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. Alignement laser des essieux/châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant. Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu'à un poids total de remorque de 44 tonnes. Suspension pneumatique. 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris l'abaissement forcé et l'aide au démarrage. Commande via 3x freins (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h). Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter l'entretien. 200 freins de stationnement à ressort. 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec valve de levage et d'abaissement. Système de stabilité de conduite du véhicule. Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine du camion. Le camion doit être préparé en conséquence, installation non incluse (pas de balance calibrée). Roues et pneus 385/55 R22.5, marque selon le choix du fabricant. Jantes en acier, argent mat. Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, feux de position, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage LED jaune latéral. (Remarque : des faux diagnostics peuvent survenir avec certains véhicules tracteurs, bien que la fonction soit présente). 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de position blancs/rouges à l'arrière. 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de liaison. Instructions d'utilisation Lors du transport de conteneurs de 45 pieds avec un tunnel court, avec ou sans porte-conteneur avant, la longueur maxi

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 4 780 kg, poids maximal de charge: 33 220 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 11 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Châssis et selle pour conteneurs Construction en acier à grains fins, soudée. Plaque de selle avec 2 boulons de selle remplaçables et 2 positions de boulons de selle. Emplacements pour conteneurs : Poutre de sortie arrière rétractée : 1 x conteneur de 20 pieds, positionné à l’arrière, faible charge sur la selle. Poutre de sortie arrière déployée, 1er niveau : 1 x conteneur de 30 pieds, 2 x conteneurs de 20 pieds, 1 x conteneur de 40 pieds avec tunnel de type « gooseneck ». Poutre de sortie arrière déployée, 2e niveau : 1 x conteneur de 45 pieds avec un tunnel de type « gooseneck » court et débordement vers l’arrière. Poutre de sortie arrière déployée, 2e niveau + poutre de sortie avant, 1er niveau : 1 x conteneur de 45 pieds avec un long tunnel de type « gooseneck » et des coins inclinés. Avec réglage de la hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour les conteneurs sans tunnel. Dedpfx Aji Rizuophokp Guide-conteneur avant, enfichable et amovible. Adaptateur d’enfichage pour verrouillage avant, pour la fixation des conteneurs sans tunnel par le bas, avec support lorsqu’il n’est pas utilisé. Poutre de sortie avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour les conteneurs de 45 pieds avec de longs tunnels). Poutre de sortie arrière montée sur roulettes, avec manivelle. 24 tonnes, système de cric à deux vitesses, commande d’un seul côté. 2 cales avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement en acier galvanisé. Protection anti-encastrement extensible pour les conteneurs de 45 pieds. Ailettes de protection semi-circulaires. Avec bavettes anti-projection conformes aux normes CE. Protection anti-choc à l’arrière. Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. Alignement laser des essieux/châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant. Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes. Suspension pneumatique. 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage. Actionnement via 3 fois le frein (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de la charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h). Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition des conduites de couleurs pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans ligne de raccordement. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement + fonction d’auto-réinitialisation. Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge de l’essieu via le signal EBS-CAN bus, pour l’affichage sur l’écran dans la cabine. Le camion doit être préparé en conséquence. Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant. Jantes en acier, argent d’usine. Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral. 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux de marquage blancs/rouges à l’arrière. 2 prises à 7 pôles à code co

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 800 kg, poids maximal de charge: 34 200 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, sellette, conteneur Structure en acier à grain fin, soudée, plaque de sellette avec 2 têtes d’attelage König interchangeables Emplacements pour conteneurs : 1 x 40 pieds avec tunnel de type « col de cygne » ; extension avant déployée : 1 x 45 pieds avec long tunnel de type « col de cygne » et surcharge vers l’arrière Le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu. Sans réglage de hauteur à l’arrière et sans supports centraux pliables, le transport de conteneurs sans tunnel n’est pas possible. 2 guides-conteneurs, y compris plaque de raccordement pour l’électricité, l’air et les connexions de frein (connexions vers le haut) Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour les conteneurs de 45 pieds avec tunnel long) 24 tonnes, cric de soutien à deux vitesses, commande sur un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Calages avec support Protection latérale en aluminium Protection inférieure en acier galvanisé Protection inférieure extensible pour les conteneurs de 45 pieds Aile en demi-coquille Avec bavette anti-projection conforme à la norme CE Protection à l’arrière Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser afin de réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Passage des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’attelage inviolables à l’avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Prise de diagnostic pour la pression du vérin de frein sur le module EBS, placée à l’extérieur. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Dkodpfxji Riwmj Aphep Détection de la charge de l’essieu via le signal du bus CAN EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion n’est installé (pas de balance étalonnée) Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent métallisé Électricité 24 Volts, feux à chambres multiples, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage LED jaune latéral (Remarque : pour certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent survenir, bien que la fonction soit correcte) 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de position blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 broches inviolables à l’avant, sans câble de liaison Consignes d’utilisation Attention : le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu ! Lors du transport de conteneurs de 45 pieds avec tunnel court, avec ou sans extension avant, la longueur maximale autorisée du système, de la tête d’attelage à l’arrière du véhicule, et le poids total autorisé en charge de 16 500 mm sont dépassés ! La protection inférieure doit être retirée manuellement ! Une dérogation est requise conformément à l’article 70 du StVZo ! Pays d’homologation / plaques Allemagne Homologation

État: d'occasion, kilométrage: 45 260 km, puissance: 157 kW (213,46 ch), première immatriculation: 08/2021, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 350 mm, Équipement: ABS, climatisation, verrouillage centralisé, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim Tél Tél ===== Vous propose, sans engagement et sous réserve de vente préalable, à l'achat : ===== DAF LF 210, plateau rideaux coulissants / bâche Edscha / ridelles relevables Date de première mise en circulation : 08.07.2021 Kilométrage : 45 260 km d'origine Numéro de châssis : XLRAEL1500L507025 Empattement : 4200 mm État des pneus : 13-15 mm tout autour Plateau : Longueur + largeur + hauteur : 6200 mm x 2500 mm x 2350 mm Rideau coulissant Bâche Edscha Essieu arrière à suspension pneumatique Cylindrée : 4 500 cm³ PTAC : 7 490 kg PV : 4 855 kg Charge utile : 2 635 kg Tachygraphe numérique Cabine 2 places Climatisation Régulateur de vitesse Régulateur de distance Rideau coulissant Bâche Edscha Ridelles latérales rabattables Rétroviseur avant et bordure Siège conducteur à suspension pneumatique Frein moteur Verrouillage centralisé à distance Vitres électriques gauche + droite Assistant de freinage d'urgence Assistant de maintien de voie Volant multifonctions Assistant angle mort Trappe de toit Régénération FAP désactivable Radio Dkedsvvq Ryopfx Aphjp CD Téléphone Bluetooth Le véhicule est dans un très bon état d'origine, voir photos.

État: d'occasion, kilométrage: 779 969 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 07/2014, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 45, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, couleur: bleu, freins: retardeur, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, IVECO Crossway LE | Euro 6 | Climatisation | 45 places | ZF | ? Année de fabrication Dsdpfxsy Uvdze Aphskp ? Moteur Iveco 210 kW / 286 ch ? 6728 cm³ - Euro 6 ? 779 969 km ? Double porte à l’avant ? Boîte automatique ZF ? Climatisation ? Retarder ? Rampe pour fauteuil roulant ? Chauffage autonome Webasto ? 45+1 sièges ? 48 places debout ? 5 fenêtres à compas ? Pneus avant env. 60% ? Pneus arrière env. 30% Contrôle technique et SP neufs possibles sur demande. Sous réserve de modifications et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 804 793 km, puissance: 231 kW (314,07 ch), première immatriculation: 09/2013, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 45, type d'engrenage: automatique, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, classe d'émission: Euro 5, couleur: bleu, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, VDL Citea SLE | Climatisation | 45 sièges | EEV | ? Année de fabrication ? Moteur 231 KW/ 315 ch ? 9186 cm³ - Euro 5 EEV ? 804 793 km ? Affichage de destination LED à l’avant, avant droit, arrière, Bustec ? Rampe pour fauteuil roulant ? Boîte automatique ZF ? Climatisation ? Chauffage autonome Webasto ? 45+1 sièges équipés de ceintures ? 22 places debout Dedpfxey Uu Ncj Aphjkp ? Pneus avant env. 30% ? Pneus arrière env. 40% Contrôle technique valable jusqu'à 03 / 2026 Véhicule allemand. Sous réserve de modifications et d’erreurs.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 950 kg, poids total: 31 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/1988, volume de l'espace de chargement: 55 m³, Année de construction: 1988, Équipement: ABS, Schwarzmüller benne 3 essieux avec essieu relevable, 45 m³ benne aluminium, châssis acier avec rehausses latérales 55 m³ Dkedpsx Sbu Tsfx Aphop État : très bon Pneumatiques : 40-95%

État: d'occasion, poids à vide: 5 380 kg, poids maximal de charge: 34 620 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2017, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, suspension: air, couleur: noir, Année de construction: 2017, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, frein à air comprimé, * Semi-remorque allemande * 1ère main * État, voir photos * Semi-remorque Krone Fahrzeugbau, type SD modèle DA08CLSA pour containers jusqu'à 45 pieds * Extension arrière pneumatique avec verrouillage pneumatique et indicateur de verrouillage * Suspension pneumatique avec dispositif de relevage et d’abaissement * Essieu relevable * Protection anti-encastrement arrière et latérale conforme à la réglementation CE * Supports pour verrous et supports rabattables pour le transport de containers sans tunnel * Verrouillage Twist Lock * Support de roue de secours * Essieux BPW eco plus * Freins à disque * ABS/EBS * Béquilles Jost * Cylindres de frein à ressort * PTAC : 40 000 kg – techniquement possible 41 000 kg * Poids à vide : 5 830 kg * Charge utile : 34 620 kg – techniquement possible 35 620 kg Si vous souhaitez une nouvelle homologation TÜV, nous pouvons volontiers vous faire une offre via nos partenaires ateliers. Notre offre est en général SANS nouvelle homologation TÜV, sans nouvel examen DGUV, sans nouvelle SP, sans nouvelle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Note : Dkedox Syd Topfx Aphop Nous proposons et recommandons vivement une visite et une vérification de la marchandise afin d’éviter tout malentendu sur son état et son adéquation à l’usage prévu. Les visites et essais sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’inexactitudes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier de manière autonome l’état et l’équipement du véhicule/matériel. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 1 073 725 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 12/2010, nombre de sièges: 46, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, classe d'émission: Euro 5, couleur: blanc, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, Le Mercedes-Benz Citaro O 530 G, d'une longueur de 17,94 mètres, est un autobus articulé éprouvé et fiable destiné à un usage professionnel. Ce modèle se distingue par sa qualité, sa durabilité et son exploitation économique. Grâce à la technologie robuste de Mercedes-Benz, ce bus est idéal pour les services réguliers, le transport de navette ou l’exportation. Sa construction solide et sa grande capacité en font une solution performante pour les entreprises recherchant efficacité et fiabilité. Un véhicule ayant fait ses preuves au fil des années et restant opérationnel en toute confiance. L’exportation est possible. Visite sur rendez-vous. Le Mercedes-Benz Citaro O 530 G avec ses 17,94 mètres de long est un autobus articulé reconnu pour sa durabilité, son efficacité et ses performances dans l’exploitation quotidienne. Conçu sur la base technique solide de Mercedes-Benz, ce véhicule convient parfaitement au transport public, aux services de navette ou à l’exportation. Sa construction robuste et sa grande capacité passagers représentent un investissement judicieux pour les entreprises recherchant fiabilité et rentabilité à long terme. Un autobus dont la valeur a été prouvée et prêt pour une utilisation immédiate. Dkodoylghqjpfx Aphep Visite sur rendez-vous. Exportation possible.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 840 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2018, prochaine inspection (TÜV): 07/2028, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, Numéro de véhicule interne : G400099 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Dkodpfxoyx N R Aj Aphop Pour plus d’informations : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Extensible Poids à vide : 5 450 kg Sous réserve d’erreurs et d’omissions. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Possibilité de financement directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 1 815 h, Équipement: transmission intégrale, * 2688 - ID véhicule pour demandes téléphoniques * John Deere Gator 550 XUV * Année modèle : 2013 * Heures de service : 1 815 h * Moteur essence V 2 cylindres Briggs & Stratton, vif * Vitesse maximale : 45 km/h * Banquette * Benne basculante manuelle * Charge utile : 363 kg * Toit de protection * Transmission intégrale enclenchable * Non homologué pour la voie publique ! * Livraison possible dans toute l'Allemagne sur demande ! ----notre adresse e-mail :     notre service pour vous :       - Fourniture de plaques temporaires ou d’exportation       - Transport / livraison dans toute l’UE Dkjdpfx Ajy T Uc Tjphep       - Dédouanement pour exportation hors UE Si vous avez des questions en russe, vous pouvez appeler le numéro suivant * WhatsApp uniquement pour les russophones : * WhatsApp pour anglais, allemand et autres langues :

État: d'occasion, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2014, Équipement: ABS, Visitez notre site internet, où vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules avec de nombreuses autres photos et informations en plusieurs langues. SEL 76 Schmitz Cargobull SKO 18/LZG - FP 45 COOL Hayon élévateur / Groupe frigorifique Carrier Vector 1500 Immatriculation allemande / 1ère main Première immatriculation : 22.07.2014 Poids total technique autorisé (kg) : 30 000 Poids total autorisé en charge (kg) : 30 000 Poids à vide (kg) : 8 830 VIN (n° de série) : WSM000002010646 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneus : 385/65 R 22,5 Dkjdpfx Apju N Turohop Configuration des essieux : 2 essieux Schmitz Cargobull 2ème essieu : essieu directeur forcé Suspension pneumatique Freins à disque CARROSSERIE Dimensions intérieures : Hauteur (m) : 2, Largeur (m) : 2,50 Longueur (m) : 13,49 GROUPE FRIGORIFIQUE : Carrier Vector 1550 Affichage défectueux HAYON ÉLÉVATEUR : Dhollandia Type : DHLM.30 Qmax (kg) : 2 000 DOCUMENTS DU VÉHICULE : Certificat d’immatriculation Carte grise COC (certificat de conformité) Attestation de données Documents supplémentaires sur demande et moyennant supplément. M. BUFANO m. (Italien, Anglais, Allemand) J. CORDEIRO j. (Portugais, Espagnol, Italien, Anglais) J. MARJANOVIC d. (Allemand, Bosnien) L. OBODYNSKA Ukrainien/Українська, Russe/Русский Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS Bien que tous les efforts aient été faits pour garantir l’exactitude des informations, nous ne pouvons être tenus responsables des erreurs ou omissions éventuelles. Nous prions nos clients de consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont approximatives. Nos véhicules sont vendus en l’état dans lequel ils se trouvent. Nous invitons nos clients à se rendre dans notre établissement pour vérifier personnellement l’état du véhicule. Nous proposons également la possibilité d’un essai routier. Il est important de noter que les batteries livrées avec le véhicule sont celles actuellement installées. Si le client souhaite de nouvelles batteries, nous pouvons fournir une offre sur demande.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 800 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2022, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, Équipement: ABS, BROSHUIS MFCC-HD Châssis porte-conteneurs extensible / télescopique Le châssis est conçu pour les types de conteneurs suivants, avec ou sans tunnel : 1x20' haut, 1x20' bas, 1x30', 2x20', 1x30', 1x40', 1x45', Conteneur-citerne 20', Caisses mobiles (swap bodies) Le châssis dispose d’un bras twist-lock amovible supplémentaire permettant d’atteindre une charge sur sellette plus élevée. Hauteur de sellette : 1 099 mm Rayon de braquage arrière : 2 000 mm Djdpoy U Sbpefx Aphokp Montants de guidage galvanisés amovibles Extension ou rétraction de la table arrière commandée depuis le tracteur 3 essieux SAF de 9 t 1er essieu relevable (commande de levage automatique des essieux contrôlée par EBS, y compris « assistance au démarrage ») Éclairage LED 1 paire de feux de recul 1 feu de brouillard arrière monté à l’arrière Longueur totale : 9 054 mm Longueur totale déployée : 14 142 mm Pneumatiques : 385/55R22,5 sur jantes en acier Profondeur de sculpture pneus 1er essieu gauche : 3 mm Profondeur de sculpture pneus 2ème essieu gauche : 7 mm Profondeur de sculpture pneus 3ème essieu gauche : 7 mm Profondeur de sculpture pneus 1er essieu droit : 7 mm Profondeur de sculpture pneus 2ème essieu droit : 11 mm Profondeur de sculpture pneus 3ème essieu droit : 15 mm

État: d'occasion, kilométrage: 188 890 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, première immatriculation: 04/2023, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Système de freinage électronique (EBS) - Climatisation - Radio - Pare-soleil - Tachygraphe = Remarques = Général : - - Moteur : Mercedes-Benz - AdBlue - Norme d'émissions : EURO6 - Boîte de vitesses : Automatique - Nombre total de places : 15 - Places assises : 13+1+1 fixes avec ceintures ventrales - Places debout : 9 Sécurité : - - Régulateur de vitesse - Régulateur de distance adaptatif - ABS - ASR - ESP - EBS - Antidémarrage - Phares antibrouillard - Assistant de freinage - Caméra de recul - Volant multifonction Espace passagers : - - Climatisation - Diffusion d'air par buses - Micro conducteur - Emplacement pour poussette - Rampe pour fauteuil roulant - Emplacement fauteuil roulant - Bouton d’arrêt demandé Extérieur : - - Affichage matriciel / système d’affichage de destination - Nombre de portes larges doubles : 1 - Direction assistée - Carte tachygraphe - Pare-soleil - Rétroviseurs électriques - Porte conducteur - Verrouillage centralisé - Trappes de toit - Ventilateurs de toit - Extracteur de toit Audio, communication, électronique : - Dksdpfoy U Uqyjx Aphop - Système de navigation - Radio Divers : - - Carte grise allemande - Double monte - Dimensions du véhicule : Longueur 7,36 m ; Largeur 2,02 m ; Hauteur 2,9 m - Pneumatiques : AV env. 50 % ; AR env. 50 % - - Notre numéro interne de véhicule : 12102 - - Sous réserve d’erreurs. Les photos et le texte peuvent différer du véhicule. Plus de 300 véhicules disponibles en permanence. = Informations complémentaires = Cylindrée moteur : 1 950 cc Dimensions (L x H x l) : 736 x 290 x 202 cm Marque moteur : Mercedes Benz

État: d'occasion, Année de construction: 2022, largeur de travail: 600 mm, Équipement: éclairage, Nombre de rangs : 12, espacement entre les rangs/le châssis : 50, système de changement de voie, repliement hydraulique, équipement pour maïs, pneumatique, épandeur d’engrais en rang, traceur de voie, équipement pour betteraves, équipement pour colza. Djdpfezdgvrex Aphekp Équipement pour semis direct, système ISOBUS, dépôt d’engrais, disques de semis pour betteraves, maïs, colza, soja et tournesol, lestage hydraulique du châssis pour le semis sur résidus de récolte, trémie à graines de 55 l, rouleau intermédiaire (fonte), capteur radar, entraînement hydraulique du ventilateur, herse à disques doubles, capteur de synchronisation pour Geoseed, faisceau de câbles pour le couplage de deux appareils ISOBUS, couvercle de la semence pour le colza, réservoir avant de 2 200 l, entraînement du ventilateur, doseur avec 2 débits, réglable sur 45 cm/possibilité de conversion sur 75 cm, lieu de stockage : client.

État: comme neuf (occasion), À vendre : conteneur maritime 45HC (45G3), année de fabrication 09/2025, dans un état pratiquement neuf. Le conteneur a été préparé professionnellement pour des activités de restauration, de commerce, de services ou comme point de vente. Il peut également servir de bureau, d’entrepôt ou de showroom. Dkjdpfxozbypte Aphsp Informations principales : ✅ Année de fabrication : 09/2025 ✅ Type : 45HC (High Cube) ✅ État : très bon / comme neuf ✅ Conteneur 100 % étanche - dépression perceptible à l’ouverture des portes ✅ Plaque constructeur et marquages d’origine ✅ Deux grandes fenêtres de vente ✅ Entrée latérale supplémentaire ✅ Porte supplémentaire entre les fenêtres ✅ Plancher solide et sain ✅ Sans corrosion ni fuite ✅ Prêt à être aménagé selon vos besoins Idéal pour : * restauration * espace food court * point de vente * bureau commercial * showroom * entrepôt premium Le conteneur est très esthétique et se distingue des constructions standard.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 8 358 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2022, longueur totale: 13 550 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2022, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, unité de refroidissement, Spécifications techniques FP45 INTELLIGENT. CARRIER VECTOR 1550, avec moteur électrique et batterie. Kit d'installation pour réfrigérateur mono Porte arrière isolée à double vantail FP, mousse NX17, avec. double inox. serrure en acier. mécaniqu Boîte à outils en plastique avec porte-couvercle, pochettes et tiroir derrière l'unité. Réservoir de carburant en plastique noir SCHMITZ 245l 1 goulotte de remplissage; Étanchéité BIO-Dies Pneus 385/65 R22.5. Longueur totale - 13550 mm. Largeur hors tout de la remorque - 2600 mm. Hauteur totale (à vide) - 40 Dedpfx Apey E Hv Nohskp Rack à palettes pour 36 palettes Euro/ 24 ISO. Trains roulants ROTOS SCB (freins à disque).

État: d'occasion, poids à vide: 9 681 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 640 mm, volume de l'espace de chargement: 88 m³, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: blanc, Équipement: ABS, Frein à disque EBS Charge utile 29 319 kg Suspension pneumatique à levage Vector 1950 MT 2 cloisons de séparation Dkodoy Tkk Hepfx Aphop Coffre à palettes Essieux ROTOS Dernier essieu auto-vireur Dispositif de levage et d'abaissement Sous réserve d’erreurs.

État: d'occasion, poids à vide: 9 600 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2017, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: blanc, Équipement: ABS, Frein à disque EBS Charge utile 29 400 kg Suspension pneumatique relevable 2 cloisons de séparation Coffre à palettes Dedpfxsy Tiz Rj Aphekp Essieux ROTOS Dernier essieu auto-suiveur Dispositif de levage et d’abaissement Sous réserve d’erreurs.

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Véhicule neuf / véhicule en stock / en cours d’acheminement ? Configuration individuelle possible / à partir de 26 500 €— À vendre : châssis porte-conteneur extensible Wielton, idéal pour un transport de conteneurs flexible et professionnel, en transport combiné. Convient pour les types de conteneurs suivants : • 45 pieds • 40 pieds ISO • 40 pieds High Cube • 30 pieds • 20 pieds en position centrale • 20 pieds en bout arrière • 2 × 20 pieds   Remarque : L’équipement décrit ci-dessous correspond à un véhicule précommandé ou en cours de livraison. Des écarts peuvent exister selon le véhicule/l’état de production ou configuration client personnalisée. ----Châssis / cadre Construction soudée en acier S700 haute qualité, conception optimisée poids • Plage de travail conforme ISO 1726:2003 • Câblage protégé par chaînes en PVC • Extension avant manuelle, extensible mécaniquement • Extension arrière pneumatique avec blocage mécanique • 4 supports de conteneur rabattables, acier galvanisé • 4 verrous de conteneur réglables en hauteur • Support de roue de secours inclus ----Essieux et train roulant 3 essieux, capacité de charge 9 000 kg/essieu • Essieux SAF avec suspension pneumatique et freins à disque (ET120) • Disques de frein Ø 430 mm • Essieu relevable sur le 3e essieu • 2 pivots d’attelage interchangeables selon norme SAE, 2 positions • 2 béquilles mécaniques marque JOST • Commande des béquilles d’un seul côté, à droite • Compteur kilométrique essieu central (droit) ----Accessoires châssis 2 cales de roue plastique avec support • Grands tampons d’amortisseur arrière en acier • Protection latérale rabattable conforme ECE • Barre anti-encastrement arrière en acier, norme ECE R58 • 6 garde-boue en PVC (type demi-coque) avec système anti-projection • 1 coffre à outils en PVC • 1 extincteur avec boîte côté droit • 1 tube/boîte à documents ----Système de freinage / pneumatique Installation de freinage conforme directives ECE • Système à air comprimé à double circuit, marque WABCO, conforme ADR • Système EBS 2S/2M avec RSS • Dispositif de levage/descente • Raccordements pneumatiques à l’avant • Raccords standard ISO • Réservoirs d’air de freinage et réserve en acier ----Éclairage, électricité & infos Porte-feux en acier • Installation électrique 24 V conforme ECE et ADR • Feux arrière multifonctions multicaméras marque HELLA • Éclairage plaque immatriculation LED • 2 feux de gabarit LED • Feux de position latéraux LED • 1 prise 15-pôles à l’avant incl. prise EBS (sans câblage) ----Roues et pneus 6 pneus 385/55 R 22.5 • 6 jantes acier 11.75 x 22.5, ET120 • Pneus premium BRIDGESTONE • Capuchons de protection écrous de roue ----Peinture / Coloris Tous aciers grenaillés 2 fois • Primaire KTL pour protection anticorrosion optimale • Finition robotisée sans poussière Couleurs : • Châssis : RAL 7021 gris anthracite • Él. extensibles : galvanisé à chaud • béquilles : noir, poudre • essieux : noir • jantes : argent • moyeux de roue : noir • protection latérale : blanc • porte-feux arrière : blanc • barre anti-encastrement : blanc ----Marquage 2 panneaux d’avertissement à l’arrière • 1 panneau ADR ----Documents / homologation Notice d’utilisation allemand/anglais • Certificat ADR • Véhicule conforme à la réception CE (COC) Djdoypa D Tjpfx Aphjkp • Spécifications techniques conformes aux réglementations allemandes ----Autres versions, équipements et adaptations sur mesure disponibles à tout moment – nous configurons votre véhicule selon vos exigences.

État: d'occasion, kilométrage: 358 876 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, première immatriculation: 11/2018, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, freins: retardeur, nombre de sièges: 14, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Mercedes Benz Sprinter 516 CDi City 45, 1re main, véhicule allemand, 14 sièges / 9 places debout, boîte automatique, grande climatisation, ralentisseur, Euro 6c, porte électrique. Échange et reprise possibles. Net : 44 000 € Venez constater par vous-même l’état esthétique et technique sur place. Nous vous accompagnons pour l’exportation : attestation de données d’origine pour l’homologation nationale, déclaration du fournisseur, établissement des documents d’exportation, plaques douanières si nécessaire. Une visite et un essai sont possibles à tout moment, même le week-end, sur rendez-vous téléphonique ! Reprise et convoyage du véhicule sur demande. Dkedpfx Apezbgigjhsp Consultez notre page Facebook.

État: d'occasion, kilométrage: 340 432 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, première immatriculation: 11/2018, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, freins: retardeur, nombre de sièges: 14, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Mercedes Benz Sprinter 516 CDi City 45, 1ère main, véhicule allemand, 14 places assises / 9 places debout, boîte automatique, grande climatisation, ralentisseur, Euro 6c, porte électrique. Échange et reprise possibles. Prix net : 47.000 € Convainquez-vous par vous-même de l’état visuel et technique sur place. Nous vous assistons pour l’exportation : attestation originale des données pour l’homologation nationale, déclaration du fournisseur, préparation des documents d’exportation, plaques de transit si nécessaire. Une visite et un essai sont possibles à tout moment, même le week-end, sur rendez-vous téléphonique ! Reprise et convoyage du véhicule sur demande. Consultez notre page Facebook. Dsdpfx Aszbgiajphskp

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, hauteur totale: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque à sellette interchangeable WF/W-18 445/45 19,5, pour caissons interchangeables de 7,15 à 7,45 m Châssis conçu pour des caissons interchangeables de 7 150 mm à un maximum de 7 450 mm Châssis conçu pour un alignement arrière de 7 150 mm (avec butée de rampe) Certificat de conformité Hauteur de pose d’environ 1 020 mm à un maximum de 1 320 mm Garde au sol d’environ 1 000 mm sur terrain plat Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9 000 kg) Hauteur en ordre de marche à vide d’environ 1 050 mm Hauteur d’attelage (centre) d’environ 800 mm à vide Dispositif de réglage de la hauteur par 1 ressort de traction Timon extensible de 600 mm, réglable en continu Œillet de traction ø 40 mm Essieux de marque (SAF/BPW) Essieu 9 tonnes, 19,5", frein à disque, Bloc de suspension pneumatique, capacité de charge de 9 tonnes, course totale d’environ 400 mm Tête d’attelage rouge et jaune Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco Contrôle de la pression des pneus Pneus de marque 445/45 R 19,5 Prise à 15 pôles à l’avant Feux clignotants Rouleaux de centrage (petits), en acier, 1 paire au centre et à l’arrière (amovibles) Garde-boue en plastique, 180 degrés Pare-éclaboussures Plaque de protection arrière continue Protection anti-encastrement, version soudée (profilé rectangulaire) 1 cale avec support, en plastique ou galvanisée 2 butées de rampe en caoutchouc à l’arrière Contrôle de la pression des pneus Feux clignotants Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350, autres couleurs avec supplément (uniquement si les couleurs sont disponibles en poudre) Galvanisation à chaud Prix départ usine Djdsg Dkx Tjpfx Aphjkp Attention !!! Les images peuvent présenter des équipements optionnels N’hésitez pas à nous demander conseil et à obtenir un devis gratuit et sans engagement. Location, financement ou location-vente possible ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous, nous vous ferons volontiers une offre. Sous réserve d’erreurs et de vente entre temps !!!