Ekeri 3-Achs-Kofferfaltwandauflieger Exiii d'occasion à vendre (43 429)
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Annonce
Empfingen
547 km
Véhicule utilitaire
Müller-Mitteltal3 Achs Anh für Container Frontbeladung TÜV03 27
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 10/2014, poids total: 27 000 kg, poids à vide: 5 100 kg, couleur: gris, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, Année de construction: 2014, poids maximal de charge: 21 900 kg, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, suspension: acier, dimension des pneus: 265/70 R19.5, taille du pneu avant: 265/70 R19.5, taille de pneu arrière: 265/70 R19.5, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, châssis, frein à air comprimé, immatriculation de camion, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), éclairage, Müller Mitteltal remorque 3 essieux pour bennes amovibles TM 2 24,0
- Prise pour 2 bennes/caissons de 12 m³
- Timon pneumatique rabattable pour chargement frontal
- Butée réglable pour la fixation des bennes
- Arrimage manuel avec cliquets
- Plancher étanche
- Essieux BPW
- Suspension à lames
- Cadre/châssis galvanisé
- Freins à tambour
- Plaques d’usure
- Projecteurs supplémentaires
- 7 anneaux d’arrimage extérieurs par côté
- Grande caisse à outils
- Poids : PTAC 27 000 kg, poids à vide 5 170 kg, charge utile 21 830 kg
- Véhicule allemand avec papiers allemands !
Dwedpfszbbbdjx An Esa
- Première main !
- 1ère mise en circulation : 21/10/2014
- Contrôle technique valide jusqu’en 03/2027
- Contrôle technique camion (SP) jusqu’en 09/2026
- VIN : WMM00000E0058208
Vente intermédiaire, erreurs et modifications réservées.
Sur certaines photos, les logos de l’entreprise ont été supprimés - merci de bien vouloir demander si besoin.
Fonctionnement des équipements sans garantie !
Votre interlocuteur :
Christoph Ott
Tél. + WhatsApp :
Annonce
St.Lorenz
860 km
Remorque surbaissée
KÄSSBOHRERLowbed 3-Achs Auflieger Hydr Rampen *Lenk*BJ-19
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 140 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2019, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 120 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, longueur totale: 13 575 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 125 mm, Équipement: ABS, * SEMI-REMORQUE KÄSSBOHRER À 3 ESSIEUX AVEC RAMPES HYDRAULIQUES
Dwsdpfx Anozp A Imo Eja
* 1 ESSIEU DIRECTEUR
* PTAC – 9 860 KG
* PTRA – 32 140 KG
* Poids total autorisé en charge (PTAC) – 42 000 KG
* Contrôle technique valide jusqu’au 02-2027
* TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES SANS GARANTIE
* ERREURS ET OMISSIONS RESERVÉES
* PRIX NET
Annonce
Bernkastel-Kues
547 km
Semi-remorque pour boissons
ORTEN3-Achs SafeServer*SAF*Lift*Edscha*zertifiziert
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 620 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 640 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 90 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, * Installation du système SafeServer
* Certifié DEKRA selon les normes VDI 2700 et DIN EN 12642 Code XL
* Certificat pour les boissons
* Certificat pour la bière en fût
* Certificat pour le papier recyclé
* Certificat pour les produits chimiques (IBC)
* 4 rangées de fixations de charge
* Anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur
* Dimensions de l’espace de chargement : 13 640 x 2 480 x 2 650 mm
* Châssis Kögel
* Double porte-battante à l’arrière
Dedpfxozk Stze An Eswa
* Essieux SAF
* Essieu relevable
* Suspension pneumatique intégrale
* Freins à disque
Annonce
Bovenden
821 km
Remorque forestière à grumes
Schwarzmüller3-Achs Holzauflieger, Liftachse, MEHRFACH
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Localisation du véhicule : Bovenden. 3 essieux, essieux SAF, suspension pneumatique, premier essieu relevable, fonction levage/abaissement, ABS (système antiblocage), protection anti-encastrement, protections latérales en aluminium, béquilles, coffre de rangement, ranchers.
Dedpfx Answkvqae Eewa
Carrosserie : remorque de transport de bois 3 essieux avec 6 supports de ranchers Ecco Steel, 3x essieux SAF de 9 t, freins à disque, premier essieu relevable, sellette interchangeable 2", hauteur de sellette à vide env. 1150 mm, distance avant libre minimale à partir du centre de l'attelage env. 2240 mm, châssis léger en acier à grains fins à haute résistance.
Hauteur de chargement env. 1540 mm !
Plusieurs unités disponibles suite à insolvabilité ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs.
Annonce
Geilenkirchen
601 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGL3 achs Road Runner BPW 385 /65 I Lock Bl
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 905 kg, poids maximal de charge: 33 095 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2024, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Véhicule utilitaire allemand
État quasi neuf, seulement env. 30 000 km
Première mise en circulation : 06.05.2024
Fliegl SDS 390 Roadrunner
PTAC : 39 000 kg
Poids à vide : 5 905 kg
Charge utile : 33 095 kg
Essieux BPW
I-Lock
Bâche Blitz
Dimension des pneus : 385/65 R 22,5
Bâche marquée, photos retouchées
Services supplémentaires possibles !
Plaques d’exportation (rouge / 30 jours) – Allemagne
Plaques temporaires (jaune / 5 jours) – Allemagne
Plaques de transit autrichiennes disponibles sur demande
Dsdpfeynkiksx An Eswa
Livraison du véhicule possible (frais en sus)
Les informations publiées sur Internet sont non contractuelles et données à titre descriptif. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité pour erreurs, fautes de saisie ou de transmission de données. Sous réserve de vente préalable. Vente uniquement à professionnels. Nos conditions générales de vente s’appliquent exclusivement.
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Neuenstein
644 km
Semi-remorque bâchée
KÖGEL3-Achs Megaliner Liftachse Edscha Hubdach CodeXL
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, Équipement: ABS, * 2203 - Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone
Dwedpfx Aezlwx Sjn Eja
* ABS, EBS, essieux BPW-Eco-Plus, freins à tambour, suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement, essieu relevable, portes à portail, bâche coulissante, points d’arrimage, profilé à trous, butée de palette à gauche et à droite, Edscha, toit ouvrant, roue de secours
* Arrimage de la charge selon la norme DIN EN 12642, code XL
* Pneus, essieu 1 : 445/45R19,5 (10 / 8 mm)
* Pneus, essieu 2 : 445/45R19,5 (5 / 10 mm)
* Pneus, essieu 3 : 445/45R19,5 (10 / 9 mm)
----Notre adresse e-mail :
Nos services :
- Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières
- Transport / livraison dans toute l’UE
- Dédouanement des véhicules à destination d’un pays tiers
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Neuenstein
644 km
Semi-remorque benne
SCHMITZ CARGOBULL3-Achs Alu Thermo-Kippmulde Asphalt Lifta. 25m³
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 606 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 370 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 340 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Équipement: ABS, * 4225 - Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone
* Type : SKI 24 SL 7.2
Djdpfx Aszlwxren Ejwa
* ABS, EBS, essieux Schmitz, freins à disque, suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement, essieu relevable, jantes en aluminium, protection anti-encastrement rabattable, plateforme, bâche enroulable
* WABCO SmartBoard, kilométrage : 278 184 km
* Benne basculante en aluminium, thermo-isolée, isolation sur : parois latérales, plancher, paroi avant, paroi arrière
* Pneus, essieu 1 : 385/65R22,5 (5 / 9 mm)
* Pneus, essieu 2 : 385/65R22,5 (6 / 6 mm)
* Pneus, essieu 3 : 385/65R22,5 (7 / 7 mm)
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- Transport / livraison dans toute l’UE
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Kaufungen
781 km
Semi-remorque silo
FELDBINDERO.ME.P.S Silo Auflieger 39 m³ 3 Achs
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 800 kg, poids total: 33 400 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2019, prochaine inspection (TÜV): 08/2028, Année de construction: 2019, Numéro de véhicule interne : MK300002
Numéro de véhicule interne : G300168
Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen.
Plus d’informations sur :
* Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe)
* Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais)
Exemple de financement :
* Numéro interne : MK300002
* Prix d’achat : 44 900,00 €
* Acompte : 10 %
* Durée : 60 mois
* Mensualité : 703,24 €
* Valeur résiduelle : 8 980,00 €
Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez la personnaliser en fonction de vos besoins, veuillez nous contacter (M. Enchev).
Nous attendons votre appel.
Dwjdpfxex Txu Hj An Eea
Erreurs et omissions réservées.
Nous acceptons volontiers votre ancien véhicule en reprise.
Financement possible directement chez nous.
GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH
Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.
Annonce
Neu-Ulm
636 km
Remorque à benne basculante
Brian James TrailersCargo Tipper Heckkipper 3-achs, 526-4020-35-3-12, 4000 x 2000 x 300 mm, 3,5 to.
Appel
État: nouveau, poids à vide: 1 150 kg, poids maximal de charge: 2 350 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 950 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, volume de l'espace de chargement: 2,4 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 980 mm, largeur de travail: 2 060 mm, Fabricant : Brian James Trailers Type : Benne arrière Cargo Tipper PTAC : 3500 kg, 3 essieux Charge utile : 2350 kg Poids à vide : 1150 kg Dimensions du plateau : 4000 x 2000 x 300 mm Pneumatiques : 195 60 R12C Hauteur de chargement : 680 mm Angle de basculement de 60°
- avec pompe électrique
- nouveau design de surface de chargement
- plateau à surface lisse
- porte arrière à fonction pendulaire
- plateau renforcé
- ridelles robustes
- points d’arrimage intégrés
- béquille de sécurité / béquille de maintenance
- coffre de rangement
- roue de secours
- points d’arrimage latéraux et crochets pour filet
Dwsdpfow Df Rcex An Eja
- antivol d’attelage intégré
- système d’éclairage moderne
- garantie châssis 5 ans
Prix incluant le certificat d’immatriculation (partie II et documents COC)
Nous disposons d’un large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun.
Gratuit sur demande : plaque de transit provisoire.
Nous réparons les remorques de toutes marques. Autres accessoires sur demande.
Sous réserve de modifications techniques, d’erreurs et de changement de prix. Aucune responsabilité pour les erreurs ou fautes d’impression.
Recul automatique, essieu avec suspension caoutchouc, plateau basculant, roue jockey, feux de gabarit, galvanisation à chaud, freiné, garantie incluse, angle de basculement de 60°, pompe électrique, nouveau design de surface de chargement, plateau à surface lisse, porte arrière pendulaire, plateau renforcé, ridelles robustes, points d’arrimage intégrés, béquille de sécurité / de maintenance, coffre de rangement, roue de secours, points d’arrimage latéraux, crochets pour filet, antivol d’attelage intégré, système d’éclairage moderne, garantie de châssis 5 ans.
Annonce
Neu-Ulm
636 km
Remorque à benne basculante
Brian James TrailersCargo Tipper Heckkipper 3-achs, 526-3620-35-3-12, 3600 x 2000 x 300 mm, 3,5 to.
Appel
État: nouveau, poids à vide: 1 100 kg, poids maximal de charge: 2 400 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 950 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, volume de l'espace de chargement: 2,2 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 980 mm, largeur de travail: 2 060 mm, Fabricant : Brian James Trailers
Modèle : Cargo Tipper à déchargement arrière
Poids total autorisé en charge : 3 500 kg, 3 essieux
Charge utile : 2 400 kg
Dedsw Df Eyjpfx An Ejwa
Poids à vide : 1 100 kg
Dimensions de la caisse : 3 600 x 2 000 x 300 mm
Pneumatiques : 195 60 R12C
Hauteur de chargement : 680 mm
Angle de basculement : 60°
- Pompe électrique
- Nouveau design de la surface de chargement
- Plateau de chargement à surface lisse
- Porte arrière pendulaire
- Plateau de chargement renforcé
- Ridelles robustes
- Points d’arrimage intégrés
- Support de sécurité / béquille d’entretien
- Coffre de rangement
- Roue de secours
- Points d’arrimage latéraux et crochets pour filet
- Antivol d’attelage intégré
- Système d’éclairage moderne
- Garantie châssis de 5 ans
Prix incluant la carte grise (certificat d’immatriculation partie II et documents COC)
Nous disposons en stock d’un large choix de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun.
À votre demande, nous pouvons vous fournir une plaque de transit gratuite.
Nous réparons les remorques de toutes marques.
Autres accessoires sur demande.
Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix et d’erreurs éventuelles. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou fautes d’impression.
Frein de marche arrière automatique, essieu à suspension caoutchouc, plateau basculant, roue jockey, feux de gabarit, galvanisation à chaud, freins, garantie incluse, angle de basculement de 60°, avec pompe électrique, nouveau design de la surface de chargement, plateau à surface lisse, porte arrière pendulaire, plateau renforcé, ridelles robustes, points d’arrimage intégrés, support de sécurité / béquille d’entretien, coffre de rangement, roue de secours, points d’arrimage latéraux et crochets pour filet, antivol d’attelage intégré, système d’éclairage moderne, 5 ans de garantie sur le châssis.
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Kaufungen
781 km
Semi-remorque silo
FELDBINDERO.ME.P.S. Kipp.Silo ADR 3 Achs 60.000 Liter
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 250 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2017, prochaine inspection (TÜV): 08/2028, volume de l'espace de chargement: 60 m³, Année de construction: 2017, Numéro de véhicule interne : G400130
Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen.
Pour plus d’informations :
* Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe)
* Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais)
Exemple de financement :
* Numéro interne : G400130
* Prix d’achat : 38 900,00 €
* Acompte : 10 %
* Durée : 60 mois
* Mensualité : 601,02 €
* Valeur résiduelle : 7 380,00 €
Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez l’adapter à vos besoins, veuillez nous contacter (M. Enchev).
Nous attendons votre appel avec impatience.
Erreurs et omissions réservées.
Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion.
Financement possible directement chez nous.
Dedpsy Rb Anjfx An Eowa
GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH
Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.
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Triptis
872 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 390 RoadRunner
Appel
État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902036561, poids à vide: 5 820 kg, poids maximal de charge: 29 180 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 740 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 90 pourcentage, couleur: rouge, Les images sont des images d’archives ! Le véhicule est susceptible d’être en service !
#Châssis, sellette, transport
Construction soudée en acier à grain fin, de type léger, avec une plaque de sellette dotée d’une cinquième roue de 2 pouces remplaçable.
Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version, avec profil « Load-Lock » pour l’accrochage des sangles d’arrimage.
3 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires, encastrés dans le châssis extérieur, capacité de 2,5 tonnes par anneau.
14 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires, encastrés dans le châssis extérieur, capacité de 2,5 tonnes par anneau.
24 tonnes. Vérin de support à deux vitesses, manipulation d’un seul côté, avec partie inférieure droite, et compensation de la poussée.
Dwodpfxoxbzkks An Eea
Fabricant : SAF
Remarque : Dimension libre du pied de support, ou rayon de pivotement libre vers l’arrière, d’environ 1930 mm.
Échelle escamotable à l’arrière.
Butée de porte latérale.
2 cales avec support.
Protection latérale en aluminium.
Peint en RAL 3002, rouge carmin.
Pas de garantie concernant la responsabilité ou la peinture en cas de repeinte des pièces rapportées.
Protection anti-encastrement en acier galvanisé.
Peint en RAL 9010, blanc pur, y compris le support de la protection anti-encastrement.
Pas de garantie concernant la responsabilité ou la peinture en cas de repeinte des pièces rapportées.
Ailes de protection quart de cercle, à l’avant et à l’arrière du groupe d’essieux.
Avec bavettes anti-projection conformes aux normes CE.
Protection anti-choc à l’arrière.
1 échelle en aluminium d’environ 2 550 mm, avec support latéral, derrière la protection latérale.
Barre de fixation sur le châssis extérieur pour l’accrochage des tendeurs directs de bâche, en version boulonnée, dépassant d’environ 15 à 20 mm de la surface de chargement, avec profil à trous en haut pour l’accrochage des sangles d’arrimage.
2 coffres à outils en plastique, l = 800 mm / h = 450 mm / p = 450 mm.
1 de chaque côté, à gauche et à droite, derrière le 3ème essieu.
#Essieux et suspension
Essieux à freins à disque BPW, avec un diamètre de disque de 430 mm.
Moyeux peints en RAL 3002, rouge carmin.
« Mesure au laser des essieux / châssis », ce qui permet de réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant.
Suspension pneumatique.
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites.
Agencement des conduites de couleur pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à accumulateur de ressort.
2 têtes d’accouplement à code couleur, à l’avant, sans câble de liaison.
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison (fabricant : Wabco).
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement + fonction de réinitialisation automatique.
Système de stabilité de conduite du véhicule.
Télématique Idem, y compris batterie LIN, capteur de couplage et système de localisation.
#Roues et pneus
385/65 R22.5 », selon le choix du fabricant.
Jante en aluminium polie, fabricant Alcoa Dura-Bright.
#Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral.
Support de feux peint en RAL 9010, blanc pur.
Pas de garantie concernant la responsabilité ou la peinture en cas de repeinte des pièces rapportées.
2 feux de position blancs à l’avant.
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière.
2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur, à l
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Neuenstein
644 km
Semi-remorque benne
SCHMITZ CARGOBULL3-Achs Alu Thermo-Kippmulde Asphalt Lifta. 25m³
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 586 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2021, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 370 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 340 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Équipement: ABS, * 2813 – Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone
* Type : SKI 24 SL 7.2
Dwedpfszkybaex An Eea
* ABS, EBS, essieux Schmitz, freins à disque, suspension pneumatique (montée et descente), essieu élévateur, jantes en aluminium, protection anti-encastrement rabattable, plate-forme, coffre de rangement, bâche enroulable, coulisseau à céréales
* WABCO SmartBoard, kilométrage : 374 735 km
* Benne basculante en aluminium, thermiquement isolée, isolation : parois latérales, plancher, paroi avant, paroi arrière
* Pneus, essieu 1 : 385/65R22,5 (5/5 mm)
* Pneus, essieu 2 : 385/65R22,5 (4/4 mm)
* Pneus, essieu 3 : 385/65R22,5 (5/5 mm)
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Annonce
St.Lorenz
860 km
Remorque semi-ouverte
SCHWARZMÜLLERSPA 3 /E MEGA 3-ACHS *TÜV NEU*
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 050 kg, poids total: 33 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2004, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, * Schwarzmüller SPA 3/E, plateau MEGA à 3 essieux
* Essieu relevable
* Contrôle technique valide jusqu’au 07-2027
* Toutes les informations sont données sans garantie
Dwjdpezm El Nsfx An Eea
* Erreurs et omissions, vente sous réserve
* PRIX NET
Annonce
Triptis
872 km
Châssis mixte
Fliegl3-Achs Wechselanhänger DWP 240 Standard
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 900 kg, poids maximal de charge: 20 100 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 180 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement, conformément aux souhaits du client.
#Châssis, sellette
Construction en acier à grain fin, soudée
Butée avant, réglable en longueur et rabattable
2 paires de galets de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière
4 verrouillages de conteneur avec bras de support robustes, sur base de 20 pouces pour conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45 mètres
Sellette avec couronne de rotation à roulements à billes robustes
2 cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Ailes de garde-boue semi-carrées à l’avant et à l’arrière
2 coffres de rangement en acier inoxydable, l = 600 / h = 400 / p = 500 mm, avec porte polie et verrouillable
1 paire de panneaux d’avertissement à double éclairage LED, escamotables jusqu’à 3 000 mm à l’arrière, uniquement à l’arrière
1 préparation pour connecteur pour montage ultérieur par le client de panneaux d’avertissement à l’avant
#Attelage, sellette
Tête d’attelage avec œillet d’attelage de 40 mm testé
Tête d’attelage réglable mécaniquement en longueur de 6 x 100 mm et verrouillable (longueur de la tête d’attelage d’environ 1 900 à 2 500 mm)
Réglage de la hauteur de la tête d’attelage par ressort
#Essieux et suspension
Essieux à frein à disque BPW avec diamètre de disque de 430 mm
« Géométrie laser des essieux/châssis » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement
#Roues et pneus
385/55 R22,5 », au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d’usine
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à accumulateur de ressort
2 têtes de raccordement non interchangeables à l’avant, avec conduites de raccordement vers le véhicule tracteur
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de connexion
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement du système ABS !
#Électricité
24 V, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
Dwjdpozndmzsfx An Esa
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
Gyrophare amovible
1 projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par la lumière de recul
2 projecteurs de travail LED de chaque côté (1 à gauche, 1 à droite), commandés par la lumière de recul
1 connecteur à 15 poles à l’avant, avec câble de connexion
#Pays d’homologation/Plaques
Pays d’homologation : Allemagne
Avec approbation et expertise Dekra (conformément à la section 13 de la directive EG - FGV)
Hotline d’assistance 24 h/24 et 7 j/7
Préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne
Marquage par bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
#Peinture
Châssis : galvanisation à chaud incluant la passivation « garantie de 15 ans contre la corrosion perforante »
Tête d’attelage : peinture par électrophorèse, noire
Attention, images d’archive !
Annonce
Essen
680 km
Semi-remorque à plancher roulant
KNAPEN3-Achs-Schubbodenauflieger 92m³
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 070 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, Extrait de l'équipement. Équipement complet disponible sur demande.
Véhicule
La semi-remorque est basée sur un châssis autoportant en acier S700 de haute qualité.
Le châssis s'étend des supports jusqu'à l'arrière.
Timon de roi de 2 pouces, monté sur une plaque de selle d'environ 10 mm d'épaisseur, en acier St 52-3.
Plaques de selle pour une pression maximale sur la selle de 15 000 kg.
Essieux
3 essieux Knapen HD de 9 t, fixes, avec freins à disque d'environ 430 mm, 10 trous, déport de 120.
Console de commande standard avec manomètres et commandes pour la suspension pneumatique, position : à gauche, devant les essieux.
1er essieu en tant qu'essieu élévateur, entièrement automatique via EBS, comprenant un dispositif d'aide au démarrage (3 freins).
Télécommande sans fil.
Pneus et jantes
6 jantes en acier.
6 pneus 385/65 R22,5.
Composants supplémentaires
Supports en acier avec base inclinable, charge de support maximale : 50 t, charge de levage maximale 24 t.
6 ailes demi-rondes.
Tapis anti-projection montés derrière le 3e essieu.
Plaque d'éclairage standard + clapet de protection.
Traverse arrière.
Un pare-boue fixe est monté sous le pare-chocs.
Pare-chocs conforme à la norme R58-03. Hauteur d'environ 375 mm, garde au sol d'environ 450 mm.
Boîte à outils en plastique avec charnière en bas, dimensions d'environ 1 000 x 500 x 500 mm, position : à gauche, derrière les essieux.
Protection latérale en aluminium, de conception ouverte, pliable conformément aux réglementations de la CEE.
Une longue échelle, montée derrière la protection latérale ou sous la semi-remorque.
Une échelle escamotable avec une plate-forme pour faciliter l'accès, montée à l'arrière de la semi-remorque.
2 cales de roue, position : 2 x à gauche.
Support pour balai et pelle, monté à droite, devant les essieux.
Plancher
Système CARGOFLOOR CF 500 SL-C.
Le système CARGOFLOOR est équipé d'une commande électronique.
Planches de plancher en aluminium lisse, d'environ 10 mm, 21 planches.
Les planches de plancher sont équipées de capuchons d'extrémité en aluminium.
Une plaque en acier inoxydable à l'arrière, sous le plancher, pour une protection supplémentaire contre l'usure.
Paroi avant
La plus grande plate-forme du marché est montée sur la paroi avant.
2 échelles sur la paroi avant, position : à gauche et à droite.
Une porte est montée dans la paroi avant pour faciliter l'accès à l'avant de la semi-remorque, position : à gauche, s'ouvrant vers l'extérieur.
Paroi de séparation mobile
Pour un déchargement complet, la semi-remorque est équipée d'une paroi de séparation mobile en aluminium, avec une brosse pour empêcher la contamination des rails.
Dedpfezkx H Iox An Eswa
Garde au sol d'environ 100 mm.
Parois latérales
Profil supérieur extra-résistant avec rails pour la paroi de séparation mobile.
Profil supérieur avec encoche pour la fixation des joints d'étanchéité de la bâche.
Les parois latérales sont constituées d'une partie intérieure d'environ 3 mm et d'une partie extérieure d'environ 2 mm.
Les parois latérales sont soudées en continu sur toute leur hauteur (côté intérieur) pour une résistance maximale et une contamination minimale.
La soudure est réalisée par un processus de soudage de haute qualité et entièrement automatique.
Y compris la bâche de protection latérale, côté gauche.
Arrière
Les portes arrière sont entièrement soudées à partir de profilés de paroi et de cadre pour une résistance accrue.
Les portes sont équipées d'un verrou de sécurité pneumatique pour plus de sécurité
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Triptis
872 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGL3-Achs Mega Gardine zum Aufbau
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 200 kg, poids maximal de charge: 32 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Réduisez vos coûts de transport !
Sur demande, nous livrons jusqu'à trois semi-remorques à rideaux en une pile de trois pour optimiser l'espace. Le toit et les bâches latérales sont livrés séparément et peuvent être facilement installés après la livraison. Vous bénéficierez ainsi de coûts de transport nettement réduits.
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
#Châssis, sellette, transport
Construction en acier à grains fins soudé, avec une précontrainte légère dans la zone du col, plaque de sellette avec une boulon de roi remplaçable de 2".
Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage.
24 tonnes, système de levage à deux vitesses, manipulation d'un seul côté.
Échelle rétractable à l'arrière.
Protection latérale en aluminium.
Protection anti-encastrement en acier galvanisé.
Protection anti-choc à l'arrière.
1 boîte à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm.
1 coffre de rangement pour extincteurs jusqu'à 6 kg.
#Essieux + suspension
Essieux à freins à disque.
"Mesure laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant.
Suspension pneumatique.
1er essieu : essieu à levage automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement "3 pressions sur le frein".
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites.
Passage des conduites de couleur pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à ressort.
2 têtes d'accouplement à sécurité inversée à l'avant, sans raccordement.
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant.
Avec valve de levage et d'abaissement.
Hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu à levage : la hauteur de chargement ou la hauteur totale est augmentée de 50 mm lorsque l'essieu à levage est relevé.
Système de stabilité de conduite du véhicule.
#Roues et pneus
445/45 R19,5", jantes en acier, couleur argent.
#Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral.
2 feux de position blancs à l'avant.
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière.
2 prises à 7 pôles à sécurité inversée à l'avant.
#Plancher
Panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, charge axiale maximale pour le chariot élévateur de 7 100 kg.
Dans la zone arrière, revêtement en tôle d'acier/antidérapante, posé sur une longueur d'environ 300 mm.
#Paroi avant / montants d'angle à l'avant
Hauteur de 2 580 mm, montants d'angle en acier dans une version volumique, dispositif de verrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant.
"Crash-Blocker", en bas à l'intérieur, à une hauteur d'environ 140 mm, avec protection anti-choc en acier.
Paroi avant recouverte intérieurement d'un panneau sérigraphié de 1250 mm de haut.
#Montants centraux
3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 encoches et, en bas, une longue poche.
3 paires de positions de montants.
4 rangées de lattes d'insertion en V en aluminium.
#Paroi arrière / montants d'angle à l'arrière
Dwedpszmub Hefx An Esa
Montants d'angle arrière en acier jusqu'à la partie inférieure du toit, dispositif de fixation pour la bâche avec tube rond et cliquet de tension de la bâche.
Portes arrière, à deux vantaux avec 2 verrous à barre tournante internes par v
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Triptis
872 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGL3-Achs Gardine zum Aufbau
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 32 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Réduisez les coûts de transport !
Sur demande, nous livrons jusqu'à trois semi-remorques porte-voiles empilées en un ensemble de trois pour un gain de place. Le toit et les bâches latérales sont livrés séparément et peuvent être facilement installés après la livraison. Vous bénéficierez ainsi d'une réduction significative des coûts de transport.
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
#Châssis, sellette, transport
Construction soudée en acier à grain fin, plaque de sellette avec timon de roi de 2" remplaçable
Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil « Load-Lock » pour l'accrochage des sangles de tension
24 t, cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée
Remarque : Dimensions libres de la base du support ou rayon de pivotement arrière d'environ 1930 mm
Échelle escamotable à l'arrière
Verrouillage de porte latéral
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier galvanisé
Passes-roue quart de cercle à l'avant et à l'arrière du groupe de roues
avec bavettes anti-projection selon CE
Protection anti-collision à l'arrière
2 supports de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue
1 roue de secours, même fabricant que les pneus d'origine, jante en acier
1 boîte à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable
1 coffre de rangement pour extincteur jusqu'à 6 kg
#Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque BPW avec diamètre de disque de 430 mm
« Mesure laser des essieux / du châssis » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande « 3x freinage » (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h)
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Passage des conduites de couleur pour un entretien facile
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans raccord de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant
avec vanne de levage et d'abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
#Roues et pneus
Jantes en acier 385/65 R22.5", couleur argent
#Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant
#Plancher
Planches en contreplaqué stratifié d'environ 30 mm d'épaisseur, sur 8 longerons longitudinaux pour une résistance élevée aux charges ponctuelles, charge maximale de l'essieu du chariot élévateur jusqu'à 7 900 kg
À l'arrière, revêtement en tôle d'acier / antidérapante sur une longueur d'environ 300 mm
#Paroi avant / Longerons avant
2 580 mm de haut, longerons en acier de type volumétrique
« Crash-Blocker », à l'intérieur en bas à environ 140 mm de hauteur avec protection anti-collision en acier
#Longerons centraux
3 paires de longerons coulissants sur toute la longueur, avec 4 emplacements et en bas avec une poche longue
3 paires de positions de longerons
Dwedpfszmtmuex An Esa
4 rangées de latt
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Triptis
872 km
Remorque semi-ouverte
Fliegl3-Achs Standard Plateau Auflieger
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 32 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Réduisez vos coûts de transport !
Sur demande, nous livrons jusqu'à trois plateaux empilés pour un gain de place. Vous bénéficierez ainsi de coûts de transport nettement inférieurs.
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
#Châssis, sellette, transport
Structure en acier à grain fin, sellette avec timon de 2" remplaçable
Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil « Load-Lock » pour l'accrochage des sangles d'arrimage
24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée
Remarque : Angle libre de la base du support ou rayon de pivotement libre vers l'arrière d'environ 1930 mm
Dwsdpszmtc Ajfx An Eea
Échelle escamotable à l'arrière
Butée de porte latérale
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier galvanisé
Passes-roues en quart de cercle à l'avant et à l'arrière du groupe d'essieux
avec bavettes anti-projection conformément à la norme CE
Protection anti-collision à l'arrière
2 supports pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation
1 roue de secours, même marque que le pneumatique d'origine, jante en acier
1 boîte à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable
#Essieux + suspension
Essieux à freins à disque BPW avec disque de 430 mm de diamètre
« Mesure au laser des essieux/du châssis » : réduit l'usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu relevable automatique, avec descente forcée et assistance au démarrage, commande « 3 pressions sur le frein » (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h)
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Disposition des conduites de couleur pour faciliter l'entretien.
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de raccordement
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Avec vanne de levage et d'abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
#Roues et pneus
Jantes en acier 385/65 R22.5 », argent métallisé
#Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de raccordement
#Plancher
Panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, montés sur 8 longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu'à 7 900 kg
Dans la partie arrière, revêtement en tôle d'acier/antidérapante posé sur une longueur d'environ 300 mm
#Paroi avant / Renforts d'angle avant
Hauteur de 1350 mm, renforts d'angle en acier en version volumique, dispositif de fixation pour bâche latérale sur la paroi avant
« Crash-Blocker », en bas, à l'intérieur, à une hauteur d'environ 140 mm, avec protection anti-collision en acier
#Pays d'homologation / Plaques
Allemagne
Approbation selon la norme CE 2007/46
Service d'assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7
Option : livraison en pac
Annonce
Groß-Enzersdorf
1 104 km
Remorque méga
Schwarzmüller3-Achs Schiebeplanen Sattelauflieger
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 240 kg, poids total: 34 000 kg, longueur totale: 13 840 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2017, Bon état général, livré avec accessoires : sangles, protections de bord, etc.
Dsdpfx Asx I Rfton Eewa
Équipement : toit relevable, coffre à palettes, coffre de rangement sous le châssis en acier inoxydable, 3 essieux, pneumatiques : 385/55 R22,5.
Annonce
Bruck-Waasen
903 km
Semi-remorque benne
SCHMITZ CARGOBULL3-Achs Kipper 24m³ Liftachse VERZINKT NEU MIETE
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 24 m³, Équipement: ABS, Schmitz, benne à trois essieux, 24 m³, essieu relevable, GALVANISÉ, LED, NEUF, LOCATION
Tout en un coup d'œil
· Première immatriculation : Véhicule neuf
· Année de fabrication : 2026
· Couleur : Gris
· Couleur de la bâche : Gris
· Poids à vide : 6 115 kg
· Pneus : 385/65 R 22,5 (marque : Pirelli)
· Remarque : Disponible immédiatement
Équipement spécial
· TYPE SKI24 SL 7,2, à trois essieux, remorque à sellette, châssis en acier, version légère, avec benne basculante, superstructure (benne semi-circulaire en acier 7,2 / hauteur de paroi latérale 1 460 mm)
· Châssis entièrement galvanisé
· 24 m³
· Éclairage LED
· Essieu relevable
· SR – Fond de benne 7,2 en 5 mm
· Cylindre hydraulique
· Plate-forme de travail avec accès latéral
· Abaissement automatique lors du basculement
· Freins à disque 430 mm
· Support pour échelle + échelle
· Treuil de support de la marque JOST (peu d'entretien)
· 1 prise à 15 pôles + 2 prises à 7 pôles
· Réservoir d'air en aluminium
· Boîte à outils
· Marquage de contour
· Treuils de support Jost
· Protection anti-encastrement rabattable
· 1 boîte à outils
Djdpfx Anozfu Sio Eswa
· 2 feux de recul LED séparés.
Équipement de série
· 2 cales avec support
· ABS
· EBS
· Suspension pneumatique
· Dispositif de levage et d'abaissement avec fonction de réinitialisation automatique
· Attelage de remorque avec goupille d'attelage du côté gauche
Erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire réservées.
Le vendeur se réserve le droit de se retirer de la vente.
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Numéro interne pour les demandes : TR261
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STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach
Personnes de contact pour les ventes :
M. Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien)
tél. : également via WhatsApp
tél. :
e-mail :
M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe)
tél. : également via WhatsApp
tél. : -104
e-mail :
M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe)
tél. : également via WhatsApp
tél. : -123
e-mail :
Nous parlons 13 langues. Peut-être aussi la vôtre. Contactez-nous !
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Starent Truck & Trailer GmbH achète vos véhicules utilitaires tels que les camions, les remorques, les camions et les fourgonnettes.
Michael Doblhofer (allemand, anglais)
tél. : également via WhatsApp
tél. : -102
e-mail :
Bastian Wagner (allemand, anglais)
tél. : WhatsApp
tél. : -103
e-mail :
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Geilenkirchen
601 km
Semi-remorque frigorifique
Wagen-Meyer3 achs Tiefkühl Thermoking SLXI Whisper
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 9 240 kg, poids maximal de charge: 25 760 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2021, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/656 R22.5, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, a eu un accident, unité de refroidissement, ACCIDENTÉ Transportable / a glissé dans un fossé
Fabricant : Wagen Meyer
Semi-remorque frigorifique 3 essieux
Essieux BPW, suspension pneumatique
Châssis galvanisé
Dimensions intérieures : 13,5 x 2,5 x 2,4 m
Porte roulante non disponible
PTAC : 35 000 kg
Poids à vide : 9 240 kg
Charge utile : 25 760 kg
Groupe frigorifique Thermoking SLI Spectrum 50 Whisper Pro en fonctionnement (vidéo disponible)
H : 5 612 diesel
E : 324 réseau électrique
Autres services disponibles !
Plaque d’exportation (rouge / 30 jours) Allemagne
Plaque temporaire (jaune / 5 jours) Allemagne
Possibilité d’obtenir des plaques de transfert autrichiennes
Livraison du véhicule possible (frais supplémentaires)
Dodpfx Anozacg Se Eswa
Les informations données sur Internet sont des descriptions sans engagement.
Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties.
Le vendeur décline toute responsabilité en cas d’erreurs, fautes de saisie ou de transmission de données.
Vente sous réserve d’une vente préalable.
Vente réservée aux professionnels. Nos CGV s’appliquent exclusivement.
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Geilenkirchen
601 km
Semi-remorque à caisse isotherme
Wagen-Meyer3 achs Tiefkühl Thermoking SLXI Whisper
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 9 240 kg, poids maximal de charge: 25 760 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2021, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/656 R22.5, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, a eu un accident, unité de refroidissement, ACCIDENT. Transportable / a glissé dans un fossé
Fabricant : Wagen Meyer
Semi-remorque frigorifique 3 essieux
Essieux BPW, suspension pneumatique
Châssis galvanisé
Dimensions intérieures : 13,5 x 2,5 x 2,4 m
Porte roulante non présente
PTAC : 35 000 kg
Poids à vide : 9 240 kg
Charge utile : 25 760 kg
Groupe frigorifique Thermoking SLI Spectrum 50 Whisper Pro en fonctionnement (vidéo disponible)
Heures : 5 612 diesel
Dwodpfezacg Esx An Eoa
Électrique : 324 sur secteur
Service supplémentaire possible !
Plaques d'exportation (rouge / 30 jours) Allemagne
Plaques temporaires (jaune / 5 jours) Allemagne
Plaques de transfert autrichiennes disponibles sur demande
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Neuenstein
644 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
SCHMITZ CARGOBULL3-Achs SCF 24 Container-Chassis Lift-/Lenkachse
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 570 kg, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2003, Équipement: ABS, * 5638 - Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone
* Type : SCF 24
Dedpozihw Hefx An Ejwa
* ABS, essieux BPW-Eco-Plus, freins à tambour, suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement, 1er essieu élévateur, 3e essieu directionnel, caisse à palettes, points d’arrimage pour le chargement par train et par ferry, chandelles et pieds de support à l’avant
* Hauteur de conduite : environ 1,42 m
* Hauteur de la selle : environ 1,26 m
* Pour conteneurs de 10 / 20 / 40 pieds
* Pneumatiques : 385/65R22,5
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Notre service pour vous :
- Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières
- Transport / livraison dans toute l’UE
- Dédouanement des véhicules à destination d’un pays tiers
WhatsApp pour l’anglais, l’allemand, le russe et d’autres langues :
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Triptis
872 km
Semi-remorque benne
FLIEGL3-Achs Sattelkipper Alu 25m³ Revolution
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902024934, poids à vide: 3 900 kg, poids maximal de charge: 31 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 90 pourcentage, couleur: blanc, Les images sont des images d’archive ! Véhicule de démonstration.
Châssis, semi-remorque à benne basculante
Construction en acier à grain fin, soudée, de conception légère, plaque d’attelage avec timon de 2" interchangeable. Châssis sans support pour les supports de transmission latéraux. Extrémité avant incurvée, support télescopique central, le détachement avec chargement n’est pas possible, à l’état détaché, le véhicule doit être incliné vers l’arrière. Cales de stabilisation avec support, protection anti-encastrement, rabattable, passages de roues semi-carlés avec nouveau support. Avec bavettes anti-projections uniquement sur le dernier essieu.
Barre de bâche avec support, crochet de remorquage à l’arrière.
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF, diamètre de disque 370 mm (version la plus légère). « Essieux/train roulant mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, « stabilisateur de basculement » commutable sur le 3ème essieu, suspension pneumatique, manomètre de coussin, 1er essieu : essieu élévateur automatique, également actionnable électriquement depuis le camion, avec aide au démarrage, sans installation sur le camion (l’aide au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de la charge par essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h).
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux circuits. Disposition colorée des conduites pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort.
2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement, système de stabilité du véhicule.
Abaissement automatique de la benne basculante avec vanne de blocage.
Roues et pneus
385/65 R22.5 », marque Fulda, jante en aluminium polie, marque au choix du fabricant.
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres à LED avec résistance, éclairage LED jaune latéral, éclairage du numéro d’immatriculation à LED (Remarque : pour certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent se produire, même si la fonction est assurée).
2 feux de position blancs à LED à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à LED à l’arrière, 1 prise à 15 pôles à l’avant, sans câble de liaison, projecteur de travail à LED supplémentaire à l’arrière, actionné par le feu de recul.
Hydraulique
Cylindre basse pression, max. 170 bar, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, diamètre 48 mm (sans raccord de tuyau).
Dsdpfjzl E Egox An Eswa
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion, raccord hydraulique avec tuyau et raccord vissé HDK, diamètre = 48 mm avec écrou moleté.
Benne
Benne en caisson d’aluminium, fabriquée à partir de matériaux de haute qualité et résistants à l’abrasion. Paroi frontale inclinée de 5 mm d’épaisseur, avec logement de cylindre extérieur. Parois latérales en profilés à chambre creuse de 30 mm, soudées proprement, avec profil supérieur évitant l’accumulation de matériaux. Support de pelle et de balai à l’extérieur sur la paroi frontale. Intérieur avec marche sur la paroi frontale. Greenline – forme conique et aérodynamique de la benne, « membrane » – paroi arrière, paroi arrière en tant que volet à clapet, fixée à l’extérieur avec un verrouillage à double crochet. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résiste
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