Fliegl Dts 300 P Mit Radmulde d'occasion à vendre (37 536)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 620 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2017, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 150 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Fliegl FLT 216 2 essieux Dolly Première immatriculation : 31-03-2017 2 essieux BPW Suspension pneumatique Pneus : 385/55 R22,5 env. 30 % Freins à tambour avec ABS et EBS Poids total : 18 000 kg, poids à vide : 2 380 kg, charge utile : 13 620 kg Timonnage télescopique Distance minimale entre la sellette et l’anneau de traction : 420 cm, extensible par télescopage jusqu’à 500 cm (gain de 80 cm) Hauteur de sellette : env. 115 cm Hauteur de l’anneau de traction : env. 45-50 cm Châssis galvanisé à chaud Homologué pour NL Dolly Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente préalable Klsdpfx Ahevv Anqo Uet

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 933 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, * Toit coulissant Edscha Kodpovhvcfefx Ah Uelt * Haldex EBS, ABS, LSV * Essieu relevable * Boîte à outils * Essieux BPW Eco Plus avec freins à disque ----* Dimension des pneus : 385/55R19,5 * Longueur totale : 13 850 mm * Poids à vide : 6 067 kg * TÜV & SP : expirés -----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire Numéro de véhicule 5726 Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter facilement via WhatsApp Whatsapp Whatsapp

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 933 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, * Toit coulissant Edscha * Haldex EBS, ABS, LSV * Boîte à outils * Essieux BPW Eco Plus avec freins à disque ----* Dimension des pneus : 385/55R19,5 * Longueur totale : 13 850 mm * Poids à vide : 6 097 kg * TÜV & SP : expirés -----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable Numéro du véhicule : 5732 Klodpfevhv H Rex Ah Uet Support WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, contactez-nous facilement via WhatsApp Whatsapp Whatsapp

État: nouveau, poids à vide: 783 kg, poids maximal de charge: 2 193 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 195/50 r13, *++++DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT+++* Type : benne trilatérale Inclus : rampes Inclus : ridelles supplémentaires de 60 cm, pivotantes Dimensions : L x l : 330 x 180 cm Poids total (kg) : 3 000 – double essieu freiné Hauteur de la plateforme de chargement (cm) : Commande : pompe électrique Structure : ridelles de 30 cm Pneus : 195/50R Kledpjqwz Dvefx Ah Uet Si vous trouvez la même remorque à un prix inférieur, merci de nous en informer ! Vous avez des questions ? Envoyez-nous un message ou appelez-nous ! Sous réserve de modifications techniques, d’éventuels changements de prix, d’erreurs et de vente préalable. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou de fautes d’impression.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: S1576, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 250 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, volume de l'espace de chargement: 20 m³, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 600/55-R26,5, état des pneus: 100 pourcentage, empattement: 1 810 mm, vitesse maximale: 60 km/h, couleur: rouge, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2025, Description Châssis peint en gris Novagrau : charge utile optimisée avec cadre du véhicule intégré Poids total 31 000 kg, charge sur essieu arrière jusqu'à 20 000 kg, charge sur sellette de 11 000 kg, empattement d'environ 1 810 mm, hauteur de sellette d'environ 1 400 mm Kodpfxoyik R Ij Ah Uelt Pied de support rabattable Benne lourde à déversement arrière 30 m³ avec vérin frontal Benne acier demi-cylindrique en Hardox 400, 6 mm, dimensions env. 7 200 mm x 2 250 mm x 1 200 mm, benne tout acier apprêtée, peinture rouge Porte arrière hydraulique (nécessite 1 distributeur double effet) Système de freinage pneumatique bi-circuit 2 essieux de frein, essieu arrière directionnel avec verrouillage automatique Exécution de l’essieu avec frein à tambour de série Jantes acier Version 60 km/h pour l'Allemagne avec fiche technique TÜV (incl. feux de gabarit, feux de position latéraux) Suspension hydraulique Protection anti-encastrement hydraulique rabattable Éclairage 24 V avec prise 15 broches sans câble de raccordement Feux de gabarit arrière (blanc/rouge) Feux de position avant (blanc) Marquage de contour selon ECE R 048 Sous réserve de vente préalable ! Informations sans garantie !

État: nouveau, poids maximal de charge: 18 400 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, largeur totale: 2 520 mm, Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg Poids à vide : 5 600 kg Charge utile : 18 400 / 24 400 kg Longueur totale : 10 290 mm Longueur de chargement : 5 900 mm, y compris la pente arrière Largeur : 2 520 mm Hauteur de chargement : 860 mm Informations supplémentaires Klsdjwlmr Djpfx Ah Ust Supplément pour acheminement/préparation départ dépôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 €/net Châssis remorque porte-engins surbaissé Construction soudée en acier Timon pivotant avec couronne d’orientation robuste Support arrière rabattable Cales de roue avec support Bavettes arrière sur toute la largeur 1 boîte à outils en plastique Préparé pour élargissement à 3 000 mm (trous dans le cadre extérieur avec couvre-trous, non sur la pente arrière) Anneaux d’arrimage porte-engins 1 paire de découpes d’arrimage encastrées dans la traverse avant sur le coude, charge 10 t chacun. 7 paires de champignons d’arrimage encastrés en haut et sur le côté du cadre extérieur, charge 10 t chacun 1 x à l’avant dans le coude 5 x sur la plateforme surbaissée 1 x sur la pente arrière 12 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur, charge 5 t chacun (pour attaches de sangles) 5 x coude, 6 x plateforme surbaissée, 1 x pente arrière Dispositif d’attelage remorque à essieu tournant Timonnage avec œillet d’attelage 40 mm homologué Réglage hauteur timonnage par ressort Essieux + Suspension Essieux à tambour (fabricant au choix) "Alignement laser essieux/châssis" réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques, paliers acier-caoutchouc sans entretien, équilibrage mécanique de charge par bascule Roues et pneumatiques 235 / 75 R 17,5" (fabricant au choix) Jantes en acier jumelées, couleur argent usine Système de freinage Frein pneumatique à deux circuits Frein de parc à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement antierreur à l’avant, rallongées d’env. 60 cm Sans ABS, avec ALB mécanique, vitesse max. 60 km/h Électrique 12 volts, feux multi-compartiments, sans feux LED latéraux jaunes, réflecteurs latéraux 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux guide blanc/rouge à l’arrière 1 prise avant 7 broches 12 V, câble rallongé d’env. 60 cm 1 gyrophare LED sur support, commandé par veilleuse (déposable) 2 paires de panneaux d’avertissement doubles LED extensibles à 3 000 mm Planche de sol Partie avant en tôle d’acier striée Coffre de rangement encastré dans la pente vers le coude Ensuite, plancher en bois tendre 70 mm, passages de roue en tôle d’acier striée Pente arrière avec plancher en bois tendre 70 mm Surface surbaissée, pente comprise, 5 900 mm Rampes d’accès Rampes acier, 2 800 mm long., 750 mm larg., déplaçables latéralement Revêtues en bois (extrémité acier/strié) Hydrauliques via prise de force tracteur avec régulateur ; commande latérale FR gauche Connexion hydraulique SVK NW 10/3, incluant flexible de liaison Consignes d’exploitation Pour charge d’essieu 10 000 kg, autorisation spéciale requise, uniquement charge indivisible ! Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la charge il se peut que la limite autorisée par essieu/support/selle ne soit pas atteinte (risque mauvais comportement routier en cas de mauvais équilibrage) Immatriculation/Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec homologation Dekra et certificat, vitesse max. 60 km/h, tracteur LoF (Suisse : max. 40 km/h) Préparé pour plaque 2 lignes Sans bandes réfléchissantes ECE R 048 Peinture Châssis RAL 7021 gris noir "10 ans de garantie contre la corrosion" Tête d’attelag

État: d'occasion, kilométrage: 222 882 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), première immatriculation: 06/1995, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 659 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), * Mercedes Benz 1824 4x4 avec grue PK 13000, treuil et benne trilatérale Meiller * Diesel - Cylindrée : 9 572 cm³ - 180 kW / 245 ch - Euro 1 - Pastille rouge * Véhicule allemand - Carte grise allemande - disponible immédiatement - de première main * Poids à vide : 10 685 kg - PTAC : 18 000 kg * Toit ouvrant - Régulateur de vitesse - Attelage Rockinger - Véhicule disponible de suite et prêt à être retiré * Merci de prendre rendez-vous pour une visite * Contact : M. Andreas Vogel * Les informations fournies sur Internet sont des descriptions sans engagement. * Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Kedpfjx In S Rjx Ah Uelt * Le vendeur n’est pas responsable des erreurs de saisie ou de transmission des données. * Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 3 665 km, puissance: 46 kW (62,54 ch), première immatriculation: 02/1981, type de carburant: diesel, poids total: 4 200 kg, dimension des pneus: 340/80 R18, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 2 250 mm, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, Équipement: blocage de différentiel, cabine, phares supplémentaires, transmission intégrale, Localisation du véhicule : Bovenden, abrév. : Maison, lunette arrière, boîte 6 vitesses, blocage de différentiel, phares de travail, gyrophares, suspension à lames Kledpfewzbzfox Ah Ust Empattement : 2 250 mm Superstructure : fraise à neige Schmidt VF1B avec moteur auxiliaire Mercedes-Benz 115 kW – moteur d'entraînement de la fraise monté sur la plateforme de chargement DB 115 kW OM 352A ! Ancien véhicule communal de la ville de Rottach-Eggern ! DÉTAILS DES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 54 000 km, puissance: 174 kW (236,57 ch), nombre de lits: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, première immatriculation: 03/2024, longueur totale: 5 140 mm, largeur totale: 1 930 mm, hauteur totale: 1 980 mm, poids total: 3 050 kg, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Mercedes Marco Polo d'origine - numéro interne 1209 Équipement spécial : Pack acoustique Kedpfxjuqhg Ro Ah Uslt Pack sport extérieur Jantes en alliage Assistant de signalisation routière Toit relevable avec ouverture frontale Phares avant LED Sièges chauffants Volant en cuir Navigation Pack stationnement avec caméra Alarme antivol Distronic Réservoir de 70 litres Pack rétroviseurs Éclairage d’ambiance Parktronic Régulateur de vitesse Auvent Porte-vélos en option pour 290€.

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 581 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 15 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Semi-remorque plateau Kässbohrer Mega Tele HD flambant neuf avec cuvettes pour roues INFORMATIONS TECHNIQUES : • Hauteur d’accouplement : 950 mm • Longueur extérieure : 13 535 mm • Longueur du col de cygne : 4 285 mm • Longueur de la plateforme : 8 950 mm • Extension : 6 900 mm • Position de verrouillage de l’extension : 500 mm • Col de cygne : 120 mm • Hauteur de la plateforme (chargée) : 1 040 mm • Empattement : 7 700 mm • Charge par essieu : 10 tonnes Ksdpfx Ahotn Hlmj Uelt • Largeur totale : 2 550 mm • Poids total technique (80 km/h) : 48 000 kg • Poids total technique (60 km/h) : 50 000 kg • Poids à vide : 10 419 kg TRAIN ROULANT : • Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à tambour • 2 essieux fixes avant, 1 essieu suiveur arrière directionnel • Suspension pneumatique avec manomètre de charge intégré • Système de freinage Wabco • Pneumatiques : 12 x 245/70 R17.5 CHÂSSIS : • Châssis en acier S700 MC de haute qualité et haute résistance • Plancher en bois dur 30 mm • Extensions latérales 9x2, extensibles jusqu’à 300 mm • Treuil de soutien télescopique arrière, capacité 50 tonnes • Supports arrière rabattables mécaniques, capacité 45 tonnes • Cuvettes pour roues : 420 mm profond, 800 mm large, adaptées à des pneus max 1 800 mm de diamètre RAMPE : • Dispositifs d’accueil pour rampes à l’arrière du véhicule ARRIMAGE DE CHARGE : • Anneaux d’arrimage • Logements pour ranchers • Ranchers • Verrous pour conteneurs adaptés à 1x20 ft, 1x40 ft ou 1x45 ft + 4 twist locks • Paroi frontale en acier, hauteur 1 500 mm avec certificat Code-XL ACCESSOIRES : • 1 boîte à outils en plastique • Coffre à ranchers (18 emplacements) • 1 gyrophare • Pont sur cuvettes pour roues permettant de fermer les cuvettes • Coffre à rampes Coloris du châssis : gris Nova Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition.

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 581 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 15 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Semi-remorque plateau Kässbohrer Mega Tele HD flambant neuf avec cuvettes pour roues INFORMATIONS TECHNIQUES : Hauteur d’attelage : 950 mm * Longueur hors tout : 13 535 mm * Longueur du col de cygne : 4 285 mm * Longueur de plateforme : 8 950 mm * Extension : 6 900 mm * Position de verrouillage de l’extension : 500 mm * Col de cygne : 120 mm * Hauteur de plateforme (chargée) : 1 040 mm * Empattement : 7 700 mm * Charge par essieu : 10 tonnes * Largeur hors tout : 2 550 mm * Poids total technique (80 km/h) : 48 000 kg * Poids total technique (60 km/h) : 50 000 kg * Poids à vide : 10 419 kg CHÂSSIS ROULANT : Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à tambour * 2 essieux fixes à l’avant, 1 essieu autodirectionnel à l’arrière * Suspension pneumatique incluant manomètre de charge * Système de freinage Wabco * Pneumatiques : 12 unités 245/70 R17.5 CHÂSSIS : Châssis en acier S700 MC de haute qualité et haute résistance * Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm * 9x2 extensions latérales extensibles jusqu’à 300 mm * Treuils télescopiques arrière, capacité 50 tonnes * Béquilles arrière repliables manuellement, capacité 45 tonnes * Cuvettes pour roues dimensions : 420 mm de profondeur, 800 mm de largeur, * adaptées pour diamètres de pneus jusqu’à max. 1 800 mm RAMPE : Prédisposition pour rampes à l’arrière du véhicule SÉCURISATION DE LA CHARGE : Anneaux d’arrimage * Poches pour ranchers * Ranchers * Verrous pour conteneurs adaptés à 1x20’, 1x40’ ou 1x45’ + 4 twist locks * Cloison frontale en acier, hauteur 1 500 mm, homologation Code-XL Kodpfxsmtwype Ah Uelt ÉQUIPEMENTS : 1 coffre à outils en plastique * Coffre à ranchers pour 18 ranchers * 1 gyrophare * Pont pour cuvettes de roues, permettant de fermer les cuvettes Couleur du châssis : rouge signalisation RAL 3020 Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802011324, poids à vide: 5 340 kg, poids maximal de charge: 29 660 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2021, longueur de l'espace de chargement: 10 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22,5", couleur: gris, Année de construction: 2021, Les photos sont des images d’archive, le véhicule est éventuellement encore en service ! Châssis semi-remorque pour conteneurs Construction soudée en acier à grains fins, plaque de sellette avec pivot d’attelage de 2" interchangeable Béquille à deux vitesses, capacité 24 t, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensation de déplacement, 2 cales de roue avec support, protections latérales en aluminium, protection antiencastrement en acier rabattable, garde-boue demi-coquille avec jupes anti-projection derrière chaque essieu 8 ranchers en bois selon choix du fabricant avec 16 crochets-œillets combinés d’arrimage, fixés sur le châssis, deux ranchers bois télescopiques chacun de 2000 à 2800 mm, 7 t par paire. Essieux + suspension Essieux à disques SAF, diamètre de disque 430 mm, suspension pneumatique avec soupape de levée et abaissement, 1er essieu à levage automatique, en plus abaissable manuellement, commande par bouton manuel sur le véhicule. Roues et pneus 385/65 R 22,5", Athos Jante acier, couleur d’usine argent Système de freinage Frein pneumatique à double circuit, frein de parking à ressorts accumulateurs, 2 têtes d’attelage sécurisées à l’avant, sans conduites de liaison, EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Système de stabilité de conduite, EBS 2S/2M Électricité 24 volts, feux multi-fonctions, éclairage latéral LED jaune, 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de raccordement, 2 feux de recul à l’arrière Panneau avant Kjdpfx Ahowk Hcgj Uelt Face avant en acier/grillage, environ 2 300 mm de haut Homologation / plaques Pays d’immatriculation : Espagne, homologation selon la directive CE 2007/46, préparé pour support de double plaque d’immatriculation une ligne 1 en plastique, 1 en acier inoxydable interchangeable

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 535119ca408d3bd5a8e74be51, poids à vide: 6 kg, poids maximal de charge: 11 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires\nChâssis de remorque surbaissée\nConstruction en acier soudé\nTimon rotatif équipé d'une couronne d'orientation à billes robuste, coffre de rangement encastré dans l’avant du timon rotatif\nSupport arrière rabattable\nCales de roue avec supports\nProtection latérale en aluminium contre les collisions\nAiles demi-coques sur le 1er essieu, ailes quart-coques avant et après le 2ème essieu\nBavettes anti-projection derrière chaque essieu\n1 caisse à outils plastique avec étagère, dim. 620x360x440 mm, verrouillable avec cadenas (cadenas non fourni)\nElargisseurs coulissants jusqu'à 3.000 mm (hors inclinaison arrière)\n(La largeur de voie des machines ou véhicules transportés ne doit pas dépasser 2.550 mm), compartiment de stockage pour madriers bois au centre de la surface de chargement, madriers 70 mm pour élargissement jusqu'à 3.000 mm\nAnneaux d’arrimage surbaissés\n3 paires de points d'arrimage 10 t intégrés à l'avant au sol\n6 paires de champignons d’arrimage de 10 t encastrés en haut et sur le cadre extérieur\n1 au niveau du col, les autres espacés tous les 1.200 mm max\n1 sur l'inclinaison arrière\n5 paires d’anneaux d’arrimage annulaires de 5 t intégrés au cadre extérieur (remplaçant les logements de ranchers)\nAttelage remorque à timon rotatif\nLance avec œillet d'attelage de 40 mm testé\nEssieux et suspension\nEssieux à tambour SAF\nGéométrie train roulant/essieux mesurée au laser, réduisant l’usure des pneus et la consommation de carburant\nSuspension parabole avec paliers acier-caoutchouc sans entretien\nRoues et pneus\n235/75 R 17,5 selon choix constructeur\nJantes en acier jumelées, coloris argent usine\nSystème de freinage\nFrein pneumatique double circuit\nFrein de stationnement à ressort accumulateur\n2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, avec conduites de raccordement au camion tracteur\nABS et ALB, connecteur ABS à l’avant avec câble de liaison\nAttention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules pouvant garantir l’efficacité de l'ABS !\nÉlectricité\n24 Volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune\n2 feux de position blanc/rouge arrière\n2 feux de position blancs avant\n1 gyrophare avec support piloté par veilleuses (feu amovible)\n2 paires de panneaux de signalisation à LED doublement éclairés, extensibles à 3.000 mm\n2 prises inviolables avant 7 broches, avec câble de liaison\nPlancher\nAvant plancher acier, puis plancher en bois tendre de 70 mm, tôle à damiers/acier dans la zone des passages de roues\nInclinaison arrière avec plancher bois tendre de 70 mm\nSurface surbaissée y compris l’inclinaison arrière 8.200 mm\nRampes d’embarquement\nRampes acier 2.800 mm longueur, 750 mm largeur, latéralement réglables\nSécurité rampes supplémentaire rabattable en bas (contre glissement latéral, non avec déplacement latéral hydraulique de rampes)\nRevetement bois sur rampes\nAssistance par ressort compensateur\nConseils d’utilisation\nPour une charge d’essieu de 10.000 kg, une autorisation spéciale est requise. L’autorisation doit être demandée individuellement dans chaque Land, aucune garantie légale pour 20 t PTAC. À la charge du client.\nLe poids total indiqué est techniquement possible ; selon les marchandises chargées, il peut ne pas être atteignable tout en respectant les charges maximales d’essieu, d’appui et de sellette.\nHomologation / plaques\nPays d’homologation : Allemagne\nHomologation selon CE 2007/46\nHotline service 24/7\nPréparé pour support de plaque Kledpfei Ri N Hsx Ah Ust

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: b50cac2c60a813b0968994fa0, poids à vide: 5 700 kg, poids maximal de charge: 18 300 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis remorque surbaissée Construction soudée en acier Timon tournant équipé d'une couronne à billes robuste Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Bavette arrière sur toute la largeur Préparation pour élargissement à 3 000 mm (trous dans le cadre extérieur, non dans la rampe arrière) Anneaux d’arrimage pour surbaissée 1 paire de découpes d'arrimage intégrées dans le longeron avant sur la partie coudée, charge de 10 t chacune 7 paires de champignons d'arrimage intégrés en haut et sur le côté du cadre extérieur, charge de 10 t chacun 1 à l’avant sur la coudure 5 dans le plateau surbaissé 1 sur la rampe arrière 12 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur, charge de 5 t chacun (pour fixation de sangles) 5 en coudure, 6 sur le plateau surbaissé, 1 sur la rampe arrière Dispositif d'attelage remorque à pivot robuste Timonnage avec œillet de traction 40 mm homologué Essieux et suspension Essieux à freins à tambour, choix du fabricant Essieux / Châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (balance de bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 Fulda Jantes acier jumelées, gris usine Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d'accouplement inviolables à l’avant, avec rallonges pour raccordement au véhicule tracteur, rallongées d'env. 60 cm Sans ABS, mais avec correcteur mécanique de freinage automatique ALB, homologation max. 60 km/h Électricité 12 Volts, feux multifonctions, sans éclairage latéral LED jaune, réflecteurs latéraux 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 1 prise 7 broches 12 Volts à l'avant avec câble rallongé d'env. 60 cm 1 gyrophare LED avec support, commandé par feux de position (gyrophare amovible) 2 paires de panneaux de signalisation éclairés et extensibles à 3 000 mm Plancher Coudure à l’avant avec tôle gaufrée acier Coffre de rangement intégré dans la rampe d’accès à la coudure Ensuite plancher en bois tendre de 70 mm, zone de passage de roue en tôle gaufrée acier Rampe arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface surbaissée y compris rampe arrière : 5 900 mm Rampes de chargement Rampes acier 2 800 mm longueur, 750 mm largeur, déplaçables latéralement Revetues de bois Assistées par ressort Instructions d’utilisation Pour une charge d’essieu de 10.000 kg, une dérogation est nécessaire, transport uniquement de marchandises indivisibles ! Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon le type de chargement, le poids total peut ne pas être atteint dans le respect des charges admissibles sur essieu / sellette et support. (Comportement routier médiocre dû à une mauvaise répartition des charges possible) Pays d'immatriculation / Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec homologation Dekra et expertise, pour une vitesse max. 60 km/h, véhicule tracteur agricole (LoF), (immatriculation possible en Suisse max. 40 km/h) Préparé pour support de plaque d’immatriculation double ligne Sans marquage de contour / bandes réfléchissantes selon ECE R 048 Peinture Châssis DB 7350 gris Novagrau Kedpfei Ri Agex Ah Uolt 10 ans de garantie contre la perforation par la rouille Timonnage galvanisé ou noir, au choix du fabricant Rampes d’accès galvanisées à chaud Attention : photos d’archives !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 55d3c5c03e032385649769b1b, poids à vide: 9 900 kg, poids maximal de charge: 14 100 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations supplémentaires Châssis de semi-remorque surbaissée Construction soudée en acier Chariot tournant avec couronne d'orientation robuste, coffre à outils intégré inclus. Avant du chariot tournant Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale anti-encastrement en aluminium Bavettes arrière sur toute la largeur Élargisseurs extractibles jusqu'à 3 000 mm (à l'exclusion de l'inclinaison arrière) (La voie des engins de chantier ou véhicules transportés ne doit cependant pas dépasser la largeur du cadre extérieur de 2 550 mm) Compartiment pour madriers en bois au centre de la surface de chargement Madriers en bois de 70 mm pour l'élargissement à 3 000 mm Anneaux d'arrimage pour surbaissée 3 paires de points d'arrimage de 10 tonnes chacun intégrés à l’avant dans le plancher 6 paires de champignons d'arrimage intégrés en haut et sur le côté du cadre extérieur de 10 tonnes chacun 1 x près du col Les autres points répartis entre eux, écart max. 1 200 mm 1 x inclinaison arrière 5 paires de poches pour ranchers intégrées dans le cadre extérieur, intérieur 70 x 40 mm (convertibles en anneaux d’arrimage 5 tonnes, non fournis) Dispositif d'attelage de la remorque à chariot tournant Flèche d’attelage avec anneau d’attelage 40 mm homologué Remarque ! Pour un anneau d’attelage de 40 mm, le poids total autorisé du camion ne doit pas dépasser 18 000 kg, sinon un anneau de 50 mm est requis. Kodpei Ri I Esfx Ah Uolt Essieux + suspension Essieux à tambour SAF Essieux / châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec palier acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu avant et arrière (balancement) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 Selon choix du fabricant Jantes acier jumelées, finition usine couleur argent Système de freinage Frein à air comprimé à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage non interchangeables à l’avant, avec conduites reliées au tracteur ABS et ALB, prise ABS à l’avant avec câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multichambre, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position avant blancs 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge 2 prises 7 broches non interchangeables à l’avant avec câble de connexion 1 gyrophare LED avec support, commandé par feu de position (gyrophare amovible) 2 paires de panneaux d’avertissement doublement éclairés par LED, extractibles jusqu’à 3 000 mm Plancher Avant en acier, ensuite plancher en bois tendre de 70 mm, passage de roues en acier/tôle striée Inclinaison arrière avec plancher en bois tendre 70 mm Rampes d’accès Rampes acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement Revêtues de bois Assistance par ressort Consignes d’utilisation Pour une charge essieu de 10 000 kg, une autorisation spéciale est requise, uniquement pour charges indivisibles !!! Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la charge, le poids total peut ne pas être atteint dans le respect des charges admissibles par essieu, timon ou sellette. (Un mauvais comportement routier peut résulter d’une mauvaise répartition de la charge) Pays d’immatriculation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne 1 avec homologation Dekra et rapport (§13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Prévu pour support de plaque à deux lignes Marquage de contour par bandes réflé

État: d'occasion, kilométrage: 852 923 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 05/2013, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 26.440 6x4 | Grue avec nouvelle certification UVV | Entretien impeccable & prêt à l'emploi | Peu d'heures de grue Ce MAN TGS 26.440 est en excellent état technique et visuel. La grue dispose d'une nouvelle UVV, la monte des pneus sur l’essieu arrière est neuve et le véhicule a été entièrement inspecté. Présentation soignée, fonctionnement irréprochable – prêt à l’emploi immédiatement. Points forts : * Grue de chargement HMF 3000-K5 * Contrôle technique (TÜV) neuf * 440 ch, transmission 6x4 * Installation de grue avec UVV actuelle * Pneumatiques de l'essieu arrière neufs * Révision technique complète * Intérieur et extérieur très soignés * Cabine grand routier avec 2 couchettes * Siège conducteur à suspension pneumatique * Volant multifonctions Kodpfx Ahextryye Uolt * Chauffage stationnaire / climatisation * Compartiment réfrigéré extensible * Radio * Système de navigation * Climatisation autonome * Rétroviseurs et vitres électriques * Trompes à air comprimé * Télécommande radio Pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, poids à vide: 5 kg, poids maximal de charge: 32 kg, poids total: 38 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/55 r22.5, Informations supplémentaires Châssis semi-remorque porte-conteneurs Structure soudée en acier à grains fins, plateau d'attelage avec pivot d’attelage interchangeable 2 positions Supports de conteneur : Allonge arrière rentrée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds aligné à l'arrière Extension médiane 1er niveau, allonge arrière sortie 1er niveau : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds avec ou sans tunnel col de cygne Extension médiane 2ᵉ niveau, allonge arrière sortie 2ᵉ niveau : 1 x 45 pieds avec tunnel col de cygne et dépassement arrière Extension médiane 2ᵉ niveau, allonge avant sortie 1er niveau, allonge arrière sortie 2ᵉ niveau : 1 x 45 pieds avec long tunnel col de cygne et coins biseautés Châssis central télescopique imbriqué verrouillable par goupille Réglage de hauteur arrière et supports intermédiaires rabattables pour conteneur sans tunnel Guide-conteneur avant amovible et enfichable (électricité, air et raccords de frein avant sur la traverse) Adaptateur d’encliquetage avant pour verrouillage des conteneurs sans tunnel par le dessous, fixation prévue lors du non-usage Allonge avant sur rouleaux, extractible manuellement (pour conteneur 45’ avec long tunnel) Allonge arrière sur rouleaux, manivelle manuelle Béquille à 2 vitesses 24 t, manœuvre latérale, avec pied semi-rond et platine droite, avec compensation de débattement 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé Protection anti-encastrement extensible pour conteneur 45 pieds Garde-boue demi-coques Bavettes anti-projection conformes EG Pare-chocs arrière Essieux + suspension : Essieux à disques SAF, Ø disques 430 mm Mesurage laser châssis/essieux pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé mm (trafic combiné) jusqu’à PTRA 44 t Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage (activation 3x frein), aide au démarrage fonctionnelle jusqu'à 30% de surcharge essieu et max. 25 km/h Système de freinage Double circuit air comprimé, repérage couleur des durites pour maintenance facilitée Frein de stationnement à ressort accumulant Commande télématique d’allègement essieu pour faciliter la télescopie 2 têtes d’attelage frontales sécurisées sans conduite de liaison EBS Système de freinage électronique avec prise frontale EBS sans câble Attention : la remorque ne peut être tractée que par un véhicule garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levée/descente Système de stabilité directionnelle véhicule Détection de charge essieu via signal CAN EBS pour affichage en cabine conducteur. Camion à préparer, non installé (pas de balance homologuée). Roues et pneus : 385/55 R22.5 marque au choix du fabricant Jantes acier, finition argent sortie d'usine Électricité : 24 volt, feux multifonctions, éclairage arrière et stop LED, feux latéraux LED jaune (Attention : sur certains tracteurs, possible diagnostic erroné même si la fonction est assurée) 2 feux de position avant blancs 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges 2 prises 7 broches sécurisées à l'avant, sans câblage Instructions d’exploitation : Pour le transport d'un conteneur 45’ avec tunnel court, avec ou sans extension avant, la longueur système de la sellette au bout arrière du véhicule ainsi que la longueur totale de 16 500 mm sont dépassées ! La protection arrière doit être sortie manuellement ! Une dérogation selon § 70 StVZo est requise ! Pays d’immatriculation / plaques : Allemag Klsdpfx Ahoi Ri R Sj Uet

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 1f4581c873ed977cb9602039b, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 34 kg, poids total: 38 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations supplémentaires Châssis semi-remorque porte-container Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage interchangeable 2" Supports container : 1 x 20 pieds centré (ou caisse mobile 7,15 / 7,45 m), avant non escamotable, pivots de verrouillage container en version longue Treuil d’appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée 2 cales de roue avec support Protection latérale anti-encastrement Protection anti-encastrement sous caisse en aluminium Garde-boue demi-coquilles Bavettes anti-projection conformes à l’UE Bac de rétention inox avec évacuation 1 1/4’’ + robinet 1 1/4’’, y compris tôle de récupération, marches perforées (env. 400 mm de large, gauche et droite, entre bac de récupération et longeron) 4 supports de flexibles env. 4 500 mm de long (coffre flexible), 2 tubes DN 200 extérieurs + 2 tubes DN 160 centrés, coffre à flexibles arrière (acier inox) profondeur 300 mm, étanche aux projections, couvercle inox entièrement jointé caoutchouc, trou de vidange au point le plus bas, sinon sans couvercle sur tubes 1 cosse de mise à la terre inox à l’arrière droit sur le châssis, autocollant international de mise à la terre sur le châssis Marches d’accès à l’arrière droit, sur protection anti-encastrement, marche d’accès au porteur droit arrière principale (env. 260 mm long x 300 mm large) Essieux et suspension Essieux freins à disque SAF Géométrie essieux/châssis laser, réduction usure pneus et consommation carburant Empattement décalé mm (trafic combiné) jusqu’à PTAC 44 t Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide démarrage, activation 3x freinage (aide démarrage active jusqu’à surcharge essieu 30% et vitesse max. 25 km/h) Système de freinage Frein pneumatique bi-conduite Coloration des conduites pour faciliter l’entretien Frein de parc à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage anti-inversion avant, sans tuyauterie EBS, Système de freinage électronique, prise EBS avant sans câble Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne montée/descente Système de stabilité de conduite véhicule Détection charge essieu via signal EBS CAN-bus, affichage cabine (pré-équipement camion requis, pas d’installation camion, pas de pesage homologué) Kjdpfxoi Rixkj Ah Uelt Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du constructeur Jantes acier, finition argent usine Électricité 24 V, éclairage multi-chambres, LED latérales jaunes 2 feux de position blancs avant 2 feux gabarit (blanc/rouge) arrière 1 prise 15 broches avant, sans câble Notes d’exploitation PTAC indiqué techniquement possible ; réel dépend de la charge, les charges/essieux et surbaissées/selle doivent respecter réglementations (risque comportement routier dégradé en cas de mauvaise répartition) Véhicule compatible uniquement avec conteneurs-citernes 20’ conformes ISO 668 et ISO 1496-3 équipés d’extrémités de transfert de charges Pays homologation / plaques : Allemagne Homologation CE 2007/46 Hotline SAV 24/7 Préparation porte-plaque simple ligne Panneau avertisseur homologué ECE-70 Homologation ADR selon 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III / Certificat véhicule marchandises dangereuses (ex.B3) avec panneau arrière, non valable pour marchandises UN 0331 et 0332 (explosifs B-E) Marquage de contour réfléchissant

État: nouveau, poids à vide: 7 320 kg, poids maximal de charge: 22 680 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 100 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur de la surface de chargement 8 100 mm, hauteur de chargement en charge env. 900 mm, 20 anneaux d'arrimage de 10 t chacun, 14 poches à ranchers dans le châssis extérieur, rampes de montée (env. 3 000 x 750 mm), rampes de montée réglables latéralement, assistance à ressort pour rampes monobloc, plancher bois de 70 mm d’épaisseur, coffre de rangement avec couvercle pour chaînes ou sangles d'arrimage, marquage de contour conforme à la réglementation, frein de stationnement à ressort accumulateur, véhicule galvanisé à chaud par immersion. Suppléments : panneaux de signalisation avec éclairage et gyrophare = prix : 800 €, élargissement à 3 m = prix : 1 100 €, rampes hydrauliques monoblocs = 500 €. Également disponible en longueur de surface de chargement de 9 m + élargissement en stock. Sous réserve d’erreurs, omissions et modifications. Photos d’exemple. Plus de données : !, Plus de détails : ! Kedpfjy R Riqex Ah Uelt

État: d'occasion, kilométrage: 795 377 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 11/2012, type de carburant: diesel, poids total: 25 700 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, volume de l'espace de chargement: 47 m³, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), HISTORIQUE DU VÉHICULE * Véhicule allemand * Disponible immédiatement * Numéro interne : Scania SN (59) ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE * Fourgon frigorifique * Carrosserie Kiesling * Isolation avec groupe frigorifique * Groupe frigorifique Mitsubishi * Boîte semi-automatique à pédale d’embrayage * Frein moteur * Climatisation stationnaire * Chauffage autonome * Essieu directeur * Essieu relevable * Essieu directeur relevable * Suspension pneumatique intégrale * 1 réservoir HAYON ÉLÉVATEUR * Hayon élévateur BÄR * Type : BC 2000 S4 * Capacité de levage : 2 000 kg AUTRES INFORMATIONS * Première immatriculation : 26.11.2012 * Kilométrage : 795 377 km * Puissance : 206 kW / 280 ch * Cylindrée : 9 290 cm³ * Carburant : Diesel * Formule d'essieux : 6x2 Ksdpjy Tf Uysfx Ah Uelt * Poids total autorisé : 25 700 kg * Poids à vide : 7 100 kg * Charge utile : 18 600 kg * Longueur carrosserie : env. 9,00 m * Largeur carrosserie : env. 2,50 m * Hauteur carrosserie : env. 2,10 m * Dimension pneus : 315/70 R22,5 * Véhicule disponible immédiatement * Véhicule prêt à l’emploi immédiatement EXPORT / REMARQUES * Vente à l’exportation uniquement avec dépôt de garantie min. 500 € jusqu’à 2 000 € * Déclaration d’exportation EXW possible en 10 minutes (exportateur agréé) * Réservations de véhicules uniquement par écrit * Les promesses orales ne sont pas contractuelles * Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente intermédiaire MENTIONS LÉGALES * Cette annonce ne constitue pas une offre ferme au sens de l’art. 145 BGB * Elle sert uniquement à l’ouverture de négociations contractuelles * Toutes les informations sont données sans garantie * Pas de caractéristiques garanties * La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV

État: nouveau, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, avec indicateur de charge par essieu, longueur de surface de chargement 8 200 mm, hauteur de chargement sous charge env. 900 mm, 20 anneaux d'arrimage de 10 t chacun, 14 poches pour ranchers dans le cadre extérieur, rampes d'accès (env. 3 000 x 750 mm), lisse d'escalade extérieure sur les rampes et à l'arrière incliné, rampes d'accès réglables latéralement, lève-ressort pour rampes monobloc, plancher bois épaisseur 70 mm, coffre de rangement avec couvercle pour chaînes ou sangles d'arrimage, marquage de contour conforme à la réglementation, frein de stationnement à ressort accumulateur, véhicule galvanisé à chaud par immersion, y compris affichage de la charge par essieu; Suppléments contre supplément: panneaux de signalisation + éclairage + gyrophare = Prix : 800 €, élargissement à 3 m = Prix : 1 100 €, rampes monobloc hydrauliques 500 €, déplacement hydraulique des rampes = Prix : 1 000 €, cuve pour godet de pelle = Prix : 1 000 €. Aussi disponible avec une longueur de surface de chargement de 9,20 m en stock. Sous réserve d’erreurs, modifications et fautes de frappe, images d’illustration, Plus de données : !, More Details: ! Kljdpfxey Izwto Ah Uot

État: d'occasion, kilométrage: 149 906 km, puissance: 107 kW (145,48 ch), première immatriculation: 07/2009, type de carburant: diesel, poids total: 6 500 kg, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 820 mm, largeur totale: 2 340 mm, hauteur totale: 3 100 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 050 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Iveco Daily 65C15 Fourgon, hayon élévateur Dhollandia 1.000 kg Le véhicule est en très bon état technique. Nouveau contrôle technique (TÜV) et UVV ! ----Châssis : Iveco Daily 65C15 Roues jumelées sur l'essieu arrière Suspension pneumatique à l'essieu arrière Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports Kodpfeygb Aljx Ah Uelt Régulateur de vitesse Climatisation automatique Lève-vitres électriques Rétroviseurs électriques et chauffants Siège conducteur Isri à suspension Rangement de toit dans la cabine Radio Bluetooth avec lecteur CD Caméra de recul Réglage électrique de la portée des phares Carrosserie : Fourgon Spermann 6 100 mm x 2 300 mm x 3 100 mm Hayon élévateur Dhollandia capacité 1 000 kg Sortie arrière droite Batterie auxiliaire pour hayon élévateur Feux de gabarit latéraux Protection latérale anti-encastrement Becquet de toit à hauteur du véhicule Toutes informations sans garantie, sous réserve d’erreurs et de modifications !

État: nouveau, poids à vide: 7 320 kg, poids maximal de charge: 22 680 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 100 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur de la surface de chargement 8 100 mm, hauteur de chargement en charge env. 900 mm, 20 anneaux d'arrimage de 10 t chacun, 14 poches à ranchers dans le châssis extérieur, rampes de montée (env. 3 000 x 750 mm), rampes de montée réglables latéralement, assistance à ressort pour rampes monobloc, plancher bois de 70 mm d’épaisseur, coffre de rangement avec couvercle pour chaînes ou sangles d'arrimage, marquage de contour conforme à la réglementation, frein de stationnement à ressort accumulateur, véhicule galvanisé à chaud par immersion. Suppléments : panneaux de signalisation avec éclairage et gyrophare = prix : 800 €, élargissement à 3 m = prix : 1 100 €, rampes hydrauliques monoblocs = 500 €. Également disponible en longueur de surface de chargement de 9 m + élargissement en stock. Sous réserve d’erreurs, omissions et modifications. Photos d’exemple. Plus de données : !, Plus de détails : ! Klodpfxey H A N Io Ah Ust

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 956 923 km, première immatriculation: 01/1995, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 10 200 kg, poids total: 18 000 kg, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 100 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Équipement: blocage de différentiel, phares antibrouillard, SCANIA P 93.220 Citerne à bitume CMR avec épandeuse d’asphalte (carrosserie de 2019) 4x2 Suspension pneumatique Blocage de différentiel Boîte de vitesses manuelle PTAC : 18 000 kg Empattement : 3,80 m Pneus 80% Pare-soleil Projecteurs antibrouillard Phares ronds Kljdpfxjy N Uqco Ah Ust Réservoir 300L Tous renseignements sans garantie/sous réserve d’erreurs et de modifications.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 956 923 km, première immatriculation: 01/1995, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 12 850 kg, poids total: 18 000 kg, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 650 mm, largeur totale: 2 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 100 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 1995, Équipement: blocage de différentiel, phares antibrouillard, SCANIA P 93.220 Citerne à bitume CMR avec épandeur d'asphalte (carrosserie de 2011) 4x2 Suspension pneumatique Blocage de différentiel Boîte de vitesses manuelle PTAC : 18 000 kg Empattement : 3,80 m Pneus : 80% Pare-soleil Phares antibrouillard Phares ronds Ksdpfx Aoy N Ud Neh Uolt Réservoir de 300L Toutes les informations sont données sans garantie/sous réserve d’erreurs.