Fliegl Sds 380 Gooseneck 45 Typ 2 d'occasion à vendre (53 641)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 700 kg, poids maximal de charge: 28 300 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires Châssis Lhsdpfxji Riywj Acgol Structure en acier à grain fin soudée, de conception légère, jusqu'aux supports, plateau d'attelage avec 2 boulons de timon remplaçables Préparation pour les anneaux d'arrimage sur le côté, dans le plancher Cric de support à 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Échelle rétractable à l'arrière Butée de porte sur le côté 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier avec larges déflecteurs de boue Fliegl, bavette de protection rabattable pour le feu arrière Aile quart de cercle Protection anti-choc à l'arrière Échelle en aluminium d'environ 3 550 mm, avec support latéral Barre de bâche avec support 1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et plancher amovible, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, pouvant être verrouillée avec un cadenas (cadenas non inclus) 1 support pour roue de secours, pour 1 roue, avec kit de fixation de roue Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Essieux/train de roulement mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionné 3 fois par les freins (l'aide au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et une vitesse maximale de 25 km/h) Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites, câblage de couleur pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à accumulation de ressort 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison avec vanne de levage et d'abaissement Véhicule - Système de stabilité de conduite Roues et pneus 385/55 R22.5, selon le choix du fabricant Jantes en acier, argent d'usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de liaison Hydraulique surdimensionnée Cylindre hydraulique avec dispositif coulissant monté dans le plancher. Hydraulique à 2 circuits. Le passage du mouvement vers l'avant/vers l'arrière s'effectue électriquement via une télécommande avec câble. - Alimentation électrique du plancher coulissant via les feux de position Actionnement hydraulique via une prise de force de camion Raccord hydraulique avec flexible au paroi frontale et connecteur vissé HDK, diamètre = 48 mm Remarque : un système hydraulique à 2 circuits est requis ! Puissance de pompe recommandée : Débit : 110 l/min Pression : 250 bars Volume minimum du réservoir d'huile : 100 l Plancher coulissant Plancher coulissant avec plaque d'usure à l'arrière Planches de plancher en aluminium, profil de plancher de 8 mm, version striée Benne surdimensionnée Benne en aluminium à caisson fabriquée à partir d'un matériau de haute qualité, résistant à l'abrasion. Parois avant et latérales en profilés creux en aluminium, partie supérieure reliée tout autour par un large profil de renfort spécial en aluminium, partie inférieure reliée par un cadre spécial. Paroi coulissante pour faciliter la vidange de la charge, avec rabats de bâche renforcés en bas. avec nettoyeur de rails Paroi arrière en profilés creux en aluminium, en tant que porte à 2 vantaux, avec sépara

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis – Nouveau véhicule : – MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : sera communiqué ultérieurement. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les spécifications détaillées du véhicule. ? Type de pompe à huile : LEDUC ? Plateau de selle avec dispositif coulissant et autolubrifiant (type Jost JSK), monté sur le châssis auxiliaire ? Couvercle du support avant avec le LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système de changement de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée et un plateau de selle est monté sur le châssis à la place. La fonction grue et superstructure, y compris le plateau de selle, est également possible. Le véhicule dispose de deux plateaux de selle, chacun étant déplaçable longitudinalement. La chenille serait également disponible, le prix net est de 149 900 €. ? Montage/fixation de la grue et du support principal au châssis auxiliaire. Installation de tous les raccords hydrauliques et électriques. Lieu de montage : face avant ? Plateau en acier/structure soudée, amovible ? Longueur d’environ 380 cm, largeur d’environ 248 cm. ? Plateau peint. Nuance de couleur RAL (couleur du châssis) ? Ridelles en aluminium amovibles, fabrication Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, longerons Kinngripp amovibles. Lhodpfx Acsy E A Sasgsl ? Plateau standard avec plancher en tôle d’acier nervurée soudée de 4 mm, peint en RAL (couleur du châssis) ? 6 points d’arrimage encastrés de 2500 daN par côté, dans un profil en trou avec disposition flexible. ? 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure) ? Paroi d’extrémité robuste constituée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets accessoires, hauteur de la paroi d’extrémité d’environ 1300 mm, finition acier peint, avec 2 œillets rabattables pour sangle d’arrimage, soudés. ? Plaques de recouvrement, garde-boue en tôle d’acier nervurée en aluminium (sablage, revêtement par poudrage et peinture) ? Poches à longerons Multifix, 2 rangées, avec un espacement d’environ 80 cm par rapport au pare-chocs avant et arrière. ? Supports (pour les plaques de stabilisation, les plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’un protecteur anti-encastrement à l’arrière et sur le support supplémentaire, avec installation des raccords hydrauliques et électriques. ? Raccords Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorques, ainsi qu’à l’arrière pour remorques. ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27, rotation infinie, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et flèche JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les spécifications détaillées de la grue. ? Série 5450 ? La réception initiale TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées conformément aux spécifications techniques et aux diagrammes de charge de FASSI Ladekrane. Équipement et accessoires supplémentaires de la grue : ? 5 plaques de stabilisation de grue avec supports, disposition conforme au plan de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet d’inspection de la grue. Éclairage : ? 2 feux LED intégrés dans la paroi d’extrémité ? 2 feux de signalisation à 360° sur le toit du FH ? 2 feux clignotants dans le capot ? 2 feux LED sous la su

État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 620 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2017, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 150 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Fliegl FLT 216 2 essieux Dolly Première immatriculation : 31-03-2017 2 essieux BPW Suspension pneumatique Pneus : 385/55 R22,5 env. 30 % Freins à tambour avec ABS et EBS Ledpsvv Anqefx Acgehl Poids total : 18 000 kg, poids à vide : 2 380 kg, charge utile : 13 620 kg Timonnage télescopique Distance minimale entre la sellette et l’anneau de traction : 420 cm, extensible par télescopage jusqu’à 500 cm (gain de 80 cm) Hauteur de sellette : env. 115 cm Hauteur de l’anneau de traction : env. 45-50 cm Châssis galvanisé à chaud Homologué pour NL Dolly Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente préalable

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: N0358, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2022, longueur de l'espace de chargement: 5 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, volume de l'espace de chargement: 14 m³, suspension: lame parabolique (ressort), dimension des pneus: 650/55-R26,5, état des pneus: 90 pourcentage, couleur: gris clair, Année de construction: 2022, Description Machine de préparation de berges ASW 248 S Mammut, modèle de démonstration, permettant une production et une réparation rapides et économiques des berges. Capacité d'installation d'environ 5 km par jour avec une seule personne, y compris le compactage, le déversement dosé et le mélange continu du matériau de la berge transporté. Largeur et position d'installation ajustables en fonction de la configuration requise, réglages flexibles. Poids total autorisé : 22 000 kg, charge sur le timon : 4 000 kg jusqu'à 40 km/h. Benne : 5 300 mm x 2 380 mm x 1 100 mm, fond : 6 mm, parois latérales : 4 mm d'épaisseur, acier très résistant à l'usure : 400-450 HB (longueur totale incluant la paroi arrière de 500 mm). ATTENTION : benne de déchargement retournée, position du cylindre adaptée pour la suspension du timon, peinture RAL 7035 gris clair, plancher coulissant hydraulique de 1 500 mm pour charges lourdes ASW, fabriqué en acier très résistant à l'usure avec 400-450 HB, peint en gris nova. Modèle 15 sans cabine, paroi coulissante ASW type 1350-1100 PU, dispositif de traction à suspension hydraulique continue pour attelage inférieur, hauteur d'attelage réglable en fonction des besoins, confort de conduite optimal, attelage à rotule K80, châssis interchangeable galvanisé, pied d'appui hydraulique monté à droite, essieu mécanique déplaçable, essieu 410 x 180, tambour de frein BPW, 2 essieux de freinage, tous deux fixes, suspension à ressort parabolique Titan Plus, pneumatiques 650/55-R26,5 Allianz A390 177D, pneus à ceinture d'acier, système pneumatique à 2 circuits avec ALB, 40 km/h avec COC, éclairage LED, feux de gabarit latéraux jaunes à gauche et à droite, protection anti-encastrement mécanique rabattable, protection arrière en plastique, charge utile technique de la superstructure jusqu'à environ 25 000 kg, paroi arrière pour appareil de préparation de berges, entraînement de la vis sans fin transversale hydraulique, ouverture du coulisseau hydraulique, bol de déchargement réglable en largeur et en inclinaison, plaque vibrante/compacteur hydraulique entraîné hydrauliquement, pression d'appui réglable, bloc de soupapes hydrauliques Load Sensing avec console de commande, paramètres hydrauliques requis du véhicule tracteur (tracteur). - Load Sensing - Conduit de réservoir supplémentaire (retour direct sans pression dans le réservoir) pour l'huile de fuite du moteur à huile de la plaque vibrante - 3 à 4 raccordements hydrauliques (2 à double effet, 1 à 2 à simple effet) - selon configuration etc. Lhsdpjzp U T Ujfx Acgsl Sous réserve de vente entre temps ! Les informations sont données sans garantie !

État: d'occasion, kilométrage: 550 650 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 09/2008, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 45, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, freins: retardeur, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, * Notre numéro interne: 1078 * PRIX À ENLÈVEMENT / prix de reprise * S 412 UL * Boîte automatique ZF (commutable : 1/2/3/D/N/R) * Motorisation puissante 260 KW / EURO 5 * Retarder * Climatisation * Chauffage auxiliaire * 42 sièges + 2 sièges rabattables + siège conducteur – total : 45 sièges * 28 places debout * Double vitrage * Place KIWA * Emplacement pour fauteuil roulant * Élévateur pour fauteuil roulant * Affichage matriciel – avant / côté / arrière * Fixations pour coffre à skis * Attelage de remorque * etc. * Ancien véhicule suisse Lodev Ar Tpjpfx Acgohl * Véhicule éventuellement en service – le kilométrage et l'état peuvent donc différer * Toutes informations sans garantie * Sous réserve de vente préalable * Merci de vous référer à nos CGV

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 400 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2022, longueur totale: 12 605 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 230 mm, Équipement: ABS, Châssis-porte-conteneur avec essieux pivotants, basé sur le système breveté « Rise and Glide » de Dennison Trailers. Châssis-porte-conteneur pour 1 conteneur de 20 pieds, 2 conteneurs de 20 pieds, 1 conteneur de 30 pieds, 1 conteneur de 40 pieds, 1 conteneur de 45 pieds, avec verrouillage de sécurité pneumatique, ABS, EBS, essieu(x) SAF INTRA, système de freinage à disque, essieu élévateur, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement, stabilisateurs, le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. SI85189 Notre offre ne comprend généralement pas un nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une proposition de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Nous pouvons vous proposer un financement ou une offre de location pour cet article. Lhjdpfx Acjzyd D Rjgsl N'hésitez pas à nous contacter !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 400 kg, poids maximal de charge: 33 600 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 960 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. *Châssis Construction soudée en acier à grains fins, de conception légère, plaque d'attelage avec 2 timons d'attelage interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Support télescopique central, le décrochage avec chargement n'est pas possible, à l'état décroché, le véhicule doit être incliné vers l'arrière. Calages + supports Protection anti-encastrement, rabattable Ailes de forme semi-circulaire Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres Pare-boue arrière derrière le dernier essieu, en version pour asphalte, fixé au pare-boue par une charnière, avec possibilité de fixation en haut du pare-boue, pare-boue raccourci Crochet de remorquage à l'arrière *Essieux + Suspension Essieux à freins à disque avec un diamètre de disque de 430 mm Alignement laser des essieux/du châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud *Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit, câblage coloré pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort-accumulateur 2 têtes d'accouplement à sécurité inversée à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité du véhicule *Roues et pneus 385/65R22.5 Jantes en acier, couleur argent d'usine "Système de surveillance de la pression des pneus" (RDKS) selon ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion *Électricité Lodpfx Acoi Rix Isgshl 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant "Feux latéraux clignotants" 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de marquage blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité inversée à l'avant, sans câble de liaison *Hydraulique Cylindre haute pression max. 250 bar, avec manchon à vis HDK, pièce fixe, DN 48 mm Actionnement hydraulique via la prise de force du camion *Bennes Benne ronde en acier, design Stone Master, en acier HB 400/450, très résistant à l'usure. Paroi frontale inclinée avec renfort hydraulique extérieur et marchepied sur la paroi frontale. Paroi arrière à membrane Paroi arrière en forme de clapet oscillant, posée à l'extérieur avec verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec des attaches à came sur le côté inférieur. Parois latérales continues de 4 mm d'épaisseur, fond de 4/5 mm d'épaisseur, construction optimisée pour la résistance à l'usure et le poids. Benne en version isolée, Fliegl Asphalt Profi Thermo, benne isolée à l'avant, sur les côtés, en dessous et à l'arrière avec Fliegl Isotherm. Couverture BASIC, revêtement en toile Plateforme d'accès + marchepied, plaque de liaison pour l'air/l'électricité et le frein avec un grand dégagement pour une manipulation optimale. Bâche enroulable sur un seul côté pour le déploiement du côté droit, avec verrouillage central du côté gauche *Pays d'homologation/Panneaux Allemagne Approbation d'essai selon CE 2007/46 Ré

État: d'occasion, Année de construction: 1996, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, type de carburant: électrique, hauteur de construction: 3 010 mm, état des pneus: 50 pourcentage, poids à vide: 5 958 kg, longueur totale: 3 280 mm, couleur: autre, Accessoires : dispositif de réglage des fourches. Description des équipements spéciaux : Hauteur de la plateforme : 380 mm. Description : Outre ce modèle Baumann, nous avons environ 200 chariots élévateurs pour charges lourdes, chariots compacts, chariots élévateurs frontaux et latéraux en stock à Hambourg et à Gdansk. Consultez notre site internet – location-vente et financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles avec nous. Nous rachetons également volontiers votre véhicule d’occasion, même si vous n’achetez pas chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se tient à votre disposition pour tout conseil détaillé concernant ce EVS40/12-11/45 ST LK8,5. P.S. : Notre atelier agréé est spécialisé dans la réparation, la remise en état, la révision et la fabrication spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 t. Nous pouvons également exposer votre véhicule en dépôt-vente chez nous. Lhsdpjwdi Dasfx Acgol

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 070 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2014, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 990 mm, volume de l'espace de chargement: 102 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, FLIEGL SDS 350 MegaRunner RH 95, hauteur d'attelage basse - comprise entre 930 mm et 950 mm, plateau à ridelles bâché avec rideaux latéraux coulissants, toit coulissant, portes arrière à deux battants avec verrouillage à barre rotative, dispositif pour chariot élévateur embarqué à l'arrière, certificat de charge EN 12642 Code XL, plancher en contreplaqué antidérapant, points d’arrimage continus dans le cadre extérieur, 13 anneaux d’arrimage par côté, châssis galvanisé, béquilles SAF, essieu(x) SAF, ABS, EBS, frein à disque, essieu relevable, suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement, le véhicule peut être recouvert de publicité et/ou d'inscriptions. SI86658 Notre offre s’entend généralement sans nouveau contrôle technique. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous serons heureux de vous proposer une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicité ou d’inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous serons ravis de vous établir une offre de financement ou de leasing pour ce véhicule. Lodpfeyrwirjx Acgohl N’hésitez pas à nous contacter !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NM0LKTP62BSR94836, kilométrage: 1 000 km, puissance: 389,81 kW (529,99 ch), type de carburant: électrique, poids à vide: 12 827 kg, poids maximal de charge: 14 173 kg, poids total: 27 000 kg, dimension des pneus: 315/70 R22.5, état des pneus: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 750 mm, écartement des essieux: 1 350 mm, carburant: électricité, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 3, classe d'émission: aucun, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 530 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, volume de l'espace de chargement: 52 m³, longueur de l'espace de chargement: 8 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 533 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, aide au démarrage en côte, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, hayon élévateur, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, unité de refroidissement, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, NM0LKTP62BSR94836 - Référence 85231 - Garantie 2+0 ans - Garantie sur la batterie haute tension : 8 ans ou 400 000 km ÉQUIPEMENT STANDARD : 2 470 Nm de couple ▪ Puissance continue : 310 kW (421 ch) ▪ Puissance de crête : 390 kW (530 ch) ▪ Essieu avant capacité 8T ▪ Capacité 2e essieu : 11,5T ▪ Capacité 3e essieu : 7,5T ▪ Suspension pneumatique arrière à 6 coussins (C6AS) ▪ Freins à disque avant et arrière ▪ Puissance de freinage régénératif : 390 kW ▪ 4 blocs batteries - NMC ▪ Capacité batterie installée : 392 kWh ▪ Capacité utile batterie : 314 kWh ▪ Type de charge CCS2 - charge DC jusqu’à 285 kW, 350A ▪ Châssis en U haute résistance, 7 mm d’épaisseur ▪ Pneus 315/70 R22.5 ▪ Jantes acier 22.5x9.0 ▪ Pre-Collision Assist ▪ Lane Keeping Alert (LDWS) ▪ ESP (programme électronique de stabilité) ▪ Driver Alert System ▪ Moving-off Information System (MOIS) ▪ Caméra de recul ▪ Système d’information angle mort (BLIS) ▪ Pré-équipement antidémarrage éthylotest ▪ Reconnaissance des panneaux de signalisation ▪ Signal d’urgence de freinage ▪ Contrôle de la pression des pneus (TPMS) ▪ Feux de route automatiques ▪ Pre-Collision Assist avec détection de piétons ▪ Régulateur de vitesse adaptatif intelligent avec Stop & Go (iACC) ▪ EBS : Système de freinage électronique avec ABS et ATC (contrôle automatique de traction) ▪ Blocage de différentiel ▪ Système multimédia écran tactile 9'' (radio DAB, Bluetooth, USB type A & C, Apple CarPlay, Android Auto, télécommande) ▪ Navigation ▪ Isolation phonique et thermique renforcée ▪ Climatisation ▪ Chauffage haute tension (type humide) ▪ Indicateur de charge par essieu (suspension pneumatique uniquement) ▪ Volant réglable ▪ Alerte ceinture de sécurité ▪ Vitres électriques ▪ Réglage hauteur suspension pneumatique via télécommande ▪ Vitres latérales teintées ▪ Sellerie tissu premium ▪ 2 clés multifonctions à télécommande ▪ Rétroviseurs électriques et chauffants ▪ Sideskirts ▪ Suspension cabine indépendante 4 points ▪ Boîtier de distribution de courant ▪ Cabine basculante électrique ▪ Capteur de pluie : essuie-glaces et éclairage automatiques ▪ Batterie AGM 95Ah ▪ Compresseur de frein pneumatique électrique ▪ Chronotachygraphe intelligent ▪ Pare-chocs Medium ÉQUIPEMENT OPTIONNEL : Essieu arrière directeur ▪ Empattement 4 750 mm ▪ Jantes Alcoa aluminium ▪ Roue de secours ▪ Phares LED ▪ Pack Frigo ▪ Barres de protection latérales ▪ Carrosserie frigorifique par Carrosserie Matthys : longueur intérieure 8 350 mm ; largeur intérieure 2 460 mm ; hauteur intérieure 2 530 mm ; évaporateurs LL2d et LL1d ; hayon Dhollandia 2T sous caisse ; multi-températures, renforcement de toit, écoulement latéral ; cloison intermédiaire amovible et repliable avec trappe anti-compression ; porte latérale côté droit à l’avant, ouverture arrière, 1000 x 2130 mm, avec marchepied escamotable Découvrez nos concessionnaires sur le site fordtrucksbelux.be Intéressé ? N'hésitez pas à contacter votre concessionnaire Ford Trucks le plus proche. Lodox Uzdgopfx Acgshl - ACB Motors BV - AD Services Srl - CTSL BV - Eeckhout Cardoen BV - Garage De La Vierre Srl - Garage O.C.M. Srl - GTTS Jourdan SA - Herman Noyens Trucks NV - Marc Vansteenland BV

État: bon (utilisé), kilométrage: 942 356 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 01/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2016, Équipement: AdBlue, airbag, chauffage de stationnement, climatisation, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : directionnel ; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière : double pneumatique ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 8 282 kg Charge utile : 10 718 kg PTAC : 19 000 kg Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 01.2027 État technique : bon État esthétique : bon Lodpjz Ebvlsfx Acgehl Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arie. = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à ressorts à lames - Climatisation - Autoradio/lecteur CD - Cabine-couchette - Déflecteurs latéraux - Pare-soleil - Chauffage de stationnement - Système de chauffage automatique = Remarques = Mercedes Actros 1945 / Stream Space / Déflecteurs complets / 2 réservoirs

État: d'occasion, Année de construction: 1987, heures de fonctionnement: 2 789 h, 1987 | Fortress Allat 450P | Finisseur d’asphalte d’occasion | 2789 heures 📍 Lieu : France 🚛 Livraison possible à votre destination – Utilisez notre calculateur d’expédition pour estimer les coûts de transport ! 💰 Achetez maintenant pour 3900 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison possible moyennant des frais abordables (sous réserve d’approbation)* Lodpeyq H N Sjfx Acgehl 👷‍♂️ Inspection réalisée par un expert indépendant 55 points d’inspection, 47 approuvés ✅, 5 points nécessitant une intervention ℹ️, 3 réparations à effectuer ⚠️ 📌 Commentaire de l’inspecteur : L’état général de la machine correspond à son âge, présence d’oxydation. Les patins de la chaîne sont usés. Le système de chauffage au gaz n’a pas pu être testé ; certains tuyaux sont prévus pour le mélange chaud, mais il fonctionne bien par temps froid. Usure des différents matériaux et jeu important. Le compteur d’heures de fonctionnement est hors service. Absence de la plaque du fabricant. 📄 Souhaitez-vous consulter le rapport d’inspection complet, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Astuce : La référence « 39852 Equippo » est souvent utilisée pour rechercher des informations plus détaillées en ligne. 💡 Pourquoi cette machine et notre service se distinguent : ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison sur le chantier possible ✔ Garantie de remboursement ✔ Options de paiement sécurisées et flexibles 🔄 Envisagez-vous d’autres options d’équipement ? Nous proposons des outils et des ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs d’équipements, facilement accessibles sur notre plateforme.

État: d'occasion, kilométrage: 155 000 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 01/2000, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 6 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, Volvo FM 12-380 Première immatriculation : kilométrage 8x4 Suspension à ressorts / Suspension à ressorts Climatisation Pneus : 70-80 % d'usure Plateau : 6,7 m Grue : Hiab 330-5 Année de fabrication : 1999 Commande à distance par radio 5 extensions hydrauliques Flèche auxiliaire de type Jib 90 Flèche auxiliaire avec 3 extensions hydrauliques et 2 extensions mécaniques Hauteur du crochet : environ 28 m Treuil à câble Capacité de charge maximale : 12 tonnes ---- Visitez notre site web : allemand/anglais/serbe/croate/bosniaque/bulgare... Goran allemand/anglais/p...?/...?... Roman Nous nous occupons volontiers de votre financement ou de votre location. Vente UE : prix net après présentation des documents de l'entreprise et du numéro de TVA. Dépôt de garantie de TVA : 2 000 € Nos services pour vous : - Plaque d'immatriculation pour exportation - Documents d'exportation et certificat EUR1 - Transport dans le monde entier Lsdpfx Aez D Rrmecgjhl - Possibilités d'hébergement - Transfert depuis l'aéroport de Munich ou la gare de Passau

État: d'occasion, kilométrage: 44 723 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 08/2023, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 10 490 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, DAF XF 480, camion-benne pour matériaux de construction avec grue de chargement FASSI F235 * DAF XF 480, cabine Space Cab * Boîte de vitesses automatique TraXon, 12 rapports * Ralentisseur ZF Intarder * Empattement : 4 800 mm * Suspension à ressorts à lames/suspension pneumatique * Essieu suiveur directionnel et relevable * Attelage à ressort annulaire * Freins à disque sur les quatre roues * Pneumatiques : * Avant : 385/65 R22,5 * Arrière : 315/80 R22,5 * Essieu suiveur : 385/65 R22,5 * Équipement : phares à LED Lhjdpezm Dmxofx Acgel * Feux de brouillard * Siège conducteur pneumatique Luxury-Air * Siège chauffant * Réfrigérateur * Deux couchettes * Toit ouvrant électrique * Système d’infodivertissement DAF avec écran tactile de 10,1 pouces * Navigation * DAB+/Bluetooth/USB * Régulateur de vitesse adaptatif ACC * Système d’assistance au freinage d’urgence AEBS * Système d’assistance au changement de voie * Assistant de performance du conducteur * ---Superstructure : benne pour matériaux de construction * Plateau de chargement : 6 600 x 2 480 x 1 000 mm * Ridelles divisées (2 ridelles de chaque côté) * Dispositif de déverrouillage des ridelles * Plancher en bois stratifié finlandais de 30 mm * Barre d’arrimage centrale * 4 projecteurs de travail à LED * Boîte à outils en acier inoxydable * ---FASSI F235A.2.24 e-dynamic* : couple de levage : 189 kNm (20,9 tm) * Capacité de levage à 12,7 m : 1 345 kg * Cylindres hydrauliques à double effet * Système de bras articulé PROLINK * Protection électronique contre la surcharge (FX500) * Contrôle de stabilité FSC incluant LMB II * Télécommande sans fil (RCS) * Projecteurs de travail à LED * Système FL (soupape à grand débit) * 2 fonctions supplémentaires Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, première immatriculation: 10/2014, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 2 258 h, Équipement: unité de refroidissement, À vendre : un semi-remorque frigorifique Schmitz Cargobull d’occasion. TYPE SKO 20 Dénomination commerciale SKO 20 / LZG13.45 PTAC : [insérer le poids total autorisé en circulation] DIMENSIONS INTÉRIEURES : [insérer les dimensions intérieures] CAPACITÉ DE CHARGEMENT : [insérer la capacité de chargement] ISOLATION : [insérer les informations sur l’isolation] UNITÉ DE REFROIDISSEMENT : [insérer les informations sur l’unité de refroidissement] Carrier Vector 1950 MT Évaporateur double Lhjdpfx Ajzwvl Iocgel Plancher de chargement relevable

État: très bon (occasion), kilométrage: 981 563 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 01/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22.5, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation, climatisation de stationnement, phares antibrouillard, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - (Spoiler de) toit - Réservoir de carburant en aluminium - Climatisation - Couchage - Radio/lecteur CD - Rétroviseurs extérieurs avec réglage électrique - Pare-soleil - Compteur de vitesse numérique = Informations complémentaires = Lodpfjz Ea N Dsx Acgohl Informations générales Cabine : simple Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 742 cm³ Poids à vide : 7 722 kg Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : taille des pneus : 385/65 R22,5 ; charge maximale sur l’essieu : 7 500 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 20 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 20 % ; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière : taille des pneus : 315/80 R22,5 ; charge maximale sur l’essieu : 13 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 30 % ; suspension : suspension pneumatique Maintenance Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 06.2027 État État technique : très bon État esthétique : très bon Défauts : aucun

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, Poids à vide: 11.370 kg Capacité de charge: 22.630 kg PBV: 34.000 kg Ledjz A Hbuopfx Acgohl

État: d'occasion, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 2 093 h, Nacelle télescopique tout-terrain articulée GENIE, type : Z-45/25 J 4RM (4x4), première mise en service : 2008, HAUTEUR DE TRAVAIL : 16,10 m (selon KAD), PORTE-À-FAUX LATÉRAL : 8,50 m (selon KARD), moteur diesel DEUTZ (type : D 2011 L03I – 49,37 ch / 36,30 kW à 2 800 tr/min), CAPACITÉ DE CHARGE DU PANIER : 227 kg (2 personnes + matériel) – plateforme auto-nivelante, BRAS DE PANIER ARTICULÉ, rotation hydraulique du panier 180° à l’horizontale, dimensions du panier : env. 760 x 1 800 mm, CPB, TRANSMISSION HYDROSTATIQUE, commandes au sol et dans le panier, anneaux de levage et d’arrimage pour le transport. AVANTAGES / CARACTÉRISTIQUES : DIMENSIONS DE TRANSPORT COMPACTES / FAIBLE HAUTEUR ET LARGEUR DE PASSAGE / ADAPTÉE AU TERRAIN (pneus tout-terrain). Pneumatiques : PNEUS STABILISATEURS TOUT-TERRAIN (355 / 55 D 625) – usure env. 85% partout. FOURNIE AVEC MANUEL D’UTILISATION, D’ENTRETIEN ET LIVRE DE PIÈCES DÉTACHÉES. Dimensions de transport : longueur env. 6 720 mm, largeur env. 2 230 mm, hauteur env. 2 070 mm. Prix net à l’export, en national HT (TVA en sus). ∗∗∗ FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT MONDIAL À PRIX AVANTAGEUX / POUR L’EXPORT, SEUL LE PRIX NET EST À RÉGLER (!) ∗∗∗ © pb Lodpfx Aoxx Rtpjcgehl

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 228 kg, poids maximal de charge: 29 772 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. #Châssis, semi-remorque à benne basculante Structure soudée en acier à grain fin, plaque d'attelage avec boulon roi interchangeable de 2 pouces Extrémité avant incurvée "Brevetée" Cric de levage à deux vitesses de 24 tonnes, commande unilatérale Rayon de pivotement libre vers l'arrière d'environ 2100 mm en position arrière et d'environ 2600 mm en position avant ! 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement, pliable pneumatiquement Aile semi-coulissante avec bavette anti-projection uniquement sur le dernier essieu Crochet de remorquage à l'arrière (sauf sur le modèle Revolution) #Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Essieux en version tout-terrain "Mesure laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Manomètre pour coussin d'air 1er essieu, essieu de levage automatique, également actionnable électriquement depuis le camion, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage "Mécanisme d'essieu de levage galvanisé à chaud" Garantie de 10 ans contre la corrosion #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Agencement des conduites de couleur pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de la conduite du véhicule Abaissement automatique de la benne avec vanne de verrouillage "TPMS" Système de surveillance de la pression des pneus selon la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via l'EBS Détection de la charge axiale via le signal EBS-CAN bus #Roues et pneus 385/65 R22,5" #Électricité 24 volts, feux à chambres multiples à LED, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à LED à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à LED à l'arrière 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l'avant 2 projecteurs de travail à LED supplémentaires, intégrés à l'arrière #Hydraulique Cylindre basse pression max. 170 bars, plus petite section traitée thermiquement à la dure, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Raccord hydraulique avec tuyau et raccord vissé HDK DN = 48 mm avec écrou moleté #Bennes Benne ronde en acier, design "Stone Master", en acier HB 400/450 à haute résistance à l'usure. Face avant inclinée avec support extérieur pour cylindre hydraulique Intérieur avec marchepied sur la face avant Greenline - forme de benne conique et aérodynamique Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la face avant. "Membrane" - paroi arrière Paroi arrière en tant que hayon arrière hydraulique avec grande ouverture vers le haut, environ 2 200 mm de hauteur de passage Ljdpezl Ez Usfx Acgshl Bâche de protection pour hayon arrière. Paroi arrière avec joint en caoutchouc Remarque ! Résistant à la chaleur jusqu'à max. 170 °C ! Parois latérales d'une épaisseur de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée en termes d'usure et de poids. Fliegl S.T.E.P. - plateforme d'accès pivotante à l'avant avec échelle rabattable pour accès latéral à gauche, uniquement en combinaison avec l

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 040 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 020 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis Construction soudée en acier avec un espacement étroit des traverses et une version renforcée, profil de châssis extérieur de plateau bas, pour le transport d'engins de construction jusqu'à 32 000 kg et une largeur extérieure maximale des engins de construction de 2550 mm, plaque de selle avec 2 boulons de roi remplaçables. Inclinaison arrière d'environ 1200 mm et 7°. Axe de rampe fermé en haut avec acier/tôle antidérapante, rail de plateau bas Omega sur le côté inférieur du châssis extérieur en tant que rail de fixation pour bâche et butées d'espacement pour les points d'arrimage, à l'exclusion de la zone des roues. Pour un plancher élévateur, un châssis extérieur léger supplémentaire avec profil Omega est prévu. 24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de connexion droite, avec compensation de poussée, rayon de pivotement libre vers l'arrière d'environ : 1950 mm, support arrière rabattable 2 cales + supports Protection latérale en aluminium Ailes de protection quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu avec bavettes anti-projection à l'arrière de chaque essieu Protection anti-encastrement en acier Bavette arrière sur toute la largeur 4 coffres de rangement en acier inoxydable, l = 800 mm / h = 350 mm / p = 350 mm, avec porte polie, verrouillable, 2 sur le côté gauche et 2 sur le côté droit, à l'avant du premier essieu Plancher élévateur après col de cygne, d'environ 3000 mm de long, élévateur hydraulique pour franchir le col de cygne, avec verrouillage mécanique en position relevée. (Cylindre incliné pour une bonne garde au sol, standard Fliegl). Commande sur le côté droit + actionnement supplémentaire par télécommande. Planche élévatrice relevée avec bâche fermée ! Fixation de la bâche dans la zone du plancher élévateur sur un châssis extérieur léger supplémentaire avec profil Omega. Planche élévatrice relevée avec bâche fermée ! Points d'arrimage utilisables également en position abaissée ! Points d'arrimage Col de cygne : 4 paires de points d'arrimage de 5 tonnes, encastrés dans le châssis extérieur 2 paires de points d'arrimage en haut et sur le côté, encastrés dans le châssis extérieur 8 paires de points d'arrimage en haut et sur le côté, encastrés dans le châssis extérieur, de 10 tonnes chacun 9 paires de 5 tonnes, encastrées dans le châssis extérieur Essieux + Suspension Lhsdoi Riw Aepfx Acgol Essieux à freins à tambour SAF Dernier essieu directionnel, avec blocage automatique de la marche arrière par les feux de recul, et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule via bouton manuel. Suspension pneumatique avec soupape de levage et d'abaissement + fonction de réinitialisation automatique Fonction H&S avec dégazage rapide 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement 3 fois le frein (assistance au démarrage fonctionnelle jusqu'à ce que la charge de l'essieu dépasse de 30 % et la vitesse atteigne 25 km/h). Levage de l'essieu en dessous de la hauteur de conduite recommandée, aucune garantie pour les dommages aux pneus. Roues et pneus 235/75R17,5 de fabricants de premier plan Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinag

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 2204, kilométrage: 699 550 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 06/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 980 kg, poids total: 27 000 kg, dimension des pneus: 315/70/22.5, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 000 mm, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6c, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 750 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, aide au démarrage en côte, airbag, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, filtre à particules, hayon élévateur, immatriculation de camion, immatriculation de la voiture, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, R 450 avec cabine Topline, 2 couchages, climatisation de stationnement, réfrigérateur, panneaux solaires, configuration 6x2, dernier essieu directionnel et relevable, attelage de 40 mm, hayon Palfinger de 2 tonnes, couverture Edscha, parois latérales en aluminium sous la bâche, 3 rangées de pochettes à sangles, 2 coffres de rangement, 2 extincteurs, attelage de 40 mm, jantes en aluminium, pneus avant à 90 %, pneus centraux à 60 %, pneus arrière à 90 %, essieu avant à ressorts à lames, essieux arrière à suspension pneumatique. Véhicule allemand, provenant du premier propriétaire. Lodpszhulnsfx Acgehl Vente uniquement aux professionnels et sous exclusion de toute garantie. Nous assurons la livraison dans n’importe quel port maritime allemand.

État: très bon (occasion), kilométrage: 666 443 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 130 mm, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 3 200 h, Équipement: grue, retardeur, = Plus d'options et d'accessoires = - Intarder - Prise De Force = Remarques = Ledpoymp S Uofx Acgshl WMA18XZZ2FP061733 = Plus d'informations = Poids à vide: 17.610 kg Capacité de charge: 8.390 kg PBV: 26.000 kg Grue: FASSI 455A.2.26 Marque de construction: FASSI 455A.2.26 État technique: très bon État optique: très bon Prix: Sur demande Numéro d'immatriculation: DR862PX

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: VGTS222D132041838, première immatriculation: 06/2004, dimension des pneus: 11 R22.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: air, longueur totale: 14 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 800 mm, Année de construction: 2004, Structure Hauteur du plat: 120 cm Construction de conteneurs: 20-30-40-45 Châssis Hauteur du châssis: 100 cm Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Marque d'attelage de remorque: Rockinger Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 11 R22.5 Marque essieux: Smb Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30% Essieu 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 35% Essieu 3: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 25%; Sculptures des pneus droit externe: 55% Essieu 4: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 60% Poids Lsdpfx Aou H D Ukjcgohl PBV: 39.000 kg Pratique Marque de construction: Asca Hauteur du plancher de chargement: 140 cm Superstructure extensible: Oui Identification Numéro d'immatriculation: FR224DK

État: d'occasion, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 15 334 h, 2008 | Komatsu PC210LC-8 | Excavatrice à chenilles d'occasion | 15 334 heures 📍 Localisation : France Lhedpfx Aez Db S Decgsl 🚛 Livraison possible à votre destination – Utilisez notre calculateur de frais de port pour estimer les coûts de transport ! 💰 Achetez dès maintenant pour 22 800 € ou faites une offre. Paiement à la livraison possible moyennant des frais abordables (sous réserve d'approbation)* 👷‍♂️ Inspectée par un expert indépendant 61 points d'inspection, dont 52 approuvés ✅, 2 points à améliorer ℹ️ et 7 interventions nécessaires ⚠️ 📌 Commentaire de l'inspecteur : Machine avec 15 000 heures de fonctionnement, nécessitant une bonne révision générale. 📄 Souhaitez-vous consulter le rapport d'inspection complet, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Conseil : La référence « 41146 Equippo » est couramment utilisée pour rechercher plus de détails en ligne. 💡 Pourquoi cette machine et notre service se distinguent : ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison possible sur le chantier ✔ Garantie satisfait ou remboursé ✔ Options de paiement sécurisées et flexibles 🔄 Envisagez-vous d'autres options d'équipement ? Nous proposons des outils et des ressources utiles pour tous les propriétaires et exploitants d'équipements, facilement accessibles sur notre plateforme.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902028859, poids à vide: 5 660 kg, poids maximal de charge: 29 340 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: rouge, Châssis semi-remorque pour transport et logistique : Construction soudée en acier à renforts renforcés. Seulement 2 longerons principaux en acier profil double-T avec tôle d'acier/antidérapante entre les longerons. Plaque d'attelage avec pivot d'attelage interchangeable 2''. Garde-boue pour feux arrière. 8 paires d'anneaux d'arrimage fixés ou soudés au cadre, selon le choix du fabricant. Lhjdpfxoza Anvs Acgsl Béquille support à deux vitesses de 24 tonnes, commande d’un seul côté, embase droite, sans compensation latérale. Cales de roue avec support. Protection latérale aluminium. Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé. Garde-boue demi-coquille avec bavettes anti-projection selon normes CE. 1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation. 1 coffre de rangement intégré entre les longerons. 8 supports à ranchers bois (selon choix du fabricant), vissés au cadre, chaque support avec 2 ranchers bois télescopiques réglables de 1 800 à 2 800 mm, charge par paire 7 t. Essieux et suspension : Essieux à disques BPW, diamètre de disque 430 mm. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement, câble de sécurité sur les essieux. 1er essieu releveur automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande "3x freinage" (aide au démarrage fonctionnelle jusqu'à dépassement de 30% de la charge d'essieu et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h). Empattement décalé 1 410/1 310 mm (trafic combiné), jusqu’à 44 t de poids total roulant autorisé. Roues et pneus : 385/65 R 22,5’’ Selon choix du fabricant. Jantes en acier, finition argent usine. Système de freinage : Frein pneumatique à deux circuits. Frein de parc à ressort accumulateur. Détection de charge par signal EBS-Canbus, affichage sur écran en cabine (prééquipement requis sur le camion, pas de balance homologuée installée). 2 têtes d’attelage à l’avant, à sécurité inversée, sans conduites de raccordement. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assureant l’efficacité de l’ABS ! "Safe Parking" Électricité : 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune. 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière. 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, à sécurité inversée, sans câbles de connexion. Paroi frontale / ranchers d’angle avant : Paroi avant acier/grillage env. 2 300 mm de haut, vissée au cadre. Homologation / plaques : Pays d’immatriculation : Allemagne. Homologation selon EG 2007/46. Préparé pour support de plaque une ligne. Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrière rouges. Panneau d'avertissement selon ECE - 70. Peinture : Châssis : DB 7350 Novagrau Béquilles : revêtement noir Paroi avant : galvanisée à chaud.