Fliegl Sds 390 / 40-45Ft / 1X Extensible / Bpw + Disques d'occasion à vendre (26 257)
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Wiesmoor
889 km
Semi-remorque benne
FLIEGLDHKS 390 25m³ Stahl-Mulde 3-Achs Hinterki
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule issu de la production en cours – disponible sous environ 2 semaines
Véhicule / Superstructure : Benne basculante
Poids total : 35 000 kg / 39 000 kg
Poids à vide : 5 500 kg !!!
Charge utile : 29 500 kg / 33 500 kg
Longueur totale : 8 600 mm
Volume : 25 m³
Informations supplémentaires :
- Hauteur totale env. 3 160 mm
- Largeur intérieure env. 2 350 mm
- Hauteur d’attelage env. 1 200 mm
Châssis semi-remorque benne :
- Construction soudée en acier à grains fins, conception allégée Basic
- 1 béquille centrale
- Protection anti-encastrement rabattable, avec assistance par ressort pour une manipulation facilitée
- Garde-boue demi-coquille
- Porte-garde-boue intégré à surface anti-adhérente (repousse-pierres)
- Bavettes anti-projection uniquement sur le dernier essieu
- 2 crochets de remorquage à l’arrière
Essieux + Suspension :
- Essieux à frein à disque SAF, diamètre 430 mm
- « Essieux/suspension mesurés au laser » : réduction d’usure des pneus et de la consommation de carburant
- Essieux en version Offroad
- Suspension pneumatique
- Manomètre de soufflet, monté à l’avant sur le châssis incurvé
- 1er essieu relevable automatiquement, également commandable électriquement depuis le camion, incluant abaissement forcé et aide au démarrage, sans installation camion (aide au démarrage opérationnelle jusqu’à un dépassement de charge d’essieu de 30% et jusqu’à 25 km/h)
Système de freinage :
- Système de freinage pneumatique à double circuit
- Circuit de conduites colorées pour faciliter l’entretien
- Frein de stationnement à ressorts accumulateurs
- 2 têtes d’accouplement anti-confusion à l’avant, sans conduite de liaison
Nedpfx Acovhyf Rsaolh
- Système de freinage électronique EBS 24V avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
- Valve de levage et d’abaissement
- Système de stabilité de conduite du véhicule
- Abaissement automatique de la benne avec vanne d’isolement
Roues et pneus :
- 6 x 385/65 R22.5” de fabrication européenne, selon choix du constructeur
Électricité :
- 24V, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque d’immatriculation à LED (attention ! certains tracteurs peuvent afficher des erreurs diagnostiques malgré un fonctionnement correct)
- Feux latéraux LED jaunes synchronisés avec clignotants « feux latéraux clignotants »
- Feux de gabarit latéraux LED Premium, 20 LED par feu
- 2 feux de position avant blancs à LED inclus
- 2 feux de position arrière blanc/rouge à LED inclus
- 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, anti-confusion, sans câble de connexion
- Projecteurs de travail LED latéraux des deux côtés (commandés via feu de recul)
- 2 projecteurs de travail LED additionnels intégrés à l’arrière
Hydraulique :
- Vérin haute pression max. 250 bar, tige la plus fine chromée dur, avec raccord HDK, partie fixe diamètre nominal 48 mm
- Marque Hyva
- Commande hydraulique via prise de force du camion
- Raccordement hydraulique avec flexible et raccord à vis véhicule diamètre nominal 54 mm avec écrou à oreilles large
Benne :
Benne ronde en acier HARDOX « Stone Master Design » en acier HB 400/450 ultra-résistant à l’usure. Paroi avant inclinée à fixation de vérin hydraulique externe.
Intérieur avec accès sur paroi frontale
- Greenline – Benne conique et aérodynamique
- Support pelle et balai extérieur sur paroi avant
- Fond arrière « membrane »
- Fond arrière type porte à bascule à double articulation, à l’extérieur avec double fermeture à crochet. 2 vis de serrage latérales inférieures avec po
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Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster Agrar
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 750 kg, poids maximal de charge: 32 250 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 670 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis, benne basculante
Structure soudée en acier à grains fins, construction légère de base, plaque de selle avec 2 têtières König interchangeables
Extrémité avant incurvée, brevetée
Cric de levage à deux vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Calage avec support
Protection anti-encastrement, rabattable
Aile de protection semi-coquille
Support d’aile intégré, surface résistante aux chocs
Barre de bâche avec support
Crochet de remorquage à l’arrière
Essieux et suspension
Nodpfji Rizfsx Acaelh
Essieux à frein à disque BPW avec diamètre de disque de 430 mm
Essieux/châssis mesurés au laser, réduisant l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Essieu 1, essieu de levage automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage
Mécanisme d’essieu de levage galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, agencement des conduites de couleur pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22.5
Jantes en acier, couleur argent d’usine
« TPMS » Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS, sans installation sur le camion (ceci doit être possible sur le camion. Uniquement sur les pneus de base).
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants »
2 prises à 7 broches à code couleur à l’avant, sans câble de liaison
Hydraulique
Cylindre basse pression max. 170 bar, le plus petit niveau revêtu de chrome dur, avec manchon vissé HDK, partie fixe, NW 48 mm (sans raccord de tuyau)
Actionnement hydraulique via la transmission auxiliaire du camion
Benne
Benne à bords en acier en acier HB 400 à haute résistance à l’abrasion, paroi avant inclinée avec support de vérin hydraulique extérieur. Support de pelle et de balai à l’extérieur sur la paroi avant. À l’intérieur, un escalier sur la paroi avant.
Parois latérales de 3 mm d’épaisseur, fond de 3 mm d’épaisseur
Paroi arrière à membrane
Largeur intérieure en bas d’environ 1440 mm
Paroi arrière en aluminium montée sur un support pivotant avec « charnière à double articulation » et avec une porte à deux vantaux, division 1/2 à 1/2, avec une barre transversale pivotante en haut, avec un rabat de grain pour chaque porte.
Plateforme avec escalier, plaque de fixation pour air/électricité et frein avec un grand espace pour une manipulation optimale.
Bâche enroulable sur le côté pour être dépliée à droite, avec verrouillage central à gauche.
Pays d’homologation / plaques
Allemagne
Approbation de type selon CE 2007/46
Résistance de la superstructure selon EN 12642
Service d’assistance 24 h/24 et 7 j/7
Préparation pour support de plaque d’immatric
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Oldenzaal
756 km
Krone SD / Méga / BPW à tambours
KroneSD / Mega / BPW Drum
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, dimension des pneus: 435/50R19,5, état des pneus: 40 pourcentage, couleur: bleu, Équipement: ABS, Informations générales
Année de fabrication : 2015
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 435/50R19,5
Essieu arrière 1 : Usure des pneus : 40 % ; Réduction : simple
Essieu arrière 2 : Usure des pneus : 50 % ; Réduction : simple
Essieu arrière 3 : Usure des pneus : 30 % ; Réduction : simple
Poids
Poids à vide : 6 530 kg
Charge utile : 34 470 kg
PTAC : 41 000 kg
Fonctionnalités
Toit ouvrant : oui
État
Défauts : aucun
= Informations sur l'entreprise =
Heisterkamp Used Trucks BV ne se contente pas de vendre des camions d'occasion – nous sommes un partenaire fiable de Heisterkamp Transportation Solutions. Nous nous occupons des camions et des remorques d'occasion, qui sont prêts à l'emploi. Depuis notre site à Oldenzaal, nous sélectionnons soigneusement les véhicules qui sont fiables, qui répondent aux exigences actuelles et qui sont conformes aux normes élevées de notre secteur.
Détails
- Adresse : Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Pays-Bas
Nlsdpezufi Djfx Acaoh
- Téléphone :
- Courriel :
- Site web :
Réussite :
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Berkel en Rodenrijs
660 km
Transport de conteneurs
FlieglSDS420V2 / MULTI ALL CONNECTIONS / SAF DISC /DU...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2011, couleur: autre, Année de construction: 2011, Essieu 1 : gauche 8 mm, droite 8 mm
Nlodpezp Hczofx Acaoh
Essieu 2 : gauche 8 mm, droite 8 mm
Essieu 3 : gauche 8 mm, droite 8 mm
Nous avons la possibilité d'empiler des remorques !
= Plus d'informations =
Poids à vide : 5 100 kg
Réussite :
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Roosendaal
616 km
Châssis Krone 40FT High Cube / BPW / tambour / châssis NL / 10 unités disponibles
Krone40FT High Cube Chassis / BPW / drum / NL-chassi...
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2016, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 1 230 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55-R22.5, empattement: 8 790 mm, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Essieux BPW
- EBS
- Freins à tambour
= Remarques =
Châssis Krone 40 pieds à toit haut de 2016 avec ABS/EBS, essieux BPW avec freins à tambour, hayon arrière extensible, adapté pour : 1 conteneur de 40 pieds HC, 2 conteneurs de 20 pieds, 1 conteneur de 30 pieds, 1 conteneur de 20 pieds au centre, 1 conteneur de 20 pieds à l’arrière, poids à vide : 4 980 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 41 000 kg, pneus : 385/55-R22.5 (profondeur des rainures à gauche : 7/14/11 mm ; profondeur des rainures à droite : 5/14/14 mm), homologation néerlandaise.
= Informations complémentaires =
Informations générales
Année de construction : 2016
Immatriculation : OP-48-FJ
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/55-R22.5
Marque des essieux : BPW DRUM
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures du pneu à gauche : 45 % ; profondeur des rainures du pneu à droite : 35 %
Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures du pneu à gauche : 90 % ; profondeur des rainures du pneu à droite : 90 %
Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures du pneu à gauche : 70 % ; profondeur des rainures du pneu à droite : 90 %
Nlsdpfjz Dibysx Acajh
Poids
Poids à vide : 4 980 kg
Charge utile : 36 020 kg
PTAC : 41 000 kg
Fonctionnalités
Marque de la superstructure : Krone SD
État
État technique : bon
État optique : bon
Informations supplémentaires
Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.
Réussite :
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Wiesmoor
889 km
Remorque porte-engins surbaissée
FLIEGLVTS 400 S Luft/ Hydr. 4-Achs Tieflader Kröp
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 31 920 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule neuf Fliegl plateau surbaissé à 4 essieux avec rampes, modèle VTS 400
Poids total autorisé : 24 000 kg / 40 000 kg
Poids à vide : 8 080 kg
Charge utile : 15 920 kg / 31 920 kg
Longueur totale : 11 940 mm
Longueur de chargement : env. 10 410 mm, partie coudée env. 2 490 mm, plateau de chargement incl. inclinaison arrière env. 7 920 mm
Largeur : 2 550 mm
Hauteur de chargement : 900 mm
Informations complémentaires
Plus frais de transport/préparation depuis le dépôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € HT
Offre leasing avec option d'achat : Durée 48 mois, acompte correspondant uniquement à la TVA, valeur résiduelle 40 %
Loyer mensuel : 759,00 €
Châssis du plateau surbaissé
Construction en acier soudé
Plateau tournant équipé d'une couronne d'orientation robuste
Support arrière rabattable
2 cales de roue avec support
Protection latérale aluminium
Bavettes anti-projection couvrant toute la largeur à l'arrière
Garde-boues demi-coquille sur 1er et 2ème essieux avec bavettes anti-projection derrière chaque essieu
Bavettes anti-projection avant et arrière sur 3ème et 4ème essieu
Loge pour bras de pelle, au-dessus des essieux arrière jusqu’à l’arrière, env. 1 800 mm de long, 650 mm de large, 150 mm de profondeur
2 paires de trous d’arrimage de 5 t dans la loge pour bras de pelle, sur le longeron latéral à env. 300 mm de l’avant et env. 200 mm devant l’inclinaison arrière
1 coffre à outils plastique verrouillable : largeur 600 mm, hauteur 425 mm, profondeur 460 mm
Coffre de rangement encastré dans le plancher au niveau de la partie coudée, couvercle 720 x 520 x 170 mm
Elargisseurs extractibles jusqu’à 3 000 mm (hors inclinaison arrière)
(La largeur de voie des machines ou véhicules transportés ne doit pas excéder la largeur du cadre ext. de 2 550 mm)
Logement pour madriers bois sous le plateau
Madriers bois de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm
Anneaux d’arrimage pour plateau surbaissé
1 paire de découpes d’arrimage de 10 t encastrées à l’avant sur la partie coudée
4 paires de trous d’arrimage de 5 t sur le cadre extérieur (crochets sangles)
9 paires de champignons d’arrimage de 10 t intégrés sur le dessus et le côté du cadre extérieur
2 x à l’avant sur la partie coudée
7 x dans le plateau surbaissé
Premier anneau à 250 mm de l’avant et dernier max. 250 mm de l’arrière, écart max. 1 100 mm entre anneaux
3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables suppl., 10 t chacun
1 x sur la partie coudée (débordant)
Nljdpfx Ajvv D Ixjcaeh
1 x au début du plateau surbaissé, intégré dans les longerons intérieurs
1 x derrière le dernier essieu dans le plancher
Dispositif d’attelage plateau tournant
Timon avec œillet d’attelage 50 mm certifié
Réglage hauteur du timon par ressort
Essieux + suspension
Essieux à tambour, à choix du fabricant
"Essieux/châssis mesurés au laser" pour réduction usure pneus/consommation carburant
Suspension pneumatique avec valves de levage et d’abaissement + fonction auto-reset
Roues & pneumatiques
235/75 R 17,5”
Selon choix du fabricant
Jantes acier jumelées, couleur argent usine
Installation de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 circuits
Frein de stationnement à ressort accumulateur
Détection de charge essieu via signal EBS-Canbus, affichage sur le tableau de bord du tracteur (pré-équipement nécessaire, non installé sur le tracteur, non homologué comme pont bascule)
Système stabilité dynamique véhicule
2 têtes d’attelage sécurisées à l’avant, avec flexibles de raccordement au tracteur
EBS 12-24 volts, Système de freinage électronique avec prise EBS
Réussite :
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Hagenow
1 027 km
Tracteur routier standard
MAN18.400/ 18.390 TGA XXL Retarder,Klima
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 693 212 km, puissance: 287 kW (390,21 ch), première immatriculation: 03/2006, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Conformément à nos "Conditions générales de vente et de prestations exposées", sans aucune garantie ni engagement, nous pouvons vous proposer aujourd'hui, sous réserve de confirmation jusqu'à la conclusion du contrat, d'éventuelles erreurs, coquilles ou vente intermédiaire, le véhicule suivant :
MAN 18.400 / 18.390 TGA XXL
(Véhicule 115)
Première mise en circulation : 22.03.2006
693 212 km
Moteur : 10 518 cm³
Norme Euro 4
287 kW / 390 ch
18 000 kg
Poids à vide : 7 725 kg
Charge utile : 10 275 kg
Longueur totale : 7 725 mm
Largeur totale : 2 550 mm
Hauteur totale : 3 650 mm
Projecteurs additionnels
Suspension lame/air
Pneumatiques 315/70R22.5 avant env. 60/50 %, arrière essieu directeur 80/40 %, essieu porteur 80/40 %
2 x projecteurs de travail LED à l’arrière, essieu porteur
Cabine grand volume avec 2 couchages
Réfrigérateur
Boîte de vitesses manuelle avec pédale d’embrayage
Siège conducteur chauffant
Nodpfxez Rktfj Acaolh
ZF Intarder
Climatisation, chauffage stationnaire
Radio/CD
2 x lève-vitres électriques, rétroviseurs électriques et chauffants
Petite vitre latérale côté conducteur manquante
Déflecteur d’air côté conducteur manquant
Intérieur du véhicule très sale
Prix : 4.000,00 € (HT)
Toutes les indications sont sans aucune garantie ni engagement. Nos "Conditions générales de vente et de prestations exposées" s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties jusqu'à une valeur en litige de 50 000 € est le tribunal d’instance de Ludwigslust, au-delà le tribunal régional de Schwerin. Sous réserve d’erreur, de coquille ou de vente intermédiaire.
Réussite :
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Hoogerheide
601 km
Transport de conteneurs
Fliegl3-axle container trailer 45 ft
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802019846, première immatriculation: 01/2020, dimension des pneus: 385/55 R22.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: air, longueur totale: 12 250 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 350 mm, Année de construction: 2020, Châssis
Hauteur du châssis: 100 cm
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch
Frein à disque: ✓
Structure
Hauteur du plat: 120 cm
Construction de conteneurs: 2 x 20 ft, 40 ft, 45 ft
Réservoir
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/55 R22.5
Marque essieux: Bpw
Nljdsu H E Ryopfx Acash
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu 1: Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 35%; Sculptures des pneus droite: 35%
Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 55%; Sculptures des pneus droite: 55%
Essieu 3: Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Poids
Poids à vide: 5.080 kg
Capacité de charge: 32.920 kg
PBV: 38.000 kg
Identification
Numéro d'immatriculation: C535239
Réussite :
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Regensburg
805 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
KRONESD - SLIDER MULTI HighCube BPW Nr.: 712
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 180 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2011, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : WKESD00000487712
CHÂSSIS À GLISSIÈRE – MULTI
Télescopique à l’avant et à l’arrière
2 x 20", 1 x 30", 1 x 40", 1 x 45", 1 x 45" tunnel long
Contrôle technique DE (HU) valable jusqu’à 09/2025 – Contrôle sécurité (SP) jusqu’à 03/2026
Poids à vide : 5 820 kg
Essieux BPW Eco Plus avec freins à tambour
Pneumatiques : 385/55 R 22,5
Nljdpfjxb H N Esx Acaoh
Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs. Cette description sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description figurant dans le contrat de vente fait foi.
Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si une nouvelle inspection technique est souhaitée, nous vous soumettrons volontiers une offre via nos ateliers partenaires. Le véhicule peut être habillé de publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Réussite :
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Liezen
926 km
Semi-remorque benne
FLIEGLZHKA 350 Liftachse 25m3 4940Kg
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 040 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2004, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, Fliegl ZHKA 350, 2 essieux, essieu relevable, benne aluminium 25 m³, châssis en acier
État : bon, prêt à l'emploi
Pneumatiques : 40 à 85 %
Nlodpfxox Sb Dbe Acajh
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Hoogerheide
601 km
Transport de conteneurs
DennisonStack - 3 x container trailer 20-30-40-45 ft
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: SGKEF25SKDL040466, première immatriculation: 01/2013, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: air, longueur totale: 11 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2013, Châssis
Hauteur du châssis: 140 cm
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inches
Hauteur axe d'accouplement / timon: 125 cm
Structure
Construction de conteneurs: 20, 30, 40, 45 ft
Réservoir
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65 R22.5
Marque essieux: Saf
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu 1: Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 45%
Essieu 3: Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 45%
Njdpfx Acju H D Sioaelh
Poids
Poids à vide: 14.120 kg
Capacité de charge: 24.880 kg
PBV: 39.000 kg
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SLIEDRECHT
651 km
Van Hool 3B0070, châssis porte-conteneurs-citernes ADR extensible, adapté pour 2x20, 30 ou 40 pieds
Van Hool3B0070,ADR Tank container chassis uitschuifbaar...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2007, suspension: air, dimension des pneus: 385 65 R 22,5, couleur: rouge, Équipement: ABS, Informations générales
Année de construction : 2007
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385 65 R 22,5
Marque des essieux : BPW
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Usure des pneus (côté gauche) : 20 %; Usure des pneus (côté droit) : 20 %
Essieu arrière 2 : Usure des pneus (côté gauche) : 40 %; Usure des pneus (côté droit) : 40 %
Essieu arrière 3 : Usure des pneus (côté gauche) : 40 %; Usure des pneus (côté droit) : 40 %
Poids
Poids à vide : 5 260 kg
Charge utile : 33 740 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnalités
Superstructure extensible : Oui
= Options et accessoires supplémentaires =
- ADR
- Suspension pneumatique
Nljdpeuktllsfx Acash
- Frein à tambour
Réussite :
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Triptis
872 km
Benne à bâche
FlieglSDS 470 Jumbo für Staplertransporte
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 040 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 020 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Châssis
Construction soudée en acier avec un espacement étroit des traverses et une version renforcée, profil de châssis extérieur de plateau bas, pour le transport d'engins de construction jusqu'à 32 000 kg et une largeur extérieure maximale des engins de construction de 2550 mm, plaque de selle avec 2 boulons de roi remplaçables. Inclinaison arrière d'environ 1200 mm et 7°. Axe de rampe fermé en haut avec acier/tôle antidérapante,
rail de plateau bas Omega sur le côté inférieur du châssis extérieur en tant que rail de fixation pour bâche et butées d'espacement pour les points d'arrimage, à l'exclusion de la zone des roues. Pour un plancher élévateur, un châssis extérieur léger supplémentaire avec profil Omega est prévu.
24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de connexion droite, avec compensation de poussée, rayon de pivotement libre vers l'arrière d'environ : 1950 mm,
support arrière rabattable
2 cales + supports
Protection latérale en aluminium
Ailes de protection quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu
avec bavettes anti-projection à l'arrière de chaque essieu
Protection anti-encastrement en acier
Bavette arrière sur toute la largeur
4 coffres de rangement en acier inoxydable, l = 800 mm / h = 350 mm / p = 350 mm, avec porte polie, verrouillable, 2 sur le côté gauche et 2 sur le côté droit, à l'avant du premier essieu
Plancher élévateur après col de cygne, d'environ 3000 mm de long, élévateur hydraulique pour franchir le col de cygne, avec verrouillage mécanique en position relevée. (Cylindre incliné pour une bonne garde au sol, standard Fliegl). Commande sur le côté droit + actionnement supplémentaire par télécommande. Planche élévatrice relevée avec bâche fermée !
Fixation de la bâche dans la zone du plancher élévateur sur un châssis extérieur léger supplémentaire avec profil Omega. Planche élévatrice relevée avec bâche fermée ! Points d'arrimage utilisables également en position abaissée !
Points d'arrimage
Col de cygne :
4 paires de points d'arrimage de 5 tonnes, encastrés dans le châssis extérieur
2 paires de points d'arrimage en haut et sur le côté, encastrés dans le châssis extérieur
8 paires de points d'arrimage en haut et sur le côté, encastrés dans le châssis extérieur, de 10 tonnes chacun
9 paires de 5 tonnes, encastrées dans le châssis extérieur
Essieux + Suspension
Essieux à freins à tambour SAF
Dernier essieu directionnel, avec blocage automatique de la marche arrière par les feux de recul, et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule via bouton manuel.
Suspension pneumatique avec soupape de levage et d'abaissement + fonction de réinitialisation automatique
Fonction H&S avec dégazage rapide
1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement 3 fois le frein (assistance au démarrage fonctionnelle jusqu'à ce que la charge de l'essieu dépasse de 30 % et la vitesse atteigne 25 km/h).
Levage de l'essieu en dessous de la hauteur de conduite recommandée, aucune garantie pour les dommages aux pneus.
Roues et pneus
Nljdei Riw Aspfx Acaoh
235/75R17,5
de fabricants de premier plan
Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine
Système de freinage
Système de freinag
Réussite :
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Landsberg am Lech
685 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTALT4PROFI 40,0 Gummibelag BPW
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 32 300 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, B 11.160 mm, poids à vide 8 700 kg
Charge par essieu 4 x 10 000 kg
Longueur utile sur plateau tournant 2 900 mm, incl. 390 mm de biseau
Longueur utile 6 780 mm
Hauteur de chargement 855 mm, réglable de -60 à +140 mm
Largeur 2 550 mm, extensible à 3 000 mm
Cuve pour pelle à l’arrière du châssis
Essieux BPW avec suspension pneumatique et balance de charge par essieu
Rampes hydrauliques en 2 parties, longueur 4 650 mm, largeur 720 mm
Nodpfx Asz Htw Rscaelh
Rampes réglables hydrauliquement
Soutien hydraulique arrière
Revêtement caoutchouc complet
Coffres à outils
Galvanisé
Timon réversible avec œillet 40/50 mm
Réussite :
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Hoogerheide
601 km
Montracon Stack - 3 x container chassis 20-30-40-45 ft
MontraconStack - 3 x container chassis 20-30-40-45 ft
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 10/2008, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: air, Équipement: ABS, Châssis
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inc
Hauteur axe d'accouplement / timon: 125 cm
Structure
Construction de conteneurs: Jost
Réservoir
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Informations générales
Année de construction: 2008
Numéro d'immatriculation: C272022
Nedpju H Erwefx Acaolh
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65 R22.5
Marque essieux: Gigant
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu 1: Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 45%
Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 45%
Essieu 3: Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 45%
Poids
Poids à vide: 4.850 kg
Capacité de charge: 34.150 kg
PBV: 39.000 kg
Pratique
Hauteur du plancher de chargement: 140 cm
Réussite :
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Hoogerheide
601 km
Transport de conteneurs
Krone3-axle container trailer 20-30-40-45 ft SDC27
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WKESC27061269718, première immatriculation: 04/2006, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: air, longueur totale: 11 400 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 350 mm, Année de construction: 2006, Réservoir
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65 R22.5
Marque essieux: Saf
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu 1: Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 90%; Sculptures des pneus droite: 90%
Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 75%
Essieu 3: Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 10%
Poids
Poids à vide: 5.660 kg
Capacité de charge: 33.340 kg
PBV: 39.000 kg
Nljdpsu H Hfxsfx Acaoh
Identification
Numéro d'immatriculation: BM061QW
Réussite :
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Roosendaal
616 km
Krone Châssis 40FT High Cube / BPW / Tambour / Châssis NL / 10x disponibles
Krone40FT High Cube Chassis / BPW / Trommel / NL-Cha...
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2016, longueur totale: 12 640 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 1 230 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55-R22.5, empattement: 8 790 mm, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Essieux BPW
- EBS
- Freins à tambour
= Remarques =
Châssis Krone 40 pieds à caisse haute de 2016 avec ABS/EBS, essieux BPW avec freins à tambour, partie arrière extensible, adapté pour : 1 conteneur de 40 pieds HC, 2 conteneurs de 20 pieds, 1 conteneur de 30 pieds, 1 conteneur de 20 pieds au centre, 1 conteneur de 20 pieds à l’arrière, poids à vide : 4 980 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 41 000 kg, pneus : 385/55-R22,5 (profondeur des sculptures à gauche : 9/9/0 mm ; profondeur des sculptures à droite : 10/12/10 mm), homologation néerlandaise.
= Informations complémentaires =
Informations générales
Année de construction : 2016
Plaque d’immatriculation : OP-49-JJ
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/55-R22,5
Marque des essieux : BPW DRUM
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 55 % ; profondeur des sculptures à droite : 60 %
Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 55 % ; profondeur des sculptures à droite : 75 %
Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à droite : 60 %
Poids
Poids à vide : 4 980 kg
Charge utile : 36 020 kg
Nlodpfxez Dihte Acajh
PTAC : 41 000 kg
Fonctionnalités
Marque de la caisse : Krone SD
État
État technique : bon
État optique : bon
Informations complémentaires
Pour obtenir des informations supplémentaires, veuillez contacter Arne Honingh.
Réussite :
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Oldenzaal
756 km
Krone SD / Méga / BPW à tambours
KroneSD / Mega / BPW Drum
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, dimension des pneus: 445/45R19.5, état des pneus: 40 pourcentage, couleur: noir, Équipement: ABS, Informations générales
Année de fabrication : 2018
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 445/45R19.5
Essieu arrière 1 : Usure des pneus : 40 % ; Réduction : simple
Essieu arrière 2 : Usure des pneus : 40 % ; Réduction : simple
Essieu arrière 3 : Usure des pneus : 50 % ; Réduction : simple
Poids
Poids à vide : 6 530 kg
Charge utile : 34 470 kg
PTAC : 41 000 kg
Fonctionnalités
Toit ouvrant : Oui
État
Nlodpfxszultcs Acaoh
Dégâts : aucun
= Informations sur l’entreprise =
Heisterkamp Used Trucks BV ne se contente pas de vendre des camions d’occasion ; nous sommes un partenaire fiable de Heisterkamp Transportation Solutions. Nous nous occupons des camions et remorques d’occasion qui sont prêts à être utilisés immédiatement. Depuis notre site situé à Oldenzaal, nous sélectionnons soigneusement les véhicules qui sont fiables, qui répondent aux exigences actuelles et qui sont conformes aux normes élevées de notre secteur.
Détails
- Adresse : Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Pays-Bas
- Téléphone :
- E-mail :
- Site Web :
Réussite :
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Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKA 390 25 m³
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 950 kg, poids maximal de charge: 31 050 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 930 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis
Structure soudée en acier à grain fin, de conception légère, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables.
Extrémité avant incurvée, brevetée.
Support télescopique central, le décrochage avec chargement n'est pas possible. À l'état décroché, le véhicule doit être incliné vers l'arrière.
2 cales de roue + support.
Protection anti-encastrement, rabattable.
Aile semi-coquille.
Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres.
Avec bavette anti-éclaboussures sur le dernier essieu.
1 barre de bâche + support.
2 crochets de remorquage à l'arrière.
Essieux + suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm.
Mesure au laser de l'essieu/du châssis afin de réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant.
Essieux en version tout-terrain.
Suspension pneumatique.
1er essieu : essieu pneumatique à levage automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage. Fonctionnement : 3x frein (l'assistance au démarrage fonctionne jusqu'à ce que la charge de l'essieu dépasse de 30 % et la vitesse maximale de 25 km/h).
Mécanisme d'essieu pneumatique à levage galvanisé à chaud.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à double circuit. Agencement des conduites de couleur pour faciliter l'entretien.
Frein de stationnement à ressort.
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans conduite de liaison.
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison.
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS !
Avec vanne de levage et d'abaissement.
Système de stabilité du véhicule en marche.
Abaissement automatique avec vanne de blocage.
Roues et pneus
385/65R22.5, choix du fabricant.
Jantes en acier, couleur argent.
Électricité
Feux à plusieurs chambres de 24 volts, éclairage LED jaune latéral.
2 feux de position blancs à l'avant.
Nlsdpoi Ri R Iofx Acash
2 feux de marquage blanc/rouge à l'arrière.
2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de liaison.
Hydraulique
Cylindre basse pression, pression maximale 170 bars, le plus petit niveau est revêtu d'un traitement dur, avec manchon à vis HDK, partie fixe NW 48 mm.
Commande hydraulique via la prise de force du camion.
Benne
Benne en aluminium à caisson, paroi avant inclinée de 5 mm d'épaisseur, profilés à chambre creuse de 30 mm, soudures propres, avec profil de bord supérieur empêchant la matière en vrac de s'accumuler. Intérieur avec marche d'accès sur la paroi avant.
Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi avant.
Greenline : forme de benne conique et aérodynamique.
Membrane : paroi arrière.
Paroi arrière en tant que trappe à battant avec charnière à double articulation, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet.
Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résistant à la chaleur jusqu'à un maximum de 170 °C.
Fond continu de 6 mm d'épaisseur.
Plate-forme avec marche d'accès, plaque de liaison pour l'air/l'électricité et le frein, avec un grand espace pour une manipulation optimale.
Bâche enroulable, à déplier sur le côté droit, avec verrouillage central sur le côté gauche.
Instructions d'utilisation
Pour le transport de sel, de chaux, etc., nous rec
Réussite :
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Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKS 390 - 31 m³
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 700 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 31 m³, longueur totale: 9 090 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 110 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis, benne basculante à timon
Construction soudée en acier à grains fins, conception légère de base, plaque de timon avec 2 pivots de roi interchangeables
Extrémité avant incurvée, brevetée
Cric de levage à 2 vitesses, 24 tonnes, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Calages avec support
Protection anti-encastrement, rabattable
Ailes de roue semi-encastrées
Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres
Avec déflecteurs anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu
Barre de bâche avec support
Crochet de remorquage à l'arrière
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque BPW avec diamètre de disque de 430 mm
Essieux/châssis mesurés au laser, réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu, essieu de levage automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage
Mécanisme d'essieu de levage galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 circuits, câblage coloré pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'attelage à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison
Attention : le remorque ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Avec vanne de levage et d'abaissement
Nljdpfx Asi Rivdocaoh
Système de stabilité de conduite du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22,5
Jantes en acier, argent d'usine
"TPMS" Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion (doit être disponible sur le camion. Uniquement sur les pneus de base).
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, "feux latéraux clignotants"
2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison
Hydraulique
Cylindre basse pression max. 170 bar, plus petite plage fortement chromée, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm (sans raccord de tuyau)
Actionnement hydraulique via le renvoi auxiliaire du camion
Bennes
Benne ronde en acier avec conception "Stone Master", fabriquée en acier HB 400/450 très résistant à l'usure. Paroi frontale inclinée avec support extérieur pour cylindre hydraulique.
Intérieur avec plateforme d'accès sur la paroi frontale.
Greenline - forme de benne conique et aérodynamique
Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale.
Paroi arrière à membrane
Paroi arrière en forme de clapet à double charnière, appuyée à l'extérieur avec verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec verrous à came en bas sur le côté.
Parois latérales d'une épaisseur continue de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée pour la résistance à l'usure et le poids.
Plate-forme avec accès, plaque de raccordement pour air/électricité et freinage avec un grand espace pour une manipulation optimale.
Bâche enroulable d'un seul côté pour le rangement à droite, avec verrouillage central à gauche.
Pays d'homologation/panneaux
Allemagne
Approbation d'essai conformémen
Réussite :
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Roosendaal
616 km
Transport de conteneurs
D-TECFLEXITRAILER / 45FT HC MULTI / BPW + drumbrakes...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2014, largeur totale: 2 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55-R22.5, couleur: noir, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Essieux BPW
- EBS
- Essieu relevable
- Suspension pneumatique
- Freins à tambour
Njdpfxezxgvgs Acajlh
= Remarques =
Bel châssis D-TEC FLEXITRAILER 45FT HC de 2014, essieux BPW avec freins à tambour, ABS/EBS, 1er essieu = essieu relevable, extensible 3 fois (avant, au centre et à l’arrière), 1x20FT, 2x20FT, 1x20FT au centre, 1x30FT, 1x40FT, 1x40FT HC, 1x45FT HC, poids à vide : 4 962 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 43 000 kg, pneus 385/55-R22,5 (profondeur des rainures : 6/6/5 mm à droite ; 5/6/5 mm à gauche), immatriculation néerlandaise
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/55-R22,5
Marque des essieux : BPW Eco-Plus
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 35 %
Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 40 %
Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 35 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 35 %
Poids
Poids à vide : 4 962 kg
Charge utile : 38 038 kg
PTAC : 43 000 kg
Fonctionnalités
Marque de la superstructure : D-TEC FLEXITRAILER
Superstructure extensible : Oui
État
État technique : très bon
État optique : très bon
Identification
Numéro d’immatriculation : ON-18-JZ
Informations complémentaires
Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Réussite :
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Berkel en Rodenrijs
660 km
2000 BPW, essieu BPW 9 tonnes, corps d'essieu
BPW9 tons bpw axle body
Appel
État: d'occasion, couleur: autre, Nous avons en stock plus de 100 essieux.
N’hésitez pas à nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez.
= Informations complémentaires =
Année de fabrication : 2000
Poids à vide : 350 kg
Nedpfxszwvnpo Acaelh
Numéro de série : 9 tonnes
Réussite :
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Annonce
Wiesmoor
889 km
Remorque porte-engins surbaissée
FLIEGLVTS 400 Tieflader mit Radmulden Luft/ Hydr.
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 30 310 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, VÉHICULE NEUF Fliegl porte-engins à 4 essieux avec 2 paires de fosses à roues et rampes
Poids total : 40 000 kg
Charge utile : 30 310 kg
Poids à vide : 9 690 kg
Nledpfenzlg Dsx Acaoh
Longueur totale : 12 000 mm
Longueur de chargement : 10 000 mm
Plateau de chargement : 7 150 mm incluant une inclinaison d'accès de 850 mm
Hauteur de chargement : 900 mm
1ère paire de fosses à roues après la coudure dans le plateau, longueur au fond env. 1 600 mm, profondeur 400 mm
2ème paire de fosses à roues entre les essieux dans le plateau, longueur au fond 600 mm, profondeur 300 mm
Élargisseurs jusqu’à 3 000 mm, panneaux d’avertissement, gyrophare
Grand pack d’arrimage
5 paires de logements pour ranchers dans le cadre extérieur
Fosse pour bras de pelle : 1 800 mm de long, 150 mm de profondeur
Barre d’attelage 50 mm
Suspension pneumatique avec commande de levée/abaissement séparée
Freins à tambour BPW
Pneumatiques 235/75 R 17,5"
Détection de charge par essieu via signal EBS CAN Bus, Trailer Info Center
Rampes de 2 800 mm x 750 mm à commande hydraulique
Déplacement latéral hydraulique
Offre leasing avec option d’achat : durée 48 mois, valeur résiduelle 40 %, acompte uniquement la TVA sur les loyers, loyer mensuel EUR 970,00 HT
Le véhicule sera disponible à partir du 11/09/2023 dès la foire de Neumünster.
Venez nous rendre visite à la Nordbau – stand West 121 juste à côté de l’entrée principale.
Autres porte-engins 3, 4 et 5 essieux neufs et occasions immédiatement disponibles.
Réussite :
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Hoogerheide
601 km
Transport de conteneurs
DennisonContainer trailer 20-30-40-45 ft
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 18012, première immatriculation: 06/2005, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: air, longueur totale: 11 800 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 200 mm, Année de construction: 2005, Structure
Hauteur du plat: 120 cm
Construction de conteneurs: 20,30,40,45 ft
Châssis
Hauteur du châssis: 100 cm
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch
Nodpfsu H D Ecjx Acaslh
Réservoir
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65 R22.5
Marque essieux: Ror
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu 1: Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 15%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu 3: Sculptures des pneus gauche: 35%; Sculptures des pneus droite: 50%
Poids
PBV: 39.000 kg
Pratique
Marque de construction: Dennison
Hauteur du plancher de chargement: 120 cm
Identification
Numéro d'immatriculation: C202822
Réussite :
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Annonce
Triptis
872 km
Remorque surbaisser
FlieglVTS 400 P
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 9 900 kg, poids maximal de charge: 14 100 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Solution de transport personnalisée
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis
Structure soudée en acier
Plateau tournant avec couronne de rotation robuste, coffre de rangement intégré.
Extension du plateau tournant
Support arrière rabattable
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur
Extensions escamotables jusqu’à 3 000 mm (pas en pente arrière)
(L’écartement des machines de construction ou des véhicules à transporter ne doit toutefois pas dépasser la largeur extérieure du châssis, qui est de 2 550 mm.)
Compartiment de rangement pour des planches de bois au centre de la plateforme de chargement
Planches de bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm
Anneaux d’arrimage pour plateau
3 paires de points d’arrimage de 10 tonnes intégrés à l’avant, dans le plancher
6 paires d’œillets d’arrimage en haut et sur le côté du châssis extérieur, de 10 tonnes chacun
1 x au niveau du col
le reste réparti entre, avec un espacement ne dépassant pas 1200 mm
1 x en pente arrière
5 paires de logements pour longerons intégrés dans le châssis extérieur, à l’intérieur 70 x 40 mm (transformables en œillets d’arrimage à anneau de 5 tonnes, non compris dans la livraison)
Dispositif d’attelage remorque plateau tournant
Timon avec attelage de 40 mm homologué
Remarque ! Avec un attelage de 40 mm, le poids total autorisé du poids lourd peut être au maximum de 18 000 kg, sinon un attelage de 50 mm est nécessaire.
Essieux et suspension
Essieux à frein à tambour SAF
Essieux/châssis mesurés au laser, ce qui réduit l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l’essieu à l’avant et à l’arrière (compensation à levier)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5, selon le choix du fabricant
Jantes en acier en configuration jumelée, argent d’usine
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, avec conduites de raccordement vers le véhicule tracteur,
ABS et ALB, avec connecteur ABS à l’avant, avec câble de raccordement
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
Nledpfx Acoi Ri I Ejaeh
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 x prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, avec câble de raccordement,
1 feu à LED à 360° avec support, commuté via les feux de position (feu amovible)
2 paires de panneaux d’avertissement à double éclairage LED et extensibles jusqu’à 3 000 mm
Plancher
Zone avant avec plancher en acier,
puis avec plancher en bois tendre de 70 mm, zone des passages de roue avec revêtement en acier/tôle à damier
Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm
Rampes d’accès
Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement
Revêtement en bois
Avec support à ressort
Instructions d’utilisation
Un permis d’exception est requis pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une cargaison indivisible uniquement !!!
Le poids total indiqué est techniquement possible, en fonction de la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint tout en respec
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