Fliegl Tts 100 Tandem 5,5 M Tiefbett Anhänger 101 d'occasion à vendre (46 478)

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 880 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, Année de construction: 2026, Essieux SAF, freins à tambour Longueur intérieure env. 4 880 mm Largeur intérieure env. 2 420 mm Largeur totale max. 2 550 mm Hauteur de chargement à vide env. 1 510 mm Bâche coulissante Plateforme Anneaux d'arrimage dans le plancher de la benne Sous réserve de vente intermédiaire et d'erreurs ! Fgedpfx Ajylf Rqon Dsb Véhicule disponible à la location ou en leasing !

État: d'occasion, Année de construction: 2022, poids à vide: 1 488 kg, Tragkraft 10000 kg bei 600 mm Lastschwerpunkt, Gabelzinkenquerschnitt 180 x 70 mm, Gabelzinkenlänge: 1600 mm, Baubreite: 3000 mm, Öffnungsbereich: 270-2320 mm mm, Aufhängung: Sonstige, Vorbaumaß: 157 mm, Eigenschwerpunkt: 188 mm, neuwertiges E-L-M Zinkenverstellgerät integriert für H 80 D/T 900/396, passend Standardhubmast BR 195, Baubreite 3000 mm, Verstellbereich Y0-Y1: 270-2320 mm, Farbe RAL 7021, Gabelzinken integriert 180x70x1600 mm rollegeführt, , forkCarriageWidth: 3000, forkLength: 1600, loadCentreOfGravity: 600, ownCentre: 188 Fodpfxeydrlle An Dogb

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 410 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2021, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, volume de l'espace de chargement: 92 m³, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Liste complète de l'équipement sur demande. - 3 essieux SAF - Freins à disque - 1er essieu relevable automatiquement - Suspension pneumatique - 24 t, béquille 2 vitesses, commande latérale - Échelle coulissante à l’arrière - Boîte à outils en plastique avec tiroir et étagère Fgodpfx Anjw Tpr Us Dob - Système de freinage pneumatique à 2 conduites, EBS/ABS - Pneus 385/55 R22.5 - Fond mouvant Cargo Floor, profil de sol env. 10 mm - Paroi arrière en profilés creux aluminium, porte à deux battants - Projecteurs de travail LED - Châssis peint en DB 7350 gris Novagrau - Caisse peinte en RAL 7035 gris clair - Bâche roulante, similaire à RAL 3002 rouge carmin

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 11be0b1246b37a0869e99ab60, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 33 900 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, volume de l'espace de chargement: 40 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 340 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, Plus d'informations Châssis semi-remorque benne basculante Construction soudée en acier à grains fins, en version basic légère, plaque de sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Avant courbé breveté Stabilisateur à deux vitesses 24 t, commande unilatérale, avec pied droit, sans compensation d’effort 2 cales de roue avec supports Protection anti-encastrement, repliable Garde-boues demi-coquille Support de garde-boue intégré, surface résistante aux pierres Bavettes anti-projection uniquement sur le dernier essieu 1 barre pour bâche avec support 2 crochets de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à disques SAF, diamètre disque 430 mm Essieux/train roulant alignés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, version tout-terrain, suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activé en freinant 3 fois (fonction valable jusqu'à une surcharge de l'essieu de 30% max et jusqu’à 25 km/h) Mécanisme d'essieu relevable galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Frein à air comprimé à deux circuits, conduites colorées pour entretien facilité Frein de stationnement à ressorts accumulateurs 2 têtes d'attelage avant, positionnement anti-inversion, sans conduit de liaison EBS (Système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage/abaissement Système de stabilité de roulis Roues et pneus 385/65 R22.5 – marque au choix du fabricant Jantes acier, couleur usine argentée TPMS (Système de contrôle de pression des pneus) selon ECE R 141, affichage via le tableau de bord du tracteur via EBS (pré-équipement camion requis, uniquement sur les pneus standard) Électricité 24 V, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune Éclairage latéral LED jaune couplé aux clignotants (« feux latéraux clignotants ») 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 2 prises 7 broches anti-inversion à l'avant, sans câble de liaison Hydraulique Vérin basse pression max 170 bar, plus petit étage chromé dur, raccord à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible) Commande hydraulique via la prise de force du véhicule tracteur Caisse Caisse en aluminium de haute qualité et résistant à l’usure, paroi frontale 5 mm, parois latérales extérieures en profil creux 30 mm soudées, profil supérieur anti-produits en vrac. Accès intérieur par la paroi frontale (incompatible avec Cramaro). Support pelle et balai extérieur sur paroi frontale Greenline – forme de caisse conique et aérodynamique Porte arrière à membrane Porte arrière pendulaire à double articulation, excentrique extérieur avec double verrouillage par crochets Porte arrière avec joint en caoutchouc (résistant jusqu’à 170°C) Plancher intégral 6 mm Plateforme d’accès avec support, plaque de raccordement air/électrique/frein avec grand espace libre pour une manipulation optimale Bâche à enroulement côté FR-droit, verrouillage central FR-gauche Pays d’immatriculation/plaques Allemagne Homologation CE 2007/46 Hotline service 24/7 Préparé pour plaque unique Bandes réfléchissantes ECE R 048 : blanc latéral, rouge arrière Peinture Châssis : DB 7350 gris Novagrau Garantie 10 ans contre la corrosion Pieds stabilisateurs : revêtement noir Benne : aluminium brut Fgodpfsi Rixyjx An Djb Bâche à enrouler : RAL 7035 gris clair

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: efdaf8862775f9506d97b86a5, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 33 400 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, Informations complémentaires Châssis de semi-remorque benne basculante Construction soudée en acier à grain fin, conception légère de base, plaque d'attelage avec sellette interchangeable à 2 pivots d’attelage Face avant courbe brevetée Stabilisateur à 2 vitesses de 24 t, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement relevable Garde-boues demi-coques Support de garde-boue intégré à surface anti-pierre Bavette anti-projection uniquement sur l'essieu arrière 1 barre de bâche avec support 2 crochets de remorquage à l’arrière Essieux + Suspension Essieux à disques BPW avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés par laser – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud – garantie de 10 ans contre la corrosion perforante Système de freinage Frein pneumatique à 2 circuits, routage coloré des conduites pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement à l'avant, interchangeables, sans ligne de liaison EBS : système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levée et d’abaissement Système de stabilité dynamique du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du constructeur Jantes acier, laqué argent usine Système de surveillance de la pression des pneus « RDKS » selon ECE R 141, affichage sur écran du véhicule tracteur via EBS, sans installation sur le camion (la condition doit être remplie sur le camion ; uniquement sur équipement de base). Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune Éclairage latéral LED jaune couplé aux clignotants « feux latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches interchangeables à l’avant, sans câble de liaison Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bars, premier étage durci au chrome, avec raccord rapide HDK partie fixe, NW 48 mm (sans flexible) Fsdei Ri Ihspfx An Dsgb Commande hydraulique via prise de force auxiliaire camion Caisses bennes Benne caisson en aluminium de haute qualité, résistant à l’abrasion, paroi avant 5 mm d’épaisseur, parois latérales extérieures en profilés à chambre creuse de 30 mm, soudure soignée, profil supérieur anti-matières en vrac. Accès intérieur à la face avant (non compatible avec Cramaro). Support pour pelle et balai à l’extérieur de la paroi avant. Greenline – benne conique et aérodynamique Paroi arrière à membrane Porte arrière montée sur articulations pendulaires à double rotule, avec porte à deux battants divisés 1/2 à 1/2, bras pivotant supérieur, un boisseau à grains par porte Joint en caoutchouc sur porte arrière – résistante à la chaleur jusqu’à 170°C Fond en continu de 6 mm Plateforme de stationnement avec accès, platine de raccordement air/électricité et frein, avec grand espace libre pour une manipulation optimale Bâche enroulable rabattable à droite (FR), verrouillage centralisé à gauche (FR) Pays d'immatriculation / Plaques Allemagne Homologation selon CE 2007/46 Hotline assistance 24/7 Préparé pour support de plaque format 1 ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R048, blanc latéral et rouge

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 32 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 320 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque benne Construction soudée en acier à grains fins, conception légère, plateau d’attelage avec 2 cames interchangeables et relevage hydraulique pour Horsch Trailer Lift. Face avant incurvée, béquilles hydrauliques, cales de roue avec support, protection latérale spéciale, protection anti-encastrement rabattable, garde-boues quart de cercle avant et arrière de l’ensemble d’essieux, bavette anti-projection uniquement sur le dernier essieu, barre à bâche avec support, crochet de remorquage à l’arrière. Essieux & suspension Essieux à disques SAF/BPW avec disques de 430 mm de diamètre, essieux/ensemble châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension pneumatique avec câbles de retenue, 1er essieu relevable automatiquement, avec abaissement forcé et aide au démarrage. Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement à l’avant à sécurité d’inversion, sans ligne de liaison, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de montée et descente. Système de stabilité de conduite du véhicule. Roues et pneus 385/65 R22.5, jantes acier, coloris argent d’usine. Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) selon ECE R 141, affichage via écran dans le véhicule tracteur, via EBS, sans installation dans le camion (nécessite la préparation adaptée dans le camion, uniquement sur le train de pneus d'origine). Électricité 24 Volts, feux multicambres, éclairage latéral LED jaune, éclairage latéral LED couplé aux clignotants « répétiteurs latéraux », 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 2 prises 7 pôles avant à sécurité d’inversion, sans câble de liaison. Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, raccord HDK à vis fixe, NW 48 mm (sans flexible), fonctionnement hydraulique via prise de force auxiliaire du camion, raccord hydraulique avec flexible et fiche HDK NW = 48 mm avec écrou moleté. Coupure automatique de l’hydraulique pour la paroi latérale rabattable côté conducteur et les bras du Trailer Lift à partir de ~20 km/h. Les bras du Trailer Lift sont verrouillables séparément, permettant le désattelage seul du véhicule. Benne Benne aluminium rectangulaire en alliage de haute qualité, résistante à l’abrasion, paroi avant 5 mm d’épaisseur, fixation du vérin à l’extérieur. Parois latérales en profil creux de 30 mm, soudure nette, avec longeron supérieur anti-déversement. Paroi latérale rabattable hydrauliquement côté conducteur, sur env. 7 800 mm, abaissement possible d’env. 600 mm. Remarque ! Ouvrir impérativement la bâche et placer les arceaux de toit en position de repos avant tout abaissement. Remarque ! Seulement avec le pack électrohydraulique ! Support pelle et balai à l’extérieur sur la paroi avant. Accès intérieur via la paroi avant. Greenline – Benne à forme conique et aérodynamique. Porte arrière monté sur axes oscillants, avec 2 trappes à grain. Porte arrière également relevable hydrauliquement d’env. 1 000 mm. Remarque ! Seulement avec le pack électrohydraulique ! Porte arrière avec joint en caoutchouc. Remarque ! Résistant à la chaleur jusqu’à max. 170°C ! Fond continu de 6 mm d’épaisseur. Plateforme d’accès avec montée. Fgedpfji Rix Dsx An Deb Bâche enroulable repliable coté passager, verrou ce

État: d'occasion, poids à vide: 820 kg, poids maximal de charge: 1 880 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/1989, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 14,3 m³, couleur: blanc, hauteur de construction: 2 190 mm, largeur de travail: 2 490 mm, Équipement: garantie pour véhicule d'occasion, treuil à câble, Constructeur : Fahrenhorst Type : Remorque fourgon plateforme surbaissée PTAC : 2 700 kg Charge utile : 1 880 kg Poids à vide : 820 kg Dimensions caisse : 5 000 x 1 900 x 1 500 mm Pneumatiques : 175/70 R14C pouces Fedpfxex Iv Its An Dogb Hauteur de chargement : 550 mm à l’arrière Double porte battante à l’arrière, porte latérale centrale Équipée d’un treuil, butée de roue avant, 2 rampes de chargement en aluminium. Cette remorque a été utilisée occasionnellement pour le transport de motos et de voitures. Remorque d’occasion – Contrôle technique neuf jusqu’à 03/2026, remorque en bon état général. Prix incluant le certificat d’immatriculation (partie II et certificat COC). Nous disposons en stock d’un large choix de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous fournissons gratuitement une plaque de transit. Nous réparons les remorques de toutes marques. Accessoires supplémentaires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs ou fautes d’impression. Automatisme de marche arrière, essieu à suspension en caoutchouc, rampe de chargement, treuil, fourgon, roue jockey, feux de gabarit, galvanisation à chaud, freinée.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, poids à vide: 5 400 kg, poids maximal de charge: 33 600 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 960 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque benne Construction soudée en acier à grain fin, conception légère, plateau d’attelage avec king pin 2'' interchangeable. Face avant courbée brevetée. Béquille télescopique centrale, décrochage sous charge impossible, lors du décrochage le véhicule doit être incliné vers l’arrière. Cales de roue avec supports. Protection anti-encastrement rabattable. Ailes demi-coquille. Support d’aile intégré à surface anti-adhérente pour les pierres. Bavettes arrière en version asphalte, fixées par charnière aux ailes, possibilité de les accrocher en haut des ailes, ailes raccourcies. Crochet de remorquage à l’arrière. Essieux et suspension Essieux à disques SAF, diamètre 430 mm. Géométrie essieux / châssis mesurée au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant. Essieux en version tout-terrain. Suspension pneumatique. Premier essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage. Mécanisme relevable galvanisé à chaud, garantie anticorrosion 10 ans. Système de freinage Frein à air comprimé à deux circuits, passage de conduites de couleur pour simplifier l’entretien. Frein de stationnement à ressort accumulateur. Deux têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans câble de liaison. Système de freinage électronique EBS avec prise avant, sans câble de liaison. Attention : la remorque doit uniquement être tractée par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve relevage/abaissement. Système de stabilité de conduite. Roues et pneus 385/65 R22.5. Jantes acier, coloris argent usine. TPMS (système de contrôle de pression des pneus) selon ECE R 141, affichage sur le tableau de bord du tracteur, via EBS, non installé sur le camion (pré-requis à remplir sur le camion, uniquement sur monte d’origine). Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune. Éclairage latéral LED jaune couplé au clignotant (feux de position latéraux clignotants). 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux de gabarit rouge/blanc à l’arrière. Deux prises 7 pôles sécurisées à l’avant, sans câble de liaison. Hydraulique Vérin hydraulique haute pression max. 250 bars, avec raccord à écrou HDK NW 48 mm (sans flexible). Commande hydraulique via la prise de force auxiliaire du camion. Benne Benne ronde acier Stone Master en acier HB 400/450 hautement résistant à l'usure. Paroi avant inclinée avec vérin hydraulique extérieur et accès frontal. Fond arrière à membrane. Porte arrière à ouverture pendulaire, verrouillage à double crochet extérieur. Deux vis de blocage à poignée papillon sur les côtés inférieurs. Parois latérales en continu de 4 mm, fond 4/5 mm, structure optimisée pour l’usure et le poids. Benne isolée, Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolation avant, latérale, sous la benne et à l’arrière avec Fliegl Isotherm. Couverture BASIC, bâche simple. Plate-forme de travail avec accès, renfort pour raccordements air/électricité/freinage avec grande ouverture pour une manipulation optimale. Bâche enroulable latérale (côté FR-droit), verrouillage central côté FR-gauche. Pays d’homologation / plaques Allemagne. Homologation selon EG 2007/46. Résistance structurelle selon EN 12642. Hotline service 24/7. Certificat de constructeur pour véhicules thermiques selon RS 10/2013. Prête pour porte-plaque simple. Panneau de signalisation selon ECE-70. Peinture Châssis : DB 7350 gris novagrau. Garantie anticorrosion 10 ans. Fgedpfei Rix Iox An Dob Pieds stabilisateurs galvanisés. Benne

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 7d479432c7290a73a46ff6365, poids à vide: 5 000 kg, poids maximal de charge: 34 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 960 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, Informations supplémentaires Châssis semi-remorque benne basculante Structure soudée en acier à grains fins, conception légère Basic, sellette avec pivot d'attelage remplaçable 2" Face avant courbée, brevetée Béquille télescopique centrale, dételage avec chargement impossible, en position dételée le véhicule doit être incliné vers l'arrière. Cales de roues avec support Protection anti-encastrement, repliable Garde-boue demi-coquille Support de garde-boue intégré avec surface anti-projections de pierres Barre à bâche avec support Crochet de remorquage à l'arrière Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm Mesure par laser de l’essieu/châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Essieux version tout-terrain, suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage Mécanisme de relevage galvanisé, 10 ans de garantie contre la corrosion Système de freinage Double circuit de freinage pneumatique, acheminement des conduites colorées pour un entretien facilité Frein de stationnement à accumulateurs à ressort 2 têtes d’attelage sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison Système de freinage électronique EBS avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l'efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes acier, argent usine Système de contrôle de pression des pneus "RDKS" selon ECE R 141, affichage via le tableau de bord du véhicule tracteur via EBS, sans installation sur le camion (condition requise dans le camion. Valable uniquement pour les pneus d’origine). Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED latéral jaune Éclairage LED latéral jaune couplé au clignotant "feux latéraux clignotants" 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de liaison Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, plus petite section chromée dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, NW 48 mm (sans flexible) Manœuvre hydraulique via prise de force du camion Bennes Benne ronde acier design Stone Master en acier HB 400/450 haute résistance à l’usure. Paroi avant inclinée avec vérin hydraulique externe, accès intégré sur la paroi avant. Greenline – benne conique et aérodynamique Porte-pelle et porte-balai extérieurs sur la paroi avant Membrane – porte arrière Porte arrière pendulaire avec charnière double, fixée à l’extérieur, fermeture à double crochet. 2 vis de serrage avec boutons moletés sur le bas des côtés. Parois latérales d’épaisseur continue de 4 mm, fond de 4/5 mm, conception optimisée pour l’usure et le poids, Plate-forme de service avec accès, tôle de raccordement pour air/électricité et frein offrant un grand espace pour une facilité d’utilisation maximale. Bâche à enrouler rabattable côté FR-droite, verrouillage central côté FR-gauche Pays de réception / Plaques d’immatriculation Allemagne Homologation suivant CE 2007/46 Résistance de la structure suivant EN 12642 Fodpfx Ansi Ri Dpe Degb Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne Panneau de signalisation suivant ECE - 70 Bande réfléchissante de marquage de contour selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis : DB 7350 gris Nova "10 ans de garantie anticorrosion" Pieds : galvanisés Benne : RAL au choix, une couleur Bâche à enrouler : RAL 7035 gris clair

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, poids à vide: 5 200 kg, poids maximal de charge: 33 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 110 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, Informations supplémentaires Châssis semi-remorque benne Construction soudée en acier à grains fins, en version légère Basic, plaque de sellette avec pivot d’attelage remplaçable 2'' Face avant incurvée brevetée Béquille télescopique centrale, décrochage avec chargement impossible, le véhicule doit être incliné vers l’arrière à l’arrêt. Cales de roue avec support Protection anti-encastrement rabattable Ailes demi-coques Support d’aile intégré avec surface anti-adhérente aux pierres Barre pour bâche avec support Crochet de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec diamètre de disque 430 mm Essieux / châssis contrôlés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Essieux version tout-terrain, Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et fonction d’aide au démarrage Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, 10 ans de garantie contre la corrosion Système de freinage Installation de frein pneumatique à 2 circuits, codage couleur des conduites pour un entretien simplifié. Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage inviolables à l’avant, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant le bon fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes acier couleur argent usine TPMS conforme ECE R 141, affichage sur écran dans le tracteur via EBS, sans installation sur PL (prééquipement nécessaire sur PL, uniquement sur les pneus de base). Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune Éclairage latéral LED jaune couplé au clignotant “feux latéraux clignotants” 2 feux de position avant blancs 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches inviolables à l’avant, sans câble de connexion Hydraulique Vérin basse pression max 170 bar, plus petite section chromée dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible) Commande hydraulique par prise de force du véhicule Benne Benne ronde en acier design Stone Master en acier HB 400/450 à haute résistance à l’usure. Paroi avant inclinée avec vérin hydraulique externe et accès frontal. Greenline – Benne conique et aérodynamique Support pelle/balai externe sur la paroi frontale. Membrane – porte arrière Porte arrière à oscillation pendulaire avec charnière double articulation, extérieure, avec système de fermeture à crochets double. 2 vis de serrage avec verrouillage papillon sur les côtés, en bas. Parois latérales de 4 mm sur toute la longueur, plancher de 4/5 mm, construction optimisée pour l’usure et le poids, Plateforme avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein avec grande accessibilité. Bâche enroulable latérale à déposer à droite (FR), verrouillage central à gauche (FR) Pays d’immatriculation / plaques Allemagne Homologation selon CE 2007/46 Solidité de la carrosserie selon EN 12642 Hotline service 24/7 Préparé pour porte-plaque d’immatriculation une ligne Panneau d’avertissement conforme ECE-70 Bande réfléchissante de marquage de contour selon ECE R 048, latérale blanche et arrière rouge Peinture Châssis : DB 7350 gris Novagrau Fedei Ri A Iopfx An Djgb 10 ans de garantie contre la corrosion Pieds supports : galvanisés Benne : teinte RAL au choix, uni Bâche enroulable : RAL 7035 gris clair

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 637ca014c140e4e48dc3231a0, poids à vide: 5 700 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 31 m³, longueur totale: 9 090 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 110 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, Informations supplémentaires Châssis semi-remorque benne Construction soudée en acier à grains fins, en version légère Basic, plateau de sellette avec pivot d’attelage 2'' interchangeable Avant courbé breveté Support mécanique 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, avec base droite, sans compensation de poussée Cales de roue avec support Protection anti-encastrement repliable Garde-boue demi-coquille Support de garde-boue intégré, surface anti-projection de cailloux Bavette anti-projection uniquement sur le dernier essieu Barre à bâche avec support Crochet de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à disque BPW avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique avec descente forcée et aide au démarrage Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud – 10 ans de garantie anticorrosion Système de freinage Frein pneumatique 2 circuits, repérage de conduite par couleur pour un entretien simplifié Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à l’avant, inviolables, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion Attention: la remorque ne peut être tractée que par des véhicules garantissant l’efficacité de l’ABS! Fjdpfsi Rivdjx An Degb Avec vanne de montée/descente Système de stabilité du véhicule Roues et pneumatiques 385/65 R22.5 Jantes acier, couleur argent usine TPMS (système de contrôle de pression des pneus) conforme ECE R 141, affichage sur écran dans le véhicule tracteur via EBS, sans installation sur le camion (la condition doit être remplie dans le camion. Uniquement sur les pneus de base) Électricité 24 V, feux multi-chambres, feux latéraux LED jaunes Feux latéraux LED jaunes couplés aux clignotants (« feux latéraux clignotants ») 2 prises avant 7 broches inviolables, sans câble de connexion Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, plus petit segment chromé dur, avec raccord HDK fixe NW 48 mm (sans flexible) Commande hydraulique via prise de force du camion Bennes Benne ronde acier « Stone Master Design », acier HB400/450 très haute résistance à l’usure. Paroi frontale inclinée avec vérin hydraulique externe. Intérieur avec accès à la paroi frontale. Greenline – forme de benne conique et aérodynamique Support pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale. Membrane – porte arrière Porte arrière pendulaire à double articulation, extérieure avec verrouillage à 2 crochets. 2 vis de serrage avec loquets papillon sur les côtés inférieurs. Flancs épaisseur continue 4 mm, fond 4/5 mm, construction optimisée contre l’usure et pour le poids. Plate-forme de stationnement avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein avec grand espace libre pour une manipulation optimale. Bâche roulante latérale pour dépôt FR-droit, verrouillage centralisé côté FR-gauche Pays d’homologation/plaques Allemagne Approbation selon CE 2007/46 Résistance de la structure selon EN 12642 Hotline service 24/7 Préparé pour porte-plaque une ligne Panneau d’avertissement CE-70 Marquage de contour réfléchissant selon ECE R 048, latéralement blanc et à l’arrière rouge Peinture Châssis : DB 7350 gris novagrau "10 ans de garantie anticorrosion" Pieds de support : revêtement noir Benne : RAL au choix, teinte unie Bâche roulante : RAL 7035 gris clair

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 8b1f4087611d72661dc0b3869, poids à vide: 4 750 kg, poids maximal de charge: 30 250 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque benne Construction soudée en acier à grains fins, conception légère Basic, sellette avec pivot d’attelage à tête interchangeable (2 positions) Face avant incurvée – brevetée Béquilles deux vitesses 24 t, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée Protection anti-encastrement rabattable Ailes demi-coquille Crochet de remorquage à l'arrière Essieux et suspension Essieux à disques SAF, diamètre de disques 430 mm Alignement laser du train roulant/essieux – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage incluses Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud – 10 ans de garantie contre la corrosion perforante Système de freinage Système de frein pneumatique à deux circuits, conduites colorées pour une maintenance facilitée Frein de stationnement à accumulateur de ressort Deux têtes d’attelage à l’avant inviolables, sans liaison Système de freinage électronique EBS avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve de levage et d’abaissement Système de stabilité du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes acier teinte argent d’usine TPMS surveillance de pression des pneus selon ECE R 141, affichage via l’écran véhicule tracteur par EBS, sans installation camion (pré-requis : équipement sur le camion, uniquement sur monte d’origine) Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage LED latéral jaune Éclairage latéral LED jaune couplé aux clignotants « veilleuses latérales clignotantes » 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge 2 prises 7 pôles inviolables à l’avant, sans câble de connexion Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, premier corps chromé dur, avec raccord vissé HDK, pièce fixe NW 48 mm (sans flexible) Commande hydraulique via prise de force du camion Bennes Caisse ronde acier design Stone Master en acier HB400/450 à haute résistance à l’usure. Paroi avant inclinée avec système hydraulique extérieur, accès par la paroi avant Greenline - forme conique et aérodynamique de la benne Fgodpfji Ri Nfox An Dob Support pour pelle et balai extérieur sur la paroi avant Membrane – porte arrière Porte arrière pendulaire à charnière double, extérieure, avec double verrou à crochet. Deux vis de serrage à poignées sur les côtés inférieurs Parois latérales 4 mm, fond 4/5 mm, conception optimisée poids et usure Plateforme avec accès, platine raccord d’air/électricité et frein avec grand dégagement pour une ergonomie maximale Bâche enroulable, dépose côté FR-droit, verrouillage central côté FR-gauche Pays d’immatriculation/plaques Allemagne Avec homologation et expertise Dekra (conformité §13 EG-FGV) Résistance des superstructures norme EN 12642 Hotline service 24/7 Pré-équipé support de plaque minéralogique simple ligne Marquage de contour par bandes réfléchissantes ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis DB 7350 gris Novagrau 10 ans de garantie contre la perforation par corrosion Pieds de support revêtement noir Caisse selon coloris RAL au choix, uni Bâche enroulable selon coloris RAL au choix, uni Disponible en version thermoisolée !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, poids à vide: 6 750 kg, poids maximal de charge: 32 250 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 670 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, Informations complémentaires Châssis benne semi-remorque Construction soudée en acier à grain fin, en version légère Basic, plaque d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable Face avant courbée brevetée 24 t, béquille à 2 vitesses, commande unilatérale, avec pied droit, sans compensation de poussée Cales de roue avec supports Protection anti-encastrement, rabattable Ailes demi-coquille Support d’aile intégré, surface anti-projection de pierres Barre à bâche avec support Crochet de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à disques BPW avec diamètre de disque de frein de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu: essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie 10 ans contre la corrosion par perforation Système de freinage Frein pneumatique bi-conduits, câblage coloré pour maintenance facilitée Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’attelage sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant le fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité dynamique du véhicule Fgedpfx Aei Rizfsn Djb Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes acier, coloris usine argenté Surveillance pression pneus "TPMS" selon ECE R 141 : affichage sur l’écran du véhicule tracteur via EBS, sans installation camion (l’installation dans le camion doit être prévue, uniquement pour les pneus d’origine) Électricité 24 Volts, feux multichambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED latéral jaune couplé avec clignotant "feux latéraux clignotants" 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, plus petit étage chromé dur, avec raccord vissé HDK, fixe, DN 48 mm (sans connexion flexible) Commande hydraulique via prise de force du camion Caisse Caisse acier profilée en HB400 très résistant à l’usure, paroi avant inclinée avec support vérin hydraulique extérieur. Support pelle et balai extérieurs sur paroi avant. Accès intérieur via la cloison avant. Parois latérales et plancher en tôle 3 mm sur toute la longueur Fond arrière type membrane Largeur intérieure au sol env. 1440 mm Porte arrière aluminium montée sur articulations pendulaires "à double articulation" divisée 1/2–1/2 avec bras pivotant supérieur, chaque porte avec trappe à grain. Plate-forme de service avec accès, plaque raccords air/électricité/frein avec grand dégagement pour une manipulation optimale. Bâche roulante côté droit FR, verrouillage centralisé côté gauche FR. Pays d’homologation / Plaques Allemagne Certification selon EG 2007/46 Rigidité de carrosserie selon EN 12642 Hotline service 24/7 Prévu pour support de plaque d’immatriculation une ligne Panneau de signalisation selon ECE - 70 Bande de marquage réfléchissante selon ECE R 048, blanc sur les côtés, rouge à l’arrière Peinture Châssis : DB 7350 Novagrau Garantie 10 ans contre la perforation par la corrosion Caisse : RAL au choix, teinte unie Bâche roulante : RAL 7035 gris clair

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 113bec9dd54d24fa34a088424, poids à vide: 4 400 kg, poids maximal de charge: 28 600 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, volume de l'espace de chargement: 30 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 400 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque benne Construction soudée en acier à grains fins, conception allégée ; plateau d'attelage avec pivot d'attelage (kingpin) double interchangeable Face avant incurvée brevetée Stabilisateur à deux vitesses, capacité 24 t, commande unilatérale, section inférieure droite, sans compensation de poussée 2 cales de roue avec supports Protection latérale rabattable Ailes demi-coques Bâton de bâche avec support 2 crochets de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF diamètre disque 430 mm Mesurage laser des essieux/châssis (réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant) Essieux version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie 10 ans contre la corrosion Système de freinage Frein pneumatique à deux circuits, câblage couleur pour simplifier l'entretien Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’attelage avant non interchangeables, sans ligne de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Fgedpfx Asi Rizion Dsb Attention : La remorque ne doit être tractée que par un véhicule garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levée abaissement Système de stabilité du véhicule (RSS) Roues et pneumatiques 385/65 R22.5 marque au choix du constructeur Jantes acier, peinture argent usine TPMS (système de contrôle de pression des pneus) selon ECE R 141, affichage via écran dans le véhicule tracteur via EBS, sans installation camion (nécessite pré-équipement camion. Applicable uniquement aux pneus d’origine). Électricité 24 V, feux multifonctions, feux LED latéraux jaunes Feux LED latéraux jaunes couplés aux clignotants (feux de position clignotants) 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de guidage blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches à l’avant, non interchangeables, sans câbles de liaison Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, plus petite section chromée dure, avec raccord vissé HDK, pièce fixe NW 48 mm (sans connexion flexible) Commande hydraulique via prise de force du camion Benne Benne à caisse aluminium de haute qualité, résistante à l’abrasion, face avant 5 mm, parois latérales externes en profil creux 30 mm, soudure soignée, avec rail supérieur anti-projections Accès interne à la face avant (non disponible avec Cramaro) Support pelle et balai à l’extérieur de la face avant Format Greenline – benne conique et aérodynamique Membrane – porte arrière Porte arrière basculante avec double articulation externe, verrouillage double crochet Porte arrière avec joint en caoutchouc (résistant jusqu’à 170°C) Plancher continu 6 mm Plateforme avec accès, plaque de raccordement pour air/électricité/frein offrant grand dégagement pour facilité d’utilisation Bâche à enroulement côté droit avec verrouillage central côté gauche Pays d’homologation / plaques Allemagne Avec homologation et expertise Dekra (conformité §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 Préparée pour support de plaque une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048, blanc latéral, rouge arrière Peinture Châssis : DB 7350 gris Novagrau 10 ans de garantie anticorrosion Benne : RAL au choix, mono-couleur Bâche à enroulement : RAL 7035 gris clair

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 31 100 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 11 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque benne Construction soudée en acier à grains fins, conception légère, avec cintrage léger, sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable 24 t. Béquilles à 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée Cales de roues avec support Protection anti-encastrement rabattable Garde-boue demi-coquille Support de garde-boue intégré, surface anti-gravier Barre à bâche avec support Crochet de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque BPW, diamètre des disques 430 mm Essieux/châssis alignés au laser – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage Mécanisme essieu relevable galvanisé à chaud, 10 ans de garantie contre la corrosion perforante Système de freinage Freins à air à double circuit, conduites repérées par couleur pour un service facilité Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’attelage à l’avant, codées, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules dont l’ABS est opérationnel ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système électronique de stabilité du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes acier, argent usine TPMS (système de contrôle de pression des pneus) conforme ECE R 141, affichage via le véhicule tracteur par EBS, sans installation poids lourd (le tracteur doit être prééquipé; montage sur pneus d’origine uniquement) Électricité 24 V, feux multichambres, éclairage LED latéral jaune Éclairage LED latéral jaune couplé au clignotant "feux latéraux clignotants" 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches codées à l’avant, sans câble de liaison Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, plus petit étage chromé dur, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm (sans flexible) Commande hydraulique via prise de force du camion Caisse benne Benne à rebords en acier HB 400 à haute résistance à l’usure, paroi frontale inclinée avec logement de vérin hydraulique extérieur, protège-boue alu rabattable côté droit pour bâche enroulable, supports pelle et balai extérieurs à la paroi frontale, accès intérieur sur paroi frontale Parois latérales 4 mm sur toute la longueur, fond 5 mm sur toute la longueur Porte arrière à membrane Porte arrière à 2 vantaux, division 1/2 à 1/2, avec coulisseau sur le vantail droit Verrouillage à tringles extérieures et verrouillage mécanique en bas Plateforme de service avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein avec grand espace libre pour une ergonomie maximale Bâche enroulable repliable à droite, verrouillage centralisé à gauche Fsdpfxei Rizqe An Dsgb Pays d’immatriculation/plaques Allemagne Homologation selon CE 2007/46 Résistance de la superstructure selon EN 12642 Hotline service 24/7 Préparé pour support de plaque une ligne Panneau de signalisation conforme ECE-70 Bande réfléchissante de marquage conforme ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis DB 7350 gris nova 10 ans de garantie contre la corrosion perforante Supports de béquille noir peint Benne couleur RAL au choix, uni Bâche enroulable RAL 7035 gris clair

État: nouveau, poids total: 1 300 kg, Année de construction: 2025, Achetez en ligne chez ANHÄNGERWIRTZ – de nombreux modèles disponibles immédiatement Achat facile en ligne 24h/24, 7j/7 Retrait sur place ou livraison possible 😊 Le marché en ligne pour votre nouvelle remorque propose des marques de qualité ! Plus de 850 remorques neuves en stock Plus de 130 remorques d’occasion en permanence disponibles Exemple sans engagement : différentes versions disponibles !! STREETBOXX M+ 300X152X168CM ROYAL BLEU PORTE LATÉRALE 100KM/H 1300KG Debon Polycargo 300 M+ 300x152x168 cm volume intérieur 1300kg Pullman II essieu simple cadre en V, homologation 100 km/h, grandes roues sur jantes en acier, carrosserie aérodynamique monocoque polyester bleu royal, porte latérale, combinaison porte arrière battante en aluminium et rampe de chargement, éclairage intérieur, anneaux d'arrimage, roue jockey automatique… Facturation avec TVA indiquée, garantie – spécialiste de la remorque depuis plus de 34 ans Fgodsx Halmopfx An Dob Commande également par téléphone durant nos horaires d’ouverture du lundi au vendredi Ou 24h/24 via notre boutique en ligne de remorques Droits d’auteur – protection des marques 11/25

État: nouveau, poids à vide: 300 kg, poids total: 750 kg, Pour l'achat de cette remorque pour le transport de chiens, veuillez avoir le numéro d'annonce prêt et prendre rendez-vous au 02131 595 4218 ! Les rendez-vous pour l'achat ou l'enlèvement sont possibles après accord téléphonique ou lors de la vente directe à l'entrepôt. Traitement simple et fiable garanti ! Exemple sans engagement : 3 boxes et espace de rangement Fjdpfx Asycrzqsn Dsgb Espace intérieur : 2x1x1 cm, Châssis V de 750 kg, suspension caoutchouc non freinée, adapté pour 100 km/h, parois sandwich 30 mm, isolées, blanches et lisses avec porte arrière verrouillable, Aérateurs latéraux, élément polyester aérodynamique pour l’avant et le toit, toit ventilé électriquement 12 volts via DP, plancher contreplaqué 15 mm, béquilles à manivelle, roue jockey, enjoliveurs de roue... Prix départ entrepôt Neuss, offre tout compris : Structure protégée contre les éclaboussures. Documents COC, expertise TÜV Rheinland ou partenaire, tout inclus. stock 04-26 la5

État: d'occasion, poids maximal de charge: 17 450 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2022, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, Équipement: ABS, Type Sierra, protection anti-encastrement en acier, ailes en plastique, habillage de châssis aluminium continu, béquille mécanique manuelle (charge d'appui 5t), freins à tambour, 2 projecteurs de travail LED, configuration châssis, 4 x Doll traverses acier type Mammut, 8 x Doll ranchers carrés fixes 2550mm, longueurs de chargement : 2 x 2000 mm/2500 mm/3000 mm ou 1 x 4000 mm/5000 mm/6000 mm, anneau d'attelage 50 mm. Fgjdpfxoxc R Unj An Dob

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Kofferanhänger 3,04x1,46x1,80m 2000kg 100 Km/h uvm, poids à vide: 650 kg, poids maximal de charge: 1 350 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, Accessoires inclus - Amortisseurs pour homologation 100 km/h (DE) - Deux rails d’arrimage par côté - Deux béquilles arrière - Deux aérateurs latéraux Superstructure - Parois en contreplaqué multicouche revêtues - Deux aérateurs latéraux - Deux poignées de manœuvre à l’avant - Porte arrière à double battant avec verrouillage par tringle, verrouillable Châssis et cadre - Amortisseurs pour homologation 100 km/h (DE) - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Châssis soudé et galvanisé par immersion à chaud - Châssis équipé d’un timon en V boulonné - Deux béquilles arrière - Roue jockey automatique Plateau de chargement et plancher - Plancher bois multiplis antidérapant et hydrofuge, monobloc Équipements d’éclairage - Éclairage multifonction moderne - Avec feu de recul - Avec feu antibrouillard arrière - Avec feux de position Fgjdpfoii S U Rjx An Dsb - Prise 13 broches Roues et essieux - Essieu à suspension caoutchouc robuste - Avec système de recul automatique - Roulements de roues compacts, sans entretien - Cales de roue avec support Options d’arrimage et de sécurité - Trois points d’arrimage encastrés au sol par côté - Deux rails d’arrimage montés par côté Documents et frais de transport - Frais de transport jusqu’à nos locaux déjà inclus - Immatriculation incluse (certificat d’immatriculation partie 2) - Certificat COC inclus (certificat de conformité CE) - Aucun autre coût imprévu - Réduction de la charge possible avec supplément (frais de TÜV uniquement) Plus d’offres et d’informations disponibles sur notre site internet. Nous ne pouvons pas mettre de lien direct, veuillez donc simplement rechercher "Dapper Anhänger" dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent contenir des accessoires en option. Sous réserve d’erreurs, modifications et vente intermédiaire.

État: nouveau, poids à vide: 700 kg, poids total: 2 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, acheter en ligne sur trailer-shop De nombreux modèles disponibles en ligne chez ANHÄNGERWIRTZ Achetez facilement et à toute heure, 24h/24 en ligne Retrait sur place ou livraison à domicile. Fodpfx Anjxx Dlrs Dogb Le marché en ligne pour votre nouvelle remorque propose des modèles de grandes marques ! Plus de 850 remorques neuves en stock Plus de 130 remorques d’occasion en offre permanente. Exemple indicatif sans engagement : Prix neuf TTC BÖCKMANN FOURGON KT 3015/20 H BLANC LISSE 301X150X200CM RAMPE ARRIÈRE (M) 2000KG Fourgon KT 3015/20 H 301x150x202cm 2000kg freiné, tandem surbaissé V-châssis, carrosserie en contreplaqué avec toit en polyester blanc, surface lisse pour signalétique, rampe arrière avec assistance à l'ouverture, fermeture transversale à tige tournante en aluminium, roue jockey automatique… Ventes – prise de commande téléphonique aux horaires suivants : LUN. - VEN. ou en continu via notre boutique en ligne sur trailer-shop Droits d'auteur – Marque déposée 11/25

État: nouveau, poids à vide: 211 kg, poids maximal de charge: 789 kg, poids total: 1 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 095 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 365 mm, hauteur de l'espace de chargement: 70 mm, volume de l'espace de chargement: 0,3 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 990 mm, largeur de travail: 1 765 mm, Fabricant : Humbaur Type : Remorque porte-moto HM 10 21 13 PTAC : 1000 kg Charge utile : 789 kg Poids à vide : 211 kg Dimensions caisse : 2095 x 1365 x 70 mm Pneumatiques : 13 pouces Hauteur de chargement : 535 mm Inclus : 3 rails de maintien et 1 rampe de montée, tous préassemblés Longueur des rails de maintien : 210 cm Largeur de centre à centre des rampes : 55 cm Transporteur de motos pour jusqu’à 3 motos, amortisseur de roue monté pour homologation 100 km/h - Flèche en V galvanisée par immersion à chaud - Prise 13 broches et feu de recul - 10 anneaux d’arrimage galvanisés - 3 rails de maintien avec arceaux - 1 rampe d’accès intégrée dans le coffre - Éclairage multifonction Humbaur Prix incluant la carte grise (certificat d’immatriculation partie II et certificats COC) Fgederazmtspfx An Dob Nous disposons d’un large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, plaque de transit offerte. Nous réparons les remorques de toutes marques. Autres accessoires disponibles sur demande. Modifications techniques, changements de prix et erreurs réservés. Aucune responsabilité pour erreurs ou fautes d’impression. Équipement : fonction automatique de recul, essieu à suspension caoutchouc, rampe d’accès, roue jockey, feux de gabarit, flèche galvanisée à chaud, freinée, garantie incluse, prise 13 broches et feu de recul, contrôle Dekra.

État: nouveau, poids à vide: 175 kg, poids maximal de charge: 575 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 095 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 365 mm, hauteur de l'espace de chargement: 70 mm, volume de l'espace de chargement: 0,3 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 980 mm, largeur de travail: 1 765 mm, Constructeur : Humbaur Modèle : Remorque moto HM 75 21 13 Poids total autorisé : 750 kg Charge utile : 575 kg Poids à vide : 175 kg Dimensions caisse : 2 095 x 1 365 x 70 mm Pneumatiques : 13 pouces Hauteur de chargement : 515 mm Incl. homologation 100 km/h Incl. 3 rails de maintien et 1 rampe de montée prémontés Incl. 6 anneaux d’arrimage Longueur des rails de maintien : 210 cm Largeur entre rails (centre à centre) : 55 cm Transport de motos pour jusqu’à 3 motos - Timon en V galvanisé à chaud par immersion - Prise 13 broches et feu de recul Fsdjgi Sufepfx An Degb - 10 anneaux d’arrimage galvanisés - 3 rails de maintien avec arceaux - 1 rampe de montée intégrée dans le rail central - Feux multifonctions Humbaur Prix incluant la carte grise (certificat d’immatriculation partie II et papiers COC) Nous disposons d’un large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. À la demande, vous recevrez une plaque de transit gratuite. Nous réparons les remorques de toutes marques. Accessoires supplémentaires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix et d’erreurs éventuelles. Aucune responsabilité n’est acceptée pour d’éventuelles erreurs ou fautes d’impression. Essieu à ressorts, rampe de montée, roue jockey, feux de gabarit, 10 anneaux d’arrimage galvanisés, non freinée, garantie incluse, timon en V galvanisé à chaud, prise 13 broches et feu de recul, 3 rails de maintien avec arceaux, 1 rampe de montée intégrée au rail central, feux multifonctions Humbaur.

État: nouveau, poids à vide: 660 kg, poids maximal de charge: 1 140 kg, poids total: 1 800 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 765 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, volume de l'espace de chargement: 10 m³, couleur: blanc, hauteur de construction: 2 240 mm, largeur de travail: 2 450 mm, Fabricant : Humbaur Fsdofka Iqepfx An Degb Modèle : Remorque fourgon plateau surbaissé avec fonction abaissable HKT 183117-18P PTAC : 1800 kg Charge utile : 1140 kg Poids à vide : 660 kg Dimensions du caisson : 3100 x 1765 x 1800 mm Pneumatiques : 195/55 R13C Hauteur de chargement : 420 mm Incl. homologation 100 km/h Abaissement hydraulique avec pompe électrique - Timon en V galvanisé à chaud par bain total - Prise 13 broches et feu de recul - Plancher en panneau de 15 mm - Parois latérales et toit en bois multiplis de 15 mm recouverts de fibre de verre résistante aux UV - Éclairage intérieur monté - Porte à un vantail avec verrou à barre tournante - Verrou à barre tournante et charnières galvanisés - 6 anneaux d'arrimage intégrés dans le profilé du cadre, force de traction de 400 kg chacun, certifiés Dekra - Roue jockey - Éclairage multifonction Humbaur intégré dans la protection arrière - Hayon arrière ouvrant vers le haut Prix incluant la carte grise (certificat d'immatriculation partie II et documents COC) Nous disposons d'un large stock de remorques des constructeurs suivants : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun Sur demande, nous vous fournissons gratuitement une plaque de transit. Nous réparons les remorques de toutes marques. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix et d'erreurs d'impression. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou coquilles. Frein de marche arrière automatique, essieu à suspension en caoutchouc, suspension indépendante des roues, rampe de montée, plateau basculant, fourgon, roue jockey, feux de position, verrou à barre tournante et charnières galvanisés, freiné, garantie incluse, timon en V galvanisé à chaud par bain total, prise 13 broches et feu de recul, plancher 15 mm, parois latérales et toit en multiplis de 15 mm avec revêtement GFK anti-UV, éclairage intérieur, porte à un vantail avec verrou à barre tournante, 6 anneaux d'arrimage dans le cadre (force de traction 400 kg, certifiés Dekra), hayon arrière ouvrant vers le haut.

État: nouveau, poids à vide: 153 kg, poids maximal de charge: 597 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 485 mm, hauteur de l'espace de chargement: 31 mm, couleur: autre, hauteur de construction: 780 mm, largeur de travail: 1 940 mm, Fabricant : Humbaur Type : Remorque pour motos HM 75 21 13 PTAC : 750 kg Charge utile : 597 kg Poids à vide : 153 kg Dimensions caisse : 2250 x 1485 x 310 mm Pneumatiques : 155/70 R13 Hauteur de chargement : 500 mm Incl. homologation 100 km/h Incl. 3 rails de maintien et 1 rail de montée Incl. 6 anneaux d’arrimage - La version MOTO est équipée de série de trois rails de transport avec arceaux pour le blocage de la roue avant de la moto et d’un bac de récupération. - Les garde-boues intégrés protègent les motos transportées contre les salissures. - La plate-forme basculante et la goulotte d’accès facilitent le chargement et le déchargement de la moto. - La version MOTO dispose d’anneaux d’arrimage pour sécuriser la moto lors du transport. - Suspension indépendante, éléments élastiques de l’essieu et châssis abaissé assurent une conduite sûre et stable. - Les feux multifonctions sont logés dans un boîtier en acier, ce qui les protège contre les dommages mécaniques. Prix incluant carte grise (certificat d’immatriculation partie II et documents COC) Nous avons en stock un large choix de remorques des fabricants suivants : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous fournissons gratuitement une plaque de transit. Fgjdevyc I Sspfx An Djb Nous assurons la réparation de remorques toutes marques. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changement de prix et d’erreurs. Toute responsabilité pour erreurs ou fautes d’impression est exclue. Essieu à suspension individuelle, rampe de montée, roue jockey, feux de position, galvanisation à chaud, non freiné, garantie incluse. - La version MOTO est équipée de série de trois rails de transport avec arceaux pour le blocage de la roue avant de la moto et d’un bac de récupération. - Les garde-boues intégrés protègent les motos transportées contre les salissures. - La plate-forme basculante et la goulotte d’accès facilitent le chargement et le déchargement de la moto. - La version MOTO dispose d’anneaux d’arrimage pour sécuriser la moto lors du transport. - Suspension indépendante, éléments élastiques de l’essieu et châssis abaissé assurent une conduite sûre et stable. - Les feux multifonctions sont logés dans un boîtier en acier, ce qui les protège contre les dommages mécaniques.

État: nouveau, poids à vide: 132 kg, poids maximal de charge: 618 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 31 mm, couleur: autre, hauteur de construction: 780 mm, largeur de travail: 1 750 mm, Fabricant : Neptun \nModèle : Remorque moto N6-220 pm2\nPTAC : 750 kg\nCharge utile : 618 kg\nPoids à vide : 132 kg\nDimensions de la caisse : 2250 x 1300 x 310 mm\nPneumatiques : 155/70 R13\nHauteur de chargement : 500 mm\nIncl. homologation 100 km/h\nIncl. 2 rails d'arrimage et 1 rampe de montée\nIncl. 6 anneaux d’arrimage\n\nLa MOTO est équipée de série de deux rails de transport avec arceaux pour le maintien de la roue avant de la moto et d’une goulotte de drainage.\n\n- Les ailes intégrées protègent les motos transportées contre les saletés.\n- Plateau basculant et guide de roue pour un chargement et déchargement faciles de la moto.\n- La MOTO dispose d’anneaux d’arrimage pour la sécurisation de la moto pendant le transport.\n- Suspension indépendante des roues, éléments en caoutchouc sur l’essieu et châssis à faible hauteur assurent une conduite sûre et stable.\n- Les feux multifonctions sont logés dans un boîtier en acier pour une protection optimale contre les dommages mécaniques.\n\nPrix incluant la carte grise (certificat d’immatriculation et papiers COC).\n\nLarge stock de remorques des fabricants suivants : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun.\n\nSur demande, plaque de transit gratuite.\nNous réparons les remorques de toutes marques.\nAccessoires supplémentaires sur demande.\nSous réserve de modifications techniques, de changements de prix et d’erreurs. \nAucune responsabilité en cas d’erreurs ou de fautes de frappe.\nSuspension à essieu indépendant, rampe de montée, feux de position, galvanisation à chaud, non freinée, garantie incluse.\nLa MOTO est équipée de série de deux rails de transport avec arceaux pour le maintien de la roue avant de la moto et d’une goulotte de drainage.\n- Les ailes intégrées protègent les motos transportées contre les saletés.\n- Plateau basculant et guide de roue pour un chargement et déchargement faciles de la moto.\n- La MOTO dispose d’anneaux d’arrimage pour la sécurisation de la moto pendant le transport.\n- Suspension indépendante des roues, éléments en caoutchouc sur l’essieu et châssis à faible hauteur assurent une conduite sûre et stable.\n- Les feux multifonctions sont logés dans un boîtier en acier pour une protection optimale contre les dommages mécaniques. Fjdpfx Ajivqzyen Degb