Gigant Starrachse 17,5 , 10,5T, Anhängerachse" d'occasion à vendre (641)

État: nouveau, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 38 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec déformation avant du châssis et surface de chargement plane avec biseau arrière d'env. 500x100 mm - Col de cadre 200 mm avec angles biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le longeron extérieur dans la zone du biseautage arrière) - 2 positions de sellette avec pivot d'attelage 2'' interchangeable - Longeron extérieur fermé vers l'extérieur comme longeron perforé pour l'arrimage avec sangles (pas de chaînes possibles) - Version de cadre renforcée / charge ponctuelle au centre de gravité - Préparation pour élargisseurs extractibles sur la surface de chargement - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, débutant env. derrière le 2ème essieu jusqu'à l'extrémité du véhicule - 1 paire de puits de roue devant l'essieu avec couvertures en acier - (revêtement des couvertures par Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu'une paire de puits de roue entre le 1er et le 2ème essieu, couvertures en acier - Protection anti-encastrement = tôle arrière allongée - Béquilles à chute à l’arrière Rampes : - Rampes de montée en 2 parties, spéciales, à extension mécanique - Longueur env. 2.850 mm plus 1.850 mm, avec système de levage hydraulique (uniquement avec centrale électrohydraulique) - Largeur env. 800 mm - Surface en bois - Y compris nervures de montée sur rampes - Blocables en position route à l’aide de sangles - Commande via levier monté à l’arrière, à droite dans le sens de la marche - Déplacement latéral hydraulique Plancher : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profils oméga en aluminium Béquilles stabilisatrices : - Béquilles mécaniques de 24 t, commande latérale unique et compensation de poussée Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux pneumatiques BPW, 10 t chacun, diamètre coussin d’air 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleur automatique de tringlerie Kjdpfx Abewviwkj Njnc - Système de levage/abaissement avec une course totale d'env. 200 mm - 2ème position de conduite via robinet à boisseau sphérique +50 mm - 1er essieu relevable (câblage EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence sur la semi-remorque - 3ème essieu autodirectionnel, essieu suiveur à friction avec verrouillage électrique et mécanique - 12 jantes en acier, 10 trous, déport centralisé - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Surveillance de la pression des pneus incluse Accessoires : - Ridelles et hayon amovibles sur le col de cygne, hauteur d’env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales - Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle arrière - 1 plaque ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 9x sur la surface de chargement - Garde-boue en tôle avec Clear-Pass - Panneaux de signalisation extractibles, avec 3 feux de position chacun à l’avant près des béquilles et à l’arrière devant la tôle, extensibles jusqu’à une largeur de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation insérables dans les poches sur la plateforme - 6 paires de poches latérales pour ranchers démontables 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur à l’intérieur jusqu’au châssis principal (1x avant et 1x après les positions de pivot d’attelage) - 3 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement

État: nouveau, poids maximal de charge: 17 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 670 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, largeur totale: 2 520 mm, Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg Poids à vide : 6 100 kg Charge utile : 17 900 / 23 900 kg Longueur totale : 10 890 mm Longueur de chargement : 8 670 mm au total, 2 170 mm de col de cygne, 6 500 mm de plateau Largeur : 2 520 mm Hauteur de chargement : 860 mm Informations complémentaires Supplément pour transport initial / mise à disposition depuis dépôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € HT Châssis de remorque surbaissée Structure en acier soudé Plateau tournant avec couronne à billes robuste Soutien arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale antichoc en aluminium Bavette arrière sur toute la largeur (non compatible avec support de chariot élévateur) Garde-boue quart de coquille avant 1ère essieu Bavette anti-projection derrière les 2ème et 3ème essieux 1 boîte à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable Rallonges de largeur extensibles à 3 000 mm (non à l’arrière incliné) (La voie des machines ou véhicules à transporter ne doit cependant pas dépasser la largeur de châssis extérieure de 2 550 mm) Coffre de rangement pour madriers au centre du plateau Madriers 70 mm pour extension à 3 000 mm Anneaux d’arrimage surbaissés 1 paire d’ouvertures d’arrimage intégrées au longeron avant du col de cygne, 10 t chacune 4 paires de trous d’arrimage sur le cadre extérieur du col de cygne, 5 t chacun (pour sangles) Ksdpfx Ajwlmr Rob Nonc 7 paires de champignons d’arrimage encastrés sur et sur le côté du cadre extérieur, 10 t chacun 1 à l’avant sur col de cygne 6 sur le plateau surbaissé Premier anneau d’arrimage à 250 mm de l’avant et le dernier à max. 250 mm de l’arrière, écart max. 1 100 mm 5 paires d’anneaux d’arrimage encastrés sur le cadre extérieur, 5 t chacun (convertibles en poches pour ranchers) 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, 10 t chacun 1 sur col de cygne (dépassant) 1 derrière le dernier essieu, encastré dans le plancher Dispositif d’attelage pour remorque à plateau tournant Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué Réglage hauteur du timon par ressort Essieux et suspension Essieux à tambour BPW “Essieux / châssis mesurés au laser” : réduction d’usure des pneus et de la consommation Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge (balancier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 '' Au choix du fabricant Jantes acier jumelées, argent usine Système de freinage Frein pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage anti- permutation à l’avant avec raccordements vers le tracteur ABS 24 V et ALB, prise ABS à l’avant, avec câblage Attention : La remorque ne peut être tractée que par un véhicule assure le fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 V, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux guide-blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches anti-permutation à l’avant, avec câblage 1 gyrophare LED avec support, commandé par feu de position (ampoule amovible) 2 paires de panneaux d’avertissement doubles à LED, extensibles à 3 000 mm Plancher Col de cygne avant avec revêtement en tôle larmée/acier Coffre intégré dans la pente d’accès au col de cygne Ensuite env. 70 mm de plancher en bois tendre, zones passages de roues recouvertes de tôle larmée/acier Inclinaison arrière avec plancher en bois tendre 70 mm Surface surbaissée inclinaison comprise : 6 500 mm R rampes d’accès Rampes en acier 2 800 mm longueur, 750 mm largeur, réglables latéralement Sécurisatio

État: d'occasion, poids total: 5 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 11/2005, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 360 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 190 mm, Équipement: ABS, hayon élévateur, Jännert Schierling, porteur de véhicules, treuil à câble Pour toute demande de renseignements : 0326239 * État : très bon * Première immatriculation : 08.11.2005 * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 5,00 t * ABS * Suspension pneumatique * Rampes d’accès escamotables * Plancher en profilé d’aluminium * 2 portes enroulables à gauche * Treuil à câble * Rampe de chargement mécanique Dimensions (espace de chargement/plateforme de chargement) : Kodpfeyvmm Nox Ab Nenc longueur intérieure : 6 200 mm largeur intérieure : 2 360 mm hauteur intérieure : 2 190 mm Pneus : 205 / 65 R 17,5, suspension pneumatique ---- Prix : 5 900 € + 19 % de TVA Pour toute autre question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et russe. Erreurs typographiques, erreurs et vente sous réserve.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, couleur: rouge, Semi-remorque DE ANGELIS 3S425, NEUVE À IMMATRICULER Masse maximale : 42 500 kg Pneumatiques : n° 13, dimension 245/70r17.5'' Véhicule équipé avec : - Rampes de chargement hydrauliques : 4,00 x 0,85 m, avec revêtement bois (sans translation) - Centrale électro-hydraulique - 1 coffre inox 600x600x300 mm (côté fosse) Knodpsylayasfx Ab Noc - Essieux renforcés "Gigant" - Suspension pneumatique - 3ᵉ essieu autodirectionnel - Kit anneaux - Rehausses aluminium h. 200 mm sur col de cygne OFFRE DE SOLUTIONS DE FINANCEMENT OU LEASING PERSONNALISÉ EN AGENCE. DE 24 JUSQU’À 96 MENSUALITÉS, POSSIBILITÉ D’ACOMPTE ZÉRO. AUTRES ÉTABLISSEMENTS DE NOTRE GROUPE : DOMENICO TRUCK SRL, SIÈGE NAPLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A., SIÈGE EBOLI (SA) – CONCESSIONNAIRE OFFICIEL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ET MAXUS CONTACTS : 0823 1686306 335 6713062 HORAIRES D’OUVERTURE : LUNDI-VENDREDI 8h30/19h00 – SAMEDI 8h30/14h00 NOUS PROPOSONS UN LARGE CHOIX DE VÉHICULES UTILITAIRES/INDUSTRIELS MULTIMARQUES D’OCCASION : Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semi-remorque-Semi-remorque Frigo Bac – Lamberet - Schmitz Isuzu-Plateau fixe-Grue-Benne – 4 essieux – 4 essieux arrière – Tway-T-Way-540- 460 ch – Xway-X-Way-Trilatérale – V8 – Scania – Frost Edition Bâchée-Box-Porteur à ridelles – Cellule frigorifique – Isotherme avec groupe froid – Fourgon La société Domenico Truck srl décline toute responsabilité quant à d’éventuelles différences concernant les équipements techniques, options et caractéristiques pouvant parfois différer de la fiche descriptive. Nous vous invitons à toujours vérifier les caractéristiques précises du véhicule concerné.

État: d'occasion, poids à vide: 4 460 kg, poids maximal de charge: 8 940 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2009, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 359 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 845 mm, volume de l'espace de chargement: 52 m³, suspension: air, dimension des pneus: 245 / 70 R 19,5, empattement: 4 860 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 245 / 70 R 19,5, taille de pneu arrière: 245 / 70 R 19,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Couleur de base : blanc, Suspension : pneumatique, Charge utile (kg) : 8 940 Kedpfx Abjyi Tl Rj Nsnc Type de carrosserie : remorque plateau à sellette tournante avec pneus jumelés 245/70R19.5, hauteur de chargement env., dimensions de chargement : L x l x h, portes arrière à portail, ridelles latérales de 600 mm de haut, bâche coulissante à droite et à gauche (inscription), toit coulissant Edscha, essieux Gigant sur coussins d’air avec fonction levage/abaissement, freins à disque, ABS, installation électrique 24V – 15 broches, ABS, raccordement pneumatique Duomatik

État: d'occasion, kilométrage: 407 186 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: blanc, première immatriculation: 11/2011, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur totale: 7 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 450 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 5, poids total: 7 490 kg, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, filtre à particules, ????? Prix fixe ????? ???? Prix fixe ????? M.A.N 7.150 BL, cellule avec hayon élévateur, à réaménager en camping-car Première immatriculation : 24.11.2011 407 186 kilomètres (dernière vidange effectuée à 393 642 kilomètres) Norme Euro 5 ABS Radio CD Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports Régulateur de vitesse Caméra de recul 2 places assises (3 places homologuées) Trappe de toit Pare-soleil Vitres électriques Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Essieu arrière à suspension pneumatique avec fonction de levage et d'abaissement Pneus : 225 / 75 R 17,5 M&S Cellule de la société Junge, dimensions approximatives : 6050 x 2390 x 2350 mm Partiellement isolée Ksdpfx Aoyl Erhjb Njnc Hayon élévateur MBB / Palfinger Capacité de charge : 1000 kg Longueur de la plateforme : environ 1800 mm Contrôle technique valide jusqu'au 02/2027 Le véhicule a été utilisé comme camping-car, mais est toujours homologué en tant que poids lourd (peut être modifié sans trop d'efforts) La plupart des équipements ont été démontés et installés dans un autre véhicule (voir photos). À l'arrière, des rails coulissants sont installés, ce qui permet de déplacer l'aménagement intérieur vers l'avant et de disposer d'un espace à l'arrière pour transporter 2 motos ou autres. Des panneaux solaires étaient installés sur le toit de la cellule. Nouveau refroidisseur d'air suralimenté, direction assistée, freins avant à disques... effectués à 377 809 kilomètres. Taxe sur la valeur ajoutée appliquée conformément à l'article 25a.

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 440 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les cylindres à ressort * Freins à tambour ----Essieux : * 4 essieux Gigant de 11 tonnes chacun ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement et valve de contrôle de la hauteur ----Attelage : * Attelage fixe avec timon de 50 mm et réglage de la hauteur en continu Knodpjylfvgefx Ab Noc ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage sur l’écran du camion via le signal EBS - sans installation côté camion - * SmartBoard en tant qu’outil d’information avec capteurs de pression pour l’affichage de la charge par essieu * Prise électrique à 15 pôles * Feux arrière à LED * Feux à LED à 360° (amovibles) à l’arrière ----Éléments de fixation généraux : * Ensembles de panneaux d’avertissement à l’avant et à l’arrière * 2 coffres à outils en acier galvanisé et peint par poudrage d’environ 650 x 300 x 600 mm, fixés latéralement à droite * Garde-boue individuel en plastique à l’avant * Déflecteurs en acier à l’arrière, avec protection anti-éclaboussures (réduction des projections) * Protection latérale anti-collision ----Plateau basculant : * Prolongement de 520 mm de la plate-forme du pivot avec des coins à 45° et 3 compartiments de rangement encastrés avec couvercles et verrouillage possible * Revêtement du plancher au-dessus de la plate-forme du pivot en bois tendre de 50 mm d’épaisseur et sur le plateau basculant en bois tendre de 60 mm d’épaisseur * Revêtement en caoutchouc de 20 mm à la place du plancher en bois dans la zone de roulement avec une longueur de plancher bas de 6 780 mm, y compris la rampe d’accès * Revêtement en caoutchouc sur la rampe d’accès à gauche et à droite, d’environ 860 mm de long * 4 points de fixation latéraux (sans sangles) avec possibilité de fixation de 2 tonnes * 4 points de fixation supplémentaires ----Châssis : * Châssis en acier à haute résistance à faible teneur en carbone ----Arrimage de la charge (pack Lasi) : Plate-forme du pivot : * 2 paires d’anneaux d’arrimage de 13,4 tonnes dans le cadre extérieur de la plate-forme du pivot Plateau bas : * 4 paires d’anneaux d’arrimage de 10 tonnes de chaque côté sur le cadre extérieur, abaissables et pouvant supporter une charge dans toutes les directions * 2 paires d’anneaux d’arrimage de 13,4 tonnes à l’arrière, pivotants ----Rampes : * Revêtement en caoutchouc sur les rampes d’accès pliables * Rampes d’accès hydrauliques avec partie avant extensible hydrauliquement, d’environ 4 650 x 720 mm * Déplacement latéral hydraulique des rampes et vannes de maintien de la charge ----Stabilisation arrière : * Stabilisation arrière hydraulique ----Élargissement : * 8 paires de bras pliants galvanisés pour une largeur totale de 3 m (cependant, pas sur la rampe d’accès arrière) * Longerons d’élargissement rangés latéralement à gauche dans un compartiment de rangement ----Support pour bras de pelle : * Support pour bras de pelle au-dessus de l’essieu arrière, jusqu’à l’extrémité de la rampe d’accès, d’environ L = 2 100 mm x l = 740 x H = 190 mm * 2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 tonnes, fixés latéralement dans le support pour bras de pelle ----Hydraulique : * Distributeur de débit hydraulique sur la remorque (si la puissance hydraulique de la pompe sur le camion est supérieure à 40 – maximum 120 l/min) ----Dimensions de chargement : * Surface de char

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 440 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de dégagement d’urgence pour cylindre de ressort * Freins à tambour ----Essieux : * 4 essieux Gigant de 11 tonnes chacun ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement et vanne de maintien de position ----Tête d’attelage : * Tête d’attelage droite avec timon de 50 mm et réglage de hauteur en continu ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur l’écran du camion via le signal EBS – sans installation côté camion * SmartBoard en tant qu’outil d’information avec capteurs de pression pour l’affichage de la charge par essieu * Prise électrique à 15 broches * Feux arrière à LED * Feux à LED circulaires (amovibles) à l’arrière ----Éléments de montage généraux : * Ensembles de panneaux d’avertissement avant et arrière * 2 boîtes à outils en tôle d’acier zinguée et peint par poudrage, d’environ 650 x 300 x 600 mm, sur le côté droit * Aile de protection individuelle en plastique, fermée, à l’avant * Protection anti-éclaboussures en acier droite à l’arrière, avec protection contre les projections * Protection anti-collision latérale ----Plateforme surbaissée : * Prolongement de la plateforme du bogie de 520 mm avec des angles de 45° et 3 compartiments de rangement encastrés avec couvercles et dispositif de verrouillage * Revêtement de la plateforme du bogie en bois tendre de 50 mm et de la plateforme surbaissée en bois tendre de 60 mm * Revêtement en caoutchouc de 20 mm à la place du plancher en bois dans la zone de roulement, avec une longueur de plancher surbaissé de 6 780 mm, y compris la rampe d’accès * Revêtement en caoutchouc sur la rampe d’accès, à gauche et à droite, d’environ 860 mm de long * 4 supports de longeron de chaque côté (mais pas de longerons) avec possibilité d’arrimage de 2 tonnes simultanément ----Châssis : * Châssis en acier à grain fin à haute résistance ----Arrimage de la cargaison (pack Lasi) : Plateforme du bogie : * 2 paires d’anneaux d’arrimage de 13,4 tonnes dans le cadre extérieur de la plateforme du bogie Knjdpfxsylfvmj Ab Nec Plateforme surbaissée : * 4 paires d’anneaux d’arrimage de 10 tonnes de chaque côté dans le cadre extérieur, abaissables et pouvant supporter une charge dans toutes les directions * 2 paires d’anneaux d’arrimage pivotants de 13,4 tonnes à l’arrière de chaque côté ----Rampes : * Revêtement en caoutchouc sur les rampes d’accès pliantes * Rampes pliantes hydrauliques avec partie avant escamotable hydrauliquement, d’environ 4 650 x 720 mm * Déplacement latéral hydraulique des rampes et vannes de maintien de la charge ----Stabilisation arrière : * Stabilisation arrière hydraulique ----Élargissement : * 8 paires de bras pliants galvanisés pour une largeur totale de 3 mètres (mais pas sur la rampe arrière) * Longerons d’élargissement, placés latéralement à gauche, dans un compartiment de rangement ----Support pour bras de pelle : * Support pour bras de pelle au-dessus de l’essieu arrière jusqu’à l’extrémité de la rampe d’accès, d’environ L = 2 100 mm x l = 740 x H = 190 mm * 2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 tonnes de chaque côté dans le support pour bras de pelle ----Hydraulique : * Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (si la puissance de la pompe hydraulique dans le camion est supérieure à 40 – maximum 120 litres/minute) ----Dimensions de chargement : * Surface de chargement arrière : env

État: d'occasion, kilométrage: 810 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 03/2014, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 7 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 780 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), Détails de la grue : ? Grue repliable Palfinger PK 53002-SHB ? Année de fabrication : 2017 ? Télécommande radio ? Crochet de levage ? Stabilisation 4 points ? 4,20 m = 11,5 t ? 5,80 m = 8,2 t ? 7,60 m = 6,3 t ? 9,60 m = 5 t Knjdpoy Dm Ayefx Ab Nsc ? Capacité max. : 17,5 t Détails du véhicule : ? Cabine XLX ? Essieu directeur secondaire ? Assistant de freinage d’urgence ? Plateau de chargement : 4 emplacements par côté pour broches d’arrimage ? Raccord Duomatic ? Boîte de vitesses manuelle ? Climatisation ? Climatisation de stationnement ? Cabine grands parcours ? Gyrophare ? Chauffage d’appoint ? Freins à disque ? Intarder ? Système de navigation ? Régulateur de vitesse ? ABS ? EBS ? ASR ? Ordinateur de bord ? Blocage de différentiel ? Suspension pneumatique intégrale ? 5 coffres de rangement ? Volant multifonction ? Attelage (AHK) ? Lève-vitres électriques ? Rétroviseurs électriques et chauffants ? Toit ouvrant ? 1 couchette ? Pare-soleil ? Sièges chauffants ? Klaxon pneumatique Toutes les informations sont fournies sans garantie / Véhicule encore en service / Le kilométrage et l’état peuvent évoluer. Sous réserve de vente préalable.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 17,5 kW (23,79 ch), poids total: 445 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 1 essieu, carburant: diesel, classe d'émission: Euro 5, état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 3 h, Équipement: attelage de remorque, Nouveau compresseur d’air : - Moteur diesel Yanmar 3 cylindres, 17,5 kW / 23,5 ch – Stage V - Débit d’air : 4 m³/min à 7 bar - Capot en plastique - Châssis non freiné, 750 kg - Dispositif d’attelage rigide - Anneau de traction DIN 40 mm - Cales de roue - Bac de rétention fermé - Prise 13 broches - Feux arrière LED homologués pour la route UE, avec CoC du KBA Prix de vente hors frais de transport usine – Eltmann : 399,00 € Options supplémentaires : 1x châssis non freiné 750 kg, dispositif d’attelage réglable en hauteur avec anneau DIN 40 mm : 225,00 € 1x châssis freiné 750 kg, dispositif d’attelage réglable en hauteur avec anneau DIN 40 mm : 599,00 € 1x post-refroidisseur avec séparateur d’eau : 650,00 € 1x post-refroidisseur avec séparateur d’eau et filtre bi-étagé : 1 910,00 € 1x enrouleur de tuyau avec 20 m de tuyau 3/4” : 1 090,00 € 1x huileur pour outils : 150,00 € 1x boîte à outils : 165,00 € 1x système d’économie de carburant ECOmizer : 985,00 € 1x attelage voiture fourni : 45,00 € 1x générateur 6 kVA : 2 290,00 € Tous les prix sont en euros, hors TVA, départ Eltmann. Sous réserve de modifications, erreurs et vente préalable. Ksdpey A Eulsfx Ab Njnc

État: d'occasion, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2011, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : W09TS300990M49248 EXTENSIBLE jusqu'à 4 300 mm TABLE CULBISSANTE PASSAGES DE ROUE Poids à vide : 9 000 kg Contrôle technique périodique à effectuer Col de cygne : 3 650 mm – Hauteur de la selle : 1 250 mm Plateau bas : Longueur : 9 430 mm (dont 1 830 mm en pente) – Largeur : 2 540 mm – Hauteur de chargement : 890 mm Rails de guidage Système de stabilisation Éclairage de largeur Charge sur la selle avant : max. 19 000 kg Charges par essieu (valeurs techniques) : 3 x 10 000 kg Essieux BPW Eco Plus avec freins à tambour Essieu 1 = LEVABLE 2 coffres à outils Knodpfx Aeyx N Eysb Nec Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Support de roue de secours AVEC roue de secours Toutes modifications, ventes intermédiaires et erreurs sont expressément réservées. La description a pour but d’identifier le véhicule de manière générale et ne constitue pas une garantie au sens du droit commercial. La description figurant dans le contrat de vente est déterminante. Notre offre est généralement proposée sans nouvelle inspection TÜV. Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 50 kW (67,98 ch), type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 6 000 kg, poids en ordre de marche: 6 000 kg, dimension des pneus: 12-16.5 HS 656, état des pneus: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 4x4, première immatriculation: 04/2024, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 200 h, carburant: diesel, numéro de machine/véhicule: TE0000662, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, climatisation, filtre à particules, hydraulique, hydraulique de préhenseur, marteau hydraulique, phares supplémentaires, transmission intégrale, Pelle sur pneus neuve série A, qualité supérieure Machine de démonstration avec équipement complet Moteur diesel YANMAR 4 cylindres – 4TNV - 67 ch - Poids opérationnel env. 6.000 kg avec lame de stabilisation - Climatisation - Radio CD - Pompe de ravitaillement électrique - Kit mains libres - Siège chauffant conducteur - Hydraulique intégrale - Hydraulique marteau, cisaille, grappin, attache rapide. Clapet de sécurité anti-rupture de flexible sur vérins de levage et de balancier. Homologation routière incluse à 20 km/h Vous pouvez encore améliorer cette machine moyennant supplément ! Clapet de sécurité anti-rupture de flexible sur vérins de levage et de balancier. Suppléments : - 4 pneus ballon 500/40 - 17,5 + 4.210,- € - Gyrophare LED + 215,- € - Phare avant cabine + 215,- € Knsdpfxou Iul Ns Ab Nsc - Caméra de recul + 495,- € - Graissage centralisé Beka + 3.145,- € - Préparation pour attache hydraulique rapide + 425,- € Tilt 590 + pack godets Rädlinger 2 x 90 degrés avec HS 03 - 2 godets rétro au choix + 1 godet curage - Classe 3,8 - 6,0 t poids opérationnel Raccordement hydraulique inclus au prix de + 7.021,- € + TVA Tous les prix s’entendent hors TVA.

État: d'occasion, kilométrage: 284 500 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 460 mm, Équipement: hayon élévateur, SN 18 Mercedes Benz Atego 818 Plateau bâché avec arceaux Euro 6 Charge utile 2290 kg Suspension lame / air Empattement 4800 mm Pneus 235/75 R 17,5 Assistant de maintien de voie Caméra de recul Ksdsu Ddiijpfx Ab Nsnc Siège chauffant Siège conducteur à suspension pneumatique Régulateur de vitesse Tachygraphe digital Hayon élévateur Palfinger MBB C1000 Surface de chargement 7100 x 2500 x 2460 mm

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 740 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 280 mm, Équipement: ABS, Remorque à plateau porte-conteneur, longueur de la plateforme de chargement (L) : 6800 mm, système pneumatique de verrouillage des conteneurs, têtes d’attelage Duo-Matic, ABS, EBS, essieu(x) « Gigant », système de freinage à disques, suspension pneumatique, le véhicule peut être recouvert de publicité et/ou arborer des inscriptions. SI87040 Kjdpfx Abezwi D Rj Nenc Notre offre ne comprend généralement pas une nouvelle inspection TÜV. Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicité et/ou arborer des inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous pouvons vous proposer une offre de financement ou de location pour cet objet. N’hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, kilométrage: 178 811 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 36 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 149 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 380 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, ATEGO 816 fourgon meuble 6,10 m avec portes arrière type portail * Intérieur capitonné de feutre, 3 rails d’arrimage encastrés par côté * Escalier extensible * Charge utile env. 2 500 kg * Numéro de véhicule pour demandes clients : 3558 * Moteur norme Euro VI, avec OBD-C * Assistant maintien de voie * Climatisation * Contrôle électronique de stabilité (ESP) * Frein moteur haute performance * Régulateur de vitesse * Mercedes PowerShift 3 * Système de verrouillage centralisé * Lève-vitres électriques, double * Siège conducteur à suspension, standard * Système de freinage électronique avec ABS et ASR * Filtre à particules * Moteur OM934, 4 cylindres, 5,1 l, 115 kW (156 ch), 650 Nm * Réservoir AdBlue 35 l * Réservoir plastique 120 l, côté gauche * Tachygraphe numérique, CE, compte-tours * Boîte de vitesses G 70-6/5,94-0,74 * Rétroviseurs extérieurs électriques, côté conducteur * Cabine S ClassicSpace 2,30 m, avec tunnel central Kjdpsndik Rsfx Ab Nenc * Trappe de toit/ventilation de toit * Rangement haut sur tunnel moteur * Siège passager à suspension, standard * Empattement 4 220 mm * Pastille environnementale (verte) * Carnet d’entretien à jour * Variante poids 7,49 t (3,4/4,6) * Pneus sans chambre à air 215/75 R 17,5 VA/VLA * 2/3 portes Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de saisie Vente réservée aux professionnels Modifications, erreurs et vente préalable réservées. La description sert à l’identification du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens légal. Seule la description conformément au contrat d’achat fait foi. * SERVICE ET QUALITÉ PREMIUM * Nous pouvons vous proposer une offre de leasing-financement-location-vente * Garantie possible sur demande auprès de l’assureur * Contrôle technique (TÜV), contrôle UVV hayon, vérification tachygraphe et installation OBU par nos partenaires locaux * Plaque de transit 30 jours * Tous documents douaniers d’exportation possibles, sur demande séparée * Péage Toll-Collect possible dans nos locaux * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numéro WHATSAPP * * ---- Rendez-nous visite sur notre site web à * plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, kilométrage: 92 811 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 03/2021, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 21 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 480 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), ATEGO 818 L véhicule de livraison de boissons 4,40 m avec attelage remorque ZAA-AHK * Blocage de différentiel essieu arrière * Hauteur du bord de chargement à l'avant env. 1 m, à l'arrière env. 1,08 m * Numéro de véhicule pour demande client : 4122 * Active Brake Assist (assistance au freinage d’urgence) * Blocage de différentiel essieu arrière * Motorisation EURO VI, D * Assistant de maintien de voie * Attelage remorque G 135, pour ZAA * Attelage remorque Ringfeder * Frein moteur haute performance * Suspension pneumatique, essieu arrière * Capteur de pluie/luminosité * Contrôle électronique de stabilité (ESP) * Freinage remorque à double circuit * Système de freinage électronique avec ABS et ASR * Siège conducteur suspendu, confort * Vitres électriques, des deux côtés * Boîte de vitesses G 71-6/9,20-1,0 * Mercedes PowerShift 3 * Filtre à particules * Pare-soleil extérieur, transparent * Régulateur de vitesse * Bac de rangement bas, sur tunnel moteur Knsdpfxovg Tqwo Ab Njc * Réservoir AdBlue 25 l * Prise remorque 24 V, 15 broches * Trappe/lucarne de toit * Rétroviseur principal électrique, côté conducteur * Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique * Préchauffage carburant * Réservoir plastique 120 l, à gauche * Moteur OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 ch), 750 Nm * Empattement 3320 mm * Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel * Barre stabilisatrice sous le châssis, essieu arrière * Pré-équipement pour système de péage * Tachygraphe digital, 2e génération * Vignette environnement (verte) * Deux sièges * Entretien suivi, carnet à jour * Variante de poids 7,49 t (3,6/4,6) * Traverse montée ultérieurement pour attelage G135 ZAA * Pneus sans chambre, 235/75 R 17,5 VA * 2/3 portes Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de frappe. Vente uniquement réservée aux professionnels. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description dans le contrat de vente fait foi. * SERVICE + QUALITÉ OPTIMALE * Nous pouvons vous proposer une offre de leasing, financement ou location-vente * Extension de garantie possible auprès de l’assureur sur demande * Contrôle technique (TÜV) / contrôle équipements de sécurité (UVV LBW) / calibration tachygraphe et installation OBU réalisés par nos partenaires sur place * Plaques export temporaires 30 jours * Tous les documents douaniers d’export possibles, à demander séparément * Télépéage Toll-Collect disponible en interne * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L’ANGLAIS : Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numéro WHATSAPP * ---- Consultez notre site internet sur * Plus de 200 véhicules en permanence en stock

État: d'occasion, kilométrage: 148 850 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 07/2020, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 31 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 380 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), ATEGO 818 L, plateau/bâche, 5,20 m * Climatisation + 3 places * Motorisation EURO 6 D * Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 4555 * Assistance active au freinage * Climatisation * Siège central, avec ceinture de sécurité à 3 points * Motorisation EURO VI, D * Assistance au maintien dans la voie * Vignette environnementale (verte) * Frein moteur haute performance * Suspension pneumatique, essieu arrière * Déflecteur d’air, réglable * Capteur de pluie/lumière * Entretien conforme au carnet d’entretien * Assistance de contrôle de stabilité (ESP) * Trois places * Système de freinage électronique avec ABS et ASR * Siège conducteur à suspension, standard * Lève-vitres électriques, des deux côtés * Mercedes PowerShift 3 * Avertisseur de recul, combiné avec le système de feux de détresse * Système de verrouillage, avec verrouillage central * Pare-soleil extérieur, transparent * Régulateur de vitesse * Réservoir AdBlue, 25 l * Trappe de toit/volet de ventilation sur le toit * Boîte de vitesses G 70-6/5,94-0,74 * Rétroviseur principal, électrique, côté conducteur * Chauffage, unité d’alimentation à air comprimé électronique * Réservoir en plastique, 120 l, à gauche * Moteur OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 ch), 750 Nm * Empattement 3 620 mm * Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel * Stabilisateur, sous le châssis, essieu arrière * Suspension avant 4,0 t, à ressorts paraboliques * Préparation pour la collecte des péages * Pneus sans chambre à air, 235/75 R 17,5, avant * Tachygraphe numérique, 2e génération Knedoycm Ixepfx Ab Njc * Variante de poids 7,99 t (3,6/5,0) Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs d’impression ou de frappe Vente uniquement aux professionnels Erreurs et ventes intermédiaires réservées* Modifications, ventes intermédiaires et erreurs expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit commercial. La description du contrat de vente est déterminante. * SERVICE ET QUALITÉ EXCEPTIONNELS * Nous pouvons vous proposer une offre de LOCATION-FINANCEMENT-VENTE À CRÉDIT. * Possibilité d’une assurance garantie sur demande auprès de l’assureur. * Contrôle TÜV / UVV LBW / contrôle du tachygraphe et installation du dispositif OBU par nos partenaires locaux. * Plaque d’immatriculation douanière pour 30 jours * Tous les documents douaniers pour l’exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement. * Les PÉAGES pour Toll-Collect peuvent être réservés sur place. * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ). * GARE POUR L’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numéro WhatsApp : ---- Visitez notre site web : * Plus de 200 véhicules en stock en permanence.

État: d'occasion, kilométrage: 22 811 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 03/2020, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 38 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), ATEGO 816 L plateau bâché 6,20 m Knodpfx Aboyvmgve Njc * CLIMATISATION + suspension pneumatique essieu arrière * Kilométrage d’origine env. 22 800 km * N° de véhicule pour demandes clients : 4644 * Assistant de freinage actif * Climatisation * Motorisation EURO VI, D * Assistant de maintien de voie * Suspension pneumatique sur essieu arrière * Contrôle de stabilité (ESP) * Système de freinage électronique avec ABS et ASR * Siège conducteur suspendu confort * Lève-vitres électriques des deux côtés * Boîte de vitesses G 70-6 / 5,94-0,74 * Mercedes PowerShift 3 * Frein moteur, système standard * Régulateur de vitesse (tempomat) * Réservoir AdBlue 25 l * Lanterneau / volet de toit * Rétroviseur principal électrique, côté conducteur * Réservoir plastique 120 l, côté gauche * Moteur OM934, 4 cylindres en ligne, 5,1 l, 115 kW (156 ch), 650 Nm * Empattement 4220 mm * Pneus sans chambre à air, 215/75 R 17,5 AV/AR * Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel * Barre stabilisatrice, sous châssis, essieu arrière * Pré-équipement pour enregistrement de péage * Tachygraphe digital, 2e génération * Vignette environnementale (verte) * Deux places assises * Carnet d’entretien à jour * Poids total 7,49 t (3,4/4,6) Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de saisie Vente réservée aux professionnels Sous réserve de modifications, ventes intermédiaires et erreurs. La description sert à l’identification du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit d’achat. Seule la description selon le contrat d’achat fait foi. * SERVICE & QUALITÉ PREMIUM * Nous pouvons vous proposer une offre de LEASING-FINANCEMENT-CRÉDIT-BAIL * Assurance garantie possible sur demande auprès de l’assureur * Contrôle technique / contrôle sécurité hayon / contrôle tachygraphe et installation OBU réalisés par nos partenaires sur place * Plaques d’exportation 30 jours Tous documents douaniers pour exportation disponibles sur demande individuelle * MAUT Toll-Collect peut être réservé en interne * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Wurtemberg) * GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT * EN ANGLAIS : Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMÉRO WHATSAPP : ---- Visitez notre site web * Plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, kilométrage: 69 811 km, puissance: 155 kW (210,74 ch), première immatriculation: 01/2021, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 19 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 220 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 120 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, ATEGO 821 L, fourgon à hayon élévateur de 4,10 m, capacité de charge de 1 tonne. * PORTE LATÉRALE à l'arrière, à droite * Charge utile d'environ 2 582 kg * Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 4774 * Assistant de freinage actif * Blocage de différentiel, essieu arrière * Motorisation Euro VI, D * Assistant de maintien de voie * Vignette environnementale (verte) * Hayon élévateur * Frein moteur à haute performance * Suspension pneumatique, essieu arrière * Capteur de pluie/lumière * Entretien régulier, carnet d'entretien à jour * Assistant de contrôle de la stabilité (ESP) * Système de freinage électronique avec ABS et ASR * Siège conducteur à suspension, confort * Lève-vitres électriques, des deux côtés * Boîte de vitesses G 90-6/6,70-0,73 * Mercedes PowerShift 3 * Système de verrouillage, avec verrouillage central * Pare-soleil extérieur, transparent * Régulateur de vitesse * Deux places * Rangement, en hauteur, sur le tunnel moteur * Réservoir AdBlue de 25 l * Trappe de toit/trappe d'aération * Variante de poids 7,49 t (3,4/4,6) * Rétroviseur principal, électrique, côté conducteur * Chauffage, unité d'alimentation en air comprimé électronique * Réservoir en plastique de 120 l, à gauche * Moteur OM934, R4, 5,1 l, 155 kW (211 ch), 850 Nm * Traverse, installation ultérieure d'un attelage G135 ZAA * Empattement de 3020 mm * Pneus sans chambre à air, 215/75 R 17,5 avant/arrière * Avertisseur de marche arrière * Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel * Store, latéral, côté conducteur * Stabilisateur, sous châssis, essieu arrière * Préparation pour le système de perception des péages * Tachygraphe numérique, 2e génération, ADR Aucune responsabilité ne peut être engagée pour les erreurs d'impression ou de frappe. Vente uniquement aux entreprises. Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps. Les modifications, les ventes entre-temps et les erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit commercial. La description du contrat de vente est déterminante. * SERVICE ET QUALITÉ EXCELLENTS * Nous pouvons vous proposer avec plaisir une offre de LOCATION FINANCIÈRE ou de LOCATION-VENTE * Possibilité d'une assurance garantie sur demande auprès de l'assureur * Contrôle technique / contrôle UVV du hayon élévateur / contrôle du tachygraphe et installation d'un appareil OBU par nos partenaires sur place * Plaque d'immatriculation douanière pour 30 jours Kodpfozq Ikiox Ab Nonc * Tous les documents douaniers pour l'exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement * Les péages pour Toll-Collect peuvent être réservés sur place * Transfert gratuit depuis l'aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE POUR ARRIVÉE / TRAIN STATION : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L'ANGLAIS / FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numéro WhatsApp : ---- Visitez-nous sur notre site web : * Plus de 200 véhicules en stock en permanence.

État: d'occasion, kilométrage: 162 800 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 09/2022, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 28 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 466 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, * ATEGO 816 plateau/benne 4,90 m * Climatisation * Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 4796 * Version moteur Euro VI, E * Aide active au freinage * Climatisation * Siège central, avec ceinture de sécurité à 3 points * Assistant de maintien de voie * Capteur de luminosité * Capteur de pluie * Assistant de contrôle de stabilité (ESP) * Système de freinage électronique avec ABS et ASR * Siège conducteur à suspension, standard * Lève-vitres électriques, des deux côtés * Boîte de vitesses G 90-6/6,70-0,73 * Mercedes PowerShift 3 * Système de verrouillage, avec verrouillage central * Régulateur de vitesse * Réservoir AdBlue 25 l * Trappe de toit/clapet de ventilation * Variante de poids 7,49 t (3,4/4,6) * Rétroviseur principal, électrique, côté conducteur * Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique * Suspension arrière, 4,6 t, à ressorts paraboliques * Réservoir en plastique 120 l, à gauche * Moteur OM934, R4, 5,1 l, 115 kW (156 ch), 650 Nm * Empattement 3620 mm * Pneus sans chambre à air, 215/75 R 17,5 avant/arrière * Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel * Barre stabilisatrice, pour charges lourdes extrêmes, essieu arrière * Préparation pour le système de péage * Tachygraphe numérique, 2e génération, ADR * Vignette environnementale (verte) Knsdpfxozwra Ue Ab Nsc * Deux places * Entretien régulier, carnet d’entretien à jour * 2/3 portes Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression ou de frappe Vente uniquement aux professionnels Erreur et vente intermédiaire réservées* Modifications, vente intermédiaire et erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description du contrat de vente est déterminante. * SERVICE + QUALITÉ DE HAUT NIVEAU * Nous pouvons vous proposer avec plaisir une offre de LOCATION-FINANCEMENT-VENTE À CRÉDIT * Assurance garantie possible sur demande auprès de l’assureur * Contrôle technique / UVV LBW / contrôle du tachygraphe et installation de l’appareil OBU effectués par nos partenaires sur place * Plaque d’immatriculation douanière pour 30 jours * Tous les documents douaniers pour l’exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement * Le péage pour Toll-Collect peut être réservé sur place * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE POUR L’ARRIVÉE/TRAIN STATION : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numéro WhatsApp : ---- Visitez-nous sur notre site web : * Plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 13 000 kg, poids maximal de charge: 60 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, longueur totale: 13 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, REMORQUE SEMI-REMORQUE À TROIS ESSIEUX À PLATEAU BAS FIXE APPLICATION DE FEUILLES ET DE SOUDURE • Acier à haute résistance S355 ou STRENX MC700 (MON CHÂSSIS EST CERTIFIÉ STRENX). • Application de soudure synergique. GAMMES DE DIMENSIONS • Largeur de 2 550 mm à 4 000 mm, selon les exigences du client. • Longueur de la plateforme de 5 000 mm à 12 000 mm. • Longueur totale de 10 700 mm à 16 000 mm. FONCTIONNALITÉS D'EXTENSION LATÉRALE • Possibilité d'extension jusqu'à 250 mm des deux côtés, à droite et à gauche. GARDES AU SOL DE LA REMORQUE • Hauteur de 775 mm à 1 100 mm, selon les exigences du client. TÊTE D'ATTELAGE • Tête d'attelage de 2 pouces ou 3,5 pouces, conforme à la réglementation ECE-R55. • Peut varier pour les tracteurs 4x2, 6x2 ou 6x4. FONCTIONNALITÉS DES ESSIEUX ET DES PNEUS • Pneus adaptés aux jantes de 17,5, 19,5 ou 22,5 pouces. • Essieux : tambours avec une capacité de 12 à 18 tonnes. • Système de levage : levage automatique de l'essieu avant sensible à la charge disponible. • Options d'essieux directeurs : un essieu directeur peut être ajouté sur demande du client. FONCTIONNALITÉS DE LA SUSPENSION • Suspension mécanique ou pneumatique, selon les préférences du client. OPTIONS DE RAMPE • Rampe latérale hydraulique ou rampe monobloc avec un angle de chargement maximal de 9°. • Bloc d'alimentation CC de 24 V (moteur hydraulique). Cylindres hydrauliques spéciaux avec dispositifs de verrouillage de sécurité selon les options. • Le haut de la rampe peut être recouvert de bois ou d'une tôle grillagée. SYSTÈME DE FREINAGE • Système de freinage conforme à la réglementation ECE-R13. SYSTÈME ÉLECTRIQUE • 2 prises à 7 broches conformes aux normes ISO. • 1 prise à 15 broches conforme aux normes ISO et à la réglementation ADR. • 7 feux arrière à fonctions multiples (type klaxon). • 2 feux de gabarit LED blancs. • Feux de gabarit latéraux ambre le long de la plateforme. • Éclairage supplémentaire pour les conditions routières et de travail. APPLICATION DE PEINTURE • Préparation par grenaillage au niveau SA2.5 selon les normes ISO avant la peinture. • Nettoyage chimique après le grenaillage. • Application de revêtement riche en zinc ou de métallisation sur demande. • Peinture dans une cabine de cuisson avec une couche de fond époxy et une peinture acrylique. ACCESSOIRES • 3 coffres de rangement sur le col de cygne, • 2 jeux de caisses à outils, • Cales de roue, • Lampe tournante avant et arrière, • Lampe de travail, • Anneaux d'arrimage galvanisés, • Bras d'extension galvanisés, • Support de roue de secours galvanisé, • Réflecteurs larges galvanisés pour l'extension latérale, • 2 supports de coffre-fort galvanisés. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Conception du châssis et de la carrosserie • Châssis en acier à haute résistance qui améliore la durabilité face aux charges lourdes, • Options de châssis monobloc ou modulaire pour répondre aux besoins opérationnels, • Plaques de plancher et traverses renforcées pour une longue durée de vie, • Systèmes de rampe hydrauliques ou manuels pour un chargement/déchargement facile. Capacité de charge • Différentes configurations, de 3 essieux à 10 essieux, • Capacité de charge de 30 tonnes à 120 tonnes, conceptions spéciales pour des projets spécifiques, • Options de plateforme extensible pour les charges de grand volume. Systèmes d'essieux et de suspension • Conception spéciale de châssis bas, minimisant la hauteur de chargement pour un transport stable, Kodez Iak Hjpfx Ab Nenc • Options de suspension pneumatique o

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 26 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, semi-remorque à plancher bas Structure en acier soudé, plaque de selle avec 2 têtières de roi interchangeables et 2 positions de têtières de roi, 24 tonnes, treuil de support à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Support arrière rabattable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Pare-éclaboussures à l’arrière sur toute la largeur Ailes avant de l’essieu 1 et arrière de chaque essieu avec anti-éclaboussures, conforme à la norme CE Extensions escamotables jusqu’à 3 000 mm (pas dans la pente arrière) Compartiment de rangement pour planches en bois au centre de la plate-forme Planches en bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm Anneaux d’arrimage pour plancher bas 2 paires d’anneaux d’arrimage de 5 tonnes à l’avant sur le col de cygne 11 paires de points d’arrimage en haut et sur le côté du cadre extérieur, 10 tonnes chacun 2 sur le col de cygne 9 répartis dans la plate-forme du plancher bas premier point d’arrimage à 250 mm de l’avant et dernier point au maximum à 250 mm de l’arrière, l’écart entre les points d’arrimage ne doit pas dépasser 1100 mm 8 paires de logements pour longerons dans le cadre extérieur, 70 x 40 mm à l’intérieur (transformables en anneaux d’arrimage de 5 tonnes) Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour SAF Suspension pneumatique Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent métallisé Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à accumulateur à ressort EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans conduite de raccordement avec valve de levage et d’abaissement Détection de la charge par essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l’écran dans la cabine Système de stabilité de conduite du véhicule Électricité Knodpfoi Ri E Rox Ab Njc 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement 1 feu gyrophare LED avec support 2 paires de panneaux d’avertissement à double éclairage LED et escamotables jusqu’à 3 000 mm Plancher Col de cygne avec revêtement en tôle d’acier Boîtier de rangement intégré dans la pente vers le col de cygne puis avec plancher en bois tendre de 70 mm, dans la zone des passages de roues, revêtement en tôle d’acier/antidérapante Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Plate-forme du plancher bas, pente arrière comprise, 9 200 mm Rampes d’accès Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement revêtues de bois Actionnement hydraulique via la prise de force du camion, avec étrangleur, actionnement latéral sur le côté droit Raccord hydraulique avec manchon SVK NW 10/3, sans tuyaux de raccordement Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 500 kg, poids maximal de charge: 18 700 kg, poids total: 26 200 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 12 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 205 / 65 r 17,5, Informations complémentaires Châssis : semi-remorque, transport Acier à grain fin, construction soudée, sellette avec 2 boulons de roi remplaçables, inclinaison arrière d'environ 1920 mm, lisse de fixation pour rampes à l'arrière et à l'avant sur le col de cygne, rouleaux de guidage à l'arrière, plancher bas jusqu'au groupe d'essieu, après la courbure. Approbation du dessin requise par le client en cas de commande ! Paire de supports d'arrimage intégrés en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, chacun d'une capacité de 10 tonnes Paire d'anneaux d'arrimage intégrés dans le cadre extérieur sur le col de cygne, chacun d'une capacité de 5 tonnes 24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Support arrière escamotable, fixé à l'extérieur Calages avec support Protection latérale contre l'encastrement en aluminium Protection anti-encastrement en acier pour la CE, si cela est techniquement possible Ailes quart de cercle avec déflecteur anti-éclaboussures conformément à la CE 1 paire de logements pour roues intégrés dans le plancher bas sur le col de cygne, inclinée pour l'accès. Longueur en bas d'environ 1840 mm, profondeur des logements pour roues d'environ 200 mm. 2ème paire de logements pour roues sur l'inclinaison arrière. Profondeur d'environ 200 mm. Remarque : Le cadre est 200 mm plus haut dans la zone des longerons que le logement pour roues. En cas de commande, une vérification technique approfondie est encore nécessaire. Couverture des logements pour roues, extractible du plancher bas avec incrustations en bois dur, sur l'inclinaison arrière avec incrustations en bois dur. Treuil électrique, 24 volts, force de traction 5500 kg, monté dans la courbure du col de cygne, ne s'étend pas dans la zone de chargement, actionnement avec télécommande radio, longueur du câble 35 m x environ 10 mm, avec fenêtre pour le câble et poulie de guidage amovible sur l'inclinaison arrière. Essieux + suspension Essieux à freins à tambour SAF ou BPW, selon notre choix Suspension pneumatique avec valve de levée et d'abaissement + fonction d'auto-réinitialisation Roues et pneus Pneus 205 / 65 R 17,5 avec indice de charge 129/127K (132/132G) pour une capacité de charge de 8 tonnes à une vitesse maximale de 90 km/h selon le choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent métallisée Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de raccordement EBS de marque Haldex, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement (calcul de freinage envoyé au client pour approbation le 15.07.2021) Attention : Le véhicule attelé ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS ! Détection de la charge sur l'essieu via signal EBS-CANbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine du conducteur, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance étalonnée) Knedji Ri Hropfx Ab Njc Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de marquage blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 broches et 1 prise à 15 broches à code couleur à l'avant, sans câble de raccordement Plancher Col de cygne avec revêtement en acier / tôle antidérapante Plancher en acier avec impression en sérigraphie de 30 mm, dans le plancher

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 135 kg, poids maximal de charge: 8 665 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 8 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Construction en acier à grain fin, soudée Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour la fixation des sangles d'arrimage Pied de support de la transmission à l'avant Support arrière rabattable 2 cales avec support Protection anti-encastrement en acier galvanisé Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur Ailes quart de cercle conformément à la norme CE avec pare-éclaboussures anti-projection conformément à la norme CE 1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable Compartiment de rangement pour les éléments d'arrimage, ouvert, sous le plancher de chargement Ksdpfx Abji Ri H Dj Nsnc 4 traverses d'arrimage/de fixation, insérées horizontalement dans le plancher, sur toute la largeur jusqu'au châssis extérieur (largeur intérieure utilisable maximale entre les traverses extérieures d'environ 2170 mm), hauteur d'environ 100 mm. Avec traverses en acier rond de 20 mm, en haut et en bas, espacement d'environ 60 mm (de l'acier rond) du haut vers le bas. En bas, avec une plaque d'angle comme finition, ouverte sur la moitié de sa hauteur. Pour l'arrimage et la fixation des traverses de 80 x 80 mm. 4 paires de logements pour traverses insérés dans le châssis extérieur, dimensions intérieures 83 x 83 mm 4 logements pour traverses insérés au centre dans le plancher, avec renforts vers le châssis principal, dimensions intérieures 83 x 83 mm 6 paires de traverses B=80/ P=80/ L=2000 mm, galvanisées à chaud Remarque : Les logements et les traverses ne sont pas conçus pour la fixation exclusive de charges longues (barres, tuyaux, etc.) sans cerclage. Protection latérale en aluminium Dispositif d'attelage pour remorque tandem Timon avec attelage à œillet de 40 mm, testé Timon réglable mécaniquement en longueur de 4 x 500 mm, de 1800 à 3800 mm, longueur du timon réglée sur 1800 mm Essieux et suspension Essieux au choix du fabricant, avec roulement à billes oblique et frein à came en S "Essieux/châssis mesurés au laser", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à levier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5", au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit Frein de stationnement à ressort Réservoir d'air intégré 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : Le remorque ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à chambre multiple à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage de la plaque d'immatriculation à LED (Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent générer des faux diagnostics, même si la fonction est assurée) 2 feux de position blancs à l'avant à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière à LED 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement Plancher Panneaux stratifiés, épaisseur d'environ 30 mm, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles Remarque : Déformation possible du plancher due aux intempéries ! Longueur de la benne d'e

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001013325, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2023, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Les images sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage. Châssis : Remorque à essieu central à plateau bas Construction soudée en acier à grain fin Support de transmission à l'avant Support arrière télescopique Cales de roue avec support Garde-boues en tôle d’acier couvrant les deux roues Protection latérale en aluminium Dispositif d’attelage pour remorque à essieu central Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué Timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage maximale 250 mm Essieux et suspension Essieux européens au choix du constructeur, avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S Essieux / train roulant mesurés au laser (réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant) Suspension parabolique avec palier acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de la charge par essieu (compensation par bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5'' Selon le choix du constructeur Jantes acier couleur argent de série Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Frein de parc à accumulateur de ressort 2 têtes d’attelage avant anti-erreur, avec conduites de liaison au véhicule tracteur ABS et ALB, avec prise ABS avant et câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaunes 2 feux de position blancs avant 2 feux de gabarit blancs / rouges arrière 1 prise 15 broches à l'avant, avec câble de connexion Plateau TTS Benne en acier surbaissée, plancher en acier/larmé, parois en acier soudées de façon rigide au plancher Longueur du plateau : 5 500 mm Benne équipée à l’avant et sur les côtés d’un profil « Load-Lock » pour fixation des sangles d’arrimage (8 à l’avant, 16 par côté) Remarque : de légères ondulations du plancher dues à la déformation de soudure sont possibles ! Paire d’anneaux d’arrimage, un à l’avant dans les coins de la benne, un à l’arrière au sol, 5 t chacun Paire d’anneaux d’arrimage supplémentaires au sol, 5 t chacun Rampes de chargement Rampes en acier de 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement Avec poignée sur les rampes Recouvertes de bois (pointe acier/larmé) Avec vérin à gaz pour manipulation par une seule personne Instructions d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible. Selon la nature du chargement, il se peut que le poids total ne puisse pas être atteint dans le respect des charges admissibles sur essieux / timon / sellette (un mauvais comportement routier et de suivi est possible en cas de mauvaise répartition de charge). Pays d’immatriculation / Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec réception et rapport Dekra (conforme §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 Pré-équipé pour support de plaque simple ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis : RAL 5002 bleu outremer Knsdpezadb Defx Ab Nec Rampes de chargement : galvanisées à chaud Les images sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage.