Hüffermann Isa 2 Achs Abrollanhänger- Tieflader d'occasion à vendre (54 541)

État: d'occasion, poids à vide: 11 300 kg, poids maximal de charge: 29 700 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2006, suspension: air, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, * Semi-remorque allemande * Plateforme surbaissée spéciale pour le transport de véhicules utilitaires et engins de chantier * Fabriquée par Estepe, fabricant haut de gamme des Pays-Bas (Estepe type E0PL 24-41) * La longue expérience dans la construction de ce type de porte-engins spécialisés pour le transport de camions et de machines de construction a permis de prendre en compte tous les détails * Équipée bien sûr d’un plateau surbaissé extensible, de rampes hydrauliques et d'une plateforme hydraulique * Treuil spécial avec télécommande, etc. * Essieux BPW * 3ème essieu relevable * Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement * Graissage centralisé * PTAC : 41 000 kg * Poids à vide : 11 300 kg * Charge utile : 29 700 kg Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous vous transmettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre comprend généralement SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouvelle inspection SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Gbedpfx Afortbb Sjqsu Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite ainsi qu’un examen de la marchandise, afin d’éviter toute mauvaise appréciation de la part de l’acheteur concernant l’état ou la compatibilité. Les visites et examens sont possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaités. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’inexactitudes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement des marchandises/véhicules. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 371 521 km, puissance: 300 kW (407,89 ch), première immatriculation: 04/2006, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 3, volume de l'espace de chargement: 7 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, transmission intégrale, * Pare-soleil * ABS * Radio * Ordinateur de bord * Régulateur de vitesse * Aide au démarrage en pente * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs réglables électriquement * Rétroviseurs chauffants * Verrouillage centralisé * Lunette arrière * Siège conducteur à réglages confort * Siège chauffant * Blocage de différentiel – essieu avant * Blocage de différentiel – essieu arrière * Boîte de transfert * Réducteur de gamme * Essieux AP * Pare-chocs en acier * Gyrophare orange * Prise d'air supérieure * Échappement derrière la cabine * Sécheur d'air * Raccord pneumatique à deux conduites * Raccord hydraulique pour remorque Gjdpfx Ajzxi Swefqsbu * Possibilité de location * Chauffage de stationnement * Klaxons pneumatiques * Trappe de toit * Attelage tandem * 16 vitesses * Suspension : à ressorts à lames * Charge utile : 8545 * Frein de maintien : frein moteur ----Superstructure : benne à ridelles en acier à trois côtés Meiller, ridelles latérales à décharge assistée par ressorts gauche + droite, paroi avant surélevée avec protection pour excavatrice Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES À TITRE INDICATIF, Y COMPRIS LES ÉQUIPEMENTS ET LES ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir mentions légales) sont la base de tous les contrats de vente, factures, factures pro forma, commandes et négociations de vente.

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 100 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 146 mm, Année de construction: 2027, Équipement: ABS, rapid+ Remorque à deux essieux pour bois de construction courte A2G-LZ64 SIERRA * Seulement 3 900 kg de poids à vide * Suspension pneumatique * 2 essieux simples, fabricant SAF, 12 tonnes avec freins à tambour, y compris câbles de sécurité * Pneumatiques 275/70 R 22,5 sur jantes en acier * Réservoir d'air en aluminium * Système de freinage EBS * Éclairage entièrement à LED * 4 projecteurs de travail à LED (1 800 lumens) * 1 barre de levage * Peinture : cadre/couleur des longerons noir graphite, couleur des traverses rouge carmin * Timon de type GNZ 27, œillet d'attelage Ø 40 mm + surface d'appui sur le timon * Protection latérale conforme à la norme ECE ?R 73 * Pour le transport de bois de 3 x 2 m / 2 x 3 m / 1 x 4 m / 1 x 5 m / 1 x 6 m * 4 traverses DOLL MAMMUT + longerons Plus les frais de contrôle technique. Départ usine Mildenau. Tous les prix sont hors frais d'immatriculation et TVA légale. Modifications et ventes intermédiaires réservées. Informations complémentaires sur demande. Les informations sont données sans garantie. Gjdpfxohnakvj Afqjbu Les illustrations peuvent différer de l'original. Contact : Niclas Lott Tél. :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 510 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2007, longueur totale: 9 630 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 280 mm, Équipement: ABS, Remorque à benne basculante Hüffermann HSA 1870 * Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à tambour * Pneumatiques 385/55R22,5 * Coffre de rangement Gbedpfxoz Rribo Afqou * Projecteurs de travail * Verrouillage pneumatique Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, poids à vide: 9 150 kg, poids maximal de charge: 30 850 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 100 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, ABS, suspension pneumatique avec fonction de levage et d'abaissement, balances de charge par essieu, longueur totale de la surface de chargement env. 9 100 mm, plateau surbaissé env. 6 900 mm de long, hauteur de chargement sous charge env. 890 mm, 24 anneaux d’arrimage de 10 t chacun, 12 poches à ranchers dans le cadre extérieur, rampes de montée (env. 3 100 x 760 mm), barre d’escalade sur l’extérieur des rampes et la pente arrière, rampes réglables latéralement, plancher bois 68 mm d’épaisseur, coffre de rangement avec couvercle pour chaînes ou sangles d’arrimage, marquage de contour conforme à la réglementation, gyrophare, frein de stationnement à ressort accumulateur, incl. affichages de charge par essieu, véhicule galvanisé à chaud par immersion, Supplément pour: déplacement hydraulique des rampes = prix : 1 000 €, — Sous réserve d’erreurs de frappe, d’erreurs et de modifications, images d’exemple —, Plus de données sur : !, Plus de détails sur : ! Gsdpfxsz Rlnkj Afqsbu

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 68 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 23 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-22,5, = Autres options et accessoires = - Éclairage à LED = Remarques = Numéro interne pour les demandes des clients : 5-109 Remorque PAVIC HPA 20 66Z pour le transport de bois Plateforme avec 10 logements pour traverses 10 traverses télescopiques ExTe 2 essieux SAF tout-terrain 10 tonnes Suspension pneumatique Freins à tambour Pneus jumelés 275/70R22,5 sur jante en acier Poids total autorisé techniquement : 20 000 kg (en Allemagne, 18 000 kg) Poids à vide : environ 4 800 kg Tirant réglable en longueur Longueur de chargement : 6 950 mm Coffre pour les traverses, pour les retirer si nécessaire pour d’autres utilisations Le véhicule peut également être configuré selon vos besoins spécifiques (longueur, couleur, etc.). Financement possible via nos partenaires financiers. Pour toute question complémentaire, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Il s’agit d’une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informations complémentaires = Disponibilité Gbodpfx Aezc Nc Eofqeu Statut des stocks : bientôt disponible Configuration des essieux Taille des pneus : 275/70-22,5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : directionnel Poids Poids à vide : 4 720 kg Charge utile : 15 280 kg PTAC : 20 000 kg Fonctionnel Marque de la plateforme : PAVIC, plateforme pour bois de court diamètre, type 144 État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 15 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 260 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis, plateforme pivot Construction soudée en acier à grains fins Châssis Fliegl « V-Stream » Butée avant, réglable en longueur et rabattable 2 paires de rouleaux de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière 4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, sur base 20 pouces, pour conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45 mètres Remarque : non adapté aux conteneurs de 20 pouces, ou possible uniquement si le conteneur possède, à l’avant et au centre, un tunnel ou une ouverture d’environ 200 mm de long et 800 mm de large ! Plateforme pivot avec couronne de rotation à billes robuste 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection latérale placée vers l’intérieur, pour un dégagement optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables Protection anti-encastrement en acier Protection anti-encastrement raccourcie pour un dégagement optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables, système d’éclairage monté de manière protégée Ailes semi-cintrées Pare-éclaboussures à l’arrière, sur toute la largeur *Dispositif d’attelage, plateforme pivot Tête d’attelage avec attelage 40 mm testé Réglage de la hauteur de la tête d’attelage par ressort *Essieux + Suspension Essieux à frein à disque SAF « Mesure au laser des essieux/châssis », réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage coloré pour faciliter l’entretien Réservoir d’air comprimé de 208 litres Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement, fonction de maintien dans la position haute ou basse *Roues et pneus 385/65 R22.5 », marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d’usine, déport 120 *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant Gbedpfszd U Uusx Afqeu 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 broches à code couleur, à l’avant, avec câble de raccordement 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière, commandés par le feu de recul 1 projecteur de travail LED à l’avant, au centre entre les longerons, orienté vers l’arrière, commandé par le feu de recul *Pays d’homologation/Plaques d’immatriculation Allemagne Avec approbation Dekra et rapport d’essai (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV) Assistance téléphonique 24 h/24 et 7 j/7 Préparation pour support de plaque d’immatriculation à une seule ligne Marquage contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière *Peinture Châssis : galvanisé à chaud ou peint selon les souhaits du client Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 000 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2026, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 300 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, DOLL tera 2 – Semi-remorque à plancher basculant à deux essieux avec essieux pendulaires Véhicule neuf, première immatriculation le 30.06.2026 Poids à vide : 13 950 kg Poids total autorisé (technique) : 45 000 kg Longueur du col de cygne : 3 070 mm Hauteur de la selle : 1 200 à 1 280 mm Rayon de pivotement : 2 350 mm Longueur du plancher basculant : 6 800 mm Longueur de la partie télescopique : 5 700 mm Longueur du châssis de l’essieu arrière : 2 700 mm Largeur du logement pour le bras de la pelle : 700 mm Profondeur du logement pour le bras de la pelle : 550 mm Godpfx Aozmqmxefqobu Hauteur de chargement du plancher basculant : 300 mm Hauteur de chargement au-dessus du châssis : 955 mm Largeur de la semi-remorque : 2 550 mm Suspension hydraulique : -70 / + 530 mm Charge sur la selle (technique, maximum) : 21 000 kg Charge par essieu : 24 000 kg Col de cygne escamotable avec cadre principal extérieur Peinture de la semi-remorque en 3 couches, y compris galvanisation par projection Système de bus CAN Doll Tronic Plancher du plancher basculant : lattes de bois d’épicéa de 45 mm entre les cadres plats Système hydraulique 24 V Commande des fonctions de la remorque à l’aide de claviers DOLL sur le col de cygne DIRECTION AUXILIAIRE avec TÉLÉCOMMANDE EEG – Système électronique de maintien de la trajectoire en ligne droite LaSi dans le plancher basculant : 7 paires d’anneaux d’arrimage pivotants, force d’arrimage 13 400 daN 5 paires de poches pour longerons dans le cadre extérieur 3 paires de pas de vis M36 à l’extérieur pour fixer les étriers d’arrimage Châssis DOLL tera avec essieux pendulaires et essieux à suspension hydraulique BPW Tous les essieux sont à commande forcée hydraulique, avec un angle de braquage maximal de 60° sur le dernier essieu Tous les points de graissage sont raccordés au système centralisé de lubrification (ZSA) WABCO – Système EBS de remorque avec ABS et RSS Réservoir d’air en aluminium Système centralisé de lubrification BEKA-MAX sur le train avant et arrière Pack « sur largeur » avec élargisseurs de plate-forme rabattables, 2 x 225 mm, pack de panneaux d’avertissement escamotable jusqu’à une largeur de 3 200 mm Pneumatiques : 8 x 245/70 R 17,5 LA LOCATION est la nouvelle façon d’ACHETER, et elle est également disponible chez nous, en location avec services complets, et immédiatement disponible.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 29 000 kg, poids total: 38 000 kg, première immatriculation: 08/2020, couleur: rouge, Année de construction: 2020, ES-GE plateau surbaissé 2 essieux, non télescopique, direction Tridec Poids total : 38 000 kg Charge sur essieux (2 x 10 000 kg) : 20 000 kg Charge d'appui : 18 000 kg Poids à vide +/- tolérance fabricant : env. 9 000 kg Charge utile : env. 29 000 kg Longueur totale : env. 13 650 mm Largeur totale : env. 2 540 mm Longueur de la surface de chargement : env. 13 200 mm Largeur de la surface de chargement : env. 2 540 mm Porte-à-faux avant : env. 1 200 mm Rayon de tête : env. 1 750 mm Rayon de braquage tracteur : env. 2 100 mm Hauteur d'attelage : env. 1 150 mm Dimension B : env. 12 000 mm Longueur plateau surélevé : env. 3 700 mm Hauteur de chargement plateau surélevé : env. 1 480 mm Longueur plateau surbaissé : env. 6 500 mm Hauteur de chargement plateau surbaissé : env. 250 mm Garde au sol plateau surbaissé : env. 100 mm Hauteur de chargement au-dessus de l'ensemble d'essieux : env. 3 000 mm Données tracteur : Dimension A : env. 4 500 mm Hauteur d'attelage : env. 1 150 mm Rayon de braquage : env. 2 100 mm Châssis : - Châssis fabriqué en aciers fins à haute limite d’élasticité - Plateau surbaissé de construction rigide - Groupe essieu non amovible - Sans logement pour flèche de pelle Pivot d’attelage : - Pivot d’attelage 2'' Béquilles : - Sans vérin de support avant Essieux : - 2 essieux de 10 000 kg (17,5''), technique jusqu'à 12 000 kg chacun – marque Gigant - Freins à tambour fermés. Garnitures de frein sans amiante - Rattrapage automatique et centrage - Entraxe env. 1 360 mm Suspension : - Suspension pneumatique avec fonction de levée et d’abaissement - 2e niveau de conduite pour suspension pneumatique (+ env. 30 mm) Direction : - Direction par fuseaux hydrauliques - Toutes les essieux sont directeurs, marque « Tridec » Pneumatiques : - 9 pneus 245/70 R 17,5 index de charge 146/146 F – marque Continental - Jantes acier Freins : - Frein pneumatique double circuit selon directive CE, marque « Knorr » - Régulation automatique de la force de freinage dépendante de la charge - Actionnement via raccords d'air standard rouge/jaune selon ISO 1726 - Frein électronique « EBS », prise 7 broches ISO 7638, montée à l’avant, selon normes UE, avec ABS 4S/2M - Avec RSS (système de stabilisation anti-renversement) - Frein de stationnement à ressorts accumulateurs - 4 cales de roue avec supports - Sans flexibles de liaison (Wendeflex) au tracteur - Réservoirs d'air en aluminium - TIMG2 (module d'informations remorque) monté pour lecture des charges d'essieu actuelles Protection anti-encastrement : - Intégrée à la traverse arrière Longerons latéraux : Gedpfsu U Np Tsx Afqjbu - En acier UNP, env. 200 mm Arrimage de la charge : - 13 points d’arrimage par côté (force de traction 13 400 kg), rabattables vers l’extérieur, montés dans le cadre extérieur - 1 paire d’anneaux d’arrimage (env. 13 400 kg) à l’arrière du col de cygne, à env. 400 mm du sol - 1 paire d’anneaux d’arrimage (env. 13 400 kg) à l’arrière du plateau surbaissé, sur le col vertical - 7 poches pour ranchers par côté, à l’intérieur du cadre extérieur, pour bastaings 80x50x4 mm approx., réparties sur toute la longueur de la surface de chargement - 6 poches pour ranchers par côté, soudées à l’extérieur des longerons Plancher : - Plancher en bois dur env. 28 mm avec profils oméga, installé entre les longerons - Tôle striée (env. 8/10 mm) au-dessus du groupe essieu Paroi frontale : - Coffre intégré avec couvercle, env. P 400 x H 450 mm, sur la largeur totale de la surface de chargement, coins biseautés R

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 920 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule neuf : remorque surbaissée Fliegl 4 essieux avec rampes, modèle VTS 400 Poids total : 24 000 kg / 40 000 kg Poids à vide : 8 080 kg Charge utile : 15 920 kg / 31 920 kg Longueur totale : 11 940 mm Longueur de chargement : totale env. 10 410 mm, col en Z env. 2 490 mm, plateau de chargement inclinaison arrière env. 7 920 mm Largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires Frais de mise à disposition depuis le dépôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 ¤ HT Châssis de la remorque surbaissée Construction soudée en acier Timon en sellette avec couronne à billes renforcée Soutien arrière rabattable 2 cales de roue avec supports Protection latérale en aluminium Garde-boue complets sur tout l’arrière Demi-garde-boues sur 1er et 2ème essieu avec bavettes anti-projections, bavettes avant et arrière sur 3ème et 4ème essieu Cuvette pour bras de pelle sur les essieux arrière jusqu'à l'extrémité, env. 1800 mm de long, env. 650 mm de large et env. 150 mm de profondeur 2 paires d'œillets d’arrimage 5 t. dans la cuvette pour bras de pelle sur le cadre longitudinal, env. 300 mm à l’avant et 200 mm avant l’inclinaison arrière Gedpfxjxrx Nls Afqjbu 1 coffre à outils plastique, B=600 / H=425 / P=460 mm, verrouillable Coffre intégré au plancher au niveau du col en Z, B=720 mm / L=520 mm / P=170 mm Élargisseurs extractibles jusqu'à 3 000 mm (hors inclinaison arrière, attention : la largeur au sol des engins à transporter ne doit pas dépasser 2 550 mm) Compartiment de rangement pour bastaings sous le plancher surbaissé Bastaings de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm Anneaux d’arrimage surbaissée 1 paire de découpes d’arrimage dans la poutre longitudinale avant, intégrées dans le col en Z, 10 t chacun 4 paires d'œillets d’arrimage dans le cadre extérieur, 5 t chacun (pour fixation de sangles) 9 paires de champignons d’arrimage sur et sur le côté du cadre extérieur, 10 t chacun (2 à l’avant sur le col en Z, 7 dans la partie basse), premier anneau à 250 mm de l’avant et dernier à 250 mm du fond max., écart max. 1 100 mm 3 paires d’anneaux rabattables supplémentaires, 10 t chacun (1 sur le col en Z, 1 à l’avant à l’intérieur du plancher surbaissé, 1 après le dernier essieu, encastré dans le sol) Dispositif d’attelage remorque à sellette pivotante Bras d’attelage avec œillet de traction 50 mm homologué Réglage de la hauteur du bras d’attelage par ressort Essieux et suspension Essieux à tambour, marque au choix du constructeur "Essieux/châssis mesurés au laser" – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique avec valves de levage/abaissement et fonction auto-reset Roues et pneus 235/75 R17,5'' – marque au choix du constructeur Jantes acier jumelées, argent usine Système de freinage Système de freinage pneumatique bi-conduite Frein de parc à ressorts Détection de la charge par signal EBS-Canbus, affichage cabine conducteur (PL à équiper, pas d’installation PL, pas de pesée homologuée) Système de stabilité de conduite 2 têtes d’attelage avant sécurisées, avec conduites vers le véhicule moteur EBS 12-24 V, système de freinage électronique avec prise EBS avant, câble de connexion, marque Knorr Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Électricité 12-24 V, feux multichambres à LED, feux de position latéraux LED jaunes, éclairage plaque LED (remarque : certains tracteurs peuvent générer des erreurs de diagnostic alors que la fonction est assurée) 2

État: d'occasion, première immatriculation: 07/2007, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, hayon élévateur, * Remorque frigorifique à pivot central 2 ESSIEUX OBERMAIER 7,20 m avec hayon élévateur 1,5 t. * Groupe frigorifique THERMOKING SL-100 (moteur diesel) et réfrigération stationnaire 380 V ÉLECTRIQUE * N° de véhicule pour demande client : 4490 * Suspension pneumatique * Hayon élévateur * EBS (système de freinage électronique) * ABS (antiblocage) * Carnet d'entretien à jour * CHARGE UTILE 11 300 kg * Pneumatiques 385/55 R 22,5 * Poids total autorisé 18,0 tonnes * Freins à disque Gsdpfx Asxubgfsfqobu Aucune responsabilité pour faute de frappe ou d'impression. Vente uniquement aux professionnels. Sous réserve de modifications, de vente préalable ou d'erreurs. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description dans le contrat de vente fait foi. * SERVICE et QUALITÉ SUPÉRIEURS * Nous pouvons vous proposer une offre de leasing, crédit-bail ou financement Assurance garantie possible sur demande auprès de l'assureur * Contrôle technique / UVV hayon élévateur / vérification tachygraphe et installation d'un OBU en partenariat local * Plaque d'exportation temporaire 30 jours Tous les documents de douane pour l’exportation possibles (sur demande individuelle) * Péage Toll-Collect réservable sur place * Transfert gratuit depuis l'aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMÉRO WHATSAPP * * ---- Retrouvez-nous sur notre site web * Plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Châssis porte-conteneurs BDF à 2 essieux 1120-1320 Dimensions et poids Distance entre les verrouillages de conteneur (twist-locks) : 2259 mm Distance entre les verrouillages de conteneur (twist-locks) : 5853 mm Empattement : 1420 mm Hauteur de chargement : 1120-1320 mm Course spéciale : 450 mm Hauteur de conduite : environ 1110 mm Pneus : 385/55R22,5 ND Hauteur de la timonerie : 400 mm Poids total : 18000 kg Fabriqué conformément à la norme EN 284 pour C745/C782 ND Poids à vide : 3270 kg Données techniques Châssis Butée de protection en caoutchouc et acier à l'arrière Rouleaux de guidage – 2 paires Timonerie boulonnée sans ajustement longitudinal Protection latérale en acier, design Wielton Hauteur de chargement : 1120 - 1320 mm Châssis en acier à haute résistance S700, galvanisé à chaud. Supports de conteneur avec verrouillages individuels (twist locks) pour la fixation du conteneur amovible. Gjdszx Iqlopfx Afqobu Empattement : 1420 mm Timonerie Ø50 mm, réglable en hauteur Protection anti-encastrement en acier, galvanisé Pare-chocs avant réglable, adapté aux caisses C745 / C782 Support de feux en acier Essieux et suspension Nombre d’essieux : 2 Essieux BPW 2x 9000 kg 22,5 avec frein à disque. Grande course de suspension pneumatique (450 mm). Supports 2 supports à manivelle en acier SAF avant 2 supports à manivelle en acier SAF arrière Ailes Ailes individuelles en plastique Jantes 4 jantes en acier 22,5-11,75 ET-120 Pneumatiques 4 pneus Hankook 385-55-22,5 Autres équipements du châssis Clé pour le verrouillage Panneaux de signalisation conformes à la norme ECE Coins avec poignées, montage Deux coffres à outils (145 l Aberg), de chaque côté, devant les essieux Système de freinage / pneumatique Système de freinage Wabco avec modulateur de base avec RSS/RSP Réservoir d’air en acier Raccord standard Vanne HS, montée devant les essieux, du côté gauche (côté conducteur) Peinture du châssis Châssis galvanisé à chaud Électricité Éclairage LED Aspöck – EUROPOINT III avec feux de position clignotants latéraux Câblage de connexion avec bras pivotant, côté droit (côté passager) Connecteurs électriques : 15 pôles et EBS. Le système répond aux exigences ADR Feux de travail à LED à l’arrière, contrôlés par un interrupteur sur la console HS, 5 feux LED à l’arrière, 2 de chaque côté, derrière les essieux, 2 feux LED à l’avant, de chaque côté, devant les essieux, 1 feu LED central, devant le support de conteneur arrière Systèmes supplémentaires Le système a été conçu pour les semi-remorques et les remorques et sert à surveiller la pression et la température des pneus du véhicule. Fabricant : ABERG Connect. Le système comprend des capteurs TPMS (pression et température des pneus) montés sur les jantes et un appareil connecté à l’EBS. Système de décharge de suspension (contrôle du rebond) Marquage Marquage partiel du contour avec le logo Wielton Marquage partiel du contour latéral blanc Marquage partiel du contour arrière rouge Garantie Le fabricant accorde une garantie de 24 mois sur le véhicule acheté, en fonction du marché sur lequel le produit est proposé, conformément aux conditions générales de vente et de livraison, à condition que les intervalles d’entretien indiqués dans le livret de garantie soient respectés. Durée de la garantie pour les produits ON-ROAD/OFF-ROAD : 24 mois pour l’ensemble du produit à compter de la date de la première immatriculation 36 mois pour le châssis du véhicule à compter de la date de la première immatriculation 36 mois pour la p

État: nouveau, poids à vide: 10 500 kg, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, 2 paires d’encastrements de roues avec couvercle, balances pour charges par essieu, longueur totale de la zone de chargement d’environ : 10 250 mm, plancher bas d’environ : 7 150 mm de long, hauteur de chargement d’environ : 890 mm, 24 x points d’arrimage de 10 t chacun, 40 x points d’arrimage de 3 t chacun, rampes d’accès (environ 3 100 x 760 mm), bande antidérapante sur le côté extérieur des rampes et de la pente arrière, rampes d’accès réglables latéralement, plancher en bois de 68 mm d’épaisseur, coffre de rangement avec couvercle pour chaînes d’arrimage ou sangles, marquage de contour conforme aux normes, feu clignotant à 360°, frein de stationnement à accumulateur pneumatique, incluant les indicateurs de charge par essieu, véhicule traité par immersion et galvanisé à chaud, supplément pour : déplacement hydraulique des rampes = prix : 1 000 €, -- erreurs, omissions et modifications réservées, images d’illustration --, plus d’informations sur : !, Plus de détails : ! Gsdpfx Ajz Rlp Uefqebu

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 820 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2007, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, Équipement: ABS, * Remorque d'occasion * Jung CA 18 H Apollino K 4 * Suspension pneumatique * Verrouillage pneumatique * ABS * Anneau d'attelage 40 mm * Duomatik * Essieux Mercedes * Habillage latéral * Pneus 385/55R22,5 env. 80-80% * Véhicule allemand * Vente nette à l'intérieur de l'UE uniquement avec caution sur la TVA et preuve d'immatriculation dans le pays de destination (attestation d'arrivée), * Vente uniquement aux professionnels, transport vers le port possible, * Cette offre est sans engagement et sous réserve de disponibilité. * Sous réserve d'erreurs et de vente préalable. Aucune garantie sur les fautes de saisie. Gbjdpfswp U Riox Afqju * Visites uniquement sur rendez-vous, * WhatsApp

État: d'occasion, poids à vide: 6 560 kg, poids maximal de charge: 18 440 kg, poids total: 25 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, empattement: 7 500 mm, couleur: bleu, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, frein à air comprimé, phares supplémentaires, * Remorque allemande * Très bon état esthétique, voir photos * Porte-engins surbaissé à 2 essieux, Jumbo TO 152 DE * Surface de chargement : longueur 13 700 mm x largeur 2 540 mm * Hauteur de chargement env. 850 mm * Poches pour ranchers * Multilock * Plancher en bois * Treuil avec télécommande filaire 15 000 LBS * Longues rampes de chargement en aluminium 3 000 x 400 mm, déplaçables latéralement * Essieux ROR * Suspension pneumatique * Béquilles à vis Haacon * ABS + EBS * Projecteurs de travail * Roue de secours * Coffre de rangement * Tambours de frein * Empattement 7 500 mm + 1 250 mm * PTAC possible 27 200 kg * Poids à vide 6 560 kg Gbedpfx Ajxu Nnwsfqeu * Charge utile possible 20 640 kg En cas de demande de nouvelle réception TÜV, nous sommes heureux de vous faire une offre avec nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site Internet à l'adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une inspection du matériel pour que l’acheteur ne se fasse pas de fausses idées concernant ses caractéristiques et son adéquation. Les visites et inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et inexactitudes dans l’offre. L’acheteur doit vérifier lui-même l’état et l’équipement du matériel/véhicules. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. - .

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 560 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 146 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, rapid+ Remorque à deux essieux pour bois de construction, modèle A2G-LZ64 ALPHA * Poids à vide : seulement 3 440 kg * Suspension pneumatique * 2 essieux simples, marque SAF, 12 tonnes, avec freins à disque, y compris câbles de sécurité * Pneumatiques : 275/70 R 22,5 sur jantes en aluminium à haute brillance * Réservoir d’air en aluminium Gbjdshnakyspfx Afqou * Système de freinage EBS * Éclairage entièrement à LED * 4 projecteurs à LED (1 800 lumens) * 1 barre de levage * Peinture : cadre/couleur des supports graphitée noire * Attelage de type GNZ 27, œillet d’attelage : Ø 40 mm + surface d’appui sur l’attelage * Protection latérale anti-collision conforme à la norme ECE R 73 * Pour le transport de bois de 3 x 2 m / 2 x 3 m / 1 x 4 m / 1 x 5 m / 1 x 6 m * Supports ExTe D7 + longerons coniques Ex-usine Mildenau. Modifications et vente sous réserve. Informations complémentaires sur demande. Les informations sont données à titre indicatif et ne peuvent engager notre responsabilité. Les illustrations peuvent différer de l’original. Contact : Niclas Lott Tél. :

État: nouveau, poids à vide: 13 850 kg, poids maximal de charge: 31 150 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: noir, Équipement: ABS, Col de cygne : -Col de cygne hydraulique amovible avec châssis principal extérieur doté d'une prise de direction intégrée et de vérins de décrochage commandables individuellement -Vérins hydrauliques et bras de support intégrés pour la prise et la dépose du plateau surbaissé -Raccordements hydrauliques au plateau surbaissé, installés à l'intérieur sur les châssis principaux au niveau du coude -Support pour axes de verrouillage Plateau surbaissé télescopique : -Précontrainte du châssis adaptée à la charge utile maximale, charge utile réduite en position télescopique -Préparé pour la pose d’élargisseurs de surface de chargement -Positions télescopiques tous les ~500 mm + positions conteneur -7 paires d’anneaux d’arrimage pivotants, capacité d'arrimage 13 400 daN -5 paires de poches à ranchers 100x50 mm dans le cadre extérieur -3 paires de filetages M36 extérieurs sur le cadre télescopique pour anneaux d’arrimage vissés -1 paire de filetages M36 intérieurs sur le cadre télescopique pour anneaux d’arrimage vissés -Préparé pour le montage de verrous de conteneurs -Adaptateur sans accouplement à goupille-plaques : 2 paires d’anneaux d’arrimage 13 400 daN soudés sur l’adaptateur côté plateau surbaissé ; 1 paire extérieure sur l’adaptateur ; 1 paire intérieure sur l’adaptateur -Planche de sapin de 45 mm entre les longerons du plateau Train roulant, franchissable : -Construction soudée en acier, version compacte, avec cuvette pelle ouverte à l’arrière -Changement de niveau vers le plateau surbaissé à 90° avec 2 paires de perçages à l’avant et à l’arrière de la plateforme pour accrocher des rampes à l’aide de goupilles de sécurité -Différentes largeurs de voie via 2 perçages différents -Tôle lisse en acier sablé soudée au-dessus des essieux, charge maximale par roue 5 000 kg -Traverse arrière avec découpes pour l’éclairage, fonction pare-chocs conforme ECE R58-003 -Éléments hydrauliques et distribution électrique installés protégés dans le plancher intermédiaire Essieux, suspension et pneumatiques : -Technologie d’essieux pendulaires Doll tera avec essieux pendulaires hydrauliques GIGANT -Tous les essieux 12 t, avec ABS, AGS (régleur de course automatique) -Tous les essieux sont dirigés hydrauliquement de force, angle de braquage max. 60° sur l’essieu arrière -Paliers à faible maintenance au niveau de la direction Gjdpfsy Dqkhox Afqebu -Tous les points de graissage sont raccordés à la centrale de graissage -Essieu relevable / fonction cric, chaque essieu est livré avec une goupille d’extraction permettant de relever l’essieu -Essieu pendulaire DOLL tera avec suspension hydraulique et éléments d’amortissement -Dispositif de levage/abaissement, course totale 600 mm (-70/+530) -Double circuit hydraulique de direction par déplacement -Commande de direction montée au pivot d’attelage sur couronne tournante -Transmission des angles de braquage par tringlerie de traction/compression aux vérins émetteurs avant -Les vérins récepteurs arrière transmettent l’angle de braquage avant aux essieux directeurs via des barres de direction renforcées -Toutes les valves regroupées dans un bloc de commande central -Indicateur de charge sur essieux par manomètre latéral -Affichage du contrôle de pression de direction -Système de contrôle de la pression des pneus -Pneumatiques 245/70 R 17.5 Accessoires inclus : -Paroi frontale en acier avec support roue de secours, vissée, hauteur 520 mm, galvanisée à chaud -Tablier latéral y compris arrière, amovible, env. 400 mm de hauteur, anodisé -D

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 250 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2015, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 36 m³, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, hayon élévateur, * Remorque tandem à 2 essieux à plateau porte-boissons avec hayon élévateur BÄR 2 t * Rideaux coulissants droite + gauche * Sécurisation du chargement VDI 2700 avec 2 x 4 rangées de retenue arrière * Attelage surbaissé ! * Numéro de véhicule pour les demandes clients : 3801 * Suspension pneumatique * Hayon élévateur * EBS (système de freinage électronique) * ABS (système antiblocage) * 18 tonnes * Freins à disque Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de frappe Vente réservée aux professionnels Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Modifications, vente entre-temps et erreurs expressément réservées. La présente description sert à l’identification du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description conforme au contrat de vente fait foi. * SERVICE ET QUALITÉ DE PREMIER ORDRE Gbjdpju Rw Npefx Afqsu * Nous pouvons vous proposer une offre de location, de financement ou de crédit-bail Garantie-assurance possible sur demande auprès de l’assureur * Contrôle technique / Contrôle de hayon élévateur / Test du tachygraphe et installation de l’unité OBU par nos partenaires locaux * Plaque export 30 jours Tous documents douaniers pour l'export sont possibles mais doivent être demandés individuellement * Télépéage Toll-Collect réservable sur place * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMÉRO WHATSAPP * * ---- Visitez notre site internet à l’adresse : * plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, poids maximal de charge: 21 130 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2024, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 1 980 mm, Équipement: ABS, Kässbohrer SLL Plateforme surbaissée 2 essieux avec direction hydraulique Fabricant : Kässbohrer Type / Code véhicule : K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Type de véhicule : Semi-remorque surbaissée Pays d'immatriculation : Allemagne Marque : Kässbohrer Couleur du châssis : RAL 3020 rouge signalisation Dimensions & Poids * Longueur extérieure : 13 210 mm * Largeur totale : 2 540 mm * Hauteur d’attelage (H5) : 1 250 mm * Hauteur de plateforme (à vide) : 910 mm * Hauteur de plateforme (chargée) : 300 mm * Longueur de la plateforme : 6 810 mm * Extension : 5 550 mm * Longueur col de cygne : 3 600 mm * Porte arrière pivotante : 2 100 mm * Épaisseur de plateforme : 200 mm * Empattement : 10 530 mm * Entraxe : 1 360 mm * Poids à vide : env. 12 873 kg (±3 %) * PTAC (40 / 60 / 80 km/h) : 42 000 kg * Charge essieux totale : 24 000 kg * Charge autorisée sur sellette : 18 000 kg (40/60/80 km/h) Châssis & Essieux * 2 essieux * 2 essieux à direction hydraulique * Essieux : BPW * Suspension pneumatique * Course de suspension : 260 mm (190 mm / -70 mm) * Surélévation supplémentaire du niveau de conduite de 40 mm possible * Manomètre de charge pour l’affichage de la pression sur essieux * Alignement semi-automatique des essieux directeurs avec capteur de signalisation Système de freinage * WABCO EBS 2S/2M * ABS (système antiblocage) * RSS (contrôle de stabilité) * Système de freinage conforme UN ECE R13 Électricité & Éclairage * Installation lumineuse LED 24 V * 2× prises 7 broches + 1× 15 broches * Feux stop LED * Feux arrière et antibrouillard LED * Installation électrique conforme UN ECE R48 & ADR * 2 phares de travail LED arrière (fonction recul) * 1 gyrophare LED Pneus & Jantes * Dimension pneus : 245/70 R17.5 * Pneus : M+S * 3PMSF (adéquat hiver) * Système de surveillance de la pression des pneus conforme R141 * Nombre de roues : 9 roues complètes * Jantes : acier (choix Kässbohrer) * Support de roue de secours : 1 pc sur le col de cygne Direction & Commande * Direction hydraulique sur les deux essieux * Pupitre de commande dans le véhicule * Télécommande radio pour commande externe de la direction * Smartboard multifonction WABCO * Affichage des charges essieux * Contrôle de la suspension * Surveillance de l'usure pneus & freins * Surveillance pannes & systèmes Châssis & Cadre * Acier haute résistance S700 MC (ISO 1726) * Liaison bogie-cuve soudée * Métallisation partielle (85 % zinc / 15 % alu) sur cadre extérieur et col de cygne * Col de cygne réglable et amovible * 1 × 2 vérins hydrauliques, pression de service 220 bar * Sellette : 2 pouces, boulonnée * Position de sellette : simple Plateforme & Carrosserie * 3 plateformes amovibles avec plancher bois dur * Dimensions par plateforme : 100 × 1 300 × 2 115 mm * Poids par plateforme : 225 kg * Par plateforme, 2 anneaux d’arrimage de 8 000 kg chacun * Largeur extensible de la plateforme : 225 mm, galvanisée * Étriers d’extension : 12×2 pcs, galvanisés Arrimage de charge * Anneaux d’arrimage : - 1×2 pcs 13,4 t sur le col de cygne - 7×2 pcs 13,4 t - 4×2 pcs 8 t dans le surbaissé - 2×2 pcs 13,4 t - 3×2 pcs 8 t sur la plateforme arrière * Poches pour ranchers : - 6×2 pcs dans la cuve (50×100 mm) - 3×2 pcs à l’arrière (50×100 mm) Équipements & Accessoires * Bavette avant en aluminium col de cygne : 360×1 550 mm * Parois latérales aluminium : 360×1 900 mm Gbodpfxeycnbae Afqou * Paroi arrière aluminium : 360×2 480 mm * Coffres à outils droit & gauche (500×350×400 mm) * Système de lubrification centralisée * Pro

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 66 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-22,5, Année de construction: 2026, = Options et accessoires supplémentaires = - Éclairage à LED - Suspension pneumatique = Remarques = Numéro interne pour les demandes des clients : 2-660 Véhicule d’occasion, homologué depuis 3 mois, provenant d’une location. Véhicule d’occasion PAVIC HTA 20 66Z, remorque pour bois de chauffage avec jantes ALCOA DURA BRIGHT. DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! Remorque à deux essieux, type sellette 4 x sellettes OPTIPA SL 8 x longerons OPTIPA AL10 2 x butée de protection (acier) Longueur du châssis : environ 6600 mm Déport avant : environ 710 mm (sellette tournante) Crochet vissable sur les longerons pour la fixation de la charge Charge utile : 14 750 kg Poids total autorisé technique : 22 000 kg EBS / ABS Suspension pneumatique avec câbles de sécurité ; suspension à ressorts à lames possible sur demande 2 x essieux SAF 10 tonnes, utilisation hors route Couronne de direction avec double rangée de billes, charge axiale admissible max. 20 tonnes Câble de levage avant Smartboard Wabco Système de feux de signalisation avant, bien visible, pour indiquer la pression maximale des coussins pneumatiques Éclairage à LED Projecteurs de travail à LED Peinture de haute qualité par cataphorèse, y compris le processus de cuisson Pneus jumelés : 275/70 R 22,5 avec pneus de marque Jantes en aluminium, marque ALCOA Dura-Bright Financement possible via nos partenaires financiers. Pour toute question complémentaire, notre équipe de vente se tient à votre disposition. Gbedpfx Afjzikhhsqeu Il s’agit d’une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. Il s’agit d’une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 275/70-22,5 Freins : Freins à disques Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Jantes en alliage léger ; directionnel Essieu arrière : Jantes en alliage léger Fonctionnalités Marque de la superstructure : PAVIC, remorque pour bois de chauffage, type sellette OPTIPA SL Maintenance Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 03.2027 État État technique : très bon État optique : très bon Dommages : aucun

État: nouveau, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Plateau de chargement plat, suspension pneumatique avec fonction de levage et d'abaissement, peson d'essieu et indicateur de charge d'essieu, longueur totale du plateau de chargement d'environ 9 350 mm, hauteur de chargement d'environ 900 mm, 32 œillets d'arrimage, 10 poches pour longerons dans le cadre extérieur, rampes d'accès (environ 3 100 x 760 mm), bande antidérapante sur le côté extérieur des rampes et de la pente arrière, rampes d'accès réglables latéralement, plancher en bois d'une épaisseur de 68 mm, coffre de rangement avec couvercle pour chaînes d'arrimage ou sangles de tension, marquage des contours conforme aux normes, feu clignotant à 360°, frein de stationnement à accumulateur pneumatique, véhicule galvanisé à chaud, supplément pour : déplacement hydraulique des rampes, prix : 1 000 €, -- erreurs et omissions réservées, images d'illustration --, plus de détails sur : !, plus d'informations : ! Godpfez Rlrijx Afqjbu

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 128 kg, poids maximal de charge: 622 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 067 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 2 910 mm, largeur totale: 1 500 mm, hauteur totale: 900 mm, vitesse maximale: 100 km/h, frein de remorque: remorque non freinée, Année de construction: 2026, Martz HIT 200 Kipp VÉHICULE NEUF Dimensions intérieures : 201 cm x 106 cm Poids total autorisé : 750 kg Charge utile : 622 kg Hauteur des ridelles : 40 cm Remorque plateau surbaissée à un essieu, non freinée Ridelles amovibles en tôle d’acier galvanisée Parois arrière et avant rabattables et amovibles Transformation rapide en plateforme de transport Châssis vissé et galvanisé Timon rabattable Plancher bois multiplis antidérapant Installation électrique 13 broches Feux arrière avec feu de recul, feu antibrouillard et catadioptres triangulaires Garde-boues en plastique Roue jockey Pneus M+S 13 pouces Le véhicule peut être rangé sur le panneau arrière pour le stockage Accessoires optionnels : - Homologation 100 km/h - Béquilles arrière - Rehausse grillagée - Rehausse 40 cm - Couvercle en aluminium avec support pour porte-vélos par ex. - Bâche plate avec ou sans arceaux - Bâche haute 80 cm - Filet à maille fine ou large - Roue de secours avec support - Rampes de chargement Autres accessoires sur demande ! Les photos sont des exemples et peuvent montrer des accessoires en option avec supplément. Carte grise et transport jusqu’à Gera en sus : 100 € HT Vous n’avez pas encore trouvé la remorque adaptée ? Gbedpfjy Dq Dhex Afqju Nous avons en stock permanent 50 à 100 véhicules prêts à être emportés immédiatement. Notre atelier est ouvert pour réparations en tout genre du lundi au vendredi de 8h00 à 17h00. Spécialiste en réparation d’essieux, y compris pour caravanes. Large choix de remorques de location. Nous proposons également un vaste choix de pièces détachées et d’accessoires pour toutes marques de remorques. Bénéficiez d’un conseil téléphonique, visitez notre site web ou venez directement sur place.

État: nouveau, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Châssis : galvanisé à chaud, plancher en bois d’une épaisseur de 70 mm, 18 œillets d’arrimage, 12 poches de longeron, 2 rampes de 3 110 mm de long x 760 mm de large, barre d’antidérapante sur le côté extérieur des rampes et de la partie inclinée arrière, rampes hydrauliques en une seule partie, hauteur de chargement : 880 mm, incluant les indicateurs de charge par essieu, autres options possibles avec un supplément de prix : dernier essieu en essieu directeur, panneaux d’avertissement + éclairage et feu clignotant à 360°, élargissement à 3 m avec traverses en bois, déplacement hydraulique des rampes. -- Erreurs d’impression, erreurs et modifications réservées, images d’illustration. Plus d’informations : ! Gjdoz Ruq Ispfx Afqebu

État: d'occasion, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/1998, longueur de l'espace de chargement: 15 257 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, Équipement: ABS, Broshuis E2190/27, plateau bas télescopique, essieu directionnel Pour toute demande de renseignements : 0926861 * Poids total autorisé : 48 000 kg * Poids à vide : 9 840 kg * Télescopique * ABS * EBS * 3 essieux à suspension pneumatique * Essieu suiveur Dimensions (espace de chargement/plateforme) Longueur du plateau : 8 934 mm + 6 323 mm (télescopique) * Plateforme/col de cygne : 3 630 mm * Largeur : 2 530 mm Pneus : Gbodpfxsz Hrxtj Afqsu Essieu 1 : 235 / 75 R 17,5, 30 % à suspension pneumatique Essieu 2 : 235 / 75 R 17,5, 30 % à suspension pneumatique Essieu 3 : 235 / 75 R 17,5, 30 % à suspension pneumatique, essieu directionnel ----Prix : 19 900 € + 19 % de TVA Pour toute autre question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : * Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ????? Erreurs typographiques, erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 850 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, TS 2 ML ----Frein : * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de relâchement d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux de 10 t chacun * Dernier essieu directeur suiveur avec blocage de direction électropneumatique via PIN – marche arrière * Blocage supplémentaire de l’essieu suiveur depuis la cabine pour manœuvres – sans installation côté camion – alimenté sur PIN 10 ; le blocage doit être désactivé avant de circuler sur voie publique Gsdpfxoykx I Ts Afqjbu ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levée/abaissement et fonction RtR ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de pression des pneus avec affichage possible sur le tableau de bord du camion via signal EBS – sans installation côté camion * Feux arrière LED 12 / 24 V * Feux de position latéraux clignotants * Feux de recul LED commandés par la marche arrière * SmartBoard monté comme outil d’information avec capteurs de pression, uniquement pour l’affichage de la charge totale par essieu * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage des surlongueurs * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière ----Éléments d’équipement généraux : * Réservoirs d’air en aluminium * Crics mécaniques à manivelle * Bavettes de garde-boue en tôle d’acier galvanisé * Bras pivotant comme support pour les liaisons devant la traverse avant ----Pack signalisation : * Kit panneaux d’alerte réglables mécaniquement ----Plateforme surbaissée : * Plancher 50 mm en bois de mélèze / douglas au lieu de sapin / épicéa * Inclinaison arrière -700 mm de long- sur la plateforme d’attelage vers le col-de-cygne avec tôle larmée, à l’extrémité rail perforé pour crochets de rampes d’accès en aluminium * Protection en tôle larmée au-dessus des roues * Pack SP-Kombi : coffre à outils en acier galvanisé, thermolaqué RAL 9006 aluminium blanc, angles à 45°, monté sur la plateforme env. 2480 x 500 mm * Couvercle rabattable sur le dessus et portes latérales dans les coins en biais * Ridelles latérales rabattables en aluminium, hauteur 500 mm, sur la plateforme d’attelage, y c. poteaux arrière rabattables et amovibles * Paroi arrière enfichable en aluminium, hauteur 150 mm * 2e position de sellette d’attelage * Préparation pour verrouillage de conteneur * Préparation pour 3 puits de logement dans la pente d'accès entre la plateforme surbaissée et le col-de-cygne * Préparation pour adaptation ultérieure de rallonges repliables pour un élargissement à 3 m par soudure des supports dans le cadre extérieur ----Arrimage de charge : Plateforme d’attelage : * À l’avant dans les coins, ainsi qu’à l’avant, perçages de 50 mm pour une force d’arrimage de 1,2 t par perçage * 2 anneaux d’arrimage 16,5 t encastrés dans le plancher latéralement vers la rampe d’accès * Châssis latéral extérieur perforé 45° avec schéma d’alésages pour points d’arrimage (2 t tous les 480 mm) * 2 anneaux d’arrimage 6,3 t encastrés de chaque côté dans le châssis extérieur Plateforme surbaissée : * 2 anneaux d’arrimage 16,5 t encastrés au centre juste devant la pente d’accès au col-de-cygne * 3 paires d’anneaux d’arrimage 13,5 t et 5 paires de 10 t encastrés dans le châssis extérieur, par côté * 4 logements pour ranchers encastrés de chaque côté dans le châssis extérieur * Rail d’arrimage Profifix au centre de l’axe longitudinal (arrimage possible 3 t par cercle d’arrimage) ----Support godet : * De l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu’à la traverse arrière, B=770 mm, P=270 mm, 2 anne