Remorque surbaisséeDoll
2-Achs-Tiefbett-tera-Pendelachsfahrwerk
Remorque surbaissée
Doll
2-Achs-Tiefbett-tera-Pendelachsfahrwerk
État
Neuf
Lieu
Dortmund 

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Données de base
Prix et localisation
- Lieu:
- Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Deutschland

- Location:
- est possible
Appeler
Détails techniques
- Poids à vide:
- 13 850 kg
- Poids maximal de charge:
- 31 150 kg
- Poids total:
- 45 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 2 essieux
- Charge admissible sur essieu (essieu 1):
- 12 000 kg
- Charge maximale autorisée par essieu (essieu 2):
- 12 000 kg
- Longueur de l'espace de chargement:
- 6 800 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 550 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 300 mm
- Dimension des pneus:
- 245/70 R 17,5
- Couleur:
- noir
- Équipement:
- ABS
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A217-38-758
- Dernière mise à jour:
- le 17.04.2026
Description
Col de cygne :
-Col de cygne hydraulique amovible avec châssis principal extérieur doté d'une prise de direction intégrée et de vérins de décrochage commandables individuellement
-Vérins hydrauliques et bras de support intégrés pour la prise et la dépose du plateau surbaissé
Iedpfx Ajy Dqkhepnjar
-Raccordements hydrauliques au plateau surbaissé, installés à l'intérieur sur les châssis principaux au niveau du coude
-Support pour axes de verrouillage
Plateau surbaissé télescopique :
-Précontrainte du châssis adaptée à la charge utile maximale, charge utile réduite en position télescopique
-Préparé pour la pose d’élargisseurs de surface de chargement
-Positions télescopiques tous les ~500 mm + positions conteneur
-7 paires d’anneaux d’arrimage pivotants, capacité d'arrimage 13 400 daN
-5 paires de poches à ranchers 100x50 mm dans le cadre extérieur
-3 paires de filetages M36 extérieurs sur le cadre télescopique pour anneaux d’arrimage vissés
-1 paire de filetages M36 intérieurs sur le cadre télescopique pour anneaux d’arrimage vissés
-Préparé pour le montage de verrous de conteneurs
-Adaptateur sans accouplement à goupille-plaques : 2 paires d’anneaux d’arrimage 13 400 daN soudés sur l’adaptateur côté plateau surbaissé ; 1 paire extérieure sur l’adaptateur ; 1 paire intérieure sur l’adaptateur
-Planche de sapin de 45 mm entre les longerons du plateau
Train roulant, franchissable :
-Construction soudée en acier, version compacte, avec cuvette pelle ouverte à l’arrière
-Changement de niveau vers le plateau surbaissé à 90° avec 2 paires de perçages à l’avant et à l’arrière de la plateforme pour accrocher des rampes à l’aide de goupilles de sécurité
-Différentes largeurs de voie via 2 perçages différents
-Tôle lisse en acier sablé soudée au-dessus des essieux, charge maximale par roue 5 000 kg
-Traverse arrière avec découpes pour l’éclairage, fonction pare-chocs conforme ECE R58-003
-Éléments hydrauliques et distribution électrique installés protégés dans le plancher intermédiaire
Essieux, suspension et pneumatiques :
-Technologie d’essieux pendulaires Doll tera avec essieux pendulaires hydrauliques GIGANT
-Tous les essieux 12 t, avec ABS, AGS (régleur de course automatique)
-Tous les essieux sont dirigés hydrauliquement de force, angle de braquage max. 60° sur l’essieu arrière
-Paliers à faible maintenance au niveau de la direction
-Tous les points de graissage sont raccordés à la centrale de graissage
-Essieu relevable / fonction cric, chaque essieu est livré avec une goupille d’extraction permettant de relever l’essieu
-Essieu pendulaire DOLL tera avec suspension hydraulique et éléments d’amortissement
-Dispositif de levage/abaissement, course totale 600 mm (-70/+530)
-Double circuit hydraulique de direction par déplacement
-Commande de direction montée au pivot d’attelage sur couronne tournante
-Transmission des angles de braquage par tringlerie de traction/compression aux vérins émetteurs avant
-Les vérins récepteurs arrière transmettent l’angle de braquage avant aux essieux directeurs via des barres de direction renforcées
-Toutes les valves regroupées dans un bloc de commande central
-Indicateur de charge sur essieux par manomètre latéral
-Affichage du contrôle de pression de direction
-Système de contrôle de la pression des pneus
-Pneumatiques 245/70 R 17.5
Accessoires inclus :
-Paroi frontale en acier avec support roue de secours, vissée, hauteur 520 mm, galvanisée à chaud
-Tablier latéral y compris arrière, amovible, env. 400 mm de hauteur, anodisé
-D
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
-Col de cygne hydraulique amovible avec châssis principal extérieur doté d'une prise de direction intégrée et de vérins de décrochage commandables individuellement
-Vérins hydrauliques et bras de support intégrés pour la prise et la dépose du plateau surbaissé
Iedpfx Ajy Dqkhepnjar
-Raccordements hydrauliques au plateau surbaissé, installés à l'intérieur sur les châssis principaux au niveau du coude
-Support pour axes de verrouillage
Plateau surbaissé télescopique :
-Précontrainte du châssis adaptée à la charge utile maximale, charge utile réduite en position télescopique
-Préparé pour la pose d’élargisseurs de surface de chargement
-Positions télescopiques tous les ~500 mm + positions conteneur
-7 paires d’anneaux d’arrimage pivotants, capacité d'arrimage 13 400 daN
-5 paires de poches à ranchers 100x50 mm dans le cadre extérieur
-3 paires de filetages M36 extérieurs sur le cadre télescopique pour anneaux d’arrimage vissés
-1 paire de filetages M36 intérieurs sur le cadre télescopique pour anneaux d’arrimage vissés
-Préparé pour le montage de verrous de conteneurs
-Adaptateur sans accouplement à goupille-plaques : 2 paires d’anneaux d’arrimage 13 400 daN soudés sur l’adaptateur côté plateau surbaissé ; 1 paire extérieure sur l’adaptateur ; 1 paire intérieure sur l’adaptateur
-Planche de sapin de 45 mm entre les longerons du plateau
Train roulant, franchissable :
-Construction soudée en acier, version compacte, avec cuvette pelle ouverte à l’arrière
-Changement de niveau vers le plateau surbaissé à 90° avec 2 paires de perçages à l’avant et à l’arrière de la plateforme pour accrocher des rampes à l’aide de goupilles de sécurité
-Différentes largeurs de voie via 2 perçages différents
-Tôle lisse en acier sablé soudée au-dessus des essieux, charge maximale par roue 5 000 kg
-Traverse arrière avec découpes pour l’éclairage, fonction pare-chocs conforme ECE R58-003
-Éléments hydrauliques et distribution électrique installés protégés dans le plancher intermédiaire
Essieux, suspension et pneumatiques :
-Technologie d’essieux pendulaires Doll tera avec essieux pendulaires hydrauliques GIGANT
-Tous les essieux 12 t, avec ABS, AGS (régleur de course automatique)
-Tous les essieux sont dirigés hydrauliquement de force, angle de braquage max. 60° sur l’essieu arrière
-Paliers à faible maintenance au niveau de la direction
-Tous les points de graissage sont raccordés à la centrale de graissage
-Essieu relevable / fonction cric, chaque essieu est livré avec une goupille d’extraction permettant de relever l’essieu
-Essieu pendulaire DOLL tera avec suspension hydraulique et éléments d’amortissement
-Dispositif de levage/abaissement, course totale 600 mm (-70/+530)
-Double circuit hydraulique de direction par déplacement
-Commande de direction montée au pivot d’attelage sur couronne tournante
-Transmission des angles de braquage par tringlerie de traction/compression aux vérins émetteurs avant
-Les vérins récepteurs arrière transmettent l’angle de braquage avant aux essieux directeurs via des barres de direction renforcées
-Toutes les valves regroupées dans un bloc de commande central
-Indicateur de charge sur essieux par manomètre latéral
-Affichage du contrôle de pression de direction
-Système de contrôle de la pression des pneus
-Pneumatiques 245/70 R 17.5
Accessoires inclus :
-Paroi frontale en acier avec support roue de secours, vissée, hauteur 520 mm, galvanisée à chaud
-Tablier latéral y compris arrière, amovible, env. 400 mm de hauteur, anodisé
-D
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