Remorque surbaissée

FAYMONVILLE MAX510-Z-2-ATX-A-6.85

État: nouveau, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2025, Données techniques MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Vitesse : 80 km/h Poids total : 47 000 kg Charge sur sellette : 23 000 kg Charge par essieu : 24 000 kg Longueur de col de cygne : 3750 mm Hauteur de sellette chargé : 1200 mm Rayon de braquage arrière : 2300 mm Longueur de surface de chargement : 6 850 mm Extensible de : 5 500 mm Hauteur de chargement à charge max. : 350 mm Longueur du châssis roulant : 2 600 mm Hauteur de chargement arrière au niveau du châssis, charge max. env. : 1 005 mm Course de suspension : -150/+450 mm Empattement : 1360 mm Largeur totale : 2 540 mm Poids total selon la charge sur la sellette. Plateau extra-bas : Plateau extra-bas à longerons extérieurs, version extensible, design "SUPER LOW", longueur env. 6 850 mm. Plateau avec plancher en bois dur fixe d'env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique. Les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur du plateau. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 6 paires de blocs filetés sur le longeron intérieur pour le montage d’anneaux RUD vissables. Châssis arrière : Châssis arrière avec cadre extérieur fermé, revêtement en tôle striée et cuvette à godet continue env. 1 250/700 x 505 mm, ouverte à l’arrière. 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés dans la cuvette (LC 8 000 daN+5 300 daN). 2 paires de logements pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur. Col de cygne : Col de cygne design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 785 mm. Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et amovible. Charge technique sur sellette : 23 000 kg. Pour tracteurs 4x2, 6x2 et 6x4. Essieux pendulaires : "PENDEL-AXLE", tous les essieux sont dirigés hydromécaniquement. Clapet anti-rupture sur le vérin de compensation des essieux avec fonction RESET automatique. Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et broche de verrouillage pour sécurisation en position relevée. Finition des essieux peinte en 2 couches de peinture bi-composant, teinte unique "FAY-Gris-34-0260". Charge technique par essieu : 12 000 kg. Compensation hydraulique des essieux. Outillage pour essieux. Système de freinage : Système de freinage conforme à la réglementation UE avec EBS-E (2S2M), sans conduites principales en direction de la semi-remorque. Installation électrique : Installation électrique conforme à la réglementation UE, éclairage 24 volts, ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Connexion selon ISO : - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pôles ISO-12098 Construction en acier : Construction en acier à grains fins hautement résistant. Qualité d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa) Peinture : Protection anticorrosion de qualité supérieure et durable du châssis soudé grenaillé en standard, assurée par une primaire au zinc bi-composant (2K). Finition bi-composant (2K) de la couleur RAL au choix. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Pas de peinture métallisée possible. Bljdsizu Nwspfx Abpec Pneumatiques : Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF, sélection du fabricant. Indice de charge (146/146F) Préparation pour supports de containers vissables pour 1x 20' ou 1x 40' containers sur longerons extérieurs. Sans verrous de container. 2" pivot d’attelage (king pin). C

État: très bon (occasion), kilométrage: 283 000 km, première immatriculation: 11/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servo-frein - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Chauffage autonome - Boîte à outils - Éclairage xénon - Prise de force (PDF) - Graissage centralisé - Attelage = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : jantes alliage léger ; directionnel Essieu avant 2 : jantes alliage léger ; directionnel Essieu arrière 1 : jantes alliage léger ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : jantes alliage léger ; essieu relevable ; directionnel ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 25 300 kg Charge utile : 6 700 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnel Grue : FASSI F 820RA.2.28 XHE-Dynamic, année 2017, montée derrière la cabine Blodpfoutlpnex Abpec Marque de la carrosserie : FASSI F 820RA.2.28 XHE-Dynamic Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : sur demande

État: nouveau, poids à vide: 5 500 kg, poids total: 19 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 11 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, suspension: air, dimension des pneus: 215 75 17,5, Équipement: grue, *KALEPAR TRAILER - KLP 119V2 TRANSPORTEUR CAMION* - 1x essieu SAF ou BPW 9 tonnes - 100% galvanisé - PTAC : - Poids à vide : env. 5 500 kg - Système de freinage Wabco 2S-2M EBS - Installation électrique Aspöck 24V - norme UE - Suspension pneumatique - Treuil hydraulique Hammerwinch 8 t avec télécommande sans fil (Teleradio) - Extension hydraulique arrière sur toute la largeur 2 550 mm x longueur 1 500 mm - Longueur : 11 800 mm - Longueur avec extension : 13 300 mm - Largeur : 2 550 mm - Hauteur sellette : env. 1 050 mm – 1 150 mm (autres hauteurs sur demande) - Pneus jumelés marque Goodyear, Pirelli ou Continental - Roue de secours avec support - Moteur électrohydraulique 24 V 4,5 kW pour treuil, hayon et extension arrière - Modifications possibles selon les exigences du client Bledpskqmuujfx Abpjc - Peinture au choix / gratuite - Tous les documents disponibles pour l’immatriculation : COC, TÜV, etc. Pour plus d'informations : *Les photos sont à titre d’exemple. Les droits d’auteur ne peuvent pas être revendiqués.*

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 21 000 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2009, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 285.70 r 19.5, couleur: rouge, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, sem-remorque Eichkorn 2 essieux à disques avec direction hydraulique TRIDEC, extensible de 13,80 m à 21,35 m, supports latéraux EXTE pour le transport de bois / grumes, poteaux EXTE fournis, fixations twist-lock pour transport de conteneur 40 pieds, année 2009, crochets latéraux RUD, 4 sections de ridelles en aluminium, démontables et ouvrables, hauteur 70 cm, EBS, véhicule déjà immatriculé en Italie, CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL-PARME. Bjdsrum A Tjpfx Abpolc

État: très bon (occasion), puissance: 224 kW (304,55 ch), type de carburant: diesel, couleur: blanc, hauteur de levage: 67 200 mm, type de mât: télescopique, Année de construction: 2011, Informations générales Année de fabrication : 2011 Bedpfx Aewudhbebpjlc Données techniques Nombre de cylindres : 6 Transmission : roues Poids à vide : 49 000 kg Fonctionnel Mât : télescopique (4 sections) Longueur du mât : 67,2 m Capacité de levage : 130 000 kg Marque de la superstructure : TEREX RTC-130-02 État État technique : très bon État visuel : très bon

État: usagé, kilométrage: 175 730 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 08/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 10x4, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Blocage de différentiel - Verrouillage centralisé à distance - Réfrigérateur - Attelage à boule - Réducteurs de moyeu - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs - Chauffage stationnaire Blodpowt T A Esfx Abpjc - Boîte à outils - Système de graissage centralisé = Remarques = Volvo FH 540 10x4 Direction dynamique. Réducteur de moyeu. Télécommande de travail. Erkin ER 245.000 L 7+5 Fléchette (jib). Treuil. Radiocommande Scanreco. Graissage centralisé. 6 stabilisateurs hydrauliques. 7 rallonges hydrauliques sur la flèche principale. 5 rallonges hydrauliques sur la fléchette. Portée hydraulique max : 36,8 m. Capacité de levage max : 45 000 kg. 4,80 m – 46 000 kg. 6,80 m – 35 600 kg. 9,60 m – 24 000 kg. 11,50 m – 19 000 kg. 13,80 m – 14 000 kg. 15,90 m – 12 500 kg. 18,30 m – 11 000 kg. 20,70 m – 9 000 kg. Extension manuelle : 23,60 m – 7 200 kg. Fléchette -5 : 24,30 m – 4 200 kg. 27,10 m – 3 460 kg. 29,40 m – 2 900 kg. 31,70 m – 2 460 kg. 34,20 m – 2 026 kg. 36,80 m – 1 700 kg. Extension manuelle : 40,20 m – 1 000 kg. 43,60 m – 800 kg. 46,80 m – 350 kg. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant 1 : dimension pneu : 385/65R22.5 ; directeur ; profil pneu gauche : 75 % ; profil pneu droit : 75 % ; suspension à lames Essieu avant 2 : dimension pneu : 385/65R22.5 ; directeur ; profil pneu gauche : 70 % ; profil pneu droit : 70 % ; suspension à lames Essieu arrière 1 : dimension pneu : 315/80R22.5 ; jumelés ; profil intérieur gauche : 30 % ; profil extérieur gauche : 30 % ; profil intérieur droit : 30 % ; profil extérieur droit : 30 % ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimension pneu : 315/80R22.5 ; jumelés ; profil intérieur gauche : 80 % ; profil extérieur gauche : 80 % ; profil intérieur droit : 80 % ; profil extérieur droit : 80 % ; suspension pneumatique Essieu arrière 3 : dimension pneu : 385/65R22.5 ; directeur ; profil gauche : 70 % ; profil droit : 70 % ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 53 320 kg Charge utile : 680 kg PTAC : 54 000 kg Fonctionnel Grue : Erkin World Power Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de type : FH 540 10x4 / ERKIN 245.000 L 7+ = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT NET HORS EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Nous parlons russe. Malgré tous nos efforts pour fournir des informations correctes, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, Plus d'informations ici : Bodpfx Abov D Abmopolc

État: nouveau, poids à vide: 9 600 kg, poids maximal de charge: 53 400 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 340 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Plateau de chargement : - Plateau avec plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur - 10 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur Béquilles de sellette : - Béquilles JOST à boîte 2 vitesses pour une capacité de levage de 24 t Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, charge technique 10 000 kg, premier essieu fixe, tous les autres essieux dirigés hydromécaniquement, montés sur plateau tournant - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement - Outils d’essieu - Pneumatiques 385/65 R22.5 Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M) Construction acier : - Structure en aciers fins à haute résistance - Qualités d’aciers : - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 Volts - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles - Connexion selon ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Peinture : - Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis soudé sablé par un primaire époxy zinc bicomposant - Finition de haute qualité, laque bicomposant, teinte unie gris nova - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 Accessoires inclus : - Plateau de chargement avec plancher en bois dur d’env. 30 mm - Pivot d’attelage 2” - Paroi frontale en acier galvanisé d’env. 1 200 mm de haut EN12642-XL - Coupleurs air jaune-rouge à l’avant sur la barre de connexion galvanisée - 4 cales de roue avec supports sur la paroi frontale - Rangements pour ranchers de 1 000 mm dans la poutre centrale arrière - Supports pour panneaux de signalisation avec prises à col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite - Direction assistée à l’avant et à l’arrière par télécommande filaire à boutons-poussoirs avec contrôle de la voie des essieux - Groupe électrohydraulique - Bandes réfléchissantes blanches selon la réglementation européenne sur les côtés et rouges à l’arrière de la semi-remorque - 12 paires de poches pour ranchers de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Panneaux réfléchissants européens à l’arrière de la semi-remorque - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque - Manuel d'utilisation et documentation sur clé USB - Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe - Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) : - Pour un affichage correct, le tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données Bsdpfxerq Dlfe Abpelc - Essieu relevable à l’essieu avant commandé par TEBS E en fonction de la charge d’essieu et de l’état de chargement - Télécommande radio pour la direction assistée, en plus de la télécommande filaire, avec voyants de contrôle sur le récepteur pour le suivi de la voie - 5 paires de traverses pour poches à ranchers, montées transversalement dans le plateau, pour ranchers de 100 x 50 mm - Autocollants limite de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les deux côtés - Échelle d’accès réglable montées à gauche et à droite dans le sens de la marche - 2 feux de recul montés sur la traverse arrière - Manomètre de charge pour déterminer les charges d’essieu, y compris le diagramme de charge - Métallisation HRM du cadre extérieur : toute la structure acier est sablée, puis les surfaces définies visibles sont métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

État: usagé, kilométrage: 10 350 km, hauteur de levage: 35 000 mm, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 994 h, Entraînement : roues Poids à vide : 29 900 kg Bsdpfx Ajvbaqaebpelc Capacité de levage : 19 640 kg Numéro de série : 1190603 État des pneus avant : 0 État des pneus arrière : 0 Dimensions de transport (L x l x h) : 9,99 x 2,55 x 3,95 Veuillez contacter le groupe PFEIFER pour plus d'informations.

État: usagé, kilométrage: 119 271 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 08/2022, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 450 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 8 750 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Verrouillage centralisé à distance - Réfrigérateur - Essieu relevable Blodsx Scrmjpfx Abpoc - Réduction de moyeu - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Phares additionnels - Alerte de franchissement de ligne - Chauffage autonome - Boîte à outils = Remarques = Mercedes-Benz Arocs 3353 Cabine Bigspace. 8x4*4 avec essieu avant à entraînement hydrostatique (8x6) Essieu relevable et directionnel. Sellette réglable. Supports pour conteneur 20 pieds. Fassi F710RA.2.26 Jib: L426 3,70 m - 16.000 kg 4,30 m - 13.900 kg 5,95 m - 9.850 kg 7,70 m - 7.400 kg 9,65 m - 5.770 kg 11,70 m - 4.630 kg 13,85 m - 3.850 kg 16,10 m - 3.280 kg JIB: 19,10 m - 1.660 kg 20,45 m - 1.500 kg 21,80 m - 1.365 kg 23,20 m - 1.250 kg 24,75 m - 1.150 kg 26,35 m - 980 kg 28,05 m - 825 kg = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : Freins à disque Essieu avant : Dimension pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 20 % ; Profil pneu droit : 20 % ; Suspension : à lames Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/80R22.5 ; Jumelé ; Profil intérieur gauche : 25 % ; Profil extérieur gauche : 25 % ; Profil intérieur droit : 25 % ; Profil extérieur droit : 25 % ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/80R22.5 ; Jumelé ; Profil intérieur gauche : 25 % ; Profil extérieur gauche : 25 % ; Profil intérieur droit : 25 % ; Profil extérieur droit : 25 % ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 3 : Dimension pneus : 355/50R22.5 ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 23.400 kg Charge utile : 12.100 kg PTAC : 35.500 kg Fonctionnel Grue : Fassi Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de type : 3353 8x4 / FASSI 71 T/M + JIB / = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L’EXPORTATION, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, cependant, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.