Kässbohrer Shg d'occasion à vendre (162)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WDB9630051L834741, kilométrage: 1 028 331 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), première immatriculation: 03/2014, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), airbag, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, immatriculation de camion, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, À vendre : Mercedes-Benz Actros porte-voitures très bien entretenu avec carrosserie Kässbohrer et remorque Kässbohrer assortie. Le véhicule est en bon état technique et esthétique, prêt à l'emploi immédiat. Tracteur : Mercedes-Benz Actros, année 2014 Carrosserie : Kässbohrer porte-voitures Remorque : Kässbohrer, assortie à la carrosserie, année 2006 Kilométrage : 1 028 331 km Année : 2014 Puissance : 290 kW Boîte de vitesses : automatique Norme d'émissions / vignette environnementale : Euro 6 Remorque Kässbohrer année 2006 Rjdeyabmwepfx Agpju Ensemble complet pour le transport de voitures Structure hydraulique, entièrement fonctionnelle Entretien régulier Aucun retard de maintenance, prêt à l'emploi Superstructure pouvant transporter 8/9 voitures Boîte automatique, exportation possible Véhicule utilisé en activité de transport régulier et immédiatement opérationnel Aucun véhicule immobilisé – utilisé régulièrement Idéal pour l’export ou une entreprise de transport Disponible immédiatement suite à une réorganisation du parc Localisation : Rheine Visite sur rendez-vous possible.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 692 000 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 12/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 975 kg, poids maximal de charge: 2 525 kg, poids total: 7 490 kg, état des pneus: 70 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 200 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 8 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Année de construction: 2019, nombre de lits: 2, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, airbag, assistance au maintien de voie, assistance d’angle mort, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, treuil à câble, verrouillage centralisé, MAN TGL 8.250 4x2 250 ch avec cabine XXL pour longs trajets. Il s'agit d'un ensemble porte-voitures pour le transport de 4 véhicules. Le train à 3 essieux offre une grande flexibilité et peut transporter différents types de voitures, camions légers, vans, remorques ou autres machines et équipements. Grâce à la longueur du train réglable hydrauliquement, il est également possible de transporter des machines agricoles, des camions légers ou des tracteurs. L'ensemble peut être conduit avec le permis voiture ancienne classe 3 ou le nouveau permis C1 jusqu'à 7,5 t. L'état du transporteur est supérieur à la moyenne. Il a principalement servi au transport de caravanes et de voitures neuves. Aucun véhicule accidenté ni épave n'a été chargé. La carrosserie a été soigneusement entretenue et présente peu d'usure. Les véhicules faisaient partie d'une flotte plus importante, principalement utilisée en Europe du Sud. Le système de gestion de flotte Rio est donc installé. Il s'agit de véhicules allemands, et la carrosserie a également été fabriquée en Allemagne. Quelques mots sur la remorque : Espace pour 3 véhicules de types variés. La polyvalence du système de la société Käsbohrer/Dortmann ou BTF Fahrzeugtechnik est bien connue. Grâce au timon et à la partie arrière de la remorque tous deux réglables hydrauliquement, même des véhicules très volumineux ou encombrants peuvent être transportés. Le camion porteur dispose de : - Climatisation autonome - Chauffage autonome - Cabine grand confort avec hauteur sous plafond - Deux couchages - Réfrigérateur - Système de navigation, etc. Rsdjy Iuurspfx Agpsu - Contrôle technique neuf Nos indications peuvent varier selon l'état du véhicule, notamment pour ce qui concerne l'exclusion de la vente à des particuliers. Pour toute question, veuillez utiliser WhatsApp ou e-mail. Nos véhicules sont proposés à un rapport qualité/prix juste et calculé au plus serré, merci de ne pas attendre de grandes marges de négociation. Le prix final dépend aussi de votre statut d'acheteur (particulier ou professionnel). Jusqu'à 12 mois de garantie possible (pour un achat privé : 12 mois de garantie avec supplément, non négociable). Tout est négociable selon l'accord trouvé. Bien que nos horaires soient larges, il est conseillé de prendre rendez-vous pour la visite afin que nous puissions vous accorder le temps nécessaire. Nous pouvons aider pour les plaques temporaires ou d'exportation. Reprise possible de votre véhicule actuel, toutes marques recherchées en permanence. Financement par nos banques partenaires (Bank 11 ou Targo-Bank) à partir de 6,99 % TAEG possible. Nous rachetons aussi votre véhicule même si vous n'achetez pas chez nous. Sous réserve d'erreur et de vente entre-temps. Malgré tout le soin apporté, des erreurs dans les annonces ne sont pas à exclure. Cette description sert uniquement à l'identification générale du véhicule et n'est pas une garantie au sens juridique. Les informations ne prétendent pas être exhaustives. Les descriptions/illustrations ne sont pas contractuelles ni garanties. Nous déclinons toute responsabilité pour erreur ou omission manifeste. L'acheteur doit s'assurer par lui-même de l'état et des équipements avant tout achat. Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 565 520 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 03/2026, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 975 kg, poids maximal de charge: 2 600 kg, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 245/70R17,5, état des pneus: 70 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 180 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, airbag, assistance au maintien de voie, assistance d’angle mort, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de traction, direction assistée, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, treuil à câble, verrouillage centralisé, MAN TGL 8.250 4x2 250 ch avec cabine longue XXL Il s'agit d'un train porte-voitures pour 4 véhicules. Le train 3 essieux est très polyvalent et permet le chargement de divers types de voitures, camions, utilitaires, remorques ou autres machines et équipements. Grâce à la longueur du train réglable hydrauliquement, il est également possible de transporter des machines agricoles, des camions légers ou des tracteurs. Le train peut être conduit avec l'ancien permis de conduire de catégorie 3 pour voitures ou le nouveau permis pour petits camions jusqu'à 7,5 t. L'état du transporteur est nettement au-dessus de la moyenne. La majorité des transports concerne des caravanes ou des voitures neuves. Aucun véhicule accidenté ou autre épave n'a été transporté. Les superstructures ont été soigneusement entretenues et présentent peu d’usure. Les véhicules font partie d’une grande flotte, principalement utilisée en Europe du Sud. Le système de gestion de flotte Rio est donc installé. Il s’agit de véhicules allemands et les superstructures ont également été fabriquées en Allemagne. Quelques précisions sur la remorque : Espace pour 3 véhicules de différentes catégories. La polyvalence du système conçu par Käsbohrer/Dortmann ou BTF Fahrzeugtechnik est reconnue. Grâce au timon hydraulique coulissant et à la partie arrière mobile de la remorque, il est également possible de charger des véhicules très grands et encombrants. Le poids à vide indiqué concerne l’ensemble du train ! Rsdpfx Asyqmvregpju Poids à vide du porteur : 4 990 kg Poids à vide de la remorque : 3 990 kg Le porteur est équipé de : - Climatisation autonome - Climatisation automatique - Chauffage autonome - Assistant de maintien de voie - Cabine grand routier avec hauteur intérieure - Deux couchettes - Réfrigérateur - Système de navigation avec assistant de maintien de voie - etc. Contrôle technique neuf Les données fournies peuvent varier en fonction de l’état du véhicule, notamment pour l’exclusion de vente à des particuliers. Si vous avez des questions, merci de nous contacter également par WhatsApp ou e-mail. Nos véhicules sont proposés à des prix serrés assurant un juste rapport qualité/prix. Merci de ne pas attendre de fortes remises supplémentaires. Le prix final dépendra également de votre statut d’acheteur (particulier ou professionnel). Jusqu’à 12 mois de garantie possibles (pour les particuliers, 12 mois obligatoires avec supplément). Tout est négociable. Malgré nos horaires d’ouverture, il est recommandé de prendre rendez-vous avant toute visite, afin que nous puissions vous accorder suffisamment de temps. *Le véhicule se trouve à Celle.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 592 000 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 12/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 975 kg, poids maximal de charge: 2 525 kg, poids total: 7 490 kg, état des pneus: 70 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 200 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 8 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Année de construction: 2019, nombre de lits: 2, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, airbag, assistance au maintien de voie, assistance d’angle mort, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, MAN TGL 8.250 4x2 250 ch avec cabine XXL pour longs trajets. Il s'agit d'un ensemble porte-voitures pour le transport de 4 véhicules. Le train à 3 essieux offre une grande flexibilité et peut transporter différents types de voitures, camions légers, vans, remorques ou autres machines et équipements. Grâce à la longueur du train réglable hydrauliquement, il est également possible de transporter des machines agricoles, des camions légers ou des tracteurs. L'ensemble peut être conduit avec le permis voiture ancienne classe 3 ou le nouveau permis C1 jusqu'à 7,5 t. L'état du transporteur est supérieur à la moyenne. Il a principalement servi au transport de caravanes et de voitures neuves. Aucun véhicule accidenté ni épave n'a été chargé. La carrosserie a été soigneusement entretenue et présente peu d'usure. Les véhicules faisaient partie d'une flotte plus importante, principalement utilisée en Europe du Sud. Le système de gestion de flotte Rio est donc installé. Il s'agit de véhicules allemands, et la carrosserie a également été fabriquée en Allemagne. Quelques mots sur la remorque : Espace pour 3 véhicules de types variés. La polyvalence du système de la société Käsbohrer/Dortmann ou BTF Fahrzeugtechnik est bien connue. Grâce au timon et à la partie arrière de la remorque tous deux réglables hydrauliquement, même des véhicules très volumineux ou encombrants peuvent être transportés. Rodpfx Agey Iuufspeu Le camion porteur dispose de : - Climatisation autonome - Chauffage autonome - Cabine grand confort avec hauteur sous plafond - Deux couchages - Réfrigérateur - Système de navigation, etc. - Contrôle technique neuf Nos indications peuvent varier selon l'état du véhicule, notamment pour ce qui concerne l'exclusion de la vente à des particuliers. Pour toute question, veuillez utiliser WhatsApp ou e-mail. Nos véhicules sont proposés à un rapport qualité/prix juste et calculé au plus serré, merci de ne pas attendre de grandes marges de négociation. Le prix final dépend aussi de votre statut d'acheteur (particulier ou professionnel). Jusqu'à 12 mois de garantie possible (pour un achat privé : 12 mois de garantie avec supplément, non négociable). Tout est négociable selon l'accord trouvé. Bien que nos horaires soient larges, il est conseillé de prendre rendez-vous pour la visite afin que nous puissions vous accorder le temps nécessaire. Nous pouvons aider pour les plaques temporaires ou d'exportation. Reprise possible de votre véhicule actuel, toutes marques recherchées en permanence. Financement par nos banques partenaires (Bank 11 ou Targo-Bank) à partir de 6,99 % TAEG possible. Nous rachetons aussi votre véhicule même si vous n'achetez pas chez nous. Sous réserve d'erreur et de vente entre-temps. Malgré tout le soin apporté, des erreurs dans les annonces ne sont pas à exclure. Cette description sert uniquement à l'identification générale du véhicule et n'est pas une garantie au sens juridique. Les informations ne prétendent pas être exhaustives. Les descriptions/illustrations ne sont pas contractuelles ni garanties. Nous déclinons toute responsabilité pour erreur ou omission manifeste. L'acheteur doit s'assurer par lui-même de l'état et des équipements avant tout achat. Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 795 865 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 03/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 620 kg, poids maximal de charge: 9 880 kg, poids total: 23 500 kg, dimension des pneus: 315 / 60 R 22,5, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, freins: VEB (Kombinat d'entreprises d'État), cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 25 500 mm, largeur totale: 40 000 mm, hauteur totale: 98 300 mm, Année de construction: 2019, taille du pneu avant: 245 / 70 R 17,5, taille de pneu arrière: 316 / 60 R 22,5, nombre de lits: 2, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, Climatisation de stationnement, ASR (antipatinage), projecteurs de travail, kit mains libres pour téléphone mobile, rétroviseurs extérieurs électriques chauffants et réglables, thermomètre extérieur, blocage de différentiel, lève-vitres électriques gauche et droite, cabine Globetrotter XL, siège conducteur à suspension pneumatique, suspension pneumatique avant/arrière, boîte de vitesses automatique 12 rapports, carrosserie réalisée par Kässbohrer, climatisation automatique et climatisation de stationnement, réfrigérateur, essieu relevable (2ème essieu), moteur Euro 6 C, 2 couchages, siège conducteur chauffant, pare-soleil, chauffage autonome standard, régulateur de vitesse, frein supplémentaire VEB plus, régulateur de distance, assistant de maintien de voie, assistant de freinage d’urgence, carrosserie et remorque pour machines de l'année 2019 certifiées VDI 2700, carrosseries Metago Pro et Intago TT, tout fonctionne parfaitement. Rsdpfx Agoy Hxvkspju

État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 020 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2021, longueur de l'espace de chargement: 7 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 460 mm, volume de l'espace de chargement: 26 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 250 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, CARNEHL 26m3 HARDOX semi-remorque benne à 2 essieux, mise en circulation le 02.06.2021 REMORQUE ALLEMANDE, 1ère main 4x pneus NEUFS Plaquettes de frein NEUVES 1x vérin de frein NEUF Contrôle technique NEUF Contrôle principal (HU) = 06/2026 Kilométrage environ 479 600 km Equipements: Poids total autorisé : 32 000 kg Poids à vide env. 5 980 kg Charge sur sellette env. 14 000 kg Charges essieux 2 x 9 000 kg Dimensions : Longueur intérieure env. 7 600 mm Largeur intérieure env. 2 340 mm Hauteur des ridelles env. 1 460 mm Volume de chargement env. 26 m³ Couleur gris argenté Châssis SHK-2-ST-74 Rodpfx Agsx Ntr Sepju Construction soudée éprouvée avec aciers fins à grains fins de haute qualité pour longueur de caisson 7350/7400 mm, sablée et apprêtée Châssis renforcé pour benne demi-cylindrique Plaque de selle de 8 mm sur toute la surface Pivot d’attelage 2'' Longerons supérieurs adaptés à la forme de la benne, soudés en biais Support de benne en caoutchouc des deux côtés sur les longerons supérieurs Crochet de remorquage Echelle d’accès en aluminium (8 échelons), 2450 mm de long, fixée sur le châssis Protection anti-encastrement escamotable, montée suivant directives CE Préparation pour béquilles d’appui (support uniquement) 2x essieux SAF – agrégat d’essieux intégral 9 t (OFF-ROAD, disque 430 mm, ET 120) Empattement 1 310 mm, voie 2 040 mm, suspension pneumatique, 1x ABS ALCOA Dura Bright (poli + revêtu) 11,75R22,5 ET120 Pneus 385/65 R22,5 4x 100% NEUFS, voir photos Système de freinage WABCO-EBS-E 2S/2M+RSP avec suspension pneumatique intégrée Connexion DUOMATIC SAF TyrePilot – système automatique de regonflage des pneus Frein de stationnement à ressort accumulateur Abaissement automatique lors du bennage avec déconnexion Réservoir d’air en aluminium Dispositif de levage et d’abaissement de la suspension pneumatique, avec tableau Smart Board Manomètre de charge sur la paroi avant Electricité conforme ECE-R 48, installation 24V 1x 15 broches 6 feux ronds à LED 3 chambres Feux de position LED avant blancs, arrière rouges/blancs Feux de gabarit latéraux LED jaunes avec réflecteurs intégrés Eclairage de plaque à LED pour numéro simple Feu antibrouillard arrière 3x feux de recul pour remorque, spot LED 1500 Protection de lampe en tôle d’alu antidérapante Fonction clignotante sur les feux de gabarit Vérin frontal HYVA ALPHA, ND/HD pression de travail jusqu’à 250 bars Volume de travail 86 L, volume réservoir min. requis 116 L Complet avec conduites et raccords NW-25 Raccord rapide 1'' Angle de basculement 50°-52° Points de graissage à l’avant, accessibles de l’extérieur Structure SHG-4.3-146-740 Benne arrière Xtra 24 m³, 7 400 mm x 1 460 mm, en coques embouties Soudure longitudinale continue Fond 5 mm, côtés 5 mm en HARDOX 450 HB Renfort supplémentaire 4 mm dans la zone de déversement sous le fond, pointé vers l’avant sous le levier de commande Longerons supérieurs cintrés des deux côtés en 3 mm HARDOX 450 HB Paroi avant droite nervurée 3 mm acier fin S700 Porte arrière hydrauliquement ouvrante SHG-4-146-B1.460 mm opposée Tôle de porte arrière en acier fin nervuré 4 mm, suspendue, oscillante, légèrement inclinée au ras du haut de la benne Verrouillage central automatique à 2 crochets Crochets de fermeture sur le haut, biseautés à 45 degrés de chaque côté Joint caoutchouc opposé pour la porte arrière Verrouillage latéral supplémentaire pour le hayon arrière Charnière double avec verrouillage par coin pour porte arrière opposée Plate-forme en aluminium sur le châssis Supp

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, lfd 12183 JUMBOPLATEAU SEMI-REMORQUE MEGA FELLECHNER 3 ESSIEUX SP32 -G39 JUMBO /SAF / ESSIEU LIFT/ CONTENEUR Marque/fabricant : KÄSSBOHRER Mise en circulation : 07.2021 Dimensions : 13 620 x 2 480 x 890 mm Poids total autorisé : 36 000 kg Poids à vide : 6 725 kg Charge sur sellette : 12 000 kg Suspension pneumatique relevable/abaissable Freins à tambour Support de roue de secours ABS EBS AGS Essieux de marque : SAF, tambour Essieu relevable Plancher en contreplaqué antidérapant Rsdowyg Nropfx Agpju Anneaux d’arrimage Boîte à outils Peinture carrosserie : vert Peinture châssis : vert Pneumatiques : 12 unités État des pneus : 5 à 10 mm Pneus essieu arrière : 245 /70 R17,5 Dimensions surface de chargement arrière : 9 300 mm / avant : 4 400 mm Châssis extérieur Multilock 15 + 2 prises 7 broches / (éclairage) Inclus : verrous pour containers BDF ou conteneur 20 pieds 1 x 20 / 2 x 20 / 1 x 40 pieds Conteneur 40 pieds (vide), y compris adaptateur (hauteur) Dimensions standard : 940 mm ASH = 990 mm ESSIEU RELEVABLE Seulement 123 000 km Toutes informations sans garantie, vente intermédiaire réservée ! Si vous avez des questions concernant ce véhicule ou d'autres, contactez-nous. If you have any questions for this or another trailer/car, please call us.

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, lfd 12183 SEMI-REMORQUE PLATEAU JUMBO MEGA FELLECHNER 3 ESSIEUX SP32 -G39 JUMBO /SAF / LIFT/ CONTAINER Marque/fabricant : KÄSSBOHRER Première mise en circulation : 07.2021 Dimensions : 13 620 x 2 480 x 890 mm Poids total autorisé : 36 000 kg Poids à vide : 6 725 kg Charge d’appui : 12 000 kg Suspension pneumatique relevable/abaissable Freins à tambour Support roue de secours ABS EBS AGS Essieux : SAF à tambour Essieu relevable Plancher en contreplaqué filmé Anneaux d’arrimage Redpfx Aewyg Nxegpju Caisse à outils Peinture carrosserie : vert Peinture châssis : vert Pneumatiques : 12 au total État des pneus : 5 à 10 mm Essieu arrière : 245/70 R 17,5 Dimensions plateau : arrière 9 300 mm / avant 4 400 mm Châssis MultiLock (cadre extérieur) Prises électriques : 15 + 2 x 7 broches (éclairage) Verrous porte-conteneurs inclus pour BDF ou conteneur 20 pieds (1 x 20 pieds, 2x 20 pieds, 1x 40 pieds) Conteneur 40 pieds (à vide) avec adaptateur (hauteur) Hauteur : normal 940 mm ASH = 990 mm Essieu relevable Seulement 123 000 km Toutes les informations sont fournies sans garantie, sous réserve de vente intermédiaire ! Pour toute question concernant ce véhicule ou d’autres, n’hésitez pas à nous contacter. If you have any questions for this or another trailer / car please call us.

État: d'occasion, kilométrage: 45 000 km, puissance: 124 kW (168,59 ch), première immatriculation: 10/1982, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: blanc, Année de construction: 1981, Équipement: climatisation, * OFFRE DE PRIX - tel que le véhicule se trouve * S 208 H Redeqw Tr Depfx Agpeu * Constructeur : Kässbohrer / SETRA * 124 kW / 5675 cm³, moteur OM 352 A * Le véhicule est dans un très bon état compte tenu de son âge * Année de fabrication : 1981 * Kilométrage selon compteur → probablement plus de 1 million de km * Ossature en bon état compte tenu de l’année de construction (voir photos) * Particularité : une porte passagers * Climatisation installée * Joli « petit oldtimer bus » * Sièges de tourisme * Nous pouvons vous envoyer d’autres photos sur demande. * etc. * Vente aux professionnels uniquement * TOUTES LES INFORMATIONS SONT SANS GARANTIE * Vente intermédiaire réservée. * NOUS NOUS RÉSERVONS LE DROIT DE VENDRE ENTRE-TEMPS

État: d'occasion, kilométrage: 125 560 km, puissance: 124 kW (168,59 ch), première immatriculation: 01/1983, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 32, type d'engrenage: mécanique, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, * S 208 H * Boîte de vitesses mécanique * 124 kW / EURO 0 / Diesel * Première mise en circulation : 05.01.1983 * L 7 600 mm / l 2 500 mm * Climatisation installée – probablement actuellement hors service * Le véhicule a probablement été initialement livré dans un pays germanophone, d’après les documents des années 80 * Véhicule en provenance du sud de l’Italie → CHÂSSIS "PROPRE" * Constructeur : Kässbohrer / SETRA * 124 kW / 5 636 cm³, moteur OM 352 A * Kilométrage selon le compteur → plus de 1 million de km * Sièges grand tourisme Rodpetvczbsfx Agpju * D’autres photos sont disponibles sur demande * etc. * Vente réservée aux professionnels * Vente aux particuliers malheureusement impossible * TOUTES LES INFORMATIONS SONT FOURNIES SANS GARANTIE * NOUS NOUS RÉSERVONS LE DROIT DE VENTE INTERMÉDIAIRE

État: d'occasion, poids à vide: 5 400 kg, poids maximal de charge: 29 600 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2002, longueur totale: 2 550 mm, largeur totale: 1 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22,5, couleur: rouge, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux Kässbohrer, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage), protection latérale en aluminium. Superstructure : Conteneur 20, 40 pieds. Le véhicule a été assemblé à partir de pièces neuves et d'occasion ! Rjdpfxoi Rn Hio Agpeu INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 656 000 km, puissance: 320 kW (435,08 ch), première immatriculation: 03/2004, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 800 kg, poids maximal de charge: 9 200 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 900 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, hauteur totale: 74 800 mm, Année de construction: 2004, taille du pneu avant: 385/65R22,5, taille de pneu arrière: 315/80R22,5, hauteur de construction: 3 150 000 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, cabine, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, régulateur de vitesse, Emplacement du véhicule : Bovenden, siège du magasin, siège suspendu, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, radio-CD, régulateur de vitesse, décoration bois précieux, boîte de vitesses Telligent, ABS (système antiblocage de roues), ASR (régulation antipatinage), équipement ADR, coffret extincteur, suspension à lames et à air, attelage remorque air+électricité, faible émission sonore G1, vignette environnementale jaune. Empattement : 3 900 mm Rsdevhiw Nopfx Agpsu Superstructure : Camion-citerne pour produits liquides inflammables, carrosserie Kässbohrer année 2003, capacité de la citerne 14 250 L / 6 850 à 7 400 L. Essieu avant 7,5 t, essieu arrière H6, 13,0 t, pignon conique 440, freins à disques à l’avant et à l’arrière, radio, Truckline 65/70, lecteur CD, catégorie ADR FL, inclus : EX/II, EX/III et AT, pré-équipement CB, décoration bois précieux, cabine conducteur, tableau de bord distributeur, boîte de vitesses G 211-16/17,0-1,0, Telligent II, suspension pneumatique arrière, réservoir principal 400 L, acier, prise de force MB 123-10b, bride, vitesse de rotation nominale. Nous pouvons vous fournir d’autres informations sur demande. Toutes les informations sont données sans garantie, car le véhicule est en cours d’arrivée ! DONNÉES D’ÉQUIPEMENTS SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !